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Cargador de bateras para carro casero (12V) - Taringa! https://www.taringa.net/post/hazlo-tu-mismo/17725501/Cargador-de-baterias-para-carro-casero-12V.

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Orlando2513
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casero (12V)
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Que tal, la batera de mi carro no anda muy buena y se a descargado en varias
ocasiones lo que no me permite encender el vehculo, los cargadores de batera
Compartir no se que valor tienen pero e echo uno casero con unos componentes
va mail
electrnicos que tenia en casa, el circuito es realmente simple y el cargador es
muy efectivo
2
Potencia: la potencia de nuestro cargador depender de el transformador de 12v
que consigan en mi caso tenia uno de 4 amperios por lo que la potencia era
bastante aceptable y la batera carga bastante rpido

Transformador: el transformador debe de ser de 110v o 220v depende de la



localidad; a 12v en la mayor cantidad de amperios que puedan, ya sea 1 2 4 o mas
4
amp

Componentes:

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1 de 31 24/11/2016 9:47
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El transformador con TAP central tiene 3 cables en su salida como el que se


muestra en esta imagen:

Y el transformador simple solo tiene 2 cables en su salida como este

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Esto lo digo por que depende de esto la cantidad de diodos que tienen que
conseguir, si su transformador es de TAP central ocuparan solo 2 diodos, en caso
de tener un transformador simple ocuparan 4

Ocuparemos un condensador electroltico de 2200UF en 25v, puede ser de


mayor voltaje yo consegu de 63v lo importante es que sea de 2200UF, entre mas
voltaje mas caro es el condensador por eso si lo compran con 25v esta bien

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por ultimo solo ocuparemos algo de cable, yo quise montar todo en una pequea
tabla es opcional pero lo recomiendo para evitar cortos circuitos

Materiales:
Cautin
Soldadura de estao
Cinta negra o cinta elctrica

Opcional: tabla con 2 tornillos y grapas.


El tamao de la tabla es a su propia medida

Circuito
Como les dije anteriormente el circuito cambia de acuerdo el tipo de
transformador que tengan

Con tap central:

Sin tap central

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El circuito se puede soldar en el aire, no es necesario una placa de circuitos (PCB)


por la facilidad del circuito, tampoco lo intenten hacer en protoboard por que no
creo que soporte mucho amperaje las lineas de la misma

Adicionalmente pueden poner un led con una resistencia de 1k paralelo al


condensador, en el caso del circuito con tap central quedara algo asi:

Precauciones:
Antes de enchufar el conector a 110/220 revisen que la polaridad del
condensador este correcta de lo contrario podra explotar, la polaridad del
condensador se sabe por que la patita negativa es la que tiene una barra pintada

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al lado de ella, como esta en el circuito y como se ensea en esta imagen

Revisen la polaridad de los diodos. El negativo del diodo se identica por una
franja blanca que bordea el diodo tal como esta en los circuitos y como esta en
esta imagen:

Revisen que todo el circuito este bien armado

Si el led no enciende revise que la polaridad este correcta como en el circuito

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Si tienen multimetro conrme que no aya ningn corto circuito en los cables que
irn a la batera

Uso:
Conecte el cable a 110/220v si instalo el led el conrmara de que esta encendido
y luego conecte el cable de salida positivo al borne positivo de la batera y el
negativo al borne negativo

El tiempo de carga como mencione arriba puede variar dependiendo del


transformador, podran dejarlo puesto 1 hora e intentar encender el vehculo, si
no enciende tendrn que dejarlo por mas tiempo todo tambin depende de que
tan descargada este la batera

Si consiguen un transformador de buena potencia y la batera no esta muy


descargada pueden intentar encender el vehculo inmediatamente despus de
conectar el cargador ya que las fuerza del cargador y la batera se unen para
intentar arranca el vehculo

Base:
Como mencione pueden usar una tabla como base, sujetan el transformador con
2 tornillos y usan grapas para madera para mantener los cables separados, la
cinta negra se usa para cubrir cualquier cables que podra hace contacto con otro

Yo no lo hice, pero el que quiera en ves de una tabla podra armar una caja para
ponerlo dentro y a los cables les podra conectar unos caimanes para hacer mas
sencilla la conexin a la batera

Por ultimo y para terminar el post unas imgenes de como me salio a mi:

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Actualizacin: 08/08/2014

Al momento no e tenido ningn problema, el nico cambio fue agregar unos


caimanes o cocodrilos a los cables como lo mencione mas arriba, les dejo unas
imgenes mas y muchas gracias por los puntos y sus comentarios

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Actualizacin: 15/08/2014

Veo que muchas personas les intereso e intentaron hacer el cargador, por ende
les voy a dejar una nota para que puedan vericar si el cargador y su vehculo
carga bien la batera, solo ocuparan un multimetro.

Conectan las puntas de prueba a la batera como corresponde (positivo al


positivo y negativo al negativo)

Sin estar el cargador conectado y con el carro completamente apagado, una


batera cargada y en buen estado deveria de marcar entre los 12 y los 13v, si esta
descargada muy probablemente tenga un voltaje menor a los 12v.

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Como ven en ese momento la batera de mi carro estaba cargada

Al conectar el cargador de igual forma con el carro completamente apagado, el


voltaje debe de subir de entre los 13.5v a los 14.8v, de no ser as su cargador no
esta bien conectado, tiene algun componente daado o no esta bien elaborado

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Como ven el voltaje subi a los 14v y la batera se esta cargando

Despus de un momento de carga, quizas media hora, pueden intentar arrancar


con el cargador todava conectado a la batera, si el carro arranca pueden
desconectar el cargador y hacer la siguiente prueba.

Con el motor el marcha, se debe vericar de nuevo el voltaje, este devera de


marcar de los 13.5v a los 14.8v, si el voltaje con el motor en marcha se mantiene
de 12v a 13v, su carro tiene problemas elctricos o problemas con el alternador y
deber ser llevado con un profesional.

Al momento de quitar el cargador. El alternador del vehculo debe de continuar


cargando la batera, es por eso que tiene que mantenerse un voltaje de los 13.5v a

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los 14.8v con el motor en marcha como se muestra en la siguiente imagen:

Otro problema que suele suceder es que no este la batera en mal estado, si no
que el carro tiene algn problema elctrico y esta descargando la batera
constantemente, si el voltaje que indica con el motor el marcha y el cargador
desconectado es de mas de 14.8v muy problamente el alternador este
defectuoso y tenga que cambiarse, en cualquiera de los casos deber de ser
llevado a donde un profesional

Actualizacin: 17/08/2014

Me enviaron un MP con una duda que quiero aclarar, no se asusten si ponen las
puntas del voltimetro en la salida del cargador y les marca 19V o otro voltaje
superior a los 12v, este voltaje es correcto y no hay ningn problema con el

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cargador, el voltaje que se indica es debido a la carga de energa que tiene el


condensador que esta en el circuito, les dejo una imagen para que vean

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Como pueden ver el voltaje es de 19v, pero al colocar alguna resistencia, por
ejemplo una bombilla de 20w, el voltaje cae a los 15, no a los 12v por que no es
algo que consuma mucha energa, pero la cosa es que es totalmente normal.

Actualizacin: 22/07/2015

Recibi un par de MP, en donde se me pedan ayuda para fabrica un tipo de


gabinete en donde mantener el circuito, as que dejare unos pequeos datos:

Material: normalmente los cargadores que se comercializan estn echos de lata,


este material es bastante fcil de manejar y bastante amoldable, tambin se
podra hacer de madera, cartn, plstico... es depende de la habilidad de cada uno
para amoldar el material.

Ventilacin: los cargadores comerciales normalmente no cuentan con un


ventilador o cosa similar, pero si tiene unas pequeas ranuras para la entrada y
salida del aire, es decir para que uya una corriente de aire a travs del cajn, sin
embargo si notan que la calor es demasiada, pueden colocar un ventilador que
genere una mejor corriente de aire, el tamao de este puede ser de 70mm a
80mm.

Conexin: en caso de que quieran instalar el ventilador, este va a ir conectado de


la misma forma que el LED, osea va a ir conectado paralelo al condensador,
disminuye esto la potencia de carga? pues realmente si, pero la disminucin es
muy muy baja, es decir casi innotable por que un ventilador de estos consume
muy poca corriente y estamos hablando de que el transformador es de 4amp, asi
que no hay ningn problema

Precauciones a tener: si hacen el cajn de un material metlico, tienen que tener


cuidado, ya que como el circuito esta echo al aire, puede ocurrir un corto circuito
por medio de la misma lata, asi que pueden hacer varias cosas... la primera seria
rellenar todo con cinta negra, la segunda es poner un trozo de madera dentro del
mismo cajn que mantenga el circuito aislado y jado de alguna forma.

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Consejos: lo mejor en el caso de hacer un cajn es poner cables largos, tanto de


alimentacin como de conexin a la batera, tambin es importante poner los
pequeos caimanes o cocodrilos para una rpida conexin a la batera, podra ser
importante tambin poner un pequeo interruptor en la parte donde entra la
energa de 110/220 para poder apagar y encender el cargador, colocar el LED de
encendido en una parte visible, y por ultimo, colocar un fusible externo en el
cajn, este puede proteger el circuito en caso de algn corto.

A mi me anda brbaro espero que a ustedes tambin les aya servido, chao.

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Fuentes de Informacin - Cargador de bateras para carro casero (12V)


El contenido del post es de mi autora, y/o, es un recopilacin de distintas fuentes.

Tags: electronica | bateria | potencia | carro | cargador | voltaje | Casero |


transformador | amperaje | bateria descargada

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Comentarios Destacados

26 de 31 24/11/2016 9:47
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THELORDOFAMERICA Hace 2 aos +5


Interesante

14 comentarios - Cargador de bateras para carro casero (12V)

centemancris Hace 2 aos +3


Se puede buen post +5 Generador casero Estoy aburrida y te
transformar una con disco duro enseo fotos mias

Elton_Tuelo Hace 2 aos +2


cuanto tarda en cargar ?

Cargar 1 ms

JORGE_PSX Hace 2 aos +3


Aprovech el @Orlando2513 que viene
Reactivar siendo la diferencia
bateria Como si es TAP otu
hacer no?
circuito de la Me reeroacida
a el transformador
muerta en si propio cargador

Orlando2513 Hace 2 aos +2


@JORGE_PSX la diferencia es que el que tiene TAP tiene dos
embobinados, imagina que el tipo que lo construyo comenz a
dar vueltas de cobre (digamos 200 vueltas) y se detuvo, puso el
cable negro y despus continuo y le dio otras 200 vueltas, el
transformador simple solo tendra las primeras 200 vueltas y
listo.... no se si eso era lo que queras saber

JORGE_PSX Hace 2 aos +2


@Orlando2513 si , siempre me gusta ver este tipo de aportes
si llegas a agregar mas seria excelente

MEGA_YO Hace 2 aos +2

Simple pero efectivo!

YnnurB Hace 2 aos

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andresking Hace 2 aos +3

NN76 Hace 2 aos


No entiendo para que un electrolitico en un cargador de baterias y si
queres que cargue de enserio, ponele un trafo de 14 o 15v x10amp

Orlando2513 Hace 2 aos +3


Es un cargador de baterias, no es una maquina de soldar, un
transformador con ese voltaje puede daar la misma batera o los
componentes del vehculo (incluyendo ECU y sensores como el TPS, el
O2S y el MAP por citar algunos ejemplos) un transformador de ese
amperaje que dices (10 amp) primero no se donde se consigue,

28 de 31 24/11/2016 9:47
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segundo es completamente innecesario, con 5 minutos que conecte el cargador ya


el carro enciende, este cargador esta diseado para conectarse directamente al
vehculo (como simulando el alternador) por ende debe de llevar el condensador
electroltico como toda placa recticadora de este mundo, a no ser que quieras
daar el vehculo como deca anteriormente.

emanuelven Hace 1 ao +1
Por favor no modique mis imagenes ilustrativas del transformador

Electrodo Hace 1 ao +1
Muy bueno el post! se podra usar un cargador de notebook que
entrega 17v y 4.5 amp? lo puedo conectar directo? es decir saco la
cha de entrada a la notebook y le pongo dos pinzas cocodrilo. O voy a
tener que poner un puente diodos:

Orlando2513 Hace 1 ao +2
Que tal, no, no puedes por que el voltaje es de 17v, seria mas
voltaje, de nada sirve un puente de diodos por que la corriente
ya es directa, lo unico seria poner un regulador de 12v, pero
seria mucho enruedo, si lo conectas como dices daaras la
bateria

otrolocomas969 Hace 1 ao +2
buen post

NitroFull Hace 1 ao
Buen post!

Mira yo tengo este problema, tengo una batera de moto de 12V7AH


en la cual en su descripcin aparece como como stanby 13.4V-13.8V y
en Cycle use 14V-14.8V.

Mi pregunta es esta: esos valores que te deje arriba son el voltaje que
necesita la bateria para cargarse?. Es normal que cuando pongas el
cargador a la batera este comience a cargar rapidamente y si lo
desconectamos luego de un tiempo esta se descargue hasta un punto

29 de 31 24/11/2016 9:47
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medio?.
La batera es nueva y cuando la compre tena 13V cuando se me descarga a 12.5V
la cargo llega a 13V y se mantiene con el cargador, luego la desconecto y cae a
12.85/12.80 voltios.

PD: uso un cargador que tira aproximadamente 13.4V (es regulable de 7V-17V lo
disee de este circuito) y con 700mA.

potencia

Orlando2513 Hace 1 ao +2
Ok mira, las bateras asta donde yo se, no tienen voltaje de
carga, es decir, el voltaje de carga es el mismo que el voltaje que
entrega la batera, el circuito que esta en la imagen es un
circuito equivalente al circuito de mi cargador, con la diferencia
que el tuyo es variable y el mio es jo a 12v. el voltaje puede
que caiga, pero no a un punto medio como dices, debe de caer
al voltaje de la misma bateria.

ExSimpsonTaringa Hace 1 ao
Hola una pregunta se puede dejar conectado el cargador siempre y
usarlo cuando se corte la luz por ejemplo? Gracias!

Orlando2513 Hace 1 ao +1
Que tal, no lo recomiendo, deja el cargador conectado siempre
reduce la vida util de la bateria, te recomendara usar la bateria
y una vez que regrese la luz volver a cargarla para no daarla y
al mismo tiempo no gastar tanta energia ya que al dejarlo de
esta forma el cargador siempre estar consumiendo energia
(no hay ningun tipo de circuito que se lo impida)

iimhapii Hace 6 das


De donde sacas un trafo de 12? Todos los que tengo tiran 9, se podra
conectar en serie?

30 de 31 24/11/2016 9:47
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