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Site de Sainte Marguerite (88)

ETUDE DE DANGERS

DOCUMENT ETABLI PAR :

JUIN 2012
Site de Sainte Marguerite (88)

ETUDE DE DANGERS

REV DATE DESCRIPTION REDACTION/VERIFICATION APPROBATION


N AFFAIRE : 12122 Page : 2/61
0 06/2012 EDD LiG L. GRAFF LIG
Carrire CANTRELLE Etude de dangers
Sainte Marguerite (88)

Sommaire

Liste des illustrations 5


Prambule 6
1. Renseignements gnraux 7
1.1. Renseignement administratifs 7
1.2. Emplacement des installations 8
1.3. Prsentation de la socit des Ballastires Cantrelle 9

2. Analyse de risques 10
2.1. Objectifs et mthodes 10
2.2. Analyse des risques dorigine naturelle et externe 10
2.2.1. Les risques dorigine naturelle 10
2.2.2. Les risques externes 14
2.3. Analyse des risques dorigine interne 16
2.3.1. Identification des sources potentielles de risques au
sein de lexploitation 16
2.3.2. Les produits ventuellement mis en uvre 16
2.3.3. Lcoulement accidentel 17
2.3.4. Lincendie et lexplosion 18
2.4. Accidentologie 22
2.4.1. Accidentologie interne 22
2.4.2. Accidentologie externe 22
2.5. Tableaux danalyse de risques 24
2.5.1. Prsentation de la mthode 24
2.5.2. Rcapitulatif de lanalyse des drives 27

3. Etude des scnarii daccidents majeurs 32


3.1. Mthodologie dvaluation 32
3.1.1. Probabilit doccurrence 32
3.1.2. Intensit des effets 33
3.1.3. Cintique 37
3.1.4. Gravit des consquences humaines 38
3.2. Scnario 1 : feu de cuvette du stockage de carburants 39
3.2.1. Intensit des effets 39
3.2.2. Probabilit doccurrence 41
3.2.3. Gravit des consquences 43
3.2.4. Cintique 43
3.3. Scnario 2 : BLEVE des rservoirs de stockage de
propane 44
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3.3.1. Intensit des effets 44


3.3.2. Probabilit doccurrence 48
3.3.3. Gravit des consquences 50
3.3.4. Cintique 50
3.4. Evaluation des effets dominos 51
3.5. Gnralits 51
3.6. Effets dominos externes 51
3.7. Effets dominos internes 51
3.7.1. Feu de cuvette du stockage de carburants 51
3.7.2. BLEVE des rservoirs de propane 51

4. Hirarchisation des risques aprs valuation des


consquences 52
4.1. Synthse 52
4.2. Positionnement dans la matrice des risques 53

5. Organisation de la scurit Mesures et moyens de


prvention et protection 54
5.1. Mesures prventives gnrales 54
5.1.1. Linterdiction de fumer 54
5.1.2. La procdure de permis de feu 54
5.1.3. Le plan de prvention 54
5.1.4. Le risque lectrique 55
5.2. Desserte et accessibilit ltablissement 55
5.3. Les moyens de dtection et dintervention contre
lincendie 55
5.3.1. Alerte 55
5.3.2. Formation du personnel 55
5.3.3. Moyens matriels 55
5.3.4. Ressources en eau 55
5.3.5. Confinement des eaux dextinction 56
5.4. Les moyens de prvention et de lutte contre lincendie 57
5.4.1. Alerte des secours extrieurs 57
5.4.2. Les moyens de prvention 57
5.4.3. Les moyens dintervention interne 58

6. Rsum non technique de ltude de dangers 59


6.1. Description des activits de la socit CANTRELLE 59
6.2. Identification des risques et des phnomnes
dangereux 59
6.2.1. Probabilit doccurrence des phnomnes dangereux 59
6.2.2. Cintique des phnomnes dangereux 59
6.2.3. Zones deffets des phnomnes dangereux 60
6.2.4. Cartographie 60
6.3. Evaluation des consquences 60
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Liste des illustrations

Illustration n 1 : Zones de dangers Feu de cuvette de carburants .................... 40


Illustration n 2 : Analyse de risque Feu de cuvette de carburants ....................... 42
Illustration n 3 : Zones de dangers BLEVE du rservoir (effets
thermiques) ......................................................................................... 45
Illustration n 4 : Zones de dangers BLEVE du rservoir (effets de
pression) ............................................................................................. 47
Illustration n 5 : Analyse de risque BLEVE cuves de propane ............................. 49
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Prambule

La socit CANTRELLE est autorise par arrt prfectoral du 14 octobre 1983


exploiter Saulcy-sur-Meurthe une carrire ciel ouvert de sables et graviers.

Les services de lEtat demandent llaboration dune tude de dangers


conformment au Code de lEnvironnement.

Ltude de dangers prsente est ralise conformment aux textes et guides en


vigueur, notamment :
larrt du 29 septembre 2005 relatif lvaluation et la prise en compte de la
probabilit doccurrence, de la cintique, de lintensit des effets et de la gravit
des consquences des accidents potentiels dans les tudes de dangers des
installations classes soumises autorisation,
le guide dcrivant les principes gnraux pour llaboration et la lecture des
tudes de dangers (Ministre de Ecologie et du Dveloppement Durable) ,
la circulaire du 10 mai 2010 rcapitulant les rgles mthodologiques applicables
aux tudes de dangers lapprciation de la dmarche de rduction du risque
la source et aux PPRT dans les installations classes en application de la loi du
30 juillet 2003.

Elle se dcompose selon les tapes suivantes :

1. Description des installations

2. Identification et caractrisation des potentiels de danger :


Examen des phnomnes naturels et du voisinage de ltablissement en tant
que source dagression,
Analyse systmatique des risques lis aux produits utiliss (tude des
caractristiques physico-chimiques et de dangerosit) et des activits mises en
uvre,
Hirarchisation des risques en fonction de leur probabilit dapparition et de leur
gravit des effets,

3. Dfinition des scnarii daccidents (apparition dun phnomne accidentel)


faisant lobjet dune quantification des effets selon leur nature (incendie, toxicit),
en tenant compte de lefficacit des mesures de prvention et de protection,

4. Examen des effets dominos lis au risque de propagation dun sinistre,

5. Dmarche de matrise des risques et justification des mesures propres rduire


la probabilit et les consquences dun sinistre (mesures organisationnelles,
moyens dintervention, etc.).

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1. Renseignements gnraux

1.1. Renseignement administratifs

Raison sociale
Carrire CANTRELLE
BP 25
88580 SAULCY-SUR-MEURTHE

Forme juridique
SAS au capital de 1.000.000
Registre du Commerce de : Saint-Die B 506 180 181
N SIRET : 50618018100055
Activit : Exploitation de carrire de conglomrats (0812Z)

Sige social
SA des Ballastires Cantrelle
45 Avenue de Bellefontaine
BP 2
88480 ETIVAL CLAIREFONTAINE

Tlphone : 03 29 56 31 75
Tlcopie : 03 29 56 86 40

Personne charge du suivi du dossier


M. COMINOTTI Alain, Directeur dexploitation

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1.2. Emplacement des installations


Dpartement : Vosges
Arrondissement : Saint-Di-des-Vosges
Canton : Saint-Di-des-Vosges Est
Commune : Sainte-Marguerite et Saulcy-sur-Meurthe

Illustration n 1 : Situation locale de la carrire Cantrelle

Carrire CANTRELLE

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1.3. Prsentation de la socit des Ballastires Cantrelle


La SA des Ballastires Cantrelle est une entreprise qui dveloppe son activit
autour de lextraction, de la transformation et de la vente de matriaux de voirie et
de btiment.

La socit SA des Ballastires Cantrelle exerce ses activits dans le dpartement


des Vosges.

Les matriaux sont essentiellement destins la ralisation de remblais, de


chemins, de travaux de voirie, de couche de forme, de corps de chausse et de
bton (demande locale et chantiers de la socit).

Lexploitation de la carrire contribue satisfaire la demande locale situe dans le


bassin de Saint-Di-des-Vosges principalement destine aux besoins locaux
(entreprises BTP du secteur) ainsi quaux besoins de la socit Derrey.

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2. Analyse de risques
2.1. Objectifs et mthodes
Lanalyse des risques a pour but :
didentifier les phnomnes dangereux et scnarii daccidents majeurs,
destimer leur gravit et leur probabilit,
de mettre en lumire les mesures de prvention, de protection et dintervention
propres rduire les risques.

La mthode employe pour raliser cette analyse des risques consiste :


identifier les risques lis aux produits et aux activits de ltablissement,
identifier les risques lis aux utilits,
analyser les accidents survenus sur des installations similaires,
mettre en uvre une mthode danalyse des drives, visant identifier les
scnarii daccidents potentiels,
slectionner les scnarii daccidents potentiellement majeurs qui feront lobjet
dun examen spcifique dans la suite de ltude.

2.2. Analyse des risques dorigine naturelle et externe


De mme que l'tablissement peut constituer un danger potentiel pour son
voisinage, le milieu d'implantation de la carrire Cantrelle peut favoriser ou gnrer
des dysfonctionnements ou des dangers.

Ces facteurs extrieurs ont soit une origine naturelle (foudre, inondations,
tremblements de terre), soit une origine anthropique (malveillance, chute d'avions).

2.2.1. Les risques dorigine naturelle

Certains facteurs peuvent avoir simultanment ces deux origines : c'est le cas des
inondations, qui sont bien videmment lies de fortes pluies, mais parfois
galement des modifications des rseaux hydrographiques naturels par l'homme.

Dans tous les cas, le dclenchement ou la survenue de l'un de ces phnomnes


ne sont pas entirement matrisables par la socit. Elle ne peut donc qu'essayer
de les prvoir et s'quiper au mieux contre leurs effets.

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Les sources de risques potentiels lies des vnements naturels sont pour
l'essentiel :
le sisme,
les inondations,
la foudre,
le gel.

2.2.1.1. Le sisme

Gnralits sur le phnomne


Un sisme ou un tremblement de terre se traduit en surface par des vibrations du
sol plus ou moins violentes et destructrices. Il provient de la fracturation des roches
en profondeur. Celle-ci est due l'accumulation d'une grande nergie qui se libre,
en crant ou en faisant rejouer des failles, au moment o le seuil de rupture
mcanique des roches est atteint.

Les dgts observs en surface sont fonction de l'amplitude, la frquence et la


1
dure des vibrations.

Zonage sismique
Selon le dcret n2010-1255 du 22 octobre 2010 applicable compter du
01/05/2011 et intgr larticle R.563-4 du Code de lenvironnement, le territoire
national est divis en 5 nouvelles zones de sismicit croissante, savoir :
zone de sismicit 1 : trs faible,
zone de sismicit 2 : faible,
zone de sismicit 3 : modre,
zone de sismicit 4 : moyenne,
zone de sismicit 5 : forte.

Le dpartement des Vosges, o est localis le site Cantrelle, est localis en zone
3, ce qui correspond une sismicit modre.

Consquences sur la carrire Cantrelle


Rappelons que le site de la carrire est dpourvu de btiments avec fondation ou
de structures leves. Par consquent, un sisme aurait ainsi trs peu de
consquences sur son exploitation.

1
INERIS - Risques naturels en environnement industriel (DRA-013)

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2.2.1.2. Les inondations

La carrire de la socit Cantrelle nest pas localise en zone risque.


Le risque inondation ne sera donc pas retenu comme facteur aggravant dans la
prsente tude.

2.2.1.3. La foudre

Dispositifs de protection et rglementation applicable


En tant que phnomne lectrique, la foudre peut avoir les mmes consquences
que tout autre courant circulaire dans un conducteur lectrique ou que tout autre
passage de courant travers un mauvais conducteur ou un isolant. Les effets les
plus notables et les plus importants sont les effets thermiques et les effets dus aux
amorages.

Aussi, l'opportunit de munir un tablissement de paratonnerres dpend-elle des


considrations suivantes :
les probabilits que le btiment prsente d'tre foudroy ; ces probabilits
tiennent compte notamment de la hauteur du btiment, de son mode de
construction, de son emplacement, de la nature et de l'altitude du terrain sur
lequel il est difi,
le niveau kraunique de la rgion considre,
l'importance des dgts que la foudre est susceptible de causer dans le
btiment, compte tenu notamment de la valeur de son contenu.

Les principes de protection reposent principalement sur deux critres :


viter qu'un impact de foudre atteigne directement un btiment et viter
l'apparition de diffrences de potentiels transitoires leves,
limiter les surtensions l'intrieur des btiments et diminuer leur amplitude au
niveau des appareils.

Larrt du 15 janvier 2008 relatif la protection contre la foudre de certaines


installations classes prvoit quune analyse du risque foudre (ARF) doit tre
ralise, dans les installations soumises autorisation vises en annexe de
larrt.

L'analyse du risque foudre identifie les quipements et installations dont une


protection doit tre assure. Elle est base sur une valuation des risques ralise
conformment la norme NF EN 62305-2, et dfinit les niveaux de protection
ncessaires aux installations.

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Consquences physiques dun foudroiement


Les consquences physiques d'un impact de foudre se divisent en deux classes,
les consquences directes indpendantes des installations touches et les
consquences secondaires spcifiques ces installations.

Consquences physiques directes


Les effets thermiques sont les plus connus et sont lis la quantit d'nergie
dissipe. Ils se traduisent par une fusion plus ou moins tendue des matriaux au
point d'impact et une augmentation de temprature potentialit incendiaire. Les
matriaux trs rsistifs dissipent mal l'nergie et la majeure partie de l'nergie
lectrique se dissipe en chaleur ; ces matriaux peuvent clater par vaporisation
de l'eau qu'ils contiennent.

On constate galement des effets lectriques dus aux amorages. La rsistivit


des sols fait que les prises de terre prsentent une rsistance faible mais non
nulle. Lors du passage du courant de foudre, il y a une monte rapide du potentiel
de l'installation avec cration de diffrences de potentiels importantes entre divers
lments mtalliques.

Consquences physiques indirectes


De manire gnrale, la consquence la plus vidente est l'initiation d'un incendie
par les effets thermiques de l'impact. L'initiation de l'incendie serait facilite par le
potentiel calorifique des installations atteintes.

Une seconde consquence plus grave sur un site industriel rsulte de l'interaction
de l'onde lectromagntique avec les dispositifs du contrle du process et les
dispositifs lectroniques de scurit des installations. Cette interaction peut se
traduire par une divergence des conditions normales de fonctionnement vers un
rgime anormal et ventuellement dangereux.

Protection de ltablissement
Larrt du 15 janvier 2008 relatif la protection contre la foudre de certaines
installations classes prvoit quune analyse du risque foudre (ARF) doit tre
ralise dans les installations soumises autorisation vises en annexe de
larrt.

Lanalyse du risque foudre identifie les quipements et installations dont une


protection doit tre assure. Elle est base sur une valuation des risques ralise
conformment la norme NF EN 62305-2 et dfinit les niveaux de protection
ncessaires aux installations.

Les rubriques ICPE 2510 et 2515 soumettant le site autorisation ne sont pas
vises par lannexe de larrt du 15 janvier 2008.

Ainsi, le site ne comporte aucune construction ou structure fixe ncessitant une


protection contre la foudre ou pouvant tre quipe de ce type de dispositif.

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2.2.1.4. Le gel

Une priode prolonge de gel serait susceptible d'entraner des incidences sur les
adductions et rseaux d'eau.

Lexploitation de la carrire est dpendante des conditions climatiques. Par


consquent, lactivit dextraction est rduite voire stoppe en priode hivernale,
saison gnralement la plus pluvieuse.

Par consquent, une priode de gel n'engendre pas de situation dangereuse pour
lexploitation de la carrire.

2.2.2. Les risques externes

2.2.2.1. La malveillance

Les actes de malveillance sont totalement imprvisibles mais de probabilit trs


faible. Il est cependant impossible d'carter totalement cette hypothse.

Par sa nature mme, ltablissement ne prsente pas de caractre stratgique


propre induire un acte de malveillance.

Laccs la carrire et aux installations de traitement des matriaux extraits est


strictement rglement. Des panneaux de danger et d'interdiction de pntrer sont
rpartis sur l'ensemble du primtre de la carrire.
Le site est cltur sur lensemble de son primtre.

2.2.2.2. Les voies de communication

Les voies routires


Laccs la carrire Cantrelle se fait par la voie communale n 26 (appele
Chemin des Aulnes).
Cet axe est quasi exclusivement utilis pour la desserte de ce site.
Compte tenu du faible trafic sur cet axe et du retrait des installations du site par
rapport ce dernier, le risque de collision et datteinte de ltablissement est limit.

Le trafic ferroviaire et les voies navigables


La carrire Cantrelle se situe proximit de la voie ferroviaire Strasbourg / Saint-
Di-des-Vosges. Du fait de lloignement des activits par rapport cet axe
ferroviaire et que les trains empruntant cet axe ne peuvent pas arriver face au site
(route parallle), ce risque nest pas considr comme source de danger dans
cette tude.

Aucune voie navigable nest prsente proximit du site.

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Le trafic arien
Laroport le plus proche est celui de Strasbourg-Enthzeim, localis plus de 70
km du site.
La chute davions ne sera pas retenue dans la prsente tude conformment la
liste des exclusions des vnements externes prsents au paragraphe 1.2.1 de la
circulaire du 10 mai 2010.

2.2.2.3. Les installations industrielles proximit

Les zones industrielles prsentes proximit de la carrire sont prsentes :


au nord-ouest environ 175 m,
au nord-est environ 275 m,
louest environ 25 m,
au sud environ 25 m.

Le Tableau ci-aprs reprsente les Installations Classes pour la Protection de


lEnvironnement (ICPE) situes sur les communes de Sainte-Marguerite et de
Saulcy-sur-Meurthe.

Lloignement de ces sites permet dviter toute consquence pour le site


Cantrelle. Par ailleurs, le phnomne dangereux majeur sur les installations SVPR
(explosion du tambour scheur), nimpactera pas les activits de la carrire.

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2.3. Analyse des risques dorigine interne

2.3.1. Identification des sources potentielles de risques au sein de


lexploitation

Les vnements accidentels pouvant se dclencher sur une carrire exploite


ciel ouvert, en situation anormale dexploitation peuvent tre rangs selon deux
grandes catgories, soit :
l'coulement accidentel,
l'incendie/l'explosion.

L'approche systmatique de ces diffrents incidents est effectue par lanalyse :


des produits stocks et/ou employs,
des activits exerces,
des utilits et nergies employes.

2.3.2. Les produits ventuellement mis en uvre

Lextraction de conglomrats dans une matrice sableuse ne ncessite lusage


daucun produit particulier. Les travaux dexploitation sont raliss laide dune
pelle hydraulique motorise couramment utilise dans le domaine des travaux
publics. Prcisons que les activits du site seront concernes par deux types
dexploitation, en eau et hors eau, ralises de faon simultane et laide dune
pelle hydraulique pour lextraction en eau.

En dehors des matires premires extraites, les principaux produits stocks sont
3 3
des carburants : cuve de gasoil (50 m ) et de cuve gasoil non routier (50 m ),
Produits Caractristiques Symbole de dangers
Point clair > 55C
Xn (nocif) et N (dangereux pour
Gasoil Temprature dauto-inflammation > 250C
lenvironnement)
LIE : 0,5% et LSE : 5%

Du propane (gpl) est galement utilis sur le site pour le chauffage de latelier.
Le propane est un gaz liqufi inflammable avec des limites
dinflammabilit/explosivit comprises entre 2,4 % (LIE) et 9,3 % (LES).

Le tableau suivant rcapitule les caractristiques du propane et des dangers


associs.
Caractristiques Limite
Agent
Produit Poids Point dinflammabilit Dangers
Densit gaz extincteur
molculaire dbullition / explosivit
Point
bullition : Gaz liqufi
2,4 % (inf.) Eau, CO2 et
Propane 44 g/mol 1,87 -43C extrmement
9,3 % (sup.) poudre
Point clair : inflammable
< -50C

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2.3.3. Lcoulement accidentel

2.3.3.1. Gnralits

Pour que l'on puisse parler d'coulement accidentel, deux conditions doivent tre
remplies quant aux caractristiques du produit : celui-ci doit tre fluide et prsenter
un caractre dangereux pour le milieu naturel environnant.

Le risque d'coulement accidentel est prsent aux diffrentes tapes d'utilisation


de ces produits et peut avoir de graves consquences pour l'environnement si on
ne le traite pas immdiatement :
infiltration des produits dans le sol et le sous-sol pouvant conduire une
pollution du sol et du sous-sol,
atteinte ventuelle des eaux superficielles.

2.3.3.2. Identification des zones risque et mesures de prvention et/ou protection

Les principales zones risque sont les suivantes :


3 3
le stockage de gasoil (50 m ) et de gasoil non routier (50 m ),
la zone de dpotage de ces carburants.

Ces oprations de dpotage sont ralises sur une aire de dpotage amnage et
tanche quipe dun sparateur dhydrocarbure.

Le stockage des carburants est ralis sur une rtention btonne permettant de
confiner la totalit des volumes mis en jeu.

Toutes les dispositions seront prises pour limiter voir supprimer toute consquence
pour lenvironnement en cas dcoulement accidentel.

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2.3.4. Lincendie et lexplosion

2.3.4.1. Gnralits

Lincendie

Description
Le phnomne de combustion dun produit intresse les vapeurs mises par le
produit rchauff.
Pour quun produit brle, il faut donc quil mette des vapeurs inflammables.
La combustion a ainsi lieu en phase gazeuse dans une zone qualifie de flamme.

Cas des liquides inflammables


Lincendie rsulte de la combustion dune nappe de combustible liquide, les
vapeurs inflammables tant mises par vaporation de la phase liquide.

Cas des solides combustibles


Pour les combustibles solides, un processus plus complexe mettant en jeu
notamment des ractions de dcomposition, fusion ou pyrolyse, est indispensable
lmission de gaz ou distillats inflammables.

Effets
Les consquences associes un incendie sont lies :
au rayonnement thermique, sur lhomme et les quipements,
aux dgagements de fumes, particulirement aux gaz toxiques quelles
vhiculent, mais aussi la diminution de la visibilit induite,
dans une moindre mesure, la pollution des eaux ou des sols lie au transport
de substances dangereuses via les eaux dextinction.

Le mcanisme de transfert de la chaleur le rayonnement thermique


Lorsque les ractions de combustion sont dclenches, dimportantes quantits de
chaleur sont libres.

Trois mcanismes fondamentaux du transfert de chaleur partir de la flamme


coexistent :
la convection : lnergie thermique est propage par les gaz chauds issus de la
combustion et lair ambiant chauff par le foyer (mouvements de fluides), ce
mcanisme est lorigine de la propagation verticale de lincendie,
la conduction : la chaleur est propage travers un corps solide conducteur en
contact avec une source chaude, par transfert de calories,
le rayonnement : lnergie thermique est propage sous forme de photons qui
se propagent longue distance en ligne droite. Ils subissent une attnuation en
fonction de la distance (dispersion de lnergie dans un volume croissant) et par
collision avec les molcules de vapeur deau et de dioxyde de carbone.

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La propagation de la chaleur peut galement se faire par projection de brandons


(fragments de solides en ignition) qui peuvent franchir, suivant la force du vent, des
distances souvent importantes.
Les effets physiques des modes de transmission de la chaleur par convection et
conduction, restent limits au voisinage du foyer.
Le phnomne de rayonnement est le transfert de chaleur prdominant pour des
feux de grande taille ds lors que la temprature est suprieure 400C.

Les fumes de combustion


La flamme est forme par un mlange de vapeurs, de gaz de combustion, dair et
despces intermdiaires telles les suies. De ce fait, la composition des fumes est
complexe et dpend de la temprature au cur de la flamme.
Les effets des fumes sont essentiellement lis latteinte des personnes
caractriss par :
les brlures par inhalation,
lagression due la toxicit des produits de combustion,
la gne visuelle occasionne, notamment sur les voies de circulation,
en milieu confin, une rarfaction de la concentration en oxygne consomm
au cours de la combustion.

Lexplosion

Description
Une explosion est un phnomne de libration soudaine dnergie gnrant une
augmentation brutale de volume en milieu ouvert ou de pression en milieu clos.

Gaz ou vapeurs
Dans le cas dune explosion de gaz, le phnomne essentiel est celui de
lchauffement des produits de combustion par la chaleur libre.
Lexplosivit ne sera possible que si la concentration en combustible dans le
mlange gazeux est comprise entre une limite infrieure (LIE) et une limite
suprieure (LSE).

Poussires
Une explosion de poussires ncessite la prsence simultane, dans un espace
confin :
dun solide pulvrulent, finement divis en suspension dans lair et formant un
nuage une concentration explosible,
dun gaz comburant,
dune source dinflammation.

Effets
Les consquences associes une explosion sont lies :
aux effets de surpression, sur lhomme et les quipements,
aux effets missiles lis la projection de dbris et autres fragments structurels.

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Les effets de surpression


Les effets lis la surpression sont dtermins en fonction de plusieurs
paramtres :
la nature du gaz explosible et sa vitesse de dflagration,
le dlai dallumage et par consquent la quantit de gaz mis la source,
londe de surpression arienne qui constitue leffet prpondrant sur les
hommes.

Les effets missiles


Le comportement des projections de fragments de structure est complexe
dterminer.
Limpact dun missile dpend videmment de son nergie cintique, de sa
trajectoire, mais aussi de sa forme.

Il est ainsi difficile de fonder une stratgie claire de prise en compte des effets
missiles sur les structures, en raisonnant uniquement de manire dterministe sur
des rayons de consquences.
La mthode la mieux adapte cette problmatique serait une estimation
probabiliste de la rpartition spatiale des fragments en fonction dune valuation de
la taille et de la direction djection de ces fragments.
Dun point de vue dterministe, la solution la plus souvent adapte pour prendre en
compte les effets missiles est de considrer une typologie de diffrents fragments
reprsentatifs de lensemble des agressions potentielles sur un quipement.

2.3.4.2. Identification des zones risque et mesures de prvention et/ou protection

A lexception du stockage de carburants, la carrire ne comporte aucun stockage


de produits combustibles.

Les matires premires extraites sur le site sont des matriaux inorganiques dont
les possibilits dinflammation sont nulles.

Stockage de carburants

Les seuls produits caractre combustible prsents sur le site sont les carburants.
Cependant le gasoil est un produit peu inflammable et peu volatil. De plus, le
carburant est confin dans un systme clos (rservoir).

Nanmoins, des mesures de prvention et de lutte contre lincendie sont prvues


sur le site :
prsence de moyens mobiles dintervention,
formation du personnel de lentreprise en charge des travaux dextraction
lemploi des extincteurs,
accs la carrire et aux zones en exploitation strictement rglement,
zones en exploitation actuelles et projetes cltures. Des panneaux de danger
et dinterdiction de pntrer seront rpartis sur lensemble du primtre de la
carrire.

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Les dispositions prcdentes permettent dviter toute dcharge illicite de matires


combustibles (dchets par exemple).

Stockage GPL

Le propane est stock dans 2 rservoirs de 1750 kg unitaire.

La fuite de GPL inflammable peut tre lorigine :


dune inflammation dun nuage mis : UVCE, flash fire,
dune inflammation de type jet de feu torche.

Enfin, un tel type de stockage peut engendrer un BLEVE du rservoir (effets


thermiques et de pression). Le BLEVE est le phnomne majeur.

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2.4. Accidentologie

2.4.1. Accidentologie interne

Aucun vnement accidentel pouvant porter atteinte lenvironnement na t


recens au cours des dernires annes sur le site Cantrelle.

2.4.2. Accidentologie externe

La consultation de la base de donnes du BARPI nous permet de recenser les


vnements accidentels en France relatifs lexploitation de gravires et sablires,
extraction d'argiles et de kaolin (B.08.12), survenus au cours de la priode 2005-
2012.

Le listing complet des 44 accidents recenss sur cette priode est prsent en
annexe.

Lanalyse des accidents ayant touchs des gravires et sablires met en vidence
les phnomnes principaux suivants :
accidents mettant en cause des salaris effectuant des oprations de
maintenance ou de dpannage sur des installations : 7 cas ayant engendrs
sept blesss dont des sectionnements ou arrachements de membres et un
dcs ;
incendies :
feux sur les bandes transporteuses : 5 cas ;
feu sur un transformateur : 1 cas ;
feu sur un stockage de pneumatique dans une ancienne carrire : 1 cas ;
feu sur une presse : 1 cas ;
feu sur un chargeur : 1 cas ;
feu de hangar : 1 cas ;
chute et immersion dengins de chantier dans le plan deau de la carrire : 4
cas, aboutissant deux blesss, un dcs et un chappement dhuile dans
leau ;
accidents mettant en cause un engin de manutention et un piton : 3 cas dont
trois blesss ;
accidents ne mettant pas en cause les installations : 2 cas dont une chute
mortelle ;
ensevelissements de personnes (lors dun dchargement, de fouilles de
palontologue) : 3 cas dont 3 dcs ;
chutes de pierres sur personnes ou de chutes dans une faille : 2 cas dont 2
dcs ;
dboulement sur une route et de projections contre des habitations lors de tirs
de mines : 2 cas ;
chute dengins lors dun glissement de terrain : 1 cas dont 1 dcs ;
chute dune personne dun caillebotis : 1 cas ayant fait un bless ;

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effondrement dun hangar sous le poids de la neige : 1 cas ;


explosion dune cuve dhuile usage : 1 cas ;
arc lectrique dans une armoire lectrique : 1 cas ayant fait deux blesss ;
pollutions :
dun tang aux hydrocarbures suite au vol de carburants sur un engin : 1
cas ;
rejet de fioul dans le milieu naturel : 1 cas ;
arrachement dune ligne haute tension avec un engin : 1 cas ;
dversement de matriaux prsent dans un camion sur la route : 1 cas ;
dboulement de roches sur des habitations lors de lextraction de matriaux : 1
cas.

Prcisons que cette accidentologie recense un certain nombre daccidents


survenus dans des carrires de roches massives (chute dans une faille, tirs de
mine, ). Cette typologie daccidents ne peut videmment en aucun cas survenir
sur la Carrire Cantrelle.

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2.5. Tableaux danalyse de risques

2.5.1. Prsentation de la mthode

Une analyse systmatique des drives est ralise partir :


des risques lis aux produits mis en uvre,
des risques lis aux activits ltablissement Cantrelle,
de lanalyse des accidents recenss lintrieur de ltablissement et dans des
installations similaires.

La mthode employe est de type Analyse Prliminaire des Risques (APR),


complte par une cotation de la criticit selon lapprciation dlments de
probabilit et de gravit.
Recommande par lUnion des Industries Chimiques (UIC), cest une mthode
dusage trs gnral pour lidentification des scnarii daccidents majeurs et le
positionnement des barrires de scurit.
Elle est galement prconise par lINERIS dans le document Mthodes
danalyse des risques gnrs par une installation industrielle 7 Octobre
2006 .

2.5.1.1. Principe

LAnalyse Prliminaire des Risques ncessite lidentification des lments


dangereux du systme.
Ces lments dangereux concernent :
des substances dangereuses que ce soit sous forme de matires premires,
produits finis, utilits,
des quipements/installations/zones dactivits dangereuses (stockages,
distribution, etc.).

A partir de ces lments dangereux, lAPR vise identifier des situations de


dangers, qui si elles ne sont pas matrises, peuvent conduire lexposition de
cibles des phnomnes dangereux.

Pour chacun de ces phnomnes dangereux, les causes et consquences sont


dtermines et les scurits (prvention, protection) identifies.
Lutilisation dun tableau de synthse constitue un support pratique pour mener la
rflexion et ultrieurement en vue de rsumer les rsultats de lanalyse.

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2.5.1.2. Echelles de cotation

Lanalyse doit aboutir une estimation des risques en vue de les hirarchiser.
Cette estimation est effectue, priori, partir :
dun niveau de probabilit que le dommage survienne,
dun niveau de gravit de ce dommage.

2
Probabilit dapparition

Tableau 1 : Echelle de probabilit

Probabilit Apprciation qualitative Apprciation quantitative


Evnement courant
(sest produit sur le site considr et/ou peut se
A produire plusieurs reprises pendant la dure de 10-2
vie de linstallation malgr des mesures
correctrices)
Evnement probable
B (sest produit et/ou peut se produire pendant la 10-3 x < 10-2
dure de vie de linstallation)
Evnement improbable
(vnement similaire dj rencontr dans le
secteur dactivit au niveau mondial sans que les
C 10-4 x < 10-3
ventuelles corrections intervenues depuis
apportent une garantie de rduction significative
de sa probabilit)
Evnement trs improbable
(sest dj produit dans ce secteur dactivit mais
D 10-5 x < 10-4
a fait lobjet de mesures correctrices rduisant
significativement sa probabilit)
Evnement possible mais extrmement
improbable
E (nest pas impossible au vu des connaissances < 10-5
actuelles, mais non rencontr sur un trs grand
nombre dannes dinstallations)

2
Les critres de cotation sont conformes aux lments prsents dans larrt du 29/09/2005 relatif
lvaluation et la prise en compte de la probabilit doccurrence, de la cintique, de lintensit des
effets et de la gravit des consquences des accidents potentiels dans les tudes de dangers des
installations classes soumises autorisation

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Gravit des effets

La gravit des phnomnes dangereux identifis est value partir de la grille


prsente dans le tableau ci-aprs, prenant en compte les cibles humaines,
environnementales et matrielles.

Cette grille est inspire de celle prsente dans le document tabli par lINERIS
Mthodes systmatiques de dtermination densemble de scnarios DRA 34
Dcembre 2004 .

Tableau 2 : Echelle de gravit

Gravit Personnes Environnement Biens

Pas datteintes significatives


Effets rversibles Pas deffets significatifs sur les
lenvironnement ou atteintes
lintrieur du site quipements du site ou atteinte des
1 (faible) limites au site et ncessitant
(accident corporel sans quipements dangereux du site sans
des travaux de dpollution
squelles) synergie daccidents
minimes
Effets irrversibles Atteintes srieuses Atteinte dun quipement dangereux
lintrieur du site lenvironnement ncessitant ou dun quipement de scurit
2 (grave)
(accident corporel avec des travaux lourds de critique sur le site sans aggravation
squelles) dpollution gnrale des consquences
Atteinte dun bien, quipement
dangereux ou de scurit
Atteintes critiques des zones lextrieur du site
Effets ltaux vulnrables (ZNIEFF, points de Atteinte dun quipement dangereux
3 (trs grave)
lintrieur du site captage) avec rpercussions ou dun quipement de scurit
lchelle locale critique sur le site conduisant une
aggravation gnrale des
consquences classes G3
Atteinte dun bien ou dun
quipement trs sensible ou
Atteintes critiques des zones
stratgique
particulirement vulnrables
Effets irrversibles Atteinte dun quipement dangereux
4 (catastrophique) (raret de la cible) avec
lextrieur du site ou dun quipement de scurit
rpercussions lchelle
critique sur le site conduisant une
dpartementale
aggravation gnrale des
consquences classes G4
Atteintes critiques des zones Atteinte dun quipement dangereux
Effets critiques (ltaux particulirement vulnrables ou dun quipement de scurit
5 (dsastreux) et irrversibles (raret de la cible) avec critique sur le site conduisant une
lextrieur du site) rpercussions lchelle aggravation gnrale des
rgionale ou nationale consquences classes G5

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2.5.2. Rcapitulatif de lanalyse des drives

2.5.2.1. Hirarchisation des risques

La cotation des risques est reporte dans une grille de criticit.


Cette grille permet de reprsenter graphiquement les risques prsents pour
chaque installation ou activit en reportant le repre plac dans la premire
colonne des tableaux danalyse de risques.

La grille se prsente en 3 parties :


une partie infrieure o le risque, en fonction de sa probabilit d'apparition et de
sa gravit, est considr autoris ,
une partie intermdiaire o le risque, apprci selon les mmes critres, est dit
acceptable avec un suivi des barrires de scurit,
une partie suprieure o le risque est considr critique , lvnement en
question est alors retenu pour lvaluation de lintensit des effets.

Tableau 3 : Hirarchisation des risques

Probabilit A

Courant

Probabilit B

Probable

Probabilit C

Improbable

Probabilit D

Trs
improbable
Probabilit E

Extrmement
improbable

Probabilit Gravit 1 Gravit 2 Gravit 3 Gravit 4 Gravit 5

Faible Grave Trs grave Catastrophique Dsastreux


Gravit

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2.5.2.2. Tableaux de synthse de lanalyse de risques de lexploitation de sables et


graviers de la carrire Cantrelle

Le tableau pages suivantes prsente lanalyse de risques lie lexploitation de la


carrire Cantrelle.

Les lments suivants y sont mentionns :


repre de danger,
lieu et nature de lopration,
phnomne dangereux potentiel,
identification des causes possibles,
valuation des consquences possibles,
recensement des barrires de scurit (mesures et moyens de
prvention/protection),
cotation de la probabilit, de la gravit et de la criticit du risque.

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Tableau 4 : Synthse de lanalyse de risque de lexploitation de la carrire Cantrelle


Repre Lieu et nature Phnomne Causes 3 Consquences Mesures et moyens de prvention et protection (barrires de P G Criticit
de de lopration dangereux majeures scurit) 4
danger
1 Circulation Ecoulement Collision et perte de Atteinte du milieu Pistes de circulation largement dimensionnes B 1 Autoris
dengins de accidentel confinement du rservoir naturel Nombre de vhicules rduits sur le site (pelle et camion)
chantier sur le dun engin
carreau de la Vitesse de circulation limite 30 km/h
carrire Absence de stockage de produits liquides sur le site (hors
carburants)
2 Incendie Collision et prsence Rayonnement thermique Quantit de matriaux combustibles limite C 2 Autoris
dune source dignition Dispersion de gaz de Moyens dintervention (extincteurs)
combustion Interdiction de fumer
Atteinte du personnel et Pistes de circulation largement dimensionnes
du milieu naturel
Vitesse de circulation limite 30 km/h
3 Extraction de Ecoulement Chute dun engin depuis Atteinte du milieu Banquettes largement dimensionnes B 1 Autoris
sables et accidentel un front dexploitation naturel Berges stabilises
graviers et humide et perte de
chargement des confinement de son Positionnement adquat de la pelle hydraulique limitant le risque de
engins rservoir chute
Rservoirs dhydrocarbures rgulirement inspects

3
De manire gnrale, les sources dignition peuvent tre des dfauts dinstallation lectrique, des feux nus (cigarette), un travail par point chaud, llectricit statique, la
foudre, un acte volontaire (malveillance)
4
Les mesures prventives (sources dignition) sont respectivement des installations lectriques conformes aux normes en vigueur avec des contrles priodiques,
linterdiction de fumer, lautorisation de travail pour tout travail par point chaud, le permis de feu pour tous travaux le ncessitant, la mise la terre des quipements
pouvant gnrer de llectricit statique, la protection du site contre la foudre, la protection contre la malveillance (site cltur et surveill)

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Repre Lieu et nature Phnomne Causes 4 Consquences Mesures et moyens de prvention et protection (barrires de P G Criticit
de de lopration dangereux majeures scurit) 5
danger
4 Dpotage de Ecoulement Dfaut dun organe de Atteinte du milieu Vrification rgulire de ltat du tuyau de transfert B 1 Autoris
gasoil et gasoil accidentel transfert de carburant naturel Aire de ravitaillement en rtention et dbourbeur-sparateur quip
non routier Absence de surveillance dun dispositif dobturation
de lopration Surveillance de lopration
5 Stockage de Ecoulement Fuite sur une cuve de Atteinte du milieu Cuves en rtention B 1 Autoris
gasoil et gasoil accidentel stockage naturel Rcupration des produits pandus
non routier Sur remplissage de cuve Consignes de scurit
6 Incendie Fuite sur une cuve de Rayonnement thermique Cuves en rtention C 4 Critique
stockage Dispersion de gaz de Rcupration des produits pandus
Sur remplissage de cuve combustion Consignes de scurit
Prsence dune source Atteinte du personnel et Moyens dintervention (extincteurs)
dignition du milieu naturel
Interdiction de fumer

Cuves de GPL soumises Surpression et mission Installations conformes la rglementation en vigueur


7 BLEVE un chauffement (effet de projectiles Soupapes D 5 Critique
domino) Rayonnement thermique Cuves loignes des potentiels combustibles
Cuves de
propane Installations conformes la rglementation en vigueur
Fuite sur la cuve Surpression et mission
UVCE / Flash de projectiles
8 Prsence dune source Soupapes D 2 Autoris
fire
dignition Rayonnement thermique Phnomnes gnrant des effets trs infrieurs au BLEVE

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2.5.2.3. Hirarchisation des risques

La grille ci-dessous reprend les repres de danger prsents prcdemment dans


les tableaux danalyse.

Tableau 5 : Hirarchisation des risques susceptibles dtre prsents


sur le site dexploitation de la carrire Cantrelle

Probabilit A

Courant

Probabilit B

1345
Probable

Probabilit C

2 6
Improbable

Probabilit D

8 7
Trs
improbable
Probabilit E

Extrmement
improbable

Probabilit Gravit 1 Gravit 2 Gravit 3 Gravit 4 Gravit 5

Faible Grave Trs grave Catastrophique Dsastreux


Gravit

Au regard de cette grille, il apparat que :


lincendie du stockage de carburants,
le BLEVE des cuves de propane,
sont des phnomnse dangereux critiques sur le site de la socit des
carrires Cantrelle,

Ces deux scnarios sont retenus pour lvaluation de lintensit des effets
thermiques.

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3. Etude des scnarii daccidents majeurs

Lanalyse des risques a mis en vidence :


lincendie du stockage de carburants,
le BLEVE des cuves de propane,
comme phnomnes dangereux majeurs.

3.1. Mthodologie dvaluation

3.1.1. Probabilit doccurrence


Lchelle retenue est de type semi-quantitative.

Cette approche consiste valuer la frquence des vnements redouts


centraux (ERC) et des phnomnes dangereux (Ph D) partir de classes de
frquences doccurrence des causes et des probabilits de dfaillance des
barrires techniques ou organisationnelles qui interviennent en prvention.

Le calcul de la probabilit doccurrence est ralis comme suit :


analyse des causes des vnements redouts et estimation de leur probabilit,
identification des lments de rduction des risques, slection au regard de
leurs performances (efficacit, temps de rponse, niveau de confiance) et
estimation de leur probabilit,
calcul de la probabilit doccurrence de lvnement redout et du phnomne
dangereux en tenant compte des niveaux de rduction des risques qui
permettent de rduire la probabilit globale de lvnement.

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3.1.2. Intensit des effets

3.1.2.1. Seuils dintensit

Les valeurs de rfrence pour lvaluation de lintensit des effets sont fixes par
larrt du 29 septembre 2005 du Ministre de lEcologie et du Dveloppement
Durable.
Le tableau ci-aprs rcapitule les valeurs.

Effets Rayonnement Surpression


thermique
Ruine du bton 200 kW/m /
Dgts trs graves sur les structures 20 kW/m 300 mbar
bton
Dgts trs graves sur les structures 16 kW/m 200 mbar
hors bton
Effets ltaux significatifs SELS (zone 8 kW/m 140 mbar
de danger trs grave pour la vie 4/3
1 800 ((kW/m) ).s
humaine)
Effets domino
Effets ltaux SEL (zone de danger 5 kW/m 50 mbar
grave pour la vie humaine) 4/3
1 000 ((kW/m) ).s
Destructions de vitres
Effets irrversibles SEI (zone de 3 kW/m 20 mbar
danger significatif pour la vie 4/3
600 ((kW/m) ).s
humaine)

3.1.2.2. Incendie de liquide inflammable

La modlisation du scnario d'incendie dans la cuvette de rtention a t ralise


en parallle laide de la mthodologie dcrite dans la circulaire du 10 mai 2010
relative aux tudes de dangers des dpts de liquides inflammables (macro excel).

3.1.2.3. BLEVE (GPL)

Effets thermiques

Les effets thermiques du BLEVE sont valus laide des formules de calcul
mentionnes par la circulaire MEDD du 23 juillet 2007, relative lvaluation des
risques et des distances deffets autour des dpts des liquides inflammables et
des dpts de gaz inflammables liqufis.
Les distances aux seuils deffets sont values comme suit.

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Propane
0,448
Distance disolement relatif au seuil des 1,28 x M
effets ltaux significatifs (SELS)
0,442
Distance disolement relatif au seuil des 1,92 x M
effets ltaux (SEL)
0,425
Distance disolement relatif au seuil des 2,97 x M
effets irrversibles (SEI)
Avec M : masse maximale de gaz liqufi contenu dans le rservoir

Effets de pression

Les effets de pression du BLEVE sont valus partir du calcul de lnergie


dclatement pneumatique dun rservoir (type nergie de Brode), en tenant
compte dune pression de choc cale sur la pression de tarage des soupapes.

Brode (Brode, 1959) propose un moyen pour faire le lien entre la zone o la
thorie TAC sapplique (champ proche) et la zone o la dcroissance de type TNT
convient (champ lointain).
Daprs Brode, le paramtre qui permet de diffrencier le champ proche du champ
lointain est la masse de gaz mr contenu dans lenceinte avant lclatement.

Le champ proche est dfini par le volume hmisphrique dair V0, de masse m0 et
de masse volumique 0 entourant lenceinte tel que : m0 = 10 x mr.

Le rayon de lhmisphre (compt partir du centre de lenceinte) est gal :


1/3
R = 1,7 (mr / 0)

Le champ proche
En champ proche, la pression du front donde de choc ps0, appele aussi pression
de contact, peut tre dtermine par la formule des tubes choc .
Cette relation permet de calculer la pression du front donde de choc qui se
propage dans un tube rempli dun mlange gazeux.

Le champ lointain
Dans le champ lointain, cest--dire pour une distance dobservation R suprieure
R0, les caractristiques de londe de souffle ne dpendent plus que de lnergie
de la source.
Les abaques du TM 5-1300 (TM 5-1300, 1990) peuvent tre utiliss pour estimer
la pression maximale de londe de choc en un lieu donn.
Ces abaques ont t tablis pour des explosifs condenss poss au sol tels que le
TNT.

Lvolution de la surpression maximale est donne en fonction de la distance


1/3
rduite = R / mTNT (o R est la distance dobservation et mTNT la masse
quivalente de TNT du phnomne).

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Labaque est joint ci-aprs.

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La masse dquivalent TNT correspond lnergie de pression disponible au


moment de lclatement de la capacit.
Lapplication du premier principe de la thermodynamique londe qui se dplace
permet de montrer que lnergie vhicule dans londe arienne correspond
lnergie dite de Brode (Proust, 1991) :

Eav = ((p1 p0) x V1) / (y1 1)

O :
p1 : pression de rupture de lenceinte (Pa)
p0 : pression ambiante (Pa)
V1 : volume du ciel gazeux (m)
y1 : rapport des chaleurs spcifiques du gaz contenu dans le local (y1 = 1,314 pour
des hydrocarbures simples et 1,66 pour des produits autres que des
5
hydrocarbures simples )

Cette nergie reprsente laugmentation de lnergie interne de la capacit


produite par laccroissement de la pression.
Cet accroissement peut tre obtenu soit par une augmentation de la temprature
des gaz (combustion), soit par linjection de gaz supplmentaire.

Il ny a pas de diffrence de principe entre ce phnomne et lmission donde


arienne suite la dtente brutale des gaz de combustion dun explosif. Il est donc
lgitime de sapproprier les abaques relatifs la propagation des ondes issues de
la dtonation dexplosifs sachant que lnergie de Brode de lexplosif est trs
proche de son nergie de combustion.

On dfinit alors un quivalent nergtique classique pour faire le lien avec les
abaques :

MTNT = (Eav / ETNT)

Avec :
MTNT = masse quivalente de TNT
Eav = nergie de Brode
ETNT = nergie spcifique de combustion du TNT (4 690 kJ/kg)

5
Source : Baker et al., 1983

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3.1.3. Cintique

Les lments de cintique concernent lvolution des phnomnes dangereux et la


propagation de leurs effets.
Pour lvaluation des consquences dun accident, sont prises en compte dune
part, la cintique dapparition et dvolution du phnomne dangereux et dautre
part, celle de latteinte des tiers puis de la dure de leur exposition au niveau
dintensit des effets correspondants.
Ces derniers lments de cintique dpendent des conditions dexposition des
intrts susviss et notamment de leur possibilit de fuite ou de protection.

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3.1.4. Gravit des consquences humaines

La gravit des consquences humaines dun accident lextrieur des installations


est value en fonction du nombre de personnes susceptibles dtre exposes aux
effets.
Les niveaux de gravit des consquences humaines sont prsents dans le
tableau ci-aprs, en rfrence lannexe 3 de larrt du 29 septembre 2005.

Niveau de gravit Zone dlimite par le Zone dlimite par le Zone dlimite par le
seuil des effets ltaux seuil des effets ltaux seuil des Effets
significatifs (SELS) (SEL) irrversibles (SEI)
Dsastreux Plus de 10 personnes Plus de 100 personnes Plus de
exposes exposes 1 000 personnes
exposes
Catastrophique Moins de 10 personnes Entre 10 et 100 Entre 100 et
exposes personnes exposes 1 000 personnes
exposes
Important Au plus 1 personne Entre 1 et 10 Entre 10 et
expose personnes exposes 100 personnes
exposes
Srieux Aucune personne Au plus 1 personne Moins de 10 personnes
expose expose exposes
Modr Pas de zone de ltalit hors de ltablissement Prsence humaine
expose des effets
irrversibles sur la vie
humaine infrieure
une personne

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3.2. Scnario 1 : feu de cuvette du stockage de carburants

3.2.1. Intensit des effets

3.2.1.1. Hypothses

Le scnario se rapporte lincendie de la rtention contenant les produits


inflammables : gasoil et gasoil non routier.
La superficie du sinistre est assimile la superficie de la rtention, soit 1320 m
(60 m x 22 m).

3.2.1.2. Donnes dentre

Description Feu de nappe


Nom de la substance Gasoil
Superficie de lincendie 60 x 22 m
6
Fraction radiative maximale 25%

3.2.1.3. Rsultats

Distances deffets
Macro EXCEL 10 mai 2010
Seuil
Faade de 60 m Faade de 22 m
200 kW/m Non dtermin
20 kW/m Non dtermin
16 kW/m Non dtermin
8 kW/m (SELS) 25 m 20 m
5 kW/m (SEL) 30 m 25 m
3 kW/m (SEI) 40 m 30 m

6
Source : cahier de scurit UIC n14 feux de cuvettes et document INERIS
feux de nappe . 2001

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Illustration n 1 : Zones de dangers Feu de cuvette de carburants

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3.2.2. Probabilit doccurrence

Lanalyse des risques est schmatise par larbre de dfaillances prsent ci-
aprs.

3.2.2.1. Perte de confinement de fts de liquides inflammables

Les bases de donnes indiquent des frquences de brche dans une paroi dun
-4
stockage atmosphrique au minimum de 10 /an (cas dune brche moyenne de
diamtre 10 mm. Source : Purple Book).
Cette valeur intgre :
les effets domino (explosion proximit),
le choc de manutention, le stockage tant localis lcart du passage
dengins.

3.2.2.2. Source dignition

La probabilit dinflammation des liquides pandus (liquide point clair compris


entre 21C et 55C) est de lordre de 0,01 (source : ARAMIS).

3.2.2.3. Feu de cuvette


-6
La probabilit dun feu de cuvette de carburants est de 10 (classe D), en tenant
compte de la prsence du liquide pandu et dune source dignition.

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Illustration n 2 : Analyse de risque Feu de cuvette de carburants

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3.2.3. Gravit des consquences

En labsence de primtre de danger lextrieur de ltablissement, le niveau de


gravit associ au feu de cuvette des carburants est modr aux seuils de
ltalit (SELS et SEL) et des effets irrversibles (SEI).

3.2.4. Cintique

Lincendie de liquides inflammables est un phnomne dangereux cintique


rapide.

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3.3. Scnario 2 : BLEVE des rservoirs de stockage de


propane

3.3.1. Intensit des effets

3.3.1.1. Effets thermiques

Les effets thermiques du BLEVE (boule de feu) sont valus laide des formules
de calcul de la circulaire 10 Mai 2010.

Conformment aux indications de la circulaire, la masse prise en compte


correspond au taux de remplissage maximal du rservoir, soit 85%.
Pour une capacit de 1750 kg, la masse correspondante est de 1500 kg.

Donnes dentre

Description BLEVE (effets thermiques)


Nom de la substance Propane
Quantit mise en jeu M (kg) 1 500kg (quantit dans une cuve)

Rsultats
Les formules de calcul et les rsultats sont donns dans le tableau ci-dessous.

Seuil Distance
4/3
Effets ltaux significatifs (1 800 (kW/m) .s) 34 m
0,448
Distance = 1,28 x M
4/3
Effets ltaux (1 000 (kW/m) .s) 49 m
0,442
Distance = 1,92 x M
4/3
Effets irrversibles (600 (kW/m) .s) 66 m
0,425
Distance = 2,97 x M

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Illustration n 3 : Zones de dangers BLEVE du rservoir (effets thermiques)

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3.3.1.2. Effets de pression

Les effets de pression en cas de BLEVE sont valus laide de la mthode TAC-
TNT, partir de lnergie produite lors de lexplosion.
Le cas majorant est prsent par une citerne vide de liquide.

Evaluation de lnergie de la source et de la masse de TNT


Lnergie de la source est value par la formule suivante :

Eav (J) = ((p1 p0) x V1) / (y1 1)

O :
p1 : pression de rupture du rservoir (Pa)
p0 : pression ambiante (Pa)
V1 : volume du ciel gazeux (m)
y1 : rapport des chaleurs spcifiques du gaz contenu dans le rservoir (y1 = 1,1
pour le propane)

La pression de rupture considre est de 17 bars (gale la pression de tarage


des soupapes).
Le volume de gaz pris en compte est de 3,5 m (volume du rservoir).
Lnergie correspondante est value 56 MJ.

Masse quivalente de TNT


La masse quivalente de TNT est gale :

MTNT = (Eav / ETNT)

Avec :
Eav : nergie de la source (56 MJ)
ETNT : nergie spcifique de combustion du TNT (4 690 kJ/kg)

Dans le cas tudi, la masse quivalente de TNT est de 12 kg.

Evaluation des effets de pression


Nous appliquons la loi de dcroissance des ondes de choc sphriques contenue
dans labaque TNT qui indique la surpression en fonction de la distance rduite =
1/3
R / mTNT .
Seuil Distance
300 mbar (dgts trs graves sur structures) 13 m
200 mbar (effets ltaux significatifs et effets domino) 18 m
140 mbar (effets ltaux et dgts graves) 23 m
50 mbar (effets irrversibles et dgts lgers) 52 m
20 mbar (effets irrversibles indirects par bris de 104 m (2 x distance au seuil de
vitres ) 50 mbar)

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Illustration n 4 : Zones de dangers BLEVE du rservoir (effets de pression)

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3.3.2. Probabilit doccurrence


-5
La probabilit dapparition dun BLEVE est estime 10 /an (classe D) selon la
base de donnes FRED spcialise en GPL.

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Illustration n 5 : Analyse de risque BLEVE cuves de propane

phnomne effets majeurs


vnements initiateurs
dangereux

Agression
thermique 1
Effets thermiques
sur les installations
BLEVE et les personnes

propane
P = 10-5 Effets de pression
sur les installations
et les personnes
Agression
2
mcanique

1 : loignement des cuves


2 : aire ddie + plan de circulation

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3.3.3. Gravit des consquences

En labsence de primtre de danger lextrieur de ltablissement, le niveau de


gravit associ au BLEVE est modr aux seuils de ltalit (SELS et SEL) et
des effets irrversibles (SEI).

3.3.4. Cintique

Linflammation ou lexplosion de gaz inflammable est un phnomne dangereux


cintique rapide.

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3.4. Evaluation des effets dominos

3.5. Gnralits
De manire gnrale, lexamen des effets dominos doit permettre :
dassurer que les scnarios daccident majeur considrs incluent le cas
chant la possibilit dagressions externes associes des accidents
survenant sur des installations industrielles,
didentifier les scnarios daccident susceptibles dengendrer une extension du
sinistre sur le site ou sur des sites voisins et, le cas chant, de justifier la mise
en place de mesures spcifiques la matrise de cette propagation,
de vrifier quun niveau de scurit acceptable peut tre maintenu sur le site
mme en cas deffets domino (salle de contrle).

3.6. Effets dominos externes


Les tablissements de la zone o est localis le site Cantrelle ne seront lorigine
daucun vnement initiateur accidentel pour les activits de ltablissement.

3.7. Effets dominos internes

3.7.1. Feu de cuvette du stockage de carburants

Un incendie du stockage de carburants sera susceptible de gnrer des flux


thermiques au seuil des effets dominos (8 kW/m) une distance de 25 m.
Aucune propagation de sinistre ne sera consquente ce phnomne.

3.7.2. BLEVE des rservoirs de propane


Le BLEVE est constitu de deux phnomnes : des effets thermiques et des effets
de pression.
Seuls les effets de surpression pourront gnrer des effets domino sur les
structures et les installations.
Les effets thermiques sont lis une boule de feu instantane qui na pas une
dure suffisante pour gnrer des dommages sur les structures. De ce fait, larrt
du 29/09/2005 ne reprend pas de seuil deffet domino sur les structures pour un
phnomne thermique instantan.

Ainsi, les primtres de dangers au seuil des effets dominos (200 mbar) atteignent
une distance de 18 m. Aucune propagation de sinistre ne sera consquente ce
phnomne.

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4. Hirarchisation des risques aprs


valuation des consquences

4.1. Synthse
Le tableau ci-aprs rcapitule pour chaque phnomne dangereux tudi :
la probabilit doccurrence,
la cintique,
lintensit des effets,
la gravit des consquences humaines.

Repre Lieu et scnario Phnomne Intensit des Gravit des Probabilit Cintique
dangereux effets (au consquences
niveau du sol) humaines
A Feu de cuvette du Incendie SELS = 25 m Modr Classe D Rapide
stockage de carburants SEL = 30 m Modr
SEI = 40 m Modr
B BLEVE GPL Incendie SELS = 34 m Modr Classe D Rapide
Effets thermiques SEL = 49 m Modr
SEI = 66 m Modr
C BLEVE GPL Explosion SELS = 18 m Modr Classe D Rapide
Effets de surpression SEL = 23 m Modr
SEI = 52 m Modr

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4.2. Positionnement dans la matrice des risques


La grille ci-dessous reprend les repres de danger prsents dans le tableau ci-
avant, en tenant compte des niveaux de gravit valus par la dtermination des
primtres de dangers.

Probabilit A

Courant

Probabilit B

Probable

Probabilit C

Improbable

Probabilit D

ABC
Trs
improbable

Probabilit E

Extrmement
improbable

Probabilit Gravit 1 Gravit 2 Gravit 3 Gravit 4 Gravit 5

Gravit Modr Srieux Important Catastrophique Dsastreux

En conclusion, les vnements accidentels majeurs sur le site Cantrelle sont


tous classs en zone autorise. Aucun phnomne dangereux nest class
en risque inacceptable. Le risque rsiduel est donc modr et nimplique
donc pas dobligation de rduction complmentaire du risque.

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5. Organisation de la scurit Mesures et


moyens de prvention et protection

5.1. Mesures prventives gnrales


Les mesures prsentes ci-aprs sont applicables lensemble de ltablissement.

5.1.1. Linterdiction de fumer

Il est strictement interdit de fumer sur le site au niveau des zones risque incendie
et notamment au niveau du btiment de stockage de nitrocellulose.

5.1.2. La procdure de permis de feu

Afin de prvenir tout risque dincendie ou dexplosion au sein de ltablissement, la


socit applique la procdure de permis de feu pour tous travaux par point chaud
excuts par des socits extrieures et/ou du personnel ayant reu l'autorisation
pralable dune personne dsigne par le Directeur du site avant excution des
travaux.
Le personnel des services techniques est form, notamment par exprience ou par
tutorat, aux risques spcifiques de lentreprise.
Toutefois, aucun travail par point chaud ne sera ralis au niveau du stockage de
nitrocellulose.

5.1.3. Le plan de prvention


Pour toute intervention d'une entreprise extrieure relevant du dcret du
20/02/1992, l'tablissement dispose d'un plan de prvention. Ce dernier reprend la
liste des travaux effectuer, la nature des risques encourus, les mesures de
prvention et de protection individuelle adopter, les horaires d'intervention, les
personnes prvenir en cas d'urgence.
Pour les travaux de courte dure effectus par une entreprise extrieure, la socit
remet un permis de travail mentionnant notamment le travail excuter, les
risques particuliers d'accidents, les mesures de protection prendre, le rappel des
consignes de scurit inhrentes l'tablissement, etc.

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5.1.4. Le risque lectrique

Les installations lectriques seront conformes aux dispositions du dcret n 88-


1056 du 14 novembre 1988, pris pour excution des dispositions du livre II du
Code du Travail (titre III hygine, scurit et conditions de travail), en ce qui
concerne la protection des travailleurs dans les tablissements qui mettent en
uvre des courants lectriques.
Toutefois, le btiment de stockage de nitrocellulose ne prsentera pas
dinstallations lectriques.

5.2. Desserte et accessibilit ltablissement


La carrire Cantrelle est implante au sein des communes de Saulcy-sur-Meurthe
et Sainte-Marguerite.
Le site est accessible par la voie communale 26 (Chemin des Aulnes).

5.3. Les moyens de dtection et dintervention contre


lincendie

5.3.1. Alerte

Lalerte des moyens de secours est donne par le tlphone urbain (18).

5.3.2. Formation du personnel

Une formation de prvention et de lutte contre lincendie est dispense aux


salaris de la carrire. Selon les postes de travail, certaines formations peuvent
tre plus spcifiques.
Le personnel du site est capable de donner lalerte et de ragir rapidement
(vacuation et mise labri).

5.3.3. Moyens matriels


Ltablissement dispose de moyens de lutte contre lincendie, tels que des
extincteurs eau pulvrise, des extincteurs danhydride carbonique, des
extincteurs poudre, des appareils respiratoires autonomes, du sable.

5.3.4. Ressources en eau

Dans lemprise du site, sont prsents diffrents plans deau (tang, bassin de
dcantation). Ceux-ci reprsenteront une ressource largement suffisante en cas de
sinistre.

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5.3.5. Confinement des eaux dextinction

5.3.5.1. Besoins pour la lutte extrieure

Les besoins en eau sont minima de 60 m pendant 2 heures.

5.3.5.2. Moyens de lutte intrieure

Leau utilise par les apports de moyens de lutte intrieure est considre comme
ngligeable.

5.3.5.3. Rtention

Les eaux dextinction pourront tre contenues au niveau des diffrentes rtentions
du site et notamment celle disponible au niveau des deux principales cuves de
carburant (Gasoil et GNR). Ce volume sera suffisant pour confiner les eaux
dextinction dun incendie.

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5.4. Les moyens de prvention et de lutte contre lincendie


L'incendie reste l'accident le plus probable sur les sites industriels. La carrire
Cantrelle a prvu la mise en place dun certain nombre de dispositions pour limiter
voir supprimer la probabilit dapparition dun incendie et lutter efficacement s'il
devait malgr tout survenir.

Il est toutefois important de rappeler que l'exploitation de la carrire ne ncessite


aucune infrastructure, ni stockage de matriaux combustibles ( lexception des
hydrocarbures). Par consquent le risque d'incendie y est particulirement rduit.

5.4.1. Alerte des secours extrieurs


Toute personne travaillant sur la carrire joue un rle actif dans la dtection dun
ventuel incident ou sinistre, dans lalarme, lalerte, et la mise en uvre des
re
moyens dextinction de 1 intervention (extincteurs).

Prcisons que la carrire Cantrelle a rdig une consigne incendie, lattention du


personnel extrieur en charge de lexploitation de la carrire, afin de linformer des
moyens dalerte et de lutte disponibles en cas de sinistre.

En cas dapparition et/ou de dveloppement dun incendie sur le site de la carrire,


les secours extrieurs peuvent tre prvenus par lintermdiaire du n 18 ou du
112 sur un appareil tlphonique.
Cet appel aboutira au CODIS-C.T.A. Ce service est charg d'alerter le centre de
secours concern en fonction du lieu et de l'ampleur du sinistre.

5.4.2. Les moyens de prvention

Les principales mesures qui sont mises en place sont les suivantes :
laccs la carrire et aux zones en exploitation est strictement rglement,
les zones en exploitation actuelles et projetes sont et seront cltures. Des
panneaux de danger et dinterdiction de pntrer sont et seront rpartis sur
lensemble du primtre de la carrire, ainsi quau niveau de laccs depuis la
VC 26.
Les dispositions prcdentes permettent dviter toute dcharge illicite de
matires combustibles (dchets par exemple).

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5.4.3. Les moyens dintervention interne

5.4.3.1. Les moyens matriels

Des extincteurs, en nombre suffisant et adapts aux risques, sont prsents sur le
site, dans les cabines des vhicules dexploitation.

Ce matriel, proprit de la SA des Ballastires Cantrelle, est rgulirement


entretenu et vrifi par une socit spcialise, conformment la rglementation
en vigueur.

5.4.3.2. Les moyens humains

La scurit du site est place sous la responsabilit du Directeur Technique des


Travaux.

Une sensibilisation particulire du personnel dexploitation, sur les moyens de lutte


contre lincendie mis sa disposition, est effectue priodiquement.
Des exercices incendie (manipulation dextincteurs notamment) sont raliss
rgulirement.

Rappelons, nouveau, que le site prsente une probabilit dapparition dun


incendie particulirement faible (absence de substances combustibles en quantit
notable sur le site).

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6. Rsum non technique de ltude de


dangers

6.1. Description des activits de la socit CANTRELLE


La SA des Ballastires Cantrelle est une entreprise qui dveloppe son activit
autour de lextraction, de la transformation et de la vente de matriaux de voirie et
de btiment.

6.2. Identification des risques et des phnomnes


dangereux
Lanalyse des risques a mis en vidence :
lincendie du stockage de carburants,
le BLEVE des cuves de propane,
comme phnomnes dangereux majeurs.

6.2.1. Probabilit doccurrence des phnomnes dangereux


-6
La probabilit dun feu de cuvette de carburants est de 10 (classe D), en tenant
compte de la prsence du liquide pandu et dune source dignition.
-5
La probabilit dapparition dun BLEVE est estime 10 /an (classe D).

6.2.2. Cintique des phnomnes dangereux

Les phnomnes dangereux retenus sont tous cintique rapide.

OTE Ingnierie IV - 59/61


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6.2.3. Zones deffets des phnomnes dangereux

Le tableau ci-dessous rcapitule les scnarios accidentels tudis :

Repre Lieu et scnario Phnomne Intensit des Gravit des Probabilit Cintique
dangereux effets (au consquences
niveau du sol) humaines
A Feu de cuvette du Incendie SELS = 25 m Modr Classe D Rapide
stockage de carburants SEL = 30 m Modr
SEI = 40 m Modr
B BLEVE GPL Incendie SELS = 34 m Modr Classe D Rapide
Effets thermiques SEL = 49 m Modr
SEI = 66 m Modr
C BLEVE GPL Explosion SELS = 18 m Modr Classe D Rapide
Effets de surpression SEL = 23 m Modr
SEI = 52 m Modr

6.2.4. Cartographie

La cartographie des zones deffets des phnomnes dangereux tudis est


prsente dans sa totalit dans ltude de dangers.

6.3. Evaluation des consquences


En conclusion, les vnements accidentels majeurs sur le site Cantrelle sont tous
classs en zone autorise. Aucun phnomne dangereux nest class en risque
inacceptable. Le risque rsiduel est donc modr et nimplique donc pas
dobligation de rduction complmentaire du risque.

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Annexe n 1 : Accidentologie externe (donnes BARPI - Exploitation de gravires


et sablires, extraction d'argiles et de kaolin)

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