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UNIVERSIDAD MAYOR DE SAN SIMON

FACULTAD DE CIENCIAS Y TECNOLOGIA


INGENIERIA INDUSTRIAL

SIMULACION DE
MAQUINA
FRIGORIFICA DE
MATERIA: HIELO EN BLOQUE
TERMODINAMICA

DOCENTE:
ING. MARCELO TORREJON ROCABADO

ESTUDIANTES:
AGUILAR FLORES DANIELA ALEJANDRA
GUARAYO MEDRANO JAIME
NAVARRO BUSTAMANTE ROGER
OCHOA JULIETA
SORIA LARA MELANI ANEL
TORRICO ESPINOZA JAMES EDWARD
VALERIANO CHOQUEVILLCA FABIOLA
VILLARROEL GOMEZ JHAMIL JAVIER

SEMESTRE II DICIEMBRE 2016


SIMULACION DE MAQUINA FRIGORIFICA DE HIELO EN BLOQUE
1. OBJETIVO
Simular un frigorfico para crear hielo en masa para venderlo a heladeras
2.-FUNDAMENTO TEORICO
2.1-REFRIGERACIN
La refrigeracin es un proceso que consiste en bajar o mantener el nivel de calor de un cuerpo o un
espacio. Considerando que realmente el fro no existe y que debe hablarse de mayor o menor
cantidad de calor o de mayor o menor nivel trmico (nivel que se mide con la temperatura), refrigerar
es un proceso termodinmico en el que se extrae calor del objeto considerado (reduciendo su nivel
trmico), y se lleva a otro lugar capaz de admitir esa energa trmica sin problemas o con muy pocos
problemas.
2.2.-APLICACIONES:

Las aplicaciones de refrigeracin son entre muchas:

La climatizacin de espacios habitados, para alcanzar un grado de confort trmico adecuado


para la habitabilidad de un edificio.

La conservacin de alimentos, medicamentos u otros productos que se degraden con el calor.


Como por ejemplo la produccin de hielo o nieve, la mejor conservacin de rganos en medicina o
el transporte de alimentos perecederos.

Los procesos industriales que requieren reducir la temperatura de maquinarias o materiales


para su correcto desarrollo. Algunos ejemplos son el mecanizado, la fabricacin de plsticos, la
produccin de energa nuclear.

La criognesis o enfriamiento a muy bajas temperaturas empleada para licuar algunos gases o
para algunas investigaciones cientficas.

Motores de combustin interna: en la zona de las paredes de los cilindros y en las culatas de
los motores se producen temperaturas muy altas que es necesario refrigerar mediante un circuito
cerrado donde una bomba enva el lquido refrigerante a las galeras que hay en el bloque motor y
la culata y de all pasa un radiador de enfriamiento y un depsito de compensacin. El lquido
refrigerante que se utiliza es agua destilada con unos aditivos que rebajan sensiblemente el punto
de congelacin para preservar al motor de sufrir averas cuando se producen temperaturas bajo
cero.

Mquinas-herramientas: las mquinas herramientas tambin llevan incorporado un circuito de


refrigeracin y lubricacin para bombear el lquido refrigerante que utilizan que se
llama taladrina o aceite de corte sobre el filo de la herramienta para evitar un calentamiento
excesivo que la pudiese deteriorar rpidamente,
Aparatos electrnicos: la mayora de los aparatos electrnicos requieren refrigeracin, que
generalmente consiguen mediante un ventilador, que hace circular el aire del local donde se sitan,
y otras veces sencillamente haciendo circular el aire por conveccin.

2.3.-TIPOS DE CICLOS
El modo ms utilizado para el enfriamiento artificial de espacios cerrados, se consigue mediante los
mtodos de compresin y de absorcin. El mtodo por compresin es el ms utilizado, puesto que el
mtodo por absorcin solo se suele utilizar cuando hay una fuente de calor residual o barato, como en
la trigeneracin.

2.3.1.-CICLO IDEAL DE REFRIGERACIN POR COMPRESIN

En este ciclo de refrigeracin el refrigerante se evapora y se condensa, comprimindolo,


alternativamente para luego volver a la fase de vapor. Est compuesto por 4 procesos:

Compresin isentrpica en un compresor.


Disipacin de calor a presin constante en un condensador.
Estrangulamiento en un dispositivo de expansin y consiguiente evaporacin.
Absorcin de calor a presin constante en un evaporador.

De acuerdo a los procesos anteriores, el refrigerante entra al compresor en el estado 1 como vapor
saturado y se comprime isentrpicamente hasta la presin del condensador. La temperatura del
refrigerante aumenta durante el proceso de compresin isentrpica, hasta un valor muy superior al de la
temperatura del medio circundante. Despus el refrigerante entra en el condensador como vapor
sobrecalentado en el estado 2 y sale como lquido saturado en el estado 3, como resultado de la
disipacin de calor hacia el entorno. El refrigerante, como lquido saturado en el estado 3, se dilata
hasta la presin del evaporador al pasar por una vlvula de expansin o por un tubo capilar. La
temperatura del refrigerante desciende por debajo de la temperatura del espacio refrigerado durante este
proceso. El refrigerante entra en el evaporador en el estado 4 como vapor hmedo de baja calidad y se
evapora por completo absorbiendo calor del espacio refrigerado. El refrigerante sale del evaporador
como vapor saturado y vuelve a entrar al compresor completando el ciclo.

2.3.2.-CICLO REAL DE REFRIGERACIN POR COMPRESIN DE VAPOR

Difiere de uno ideal debido a situaciones irreversibles que ocurren en varios componentes. Dos fuentes
comunes de son la friccin del fluido y la transferencia de calor hacia o desde los alrededores. El
proceso de compresin real incluye efectos de friccin, los cuales incrementan la entropa y la
transferencia de calor lo cual puede aumentar o disminuir la entropa dependiendo de la reaccin.

2.3.3.-SISTEMAS DE REFRIGERACIN EN CASCADA

Un ciclo de refrigeracin en cascada consiste en efectuar el proceso de refrigeracin por etapas, es


decir, dos o ms ciclos de refrigeracin que operan en serie. En un ciclo de refrigeracin de dos etapas,
los ciclos se conectan por medio de un intercambiador de calor en medio, el cual sirve como
evaporador para el ciclo superior y como condensador en el ciclo inferior. Suponiendo que el
intercambiador de calor est bien aislado y que las energas cinticas y potenciales son despreciables, la
transferencia de calor del fluido en el ciclo inferior debe ser igual a la transferencia de calor del fluido
en el ciclo superior. En el sistema de cascada los refrigerantes en ambos ciclos se suponen iguales.

2.3.4.-SISTEMAS DE REFRIGERACIN POR COMPRESIN DE MLTIPLES


ETAPAS

Cuando el fluido utilizado por todo el sistema de refrigeracin en cascada es el mismo, el


intercambiador de calor se puede sustituir por una cmara de mezclado puesto que tiene las mejores
caractersticas de transferencia de calor. A dichos sistemas se les denomina sistemas de refrigeracin
por compresin de mltiples etapas. El proceso de compresin en este sistema es similar a una
compresin de dos etapas, entonces el trabajo del compresor disminuye.

2.3.5.-SISTEMAS DE REFRIGERACIN DE USOS MLTIPLES CON UN SOLO


COMPRESOR

Algunas aplicaciones requieren refrigeracin a ms de una temperatura. Esto puede lograse con una
vlvula de estrangulamiento independiente y un compresor por separado para cada evaporador que
opere a temperaturas diferentes, sin embargo un modelo ms prctico es enviar todos los flujos de
salida de los evaporadores a un solo compresor y dejar que este maneje el proceso de compresin para
el sistema completo.

2.3.6.-SISTEMAS DE REFRIGERACIN POR ABSORCIN

Otra forma de refrigeracin cuando se tiene una fuente de energa trmica barata a unas temperaturas
entre 80 y 200 C es la refrigeracin por absorcin. El principio de funcionamiento es semejante al
ciclo de compresin: el refrigerante absorbe calor al evaporarse y despus se condensa para recomenzar
el ciclo, pero la diferencia estriba en que en vez de un compresor, como su nombre indica, en estos
sistemas de refrigeracin el ciclo se cierra mediante la absorcin del refrigerante por un medio de
transporte (o absorbente) y posterior separacin de la disolucin por medio del calor para recomenzar
el ciclo. Los ciclos de refrigeracin por absorcin frecuentes son:

amoniaco-agua, donde el amoniaco (NH3) sirve como refrigerante y el agua (H2O) es el


absorbente.6
agua-bromuro de litio, donde el agua (H2O) sirve como refrigerante y el bromuro de litio (LiBr)
como absorbente, siendo este sistema el que mejores rendimientos tiene, aunque tiene el
inconveniente de que no puede funcionar a menos de 0 C (temperatura de congelacin del
agua, el refrigerante), lo que no obsta para los sistemas de refrigeracin de espacios habitados.

3.-COMPONENTES DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN POR COMPRESIN DE VAPOR


En la actualidad el ciclo de compresin de vapor para la refrigeracin es el ms utilizado, su aceptacin
debido a su eficiencia y versatilidad es alta. A continuacin se describe su funcionamiento dando a
conocer sus principales elementos.
Los principales componentes de un sistema por compresin de vapor se aprecian en la figura:
1. Evaporador, cuya
funcin es
proporcionar una
superficie para transferencia de calor a travs del cual puede pasar calor del espacio o
producto refrigerado hacia el refrigerante
2. Tubo de succin, en el cual se transporta el vapor de baja presin desde el evaporador
hasta la entrada en la succin del compresor
3. Botella de aspiracin, tambin se les conoce como botellas anti golpes de lquido, Este
recipiente se coloca en el tubo de aspiracin en un punto prximo al compresor y tiene
como finalidad impedir la aspiracin accidental de fluido liquido por el compresor. Se
monta en sentido vertical. En caso de que el evaporador, durante el paro del compresor, se
llene de refrigerante en estado lquido, el golpe de lquido se evita, en su punto de salida,
haciendo caer dicho fluido al fondo de la botella. El orificio de la tubera de aspiracin
situado en la parte superior de la botella permite que el compresor aspire este fluido en
forma de vapor lo que evita la posibilidad de un accidente mecnico,
4. Compresor de vapor, el refrigerante entra como vapor saturado, su funcin es eliminar el
vapor del evaporador, elevar la temperatura y presin del vapor hasta un punto tal que el
vapor pueda ser condensado a travs de un medio condensante totalmente disponible.
5. Tubo de descarga, el cual entrega el vapor de presin y temperatura alta desde la descarga
del compresor hasta el condensador.
6. Condensador, su funcin es proporcionar una superficie de transferencia de calor a travs
de la cual pasara calor del vapor refrigerante hacia el medio condensante.
7. Tubera de lquido, la cual conduce el refrigerante liquido desde el condensador hasta el
control de flujo de refrigerante.
8. Control de flujo de refrigerante o valvula, cuya funcin es medir la cantidad apropiada
de refrigerante usada en el evaporador y reducir la presin del lquido que llega al
evaporador de tal modo que la vaporizacin del lquido en el evaporador se efecta a la
temperatura deseada.
Consideraciones Mecnicas:

Estos elementos, estn incorporados en un circuito cerrado vinculados por medio de tuberas de
interconexin, que permiten hacer circular el fluido refrigerante durante el ciclo, de forma continua,
empleando ventiladores en el evaporador y condensador, para favorecer la transferencia del calor
mediante la circulacin forzada del aire.
Compresores: El compresor constituye uno de los puntos de divisin entre el lado de baja
presin y el lado de alta presin del circuito de refrigeracin, dado que recibe vapor refrigerante
a baja presin y baja temperatura proveniente del evaporador y la descarga a alta presin y
temperatura en el condensador. Segn la forma de funcionamiento los compresores pueden
clasificarse en:
Alternativo
Rotativo
Centrfugo
Axihelicoidal o tornillo
Espiral o scroll
Compresores alternativos: Son similares en muchos aspectos a un motor de automvil en la
que el pistn al moverse alternativamente, produce la succin en la carrera descendente y la
compresin en la ascendente. Cuando el pistn se mueve hacia abajo, la presin de succin
obliga al vapor refrigerante a penetrar dentro del cilindro a travs de una vlvula de succin,
pero tan pronto el pistn se mueve hacia arriba, la presin dentro del cilindro crece y obliga a
cerrarse a la vlvula de succin, disminuyendo su volumen. Cuando la presin del gas llega a
ser mayor que la presin en el condensador, se abre una vlvula de descarga y prcticamente
todo el vapor es forzado fuera del pistn a medida que este se aproxima el final de la carrera.
Cuando menor es el volumen final que quede ocupado por vapor dentro del cilindro cuando el
pistn est en su punto final del recorrido, mayor es el aprovechamiento que se obtiene,
denominado rendimiento volumtrico. En cuanto el pistn comienza su carrera descendente, la
presin baja y cierra la vlvula de descarga, hasta llegar al punto en que ha descendido tanto
que es menor que la del lado del evaporador o presin de succin y provoca la apertura de la
vlvula de succin, repitindose el proceso en forma permanente. Las presiones de baja y alta, o
sea en la succin y en la descarga del compresor respectivamente, estn relacionados entre s, y
dependen adems de las condiciones de funcionamiento del equipo.
Los compresores pueden ser:
Hermticos o blindados
Semihermticos
Abiertos
Los compresores son hermtico o blindados cuando el compresor y motor estn incluidos en
una carcasa hermticamente sellada donde el motor elctrico est refrigerado por los vapores de
refrigerante que pasan sobre las bobinas inmediatamente despus de entrar en la carcasa del
moto compresor, llevndose consigo el calor proveniente de las prdidas elctricas del motor el
cual es disipado despus en el condensador. Los semihermticos son similares a los anteriores
pero el motor y el compresor no se encuentran en una carcasa sellada y en los abiertos el motor
y el compresor estn separados completamente, vinculados en forma directa o mediante poleas
y correas.
Condensadores: Se puede considerar el funcionamiento de un condensador dividido en tres
partes fundamentales.
El refrigerante que ingresa al condensador en forma de vapor sobrecalentado y para
poder ser condensado debe eliminar el exceso de calor sensible de modo de disminuir
su temperatura a la de saturacin.
Una vez lograda la temperatura de vapor saturado se produce la condensacin o sea el
cambio del estado de vapor a la de lquido sin variacin de temperatura.
Luego de condensado el lquido sufre un subenfriamiento para lograr reducir la
reevaporacin del refrigerante en la lnea de lquido antes de que ste alcance el
dispositivo de expansin y aumentar el efecto refrigerante neto. Las cantidades de calor
sensible que el condensador debe eliminar para enfriar el sobrecalentamiento y producir
el subenfriamiento es reducida comparada con la que tiene que eliminar para condensar
el vapor saturado. Para lograr esos objetivos debe utilizarse un medio ms fro que
puede ser el mismo aire exterior o agua reciclada y enfriada mediante una torre de
enfriamiento y por ello, los condensadores pueden clasificarse en:
Enfriados por aire
Enfriados por agua
Condensadores enfriados por aire: En la condensacin por aire se utilizan serpentines de
tubo aleteado que se refrigeran con el aire exterior circulado por medio de un ventilador, por lo
que se debe tener la posibilidad de ubicar el equipo prximo a una fuente de aire exterior. El
rendimiento de este sistema es menor que los de agua, pero es un muy sencillo y representa una
ventaja por ser el costo de mantenimiento menor.
Condensadores enfriados por agua: Utilizan el agua como fluido receptor del calor de
condensacin del refrigerante, y son vinculados mediante caeras y bomba a una torre de
enfriamiento para eliminacin del calor al exterior y volver a reutilizarla, pudiendo clasificarse
los condensadores en:
Tubo en tubo
Multitubular con envolvente.

Los del tipo tubo en tubo, estn formados por un arrollamiento de dos tubos
concntricos en los que por uno circula el refrigerante y por el otro, en sentido
contrario a contracorriente, el agua para enfriar el refrigerante. Los multitubulares o
serpentn con casco envolvente, estn compuestos por un haz tubular o un serpentn
dentro de una carcasa, donde el agua circula por el serpentn tubos y el fluido
refrigerante por el envolvente.
Existen sistemas de condensacin denominados condensadores evaporativos,
consistentes en un serpentn aleteado situado en el interior de un recinto por el cual
circula el refrigerante y en sentido a contracorriente una cortina de agua y un caudal de
aire forzado por un ventilador. Su aplicacin es como condensador remoto. La
condensacin por agua requiere caudales importantes que no suelen estar disponibles, y
existen normativas locales que no autorizan la utilizacin de agua de red para estas
Aplicaciones por el importante consumo que supone, por lo que es indispensable el
reciclaje del agua mediante las torres de enfriamiento.

Vlvula de Expansin: Su misin es reducir la presin y adems, regular el sobrecalentamiento


del gas en la lnea de succin, para evitar que llegue lquido no evaporado al compresor. La ms
comn es la vlvula de expansin termosttica, que consta de un diafragma en la que acta por
un lado a la presin de un resorte y la salida del evaporador mediante un tubo de vinculacin y
por el otro la presin de un bulbo termosttico fijado a la lnea de succin, a la salida del
evaporador. De esa manera, si sube la carga calorfica en el evaporador, aumenta la temperatura
del gas, sobrecalentndose por sobre el punto prefijado a la salida del mismo y ello se refleja en
el bulbo que aumenta la presin de un lado del diafragma, por lo que se abre la vlvula,
permitiendo as, el paso de mayor cantidad de refrigerante lquido.
Tubo Capilar: El tubo capilar es el dispositivo de expansin ms sencillo consistiendo en un
tubo de longitud ms o menos grande cuyo dimetro interior es considerablemente ms pequeo
que aquel que se usa para la lnea del lquido del mismo sistema. El capilar adecuado para cada
equipo slo es posible obtenerlo despus de rigurosos clculos y ensayos en calormetros
especiales y su ventaja principal reside es su sencillez debido a no existir mecanismo alguno y la
carga de refrigeracin debe ser exacta pues diferencias ms o en menos pueden alterar el
correcto funcionamiento del sistema.
Evaporador: Una vez que el lquido ha pasado por el dispositivo de expansin, el evaporador
constituye el serpentn que en la zona a baja presin, produce la reduccin de temperatura y
quita la humedad del aire que mediante un ventilador circula exteriormente a travs de l. Tanto
las vlvulas de expansin como los capilares van en general provistos de un distribuidor de
lquido, para asegurar la correcta distribucin del lquido por todo el evaporador. El calor
absorbido del aire ambiente, hace que el lquido se vaporice, proceso que debe terminar antes de
haber alcanzado la salida del serpentn, de manera que el vapor se recaliente para asegurar una
vaporizacin completa antes de la entrada al compresor, permitiendo adems un mayor
rendimiento del ciclo del refrigerante. La humedad extrada por condensacin del aire es
recogida en una bandeja y eliminada, ya sea por caera a un desage o por dispersin en el aire
por el ventilador del condensador en los equipos de ventana
Refrigerantes: Un refrigerante es un producto qumico lquido o gas, fcilmente licuable, que se
utiliza para servir de medio transmisor de calor entre otros dos en una mquina trmica, y
concretamente en aparatos de refrigeracin. Los principales usos son los refrigeradores y los
acondicionadores de aire. El principio de funcionamiento de algunos sistemas de refrigeracin se
basa en un ciclo de refrigeracin por compresin, que tiene algunas similitudes con el ciclo de
Carnot y utiliza refrigerantes como fluido de trabajo. Las dos temperaturas elegidas para los
procesos de evaporacin y condensacin determinan las presiones de funcionamiento del ciclo
para un refrigerante dado. La eleccin de un refrigerante depende en parte de la relacin presin-
temperatura de saturacin en el intervalo de inters. Al comienzo los sistemas de refrigeracin
utilizaban sustancias qumicas como el dixido de azufre, amoniaco y ter etlico, estos eran
refrigerantes altamente txicos, los cuales al producirse fugas podan causar desenlaces fatales.
Por lo que llevo a partir de los aos 30 al desarrollo y utilizacin de sustancias denominadas
compuestos clorofluorocarbonatos (CFC). Los ms importantes son R-11, R-12, R-22 Y R-502.
Los CFC se han descubierto que destruyen la capa de ozono, a partir de los aos 80 comenzaron
los estudios por utilizar un refrigerante menos contaminante. El cual llevo al desarrollo del R-
134a el cual no es agresivo con el ambiente porque sus molculas no contienen cloro. El
problema de utilizar nuevos refrigerantes en un sistema es el hecho de puede que sea necesario el
rediseo de los compresores.

El refrigerante r-22
Es un gas incoloro comnmente utilizado para los equipos de refrigeracin, en principio por su
bajo punto de fusin, (-157C).
Densidad tres veces la del aire; en estado lquido 1,2 veces la del agua.
A 20C tiene una presin de saturacin de 9,1 bares (dato importante para el
trabajo en las instalaciones de refrigeracin, pues una medida esencial que es la
presin del circuito, depende de la temperatura ambiente).
El R-22 era hasta hace poco el gas refrigerante ms utilizado en el sector del aire
acondicionado, tanto para instalaciones de tipo industrial como domsticas, aunque est
prohibido su distribucin por ser altamente perjudicial para la capa de ozono. Actualmente ha sido
sustituido por el R- 407C o ms modernamente por el R-410A. Los sustitutos del R-22 cumplen
ciertas caractersticas:

No daan la capa de ozono


Tienen bajo efecto invernadero
No son txicos ni inflamables
Son estables en condiciones normales de presin y temperatura
Son eficientes energticamente

El refrigerante r134a

El refrigerante R134a es un nuevo refrigerante respetuoso con el medio ambiente. Es ODP


(potencial de agotamiento del ozono) es cero, por lo que no causa ningn dao a la capa de
ozono.

Ventajas

El refrigerante R134a no contiene tomos de cloro, por lo tanto, no produce ningn dao a la
capa de ozono.
R134a es seguro de usar, ya que es ignifugo, no explosivo, no txico, no irritante y no
corrosivo.
En comparacin con R12, R134a tiene una mejor conductividad de calor. Esto reduce
considerablemente el consumo de refrigerante. Adems, ambos tienen una conductividad
trmica similar, as que la modificacin de su sistema de refrigeracin es mucho ms fcil.
Nuestro refrigerante R134a no tiene ningn olor extrao y es particularmente adecuado para
sistemas para refrigeracin de automviles. Su punto de ebullicin -26.2, y su pureza es
superior a 99.9%. Su humedad es menor al 0.001%, por lo que su sistema de refrigeracin est
libre de corrosin El contenido de cido del refrigerante R134a es menor al 0.00001%, y el
residuo de la evaporacin es menor al 0.01%.

3.1.-PARMETROS DE DISEO
El diseo del sistema de refrigeracin se define, principalmente, en funcin de los siguientes
parmetros:
Temperaturas de operacin: (Temperaturas de evaporacin y condensacin)
Capacidad del sistema, generalmente denominada en KW definida en funcin de la
carga trmica.
Refrigerantes amigables ambientalmente y de amplio efecto refrigerante.

Para nuestro proyecto con base a lo explicado anteriormente nuestro sistema de refrigeracin por
compresin de vapor estar compuesto de:
Un compresor hermtico para baja temperatura
Un condensador enfriado por aire
Un tubo capilar
Un evaporador que es un tubo en forma de serpentn
La seleccin del refrigerante se hizo teniendo en cuenta el impacto ambiental y los daos que
pueda causar en la capa de ozono, tambin que sus caractersticas termodinmicas cumplan con
nuestros requerimientos, por las anteriores razones se seleccion el refrigerante R-134.
El R-134a no es inflamable, es estable a las temperaturas de utilizacin. En cuanto a su
toxicologa es un producto qumicamente inerte, no toxico.
4.-MATERIALES
Los materiales que vamos a utilizar son elegidos de acuerdo al refrigerante R-134a:
Compresor pistn
Evaporador de superficie de placa
Vlvula de expansin
Condensador

COMPRESOR PISTON
Se puede confiar en los compresores de pistn BOGE: desde hace ms de 80 aos, su robusto principio
de funcionamiento, garantiza un suministro de aire comprimido fiable y eficiente. La amplia gama,
exentos de aceite o lubricados, equipados con varios accesorios como depsitos, secadores frigorficos,
fijos o con ruedas, se adaptan a sus necesidades. Naturalmente se puede contar con la calidad BOGE y
beneficiarse de una larga vida del compresor y bajos costes de mantenimiento.
K 3 hasta K8
Instalacin de aire comprimido K 3- hasta K8
Caudal efectivo: 244 648 l/min, 9 23 cfm
Presin: hasta 40 bar, 600 psig
Rango de potencias: 2,2 5,5 kW, 3 7,5 CV

Para elegir el compresor adecuado hemos considerado varios factores, entre los cuales destacamos
especialmente cuatro descriptos a seguir:
Capacidad de refrigeracin
La capacidad requerida del compresor est ligada al tamao del sistema a ser refrigerado, as como a la
temperatura de evaporacin.
Elemento de control
En sistemas que utilizan el tubo capilar, las presiones entre la descarga y succin se ecualizan antes de
la prxima partida del compresor, haciendo con que el torque requerido para la partida sea menor. Para
esa aplicacin, los compresores utilizados son los LST (Low Starting Torque, o Bajo Torque de
partida), proyectados para trabajar con presiones ecualizadas durante las paradas.
Pero cuando el elemento de control es la vlvula de expansin, no hay movimiento del fluido durante el
perodo en el que el compresor est apagado. As, para el compresor partir, ste necesita tener un torque
mayor, suficiente para vencer la diferencia de presin entre la descarga y succin. En este caso, los
compresores son proyectados para tener un motor HST (High Starting Torque, o Alto Torque de
Partida).
Rango de temperatura de evaporacin
Saber la temperatura de evaporacin del sistema es importante para hacer la eleccin correcta del
compresor con relacin al torque del motor de funcionamiento.
La potencia necesaria para compresin de un fluido a alta temperatura de evaporacin es mayor que la
hecha por el mismo compresor con fluido a baja temperatura de evaporacin. Por ello, motores para
aplicacin en sistemas a alta presin de evaporacin deben tener torque ms elevado. Con relacin a
este aspecto, los compresores son clasificados de la siguiente forma:
HBP (High Back Pressure, o alta presin de retorno) Presentan motores con torque de
funcionamiento alto, para trabajar con altas temperaturas de evaporacin
MBP (Medium Back Pressure, o media presin de retorno) Motores proyectados con
torque de funcionamiento intermediario, para presiones de evaporacin intermediaria.
LBP (Low Back Pressure, o baja presin de retorno) Presenta motores con menor torque
de funcionamiento, para trabajar con presiones de evaporacin bajas.

Fluido refrigerante
Los fluidos refrigerantes son elegidos de acuerdo con el sistema o necesidad de la aplicacin. Los ms
comunes son R134a, R404A, R407A, R22, juntamente con los hidrocarburos R290 (propano) y R600a
(isobutano), que no afectan la capa de ozono y contribuyen poqusimo para el calentamiento global.
Cada compresor es proyectado para trabajar con determinado fluido refrigerante. Eso significa que los
materiales, componentes internos, aceite lubricante, tamao de la cmara de compresin, potencia del
motor, sistema de vlvulas etc. son especficos para cada uno de ellos. Por lo tanto, debemos resaltar
que se debe siempre utilizar el fluido indicado en la etiqueta del compresor o refrigerador.
Embraco tiene disponibles compresores para aplicaciones con diversos tipos de fluidos refrigerantes.
Para facilitar la identificacin del modelo correcto, la etiqueta existente en el compresor informa el
fluido refrigerante para el cual ste ha sido producido.
De acuerdo con la forma como el compresor est instalado junto al motor, existen tres
caracterizaciones: Motocompresores hermticos, motocompresores semihermticos y compresores
abiertos.
Motocompresores hermticos, el compresor y el motor elctrico estn juntos en un mismo
cuerpo, con el rotor, estator y pistones en una nica cmara.
Motocompresores semihermticos, presentan compresor y motor elctrico en un mismo
cuerpo, pero con los pistones en una cmara y el motor (kit estator/rotor) en otra, siendo ligados
por el cigeal.
Compresores abiertos, el compresor y el motor elctrico no estn juntos en el mismo
cuerpo.

EVAPORADOR
De superficie de placa: Se utilizan principalmente en la refrigeracin de neveras y congeladores.
Existen varios modelos, entre ellos los ms comunes constan de los siguientes elementos: dos placas
acanaladas e irregulares que son soldadas de manera hermtica, de esta manera pasa el vapor
refrigerante por entre medio de dichas placas. Otro modelo consta de un tubo doblado de manera
serpenteante, entre medio de dos placas soldadas, por donde pasa el fluido refrigerante.
Evaporadores de carcasa y tubo: Formas habituales de construccin: Refrigerante por dentro de los
tubos Aire acondicionado. La mayora de las plantas enfriadoras de agua que utilizan halogenados con
una vlvula de expansin termosttica. La excepcin son las plantas con compresor centrfugo que usan
la carcasa ya que introduce menos prdida de carga en el refrigerante.
Refrigerante en la carcasa (por el exterior de los tubos) Refrigeracin industrial. Este tipo de
evaporadores se suelen llamar enfriadoras inundadas. Dos formas de separar el vapor una vez se ha
evaporado:
- Dejar una zona sin tubos donde se acumula el vapor
- Colocar otro tanque donde se produce la separacin lquido-vapor Una tercera
opcin es pulverizar el refrigerante lquido sobre los tubos (ms calientes), se aade el coste de
operacin de la bomba de recirculacin pero se mejora el coeficiente de transferencia del evaporador y
se disminuye la carga de refrigerante necesaria (muy interesante por su coste en halogenados y por
motivos de seguridad en amoniaco).
Escarche y desescarche de evaporadores
Cuando la temperatura de la superficie del evaporador es menor de 0C y menor a la temperatura de
roco del agua, aparece escarcha (hielo) sobre la superficie del evaporador.
Mtodos de alimentacin de refrigerante:
Expansin directa (DX)
Del evaporador slo sale vapor usualmente recalentado.
Una Vlvula de expansin termosttica (TXV) controla el caudal de refrigerante
para mantener un grado de recalentamiento del vapor (4 a 7C).
Bajo coste inicial
Evaporador inundado
Depsito o tanque controlado por una vlvula de flotador.
Circulacin del refrigerante por conveccin natural.
Ventajas:
Superficie mejor aprovecha -> mayor h
Produce vapor saturado y no sobrecalentado -> mayor COP y menor temperatura de descarga)
Inconvenientes:
Mayor carga de refrigerante.
Mayor coste inicial.
Acumulacin de aceite en el depsito y evaporador que debe ser eliminado.
Recirculacin de lquido
Igual que el evaporador inundado pero con bombas de recirculacin.
Usado

TIPOS DE EQUIPOS DE EVAPORACIN


Tipos generales de evaporadores.- La evaporacin consiste en la adicin de calor a una solucin
para evaporar el disolvente que, por lo general es agua. Para la evaporacin el tipo de equipo usado
depende tanto de la configuracin de la superficie para la transferencia de calor como de los medios
utilizados para lograr la agitacin o circulacin del lquido. A continuacin se analizan los tipos
generales de equipo.
Marmita abierta o artesa La forma ms simple de un evaporador es una marmita abierta o artesa
en la cual se hierve el lquido. El suministro de calor proviene de la condensacin de vapor de agua en
una chaqueta o en serpentines sumergidos en el lquido. En algunos casos, la marmita se calienta a
fuego directo. Estos evaporadores son econmicos y de operacin simple, pero el desperdicio de calor
es excesivo. En ciertos equipos se usan paletas o raspadores para agitar el lquido.
Evaporador de tubos horizontales con circulacin natural. En este tipo el vapor de agua entra a
los tubos y se condensa; el condensado sale por el otro extremo de los tubos. La solucin a ebullicin
est por fuera de ellos. El vapor se desprende de la superficie lquida; despus, se hace pasar por
dispositivos de tipo deflector para impedir el arrastre de gotas de lquido y sale por la parte superior.
Este equipo, relativamente econmico, puede utilizarse para lquidos no viscosos con altos coeficientes
de transferencia de calor y para lquidos que no formen incrustaciones.
Evaporador vertical con circulacin natural En este tipo de evaporador se usan tubos verticales en
lugar de horizontales y el lquido est dentro de los tubos, por lo que el vapor se condensa en el
exterior. Debido a la ebullicin y a la disminucin de densidad, el lquido se eleva en los tubos por
circulacin natural fluye hacia abajo a travs de un espacio central abierto grande, o bajada. Esta
circulacin natural incrementa el coeficiente de transferencia de calor. No es til con lquidos viscosos.
Este equipo se llama con frecuencia evaporador de tubos cortos
Evaporador vertical de tubos largos. En un evaporador de tipo vertical con tubos largos, el
lquido est en el interior de los tubos. Estos miden de 3 a 10 m de alto, lo que ayuda a obtener
velocidades de lquido muy altas. Por lo general, el lquido pasa por los tubos una sola vez y no se
recircula. Los tiempos de contacto suelen ser bastante breves en este modelo.
MTODOS DE OPERACIN PARA EVAPORADORES
Evaporadores de efecto simple. Los evaporadores de efecto simple se usan con frecuencia cuando
la capacidad necesaria de operacin es relativamente pequea o el costo del vapor es relativamente
barato comparado con el costo del evaporador. Sin embargo, la operacin de gran capacidad, al usar
ms de un efecto, reducir de manera significativa los costos del vapor.
Evaporadores de efecto mltiple con alimentacin hacia adelante. En este tipo de operacin el
primer efecto opera a una temperatura suficientemente alta como para que el agua que se evapora sirva
como medio de calentamiento del segundo efecto, como resultado tenemos un aumento en la economa
del vapor de agua. En esta operacin la alimentacin se introduce en el primer efecto y fluye hacia el
siguiente en el mismo sentido del flujo del vapor.
ste es el mtodo de operacin que se emplea cuando la alimentacin est caliente o cuando el
producto concentrado final puede daarse a temperaturas elevadas. Las temperaturas de ebullicin van
disminuyendo de efecto a efecto. Esto significa que si el primer efecto est a Pr = 1 atm ABS de
presin, el ltimo estar al vaco, a presin P3.
Evaporadores de efecto mltiple con alimentacin en retroceso. La alimentacin entra al ltimo
efecto, que es el ms fro, y continua hacia atrs hasta que el producto concentrado sale por el primer
efecto. Este mtodo de alimentacin en retroceso tiene ventajas cuando la alimentacin es fra, pues la
cantidad de lquido que debe calentarse a temperaturas ms altas en el segundo y primer efecto es ms
pequea. Sin embargo, es necesario usar bombas en cada efecto, pues el flujo va de baja a alta presin.
CONDENSADOR
Son una mezcla entre los condensadores de aire y las torres, el refrigerante circula por el interior de los
tubos sobre los cuales se pulveriza agua que es recirculada. Son los que consiguen menores
temperaturas de condensacin y por ello son los ms usados en refrigeracin industrial, requieren
tambin que no exista mucha distancia entre los compresores y el condensador. Las temperaturas bajas
de condensacin ahorran potencia de compresin y bajan las temperaturas de descarga (amoniaco).
Poseen purga de agua en continuo para reducir la concentracin en minerales del agua, caudal de purga
prcticamente igual al evaporado, luego el caudal de reposicin es del orden de 2 veces el caudal
evaporado. Las tres variables fundamentales son:
La temperatura de bulbo hmedo del aire exterior.
El caudal de aire.
El caudal de agua pulverizado.
Valores tpicos: 0.25 m de rea de tubo por kW evacuado en el condensador 650 L/h de agua
pulverizada por kW evacuado en el condensador 100 m/h de aire por kW evacuado en el condensador
Caida de presin del aire: 25 a 40 mm c. a.
Caudal de agua evaporada: 1.5 L/h por kW evacuado en el condensador Los condensadores se eligen
entrando con la temperatura mxima de bulbo hmedo y la temperatura de condensacin. Entrado con
estos dos parmetros los catlogos dan los kW que son capaces de evacuar. Control de capacidad: Lo
mejor es no instalar ningn control de capacidad y dejar que la temperatura (presin) de condensacin
baje por equilibrio del circuito. Muchas veces la presin de condensacin no puede bajar
indefinidamente: Problemas de alimentacin de las vlvulas de expansin. Temperatura necesaria para
el desescarche.
Cuando se hace control de capacidad se hace reduciendo el caudal de aire (Motores de velocidad
variable, motores de dos velocidades, compuertas de aire, apagado temporal del ventilador (mltiples
ventiladores). Cuando la temperatura del aire baja y aparecen problemas de congelacin se suele
trabajar sin agua (condensador seco).
Materiales y aislamientos
Los materiales utilizados son Cobre para los refrigerantes halogenados y acero para el amoniaco,
usualmente acero al carbono, pero para muy baja temperatura se usa acero inoxidable. Los aislamientos
se instalan por dos razones:
Reducir las ganancias de calor en las tuberas a baja t (tubera de aspiracin.
Evitar accidentes en las zonas de paso en tuberas a alta temperatura (tuberas de descarga) Las tuberas
de descarga y de lquido no son aisladas, a no ser que sea necesario por razones de seguridad. El
aislamiento en las tuberas fras se calcula para que la t de la cara exterior sea superior a la t de roco
del aire exterior a la tubera (evitar condensaciones exteriores) Por el exterior del aislamiento se coloca
una barrera anti vapor, debido a que la humedad deteriora la capacidad aislante del aislamiento. Debe
tenerse en cuenta que:
El dimetro tubera ms aislamiento es de 2 a 3 veces mayor que el de la tubera.
El coste del aislamiento es del mismo orden que el de tubera.
VALVULAS DE EXPANSION
Es un tipo de dispositivo de expansin (un elemento de las mquinas frigorficas por compresin) en el
cual la expansin es regulable manual o automticamente.
Vlvulas de corte manuales o de servicio: Su misin es aislar un componente o seccin del sistema Las
ms usadas en refrigeracin son:
De asiento o esfricas (en lnea o en ngulo)
De bola (bajas prdidas de carga) Vlvulas de solenoide: Son vlvulas de corte operadas
elctricamente,
De accin directa
De accin piloto (El solenoide abre una canal que conecta con la zona de alta presin para que
ayude a la vlvula a cerrar)
Vlvulas de retencin: Slo permiten flujo en una direccin. Pueden funcionar por gravedad o por
muelle. Vlvulas de expansin: Su objetivo es producir una fuerte cada de presin entre el
condensador y el evaporador y controlar el caudal de refrigerante que alimenta al evaporador. Se vern
como un punto independiente
Reguladores de presin: controlar una presin mxima o mnima.
Regulador de presin de evaporacin: Impone una presin/temperatura mnima de evaporacin.
Regulador de presin de condensacin: Impone una presin mxima de condensacin.
Regulador de presin de aspiracin: Impone una presin mxima en la aspiracin.

5.-PROVEEDORES.-
Vlvula de expansin
Compresor
Evaporador

Tubo de succion
Condensador

Tubo de aluminio para descarga y liquido


Vlvula para refrigerante r 134