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tubus carrier systems GmbH Virnkamp 24 D-48157 Münster Germany tel: +49 (0) 251-1432230 tubus@tubus.com fax: +49 (0) 251-143223-97 www.tubus.com

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just see the dif fer ence

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tubus
Eigentlich scheint das, was wir tun ganz einfach zu sein – wir biegen Stahlrohre zu Fahrradgepäckträgern. Doch wie so häufig liegt die Kunst im Detail. Seit fast 20 Jahre entwickeln wir immer ausgetüfteltere Verfahren, um aus hauchdünnen und sehr widerstandsfähigen Rohren hochbelastbare Gepäckträger zu bauen. Damals galten unsere Produkte noch als exotisch. Heute gehört ein Gepäckträger von tubus zur Grundausstattung eines wirklich guten Reiserades. Neben der Produktpflege unserer bewährten Trägerlinie suchen wir ständig neue Lösungen, die den Gepäcktransport auf dem Fahrrad leichter, sicherer und komfortabler machen. Unser oberstes Ziel, kompromisslos gutes Material zu bauen, spiegelt sich auch in unserer Verantwortung dafür wider. Deshalb haben unsere Gepäckträger 10 Jahre Garantie, inklusive unserer bewährten Mobilgarantie von 3 Jahren für registrierte Kunden. Viele Neuigkeiten, technische Zeichnungen und weitere Informationen sind auch auf unserer Webseite www.tubus.com zu finden. tubus wünscht eine Gute Reise!

inhalt

content

3-4 Material 5-6 Prüfung testing 7/8 Garantie guarantee 9 cargo 11 logo 13 cosmo 15 locc 17 fly CrMo / fly stainless 19 vega 21 disco 23 airy 25 carry 27 tara 29 ergo / nova 30 smarti 31 duo 32 swing 33-36 Zubehör spare parts 37-38 Kleinteile small parts

It seems so easy - we bend steel tubes - into a carrier. But as so often, excellent products shine through the love of details. Over the last 20 years we developed and improved the fabrication process of making extremely thin steel tubes into highly resistable and strong bicycle racks. In the beginning our products seem exotic, today a carrier made by tubus belongs to the basic equipment of a good touring / commuter bike. Besides continual improvement to our products we seek new solutions for making transport of luggage on a bicycle easier, more secure and comfortable. To underline our first objective to make non-compromise products we offer 10 years guarantee, including 3 years of world wide mobile guarentee for all registered customers. Please visit our website www.tubus.com for the latest news and technical support. Have a great trip, from tubus!

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Material
Warum verwenden wir Rohre? Ein Vollmaterial (Draht) wird unter einer Kraft F nur in den Aussenschichten A+D stark belastet, die Schichten B+C werden wenig und die Innenschicht N wird kaum belastet. Enfernt man die Schichten B,C+N , bleibt ein Rohr übrig. Ein Rohr mit 10mm Durchmesser und 0,6mm Wanddicke ist so biegesteif wie ein Draht von 7,4mm Durchmesser. Dieser F Draht wiegt aber das 2,5 fache des Rohres. A
B

Alu oder Stahl? Aluminium besitzt die mehr als 3fache Elastizität wie Stahl, C es verformt sich unter der Kraft F stärker. Die maximal zulässige Spannung D (bis zum Bruch) von Aluminium ist aber viel geringer als die von Stahl. Um die gleichen Festigkeiten eines Stahlträgers zu erreichen, müßte entweder der Rohrdurchmesser oder die Wandstärke eines Aluminiumträgers deutlich erhöht werden. Fazit: Ein Gepäckträger mit höchster Festigkeit bei geringstem Gewicht sollte aus Stahlrohr bestehen.

N

F

A

B

F
N C D Stahl / steel Aluminium

Why do we use tubes instead of wire (solid bars)? A wire under impact of force F is heavily stressed in the outer layers A&D, the inner layers B&C are less, and the mid-section N is nearly unloaded. A tube maintains its integrity without layers B,C and N. A tube of 10mm diameter and 0.6mm wall-thickness has the same bending resistance as a massive wire of 7.4mm diameter, but such a wire is 2.5 times heavier than the tube! Aluminum or steel? Aluminum is more than 3 times as flexible than steel, and it will deform more unStahl / stress der the impact F. The allowable steel (till it cracks) of aluminum is much lower than that of steel. To reach the same fatigue strength of a steel carrier, you have Aluminium to use either a much bigger outer-diameter or wall-thickness for an aluminum carrier. Conclusion: A carrier with a high fatigue rating and a low weight is best fabricated out of steel tubes.

F

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Prüfung
Der Gepäckträger gehört mit zu den am stärksten belasteten Bauteilen am Fahrrad, wenn er mit Gepäck beladen ist. Schon im „normalen“ Fahrbetrieb wird der Gepäckträger durch angehängte Gepäcktaschen großen Hebelkräften und Vibrationen ausgesetzt. Auf unebenem Grund wie Schotter-oder Sandpisten, vervielfacht sich die auf den Gepäckträger wirkende Last. Um unsere einmaligen Garantieleistungen möglich zu machen, testen wir von tubus unsere Gepäckträger ständig auf ihre Belastbarkeit. Auch ein tubus-Gepäckträger kann brechen, aber die Wahrscheinlichkeit, dass er bricht, wird mit jedem Jahr unserer Arbeit geringer. Das liegt daran, dass wir jeden Garantiefall mit höchster Priorität behandeln. Nachdem wir genauere Informationen über den Schadensfall erhalten haben, wird die Belastung auf unseren Prüfständen möglichst realitätsnah simuliert. Das Ergebnis fließt dann umgehend in die Verbesserung des Produktes ein. Unsere Prüfanlagen stammen aus unserer eigenen Entwicklungsabteilung. Wir verfügen über Anlagen zur Vibrations-und Schwingungsprüfung und über eine Salzsprühanlage für Korrosionsprüfungen. Diese Anlagen ermöglichen sowohl die Prüfung nach DIN-und ISO-Norm, als auch die Prüfung nach unseren sehr viel strengeren Hausnormen. Die DIN-und ISONormen beschreiben nach unserer Auffassung nicht annähernd die im harten Fahrbetrieb auftretenden Belastungen, unsere Hausnormen berücksichtigen hingegen die tatsächlich aufgetretenen Schadensfälle. Die ständige Qualitätskontrolle und -verbesserung unserer Produkte begründet den legenären Ruf von tubus-Gepäckträgern. As soon as a bicycle is packed with luggage a carrier is one of the most stressed parts of a bicycle. Even in normal use a carrier has to cope with high vibrations and forces due to the the mounted panniers. In off road use, these forces are multiplied. To be able to offer such generous guarantee conditions as we do at tubus, we continually test our carriers. Even a tubus carrier can break, but the chance is decreasing year after year as we improve our products. We handle every single claim with utmost priority. After we receive detailed information on the claim we simulate the situation on our test machines as close as possible. The results are in immediate product improvements. Our test machines have been developed by our own research department. We have machines that simulate vibration and oscillation, and a salt water spray test for to detect possible corrosion. With these machines we can test according to DIN and ISO-standard, but also according to our own much higher tubus standard. We strongly believe the DIN and ISO-standard do not reach the forces that actually appear. These continuouse quality controls and improvements to our products re-inforce the legendary reputation of tubus products.

Testing

Vibrationsprüfung Vibration test

Schwingungsprüfung Oscillation test

Salzsprühanlage Salt water spray test

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Garantie Guarantee
30 Jahre Garantie auf alle unsere Gepäckträger: das ist tubus-Standard! Die ersten 3 Jahre gelten als Mobilgarantie für registrierte Kunden. (online Registrierung unter www.tubus.com) Wodurch können wir diesen außergewöhnlichen Garantieservice gewährleisten? Seit 1987 arbeiten wir kontinuierlich an der Verbesserung unserer Produkte. Unsere Firmenphilosophie ist es, Gepäckträger zu konstruieren und zu fertigen, die eine möglichst lange Lebenserwartung haben. Von kalkulierten Verschleißstellen halten wir nichts. In der Praxis bedeutet dies, dass ein Produkt vor seiner Serienproduktion einen extrem harten Prüfzyklus durchlaufen muss. Dabei sind unsere Kriterien sehr viel anspruchsvoller als es die geltenden Normen für Fahrradgepäckträger vorschreiben. Entsprechend selten sind Ausfälle. Hinzu kommt, dass tubus-Gepäckträger aus Chrom-Molybdän-Rohr gefertigt sind und damit hinsichtlich ihrer Festigkeit Maximalwerte aufweisen. tubus Gepäckträger aus diesem Material sind praktisch unverwüstlich. Aus diesem Grund ist es möglich unseren Kunden die außergewöhnliche Mobilgarantie zuzusichern. Welches Teil eines tubus-Gepäckträgers auch immer versagen sollte, innerhalb der ersten 3 Jahre nach dem Kauf senden wir es noch am Tag der Schadensmeldung per Kurier an jeden Ort der Erde – kostenlos! 30 years guarantee on all carriers. That’s tubus standard. The first 3 years we even offer mobile guarantee for all registered users. Please register at www.tubus.com How can we afford this? Since 1987 we are continually improving our products. Our company philosophy is constructing and producing carriers that last. We do not take calculated risks. This means that before a product even comes into production it has to pass an extremely hard test procedure. Our procedures are far more demanding then the official standard for bicycle carriers. That’s why tubus carriers do the job as good as they do. Furthermore tubus carriers are made of CrMo tubes for maximum strength and durability. Indestrucable carriers. That’s why we can afford to have our special mobile guarantee. Any part that breaks on a tubus carrier within the first 3 years after date of purchase will be replaced the same day by express to any place on earth, for free!

Jahre years Jahre years
Garantie guarantee

Garantie guarantee

years 3Jahre

Mobilgarantie mobile guarantee

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Cargo
Der Klassiker von tubus. 1988 bildete er den Grundstein unserer Gepäckträgerproduktion. Seitdem folgten viele weitere Modelle, die alle ihr eigenes Einsatzfeld haben. Der CARGO aber hat seine Bedeutung als unverwüstlicher Allroundträger nie verloren. Kontinuierlich kritisch geprüft durch die weltweiten Nutzer, die täglich auf ihn angewiesen sind, wurde er laufend im Detail verbessert und den Bedingungen der „rauhen Wirklichkeit“ angepasst. Der CARGO ist die richtige Wahl für jeden Einsatzbereich – vom Alltagsträger bis hin zum optimalen Lastenträger auf den Straßen der Welt.

Cargo Material / material: 25CrMo4 Gewicht / weight: 650 g Zuladung / max. load: 40 Kg Radgröße / size: 28“ oder / or 26“ The CARGO has been a modern classic since 1988. As the first carrier from Tubus it remains our bestseller: The epitome of reliability, thousands have been manufactured over the years and are still in use worldwide today., The CARGO forms a vibration free- unit with bags from all well-known manufacturers without exception. Its variable attachment system makes an easy installation on nearly all frame geometry combinations.
28“ Art.Nr.: 11000 (black) 11500 (silver) 26“ Art.Nr.: 12000 (black) 12500 (silver)

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Logo
Ideal für lange und kurze Reisen. Die Ladefläche ist schmaler ausgebildet als beim CARGO. Da die Taschen “eine Etage tiefer” eingehängt werden, liegen die Taschendeckel auf Höhe der oberen Ladefläche. Große Packstücke wie Zelt, Schlafmatte oder Schlafsack werden so gut abgestützt. Die Geometrie des LOGO ermöglicht auch bei kurz gebauten Rahmen einen optimalen Taschensitz.

Logo Material / material: 25CrMo4 Gewicht / weight: 730 g Zuladung / max. load: 40 Kg Radgröße / size: 28“/26“ unisize The Ultimate choice for travellers when heel clearance is an issue. The lower mounting point improves the center of gravity and also optimizes the use of upper loading area. This design also facilitates mounting on smaller frames. Since bags are mounted further back, they permit more heel clearance. Variable attachment system makes an easy installation on nearly all frame geometry combinations.
Art.Nr.: 80000 (black) 80500 (silver) 82000 (black +2cm higher)

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Cosmo
Der COSMO, die vollständig aus Edelstahl gefertigt wird, wurde grundlegend überarbeitet. Wir haben die Ladefläche verbreitert und sie schützend über das Rücklicht nach hinten verlängert. Außerdem haben wir den Taschensitz an der unteren Reling weiter optimiert. Und der neue COSMO hat nun auch eine Tragfähigkeit von 40 kg !

Cosmo Material / material: Edelstahl / stainless steel Gewicht / weight: 680 g Zuladung / max. load: 40 Kg Radgröße / size: 28“/26“ unisize The new improved COSMO is our top off the line stainless-steel rear carrier. Now with wider and longer top space and protected rear light position! The back hooks of panniers are secured against sliding. The new COSMO has a maximum load of 40 kilos.

Art.Nr.: 70000 (Edelstahl) / (stainless steel)

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Locc
Das Multitalent mit dem besonderen Clou - die integrierte Halterung für sämtliche ABUS-Bügelschlösser! Eine Kooperation mit dem renommierten Schlosshersteller ABUS, die erstmalig die sichere und griffbereite Unterbringung eines Bügelschlosses ohne Beeinträchtigung anderer Funktionen des Fahrrads ermöglicht. Auch bei eingehängten Gepäcktaschen lässt sich das Bügelschloss mit einer Hand der patentierten KLICKfix -Halterung entnehmen.

Locc Material / material: 25CrMo4 Gewicht / weight: 1050 g Zuladung / max. load: 40 Kg Radgröße / size: Rücklicht, Federklappe und Schloss nicht im Lieferumfang ! 28“ oder / or 26“ Rearlight, springclamp and locc are not included !

Das passende Gegenstück (Bügelklemme) ist nur bei Abus zu beziehen ! The counter part for the U-lock is only available at Abus.

The LOCC is our multi talented carrier with an integrated mounting system for ABUS brand U-locks. Developed in cooperation with the reknowned lock manufacturer ABUS of Germany, Tubus has designed the first real secure and handy positioning of a U-lock on a bicycle carrier. Even with mounted luggage bags the U-lock can be taken out with one hand from the patented KLICKfix-adapter.
28“ Art.Nr.: 90000 (black) 90500 (silver) 26“ Art.Nr.: 91000 (black) 91500 (silver)

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Fly CrMo / Fly stainless
Leicht und stark – der FLY. Er besteht zwar “nur” aus zwei gebogenen Rohren, aber diese Rohre sind eben zu einer perfekten Einheit verbunden. Neben seinem hohen Gebrauchswert ist der FLY auch ein optisches Highlight für jedes minimalistisch, aber funktional ausgerüstete 26“- oder 28“ Fahrrad mit schmaler Bereifung. Bei nur 330 g Eigengewicht nimmt er bis zu 18 kg Taschenlast auf. Jetzt auch als elegante Edelstahl Ausführung erhältlich!

Fly CrMo / Fly stainless Material / material: 25CrMo4 oder / or Edelstahl / Stainless steel Gewicht / weight: 330 g / 370 g Zuladung / max. load: 18 Kg Radgröße / size: 28“/26“ unisize

The FLY is ideal for light weight applications. At only 330 grams the FLY is a carrier for purists, who expect minimum weight combined with maximum benefits. The Fly carries up to 18 kilos. As a result of its small load floor the FLY is perfectly to use as a luggage bag carrier. The Fly attaches with a single strut to the brake bridge Suitable for 26”- as well as for 28”(700c)- bicycles with narrow to mid width tyres. Now also available as stainless version!
Art.Nr.: 40000 (black) 40500 (silver) 41000 (stainless)

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Vega
VEGA – der “kleine Bruder” des LOGO. Basierend auf der Geometrie des LOGO, verzichtet er auf die seitlichen Rohrbögen zum “Tieferlegen” der Gepäcktaschen, ist dafür aber leichter. Seine Vierpunktbefestigung ermöglicht eine einfache Montage am Fahrrad.

Vega Material / material: 25CrMo4 Gewicht / weight: 460 g Zuladung / max. load: 25 Kg Radgröße / size: 28“/26“ unisize The VEGA is a low-profile rear carrier. An extremely minimalist approach to carriers; it is based on the design principles of the popular LOGO model, but without the lower side-tubes, it´s a carrier made for daily use and weekendtrips. Its variable attachment system makes an easy installation on nearly all frame geometry combinations.

Art.Nr.: 44000 (black) 44500 (silver)

Disco Vega
An Rädern mit Scheibenbremsen lassen sich die meisten Gepäckträger VEGA – der “kleine Bruder” desDer Disco löst dieses Problem auf elegante nicht ohne Zubehör montieren. LOGO. Basierend auf der Geometrie des LOGO, Seine Rohrgeometrie umgreift Rohrbögen zum Scheibenbremse GeWeise. verzichtet er auf die seitlichen den Bereich der “Tieferlegen” der päcktaschen, ist dafür aber leichter. Seine Vierpunktbefestigung ermöglicht rückwärtig, wodurch der Träger in Fußbreite schmal und stabil bleibt. Er lässt eine sowohl mittels mitgeliefertem Schnellspanner an der Nabe montieren, sich einfache Montage am Fahrrad. als auch, falls vorhanden, an den für die Trägermontage vorgesehenen Befestigungsaugen des Fahrradrahmens.

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Disco Vega Material / material: Material / 25CrMo4 material: 25CrMo4 weight: Gewicht / Gewicht / weight: 658 g 510 g Zuladung / max. load: Zuladung / max. load: 20 Kg 25 Kg Radgröße / size: Radgröße / size: 28“/26“ unisize 28“/26“ The Disco rear carrier is perfect for bikes with disk brakes. The vertical tubes The VEGA is suround the disk-brake unit from the rear. This keeps the carof the carrier a low-profile rear carrier. An extremely minimalist approach to carriers; it is based on the design principlesstiffness. The Disco comes with rier narrow at its bottom end, for maximum of the popular LOGO model, but without thefor hubside-tubes, But a can also be mounted, use and weekenda Sqewer, lower mounting. it´s it carrier made for daily if existing, at the trips. Its variable eyelets of your frame. carrier-mounting attachment system makes an easy installation on nearly all frame geometry combinations.
Art.Nr.: 43000 (black) 43500 (silver) Art.Nr.: 44000 (black) 44500 (silver)

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Airy
Mit dem AIRY stellt Tubus den weltweit ersten Gepäckträger aus dem Werkstoff TITAN vor. Mit einer Tragfähigkeit von 30 kg, bei einem Eigengewicht von 281 Gramm, bricht der AIRY sowohl bezüglich seines Gewichtes als auch der Relation von Gewicht zu Tragfähigkeit alle Rekorde. Titan ist ein äußerst schwer zu verarbeitender Werkstoff: er lässt sich nur mit besonders harten Werkzeugen schneiden und bearbeiten lässt, und der nur in einem mit Edelgas gefüllten Raum zu schweißen ist. Der Werkstoff Titan ist extrem witterungsbeständig und hochfest. Dies macht den AIRY zu einem nahezu unverwüstlichen Gepäckträger.

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Airy Material / material: Titanium Gewicht / weight: 281 g Zuladung / max. load: 30 Kg Radgröße / size: 28“/26“ unisize With the AIRY Tubus introduces the first carrier made out of the material titanium. With a maximum load of 30 kilos and a weight of 281 grams, the tubus AIRY brakes every record. Titanium is a very difficult material to work with. It can only be cut and processed with special tools and machinery. The material titanium is extremely corrosion resistant and strong, which makes the AIRY carrier nearly indestructible.

Art.Nr.: 33000 (titanium)

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Carry
Auch der Carry ist aus dem Werkstoff TITAN hergestellt. Mit einer Tragfähigkeit von 30 kg und einem Gewicht von 385 Gramm bietet der CARRY gegenüber dem AIRY eine zusätzliche Strebe zum tieferen Einhängen von Packtaschen. Somit ist er bestens geeignet als extrem leichter und voll funktionsfähiger Reiserad-Träger.

Carry Material / material: Titanium Gewicht / weight: 385 g Zuladung / max. load: 30 Kg Radgröße / size: 28“/26“ unisize Also the CARRY is made out of titanium tubes. It takes up 30 kilos of load and weighs only 385 grams. The CARRY has an additional lower rail to mount panniers wich makes it a extreme lightweight and functional carrier for long distance travel. Due to its limited length the CARRY works best with front panniers!

Art.Nr.: 34000 (titanium)

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Tara
TARA – der Bestseller unserer Lowrider. Mit seinem schlichten Hauptbügel und den einstellbaren Seitenarmen ist er sehr einfach an verschiedenen Gabeln montierbar. Er ist der belastbarste Lowrider von tubus. Der Rohrquerschnitt von 14 mm sorgt für eine hohe Steifigkeit. In den letzten 17 Jahren immer weiter verbessert, ist der TARA in Kombination mit dem CARGO die Wahl für den ambitionierten Fernfahrer wie auch für den Alltagsradler. Er bietet separate Ösen zur Befestigung der Schutzblechstreben. Speziell für Ballonreifen mit großem Durchmesser bieten wir den Tara Big Apple.

Tara Material / material: 25CrMo4 Gewicht / weight: 530 g Zuladung / max. load: 15 Kg Radgröße / size: 28“/26“ unisize The best selling tubus lowrider has been improving over the last 17 years, and is well known as the indestructable burro. With its adjustable side arms and the different mounting holes it can be easily mounted on nearly every fork. The TARA has separate fixing eyelets for fender struts. The TARA is often used together with the CARGO, they are the dream team for demanding cyclists. For baloontires with large diameter we offer the Tara Big Apple.
Art.Nr.: 20000 (black) 20500 (silver) 20004 (black for Big Apple tires)

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Ergo / Nova
ERGO – der Variable. Neben dem tubus-typischen geringen Gewicht bei gleichzeitig hoher Tragkraft besticht der ERGO vor allem durch seine variable Montierbarkeit: Die seitlichen Befestigungsarme lassen sich auf 2 Höhen am Träger befestigen, so dass der ERGO auch an Gabeln montiert werden kann, deren Befestigungsösen nicht standardmäßig positioniert sind. Der ERGO besitzt separate Befestigungsösen für Schutzblechstreben. NOVA – der Ästhetische. Die Edelstahl-Version des ERGO Lowrider bietet alle beim ERGO beschriebenen technischen Details. Sie ist die perfekte Ergänzung zu unseren Edelstahl-Hinterradträgern COSMO und FLY Edelstahl.

Smarti
Der Smarti Highrider läßt sich an alle Gabeln anbauen, die auf der Gabelmitte keine Befestigungsbohrungen haben. Allerdings müßen Sockel zur Befestigung von Bremsen vorhanden sein. Der SMARTI wird hinter den Bremssockeln befestigt. Diese Befestigung kann sowohl gemeinsam mit MAGURA Hydraulikbremsen erfolgen, als auch gemeinsam mit V-Brakes unterschiedlicher Hersteller. Obwohl die Gepäcktaschen etwas höher liegen als bei einem Lowrider, ist das Fahrverhalten sehr gut und ausgewogen. Die Geometrie des SMARTI erlaubt eine optimal ausgewogene Positionierung der Taschen entlang der Lenkachse.

Ergo Material / material: 25CrMo4 Gewicht / weight: 470 g Zuladung / max. load: 15 Kg Radgröße / size: 28“/26“ unisize

Nova Material / material: Edelstahl / stainless steel Gewicht / weight: 535 g Zuladung / max. load: 15 Kg Radgröße / size: 28“/26“ unisize

Smarti Material / material: 25CrMo4 Gewicht / weight: 576 g Zuladung / max. load: 15 Kg Radgröße / size: 28“/26“ unisize
The SMARTI is designed for forks without mounting eyelets on the mid-section of the forkblades. This Highrider requires brake-bosses for either V-brakes or MAGURA hydraulic brakes. The rack is mounted together with the brakes on the bosses. Although the height of the panniers is higher than on a lowrider, the handling of the bike is still balanced. The geometry of the SMARTI allows for adjustment of the position of the pannier along the steering shaft of the fork.

ERGO is a traditional design, variable tubus lightweight product. The fixing arms can be mounted in two heights on the carrier, so that the ERGO can be mounted on forks with standard eyelets in the mid-section of the fork and on forks with no mid-point eyelets. The ERGO has separate eyelets for the mudguard-stays. NOVA the hand-made,stainless steel ,esthetical lowrider from tubus. The design is identical to the tubus ERGO and is the perfect match for our stainless steel rear cariers COSMO and Fly stainless.

Art.Nr.: 81000 (black) 81500 (silver)

72000 (Edelstahl) / (stainless steel)

Art.Nr.: 55000 (black) 55500 (silver)

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Duo
DUO – der “Bügelfreie”. Beladungseigenschaften und Befestigungsösen für Schutzblechstreben entsprechen dem TARA, allerdings kommt der DUO ohne Bügel über dem Vorderrad aus. Voraussetzung für seine Montage sind Befestigungsösen auf der Außen- und Innenseite der Gabelrohre. Ebenso wie der TARA ist auch der DUO extrem belastbar und für die Aufnahme fast aller Packtaschen geeignet.

Swing
SWING – der Gepäckträger für Federgabeln. Der SWING ist bis zu 15 kg Zuladung (2 x 7,5 kg) belastbar und bildet eine stabile und sichere Einheit mit der Federgabel. Vor dem Kauf des SWING ist die Kompatibilität mit Ihrer Federgabel unbedingt durch Ihren Fachhändler zu prüfen. Eine falsche Montage des SWING mittels Universal-Adapter könnte das Fahrverhalten Ihres Fahrrads negativ beeinflussen.

Duo Material / material: 25CrMo4 Gewicht / weight: 610 g Zuladung / max. load: 15 Kg Radgröße / size: 28“/26“ unisize The DUO is made of two parts, and comes without a bow frame above the front wheel. The front fork needs to pass through, mid-point braze-ons as well as drop-out eyelets. Mounting of bags, and riding performance, are similar to the TARA. The DUO is particularly suitable for tandems or touring bikes for medium loads and carries almost every type of pannier.

Swing Material / material: 25CrMo4 Gewicht / weight: 780 g Zuladung / max. load: 15 Kg Radgröße / size: 28“/26“ unisize The SWING makes it possible to mount panniers on suspension forks. Fixing points are the fork crown and front tube with a spacer ring. This attachment guarantees full function of the suspension. The SWING is suitable for different types of suspension-forks. Check with your dealer whether it is possible to mount the Swing carrier on your bike. An incorrectly mounted SWING could cause an injury to the rider. If the SWING is once mounted properly, it is a vibration-free unit with full function of the suspension fork allowing a payload of up to 15 kilos.
Art.Nr.: 50000 (black) 50500 (silver)

Art.Nr.: 60000 (black) 60500 (silver)

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Zubehör Träger carrier accessories

Zubehör Träger carrier accessories

Für die Montage des HR-Trägers am Ausfallende ohne ösen Schnellspanner-Adapter HR-Träger Adapter set for QR-axle-mounting for mounting a rear carrier on a dropout without eyelets Art. 71500

Art. 70014 Federklappe Cargo Edelstahl Spring clamp Cargo stainless steel Art. 70017 Federklappe Locc Edelstahl Spring clamp Locc stainless steel

Zuladung / max. load: 25 Kg

Für die Montage des HR-Trägers am Sitzstreben ohne ösen For mounting a rear carrier on seatstays without eyelets 71614 Schellen-Adapterset 14 mm clamp-set for seat-stay mounting 14 mm 71616 Schellen-Adapterset 16 mm clamp-set for seat-stay mounting 16 mm 71618 Schellen-Adapterset 18-19 mm clamp-set for seat-stay mounting 18-19 mm 71621 Schellen-Adapterset 21-22 mm clamp-set for seat-stay mounting 21-22 mm 71624 Schellen-Adapterset 24,5-25 mm clamp-set for seat-stay mounting 24-25 mm

Art. 70023 Federklappe Logo / Vega Edelstahl Spring clamp Logo / Vega stainless steel

Art. 75050 Spanngurt 3-fach „tubus“ 3 part fixture straps „Tubus“

Art. 70024 Fussverlängerung Hinterradträger Auch für Räder mit Scheibenbremsen! extension part for rear carriers, also suitable for bikes with disc brakes!

Art. 79000 Kratzschutzfolien-Set (8 Stück) Anti-scratch set (8 pcs.)

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Zubehör Lowrider accessories

Art. 72100 LM-1 Montageset für Gabeln ohne Ösen. Durchmesser 20/32mm Mountingset for forks without eyelets. For 20/32mm Für alle tubus Lowrider bis auf Duo. For all tubus Lowrider except Duo. Nicht geeignet für Montage an Federgabeln! Do not mount on suspension forks!

Art. 72200 LM-BF Montageset für Gabeln ohne Ösen Durchmesser 25/40mm Mountingset for forks without eyelets For 25/40mm. Für alle tubus Lowrider bis auf Duo. For all tubus Lowrider except Duo. Nicht Geeignet für Montage an Federgabeln! Do not mount on suspension forks!

Art. 73000 Ständer für Lowrider mit Adapterplatte Lowrider adapter with front kickstand Nachrüstbar auf Tara, Ergo, Nova, Duo (auch für alte Modelle) Mountable on Tara, Ergo, Nova, Duo (also older versions)

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Kleinteile spare parts
Alu Befestigungsstrebe Hinterradträger Roundstay rear carrier aluminum Art. 31901 190mm Schwarz / Black Art. 31903 190mm Titan / Titanium Art. 31902 190mm Silber / Silver Art. 32401 240mm Schwarz / Black Art. 32403 240mm Titan / Titanium Art. 32402 240mm Silber / Silver Art. 33501 350mm Schwarz / Black Art. 33502 350mm Silber / Silver Alu Befestigungsstrebe Hinterradträger mit versatz Roundstay rear carrier aluminum bendet Art. 31911 190mm Schwarz / Black mit 5mm Versatz, 5 mm bend Art. 31912 190mm Silber / Silver mit 5mm Versatz, 5 mm bend Art. 31921 190mm Schwarz / Black mit 8 mm Versatz, 8 mm bend Art. 31922 190mm Silber / Silver mit 8 mm Versatz, 8 mm bend Art. 31931 190mm Schwarz / Black mit 12 mm Versatz, 12 mm bend Art. 31932 190mm Silber / Silver mit 12 mm Versatz, 12 mm bend Art. 31811 180mm Schwarz / Black mit 35mm Versatz, 35mm bend Art. 32211 220mm Schwarz / Black mit 35mm Versatz, 35mm bend Art. 34001 Fly Sonderstrebe „links“ schwarz special roundstay for Fly left Black Art. 34003 Fly Sonderstrebe „rechts“ schwarz special roundstay for Fly right Black Art. 30011 Klemmblock Schwarz kompl. montiert Stayholder mounted Black Art. 30012 Klemmblock Silber kompl. montiert Stayholder mounted Silver Art. 30211 Klemmschraube HR-Träger Edelstahl rear carrier stainless steel fixing bolt Art. 30212 Klemmschraube HR-Träger Edelstahl mit Innengewinde (Sondermodelle Koga Miyata) rear carrier stainless steel fixing bolt with internal thread

Kleinteile spare parts

Art. 30001 Klemmstück Cargo Modell `98`99 roundstay holder for Cargo Mod.`98`99

Art. 35002 Spacer Swing 1 1/8“ Edelstahl Spacer Swing 1 1/8“ stainless Art. 35003 Spacer Swing 1“ Edelstahl Spacer Swing 1“ stainless

Art. 30013 Ortlieb QL1-Arretierhaken 16mm Ortlieb QL1-mounting hook 16mm

Art. 40400 Distanzscheibe für Hinterradträger Spacer disc for rear carrier

Art. 70025 Schutzblechhalter Edelstahl Mudguard holder stainless steel

Art. 71008 Rohrendkappe 8 mm schwarz Tube top 8 mm Black Art. 71010 Rohrendkappe 10 mm schwarz Tube top 10 mm Black Art. 72105 Rohrendstopfen 10x0,5mm schwarz Tube cap 10x0,5mm Black Art. 72107 Rohrendstopfen 10x0,7mm schwarz Tube cap 10x0,7mm Black

Art. 32002 Taschenöse für Lowrider ungekantet Luggage holder for Lowrider without bend Art. 32003 Taschenöse für Lowrider gekantet Luggage holder for Lowrider with bend Art. 70026 Pumpenhalter Pumpholder 30211 30212

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