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Documents de bord d'un avion

Abbrviation
DGAC
DSAC
MEL ou LME

MMEL ou LMER

GM
AMC
CS

CRM

ZFW
TOW
LW
CAT
NCC

OSD

RVSM
ETOPS

NAT HLA

PBN

CPDLC

IAS et KIAS
s de bord d'un avion

Signification
Direction Gnrale de l'aviation Civile
Direction de scurit de l'aviation civile
Minimum Equipment List

Master Minimum Equipment List


Liste Minimale d'Equipements de rfrence

Guidance Material
Acceptable Means of compliance
Certification Specification

Compte Rendu Matriel


Crew Resource Management

Zero fuel weight


Take-off Weight
Landing Weight
Commercial Air Transport
Non Commercial Complex

Operational Suitability Data

Reduced Vertical Separation Minima


Extended-range Twin-engine Operation
Performance Standards

North Atlantic High Level Airspace

Performance Based Navigation

Controller-Pilot Data Link Communications


Communications Contrleur-Pilote par Liaison
de Donnes

Indicated Air Speed


Dfinition
Administration franaise qui regroupe l'ensemble des services de l'tat chargs de rglement
et de superviser la scurit arienne, le transport arien et les activits de l'aviation civile en
Autorit franaise comptente en matire de surveillance et de certification dans le domaine
Document oprationnel listant les quipements et fonctions pouvant tre inoprants pour un
sous certaines conditions
Dfinit les quipements pouvant faire l'objet de tolrance en courrier et prcise les condtions
lesquelles la tolrance peut tre admise. Elle est ralise, dite, et mise jour par le constru
de certification.
Elle prcise des procdures particulires appliquer (procdure de maintenance ou opration

Utilis contient afin de garantir la continuit de la scurit des vols


Il contient les donnes relatives chaque vol et notamment :
APRS (Approbation Pour Remise en Service) : certificat par un organisme pour l'entretien eff
lment d'aronef
Attestation dentretien : indique l'tat d'entretien de l'avion quant aux travaux programms
dus
LTR (Liste des travaux reports) : contient la liste de tous les dfauts marquants reports q
l'avion
Assistance l'entretien
Actions correctives

The principle of Operational Suitability Data (OSD) is that the aircraft manufacturers are requi
is considered important for safe operation of the aircraft type. This data will be approved by t
certificate and is then used by operators and training organisations.

The data consists of 5 elements:


1- the master minimum equipment list (MMEL);
2- data for training of pilots;
3- data for cabin crew;
4- data for training of maintenance crew; and
5- data for qualification of simulators.
1000 ft du FL290 au FL410
2000 ft au dessus du FL410
Rglement de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI) permettant aux avions commerciau
des routes ariennes comportant des secteurs plus d'une heure d'un aroport de secours donc, en partic
Les oprations NAT HLA sont des oprations ncessitant de rpondre des critres de prcisi
Lespace MNPS est gnralement associ lespace NAT Atlantique Nord .
Lespace MNPS a t dfini dans le cadre o les communications pilotes-contrleur, le suivi ra
malgr un trafic arien intense.
ans approbation NAT HLA, vos vols seront contraints des niveaux de vol non-MNPS, cest d
au dessus du FL410. A moins que vos avions naient les performances suffisantes pour voler a
seront contraints de voler basse altitude. Les performances tant dgrades, le cot dexplo
et certaines missions ne pourront tre entreprises. Le niveau de scurit pour les traverses t
significativement rduit.
Si vous souhaitez effectuer des traverses de la zone Nord Atlantique, lapprobation NAT HLA

Air/ground data-link application operated at the Maastricht Upper Area Control Centre, which
messages between controllers and pilots. CPDLC complements traditional voice communicati
controllers with an additional communications medium. The objective of CPDLC is to improve
traffic management.
La vitesse que lit le pilote sur l'indicateur de vitesse de bord. Lorsqu'elle est indique en Nu