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Avenida cayma

INFORMACIÓN GENERAL
Categoría: Distrito

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Municipalidad Distrital de Cayma: el distrito de Cayma es uno de los 29 distritos que conforman la
provincia de Arequipa en el Departamento de Arequipa, bajo la administración del Gobierno Regional de
Arequipa, en el sur del Perú.
Máxima Autoridad: Alcalde Distrital

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Dirección: Calle Plaza Principal Nº 408
Distrito: Cayma
Provincia: Arequipa
Región Arequipa
Teléfono: (054) 254648 / 253377
RUC: 201211033754
Ubigeo 040103

Ubicación

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Cayma está ubicada al nor-oeste de la Plaza de Armas de Arequipa y sobre
la margen derecha del río Chili; a una altitud de 2,403 m.s.n.m.

Limita por:
El Norte :Distrito de Yanahuara ( Cañaguas )
El Sur : Distrito de Yanahuara
El Este : Distrito de Yanahuara y Selva Alegre
El Oeste : Distrito de Cerro Colorado y Yura

“La Villa de Cayma” posee una extensión territorial de 246,31 Km2.

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Mantenimiento: via local: avenida 2 calzadas 2 carriles cada calzada cada calzada ida y vuelta Descripcion: 1er tramo que fallas tipos de vehículos pesos transito pesado .

• Caminos de Integración Nacional. G. Unen la capital de la República con capitales de los departamentos o de las regiones. Se mejorara las condiciones Sanitarias por resultar más fáciles la accesibilidad a la asistencia medica. Se logra un mejor equilibrio de la mano de obra teniendo en cuenta las industrias fijas de los temporales. Se propicia el progreso de otras regiones apartadas. deciden el monto a invertir y las obras que se deben realizar. • Caminos de Tipo Social. que en su carácter de estadistas. Se propicia la conversión de cultivos más provechosas y productivos. Son aquellos que principalmente sirven para tener unido el territorio nacional. Son aquellos que principalmente tienen como finalidad incorporar al desarrollo nacional a . CLASIFICACIÓN DE UN CAMINO O CARRETERA • CLASIFICACIÓN DE UN CAMINO O CARRETERA POR SU TRANSITABILIDAD • Carretera sin Afirmar • Carretera Afirmada • Carretera Pavimentada: Cuando encima de la subrasante se ha colocado la estructura total del pavimento. Se logra el contacto de la población rural con las urbanas lográndose un mejor entendimiento de sus problemas. E. C. A..VENTAJAS DE DISPONER DE UNA BUENA RED DE CAMINOS. Se logra el aumento del poder de cambio de los pueblos. F. • CLASIFICACIÓN DE UN CAMINO O CARRETERA DE ACUERDO A SU UTILIDAD SOCIOECONÓMICA. Se propicia el aumento de la producción agrícola y de las riquezas naturales B. D. La evaluación para programar la construcción de estas carreteras queda a criterio de los gobernantes.

Normalmente este tipo de caminos son de un solo carril y la superficie de rodamiento suficientemente aglutinada (en forma natural o con productos químicos). Con frecuencia son caminos con control de acceso.  Articular los puertos y/o aeropuertos de nivel nacional o internacional. Los caminos que provocan el desarrollo de una zona. los núcleos sociales que han permanecido marginados por falta de comunicación. • Caminos para el Desarrollo.  Soportar regularmente el tránsito de larga distancia nacional o internacional de personas y/o mercancías. a 11 m. son aquellos que nos sirven principalmente para propiciar el auge agrícola. 4 o más carriles. condiciones regionales del ambiente. ganadero. comercial. . por tanto serán directos. pueden ser de 2. así como las vías férreas nacionales.  Interconectar las capitales de departamento. industrial o turístico de la zona de influencia. Son aquellos que comunican zonas desarrolladas y se construyen para disminuir los costos de operación. permitiendo la vinculación con los países vecinos.  Interconectar los principales centros de producción con los principales centros de consumo. dependiendo del tránsito. • CLASIFICACIÓN jerarquización vial Son parte de la Red Vial Nacional. además de que en estos caminos se utilizan las especificaciones geométricas (pendiente y grado de curvatura) máximas. • Caminos entre Zonas Desarrolladas. facilitando el intercambio  comercial interno o del comercio exterior. con lo que se disminuyen las distancias de recorrido. las carreteras que cumplan cualesquiera de los siguientes criterios:  Interconectar al país longitudinalmente o transversalmente. propiciando el mejoramiento del tránsito en los caminos regionales. para que resista el tránsito y las. Estos caminos tienen como misión comunicar sólo los puntos que han alcanzado mayor desarrollo. Estos tipos de caminos tienen usualmente una corona o rasante de 7 m.

las carreteras que cumplan cualesquiera de los siguientes criterios: Interconectar la capital del departamento con las capitales de provincias o estas entre sí. Interconectar capitales de distritos pertenecientes a más de una provincia o permitir la conformación de circuitos con otras carreteras departamentales o nacionales.Son parte de la Red Vial Departamental o Regional. Facilitar principalmente el transporte de personas y el intercambio comercial a nivel regional o departamental y que tengan influencia en el movimiento económico regional. Son parte de la Red Vial Vecinal o Rural. Articular los puertos y/o aeropuertos de nivel regional. aquellas otras carreteras no incluidas en la Red Vial Nacional o en la Red Vial Departamental o Regional. • CLASIFICACIÓN DE LAS CARRETERAS dg 2014 . • CLASIFICACION FUNCIONAL • Es el proceso por el cual se agrupan las vías (calles o carreteras) en clases o sistemas. según el carácter de servicio de tránsito a proveer.

Poque creen que tienen estas fallas Descripción de la via Ejemplo Ovalo los inkas Donde a donde .Todo sobre la via .Obra si hay señalización Antecedentes: cuando se ha pavimentado Toma 1 vía y clasificarla A cargo de quien esta la carretera: concesionado con covisur Problema que tiene que tipo de transito .

Via local: avenida 2 calzadas 2 carriles 1 calzada mantenimiento 1 calzada ida y vuelta Descripcion: 1er tramo que fallas tipos de vehículos pesos transito pesado Obra si hay señalización Antecedentes: cuando se ha pavimentado .