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Repblica Bolivariana De Venezuela

Ministerio Del Poder Popular Para La Defensa


Universidad Nacional Experimental Politcnica De La
Fuerza Armada (UNEFA) Ncleo Carabobo Extensin La Isabelica

Pavimento

Profesor: H. Vivas Bachiller: katiuska


Gonzlez
Asignatura: Pavimento C. I: 25.328.513

Marzo-2017
Resumen
Para una va se debe tomar en cuenta el trnsito de vehculos que circula por esta,
ya que el diseo de pavimento podra variar, en cuanto a la cantidad de carga que
pase por la va. Existen vehculos con diferentes tipos de ejes, lo que puede
provocar una deformacin en la estructura del pavimento; para evitar estas
deformaciones es necesario recolectar ciertos datos (evaluar el transito diario,
nmero de vehculos tanto pesados como livianos; este proceso hacerlo semanal
o en su defecto mensual).
El pavimento debe ser diseado para soportar el transito inicial durante su vida
til, para esto se debe tomar en consideracin el trnsito a futuro tomando en
cuenta la tasa anual del crecimiento del trfico ya con esto el diseo servira a
largo plazo.
Para realizar el proyecto de transito se considera la siguiente formula:
n
Tn=Ti( 1+r )

Tn: Transito en cualquier ao


TI: Trnsito en el ao cero (inicial)
r: Tasa de crecimiento anual de trnsito.

1+r
Tacumulado=Ti
( )
ln (1+r )
1

El factor camin es el nmero de aplicaciones de ejes sencillos, se determina por


el factor equivalente de carga por eje, por el mtodo AASHTO ROAD TEST los
resultados determinan que la equivalencia entre cargas diferentes son transmitidas
al pavimento por el sistema de ruedas.
El factor camin consiste en pesar durante un periodo definido; todos los ejes de
los vehculos que pasan por la carretera, agrupndolos de acuerdo con su carga
por eje, la sumatoria de esto dar el total de los camiones de acuerdo a sus ejes.
Una vez que se tiene el nmero acumulado de vehculos que transitan el en carril
de diseo y durante el periodo de diseo, es posible convertir esta cantidad de
vehculos comerciales a ejes simples mediante el factor camin:
TPDA
B
1 00 n
365( 1+r ) 1
100
N= F . C .
ln ( 1+ r )

TPD=Transito promedio diario inicial.


A = Porcentaje estimado de vehculos pesados (buses y camiones).
B = Porcentaje de vehculos pesados que emplean el carril de diseo.
r = Tasa anual del crecimiento del trnsito.