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REPORTE: BANCO DE ENTRENAMIENDO

DE REFRIGERACIÓN

Acho Blanco Omar
ESTUDIANTES Díaz Niño Jaasiel
Fuentes Vallejos Luis Axel

08140001
08140009
MATRICULA
08140010

Ing. En energías renovables
CARRERA
Omarachoblanco1993@hotmail.com
jaazania_diaz@hotmail.com
CORREO ELECTRONICO
axelfuva@gmail.com

Refrigeración y Aire Acondicionado
ASIGNATURA

UNIDAD Uno

Sexto
SEMESTRE

Guillermo A. Pintos Díaz
DOCENTE

@itsprogreso.edu.mx
CORREO ELECTRONICO

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ÍNDICE
INTRODUCCIÓN............................................................................................................................. 2
COMPONENTES DE UN SISTEMA DE SIMULACIÓN DE PRUEBAS DE
REFRIERACIÓN Y AIRE ACONDICIONADO .......................................................................... 4
Refrigerante: .................................................................................................................................... 4
Aceite: ............................................................................................................................................... 4
Compresor: ...................................................................................................................................... 4
Condensador ................................................................................................................................... 5
Presostato: ....................................................................................................................................... 6
Separador de aceite: ..................................................................................................................... 6
Válvula de servicio: ....................................................................................................................... 7
Indicadores de humedad: ............................................................................................................ 8
Manómetro: ...................................................................................................................................... 8
Válvula manual: .............................................................................................................................. 9
Filtro deshidratador: ...................................................................................................................... 9
Intercambiador de calor: .............................................................................................................. 9
Tanque recibidor de líquido: ..................................................................................................... 10
Válvulas de expansión termostática: ...................................................................................... 10
Termostato:.................................................................................................................................... 10
Flujómetro: ..................................................................................................................................... 10
Evaporador: ................................................................................................................................... 11
Recuperador de refrigerante: .................................................................................................... 11
Conclusión: ...................................................................................................................................... 12

INTRODUCCIÓN

Debido a la importancia de ver el funcionamiento de los elementos que componen
un sistema de refrigeración y poder aterrizar o vincular la teoría con la práctica o
aclararnos la funcionalidad de este sistema, nos introducimos al taller de

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electromecánica donde se encuentra el banco de entrenamiento de refrigeración,
para poner en práctica lo que el maestro nos había impartido en sesiones anteriores,
cabe recalcar que si había algo fuera de lugar o mal colocado en ese circuito él nos
aclaró el por qué no debería de ir de esa forma.

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COMPONENTES DE UN SISTEMA DE SIMULACIÓN DE PRUEBAS
DE REFRIERACIÓN Y AIRE ACONDICIONADO

Refrigerante:

Sustancia que permite el constante intercambio de calor en el sistema, que a lo largo de
sus diferentes cambios de estado permitirá lograr el enfriamiento deseado.

Aceite:

Lubricante del sistema que va en conjunto con el refrigerante, es importante señalar que
dependiendo del tipo de refrigerante es el aceite que se va introducir en el sistema ya que
viene con la composición adecuada para los cambios de estado.

Compresor:

Posee una placa de especificaciones, pero en este caso tenía una calcomanía con sus
especificaciones pertinentes.

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Este compresor, contenía un refrigerante 134ª y es de 1 HP (horsepower). Fuera de eso
tenemos que tener en cuenta que todos los compresores, es muy importante que nos digan
que refrigerante está utilizando, ya que el compresor viene precargado con aceite.

Ejemplo: si un compresor viene precargado con un aceite mineral, se tiene que tener en
cuenta que refrigerante usar, debido a que el refrigerante se mezcla con el aceite. Y si no
llega hacer de su tipo no se mezclarán, entonces al momento de estar circulando, solamente
circulará el refrigerante y el aceite se quedará en el compresor. Es importante que suceda,
ya que esto es una lubricación de las partes móviles.

Por eso es muy importante leer y revisar las especificaciones del compresor para saber qué
tipo de refrigerante o tipo de aceite tiene o según lo que nos diga la placa de
especificaciones.

Tenemos que tener en cuenta que por lo general el condensador está cerca del compresor.

Condensador es transformar en su interior el gas refrigerante comprimido en el compresor
en líquido refrigerante. En el interior del condensador el gas refrigerante pierde el calor que
absorbió durante el proceso de su evaporación desde el espacio a enfriar, así como también
hace entrega del calor absorbido durante su circulación a través de la línea de retorno al
compresor y el calor absorbido durante el fenómeno de compresión en el interior del
compresor.

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El tubo más pequeño se debe a la presión, ya que si la tubería es delgada la presión
aumenta y esto es necesario por la descarga.

Presostato:

Interruptor de presión

Separador de aceite:

Donde la proporción de miscibilidad de esos dos componentes depende directamente del
tipo de refrigerante y de los valores de temperatura y presión de trabajo. La función principal
de un separador de aceite es la de separar el aceite del refrigerante y devolver este al Carter

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del compresor antes de que afecte a otros componentes. que se puede abrir o cerrar. El
separador de aceite está instalado en un tubo de descarga.

Válvula de servicio:

Es una llave situada a la salida del compresor que permite llevar a cabo acciones de
mantenimiento en el sistema, se asemeja al pivote que tienen las llantas de las bicicletas,
que al hacer presión en el momento de conectarla se va vaciando el contenido del sistema.

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Indicadores de humedad:

Son instrumentos instalados a lo largo del sistema los cuales fungen como medidores de la
cantidad de vapor de agua que fluye por el sistema, básicamente puede ser húmedo o seco.
Esto permitiría evitar la entrada de agua al compresor.

Manómetro:

Es un indicador de las presiones a lo largo del sistema, generalmente va uno al inicio de
cada componente del ciclo para monitorear posibles fugas, cabe señalar que para el tipo
de refrigerante tiene su propia escala de presión, es decir, la escala entre uno y otra varía
considerablemente.

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Válvula manual:

Son llaves colocadas a lo largo del sistema que se ponen con el propósito de aislar
determinadas partes en caso de requerir una reparación en un sector específico.

Filtro deshidratador:

Es un dispositivo usado como medida se seguridad ante una posible filtración de agua o en
su defecto humedad residual en el sistema.

Intercambiador de calor:

Aditamento del sistema que permite un flujo continuo de del calor de los alrededores del
sistema con el mismo para llevar a cabo el enfriamiento del refrigerante.

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Tanque recibidor de líquido:

Es un recipiente cilíndrico y hermético que se coloca como almacenador del refrigerante.

Válvulas de expansión termostática:

Funge como un aspersor que fragmenta el líquido refrigerante, procedente del
condensador, de forma continua de tal modo que mantenga la presión adecuada para
alcanzar la temperatura adecuada de enfriamiento.

Termostato:

Dispositivo que permite saber la temperatura interna del sistema del tal modo percatarse
de que el sistema se encuentra según los requerimientos que necesita tanto el acetite
como el refrigerante.

Flujómetro:

Medidor de la viscosidad en el sistema, ya que al estar sometido a cambios de presión y
temperatura esta se ve afectada considerablemente, también sirve como indicador de alguna fuga
debido a su relación con esas dos propiedades de estado.

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Evaporador:

Cumple la función el cambio de estado de líquido a gas gracias a un sobrecalentamiento.

Recuperador de refrigerante:

Básicamente es un compresor que vacía tanto el refrigerante como el aceite del sistema,
ya sea para cambiarlo o en su defecto para cuestiones de mantenimiento, como fugas.
Posee un juego de dos manómetros (alta y baja presión) con válvulas manuales y tres
conductos, una se conecta a la válvula de servicio y otra a la entrada del compresor.

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Conclusión:

 Cada parte que compone un ciclo es tan importante como cada otra, sin embargo,
hay secciones del sistema que requieren más cuidado que otras.
 Se tiene que tener precaución cuando se trabaja en inicio, así como también durante
su funcionamiento sobre todo con los niveles de humedad.
 Estar al pendiente de los indicadores de presión, temperatura y humedad en el
sistema permitiría un funcionamiento eficiente.
 El aceite usado debe tener compatibilidad con el refrigerante del sistema.
 Al hacer un cambio de refrigerante se tiene que saber el equivalente de este con el
aceite o viceversa.
 En caso de hacer mantenimiento en el sistema, si se extrae tanto el aceite como el
refrigerante se recomienda el método del triple vacío.
 El hecho de añadir refrigerante en exceso no significa que exista más capacidad de
enfriamiento.
 Al hacer las conexiones entre tuberías hay que tomar en cuenta el sentido del flujo
y que dichas conexiones no presenten abolladuras o reducciones con el objeto de
evitar el golpe de ariete.
 Al hacer uso de la válvula se servicio es recomendable usar guantes.

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