You are on page 1of 10

      Citizens Serving Communities: Above and Beyond

April 2009

Safety is an Attitude 
Capt Chris Homko   

As you may know, the last few CAP Safety  Sentinel publications have addressed the  subject of accidents.  We have all heard  the accident statistics, pilot error is the  number one cause of aviation accidents.   The Sentinel raises the question, why is it  that accidents still happen in CAP aircraft  where there are 3 crewmembers, most of  whom were active Flight Instructors?   The answer is speculative, but is  essentially correct – complacency,  expediency, situational awareness, and  ownership.  I believe that all this can be  boiled down to one thing – attitude.  If you have ever taken a formal course in  crew resource management, you will have  become familiar with the term synergy.   Synergy is basically defined as teamwork,  when the input of others can greatly  assist in the process of decision making.   In other words, the input of one enhanced  by the input of another can be greater  than each individuals thoughts (1+1=3).    In the case of pilot error, crewmember  attitude can greatly affect the decision  making process when the actions or  inaction by crewmembers contributes to 

the cause of the accident (1+1= ‐1).  There  are many examples of this phenomenon:  Eastern Airlines L‐1011flight 401 crashes  into the Florida everglades after  crewmembers somehow disengage the  autopilot attempting to troubleshoot a  faulty nose gear down light.  No one was  flying the aircraft, 101 out of 179 people  perish.  KLM 747 flight 4805 collides with  Pan Am 747 flight 736 on the runway at  Tenerife, Canary Islands after the Captain  of the KLM flight insisted he heard that  they were cleared for takeoff.  The other  two crewmembers did not challenge the  Captain because he was the most  experienced pilot in the company, 583  people perished.  Why did these accidents  happen?  The crewmembers attitude  toward these situations was faulty.  Their  thought process contributed toward the  cause of these accidents.  In conclusion, unsafe attitudes lead to  unsafe situations.  Letting your mind  wander away from the tasks at hand  (flying), the desire to rush to meet a  schedule for one reason or another, not 

Indiana Wing Civil Air Patrol 

Page 1 

being certain of your actual flight position  or omitting/ignoring information that is  necessary to make an informed decision,  and lastly, not using your judgment by not  taking appropriate care to respect the  equipment and environment that we use  and fly in will cause accidents.  Accidents  can and do happen, but they are mostly  preventable.  Recently, we have heard  about of the sad loss of aviation giants  such as Steve Fossett and Sparky Imeson.   It can happen to you.  Safety is an attitude,  and it starts with you   

Citizens of America and all the Freedoms  we enjoy. 



Lafayette Color Guard 
Lt DeEtte Banks   

Happy Birthday Lt Willsey 
Capt Kathy Bruns   

Indiana Wing Pilot surprised on his  "85th" Birthday, On March 8, 2009  Lt  Elmer Willsey of the Civil Air Patrol was  honored to receive his "50 Year Plaque"  from the Civil Air Patrol along with a  Lifetime Membership.   His long time friend for over 40 years, Ltc  Ralph Bruns and his wife surprised him  by popping in for his party with gifts in  hand.  Back in the 1940's Elmer along with other  pilots  from the Army Air Corp flew  planes  back from the World War II war  front to the United States to be usedfor  the Costal Patrol and Search and Rescue.   Elmer served as Squadron Commander of  the Wheatcraft Squadron in Greenwood  which is now the Kasler Squadron.  Elmer has always had a passion to fly and  loves serving others. Elmer and others  from way back when should always be  remembered with "Pride and Respect" for  those who served regardless of the cost.  Thanks go out to you,Elmer and your  unselfish dedication to the Nation and the 

Lafayette Composite Squadron's Color  Guard unit has performed three times  within the last month.  The first of the three was for the Lafayette  Republican's organization.    The second was for the Lafayette  American Legion's anniversary  celebration.  Both of these events were fancy dinner  occasions and the Color Guard was  invited to both dinners.  Nice perk for the Color Guard! Lastly, they  performed for their families and  peers at the Lafayette Composite  Squadron's  Banquet.  We fed them as well, it just  wasn't a white cotton napkin kind of  affair.    Cadets in picture, first row:  Johnson,  Payton, Banks, Webber  Top row:  Molzen, Eagan, Justin McEntire  

Indiana Wing Civil Air Patrol 

Page 2 



Pilot Refresher Course 
Adam Springmeyer   

been asked by several people, including  Major Hornbuckle, Indiana Wing Safety  Officer has requested additional clinics.  Please keep checking both the Indiana  Wing Yahoo and Google Groups for  additional information. If you would like  to help out with the event, please contact  Captain Adam Springmeyer at Captain  Springmeyer hopes to see every member  (current pilot, non current pilot, or future  pilot) to attend. The cost of the event will  only be $10 and will include your lunch,  and classroom materials 

Group XII, the Terre Haute Senior  Squadron, and Captain Adam  Springmeyer presented and hosted a pilot  refresher clinic to all current and future  Indiana Wing Civil Air Patrol Pilots on  February 21st, 2009 at the 181st  Intelligence Wing of the Air National  Guard Facility. 10 Senior Members and 1  Cadet Member was present for the clinic  despite the cold, ugly, and wintery  weather.    The day was divided into two sessions.  During the morning hours the pilots  discussed topics found in both the Private  and Commercial Pilot Airplane Single  Engine Land Practical Test Standards  material. In addition the pilots discussed  the different in‐flight icing conditions, and  the procedures for exiting those  conditions. During the afternoon hours  the pilots discussed instrument theory  and procedures found in the Instrument  Airplane Practical Test Standards  material.    At the end of the day, each participating  member was presented with a certificate  of completion. Captain Springmeyer has 

Captain Adam Springmeyer discussing the expected  performance of both the pilot and aircraft during  Instrument Flight Rules (IFR) operations 

Picture of the class and instructor at the Air National  Guard Hangar and in front of CAP Flight 1251  (N9732L) 



Indiana Wing Civil Air Patrol 

Page 3 

FAA Safety Seminar 
LtCol Karen Basham 

Squadron Presented with  Heroes Award 
TFO Jessica Caplan   

The Col Jerry L Ross Composite Squadron  attended an FAA Safety Seminar on  Wednesday, March 18 at the Lansing  Municipal Airport.    It was hosted by the South Suburban  Chapter of the Illinois Pilots Association.  Pilots are from Illinois and Northwest  Indiana. There were over 100 people in  attendance.     Several senior members of the Ross  Squadron who are pilots are members of  this chapter.     The Ross Squadron set‐up a CAP  information and recruiting table. The  Colors were presented by C/SSgt Robert  Groszewski and C/AB Guillermo  Hernandez.   

Evansville, Indiana – On April 8, 2009,  the cadets of the RiverCity Cadet  Squadron were one of several heroes  honored with awards during the  Southwest Indiana Chapter of the  American Red Cross “Our Heroes Awards  Banquet”.  The RiverCity Cadets won the  Group Award category for their work  during the 2008 Pigeon Creek Flood,  2008 Hurricane Ike, and the 2009 Ice  Storm.  The 2009 Ice Storm was a  Presidentially declared disaster, so the  cadets also earned their Disaster Relief  ribbon with a silver V.  The Southwest Indiana Chapter of the  American Red Cross presented Our  Heroes Awards in the following  categories; Medical Award, Group Award,  Community Award, Educator Award,  Adult Role Model Award, Adult Rescue  Award, Volunteer Award, Workplace  Award, Firefighter Award, Law  Enforcement Award, Youth Award,  Military Award, and the Fallen Soldiers of  the Year Award.  The Red Cross selected RiverCity Cadets  for the Group Award because no single  cadet made the responses happen. The  cadet’s team work, selflessness, respect,  and dedication to help others were all  deciding factors in the selection process.  Being selected as the Group Award  winner is an honor for all members of the  squadron.  





Indiana Wing Civil Air Patrol 

Page 4 

             C/Capt Isaac Evans, C/1st Lt Benjamin Baker, C/2d Lt   
Timothy Breivogel, and C/2d Lt Jacob Whitacre  Receiving the award on behalf of the squadron are 

MADISON, Wis. – Since 9/11, Civil Air  Patrol’s Wisconsin Wing pilots and crews  have served as “low‐and‐slow” intercept  targets for Wisconsin Air National Guard  (ANG) fighter pilots. These training  missions allow air controllers and ANG  pilots to practice locating and  intercepting low‐and‐slow flying aircraft  that could be a terrorist threat.  On Monday, April 6, that training was put  to use. A man bent on suicide stole a  Cessna from a flight school in Thunder  Bay, Ontario, Canada, and flew south into  U.S. airspace. Wisconsin ANG F‐16s were  scrambled to intercept. The Cessna pilot  acknowledged seeing the F‐16s but didn’t  obey their pilots’ nonverbal commands to  follow them, according to a U.S. Air Force  spokesman.  After an erratic six‐hour flight over three  states, the rogue pilot landed on a remote  road in Missouri and hitched a ride to a  convenience store, where he was  promptly arrested by Missouri state  troopers. In statements to authorities, the  Canadian pilot said he was hoping to be  shot down by the military, but could not  go through with the attempted suicide.  “We participate with the Wisconsin ANG  intercept training missions to help train  for these types of situations,” said  Wisconsin Wing Commander Col. Donald  Haffner. “We take pride in the fact that  our CAP flight crews have helped  Wisconsin ANG pilots hone their skills in  protecting our homeland.” 

RiverCity Cadet gets  Appointment 
TFO Jessica Caplan   

Evansville, Indiana  ‐  C/Capt Isaac  Evans has received an appointment to the  Air Force Academy.  Cadet Evans is a  home schooled cadet who ranks in the  99th percentile in every objective  measurement including the SAT and the  Iowa Tests of Achievement and  Proficiency.   He is also a member of the  nationally recognized Veritas speech and  debate team where he has been  successful at a national level.  Decision time!  C/Capt Evans has also  been accepted to the Purdue and the MIT  engineering programs.     Congratulations C/Capt Evans! 

Wisconsin Wing “Low and  Slow” 
Lt Col Jeff Wiswell  Wisconsin Wing PAO   


Indiana Wing Civil Air Patrol 

Page 5 

Safety Corner 
Major Samuel Hornbuckle  Indiana Wing Safety Director 

Operational Risk  Management  (ORM) has been a  hot topic these last  few weeks.  There  are now two  online courses  (basic and intermediate) and exams that I  strongly encourage all members to take.  It seems like we are taking a lot of time  out of our already busy schedules to do  some “extra work” in regards to safety.   The ORM Process is developed to help us  determine how much risk we should take  in a given situation.  By learning this  process, we can use it in every‐day life to  determine our own personal risk  management program.  The ORM program shouldn’t be  something we try to finish real quick and  forget about it.  This program is designed  to make sure EVERYBODY and  EVERYTHING you go on an activity with  returns in the same (if not better)  condition as it left in.  By remembering  the 6 basic steps in ORM, you can  guarantee the safest possible activity you  can participate in.  The ORM program is not just for Seniors,  or Officers, or even Commanders.  It is  designed for everyone to participate in  and do whatever it is that needs to be  done to make the best out of what you  have to work with.  Remember the 6 steps: 


1.  Identify the hazards.  Basically  anything that could cause a loss to  person or property.  2.  Assess the risks.  Examine the  hazards and determine the mishap  probability and establish risk.  3.  Analyze risk control measures.   Determine which risks can be  eliminated, reduced, or controlled.  4.  Make control decisions.  Select the  best possible risk controls and  decide if those controls will assure  that the benefits outweigh the  costs.  5.  Risk control implementation.    Integrate risk controls with the  plans, processes, and operations  with which they are associated.  6.  Supervise and review.   Supervision of risk controls are  like any other leadership action.   Review is the systematic  measurement of whether or not  the benefit was worth the cost. 

Remember, we will be covering this again  in October during Safety Down Day.  You  do not have to take the test again, but  ORM is an on‐going program and should  be covered on a regular basis.  One last note:  I have two assistants who  work with me.  Lt. Col. Ralph Bruns will  be working on taking care of the IN‐001  unit and Capt. Adam Springmeyer will be  the Wing Assistant Safety Officer in  charge of the Operations side of things.  I  want to thank them for taking on the jobs  they’ve been given! 


Indiana Wing Civil Air Patrol 

Page 6 

*JUN-SEPT 2007
Report is based on CAP 78's submitted in e-services.

FY 2007*

FY 2008

FY 2009

FY08 VS FY09

0 3 0 0 3

0 0 7 0 7

0 0 4 1 5

0 0 -3 1 -2



Indiana Wing Civil Air Patrol 

Page 7 

Major Dave Harness  Chaplin, Indiana Wing 

I look forward to see each of the Chaplains and MLOs at the break out  session during the Wing Conference.  The Conference will be held on  April 25th at the Seasons Lodge in Nashville. At this time we are  scheduled for 9:00 am.     The meeting will be in two parts covering procedures that are needed  for professional development.     Please try and be there as this is very important.  Thank you and God  bless 



Indiana Wing Civil Air Patrol 

Page 8 

Colonel Mark Reeves  Commander, Indiana Wing 

April is an interesting time of the year in Civil Air Patrol.  We are moving  out of the Winter months, preparing for summer activities and, in Indiana,  getting ready for our SAREVAL and Compliance Inspection.     As a part of this seasonal change, we are getting ready for a busy summer  flying season.  The Counterdrug program has its first training day in just a  few weeks.  This program always brings in hundreds of hours of flight  time for Indiana Wing pilots.  It has a strong positive impact on our  communities and assist local, state and federal law enforcement.  If you  are an observer or pilot, please consider supporting our Counterdrug program.     I am happy to announce that we have been hard at work with our Cadet Orientation Flight  program.  Already this year we have conducted 132 sorties with a total of 345 front seat  and back seat rides.  Recently, in one three day period, we flew nearly 60 sorties.  If you  want to get Orientation Flights for your unit, please talk to your group commander ASAP.    The Wing Mission Aircrew School is coming up in just a few weeks in Bloomington on 29,  30, 31 May; contact point is Lt Col Myers, Group XII commander.  Our SAREVAL is in just a  few months in June in Richmond.  We have also gotten word that our next Guided Training  Exercise will be this October and it will involve three different wings simultaneously.  So, if  you need to brush up on your aircrew skills, attending the Wing's MAS (or NESA's!)     Finally, as we take a look at reaching our balanced 200 hour per aircraft goal, the potential  to bring the GA‐8 Airvan back to the Wing and creating opportunities for aircraft in new  areas, we are going through a "shuffle" of aircraft.  This always makes the units nervous,  but our goal is truly to manage the taxpayer acquired assets to accomplish our missions,  meet training goals and try to meet all units' needs.  There will be more discussed  strategiclly about the aircraft custody process, but for right now, be patient as we work to  meet our organizational goals.     


Indiana Wing Civil Air Patrol 

Page 9 

TFO Jessica Caplan  Indiana Wing PAO 

Well, another month gone by. I’ll tell you, it seems time is  flying! Feels like only last week I was doing the March  newsletter… But, since March a lot of new things have  occurred! For instance we’ve got some new promotions, and  some very inspiring news from IN‐219!  First, I just want to inform everyone that the Wing  Conference is coming up next weekend, April 25th. I hope to  see many of you there, because I would love the chance to  see more of the amazing cadets and senior members that make Indiana Wing so great. To  anyone who is interested I will be teaching a Public Affairs seminar. I know some of you  may think that PA is extremely boring, but for any of you who know me, you know it should  be an interesting time to say the least. However, at the same time there are many other  people teaching some very interesting seminars, I urge everyone in INWG to attend and  broaden your knowledge of emergency services, or Drug Demand Reduction, or even  aviation, just to name a few of the many lectures being given that day. At the conference  and the banquet I also urge everyone to please introduce yourself to me if I have not met  you (or even if I have, introduce yourself again). It’s always nice to be able to put a face  behind the story I’m putting together about you.    Moving along, first I am honored to say that the US military has gained 12 amazing cadets  from squadron 219, since 2001. In the last year alone they had two cadets join the USAF,  and three joined the USMC. On top of that they have four cadets planning on joining the  military in the future. I cannot emphasize enough how I proud I am of these cadets. Be  careful, guys; and remember, INWG will always have a place for you when you return.  Thank you for your decision and your service.    We also have several promotions that came in this month!!!  C/ Kevin Morton and C/Tyler Lee from IN‐ 201 both received the Wright Brothers award.  Congratulations, keep up the great work!!!    Gp V also has a promotion in their squadron this month. S/M Stephen Hall received the  rank of 2Lt. Lt Hall, I would also like to welcome you INWG from OH282. Congratulations! 


Indiana Wing Civil Air Patrol 

Page 10