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UNIVERSIDAD DE ORIENTE

NÚCLEO DE ANZOÁTEGUI
UNIDAD DE ESTUDIOS BÁSICOS
DEPARTAMENTO DE CIENCIAS
ÁREA DE FÍSICA

GUÍA DE ESTUDIO
TEÓRICO - PRÁCTICA DE LA DINÁMICA DE
UNA PARTÍCULA
FÍSICA I (005-1814)
Realizado Por:
Ing. Eduardo R. Bas S.

Trabajo Presentado Como Requisito Parcial Para Optar A La Categoría De
PROFESOR ASOCIADO

Barcelona, abril de 2015

UNIVERSIDAD DE ORIENTE
NÚCLEO DE ANZOÁTEGUI
UNIDAD DE ESTUDIOS BÁSICOS
DEPARTAMENTO DE CIENCIAS
ÁREA DE FÍSICA

GUÍA DE ESTUDIO
TEÓRICO - PRÁCTICA DE LA DINÁMICA DE UNA PARTÍCULA
FÍSICA I (005-1814)

Jurado:

______________________
BALZA, JAQUELINE.
Jurado

______________________ ______________________
VILLARROEL, DELIA. GRIFFITH, LUIS.
Jurado Jurado

Barcelona, abril de 2015

RESOLUCIÓN

ARTÍCULO 41

REGLAMENTO DE TRABAJOS DE GRADO

“Los Trabajos de Grado son de la exclusiva propiedad de la Universidad de Oriente y
sólo podrán ser utilizados a otros fines con el consentimiento del Consejo de Núcleo
respectivo, quien deberá participarlo previamente al Consejo Universitario para su
autorización”

DEDICATORIA A mis hijos: Carolina. Quienes sin darme se han convertido en la razón de mí existir. y a mi padre que Dios lo tenga en la gloria. iii . A mi madre. Karen y Eduardo.

A mi hermano por sus orientaciones oportunas. A la Universidad de Oriente por permitirme ser parte de su planta profesoral y así descubrir la pasión que tengo por enseñar. seguro estoy que están orgullosos de mí. iv . AGRADECIMIENTO A Oneida y a mis hijos por su paciencia y comprensión. ya que gracias a ellos he crecido como docente. y todas aquellas personas que de alguna manera han colaborado en la elaboración de este material. A mis colegas del área de Física y a todos aquellos alumnos que de forma voluntaria o involuntaria me aceptaron como su profesor. A mis padres por su constante apoyo y confianza.

..........................................................................................................................................10 GENERALIDADES DEL MOVIMIENTO..........................21 CAPÍTULO V.............ii DEDICATORIA.......................................v INTRODUCCIÓN...............23 Datos numéricos:.....................................14 Movimiento Rectilíneo Uniforme:.........................iv CONTENIDO.....................................................................................................................................................................................vii OBJETIVO............................................................................................................................................................................................................................................................16 CAPÍTULO IV..................................................................................16 Movimiento Rectilíneo Uniformemente Variado:..........iii AGRADECIMIENTO.............................................................10 Definiciones:.........23 v .......................................................................................................................................................................... CONTENIDO RESOLUCIÓN..................14 CAPÍTULO III........................................14 MOVIMIENTO RECTILÍNEO UNIFORME............................................................................................................................................16 MOVIMIENTO RECTILÍNEO UNIFORMEMENTE VARIADO.....................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................21 ESTRATEGIAS PARA RESOLVER PROBLEMAS................................................23 EJEMPLO DE APLICACIÓN.................................................................................13 CAPÍTULO II...........................................................................................................................ix CAPÍTULO I.........11 Representación gráfica de una trayectoria general para visualizar los parámetros cinemáticas del movimiento..........................................14 Movimiento Rectilíneo:..............................

................................................................................................................84 CAPÍTULO VIII........................60 Ejercicio Nº 8......................................................................................................................28 Conclusión:..23 Gráfica De Aceleración – Tiempo..........................................................................................................................................................................................................................35 Ejercicio Nº 2.................................................................................................................................74 Ejercicio Nº 13............35 EJERCICIOS RESUELTOS EJE HORIZONTAL.................................................................................................................................................35 Ejercicio Nº 1.....................................................................................................................................................................................................................................................................71 Ejercicio Nº 12..............................................................................................................................................................................................................................................56 EJERCICIOS RESUELTOS EJE VERTICAL...........................................................46 Ejercicio Nº 5............................................................42 Ejercicio Nº 4........................................................................................................................................................................................................60 Ejercicio Nº 9...........................................................................................................................................53 Ejercicio Nº 7..................................................................................................................77 Ejercicio Nº 14.....................................................63 Ejercicio Nº 10...........................................29 CURIOSIDADES GEOMÉTRICAS EN CINEMÁTICA.......................................................................................................................................89 vi ................................................25 Gráfica de Velocidad – tiempo.....38 Ejercicio Nº 3.................................................................................................................67 Ejercicio Nº 11..........................................................................................................................................................................................................................................................................................80 CAPÍTULO VII....................................................84 PREGUNTAS.............................................................................25 Gráfica de Posición – tiempo:...............................................................................................50 Ejercicio Nº 6..26 Análisis de las gráficas:.................Solución del problema:......................................................................................................................................30 Problema 1:.....33 CAPÍTULO VI.......31 Problema 2:.........

................................... estudiando el comportamiento de funciones aceleración. En principio se exponen en forma sencilla y estructurada los fundamentos teóricos.......................... específicamente en el tema de la cinemática de partículas usando el Método gráfico.. En ningún momento se ha pretendido sustituir el libro de texto.. se puede decir que gran parte del quehacer de un físico o ingeniero se relaciona con el movimiento de los cuerpos............EJERCICIOS PROPUESTOS.......... vii ...... velocidad y posición como una función del tiempo...................... Luego se presentan problemas resueltos con comentarios que los vinculan con los principios involucrados y sus correspondientes ilustraciones........... TESIS Y ASCENSO:............ enfocándolos desde varios puntos de vista con la intención de entrelazar los conceptos y los procedimientos... es decir........94 INTRODUCCIÓN En Física e Ingeniería los conceptos Cinemática juegan un papel importante..... De aquí la importancia que tiene este tema en los futuros profesionales..........93 METADATOS PARA TRABAJOS DE GRADO........ Este material está dirigido a los estudiantes que se inician en el estudio de la Física........... en todo momento adaptado al enfoque exigido en el programa de estudio...... así como la grafica de trayectoria................. Por último se incluye una serie de problemas propuestos que serán de gran utilidad para la consolidación de los conocimientos adquiridos.... sino más bien que sirva de complemento al estudiante...89 REFERENCIAS........

viii .

en la interpretación y comprensión de los conceptos de la Cinemática del movimiento unidimensional de una partícula. situación ésta generalmente traumática para los estudiantes. OBJETIVO Preparar a los estudiantes de ingeniería. temas estos de suma importancia para ellos. Además de facilitar la aplicación de estos conceptos en la resolución de problemas y desarrollar la capacidad general de análisis y síntesis ante problemas relacionados con el tema. específicamente a los cursantes de la asignatura de Física I (005-1814). ix .

En física se puede clasificar el movimiento en tres tipos: de translación. En el presente trabajo consideraremos sólo el estudio del movimiento en una dimensión. En el estudio del movimiento de traslación nos fundamentamos en el modelo de partícula y describimos el objeto en movimiento como una partícula independientemente de su tamaño. Esta aproximación de la tierra como una partícula se justifica . Todo cuerpo en movimiento describe una trayectoria. sin tomar en cuenta los agentes que lo produjeron. pero que su tamaño es infinitesimal. el movimiento es un fenómeno físico que se define como todo cambio de posición en el espacio que experimentan los cuerpos de un sistema con respecto a ellos mismos o a otro cuerpo que se toma como referencia. En mecánica. CAPÍTULO I GENERALIDADES DEL MOVIMIENTO Cuando iniciamos el estudio de la mecánica clásica. estamos abordando el estudio del movimiento desde el punto de vista de la Cinemática. En el presente trabajo nos ocupamos del movimiento de traslación. rotacional y vibratorio. De nuestra experiencia diaria reconocemos que el movimiento implica un cambio continuo de posición de un cuerpo. La descripción y estudio del movimiento de un cuerpo exige determinar su posición en el espacio en función del tiempo. una partícula es un cuerpo que tiene masa. Por ejemplo. podemos considerar a la tierra como una partícula y obtener resultados razonablemente precisos de su órbita. Para ello es necesario un sistema de referencia. si queremos describir el movimiento de traslación de la tierra alrededor del sol. En términos generales. describiendo el movimiento en términos de espacio y tiempo.

. velocidad y aceleración. Este vector tiene tanto su origen como su extremo en puntos de la trayectoria del cuerpo. Este vector siempre tiene su origen en el origen del sistema de referencia y su extremo coincide en cada instante con la posición de la partícula. Distancia Recorrida: Se define como módulo o magnitud del vector desplazamiento. estas cantidades poseen características vectoriales por lo que debemos considerar que tienen módulo. necesitamos los conceptos de desplazamiento. la descripción matemática de cómo se mueven los cuerpos. es decir. 11 porque el radio de la órbita de la tierra alrededor del sol es bastante grande cuando la comparamos con las dimensiones de la tierra y el sol. es decir. es decir. Partícula: Es todo cuerpo cuyas dimensiones físicas son despreciables para la descripción de su movimiento. dirección y sentido.  Vector Posición  R  : Es el vector que contiene toda la información del movimiento del cuerpo. Espacio Recorrido: Se define como la longitud de la trayectoria recorrida por el cuerpo. es una cantidad escalar. cuando la velocidad no cambia de sentido. es decir. sin prestar atención al motivo por el cual lo hacen. La palabra partícula no implica límite de tamaño.  Vector Desplazamiento  R  : Es el vector que resulta del cambio de posición que realiza el cuerpo. Es el vector que nos permite conocer donde se encontraba el cuerpo en cualquier tiempo pasado. cuando el movimiento es rectilíneo. Definiciones: Cinemática: Es la parte de la Mecánica que se encarga de estudiar la geometría del movimiento. Coincide con la distancia. se consideran cuerpos puntuales. Marcos de referencia: Es el sistema que nos permite la ubicación de una partícula o cuerpo en el espacio. y predecir donde se encontrará en cualquier tiempo futuro. Para describir el movimiento de una partícula.

  R Vm  t  Velocidad Instantánea Vinst  : Es la velocidad que tiene el cuerpo en un intervalo de tiempo infinitamente corto. es decir. Aceleración Media  a m  : Es el vector que mide la razón de cambio de la velocidad  de un cuerpo en el intervalo de tiempo necesario para ese cambio. que por definición. es la derivada de la velocidad respecto al tiempo. 12 Trayectoria: Es el lugar geométrico de las sucesivas posiciones que va ocupando el cuerpo en el espacio. Rapidez Instantánea: Se define como la magnitud del vector velocidad instantánea. Si estos sucesivos puntos quedan alineados en una línea recta. el movimiento o la trayectoria serán curvilíneos. que por definición. La rapidez media es un escalar que siempre es positivo.    R Vinst  Lim Vm   Lim t  0 t  0 t Rapidez Media: Se define como el cociente entre la distancia total recorrida (entiéndase longitud de la trayectoria) entre el intervalo de tiempo empleado. Si los puntos quedan sobre una línea curva.   V am  t Aceleración instantánea  a inst  : Se define como el límite de la aceleración media  cuando t0.  V ainst  Lim  a m   Lim   t 0 t 0 t Representación gráfica de una trayectoria general para visualizar los parámetros cinemáticas del movimiento. .  Velocidad Media Vm  : Es el vector que se obtiene dividiendo el desplazamiento entre el intervalo de tiempo transcurrido para efectuarse ese desplazamiento. el movimiento o la trayectoria serán rectilíneos. (t 0). el límite de la velocidad media cuando t0. es la derivada de la posición respecto al tiempo.

13 Z+ Vm T0 V0 S R T1 V0 R0o V o0 Trayectoria del cuerpo Vf am Rf Y+  Ro = Vector Posición X+ Inicial  Rf = Vector Posición final  R = Vector desplazamiento  Vo = Vector velocidad inicial  Vf = Vector velocidad final  V = Vector cambio de velocidad  V m = Vector velocidad media  a m = Vector aceleración media T0 = Tiempo de inicio del intervalo T1 = Tiempo final del intervalo  S = Espacio recorrido .

velocidad y desplazamiento en el movimiento rectilíneo de una partícula en el eje horizontal. y Gráfica de Trayectoria (Y Vs X).  Análisis de las áreas y pendientes de rectas generadas en las gráficas. Aplicación de los conceptos de aceleración.  Vector aceleración cero (nulo). CAPÍTULO II MOVIMIENTO RECTILÍNEO UNIFORME Movimiento Rectilíneo: Movimiento Rectilíneo Uniforme: a) Características:  Vector velocidad constante en magnitud y sentido.  Representación Gráfica de: Aceleración Vs Tiempo. . Velocidad Vs Tiempo. Posición Vs Tiempo.  Vector aceleración cero. Movimiento Rectilíneo Uniforme: Características:  Vector velocidad constante en magnitud y sentido.

15 Representación Gráfica: Y+ Gráfica de Trayectoria Y = f (T) Xi Xf Xo= 0 X1 X+ a+ Gráfica de aceleración a = f (T) a 0-1 = 0 To Ti Tf T1 T a- Gráfica de Velocidad V = f (T) V+ V 0-1 = constante A1 = ∆X To Ti Tf T1 T - V X+ Gráfica de Posición X = f (T) X1 Xf ∆X Xi α Xo = 0 To Ti Tf T1 T ∆T - X .

Posición Vs Tiempo.  Vector aceleración constante en magnitud y sentido (la aceleración es la  mts  aceleración de gravedad g  9.8 j g  32 J mts seg 2 seg 2 o . Velocidad Vs Tiempo.  Análisis de las áreas y pendientes de rectas generadas en las gráficas. CAPÍTULO III MOVIMIENTO RECTILÍNEO UNIFORMEMENTE VARIADO Movimiento Rectilíneo Uniformemente Variado: 1. Movimiento de caída libre (es un movimiento rectilíneo uniformemente variado).  Representación Gráfica de: Aceleración Vs Tiempo. pero constante en sentido.  Vector aceleración constante en magnitud y sentido.  El movimiento será acelerado cuando el vector velocidad y el vector aceleración tengan es mismo sentido. y Gráfica de Trayectoria (Y Vs X).  El movimiento será desacelerado cuando el vector velocidad y el vector aceleración tengan sentido opuestos. independientemente de que sus orientaciones sean positivas o negativas. Características:  Vector velocidad variable en magnitud. según el sistema seleccionado. según el sistema seleccionado. 1. Características:  Vector velocidad variable en magnitud y sentido en una trayectoria cerrada. independientemente de que sus orientaciones sean positivas o negativas.

Representación Gráfica: Gráfica de Trayectoria Y = f (T) Y+ Xi Xf Xo= 0 X1 X+ a+ Gráfica de aceleración a = f (T) a 0-1 = constante A1=∆V To Ti Tf T1 T a- V+ V1 Gráfica de Velocidad V = f (T) ∆V V f Vi β V 0= 0 A2=∆X β To Ti Tf T1 T - V Gráfica de Posición X = f (T) X+ X1 Xf ∆X Xi α Xo = 0 To Ti Tf T1 T ∆T - X . 17 Movimiento Rectilíneo Uniformemente Variado: Características:  Vector velocidad variable en magnitud y constante en sentido.  Vector aceleración constante en magnitud y sentido.

. y su valor coincide con la velocidad media en movimientos rectilíneos uniformes y uniformemente variados.     V f  Vi a inst . 18 Aceleración media: Es el vector que se obtiene dividiendo el cambio de velocidad entre el intervalo de tiempo necesario para que se realice dicho cambio. Velocidad Media: En este caso la velocidad media depende del intervalo seleccionado. ya que la velocidad instantánea es variable.      Vi  V f  X f  Xi VP   Vm  2 T f  Ti Velocidad instantánea: Es la velocidad que tiene el cuerpo en un instante determinado.     V V f  Vi am   T T f  Ti Aceleración instantánea: Es la aceleración que posee un cuerpo en un instante determinado. por lo tanto la velocidad media es paralela al vector desplazamiento.  Lím T 0 a m  Lím T 0 T f  Ti En un movimiento rectilíneo uniformemente variado la aceleración media coincide con la aceleración instantánea y ambas son constantes. pero su definición sigue siendo la misma. es decir. un vector que se obtiene dividiendo el vector desplazamiento entre el intervalo de tiempo necesario para que ocurra dicho desplazamiento.     X X f  Xi Vm   T T f  Ti Velocidad promedio: Es el valor promedio de las velocidades en los extremos de un intervalo.

  X X f  X i V m  Tag     T T f  Ti La aceleración media está representada por la pendiente de la recta en la gráfica V vs. T representa el cambio de velocidad en ese intervalo. T     V V f  Vi a m  Tag (  )   T T f  Ti  Criterio de las áreas: El área bajo la curva en la gráfica a vs. por lo tanto:  . Área  A1  T f  Ti   a m Despejando el cambio de velocidad de la ecuación de aceleración media. se tiene:  V  T f  Ti   a m . 19    V f  Vi  a m  T f  Ti  Desplazamiento: Es el vector que representa el cambio de la posición de un cuerpo en un intervalo de tiempo. T en los instantes Ti y Tf.      V f  Vi X  T f  Ti   V m  T f  Ti   V P    X f  X i  T f  Ti   2   X f  X i  T f  Ti          V i  V i  a m   T f  Ti   2  T f  Ti  2    X f  X i  V i   T f  Ti   a m  2 Interpretación Geométrica:  Criterio de la pendiente: La velocidad media está representada por la pendiente de la recta secante a la gráfica X vs.

pero constate en sentido. en este caso. . en consecuencia la representación gráfica de la posición contra el tiempo es una línea curva (una parábola). T. Las pendientes de las rectas secantes a la curva representan las velocidades medias en esos intervalos y las pendientes de las rectas tangentes a la curva en cualquier punto representa la velocidad instantánea en ese punto. sino de forma cuadrática. por lo tanto existirán infinitas rectas tangentes a la curva. T representa el cambio de la posición en ese intervalo. La velocidad representa el cambio del vector posición. 20 Área  A1  V El área bajo la curva en la gráfica velocidad contra tiempo representa el cambio de posición o desplazamiento en ese intervalo de tiempo. En un movimiento rectilíneo uniformemente variado. Vi  V f Área  A2  T f  Ti   2 Despejando el desplazamiento de la ecuación de velocidad media. se tiene:    Vi  V f X  T f  Ti   Vm . Además el área en la gráfica a vs. la posición varía con el tiempo pero no de forma lineal. T representa el cambio de velocidad del cuerpo en ese intervalo de tiempo. En este movimiento la aceleración está representa por la pendiente de la recta en la grafica V vs. Por otro lado el área bajo la gráfica de V vs. la velocidad es variable en magnitud. pero: V m  V P X  T f  Ti    2 Por lo que se tiene: A2  X Conclusión: En un movimiento rectilíneo uniformemente variado la aceleración es constante en magnitud y sentido.

 Realizar un razonamiento lógico de la situación propuesta con la intención de relacionar el problema planteado con los principios físicos implícitos.  No perder de vista las condiciones impuestas en el problema a fin de particularizar los teoremas o ecuaciones generales para esas condiciones particulares. sino también a cualquier información de texto que el problema contenga. no solo en el planteamiento del problema. sino aquellas otras que pudieran aparecer en el desarrollo del mismo.  Realizar una representación gráfica de la situación planteada en el problema. . a los datos suministrados y las incógnitas a determinar. de lo contrario no podrá obtener solución al problema. No olvide que para darle solución a una incógnita. Vale comentar que los datos no se restringen únicamente a los valores numéricos. sin embargo. CAPÍTULO IV ESTRATEGIAS PARA RESOLVER PROBLEMAS En general para resolver problemas relacionados con física no existen procedimientos rígidos.  Es indispensable generar tantas ecuaciones como incógnitas estén presentes. haciendo referencia. a fin de generar ecuaciones que permitan resolver el problema. ésta debe estar representada en las expresiones que se generen. puede ser útil una estrategia de solución basada en los siguientes pasos:  Leer cuidadosamente el problema (varias veces si es necesario) con la finalidad de visualizar los datos que el problema suministra y las incógnitas a determinar. en lo posible.

22

 Resolver las ecuaciones generadas, para así dar solución al problema, tratando en
lo posible de hacer comentarios al respecto y justificando lo que se hace.
 Por último, es sumamente importante que una vez obtenidos los valores que dan
solución al problema, se realice una interpretación de ellos y un análisis
retrospectivo, esto ayuda enormemente a ampliar el conocimiento. Por otro lado
estos resultados representan el punto de inicio en la toma de decisiones en las
actividades donde generalmente los ingenieros se encuentran involucrados
profesionalmente, razón por la cual sus valores deben ser acertados.

23

CAPÍTULO V

EJEMPLO DE APLICACIÓN

Un autobús, que parte del reposo, puede minimizar su tiempo “T” entre dos
estaciones acelerando a razón de 0,1 mts/seg2 por un tiempo “T1” y después
experimenta una desaceleración negativa de – 0,5 mts/seg2 cuando el conductor
aplica los frenos durante un tiempo adicional, hasta detenerse en la siguiente estación.
Puesto que las estaciones están separadas sólo por 1 km, el autobús nunca alcanza su
velocidad límite. A partir de los datos suministrados, construya las gráficas de
aceleración, velocidad y posición contra tiempo y la gráfica de trayectoria y sobre la
base de ellas determine:
 Tiempo mínimo que dura el viaje entre las dos estaciones.
 Tiempo que dura la etapa de aceleración.
 Velocidad máxima alcanzada por el autobús.

Datos numéricos:

El autobús parte del reposo, quiere decir que su velocidad inicial es cero.
Aceleración inicial: 0,1 mts/seg2.
Desaceleración final: – 0,5 mts/seg2.
Separación entre las estaciones: 1 km.

Solución del problema:

1. Selección del sistema de Unidades:
Es necesario la selección de un sistema de unidades para convertir todos los
datos suministrados a ese sistema seleccionado.

entendiendo que en el problema no se llega a alcanzar. por lo que inicia su movimiento con una aceleración constante durante un lapso de tiempo. representa la aceleración. si la pendiente de la recta es tangente a la gráfica. 3. con una desaceleración constante hasta detenerse en la segunda estación. el desplazamiento del cuerpo. que puede ser instantánea. Criterios generales:  Las áreas en las gráficas de aceleración contra tiempo representan cambios en la velocidad del cuerpo  Las áreas en las gráficas de velocidad contra tiempo representan cambios en la posición.  Las pendientes de las rectas en la gráfica de posición contra tiempo. El término velocidad límite se refiere a la máxima velocidad real que pudiera desarrollar el autobús. inmediatamente después debe frenar. Análisis e interpretación del problema: El objetivo del conductor del autobús es minimizar el tiempo entre las dos estaciones. El conductor no tiene la posibilidad de desarrollar un movimiento a velocidad constante (aceleración cero) después de la etapa de aceleración porque lo obligaría consumir un tiempo adicional (para emplear el menor tiempo es necesario desplazarse a la mayor velocidad posible).  La pendiente de la recta en la gráfica de velocidad contra tiempo. de alcanzarla el autobús se movería con una velocidad constante igual a la velocidad límite y se generarían incógnitas adicionales que superarían al número de ecuaciones disponibles y no se podría llegar a una solución. la velocidad media si la pendiente de la recta es secante a la gráfica. o lo que es lo mismo. representan la velocidad. o. 25 1 km = 1000 mts. 2. ya que. si la pendiente de la . que puede ser instantánea. es decir retardar su movimiento.

por lo que las aceleraciones instantáneas coinciden con las aceleraciones medias. o.  Construcción de las gráficas: Para las gráficas se ha supuesto T0 = 0 (inicio del movimiento) Gráfica De Aceleración – Tiempo En el tramo (T0 – T1). la aceleración media si la pendiente de la recta es secante a la gráfica. producto de la aceleración. La velocidad del autobús va creciendo con el tiempo. pero el crecimiento es lineal por ser la aceleración constante. la aceleración del autobús tiene como función incrementar el valor de la velocidad inicial. ya que el movimiento es retardado por lo que el sentido de la aceleración debe ser opuesto al del desplazamiento. la velocidad debe comenzar a disminuir. Gráfica de Velocidad – tiempo En el tramo (T0 – T1). pero como esa desaceleración es constante. 26 recta es tangente a la gráfica. Para nuestro caso sólo se estudiarán movimientos rectilíneos con aceleración constante. el autobús desacelera. Para el siguiente tramo (T1 – T2). por lo tanto la representación de la velocidad es una línea recta inclinada. con pendiente positiva (porque la aceleración es positiva en ese tramo) que debe pasar por la . como esa aceleración es constante dibujamos una recta paralela al eje del tiempo (horizontal) y la dibujamos por encima del eje del tiempo ya que hemos considerado que el cuerpo se desplaza hacia la derecha (en sentido positivo del eje de la X) y la aceleración debe tener ese mismo sentido. en este caso por debajo del eje del tiempo (en el rango de aceleraciones negativas). esto es. se manifiesta en la gráfica como una recta paralela al eje del tiempo (horizontal).

específicamente. ya que la velocidad va creciendo continuamente. En el tramo (T0 – T1). Luego en el tramo (T1 – T2). en consecuencia la representación gráfica es una curva. el autobús desacelera pero sigue ganando posición. sabiendo que la velocidad con que se inicia el segundo tramo. La posición del autobús crece continuamente. . en los tiempos T0 y T2 son nulas (rectas tangentes horizontales) indicando que en esos dos momentos las velocidades del autobús son cero. pero a un ritmo diferente. comienza una etapa de desaceleración. Por eso trazamos una línea recta con pendiente negativa (porque la aceleración es negativa en ese tramo) desde el momento en que comienza a desacelerar hasta el momento en que se detiene en la segunda estación. su ritmo disminuye a consecuencia de la progresiva disminución de la velocidad. Gráfica de Posición – tiempo: Se ha supuesto el sistema de referencia en la estación inicial. a tal punto que cuando el autobús llegue a la segunda estación quede en reposo. Nota: Las pendientes de las rectas tangentes a la curva en la gráfica posición – tiempo. es la misma con que se culmina el primero. indicando que ahora la pendiente de la recta tangente a la curva va disminuyendo para así definir la concavidad de la curva. Posteriormente para el tramo (T1 – T2). 27 intersección de los ejes V-T. La concavidad de la curva debe ser tal que la pendiente de la recta tangente a la curva (velocidad instantánea) aumente según el tiempo transcurra. indicando que la velocidad inicial es cero. lo cual hace que la velocidad entre en una fase de decrecimiento. pero no de manera lineal.

5 mts/seg2 X0 = 0 V0 = 0 SENTIDO DEL MOVIMIENTO SENTIDO DEL MOVIMIENTO T0 = 0 T1 V2 = 0 T2 CAMBIO DE ACELERACIÓN ESTACIÓN INICIAL A DESACELERACIÓN ESTACIÓN FINAL X1 X2 .1 A1 T1 T2 T0 = 0 A3 .R. R.U.0. a0-1 = 0.5 V (mts/seg)+ GRÁFICA DE VELOCIDAD CONTRA TIEMPO V1 A2 A4 V0 = V2 = 0 T0 = 0 T1 T2 T (seg) GRÁFICA DE POSICIÓN CONTRA TIEMPO X + (mts) X2 X1 X0 = 0 T0 = 0 T1 T2 T (seg) . a1-2 = .A.0.X1 X+ X2 = 1000 mts T (seg) GRÁFICA DE ACELERACIÓN CONTRA TIEMPO a (mts/seg ) 2 + 0.R.1 mts/seg2 M.U. 28 Y+ GRÁFICA DE TRAYECTORIA M.

X 1 = 833. V 1 = 12.  Gráfica de aceleración – tiempo.9 seg.1 = V1 – 0 V1 = 0. X1). en el tramo T1 – T2 A4 = ((T2 – T1) / 2)* V1 = ∆X = X2 – X1 = ((T2 – T1) / 2)* V1 = 1000 – X1 X1 = 1000 – ((T2 – T1) / 2)* V1 Del análisis de las áreas hemos obtenido cuatro ecuaciones con cuatro incógnitas (T 1.5) = 0 – V1  V1 = 0. en el tramo T0 – T1 A1 = (T1 – T0)* a0-1 = ∆V = V1 .33 mts . 29 Análisis de las gráficas: El análisis de las gráficas se hará desde el punto de vista de las áreas.V0 = (T1 – 0)* 0. en el tramo T1 – T2 A3 = (T2 – T1)* a1-2 = ∆V = V2 – V1 = (T2 – T1)* (–0. Resolviendo el sistema de ecuaciones tenemos los siguientes resultados: T1 = 129.X0 = ((T1 – 0) / 2)* V1 = X1 – 0 X1 = V1*T1 / 2  Gráfica de aceleración – tiempo.5*(T2 –T1)  Gráfica de velocidad – tiempo. V1. en el tramo T0 – T1 A2 = ((T1 – T0) / 2)* V1 = ∆X = X1 .1 seg.1*T1  Gráfica de velocidad – tiempo. T2 = 154. T2.9 mts/seg. Este análisis genera una serie de ecuaciones que luego de ser resueltas nos proporciona la solución al problema planteado.

a partir del momento en que inicio su movimiento. La velocidad máxima alcanzada por el autobús. 30 Conclusión: El tiempo mínimo que puede emplear el autobús entre las dos estaciones está representado por el tiempo T2 = 154. es de V1 = 12. . en todo su recorrido. y la obtiene en tiempo T1 = 129.1 seg. El tiempo que dura la etapa de aceleración es igual T1 = 129.9 mts/seg.9 seg.1 seg. después de lo cual comienza a desacelerar.

31 CURIOSIDADES GEOMÉTRICAS EN CINEMÁTICA. . En algunas ocasiones se llega a resultados “curiosos” que el profesor puede utilizar para despertar el interés de sus alumnos. Es común en cinemática estudiar el movimiento de dos cuerpos que se mueven independientemente para encontrar el punto en que sus trayectorias coinciden. Por: Jesús Valdés Martínez y Carlos Franco de Ajuria. Los dos problemas siguientes requieren para su solución de un conocimiento elemental de la cinemática en una dimensión y su resultado no deja de llamar la atención.

32 Problema 1: En el momento en que se encienda la luz verde de un semáforo de transito arranca a  desde el reposo un automóvil con una aceleración constante “ a 0 2 ”. En el mismo  instante. a0AF  0Ct e. un camión que se mueve con una velocidad constante “ V Oc ”alcanza y rebasa el automóvil.  a0AF  0  Ct e. ¿A qué velocidad irá el automóvil en ese instante? Y+ GRÁFICA DE TRAYECTORIA SENTIDO DEL MOVIMIENTO  to  0    X oC  0 VoC  0 Ctte.      VoA  0 V1A  V1C VFA 2VFC    X oA  0 a0AF  0  Ct e. tF VFC  0 Ctte. t1 t1 V1C  0  Ctte. Un cierto tiempo después el automóvil alcanza al camión. X+  + X 1A    X 1C X FA  X FC a0AF a+ A1 t V F A V+ V1  VA C 1 A V0C VFC 2 A3 t X+ X FA  X FC X X A C F F X 0A  X0C  0 to t1 tF t .

33 Análisis de las graficas: Automóvil : Gráfica a vs T A1   TF  T0   a 0A F  V FA  V0A   TF  0   a 0A F  V FA  0 V FA  TF  a 0A F .II 2 Camión : G´ráfica V vs T A3   TF  T0   V0C  X FC  X 0C   TF  0  V0C  X FC  0 X FC  TF  V0C .I Gráfica V vs T 1 1 A2    TF  T0   VFA  X FA  X 0A   TF  VFA  X FA  X 0A 2 2 1 X FA   TF  VFA . esto nos da pie para igualar las ecuaciones II y III (XFA = XFC) 1  TF  V FA  TF  V0C .III Cuando el auto alcanza al camión sus posiciones son iguales. . Ec. Ec. dividiendo por TF 2 1  V FA  V0C  V FA  2  V0C 2 Cuando el automóvil alcanza al camión su velocidad es del doble de la del camión “¿Qué Curioso no?” Se puede visualizar en la gráfica de V vs t que para que las dos áreas sean iguales la velocidad media del automóvil debe ser igual a la velocidad media del camión. Ec.

   VoA  0 “P” VFA  VFC    X+ X0A  X a0AF  0Ct e. ¿A qué distancia del punto de partida del automóvil. 0 F + X FA  X FC XOAF  XFA XOA A a+ a 0 F A1 t + VFA  VFC VFA V A3 V V0 C 2 C A2 t X+ X A F X C F X X A C F F X 0A  X X 0C  0 to tF t . C to  0 tF VFC  0 Ctte. 34 Problema 2: En el momento en que se encienda la luz verde de un semáforo de transito arranca  desde el reposo un automóvil con una aceleración constante “ a ”. En el mismo  instante. es éste último alcanzado por el camión? Y+ GRÁFICA DE TRAYECTORIA SENTIDO DEL MOVIMIENTO  to  0   X oC  0 Vo  0 Ct e. para un instante después de ser dejado atrás por el automóvil. el camión alcanza al automóvil en un punto “ P ”. un camión que se mueve con una velocidad constante “ V ” se encuentra a una distancia “ X ” atrás del automóvil.   aA  0  Ct e.

Ec. 35 Análisis de las graficas: Automóvil Gráfica de a vs T A1   TF  T0   a 0A F  V FA  V0A   TF  0   a 0A F  V FA V FA  TF  a 0A1 . Ec. Camión : Gráfica V vs T A3   TF  T0   V0C  X FC  X 0C   TF  0  V0C  X FC  0 X FC  TF  V0C .I Gráfica Vvs T 1 1 A2    TF  T0   VFA  X FA  X 0A    TF  0  V FA X FA  X 0A 2 2 1 X FA   TF  VFA  X 0A .II 2. Ec.III Cuando el auto alcanza al camión sus posiciones son iguales.II el desplazamiento. éste ha recorrido una distancia igual a la distancia a la que se encontraba el camión por detrás del auto “¿Qué Curioso no?” Es fácil visualizar en la gráfica V vs t que el desplazamiento del camión es el doble del auto (el área del rectángulo es el doble al área del triángulo. 1 1 X 0A  TF  V F   TF  V F  X 0A   TF  V F 2. . esto nos da pie para igualar las ecuaciones II y III (XFA = XFC) 1  TF  V FA  X 0A  TF  V0C  Haciendo V FA  V0C  V F 2. se tiene : 1 1 X FA  X 0A   TF  V FA  X 0A   TF  V FA 2. Cuando el camión alcanza al automóvil. 2. 2 Despejando de la Ec. 1  TF  V F  X 0A  TF  V F  Despejando X 0A se tiene : 2.

2 respectivamente.5 y 0. excepto el peso (fuerza que ejerce la tierra sobre cualquier cuerpo que se encuentre dentro de su campo gravitatorio) y la normal (fuerza ejercida por la superficie rígida cuando el cuerpo se apoya sobre ella) el cuerpo no tendrá la tendencia a iniciar su movimiento. Diagrama de cuerpo libre del cuerpo: Y+ N X+ Fr w . aún cuando la superficie sea rugosa y exista una fuerza normal no se producirá ninguna fuerza de fricción. ¿Cuánto vale la aceleración del cuerpo? ¿Qué tipo de fuerza de rozamiento actúa? Solución: Caso a) Si el cuerpo está en reposo sobre la superficie horizontal y no existe una fuerza externa actuando sobre él. el coeficiente de fircción estático y cinéticoentre la superficie y el cuerpo valen 0. Realice un diagrama de cuerpo libre para cada uno de los casos que a continuación se mensionan y determine: a) La fuerza de rozamiento que actúa entre la superficie y el cuerpo. CAPÍTULO VI EJERCICIOS RESUELTOS Ejercicio Nº 1 Un cuerpo de 50 kg de masa se encuentra en reposo sobre una superfifie horizontal rígida y rugosa. b) ¿Cuál debe ser la fuerza mínima necesaria para que el cuerpo inicie el movimiento? c) ¿Cuánto vale la fuerza de rozamiento si al cuerpo se le aplica una fuerza horizontal de de 392 new? En este caso. por lo tanto.

Para que el cuerpo se ponga en movimiento hay que vencer la fuerza de fricción estática máxima. es decir. por lo tanto no existe fuerza de roce. debe haber la tendencia a poner el cuerpo en movimiento (esto se logra aplicando una fuerza. 37 Aplicando la segunda Ley de Newton. una componente de la fuerza en la dirección hacia donde se quiera mover al cuerpo) En este caso no es necesario realizar la sumatoria de fuerzas en el eje “Y”. ya que lo que obtendríamos que la normal tiene la misma magnitud que el peso. En este caso se genera un punto de frontera que es cuando el cuerpo sale de estado de reposo y se pone en movimiento. La fuerza de roce es una fuerza potencial que se genera cuando alguna fuerza externa trata de mover al cuerpo sobre una superficie rugosa.   Fr  m  0  Fr  0 Como el cuerpo permanece en reposo sobre la superficie horizontal la aceleración en el eje “X” es cero. La existencia de un coeficiente de roce y una normal no garantiza la existencia de la fuerza de roce. a la izquierda de este punto el cuerpo se encuentra en reposos y a la derecha de este estaría en movimiento. se tiene:   F  ma   F  ma X X . para ello debemos aplicar una fuerza paralela a la superficie (horizontal) ya que si la fuerza no es paralela a la superficie la componente de ella perpendicular a la superficie no ayudará al movimiento. o al menos. se tiene: . Aplicando la segunda Ley de Newton. Caso b) Y+ Diagrama de cuerpo libre: N FH X+ Fr w En el caso “b” se pide la fuerza mínima necesaria para iniciar el movimiento.

como ésta fuerza en mayor que la fuerza de roce estática máxima (Fremax = 250 new) el cuerpo debe estar en movimiento y la fuerza de roce que actúa entre la superficie y el cuerpo es la fuerza de roce cinética.2  500  Frc  100 new 392  100 a  a  5. se tiene:   F  ma  F  Frc  F  ma X X .5  500  FH  250 new Caso “c” Diagrama de cuerpo libre: Y+ Sentido del movimiento N Sentido de la aceleración F X+ Frc w Al aplicar una fuerza horizontal de 392 new.   N  w  0    N  w  m  g  50  10  N  500 new Pero : Frc   c  N  0.  N w0  N  w  m  g  50  10  N  500 new FH  Fre max  0. Aplicando la segunda ley de Newton tomando positivo hacia donde apunta la aceleración.  F  Frc  m  a X  a m F Y m  aY . 38  F  m  a   F  m  a . Por otro lado existe la tendencia a pensar que para poner en movimiento un cuerpo que descansa sobre una superficie horizontal es necesario aplicar una fuerza superior al peso del . X X  FH  Fr  m  0   Fr  0 Pero : Fr  Fre max  e  N F Y  m  aY .84 m / s 2 50 Conclusión: podemos decir que para poner un cuerpo en movimiento sobre una superficie rugosa hay que vencer la fuerza de roce estática máxima.

en este caso la fuerza de roce estática actúa . 50º P Solución: En este ejercicio la solución para “P” no es única. Ejercicio Nº 2 Un bloque de 3 kg de masa es empujado contra una pared por una fuerza “P” que forma un ángulo de 50º con la horizontal. y el bloque. como se muestra en la figura. para entender. Determine los posibles valores de “P” que permitirían que el bloque permanezca estacionario. ya esta se opone al movimiento relativo entre el bloque y la superficie. en estas condiciones.25. tiene la tendencia a caer. lo cual generalmente no es cierto.  “Pmin” aplicada que hace que el bloque se mantenga estacionario pero con tendencia a bajar (pero sin lograrlo). si aplicamos una fuerza “P” relativamente pequeña pero que haga que el cuerpo no deslice hacia abajo el peso del cuerpo será contrarrestado por la fuerza “P” aplicada y por la fuerza de roce estática. 39 cuerpo. Ahora bien si el coeficiente de roce llegase a tomar un valor superior a uno (1) la fuerza de roce sería superior al peso y en este caso la fuerza que produciría el movimiento del cuerpo si sería superior a su peso. es menor (F = 392 new). sino que pertenece a un intervalo. El coeficiente de roce estático entre el bloque y la pared es de 0. ya que si el cuerpo tiene la tendencia a subir la fricción actuará hacia abajo. esta fuerza “P” es contrarrestada por el peso y la fuerza de roce estática. pero que no permita el desplazamiento del bloque hacia arriba. incluso lo acelera. acá en el ejercicio el peso del cuerpo es de 500 new y la fuerza que lo pone en movimiento al cuerpo. Por otro lado si la fuerza “P” que aplicamos es relativamente alta.

Diagrama de cuerpo libre del bloque: . Diagrama de cuerpo libre del bloque: Y+ Fr a=0 V = 0 (cuerpo en reposo) Pmin x N 50º X+ Pmin y w Pmin Aplicando la segunda ley de Newton se tiene.37 new  sen 50º    e  cos 50º    “Pmax” aplicada que hace que el bloque se mantenga estacionario pero con tendencia a subir (pero sin lograrlo) por lo que la fuerza de roce actúa hacia abajo. 40 hacia arriba. Para que la fuerza “P” sea máxima la fuerza de roce estática debe desarrollarse al máximo. en este caso no tiene importancia hacia donde tomar los vectores fuerzas como positivo ya que no hay aceleración:    F  ma F X  m  aX  Pmin X  N  m  a X pero a X  0  N  Pmin X  Pmin  cos 50º  F Y  m  aY  Pmin Y  Fre max  w  m  a Y pero a Y  0  Fre max   e  N Pmin  sen 50º    e  N  m  g  0  Pmin  sen 50º    e   Pmin  cos 50º    m  g  0 m g Pmin   sen 50º    e  cos 50º    m  g  0  Pmin   sen 50º    e  cos 50º   3  10 Pmin   Pmin  32. Para que la fuerza “P” sea mínima la fuerza de roce estática debe desarrollarse al máximo.

en este caso no tiene importancia hacia donde tomar los vectores fuerzas como positivo ya que no hay aceleración:   F  ma   F  ma X X  Pmin X  N  m  a X pero a X  0  N  Pmin X  Pmin  cos 50º   F  ma Y Y  Pmin Y  Fre max  w  m  a Y pero a Y  0  Fre max   e  N Pmin  sen 50º    e  N  m  g  0  Pmin  sen 50º    e   Pmin  cos 50º    m  g  0 m g Pmin   sen 50º    e  cos 50º    m  g  0  Pmin   sen 50º    e  cos 50º   3  10 Pmin   Pmin  49. sino que va desde cero cuando no hay una fuerza que trata de poner en movimiento al cuerpo hasta un valor máximo equivalente al producto del coeficiente de roce estático por la fuerza normal.55 new  sen 50º      e  cos 50º Conclusión: La fuerza de roce estática es una fuerza que no posee un valor único. 49.37. Esta fuerza tiene la particularidad de ser paralela a la superficie que la genera y opuesta al movimiento relativo entre las superficies en contacto.55 . En este caso la fuerza “P” que hace que el cuerpo permanezca estacionario son los valores dentro del siguiente intervalo: P   32. 41 Y+ a=0 V = 0 (cuerpo en reposo) Pmax x N Pmax y 50º X+ w Fr Pmax Aplicando la segunda ley de Newton se tiene.

la fuerza normal. por cinemática del movimiento rectilíneo uniformemente acelerado se puede obtener la aceleración durante el arranque como cuando se detiene. tanto en el arranque. c) La fuerza que ejercerá el cuerpo sobre el piso del montacargas en el momento de detenerse. tardando 1 segundo en adquirirla al arrancar o al detenerse por completo en las paradas.848 new y la masa del montacargas es de 1. 42 Ejercicio Nº 3 Un montacargas posee una velocidad de régimen en el sentido vertical. Realice un diagrama de cuerpo libre para el cuerpo en cada caso planteado y determine: a) La fuerza que ejercerá el cuerpo sobre el piso del montacargas en el instante del arranque para ascender. Solución: Caso a) La fuerza que ejerce el cuerpo sobre el piso del montacargas es la misma fuerza con que reacciona la superficie sobre el cuerpo. V F  VO 4  0 V F  VO  a   t f  t o   a    a  4 m / s2 t F  tO 1 0 . Si en el montacargas hay un cuerpo cuyo peso es de 7. d) La tensión en el cable que sostiene al montacargas en los tres casos anteriores.000 kg. mientras sube. como en régimen o cuando se detiene. b) La fuerza que ejercerá el cuerpo sobre el piso del montacargas durante el ascenso a velocidad de régimen. En el arranque el montacargas parte del reposo (V o = 0) y tarda un segundo en adquirir la velocidad de régimen (Vf = 4 m/s). sin embargo estos valores de normal son diferentes en cada caso. tanto en ascenso como en descenso de 4 m/s. es decir.

848  N  10.A.987.R.20 new Nótese que el valor de la fuerza normal con que la superficie de apoyo del montacargas reacciona al peso del cuerpo es superior a éste.848 Pero : wC  m C  g  mC    m C  784.U. velocidad constante (V = 4 m/s) y aceleración en el eje vertical igual a cero (a = 0) .8 kg g 10 N  784.) N X+ wc Aplicando la segunda ley de Newton tomando positivo hacia el sentido de la aceleración. es decir. se tiene:   F  ma   F  ma F Y  N  wC  m C  a Y  N  m C  a Y  wC wC 7. 43 Diagrama de cuerpo libre del cuerpo: Y+ Sentido del movimiento (arranca para ascender) Sentido de la aceleración (M. esto se debe a que el montacargas está acelerando mientras está arrancando para subir y la superficie de apoyo debe generar una fuerza capaz de soportar el peso del cuerpo más una fuerza adicional para poder acelerarlo hacia arriba mientras arranca.8  4  7. Caso b) Cuando el montacargas sube a velocidad de régimen el cuerpo y el montacargas se mueven con movimiento rectilíneo uniforme.

M .) X+ wc . N  wC  7. 44 Diagrama de cuerpo libre para el cuerpo: Y+ Sentido del movimiento (arranca para ascender) (M.848 new En este caso la magnitud de la normal es exactamente igual al peso del cuerpo.R.R. se tiene:   F  ma   F  ma F Y  N  wC  m C  a Y  a Y  0. esto se debe a que no se necesita una fuerza adicional para acelerar al cuerpo ya que se mueve con movimiento rectilíneo uniforme.R.U.U. a = 0. Caso c) Cuando el montacargas trata de detenerse mientras está subiendo experimenta un movimiento rectilíneo uniformemente retardado (el vector aceleración es opuesto al sentido del movimiento y de la velocidad) Diagrama de cuerpo libre: Y+ Sentido del movimiento (arranca para ascender) N Sentido de la aceleración (M. velocidad constante) N X+ wc Aplicando la segunda ley de Newton.R.U .

45 Aplicando la segunda ley de Newton tomando positivo hacia donde apunta la aceleración.U. Conclusión: con esta parte del ejercicio se pone de manifiesto que no siempre la normal es igual al peso. el cuerpo trata de despegarse de la superficie pero no lo logra. esto se debe a que el cuerpo experimenta cierta sensación de flotación al momento que el montacargas retarda su movimiento mientras está subiendo. al mismo tiempo que parte de su peso descansa sobre la superficie de apoyo del montacargas.  El montacargas arranca para ascender (M.848  784. ya que tanto el montacargas como el cuerpo están siendo soportados por el cable.R.A.): Diagrama de cuerpo libre: Y+ T Sentido del movimiento Sentido de la aceleración X+ wC wM . para ello hay que considerar como diagrama de cuerpo libre al montacargas con el cuerpo dentro.8  4  N  4. además de esto es necesario considerar si la superficie está acelerando o no al cuerpo. se tiene:   F  ma   F  ma F Y  wC  N  m C  a Y  N  wC  m C  a Y Pero : m C  784. Caso d) Ahora determinaremos la tensión en el cable que mueve al montacargas. aún estando el cuerpo en una superficie horizontal y sólo estar actuando sobre él su peso y la normal.8 kg y aY  4 m / s 2 N  7.708.80 new En este caso la magnitud de la normal es inferior al peso del cuerpo.

000   4  7. V = constante X+ wC wM .848  1. La fuerza normal no aparece en el diagrama ya que ella se anula con el peso que ejerce el cuerpo sobre la superficie de apoyo.) Diagrama de cuerpo libre: Y+ T Sentido del movimiento M. En este caso la tensión en el cable que sube al montacargas es superior a la suma del peso del montacargas y el peso del cuerpo (10.R. a = 0.848 = 17.848 Pero : wC  m C  g  mC    m C  784.R.987.U.  El montacargas sube a velocidad de régimen (M.20 new Nótese que ahora el diagrama de cuerpo libre es del montacargas para poder determinar la tensión en el cable que lo mueve.8 kg g 10 T   784.8  1. se tiene:   F  ma   F  ma F Y  T  wC  w A   m C  m A   a Y  T   m C  m A   a Y  wC  w A wC 7.U. responsable de hacer subir el montacargas.848 new). las fuerzas que actúan sobre el cable son la tensión.000 + 7. 46 Aplicando la segunda ley de Newton tomando positivo hacia el sentido de la aceleración. esto se debe a que el cable debe soportan una fuerza adicional para acelerar al montacargas y al cuerpo productos de sus masas por la aceleración que desarrolla.. el peso del montacargas y el peso del cuerpo dentro del montacargas ejercida por la tierra sobre los cuerpos.000  10  T  24.

 El montacargas se detiene mientras sube (M.848 new En este caso la magnitud de la tensión es exactamente igual al peso del montacargas más el peso del cuerpo.848  1. esto se debe a que no se necesita una fuerza adicional para acelerar al conjunto montacargas y cuerpo ya que se mueve con movimiento rectilíneo uniforme.U . se tiene:   F  ma   F  ma F Y  wC  w A  T   m C  m A   a Y  T  wC  w A   m C  m A   a Y T  7.8  1000  4  T  10.R. T  wC  w A  7.U.848  1.000  10   784. 47 Aplicando la segunda ley de Newton.) Diagrama de cuerpo libre: Y+ T Sentido del movimiento Sentido de la aceleración X+ wC wM Aplicando la segunda ley de Newton tomando positivo hacia donde apunta la aceleración. M .708.R.000  10  T  17.R. . esto se debe a que el conjunto montacargas y cuerpo experimentan cierta sensación de flotación al momento que el montacargas retarda su movimiento mientras está subiendo y esto genera una menor tensión en el cable.80 new En este caso la magnitud de la tensión es inferior a la suma del peso del montacargas y del cuerpo. se tiene:   F  ma   F  ma F Y  T  wC  w A  m C  a Y  a Y  0.

. sin que varíe el peso del montacargas y el cuerpo que está dentro. Por otro lado vale la pena comentar que es una buena práctica tomar siempre como positivo. C M D TD Solución: Cuando de rompa la cuerda por la acción de una fuerza hacia abajo el cuerpo acelera hacia abajo. la cuerda “C” se romperá. hacia donde apunte la aceleración del cuerpo en estudio. 48 Conclusión: en esta última parte del ejercicio se puede notar que la tensión en el cable varía según el movimiento del montacargas sea rectilíneo uniformemente acelerado. pero incrementando progresivamente la fuerza. esto es debido a que el resultado de multiplicar la masa por la aceleración es el vector fuerza resultante que también tiene una dirección y un sentido y por lo tanto hay que tomarlo en cuenta Ejercicio Nº 4: Un bloque de masa “M” está suspendido mediante una cuerda “C” del techo. pero si se jala la cuerda “D” muy suavemente. al momento de hacer la sumatoria de fuerzas. considere que la resistencia a la ruptura de ambas cuerdas en la misma y realice un diagrama de cuerpo libre del bloque y demuestre lo siguiente: a) Si se da un tirón repentino a la cuerda “D” esta se romperá. retardado o uniforme. y otra cuerda “D” está amarrada a la parte inferior del bloque como se muestra en la figura.

.  Si la aceleración en el eje “Y” es superior a la gravedad (ay > g) el término m   a Y  g  es positivo y la tensión TD sería mayor a la tensión TC. Esto implicaría aplicar una fuerza a la cuerda TD que se incremente suavemente de tal manera que la aceleración que adquiera en cuerpo sea inferior a la gravedad. y se rompería cualquiera de las dos al mismo tiempo. 49 Diagrama de cuerpo libre del bloque: Y+ Sentido del movimiento Sentido de la aceleración TC M X+ w TD Aplicando la segunda ley de Newton   F  ma   F  ma Y Y  T D  w  TC  m  a Y  T D  TC  w  m  a y T D  TC  m  g  m  a Y  T D  TC  m   a Y  g   Si la aceleración en el eje “Y” es igual a la gravedad (ay = g) la tensión en ambas cuerdas son iguales (TD = TC). en este caso se rompería la cuerda “D”.  Si la aceleración en el eje “Y” es inferior a la gravedad (a y < g) el término m   a Y  g  es negativo y la tensión TD sería inferior a la tensión TC y se rompería la cuerda “C” por estar sometida a una mayor tensión. En estas condiciones es necesario la aplicación de una fuerza alta y de corta duración (brusca) de tal manera que la aceleración del cuerpo sea superior a la gravedad.

Por otro lado como la fuerza “F” es la responsable del movimiento de las masas ella se distribuye entre ambos cuerpos en función de la masa que tiene que mover. ahora bien. Realice un diagrama de cuerpo libre de cada una de las masas y determine: a) La aceleración de cada una de las masas. 50 Ejercicio Nº 5 Dos masas M1 = 2 kg y M2 = 4 kg reposan sobre una mesa pulida (sin fricción) horizontal y se aplica una fuerza “F” al cuerpo M1 como se muestra en la figura. el cuerpo que tenga mayor masa tomara mayor cantidad de fuerza y el de menos masa tomará menor fuerza. F M2 M1 Solución: Por la acción de la fuerza F = 3 new el cuerpo M1 empuja al cuerpo M2 y como la superficie es lisa (no existe roce) los cuerpos inician su movimiento. como M1 y M2 permanecen siempre en contacto las aceleraciones de los cuerpos son las mismas. b) Fuerza resultante sobre la masa M1 c) La fuerza resultante sobre el cuerpo M2 d) Magnitud de la fuerza de contacto ejercida por una masa sobre la otra. pero siempre la suma de estas fuerzas será siempre la fuerza “F” aplicada Y+ Sentido del movimiento Diagrama de cuerpo libre de M1: Sentido de la aceleración N1 F F2-1 M1 X+ w1 . es decir.

pero de sentido contrario a la que ejerce la masa M2 sobre la Masa M1. la fuerza que ejerce la masa M1 sobre la masa M2 es de la misma magnitud. II Ahora bien por tercera ley de newton (Ley de acción y reacción).5 m / s m 2  m1 4  2 También puede calcularse la aceleración considerando a M1 y M2 como un solo (ya que se mueven con la misma aceleración) cuerpo de 6 kg y actuando sobre él la fuera F. I Diagrama de cuerpo libre para M2: Y+ Sentido del movimiento Sentido de la aceleración N2 F1-2 M2 X+ w2 Aplicando la segunda ley de Newton:  Para el cuerpo M2  F  ma  F  ma x x  F12  m2  a2 x Ec. del misma dirección. . esto nos permite igualar las ecuaciones I y II. F  m1  a1 x  m 2  a 2 x Recuerde que las aceleraciones de las masas son las mismas por lo que: a1 x  a 2 x  a F 3 F  m 2  a  m1  a  a    a  a1 x  a 2 x  0. 51 Aplicando la segunda ley de Newton:  Para el Cuerpo M1  F  ma  F  ma x x  F  F21  m1  a1 x  F21  F  m1  a1 x Ec.

En este caso particular como el cuerpo M2 tiene el doble de la masa de M1 el toma el doble de la fuerza de M1 (recuerde. Ejercicio Nº 6 . 52 Para hallar la fuerza resultante sobre M1. basta con multiplicar la masa de M1 por la aceleración con la cual se mueve. es decir.5  F2 1  2 new De los resultados obtenidos se puede validar la tercera ley de Newton. Ensayando con la ecuación I: F2 1  F  m1  a1x  3  2  0. que la fuerza que la masa M1 ejerce sobre M2 es de la misma magnitud y dirección que la que ejerce la masa M2 sobre M1. esto es válido porque ambos cuerpos se mueven con la misma aceleración) Para hallar la fuerza de contacto se puede utilizar cualquiera de las dos ecuaciones.5  F2 1  2 new También puede utilizarse la ecuación II: F1 2  m 2  a 2 x  4  0. (Recuerde que la resultante de todas las fuerzas que actúan sobre un cuerpo siempre es igual a su masa por su aceleración) FR1  m1  a1 x  2  0. esto es la fuerza de contacto.5  FR 2  2 new De los resultados obtenidos se puede afirmar que el cuerpo de mayor masa toma mayor parte de la fuerza “F” aplicada y el de menor masa tomará menos fuerza.5  FR1  1 new Para hallar la fuerza resultante sobre M2. se puede utilizar el mismo criterio: FR 2  m 2  a 2 x  4  0.

c) Tiempo en recorrer los 20 m d) ¿qué fuerza horizontal hay que aplicar al cuerpo para que luego de recorrer los 20 m. la fuerza normal y la fuerza de fricción que trata de detenerlo. por lo que mientras en cuerpo se mueve sobre la superficie horizontal las fuerzas que actúan son: su peso. a) La aceleración del cuerpo b) El coeficiente de rozamiento entre el cuerpo y la superficie. se mueve es por la velocidad inicial que le suministraron. realice un diagrama de cuerpo libre del cuerpo y determine. V0 = 5 m/s Vf = 0 m/s M M ΔX = 20 m Solución: El cuerpo es lanzado sobre la superficie con una velocidad inicial. el cuerpo se detiene debido al rozamiento luego de recorrer 20 m. Y+ Sentido del movimiento Diagrama de cuerpo libre: Sentido de la aceleración N Frc M X+ w . 53 Sobre una superficie horizontal se lanza un cuerpo de 2 kg de masa con una velocidad inicial de 5 m/s. Debe quedar claro que mientras el cuerpo se está moviendo sobre la superficie horizontal no hay ninguna fuerza. en lugar de detenerse tenga una velocidad de 8 m/s. que lo haga mover. en el sentido del movimiento.

De la ecuación I: Frc  m  a x  2  0. que su aceleración es opuesta al sentido del movimiento. I F may y  N  wm0  N  w  m  g  2  10  N  20 new De la cinemática se puede decir.625 Ahora para que el cuerpo tenga una velocidad de 8 m/s al recorrer la distancia de 20 m es necesario suministrarle una fuerza en el sentido del movimiento y obligarlo a acelerar para que su velocidad sea superior a la velocidad inicial . esto es. V f2  V 02  2  a x  X  ax  V 02   5 2  a  0. en este caso hacia la izquierda.625 m / s 2 2  X 2  20 x Vale comentar que se ha tomado el signo negativo en el término ( 2  a x  X ) debido a que la magnitud de la velocidad va disminuyendo mientras el cuerpo avanza. 54 Como cuando el cuerpo se mueve sobre la superficie horizontal la fuerza que actúa en la dirección del movimiento es la fuerza de fricción.25 Frc    N       0. y ésta es opuesta al sentido del movimiento.25 new Por definición de fuerza de roce cinética se tiene: Frc 1. el cuerpo experimenta un movimiento rectilíneo uniformemente retardado.625  Frc  1.0625 N 20 Para determinar el tiempo que tarda en recorrer los 20 m nos apoyamos en la cinemática: V0 5 V f  V0  a x  t  t    t 8s a 0.  F ma  F max x  Frc  m  a x Ec. Aplicando la segunda ley de Newton: Es muy recomendable en la segunda ley de Newton tomar el signo positivo hacia donde apunte la aceleración del cuerpo.

25  FH  3.20 new Vale comentar que la fuerza de roce cinética y el coeficiente de roce cinético son los mismos en ambos planteamientos. ya que ellos son función de las características de las superficies en contacto y la fuerza de fricción además depende del la fuerza normal. I F ma y y  N  wm0  N  w  m  g  2  10  N  20 new De la cinemática se tiene.0625  20  Frc  1.25 new En Ec I FH  m  a x  Frc  2  0. Aplicando la segunda ley de Newton:  F ma  F ma x x  FH  Frc  m  a x  FH  m  a x  Frc Ec. Frc    N  0. Ejercicio Nº 7 . el cuerpo está acelerando y el sentido de la aceleración coincide con el sentido del movimiento. 55 Y+ Diagrama de cuerpo libre: Sentido del movimiento N Sentido de la aceleración FH Frc M X+ w Observe que ahora como la magnitud de la velocidad final es mayor que la inicial.975 m / s 2 2  X 2  20 Observe que el término ( 2  a x  X ) ahora lo hemos tomado positivo ya que el movimiento es acelerado y la magnitud de la velocidad debe incrementarse. V f2  V 02  2  a x  X  ax  V f2  V 02   8   5 2 2  a x  0.975  1.

Las masas de los cuerpos son: M1 = 10 kg. M2 = 15 kg y M3 = 20 kg en cada caso. Figura “B” F Figura “A” M3 F M1 M2 M3 M2 M1 . 56 En los sistemas mostrados (Figura “A” y “B”) realice el diagrama de cuerpo libre para cada cuerpo y determine la tensión en los cables que unen a los cuerpos M1. M2 y M3 y las aceleraciones de cada uno de ellos cuando se aplica una fuerza de 500 new. bien sea cuando se tira del sistema de forma horizontal sobre una superficie lisa (Figura “A”) o cuando se tira verticalmente hacia arriba (Figura “B”).

57 CAPÍTULO VII .

58 .

2. Si se lanza una piedra verticalmente hacia arriba desde la azotea de un edificio.81 j mts / seg ) . Si una manzana se deja caer desde cierta altura sobre la superficie de la tierra. 59 PREGUNTAS 1. ¿El desplazamiento de la piedra dependerá de la ubicación del sistema de referencia?  El desplazamiento de la piedra no depende de la ubicación del sistema de referencia ya que el desplazamiento depende de las posiciones inicial y final de la piedra. ya que quien define su crecimiento  es la aceleración de la gravedad ( g  9. Si se ignora la resistencia del aire. 2 .81 mts/seg cada vez que transcurre un segundo mientras la manzana esté cayendo. ¿En cuánto aumenta la magnitud de la velocidad de la manzana cada segundo durante su caída?  La magnitud de la velocidad crece en 9.

¿Puede la aceleración ser diferente de cero?  Si puede ser su velocidad diferente de cero. que su aceleración sea la   aceleración de la gravedad g  10 mts / seg 2 . y un ejemplo de esto puede ser un cuerpo que se desplace con movimiento rectilíneo uniforme (velocidad constante y diferente de cero y aceleración cero). 4. ¿Qué cree usted que está midiendo el velocímetro del carro:  La rapidez con que se desplaza el vehículo. c) Cuando se deja caer libremente. en ese ¡instante la velocidad de la partícula es cero y su aceleración es la aceleración de la gravedad. 5. Despreciando la resistencia del aire. e) Ninguna de las anteriores. . 6. Si usted va conduciendo y de pronto mira el velocímetro del vehículo. g  10 mts / seg 2 . Si la velocidad de una partícula es cero. un ejemplo de esto puede ser un movimiento de caída libre cuando la partícula se encuentra en su punto más alto.  La velocidad con que se desplaza el vehículo. ¿Cuándo un objeto se encuentra en caída libre? a) Cuando es lanzado hacia arriba. ¿Puede su aceleración diferente de cero?  Si puede ser cero su velocidad y su aceleración diferente de cero. d) Todas las anteriores. ya que para un cuerpo se encuentre en caída libre la única fuerza que debe actuar sobre él es su peso. Si la velocidad de una partícula es diferente de cero. es decir. b) Cuando es lanzado hacia abajo. 60 3.  Todas las anteriores.

la misma cantidad de rapidez) 8. ya que la que se lanza hacia arriba cuando baja y pasa por el borde de la azotea tiene la misma rapidez con la cual se lanzo hacia arriba (la aceleración de la gravedad que es la responsable de hacer que la velocidad de la pelota que se lanzó hacia arriba disminuyera hasta llegar a cero y luego ella es la misma que le devuelve. no nos dice nada respecto a la dirección y sentido que lleva el vehículo. En el mismo instante en que usted lanza una pelota verticalmente hacia arriba con una rapidez V0. su amigo lanza otra pelota exactamente igual. por decirlo de alguna manera. ya que tiene que recorrer una trayectoria más larga y bajo la misma aceleración (la gravedad). mientras que un auto deportivo acelera de 36 mts/seg a 40 mts/seg en el mismo intervalo de tiempo. un camión acelera de 15 mts/seg a 20 mts/seg. supongamos que podemos despreciar la resistencia del aire: a) ¿Cuál de las dos pelotas llega primero al suelo? b) ¿Cómo son las velocidades de una con respecto a la otra justo en el momento en cada una de ellas toca el suelo?  La pelota que se lanza hacia abajo llega primero al piso que la que se lanza hacia arriba. 7. ya que sólo nos proporciona información de la magnitud de la velocidad. pero hacia abajo y con la misma rapidez inicial V0.  En el instante en que cada pelota toca el suelo lo hacen exactamente con la misma velocidad. Usted y un amigo están asomados en el borde de la azotea de un edificio alto. En un intervalo de tiempo dado. 61  El mal llamado velocímetro está midiendo la rapidez con que el vehículo se desplaza. ¿Cuál vehículo tiene mayor aceleración media? .

Si éste ángulo es de cero grados en movimiento será rectilíneo uniformemente acelerado y es de 180 grado el movimiento será rectilíneo uniformemente desacelerado. 9. ¿Qué se puede decir acerca del desplazamiento del cuerpo en ese intervalo?  X    Fundamentándonos en la definición de velocidad media  Vm   . sin embargo el cambio de velocidad del auto deportivo es de 4 mts/seg. necesariamente su desplazamiento debe ser cero. Si un cuerpo desarrolla una aceleración negativa. Las componentes de la velocidad media de una partícula pueden ser positivas o negativas. por lo tanto el camión es quien tiene mayor aceleración ya que al pasar su velocidad de 15 mts/seg a 20 mts/seg su cambio de velocidad es de 5 mts/seg. ¿Puede decirse lo mismo de la rapidez media? . 62  Basándonos en la definición de aceleración media podemos decir que aquel cuerpo que experimente el mayor cambio de velocidad en el mismo intervalo de tiempo será el que tenga mayor aceleración media. 11. Si la velocidad media de un cuerpo es cero en un intervalo de tiempo. 10. cuando su velocidad pasa de 36 mts/seg a 40 mts/seg. ya que el signo de la aceleración no define el carácter de acelerado o desacelerado del movimiento. quien lo define es el ángulo existente entre el vector velocidad y el vector aceleración. si la  T  velocidad media es cero en un intervalo de tiempo ∆T. ¿Se puede afirmar que el cuerpo está necesariamente desacelerando?  Si un cuerpo desarrolla una aceleración negativa no se puede afirmar que el cuerpo está desacelerando.

Si dos cuerpos se lanzan verticalmente hacia arriba con velocidades diferentes. 13. el movimiento será acelerado y si tienen sentido contrario (180º). qué relación existe entre sus aceleraciones.  La aceleración de los cuerpos es la misma independientemente de las velocidades con que se lancen. ya que quien define si el movimiento sea acelerado o retardado no es el signo que tenga la aceleración. . el movimiento será retardado. no es la velocidad la que modifica a la aceleración. 15. sino el ángulo existente entre el vector velocidad y el vector aceleración. En una gráfica de aceleración contra tiempo qué representa el área encerrada por la grafica. 14. El hecho de que una partícula experimente un movimiento rectilíneo uniformemente retardado. independientemente del signo que tenga la aceleración.  El área encerrada por la gráfica de aceleración contra tiempo representa el cambio ocurrido en la velocidad. En una gráfica de velocidad contra tiempo qué representa el área encerrada por la grafica. 63  No puede decirse lo mismo ya que la rapidez media es un escalar que siempre es positivo y queda determinado por el cociente de la longitud de trayectoria entre el intervalo de tiempo empleado para recorrerla. si ellos tienen el mismo sentido. 12.  El área encerrada por la gráfica de velocidad contra tiempo representa el cambio de posición del cuerpo o lo que es lo mismo el desplazamiento. necesariamente su aceleración debe ser negativa. ya que la aceleración es la que produce variación en la velocidad.  No necesariamente la aceleración debe ser negativa.

a) Cuál es su aceleración? b) Cuál es su velocidad en el primer punto? 3) El tiempo de reacción del conductor medio de un automóvil es. 2) Un cuerpo que se mueve con aceleración constante recorre el espacio que separa dos puntos.7 seg. 64 CAPÍTULO VIII EJERCICIOS PROPUESTOS 1) Un auto parte de reposo y acelera a razón de 2 mts/seg2 durante 6 seg. (El tiempo de reacción es el tiempo que transcurre entre la percepción de una señal para parar y la aplicación de los frenos).8 mts/seg2. calcular la . 0. distantes 54 mts. 5 mts/seg. luego apaga el motor y el auto desacelera a razón de 0. Si un automóvil puede experimental una aceleración de 4. aproximadamente. En 6 segundos. Calcular la velocidad del auto al momento de aplicar los frenos y la distancia recorrida desde que aplica los frenos hasta que se detiene. Por último aplica los frenos y el auto se detiene al cabo de 5 seg.5 mts/seg2 durante 10 seg. su velocidad cuando pasa por el segundo punto es de 13.

Ve un tren de mercancía cuyo furgón de cola se encuentra 180 mts delante en la misma vía. 65 distancia total recorrida antes de detenerse.915 mts/seg2.6 km/hr y el otro una velocidad de 128 km/hr. dónde tendrá lugar? 6) Dos trenes. uno de los cuales lleva una velocidad de 96.. mientras que el tren de mercancía continua su marcha a velocidad constante: a) Habrá choque entre ambos trenes? b) En caso de haberlo.2 mts/seg2. De no producirse el choque. produciendo una desaceleración constante de 1. con una velocidad de 9 mts/seg.22 km. Qué distancia recorre cada tren hasta detenerse. b) Cuándo la velocidad es de 60 km/hr. una vez percibida la señal: a) Cuándo la velocidad es de 30 km/hr. El maquinista del tren de viajeros aplica inmediatamente los frenos. que lleva una velocidad constante de 9 mts/seg alcanza y pasa al automóvil. que distancia separa los trenes. En el mismo momento. 7) Dos trenes A y B viajan en sentido contrario por una misma vía con velocidades de 144 km/hr y 126 km/hr respectivamente. se dirigen el uno hacia el otro en la misma vía recta horizontal. a) A qué distancia del punto de partida adelantará el automóvil al camión? b) Qué velocidad tendrá en este instante? 5) El maquinista de un tren de viajeros que lleva una velocidad de 30 mts/seg. cuando se encuentran a una distancia “X”. frente a frente. un automóvil que ha estado esperando en una parada arranca con aceleración constante de 1.8 mts/seg2. Diga si se produce choque entre ambos trenes. El tren de mercancía avanza en el mismo sentido que el de viajeros. Ambos maquinistas ven al tren que se les acerca y aplican sus frenos. 4) En el instante en que la señal luminosa de tráfico cambia a verde. Los frenos retardan a ambos trenes a razón de 0. un camión. Cuando están a una distancia de 3. el conductor del tren B frena dos segundos .

b) Al cabo de cuántos segundos de ser abandonado llegará a tierra? c) Cuál será su velocidad en ese instante? 10) Se deja caer una piedra desde un elevado precipicio y un segundo más tarde es lanzada otra piedra verticalmente hacia abajo con una velocidad de 18 mts/seg. al cabo de cuantos segundos llegará a tierra? f) Cuál será su velocidad cuando llegue a tierra? 9) Un globo que se eleva verticalmente con una velocidad de 4.. 1 seg y 2 seg.2 mts sobre el suelo: a) Calcular la posición y velocidad del saco de lastre al cabo de los tiempos siguientes de ser abandonados: ¼ seg. Construya las gráficas y determine: a) distancia que inicialmente separaba los dos trenes. Si el tren A se detiene en 20 segundos y choque se evito quedando los trenes finalmente separados a una distancia de 1.. con una velocidad inicial de 9 mts/seg.8 mts/seg abandona un saco de lastre en el instante en que el globo se encuentra a 19.5 mts. hállese la aceleración de está mientras estaba en la mano? e) Si la pelota fue abandonada en un punto situado a una altura de 36 mts por encima del suelo. ½ seg. 8) Una pelota es lanzada verticalmente hacia abajo desde lo alto de un edificio. a) Cuál será su velocidad después de caer durante 2 seg? b) Qué distancia recorrerá en los dos segundos? c) Cuál será su velocidad después de descender 9 mts? d) Si la mano que lanza la pelota ha recorrido una distancia de 90 cm antes de soltarla. A que distancia por debajo del punto más alto del precipicio alcanzará la segunda piedra a la primera? . b) La aceleración del tren B. 66 después de que el tren A comienza a frenar y el tren B se detiene un segundo después de que el tren A se detiene.

Qué tan debajo de la parte superior del pozo está la superficie del agua? La velocidad del sonido en el aire (para la temperatura de ese día) fue de 336 mts/seg. c) Altura a la que se encontraba el helicóptero estacionario. velocidad y posición y en base a ellas determine: a) Si la rapidez con la que el paracaidista llega al suelo es de 5 mts/seg. 12) Una roca se deja caer desde el reposo dentro de un pozo. aceleración. . luego de haber alcanzado una altura máxima de 45 mts. b) Si el tiempo del recorrido para el sonido se ignora. 67 11) Se dejan caer dos piedras desde el borde de un acantilado. ¿Qué porcentaje de error se introduce cuando se calcula la profundidad del pozo? 13) Una persona lanza una pelota hacia arriba y la recoge cuando vuelve al punto de partida. Realice las gráficas de trayectoria. produciendo una desaceleración resultante de 5 mts/seg2.4 seg después. Después la otra. Realice las gráficas de trayectoria. Encuentre la distancia que ha caído la primera piedra cuando la separación entre las dos piedras es de 48 mts. b) Tiempo que tarda en abrir su paracaídas una vez que se deja caer del helicóptero. primero una. aceleración. que se encuentra estacionario. se deja caer un paracaidista. después de haber descendido 300 mts abre su paracaídas. velocidad y posición y en base a ellas determine: a) ¿Cuánto tiempo estuvo la pelota en el aire? b) ¿Cuál fue la velocidad de lanzamiento de la pelota? c) ¿Con qué velocidad llega la pelota a su punto de partida? 14) Desde un helicóptero. 2 seg. a) Si el sonido del contacto se oye 2.

S.. S. Primera Edición.V. de C. de C.A. McKelvey. . Fishbane. México.A. Prentice Hall Hispanoamericana. Prentice Hall Hispanoamericana. S. F.A. y Thornton. 4. Mc. “Mecánica Vectorial para Ingenieros - Dinámica”. S. Sexta Edición. Tomo I.A. “Física para Ciencias e Ingeniería”. 3. Beer. S. H. México. 2. México. (1998). E.V. F. Gasiorowicz. (1991). S. (1980). (1994). Volumen I. y Johnston. Harla. México. Tercera Edición. Graw Hill Interamericana Editores. “Fundamentos de Física”. P. Blatt. Primera Edición. 68 REFERENCIAS 1. “Física para Ciencias e Ingeniería”. y Grotch. J.

(1997). Graw Hill Interamericana Editores. . Sears. 69 5. Serway. J. F. Tomo I. M. de C. 6. “Física”. (1966). Mc. R. S. México. España. y Zemansky. (1999).V. Primera Edición. 7. “Problemas de Física Universitaria y cómo resolverlos”. Sebastía. Aguilar. Cuarta Edición. “Física”. Caracas. Grupo CEDI.A.

70 METADATOS PARA TRABAJOS DE GRADO. CVLAC: E MAIL: CVLAC: E MAIL: CVLAC: E MAIL: PALÁBRAS O FRASES CLAVES: MOVIMIENTO UNIDIMENSIONAL.com. . PRÁCTICA DEL TÍTULO MOVIMIENTO UNIDIMENSIONAL DE UNA PARTÍCULA FÍSICA I (005-1814) SUBTÍTULO AUTOR (ES): APELLIDOS Y NOMBRES CÓDIGO CULAC / E MAIL BAS SIFONTES. EDUARDO CVLAC: 8.203. TESIS Y ASCENSO: GUÍA DE ESTUDIO TEÓRICO . VELOCIDAD. E MAIL: ebas1961@gmail. ACELERACIÓN. POSICIÓN. RAFAEL.034.

Luego se presentan problemas resueltos con comentarios que los vinculan con los principios involucrados y sus correspondientes ilustraciones. velocidad y posición como una función del tiempo. De aquí la importancia que tiene este tema en los futuros profesionales. Este material está dirigido a los estudiantes que se inician en el estudio de la Física. se puede decir que gran parte del quehacer de un físico o ingeniero se relaciona con el movimiento de los cuerpos. es decir. En principio se exponen en forma sencilla y estructurada los fundamentos teóricos. En ningún momento se ha pretendido sustituir el libro de texto. 71 METADATOS PARA TRABAJOS DE GRADO. enfocándolos desde varios puntos de vista con la intención de entrelazar los conceptos y los procedimientos. TESIS Y ASCENSO: ÀREA SUBÀREA ESCUELA DE CURSOS BÁSICOS DEPARTAMENTO DE CIENCIAS RESUMEN (ABSTRACT): En Física e Ingeniería los conceptos Cinemática juegan un papel importante. específicamente en el tema de la cinemática de partículas usando el Método gráfico. así como la grafica de trayectoria. sino más bien que sirva de complemento al estudiante. . Por último se incluye una serie de problemas propuestos que serán de gran utilidad para la consolidación de los conocimientos adquiridos. en todo momento adaptado al enfoque exigido en el programa de estudio. estudiando el comportamiento de funciones aceleración.

ROL CA AS TU JU X CVLAC: E_MAIL E_MAIL ROL CA AS TU JU CVLAC: E_MAIL E_MAIL FECHA DE DISCUSIÓN Y APROBACIÓN: AÑO MES DÍA LENGUAJE. 72 METADATOS PARA TRABAJOS DE GRADO. ROL CA AS TU JU X CVLAC: E_MAIL E_MAIL GRIFFITH. SPA METADATOS PARA TRABAJOS DE GRADO.Cinemática. JAQUELINE. TESIS Y ASCENSO: ARCHIVO (S): NOMBRE DE ARCHIVO TIPO MIME TrabajodeAscenso. ROL CA AS TU JU X CVLAC: E_MAIL E_MAIL VILLARROEL. LUIS.doc Application/msword . TESIS Y ASCENSO: CONTRIBUIDORES: APELLIDOS Y NOMBRES ROL / CÓDIGO CVLAC / E-MAIL BALZA. DELIA.

73 CARACTERES EN LOS NOMBRES DE LOS ARCHIVOS: A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z. a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z. DE CIENCIAS – ÁREA DE FÍSICA ____________________________________________________ INSTITUCIÓN: UNIVERSIDAD DE ORIENTE – NÚCLEO DE ANZOÁTEGUI _____________________________________________________ . 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9. ALCANCE ESPACIAL: _______________________(OPCIONAL) TEMPORAL: ______________________(OPCIONAL) TÍTULO O GRADO ASOCIADO CON EL TRABAJO: TRABAJO DE ASCENSO PARA LA CATEGORIA DE AGREGADO ___________________________________________________ NIVEL ASOCIADO CON EL TRABAJO: TRABAJO DE ASCENSO ____________________________________________________ ÁREA DE ESTUDIO: DPTO.

Eduardo R. Bas S. 74 METADATOS PARA TRABAJOS DE GRADO. Luis Griffith JURADO JURADO JURADO POR LA SUBCOMISION DE TESIS . para su autorización”. TESIS Y ASCENSO: DERECHOS: De acuerdo al artículo 41 del reglamento de trabajos de grado: “Los Trabajos de Grado son de la exclusiva propiedad de la Universidad de Oriente y sólo podrán ser utilizados para otros fines con el consentimiento del Consejo de Núcleo respectivo. AUTOR AUTOR AUTOR Prof. Delia Villarroel Prof. quien deberá participarlo previamente al Consejo Universitario. Jacqueline Balza Prof.