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CAPTULO III: DISPOSITIVOS

PARA EL CONTROL DEL


TRNSITO, SEALIZACIN
Antecedentes 0

La infraestructura vial es el medio que posibilita el


transporte mediante el uso de automviles,
autobuses, camiones, motocicletas y bicicletas, as
como el transporte a pie.

La infraestructura puede ser rural o urbana y la


constituyen:
carreteras,
calles,
ciclovas y
andenes.
Antecedentes 1

Una operacin eficiente debe proporcionar a los


usuarios seguridad, confort y fluidez.

Es indispensable entonces que el conductor,


peatn o pasajero, disponga de la informacin
suficiente y oportuna para usar adecuadamente
las vialidades y esto se logra en gran medida con
las seales de trnsito.
Antecedentes 2

Debido a la creciente demanda del auto


transporte, se han venido desarrollando redes de
calles y carreteras de forma acelerada y para que
stas operen con eficiencia, se ha hecho
necesario desarrollar sistemas de sealizacin
estandarizado, en donde la uniformidad juega un
papel importante.

Esta caracterstica es la que permite que los


usuarios interpreten de igual forma la informacin
que se les transmite a travs de seales a lo largo
de las rutas.
Antecedentes 3

En Colombia, en el ao 2015 el Ministerio de


Transporte elabor el Manual de Sealizacin Vial:
CLASIFICACIN DE LOS DISPOSITIVOS DE
CONTROL
Se denominan dispositivos para el control
del trnsito a las seales, marcas,
semforos y cualquier otro dispositivo, que
se colocan sobre o adyacente a las calles
y carreteras por una autoridad pblica,
para prevenir, regular y guiar a los usuarios
de las mismas.
CLASIFICACIN DE LOS DISPOSITIVOS DE
CONTROL
Los dispositivos de control indican a los
usuarios-.
1. Las precauciones (prevenciones) que
deben tener en cuenta
2. Las limitaciones (restricciones) que
gobiernan el tramo en circulacin
3. Las informaciones (guas) estrictamente
necesarias, dadas las condiciones
especficas de la calle o carretera.
Seales encontradas en nuestras calles

.
CLASIFICACIN DE LOS DISPOSITIVOS DE
CONTROL

1. Seales Verticales
Preventivas.
Restrictivas.
Informativas.
CLASIFICACIN DE LOS DISPOSITIVOS DE
CONTROL

2. Seales Horizontales

Rayas.
Marcas.
Botones.
CLASIFICACIN DE LOS DISPOSITIVOS DE
CONTROL

Sealizacin de calles y carreteras


afectadas por obras

1. Seales horizontales:

- Rayas.
- Smbolos. 2. Seales verticales:
- Marcas.
- Vialetas. - Preventivas.
- Botones. - Restrictivas. 3. Barreras fijas.
- Informativas. 4. Conos.
- Diversas. 5. Tambos.
- Barreras levadizas. 6. Dispositivos luminosos.
7. Seales manuales.
CLASIFICACIN DE LOS DISPOSITIVOS DE
CONTROL
CLASIFICACIN DE LOS DISPOSITIVOS DE
CONTROL
4. Semforos

- Vehiculares

- Peatonales

- Especiales.
REQUISITOS DE LOS DISPOSITIVOS DE
CONTROL DE L TRNSITO 1

- Satisfacer una necesidad.

- Llamar la atencin.

- Transmitir un mensaje simple y claro.

- Imponer respeto a los usuarios de las calles y


carreteras.

- Estar en el lugar apropiado con el fin de dar tiempo


para reaccionar.
REQUISITOS DE LOS DISPOSITIVOS DE
CONTROL DE L TRNSITO 2
El ingeniero de trnsito usualmente es el
encargado de determinar la necesidad de los
dispositivos de control.

Existen cuatro consideraciones bsicas para


asegurarse que los dispositivos de control sean
efectivos, entendibles y satisfagan los requisitos
fundamentales anteriores:

- Diseo
- Ubicacin
- Uniformidad
- Conservacin
REQUISITOS DE LOS DISPOSITIVOS DE
CONTROL DE L TRNSITO 3

Diseo:
La combinacin de las caractersticas tales como forma,
tamao, color, contraste, composicin, iluminacin o
efecto reflejante, debern llamar la atencin del usuario
y transmitir un mensaje simple y claro.

Ubicacin:
El dispositivo de control deber estar ubicado dentro
del cono visual del conductor, para llamar la atencin,
facilitar su lectura e interpretacin, de acuerdo con la
velocidad de su vehculo y dar el tiempo adecuado para
una respuesta apropiada.
REQUISITOS DE LOS DISPOSITIVOS DE
CONTROL DE L TRNSITO 4

Uniformidad:
Los mismos dispositivos de control o similares debern
aplicarse de manera consistente, con el fin de encontrar
igual interpretacin de los problemas de trnsito a lo
largo de una ruta.

Conservacin:
Los dispositivos debern mantenerse fsica y
funcionalmente conservados, esto es, limpios y
legibles, lo mismo que debern colocarse o quitarse tan
pronto como se vea la necesidad de ello.
SEALES VERTICALES
SP

Ubicacin lateral
SEALES VERTICALES
SP

Ubicacin lateral
SEALES PREVENTIVAS
SP

Estn identificadas con la clave SP, son tableros con


smbolos y leyendas, que tienen como funcin dar al
usuario un aviso anticipado para prevenirlo de la
existencia, sobre o a un lado de la calle o carretera, de un
peligro potencial y su naturaleza.

As se cumple con la Regla de Oro del Trnsito que dice:


"que no deben existir cambios bruscos". La seal por s
misma debe provocar que el conductor adopte medidas
de precaucin, y llamar su atencin hacia una reduccin
de su velocidad o a efectuar una maniobra con el inters
de su propia seguridad o la de otro vehculo o peatn.
SEALES PREVENTIVAS
SP

Deben instalarse siempre que una investigacin o


estudio de trnsito indique que existe una condicin de
peligro potencial.

Caractersticas que pueden justificar el uso de


seales preventivas:

- Cambios en el alineamiento horizontal y vertical por la


presencia de curvas.
- Presencia de intersecciones con carreteras o calles, y
pasos a nivel con vas de ferrocarril.
- Reduccin o aumento del nmero de carriles y
cambios de anchura del pavimento.
- Pendientes peligrosas.
SEALES PREVENTIVAS
SP

Caractersticas que pueden justificar el uso de


seales preventivas:

- Proximidad de un crucero donde existe un semforo o


donde se debe hacer un alto.
- Pasos peatonales y cruces escolares.
- Condiciones deficientes en la superficie de la
carretera o calle, como presencia de huecos y
protuberancias.
- Presencia de derrumbes, grava suelta, etc.
- Aviso anticipado de dispositivos de control por obras
de construccin.
SEALES PREVENTIVAS
SP

4
SEALES
SP

PREVENTIVAS 4
SEALES
SP

PREVENTIVAS 4
SEALES REGLAMENTARIAS
SR
SP

Estn identificadas con la clave SR, son tableros con


smbolos y/o leyendas, que tienen como funcin
expresar en la calle o carretera alguna fase del
Reglamento del Trnsito, para su cumplimiento por
parte del usuario.

En general, tienden a restringir algn movimiento del


mismo, recordndole la existencia de alguna
prohibicin o limitacin reglamentada. Infringir las
indicaciones de una seal restrictiva acarrear las
sanciones previstas por las autoridades de trnsito.
SEALES REGLAMENTARIAS
SR
SP

Las seales reglamentarias de acuerdo a su uso


se clasifican en los siguientes grupos:

De derecho de paso o de va.


De inspeccin.
De velocidad.
De circulacin o de direccin.
De mandato por restricciones y prohibiciones.
De estacionamiento.
SEALES REGLAMENTARIAS
SR
SP

3
SR
SP
SI
SI

SEALES INFORMATIVAS
SR
SP

Estn identificadas con la clave SI, son tableros


fijados en postes con leyendas, escudos y
flechas, que tienen como funcin guiar al usuario
a lo largo de su itinerario por calles, carreteras y
autopistas, e informarle sobre nombres y
ubicacin de poblaciones, lugares de inters,
servicios, kilometrajes y ciertas recomendaciones
que conviene observar.
SI
SI

SEALES INFORMATIVAS
SR
SP
SI
SI

SEALES INFORMATIVAS
SR
SP
SI
SI

SEALES
SR
SP

INFORMATIVAS
SI
SI

Seales en construccin de obras


SR
SP
SI
SI

Seales en
SR
SP

construccin de
obras
SI
SI

Seales en
SR
SP

construccin de
obras
SI
SI

Plan de Manejo de Trnsito


SR
SP

Objetivo:
Velar por la seguridad de los peatones y
empleados de la obra, dar cumplimiento a las
normas transito, demarcar las zonas de trabajo,
lograr una completa sealizacin y evitar as
posibles accidentes
SI
SI

Planes de Manejo de Trnsito


SR
SP

Toda obra civil que genera traumatismos en la movilidad


debe tener un PMT

Objetivos:

Mitigar el impacto de la obra sobre los usuarios de la


va y el entorno
Garantizar seguridad
Mantener la continuidad en la circulacin
Garantizar accesibilidad
SI
SI

Qu es el PMT?
SR
SP

Es un conjunto de medidas que tiene por objeto mitigar el


impacto sobre la movilidad de las obras que se realizan
sobre el espacio pblico.
SI
SI

PMT: Premisas
SR
SP

Seguridad: A todos los usuarios, en especial peatones


Continuidad en el flujo y plena accesibilidad, a transporte
pblico y privado.
Informacin. Mantener canales de comunicacin con los
usuarios.
Mejores prcticas de Ingeniera de Trnsito
Plan de desvos
Coordinacin con otras intervenciones
Revisin permanente
Establecimiento de indicadores a partir de situacin base
SI
SI

Situacin Base
SR
SP

Se parte de la situacin actual de referencia, para lo cual


se toma informacin sobre:
Flujos vehiculares y peatonales
Velocidades
Colas y demoras
Accidentalidad
Condicin de infraestructura
Accesibilidad
Servicios de transporte pblico
Identificacin de puntos crticos
SI
SI

Toma de informacin
SR
SP

Inventario vial
Aforos vehiculares y peatonales
Velocidades
Colas y demoras
Ocupacin (grado de saturacin)
Datos de accidentalidad
SI
SI

Consideracin del impacto


SR
SP

Normalmente implica cierres para el trnsito


OBRAS DE INTERFERENCIA vehicular yo peatonal, el rea de influencia del
ALTA O DE GRAN IMPACTO PMT comprende distancias superiores a las
indicadas anteriormente..

La zona de influencia comprende el rea de las


obras y el rea que cubren las vas alternas
OBRAS DE INTERFERENCIA utilizadas para los desvos. En zonas urbanas
MODERADA 500 metros (segn estructura de la malla vial)
y 1000 metros para carreteras.
Comprende la zona adjunta a la obra.
Intervencin peatonal o de bajos volmenes
OBRAS DE INTERFERENCIA
BAJA de trnsito. El PMT debe cubrir una distancia
de aproximacin en zona urbana de 100
metros y de 500 en carreteras
SI
SI

Contenido del PMT


SR
SP

Identificacin de condiciones de va y zona de influencia


Caracterizacin de trnsito vehicular y peatonal

Medidas de mitigacin para los medios de transporte:

Transporte privado: planes de desvo


Transporte pblico: reordenamiento de rutas (evitando
en tanto sea posible los desvos, paraderos
provisionales, recorridos de peatones)
Trnsito pesado: garantizar accesibilidad a negocios
Trnsito peatonal: garantizar andenes continuos, bien
delimitados, sealizados y separados del flujo
vehicular
SI
SI

Contenido del PMT


SR
SP

Identificacin de puntos crticos y alternativas de solucin.


Ello puede implicar

Instalar semforos provisionales


Adecuaciones e intervenciones geomtricas
provisionales
Uso de auxiliares de trnsito
Uso de agentes de trnsito
Verificar la propuesta utilizando herramientas de
modelacin
SI
SI

Contenido del PMT


SR
SP

Diseo de sealizacin:

Primer nivel: Deber colocarse al menos 15 das antes


del inicio y mantenerla el primer mes de obras, en los
principales corredores de acceso a la zona de
proyecto. El objeto es informar e inducir cambio de ruta

Segundo nivel: Sealizacin bsica en la zona de


influencia del proyecto. Se mantiene durante todo el
proyecto. Se enfoca sobre el entorno, para un
adecuado manejo de desvos

Tercer nivel: Sealizacin en zona de obra.


Sealizacin provisional de la va a intervenir
(separacin de carriles, paraderos, cruces peatonales)
SI
SI

Contenido del PMT


SR
SP

Mantenimiento de vas

Mantenimiento de sealizacin

Diseo de plan para intersecciones viales

Plan de monitoreo del PMT

Plan de comunicacin
SI
SI

Polticas
SR
SP

Modificacin de las rutas de transporte pblico colectivo


Desvos para el trnsito automotor particular
Cambios de sentido temporales, contraflujos y planes
reversibles
Restricciones a la circulacin y al parqueo
Trabajos nocturnos
SI
SI

Medidas complementarias
SR
SP

Rotura y reconstruccin de separadores, andenes y


bordillos
Cambio de sentidos de vas
Traslado de rboles, empradizaciones
Ubicacin de semforos provisionales.

Estas medidas deben contar con la autorizacin de la


Interventora y se debe presentar el Plan de Manejo de
Trnsito especfico, para la aprobacin de la autoridad
competente.
SI
SI

Mitigacin de Impacto
SR
SP

Se debe informar y sensibilizar: Capacitaciones y


reuniones a empresarios, comerciantes,
residentes y comunidad de la zona referente a:
Uso de carro compartido.
Estacionamientos perifricos.
Cronogramas de intervencin de las diferentes
etapas.
Avance de la obra: PMTs (Planes de Manejo de
Trnsito) para informar sobre cierres y desvos.
SI

Mitigacin de Impacto

Apoyar al contratista y a la Polica de Trnsito en:


Canalizaciones
Regulacin
Cierres

Coordinar con dems entidades acompaamiento


a los peatones hacia las estaciones de la zona y
a los paraderos.

Realizar atencin inmediata en va en caso de


emergencias y/o novedades especiales.