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BOMBAS ROTATORIAS

Y
SUS APLICACIONES
TÍPICAS

y la transforma en energía que la transfiere a un fluido como energía hidráulica la cual permite que el fluido pueda ser transportado de un lugar a otro. mecánico. . etc. a un mismo nivel y/o a diferentes niveles y/o a diferentes velocidades.. QUE ES UNA BOMBA? La bomba es una máquina que absorbe energía mecánica que puede provenir de un motor eléctrico.

CARACTERÍSTICAS GENERALES • Una bomba es un equipo insertado dentro de un sistema y su rendimiento depende de las condiciones en las que este se compone • Su rendimiento se reduce considerablemente operando lejos de los parámetros de diseño • La selección de tipo de bomba es un factor fundamental en el ahorro energético • El tipo de control depende de las condiciones del proceso .

. el líquido. ahora es forzado a salir desde el lado de descarga de la bomba. provista de movimiento rotatorio. BOMBAS ROTATORIAS Son máquinas de desplazamiento positivo. Los elementos rotatorios de la bomba crean una presión reducida en el lado de la entrada. Esto tiene como fin que la presión externa obligue a ir al líquido hacia el interior de la bomba. Entonces al girar el elemento. el fluido queda atrapado en la coraza de la bomba. Después de una nueva rotación.

etc. PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO Las bombas rotatorias que generalmente son unidades de desplazamiento positivo. aspas. Los elementos rotatorios de la bomba crean una disminución de presión en el lado de succión. El fluido así es prácticamente desplazado de la entrada hacia la salida en un movimiento físico de traslación y Produciendo un caudal al transportar el fluido entre los engranes acoplados es decir. consisten de una caja fija que contiene engranes. segmentos. una vez llena ésta. pistones. siendo empujado hacia la descarga. y este hace girar al otro (libre) produciéndose así una depresión del líquido a lo largo de la pared de la carcasa hacia la cámara de admisión y está a su vez manda el líquido a la salida reiniciando el proceso. tornillos. formada por la parte rotatoria de la bomba y la carcasa (estacionaria). arrastran o llevan el fluido que quedó atrapado en la mencionada cavidad. . pues su principio de operación está basado en un transporte directo del fluido de un lugar a otro. en su propia rotación. los elementos rotatorios. permitiendo así que una fuerza externa (en ocasiones la presión atmosférica) empuje al fluido hacia el interior de una cavidad. forzándose a salir. Se consideran de desplazamiento positivo. levas. Uno de ellos es accionado por el eje de la bomba (motriz).

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Éstos permiten que el líquido se comunique de un diente al siguiente. Éste se conduce en trayectoria circular hacia afuera y es exprimido al engranar nuevamente los dientes. entre ellos. o de involuta. dobles. Conforme los dientes de los engranes se separan en el lado el líquido llena el espacio. Algunos diseños tienen agujeros de flujo radiales en el engrane loco. . evitando la formación de presiones excesivas que pudiesen sobrecargar las chumaceras y causar una operación ruidosa. que van de la corona y del fondo de los dientes a la perforación interna. Los engranes pueden tener dientes simples. TIPOS DE BOMBAS ROTATORIAS Éstas constituyen el tipo rotatorio más simple.

cortado externamente. Puede usarse una partición en forma de luna creciente para evitar que el líquido pase de nuevo al lado de succión de la bomba. . TIPOS DE BOMBAS ROTATORIAS BOMBAS DE ENGRANE INTERNO: Estas tienen un rotor con dientes cortados internamente y que encajan en un engrane loco.

Pueden usarse tornillos con roscas opuestas para eliminar el empuje axial en la bomba. respectivamente. . Las bombas de un solo tornillo tienen un rotor en forma espiral que gira excéntricamente en un estator de hélice interna o cubierta. dependiendo del líquido que se maneje.BOMBAS DE TORNILLO: Estas bombas tienen de uno a tres tornillos roscados convenientemente que giran en una caja fija. y a lo largo del eje de los mismos. el flujo se establece entre las roscas de los tornillos. Las bombas de dos y tres tornillos tienen uno o dos engranes locos. El rotor es de metal y la hélice es generalmente de hule duro o blando.

soportado en una chumacera y80 grados con la horizontal. cuatro grupos de superficies planas se abren y cierran para producir una acción de bombeo o cuatro descargas por revolución. . atrapando al líquido y forzándolo en el tubo de descarga de la bomba. Un excéntrico en una cámara flexible produce la acción de bombeo exprimiendo al miembro flexible contra la envoltura de la bomba para forzar el líquido hacia la descarga.Tienen un pequeño tramo de flecha en el extremo libre del rotor. El extremo opuesto del rotor se encuentra unido al motor. Bombas de junta universal. El líquido atrapado entre las dos aspas se conduce y fuerza hacia la descarga de la bomba. Las bombas de aspas deslizantes usan aspas que se presionan contra la carcasa por la fuerza centrífuga cuando gira el rotor.BOMBAS DE ASPAS: Tienen una serie de aspas articuladas que se balancean conforme gira el rotor. Cuando el rotor gira..

BOMBAS LOBULARES: Éstas se asemejan a las bombas del tipo de engranes en su forma de acción. debido a que el líquido se descarga en un número más reducido de cantidades mayores que en el caso de la bomba de engranes. cuatro. Los rotores se sincronizan para obtener una rotación positiva por medio de engranes externos. el flujo del tipo lobular no es tan constante. tienen dos o más rotores cortados con tres. . o más lóbulos en cada rotor.

• Bombas De Pistones Axiales • Bombas De Pistones radiales . Conforme continúa la rotación el líquido se fuerza de la caja a través de la ranura a la salida.BOMBAS DE LEVA Y PISTÓN: También se llaman bombas de émbolo rotatorio. La rotación de la flecha hace que el excéntrico atrape el líquido contra la caja. y consisten de un excéntrico con un brazo ranurado en la parte superior.

lo hace girar. unida al excéntrico.BOMBAS DE TUBO FEXIBLE: Tienen un tubo de hule que se exprime por medio de un anillo de compresión sobre un excéntrico ajustable. La flecha de la bomba. Las bombas de este diseño se construyen con uno o dos pasos .

Cuando se reduce el espacio. La estanqueidad se consigue entre el conjunto paletas-rotor y las placas laterales. a medida que aumenta el espacio comprendido entre las paletas. así como al ajustar el vértice de las paletas y el anillo.BOMBAS DE PALETAS: Un determinado número de paletas se desliza en el interior de unas ranuras de un rotor que a su vez gira en un anillo. Durante la rotación. el rotor y el anillo. Las cámaras de bombeo se generan entre las paletas. se ve forzado a salir. se crea un vacío que hace que entre el fluido por el orificio de aspiración. el rotor y el anillo. • Bombas De Paletas Compensadas • Bombas De Paletas No Compensadas .

oleoductos) • Refinerías • Gases licuados (propano. amoniaco. freón) • Las bombas rotatorias son generalmente fabricadas para capacidades que no excedan de 500gpm(31. butano.APLICACIONES TÍPICAS DE BOMBAS ROTATORIAS • Manejo de líquidos de cualquier viscosidad • Procesos químicos • Descargas marinas • Protección contra incendios • Transmisiones hidráulicas de potencia • Lubricación y presión • Bombeo de petrolero (líneas.54 l/s) y cargas que no sobrepasen 500 pie (152.4 m) .