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Universidad Catlica de Santa Mara Procesos ConstructivosI

Universidad Catlica de Santa Mara


FACULTAD: ARQUITECTURA E INGENIERAS CIVIL Y DEL
AMBIENTE.
ESCUELA PROFESIONAL: INGENIERA CIVIL
ASIGNATURA: PROCESOS CONSTRUCTIVOS I

TRABAJO DE INVESTIGACION

LOSAS COLABORANTES VS LOSAS NERVADAS

ALUMNOS:
Rojas Tamata Tatiana Milagros.
Recabarren Villalba Alejandro.

DOCENTE: Ing. Renato Daz Galdz

FECHA DE ENTREGA: JUEVES 03 NOV DEL 2016

AREQUIPA PER
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DEFINICIN

Una losa compuesta es aquella en que se utilizan chapas o lminas de acero como
encofrado Colaborante capaces de soportar el hormign vertido, la armadura metlica y las
cargas de ejecucin. Posteriormente las lminas de acero se combinan estructuralmente con el
hormign endurecido y actan como armadura a traccin en el forjado acabado, comportndose
como un elemento estructural mixto hormign-acero. Se entiende que en esta estructura mixta la
parte superior de hormign trabaja a compresin. En trminos simples, el Steel Deck es un
sistema constructivo para losas de entrepiso que se compone una chapa de acero nervada
inferior apoyada sobre un envigado y que permite recibir el hormign vertido que completa la
losa.

USOS

El sistema constructivo acero-deck puede aplicarse bsicamente para construir cualquier


tipo de losas de entrepisos y sus variaciones; podemos nombrar algunos usos que se da al
sistema en la actualidad:

Edificios
Centros Comerciales.
Estacionamientos.
Mezanines.
ltimos techos y techos inclinados.
Plataformas para muelles.
Losas para puentes peatonales y vehiculares.
Losas de entrepisos en general
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FUNCIONES

Dentro del sistema constructivo, la placa colaborante cumple con tres funciones principales:

Actuar como ACERO DE REFUERZO de refuerzo para contrarrestar los esfuerzos de


traccin generados en las fibras inferiores de la losa producidas por las cargas de servicio.

Servir de ENCOFRADO para recibir el concreto en estado fresco y las cargas de


servicio producidas durante el vaciado del concreto.

Actuar como PLATAFORMA DE TRABAJO, permitiendo tener una superficie de


trnsito libre y segura para poder realizar las labores necesarias sobre la placa colaborante,
como la instalacin de tuberas, perforaciones de la placa colaborante, armado del refuerzo o de
las mallas de temperatura, soldadura de los conectores, etc.

VENTAJAS

El sistema ofrece muchas ventajas respecto a los sistemas tradicionales de construccin,


siendo idneo en proyectos donde el tiempo de ejecucin de la obra es reducido. Entre las
principales ventajas del sistema tenemos:

Variedad de aplicaciones: Se usa sobre estructuras metlicas, de concreto y mixtas.

Eliminacin del encofrado tradicional.

Limpieza y seguridad en obra.

Fcil de instalar, liviano y apilable.

Fabricacin a medida y entrega inmediata.

Ahorro significativo de materiales, mano de obra y Tiempo, que se traduce en dinero.


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PROCESO CONSTRUCTIVO

1.- INGENIERA DE DETALLES

La ingeniera de detalles son labores que deben realizarse en gabinete para optimizar las
reas a cubrir, generando funcionalidad en la obra y desperdicios mnimos.

MODULACIN: En caso no se especifique la modulacin de las planchas en los planos,


esta se debe realizar cubriendo la mayor cantidad de paos posibles. Las medidas usuales de
modulacin varan hasta los 9.00 metros de longitud; siendo una medida adecuada, debido al
proceso constructivo, entre 4.00 metros y 8.00 metros.

LONGITUDES: Para efectos del clculo de la longitud de las planchas, se debe tomar
en cuenta la penetracin en las vigas especificada en los planos, mnimo 4.00cm
recomendable 5.00cm. Sobre los empalmes: estos deben ser a tope, en caso se proyecte un
traslape, se recomienda que no exceda los 10.00 cm. Se debe procurar tener medidas iguales
en el modulado de las planchas, para as facilitar el proceso de instalacin.
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CONECTORES DE CORTE: El metrado de los conectores de corte se realizar segn


las especificaciones de los planos estructurales que determinan el tipo de conector. Para las
vigas perpendiculares al sentido de la placa colaborante, estas especificaciones deben indicar la
cantidad de conectores por cada valle. Para las vigas en sentido paralelo se debe especificar la
cantidad y el distanciamiento entre los mismos.

PLANCHAS ADICIONALES: Si se requiere agregar un porcentaje de planchas


adicionales, stas deben ser unidades solicitadas y no agregando un porcentaje por el largo de
cada plancha.

2.- TRANSPORTE

El proceso de transporte, implica la metodologa del transporte de las planchas Acero-


Deck desde la planta de fabricacin hasta su destino final en obra.

Los paquetes de planchas Acero-Deck son embalados en unidades de igual tamao y calibre,
especificado en cada paquete.

Cada paquete de planchas ACERO DECK estar conformado por un mximo de 25 planchas,
menores a 6 m de longitud y para longitudes mayores, el peso promedio por paquete no
deber ser mayor a 1.5 toneladas.

La longitud mxima a transportar se regir por el reglamento de caminos; considerando


la longitud mxima del triler capaz de circular segn el tipo de camino, teniendo en cuenta que
en ningn caso se podr superar los 12 m.

3.- ALMACENAMIENTO

El almacenamiento de las planchas Acero-Deck se har de acuerdo al tiempo de


permanencia en obra antes de ser utilizado.

Para el caso de lugares abiertos, para tiempos menores a 5 das, se cubrirn las
planchas con mantas plsticas para protegerlas de la intemperie. Para climas lluviosos o
agresivos, las planchas, las planchas se ubicarn en un techado y cerrado.

El apoyo de los paquetes de planchas se har sobre una superficie uniforme y plana,
sobre tablones. La distancia entre apoyos se recomienda cada 0.60m. para paquetes
compuestos por 25 planchas.

En ningn caso los paquetes se colocarn sobre la superficie natural o directamente


sobre el terreno.

En el almacenamiento de las planchas ACERO DECK se debe tomar en consideracin


que deben existir reas libres para el trnsito fluido y as poder realizar otras tareas.
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Los paquetes almacenados debern ser ubicados y codificados en funcin al proceso


de instalacin.

4.- IZAJE

El Izaje se podr hacer de dos maneras:

Manual:

En este sistema se suben las planchas mediante sogas, procurando no daar el borde de
las placas. Para tal fin se las planchas sern amarradas con sogas en forma de cruz
asegurndolas a los extremos con un gancho. El personal deber emplear obligatoriamente
guantes de cuero en estas labores.

Mecnico:

Se emplean los medios mecnicos de la obra, como son las plumas, las gras, etc., por
lo general se utiliza cuando se tiene que izar paquetes de placas colaborante a diferentes
alturas. Se debe tener cuidado de no daar las pestaas laterales de las placas.

5.- COLOCACIN

Corresponde a esta, la etapa para la ubicacin de las planchas sobre las vigas de apoyo,
es decir, la posicin final.

Las planchas se colocar con los valles de menor dimensin sobre las vigas a menos
que se especifique lo contrario en los planos.

Se empezar colocando la pestaa mayor, de la primera plancha, en el extremo de la viga


paralela a la misma, para permitir que las pestaas mayores de las planchas subsiguientes
calcen sobre las menores.

PESTAA

MENOR
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El apoyo sobre vigas transversales terminales es de 5 cm., los cuales quedaran


totalmente embebidos en la losa.

Los cortes de las planchas se podrn hacer con esmeril, disco de corte, cizallas o
cualquier otro mtodo que no deteriore la geometra de las planchas.

En caso se requiera utilizar apuntalamiento temporal, este se colocar al centro de la luz


o a los tercios

El apuntalamiento ser retirado a los 7 das de vaciado el concreto o segn se disponga


en el diseo.

6.- INSTALACIN DE CONECTORES DE CORTE

Se utilizan los conectores de corte cuando se forman sistemas compuestos de losas y


vigas metlicas. Los conectores permiten conformar el sistema compuesto: placa
colaborante y vigas metlicas. Estos se unen al perfil metlico a travs de la soldadura y a la
losa por el bulbo de concreto alrededor del mismo.

Se debe perforar la placa antes de instalar los conectores de corte. Este proceso puede
ser realizado mediante brocas sacabocados o algn sistema de corte mecnico. La perforacin
no debe exceder el ancho del valle de apoyo de la plancha y se debe realizar por el
reverso de la plancha de modo que no perjudique la viga metlica de apoyo.

En ningn caso se efectuar la perforacin mediante sistemas de arco elctrico.

Perforada la plancha, se instalar el conector de corte directamente en la viga metlica


de apoyo, mediante soldadura. Esta debe cubrir todo el permetro del rea de apoyo del
conector.

El espesor y tipo de soldadura son especificados en los planos constructivos o en todo


caso la eleccin de la soldadura ser como mnimo electrodo tipo 60/11.

7.- FIJACIN

Este proceso se realiza para mantener las planchas ACERO DECK en su posicin final
de trabajo y como medida de seguridad.

Este proceso se debe realizar mediante elementos de fijacin tales como tornillos auto
perforantes, clavos de disparo simplemente con clavos si las planchas de Acero-Deck estn
apoyadas sobre el encofrado de madera que sirven a la vez de tapa de las vigas.

La fijacin se realizar a los extremos de las planchas en todos los puntos de apoyo,
teniendo como mnimo un punto de fijacin cada tres valles, considerando que todos los valles
de las planchas estn debidamente apoyados sobre las vigas de apoyo y las vigas principales.

8.- PERFORACIN Y DUCTOS


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Es comn que en las especificaciones de un proyecto existan perforaciones en las losas


para los tragaluces, o vanos para pasar escaleras, y pasos de accesorios elctricos mecnicos
y/o sanitarios; o si se requiere cortar sectores de planchas que estn daadas, por lo que se dan
ciertas consideraciones para saber como tratar estos casos.

9.- INSTALACIN DE TUBERAS

En el diseo de las instalaciones elctricas, electromecnicas e instalaciones sanitarias,


se utilizan frecuentemente el paso de tuberas a travs de la losa de entrepiso, debido a esto se
tendrn algunas consideraciones cuando se utilicen losas colaborante.

Las tuberas que vayan dentro de la losa colaborante

Acero- Peralte Dimetro

sern las que puedan pasar entre el valle superior de la

Deck (cm.) mx. (Pulg.)

plancha y el acero de temperatura.

9.00 1

En las tuberas de desage se debe tener en cuenta la

10.00 1

11.00

1
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pendiente, por lo que se recomienda en general que se

AD-900

12.00 2

instalen por debajo de las losas colaborantes.

13.00

14.00 3

Los datos adjuntos es vlida para las losas donde la malla

Las cajas de salida de luz se pueden instalar dentro de la losa, quedando embebidas en
el concreto, o se pueden instalar por fuera sujetndolas en la superficie metlica de la plancha
ACERO DECK mediante tornillos autoroscantes.

Las conexiones elctricas exteriores es recomendable - se instalen dentro de los


valles.

Los accesorios para la sujecin de las tuberas en las losas colaborantes se fijarn
mediante tornillos autoroscantes, remaches, etc.

10.-ACERO DE REFUERZO

El acero de refuerzo vendr especificado en los planos de estructuras debidamente


diseado por el ingeniero de estructural. El tipo de refuerzo que se requiere para el Sistema
ACERO DECK tiene como objetivo tomar los esfuerzos de flexin negativa en los apoyos y
brindar anclaje en los bordes de losa mediante bastones que estn anclados a la viga. Se debe
respetar el diseo en cuanto a longitudes de varillas y posiciones de colocacin segn los
planos.

Malla de temperatura

El refuerzo de la malla de temperatura es esencial en cualquier tipo de losa estructural


para resistir los efectos de temperatura y contraccin de fragua que sufre el concreto, por
lo cual se ubicar siempre en el tercio superior de la losa. Se puede utilizar como malla de
temperatura las mallas electrosoldada o varillas de acero de refuerzo (corrugadas o lisas)
amarradas con alambre.

La posicin de las varillas dentro de la losa se dar segn planos de estructuras y


deber estar 2 cm. - como mnimo- por debajo de la superficie superior de la losa y apoyadas
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sobre tacos de concreto, dados pre-fabricados o algn material estandarizado para dicho
proceso.

El clculo de refuerzos por temperatura se realizar segn los criterios del ACI.

11.- CONCRETO

Vaciado del concreto

Una vez colocada la malla de temperatura se proceder a preparar el rea de trnsito


para el vaciado.

El proceso de vaciado del concreto se podr realizar mediante bombas, latas


carretillas.

En el caso de utilizar carretillas para el vaciado, estas no podrn circular por encima de
las planchas. Por lo tanto se habilitar una ruta de circulacin mediante tablones de 8 aprox.,
que sean capaces de distribuir las cargas puntuales en un rea mayor.

Antes de realizar el vaciado del concreto, las planchas debern limpiarse para evitar una
mala adherencia del concreto con la plancha.

La plancha ACERO DECK est preparada para recibir cargas en condiciones normales
durante el proceso de vaciado. Sin embargo al momento del vaciado, no se debe acumular
volmenes excesivos de concreto ni generar grandes cargas puntuales por acumulacin de
materiales, mquinas o personas en una misma rea; que sean capaces de deformar las
planchas del Acero-Deck.

CURADO DEL CONCRETO

Este se realiza cuando el concreto inicia su prdida de humedad superficial despus del
vaciado, durante los primeros 7 das.
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Las planchas ACERO DECK tiene la ventaja en el proceso de generar una superficie
impermeable, manteniendo hmeda la mitad inferior del concreto, dependiendo la prdida de
agua a la evaporacin.

El curado del concreto se har con agua limpia libre de impurezas, en forma
permanente durante el periodo especificado.

APUNTALAMIENTO

En el caso que se utilicen apuntalamientos en las losas, el desapuntalamiento se realiza

7 das despus del da de vaciado, asegurando que el concreto ha llegado a un

75% de su capacidad de resistencia a la compresin.

12.- PROTECCIN

El uso de sistemas de proteccin, como son el galvanizado y los procesos de pintura,


permite tener una proteccin adecuada del acero ante agentes agresivos presentes en el medio
donde se instalen las placas colaborantes.

GALVANIZADO

Cabe resaltar que las bobinas de acero utilizadas cumplen con las normas ASTM A-
653/A-653M y las normas A-611 grado C, las cuales indican que se tiene recubrimiento de
galvanizado en ambas caras de la plancha, considerando diversos espesores de zinc en la
superficie. El tipo de galvanizado que se utiliza en el Sistema constructivo ACERO DECK es
calidad G90 (alta resistencia a la corrosin) Para el caso de medio ambientes altamente
corrosivos, se sugiere utilizar como complemento algn tipo de pintura de alta resistencia a la
corrosin.

PINTURAS ANTICORROSIVAS

El recubrimiento adicional de pintura anticorrosiva sobre las planchas deber estar


especificado en los planos constructivos por el diseador. Las pinturas usadas para este tipo de
planchas son: resinas Vinlicas o Imprimantes Vinlicos, Resinas Epxicas Poliamidas, Resinas
epxicas con Brea (Coaltar), etc. Estas son pinturas de alta resistencia a la intemperie y se
deben de escoger acorde al uso. El espesor de las pinturas se miden en mils (1 mils = 1
milsima de pulgada).

ACABADOS

Se dan principalmente tres tipos de acabado:

Acabado Natural: Se puede deja la plancha galvanizada ACERO DECK expuesta sin
recubrimiento.
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Acabado Pintado: Se utiliza el tipo de pintura de acuerdo al uso.

Acabado Cielo Raso: Las planchas de Drywall u otro material para ser utilizadas como
cielo raso pueden ser fijadas directamente a la losa colaborante ACERO DECK mediante
esprragos, colgadores o canales.

13.-ACABADOS

PINTADO CARAVISTA CON FALSO CIELO RASO

. Ensayos realizados

Las normas del American Standard of Testing Materials (ASTM), recopilan la normativa
de los ensayos que se requieren hacer al sistema para verificar su comportamiento y
cumplimiento ante determinadas condiciones.

Adems de los ensayos propios del acero de las bobinas, realizamos ensayos a la
unidad del sistema compuesto conformado por los elementos principales: Plancha ACERO
DECK, concreto y malla de temperatura. En estos ensayos no utilizamos conectores de corte
para situarnos en la condicin ms desfavorable.

ENSAYOS DE FLEXIN

Siguiendo las especificaciones de las Normas internacionales del American Society


Testing and Materials C-78 (ASTM C-78) se realizaron 42 ensayos de flexin en placas
colaborantes ACERO DECK. Este ensayo es conocido como el ensayo de los tres puntos que
consiste en aplicar una carga al espcimen en los tercios de luz, distribuyendo la carga por la
mitad en cada uno.

ENSAYOS DE FUEGO

Siguiendo las especificaciones de las normas internacionales del American Society


Testing and Materials E-119 (ASTM E-119) Standard Test Methods for FIRE Test Building
Construction and Materials se realizaron 06 ensayos de fuego en el Sistema Constructivo
ACERO DECK.

El ensayo consiste en suministrar calor mediante fuego controlado por una


gradiente de temperatura similar a la presente en los incendios, bajo una sobrecarga de servicio
al lmite obtenido ya en los ensayos de flexin.

Colocacin de espcimen sobre cmara de calor


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Losas Nervadas

Definicin: la losa nervada es un elemento estructural compuesto por nervios lineales que
trabajan como vigas ofreciendo gran rigidez.

Caractersticas

1. Las losas nervadas estn constituidas por vigas longitudinales y


transversales a modo de nervios

2. Se construyen para estructuras de Cargas desequilibradas

3. Por lo general el espesor mnimo de la losa es de 20 cm

Materiales

1.- cemento

2.-acero corrugado grado 60

3.-molde

4.- encofrado

Composicin para el armado


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Proceso Constructivo

1.-Trazo de la retcula:

Se trazan sobre la cimbra los espacios que corresponden a la hilera de moldes (casetones). La
colocacin de los casetones se podr hacer al mismo tiempo que el trazo de la retcula
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2.- Armado:

2.1 Colocar las calzas:

Una por cada bloque sobre las cuales se tienen las varillas del refuerzo inferior, primero en un
sentido y luego en el otro

2.2 Colocar los estribos:

Se ponen los estribos en ambas direcciones, despus se coloca el refuerzo superior,


amarrndose con los estribos, segn indiquen los planos

2.3 Instalaciones Elctricas:

Se coloca sobre el bloque que requiere la instalacin y se colocan las tuberas despus de
terminado el armado

2.4 Instalaciones sanitarias

Se colocan las tuberas de agua caliente y fra definidas segn el plano de sanitarias
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3.-Desimbrar:

La cimbra se adhiere solamente al concreto de las nervaduras, conservndose mucho mejor y


teniendo mayor duracin

4.-Ventajas y Desventajas

Desventajas:

1. Es de alto costo

2. Alto mantenimiento del encofrado


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Ventajas:

1. Excelente control para la vibracin

2. Construccin rpida

3. Rpido de instalar

4. Permite la modulacin con luces mayores

5. Menor nmero de columnas

6. Losas ligeras en peso

7. Mayor rigidez de los entrepisos

CONCLUSIONES
Este sistema estructural funciona en base a tres elementos principales: la placa
de acero, el hormigo y la malla de temperatura, cuyo funcionamiento conjunto
hace la pieza total.
Las planchas de acero galvanizado laminado generalmente tienen relieves
longitudinales que adhieren de mejor manera la plancha de concreto.
La malla de temperatura, por su parte, sirve para evitar las fisuras en la losa,
a causa de los cambios de temperatura y la contraccin del concreto durante el fraguado.

REFERENCIAS

[1]Manual Tcnico para el uso de Placas Colaborantes y para Losas de Entrepiso ACERO
DECK.

http://www.arquitecturaenacero.org/uso-y-aplicaciones-del-acero/materiales/steel-deck-o-
losa-colaborante

http://www.constructivo.com/cn/d/novedad.php?id=154
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