You are on page 1of 7

Motor grader

Motor grader adalah alat yang cocok untuk kpeperluan perataan
permukaan, dalam rangka membentuk permukaan secara
mekanis.

Jenis grader dibagi dua yaitu : motor grader dan towed grader
[yang perlu di tarik dengan traktor untuk bergeraknya].

Nama grader sesuai dengan maksud alat tersebut, yaitu untuk
membentuk kemiringan (grade). Seperti yg di rencanakan pada
permukaan tanah yang telah selesai di ratakan sebagai pekerjaan
akhir (finishing)

Angling. . Kecuali dilakukan oleh operator- operator yang sudah berpengalaman. sehingga pisau grader juga terdiri dari moldboard dan cutting edge yang mempunyai fungsi serupa denga bulldozer. Grader Blade yang di pasang pada alat yang disebut circle 2. sering kali digunakan scarifier. yang ujungnya dapat berputar pada bagian depan overhead frame. misalnya untuk penggusuran tanah. Bagian-bagian yang penting pada motor grader ialah : 1. Grader Blade dipasang pada circle dan semua gerak utama pengendalian blade dilakukan melalui gerakan-gerakan circle ini. ialah memberikan kedudukan serong pada blade terhadap arah kendaraannya dengan mengendalikan circle. Kendali Blade. dan ujung lainnya digantung pada lift arm Gerakan-gerakan yang dapat dilakukan oleh grader blade antara lain sebagai berikut : 1. Karena memang direncanakan untuk pekerjaan- pekerjaan yang lebih ringan.Grader dapat juga digunakan untuk keperluan lain. mengurug kembali galian dan sebagainya. untuk mengontrol pisau 3. Tujuan member kedudukan serong ini ialah untuk side casting. peralatan tanggul. Sperti bekerja pada bulldozer. Untu pekerjaan- pekerjaan yang terakhir ini hasilnya kurang memuaskan dibandingkan dengan alat dengn alat yang memang khusus di buat untuk pkerjaan tersebut. circle sebagai kedudukan blade ini di gantungkan pada drawbar. Seperti halnya pada bulldozer. ialah sebuah frame yang berbentuk segitiga. Traktor sebagai mounting dari blade Untuk memudahkan grading pda tanah yang keras. pekerjaan grading adalah memotong permukaan tanah dengan pisau grader dan mendorong hasil potongan. mencampur tanah. ialah semacam ripper pada buldoser tetapi bentuknya lebih kecil yang dipasang di depan blade dan dikendalikan tersendiri.

ialah gerakan menaikan atau menurunkan circle dengan blade-nya dalam arah vertical. 3. Keterangan 1. Circle shift. Draw bar 5.90° terhadap arah horizontal. finishing (pekerjaan tahap akhir). sehingga permukaan yang sudah diratakan tidak terinjak oleh roda kendaraannya. Kemampuan ini akibat dari adanya gerakan-gerakan luwes yang dimiliki blade dan roda-roda ban. Circle 3. ialah memberikan kedudukan blade disamping poros kendaraan. Gerakan ini dikendalikan oleh lift arm (jumlahnya dua buah). yang apabila digerakan kebawah bersama-sama. scarifying dan lain sebagainya. crowning. jika lift arm hanya digerakan hanya satu saja memberikan kedudukan blade miring (tilt). Overhead frame Fungsi grader Motor grader adalah alat yang dapat digunakan dalaam berbagai variasi pekerjaan konstruksi. Pemeliharaan Alat Berat Motor Grader . Side shift. Dengan memanipulasi gerakan-gerakan diatas maka kedudukan blade dapat dibuat bersudut antara 0°. ditching (membuat parit). side casting. 2. Lift-arm 4. Blade (pisau) 2. blade akan turun. mixing (mencampur tanah/material ). Berbagai pekerjaan yang dapat dikerjakan dengan grader antara lain spreading (merartakan tanah).

Mekanik) ð Pemeriksaan service meter BAHAN BAKAR DAN PELUMAS . panel monitor dan alat kendali motor grader Melakukan pemeriksaan harian motor grader Pemeliharaan Secara Umum PEMELIHARAAN Langkah usaha untuk meningkatkan kembali kondisi alat yang menurun Mempertahankan kondisi alat tetap baik sampai batas-batas yang memungkinkan Dilakukan dengan memperbaiki atau mengganti komponen atau suku cadang yang telah menurun kondisinya Memperlambat turunnya kondisi komponen Pengertian : Untuk mempertahankan kondisi ekonomis alat berat.Pemeliharaan Harian Alat Berat Motor Grader Menjelaskan pemeliharaan secara umum Menjelaskan bagian-bagian utama. kondisi teknis maupun kinerjanya melalui kegiatan pemeliharaan yang dilaksanakan oleh operator dan mekanik PEMELIHARAAN A2B Periodic Maintenance Schedule Maintenance Condition Based maintenance Periodic Maintenance PEMELIHARAAN (Maintenance) Ø Pemeriksaan berkala (Periodic Inspection) Ø Engine Top Overhaul Ø Engine Top Overhaul Ø Engine Overhaul Ø Torque Converter Overhaul Ø Transmission Overhaul Ø Steering Clutch Overhaul Ø Final Drive Overhaul Ø Lain-lain ð Buku panduan ð Tempat pelaksanaan pemeliharaan ð Tenaga (Operator.

(minyak bumi yang telah diambil (fraksi ringannya) Minyak pelumas engine Minyak Pelumas Transmisi dan Minyak Hidrolik Grease (gemuk) Menjaga suhu dalam sistem pendinginan ada pada suhu kerja yang tepat Motor Grader Tipe : GD 605 R-1 Nama-nama Bagian : Bagian Motor Grader Tipe : GD 825 A-2 : Motor Grader Tipe : G 61 MI – 8400 Nama-nama bagian : • Ban (tire) • Circle drive (penggerak circle) • Blade and end bits (blade dan pemotong ujung) • Blade linkage (batang penggerak blade) • Step and grab irons (injakan dan pegangan besi) • Operator compartement (ruang operator) • Hydraulic system (sistem hidrolik) • Pivot point (as puter) • Transmision and differential compartement (ruang transmisi dan differential) • Tandem housing (rumah tandem) • Engine compartement (ruang engine) • Cooling system (sistem pendingin). Bahan dasar diambil dari fraksi-fraksi minyak hasil destilasi vakum dari “reduce crude”. Motor Grader Tipe : G 61 MI – 8400 Nama-nama Monitor : • Meter ampere (ampermeter) • Speedo meter • Meter temperatur air pendingin (water temperatur gauge) • Meter tekanan minyak pelumas engine (engine oil pressure gauge) • Meter bahan bakar (fuel gauge) Petunjuk debu (dust indicator) .

kebocoran air dari sistem pendingin. dan sebagainya). silinder. Periksa kebocoran air dan minyak di sekitar engine. Periksa dan bersihkan juga bahan (material) yang mudah terbakar (daun kering. sambungan (linkage) dan pipa-pipa karet (hoses) untuk kemungkinan terjadi retak. rerumputan. Bersihkan kotoran dan debu di sekitar engine. longgar/aus. batere. radio. circle reserve . Periksa kebocoran minyak dari kotak transmisi (transmission case). ranting. kotak penggerak akhir (Final Drive Case).Lampu peringatan level minyak rem (brake oil level coution lamp) Lampu indikator rem parkir (parking brake indicator lamp) Service meter Lampu panel (panel lamp) Meter tekanan pompa priming bahan bakar (priming pump fuel pressure gauge) Sakelar lampu putar leaning (yellow rotating lamp switch) Sakelar lampu kerja (working lamp switch) Sakelar lampu parkir (parking lamp switch) Sakelar lampu besar (head lamp switch) Priming pump Sinyal pemanas (heater signal) Sakelar busi pijar (glow plug switch) Sakelar start (starting switch) Motor Grader Tipe : GD 605 R-1 Nama Tuas Kendali : Tuas kendali attachment (work equipment control lever) Roda kemudi (steering wheel). Horn button Turn signal dimmer switch Tuas kendali bahan bakar (fuel control lever) Tuas pemindah gigi (gear shift lever) Tuas rem parkir (parking brake lever) Pedal gas (accelerator pedal) Pedal rem Pedal Pin pengunci lifter (lifter lock pin pedal) Pedal inching (inching pedal) Sasaran Periksa peralatan kerja (work equipment).

Periksa kerusakan kaca spion. Periksa kebocoran udara atau minyak dari sistem rem (brake line). lampu-lampu pada instrumen panel. Periksa tempat pegangan (hand rails) untuk kemungkinan ada kerusakan atau baut yang kendor. Periksa kemungkinan ada kerusakan pada meter-meter (gauges). reflektor. baut-baut pengikat yang kendor.gear. pipa-pipa (hose) dan sambungan- sambungan (joints). tangki hidrolik. Periksa bahwa tidak ada kerusakan pada kunci pintu kabin Bersihkan jendela kabin Periksa sabuk keselamatan dan klem pemasangnya . Periksa keausan atau kerusakan ban. baut-baut yang kendor. baut-baut kendor.