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18.3.

2017 ::: ARGENTINA HISTÓRICA - la historia argentina :::

costumbres y tradiciones

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Cinco años en Buenos Aires /1820­1825 Por un inglés
Anónimo

Capítulo 1

El Puerto. — El bote de la sanidad. — Aspecto de las calles. — Los prácticos del río. — El Puerto de la
Ensenada. — Barracas. — La navegación en el Río de la Plata. — Balandras o chalanas de carga. — Los carros
para el desembarco. — Servicio de pasajeros entre Buenos Aires y Montevideo. — Clima y enfermedades. —
Los alrededores de la ciudad. — La Alameda. — La Ribera. — Fondas y Cafés. — Edificios públicos: El Fuerte,
el Consulado, el Cabildo, el Banco, la Cámara de Representantes, la Biblioteca, el Museo Botánico, el Retiro, la
Residencia. — Plazas y Calles.
 

La ciudad de Buenos Aires, divisada desde la rada exterior a unas ocho
millas de distancia, tiene un imponente aspecto. Los edificios públicos y las
cúpulas de numerosas iglesias le dan cierto aire de grandeza que se desvanece
cuando nos aproximamos. Al desembarcar, el muelle derruido (la tormenta del
21 de agosto de 1820 lo dejó en malas condiciones), y las principales calles
cercanas a la costa nos predisponen mal respecto a la belleza de la ciudad; pero
para hablar en justicia debe observarse la ciudad minuciosamente, pues hay
edificios dignos de consideración. Cuando yo desembarqué, en octubre de 1820,
dos cañones de a cuarenta y dos en excelente estado, estaban emplazados en el
muelle ostentando un grabado de las reales armas españolas y la fecha y lugar de
la construcción; uno provenía de Sevilla y el otro de Lima. Tendrían unos sesenta
años.
Los pasajeros no encuentran ningún impedimento de parte de la Aduana.
Una rápida inspección del equipaje es el único requisito obligatorio. Varios
procedimientos enojosos han sido recientemente abolidos. En otros tiempos, un
centinela debía impedir que la gente se acercase al borde del muelle de la ribera
sin previa autorización del resguardo. También ha sufrido reformas el sistema
que ordenaba a los barcos esperar en la rada exterior la chalupa de sanidad. Los
capitanes pueden desembarcar de inmediato en el puerto. En la rada interior se
espera la visita de la sanidad, que llega al poco tiempo de anunciarse por una
señal. Mientras duró el régimen anterior, los barcos sufrían las inclemencias del
mal tiempo o del descuido durante los cuatro o cinco días previos a la visita: toda
comunicación con tierra estaba prohibida.
En caso de que la nación a la que pertenece el barco no tenga cónsul o
agente en Buenos Aires se hace obligatoria la entrega de los documentos, 1
manifiestos de la carga, documentos de a bordo, etc.
Con el traslado de la cañonera que estaba en la rada exterior desapareció
una causa de continuos accidentes. Numerosos conflictos surgieron por haber
hecho fuego esta cañonera sobre barcos y botes para hacerlos detener. El barco
Condesa de Chichester, primer paquebote que llegó de Falmouth, recibió dos
disparos estando a bordo Mr. Pousset, el vice-cónsul. El capitán Little, que
comandaba la embarcación, ignorando el motivo del fuego, ordenó el
contraataque y dio armas a la tripulación. Rápidamente se envió una comisión
que pidió disculpas. Serios trastornos habrían tenido lugar en caso de continuar
con el mismo sistema.
Los servicios regulares sanitarios se establecieron en octubre de 1821 y el
cumplimiento de la ley de cuarentena y la prevención del contrabando fueron las
razones dadas para su instalación; pero quizás mediaron otros motivos, uno de
los cuales podría ser el impedir que los cruceros británicos abordaran las
embarcaciones de su nacionalidad, antes de la visita oficial. No obstante, es difícil
hacer obedecer las leyes de cuarentena en Buenos Aires. Los barcos suelen llegar
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El pilotaje se paga a razón de $ 10 por viaje. Han sido contratados los servicios de un ingeniero francés y un caballero cuáquero. Cope. porque en verano hay viento del Este casi todas las tardes. Alejándose aumentan considerablemente los gastos.3. La rada exterior y la rada interior constituyen fondeaderos abiertos pero en ninguno de ellos se puede anclar en buenas condiciones. de nombre Bevans. Un barco de 550 toneladas. a causa de la marea.php?tema=15&doc=78&cap=355 2/8 . E. pero sólo así se puede garantizar un abordaje exento de peligros y dificultades. Un pequeño impuesto a la navegación se haría indispensable en caso de emprender obra tan fundamental. Bevans ha recorrido el país con el objeto de obtener una información precisa sobre las posibilidades de la empresa. La Ensenada es un pueblecito triste. del buque S. zozobró cerca del banco Ortiz. donde goletas y barquichuelos reparan sus desperfectos. que entienden un poco de inglés. Los pilotos nombrados y pagados por el gobierno guían embarcaciones en la rada exterior y en la rada interior: dos de ellos. llamadas aquí balandras. El fuerte viento que sopla del E. debió detenerse dieciséis meses y embarcar finalmente un cargamento de mulas para la Isla de Francia. Mr. Un pampero que sopla del O. un oficial de San Martín. S. procedente de Londres. el 13 de junio de 1823. El puerto de la Ensenada. Los bancos de arena quedan al descubierto y la gente pasea a caballo sobre ellos. por ignorancia de la reglamentación. Las condiciones de la marea provocan a menudo el detenimiento de embarcaciones en la rada interior. y atiende a la mayor parte de los barcos ingleses y norteamericanos. Un caballero. pero la carencia de fondos ha impedido la proyectada empresa. pero para barcos de mucho calado es recomendable ir más lejos. el viento soplaba en dirección S. de cuando en cuando. produce. El Río de la Plata podría ser bautizado con justicia como "infierno del navegante": unas cartas trazadas por el capitán Heywood. una gran baja. en octubre de 1822. sino que es imposible encontrarles un flete apropiado en Buenos Aires. son ingleses. Un http://argentinahistorica. Se hacen necesarios buenos cables y anclas en el Río de la Plata. ésta llega a veinticinco en la rada exterior y a trece en la rada interior.la historia argentina ::: de noche. sobre la costa es siempre peligroso: a menudo arrastra las embarcaciones consigo. B. situado a 30 millas al sureste de Buenos Aires. Las embarcaciones se cargan y descargan con el auxilio de chalanas. La goleta El Candidato. En la parte meridional de la ciudad corre un riacho llamado Barracas. Embarcaciones de 150 a 200 toneladas son las más indicadas en estos parajes. sin ser perfectas pueden considerarse las mejores. que deja una profundidad de cinco pies en la rada interior y de ocho en la rada exterior. posee un buen fondeadero. el Lord Lynedoch. El embarque de muías es allí mas fácil que en Buenos Aires. Se dice que para subsanar este inconveniente llegarán doscientos irlandeses traídos por el coronel O'Brien. y los capitanes. inglés. pero tropezó con muchas dificultades.ar/imprimir_libros. No solamente es difícil para las embarcaciones pesadas remontar el río. que venía del Cabo Verde con un cargamento de sal. El invierno es más apropiado que el verano para la navegación. Los patrones que pilotean sus propias embarcaciones no se libran de pagar al práctico. Son bastantes los prácticos que navegan por el Río de la Plata y es fácil encontrarlos en sus mismos barcos. una dársena y otros trabajos de consideración. O. En la rada exterior suele haber una profundidad de dieciocho pies y en la interior de ocho. Lee y Robinson. o del O. especialmente cables eslabonados. M. que llevaba una numerosa tripulación de láscares. los otros son portugueses y criollos. Mr. tiene varias a su servicio.2017 ::: ARGENTINA HISTÓRICA . Este último llegó. así transcurren días y a veces una semana. que se produjo con mucha rapidez. Levantar muelles y dársenas no es tarea fácil en un país desprovisto de obreros. Nereus.com. Esta baja extrema es poco frecuente. o en días de niebla. El gobierno ha mandado colocar boyas en los bancos Chico y Ortiz y se ha hablado mucho de construir un muelle. y S. E. En la tormenta del 21 de agosto de 1820.18. que causó la pérdida de sesenta embarcaciones. desembarcan antes de que se cumpla la visita. Cuando sube la marea.

Algunos hombres son marineros escapados de los barcos mercantes. refresque la atmósfera. octubre y noviembre— y de otoño — abril y mayo— son los más agradables del año. no faltando algunos que se hacen llevar en hombros de los marineros. otras veces señala 21° o 24°. en verdad habría que pensar si el crear una institución tan costosa sería sensato. es italiano de nacimiento. son un verdadero tormento. En las tardes suele levantarse una brisa del río. todo incluido menos la cama. la Dolores y la Mosca. no son peligrosos a la navegación. pero esto no es regular. Rara vez hay agua bastante para permitir que los barcos se acerquen. La temperatura media es entonces de unos 16°.ar/imprimir_libros. El desembarcadero. de unas 150 millas. levantan nubes de polvo y obligan a cerrar puertas y ventanas. Los boteros son en su mayoría ingleses forzudos y diligentes. Hay tres goletas que hacen la carrera de Buenos Aires a Montevideo: la Pepa. se asegura que es una excelente persona. Parece que el polvo las engendra. y más adecuado a las costumbres inglesas que el de la mayoría de las ciudades extranjeras. con su acompañamiento de lluvia. Los meses de primavera —septiembre. Este viaje. es hecho a veces en 12 o 14 horas. Demuestran tener preferencia por los extranjeros y no he observado en los criollos muestras de repugnancia ante este flagelo.php?tema=15&doc=78&cap=355 3/8 . su salubridad es sobreestimada: un tuberculoso no debe pensar en venir aquí. El verano no es tan cálido como podría hacer suponer la latitud del lugar. El clima de Buenos Aires es. en particular. en este momento. es pésimo: los barcos pesados no pueden acercarse. Para el embarque y el desembarque se utilizan carros. posee una tripulación en su mayoría inglesa. a quien su habilidad y decencia convierten en el hombre imprescindible para el puesto. Quienes en razón de sus ocupaciones deben embarcar y desembarcar con frecuencia. de tiempo atrás anclado en la rada exterior. y ningún obstáculo se interpone en su avance sobre las extensas pampas. Al contrario: se ríen de los http://argentinahistorica. una marina. Las pulgas. y. Bautista Azopardo. Los meses más calurosos son diciembre y enero. fatal para ellos. No puede decirse que Buenos Aires posea. Sin embargo. En enero de 1824 la temperatura se mantuvo una semana a 36° a la sombra: los habitantes más ancianos no recordaban haber sufrido un calor tan persistente. en general. truenos y relámpagos. una goleta americana muy cómoda capitaneada por un inglés llamado Campbell. otras. Las casas están llenas de estos insectos. O. El trueno y el relámpago de estas tormentas aterrorizan al europeo: los rayos son a menudo peligrosos. Son muy violentos. las pulgas y los mosquitos convierten el verano en una estación bastante desagradable.la historia argentina ::: leve oleaje impide a estas chalanas cumplir su tarea. El pasaje de ida cuesta $ 17. D. siempre está el peligro de las rocas y restos de naufragio que hay cerca de la costa. El capitán del puerto. bueno.com. Hay igualmente cierto número de oficiales de marina al servicio de Buenos Aires. encuentran demasiado caros los carros. tan sólo con buen tiempo pueden permanecer al lado del barco. muchos enfermos de los pulmones han tenido que refugiarse en Mendoza y otras regiones huyendo de este clima. pero se ha dado el caso de embarcaciones arrastradas a centenares de millas por estos vientos.3. se hacen pagar lo que pueden. En la última guerra fue capitán de un barco armado y ha sido dos o tres veces tomado prisionero por los ingleses. barco de guerra nacional. En días de calor intenso el termómetro llega a marcar 27°. como los barqueros de nuestra patria. El alquiler de botes es caro: $ 8 y 4 reales hasta la rada exterior. Estos pamperos soplan del O. donde antes estuvo el muelle. Los marineros nativos son antiguos soldados negros. por otra parte. La embarcación preferida es la Pepa. y los días se suceden claros y tranquilos. y S. lleva varios días. El polvo.2017 ::: ARGENTINA HISTÓRICA . no tienen tarifa y sus conductores. El Aranzazu. Cuando el calor llega a su punto culminante es frecuente que un pampero. aun cuando nunca faltan algunos destemplados.18.

el polvo y el viento confinan a límites muy reducidos las satisfacciones de un paseo nocturno. fatal. En el año 1821. creyéndole propio de mi naturaleza.18. Digo lo que he visto y confieso que busqué en vano el cielo itálico y la suavidad del aire que algunos pretenden haber encontrado. agosto y septiembre días más hermosos que los mejores de Buenos Aires. La temperatura media invernal es de 5° a 10°. El mismo calor que ocasionó esta desgracia a Mr. sus colinas y cañadas. en especial a los extranjeros. aquí. hasta la luna es más bella aquí que en nuestra patria. y por el polvo y la ceniza que invadió a la ciudad pudimos imaginar que volvían los días de Pompeya y Herculano. Me arriesgaré a decir que tenemos en los meses de mayo. pero con el buen tiempo se secan rápidamente. Mr.3. Otra forma de afrontar el frío. pero sin sus ventajas: estas circunstancias. Chile y México. un caballero americano. es sumamente desagradable. y hasta hay criollos que siguen el ejemplo.ar/imprimir_libros. espesos setos y espléndidas http://argentinahistorica. pero sus panegiristas han exagerado esto en demasía.php?tema=15&doc=78&cap=355 4/8 . mal de garganta. en verano. algo que pueda compararse con nuestras deliciosas noches estivales? Por otra parte. hacen que los ingleses sientan el frío más intensamente que en Inglaterra y se refugien junto a sus estufas. si es un caballero. reumatismo y otras bien conocidas en Europa. Los ricos pastos ofrecen un alimento suficiente al ganado durante todo el año. Los caballos y perros muertos diseminados en los caminos se descomponen en breve tiempo. La campiña que rodea a Buenos Aires carece de interés: una extensa llanura uniforme y monótona. Los efectos combinados del calor. julio. La atmósfera caldeada fatiga la mente y el cuerpo. Los mosquitos son también molestos. sufrió considerable pérdida por un suceso de esta naturaleza. pero no escasean los días de penetrante frío en los meses de junio. Más de una vez había yo experimentado este fenómeno. unidas al contraste que produce el calor estival. para ellos todo se reduce a sacudir la habitación con la escoba y arrojar las pulgas y los residuos al medio de la calle. Los cambios bruscos y repentinos del clima de Inglaterra constituyen un viejo tema de rezongos para los ingleses y extranjeros que no saben apreciar lo que poseen. La benignidad del invierno no hace necesaria la construcción de establos. establecer comparaciones entre un invierno que transcurre a 34° de latitud sur y otro que tiene lugar a 50° de latitud norte es completamente absurdo. En esta región de América del Sur los terremotos se conocen de oídas.com. Después de una lluvia fuerte los caminos forman pantanos —peligrosos para el extranjero— que los tornan intransitables. pero nunca nieva. hasta que otras personas me convencieron de su carácter general. junio. no hay que temer aquí las catástrofes de Perú. o en la capa. Tenemos aquí las gélidas lloviznas y las nieblas del mes de noviembre en Inglaterra. De hacerles caso. como un clima templado y saludable. Los vientos penetrantes y la humedad predisponen al reumatismo. Las enfermedades más comunes en Buenos Aires son las fiebres. El invierno es benigno. Halsey trajo un violento pampero. pues estos lujos no les faltan. El viento norte. El mal de garganta es. ¿Dónde encontrar aquí el adorable paisaje de nuestra amada Inglaterra. Podría definirse. con frecuencia. que consistió en el incendio de varias de sus embarcaciones. parques.la historia argentina ::: ingleses por el hábito de limpiar los cuartos prolijamente. al salir a la calle. no obstante. Halsey. Ha sido observado que los efectos de la intemperancia alcohólica se hacen sentir aquí más intensamente que en Inglaterra. julio y agosto. Nadie puede negar que Buenos Aires tiene buen clima. ¿Tienen acaso. A causa de la intensidad del calor los pastos se incendian con frecuencia. es envolverse en el chal cuando se trata de una señora. Por las mañanas puede verse un poco de hielo. a veces 2°.2017 ::: ARGENTINA HISTÓRICA .

No está desprovisto de ciertas bellezas naturales. El camino a Barracas es bueno y comparable a un camino inglés. Pero la rosa salvaje. tripulación. haciéndose pagar por quienes necesitan. Allí se practican carreras de caballos y otros deportes. especialmente desde que se suprimió la piratería. han expresado a menudo el deseo de servir en los barcos de Su Majestad Británica que zarpan de Buenos Aires.3. almacenes y pulperías. y sólo concurrido por algunos ancianos. es indigno de la ciudad. son muy difíciles de dominar y han promovido muchos incidentes. ubicado en un barrio de mala fama. atronando el aire con sus aplausos. Aquí anda uno a caballo por el ejercicio físico. El capitán de un buque norteamericano que estaba para partir pidió últimamente algunos grilletes a un capitán inglés antes de hacerse a la mar para castigar a su revoltosa tripulación. pero no es así. Pero pocos o http://argentinahistorica. Este paseo. ofreciendo sus servicios. Muchos marineros vagan por el país. Los árboles (si es que así puede llamárseles) son tan raquíticos que parecen pedir perdón por presentarse como tales. señales.2017 ::: ARGENTINA HISTÓRICA . Las cabalgatas suelen dirigirse al pueblo de San Isidro. estos "portuarios". cerca del muelle. Un extranjero que viera tantas caras inglesas podría imaginar que se halla en una colonia británica. a su vez. parques y jardines cuidados. procuran huir de la multitud y recogerse en sí mismos. le contestó el capitán que nunca llevaba en su buque tales artículos. La tripulación del puerto es a menudo revoltosa. se halla en la costa.ar/imprimir_libros. etc.la historia argentina ::: mansiones? Echamos también de menos el perpetuo gorjear de los pájaros en nuestros cercos. pululante de marineros de todas las naciones. Por la noche los marineros danzan en los burdeles. Apenas alcanza a las 200 yardas de longitud. James y en los jardines de Kensington. por ingleses y criollos. No esperaba yo encontrar casas de campo. paseo público de Buenos Aires.com. con arboledas de escasa altura y bancos de piedra demasiado honrados por quienes los emplean para sentarse. un paseo a caballo por los alrededores de Buenos Aires no es completamente aburrido sobre todo en primavera. En un lugar donde los caballos son tan baratos parecería que los ingleses debieran estar cabalgando todo el día. presenta un aspecto abigarrado. La playa.php?tema=15&doc=78&cap=355 5/8 . Otros días está casi desierto. En una de estas "pulperías" de la costa fue expuesto últimamente un cuadro que representaba el barco inglés Boyne navegando con las velas desplegadas con sus banderas. sobre todo. pero pronto se cansan y vuelven a su antigua profesión. Algo se ha modificado en los últimos tiempos. al compás del violín y la flauta. pues la monotonía del paisaje quita todo placer a la equitación. A pesar de los reparos que he enumerado. Los domingos y días de fiestas el paseo es bastante animado. Los marineros norteamericanos. la zarzamora y tantas otras plantas que adornan nuestras campiñas y setos no se encuentran aquí. En ninguna parte del mundo corren los armadores tantos riesgos de ser abandonados por la tripulación. pero no más que en otros países. que viene a ser el Richmond de este lugar. pero no porque el campo puede ofrecerle nada de agradable. pero no podía imaginarme que fuera esto tan monótono.2 Los desertores se ponen en manos de intermediarios que los esconden. Hay tantos marineros ingleses en el puerto como para formar la tripulación de un barco de guerra. cuando los durazneros de las quintas están cargados de deliciosos frutos y los naranjos —aunque el suelo no es apropiado— y los áloes —muy comunes en este continente y en África— ofrecen un agradable aspecto. a 15 millas de la ciudad. que como en St. La Alameda. causando asombro a las chicas criollas.18. Posiblemente han sido dañados en su crecimiento y torpemente cuidados. Los domingos por la tarde es muy frecuentado: la belleza e indumentaria de las mujeres es lo único que puede llevar a un extranjero hasta ese sitio. como se les llama. Los marineros ingleses llenaron el local en esta ocasión.

etc. el "Catalán" y el "Café de Martín". han tenido una vasta experiencia de su profesión en Londres.com. el propietario. En diciembre de 1824 fue inaugurado un nuevo café cerca de la iglesia de San Miguel.. Nunca falta en estos cafés una mesa de billar siempre concurrida —juego muy apreciado por los criollos— y las mesas están siempre rodeadas de gente. entre ellas se hallan siempre los ministros del país. estas familias son altamente respetables y las niñas muy atractivas http://argentinahistorica. y pan importan medio real. el precio es el de siempre (cuarenta pesos mensuales). en Buenos Aires. cuesta un peso. Los precios en los cafés son muy moderados: un vaso de licor o brandy o cualquier bebida. En verano están estos patios cubiertos de toldos. un "maître" dirige el servicio en el establecimiento. Drouet. etc. Las casas de las señoras Casamayor y Rubio aceptan pensionistas. El comedor. pero la mayor parte de los sirvientes y camareros son franceses: hay también un mucamo inglés. donde el terreno es tan caro. Todos ellos tienen patios tan amplios como no podría darse en Londres. En el puerto cerca del Fuerte.php?tema=15&doc=78&cap=355 6/8 . De setenta a ochenta personas participan en la fiesta. en la noche de la apertura. se sirven muy buenas cenas en nuestras fiestas patrias — San Jorge y San Andrés— además de numerosas comidas privadas a ingleses. el desayuno. el té o la cena oscilan entre dos y cuatro reales. ofreciendo un placentero refugio contra el calor del sol y tienen aljibes con agua potable. hay una casa de comidas llamada "Hotel Comercial". propiedad de un nativo. La música. como en Inglaterra. Las paredes de los salones están cubiertas de vistoso papel francés con escenas de la India o Tahití. Ese día el gobierno retribuye el cumplimiento haciendo izar la bandera inglesa en el Fuerte. así como vistas de París y otras ciudades. Muchos ingleses que llegan al país por primera vez paran en casas de familias criollas con el propósito de aprender el idioma. Está situado cerca del Fuerte. iluminaciones y fuegos de artificios frente al edificio. Ese tiempo transcurre para el inglés en medio de su familia o mientras está dedicado a los negocios. El primero es excelente. El dueño es español.18. El cumpleaños de Su Majestad Británica es celebrado con gran brillo: el local se adorna con banderas de diversas naciones y hay cantos y músicas. Hay dos hoteles ingleses en Buenos Aires: el de Faunch y el Keen. A unas cuatro millas de la ciudad se encuentra una posada llamada "El Hotel de York". Faunch. Se come allí bien por el mismo precio que en otros sitios.2017 ::: ARGENTINA HISTÓRICA . grande y arreglado con gusto. En efecto: no somos hombres de pasar tiempo en esos lugares. el asalto de Seringapatán. Foy. incluyendo el vino.ar/imprimir_libros. la cama por la noche cuesta cuatro reales. tiene capacidad para ochenta personas. Los mozos no esperan propina. La gente de mar empieza a entender que nuestra servidumbre es la más benigna. criollos. aunque quizá sea inferior al "Mille Colonnes" y otros cafés parisinos. café. con brindis. Una viuda norteamericana. es espléndido y no tenemos en Londres nada parecido. y también episodios de Don Quijote y de la historia greco-romana. y tan habituados están los animales al trayecto que difícilmente se logra llevarlos más lejos. al punto de que no creo se coma allá mucho mejor. atrajeron mucho público. un real. y su mujer. norteamericanos. Thorn. Cuelgan de las paredes cuadros que representan la batalla de Alejandría. Los contramaestres criollos y gentes de a bordo suelen llegar allí en caballos alquilados a razón de un peso la tarde. retratos de Bertrand. Dignos de mención son el "San Marcos". Mrs. En los hoteles mencionados cobran cuarenta pesos mensuales por alojante y pensión y se hace rebaja a quienes desean quedarse por cierto tiempo. Una comida. El "Café de la Victoria".la historia argentina ::: ninguno han sido aceptados.3 En el arreglo y decoración de los cafés nos superan franceses y españoles. tiene a su cargo otro hotel muy concurrido por sus compatriotas. especialmente invitados. té.3.

o Casa del Pueblo. en donde solían tener lugar antes algunas corridas. el presidente y secretario en la escena y los espectadores en los palcos. Los soldados armados dentro y fuera del edificio. Una banda de música ejecuta allí por las tardes. Se proyectó la construcción de otra en los extensos terrenos y jardines del extinguido convento de la Merced. Existe un pequeño jardín botánico. http://argentinahistorica. El fallo se da teniendo en cuenta la solvencia de la parte demandada como en nuestras Cortes. El Correo Central está ubicado en este edificio. El edificio del Consulado ofrece un aspecto respetable. fue abandonado. Ha sido observado que los litigantes ingleses son más numerosos y causan más molestias que el resto de la población en conjunto. cuando hablan. El Fuerte es la sede del gobierno (diríamos el Downing Street de Buenos Aires). posee habitaciones interiores. en una escala más modesta. Los miembros están en la platea. Toda persona de algún respeto tiene derecho a entrar y hojear los libros. destinado a cuarteles se halla en el extremo norte de la ciudad y no tiene de notable más que su apariencia teatral y sus paredes pintarrajeadas. Los criminales son fusilados en este sitio. adjunta. es el bibliotecario. Los oradores. El local se halla bien iluminado con arañas de buen gusto. Son muy benévolos con los deudores. disgusta tanto a paladares ingleses como a franceses. que habla inglés. carece del más mínimo atractivo arquitectónico.18. la Plaza de Toros. y la casa se halla abandonada. no podría ofrecer gran resistencia en caso de un ataque serio. Podría suponerse que quienes escogieron este lugar para fundar la ciudad tuvieron sin duda en cuenta el riesgo de un ataque por mar. un inglés. El negocio no marchó. Las querellas son resueltas por los magistrados con una imparcialidad que obtiene el beneplácito general. enviándoles a prisión únicamente cuando se trata de un flagrante atentado de fraude. Un molino de viento. sigue el modelo. parecen una contradicción de las ideas republicanas. pues la poca profundidad del río sería una gran defensa ante un peligro de esta naturaleza. En el primer piso (no hay otros) se encuentra una escuela de música a la que concurren señoritas por la mañana y caballeros por la tarde. En la biblioteca hay unos hermosos dibujos de miniaturas francesas.com. El edificio de la Cámara de Representantes ha sido recientemente construido. permanecen sentados de tal modo que no tienen oportunidad de lucirse. Tiene este edificio. Una campana marca el comienzo y el fin de la sesión. Los amplios poderes que concedía la vieja ley española a los miembros del Cabildo han sido reducidos durante los últimos tres años. constituyendo un teatro perfecto. construido para refinería hace doce años por Mr. El señor Moreno. hay allí una Corte de Justicia o Apelaciones. cerca del río. El Cabildo. El Retiro. En una de las calles adyacentes se yergue un espacioso edificio de ladrillos. La Aduana. no tiene más características que una torre de iglesia y un largo balcón al frente: se levanta sobre la Plaza. una prisión para delincuentes. donde concurren las personas citadas por incumplimiento en el pago de deudas.la historia argentina ::: y de trato amable. siempre que su delito no tenga carácter político. Thwaites. pero el proyecto.000 volúmenes. El Departamento Central de Policía se encuentra al lado. pero la cocina española. La Biblioteca Nacional habla en favor de este joven estado: contiene cerca de 20. Enfrente se extiende un vasto espacio. Situado cerca del río. pero el país tiene especies vegetales poco variadas.2017 ::: ARGENTINA HISTÓRICA . de la que constituye el límite occidental. lo cual equivale a una exoneración. el edificio ofrece un aspecto agradable. cualquiera que sea su importancia. Ubicado en un terreno elevado.3. como tantos otros.ar/imprimir_libros.php?tema=15&doc=78&cap=355 7/8 . Aunque está rodeado por un foso provisto de cañones y puente levadizo. El Banco y las casas que le rodean son altas y hermosas. y a veces concediendo cinco años de plazo para el pago de la deuda. con sus grasas y su ajo. de la Cámara Francesa de París.

Por la noche. sirve de hospital. a excepción de las principales. vistos en perspectiva desde el "Hotel Faunch". pero la escasez de hombres y material torna difícil la realización de este proyecto. La Plaza Mayor está circundada de edificios: hacia el este la Recova. el mercado.com. en la parte sur del Fuerte. un pórtico bajo el cual se hallan tiendas. El río. la humedad la vuelve intransitable.18. las calles empedradas son semejantes a las calles de Londres: las calles sin empedrar son miserables. forman un cuadro muy aceptable. esta Plaza sería un lugar muy apropiado para el desfile de tropas. en el sur una fila de tiendas. estas luces se extienden hasta perderse de vista en algunas de las principales arterias: en especial en la calle de San Francisco. Corrió este molino la misma triste suerte de la refinería. las calles están decentemente iluminadas por lámparas fijadas a las paredes. pero. La Residencia. incluso uno para niños expósitos. peligro. Un extranjero que contemplase esta calle no se formaría mala opinión de la ciudad. y no existen aquí coches de alquiler que salven la situación. algunos hermosos edificios en el sur. Hay además dos o tres hospitales públicos. Prescindiendo de su estrechez. es muy importante: no hay otro en el país y su existencia se debe a Mr. en tiempo húmedo hay. En el centro hay una pirámide que se ilumina en las noches de fiesta. La luz que proporcionan las lámparas. De estar empedrada. las torres de la iglesia de San Francisco y el Cabildo. Junto a esta Plaza se ha construido otra. Stroud. no es comparable a la iluminación a gas de Londres: se logra tan sólo una claridad igual a la dada por nuestros procedimientos anteriores.ar/imprimir_libros.2017 ::: ARGENTINA HISTÓRICA . próxima al Fuerte. establos y algunos sucios cobertizos han sido trasladados a otro lugar. incluso. el Fuerte. pero oigo decir que ahora ha prosperado. Por el estado de las calles.3.la historia argentina ::: en la parte occidental de la ciudad. Se tiene el proyecto de empedrar todas las calles. por el momento. hacia el oeste el Cabildo. hacia el norte una parte de la Catedral. son muy ingratos los paseos nocturnos. http://argentinahistorica. la graciosa arcada bajo la cual hay un pasadizo a las dos plazas.php?tema=15&doc=78&cap=355 8/8 . quien también es inglés.