IES 9-026 DE LA PATRIA GRANDE

2 PEP- CIENCIAS SOCIALES

Proyecto
Bicentenario - Primer Ciclo
Cmo viajaban por los
caminos en 1816?

INTEGRANTES:

BOLADO,LORENA
FREDES, DAIANA
ISGR, FERNANDA
PEREZ, JULIETA
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2 PEP - CIENCIAS SOCIALES- PROYECTO

Nivel Primario
Marco Terico Pedaggico Didctico de 1Ciclo

A 200 Aos de la Declaracin de la Independencia Mirada cuyana

Abordaje Histrico-GeogrficoAporte de Lengua y Artes visuales

-Espacio Geogrfico transformado Comprensin-Produccin-Reflexin
por la sociedad del lenguaje y hechos literarios

-Procesos sociales Creando el pensamiento crtico

Desde 1810 con la Primera Junta

Acompaando al nio a construir el conocimiento Del presente a travs del

pasado
de Independencia y Soberana

Teniendo en cuenta los ncleos de aprendizaje Sujeto social de la poca

Medio de transporte Construccin socio-histrica colectiva
Actividades econmicas

Rural y urbano

Saberes del primer ciclo

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Conocimiento de la vida cotidiana Conocimiento del ambiente

Sociedades y espacios geogrfico Conocimiento de
diversos elementos
construidos por la sociedad en
diferente espacio
Conocimiento de
las caractersticas de los
sistemas de transporte .Caractersticas
.Usos
.Espacios
Conocimiento
de las caractersticas
de las reas rurales y de ciudades

Marco Terico Especfico

Procesos Sociales
Oro y plata movilizan el espacio
colonial americano
Ruta: perspectiva del espacio
a travs del tiempo
Construccin del Espacio mendocino
Mendoza
mbito histrico-geogrfico
desde el ao 1561
Primera fundacin espaola
Pedro Ruiz Castillo fund una ciudad
en el Valle de Huentota
Mendoza fue adquiriendo caractersticas
propias
Principios de siglo XIX

Posicin estratgica frente Economa
dinmica al modelo mercantil espaola

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Floreciente agrcola Forrajera

Cerealera
Vitivincola
Ganadera

Plano Territorial 1761

Desaparece en 1861 con el Primer registro urbano de la Ciudad de Mendoza
terremoto
Polgono fundacional de 5 por 5 manzanas

La calle Caada fue la nica que una Mendoza con Crdoba y Buenos Aires

Transformacin del espacio

Red de caminos

.Al Oeste Chile Articulan las actividades econmicas de la regin
.Al Noroeste Tucuman
.Al centro Crdoba y Buenos Aires

Dinamiz el territorio

Vinos, aguardientes y frutos Produccin local
secos
Medio de transporte

Carreteras y tambin se controlaba al servicio de arrieros para todo tipo de mercaderas

Red troncal de caminos que movilizan gran cantidad
de personas y mercaderas para beneficio econmico

Parta de Potos y atravesaba el ncleo del NOA

En Mendoza el ncleo de receptor de productos y desde donde se comenzaba la logstica de
distribuciones y viceversa

Creacin de los caminos Reales

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1747 y 1748

La Corona espaola estableci los correos fijos en la regin

1762

Se dict la Ordenanza que deben observar los funcionarios de correos, caminos y
postas Caminos reales

1768

El monopolio pas a ser gestionado por la Corona espaola

1769

Las cdulas se pusieron en prctica

El gobernador nombr a Domingo Basavilbaso Administrador
del Correo Martimo y Ramos de Comercio

1794

Se dict una nueva cdula real y organiz el correo en el Ro de la Plata

Se establecieron las funciones de cada funcionario. Se establecieron las condiciones y
obligaciones en la construccin y mantenimiento de lo
s caminos y las obligaciones de los viajeros

Postas

La cdula de 1794 estableci que cada posta deba estar regenteada por un maestro de posta y
este deba ser auxiliado por dos postillones

El maestro de posta deba poseer la correspondiente remuda de caballos, con la obligacin de
asistir a los visitantes en las mejores condiciones posibles

La carreta

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Los troperos y sus carretas configuraron junto a los arrieros y sus mulas

El sistema de transporte terrestre que articul los mercados de Amrica Latina durante ms de
300 aos

La posicin estratgica de Mendoza en las rutas comerciales de la regin contribuy el desarrollo
de los arrieros y troperos

Por esta ciudad pasaban los principales caminos que vinculaban los mercados en la Cuenca del
Plata con el Reino de Chile

Mendoza exportaba productos industriales con alto valor agregado, en tanto que sus mayores
importaciones eran productos primarias de menor valor agregado juntamente con esclavos

Siguiendo la ruta: lo urbano

Paisaje urbano comercial de Mendoza a fines del siglo XVIII

Mendoza se ofreca como una regin de orientacin agrcola

Estos productos provenan de las haciendas o fincas que se ubicaban en el sector marginal a las
afueras del ncleo urbano principal

En el siglo XIX, Mendoza mostraba un crecimiento significativo hacia el sudoeste. Pas a contar
con una agrupacin de 58 manzanas y una plaza mayor

La vida, los usos y costumbres de Mendoza tienen todas las caractersticas de las ciudades
chilenas de la poca

Relaciones Sociales en la Mendoza Independentista

Trabajar en la Mendoza

Entre 1810 hasta 1853, la economa sufri cambios sobre todo en las actividades desarrolladas

El sector artesanal logr dar importantes pasos hacia la produccin de gran escala

Las formas de trabajo que convivan en este periodo fueron la esclavitud, el trabajo en las minas,
la servidumbre y formas laborales capitalistas

La situacin de los negros no sufri cambio trascendentales, muchos de ellos fueron enviados a
los frentes de batalla

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Se consolidaba una relacin laboral cuasi-libre

Papeleta de Conchabo
orden legal que regulaba el trabajo asalariado sin libertad de contratacin

El sistema deba ser renovado.

Durante el gobierno de San Martn en Mendoza este sistema fue utilizado

Un lugar en la sociedad

Los estamentos dominantes estaban compuestos por familias tradicionales y los grandes
terratenientes

Las diferencias sociales se marcaban por las vinculaciones y relaciones familiares, la educacin y
las ocupaciones

Los espaoles con oficios: ocupaban cargos de gobierno y administrativos. Y los que
tenan ttulo universitario
Los espaoles sin oficios: llegaban a las costas americanas en busca de mejores
condiciones de vida
Pequeos propietarios urbanos: dedicados al comercio
Pequeos propietarios rurales; dueos de parcelas dedicadas a abastecer a la ciudad de
productos
Servidumbres y conchabado: esta reglamentacin conocida como conchabo, abarcaba
desde las sirvientas, peones, trabajadores agrcolas y empleados de comercios minoristas

La recreacin

La sociedad mendocina estaba integrada por diversos grupos sociales bien diferenciados

Grupo dominante dedicado a la actividad poltica y comercial a gran escala y otro dedicado a

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diferentes oficios y actividades artesanales de menor escala

Las costumbres sociales relacionadas a la recreacin y tiempo libre de los distintos grupos

Celebraciones ms importantes: Patrn Santiago, el Corpus Christi y las festividades en honor a
la Virgen

Participaban todos los sectores sociales

Los fines de semana las actividades de ocio se encontraban en las costumbres espaolas

Los sectores populares acudan a todos los eventos al aire libre y los organizadores en fincas y
estancias cercanas

La tertulia, espacio de diversin, fue otro espacio de sociabilidad. Mendoza recibi una
importante influencia Europea en materia musical.

Las vestimentas era un smbolo de identificacin y apropiacin con las ideas polticas del
momento

En 1808 se construy la Alameda. En este espacio, la sociedad de Mendoza encontr un lugar
para la recreacin

En el recorrido de la Alameda se instalaron negocios donde se vendan finos productos. Tambin
se instalaron cafs

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FUNDAMENTACIN:

En el Primer Ciclo, los contenidos vinculados con las efemrides y su enseanza plantean un desafo por
las dificultades conceptuales que implican y, a la vez, brindan una enorme variedad de temas para proponer
a los alumnos. Los tiempos de la Revolucin y la Independencia son tiempos de intercambios de ideas, de
decisiones y definiciones. Proponemos estudiar la comunicacin entre las regiones y los centros poblados
del territorio de las Provincias Unidas en los primeros aos del siglo XIX, cmo se viajaba entre un punto y
otro del territorio, la infraestructura vial, para que los alumnos conozcan algunas formas de vida de las
sociedades en el pasado.
En este proyecto se espera que, adems de conocer qu ocurri en julio de 1816 y los medios de transporte
de la poca colonial, los chicos se familiaricen con el mapa de la Repblica Argentina y realicen
actividades en las que se incluya el calendario, para que establezcan relaciones temporales y espaciales.

BENEFICIARIOS: PRIMER CICLO DE EDUCACIN PRIMARIA

RESPONSABLES:

1. BOLADO, LORENA
2. FREDES, DAIANA
3. ISGRO, FERNANDA
4. PEREZ, JULIETA

INSTITUCIN: ESCUELA GREGORIO DE LAS HERAS

OBJETIVOS GENERALES Y ESPECFICOS:

Conocer algunos aspectos de la vida cotidiana en la poca colonial.

Identificar cambios y permanencias en la vida cotidiana.
Organizar la informacin segn diversos criterios.
Conocer algunos hechos de la historia argentina.
Conocer las principales caractersticas de los sistemas de transportes, analizar y establecer
relaciones entre sus caractersticas usos y espacios.
La lectura (comprensiva y disfrute) de textos no literarios (textos histricos) ledos de manera
habitual y sistemtica por el docente y otros adultos
Aprecio por la diversidad y multiculturalidad.

ACTIVIDADES

Vinculacin de datos.
Organizacin y anlisis de informacin en soportes variados.
Narracin, descripcin, argumentacin.
Escritura grupal.
Desarrollo de claves para interpretar algunas informaciones de la vida en el pasado en imgenes y
otras fuentes.

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LA INDEPENDENCIA

Para dar inicio a esta temtica que resulta alejada de los intereses de los ms pequeos y as articular con
material concreto que ya reconocen, interpretan y utilizan en la vida diaria.
Se dar comienzo a esta actividad con una ilustracin para indagar sobre sus saberes previos y definir
dnde fue firmada la independencia.

Se podrn hacer preguntas como:

Qu significa para ustedes Independencia?

De quin creen que nos independizamos?

Investiguen:

La Independencia de nuestro pas se concret un 25 de mayo o un 9 de julio?

Fue en 1810 o en 1816?
En qu Provincia?Buenos Aires o San Miguel de Tucumn?Por qu ah?
Qu sucedi el 25 de Mayo de 1810?
Los diputados se reunieron a discutir la forma de gobierno, por primera vez el 24 de
marzo de 1816, cuntos meses despus declararon la independencia?
Cmo podramos relacionar este hecho con la Revolucin de Mayo?

Luego se realiza una pequea puesta en comn de lo que se ha preguntado e investigado por los alumnos.
Si pudieran meterse en el tnel del tiempo y viajar a las provincias del norte en 1816, descubrirn que
muchas personas hablaban las lenguas de los pueblos que habitaban la zona antes de la llegada de los
conquistadores: el quechua y el aymara.

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Por eso, cuando se firm el acta de la independencia se mandaron a imprimir 3000 ejemplares, de los
cuales 1500 se hicieron en castellano, 1000 en quechua y 500 en aymara.

LOS CHASQUIS

Comentar a los chicos que, luego de declarada la independencia,

se hicieron 3.000 copias del acta para enviarlas a todos los
pueblos de las Provincias Unidas.
La mayora estaba escrita en espaol, pero otras estaban escritas
en quechua o aymar, que eran las lenguas de algunos pueblos
originarios que habitaban en el territorio.
Las actas se repartieron por medio de chasquis, el transporte del
correo de la poca. Los chasquis eran hombres que se trasladaban
a caballo. En el camino, paraban en las postas, donde cambiaban
el caballo cansado por otro y continuaban viaje. Cuando la
correspondencia era considerada importante, solan estar
acompaados por una escolta armada.

ACTIVIDAD:

Solicitar que comparen la forma de enviar cartas en la actualidad (por correo areo o terrestre; por
computadora) con las de la poca colonial. Pueden integrar esta informacin en el cuadro comparativo.

ENVO DE CARTAS POCA COLONIAL POCA ACTUAL

CMO SE VIAJABA EN POCA DE INDEPENDENCIA?

Aplicando una pizca literaria no ayudar a comprender este camino de Mendoza a Tucumn: Leemos..

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Camino a Tucumn
La gente ms importante
tiene apuro por llegar,
en carreta o diligencia,
qu irn ellos a buscar?

En la sala de sesiones
todos reunidos estn.
Independencia y libres!
se escucha en Tucumn.

Laura Veneri

A partir de la poesa se podr proponer a los alumnos

Actividades que apunten a la comprensin del texto. Para ello dialogar con los nios:
Quines son esas personas importantes que tienen apuro por llegar?
Hacia dnde se dirigen?
Con qu objetivo?
Por qu se escuchan las palabras independencia y libres en Tucumn?
Identificar en la poesa los medios de transporte que se mencionan.

Leemos entre todos.

En aquellos tiempos, los viajes de una ciudad del antiguo virreinato a otra eran largos e incmodos. Los
caminos, de tierra y mal mantenidos. Durante la poca de lluvias casi no se poda transitar, as que viajar en
esas condiciones era bastante peligroso. De tanto en tanto los viajeros hacan paradas en el camino, en
lugares especiales llamados postas. Eran sus nicas oportunidades para lavarse, tomar o comer algo y
descansar. Mientras tanto, se cambiaban los caballos cansados por otros, se cargaba agua fresca y se
arreglaba algn desperfecto del vehculo.
Se utilizaban varios medios de transporte: caballos, carretas, galeras, es decir, todos eran de traccin
animal. Como eran ms lentos que los actuales (que son impulsados por motores), la gente sola detenerse
a comer y descansar en el camino pues, en general, viajaban varios das.
Por ejemplo los congresales, para ir desde Buenos Aires hasta Tucumn, viajaron en galera durante 30 das.
El mismo trayecto, en carreta, duraba el doble de tiempo.

ACTIVIDADES:

-Armar junto con los nios un cuadro comparativo, con los medios de transporte de esa poca y los
actuales.

MEDIOS DE TRANSPORTES ANTES AHORA

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-Lectura de imgenes: presentar esta escena a los nios para que la describan.

Posibles preguntas para guiar la observacin:

Dnde transcurre la escena? Cmo se dieron cuenta?

Miren los bales, los caballos, las personas que se ocupaban de mover esta galera.
Los pasajeros harn un viaje largo o corto?Cmo estn vestidos para el viaje?

MEDI
OS DE

TRANSPORTES:

Cmo creen que se trasladaban en esa poca a cortas y largas distancias?

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CMO VIAJARON LOS DIPUTADOS HASTA TUCUMN?

Para llegar a Tucumn desde sus respectivas provincias los diputados tardaron entre 25 y 50 das, recorriendo
malos pero largos caminos en los medios de transportes de la poca. A saber:

LA GALERA: Era el medio de transporte ms rpido

y confortable, pero tambin el ms costoso. Para viajar
de Buenos Aires a Tucumn tardaba aproximadamente
25 das. Poda llevar hasta 10 pasajeros, pero no
transportaba mercadera. Para comodidad de los
ocupantes por dentro estaba acolchada y tena bolsillos
para que se pudieran guardar los objetos personales de
los pasajeros. Era tirada por cuatro caballos
conducidos por un experto en caminos al que
llamaban postilln.

LA SOPANDA: Era el medio de transporte ms confortable, ya que

la caja sobre la que viajaban los pasajeros tena un precario sistema
de amortiguacin formado por correas de cuero que amortiguaban
los saltos del camino. Generalmente era tirada por una yunta de
caballos.

LA CARRETA: Eran grandes carros de madera que se utilizaban

para transportar mercaderas y pasajeros. Eran tiradas por
caballos o bueyes y generalmente iban en caravana. Tardaban 40
50 das en recorrer el trayecto entre Buenos Aires y Tucumn.

La carreta tena varios accesorios:

El tur era una especie de corneta armada con una caa tacuara y un cuerno de vaca.
La usaban para estimular a los bueyes y comunicarse con otras carretas a lo lejos.
La caldera era un recipiente en forma de jarra que se usaba para calentar agua para
el mate.
Jaulas de madera y caa para aves de corral, que se coman en el camino.
Herramientas, lazos, cueros y caas.
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ACTIVIDAD:

Reunir a los alumnos en grupos y entregar una o varias imgenes de los transportes y caminos en las
Provincias Unidas.

Se describen las imgenes.

Los orientamos con preguntas, como por ejemplo...
Imagen 3: Miren el tamao de la rueda y del carretero.
Imagen 4: Observen cmo llevaban las mercaderas para repartir en la ciudad.
Imagen 5: Miren las personas que estn en la imagen.
Pedir que comparen las carretas que muestran las imgenes.
Pudieron establecer si viajaban a cortas o largas distancias? Que tipo de mercaderia podan transportar en
cada una de ellas?

Las Postas

En las rutas de nuestro territorio haba postas: lugares donde se podan cambiar los caballos, comer,
descansar un poco y seguir. Las postas estaban en lugares donde haba pasto y
agua para alimentar a los caballos y bueyes. Casi siempre eran ranchos de adobe y paja.

La Pulpera

Las pulperas eran unas chozas donde la gente se acercaba para comprar sus provisiones, jugar a las cartas,
a la taba, tomar unos ricos mates o beber aguardiente.
Estas chozas generalmente tenan un trozo de gnero de color, colgado de una caa a modo de aviso;
tambin hacan a la vez de casa de posta y tenan unas docenas de caballos pastando al fondo, cerca de la
casa. Cuando llegaba un viajero, dejaba all su caballo
.
ACTIVIDADES

-Mostrar a los nios las siguientes imgenes y pedir que la describan.

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Qu observan en cada escena?

Quines iban a estos lugares? Para qu?
Cmo estn vestidos?
Con qu tipo de negocio las pueden comparar a cada una en la actualidad?

En forma colectiva los nios comentarn sobre lo ledo y se organizar la informacin a travs de un
cuadro (para guardar memoria y organizar lo aprendido)

MEDIOS DE TRANSPORTE ANTES AHORA

Para las personas

De mercaderas

Impulsados por

Caractersticas de
las rutas

Duracin del viaje

Lugares de
descanso

Comidas durante
el viaje

CIERRE DEL PROYECTO

-Armado de maqueta:

Medios de transporte y tipos de caminos

Pautas a seguir:
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Pueden imprimirse las imgenes de distintas fuentes para pintar, armar y pincharlas sobre el telgopor.
Luego se pueden agregar otros elementos que consideren necesarios, dibujados por los nios o recortados
de revistas (animales, plantas, bales).
Para la base pueden pegar yerba para imitar el pasto y arena para marcar el camino. Tambin pueden
agregar algn rbol fabricado con ramitas.

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