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Severidad de fallos en engranes planetarios

Picaduras artificiales de engranajes planetarios.


Hay cuatro engranajes planetarios en la 2 etapa de engranaje planetario (vase la Tabla 4-1).
Hemos instalado tres engranajes planetarios daadas artificialmente normales y uno en el banco
de pruebas y llevado a cabo los experimentos. Al terminar un experimento, que sustituye el
engranaje daado artificialmente con uno que tenga otro nivel de dao. Este procedimiento se
repiti hasta que se pusieron a prueba los cuatro niveles de dao.
Para cada uno de nivel de dao, se realizaron experimentos en dos das separados. Por cada da,
la carga y la velocidad del motor de accionamiento se variaron. Las dos condiciones de carga
involucrados eran "no carga" y "carga". Para la condicin de carga, de par constante de 10.000
lb in se aplic al eje de salida de la 2 etapa de la caja de engranajes planetarios. El cuarto en
coche velocidades del motor aplicados fueron los siguientes: 300, 600, 900, y 1200 revoluciones
por minuto (Rpm). Bajo cada condicin de carga, se aplic la velocidad del motor de
accionamiento constante uno tras otro.
RECOLECCION DE DATOS
Para cada combinacin de cargas y velocidades, se recogieron datos de vibracin de cada una de
los cuatro acelermetros con una frecuencia de muestreo de 10.000 Hz y un intervalo de tiempo
de 5 minutos. Cada uno de estos datos lapso de tiempo se dividieron an ms en 10 segmentos
de igual longitud. La longitud del segmento se determin para asegurar que la frecuencia ms
baja componente de inters, la frecuencia portadora de la 2 etapa de engranaje planetario a 300
rpm, estaba cubierto. Como resultado, hay 80 segmentos (2 das x 4 daos niveles x 10
segmentos) para cada combinacin de cargas y velocidades. Tabla 4-2 enumera el nmero de
segmentos disponibles para diferentes condiciones.

Experimentos run al fallo (RTF).


Los ajustes de parmetros para el experimento RTF son los siguientes. La velocidad del motor
se mantuvo constante a 1200 rpm, la carga aplicada fue de 20.000 lb in, y la toma de muestras
frecuencia era de 10.000 Hz para los Experimentos 1 - 4 y 5000 Hz para las carreras restantes
Figura 4-6: Cambio de perfil de dientes del engranaje de sol en 2 etapa de engranaje planetario
Figura 4-6 compara los perfiles de los dientes para el 1, 11 y 19 carreras.
En la 11 carrera, se observ un gran hoyo en la parte superior derecha de la superficie del
diente por encima de la lnea de paso, lo que podra haber sido causado por el desgaste
adhesivo.

En la 19 carrera, el gran pozo se hizo ms pequeo debido al pulido.

RECOLECCION DE DATOS
Para el experimento RTF, los datos de vibracin se recogieron cada hora para tiradas 1-3 y cada
dos horas para las carreras restantes. Similar a la picaduras manuales de experimentos, todos los
datos lapso de tiempo de 5 minutos se registraron y se almacenan en un archivo de datos. Los
datos de cada archivo se dividieron adicionalmente en 10 segmentos de igual longitud. Todos
los segmentos de datos se conecta entonces en una serie de tiempo con el fin de construir una
serie de datos de degradacin. La tabla 4-3 muestra la duracin, los archivos de datos
disponibles y algunos parmetros experimentales para cada ejecucin.