You are on page 1of 49

„MODERNIZARE DRUMURI ACCES CAMPUS SCOLAR-8 KM, IN COMUNA

CUMPANA, JUD. CONSTANŢA”

MODERNIZARE DRUMURI ACCES
CAMPUS SCOLAR – 8 KM. IN
COMUNA CUMPANA, JUDETUL
CONSTANŢA

BENEFICIAR: COMUNA CUMPANA, JUD.CONSTANTA
PROIECTANT: S.C. AMPHION S.R.L
___________________________________
FAZA D.A.L.I - CONSTANTA 2016

„MODERNIZARE DRUMURI ACCES CAMPUS SCOLAR-8 KM, IN COMUNA
CUMPANA, JUD. CONSTANŢA”
DATA: MAI 2016
FAZA: DOCUMENTATIE DE AVIZARE A LUCRĂRILOR DE
INTERVENTII

COLECTIV DE ELABORARE

 Sef proiect Ing. ELENA TAMBOZI
 Proiectant Ing. STAMATE IONELA
 Economist ec. Cipu Mihaiu

___________________________________
FAZA D.A.L.I - CONSTANTA 2016

„MODERNIZARE DRUMURI ACCES CAMPUS SCOLAR-8 KM, IN COMUNA
CUMPANA, JUD. CONSTANŢA”

OPIS
DOCUMENTATIE DE AVIZARE A LUCRĂRILOR DE INTERVENTII

I. Parte scrisa
A. DATE GENERALE
1. Denumirea obiectivului de investiţii
2. Amplasamentul (regiunea, judeţul, localitatea)
3. Titularul investitiei
4. Beneficiarul investitiei
5. Elaboratorul studiului
B. INFORMATII GENERALE PRIVIND PROIECTUL
1. Situatia actuala si informatii despre entitatea responsabila cu
implementarea proiectului.
2. Descrierea investitiei
3. Date tehnice ale investiţiei
4. Durata de realizare şi etape principale-graficul de realizare al
investitiei
C. COSTUL ESTIMATIV AL INVESTIŢIEI
D. SURSELE DE FINANTARE ALE INVESTITIEI
E. ESTIMĂRI PRIVIND FORŢA DE MUNCĂ OCUPATĂ PRIN REALIZAREA
INVESTIŢIEI
F. PRINCIPALII INDICATORI TEHNICO-ECONOMICI AI INVESTITIEI
G. AVIZE ŞI ACORDURI DE PRINCIPIU
H. STUDIU TOPOGRAFIC
I. EXPERTIZA TEHNICA
II. Parte desenata
1. Plan de incadrare in zona
2. Planuri de situatie
3. Profil transversal tip, detaliu straturi constante carosabil, trotuar si detaliu canal
pluvial cu gratar metalic.

___________________________________
FAZA D.A.L.I - CONSTANTA 2016

„MODERNIZARE DRUMURI ACCES CAMPUS SCOLAR-8 KM, IN COMUNA
CUMPANA, JUD. CONSTANŢA”

DATE GENERALE

1. Denumirea obiectivului de investitie : “MODERNIZARE DRUMURI ACCES CAMPUS
SCOLAR - 8km, IN COMUNA CUMPANA ,JUD.CONSTANTA”

2. Amplasamentul : România, Judeţul Constanţa, comuna Cumpana
Localitatea Cumpana se afla in raport de subordonare directa fata de principalele centre
polarizatoare ale judetului Constanta (municipiul Constanta si partea sudica a litoralului Marii
Negre) amplasata la cca 3,0 km de intersectia DN39 cu DC1A(DN39E),drumuri ce asigura
legatura cu intreg teritoriului.

3. Titularul investitiei : Comuna CUMPANA

4. Beneficiarul Investitiei : Comuna CUMPANA

5. Elaborator : S.C .AMPHION –S.R.L.-CONSTANTA

INFORMATII GENERALE PRIVIND PROIECTUL

1. SITUATIA ACTUALA SI INFORMATII DESPRE ENTITATEA RESPONSABILA
CU IMPLEMENTAREA PROIECTULUI
Comuna Cumpana situata in zona suport a litoralului Marii Negre (conform PATJ-plansaF1)
este o zona rurala cu functiuni agro industirale si de servire.
Localitatea Cumpana se afla in raport de subordonare directa fata de principalele centre
polarizatoare ale judetului Constanta (municipiul Constanta si partea sudica a litoralului Marii
Negre) amplasata la cca 3,0 km de intersectia DN39 cu DN39E,drumuri ce asigura legatura cu
intreg teritoriului.
Localitatea Cumpana ce functioneaza ca o localitate satelit fata de municipiul Constanta
avand in vedere distanta de cca 5.0 km , dispune de o trama stradala cu specific propriu
determinat atat de configuratia terenului,cat mai ales de dezvoltarea evolutiva a localitatii.
In cadrul Planului de Modernizare a Teritoriului Judetean Constanta ,comuna Cumpana
este mentionata ca localitate rurala cu functiuni mixte,industriale si de servire cu precadere a
litoralului turistic.
 Putem aminti de faptul ca s-au gasit aici dovezi care atesta locuirea incepand sec. I - IV
p. Chr. Epoca romană .
 Tot in acesta zona intalnim si alte monumente istorice de importanta locala, regionala si
nationala, precum :
Situl arheologic de la Cumpăna sat CUMPĂNA SI Tumuli sat CUMPĂNA, comuna Epoca antică

___________________________________
FAZA D.A.L.I - CONSTANTA 2016

Numele vine de la un deal de aprox.Ciocarliei si strada Ciresica ___________________________________ FAZA D. umed. Hasiduluc. iar amplasamentul strazii se situeaza intre str.20-25. . prin care se scurgea un mic paraias. CONSTANŢA” Prima informatie despre numele asezarii este din 1870 – sub numele de Hasiduluc – nume ce apare in lucrarea lui Ion Ionescu de la Brad “Excursion agricol dans la plain de Doubroudja” si statistica din Romania “Indicele comunelor din Dobrogea” – Bucuresti 1979.. denumire turceasca.00cm . ce se afla asezat in N-V comunei. care inchidea o vale mica. Trotuare-inexistente (exceptie zone amenajate de localnici) . STRADA MICSUNELELOR Face parte din strazile localitatii Cumpana.I .mediu compactata. 65 m. . Latimea partii carosabile = 5. plastic-vârtos. Pe stradă nu există şanţuri sau podeţe la intrările în curţi. „MODERNIZARE DRUMURI ACCES CAMPUS SCOLAR-8 KM.de cca.0cm. fagase etc. Carsi Dere.CONSTANTA 2016 . Structura rutiera :pietruire cu piatra Sparta nesortata. Pe alocuri există trotuare (de protecţie) lângă gardurile din beton de ciment construite mai recent. se pare ca era locuita in mare parte de turci. Lungime strada L = 992. JUD. . Stratul de suprafata este afectat de reparatii pe suprafete intinse.Miorita si strada Micsunelelor Strada Lebedelor este la nivel de piatra sparta in grosime 20-25. afectata de- degradari in proportie de 40%.721 .50 m. iar amplasamentul strazii se situeaza intre str.A. Pietruirea existentă este delimitată de zone cu vegetaţie şi prezintă denivelări. SITUAŢIA EXISTENTĂ A DRUMURILOR (CONFORM EXPERTIZA) CARACTERISTICILE PRINCIPALE ALE CONSTRUCTIEI STRADA LEBEDELOR Face parte din strazile localitatii Cumpana. . gropi. IN COMUNA CUMPANA. sub care există un strat de loess galben. .L. .

00.I . . plastic-vârtos. Structura rutiera :pietruire cu piatra Sparta nesortata.00cm .de cca. „MODERNIZARE DRUMURI ACCES CAMPUS SCOLAR-8 KM. gropi. fagase etc. CONSTANŢA” Strada Micsunelelor este la nivel de piatra sparta in grosime 20-25. gropi.15.L. Pe alocuri există trotuare (de protecţie) lângă gardurile din beton de ciment construite mai recent. . Trotuare-inexistente (exceptie zone amenajate de localnici) . .00m-5. . -Lungime strada L = 937.de cca.CONSTANTA 2016 . STRADA ZORELELOR Face parte din strazile localitatii Cumpana. JUD. Pietruirea existentă este delimitată de zone cu vegetaţie şi prezintă denivelări. Trotuare-inexistente (exceptie zone amenajate de localnici) .0-20. sub care există un strat de loess galben. afectata de - degradari in proportie de 40%.844m . ___________________________________ FAZA D.A. Pietruirea existentă este delimitată de zone cu vegetaţie şi prezintă denivelări.00cm .Ciocarliei si strada Morii Strada Zorelelor este la nivel de piatra sparta in grosime 15.mediu compactata. IN COMUNA CUMPANA.50 m.50 m.20. Pe stradă nu există şanţuri sau podeţe la intrările în curţi. . . umed.0cm.mediu compactata. Latimea partii carosabile =4. plastic-vârtos. iar amplasamentul strazii se situeaza intre str. . Structura rutiera :pietruire cu piatra Sparta nesortata. Latimea partii carosabile = 5. Lungime strada L = 341. fagase etc. umed.20-25.0cm. afectata de- degradari in proportie de 40%.321m . . sub care există un strat de loess galben. .

Structura rutiera :pietruire cu piatra Sparta nesortata. fagase etc. .de cca.20. afectata de - degradari in proportie de 30%. IN COMUNA CUMPANA.0cm. Pe stradă nu există şanţuri sau podeţe la intrările în curţi.561m . Pietruirea existentă prezintă denivelări. .Ciresica si strada Morii Strada Daliei este la nivel de piatra sparta in grosime 15. Latimea partii carosabile = 6. JUD. gropi. . ___________________________________ FAZA D.mediu compactata.00cm . Trotuare-inexistente (exceptie zone amenajate de localnici) .I . „MODERNIZARE DRUMURI ACCES CAMPUS SCOLAR-8 KM. .00 m.L. Pe alocuri există trotuare (de protecţie) lângă gardurile din beton de ciment construite mai recent. STRADA DALIEI Face parte din strazile localitatii Cumpana. umed. Pe alocuri există trotuare (de protecţie) lângă gardurile din beton de ciment construite mai recent.A.15. CONSTANŢA” . sub care există un strat de loess galben.00. . iar amplasamentul strazii se situeaza intre str. -Lungime strada L = 458. .CONSTANTA 2016 .0-20. Pe stradă nu există şanţuri sau podeţe la intrările în curţi. plastic-vârtos.

I .0-15.50 m. Trotuare-inexistente (exceptie zone amenajate de localnici) . .20. umed. . gropi.00cm . Strada Florilor este la nivel de piatra sparta in grosime 15. .0cm. Pietruirea existentă prezintă denivelări. Pe stradă nu există şanţuri sau podeţe la intrările în curţi. Pe alocuri există trotuare (de protecţie) lângă gardurile din beton de ciment construite mai recent. -Lungime strada L = 1060. sub care există un strat de loess galben.00 m.00cm .15.508m .10. „MODERNIZARE DRUMURI ACCES CAMPUS SCOLAR-8 KM.Latimea partii carosabile = 6.00. -Lungime strada L = 989.A. JUD. iar amplasamentul strazii se situeaza intre str.CONSTANTA 2016 . iar amplasamentul strazii se situeaza intre str. fagase etc. afectata de - degradari in proportie de 30%. afectata de - degradari in proportie de 30%.de cca. IN COMUNA CUMPANA. ___________________________________ FAZA D. plastic-vârtos. .Structura rutiera :pietruire cu piatra Sparta nesortata. STRADA FLORILOR Face parte din strazile localitatii Cumpana. Latimea partii carosabile = 5.00.Mioritei si strada Zorelelor Strada Branduselor este la nivel de piatra sparta in grosime 10.Mioritei si strada Micsunelelor. .L.mediu compactata. CONSTANŢA” STRADA BRANDUSEI Face parte din strazile localitatii Cumpana.551m .

de cca.de cca. „MODERNIZARE DRUMURI ACCES CAMPUS SCOLAR-8 KM.Prelungirea Tractorului si Soseaua Constantei. . . ___________________________________ FAZA D. STRADA MARII Face parte din strazile localitatii Cumpana.L.0-20. fagase etc. Trotuare-inexistente (exceptie zone amenajate de localnici) .mediu compactata.I . Structura rutiera :pietruire cu piatra Sparta nesortata. gropi. . IN COMUNA CUMPANA.449m . CONSTANŢA” . Strada Marii este la nivel de piatra sparta in grosime 15.0cm.15.00 m. afectata dedegradari in proportie de 30%-40%.00cm . Pietruirea existentă prezintă denivelări. sub care există un strat de loess galben.15. -Lungime strada L = 311. umed. . Pietruirea existentă prezintă denivelări. Latimea partii carosabile = 5.A. sub care există un strat de loess galben. Pe stradă nu există şanţuri sau podeţe la intrările în curţi. Pe stradă nu există şanţuri sau podeţe la intrările în curţi. umed. fagase etc. plastic-vârtos. . Pe alocuri există trotuare (de protecţie) lângă gardurile din beton de ciment construite mai recent. . . Pe alocuri există trotuare (de protecţie) lângă gardurile din beton de ciment construite mai recent. . iar amplasamentul strazii se situeaza intre str. gropi. JUD. plastic-vârtos. Structura rutiera :pietruire cu piatra Sparta nesortata. Trotuare-inexistente (exceptie zone amenajate de localnici) .CONSTANTA 2016 .mediu compactata.0cm. .

umed. Latimea partii carosabile =5.A. .00cm . . Structura rutiera :pietruire cu piatra Sparta nesortata.955m+ 399.MACULUI.00cm .15. sub care există un strat de loess galben. afectate de degradari in proportie de 30%-40%.I . fagase etc. -Lungime strada L = 498. CONSTANŢA” STRADA SOARELUI Strada Soarelui este la nivel de piatra sparta in grosime 15. „MODERNIZARE DRUMURI ACCES CAMPUS SCOLAR-8 KM. Pe stradă nu există şanţuri sau podeţe la intrările în curţi.155m .237m +190. -Lungime strada L = 205. . JUD. STRADA GAROFITEI . Trotuare-inexistente (exceptie zone amenajate de localnici) . Pietruirea existentă prezintă denivelări. afectata de degradari in proportie de 30%-40%.CONSTANTA 2016 .L.00 m. gropi.mediu compactata.de cca.392m ___________________________________ FAZA D. . IN COMUNA CUMPANA.0cm. plastic-vârtos. .PRELUNGIREA MACULUI Strazile sunt la nivel de piatra sparta in grosime 15. Pe alocuri există trotuare (de protecţie) lângă gardurile din beton de ciment construite mai recent.

Structura rutiera :pietruire cu piatra Sparta nesortata.de cca.00 m.00 m.de cca. ___________________________________ FAZA D. .Garofitei si asigura accesul la Sala de Sport “Elena Francu”. . Structura rutiera :pietruire cu piatra Sparta nesortata. Solutiile de reamenajare au fost stabilite pe baza evaluarii starii tehnice si a calculului de dimensionare (ANEXA 1).mediu compactata.CONSTANTA 2016 .CONCLUZIILE RAPORTULUI DE EXPERTIZA TEHNICA In urma EXPERTIZEI TEHNICE.VASILE PARVAN. Pe stradă nu există şanţuri sau podeţe la intrările în curţi.5. umed. sub care există un strat de loess galben. .L. plastic-vârtos.0cm. gropi.20. Trotuare-inexistente . STRADA IANCU DE HUNEDOARA .765m .mediu compactata. .cu fagase si siroiri. .00cm . plastic-vârtos. Pietruirea existentă prezintă denivelări.I . . fagase etc. CONSTANŢA” -Latimea partii carosabile = 6. „MODERNIZARE DRUMURI ACCES CAMPUS SCOLAR-8 KM.IOAN CUZA. -Lungime strada L = 834. STRADA STRAJEI Face parte din strazile localitatii Cumpana.15. sub care există un strat de loess galben. JUD. Pietruirea existentă prezintă denivelări.ceea ce afecteaza circulatia in zonele de interes amplasate in aceste zone. s-a considerat ca nu este oportuna studierea a doua solutii de sistem rutier. Trotuare-inexistente . Latimea partii carosabile -7.IANCU JIANU. gropi. fagase etc.00.00m Scurgerea si evacuarea apelor meteorice este deficitara Pe stradă nu există şanţuri sau podeţe 2. Latimea strazilor este de 5.0cm. Pe stradă nu există şanţuri sau podeţe la intrările în curţi.si blocurile ANL NOI Strazile sunt la stadiul de pamant. a strazilor care vor fi reabilitate si modernizate prin proiect se afla intr-o stare tehnica rea dupa cum au fost descrise la cap. Strazile fac parte din trama stradala a a localitatii Cumpana si deservesc CAMPUSUL SCOLAR-GRUP SCOLAR CUMPANA. . IN COMUNA CUMPANA.BLOCURI ANL NOI.25. umed. afectata de - degradari in proportie de 30%.A.A. Strada Florilor este la nivel de piatra sparta in grosime 20. Tinand cont de categoria tehnica a strazilor (categoria III) si de traficul prognozat pentru aceste strazi.0-25. iar amplasamentul strazii se situeaza intre str. .

care asigura circulatia majors Intre zonele functionale sau circulatia locala.0. Se va prevede trotuar.Ioan Cuza.1998).Al. sa asigure siguranta in exploatare si protectia impotriva zgomotelor pe toata durata serviciu a drumului. Strazile se vor amenaja pe traseele existente pastrand limitele fronturilor existente si punctelor fixe. pentru a evita volume de terasamente suplimentare si pentru a exista o buna corelare cu cotele stalpilor de iluminat. „MODERNIZARE DRUMURI ACCES CAMPUS SCOLAR-8 KM.Marii.0 cm strat de uzura din beton asfaltic BA16 .0m-3. Reprofilare cu adaos de material 10 cm +8 cm macadam +6 BA16 Str. acolo unde limitele proprietatilor permit.01.00 cm nisip.I .08. STAS 2900/89.1997 si .Zorelelor.5.calitatea si receptia sunt cele in vigoare (STAS-6400/84.10.La intersectii se vor prevedea canale puviale din beton cu gratar metalic. Strazile propuse pentru amenajare sunt strazi de categoria a III-a si a IV-a.6. SR EN 13043.Daliei. SR EN 13108- 1:2007.8. sant stg+dr (pamant sau betonat) In profil longitudinal se va urmari sa se pastreze panta naturala a terenului.CONSTANTA 2016 .. . cu asigurarea scurgerii Ia emisar. Standardele care reglementeaza executarea suprastructurii strazilor . Ord.20. b) Decapare 10 cm piatra sparta existenta + adaos 15.Soarelui. CONSTANŢA” Avand in vedere cele prezentate mai sus.Strajii.pavele prefabricate.0cm substrat de nisip Strazile :Iancu de Hunedoara. prin raportul de expertiza sunt propuse lucrari pentru imbunătăţirea elementelor geometrice şi a căii de rulare. IN COMUNA CUMPANA. SR 179/95 . Structura rutiera a fast adoptata astfel incat sa fie capabila sa preia solicitarile date de traficul estimat.0 cm macadam .Blocuri ANL Partea carosabila a strazilor se va incadra intre borduri. normativul AND 605/ 2015. SR EN 933-2/98. cu urmatoarea structura: .Micsunelelor.Garofitei. ___________________________________ FAZA D. SR EN 13108 -1:2006.Iancu Jianu.50m).Vasile Parvan.Guvern nr43/28. 10.0 cm piatra sparta .Brandusei.75 m(3.20 cm piatra sparta+ 8 cm macadam+6 BA16 EB16 rul 50/70 Strazile :Macului. durata estimata la 10 ani. Scurgerea apelor va fi asigurata prin creerea de pante longitudinale si transversale ce vor permite evacuarea si dirijarea apelor meteorice spre emisarii existenti in zona. STAS 1589/89. JUD. SR EN 13242. conform "Normativ privind alcatuirea structurilor rutiere rigide si Solutii de modernizare a.45/27. diferentiate functie de distantele dintre fronturile construite si anume: latime parte carosabila . c) Structura rutiera noua . Strazile se vor amenaja cu un profile transversale caracteristice.Florilor.00cm piatra sparta .Prelungirea Macului.Lebedelor. 2 x 2. Ca masura obligatorie trebuie creat un sistem de colectare si evacuare a apelor pluviale.A.L.

In urma EXPERTIZEI TEHNICE. „MODERNIZARE DRUMURI ACCES CAMPUS SCOLAR-8 KM. IN COMUNA CUMPANA.modernizarea drumurilor ce fac obiectul prezentului proiect vor duce imbunatatirea imaginii comunei Cumpana prin cresterea numarului investitiilor in special in agro-turism. varsta. CONSTANŢA” DATE TEHNICE ALE INVESTITIEI 1.prin facilitarea accesului in interiorul acestuia. maritim/fluvial si aerian. a strazilor care vor fi reabilitate si modernizate prin proiect se afla intr-o stare tehnica rea dupa cum au fost descrise la cap. in special in sezonul estival. Modernizarea drumuri acces Campus scolar.imbunatatirea mediului de afaceri. cat si pentru cei care se afla in tranzit in zona. neamenajarea strazilor (carosabil.A. semnalizare) cu toate implicatiile care apar. mijloacele de transport care tranzitează sau deservesc zona sunt deteriorate. sex. fie in interes de serviciu. este direct proportionala cu reducerea sanselor de atragere a investiilor in zona. atragerii turistilor si investitorilor straini prin imbunatatirea imaginii localitatilor rurale. JUDETUL CONSTANTA” au la bază Studiile de teren elaborate pentru strazile solicitate în temă. semnalizare) este factorul cel mai important care afecteaza timpul de calatorie. Gradul mare de nesiguranţă a circulaţiei Analiza dinamicii accidentelor de circulatie scoate in evidenta tendinta de scanare continua a numarului de accidente precum si a numarului de raniti si morti. producându-se astfel cheltuieli inutile şi risipă de combustibil. Sanse reduse de atragere a investitiilor in zona. o oportunitate a acestei regiuni este: cresterea cererii de servicii destinate persoanelor si firmelor si cresterea numarului de investitii straine care pot determina o crestere a competetitivitatii prin transfer tehnologic si inovare. prin tot ceea ce inseamna acest lucru (carosabil. patura sociala. reducerea costurilor de deplasare si cresterea usurintei in deplasare. la atragerea investitorilor . IN COMUNA CUMPANA. existenta unui potential productiv ridicat in agricultura si piscicultura – locul II la nivel national ca suprafata agricola si cel mai important potential piscicol la nivel national. Starea strazilor.Descrierea lucrarilor de baza si a celor rezultate ca necesare de efectuat Fundamentarea necesităţii si oportunităţii lucrărilor de investiţii privind „ MODERNIZARE DRUMURI ACCES CAMPUS SCOLAR – 8 KM. se poate spune ca. religie). valoarea adaugata a acestui proiect consta in: . Valoarea adaugata a acestui proiect In concluzie. . influentate si de dificultatile de circulatie in interiorul localiatii.I . ___________________________________ FAZA D.5. Datorită condiţiilor grele de trafic.Est. Timpul mare de calatorie este un neajuns pentru fiecare dintre locuitorii localitatilor Cumpana (indiferent de origine.L. Conform analizei SWOT a Regiunii Sud . va contribui la imbunatatirea imaginii acestor localitati si implicit. JUD. Ca o concluzie a ceea ce am prezentat anterior. marcaje. transferul traficului de marfuri de la transportul rutier la transportul pe cale ferata.CONSTANTA 2016 . marcaje.

20 cm piatra sparta+ 8 cm macadam+6 BA16 EB16 rul 50/70 Strazile :Macului.Brandusei. In acest sens si in special pentru realizarea obiectivelor mai sus enuntate este necesara creerea unei trame stradale functionale . Decapare 10 cm piatra sparta existenta + adaos 15.0 cm macadam .Micsunelelor.macadam si imbracaminte asfaltica (BA16 – EB16 rul 50/70) pe un pat de pamant bine compactat (in cazul strazilor aflate la stadiul de pamant) si evacuarii apelor pluviale. cu urmatoarea structura: .0 cm strat de uzura din beton asfaltic BA16 . Structura rutiera noua . Avand in vedere ca traseul strazilor se desfasoara pe traseele existente sau propuse .reducerea costurilor de transport de mărfuri şi călători.a lucrarilor de modernizare efectuate . .cu descarcarea lor in zone depresionare. 2.In consecinta se vor analiza variante din punct de vedere al alcatuirii sistemuli rutier cu implicatiile ale comportarii in timp si anume :  varianta fara proiect –situatia actuala cu problemele pe care le creeaza in trafic  varianta I A.8.ampriza drumurilor fiind cuprinsa intre limitele de proprietate existenta nu exista posibilitatea studierii mai multor variante de realizare a traseului drumurilor. Pentru rezolvarea scurgerii si evacuarii apelor meteorice de pe amplasamentul drumurilor este necesara realizarea unor pante longitudinale si transversale ce vor permite descarcarea acestora spre zonele depresionare (in special in firele de vale reguralizate).Strajii.pavele prefabricate.Lebedelor.10. CONSTANŢA” .CONSTANTA 2016 .Garofitei. .respectarea principiul privind egalitatea de sanse si nediscriminarea. B. Se va prevede trotuar.Al. Reprofilare cu adaos de material 10 cm +8 cm macadam +6 BA16 Str.0.Vasile Parvan.mobilitatea populaţiei şi a bunurilor. dupa caz . IN COMUNA CUMPANA.6.Descrierea. economisirea de energie şi timp. creşterea eficienţei activităţilor economice. . JUD.0cm substrat de nisip Strazile :Iancu de Hunedoara.Zorelelor.L. creând condiţii pentru extinderea schimburilor comerciale şi implicit a investiţiilor productive.A. „MODERNIZARE DRUMURI ACCES CAMPUS SCOLAR-8 KM.Marii. ___________________________________ FAZA D.0 cm piatra sparta . .Florilor.îmbunătăţirea accesului pe pieţele regionale. .Soarelui.I .20. acolo unde limitele proprietatilor permit. C.Daliei.Prelungirea Macului. prin prevederea cailor de acces pentru persoanele cu dizabilitati. Incadrarea carosabilului se va realiza cu borduri prefabricate montate pe fundatie din beton.Ioan Cuza.Blocuri ANL Partea carosabila a strazilor se va incadra intre borduri. .vor spori veniturile administraţiei locale.Iancu Jianu. se va îmbunătăţi nivelul de trai al populaţiei din comuna Cumpana prin cresterea posibilitatii dezvoltarii agroturismului prin cresterea numarului de turisti.Lucrarile de amenajare si modernizare constau in realizarea unui sistem rutier dimensionat corespunzator categoriei functionale format din fundatie de piatra sparta .

Partea carosabila a strazilor se va incadra intre borduri.calitatea si receptia sunt cele in vigoare (STAS-6400/84. SR 179/95 .766/ 1997.bitum. normativul AND 605/ 2015. SR EN 13242. STAS 1589/89. Pentru a fi functionale aceste drumurile ce urmeaza a fi amenajate trebuie sa raspunda criteriilor de rezistenta si stabilitatea la sarcini statice .în domeniul socio-economic.00 cm nisip.stabilirea fazelor deteminante. 10.Guvern nr43/28. Rezistenta complexului rutier este data de natura materialelor ce intra in opera .dinamice si seismice Prin destinatia pe care o are un sistem rutier trebuie sa suporte incarcarile traficului si sa le transmita terenului de fundatie fara ca in complexul rutier sa se produca fisuri sau deformatii cu caracter permanent.5.1998).Blocuri ANL. cu urmatoarea structura: .pavele prefabricate. trebuie sa provina din surse deja omologate pentru care exista agremente tehnice corespunzatoare.nisip .01.Al. Calitatea materialelor folosite. în mediul construit si în naturã —— normalã (C).A.privind calitatea in constructii conform standardelor nationale si internationale.CONSTANTA 2016 .Ioan Cuza.Natura materialelor folosite . Ord. SR EN 13108- 1:2007. SR EN 45002. STAS 2900/89.00 cm nisip. Materiale folosite la realizarea lucrarilor de amenajare drumuri asigura nivelului de calitate in concordanta cu cerinte Legii 10/1995 si HG.08. Categoria de importantã a constructiilor stabilita în conformitate cu “Regulament si metodologie de stabilire a categoriei de importanta a constructiilor “aprobat de cãtre Ministerul Lucrãrilor Publice si Amenajãrii Teritoriului.45/27. a celorlalte reglementãri aplicabile vor fi detaliate in cadrul proiectului tehnic- volumul-caiete de sarcini.produse de cariera si balastiera de provenienta naturala care prin caracteristicile lor sunt de natura indestructibila. Categorie de importantã va fi înscrisã în toate documentele tehnice privind constructia: autorizatia ___________________________________ FAZA D.00cm piatra sparta .00cm piatra sparta .Vasile Parvan.functionala Pentru strazile ce se intersecteaza cu drumurile nationale. pe baza standardelor SR EN 45001. CONSTANŢA” 10. tinând seama de implicarea functionalã a constructiilor drumurilor .capabile pentru a prelua solicitarile la intindere si forfecare date de vehicule. si comunale si pentru asigurarea legaturilor rutiere cu restul teritoriului se impune amenajarea acestora. JUD.I . cu asigurarea scurgerii Ia emisar prin realizarea de canale pluviale cu gratar metalic. IN COMUNA CUMPANA.1997 si . SR EN 933-2/98. Descrierea constructiva . în conditiile legii. „MODERNIZARE DRUMURI ACCES CAMPUS SCOLAR-8 KM. analizele de laborator ce vor fi efectuate pentru fiecare categorie de lucrari. Pentru rezolvarea scurgerii apelor si dirijarea acestora catre sistemele de scurgere a apelor este necesara realizarea pantelor longitudinale si transversale.5. urmarirea in exploatare a constructiilor . Standardele care reglementeaza executarea suprastructurii strazilor .L. Se vor realiza trotuare pe strazile Strajei. SR EN ISO seria 9000 . SR EN 13108 -1:2006. Se va crea un sistem de colectare si evacuare a apelor pluviale.Iancu de Hunedoara. SR EN 13043. pentru realizarea nivelului de calitate determinate de respectarea cerintelor.

JUD.0ml. Amenajarea si modernizarea drumurilor . Ca masura obligatorie se va crea un sistem de colectare si evacuare a apelor pluviale.starea de sanatate si confort a populatiei. se incadreaza se incadreaza in strazi de categoria III si IV: ___________________________________ FAZA D. cartea tehnicã a constructiei.A.  colectarea apelor de pe suprafata drumului in santuri laterale acestuia . pentru a evita degradarea carosabilului ce urmeaza a fi amenajat.CONSTANTA 2016 . Intersectiile prevazute .50m-7.00m . Incadrarea carosabilului se va realiza cu borduri prefabricate 20x25 montate pe fundatie din beton de 15x30 cm. cu asigurarea scurgerii la emisar. pentru asigurarea conditiilor ce permit desfasurarea unui trafic auto corespunzator necesitatilor functionale ale zonei respective.Se mentioneaza ca in zona intersectiilor strazilor ce fac obiectul prezentului proiect.ambientul. CONSTANŢA” de construire.Verificarea proiectelor pentru executia lucrarilor . documentele de asigurare. 43/1998 . HG577/1997. diferentiate functie de distantele dintre fronturile construite si anume:  Strazi cu latime de 5.prevazute si amenajate conform legislatiei in vigoare.se va face fara prejudicia in vreun fel salubritatea.in ceea ce priveste respectarea reglementarilor tehnice referitoare la cerinte se va face de catre verificatori de proiecte atestati In cadrul acestor lucrari s-a studiat si stabilit profilul transversal (carosabil cu o latime ce poate varia intre 4. cu alte strazi din pamant se vor realiza amorse pe o lungime de cel putin 20.G. lipsite de interes sau spre receptorii pluviali din zona.cu rol antipoluant impotriva noxelor .  este interzisa deversarea apelor uzate menajere in santurile laterale drumului.50/1998. „MODERNIZARE DRUMURI ACCES CAMPUS SCOLAR-8 KM.00 m functie de ampriza existenta al drumurilor ) conform H. proiectul de executie.577/1997. care asigura circulatia majora intre zonele functionale sau circulatia locala. In acest scop se au in vedere urmatoarele:  realizarea si intretinerea spatiilor verzi .intre trama stradala ce face obiectul prezentului proiect si drumurile nationale si comunale .I .zgomotului cat si estetic. Strazile propuse pentru amenajare sunt strazi de categoria a III-a si a IV-a. Strazile se vor amenaja pe traseele existente pastrand limitele fronturilor existente si punctelor fixe.L. nr.00-7. Pentru rezolvarea scurgerii si evacuarii apelor meteorice de pe amplasamentul drumurilor este necesara realizarea unor pante longitudinale si transversale ce vor permite descarcarea acestora spre zone depresionare (in special in firele de vale regularizate).  executarea de amenajari sigure pentru pietoni Deasemenea se vor avea in vedere urmatoarele:  protectia apelor de suprafata si subterane  sistemul de scurgere al apelor va fi proiectat si intretinut astfel incat sa fie protejat drumul si terenurile adiacente.se vor amenaja conform normativelor in vigoare cu pastrarea relatiilor majore de circulatie rutiera si pietonala . Strazile se vor amenaja cu un profile transversale caracteristice.G. Indicativ ST-022-1999 si indicativ AND 582/2002-pentru aprobarea normelor tehnice privind proiectarea si realizarea strazilor in localitatile rurale (in principal cele care se intersecteaza cu drumurile comunale deja modernizate). IN COMUNA CUMPANA. Legea 82/98 privind aplicarea O.

Ca masura obligatorie trebuie creat un sistem de colectare si evacuare a apelor pluviale.1997 si . SR EN 13108- 1:2007.08.01. JUD. SR EN 933-2/98.50% orientata dupa panta terenului natural.  Pe sectoarele de strazi unde panta terenului natural si limitele proprietatilor nu permit panta gen acoperis. evitand evacuarea apelor pluviale pe amplasamentele constructiilor existente.limita de viteza va fi de 25km/ora. Planul de situatie Traseul drumurilor ce fac obiectul prezentului proiect se inscrie pe traseul existent intre limitele proprietatilor si a punctelor fixe intalnite pe traseu(conform planuri situatie) Traseul strazilor au fost proiectat pentru viteza de 25-50 km/ora functie de razele de racordare in plan . normativul AND 605/ 2015. Structura rutiera a fast adoptata astfel incat sa fie capabila sa preia solicitarile date de traficul estimat.00m se incadreaza in strazi de categoria IV. .50% acoperis  Strazi cu latime de — 4. canal de irigatie cu adancime apreciabila) Linia rosie pe baza cotelor minime urmareste pe cat posibil declivitatile existente Caracteristicile geometrice proiectate se incadreaza in prevederile STAS 863-85 ___________________________________ FAZA D.50) m.I . Scurgerea apelor va fi asigurata prin pante transversale si longitudinale iar la intersectii se vor prevedea canale puviale din beton cu gratar metalic. „MODERNIZARE DRUMURI ACCES CAMPUS SCOLAR-8 KM. In profil longitudinal se va urmari sa se pastreze panta naturala a terenului.studiat in baza ridicarilor topografice a fost conditionat de existenta unor puncte obligatorii intalnite pe traseu(podete existente. cu asigurarea scurgerii Ia emisar.panta transversala carosabil. se va adopta panta unica de 2.In curbele cu raze mici . varianta optima. SR EN 13242. Profilul longitudinal Se mentioneaza ca realizarea profilului longitudinal .1998).Guvern nr43/28.calitatea si receptia sunt cele in vigoare (STAS-6400/84.CONSTANTA 2016 .A. STAS 1589/89. STAS 2900/89.50%. pentru a evita volume de terasamente suplimentare si pentru a exista o buna corelare cu cotele stalpilor de iluminat.50 m-5.2. intersectii cu drumurile laterale existente. fire de vale.L. durata estimata la 10 ani. conform "Normativ privind alcatuirea structurilor rutiere rigide si suple pentru strazi" NP 116-04. Standardele care reglementeaza executarea suprastructurii strazilor . cu panta de 2. sa asigure siguranta in exploatare si protectia impotriva zgomotelor pe toata durata serviciu a drumului.45/27. SR EN 13043. IN COMUNA CUMPANA. SR EN 13108 -1:2006.Profilul transversal va fi tip acoperis. CONSTANŢA” . Traseul drumului urmareste configuratia terenului natural cu mici corecturi care tin seama de unele caracteristici existente.latime parte carosabila-2 x 2. Caracteristicile principale ale constructiilor din cadrul obiectivului de investitii si variantele constructive de realizare. SR 179/95 . limitele proprietatilor si existenta stalpilor de iluminat nu permit o latime mai mare. Ord.75(3.

B. JUD.EB16 rul 50/70.Soarelui.adaos de piatra sparta in grosime de10.I .6.Prelungirea Macului.5% indreptata spre exteriorul carosabilului.0 cm piatra sparta .  Incadrarea carosabilului se va realiza cu borduri prefabricate montate pe fundatie din beton.Garofitei.decaparea 10 cm pietruirii existente .20. Reprofilare cu adaos de material 10 cm +8 cm macadam +6 BA16 Str. C. Drumurile ce fac obiectul prezentului proiect se vor amenja dupa cum urmeaza:  STRAZI TOTAL NEAMENAJATE –aflate la stadiul de pamant: Lipsa sistem rutier.10. Razele de racordare in plan vertical au valori cuprinse intre 500 m si 3000m .pentru a evita volume de terasamente suplimentare si pentru a exista o buna corelare cu cotele puctelor fixe intalnite pe traseu .  Carosabilul se va amenaja cu un sistem rutier dimensionat corespunzator categoriei functionale si va fi alcatuit din urmatoarele straturi constante: A.0 cm strat macadam. .Zorelelor.8.).0 cm macadam ___________________________________ FAZA D.20 cm ( strat gata compactat). Profilul transversal Drumurile se vor amenaja pe traseul existent pastrand limitele fronturilor construite existente si a punctelor fixe (stalpi . Decapare 10 cm piatra sparta existenta + adaos 15.50) m corespunzator a doua fire de circulatie.0 cm strat de uzura din beton asfaltic BA16 . .8.strada se afla la nivel de pamant cu fagase si gropi Solutia propusa :  Structura rutiera noua cu sistem rutier dimensionat corespunzator categoriei functionale cu: .Lebedelor.0cm substrat de nisip  Pentru strazile cu zestre de piatra .Daliei.0 cm strat de uzura din beton asfaltic BA16.8.Marii.Strajii. cate unul pe sens . Structura rutiera noua .L.0.75(3.Panta transversala va fi gen „acoperis „cu valoarea de 2. CONSTANŢA” S-a urmarit pe cat posibil ca in profilul in lung sa se pastreze panta naturala a terenului .20 cm piatra sparta+ 8 cm macadam+6 BA16 EB16 rul 50/70 Strazile :Macului. 43/97si 45/98 ) si cu importanta functionala a drumului -clasa tehnica III-IV.in conformitate cu prescriptiile legislatiei in vigoare (Ord.0 cm macadam .A.0 cm strat de uzura din beton asfaltic BA16 – EB16 rul 50/70 Drumurile se vor realiza cu un profil transversal caracteristic alcatuit din:  carosabil cu latimea de 2x2. . . IN COMUNA CUMPANA. .6. „MODERNIZARE DRUMURI ACCES CAMPUS SCOLAR-8 KM.Micsunelelor.Florilor.Brandusei.CONSTANTA 2016 .6.camine etc.Guvern nr. La intersectiile drumurilor ce se vor realiza cu drumurile existente au fost prevazute amorse ce se vor realiza cu acelasi sistem rutier ca si cel prevazut pentru realizarea lucrarilor de amenajare a drumurilor.

stabile.ce se vor amenaja cu acelasi sistem rutier ca si calea curenta.0 cm piatra sparta . SR EN 13043. CONSTANŢA” . JUD. Descrierea lucrarilor proiectate Rezistenta complexului rutier este data de natura materialelor ce intra in opera capabile pentru a prelua solicitarile la intindere si forfecare date de vehicule. Macadamul realizat corect.Blocuri ANL Partea carosabila a strazilor se va incadra intre borduri.miscari. Procesul tehnologic de executie a macadamului este similar cu cel al fundatiei din piatra sparta.iar fasiile succesive de compactare sa se suprapuna pe minim 20 cm.20.0kg/mp bitum.A.CONSTANTA 2016 .calitatea si receptia sunt cele in vigoare (STAS-6400/84. Denivelarile care se produc in timpul compactarii stratului de fundatie se corecteaza cu materiale de aport de acelasi tip si se compacteaza. In cazurile in care straturile suport au un profil transversal necorespunzator sau denivelari.10. Standardele care reglementeaza executarea suprastructurii strazilor . Executia macadamului se va realiza pe fundatii corespunzator dimensionate.00ml . SR EN 13108- 1:2007. Aceste materiale sunt produse de cariera si balastiera de provenienta naturala. Ord.Vasile Parvan. IN COMUNA CUMPANA.Mai mult nu au probleme de gelivitate in care drumurile sa sufere degradari datorita fenomenelor de inghet-dezghet.1998). Imbracamintea bituminoasa este alcatuita dintr-un singur strat in grosime totala de 6.0 cm BA16 Inainte de asternerea mixturii.verificat si curatat de praf si noroi. prabusiri. se amorseaza cu 0. SR EN 13108 -1:2006. Se mentioneaza ca in zona intersectiilor cu strazile neamenajate se vor realiza amorse cu o lungime de15.45/27.eventual in circulatie de cel putin o luna de zile. Carosabilul se va amenaja cu un sistem rutier dimensionat corespunzator categoriei functionale descris mai sus ( tinand cont ca drumurile din intravilanul localitatilor nu sunt supuse unui trafic greu . SR 179/95 . stratul suport de macadam trebuie bine curatat.urmeaza apoi cilindrarea la uscat pana la inclestare.I . Compactarea se executa prin deplasarea utilajelor linear fara serpuiri.Ioan Cuza.08. SR EN 13242.Iancu Jianu. STAS 1589/89. Realizarea strazilor ce fac obiectul prezentului proiect implica executarea unor lucrari cu caracter specific grupate astfel:  LUCRARI DE REALIZARE A CAROSABILULUI Dupa efectuarea sapaturilor pentru realizarea casetei sistemului rutier(in cazul strazilor la nivelul de pamant) se va trece la executarea straturilor ce alcatuiesc sistemul rutier . se vor lua masuri de rectificare a acestora.01.7- 1.1997 si . ___________________________________ FAZA D. Fundatia din piatra sparta se asterne intr-un singur strat in grosime ce va depasi 25%-30% grosimea prevazuta dupa cilindrare . „MODERNIZARE DRUMURI ACCES CAMPUS SCOLAR-8 KM. SR EN 933-2/98.Guvern nr43/28.20.si verificate . normativul AND 605/ 2015.intens si permanent) Traseele acestor drumuri se desfasoara pe terenuri stabile unde de-a lungul anilor nu s-au constatat fenomene de alunecari active.dupa care se face impanarea cu split sort 16-25 mm. STAS 2900/89. Suprafata stratului suport trebuie sa fie uscata.0cm substrat de nisip Strazile :Iancu de Hunedoara.L.Al.

V.Amorsarea se face in fata finisorului la o distanta de 100m. este de : 5867777.00 preturile si normele de deviz ale lunii MAI 2016.A. JUD.L.00 Euro (12 luni) ___________________________________ FAZA D..se vor amenaja intersectiile din trama stradala .00 EURO 1 euro –BNR = 4. Punerea in opera a mixturii asfaltice va trebui sa fie efectuata cu un finisor capabil de a le repartiza fara sa produca segregarea lor. Dupa executarea stratului de uzura se procedeaza la inchiderea porilor suprafetei prin raspandirea de 2-3 kg/mpnisip de 0-3 mm.3110191. IN COMUNA CUMPANA.4957 /12.5 kg/mp material de amorsat.  Valoarea totala din care C+M Valoarea totala a obiectivului fara T.a) necesarul de utilitati.dupa care se cilindreaza.b)estimari privind depasirea consumurilor initiale de utilitati Nu este cazul DURATA DE REALIZARE SI ETAPELE PRINCIPALE.2016  Durata de realizare -Anul I . echivalent la 691815.Consumurile de utilitati . 3.in jurul gurilor de scurgere si a caminelor ) se vor compacta cu maiul de mana. „MODERNIZARE DRUMURI ACCES CAMPUS SCOLAR-8 KM. Asternerea mixturilor asfaltice se efectueaza numai mecanizat cu repartizatoare – finisoare prevazute cu sistem de nivelare automat pentru strazile de clasa tehnica III si care asigura o precompactare .respectand categoria functionala a fiecarei strazi. acestea se vor cilindra cu ruloul compresor de 10-12t.00 lei. Imbracamintile asfaltice se vor executa de preferinta in anotimpul calduros . Reluarea lucrului dupa intrerupere impune executarea unei taieturi (muchie vie)in rostul de lucru si badijonarea cu suspensie de bitum filerizat.00 lei echivalent la 1203779.00 Euro Din care C+M= 5411830.In cazul lucrarilor executate in spatii inguste (zona casetelor) asternerea mixturilor asfaltice se poate face manual . Suprafata stratului suport pe care se asterne imbracamintea bituminoasa trebuie sa fie uscata. Liantul trebuie sa fie compatibil cu cel utilizat la fabricarea mixturii bituminoase .I . In functie de compactitatea stratului suport se folosi 0. Locurile inaccesibile (in lungul bordurilor.bitumat cu 2-3% bitum. 40% white spirt. In acest mod se va asigura o trama stradala completa prin densitatea si gradul de ocupare al terenului corelata in plan orizontal si pe verticala in conditii de eficienta estetica si economica. Nu este cazul . echivalent la 1305198.lucrul oprindu- se cand se inregistreaza temperaturi ale aerului sub +10 0 C Pentru asigurarea fluentei traficului rutier si pietonier .CONSTANTA 2016 . GRAFICUL DE REALIZARE. CONSTANŢA” La executarea imbracamintilor bituminoase se va amorsa stratul suport cu bitum taiat -60% bitum . Stratul suport se va amorsa obligatoriu in urmatoarele conditii: -strat de uzura peste strat de legatura. cand stratul se executa la interval mai mare de trei zile de la executia stratului de legatura.A.05. Dupa asternere .3-0. imediat pana ce temperatura nu coboara sub 120 0 C.respectand profilele si grosimile fixate .

(urmarind ca graficul de esalonare a investitiei sa se completeze dupa licitatie si cunoasterea antreprenorului). B 5001 . Se adauga sporuri pentru timp friguros/calduros conform normativ pentru zona climaterica II.CONSTANTA 2016 .14 mp 9. CONSTANŢA” -Anul II . conform tabelului: Nrc Treapta Perioada de Spor . c) beton asfaltic.00 35000 Suprafetele mai mari decit 35. IN COMUNA CUMPANA.75 5.I . C 10001 . b) covor asfaltic.3 C între 2 si 3 luni + 0.75 4.p.1 A pâna la 1 luna + 0. „MODERNIZARE DRUMURI ACCES CAMPUS SCOLAR-8 KM.50 2.25 3.00 Euro (6 luni) Durata de executie medie a investititei este de 18 luni conform graficului de esalonare (propunere) a investitiei anexat.25 4. indicativ C.00 3.) 1.4 D între 3 si 4 luni + 1.00 Parametri cuprinsi în proiect: Denumire Cantitate UM Durat Spor Total a Imbracaminti 45242.10000 3. d) beton de ciment/pavaje piatra naturala. (m.50 3.75 4. 4.00 4. cod 752. 3. Anexa XIV.L. JUD.50 4.2 B între 1 si 2 luni + 0.75 2.000mp se impart in etape de pina la 35. echivalent la 613383.25 2.00 3.2757586.000mp. tabelul din normativ corespunzator fiind urmatorul: Durate (luni) Nrc Cod Suprafata a) b) c) d) . Categorii de drumuri: a) macadam.00 12.50 20000 4 D 20000 .  calculul duratei de executie Pentru calculul duratei de executie s-a folosit Normativul pentru stabilirea duratei de executie pentru lucrari de constructii-montaj.00 3.25 2.A. A pâna la 5000 2.00 lei.50 3. capitolul pentru drumuri si platforme.25 4. VII executie In luni 2. pe obiectele din cadrul investitiei.5/78.00 CUMPANA ___________________________________ FAZA D.25 2.

00 ___________________________________ FAZA D.00 Se stabileste durata de executie la 12 luni COSTURILE ESTIMATIVE ALE INVESTITIEI Valoare totala cu detalierea pe structura devizului general.00 Euro . IN COMUNA CUMPANA.14 mp 9.00 lei echivalent la 53081.V.00 Euro Esalonarea costurilor coroborate cu graficul de realizare a investitiei. CONSTANŢA” TOTAL 45242.Cheltuieli neprevazute 158276.00 12.Taxe 32171. asistenta tehnica.00 EURO 1 euro –BNR = 4.00 Euro  Alte cheltuieli 238638.crt.Organizare de santier 50000.00 lei echivalent la 1192657. etc 265500.00 lei echivalent la 1203779. Nr.CONSTANTA 2016 . studii .L.00 0.A. este de : 5867777.05.I . „MODERNIZARE DRUMURI ACCES CAMPUS SCOLAR-8 KM.00 Euro din care: . JUD.00 lei echivalent la 11122.00 lei echivalent la 59056.00 Euro Din care C+M= 5411830.00 Euro  Cheltuieli pentru investitia de baza 5361830. Valoarea totala a obiectivului fara T.00 3.4957 /12. Costuri Anul I II 1 Studii topo/geo 5000.00 Euro .00 preturile si normele de deviz ale lunii MAI 2016.00 lei echivalent la 7156.A. echivalent la 1305198.2016 Componente majore ale proiectului :  Cheltuieli proiectare .00 lei echivalent la 35206.

00 EURO 1 euro –BNR = 4. echivalent la 1305198.2016 Esalonarea investitiei . Numarul de locuri de munca create in faza de operare. Durata de realizare . 3 luni proiectare. 12 luni executia lucrarilor 2.00 00 SURSELE DE FINANTARE A INVESTITIEI  din fonduri comunitare nerambursabile  din fonduri ale bugetului national  bugetul local ESTIMARI PRIVIND FORTA DE MUNCA 1.00 32171.Realizarea acestor lucrari creeaza implicit facilitati de dezvoltare economica a localitatilor.L.00 22000. „MODERNIZARE DRUMURI ACCES CAMPUS SCOLAR-8 KM. 2757586.00 lei echivalent la 1203779. 12 LUNI. costul creditului. organizare 2680915.00 Euro Din care C+M= 5411830.0 2680915. diverse si neprevazute 0 7 Taxe.A. IN COMUNA CUMPANA.dezvoltare ce va atrage forta de munca si stabilitatea populatiei rurale. Valoarea totala din care C+M Valoarea totala a obiectivului fara T.00 22500. JUD.nu este cazul Amenajarea drumurilor nu genereaza locuri de munca dupa realizarea investitie.00 3 Organizare licitatie 2000.A. PRINCIPALII INDICATORI TEHNICO-ECONOMICI AI INVESTITIEI 1. .4957 /12. .00 0.00 5 Asistenta tehnica 23000.executie ___________________________________ FAZA D.CONSTANTA 2016 . 3 luni organizare procedura licitatie .00 4 Consultanta 45000.00 0.nu este cazul 2.V. acorduri 146000. alte cote 0. este de : 5867777. Numarul de locuri de munca create in faza de executie.I . avize.00 preturile si normele de deviz ale lunii MAI 2016.00 santier.05.00 TOTAL 3110191.00 6 Constructii montaj. studii topo. geo . CONSTANŢA” 2 Proiectare.

CONSTANŢA” ___________________________________ FAZA D.A.CONSTANTA 2016 .I . JUD.„MODERNIZARE DRUMURI ACCES CAMPUS SCOLAR-8 KM. IN COMUNA CUMPANA.L.

.02 .CONSTANTA 2016 .144.000 2.629 320.000 . .87 921.477.034.310 2.32 5. 2. 2.95 1.01 .68 . .000 5. ridica SISTEM RUTIER TIP me m ta e mp i mici mari m cu canal ri A B C carosab m gratar cu capac il mp buc gratar e buc m STRADA STRAJII 834.00 138.184 183.L.786.898 2.000 5.00 1595.667.995.93 629.00 .52 629.00 .362 1. .910 1.995. 1. .76 5.786.144. 683.I .000 4. 1.000 .122 2. 410.A.92 .000 12.13 - MACULUI 2 9 9 GAROFITEI 205.110 HUNEDOARA 0 0 VASILE PARVAN 305.068.638 .63 269.000 .000 5. 798. CONSTANŢA” 3. .068. 996. 622.000 5. . 917. 1. 1. IN COMUNA CUMPANA. JUDETUL CONSTANTA STRAZI lungi suprafa trotuar bordur borduri canal lung. .23 1.477.184 8 1 8 MACULUI 190. .667.000 . - 5 6 50 5 6 IANCU DE 76.000 18.84 2.906 1.874.000 6.273.87 1 6 6 1 AL.26 .474 2. .00 2.01 .5 834. 2.40 565.000 14.64 2. .00 - 7 0 0 MARII 311.26 .000 .000 4.000 .44 1. . .02 - 5 1 1 PRELUNGIREA 399. „MODERNIZARE DRUMURI ACCES CAMPUS SCOLAR-8 KM.13 .202. .936 3.000 .000 6. - 1 8 2 8 ___________________________________ FAZA D.034. 1595.94 - 1 4 4 MICSUNELELOR 341. 1.000 14.4 0 2 5 2 02 IANCU JIANU 122.000 20. 320.000 2.62 1. IN COMUNA CUMPANA .784 2.94 .76 333.56 2.88 .36 138.000 . 1. .68 - 9 0 0 SOARELUI 447. Capacitati ( fizice si valorice ) TABEL CANTITATI MODERNIZARE DRUMURI ACCES CAMPUS SCOLAR – 8 KM.36 412. 381. 718.202.IOAN CUZA 209. .110 187.000 2.000 5.41 269.92 - 0 5 5 DALIEI 458.39 2.55 412.88 1163.000 7.21 718.016.000 16.000 20. JUD. .688 2.000 8.273.000 . - 4 5 5 ZORELELOR 937.016.000 14.000 14. .

0 37.00 5. 2.I .37 1. CUMPANA 497 862 796 0 00 0 862 tip B ___________________________________ FAZA D.000 5. JUD.530.84 2. - 8 0 6 0 TOTAL 7879.5 CUMPANA 558 138 402 701 230 0 0 0 862 709 67 tip A STRAZI lungi suprafa bordur canal lung.000 16.000 7.000 7.00 121.995.88 333.26 1 8 42 0 8 LEBEDELOR 989.000 32.90 1.987.508.508.508.000 17.987.6 2.37 8 0 16 0 0 TOTAL 5153.284.L. ridica SISTEM me m ta im cu canal ri RUTIER carosab grata cu capac TIP il mp r buc grata e buc A rm STRADA STRAJII 834.903.68 2. 14.000 5.903.508.A. 8.985.5 5.530. 1.0 2.000 5.00 2.034. - 51 9 2 9 FLORILOR 989.37 .000 5.13 1. 29.000 14.979.874. .00 7.242.00 8.016. 14.4 4.121. „MODERNIZARE DRUMURI ACCES CAMPUS SCOLAR-8 KM.50 5.00 7.995. 11.13 8 4 42 0 4 BRANDUSEI 1060.18 2.985.000 24. . 45.034. 3702.121.977. .000 24.000 5.18 51 9 02 0 9 FLORILOR 989.13 .5 5.000 5.00 227.88 5 6 6 0 6 MICSUNELELOR 341. 1.10 3.000 32.50 5.979. 2.50 5.555. 3.18 . CONSTANŢA” LEBEDELOR 989.000 2.1 3.00 67.01 2.903. - 8 4 2 4 BRANDUSEI 1060.13 .50 5. 29.000 18.01 683.016.37 .903.000 5.00 29.18 .000 5.551.44 4.26 1.000 8. IN COMUNA CUMPANA.021.CONSTANTA 2016 .530.000 17.00 29.987.00 8.01 4 5 8 0 5 ZORELELOR 937.32 5.530.76 5.

95 1.94 1 4 2 0 4 TOTAL 2012.000 14. CONSTANŢA” STRAZI lungi suprafa bordur canal lung. IN COMUNA CUMPANA.000 20.23 1.000 6.202. 11.110 HUNEDOARA 0 VASILE PARVAN 305. .000 6.IOAN CUZA 209.87 0 1 6 0 1 AL. .31 2.40 0 2 2 2 IANCU JIANU 122.00 410.551.000 1. 1.00 7.000 14.202. .110 138.56 2.78 2.68 9 0 8 0 0 SOARELUI 447.„MODERNIZARE DRUMURI ACCES CAMPUS SCOLAR-8 KM.12 2.91 1. ridica SISTEM me m ta im cu canal ri RUTIER carosab grata cu capac TIP il mp r buc grata e buc C rm IANCU DE 76. CUMPANA 594 709 498 0 0 0 709 tip C STRAZI lungi suprafa bordur canal lung.13 798.000 1.36 1.93 3.000 14.000 2.127.000 .92 0 5 0 0 5 DALIEI 458.00 1595.184 8 8 ___________________________________ FAZA D.000 2.89 2.A.00 4.62 1.L. 11.144.00 5.786.000 12.00 7 0 4 0 0 MARII 311.21 718. 1595.000 2.477.I .068.47 2. JUD.786.94 917. ridica SISTEM me m ta im cu canal ri RUTIER carosab grata cu capac TIP il mp r buc grata e buc B rm MACULUI 190.00 2.00 5. 718. 1.00 27.13 MACULUI 2 9 4 0 9 GAROFITEI 205.02 381.44 1.000 20.63 .00 11.000 320.02 5 1 0 1 PRELUNGIREA 399.184 269.00 2.629 320.273.000 4.144.667.CONSTANTA 2016 .87 629.00 .68 622.273.000 1.40 412.00 80.068.551. 4.477.00 .92 996.667.39 2.

L.CONSTANTA in mii lei/mii euro la cursul lei/EURO din data de 12.56 CUMPANA 67 67 936 0 7 Beneficiar: COMUNA CUMPANA.I .000 3702.702. „MODERNIZARE DRUMURI ACCES CAMPUS SCOLAR-8 KM.A.4 3.5 1. CONSTANŢA” TOTAL 713.449.4957 lei/EURO) ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ | | | Valoare (fara TVA) | TVA | Valoare (inclusiv TVA) | | Nr. |Denumirea capitolelor si subcapitolelor de cheltuieli|---------------------------------------------------------------------| | Crt.CONSTANTA 2016 . JUDETUL CONSTANTA Proiectant: SC AMPHION SRL D E V I Z G E N E R A L Privind cheltuielile necesare realizarii obiectivului de investitie MODERNIZARE DRUMURI IN COMUNA CUMPANA.000 26.2016 (4.05. JUD. | | Mii lei | Mii euro | Mii lei | Mii lei | Mii euro | |------|-----------------------------------------------------|-------------|-------------|-------------|-------------|-------------| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | |------|-----------------------------------------------------|-------------|-------------|-------------|-------------|-------------| | CAPITOLUL 1 | ___________________________________ FAZA D. JUD.00 3. IN COMUNA CUMPANA. 4.

000 | | | montaj | | | | | | |------|-----------------------------------------------------|-------------|-------------|-------------|-------------|-------------| | 4.000 | 0.000 | 0.657 | 1072.056 | 53.200 | 1.1 | Obtinerea terenului.000 | 0.4 | Organizarea procedurilor de achizitie publica | 2.222 | 0.830 | 1192.000 | 0.600 | 70.335 | |------|-----------------------------------------------------|-------------|-------------|-------------|-------------|-------------| | 3.000 | |------|-----------------------------------------------------|-------------|-------------|-------------|-------------|-------------| | 4.366 | 6434.2 | Amenajarea terenului.196 | 1431.200 | 0.4 | Utilaje fara montaj si echipamente de transport | 0.500 | 59.000 | 0.3 | Utilaje. „MODERNIZARE DRUMURI ACCES CAMPUS SCOLAR-8 KM.000 | 0.I . CONSTANŢA” | Cheltuieli pentru obtinerea si amenajarea terenului | |----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| | 1.000 | 6.000 | 0.CONSTANTA 2016 .000 | 0.253 | 29. | 0.000 | 0.000 | 0.000 | 0. IN COMUNA CUMPANA.000 | 0.400 | 2.445 | 0.000 | 18.A.000 | 0.000 | 0.000 | 0.000 | 38.000 | |------|-----------------------------------------------------|-------------|-------------|-------------|-------------|-------------| | 1.000 | 0.6 | Asistenta tehnica | 45.000 | 0. | 0.000 | 1.1 | Studii de teren | 5.000 | 0.000 | 0.3 | Proiectare si engineering | 145.000 | 0.000 | 0.L.189 | |------|-----------------------------------------------------|-------------|-------------|-------------|-------------|-------------| | 4.000 | 0.000 | | | obiectivului | | | | | | |----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| | TOTAL CAPITOL 2 | 0.000 | |----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| | TOTAL CAPITOL 1 | 0.000 | 0.1 | Constructii si instalatii | 5361.000 | 0.000 | 0.000 | 174.000 | 0.267 | |------|-----------------------------------------------------|-------------|-------------|-------------|-------------|-------------| | 3.100 | 318.017 | |------|-----------------------------------------------------|-------------|-------------|-------------|-------------|-------------| | 3. | 0.3 | Amenajari pentru protectia mediului.000 | 0.010 | 9.000 | 0.000 | |------|-----------------------------------------------------|-------------|-------------|-------------|-------------|-------------| | 4.112 | 1.acorduri si autorizatii | 1.000 | 0.000 | |----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| ___________________________________ FAZA D.000 | 0.400 | 0.000 | |------------------------------------------------------------|-------------|-------------|-------------|-------------|-------------| | CAPITOLUL 2 | |----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| | | Cheltuieli pentru asigurarea utilitatilor necesare | 0.000 | |------|-----------------------------------------------------|-------------|-------------|-------------|-------------|-------------| | 1.echipamente tehnologice si functionale cu | 0.000 | 0.000 | 12.000 | 32.704 | |------|-----------------------------------------------------|-------------|-------------|-------------|-------------|-------------| | 3.000 | 0. JUD.000 | 0.000 | 1.000 | 10.000 | 0.000 | 0.014 | 13.000 | 0.500 | 81.000 | 0.2 | Obtinerea de avize.000 | 0.534 | |------|-----------------------------------------------------|-------------|-------------|-------------|-------------|-------------| | 3.000 | 0.000 | |------------------------------------------------------------|-------------|-------------|-------------|-------------|-------------| | CAPITOLUL 3 | | Cheltuieli pentru proiectare si asistenta tehnica | |----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| | 3.000 | 54.868 | |------------------------------------------------------------|-------------|-------------|-------------|-------------|-------------| | CAPITOLUL 4 | | Cheltuieli pentru investitia de baza | |----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| | 4.500 | 15.011 | |----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| | TOTAL CAPITOL 3 | 265.2 | Montaj utilaj tehnologic | 0.5 | Dotari | 0.000 | 0.000 | 0.000 | 0.5 | Consultanta | 67.

779 | 1082.000 | 0.2 | Comisioane.931 | 42.198 | 1167.000 | 0.2 | Probe tehnologice | 0.3 | Cheltuieli diverse si neprevazute | 158.CONSTANTA 2016 .000 | 0.362 | 1.000 | 0.000 | 0.1 Comisioane.000 | 0.121 | 7034.000 | 0.cote legale.000 | 0.000 | 0.000 | |------|-----------------------------------------------------|-------------|-------------|-------------|-------------|-------------| | 6.809 | 5.196 | 1431.taxe si cote legale | | | | | | | | Comision Banca finantatoare | 0.000 | |----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| | TOTAL CAPITOL 6 | 0.000 | |------------------------------------------------------------|-------------|-------------|-------------|-------------|-------------| | TOTAL GENERAL | 5867. Casa Sociala a Constructorilor | 0.483 | 41.809 | 5.000 | 0.000 | 0.000 | 0.000 | 0.830 | 1203.000 | 0.000 | | | Primele de asigurare | 0.000 | 0.000 | 0.362 | 1.898 | 1564.taxe.000 | |----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| | 5.000 | 0.247 | |----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| | TOTAL CAPITOL 5 | 240.000 | 0.2 Costul creditului | 0.I .000 | | | Taxe ANRE | 0.366 | 6434.000 | 0.000 | 0. CONSTANŢA” | 4. „MODERNIZARE DRUMURI ACCES CAMPUS SCOLAR-8 KM.655 | 189.L.000 | 0.000 | | | Taxa inspectie Control calitate | 5.000 | 0.349 | |------------------------------------------------------------|-------------|-------------|-------------|-------------|-------------| | CAPITOLUL 6 | | Cheltuieli pentru probe tehnologice si teste si predare la beneficiar | |----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| | 6.000 | 0.000 | 0.963 | 0.000 | | | Alte cheltuieli | 0. IN COMUNA CUMPANA.000 | 0.192 | | | Taxa pentru inspectie in constructii | 26.000 | 0.102 | 62.192 | 0.777 | 1305.189 | |------------------------------------------------------------|-------------|-------------|-------------|-------------|-------------| | 5.1.000 | 60.000 | 13.000 | 0.000 | 0.535 | |----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| Sef proiect ___________________________________ FAZA D.000 | 26.000 | 0.000 | 0.000 | 0.1.657 | 1072.2 Cheltuieli conexe organizarii santierului | 0.costuri de finantare | | | | | | | | 5.000 | 0.6 | Active necorporale | 0.206 | 31.000 | 0.A.000 | 5.2.1 Lucrari de constructii | 50.000 | 0.000 | 0.655 | 282.447 | 53.2.000 | 0.366 | 6494.1 | Organizare de santier | | | | | | | | 5.1 | Pregatirea personalului de exploatare | 0. JUD.806 | |------------------------------------------------------------|-------------|-------------|-------------|-------------|-------------| | Din care C+M | 5411.000 | 0.000 | 0.000 | 0.000 | 0.000 | 11.000 | 0.000 | |------|-----------------------------------------------------|-------------|-------------|-------------|-------------|-------------| | TOTAL CAPITOL 4 | 5361.000 | |------|-----------------------------------------------------|-------------|-------------|-------------|-------------|-------------| | 5.276 | 35.000 | | | 5.122 | 10.000 | 0.963 | | | Contributia pt.346 | | | 5.000 | 0.830 | 1192.000 | 0.196 | 1444.

Avize de principiu privind asigurarea utilitatilor 4. Alti indicatori specifici domeniului.00 EURO / km 7.00 EURO  28. 2.14km AVIZE SI ACORDURI DE PRINCIPIU 1.14mp 45242.62lei / mp  143.49lei / mp 45242. „MODERNIZARE DRUMURI ACCES CAMPUS SCOLAR-8 KM. JUD.14mp 45242.61EURO / mp  31.  valoare investitie /mp carosabil ( cu si fara TVA) 5867777. 3.00 EURO 1444535.00lei 7034898. Alte avize si acorduri de principiu.20 EURO / km  186955.14mp 1203779.945km  investitia de baza/mp (C+M) cu si fara TVA 5411830 .14mp  valoare investitie /km carosabil ( cu si fara TVA) 5867777.945km 1305198.00 EURO 1564806.CONSTANTA 2016 .640lei / mp  155.14mp 45242. Certificat de urbanism.00lei 7034898.14mp 1305198.A.Elena Tambozi ___________________________________ FAZA D.00 EURO  164279.14mp 45242. Ing.54lei / mp 45242. IN COMUNA CUMPANA.00lei / km  885450. Avizul beneficiarului de investitie privind necesitatea si oportunitatea investitiei.I .00 EURO  26.00lei / km 7. CONSTANŢA” 4.00lei 6494196.93EURO / mp 45242.00lei  738550.945km 7.00lei  129. Acord de mediu 5.85EURO / mp  34.945km 7.L.59 EURO / mp 45242.00lei  119 .00 EURO 1564806. SEF PROIECT.

000 0.CONSTANTA 2016 .1 Organizare de santier TOTAL VALOARE ( exclusiv TVA) : 5361.830 1192.196 1431. deviz general exclusiv TVA Mii lei Mii euro Mii lei Mii euro 0 1 2 3 4 5 6 1 1.A.657 5361.3 Amenajari pentru protectia mediului si aducerea 3 2 Realizarea utilitatilor necesare obiectivului 4 3.657 5361.531 TOTAL VALOARE ( inclusiv TVA) : 6434. Denumirea capitolelor de cheltuieli Valoarea cheltuielilor/obiect Din care C+M Crt.830 1192. IN COMUNA CUMPANA.657 Taxa pe valoarea adaugata 1072.189 ___________________________________ FAZA D.189 6434.1 Studii de teren 0. Nr.I .830 1192.3 Proiectare 0.000 0.366 238.001 MODERNIZARE DRUMURI 5361.000 5 3. CONSTANŢA” EVALUARI Centralizatorul cheltuielilor pe obiectiv Nr.cap.2 Amenajarea terenului 2 1.657 7 5.000 6 4 Investitia de baza 6.830 1192.531 1072. JUD.L.366 238. „MODERNIZARE DRUMURI ACCES CAMPUS SCOLAR-8 KM.196 1431./subcap.

516 700002 MODERNIZARE STRAZI TIP B 1280. „MODERNIZARE DRUMURI ACCES CAMPUS SCOLAR-8 KM.000 0.000 7 4.462 78.000 0.000 0.cap.724 700003 MODERNIZARI STRAZI TIP C 507.545 50.657 4 II Montaj utilaje si echipamente tehnologice TOTAL II 0.657 700001 MODERNIZARE STRAZI TIP A 2996. deviz pe obiect Mii lei Mii euro 0 1 2 3 4 1 I Lucrari de constructii 3 Constructii 5361.I .366 238. Nr.196 1431.830 1192.3 Utilaje si echipamente tehnologice 0.830 1192.000 0.000 0.000 TOTAL III 0.A./subcap.657 Taxa pe valoarea adaugata 1072.000 5 III Procurare 6 4.032 284.337 112.4 Utilaje si echipamente de transport 0.454 666. pe obiecte OBIECT: MODERNIZARE DRUMURI Nr. Cheltuieli pe catogoria de lucrari Valoarea.830 1192. JUD.2016 ___________________________________ FAZA D. exclusiv TVA crt.000 8 4.L.531 TOTAL VALOARE (inclusiv TVA) : 6434.189 Cursul de referinta = 4.391 700005 TROTUARE 351.CONSTANTA 2016 .4957 lei/euro din data de 12.05. CONSTANŢA” Centralizatorul cheltuielilor pe categorii de lucrari.849 700004 CANALE CU GRATAR 226.5 Dotari 0. IN COMUNA CUMPANA.177 TOTAL I 5361.000 TOTAL VALOARE (exclusiv TVA): 5361.

29987.18 6705.17 334894. 29987. 599.41 TRANSPORTUL RUTIER AL MATERIALELOR.C.DE 10 006 DA13A1 MP. 2998.19 ___________________________________ FAZA D.83 47032. Capitol de lucr. SEMIFABRICATELOR CU AUTOBASCULANTA PE DIST.900 156.56 SCARIFICAREA USOARA A IMPIETRUIRII PINA LA 5 CM ADINCIME CU AUTOGREDER 002 TRA01A10P TONA 4498.„MODERNIZARE DRUMURI ACCES CAMPUS SCOLAR-8 KM.CONSTANTA 2016 .= 25 KM.760 11.000 6.17 72735.900 0.3xcol4) (denumirea si sub. ETC)PE DIST. UM CANTITATEA PU TOTAL crt.21 CURATIREA PT APLIC IMBRAC SAU TRATAM BITUM A STRATSUPORT DIN MACAD SAU PAV NEBITUM EXEC MECANI 009 DB02D1 100 MP.09 3638.=10 KM 003 DA12B1 M.04 1264.63 138784.17 103431.800 100.A. (col. 005 TRA05A10 TONA 450. UM) crari) ---------------------------------------------------------------- 0 1 2 3 4 5 ================================================================ 001 DH02A1 100 MP.= 25 KM.SEMIFABRICATE CU AUTOVEHIC.L.500 16.88 MACADAM ORDINAR AVIND DUPA CILINDRARE 8 CM GROS 007 TRA01A25 TONA 4498. CONSTANŢA” Deviz MODERNIZARE STRAZI TIP A ================================================================ Nr. JUD.900 4.41 301098. 299.93 31171.900 11.I . 29987.000 8.25 TRANSPORT RUTIER MATERIALE.200 16.BETON.14 TRANSPORTUL RUTIER AL PAMINTULUI SAU MOLOZULUI CU AUTOBASCULANTA DIST. ( RON / ( RON ) capitolele de lu. SEMIFABRICATELOR CU AUTOBASCULANTA PE DIST. 008 DB01B1 MP.91 STRAT FUND REPROF P SPARTA PT DRUM CU ASTERNERE MECANICA EXEC CU IMPANARE FARA INNOROIRE 004 TRA01A25 TONA 6396.57 AMORS SUPRAF STRAT BAZA SAU IMBRAC EXIST IN VEDER APLIC STRAT UZ MIX ASF CU EMULSIE CATIONICA 010 DB20G1 MP. IN COMUNA CUMPANA.89 TRANSPORTUL RUTIER AL MATERIALELOR.SPECIALE(CISTERNA.

000 192.000 193.= 25 KM.500 16.=25 KM 016 TRA02A25 TONA 1080.60 TRANSPORTUL RUTIER AL MATERIALELOR.L.84 8033.85 1347192.17 70290.10 RIDICARE LA NIVEL A CAPACELOR (I=20CM) CAMINELOR DE VIZITARE PINA LA 100KG PE PLACA PREF BET.60 TRANSPORTUL RUTIER AL BETONULUI- MORTARULUI CU AUTOBETONIERA DE 5. 299. SEMIFABRICATELOR CU AUTOBASCULANTA PE DIST.900 196.66 58977.00 BA16 012 DB22B1 100 MP.CONSTANTA 2016 .5 MC DIST.000 16.000 238.I .17 17463.99 TRANSPORTUL RUTIER AL MATERIALELOR.10 MONTAREA INDICATOARELOR PTR CIRC RUT DIN TABL OTELSAU ALUM PE UN STILP GATA PLANTAT 022 TRA02A25 TONA 1.A. 37.000 47.76 2865.15 MARCAJE RUTIERE LONGIT SIMPLE DUBLE CU INTRERUPERISAU CONTINUE EXEC MEC VOP EMAIL FARA MICR STIC 020 DF18A1 BUC.67 2323.= 25 KM.200 1544. SEMIFABRICATELOR CU AUTOCAMIONUL PE ___________________________________ FAZA D.28 TRANSPORTUL RUTIER AL MATERIALELOR.00 7104.= 25 KM.17 24. IN COMUNA CUMPANA.98 PLANTARE STILPI PENTRU INDICATOARE DE CIRCULATIE RUTIERA DIN METAL CONFECTIONA TI INDUSTRIAL 021 DF19A1 BUC. SEMIFABRICATELOR CU AUTOCAMIONUL PE DIST. CONSTANŢA” ASFALT TURNAT PE PART CAROS GROS 6 CM ASTER MECAN 011 2200002 TONA 4320. 5.49 INCHID SUPRAF IMBRAC ASF PRIN BADIJONARE CU EMULSIE BITUMINOASA CATIONICA 013 TRA01A25 TONA 4347.26 TRANSPORTUL RUTIER AL MATERIALELOR.92 BORDURI PREFABRICATE DIN BETON PT TROTUARE 20 X 25CM. 017 RPAB01C1 BUC.ARM 018 TRA02A25 TONA 7. 12.000 311. 019 DF16B1 KM.PE FUNDATIE DIN BETON 30 X 15 CM 015 TRA06A25 TONA 970.17 121.000 18.„MODERNIZARE DRUMURI ACCES CAMPUS SCOLAR-8 KM. 12. 014 DE10A1 M 8978.000 16.16 423375. SEMIFABRICATELOR CU AUTOCAMIONUL PE DIST.48 17925. JUD.500 16.

CONSTANŢA” DIST.A. JUD.L.48 ___________________________________ FAZA D. IN COMUNA CUMPANA. TOTAL GENERAL DEVIZ: 2 996 454.„MODERNIZARE DRUMURI ACCES CAMPUS SCOLAR-8 KM.I .= 25 KM.CONSTANTA 2016 .

UM) crari) ---------------------------------------------------------------- 0 1 2 3 4 5 ================================================================ 001 DH02A1 100 MP.17 59764.=10 KM 003 DA12B1 M.A.41 173984.700 4.38 TRANSPORTUL RUTIER AL MATERIALELOR.000 8. (col. 11551.18 2582.63 53461. ETC)PE DIST.58 AMORS SUPRAF STRAT BAZA SAU IMBRAC EXIST IN VEDER APLIC STRAT UZ MIX ASF CU EMULSIE CATIONICA 010 DB20G1 MP. Capitol de lucr.„MODERNIZARE DRUMURI ACCES CAMPUS SCOLAR-8 KM.69 TRANSPORTUL RUTIER AL PAMINTULUI SAU MOLOZULUI CU AUTOBASCULANTA DIST.17 129005. SEMIFABRICATELOR CU AUTOBASCULANTA PE DIST.32 STRAT FUND REPROF P SPARTA PT DRUM CU ASTERNERE MECANICA EXEC CU IMPANARE FARA INNOROIRE 004 TRA01A25 TONA 3696.000 6. UM CANTITATEA PU TOTAL crt.SPECIALE(CISTERNA.800 16. 1732.800 100.32 TRANSPORTUL RUTIER AL MATERIALELOR. 11551.700 0. SEMIFABRICATELOR CU AUTOBASCULANTA PE DIST.I .SEMIFABRICATE CU AUTOVEHIC. CONSTANŢA” Deviz MODERNIZARE STRAZI TIP B ================================================================ Nr.DE 10 006 DA13A1 MP.93 12009.10 TRANSPORT RUTIER MATERIALE.83 18113. JUD. 005 TRA05A10 TONA 260. 008 DB01B1 MP.L.17 28019.000 16.04 486.BETON. IN COMUNA CUMPANA.C.3xcol4) (denumirea si sub.CONSTANTA 2016 .700 11. 115. 231.99 CURATIREA PT APLIC IMBRAC SAU TRATAM BITUM A STRATSUPORT DIN MACAD SAU PAV NEBITUM EXEC MECANI 009 DB02D1 100 MP. 11551.54 MACADAM ORDINAR AVIND DUPA CILINDRARE 8 CM GROS 007 TRA01A25 TONA 1732.500 156. ( RON / ( RON ) capitolele de lu.= 25 KM.000 11.34 ASFALT TURNAT PE PART CAROS GROS 6 CM ASTER MECAN ___________________________________ FAZA D.09 2102.= 25 KM.67 SCARIFICAREA USOARA A IMPIETRUIRII PINA LA 5 CM ADINCIME CU AUTOGREDER 002 TRA01A10P TONA 1733.

75 TRANSPORTUL RUTIER AL BETONULUI- MORTARULUI CU AUTOBETONIERA DE 5.65 PLANTARE STILPI PENTRU INDICATOARE DE CIRCULATIE RUTIERA DIN METAL CONFECTIONA TI INDUSTRIAL 021 DF19A1 BUC.17 8010.000 192.95 BA16 012 DB22B1 100 MP. SEMIFABRICATELOR CU AUTOCAMIONUL PE DIST.=25 KM 016 TRA02A25 TONA 495.000 238.10 MONTAREA INDICATOARELOR PTR CIRC RUT DIN TABL OTELSAU ALUM PE UN STILP GATA PLANTAT 022 TRA02A25 TONA 1.= 25 KM.17 27448.27 BORDURI PREFABRICATE DIN BETON PT TROTUARE 20 X 25CM. 2.400 16.000 47. CONSTANŢA” 011 2200002 TONA 1687.94 TRANSPORTUL RUTIER AL MATERIALELOR.07 RIDICARE LA NIVEL A CAPACELOR (I=20CM) CAMINELOR DE VIZITARE PINA LA 100KG PE PLACA PREF BET.000 311.500 16. 017 RPAB01C1 BUC.58 TRANSPORTUL RUTIER AL MATERIALELOR.= 25 KM. JUD.000 16.820 18. TOTAL GENERAL DEVIZ: 1 280 032.17 16. 10. 115.500 196.84 3244.08 ___________________________________ FAZA D.90 INCHID SUPRAF IMBRAC ASF PRIN BADIJONARE CU EMULSIE BITUMINOASA CATIONICA 013 TRA01A25 TONA 1697.16 MARCAJE RUTIERE LONGIT SIMPLE DUBLE CU INTRERUPERISAU CONTINUE EXEC MEC VOP EMAIL FARA MICR STIC 020 DF18A1 BUC.17 88. 014 DE10A1 M 4128. IN COMUNA CUMPANA. SEMIFABRICATELOR CU AUTOBASCULANTA PE DIST.PE FUNDATIE DIN BETON 30 X 15 CM 015 TRA06A25 TONA 445.CONSTANTA 2016 .00 5184.000 193. 27.= 25 KM.66 22713.A.= 25 KM.L.„MODERNIZARE DRUMURI ACCES CAMPUS SCOLAR-8 KM.67 1936.ARM 018 TRA02A25 TONA 5.85 526090.I .16 194664.17 TRANSPORTUL RUTIER AL MATERIALELOR.5 MC DIST.48 8238. SEMIFABRICATELOR CU AUTOCAMIONUL PE DIST. 12.76 2865.500 16. 019 DF16B1 KM. SEMIFABRICATELOR CU AUTOCAMIONUL PE DIST.100 1544.62 TRANSPORTUL RUTIER AL MATERIALELOR.

„MODERNIZARE DRUMURI ACCES CAMPUS SCOLAR-8 KM. CONSTANŢA” ___________________________________ FAZA D. JUD. IN COMUNA CUMPANA.A.I .CONSTANTA 2016 .L.

= 25 KM.87 1992.C.81-180CP INCL. 11. 009 DA12B1 M. CONSTANŢA” Deviz MODERNIZARI STRAZI TIP C ================================================================ Nr. IN COMUNA CUMPANA.40 1034. 11. 740.COEZIV 004 TSC35B31 100 MC.PT. JUD.000 6.1 SAU 2 007 DA06B2 M.000 87.= 25 KM.000 16.41 74353.00 TRANSPORTUL RUTIER AL PAMINTULUI SAU MOLOZULUI CU AUTOBASCULANTA DIST.„MODERNIZARE DRUMURI ACCES CAMPUS SCOLAR-8 KM. IN PAM.CU BULDOZ.83 32497. UM CANTITATEA PU TOTAL crt. PE PNEURI CUPA 2. 11-20 M 005 TRA01A10P TONA 2000.CU GROS. 370.88 6583.26 IMPRAST.STRAT IZOLATOR SI REPARTITIE DIN NISIP SAU BALAST EXEC.00 STRAT FUND REPROF P SPARTA PT DRUM CU ASTERNERE MECANICA EXEC CU IMPANARE FARA INNOROIRE 010 TRA01A25 TONA 1579.DE 31-50 CM TER. IMPING.L. AUTO CU INCARC. UM) crari) ---------------------------------------------------------------- 0 1 2 3 4 5 ================================================================ 001 TSC19B1 100 MC. SEMIFABRICATELOR CU AUTOBASCULANTA PE DIST.C.93 13860. SEMIFABRICATELOR CU AUTOBASCULANTA PE DIST.PAMINTULUI LA 10 M TEREN CAT. 11.PAM. 37.42 INCARC.52 TRANSPORTUL RUTIER AL MATERIALELOR. ( RON / ( RON ) capitolele de lu.CAT. 11.27 PREGATIREA PLATF.AFINAT CU BULD.PE TRACT.88 SPOR PT.520 100.200 207.PAM.PE SENILE DE 81-180 CP IN STRAT.500 16.CONSTANTA 2016 .6-3. (col.76 TRANSPORTUL RUTIER AL MATERIALELOR. ___________________________________ FAZA D.14 SAPAT.200 31.I .17 11771.39 STRAT AGREG NAT CILINDRATE CU FUNC REZIST FILTRANTIZOLAT AERISIRE SI ANTICAP CU ASTER MEC NISIP 008 TRA01A25 TONA 728.3xcol4) (denumirea si sub. Capitol de lucr.17 25540.A.200 177.=10 KM 006 TSD03E1 100 MC.18 349.2 002 TSC22D1 100 MC.200 92.9 MC TEREN CATEG 2 LA DIST.010 177. FIECARE 10 M IN PLUS LA TSC19B1 BULDOZER DE 81-180 CP TEREN CATEGORIA 2 003 TSE06B1 100 MP.09 2319.

000 16.85 168399.58 TRANSPORTUL RUTIER AL MATERIALELOR.17 8974. ETC)PE DIST.87 MACADAM ORDINAR AVIND DUPA CILINDRARE 8 CM GROS 013 TRA01A25 TONA 555. 3.51 ASFALT TURNAT PE PART CAROS GROS 6 CM ASTER MECAN 017 2200002 TONA 540. 3703.000 4.SPECIALE(CISTERNA. 3703. IN COMUNA CUMPANA.030 156. SEMIFABRICATELOR CU AUTOCAMIONUL PE DIST.17 2813. SEMIFABRICATELOR CU AUTOBASCULANTA PE DIST. 37.11 CURATIREA PT APLIC IMBRAC SAU TRATAM BITUM A STRATSUPORT DIN MACAD SAU PAV NEBITUM EXEC MECANI 015 DB02D1 100 MP. 3703.L.01 RIDICARE LA NIVEL A CAPACELOR (I=20CM) ___________________________________ FAZA D.BETON. CONSTANŢA” 011 TRA05A10 TONA 166.17 8796.500 8.PE FUNDATIE DIN BETON 30 X 15 CM 021 TRA06A25 TONA 156.00 BA16 018 DB22B1 100 MP.48 2893.000 16.SEMIFABRICATE CU AUTOVEHIC.17 41353.I .000 0.97 TRANSPORTUL RUTIER AL BETONULUI- MORTARULUI CU AUTOBETONIERA DE 5. 020 DE10A1 M 1450.600 18.000 11. 014 DB01B1 MP.= 25 KM.000 311.22 INCHID SUPRAF IMBRAC ASF PRIN BADIJONARE CU EMULSIE BITUMINOASA CATIONICA 019 TRA01A25 TONA 544.000 16.16 68377. JUD.A.32 AMORS SUPRAF STRAT BAZA SAU IMBRAC EXIST IN VEDER APLIC STRAT UZ MIX ASF CU EMULSIE CATIONICA 016 DB20G1 MP.09 1346.00 576.=25 KM 022 TRA02A25 TONA 174.66 7282.15 TRANSPORT RUTIER MATERIALE.63 17137.= 25 KM. SEMIFABRICATELOR CU AUTOBASCULANTA PE DIST.000 47.= 25 KM.71 BORDURI PREFABRICATE DIN BETON PT TROTUARE 20 X 25CM.04 156.DE 10 012 DA13A1 MP. 37.83 5807.000 192.CONSTANTA 2016 .48 TRANSPORTUL RUTIER AL MATERIALELOR. 023 RPAB01C1 BUC.5 MC DIST.„MODERNIZARE DRUMURI ACCES CAMPUS SCOLAR-8 KM.35 TRANSPORTUL RUTIER AL MATERIALELOR.030 196.

JUD.A.L.17 TRANSPORTUL RUTIER AL MATERIALELOR.ARM 024 TRA02A25 TONA 0. 0. TOTAL GENERAL DEVIZ: 507 337.000 193.= 25 KM.63 MARCAJE RUTIERE LONGIT SIMPLE DUBLE CU INTRERUPERISAU CONTINUE EXEC MEC VOP EMAIL FARA MICR STIC 026 DF18A1 BUC. 025 DF16B1 KM. CONSTANŢA” CAMINELOR DE VIZITARE PINA LA 100KG PE PLACA PREF BET.65 PLANTARE STILPI PENTRU INDICATOARE DE CIRCULATIE RUTIERA DIN METAL CONFECTIONA TI INDUSTRIAL 027 TRA02A25 TONA 1.600 16.84 1158.= 25 KM.17 9.„MODERNIZARE DRUMURI ACCES CAMPUS SCOLAR-8 KM. SEMIFABRICATELOR CU AUTOCAMIONUL PE DIST.17 16.000 16.I .70 TRANSPORTUL RUTIER AL MATERIALELOR. SEMIFABRICATELOR CU AUTOCAMIONUL PE DIST. 10. IN COMUNA CUMPANA.67 1936.07 ___________________________________ FAZA D.750 1544.CONSTANTA 2016 .

11.22 12619.CONSTANTA 2016 .SIMP.C.57 COFRAJE PT. UM CANTITATEA PU TOTAL crt. 010 CL20C1 KG 15890. 130.32 13561.000 16.ZIDDE SPRIJIN PEREURI ETC.93 1995.00 TURNARE BETON SIMPLU B75 IN FUNDATII OBISNUITE.TIMPAN MANUAL 006 PC02A1 MP. 46.3xcol4) (denumirea si sub. JUD. 568.=10 KM 003 TRI1AA01F1 TONA 288.PRIN TRAN.000 35.BALUSTRAZI. MANUAL 005 PB06A1 M. 160.I .32 3936.=25 KM 009 TRA01A25 TONA 276.000 104.35 164382.74 INCARCAREA MATERIALELOR.23 MONTAREA CONFECTIILOR METALICE APARENTE: DIVERSE EXCLUSIV PARAPETI.48 2476. UM) crari) ---------------------------------------------------------------- 0 1 2 3 4 5 ================================================================ 001 RPCA01A1 M.C.B100 IN ELEV.A.200 341.CULEI.C.00 M LATIME SI 1.000 10.C.ARIPI.= 25 KM.000 6.08 SAPATURA DE PAMINT IN SPATII LIMITATE SUB 1.13 5621.49 STRAT FUND REPROF P SPARTA PT DRUM CU ASTERNERE MANUALA EXEC CU IMPANARE FARA INNOROIRE 008 TRA06A25 TONA 134.17 4462.BET.32 TRANSPORTUL RUTIER AL BETONULUI- MORTARULUI CU AUTOBETONIERA DE 5.L.92 TRANSPORTUL RUTIER AL MATERIALELOR.10 1468.GRUPA A-GRELE SI MARUNTE. SEMIFABRICATELOR CU AUTOBASCULANTA PE DIST. CONSTANŢA” Deviz CANALE CU GRATAR ================================================================ Nr.DIN PANOURI CU PLACAJ P CU SUPRAFETE PLANE 007 DA11B1 M. (col.5 MC DIST.400 345.000 5. ZID.„MODERNIZARE DRUMURI ACCES CAMPUS SCOLAR-8 KM.BETON ELEVATIE SI ZIDURI SPRIJ.50 M ADINCIME CU MALURI NESPRIJINIT 002 TRA01A10P TONA 288.000 22.84 TRANSPORTUL RUTIER AL PAMINTULUI SAU MOLOZULUI CU AUTOBASCULANTA DIST.68 TURN. IN COMUNA CUMPANA.PINA LA 10M RAMPA SAU TEREN-AUTO CATE 004 PB02A1 M.000 18.15 15761. Capitol de lucr. ___________________________________ FAZA D. ( RON / ( RON ) capitolele de lu.

„MODERNIZARE DRUMURI ACCES CAMPUS SCOLAR-8 KM.= 25 KM.CONSTANTA 2016 . SEMIFABRICATELOR CU AUTOCAMIONUL PE DIST.L.60 ___________________________________ FAZA D.A.17 258.72 TRANSPORTUL RUTIER AL MATERIALELOR. IN COMUNA CUMPANA. JUD. TOTAL GENERAL DEVIZ: 226 544. CONSTANŢA” CHEPENGURI 011 TRA02A25 TONA 16.I .000 16.

PE TRACT. JUD.000 87.„MODERNIZARE DRUMURI ACCES CAMPUS SCOLAR-8 KM.31 PAVAJ EXEC CU PAVELE NORM CAL I PE UN SUBSTR DE NISIP 009 2225000 MP.44 STRAT AGREG NAT(NISIP)CILINDR CU FUNCT REZIST FIL-TRANT IZOL AERISIRE ANTICAP CU ASTERNERE MANUA 007 TRA01A25 TONA 297. ( RON / ( RON ) capitolele de lu. SEMIFABRICATELOR CU AUTOBASCULANTA PE DIST. 008 DD02A1 [ 1]MP.79 29327.3xcol4) (denumirea si sub.000 14.600 199.2 002 TSC35B31 100 MC.600 188. 3022.04 39403.78 STRAT FUND REPROF P SPARTA PT DRUM CU ASTERNERE MECANICA EXEC CU IMPANARE FARA INNOROIRE 005 TRA01A25 TONA 650.42 13200. 7.000 14. 11-20 M 003 TRA01A10P TONA 1360.=10 KM 004 DA12B1 M.= 25 KM.52 TRANSPORTUL RUTIER AL MATERIALELOR.CU BULDOZ.93 TRANSPORTUL RUTIER AL MATERIALELOR.53 1516.= 25 KM.000 38. IMPING. CONSTANŢA” Deviz TROTUARE ================================================================ Nr.39 116019.08 TRANSPORTUL RUTIER AL PAMINTULUI SAU MOLOZULUI CU AUTOBASCULANTA DIST. AUTO CU INCARC. PE PNEURI CUPA 2.39 INCARC.42 PAVELE AUTOBLOCANTE 6 CM 010 TRA02A25 TONA 270.81-180CP INCL.13 15134. UM) crari) ---------------------------------------------------------------- 0 1 2 3 4 5 ================================================================ 001 TSC19B1 100 MC. (col. 303.66 SAPAT. 151.C.I . ___________________________________ FAZA D.PAMINTULUI LA 10 M TEREN CAT.A.6-3.000 14.51 1432.16 TRANSPORTUL RUTIER AL MATERIALELOR. SEMIFABRICATELOR CU AUTOBASCULANTA PE DIST.000 13.47 4296. 3022.L. UM CANTITATEA PU TOTAL crt. Capitol de lucr.9 MC TEREN CATEG 2 LA DIST. 006 DA06A2 M.000 96.47 3905. 7. IN COMUNA CUMPANA.000 11.47 9403.CONSTANTA 2016 .C.

CONSTANTA 2016 .000 12.5 MC DIST.=25 KM 014 TRA02A25 TONA 166.CU CIMENT 013 TRA06A25 TONA 320.42 TRANSPORTUL RUTIER AL MATERIALELOR.000 47.= 25 KM.„MODERNIZARE DRUMURI ACCES CAMPUS SCOLAR-8 KM. 011 PI06A1 [ 1]BUC.53 5609.32 DESCARCARE PALETI ELEMENTE PREFABRICATE 012 CO03A1 M 2285.PE FUNDATIE BETON.000 17. CONSTANŢA” SEMIFABRICATELOR CU AUTOCAMIONUL PE DIST. TOTAL GENERAL DEVIZ: 351 462.22 ___________________________________ FAZA D.= 25 KM.L.23 1834. IN COMUNA CUMPANA.I .25 107976.000 14.47 2401. JUD.93 BORDURI PENTRU TROTUAR ASEZATE PE MORTAR DE POZA M100-T DE 5CM GROS.A. 150.87 TRANSPORTUL RUTIER AL BETONULUI- MORTARULUI CU AUTOBETONIERA DE 5. SEMIFABRICATELOR CU AUTOCAMIONUL PE DIST.

00 lei. conform normativului C. Esalonarea valorica si grafica a investitiei se propune conform datelor din devizul general. CONSTANŢA” MEMORIU privind organizarea santierului Proiectul privind organizarea santierului pentru realizarea investitiei. 14 muncitori/luna 12 luni x 1900 lei/luna Evaluarea cheltuielilor si a lucrarilor provizorii pentru organizarea santierului s- a întocmit alaturat folosindu-se costurile unitare medii din cataloagele de obiecte de organizare de santier si analizele sau devizele constructorilor din judetul Constanta. „MODERNIZARE DRUMURI ACCES CAMPUS SCOLAR-8 KM. etc. Durata normata de executie s-a stabilit la 12 luni. folosite pentru faza a II-a a proiectelor de organizarea santierului. IN COMUNA CUMPANA. Din analiza documentatiei rezulta ca lucrarile de constructii-montaj nu vor ridica probleme speciale de executie pentru constructor.A.este 50000. somaj. întocmit în faza I-a (schema generala de organizare) în conformitate cu prevederile HCM 170/58 si instructiunile de aplicare cu privire la reglementarea modului de utilizare a fondurilor de organizare.VII si instructiunile B. ___________________________________ FAZA D. nr.00 lei fara TVA . la prezentarea ofertei.S.00 lei x 6%   cca. HCM 1397/74 art.L.I. 5010368.I . S-a considerat o cheltuiala de manopera (inclusiv cotele procentuale legale de CAS. sanatate. Constructorul va elabora proiectul de organizare faza a II-a.CONSTANTA 2016 . Valoarea lucrarilor de C+M este de 5010368. Valoarea estimata a cheltuielilor si a lucrarilor de O.1338e/74 privind justificarea fondurilor si organizarea în limitele cotelor procentuale.5-78 cu acordarea sporurilor legale.Cota procentuala a manoperei în cazul acestei lucrari este de 6%. La întocmirea fazei a II-a proiectului de organizare precum si în timpul executiei lucrarilor constructorul va respecta cu strictete legislatia în vigoare privind masurile de tehnica securitatii muncii si paza contra incendiilor.) de 1900 lei/luna. JUD. PROIECTANT.

care se vor marca si incercui cu panouri speciale.D. 1.  instructiunile tehnice privind punerea cablurilor electrice in unitatile energetice si industriale. in constructii referitaore la executarea lucrarilor pe timp friguros/calduros sau in caz de lucru la lumina artificiala (cap.P.M.157/1996. publicata in M.M. in constructii.1/1966 pentru dispozitivele de ridicat si dispozitivele auxiliare ale D.S.L.212 D2157) ___________________________________ FAZA D.S.P.C.T. „MODERNIZARE DRUMURI ACCES CAMPUS SCOLAR-8 KM.A.C. manipularea.CONSTANTA 2016 . 1.I . Se va insista asupra:  interzicerii circulatiei in zonele periculoase. aprobat prin decizia I. Acesta va urmari si respecta intocmai normativele si reglementarile in vigoare. JUD. pentru activitatea societatilor de constructii- montaj.M.M.L.2 In mod corespunzator se vor aplica prevederile Legii pentru Protectia Muncii nr.  instructiunile T.90/1996. 1.46/1976..  normele de protectia muncii pentru legarea la pamint a utilajelor electrice in constructii.S.M.5 Se vor aplica dispozitiile N.M. nr.S. atit a persoanelor cit si a vehicolelor. indicativ I. 1.S.  interzicerii stationarii si circulatiei.S.1 Se vor respecta intocmai:  normele de T.U.3 Responsabilul de santier va executa cu tot personalul care participa la transportul. si avizate de Ministerul Muncii si Protectiei Sociale.E. in plus va tine cont in special de urmatoarele: 1 Prescriptii T. un instructaj special pentru asigurarea respectarii N. 1. IN COMUNA CUMPANA.C. in zonele de actiune a macaralelor sau altor mijloace de ridicat.4 Se vor lua masuri de ingradire sau incercuire si marcare corespunzatoare a locurilor in care circulatia este interzisa. depozitarea si punerea in opera a materialelor.  normele specifice de T. nr.32/1976.O. CONSTANŢA” MASURI DE PROTECTIA MUNCII SI PAZA CONTRA INCENDIILOR Dupa deschiderea santierului este obligatoriu a se desemna un responsabill cu Tehnica Securitatii Muncii si Paza Contra Incendiilor.T. elaborate de specialistii I.M.23 art.

precum si “Normativul de siguranta la foc a constructiilor” indicativ P118-99 aprobat cu ordinul 27/N1/07.T. si nr.5 Se vor asigura caile de acces necesare interventiilor masinilor de salvare sau de pompieri.1 La executarea lucrarilor se vor respecta toate masurile prevazute in “Instructinile pentru prevenirea incendiilor pe ramuri de protectie ale M. nr. 2. 2.I.I . publicate in Buletinul Constructiilor nr. Proiectant. 2 Prescriptii P.  ingradirea zonelor de periclitate (gropi.I. JUD. etc.I.12/1977. „MODERNIZARE DRUMURI ACCES CAMPUS SCOLAR-8 KM.C. goluri.O. precum si a “Normelor de prevenirea si stingerea incendiilor” elaborate de Consiliul Popular Ilfov si aprobate prin decizia Comitetului Executiv nr.4 Se va asigura instalrea si dotarea corespunzatoare a pichetelor P. 2.  respectarea prevederilor privind manipularea si depozitarea materialelor.6 Se vor verifica periodic:  executia marcajelor in zona de lucru. care vor fi marcate si metinute permanent libere pe cel putin o fatada a cladirii sau baracilor si magaziilor din cadrul organizarii de santier. 2.I.6 Alte necesitati speciale se vor stabili de catre constructor.I.290/1977 privind normele generale de protectie impotriva incentiilor in activitatea de constructii-montaj si normelor provizorii NP22-NP29 din 1977.A.” ordin comun nr. completat cu “Reglementari P.P.C.S.CONSTANTA 2016 . De asemenea constructorul va respecta prevederile Decretului nr.L. in faza a II-a de realizare a proiectului de organizare de santier.C.76/1975 publicate in M.  functiionarii corespunzatoare a retelei electrice la parametrii necesari.3 Se vor lua masuri de instalare a panourilor vizuale sugestive privind P. 2. macarale.04.C.” cuprinse in Decretul nr. IN COMUNA CUMPANA. dupa caz.I.12/MC/1994 al M. 2.1999.53/1975.A. CONSTANŢA” 1.497/1975.2 Se vor executa instructaje corespunzatoare cu tot personalul implicat.I.).L.384/1994 al M. ___________________________________ FAZA D.