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ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES

INTRODUCCIN

Las Especificaciones Tcnicas para Construccin de Pistas del Ministerio de


Transportes y Comunicaciones, vigente contempla la emisin de
Especificaciones Especiales para cada Proyecto.

El Proyecto de MEJORAMIENTO DE LAS CALLES BOLIVIA, COLOMBIA, ECUADOR, ESTADOS


UNIDOS, PANAM, PARAGUAY Y VENEZUELA, URB. HUAQUILLAY I ETAPA - ZONAL 11, DISTRITO DE

COMAS - LIMA - LIMA comprende trabajos a ejecutarse con las modalidades de


una construccin nueva, y excepcionalmente, con modalidades diferentes
a ella, por lo tanto, ha sido necesario modificar y/o incorporar
disposiciones tcnicas, que permitirn la ejecucin de actividades no
previstas en las Especificaciones Generales.

Los requerimientos propios de la obra han determinado que se elabore


las presentes Especificaciones Tcnicas, tomando como base las
Especificaciones Tcnicas del MTC, modificndolas o incorporando nuevas
disposiciones segn las caractersticas y labores propias previstas para este
Proyecto. Por lo tanto, estas Especificaciones Tcnicas no sern aplicables
a otros proyectos, y agrupan las Especificaciones Tcnicas Generales y
Especiales de Obra de acuerdo con las definiciones del MTC.

Las Especificaciones Tcnicas Generales EG 2000, son de aplicacin en


toda aquellas que no sean modificadas expresamente por estas
Especificaciones Tcnicas particulares para el proyecto.

Las Especificaciones Tcnicas consisten en lo siguiente:

A) Disposiciones Generales
B) Especificaciones Tcnicas de mano de obra, materiales, equipos,
mtodos de medicin y bases de pago para la obra
contratada.
Las Especificaciones Tcnicas complementan las Disposiciones
Generales, detallan los requerimientos para la obra y tienen primaca
cuando se presenten discrepancias.

Dada la naturaleza de la obra, las presentes Especificaciones Tcnicas se


han elaborado luego de identificar cada una de las partidas consideradas
en la construccin de Pistas, describiendo los procedimientos constructivos
que deben observarse; as como los mtodos de medicin y las bases de pago.

Estas especificaciones, los planos, disposiciones especiales y todos los


documentos complementarios son partes esenciales del contrato y cualquier
requisito indicado en cualquiera de estos, es tan obligatorio como si lo
estuviera en cualquiera de los dems.

En caso de discrepancia, las dimensiones acotadas regirn sobre las


dimensiones a escala, los planos a las especificaciones y las disposiciones
especiales regirn, tanto a los planos, como a las especificaciones.

El EJECUTOR, haciendo uso de su experiencia, conocimiento; y bajo los


principios de la buena ingeniera, tendr la obligacin de ejecutar todas
las operaciones requeridas para completar la obra de acuerdo con los
alineamientos, gradientes, secciones transversales, dimensiones y cualquier
otro dato mostrado en los planos o segn lo ordene, va Cuaderno de Obra, el
Supervisor o Inspector de Obra. Igualmente, estar obligado a suministrar todo
el equipo, herramientas, materiales, mano de obra y dems elementos
necesarios para la ejecucin y culminacin satisfactoria de la obra contratada.

El EJECUTOR no podr tomar ventaja alguna de cualquier error u


omisin que pudiera haber en los planos o especificaciones y, al
Supervisor o Inspector de Obra le ser permitido efectuar las correcciones
e interpretaciones que se juzguen necesarias para el cabal cumplimiento
del objeto de los planos y especificaciones.

Todo trabajo que haya sido rechazado deber ser corregido o removido y
restituido en forma aceptable por el EJECUTOR, sin compensacin y a su
costo. Cualquier trabajo hecho fuera de los alineamientos, pendientes,
secciones, etc., establecido en los planos o como lo haya ordenado el
Supervisor o Inspector de Obra, no ser medido ni pagado.

Cualquier material que no estuviera conforme a las especificaciones


requeridas, incluyendo aquellos que hayan sido indebidamente almacenados o
mezclados con materiales deletreos, debern considerarse como
defectuosos. Tales materiales, sea que se hayan usado o no, debern
rechazarse e inmediatamente debern ser retirados del lugar de trabajo.
Ningn material rechazado, cuyos defectos hayan sido corregidos
satisfactoriamente, podr ser usado hasta que una aprobacin por escrito haya
sido dada por el Supervisor o Inspector de Obra.

GENERALIDADES

Las presentes Especificaciones Tcnicas Generales se ha elaborado para cada


una de las partidas consideradas en la Construccin de Pistas, describiendo los
procedimientos constructivos que se deben observar, as como los mtodo de
medicin, de todas las partidas contempladas en el expediente tcnico

OBJETIVO

Objetivo fundamental de estas especificaciones tcnicas, puede ser definido de


la siguiente manera: Documento de carcter tcnico que define y norma, con
toda claridad, el proceso de ejecucin de todas las partidas que forma el
presupuesto de la obra, los mtodos de medicin, de manera que el ejecutor,
ejecute las obras de acuerdo a las descripciones contenidas en l.

Estas especificaciones, los planos, disposiciones especiales y todos los


documentos complementarios son partes esenciales del contrato y cualquier
requerido indicado en cualesquiera de estos, es obligatorio como si lo
estuviera en cualquiera de los dems.

En caso de discrepancia, las dimensiones acotadas regirn sobre las


dimensiones a escala, los planos a las especificaciones y las disposiciones
especiales regirn, tanto en los planos, como en las especificaciones.
El ejecutor, haciendo uso de su experiencia, conocimiento y bajo los conceptos
de la ingeniera, tendr la obligacin de ejecutar todas las operaciones
requeridas para completar la obra de acuerdo con los alineamientos,
gradientes, secciones transversales, dimensiones y cualquier otro dato
mostrado en los planos o segn lo ordene, va cuaderno de obra, el Ingeniero
Supervisor.

Igualmente estar obligado a velar por el cumplimiento y suministro de todo el


equipo, herramientas, materiales, mano de obra y dems elementos
necesarios para la ejecucin y culminacin satisfactoria de la obra.

Todo trabajo que haya sido rechazado deber ser corregido o removido y
restituido, incluyendo aquellos que hayan sido indebidamente almacenados,
debern considerarse como defectuosos. Tales materiales, debern rechazarse
e inmediatamente ser retirados del lugar de trabajo. Ningn material
rechazado, cuyos defectos hayan sido corregidos satisfactoriamente, podr ser
usado hasta que apruebe por escrito el Ingeniero Supervisor.

DISPOSICIONES PRELIMINARES

Antes de inicio de los trabajos se deben tomar las provisiones y medidas


necesarias para reducir al mnimo la posibilidad de accidentes, tanto por la
operacin del equipo mecnico como, como por el uso de combustible
impermeable y explosivo.
DISPOSICIONES GENERALES

DISPOSICIONES GENERALES
1.0 DESCRIPCIN DE LAS ESPECIFICACIONES
Las presentes Especificaciones Tcnicas contienen las condiciones a ser
aplicadas en el MEJORAMIENTO DE LAS CALLES BOLIVIA, COLOMBIA, ECUADOR, ESTADOS
UNIDOS, PANAM, PARAGUAY Y VENEZUELA, URB. HUAQUILLAY I ETAPA - ZONAL 11, DISTRITO DE

COMAS - LIMA - LIMA. Ms all de lo establecido en estas especificaciones, el


Supervisor o Inspector de Obra tiene autoridad suficiente para ampliar stas,
en lo que respecta a la calidad de los materiales a emplearse y a la correcta
metodologa de construccin a seguir en cualquier trabajo, sin que ello
origine reclamo alguno sobre pago adicional.
La obra comprende la completa ejecucin de los trabajos indicados en
estas especificaciones y tambin de aquellos no incluidos en las mismas,
pero que si figuran en la serie completa de planos respectivos.

2.0 DEFINICIONES
Las siguientes definiciones usadas en el texto de las presentes
Especificaciones, significarn lo expresado a continuacin, a menos que
se establezca claramente otro significado.
2.1 EL CONTRATANTE
Es la Municipalidad Distrital de Comas (MDC).
2.2 EL EJECUTOR
Es la persona, compaa o consorcio que, de acuerdo con las clusulas del
contrato tiene a su cargo la ejecucin de la obra o la Entidad Pblica
encargada de su ejecucin por Administracin Directa o por Convenios
Especficos.
2.3 INGENIERO
Es la persona designada por el CONTRATANTE para actuar como Ingeniero
Supervisor y/o Inspector de Obra para hacer cumplir los fines del Contrato y
nombrado como tal en el mismo o cualquier otra persona competente
designada por el CONTRATANTE para actuar en reemplazo del
Ingeniero, cuya designacin se haya notificado al EJECUTOR.
El Ingeniero, puede ser nombrado tambin como SUPERVISOR O INSPECTOR
DE OBRA y/o INSPECTOR.

2.4 OBRA
Significa las Obras permanentes y las Obras provisionales o cualquiera
de ellas segn proceda, as como el sitio en que se desarrollen.
2.5 CONTRATO
Significa las condiciones generales y particulares, Especificaciones Tcnicas,
los Planos, las Mediciones y el Presupuesto, la Oferta, Carta de Aceptacin, el
Acuerdo y todos aquellos documentos que sean parte del Contrato y
estn expresamente incluidos en el mismo.
2.6 PLANOS
Significa todos los planos, e informacin tcnica de naturaleza similar,
proporcionado por el Ingeniero al EJECUTOR, con arreglo al Contrato y
todos los planos, clculos, muestras, diseos, modelos, operaciones y
manuales de mantenimiento y cualquier otra informacin tcnica de
naturaleza similar proporcionada por el EJECUTOR y aprobada por el Ingeniero.
2.7 ESPECIFICACIONES TCNICAS
Significa la especificacin de las Obras incluidas en el Contrato y
cualquier modificacin o adicin del mismo, o presentada por el EJECUTOR y
aprobada por el Ingeniero.
2.8 ANEXOS
Significa las disposiciones adicionales incluidas al presente pliego de
Especificaciones para complementarlos.
2.9 PROYECTO
Significa el conjunto de documentos para la licitacin tales como: Bases
de Licitacin, Memoria Descriptiva, Especificaciones Tcnicas, Planos,
Metrados, Anlisis de Precios Unitarios, Presupuesto Base de la Obra, etc.
2.10 ACCIDENTE DE TRABAJO
Lesin que se presenta de manera imprevista y sbita.
2.11 AFIRMADO
Capa de material selecto procesado o semiprocesado de acuerdo a diseo, que
se coloca sobre la subrasante de una carretera. Funciona como capa de
rodadura y de soporte al trfico en carreteras no pavimentadas. Estas capas
pueden tener tratamiento para su estabilizacin.

2.12 REA AMBIENTAL SENSIBLE


Aquella que puede sufrir daos graves severos (medio ambiente y/o cultural) y
en muchos casos de manera irreversible como consecuencia de la construccin
de la carretera. Dentro de estas reas se encuentra los Parques Nacionales,
Reservas Forestales, Reservas y Resguardos Indgenas, lagunas costeras,
estuarios, y en general cualquier Unidad de Conservacin establecida o
propuesta, y que por su naturaleza de ecosistema fcilmente vulnerable o
nico puede sufrir un deterioro considerable.
2.13 BASE
Capa de material selecto y procesado que se coloca entre la parte superior de
una subbase o de la subrasante y la capa de rodadura. Esta capa puede ser
tambin de mezcla asfltica o con tratamientos segn diseos. La base
es parte de la estructura de un pavimento.
2.14 BASES DE LICITACIN
Documento que contiene todas las disposiciones, condiciones y
procedimientos para efectuar una licitacin y para el control
administrativo de la obra durante su ejecucin y hasta su liquidacin final.
2.15 BERMA
rea contigua y paralela a la calzada de una carretera. Su funcin es la de
servir como zona de estacionamiento de emergencia de vehculos y de
confinamiento del pavimento.
2.16 BM
Es un punto topogrfico de elevacin fija que sirve de control para la
construccin de la carretera de acuerdo a los niveles del proyecto.
Generalmente est constituido por un hito o monumento.
2.17 BOMBEO
Inclinacin transversal que se construye en las zonas en tangente a cada lado
del eje de la plataforma de una carretera con la finalidad de facilitar el drenaje
lateral de la va.
2.18 CALZADA
Sector de la carretera que sirve para la circulacin de los vehculos, compuesta
de un cierto nmero de carriles.
2.19 CARRIL
Parte de la calzada destinada a la circulacin de una fila de vehculos.
Para Construccin de Carreteras
2.20 DISPOSITIVOS DE CONTROL DE TRNSITO
Estn conformados por las seales, marcas en el pavimento,
semforos y dispositivos auxiliares que tienen la funcin de facilitar al
conductor la observancia estricta de las reglas que gobiernan la
circulacin vehicular, tanto en carreteras como en las calles de la ciudad.

2.21 EXPEDIENTE TCNICO DE LICITACIN


Conjunto de documentos aprobado por la Entidad Licitante conformado
por el Proyecto, al cual se anexan el contrato, cronogramas de ejecucin
actualizados, consultas de los postores, sus respuestas, aclaraciones y otros.
Es el documento contractual para la ejecucin y el control de obra.
2.22 IMPACTO
Resultado de los efectos de un proyecto (ONU, 1984) alteraciones que
se dan a mediano o largo plazo en la poblacin objetivo y que pueden
atribuirse nica y exclusivamente al proyecto.
2.23 INGENIERO RESIDENTE
Representante autorizado del EJECUTOR, con la autoridad para actuar por l en
la direccin de la obra.
2.24 INSPECTOR
Funcionario de la Entidad Licitante en quien se ha delegado la responsabilidad
de administrar un determinado proyecto.
2.25 PAVIMENTO
Estructura que se coloca encima de la plataforma de una carretera. Sirve para
dar soporte, confort y seguridad al trnsito de vehculos y para proteger la
plataforma.
Por lo general est conformada por capas de subbase, base y capa de
rodadura, pudiendo ser sta de concreto portland, concreto asfltico,
tratamientos superficiales otros. La estructura de un pavimento puede
tambin ser mixta.
2.26 PERALTE
Inclinacin transversal hacia un lado que se construye en las zonas en curva o
en transicin de tangente a curva en toda la plataforma, con la finalidad de
absorber los esfuerzos tangenciales del vehculo en marcha y facilitar el
drenaje lateral de la va.
2.27 PLAN DE MANEJO AMBIENTAL
Est constituido por las acciones, medidas y costos para reducir, neutralizar o
evitar los impactos ambientales que los componentes de una obra vial ejercen
sobre los componentes del Medio Ambiente. Tambin incluye las acciones
y costos de Conservacin Ambiental para situaciones donde es probable
fortalecer la aparicin de impactos ambientales benficos.
El Plan de Conservacin Ambiental forma parte del Expediente Tcnico
de un Proyecto Vial.
2.28 PLATAFORMA
Es la parte superior del cuerpo completo de la explanacin de una
carretera, conformada por procesos de corte y/o rellenos siguiendo las lneas
de subrasante y seccin transversal del proyecto.
2.29 POBLACIN AFECTADA
Las personas que por resultado de las actividades relacionadas con un
proyecto reciben las consecuencias del mismo.
2.30 PROYECTISTA
Consultor que ha elaborado los estudios o la informacin tcnica del
objeto del proceso de licitacin.
2.31 RASANTE
Es el nivel superior del pavimento terminado. La Lnea de Rasante
generalmente se ubica en el eje de la carretera.
2.32 SALUD
Estado en que el ser orgnico ejerce normalmente todas sus funciones.
2.33 SBBASE
Capa de material con determinadas caractersticas que se coloca
entre la subrasante de una carretera y la parte inferior de la base. La sub-
base forma parte de la estructura del pavimento.
2.34 SUBRASANTE
Nivel superior de la plataforma de una carretera adecuadamente
conformada, nivelada y compactada. La Lnea de Subrasante generalmente se
ubica en el eje de la carretera. Sobre la subrasante se coloca la estructura del
pavimento.

2.35 SUPERVISOR O INSPECTOR DE OBRA


Persona natural o jurdica con quien la Entidad Licitante suscribe un contrato
para el control y supervisin de una obra.
2.36 TERRAPLENES
Parte de la plataforma conformado por procesos de relleno.
El Terrapln puede estar conformado por material procedente de
excedentes de corte, de excavaciones laterales o de canteras.
2.37 TRFICO
Determinacin del nmero de aplicaciones de carga estimado durante el
perodo de diseo de proyecto:
Si el nmero de aplicaciones es menor de 104 se considera Trfico Ligero.
Si el nmero de aplicaciones es mayor o igual a 104 y menor de 106 se
considera como trfico Medio.
Si el nmero de aplicaciones es mayor a 106, se considera trfico Pesado.
2.38 ZONA DEL PROYECTO
Zonas situadas dentro de las reas de construccin del proyecto o
adyacentes a estas, que son modificadas y afectadas por el proyecto.

3.0 OBRA CONSIDERADA

El EJECUTOR suministrar toda la mano de obra, direccin, materiales,


alumbrado, combustible, agua, herramientas, instrumentos, equipos,
abastecimiento y otros medios de construccin necesaria o adecuada para la
ejecucin y terminacin de la Obra. Obtendr y pagar, de ser necesarias
las licencias a que hubiera lugar.
Proteger las obras durante su ejecucin, realizndolas de manera compatible
con la seguridad de la vida y propiedad a satisfaccin del Supervisor o
Inspector de Obra y de acuerdo a los Documentos de Licitacin y a los del
Contrato.
El EJECUTOR, mantendr limpio el lugar de las obras durante la
construccin y despus de sta, hasta la recepcin de las mismas,
realizar todo el trabajo y pagar los gastos incidentales que d lugar.
Reparar y reconstruir todas las estructuras y propiedades que, a
juicio del Supervisor o Inspector de Obra fueran daadas o afectadas durante
la ejecucin de las obras.
El EJECUTOR mantendr las instalaciones y campamentos que fueran
necesarios y segn lo que establezca el Contrato; as como las herramientas y
equipos que sean requeridos para efectuar las Obras en forma aceptable
y a satisfaccin del Supervisor o Inspector de Obra y/o como lo especifique el
Contrato. Se utilizarn nicamente equipos de eficiencia comprobada por
el Supervisor o Inspector de Obra, y el EJECUTOR ser el nico
responsable por la bondad de los mismos, aunque el Supervisor o
Inspector de Obra haya dado previamente su aprobacin.

4.0 CONDICIONES DE LICITACION (SI SE DA EL CASO)


Todas las condiciones para la convocatoria a licitacin pblica,
proceso de licitacin, adjudicacin, ejecucin de la obra, control
administrativo del contrato, entrega de obra y liquidacin de contratos
quedarn claramente expuestos en las Bases de Licitacin que puede o no
preparar la Municipalidad Distrital de Comas para cada Proyecto dependiendo
del Modo de Ejecucin y los que conforman el Expediente Tcnico de
Licitacin. Toda la documentacin
deber responder y cumplir con las leyes y reglamentaciones oficiales del
Per para convocatorias a concursos y licitaciones pblicas, disposiciones,
normas y decretos emitidos por autoridad competente. Entre estas se
consideran:

Ley 26850: Ley de Contrataciones y Adquisiciones del Estado


y sus modificatorias
Decreto Supremo N 083-2004-PCM y Decreto Supremo N 084-
2004- PCM.
Resolucin N 072-98-CG: Normas Tcnicas de Control Interno
para el Sector Pblico.
Resolucin N 123-2000-CG: Modificacin de Normas Tcnicas de
Control Interno para el Sector Pblico.

5.0 DESARROLLO Y PROGRESION DE LA OBRA


5.1 EQUIPOS

El EJECUTOR deber mantener en los sitios de las obras los equipos adecuados
a las caractersticas y magnitud de las obras y en la cantidad requerida, de
manera que se garantice su ejecucin de acuerdo con los planos,
especificaciones de construccin, programas de trabajo y dentro de los plazos
previstos.

El EJECUTOR deber mantener los equipos de construccin en ptimas


condiciones, con el objeto de evitar demoras o interrupciones debidas a daos
en los mismos. Las mquinas, equipos y herramientas manuales debern ser
de buen diseo y construccin teniendo en cuenta los principios de la
seguridad, la salud y la armona en lo que atae a su diseo. Deben tener
como edad mxima la que corresponde a su vida til. La mala calidad de los
equipos o los daos que ellos puedan sufrir, no sern causal que exima al
EJECUTOR del cumplimiento de sus obligaciones.

El CONTRATANTE previa coordinacin con el Supervisor o Inspector de Obra se


reserva el derecho de exigir el reemplazo o reparacin, por cuenta del
EJECUTOR, de aquellos equipos que a su juicio sean inadecuados o ineficientes
o que por sus caractersticas no se ajusten a los requerimientos de seguridad o
sean un obstculo para el cumplimiento de lo estipulado en los documentos
del contrato.

El mantenimiento o la conservacin adecuada de los equipos, maquinaria


y herramientas no solo es bsico para la continuidad de los procesos de
produccin y para un resultado satisfactorio y ptimo de las operaciones
a realizarse sino que tambin es de suma importancia en cuanto a la
prevencin de los accidentes.
Por lo cual es responsabilidad del EJECUTOR:

1) Establecer un sistema peridico de inspeccin que pueda prever


y corregir a tiempo cualquier deficiencia.
2) Programar una poltica de mantenimiento preventivo sistemtico.
3) Llevar un registro de inspeccin y renovacin de equipos, maquinarias
y herramientas, lo cual pondr a disposicin del Supervisor o Inspector
de Obra en el momento que sea requerido.

El EJECUTOR asume la responsabilidad del cumplimiento del plan de


mantenimiento y de los registros levantados al respecto. Emitir un informe
mensual a conocimiento del Supervisor o Inspector de Obra, quien dar las
recomendaciones del caso si lo hubiere y verificar posteriormente el
cumplimiento de las recomendaciones dadas Las condiciones de operacin
de los equipos debern ser tales, que no se presenten emisiones de sustancias
nocivas que sobrepasen los lmites permisibles de contaminacin de los
recursos naturales, de acuerdo con las disposiciones ambientales vigentes.

Toda maquinaria o equipo que de alguna forma ofrezca peligro debe estar
provisto de salvaguardas con los requisitos siguientes:

Estar firmemente instaladas, ser fuertes y resistentes al fuego


y a la corrosin.
Que no constituyan un riesgo en si, es decir que est libre de
astillas, bordes speros o afilados o puntiagudos.
Prevengan el acceso a la zona de peligro durante las operaciones.
Que no ocasionen molestias al operador: visin y
maniobrabilidad y casetas de proteccin contra la luz solar, lluvias.

Los equipos debern tener los dispositivos de sealizacin necesarios para


prevenir accidentes de trabajo. El EJECUTOR debe solicitar al fabricante las
instrucciones adecuadas para una utilizacin segura las cuales deben ser
proporcionadas a los trabajadores que hagan uso de ellos. Deber as
mismo establecerse un reglamento y las sanciones respectivas a fin de
evitar que los operarios sean distrados en el momento que ejecuten su
trabajo. Las maquinas y equipos accionados a motor debern estar provistos
de dispositivos adecuados, de accesos inmediatos y perfectamente
visibles, para que el operario pueda detenerlos rpidamente en caso de
urgencia y prevenir toda puesta en marcha intempestiva.
Adems se proveer a quienes utilicen las maquinas y equipos de la
proteccin adecuada y cuando sea necesario de proteccin auditiva.

5.2 FABRICANTES

El nombre de fabricantes, proveedores de materiales y vendedores


que suministrarn el material, artefactos, equipos, instrumentos u otras
herramientas, sern sometidos al Supervisor o Inspector de Obra para su
aprobacin. No se aprobar ningn fabricante de materiales sin que ste sea
de muy buena reputacin y tenga planta adecuada de capacidad. A solicitud
del Supervisor o Inspector de Obra este deber dar evidencia de que ha
fabricado productos similares a los que han sido especificados y que han sido
empleados anteriormente para propsitos similares por un tiempo
suficientemente largo, para mostrar su comportamiento, o funcionamiento
satisfactorio.
Cuanto se junten dos o ms piezas de material o equipo de la misma clase,
tipo o clasificacin para idnticos tipos de servicios, stos debern ser
hechos por el mismo fabricante. En caso contrario se requerir la
aprobacin por escrito del Supervisor o Inspector de Obra.

5.3 CONTROL

El EJECUTOR deber tomar todas las disposiciones necesarias para


facilitar el control por parte del Supervisor o Inspector de Obra. Este, a su
vez, efectuar todas las medidas que estime convenientes, sin perjuicio del
avance de los trabajos.

Si alguna caracterstica de los materiales y trabajos objeto del control no est


de acuerdo con lo especificado o si, a juicio del Supervisor o Inspector de
Obra puede poner en peligro seres vivos o propiedades, ste ordenar la
modificacin de las operaciones correspondientes o su interrupcin, hasta
que el EJECUTOR adopte las medidas correctivas necesarias.

6.0 PLANOS Y ESPECIFICACIONES

6.1 DESCRIPCION

El EJECUTOR deber obligatoriamente tener disponible en la obra dos


juegos completos de planos y de las presentes especificaciones, quedando
entendido que cualquier detalle que figure nicamente en los planos o en
las especificaciones, ser vlido como si hubiera mostrado en ambos.
6.1.1 PLANOS DE CONTRATO
Los Planos indican los alineamientos, perfiles longitudinales y pendientes, as
como los cortes transversales correspondientes. Los Planos de diseos
especiales y estructurales sealan las dimensiones de las obras consideradas.
El trabajo a ejecutarse se muestra en los planos. Para tomar informacin
de los planos, las cifras sern utilizadas en referencia a los de menor
escala. En todo caso, los dibujos se complementarn con las
especificaciones prevaleciendo de preferencia lo indicado en stas. En
caso de no incluirse algn tem en las especificaciones, ste estar en los
planos o viceversa.
Los planos son a nivel de licitacin. Cada plano tiene espacios en los
cuales se indicarn cualquier modificacin requerida en obra. En caso de
ser necesario un mayor detalle durante la construccin, ste se preparar
segn lo dispuesto en el contrato o detalle constructivo adicional, as
como a la fiel interpretacin o ampliacin de las especificaciones.

6.1.2 PLANOS DE OBRA


El EJECUTOR deber preparar y someter a consideracin del Supervisor o
Inspector de Obra, todos Los Planos de Obra que puedan ser necesarios para
representar en detalle todas las partes del trabajo, incluyendo los clculos
justificativos que fueran necesarios. Estos planos deben estar de acuerdo con
los correspondientes al Contrato y a las Especificaciones de ste, y son estas
ltimas las que deben tener primaca sobre cualquier plano o detalle de
trabajo preparado por el EJECUTOR, an cuando los mismos pueden ser
aprobados.
El EJECUTOR ser el nico responsable de la correccin de las
dimensiones marcadas en tales planos. Cualquier material encargado antes de
la aprobacin de estos planos, ser por cuenta y riesgo del EJECUTOR. No
se admitirn modificaciones de estos planos una vez aprobados, salvo
consentimiento escrito del Supervisor o Inspector de Obra. Despus de
efectuarse las correcciones y la aprobacin consiguiente, el EJECUTOR deber
proporcionar cuatro juegos de planos.

Cuando en opinin del Supervisor o Inspector de Obra se crea necesario


explicar ms detalladamente el trabajo que se va a ejecutar, o sea necesario
ilustrar mejor la obra, o pueda requerirse mostrar algunos cambios, el
Supervisor o Inspector de Obra preparar dibujos con especificaciones y
entregar al EJECUTOR, copias del mismo para su ejecucin. Cuando tales
planos requiera ya sea menor o mayor cantidad de obra que las que han sido
estimadas, la compensacin al EJECUTOR estar sujeta a los trminos del
Contrato.

6.1.3 PLANOS DE POST CONSTRUCCIN


Las obras terminadas debern estar de acuerdo con las lneas, pendientes,
perfiles y dimensiones indicadas en los planos, excepto en los casos
dispuestos de otro modo por el Supervisor o Inspector de Obra. Las
variaciones de alineamiento, medidas, etc., que puedan requerirse por
exigencia de la obra o por otros motivos sern determinados por el Supervisor
o Inspector de Obra en todos los casos autorizados por l mismo por escrito.

Estos planos reflejarn los cambios de medida que han dado lugar a las
variaciones de los metrados.

Una vez concluidas las obras y de acuerdo a las normas tcnicas de


control, el EJECUTOR presentar los planos de obra realmente ejecutadas que
formarn parte de la Memoria Descriptiva para su posterior inscripcin en
el Registro de Bienes Nacionales. La Memoria Descriptiva ser previamente
aprobada por el Supervisor o Inspector de Obra.

La Memoria Descriptiva ser presentada en original y tres copias.

6.2 ESPECIFICACIONES TCNICAS


Toda obra cubierta en las Especificaciones Tcnicas, pero que no se muestra en
los planos o viceversa, tendr el mismo valor como si fuera mostrado en
ambos.

Cualquier detalle no incluido en las Especificaciones Tcnicas u omisin


aparente en ellas, o falta de una descripcin detallada concerniente a
cualquier trabajo que deba ser realizado y materiales que deban ser
suministrados, ser determinado por el Supervisor o Inspector de Obra y
comunicado al EJECUTOR para su ejecucin.

7.0 NORMAS TCNICAS A ADOPTARSE EN LA CONSTRUCCIN


La construccin de la obra, se efectuar de conformidad con las siguientes
normas y reglamentos.

Especificaciones para Construccin de Carreteras del MTCVC

Manual de Diseo de Caminos de Bajo Volumen de Trnsito

Reglamento Nacional de Construcciones (RNC)

Norma Tcnica Peruana (NTP) (INDECOPI)

Normas Peruanas de Concreto Armado

Norma A.C.I. (American Concrete Institute)

Norma A.A.S.H.O. (American Association of State Highway Officials)

Manual ambiental para el diseo y construccin de carreteras del


MTCVC

Otros equivalentes aprobados por el CONTRATANTE.

Se entiende que todos los reglamentos y normas estn en vigencia y/o son de
la ltima edicin.
ESPECIFICACIONES TECNICAS
MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS DEL JR. AREQUIPA CUADRAS 5 AL 19 DEL P.J. PAMPA DE
COMAS, ZONAL 02 DISTRITO COMAS LIMA - LIMA
_______________________________________________________________________________________

01.00 PAVIMENTACIN
01.01 OBRAS PROVISIONALES
01.01.01 CARTEL DE IDENTIFICACIN DE OBRA 8.50 X 3.60 m Incl.
Instalacin, Accesorios y transporte.
DESCRIPCIN
Esta partida considera la fabricacin e instalacin de un cartel de obra
con la finalidad de identificar el Proyecto, en el cual ir escrito el nombre
de la entidad propietaria de la obra, la denominacin de la obra,
presupuesto, nombre del contratista y otros que la Entidad contratante
especifique.

El Contratista deber fabricar y colocar el cartel de las dimensiones,


colores y caractersticas segn el modelo proporcionado por la
Municipalidad Distrital de Comas.
El cartel de obra deber ser colocado en un mximo de tres das de
iniciado el plazo respectivo y perfectamente colocado en lugar visible,
siendo aprobado por la Supervisin, para no crear inconvenientes para
que se efecte el pago en el primer mes valorizado.

MTODO DE CONTROL
El Supervisor deber aprobar el equipo y materiales para su ejecucin,
pudiendo rechazar el que no encuentre a satisfaccin para la funcin a
cumplir.

MTODO DE CONSTRUCCIN
Se preparar el Cartel de Obra segn el modelo proporcionado por la
Municipalidad de Comas, en el que debe indicarse claramente el nombre
del proyecto, el tiempo de duracin de la obra, el monto del contrato, el
nombre de la entidad contratante, el nombre del contratista, etc. y otras
que la Municipalidad de Comas lo especifique.

Especificaciones
Tcnicas
MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS DEL JR. AREQUIPA CUADRAS 5 AL 19 DEL P.J. PAMPA DE
COMAS, ZONAL 02 DISTRITO COMAS LIMA - LIMA
_______________________________________________________________________________________

Las dimensiones sern 8.50 m. de largo x 3.60 m. de alto, los marcos


sern de madera tornillo sobre la cual ir el banner.
Los colores sern determinados por la supervisin y ser plasmado en el
banner el mismo que ser colocado sobre 2 postes de madera
debidamente anclados en una base de concreto; la ubicacin ser
designada por la supervisin.
MTODO DE MEDICIN
El trabajo ejecutado se medir en unidad (und) que cumpla con lo
especificado y aceptado por el Ing. Inspector y/o Supervisor.

FORMA DE PAGO
El importe del cartel ser amortizado en la primera valorizacin.
El costo considera toda mano de obra (inc. leyes sociales), equipo,
herramientas y dems imprevistos para completar la partida.

Partida de Pago Unidad de Pago

Cartel de Obra de 8.50 m. x 3.60 m. Unidad (Und)

01.01.02 ALMACN, OFICINA Y CASETA PROVISIONAL


DESCRIPCION
Esta partida comprende el acondicionamiento de oficinas para el
personal, las mismas que debern contar con mobiliarios adecuados.
Tambin debe tener ambientes para guardiana, almacenes y depsitos
para herramientas, maquinarias y otros implementos.

MTODO DE CONSTRUCCIN
Se requerir de un inmueble en el cual est incluido un almacn para la
comodidad y eficiencia del personal tcnico y tambin para seguridad
de los materiales a utilizar en obra. Segn las necesidades encontradas

Especificaciones
Tcnicas
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en obra se le dar otro uso, dependiendo del criterio del Ingeniero


Residente.

Se incluyen tambin el retiro, demolicin o desarme de las instalaciones


provisionales as como la eliminacin del desmonte o materiales
inservibles, de manera que el rea a utilizarse quede libre de cualquier
obstculo y limpio.

MTODO DE CONTROL
El Supervisor verificar fsicamente que las instalaciones provisionales
cumplan con las medidas de seguridad establecidas en las disposiciones
reglamentarias vigentes, constatando que las reas de oficinas y
servicios sean suficientes para albergar al personal de obra, y las
adecuadas condiciones de higinicas, de mantenimiento, limpieza y
orden de las instalaciones.

MTODO DE MEDICIN
La medicin de esta partida se realizar en meses (mes.), siendo
reconocidas nicamente las reas requeridas para la construccin del
almacn, oficina y caseta provisional y slo donde sea necesario
efectuar este trabajo, debiendo ser revisado y aprobado por la
Supervisin.

FORMA DE PAGO
El pago se efectuar al precio unitario del presupuesto: meses (mes)
entendindose que dicho precio constituye la compensacin total por
toda la mano de obra, materiales, equipo, herramientas e imprevistos y
todos los gastos que demande el cumplimiento del trabajo.

01.01.03 MOVILIZACIN Y DESMOVILIZACIN DE MAQUINARIA


HERRAMIENTAS PARA LA OBRA
DESCRIPCIN

Especificaciones
Tcnicas
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Esta partida consiste en el traslado de personal, equipo, materiales,


campamentos y otros que sean necesarios, al lugar en que desarrollar la
obra antes de iniciar y al finalizar los trabajos. La movilizacin incluye la
obtencin y pago de permisos y seguros.

MTODO DE CONSTRUCCIN
El traslado del equipo pesado se puede efectuar en camiones de cama
baja, mientras que el equipo liviano puede trasladarse por sus propios
medios, llevando el equipo liviano no autopropulsado como
herramientas, martillos neumticos, vibradores, etc.

MTODO DE CONTROL
El EJECUTOR antes de transportar el equipo mecnico ofertado al sitio de
la obra deber someterlo a inspeccin de la Entidad Contratante dentro de
los 30 das despus de otorgada la Buena Pro. Este equipo ser revisado
por el Supervisor en la obra y de no encontrarlo satisfactorio en cuanto a
su condicin y operatividad deber rechazarlo, en cuyo caso el EJECUTOR
deber reemplazarlo por otro similar en buenas condiciones de operacin.
El rechazo del equipo no podr generar ningn reclamo por parte del
EJECUTOR.

Si el EJECUTOR opta por transportar un equipo diferente al ofertado, ste


no ser valorizado por el Supervisor.
El EJECUTOR no podr retirar de la obra ningn equipo sin autorizacin;
escrita; del Supervisor.

EDICION
La movilizacin se medir en forma global. El equipo a considerar en la
medicin ser solamente el que ofert el EJECUTOR en el proceso de
licitacin.

FORMA DE PAGO

Especificaciones
Tcnicas
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Las cantidades aceptadas y medidas como se indican a continuacin sern


pagadas al precio de Contrato de la partida Movilizacin y
Desmovilizacin de Equipo. El pago constituir compensacin total por
los trabajos prescritos.

El pago global de la movilizacin y desmovilizacin ser de la siguiente


forma:

(a) 50% del monto global ser pagado cuando haya sido concluida la
movilizacin a obra y se haya ejecutado por lo menos el 5% del monto del
contrato total, sin incluir el monto de la movilizacin.

(b) El 50% restante de la movilizacin y desmovilizacin ser pagada


cuando se haya concluido el 100% del monto de la obra y haya sido
retirado todo el equipo de la obra con la autorizacin del Supervisor.

Partida de Pago Unidad de Pago

Movilizacin y Desmovilizacin de Global (Glb)


Equipo

01.01.04 MANTENIMIENTO DE TRANSITO EN OBRAS VIALES

DESCRIPCIN
En esta partida se est considerando los trabajos que se efectuarn para el
mantenimiento del trnsito vehicular y peatonal durante la ejecucin de los
trabajos, los mismos que interrumpirn la va en ejecucin, comprender la
colocacin de seales y elementos como tranqueras, puentes, iluminacin
de ser el caso.

Especificaciones
Tcnicas
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La cantidad, ubicacin y tipo de elementos para mantenimiento del trnsito


sern determinados por la Supervisin, en concordancia con el Expediente
Tcnico,
Pudindose exigir adems personal que dirija el trnsito y que garanticen la
correcta transitabilidad vehicular y evitar accidentes.
En los casos en que no sea posible la habilitacin de una va alterna
adecuada para el trnsito vehicular durante el tiempo que duren los
trabajos, estos se efectuaran por medias pistas.

MTODO DE CONSTRUCCIN
Previamente a la iniciacin de los trabajos el Contratista debe coordinar
con el supervisor las acciones y el programa previsto para disminuir al
mnimo posible las molestias de los usuarios de las vas e incomodidad al
vecindario, considerando que la totalidad de las obras contratadas debern
efectuarse en el plazo establecido.

El plan de trabajo y la correspondiente sealizacin provisional podrn ser


modificados por el Contratista, previa coordinacin con el Ingeniero
Supervisor, si se demuestra que la modificacin introducida permite
reducir las molestias e inconvenientes al trnsito vehicular o al peatonal.

El Contratista coordinar con las autoridades policial y municipal


respectiva, cualquier modificacin del trnsito vehicular o peatonal que
signifique una variacin sustancial del sistema actual, haciendo uso en
estos casos de las respectivas seales, avisos, tranqueras, seales
luminosas y dems dispositivos de control necesarios, tanto diurnos como
nocturnos, en concordancia con el Manual de Dispositivos de Control de
Trnsito para Calles y Carreteras del MTC, R.M. N 210-2000-MTC/15.02 del
03 de Mayo del 2000 y otros dispositivos legales vigentes.
Sin perjuicio de lo anterior, de ser necesario y donde lo indique el Ingeniero
Supervisor, el contratista deber, por su propia cuenta ubicar vigilantes
con banderolas, linternas, silbatos, etc. a fin de que puedan orientar el

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Tcnicas
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movimiento Vehicular a travs del rea de trabajo, teniendo en cuenta en


todo momento la obligacin de proporcionar a los conductores, peatones y
vigilantes una adecuada seguridad personal y de sus bienes, as como
comodidad para su circulacin.

MTODO DE CONTROL
El Supervisor deber aprobar el programa del Contratista para la ejecucin
de los trabajos de mantenimiento del trnsito y seguridad vial para evitar
el caos peatonal y facilitar el libre trnsito peatonal y vehicular.
El trnsito vehicular durante la ejecucin de las obras no deber sufrir
detenciones de duracin excesiva. Para esto se deber disear sistemas de
control por medios visuales y sonoros, con personal capacitado de manera
que se garantice la seguridad y confort del pblico y usuarios de la va, as
como la proteccin de las propiedades adyacentes. El control de trnsito se
deber mantener hasta que las obras sean recibidas.

MTODO DE MEDICIN
La medicin de esta partida es Estimado (Est).

FORMA DE PAGO
El pago de esta partida ser por estimado (est) y constituir la
compensacin total por toda la mano de obra, materiales, equipos,
herramientas y dems que sean necesarios.

1.2 SEGURIDAD Y SALUD


1.2.1 EQUIPO DE SEGURIDAD INDIVIDUAL

Especificaciones
Tcnicas
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DESCRIPCION
Son todos los Equipos de Proteccin Personal EPP, que se tendr que
cubrir y abastecer a todo el Personal de la Obra en el tiempo que dure la
ejecucin de la misma, esta implementacin se realizara al inicio de la
Obra, y se deber realizar los cambios respectivos todo el tiempo que dure
dichos implementos, adems se debe implementar tambin para toda
aquellas personas que estn dentro del rea de proteccin de la Obra.

MTODO DE CONTROL
El Supervisor deber aprobar los equipos para ser utilizados por el personal
en obra, pudiendo rechazar el que no encuentre a satisfaccin para la
funcin a cumplir.

MTODO DE MEDICION
La compra de los EPPS se medir en UNIDAD (und.) de equipos de
seguridad y tendrn la aprobacin del Supervisor de Obra.

FORMA DE PAGO
El pago se realizara al precio unitario del presupuesto UNIDAD (und.)
entendindose que dicho precio constituye la compensacin total por todos
los equipos que integren los EPPS e imprevistos necesarios para la buena
compra de dichos implementos.

01.02.02 SEALIZACION TEMPORAL DE SEGURIDAD


DESCRIPCION
Son todos aquellos materiales o suministros que tienen como objetivo dar
seguridad interna al personal, y es Responsabilidad del contratista, para el
desarrollo normal y actividades de la OBRA vial.

MATERIA
L

Especificaciones
Tcnicas
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Son aquellos materiales que se utilizan en la sealizacin interna


como son los siguientes
Mallas de Balizamiento Naranja
Sealizacin vertical o paneles de seguridad
Equipos sonoros de seguridad
Equipos electrnicos sealtica de seguridad

MTODO DE CONSTRUCCIN
Las sealizaciones estarn ubicadas en las zonas indicadas por el
Supervisor y bajo su supervisin.
Estarn ubicadas en zonas donde lo necesite y donde sean visibles.

MTODO DE CONTROL
El Supervisor deber aprobar los planes y programas de sealizacin en
obra, pudiendo rechazar el que no encuentre a satisfaccin para la funcin
a cumplir.

METODO DE MEDICION
El trabajo para realizar esta partida se medir en forma GLOBAL (gb)
y tendr la aprobacin del Supervisor de Obra.
FORMA DE PAGO

El pago se realizara al precio unitario del presupuesto global (gb)


entendindose que dicho precio constituye la compensacin total por el
material comprado e imprevistos necesarios para la ejecucin del Trabajo.

01.02.03 CAPACITACION EN SEGURIDAD Y SALUD

DESCRIPCION
La capacitacin en seguridad y salud, se realiza por un especialista
en Salud Ocupacional, con experiencia en obras similares y que
capacite a todo el personal dentro de la obra, en relacin a la seguridad
en obra.

Especificaciones
Tcnicas
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MTODO DE EJECUCIN
La capacitacin debe indicar lo siguiente:

Facilitar medios de proteccin a las personas que se encuentren en una


obra o en las inmediaciones de ella a fin de controlar todos los riesgos que
puedan acarrear sta.
Establecer criterios y pautas desde el punto de vista de la
seguridad y condiciones de trabajo en el desarrollo de los procesos,
actividades, tcnicas y operaciones que le son propios a la ejecucin de las
obras viales.
Prevenir lo antes posible y en la medida de lo factible los peligros que
puedan suscitarse en el lugar de trabajo, organizar el trabajo teniendo en
cuenta la seguridad de los trabajadores, utilizar materiales o productos
apropiados desde el punto de vista de la seguridad, y emplear mtodos de
trabajo que protejan a los trabajadores.
Asegurarse que todos los trabajadores estn bien informados de los
riesgos relacionados con sus labores y medio ambiente de trabajo, para ello
brindara capacitacin adecuada y dispondr de medios audio visuales para
la difusin.
Establecer un reglamento interno para el control de las transgresiones a
las medidas de proteccin y seguridad laboral.

MATERIAL Y EQUIPOS
Los materiales que se tiene que utilizar son los siguientes
Trpticos informativos

Fichas de seguridad

Proyectores audiovisuales

MTODO DE CONTROL
El Supervisor deber aprobar los planes y programas de capacitacin que se
brinda al personal en obra, pudiendo rechazar el que no encuentre a
satisfaccin para la funcin a cumplir.

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METODO DE MEDICION
El trabajo para realizar esta partida se medir por MES (mes) y tendr la
aprobacin del Supervisor de Obra.
FORMA DE PAGO
El pago se realizara al precio unitario del presupuesto MES (mes)
entendindose que dicho precio constituye la compensacin total por todo
los inconvenientes y dems imprevistos necesarios para la capacitacin.

1.3 TRABAJOS PRELIMINARES


01.03.01 TRAZO Y REPLANTEO DE OBRA
DESCRIPCIN
Esta partida consiste en el levantamiento topogrfico donde se planteen
refuerzos estructurales del pavimento para el Mantenimiento Peridico de
la presente va, en el que de ser necesario se efectuarn los ajustes
necesarios a las condiciones reales encontradas en el terreno. El
Contratista ser el responsable del replanteo topogrfico que ser revisado
y aprobado por el Supervisor, as como del cuidado y resguardo de los
puntos fsicos, estacas y monumentacin instalada durante el proceso del
levantamiento del proceso constructivo.

Para los trabajos a realizar dentro de esta seccin el Contratista deber


proporcionar personal calificado, el equipo necesario y materiales que se
requieran para el replanteo estacado, referenciacin, monumentacin,
clculo y registro de datos para el control de las obras.

La informacin sobre estos trabajos, deber estar disponible en todo


momento para su revisin y control por el Supervisor.

El personal, equipo y materiales deber cumplir con los siguientes


requisitos:
(a) Personal: Se implementarn cuadrillas de topografa en nmero
suficiente para tener un flujo ordenado de operaciones que permitan la

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ejecucin de las obras de acuerdo a los programas y cronogramas. El


personal deber estar suficientemente tecnificado y calificado para cumplir
de manera adecuada con sus funciones en el tiempo establecido. Las
cuadrillas de topografa estarn bajo el mando y control de un Ingeniero
especializado en topografa.

(b) Equipo: Se deber implementar el equipo de topografa


necesario, capaz de trabajar dentro de los rangos de tolerancia
especificados. As mismo se deber proveer el equipo de soporte para el
clculo, procesamiento y dibujo.

(c) Materiales: Se proveer suficiente material adecuado para la


cimentacin, monumentacin, estacado, pintura y herramientas
adecuadas. Las estacas deben tener rea suficiente que permita anotar
marcas legibles.

MTODO DE CONSTRUCCIN
Antes del inicio de los trabajos se deber coordinar con el Supervisor sobre
la ubicacin de los puntos de control geogrfico, el sistema de campo a
emplear, la monumentacin, sus referencias, tipo de marcas en las
estacas, colores y el resguardo que se implementar en cada caso.

Los formatos a utilizar sern previamente aprobados por el Supervisor y


toda la informacin de campo, su procesamiento y documentos de soporte
sern de propiedad del MTC una vez completados los trabajos. Esta
documentacin ser organizada y sistematizada de preferencia en medios
electrnicos.

Los trabajos en cualquier etapa sern iniciados solo cuando se cuente con
la aprobacin escrita de la Supervisin.

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La aceptacin del estacado por el Supervisor no releva al Contratista de su


responsabilidad de corregir probables errores que puedan ser descubiertos
durante el trabajo y de asumir sus costos asociados.

Cada 500 m. de estacado se deber proveer una tablilla de dimensiones y


color contrastante aprobados por el Supervisor en el que se anotar en
forma legible para el usuario de la va la progresiva de su ubicacin.

Requerimientos para los Trabajos


Los trabajos de Trazo y Replanteo comprenden los siguientes aspectos:

(a) Replanteo:
El Replanteo se har estableciendo puntos de control geogrfico mediante
coordenadas UTM donde se tomar como referencia los hitos geodsicos
ms cercanos que existan en la zona y/o determinadas mediante
posicionamiento satelital con equipos GPS. Los puntos seleccionados
estarn en lugares cercanos y accesibles que no sean afectados por las
obras o por el trfico vehicular y peatonal. Los puntos sern
monumentados en concreto con una placa de bronce en su parte superior
en el que se definir el punto por la interseccin de dos lneas.

Estos puntos servirn de base para todo el trabajo topogrfico y a ellos


estarn referidos los puntos de control e los tramos homogneos donde se
han planteado los refuerzos estructurales.

(b) Puntos de Control:


Los puntos de control horizontal y vertical que puedan ser afectados por
las obras deben ser reubicados en reas en que no sean disturbadas por
las operaciones constructivas. Se debern establecer las coordenadas y
elevaciones para los puntos reubicados antes que los puntos iniciales sean
disturbados.

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(c) Lmites de Limpieza y Roce


Los lmites para los trabajos de limpieza y roce deben ser establecidos en
ambos lados de la lnea del eje en cada seccin de la carretera.

(d) Canteras
Se debe establecer los trabajos topogrficos esenciales referenciados en
coordenadas UTM de las canteras de prstamo. Se debe colocar una lnea
de base referenciada, lmites de la cantera y los lmites de limpieza.
Tambin se debern efectuar secciones transversales de toda el rea de la
cantera referida a la lnea de base. Estas secciones debern ser tomadas
antes del inicio de la limpieza y explotacin y despus de concluida la obra
y cuando hayan sido cumplidas las disposiciones de conservacin de medio
ambiente sobre el tratamiento de canteras.

(e) Monumentacin
Todos los puntos topogrficos, BMs y puntos de referencia utilizados en el
levantamiento topogrfico debern monumentarse con concreto. Respecto
a la altimetra esta deber estar referenciada a los Bench Mark (BM) del
IGN, que estn cercanos a la zona de trabajo.

MTODO DE MEDICIN
El Trazo y Replanteo se medirn en Metros cuadrados (m2)

FORMA DE PAGO
Las cantidades medidas y aceptadas sern pagadas por metro cuadrado
(m2) de la partida 02.02 Trazo y Replanteo. El pago constituir
compensacin total por los trabajos prescritos en esta seccin y de
acuerdo a los precios unitarios del Contratista definidos para cada partida
del presupuesto, cubrirn el costo de todas las operaciones relacionadas
con la correcta ejecucin de las obras.

Especificaciones
Tcnicas
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Los precios unitarios deben cubrir los costos de materiales, mano de obra
en trabajos diurnos y nocturnos, beneficios sociales, impuestos, tasas y
contribuciones, herramientas, maquinaria pesada, transporte, ensayos de
control de calidad, regalas, servidumbres y todos los gastos que demande
el cumplimiento satisfactorio del contrato, incluyendo los imprevistos.

Partida de Pago Unidad de Pago

Trazo y Replanteo Metro cuadrado (m2)

01.03.02 DEMOLICION DE PAVIMENTO FLEXIBLE C/EQUIPO


DESCRIPCIN
Comprende la demolicin del Pavimento existente, dentro del rea delimitada
por el proyecto. La demolicin se efectuar con equipo de mecnico para el
fractura miento del pavimento rgido y/o flexible, los restos de tamao
adecuado sern apilados convenientemente para procederse a su eliminacin
posterior de manera tal que no interfiera con las labores propias de la
ejecucin fsica de la obra.

Ser removido todo lo sealado en los planos. Ha de tenerse especial cuidado


en no daar las instalaciones de servicios de saneamiento bsicos o
comunicaciones (interferencias) que pudieran existir aledaas a la zona de
trabajo.

SISTEMA DE CONTROL
Se controlar la demolicin especfica de las reas sealadas en los planos del
proyecto, coordinando siempre el Contratista con la Supervisin para la
aprobacin de los trabajos. Se debe tener especial cuidado al momento de la
ejecucin, en no daar las instalaciones que pudieran existir aledaas a la
zona de trabajo. El Contratista es responsable por cualquier dao que pueda
ocasionar a terceros, debiendo reparar o resarcir a su costo de tal manera que
restituya el servicio a la brevedad.

Especificaciones
Tcnicas
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MTODO DE MEDICIN
La medicin de esta partida se realizar por metro cuadrado (m3) de
pavimento existente indicado en los planos y aprobado por el Supervisor.

FORMA DE PAGO
El pago se efectuar al precio unitario del presupuesto por metros cuadrados
(m3), entendindose que dicho precio constituye la compensacin total por
toda la mano de obra, equipo, herramientas, materiales e imprevistos
necesarios para la ejecucin del trabajo.

01.04 MOVIMIENTO DE TIERRAS


01.04.01 EXCAVACIN A NIVEL DE SUBRASANTE
DESCRIPCIN
Generalidades
Este trabajo consiste en el conjunto de las actividades de excavar (en
Terreno Normal), remover, cargar, transportar hasta el lmite de
acarreo libre y colocar en los sitios de desecho, los materiales
provenientes de los cortes requeridos para la explanacin y
prstamos, indicados en los planos y secciones transversales del
proyecto, con las modificaciones aprobadas por el Supervisor.
Comprende, adems, la excavacin y remocin de la capa
vegetal y de otros materiales blandos, orgnicos y objetables, en las
reas donde se hayan de realizar las excavaciones de la explanacin y
terraplenes.

Excavacin para la explanacin


El trabajo comprende el conjunto de actividades de excavacin y
nivelacin de las zonas comprendidas dentro del prisma donde ha de
fundarse el camino, incluyendo taludes y cunetas; as como la

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escarificacin, conformacin y compactacin del nivel subrasante en


zonas de corte. Incluye, adems, las excavaciones necesarias para el
ensanche o modificacin del alineamiento horizontal o vertical de
plataformas existentes.

Excavacin Complementaria
El trabajo comprende las excavaciones necesarias para el drenaje de
la excavacin para la explanacin, que pueden ser cunetas, zanjas
interceptoras y acequias, as como el mejoramiento de obras similares
existentes y de cauces naturales.

Excavacin en zonas de prstamo


El trabajo comprende el conjunto de las actividades para explotar
los materiales adicionales a los volmenes provenientes de prstamos
laterales o propios a lo largo del camino, requeridos para la
construccin de los terraplenes o pedraplenes.

Excavacin en Terreno Normal (material comn)


Comprende la excavacin de terreno normal, cuya remocin slo
requiere el empleo de maquinaria y/o mano de obra.

En las excavaciones sin clasificar y clasificadas, se debe tener


presente las mediciones previas de los niveles de la napa fretica o
tener registros especficos, para evitar su contaminacin y otros
aspectos colaterales.

Materiales
Los materiales provenientes de excavacin para la explanacin
se utilizarn, si renen las calidades exigidas, en la construccin de las
obras de acuerdo con los usos fijados en los documentos del proyecto o
determinados por el Supervisor.

Especificaciones
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El EJECUTOR no podr desechar materiales ni retirarlos para fines


distintos a los del contrato, sin la autorizacin previa del Supervisor.

Los materiales provenientes de la excavacin que presenten buenas


caractersticas para uso en la construccin de la va, sern
reservados para colocarlos posteriormente.

Los materiales de excavacin que no sean utilizables debern ser


colocados, donde lo indique el proyecto o de acuerdo con las
instrucciones del Supervisor, en zonas aprobadas por ste.

Los materiales recolectados debern ser humedecidos adecuadamente,


cubiertos con una lona y protegidos contra los efectos atmosfricos,
para evitar que por efecto del material particulado causen
enfermedades respiratorias, alrgicas y oculares al personal de
obra, as como a las poblaciones aledaas.

El depsito temporal de los materiales no deber interrumpir vas o


zonas de acceso de importancia local.

Los materiales adicionales que se requieran para las obras, se extraern


de las zonas de prstamo aprobadas por el Supervisor y debern
cumplir con las caractersticas establecidas en las especificaciones
correspondientes.

Equipo
El EJECUTOR propondr, para consideracin del Supervisor, los
equipos ms adecuados para las operaciones por realizar, los cuales no
deben producir daos innecesarios ni a construcciones ni a cultivos;
y garantizarn el avance fsico de ejecucin, segn el programa de
trabajo, que permita el desarrollo de las etapas constructivas

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siguientes.

Los equipos de excavacin debern disponer de sistemas de


silenciadores y la omisin de stos ser con la autorizacin del
Supervisor. Cuando se trabaje cerca a zonas ambientalmente
sensibles, tales como colegios, hospitales, mercados y otros que
considere el Supervisor, aunado a los especificados en el Estudio
de Impacto Ambiental, los trabajos se harn manualmente si es
que los niveles de ruido sobrepasan los niveles mximos
recomendados.

MTODO DE CONSTRUCCIN
Requerimientos de Construccin
Excavacin

Antes de iniciar las excavaciones se requiere la aprobacin, por parte


del Supervisor, de los trabajos de topografa, desbroce, limpieza y
demoliciones, as como los de remocin de especies vegetales,
cercas de alambre o piedra y de instalaciones de servicios que
interfieran con los trabajos a ejecutar.
Las obras de excavacin debern avanzar en forma coordinada con las
de drenaje del proyecto, tales como alcantarillas, desages, alivios
de cunetas y construccin de filtros. Adems se debe garantizar el
correcto funcionamiento del drenaje y controlar fenmenos de erosin e
inestabilidad.

La secuencia de todas las operaciones de excavacin debe ser tal,


que asegure la utilizacin de todos los materiales aptos y necesarios
para la construccin de las obras sealadas en los planos del proyecto o
indicadas por el Supervisor.

La excavacin de la explanacin se debe ejecutar de acuerdo con

Especificaciones
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las secciones transversales del proyecto o las aprobadas por el


Supervisor. Toda sobre-excavacin que haga el EJECUTOR, por error o
por conveniencia propia para la operacin de sus equipos, correr por
su cuenta y el Supervisor podr suspenderla, si lo estima
necesario, por razones tcnicas o econmicas.

En la construccin de terraplenes sobre terreno inclinado o a media


ladera, el talud de la superficie existente deber cortarse en forma
escalonada de acuerdo con los planos o las aprobaciones del Supervisor.

Cuando la altura de los taludes sea mayor de siete metros (7


m) o segn lo especifique el Proyecto y la calidad del material
por excavar lo exija, debern construirse banquetas de corte con
pendiente hacia el interior del talud a una cuneta que debe recoger y
encauzar las aguas superficiales. El ancho mnimo de la terraza deber
ser tal, que permita la operacin normal de los equipos de
construccin. La pendiente longitudinal de las banquetas y el
dimensionamiento debe especificarse en el proyecto o seguir las
aprobaciones del Supervisor.
Al alcanzar el nivel de la subrasante en la excavacin, se deber
escarificar en una profundidad mnima de ciento cincuenta milmetros
(150 mm), conformar de acuerdo con las pendientes transversales
especificadas y compactar, segn las exigencias de compactacin.
Si los suelos encontrados a nivel de subrasante estn
constituidos por suelos inestables, el Supervisor ordenar las
modificaciones que corresponden a las instrucciones del prrafo
anterior, con el fin de asegurar la estabilidad de la
subrasante..

En caso de que al nivel de la subrasante se encuentren suelos


expansivos y salvo que los documentos del proyecto o el Supervisor
determinen lo contrario, la excavacin se llevara hasta un metro por

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debajo del nivel proyectado de subrasante y su fondo no se compactar.


Esta profundidad sobre-excavada se rellenar y conformar con
material que cumpla las caractersticas definidas en "Terraplenes".

Las cunetas y bermas deben construirse de acuerdo con las


secciones, pendientes transversales y cotas especificadas en los planos
o aprobadas por el Supervisor.
Todo dao posterior a la ejecucin de estas obras, causado por el
EJECUTOR, debe ser subsanado por ste, sin costo alguno para la
ENTIDAD CONTRATANTE.

Ensanche o modificacin del alineamiento de plataformas existentes

En los proyectos de mejoramiento de vas en donde el afirmado


existente se ha de conservar, los procedimientos que utilice el
EJECUTOR debern permitir la ejecucin de los trabajos de ensanche o
modificacin del alineamiento, evitando la contaminacin del afirmado
con materiales arcillosos, orgnicos o vegetales. Los materiales
excavados debern cargarse y transportarse hasta los sitios de
utilizacin o disposicin aprobados por el Supervisor.
As mismo, el EJECUTOR deber garantizar el trnsito y conservar
la superficie de rodadura existente.
Si el proyecto exige el ensanche del afirmado existente, las fajas
laterales se excavarn hasta el nivel de subrasante, dndole a sta,
posteriormente, el tratamiento indicado en esta especificacin.

En las zonas de ensanche de terraplenes, el talud existente deber


cortarse en forma escalonada de acuerdo con lo que establezcan los
documentos del proyecto y las indicaciones del Supervisor.

Taludes

La excavacin de los taludes se realizar adecuadamente para no daar


su superficie final, evitar la descompresin prematura o excesiva de su

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Tcnicas
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pie y contrarrestar cualquier otra causa que pueda comprometer la


estabilidad de la excavacin final.

Cuando los taludes excavados tiene ms de tres (3) metros, y se


presentan sntomas inestabilidad, se deben hacer, segn lo
especifique el proyecto, terrazas o banquetas de corte y realizar
labores de sembrado de vegetacin tpica en la zona afectada, para
evitar la erosin, ocurrencia de derrumbes o deslizamientos que
puedan interrumpir las labores de obra, as como la interrupcin
del trnsito en la etapa operativa aumentando los costos de
mantenimiento. Estas labores deben de tratarse adecuadamente,
debido a que implica un riesgo potencial grande para la integridad
fsica de los usuarios del camino.

En el caso de que los taludes presenten deterioro antes del recibo


definitivo de las obras, el EJECUTOR eliminar los materiales
desprendidos o movidos y realizar urgentemente las correcciones
complementarias ordenadas por el Supervisor. Si dicho deterioro es
imputable a una mala ejecucin de las excavaciones, el EJECUTOR ser
responsable por los daos ocasionados y, por lo tanto, las correcciones
se efectuarn a su costo
Excavacin Complementaria

La construccin de cunetas, zanjas de drenaje, zanjas


interceptoras, badenes y acequias, as como el mejoramiento de
obras similares y cauces naturales deber efectuarse de acuerdo
con los alineamientos, secciones y cotas indicados en los planos o
determinados por el Supervisor.

Toda desviacin de las cotas y secciones especificadas,


especialmente s causa estancamiento del agua o erosin, deber ser
subsanada por el EJECUTOR a entera satisfaccin del Supervisor y sin
costo adicional para la ENTIDAD CONTRATANTE.

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Tcnicas
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Utilizacin de materiales excavados y disposicin de sobrantes

Todos los materiales provenientes de las excavaciones de la


explanacin que sean utilizables y, segn los planos y especificaciones
o a juicio del Supervisor, necesarios para la construccin o proteccin
de terraplenes, pedraplenes u otras partes de las obras
proyectadas, se debern utilizar en ellos. El EJECUTOR no podr disponer
de los materiales provenientes de las excavaciones ni retirarlos
para fines distintos del contrato, sin autorizacin previa del Supervisor.

Los materiales provenientes de la remocin de capa vegetal


debern almacenarse para su uso posterior en sitios accesibles y de
manera aceptable para el Supervisor; estos materiales se debern usar
preferentemente para el recubrimiento de los taludes de los terraplenes
terminados, reas de canteras explotadas y niveladas o donde lo
disponga el Proyecto o el Supervisor.

Los materiales sobrantes de la excavacin debern ser colocados de


acuerdo con las aprobaciones del Supervisor y en zonas aprobadas por
ste; se usarn para el tendido de los taludes de terraplenes o para
emparejar las zonas laterales de la va y de las canteras. Se
dispondrn en tal forma que no ocasionen ningn perjuicio al drenaje
del camino o a los terrenos que ocupen, a la visibilidad en la va ni a la
estabilidad de los taludes o del terreno al l a d o y debajo del camino.
Todos los materiales sobrantes se debern extender y emparejar de
tal modo que permitan el drenaje de las aguas alejndolas de la
va, sin estancamiento y sin causar erosin, y se debern conformar
para presentar una buena apariencia.

Los materiales aprovechables de las excavaciones de zanjas,


acequias, badenes y similares, se debern utilizar en los terraplenes

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Tcnicas
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del proyecto, extender o acordonar a lo largo de los cauces


excavados, o disponer segn lo determine el Supervisor, a su
entera satisfaccin.

Los residuos y excedentes de las excavaciones que no hayan sido


utilizados segn estas disposiciones, se colocarn en los Depsitos
de Deshechos del Proyecto o lugares autorizados por el Supervisor.

Hallazgos arqueolgicos, paleontolgicos, ruinas y sitios histricos

En caso de algn descubrimiento de ruinas prehistricas, sitios de


asentamientos humanos antiguos o de poca colonial, reliquias,
fsiles u otros objetos de inters histrico arqueolgico y
paleontolgico durante la ejecucin de las obras.

Manejo del agua superficial

Cuando se estn efectuando las excavaciones, se deber tener cuidado


para que no se presenten depresiones y hundimientos y
acordonamientos de material que afecten el normal escurrimiento de
las aguas superficiales.

En los trabajos de excavacin, no deben alterarse los cursos de aguas


superficiales, para lo cual mediante obras hidrulicas se debe
encauzar, reducir la velocidad del agua y disminuir la distancia que
tiene que recorrer. Estas labores traern beneficios en la conservacin
del medio ambiente y disminucin en los costos de mantenimiento, as
como evitar retrasos en la obra.

Limpieza final

Al terminar los trabajos de excavacin, el EJECUTOR deber limpiar y


conformar las zonas laterales de la va, las de prstamo y las de

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disposicin de sobrantes, de acuerdo con las indicaciones del


Supervisor.

Referencias topogrficas

Durante la ejecucin de la excavacin para explanaciones


complementarias y prstamos, el EJECUTOR deber mantener, sin
alteracin, las referencias topogrficas y marcas especiales para limitar
las reas de trabajo.

METODO DE CONTROL
Aceptacin de los Trabajos

Durante la ejecucin de los trabajos, el Supervisor efectuar los


siguientes controles principales:
Verificar que el EJECUTOR disponga de todos los permisos
requeridos para la ejecucin de los trabajos.
Comprobar el estado y funcionamiento del equipo utilizado por el
EJECUTOR.
Verificar la eficiencia y seguridad de los procedimientos
adoptados por el EJECUTOR.
Vigilar el cumplimiento de los programas de trabajo.
Verificar el alineamiento, perfil y seccin de las reas excavadas.
Comprobar que toda superficie para base de terrapln o
subrasante mejorada quede limpia y libre de materia orgnica
Verificar la compactacin de la subrasante.
Medir los volmenes de trabajo ejecutado por el EJECUTOR en
acuerdo a la presente especificacin.
El trabajo de excavacin se dar por terminado y aceptado cuando el
alineamiento, el perfil, la seccin y la compactacin de la subrasante
estn de acuerdo con los planos del proyecto, con stas
especificaciones y las aprobaciones del Supervisor.
La distancia entre el eje del proyecto y el borde de la excavacin, no

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ser menor que la distancia sealada en los planos o lo aprobado por el


Supervisor.
La cota de cualquier punto de la subrasante conformada y terminada no
deber variar en ms de diez milmetros (10 mm) con respecto a la
cota proyectada; de veinte milmetros (20 mm) en el caso de
caminos con volmenes de trnsito menor a 100 veh/da.
Las cotas de fondo de las cunetas, zanjas y canales no debern
diferir en ms de quince milmetros (15 mm) de las proyectadas; o de
25 mm en el caso de caminos con trnsitos menores a 100 veh/da.
Todas las deficiencias que excedan las tolerancias mencionadas debern
ser corregidas por el EJECUTOR, a su costo, a plena satisfaccin del
Supervisor.
La evaluacin de los trabajos de excavacin en explanaciones se
efectuar segn lo indicado por el Supervisor.

Compactacin de la subrasante en zonas de excavacin

La compactacin de la subrasante, en los casos establecidos en


esta especificacin, se verificar de acuerdo con los siguientes criterios:

La densidad de la subrasante compactada se definir en sitios

2
elegidos al azar con una frecuencia de una (1) cada 250m de
plataforma terminada y compactada.
Las densidades individuales del lote (Di) deben ser, como
mnimo, el noventa y cinco por ciento (95%) de la mxima
densidad en el ensayo proctor modificado de referencia (De). Di
> 0.95 De

METODO DE MEDICION
La unidad de medida ser el metro cbico (m3), aproximado al metro
cbico completo, de material excavado en su posicin original. Todas
las excavaciones para explanaciones, zanjas, acequias y prstamos

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sern medidas por volumen ejecutado, con base en las reas de corte
de las secciones transversales del proyecto, original o modificado,
verificadas por el Supervisor antes y despus de ejecutarse el trabajo
de excavacin.
No se medirn las excavaciones que el EJECUTOR haya efectuado
por error o por conveniencia fuera de las lneas de pago del
proyecto o las autorizadas por el Supervisor. Si dicha sobre-
excavacin se efecta en la subrasante o en una calzada existente, el
EJECUTOR deber rellenar y compactar los respectivos espacios, a
su costo y usando materiales y procedimientos aceptados por el
Supervisor.

En las zonas de prstamo, solamente se medirn en su posicin original


los materiales aprovechables y utilizados en la construccin de
terraplenes y pedraplenes; alternativamente, se podr establecer la
medicin de los volmenes de materiales de prstamo utilizados, en su
posicin final en la va, reducindolos a su posicin original mediante
relacin de densidades determinadas por el Supervisor.

No se medirn ni se autorizarn pagos para los volmenes de material


removido de derrumbes, durante los trabajos de excavacin de
taludes, cuando a juicio del Supervisor fueren causados por
procedimientos inadecuados o error del EJECUTOR.

FORMA DE PAGO
El trabajo de excavacin se pagar al precio unitario del contrato por
toda obra ejecutada de acuerdo con el proyecto o las aprobaciones del
Supervisor, para la respectiva clase de excavacin ejecutada
satisfactoriamente y aceptada por ste.

Deber cubrir, adems los costos de conformacin de la subrasante, su


compactacin en todo tipo de terreno, la limpieza final, conformacin

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de las zonas laterales y las de prstamo y disposicin de sobrantes; los


costos de perforacin en roca, precortes, explosivos y voladuras; la
excavacin de acequias, zanjas, obras similares y el mejoramiento
de esas mismas obras o de cauces naturales.
El EJECUTOR deber considerar, en relacin con los explosivos, todos
los costos que implican su adquisicin, transporte, escoltas,
almacenamiento, vigilancia, manejo y control, hasta el sitio de utilizacin.

En las zonas del proyecto donde se deba realizar trabajo de


remocin de la capa vegetal, el precio unitario deber cubrir el
almacenamiento de los materiales necesarios para las obras; y
cuando ellos se acordonan a lo largo de futuros terraplenes, su
posterior traslado y extensin sobre los taludes de stos, as como el
traslado y extensin sobre los taludes de los cortes donde est
proyectada su utilizacin.

De los volmenes de excavacin se descontarn; para fines de pago;


aquellos que se empleen en la construccin de mamposteras,
concretos, filtros, afirmados y/o capas de rodadura. En los proyectos
de ensanche o modificacin del alineamiento de plataformas
existentes, donde debe garantizarse la seguridad y mantenimiento
del trnsito, el EJECUTOR deber considerar en su precio unitario todo lo
que se especifica.

El precio unitario para excavacin de prstamos deber cubrir


todos los costos de limpieza y remocin de capa vegetal de las zonas
de prstamo; la excavacin, carga y descarga de los materiales de
prstamo; y los costos de adquisicin, obtencin de permisos y
derechos de explotacin y de alquiler de las fuentes de materiales
de prstamo.

No habr pago por las excavaciones y disposicin o desecho de

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los materiales no utilizados en las zonas de prstamo, pero es


obligacin del EJECUTOR dejar el rea bien conformada o restaurada.

El transporte de los materiales provenientes de excedentes de la


excavacin se medir y pagar de acuerdo con este documento.
Partida de Pago Unidad de Pago
205B.A Excavacin en Terreno Normal Metro cbico (m3)

01.04.02 ELIMINACIN DE MATERIAL EXCEDENTE


DESCRIPCIN
Esta partida est destinada a eliminar los materiales sobrantes de las
diferentes etapas constructivas descritas en forma especfica.

Se prestar particular atencin al hecho que, tratndose de trabajos que


se realizan en zona urbana, no deber aplicarse los excedentes en forma
tal que ocasionen innecesarias interrupciones a los trnsitos peatonal o
vehicular, as como molestias con el polvo que genere las tareas de
apilamiento, carguo y transporte, que forman parte de la partida.

El destino final de los materiales excedentes, ser elegido de acuerdo


con las disposiciones necesarias municipales y en un promedio de
distancia de 10 Km.

METODO DE CONSTRUCCION
La eliminacin del material excedente producto de la excavacin
(materiales sobrantes, desmonte, basuras, etc.) deber ser peridica, no
permitiendo que permanezca, en la obra ms de 10 das, salvo que se
use en los rellenos o expresa indicacin de la supervisin.

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METODO DE CONTROL
El Supervisor deber:
Determinar la ruta para el transporte al sitio de desecho de los
materiales, siguiendo el recorrido ms corto y seguro posible.
Verificar que el Contratista disponga de todos los permisos
requeridos en la disposicin final del material a ser eliminado en
lugar autorizado por la Municipalidad.
Medir las reas en que se ejecuten los trabajos en acuerdo a esta
especificacin

METODO DE MEDICION
El trabajo ser medido por metro cbico (m3) de material excedente
que sea eliminado.

FORMA DE PAGO
El pago se efectuar al precio unitario de contrato por metro cbico
(m3); entendindose que dicho precio y pago constituir la
compensacin total por toda la mano de obra, equipos, herramientas e
imprevistos.

1.5 PAVIMENTO EN ASFALTO


01.05.01 CONFORMACIN Y COMPACTACIN DE SUB-RASANTE
DESCRIPCIN
Consistir en el acabado final de la sub-rasante para todo el ancho de la
plataforma, una vez que las actividades de reemplazo de materiales
estn sustancialmente concluidas en el tramo respectivo.

METODO DE CONSTRUCCION
Se tendr en cuenta lo siguiente:
- Todo material blando e inestable de la subrasante que no sea factible
de compactar que no sirva, ser removido. Asimismo, todas las
imperfecciones, depresiones, etc. Sern repuestas con material
adecuado aprobado por El Supervisor o Inspector de Obra,

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perfilndose adecuadamente de acuerdo al alineamiento del eje y la


seccin transversal correspondiente.
- Cuando se formen huellas de 5 cms. ms, la subrasante deber ser
restaurada y recompactada.
- El riego de agua ser hasta lograr la humedad ptima requerida para
su correcta compactacin.
- El bombeo establecido en la subrasante deber ser de 1.5%

METODO DE CONTROL
En ningn caso deber colocarse cualquier capa del afirmado, hasta que
la subrasante este verificada y aprobada por El Supervisor o Inspector
de Obra.
La compactacin mnima ser de 95% de la mxima densidad del
Proctor Modificado del terreno.
METODO DE MEDICION
Para la medicin de la partida, el rea a considerar ser la cantidad de
metros cuadrados (m2) de plataforma conformada y compactada, que
cumpla con las lneas y pendientes registrados en los planos, no
considerndose ningn pago por fuera de dichas lneas. Asimismo
deber cumplir con las densidades especificadas y que est de acuerdo
con todas las indicaciones antes mencionadas, medidos en su posicin
final y computada segn las dimensiones de los planos del proyecto.

FORMA DE PAGO
Para valorizar la presente partida es obligatoria la presentacin de lo
siguiente:
1) Los levantamientos topogrficos de los tramos a valorizar hechos y
firmados por El Supervisor o Inspector de Obra. Para el pago, la
topografa hecha por el EJECUTOR solo es referencial.

2) Resultados de todos los ensayos de laboratorio de mecnica de


suelos hechos por El Supervisor o Inspector de Obra en un laboratorio de

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reconocido prestigio y solvencia tcnica. Para el pago, los ensayos


efectuados por el EJECUTOR solo son de carcter referencial. La eleccin
del laboratorio deber estar autorizada por El Supervisor o Inspector de
Obra.

El rea medida en la forma que se indica en el mtodo de medicin ser


pagado al precio unitario del contrato por metro cuadrado (m 2) medidos
en su posicin final para esta partida, entendindose que dicho precio y
pago constituir compensacin total y completa por:

- La explotacin y suministro del material de cantera, los


apilamientos, todos los carguios y todos los transportes hasta la
zona de colocacin.
- Colocacin del material de relleno de buena calidad y extendido.
- La conformacin, compactacin y perfilado de todas las capas de
rellenos.
- La extraccin y el transporte del agua se consideran desde las
fuentes sealadas en el proyecto, o las que apruebe El Supervisor o
Inspector de Obra.

Asimismo se considera compensacin total por la mano de obra (inc.


leyes sociales), materiales, equipos, herramientas e imprevistos
necesarios para completar la ejecucin de la partida. Si el EJECUTOR
solicita la utilizacin de fuentes de material diferentes a las sugeridas
por el proyecto, dicha utilizacin podr ser aprobada por el supervisor
tomando en cuenta que el EJECUTOR ha considerado todos los gastos en
sus anlisis de costos unitarios, no reconocindose pago diferente al
ofertado.

Partida de Pago Unidad de Pago


Perfilado y Compactacin de Sub- Metro cuadrado (m)
Rasante

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1.5.2 BASE GRANULAR C/EQUIPO E=0.20 m


DESCRIPCIN
Este trabajo consiste en el suministro, transporte,
colocacin y compactacin de los materiales de afirmado
sobre la subrasante terminada (explanada), de acuerdo con la
presente especificacin, los alineamientos, pendientes y dimensiones
indicados en los planos del proyecto. Generalmente el afirmado que se
especifica en esta seccin se utilizar en caminos que no van a llevar
otras capas de recubrimiento.
Se distinguen cuatro tipos de afirmado y su aplicacin est en funcin
del IMD:

AFIRMADO TIPO 1: corresponde a un material granular natural o


grava seleccionada por zarandeo, con un ndice de plasticidad
Hasta 9; excepcionalmente se podr incrementar la plasticidad
hasta 12, previa justificacin tcnica y aprobacin del Supervisor.
El espesor de la capa ser el definido en el presente Manual para
el Diseo de Caminos de Bajo Volumen de Trnsito. Se utilizar en
los caminos de bajo volumen de trnsito, clases T0 y T1, con
IMD proyectado menor a 50 vehculos da.

AFIRMADO TIPO 2: corresponde a un material granular natural


o de grava seleccionada por zarandeo, con un ndice de
plasticidad hasta 9; excepcionalmente se podr incrementar la
plasticidad hasta 12, previa justificacin tcnica y aprobacin del
Supervisor. Se utilizar en los caminos de bajo volumen de
trnsito, clase T2, con IMD proyectado entre 51 y 100
vehculos da.
AFIRMADO TIPO 3: corresponde a un material granular natural o
grava seleccionada por zarandeo o por chancado, con un ndice
de plasticidad hasta 9; excepcionalmente se podr incrementar
la plasticidad hasta 12, previa justificacin tcnica y aprobacin

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del Supervisor. Se utilizar en los caminos de bajo volumen de


trnsito, clase T3, con IMD proyectado entre 101 y 200 vehculos
da.

AFIRMADO TIPO 4: corresponde a un material granular o grava


seleccionada por chancado o trituracin, en caso el material
natural tenga caras fracturadas o aristas se podr seleccionar
mediante zarandeo, previa aprobacin del Supervisor. El
material debe tener un ndice de plasticidad hasta 9,
excepcionalmente se podr Incrementar la plasticidad
hasta 12, previa justificacin tcnica y aprobacin del
Supervisor. Se utilizar en los caminos de bajo volumen de
trnsito, clase T4, con IMD proyectado entre 201 y 400
vehculos da.

Las consideraciones ambientales estn referidas a la proteccin del


medio ambiente durante el suministro, transporte, colocacin y
compactacin de los materiales de afirmado.

Materiales
Los agregados para la construccin del afirmado debern ajustarse
a alguna de las siguientes franjas granulomtricas:

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TIPO Y AFIRMADO

TRFICO T0 Y TRFICO T2: TRFICO T3: TRFICO T4:


PORCENTAJE QUE PASA T1: TIPO 1 TIPO 2 TIPO 3 TIPO 4
DEL IMD < 50 51 100 101 200 > 201 VEH.

50 mm ( 2 ) VEH. 100 VEH100


. VEH.

37.5 mm ( 1 ) 95 100 100

25 mm ( 1 ) 50 80 75 95 90 100 100

19 mm ( ) 65 100 80 100

12.5 mm ( )

9.5 mm ( 3 /8 ) 40 75 45 80 65 100

4.75 mm ( N 4 ) 20 - 50 30 60 30 65 50 85

2.36 mm (N 8)

2.0 mm ( N 10 ) 20 45 22 52 33 67

4.25 um (N 40 ) 15 30 15 35 20 45

75 um (N 200 ) 4 -12 5 15 5 20 5 20

ndice de Plasticidad 49 49 49 49

Para el caso del porcentaje que pasa el tamiz 75 um (N 200), se tendr


en cuenta las condiciones ambientales locales (temperatura y lluvia),
especialmente para prevenir el dao por la accin de las heladas, en
este caso ser necesario tener porcentajes ms bajos al porcentaje
especificado que pasa el tamiz 75 um (N 200), por lo que en caso no
lo determine el Proyecto, el Supervisor deber fijar y aprobar los
porcentajes apropiados

Adems debern satisfacer los siguientes requisitos de calidad:

Desgaste Los ngeles : 50% mx. (MTC E


Lmite Lquido :207)
35% mx. (MTC E
CBR (1) : 40% mn. (MTC E
110)
(1) Referido al 100% de la Mxima Densidad Seca y una132)
Penetracin de Carga de 0.1 (2.5
mm)

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Equipo
Segn lo indicado en las especificaciones tcnicas.

METODO DE CONSTRUCCION
Requerimientos de Construccin
Explotacin de materiales y elaboracin de agregados

Preparacin de la superficie existente


El material para el afirmado se descargar cuando se compruebe
que la superficie sobre la cual se va a apoyar tenga la densidad
apropiada y las cotas indicadas en los planos. Todas las irregularidades
que excedan las tolerancias admitidas en la especificacin respectiva
debern ser corregidas.

Transporte y colocacin del material


El EJECUTOR deber transportar y depositar el material de modo, que
no se produzca segregacin, ni se cause dao o contaminacin en la
superficie existente.

Por razones de mantenimiento del trnsito y seguridad vial, en cada


sector de trabajo, la colocacin del material sobre la capa
subyacente se har en una longitud recomendable de hasta mil
quinientos metros (1 500 m) de las operaciones de mezcla,
conformacin y compactacin del material del sector en que se
efectan estos trabajos. En cada sector de trabajo, se podr aceptar
una longitud mayor cuando el trnsito lo permita y sea autorizado por
el Supervisor.

Durante esta labor se tomarn las medidas para el manejo del


material de afirmado, evitando los derrames de material y por ende la

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contaminacin de fuentes de agua, suelos y flora cercana al lugar.

Extensin, mezcla y conformacin del material


El material se dispondr en un cordn de seccin uniforme, donde ser
verificada su homogeneidad. Si es necesario construir combinando
varios materiales, se mezclarn formando cordones separados para
cada material en la va, que luego se unirn para lograr su mezclado.
Si fuere necesario humedecer o airear el material para lograr la
humedad de compactacin, el EJECUTOR emplear el equipo adecuado
y aprobado, de manera que no perjudique la capa subyacente y deje
una humedad uniforme en el material. Despus de mezclado, se
extender en una capa de espesor uniforme que permita obtener el
espesor y grado de compactacin exigidos.

Durante esta actividad se tomar las medidas durante la extensin,


mezcla y conformacin del material, evitando los derrames de material
que pudieran contaminar fuentes de agua, suelos y flora cercana al
lugar.

Compactacin
Cuando el material tenga la humedad apropiada, se compactar
con el equipo aprobado hasta lograr la densidad especificada. En
reas inaccesibles a los rodillos, se usarn apisonadores mecnicos
hasta lograr la densidad requerida con el equipo que normalmente se
utiliza, se compactarn por los medios adecuados para el caso, en
forma tal que las densidades que se alcancen, no sean inferiores a las
obtenidas en el resto de la capa.

La compactacin se efectuar longitudinalmente, comenzando


por los bordes exteriores y avanzando hacia el centro, traslapando
en cada recorrido un ancho no menor de un tercio (1/3) del ancho del
rodillo compactador. En las zonas peraltadas, la compactacin se har

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del borde inferior al superior.

No se extender ninguna capa de material, mientras no se haya


realizado la nivelacin y comprobacin del grado de compactacin de
la capa precedente o en instantes en que haya lluvia.

En esta actividad se tomarn los cuidados necesarios para evitar


derrames de material que puedan contaminar las fuentes de agua,
suelo y flora cercana al lugar de compactacin. Los residuos
generados por esta y las dos actividades mencionadas anteriormente,
deben ser colocados en lugares de disposicin de desechos adecuados
especialmente para este tipo de residuos.

Apertura al trnsito
Sobre las capas en ejecucin se prohibir la accin de todo tipo de
trnsito mientras no se haya completado la compactacin. Si ello
no fuere posible, el trnsito que necesariamente tenga que pasar
sobre ellas se distribuir en forma tal que no se concentren huellas
de rodaduras en la superficie.

METODO DE CONTROL
Aceptacin de los trabajos
Controles
Segn lo indicado por El Supervisor o Inspector de Obra

Calidad de los agregados


De cada procedencia de los agregados ptreos y para cualquier
volumen previsto se tomarn cuatro (4) muestras con las frecuencias.
Los resultados debern satisfacer las exigencias indicadas en esta
especificacin.
Durante la etapa de produccin, el Supervisor examinar las
descargas a los acopios y ordenar el retiro de los agregados que, a

Especificaciones
Tcnicas
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simple vista, presenten restos de tierra vegetal, materia orgnica o


tamaos superiores al mximo especificado.

Calidad del producto terminado


La capa terminada deber presentar una superficie uniforme y
ajustarse a las dimensiones, rasantes y pendientes establecidas en el
Proyecto. La distancia entre el eje del proyecto y el borde de la
berma no ser inferior a la sealada en los planos. Este, adems,
deber efectuar las siguientes comprobaciones:

Compactacin
Para las determinaciones de la densidad de la capa compactada se
realizar como mnimo 1 prueba de densidad cada 250 m2, de acuerdo
a lo indicado en la Tabla 302B-1 y en caso de sub tramos con reas
menores a 1 500 m2 se deber realizar un mnimo de seis (6)
pruebas de densidad. Los sitios para las mediciones se elegirn al
azar.
Las densidades individuales (Di) deben ser, como mnimo el cien
por ciento (100%) de la obtenida en el ensayo Proctor modificado de
referencia (MTC E 115)
Di > De
La humedad de trabajo no debe variar en 2.0 % respecto del Optimo
Contenido de Humedad obtenido con el Proctor modificado. En caso de
no cumplirse estos trminos se rechazar el tramo.

Siempre que sea necesario se efectuarn las correcciones por


presencia de partculas gruesas, previamente al clculo de los
porcentajes de compactacin.
La densidad de las capas compactadas podr ser determinada por
cualquier mtodo aplicable de los descritos en las normas de ensayo
MTC E 117, MTC E124.

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Tcnicas
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Espesor
Sobre la base de los tramos escogidos para el control de la
compactacin, se determinar el espesor medio de la capa
compactada (em), el cual no podr ser inferior al de diseo (ed).

em > ed

Adems el valor obtenido en cada determinacin individual (ei) deber


ser, cuando menos, igual al noventa y cinco por ciento (95 %) del
espesor del diseo, so pena del rechazo del tramo controlado.

ei > 0.95 ed
Todas las reas de afirmado donde los defectos de calidad y
terminacin sobrepasen las tolerancias de la presente especificacin,
debern ser corregidas por el EJECUTOR, a su costo, hasta cumplir lo
especificado.

METODO DE MEDICION
El trabajo ser medido por metro cuadrados de material de trabajo
realizado. U: M2

FORMA DE PAGO
El pago se efectuar al precio unitario de contrato por metro cuadrado
(m2); entendindose que dicho precio y pago constituir la
compensacin total por toda la mano de obra, equipos, herramientas e
imprevistos.

01.05.03 IMPRIMACIN ASFLTICA.


DESCRIPCION
Bajo este tem "Imprimacin asfltica", el Contratista debe suministrar y
aplicar material bituminoso a una superficie nivelado y de material
granular, de modo que se ligue la superficie nueva a la nueva mezcla
asfltica de rodadura.

Especificaciones
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Materiales

El material asfltico a suministrarse corresponde al cemento asfltico


PEN 60/70.
Equipo

El equipo para la colocacin de la imprimacin debe incluir una


barredora giratoria u otro tipo de barredora mecnica, un ventilador de
aire mecnico (aire o presin) una unidad calentadora para el material
bituminoso y un distribuidor a presin. Unidad calentadora para el
material bituminoso y un distribuidor a presin.

Las escobillas barredoras giratorias deben ser construidas de tal


manera, que permitan que las revoluciones de la escobilla sean
reguladas con relacin al progreso de la operacin, deben permitir el
ajuste y mantenimiento de la escobilla con relacin al barrido de la
superficie y debe tener elementos tales que sean suficientemente
rgidos para limpiar la superficie sin cortarla.

El ventilador mecnico debe estar montado en llantas neumticas debe


ser ajustable de manera que limpie sin llegar a cortar la superficie y
debe ser construido de tal manera que sople el polvo del centro de la
pista hacia el lado de afuera.

El equipo calentador del material bituminoso debe ser de capacidad


adecuada como para calentar el material en forma apropiada por medio
de la circulacin de vapor de agua o aceite a travs de serpentines en
un tanque o haciendo circular este material alrededor de un sistema de
serpentines pre-calentador o haciendo circular dicho material
bituminoso a travs de un sistema de serpentines o caeras encerradas
dentro de un recinto de calefaccin. La unidad de calefaccin debe ser
construida de tal manera que evite el contacto directo entre las llamas
del quemador y la superficie de los serpentines, caeras o del recinto

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Tcnicas
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de calefaccin, a travs de los cuales el material bituminoso circula y


deber ser operado de tal manera que no dae dicho material.

Los distribuidores a presin usados para aplicar el material bituminoso,


lo mismo que los tanques del almacenamiento, deben estar montados
en camiones o trileres en buen estado, equipados con llantas
neumticas, diseadas de tal manera que no dejen huellas o daen de
cualquier otra manera la superficie de la va. Los camiones o trileres
debern tener suficiente potencia, como para mantener la velocidad
deseada durante la operacin. El velocmetro, que registra la velocidad
del camin debe ser una unidad completamente separada, instalada en
el camin con una escala graduada de tamao grande y con unidades
tales que, la velocidad del camin pueda ser determinada dentro de los
lmites de aproximacin de tres metros por minuto. Las escalas deben
estar localizadas de tal manera que sean ledas con facilidad por el
operador del distribuidor en todo momento.
Se deber instalar un tacmetro en el eje de la bomba del sistema
distribuidor y la escala debe ser calibrada de manera que muestre las
revoluciones por minuto y debe ser instalada en forma de que sea
fcilmente leda por el operador en todo tiempo.
Los conductos esparcidores deben ser construidos de manera que se
pueda variar la longitud de imprimado en incrementos de 30 cm
menos, y para longitudes hasta de 6 m; deben tambin permitir el ajuste
vertical de las boquillas hasta la altura deseada sobre la superficie del
camino y de conformidad con el bombeo de la misma; asimismo, deben
permitir movimiento lateral del conjunto del conducto esparcidor
durante la operacin.
El conducto esparcidor y las boquillas deben ser construidas de tal
manera que se evite la obstruccin de las mismas durante operaciones
intermitentes y deben estar provistas de un cierre inmediato que corte
la distribucin del asfalto cuando este cese, evitando as que gotee
desde el conducto esparcidor.

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El sistema de la bomba de distribucin y la unidad matriz deben tener


una capacidad no menor de 250 galones por minuto, debern estar
equipadas con un conducto de desvo hacia el tanque de suministro y
deben ser capaces de distribuir un flujo uniforme y constante de
material bituminoso a travs de las boquillas y con suficiente presin
que asegure una aplicacin uniforme.
La totalidad del distribuidor deber ser de construccin tal, y operada de
tal manera que asegure la distribucin del material bituminoso, con una
precisin de 0.02 galones por metro cuadrado dentro de un rango de
cantidades de distribucin entre 0.10 a 0.15 galones por metro
cuadrado.
Se debern proveer medios adecuados para indicar permanentemente
la temperatura del material; el termmetro ser colocado de tal manera
que no entre en contacto con el tubo calentador.

MTODO DE CONSTRUCCIN
Requisitos del Clima
La capa de imprimacin debe ser aplicada solamente cuando la
temperatura atmosfrica est por encima de los 15C, la superficie a
aplicar est razonablemente seca y las condiciones climatolgicas, en la
opinin del Ingeniero sean favorables.
Preparacin de la Superficie
La superficie sobre la cual ha de aplicarse la imprimacin deber cumplir
todos los requisitos de uniformidad exigidos para que pueda recibir la
capa asfltica segn lo contemplen los documentos del proyecto. De no
ser as el contratista deber realizar todas las correcciones previas que
indique el supervisor.
Antes de la aplicacin de la capa de imprimacin, todo material suelto o
extrao deber ser retirado por medio de una barredora mecnica y/o
manualmente.
Aplicacin del material asfltico

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El control de la cantidad de material asfltico aplicado en la


imprimacin, se debe hacer comprobando la adherencia al tacto de la
cubierta recin regada.
La variacin permitida de la proporcin (gln/m2) seleccionada, no debe
exceder en 20% por exceso o defecto a la proporcin estimada.
El material debe ser aplicado uniformemente a la temperatura y, a la
velocidad de rgimen especificada por el Supervisor. En general, el
rgimen debe ser entre 0.10 y 0.15 galones por metro cuadrado.

La secuencia de los trabajos de pavimentacin asfltica se debe planear


de manera que las reas que sean cubiertas con la imprimacin se les
apliquen el mismo da la capa asfltica siguiente.
Proteccin de las Estructuras Adyacentes
La superficie de todas las estructuras y rboles adyacentes al rea
sujeta de tratamiento, deben ser protegidas de tal manera que se eviten
salpicaduras o manchas. En caso de que esas salpicaduras o manchas
ocurran, el Contratista deber por cuenta propia retirar el material y
reparar todo dao ocasionado.
Calidad de los materiales
Los materiales a utilizar sern de primera calidad.

METODO DE CONTROL
El material asfltico a suministrarse corresponde al cemento asfltico
PEN 60/70 debiendo el contratista exhibir el certificado de calidad
expedido por el proveedor.

METODO DE MEDICION
El trabajo ejecutado se medir en metros cuadrados (m2), para ello se
considerar el ancho y longitud aprobada por la supervisin, el metrado
se calcular como un porcentaje de aquel previsto en el presupuesto. El
porcentaje a aplicar se determinar por comparacin del avance del
trabajo ejecutado respecto del total que se requiere ejecutar.

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FORMA DE PAGO
El pago se efectuar al precio unitario de contrato por metro cuadrado
(m2); entendindose que dicho precio y pago constituir la
compensacin total por toda la mano de obra, equipos, herramientas e
imprevistos.

01.05.04 CARPETA ASFLTICA EN CALIENTE 2


DESCRIPCIN
Esta partida est referida a la colocacin de una capa asfltica bituminosa
fabricada en caliente y, construida sobre una base imprimada, la
colocacin de la carpeta asfltica, especificada con un espesor de 2, las
mezclas bituminosas para empleo en pavimentacin en caliente se
compondrn de agregados minerales gruesos, finos, filler mineral y
material bituminoso.
Materiales
Los materiales a utilizar sern los que se especifican a continuacin:
(a) Agregados Minerales Gruesos
Los agregados gruesos, deben cumplir con los siguientes
requerimientos:

TABLA N 1
Requerimientos para los agregados gruesos
REQUERIMIENTO
ENSAYOS NORMA ALTITUD
<3000 >3000
Durabilidad (al sulfato de MTC E 209 12% max 10% max
sodio)
Durabilidad (al sulfato de 18% max 15% max
magnesio)
Abrasin los ngeles MTC E 207 40% max 35% max
ndice de durabilidad MTC E 214 35% min 35% max
Partculas chatas y MTC E 221 10% max 10% max
alargadas
Caras fracturadas MTC E 210 Segn tabla 4

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Sales solubles totales MTC E 219 0.5% max 0.5% max


absorcin MTC E 206 1.00% Segn diseo
adherencia MTC E 519 +.95

(b) agregados minerales finos


Se deber cumplir con los requerimientos de la tabla N2
Tabla N 2
Requerimientos para los agregados finos
ENSAYOS NORMA REQUERIMIENTO
ALTITUD (M.S.N.M.)
<3000 >3000
Equivalente de arena MTC E 209 Segn tabla 5
Angulosidad MTC E 222 Segn tabla 6
Adhesividad MTC E 220 4% Min 6% min
ndice de plasticidad N40 MTC E 111 NP NP
ndice de durabilidad MTC E 214 35 Min 35 Min
ndice de plasticidad malla MTC E 111 Max 4 NP
200
Sales solubles MTC E 219 0.5 % 0.5% Max

Tabla N 3
Trafico en ejes equivalentes Espesor de capa
(millones)
<100 mm >100 mm
<3 65/40 50/30
>3-30 65/50 60/40
>30 100/80 90/70

Nota: la notacin 85/80 indica que el 85% del agregado grueso tiene una
cara fracturada y que el 80% tiene dos caras fracturadas.
Tabla N 4
Requerimientos del equivalente de arena
Trafico en ejes equivalente (millones) Porcentaje de equivalente arena (mnimo)
<3 45
>3 -30 50
>30 55

(c) Gradacin
La gradacin de los agregados ptreos para la produccin de la mezcla
asfltica en caliente sern establecidos por el Contratista y aprobado por
el Supervisor.
Adems de los requisitos de calidad que debe tener el agregado grueso
y fino segn lo establecido en el acpite (a) y (b) ,el material de la

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mezcla de los agregados debe estar libre de terrones de arcilla y se


aceptar como mximo el uno por ciento (1%) de partculas deleznables
segn ensayo. MTC E 212. Tampoco deber contener materia orgnica y
otros materiales deletreos.
La gradacin de la mezcla asfltica deber responder a alguno de los
siguientes husos granulomtricos.
Tabla N 5
Tamiz Porcentaje que pasa
MAC - 1 MAC - 2 MAC - 3
25,0 mm (1) 100 - -
19,0 mm (3/4) 80-100 100 -
12.5 mm (1/2) 67-85 80-100 -
9.5 mm (3/8) 60-77 70-88 100
4,75 mm (N 4) 43-54 51-68 65-87
2,00 mm (N 10) 29-45 38-52 43-61
425 mm (N 40) 14-25 17-28 16-29
180 mm (N 80) 8-17 8-17 9-19
75 mm (N 200) 04-8 04-8 05-10

(d) filler o polvo mineral


El filler o relleno de origen mineral, que sea necesario emplear como
relleno de vacos, espesante del asfalto o como mejorador de adherencia
al par agregado-asfalto, podr ser de preferencia cal hidratada, no
plstica que deber cumplir la norma AASHTO M-303. De no ser cal, ser
polvo de roca. La cantidad a utilizar se definir en la fase de diseos de
mezcla segn el Mtodo Marshall.

(e) Cemento Asfltico


Cemento Asfltico 40/50; 60/70; 85/100 o 120/150, segn requisitos
establecidos en la tabla siguiente:
Tabla N 6
ESPECIFICACIONES DEL CEMENTO ASFALTICO POR PENETRACION
caractersticas ensayo Grado de penetracin
40 50 60 - 70 85 - 100 120 - 150
Min Max min Max min Max min Max
Penetracin MTC E 304 40 50 60 70 85 100 120 150
25c
Punto de MTC E 312 232 - 232 - 232 - 218 -
inflamacin
Ductilidad MTC E 306 100 - 100 - 100 - 100 -

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Solubilidad en MTC E 302 99 - 99 - 99 - 99 -


tricloroetieno
Susceptibilidad MTC E 316
trmica - 0.8 - 0.8 - 1 - 1.5
Ensayo de MTC E 304 55 - 52 - 47 - 42 -
pelcula delgada MTC E 306 - - 50 - 75 - 100 -
en horno,
3.2mm, 163C,
5Hrs

ndice de -1 1 -1 1 -1 1 -1 1
susceptibilidad
trmica
Ensayo de la MTC E 314 neg nega nega neg
mancha con ativ tivo tivo ativ
solvente o o

El tipo de material asfltico deber satisfacer los requisitos siguientes:


El cemento asfltico a emplear en las mezclas asflticas elaboradas en
caliente ser clasificado por viscosidad absoluta y por penetracin. Su
empleo ser segn las caractersticas climticas de la regin, la
correspondiente carta viscosidad del cemento asfltico y tal como lo
indica la tabla de Mezclas en Caliente, las consideraciones del Proyecto y
las indicaciones del Supervisor.
Mezclas en caliente
Tipos de cemento asfaltico clasificado segn penetracin
Tabla N 7
Temperatura media anual
24C o mas 24C 15C 15C 5C Menos de 5C
40 50 o 60 70 o 60 - 70 85 100 Asfalto modificado
modificado 120 - 150

Los requisitos de calidad del cemento asfaltico son los que establecen
las tablas de clasificacin por penetracin y por viscosidad.
El cemento asfltico debe presentar un aspecto homogneo, libre de
agua y no formar espuma cuando es calentado a temperatura de 175C.

El cemento asfltico podr modificarse mediante la adicin de


activantes, rejuvenecedores, polmeros, asfaltos naturales o cualquier
otro producto garantizado por los productos correspondientes. En tales

Especificaciones
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casos, las especificaciones particulares establecern el tipo de adicin y


las especificaciones que debern cumplir tanto el ligante modificado
como las mezclas asflticas resultantes. La dosificacin y dispersin
homognea del producto de adicin debern tener la aprobacin del
Supervisor.
Especificaciones del Cemento Asfltico Clasificado por Viscosidad

De acuerdo con la aplicacin y segn lo establezca la respectiva


especificacin, se utilizarn emulsiones catinicas de rotura rpida,
media o lenta, cuyas caractersticas bsicas se presentan en la tabla de
Especificaciones para Emulsiones Catinicas.

Las emulsiones catinicas podrn ser modificadas mediante polmeros,


en tal caso las Especificaciones de calidad, dosificacin y dispersin del
producto debern tener la aprobacin del Supervisor.
Con suficiente anticipacin al comienzo de los trabajos de Riego de Liga,
"El Contratista" debe someter a la aprobacin de la Supervisin muestra
(s) del material asfltico del tipo seleccionado. No se deben iniciar
dichos trabajos sin la previa aprobacin, por escrito, de dicho material
por la Supervisin.

De acuerdo al tipo de material asfltico seleccionado, se debe


determinar la cantidad de litros de material asfltico que se debe aplicar
por metro cuadrado de base, a menos que esa informacin estuviese
indicada en los planos. El cuadro siguiente debe servir como gua para
hacer dicha determinacin:
Tabla N 8
Cantidad de aplicacin de material asfaltico
Material asfaltico Tipo Cantidad (l/m2)
Cemento asfaltico 40/50; 60/70; 80/100 o 120/150 0.1 0.4
Emulsin diluida con agua en partes CRS 1 o CRS 2 0.2 0.7
iguales
Tabla N 9
caractersticas ensayo Grado de penetracin
AC - 5 AC - 10 AC - 20 AC - 40
Viscosidad MTC E 308 50+-5 100+-20 200+-40 400+-60

Especificaciones
Tcnicas
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absoluta
Viscosidad MTC E 301 100 150 210 300
cinemtica
Penetracin MTC E 304 120 70 40 20
25C
Punto de MTC E 303 177 215 232 232
inflacin
Solubilidad MTC E 302 99 99 99 99
Equipo
(a) Equipo para el transporte
Tanto los agregados como las mezclas se transportarn en volquetes
debidamente acondicionadas para tal fin. La forma y altura de la tolva
ser tal, que durante el vertido en la terminadora, el volquete slo toque
a sta a travs de los rodillos previstos para ello. Los volquetes debern
estar siempre provistos de dispositivos que mantengan la temperatura,
as como para proteger debidamente asegurado, tanto para proteger los
materiales que transporta, como para prevenir emisiones
contaminantes.

(b) Equipo para la extensin de la mezcla


La extensin y terminacin de las mezclas densas en caliente se har
con una pavimentadora autopropulsada, adecuada para extender y
terminar la mezcla con un mnimo de precompactacin de acuerdo con
los anchos y espesores especificados. La pavimentadora estar
equipada con un vibrador y un distribuidor de tornillo sinfn, de tipo
reversible, capacitado para colocar la mezcla uniformemente por
delante de los enrasadores. Poseer un equipo de direccin adecuado y
tendr velocidades para retroceder y avanzar. La pavimentadora tendr
dispositivos mecnicos compensadores para obtener una superficie
pareja y formar los bordes de la capa sin uso de formas. Ser ajustable
para lograr la seccin transversal especificada del espesor de diseo u
ordenada por el Supervisor. Asimismo, deber poseer sensores
electrnicos para garantizar la homogeneidad de los espesores.
Si se determina que el equipo deja huellas en la superficie de la capa,
reas defectuosas u otras irregularidades objetables que no sean

Especificaciones
Tcnicas
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fcilmente corregibles durante la construccin, el Supervisor exigir su


inmediata reparacin o cambio. Cuando la mezcla se realice en planta
porttil, la misma planta realizar su extensin sobre la superficie.

(c) Equipo de compactacin


Se debern utilizar rodillos autopropulsados de cilindros metlicos,
estticos o vibratorios, triciclos o tndem y de neumticos. El equipo de
compactacin ser aprobado por el Supervisor, a la vista de los
resultados obtenidos en la fase de experimentacin. Para Vas de Primer
orden los rodillos lisos se restringen a los denominados tipos tndem, no
permitindose el uso de los que poseen dos llantas traseras neumticas.
Para otros tipos de vas se aconseja el uso de equipos tndem, mas no
restringe exclusivamente a ste.
Los compactadores de rodillos no debern presentar surcos ni
irregularidades. Los compactadores vibratorios dispondrn de
dispositivos para eliminar la vibracin al invertir la marcha, siendo
aconsejable que el dispositivo sea automtico. Adems, debern poseer
controladores de vibracin y de frecuencia independientes. Los de
neumticos tendrn ruedas lisas, en nmero, tamao y disposicin tales,
que permitan el traslapo de las huellas delanteras y traseras y, en caso
necesario, faldones de lona protectora contra el enfriamiento de los
neumticos.

Las presiones lineales estticas o dinmicas, y las presiones de contacto


de los diversos compactadores, sern las necesarias para conseguir la
compactacin adecuada y homognea de la mezcla en todo su espesor,
pero sin producir roturas del agregado ni arrollamiento de la mezcla a
las temperaturas de compactacin.

(d) Equipo accesorio


Estar constituido por elementos para limpieza, preferiblemente
barredora o sopladora mecnica. As mismo, se requieren herramientas

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menores para efectuar correcciones localizadas durante la extensin de


la mezcla.

METODO DE CONSTRUCCION
Mezcla de Agregados
Las caractersticas de calidad de la mezcla asfltica, debern estar de
acuerdo con las exigencias para mezclas de concreto bituminoso que se
indican en la Tabla N 9 y N 10, segn corresponda al tipo de mezcla
que se produzca, de acuerdo al diseo del proyecto y lo indicado por el
Supervisor.
Requisitos para Mezcla de Concreto Bituminoso
Tabla N 9

El ndice de compactibilidad mnima ser 5, definiendo ese como:

Especificaciones
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Siendo GB50 y GEB5, las gravedades especificas bulk de las briquetas a


50 y 5 golpes

Composicin de la Mezcla de Agregados


La mezcla se compondr bsicamente de agregados minerales gruesos,
finos y relleno mineral (separados por tamaos), en proporciones tales
que se produzca una curva continua, aproximadamente paralela y
centrada al huso granulomtrico especificado y elegido. La frmula de la
mezcla de Obra ser determinada para las condiciones de operacin
regular de la planta asfltica.
La frmula de la mezcla de obra con las tolerancias admisibles,
producir el huso granulomtrico de control de obra, debindose
producir una mezcla de agregados que no escape de dicho huso;
cualquier variacin deber ser investigada y las causas sern corregidas.
Las mezclas con valores de estabilidad muy altos y valores de flujos muy
bajos, no son adecuadas cuando las temperaturas de servicio fluctan
sobre valores bajos.
Tolerancias

Especificaciones
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Las tolerancias admitidas en las mezclas son absolutamente para la


frmula de trabajo, estarn dentro del uso de especificacin y sern las
siguientes:

Parmetros Variacin permisible en % en peso total de ridos


N 4 o mayor
N 8
N 30
N 200
Asfalto

Limitaciones climticas
Las mezclas asflticas calientes se colocarn nicamente cuando la base
a tratar se encuentre seca, la temperatura atmosfrica a la sombra sea
superior a 10C en ascenso y el tiempo no est neblinoso ni lluvioso;
adems la base preparada debe estar en condiciones satisfactorias.
Preparacin de la superficie existente
La mezcla no se extender hasta que se compruebe que la superficie
sobre la cual se va a colocar tenga la densidad apropiada y las cotas
indicadas en los planos o definidas por el Supervisor. Todas las
irregularidades que excedan de las tolerancias establecidas en la
especificacin respectiva, debern ser corregidas de acuerdo con lo
establecido en ella.
Antes de aplicar la mezcla, se verificar que haya ocurrido el curado del
riego previo, no debiendo quedar restos de fluidificante ni de agua en la
superficie. Si hubiera transcurrido mucho tiempo desde la aplicacin del
riego, se comprobar que su capacidad de liga con la mezcla no se haya
mermado en forma perjudicial; si ello ha sucedido, el Contratista deber
efectuar un riego adicional de adherencia, a su costa, en la cuanta que
fije el Supervisor.
Elaboracin de la mezcla
Por tratarse de una obra en la ciudad, y en la que la aplicacin de
mezcla asfltica requerida es pequea, es altamente probable que la
misma no sea preparada en obra sino que sea adquirida a proveedores

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que se dedican a la elaboracin de mezcla asfltica en caliente. No


obstante lo anteriormente expuesto, las siguientes consideraciones
deben ser tomadas en cuenta para la elaboracin de la mezcla por el
proveedor.
Los agregados se suministrarn fraccionados. El nmero de fracciones
deber ser tal que sea posible, con la instalacin que se utilice, cumplir
las tolerancias exigidas en la granulometra de la mezcla. Cada fraccin
ser suficientemente homognea y deber poderse acopiar y manejar
sin peligro de segregacin, observando las precauciones que se detallan
a continuacin.
Cada fraccin del agregado se acopiar separada de las dems para
evitar intercontaminaciones. Si los acopios se disponen sobre el terreno
natural, no se utilizarn los ciento cincuenta milmetros (150 mm)
inferiores de los mismos. Los acopios se construirn por capas de
espesor no superior a un metro y medio (1,5 m), y no por montones
cnicos. Las cargas del material se colocarn adyacentes, tomando las
medidas oportunas para evitar su segregacin.
Cuando se detecten anomalas en el suministro, los agregados se
acopiarn por separado, hasta confirmar su aceptabilidad. Esta misma
medida se aplicar cuando se autorice el cambio de procedencia de un
agregado.
La carga de las tolvas en fro se realizar de forma que stas contengan
entre el cincuenta por ciento (50%) y el cien por ciento (100%) de su
capacidad, sin rebosar. En las operaciones de carga se tomarn las
precauciones necesarias para evitar segregaciones o contaminaciones.
Las aberturas de salida de las tolvas en fro se regularn en forma tal,
que la mezcla de todos los agregados se ajuste a la frmula de obra de
la alimentacin en fro. El caudal total de esta mezcla en fro se regular
de acuerdo con la produccin prevista, no debiendo ser ni superior ni
inferior, lo que permitir mantener el nivel de llenado de las tolvas en
caliente a la altura de calibracin.

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Los agregados preferentemente secos se calentarn antes de su mezcla


con el asfalto. El secador se regular de forma que la combustin sea
completa, indicada por la ausencia de humo negro en el escape de la
chimenea. Si el polvo recogido en los colectores cumple las condiciones
exigidas al filler y su utilizacin est prevista, se podr introducir en la
mezcla; en caso contrario, deber eliminarse. El tiro de aire en el
secador se deber regular de forma adecuada, para que la cantidad y la
granulometra del filler recuperado sean uniformes. La dosificacin del
filler de recuperacin y/o el de aporte se har de manera independiente
de los agregados y entre s.
En las plantas que no sean del tipo tambor secador-mezclador, deber
comprobarse que la unidad clasificadora en caliente proporcione a las
tolvas en caliente agregados homogneos; en caso contrario, se
tomarn las medidas necesarias para corregir la heterogeneidad. Las
tolvas en caliente de las plantas continuas debern mantenerse por
encima de su nivel mnimo de calibracin, sin rebosar.
Los agregados preparados como se ha indicado anteriormente, y
eventualmente el llenante mineral seco, se pesarn o medirn
exactamente y se transportarn al mezclador en las proporciones
determinadas en la frmula de trabajo.
Si la instalacin de fabricacin de la mezcla es de tipo continuo, se
introducir en el mezclador al mismo tiempo, la cantidad de asfalto
requerida, a la temperatura apropiada, manteniendo la compuerta de
salida a la altura que proporcione el tiempo terico de mezcla
especificado. La tolva de descarga se abrir intermitentemente para
evitar segregaciones en la cada de la mezcla a la volqueta.
Si la instalacin es de tipo discontinuo, despus de haber introducido en
el mezclador los agregados y el llenante, se agregar automticamente
el material bituminoso calculado para cada bachada, el cual deber
encontrarse a la temperatura adecuada y se continuar la operacin de
mezcla durante el tiempo especificado.

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En ningn caso se introducir en el mezclador el agregado caliente a


una temperatura superior en ms de cinco grados Celsius (5C) a la
temperatura del asfalto. El cemento asfltico ser calentado a un
temperatura tal, que se obtenga una viscosidad comprendida entre 75 y
155 SSF (segn Carta Viscosidad-Temperatura proporcionado por el
fabricante) y verificada en laboratorio por la Supervisin. En
mezcladores de ejes gemelos, el volumen de materiales no ser tan
grande que sobrepase los extremos de las paletas, cuando stas se
encuentren en posicin vertical, siendo recomendable que no superen
los dos tercios (2/3) de su altura.
A la descarga del mezclador, todos los tamaos del agregado debern
estar uniformemente distribuidos en la mezcla y sus partculas total y
homogneamente cubiertas. La temperatura de la mezcla al salir del
mezclador no exceder de la fijada durante la definicin de la frmula de
trabajo.
Se rechazarn todas las mezclas heterogneas, carbonizadas o
sobrecalentadas, las mezclas con espuma, o las que presenten indicios
de humedad. En este ltimo caso, se retirarn los agregados de las
correspondientes tolvas en caliente. Tambin se rechazarn aquellas
mezclas en las que la envuelta no sea perfecta.
Transporte de la mezcla
La mezcla se transportar a la obra en volquetes hasta una hora de da
en que las operaciones de extensin y compactacin se puedan realizar
correctamente con luz solar. Slo se permitir el trabajo en horas de la
noche si, a juicio del Supervisor, existe una iluminacin artificial que
permita la extensin y compactacin de manera adecuada.
Durante el transporte de la mezcla debern tomarse las precauciones
necesarias para que al descargarla sobre la mquina pavimentadora, su
temperatura no sea inferior a la mnima que se determine como
aceptable durante la fase del tramo de prueba. Al realizar estas labores,
se debe tener mucho cuidado que no se manche la superficie por ningn
tipo de material, si esto ocurriese se deber de realizar las acciones

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correspondientes para la limpieza del mismo por parte y responsabilidad


del contratista.
Extensin de la mezcla
La mezcla se extender con la mquina pavimentadora, de modo que se
cumplan los alineamientos, anchos y espesores sealados en los planos
o determinados por el Supervisor. A menos que se ordene otra cosa, la
extensin comenzar a partir del borde de la calzada en las zonas por
pavimentar con seccin bombeada, o en el lado inferior en las secciones
peraltadas.
La mezcla se colocar en franjas del ancho apropiado para realizar el
menor nmero de juntas longitudinales, y para conseguir la mayor
continuidad de las operaciones de extendido, teniendo en cuenta el
ancho de la seccin, las necesidades del trnsito, las caractersticas de
la pavimentadora y la produccin de la planta.
La colocacin de la mezcla se realizar con la mayor continuidad
posible, verificando que la pavimentadora deje la superficie a las cotas
previstas con el objeto de no tener que corregir la capa extendida. En
caso de trabajo intermitente, se comprobar que la temperatura de la
mezcla que quede sin extender en la tolva o bajo la pavimentadora no
baje de la especificada; de lo contrario, deber ejecutarse una junta
transversal. Tras la pavimentadora se deber disponer un nmero
suficiente de obreros especializados, agregando mezcla caliente y
enrasndola, segn se precise, con el fin de obtener una capa que, una
vez compactada, se ajuste enteramente a las condiciones impuestas en
esta especificacin.
En los sitios en los que a juicio del Supervisor no resulte posible el
empleo de mquinas pavimentadoras, la mezcla podr extenderse a
mano. La mezcla se descargar fuera de la zona que se vaya a
pavimentar, y distribuir en los lugares correspondientes por medio de
palas y rastrillos calientes, en una capa uniforme y de espesor tal que,
una vez compactada, se ajuste a los planos o instrucciones del

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Supervisor, con las tolerancias establecidas en la presente


especificacin.
Al realizar estas labores, se debe tener mucho cuidado que no se
manche la superficie por ningn tipo de material, si esto ocurriese se
deber de realizar las acciones correspondientes para la limpieza del
mismo por parte y responsabilidad del contratista.
No se permitir la extensin y compactacin de la mezcla en momentos
de lluvia, ni cuando haya fundado temor de que ella ocurra o cuando la
temperatura ambiente a la sombra y la del pavimento sean inferiores a
diez grados Celsius (10C).
Compactacin de la mezcla
La compactacin deber comenzar, una vez extendida la mezcla, a la
temperatura ms alta posible con que ella pueda soportar la carga a que
se somete sin que se produzcan agrietamientos o desplazamientos
indebidos, segn haya sido dispuesto durante la ejecucin del tramo de
prueba y dentro del rango establecido en la carta viscosidad -
temperatura.
La compactacin deber empezar por los bordes y avanzar
gradualmente hacia el centro, excepto en las curvas peraltadas en
donde el cilindrado avanzar del borde inferior al superior,
paralelamente al eje de la va y traslapando a cada paso en la forma
aprobada por el Supervisor, hasta que la superficie total haya sido
compactada. Los rodillos debern llevar su llanta motriz del lado cercano
a la pavimentadora, excepto en los casos que autorice el Supervisor, y
sus cambios de direccin se harn sobre la mezcla ya compactada.
Se tendr cuidado en el cilindrado para no desplazar los bordes de la
mezcla extendida; aquellos que formarn los bordes exteriores del
pavimento terminado, sern chaflanados ligeramente.
La compactacin se deber realizar de manera continua durante la
jornada de trabajo y se complementar con el trabajo manual necesario
para la correccin de todas las irregularidades que se puedan presentar.

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Se cuidar que los elementos de compactacin estn siempre limpios y,


si es preciso, hmedos. No se permitirn, sin embargo, excesos de agua.
La compactacin se continuar mientras la mezcla se encuentre en
condiciones de ser compactada hasta alcanzar la densidad especificada
y se concluir con un apisonado final que borre las huellas dejadas por
los compactadores precedentes.
Si se disea una mezcla tipo Superpave, deber entenderse que dado el
tipo de mezcla, los procesos de compactacin debern ser diferentes, en
especial, en la temperatura, amplitud y frecuencia de la compactacin
inicial, el tiempo de espera o "zona tierna", el tipo de equipos y
temperatura en la compactacin intermedia y final.

Compactacin inicial.
Rodillo tandem vibratorio, entrando a una temperatura entre 145 C y
150 C. Inicialmente se dan dos (2) pasadas con amplitud alta a 3 000 -
3 200 VPM y luego dos (2) pasadas con amplitud baja a 3 000 - 3 400
VPM
Zona Tierna
En esta etapa se deber esperar que la temperatura baje hasta 115C
sin operar ningn equipo sobre la mezcla.
Compactacin intermedia
Rodillo neumtico de 20 a 22 Toneladas de peso, ejerciendo una presin
de contacto por llanta entre 520 Kpa y 550 Kpa, en dos (2) a cuatro (4)
pasadas, en un rango de temperatura entre 95 C y 115C.
Compactacin final
Rodillo tandem vibratorio usado en modo esttico, haciendo tres (3)
pasadas en un rango de temperatura entre 70C y 95C.
Juntas de trabajo
Las juntas presentarn la misma textura, densidad y acabado que el
resto de la capa compactada. Las juntas entre pavimentos nuevos y
viejos, o entre trabajos realizados en das sucesivos, debern cuidarse
con el fin de asegurar su perfecta adherencia. A todas las superficies de

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contacto de franjas construidas con anterioridad, se les aplicar una


capa uniforme y ligera de asfalto antes de colocar la mezcla nueva,
dejndola curar suficientemente.
El borde de la capa extendida con anterioridad se cortar verticalmente
con el objeto de dejar al descubierto una superficie plana y vertical en
todo su espesor, que se pintar como se ha indicado en el prrafo
anterior. La nueva mezcla se extender contra la junta y se compactar
y alisar con elementos adecuados, antes de permitir el paso sobre ella
del equipo de compactacin. Las juntas transversales en la capa de
rodadura se compactarn transversalmente.
Cuando los bordes de las juntas longitudinales sean irregulares,
presenten huecos o estn deficientemente compactados, debern
cortarse para dejar al descubierto una superficie lisa vertical en todo el
espesor de la capa. Donde el Supervisor lo considere necesario, se
aadir mezcla que, despus de colocada y compactada con pisones, se
compactar mecnicamente.
Se procurar que las juntas de capas superpuestas guarden una
separacin mnima de cinco metros (5 m) en el caso de las transversales
y de quince centmetros (15 cm) en el caso de las longitudinales.

MTODO DE CONTROL
El empleo de pavimento asfltico en la construccin de vas requiere
tener un adecuado manejo ambiental, dado que las consecuencias
pueden ser grandes. Para lo cual, se requiere realizar una serie de
acciones complementarias para que sus efectos negativos se minimicen
o eviten y no altere el ecosistema.
Para realizar las actividades de suministrar y aplicar materiales diversos
a una base, la cual ha sido preparada con anterioridad, es necesario
considerar las implicancias ambientales para ser tratados
adecuadamente.
Durante la aplicacin del material bituminoso, el contratista deber
contar con extintores, dispuestos en lugares de fcil accesibilidad para

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el personal de obra, debido a que las temperaturas en las que se


trabajan pueden generar incendios.
En estas etapas, se debe contar con un botiqun permanente que rena
los implementos apropiados para cualquier tipo de quemaduras que
pudiera sufrir el personal de obra. Adems, es conveniente dotar al
personal de obra que trabaja directamente en las labores de aplicacin
del material bituminoso, con equipos idneos para la proteccin de los
gases que emanen de stas.
Se debe disponer, si las condiciones as lo requieren, de un personal
exclusivo para vigilar y evitar que personas ajenas a las obras ingresen a
las zonas de obra, para que no retrasen las labores y salvaguardar su
integridad fsica. Tambin se debe disponer de un vehculo para casos en
que ocurran eventuales accidentes.
Se debe dar la proteccin adecuada para evitar que se manche y dae
la infraestructura adyacente a la va, ya que los costos de rehabilitacin
de lo daado pueden ser muy elevado.
En las reas que han sido tratadas, no se debe permitir el paso de
vehculos, para lo cual se instalarn las sealizaciones y desvos
correspondientes, sin que perturbe en gran medida el normal trnsito de
los vehculos. .

MTODO DE MEDICIN
La unidad de medida ser el metro cuadrado (m2), aproximado al
entero, de todo trabajo ejecutado a satisfaccin del Supervisor, de
acuerdo a lo exigido en la especificacin respectiva. el espesor es de
solo 2. El rea se determinar multiplicando la longitud real, medida a
lo largo del eje del trabajo, por el ancho especificado en los planos u
ordenado por el Supervisor. Por tratarse de una obra a suma alzada en el
que el metrado que figura en el presupuesto es referencial, el metrado
se calcular como un porcentaje de aquel previsto en el presupuesto. El

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porcentaje a aplicar se determinar por comparacin del avance del


trabajo ejecutado respecto del total que se requiere ejecutar.

FORMA DE PAGO
El pago se efectuar al precio unitario del Contrato por metro cuadrado
(m2), aplicado al metrado calculado. El pago que as se efecte
constituir compensacin total por toda la mano de obra, materiales,
equipos, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecucin de la
partida.

01.06 SARDINEL SUMERGIDO DE CONCRETO


01.06.01 EXCAVACIN DE ZANJA PARA SARDINEL T. NORMAL
DESCRIPCIN
Comprende las excavaciones por debajo del nivel medio del terreno
natural, necesarias para ajustar el terreno a las dimensiones, rasantes y/o
niveles sealados en los planos del proyecto. Para la ejecucin de los
sardineles. Esta labor se realiza manualmente.

MTODO DE CONSTRUCCION
Previamente de deber realizar la demarcacin del rea con cal hidratada
o yeso. Se inicia la excavacin hasta alcanzar las dimensiones exactas
formuladas en los planos correspondientes. Se debe tener en cuenta las
medidas de seguridad y proteccin tanto para el personal como para las
construcciones aledaas. Se evitar afectar las instalaciones de servicios
subterrneos que pudieran existir en el rea a excavar por lo que el
EJECUTOR deber tener en consideracin estas eventualidades.

MTODO DE CONTROL
El supervisor deber aprobar los niveles de excavacin a alcanzar, as
como sus dimensiones segn los requerimientos de los planos y detalles.

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MTODO DE MEDICIN
El trabajo ejecutado se medir por metro lineal (m) de Excavacin de
Sardineles que cumpla con lo especificado, verificado y aprobado por el
supervisor de obra.

FORMA DE PAGO
El pago se efectuar al precio unitario del presupuesto contratado por
metro lineal (m) entendindose que dicho precio y pago constituir
compensacin total por toda la mano de obra, materiales, equipos,
herramientas, impuestos e imprevistos necesarios para la ejecucin por el
trabajo.

01.06.02 CONCRETO EN SARDINEL SUMERGIDO DE FC=175 KG/CM2


(a=0.15M H= 0.30M INCL.
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO)
DESCRIPCIN
Esta partida consistir en los sardineles sumergidos de concreto fc= 175
kg/cm2 vaciado con concreto premezclado en el cual se incluye el
sardinel, describindose a continuacin las especificaciones tcnicas.

Consideraciones Generales
Los sardineles de concreto sern de un espesor de 0.15 m, con un
concreto de resistencia a la compresin de fc=175kg/cm2 con cemento
tipo V a los 28 das, las cuales se ejecutaran con concreto premezclado.
La capa de concreto que dar origen a la superficie del sardinel se
frotachar cuidadosamente con una paleta de madera primero y luego
con plancha de metal par que brinde una superficie uniforme y lisa pero
no resbaladiza, dejando cierta aspereza antideslizante.
Los acabados de las superficies deben ser boleados en sus bordes, no
presentando en ningn punto aristas vivas.
Para el concreto premezclado se deber tener en cuenta la norma ASTM
C-94 2Standart Specification for Ready Mixed Concrete, y cumplir con

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los requisitos de aceptacin de la Norma Tcnica Peruana de Edificacin


E-60 Concreto Armado y el Cdigo ACI 318-99 Building Code
Requeriments for Reinforced Concrete.
Para tal efecto el concreto que se adquiera deber reunir las siguientes
caractersticas:

Materiales de concreto
Cemento
Se utilizar Cemento Prtland Tipo I segn NTP 334.009 ASTM-C150
para todos los elementos en contacto con el suelo.
Agregado Fino
El agregado fino ser arena natural, limpia que tenga granos sin revestir,
resistentes, fuertes y duros, libre de cantidades perjudiciales de polvo,
terrones, partculas blandas o escamosas, esquistos, lcalis, cidos,
cloruros, materia orgnica, greda u otras sustancias dainas.
Agregado Grueso
El agregado grueso ser o piedra ya sea en su estado natural, triturada, o
partida, de grano compacto y de calidad dura. Debe estar limpio, libre de
polvo, materia orgnica, cloruros, greda u otras sustancias perjudiciales y
no contendr piedra desintegrada, mica o cal libre. Estar bien graduado
desde la malla estndar ASTM hasta el tamao mximo especificado
en el Cuadro N 1.
Agua
El agua para el presente concreto ser fresca, limpia y bebible. Se podr
usar agua no bebible slo cuando, mediante pruebas previas a su uso, se
establezca que los cubos de concreto sin agregado grueso hechos con
ella, dan resistencias iguales o mayores al 90% de la resistencia de cubos
similares elaborados con agua potable.
El contenido de cloruros en el agua deber conciliarse con el contenido
total de cloruros de la mezcla de manera de no exceder los contenidos
mximos permitidos en la norma ACI 318.

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MTODO DE CONSTRUCCIN
Fabricacin de Concreto:
Proporciones
El contratista podr disear su propia mezcla y hacer sus propios cilindros
para ser sometido a la consideracin de un laboratorio, siempre que las
proporciones de los materiales y la fabricacin de los cilindros sean
hechas en una forma que sea aprobada por el Supervisor. Todo el
concreto que se use tendr una resistencia mnima a la comprensin
segn lo especificado en los planos a los 28 das.

La proporcin ser tal que el asentamiento del concreto (Slump) al ser


probado en un cono metlico estndar no sea mayor de 3 ni menor de
2.
Con el objeto de tener una adecuada trabajabilidad y una mezcla suave,
densa homognea, libre de segregaciones, el porcentaje de los agregados
finos podrn ser variados con la aprobacin del Supervisor.
Equipo
La mezcla del concreto se har en una mezcladora por tandas de tipo
aprobado, que asegura una distribucin uniforme del material en toda la
masa.
El equipo en la planta mezcladora ser construido en tal forma que los
materiales que entran al tambor, incluso el agua, puedan proporcionarse
exactamente bajo control, la totalidad de la tanda ser descargada antes
que se vuelva a cargar.
Tiempo de Mezclado
El tiempo de mezclado ser de 1 minuto, perodo medida desde el
momento en que todos los materiales, incluyendo el agua se encuentre
en el tambor de la mezcladora.
Remezclado

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El Remezclado del concreto o del mortero que se ha endurecido no ser


permitido.
Transporte:
La mezcladora ser colocada tan cerca como sea posible al lugar donde el
concreto va a ser vaciado, para reducir el manipuleo al mnimo, evitando
as la segregacin o prdida de los ingredientes.
Vaciado.
Antes de proceder a la colocacin del concreto, deben ser inspeccionados
los encofrados en cuanto a su posicin, limpieza y estabilidad. Tambin
debe revisarse la armadura de refuerzo, restos de concreto endurecido y
cualquier otro material extrao debe ser removido del lugar de
colocacin y de los equipos de transporte.
La colocacin del concreto se efectuar en forma continua hasta terminar
el vaciado del sector que para tal fin ha sido preparado. Si el sector no
pudiera llenarse en forma continua debido a la extensin del elemento o
cualquier otra causa se har juntas de construccin convenientemente
ubicadas en los planos estructurales de la obra.
Todos los vaciados de concreto sern plenamente compactados en su
lugar por medio de vibradoras de inmersin. La duracin del tiempo de
vibrado estar limitada al mnimo necesario para producir la
consolidacin satisfactoria sin segregacin de los materiales.
Antes de su empleo los encofrados debern ser acondicionados en forma
tal que puedan lograrse superficies acabados a la vista lisas y uniformes.
El desencofrado no se efectuar antes de transcurridas por lo menos doce
horas del vaciado y/o se aprecia que el concreto haya adquirido una
consistencia que permite lo contrario.
Curado de Concreto:
El curado de la losa de concreto podr hacerse por el sistema de
arroceras permanentemente cargado de agua durante los siete das
posteriores al vaciado. Tambin podr emplearse curador de membrana
pigmentada reflectante, que deber aplicarse una vez terminado el

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acabado de la losa y cuando toda el agua libre haya desaparecido de la


superficie.

METODO DE CONTROL
En la eventualidad de que no se obtenga la resistencia especificada, la
Supervisin podr ordenar, a su solo juicio, el retiro y reposicin del
concreto sospechoso o la ejecucin de las pruebas de carga.
El costo de la eliminacin y sustitucin del concreto y/o de las pruebas de
carga, y el costo de la demolicin, refuerzo y reconstruccin, si stas
llegaran a ser necesarias, ser de cuenta exclusiva del Contratista, l que
no podr justificar demoras en la entrega de la obra por estas causas.
Proteccin del concreto fresco y resanado de defectos superficiales
El concreto fresco debe ser protegido de la accin nociva de los rayos del
sol, de viento seco en condiciones de evaporacin alta, de golpes, de
vibraciones y otros factores que pueden afectar su integridad fsica o
interferir con la fragua.
METODO DE MEDICIN
La unidad de medicin de la presente partida es por metro lineal (m).

FORMA DE PAGO
El pago se efectuara de acuerdo al avance, por metro lineal (m), y segn
el precio unitario.
Este precio incluir compensacin total por todo el trabajo especificado
en esta partida, materiales, mano de obra, herramientas, equipos,
transporte e imprevistos necesarios para completar el trabajo.

01.06.03 JUNTAS ASFALTICAS EN SARDINEL SUMERGIDO


DESCRIPCIN
Se debern construir juntas de construccin, contraccin y
dilatacin, con las caractersticas y en los sitios indicados en los planos
de la obra o donde lo indique el Supervisor o Inspector de Obra. El
EJECUTOR no podr introducir juntas adicionales o modificar el

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diseo de localizacin de las indicadas en los planos o aprobadas por el


Supervisor o Inspector de Obra, sin la autorizacin de ste. En
superficies expuestas, las juntas debern ser horizontales o verticales,
rectas y continuas, a menos que se indique lo contrario.

METODO CONSTRUCTIVO
El material de sellado estar compuesto por una mezcla de asfalto lquido
RC-250 con arena gruesa en una proporcin 1:3. Para su preparacin se
calentar el asfalto antes de proceder al mezclado con la arena. La
colocacin del sello asfltico se realizar manualmente compactando la
mezcla empleando tacos de madera.

En general, se deber dar un acabado pulido a las superficies de concreto


en las juntas y se debern utilizar para las mismas los rellenos,
sellos o retenedores indicados en los planos.

MTODO DE MEDICIN
La unidad de medida ser por metro lineal (ML.), en este precio se
incluye: suministro de materiales y dems actividades que estn incluidas
para la culminacin de la presente partida con la aprobacin de la
Supervisin y de conformidad con estas especificaciones y las
dimensiones indicadas en los planos.

FORMA DE PAGO
El pago se efectuar al precio unitario del presupuesto entendindose que
dicho precio constituye la compensacin total por toda la mano de obra,
materiales, equipo, herramientas e imprevistos y todos los gastos que
demande el cumplimiento del trabajo.

01.06.04 ELIMINACIN DE MATERIAL EXCEDENTE DE SARDINEL


DESCRIPCIN

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Esta partida est destinada a eliminar los materiales sobrantes de las


diferentes etapas constructivas descritas en forma especfica.

Se prestar particular atencin al hecho que, tratndose de trabajos que


se realizan en zona urbana, no deber aplicarse los excedentes en forma
tal que ocasionen innecesarias interrupciones a los trnsitos peatonal o
vehicular, as como molestias con el polvo que genere las tareas de
apilamiento, carguo y transporte, que forman parte de la partida.

El destino final de los materiales excedentes, ser elegido de acuerdo con


las disposiciones necesarias municipales y en un promedio de distancia
de 10 Km.

METODO DE CONSTRUCCION
La eliminacin del material excedente producto de la excavacin
(materiales sobrantes, desmonte, basuras, etc.) deber ser peridica, no
permitiendo que permanezca, en la obra ms de 10 das, salvo que se use
en los rellenos o expresa indicacin de la supervisin.

METODO DE CONTROL
El Supervisor deber:
Determinar la ruta para el transporte al sitio de desecho de los
materiales, siguiendo el recorrido ms corto y seguro posible.
Verificar que el Contratista disponga de todos los permisos requeridos en
la disposicin final del material a ser eliminado en lugar autorizado por la
Municipalidad.
Medir las reas en que se ejecuten los trabajos en acuerdo a esta
especificacin

METODO DE MEDICION
El trabajo ser medido por metro cbico (m3) de material excedente que
sea eliminado.

Especificaciones
Tcnicas
MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS DEL JR. AREQUIPA CUADRAS 5 AL 19 DEL P.J. PAMPA DE
COMAS, ZONAL 02 DISTRITO COMAS LIMA - LIMA
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FORMA DE PAGO
El pago se efectuar al precio unitario de contrato por metro cbico (m3);
entendindose que dicho precio y pago constituir la compensacin total
por toda la mano de obra, equipos, herramientas e imprevistos.

01.07 SEALIZACIN VIAL


01.07.01 PINTURA LINEAL CONTINUA E= 0.10M
DESCRIPCIN
La partida se refiere al proceso de pintado en pavimento de lneas
continuas de color blanco o amarillo, con la funcin de delimitar carriles
vehiculares (lneas de largo 3.00 m).
Las lneas o marcas a pintarse en los nuevos pavimentos sern
ejecutadas en las ubicaciones establecidas en los planos de obra
respectivos, y cumpliendo las especificaciones que existen para ellas en
el Manual de Dispositivos de Control de Trnsito automotor para Calles y
Carreteras del Ministerio de Transporte.

Las pinturas utilizadas en la sealizacin del trnsito urbano interurbano


y vas de alta velocidad estn normalizadas por INTINTEC. La pintura de
color blanco se denomina pintura blanca de trfico (especificacin TTP-
115 E tipo III).
Los productos a emplear en la obra cumplirn con las normas sealadas.

Materiales
Pinturas a emplear en marcas viales
La pintura deber ser de color amarillo en la lnea media que divide los
carriles de trnsito en cada uno de los sentidos y blanca como parte de
las lneas de retencin, de acuerdo a lo indicado en los planos o a lo que
ordene el Supervisor, adecuada para superficies pavimentas, y deber
cumplir con los siguientes requisitos:

Especificaciones
Tcnicas
MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS DEL JR. AREQUIPA CUADRAS 5 AL 19 DEL P.J. PAMPA DE
COMAS, ZONAL 02 DISTRITO COMAS LIMA - LIMA
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Tipo de pigmento principal: Dixido de titanio


Pigmento en peso: Min. 57%
Vehculo: Caucho clorado-alqurico
% vehculo no voltil: Min. 41%
Solventes: Aromticos
Densidad: 12.1
Viscosidad: 75 85 (Unidades Krebbs)
Fineza o Grado de Molienda: Escala Hegman. Min 3
Tiempo de Secado: Al tacto 5 10 minutos
Tiempo de Secado Completo: Para el libre trnsito de
vehculos 25 + 5 minutos

Resistencia al Agua (lmina pintada, sumergida en agua durante 6 horas):


No presenta seales de cuarteado
Descortezado ni decoloracin.
No presenta ablandamiento,
Ampollamiento ni prdida de adherencia.

Apariencia de la pelcula seca:


No presenta arrugas, ampollas, cuarteado ni pegajosidad. No
presenta granos ni agujeros.
Resistencia a la Abrasin Seca en LITROS/MILS: 35
Reflactancia Direccional: Buena
Poder Cubriente: Bueno
Flexibilidad (Mandril cnico ): Buena

Requisitos para la Construccin

El rea a ser pintada deber estar libre de partculas sueltas. Esto puede
ser realizado por escobillado u otros mtodos aceptables para el
Supervisor. La mquina de pintar deber ser del tipo rociador capaz de
Especificaciones
Tcnicas
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COMAS, ZONAL 02 DISTRITO COMAS LIMA - LIMA
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aplicar la pintura satisfactoriamente bajo presin con una alimentacin


uniforme a travs de boquillas que rocen directamente sobre el
pavimento.
Cada mquina deber ser capaz de aplicar dos rayas separadas, que sean
continuas o discontinuas a la misma vez. Cada tanque de pintura deber
estar equipado con agitador mecnico. Cada boquilla deber estar
equipada con vlvulas de cierre satisfactorias que apliquen rayas
continuas o discontinuas automticamente. Cada boquilla deber tambin
estar equipada con guas de rayas adecuadas que consistirn en mortajas
metlicas o golpes de aire.
Las lneas debern ser de 10 cm. De ancho.
Todas las marcas que no tengan una apariencia uniforme y satisfactoria,
durante el da o la noche, debern ser corregidas por el Contratista a su
costo.
MTODO DE CONSTRUCCIN
El pintado de lneas sobre el pavimento se efectuar siguiendo el orden
que a continuacin se describe:
a) Se delinear la marca a efectuarse.
b) Se limpiar la superficie en un ancho ligeramente mayor a lo ocupado
por la marca con el objeto de eliminar el polvo o cualquier material
indeseable que perjudique la adherencia de la pintura al pavimento.
c) Se evitar que el pavimento este hmedo.
d) Se fijarn puntos de alineacin teniendo en cuenta el tipo de marca a
no ms de 50m de separacin.
e) Se aplicar la pintura de manera uniforme dejndola secar por lo
menos 30 minutos antes de permitir el trfico del rea pintada.
f) Inmediatamente despus de aplicada las microesferas se aaden a las
pinturas reflectantes en la dosificacin recomendada por el proveedor, la
misma que no ser menor a 250 gr/m2 de rea pintada.

MTODO DE MEDICIN

Especificaciones
Tcnicas
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COMAS, ZONAL 02 DISTRITO COMAS LIMA - LIMA
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El trabajo ejecutado se medir por metro lineal (m) de Pintado Lineal


continuo que cumpla con lo especificado, verificado y aprobado por el
supervisor de obra.

FORMA DE PAGO
El pago se efectuar al precio unitario del presupuesto contratado por
metro lineal (m) entendindose que dicho precio y pago constituir
compensacin total por toda la mano de obra, materiales, equipos,
herramientas, impuestos e imprevistos necesarios para la ejecucin por el
trabajo.

01.07.02 PINTURA DE SMBOLOS Y LETRAS


DESCRIPCIN
La partida se refiere a la elaboracin de nomenclatura especial dentro de
la propuesta: Flechas indicadoras del sentido del trnsito, reas neutras,
cebras peatonales, simbologa, etc. De acuerdo a las dimensiones y
ubicaciones dispuestas por el Reglamento de Sealizacin vigente de
acuerdo con las Normas EG del MTC.
Las lneas o marcas a pintarse en los nuevos pavimentos sern
ejecutadas en las ubicaciones establecidas en los planos de obra
respectivos, y cumpliendo las especificaciones que existen para ellas en
el Manual de Dispositivos de Control de Trnsito Automotor para Calles y
Carreteras del Ministerio de Transporte.

Cdigos y Nombres:

Las pinturas utilizadas en la sealizacin del trnsito urbano interurbano y


vas de alta velocidad estn normalizadas por INTINTEC. La pintura de color
blanco se denomina pintura blanca de trfico (especificacin TTP-115 E
tipo III), la pintura de color amarilla se denomina pintura amarilla de
trfico (especificacin TTP-115).

Los productos a emplear en la obra cumplirn con las normas sealadas.

Especificaciones
Tcnicas
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Materiales

Pinturas a emplear en marcas viales

La pintura a usarse es pintura de trfico, de color blanco, para los smbolos


y letras, y de color amarillo para las reas neutras, de acuerdo a lo
indicado en los planos o a lo que ordene el Supervisor, adecuada para
superficies pavimentas, y deber cumplir con los mismos requisitos
expuestos en la partida de pintado de lneas continuas.

Requisitos para la Construccin

El rea a ser pintada deber estar libre de partculas sueltas. Esto puede
ser realizado por escobillado u otros mtodos aceptables para el
Supervisor. La mquina de pintar deber ser del tipo rociador capaz de
aplicar la pintura satisfactoriamente bajo presin con una alimentacin
uniforme a travs de boquillas que rocen directamente sobre el
pavimento.

Cada tanque de pintura deber estar equipado con agitador mecnico.


Cada boquilla deber estar equipada con vlvulas de cierre satisfactorias
que apliquen rayas continuas o discontinuas automticamente y tambin
estar equipada con guas de rayas adecuadas que consistirn en mortajas
metlicas o golpes de aire.

Las dimensiones de las letras a utilizar se encuentran descritos en los


planos de detalles de sealizacin, considerndose dentro de este proyecto
los textos: PARE y DESPACIO COLEGIO.

Los smbolos, letras, flechas y otros elementos a pintar sobre el pavimento,


estarn de acuerdo a lo ordenado por el Supervisor y debern tener una
apariencia bien clara, uniforme y bien terminada.

Especificaciones
Tcnicas
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COMAS, ZONAL 02 DISTRITO COMAS LIMA - LIMA
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Todas las marcas que no tengan una apariencia uniforme y satisfactoria,


durante el da o la noche, debern ser corregidas por el Contratista a su
costo.

MTODO DE CONSTRUCCIN
El pintado de los smbolos y letras sobre el pavimento se efectuar
siguiendo el orden que a continuacin se describe:

a) Se delinear la marca a efectuarse.

b) Se limpiar la superficie en un ancho ligeramente mayor a lo ocupado


por la marca con el objeto de eliminar el polvo o cualquier material
indeseable que perjudique la adherencia de la pintura al pavimento.

c) Se evitar que el pavimento est hmedo.

d) Se fijarn puntos de alineacin teniendo en cuenta el tipo de marca.

e) Se aplicar la pintura de manera uniforme dejndola secar por lo menos


30 minutos antes de permitir el trfico del rea pintada.

f) Inmediatamente despus de aplicada las microesferas se aaden a las


pinturas reflectantes en la dosificacin recomendada por el proveedor, la
misma que no ser menor a 250 gr/m2 de rea pintada.

MTODO DE MEDICIN
El trabajo ejecutado se medir por metro cuadrado (m2) de Pintado de
Smbolos y Letras que cumplan con lo especificado, verificado y aprobado
por el Supervisor de Obra.

FORMA DE PAGO
El pago se efectuar al precio unitario del presupuesto contratado por
metro cuadrado (m2) entendindose que dicho precio y pago constituir

Especificaciones
Tcnicas
MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS DEL JR. AREQUIPA CUADRAS 5 AL 19 DEL P.J. PAMPA DE
COMAS, ZONAL 02 DISTRITO COMAS LIMA - LIMA
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compensacin total por toda la mano de obra, materiales, equipos,


herramientas, impuestos e imprevistos necesarios para la ejecucin por el
trabajo.

02.0 IMPACTO AMBIENTAL


02.01MITIGACION DE IMPACTO AMBIENTAL

DESCRIPCION
La actividad consiste en controlar el incremento de los niveles sonoros,
tanto para los trabajadores de la obra como para los pobladores que
viven cerca de la zona de trabajo; para lo cual se establecen:
Antes de la realizacin de las actividades que causen ruidos molestos,
se tendr en cuenta en la programacin de tal actividad, un horario
que no afecte a terceros (p. ej. Ser conveniente que las actividades
que causen molestias se realicen durante el da y evitar hacerlo en las
noches) estos sern comunicados con anticipacin a la autoridad
competente.
Se propagar afiches comunicativos de los horarios de trabajo de
tales actividades.

As tambin controlar y de ser posible evitar la suspensin de partculas


finas a la atmosfera; para lo cual se establecen lo siguiente:

Para el transporte de materiales se deber cubrir los camiones con


lonas (especie de forro) y de ser posible transportar los materiales
hmedos.
Durante los procesos de excavacin y compactacin, ser necesario
humedecer el rea constantemente, sobre todo en la etapa de
verano.

Los acopios de material proveniente de las chancadoras,


especialmente los de grano ms fino, deben ser cubiertos con carpas
o lonas para evitar su incorporacin a la atmsfera a causa del viento.

Especificaciones
Tcnicas
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COMAS, ZONAL 02 DISTRITO COMAS LIMA - LIMA
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Las vas de entrada y de salida del material debern localizarse de


forma que no se perjudiquen reas por fuera de los lmites de las
instalaciones en el proceso de cargue y descargue de materiales.

En general, se deber mantener el orden y limpieza en toda el rea.

METODO DE MEDICION
La unidad de medida para la presente partida se dar como global (glb),
cumpliendo con lo especificado y aceptado por el Ing. Inspector y/o
Supervisor.

FORMA DE PAGO
El pago se efectuar al precio unitario del presupuesto entendindose que
dicho precio constituye la compensacin total por toda la mano de obra,
materiales, equipo, ensayos de control de calidad, herramientas e
imprevistos y todos los gastos que demande el cumplimiento del trabajo.

Especificaciones
Tcnicas