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3.0 ESTUDIO DE SEALIZACION Y SEGURIDAD VIAL

3.1 INTRODUCCIN
La Sealizacin y la Seguridad Vial en los proyectos de carreteras cobran mayor importancia da a da, la
seguridad vial abarca aspectos mucho ms amplios desde la propia sealizacin, las caractersticas geomtricas
de la va, hasta la difusin y educacin de la poblacin en los aspectos de seguridad vial, lo que se denomina,
educacin vial. La sealizacin materializa los conceptos de seguridad vial en forma de seales, letreros
informativos, pintura en el pavimento, guardavas u otros. Sin embargo, sabemos que poco sirven estas medidas
cuando los usuarios no conocen el significado de las seales y, consecuentemente, les son en muchos casos
indiferentes.
El resultado de esta falta de difusin de la Educacin Vial es cada vez ms creciente y esto se traduce en un
aumento del nmero de accidentes de trnsito con consecuencias fatales.
Por ello nuestro estudio est orientado a proyectar una adecuada sealizacin teniendo en cuenta el aspecto
tcnico, econmico y sobretodo la seguridad.
La superficie de la va actualmente es un afirmado, el trazo de la carretera ha sido rectificado en algunos
sectores que se detallan en la memoria descriptiva correspondiente al Diseo Geomtrico.
Dicha memoria ha sido elaborado teniendo en cuenta lo establecido por el Manual de Dispositivos de Control del
Trnsito Automotor para Calles y Carreteras aprobado y publicado por el Ministerio de Transportes,
Comunicaciones, Vivienda y Construccin, aprobado por RM N 210-2000-MTC/15.02 de Mayo del 2000.
En el diseo presentado fueron observadas las recomendaciones del manual, garantizando que la sealizacin
llame apropiadamente la atencin del conductor, de modo que ste reciba el mensaje claramente y pueda
reaccionar con la debida anticipacin.

3.2. OBJETIVO
El objetivo fundamental del Estudio de Sealizacin y Seguridad Vial es determinar la correcta ubicacin de la
sealizacin vertical y horizontal, as como los elementos de seguridad vial necesarios para dotar a la carretera
de las condiciones ptimas de seguridad, minimizando en lo posible la ocurrencia de accidentes.

3.3. CRITERIOS DE DISEO

Para el diseo de las seales se ha aplicado lo establecido en el Manual de Dispositivos de Control de Trnsito
Automotor para Calles y Carreteras aprobado por el MTC con RM N 210-2000-MTC/15.02.
La ubicacin y colocacin de las seales, tanto horizontales como verticales, se ha efectuado sobre los planos
finales de planta de la carretera, teniendo en cuenta las caractersticas geomtricas de la va, radio de curvas,
ngulos de deflexin, pendientes y las caractersticas de las zonas que atraviesa la carretera, como pueden ser
la presencia de poblados, ciudades, centros de salud u otros.

3.4. DISPOSITIVOS
En el diseo de sealizacin se ha contemplado el uso de los dispositivos siguientes:

Seales verticales de reglamentacin, preventivas y de informacin;

Marcas en el pavimento.
Sealizacin para obras en ejecucin.
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3.4.1. SEALES VERTICALES

Las seales verticales son dispositivos de control de trnsito utilizados con la finalidad de reglamentar el trnsito,
advertir o informar a los conductores mediante palabras o smbolos determinados.
En todos los casos se ha tratado de lograr uniformidad en cuanto al tamao y diseo del mensaje para alcanzar
de esta manera una eficiencia operativa, evitndose la colocacin de un exceso de seales, que en vez de
ayudar al conductor, lo desorienten.
Desde el punto de vista funcional, las seales se clasifican en: seales preventivas, informativas y
reglamentarias.

3.4.1.1. Seales Preventivas

Las seales preventivas han sido diseadas y ubicadas de acuerdo al alineamiento de la va, en las zonas que
presentan un peligro real o potencial que puede ser evitado disminuyendo la velocidad del vehculo o tomando
las precauciones del caso.
Las seales preventivas tienen una dimensin variable de acuerdo al tipo de va a proyectar, de 0.75 x 0.75m con
lminas retro reflectivas de alta intensidad (Tipo III) de color amarillo (tonalidad N 33538 segn manual del MTC)
y smbolos, letras y borde del marco pintados con tinta xerogrfica color negro (tonalidad N 37038 segn manual
del MTC).

Los paneles sern fabricados de resina polister reforzados con fibra de vidrio, su espesor ser de tres
milmetros y cuatro dcimas (3.4mm) con una tolerancia de ms o menos 0.4mm, La parte posterior de los
paneles se pintar con doble mano de pintura de color negro.
Los postes de fijacin de estas seales sern de concreto armado prefabricado, los mismos que debern
pintarse en franjas horizontales de 0.50m. con esmalte de color blanco y negro.
Las seales debern ser ubicadas al lado derecho de la va en ngulo recto frente al sentido de circulacin,
pudindose variar ligeramente en un rango de 8 a 15 en relacin a la perpendicular de la va.
La ubicacin de estas seales ha sido definida principalmente en funcin de la geometra de la va, teniendo en
cuenta que el usuario debe percibir, identificar y decidir cualquier maniobra sin peligro y en forma oportuna,
conforme lo indica el Manual de Dispositivos de Control de Trnsito Automotor para Calles y Carreteras vigente.

Mayores detalles en lo que respecta a las caractersticas de las seales (dimensiones, forma, colores y otros) se
pueden observar en los Planos y Especificaciones Tcnicas del Proyecto, as como tambin en el citado Manual
que tiene carcter oficial.

A continuacin se presenta la relacin de las seales preventivas proyectadas:

SEAL DESCRIPCION
SEAL CURVA PRONUNCIADA DERECHA O IZQUIERDA. Se usarn para prevenir la
P-1A P-1B presencia de curvas de radio menor de 40m y para aquellas de 40 a 80m de radio cuyo ngulo
de deflexin sea mayor de 45
SEAL CURVA A LA DERECHA O IZQUIERDA. Se usarn para prevenir la presencia de
P-2A P-2B curvas de radio de 40m a 300m con ngulo de deflexin menor de 45 y para aquellas de
radio entre 80 y 300m. cuyo ngulo de deflexin sea mayor de 45.
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SEAL DESCRIPCION
SEAL CURVA Y CONTRACURVA PRONUNCIADA A LA DERECHA O IZQUIERDA. Se
emplearn para indicar la presencia de dos curvas de sentido contrario, separadas por una
P-3A P-3B
tangente menor de 60m., y cuyas caractersticas geomtricas son las indicadas en las seales
de curva para el uso de la seal (P-1).
SEAL CURVA Y CONTRA CURVA A LA DERECHA O IZQUIERDA. Se emplearn para
P-4A P-4B indicar la presencia de dos curvas de sentido contrario, con radios inferiores a 300 metros y
superiores a 80m., separados por una tangente menor de 60m.
SEAL CAMINO SINUOSO. Se emplearn para indicar una sucesin de tres o ms curvas,
P-5-1A
evitando la repeticin frecuente de seales de curva. Por lo general, se deber utilizar la seal
P-5-1B
(R-30) de velocidad mxima, para indicar complementariamente la restriccin de la velocidad.

P-5-2A SEAL CURVA EN U DERECHA O IZQUIERDA. Se emplearn para prevenir la presencia de

P-5-2B curvas cuyas caractersticas geomtricas la hacen sumamente pronunciadas.

SEAL RESALTO. Se utilizarn para advertir la proximidad a un resalto normal a la va que

P-33
puede causar daos o desplazamientos peligrosos o incontrolables del vehculo.

P-34 SEAL BADN. Se utilizarn para indicar la proximidad de un badn.

P-35A SEAL PENDIENTE PRONUNCIADA DE SUBIDA O BAJADA. Se utilizarn para indicarla

P-35B proximidad de un tramo de pendiente pronunciada, sea subida o bajada.
SEAL ZONA DE DERRUMBES. Se utilizarn para advert la proximidad de un tramo de la
P-37
va en que existe posibilidad de encontrar derrumbes.
SEAL CRUCE DE PEATONES. Se emplearn para advertir la proximidad de cruces
P-48
peatonales.
SEAL CUIDADO ANIMALES EN LA VIA. Se emplearn para advertir la proximidad de zonas
P-53
donde el conductor puede encontrar animales en la va.
SEAL ZONA URBANA. Se utilizar para advertir al conductor de la proximidad de un poblado
con el objeto de adoptar las debidas precauciones. Se colocar a una distancia de 200m. a
P-56
300m. antes del comienzo del centro poblado, debindose completar con la seal R-30 de
velocidad mxima que establezca el valor que corresponde al paso por el centro poblacional.

3.4.1.2. Seales Reglamentarias

Las seales reglamentarias dan a conocer al usuario la existencia de las limitaciones y prohibiciones que regulan
su uso, generando as un orden en la va. Para la va en estudio se han diseado seales reglamentarias dentro
de la clasificacin de seales prohibitivas o restrictivas y de derecho de paso.
Las seales reglamentarias son de forma rectangular con excepcin de la seal Pare que es de forma
octogonal y de la seal Ceda el paso que tiene la forma de un tringulo equiltero con el vrtice hacia abajo.
Las seales tendrn lados que sern verificados en los planos tpicos de la sealizacin, con lminas retro
reflectivas de alta intensidad (Tipo III) de color blanco; crculo de color rojo, as como la franja oblicua trazada del
cuadrante superior izquierdo al cuadrante inferior derecho, que representa prohibicin; letras, nmeros, smbolos
y marcas con tinta xerogrfica de color negro.
Los paneles de las seales reglamentarias se fabricarn de resina polister reforzadas con fibra de vidrio, su
espesor ser de tres milmetros y cuatro dcimas (3.4mm) con una tolerancia de ms o menos 0.4mm. As como
las seales preventivas, la parte posterior del panel se pintar con una doble capa de pintura esmalte color
negro.
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Las seales debern ser ubicadas al lado derecho de la va en ngulo recto frente al sentido de circulacin,
pudindose variar ligeramente en un rango de 8 a 15 en relacin a la perpendicular de la va.
La ubicacin de las seales reglamentarias ha sido determinada segn el tipo de mensaje y la prohibicin a la
que se refiere. En general, se colocarn en el lugar donde exista la prohibicin o restriccin.
Mayores detalles en lo que respecta a las caractersticas de las seales (dimensiones, forma, colores y otros) se
pueden observar en los Planos y Especificaciones Tcnicas del Proyecto, as como tambin en el citado Manual
que tiene carcter oficial.

A continuacin se presenta la relacin de las seales reglamentarias proyectadas:

SEALES DESCRIPCION
SEAL PROHIBIDO ADELANTAR. De forma y colores correspondientes a las seales
prohibitivas. Se utilizar para indicar al conductor la prohibicin de adelantar a otro
R-16
vehculo, motivado generalmente por limitacin de visibilidad. Se colocar al comienzo de
las zonas de limitacin.
SEAL VELOCIDAD MAXIMA. De forma y colores correspondientes a las seales
prohibitivas o restrictivas. Se utilizar para indicar la velocidad mxima permitida a la cual
podrn circular los vehculos. Se emplea generalmente para recordar al usuario del valor
R- 30
de la velocidad reglamentaria y cuando, por razones de las caractersticas geomtricas
de la va o aproximacin a determinadas zonas (urbana, colegios), debe restringirse la
velocidad.
SEAL REDUCIR VELOCIDAD. Se empelar para recordar al usuario de la va que debe
R-30-4
reducir la velocidad a por lo menos, lo indicado en esta seal.
3.4.1.3. Seales Informativas
Las Seales Informativas tienen la finalidad de guiar al conductor de un vehculo a travs de una determinada
ruta, dirigindolo al lugar de su destino. Tambin tienen por objeto identificar puntos notables en su trayecto, tales
como ciudades, ros, lugares histricos, etc. y dar informacin que ayude al usuario en el uso de la va.
Las principales Seales Informativas que se han utilizado en el Proyecto son las de Localizacin y Destino (I-5 e
I-18), las cuales proporcionan informacin al conductor de los lugares o poblaciones ms importantes en el
trayecto hacia su destino, as como las direcciones que puede tomar para llegar a otras poblaciones o lugares de
inters. As tambin, se han proyectado seales con indicacin de distancias (I-7), las cuales se utilizan con el fin
de informar a los conductores de los vehculos sobre las distancias a las que se encuentran los poblados de
destino o de inters para ellos.
Por otro lado, se ha considerado el uso de seales informativas de ruta para proporcionar a los usuarios de la
va, informacin referente a la direccin de la ruta a seguir. Asimismo se ha considerado el uso de seales de
servicio auxiliar con la finalidad de informar a los conductores sobre la existencia de servicios de inters, tales
como hoteles, hospitales, grifos, restaurantes, telfonos, grifos y otros. Tambin se han proyectado postes de
kilometraje de concreto armado prefabricado.
Las Seales Informativas sern de forma rectangular con su mayor dimensin horizontal, y de dimensiones
variables segn el mensaje a transmitir, dependiendo de la longitud del mensaje, altura y serie de las letras
utilizadas. Se ubicarn al lado derecho de la carretera de manera que los conductores puedan distinguirlas de
manera clara y oportuna.
Las estructuras de soporte de estas seales sern metlicas, constituidas principalmente por tubos metlicos de
3, los que sern pintados con pintura anticorrosiva y esmalte color gris metlico.
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Los paneles de estas seales sern fabricadas de resina polister reforzadas con fibra de vidrio, su espesor ser
de tres milmetros y cuatro dcimas (3.4mm) con una tolerancia de ms o menos 0.4mm. La cara posterior de los
paneles se pintar con dos manos de pintura esmalte color negro. Los cimientos sern de concreto ciclpeo y el
pedestal de soporte de concreto armado.
El mensaje a transmitir, as como los bordes, se confeccionarn con lminas retroreflectivas de alta intensidad
(Tipo III) de color blanco, mientras que para el fondo de la seal se utilizarn lminas retroreflectivas de grado
ingeniera (Tipo I) de color verde, en concordancia con lo indicado en los planos y Especificaciones Tcnicas del
Proyecto.

La sealizacin para la proteccin y/o conservacin del medio ambiente, propone bsicamente la colocacin de
carteles (letreros o paneles) en los que se indique y eduque a los conductores de vehculos, sobre la importancia
de la conservacin de los recursos naturales y el cuidado del medio ambiente. Estos sern colocados en puntos
estratgicos a lo largo del sector en estudio.

A continuacin indicamos algunas caractersticas por tipo de seal:

Seales Indicadoras de Ruta.- Estas seales tendrn la forma de escudo con las dimensiones indicadas en
los planos, llevarn la palabra PER, seguido del nombre del Departamento Poltico, jurisdiccin del lugar
en que se encuentra la seal y el nmero o cdigo de la ruta que est identificando. Irn acompaadas de la
seal auxiliar de posicin correspondiente, en el caso que se ubiquen en intersecciones con otras rutas.
Tanto el indicador como la seal de posicin van en el mismo poste, siendo ste de concreto armado
prefabricado, similar al de las seales preventivas y reglamentarias.
La palabra PER estar escrita en letras color blanco sobre fondo rojo. El cdigo de la ruta ir en letras
negras sobre fondo blanco. Las seales auxiliares de posicin sern rectangulares, fondo blanco, marco y
flechas de color negro.

Seales de Destino.- Se utilizarn antes de una interseccin o desvo a fin de guiar a los conductores en el
itinerario a seguir para llegar a su destino. Llevarn, junto al nombre del lugar, una flecha que indique la
direccin a seguir para llegar a su destino.

Seales de localizacin.- Se emplearn para indicar poblaciones o lugares de inters, tales como ros,
poblaciones, etc.

Seales con indicacin de distancias.- Se utilizarn para indicar al usuario las distancias a las que se
encuentran las poblaciones o lugares de destino, a partir del punto donde est localizada la seal.

Seales de Servicios Auxiliares.- Sern rectangulares con su mayor dimensin vertical. Sern de color azul,
smbolo negro sobre cuadrado blanco y con leyenda de la distancia o la flecha direccional en la parte inferior
(si la hubiere) de color blanco. La seal correspondiente a Primeros Auxilios (I-28) tendr el smbolo
representado por una cruz de color rojo.

Seales Ambientales.- Se utilizarn para expresar mensajes especficos relativos a la conservacin del
medio ambiente, proteccin de la naturaleza y tambin a la seguridad vial. Estas seales cumplirn con lo
establecido para las seales informativas en general en lo referente a su diseo.
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Seales Tursticas.- Estas seales llevarn marcos, smbolo y leyenda de color blanco reflectante, y bordes
y fondo de color azul. En estas seales aparecer el smbolo del atractivo, servicio o actividad turstica,
acompaado de los mensajes que sean necesarios. El diseo de los mensajes seguirn lo establecido en
general para las seales informativas.

Hitos Kilomtricos.- Se utilizarn para indicar la distancia al punto de origen de la va. Se colocarn a
intervalos de 1 kilmetro, a la derecha e izquierda en forma alternada, ubicando los kilmetros pares a la
derecha de la va. Se fabricarn en concreto de 140 Kg./cm2 y tendrn un refuerzo consistente en 3 varillas
# 3 con estribos de alambre No. 8 @ 0.15m. Tendrn una longitud de 1.20m. Los postes sern pintados en
blanco con franjas negras, de acuerdo a lo indicado en los planos, con tres manos de pintura esmalte. La
cimentacin ser de concreto ciclpeo, de dimensiones 0.50m. x 0.50m.

3.4.2. MARCAS EN EL PAVIMENTO - SEALES HORIZONTALES

En lo que respecta a la Sealizacin Horizontal, se pintarn marcas sobre el pavimento con el objeto de
reglamentar el trnsito vehicular e incrementar la seguridad en su operacin.

Los colores a utilizarse, sern:

a) Lneas de color blanco, indican separacin del flujo vehicular en el mismo sentido de circulacin.

b) Lneas de color amarillo, indican separacin del flujo vehicular en sentidos opuestos de circulacin.

Las marcas en el pavimento, han sido agrupadas en la siguiente forma:

Lneas continuas de borde (color blanco), diseadas como lneas de borde de pavimento y en zonas
donde el adelantamiento de vehculos est restringida.

Lneas discontinuas en el eje de la calzada (color amarillo), diseadas como lneas separadoras de
carriles de circulacin en sentido contrario, cuyos segmentos sern de 4.5m, espaciados cada 7.5m. En
zonas urbanas estas lneas discontinuas tendrn segmentos de 3m espaciados cada 5m.
En las zonas de curvas con prohibicin de adelantamiento se utilizar una zona de preaviso de 48m de
longitud, antes de la prohibicin, que consistir en segmentos de 4.5m, espaciados cada 1.5m. La zona
de adelantamiento prohibido consistir en una barrera imaginaria que separa las corrientes de trnsito en
ambos sentidos, debiendo coincidir con el eje del espaciamiento entre las dos lneas paralelas y continuas
de color amarillo. La prohibicin se uniformizar desde ambos carriles, eliminndose las prohibiciones
parciales de un carril a otro, entre la zona de preaviso y la zona de prohibicin.
Tambin pueden estar conformadas por smbolos y palabras con la finalidad de ordenar, encausar y
regular el trnsito vehicular, complementar y alertar al conductor sobre la presencia de colegios,
intersecciones, zonas urbanas y otros elementos que pueden constituirse en zonas de peligro para el
usuario.

Todas las lneas tendrn 0.10m de ancho, a excepcin de las lneas de canalizacin del trnsito que tendrn
0.20m de ancho, lneas de pare y paso peatonal que tendrn 0.50m de ancho.
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La disposicin de las marcas en el pavimento, colores y dimensiones a utilizarse se encuentran en los planos del
Proyecto.

3.4.3. DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD VIAL

En la elaboracin del presente estudio se ha considerado el uso de los siguientes dispositivos de seguridad vial:

3.4.3.1 Guardavas Metlicas

Los guardavas consistirn en vigas metlicas corrugadas, y se colocarn generalmente en los extremos de los
puentes, en los bordes externos de las curvas en relleno, en general en curvas peligrosas o rellenos con alturas
mayores de 3m, como sistema de contencin de vehculos.

Los elementos de la viga son de acero laminado en fro galvanizado, seccin W y espesor de 2.5mm. Los tramos
tendrn una longitud de 3.81m entre ejes de postes. Los postes son de acero laminado en fro, de 6mm., seccin
canal.
Los pernos para los postes sern de cabeza plana y redondeados. El lado adyacente a la pista se pintar
aplicando primeramente una capa de Wash Primer antes de la pintura esmalte color blanco, luego se pintarn
franjas diagonales (inclinadas a 45) en los ejes de cada viga de color negro (esmalte) y amarillo reflectivo o
similar. Las franjas diagonales tendrn un ancho cada una de 0.10m.
Los postes debern ser colocados a plomada, en agujeros excavados mecnicamente o a mano, siendo la
distancia entre postes de 3.81m.
Las dimensiones, forma, tipos y detalles constructivos de los guardavas, se pueden observar en los planos del
Proyecto.

3.4.3.2 Postes Delineadores

Son elementos verticales que tienen por funcin servir como gua a los usuarios de la va durante la conduccin
nocturna y no como seal de advertencia de peligro alguno; estos demarcadores reflectivos se ubican en zonas
donde el conductor precisa orientarse en tramos de poca visibilidad o donde al alineamiento de la carretera
confunda el ancho de la calzada (transiciones del ancho de pavimento).
Principalmente se ha definido su utilizacin en la parte exterior de las curvas horizontales y en todas las curvas
verticales, para demarcar con precisin los lmites de la calzada. Asimismo se ha considerado su uso en tramos
de tangente en rellenos de alturas superiores de 3 metros o que representen peligro para la conduccin.
Estos postes sern de concreto armado prefabricado de seccin triangular de 140 Kg/cm2 de resistencia a la
compresin, con una altura total de 1.00m y una altura libre de 0.70m, la cimentacin tendr una dimensin de
0.50x0.50x0.50m con concreto ciclpeo de 100 Kg/cm2 de resistencia a la compresin. Dichos elementos sern
pintados con pintura blanca, una franja en la parte superior de 0.15m ser pintada con pintura reflectiva de color
amarilla.
El espaciamiento de los postes delineadores vara en funcin del radio de curvatura horizontal o vertical o de las
condiciones geomtricas de la va.
En el proyecto se han utilizado principalmente en el lado externo de las curvas, para precisar con claridad al
conductor los lmites de la calzada. Se utilizan tambin en otras circunstancias como puede ser el caso de una
tangente larga y en relleno, o en el caso de tramos de carretera donde sean frecuentes las restricciones de
visibilidad debido a condiciones climticas.
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Las dimensiones, forma y detalles constructivos de los postes delineadores, se pueden observar en los planos
del proyecto.

3.4.3.3 Tachas Delineadoras

Son elementos de gua ptica que se fijan sobre el pavimento con la finalidad de demarcar algunos sectores de
la va que por sus condiciones de diseo o escasa visibilidad, requieren ser resaltados.
Principalmente se ha considerado su colocacin en curvas horizontales y verticales con visibilidad restringidas y
que por tal motivo requieren de estos dispositivos para ayudar a prevenir accidentes de trnsito.
Estos elementos pueden ser plsticos, metlicos o cermicos con partes reflectantes con un espesor no mayor a
dos centmetros, colocados a distancias que dependen de las caractersticas geomtricas de la va. Se utilizan
como complemento de otras marcas, como por ejemplo las marcas de pintura, aunque en algunos casos pueden
sustituir a stas.
Las tachas bidirecccionales a colocarse en el eje de la va, sern de color amarillo en ambas caras; mientras
que las que se coloquen en los bordes sern de color blanco en el sentido del trfico y de color rojo en sentido
contrario.
Las dimensiones, forma, disposicin y detalles de instalacin de las tachas bidireccionales, se pueden observar
en los planos del proyecto.

3.4.3.4 Resaltos
Son dispositivos reductores de velocidad que se instalan con el propsito de minimizar la ocurrencia de
accidentes de trnsito en zonas de cruce peatonal, tales como centros educativos o zonas urbanas con volumen
significativo de trnsito peatonal.

La flecha mxima de estos elementos es de 0.10m, con el propsito de evitar perjuicios en el costo de
mantenimiento de los vehculos.

En forma complementaria a la instalacin de estos dispositivos de seguridad vial, se ha considerado la

colocacin de las seales preventivas respectivas, a ambos lados de la va.

3.5. SEALIZACIN EN ZONAS URBANAS

La sealizacin proyectada en las zonas urbanas, se refiere bsicamente a orientar al usuario de la va acerca
de la existencia de centros educativos, cruces peatonales, centros mdicos y otros servicios pblicos existentes
en los poblados por donde atraviesa la carretera.
En los poblados en donde existen zonas escolares o haya gran movimiento de menores como son parques o
campos de juego cercanos a la carretera, fueron sealizados de tal forma que no solo informe al conductor
acerca de la proximidad de los mismos, sino que adems restringa la velocidad de circulacin del vehculo,
garantizando la seguridad de los peatones.
La ubicacin de los cruces peatonales ha sido definida en base al movimiento de peatones observado.

3.6. UBICACIN
Las seales debern colocarse a una adecuada distancia del lugar que se desea prevenir, de modo tal que
permitan al conductor tener tiempo suficiente para disminuir su velocidad; la distancia ser determinada de tal
manera que asegure su mayor eficacia tanto de da como de noche, teniendo en cuenta las condiciones propias
de la va.
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La ubicacin de las seales ha sido definida en base a la velocidad de diseo, ya que stas deben estar
distanciadas en forma directamente proporcional a dicha velocidad.
La ubicacin de la mayor parte de seales est referida a las condiciones geomtricas de la va; sin embargo, en
forma complementaria, se han considerado los siguientes aspectos:

Restriccin de visibilidad.
Pendientes pronunciadas.
Ubicacin de poblados.
Presencia de animales en la va
Caractersticas geolgicas- geotcnicas del terreno.
Recomendaciones del Estudio de Impacto Ambiental.

3.7. DIMENSIONES
Considerando la importancia de la va, las condiciones de visibilidad nocturna y otros aspectos, las dimensiones
de las seales correspondern a aquellas utilizadas en autopistas y caminos de alta velocidad, de acuerdo al
siguiente detalle:

Seales Reglamentarias: Seccin rectangular de 0.80mx1.20m para el caso de seales restrictivas o

prohibitivas.
Seccin octogonal de 0.75m x 0.75m para el caso de las seales R-1: Pare.
Seccin triangular de 0.75m de lado para el caso de las seales R-2: Ceda el
paso.

Seales Preventivas: Seccin romboide de 0.75mx0.75m.

Seales Informativas: Seccin rectangular con su mayor dimensin horizontal, con dimensiones
variables segn el mensaje a transmitir, dependiendo de la longitud del
mensaje.

3.8. COLORES
Los colores de fondo a utilizarse en las seales verticales, son los siguientes:

Amarillo
Como fondo para las seales preventivas.
Naranja
Como fondo para las seales preventivas en zonas de construccin.
Azul
Como fondo para las seales informativas de servicio auxiliar y en las seales tursticas.
Blanco
Como fondo para las seales reglamentarias, as como para las leyendas o smbolo de las seales
informativas y seal reglamentaria tipo R-1 (Pare).
Negro
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Como fondo para las seales informativas de direccin de trnsito, as como en los smbolos y leyendas de
las seales reglamentarias, seales preventivas, seales informativas d servicio auxiliar y seales en zonas
de construccin.
Marrn
Como fondo para seales guas de lugares tursticos, centro de recreo e inters cultural.
Rojo
Como fondo para las seales reglamentarias tipo R-1 (Pare), como borde de las seales reglamentarias tipo
R-2 (Ceda el Paso), as como para los crculos y diagonales en las seales reglamentarias y el smbolo
correspondiente a un cruz sobre fondo blanco, en el caso de la seales informativas de servicio auxiliar tipo
I-28 (seales de primeros auxilios).
Verde
Como fondo en las seales informativas. Tambin puede emplearse para seales que contengan mensajes
de carcter ecolgico.
De acuerdo a lo dispuesto en el Manual de Dispositivos de Control del Trnsito Automotor para Calles y
Carreteras del MTC, los colores indicados estn de acuerdo con las tonalidades de la Standard Federal 595 de
los E.E.U.U. de Norteamrica, segn se indica a continuacin:

ROJO: Tonalidad N 31136

AMARILLO: Tonalidad N 33538
VERDE: Tonalidad N 34108
AZUL: Tonalidad N 35180
NEGRO: Tonalidad N 37038

3.9. PROYECTO DE SEALIZACIN Y SEGURIDAD VIAL

Como resultado de la aplicacin de los conceptos anteriormente expuestos, se presentan a continuacin cuadros
resmenes de las principales seales consideradas en el Proyecto.

3.9.1. RESUMEN DE SEALES PREVENTIVAS

Tipo de Seal Descripcin

P-1A Seal de Curva Pronunciada a la derecha
P-1B Seal de Curva Pronunciada a la izquierda
P-2A Seal de Curva a la derecha
P-2B Seal de Curva a la izquierda
P-3A Seal de Curva y Contra curva pronunciadas a la derecha
P-4A Seal de Curva y Contra curva a la derecha
P-4B Seal de Curva y Contra curva a la izquierda
P-5-1A Seal de Camino Sinuoso a la Derecha
P-5-1B Seal de Camino Sinuoso a la izquierda
P-5-2A Curva en U derecha
P-5-2B Curva en U izquierda
P-33 Seal Resalto
P-34 Seal Badn
P-35A Seal Pendiente Pronunciada de Subida
 MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE ECHARATI CONSTRUCCION DEL CAMINO VECINAL DE INTEGRACION ENTRE LAS
COMUNIDADES
DE IVOCHOTE, MEDIO IVOCHOTE, ALTO IVOCHOTE, LA
RINCONADA

P-35B Seal Pendiente Pronunciada de Bajada

P-37 Zona de Derrumbes
P-48 Cruce de Peatones
P-53 Seal Cuidado animales en la va
P-56 Seal Zona Urbana
TOTAL

3.9.2. RESUMEN DE SEALES REGLAMENTARIAS

Tipo de Seal Descripcin

R-16 Seal Prohibido Adelantar
R-30 Seal Velocidad Mxima
R-30-4 Seal Reducir Velocidad
TOTAL

3.9.3. RESUMEN DE SEALES INFORMATIVAS

Tipo de Seal Descripcin

I-2 Seal Informativa de Ruta
I-7 Seal con Indicacin de Distancias
I-8 Postes de Kilometraje
I-18 Seal de Localizacin
I-27 Seal Hotel

3.9.4. RESUMEN DE DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD VIAL

Tipo de Seal Unidad

Postes Delineadores Und
Tachas Delineadoras Und
Captafaros Und
Guardavas metlicas m
Marcas en el Pavimento m2
Resaltos m

3.10. DISPOSITIVOS AUXILIARES PARA EL CONTROL DE TRANSITO EN ZONAS DE TRABAJO

Las obras de rehabilitacin y mejoramiento en el tramo de carretera en estudio, afectar el normal trnsito
vehicular a lo largo del mismo, lo que generar ciertas incomodidades a los usuarios de la va y pobladores de la
zona, aumentndose en consecuencia, la posibilidad de ocurrencia de accidentes.
En tal sentido, se ha propuesto la utilizacin de dispositivos de control de trnsito y seguridad vial en zonas de
trabajo, acorde con las distintas fases de construccin, con la finalidad de que el trnsito vehicular pueda
desarrollarse en forma rpida, cmoda y segura, en beneficio no slo de los usuarios de la va, sino tambin de
los trabajadores y pobladores de la zona.
A continuacin se presentan lineamientos generales para el control del trnsito en zonas de trabajo, cuya
finalidad es proporcionar proteccin y brindar seguridad tanto a los usuarios de la va, as como a los
trabajadores que laboran en la obra y a los pobladores de la zona.
Las recomendaciones generales a seguir son:
 MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE ECHARATI CONSTRUCCION DEL CAMINO VECINAL DE INTEGRACION ENTRE LAS
COMUNIDADES
DE IVOCHOTE, MEDIO IVOCHOTE, ALTO IVOCHOTE, LA
RINCONADA

Todos los dispositivos de control utilizados en zonas de trabajo en la va pblica, debern cumplir con lo
indicado en los planos de sealizacin del Proyecto. Los criterios de diseo de las seales son los mismos
que para las seales preventivas, reglamentarias o informativas, pudiendo en este ltimo caso ser de mayor
tamao.

Los dispositivos de control utilizados en las zonas en trabajo debern colocarse antes del inicio de las obras,
debiendo mantenerse adecuadamente durante la totalidad del proceso de las obras de construccin. En el
caso que los trabajos sean por etapas, se colocarn aquellos dispositivos correspondientes a la etapa en
ejecucin.

En los casos de control de trnsito durante la noche, debern utilizarse seales reflectorizantes y
dispositivos de iluminacin (linternas, luces intermitentes).

Las seales y los dems dispositivos debern mantenerse limpios y legibles todo el tiempo; en el caso que
no renan las condiciones descritas, debern ser reemplazadas inmediatamente.

Las tranqueras y los postes o soportes de las seales debern estar debidamente construidos, debiendo ser
reparados en forma inmediata, en casos de sufrir deterioro alguno, que impida su buena performance.

Es recomendable para la sealizacin de zonas en construccin o mantenimiento vial que las seales a utilizar
sean iluminadas totalmente o reflectorizantes, en aquellos casos que las seales deban permanecer en uso
durante la noche. La iluminacin podr se interna o externa debiendo la cara de la seal estar totalmente
iluminada; en el caso de iluminacin externa deber ser de tal forma que no produzca interferencias a la
visibilidad del Conductor (ceguera nocturna).
Las seales debern estar localizadas en lugares que permitan la mayor efectividad y claridad del mensaje que
se da, teniendo en cuenta las caractersticas fsicas de la va; la localizacin elegida deber permitir que el
conductor reciba el mensaje con determinada anticipacin.
En general las seales debern colocarse al lado derecho del sentido del trnsito automotor, en el caso de
quererle dar un mayor nfasis al mensaje, se podrn colocar seales por duplicado, a ambos lados de la va
Asimismo, en zonas de construccin o mantenimiento vial, las seales sern colocadas o montadas en soportes
portables, a fin de permitir su fcil movilizacin y cambio de posicin, de acuerdo a los avances o modificaciones
de los trabajos.
En las zonas rurales, las seales preventivas debern localizarse aproximadamente a 450 metros antes del lugar
de inicio de las obras o del desvo. Las barreras o tranqueras a utilizarse debern ser uniformes tanto en su
estructura como en su pintura.
Otros dispositivos de control a ser utilizados en el Proyecto son los conos o cilindros de plstico o goma, a fin de
que no sufran deterioro con el impacto de los vehculos. Estos elementos debern tener una franja de color
blanco con lmina retroreflectiva tipo III, de un ancho no menor de 0.10m, a fin de permitir su fcil visibilidad,
principalmente durante las noches. La altura de los conos no debe ser menor de 0.45m.
Otros dispositivos que pueden usarse son las Lmparas de Destellos y Banderines.
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COMUNIDADES
DE IVOCHOTE, MEDIO IVOCHOTE, ALTO IVOCHOTE, LA
RINCONADA

El diseo, las dimensiones, colores, disposicin y detalles constructivos de los dispositivos auxiliares para el
control de trnsito en zonas de trabajo propuestos, se encuentran definidos en los planos del Proyecto: 000-T2-
S-048-00A y 000-T2-S-053-00A.

3.11. CONCLUSIONES

La elaboracin del presente estudio se ha efectuado sobre la base del Manual de Dispositivos de Control del
Trnsito Automotor para Calles y Carreteras del MTC, aprobado segn Resolucin Ministerial N 210-
2000-MTC/15.02, de fecha 03 de Mayo del 2000, el mismo que debe servir de base para cualquier
optimizacin o complementacin del Proyecto.
Todos los sectores identificados como de riesgo para la seguridad vial, han requerido atencin especial en el
diseo correspondiente.
En concordancia con lo sealado en el Manual de Dispositivos de Control del Trnsito Automotor para Calles
y Carreteras del MTC, se ha procurado que en el diseo de las seales, el mensaje sea claro y preciso,
siendo de fcil percepcin para los conductores, posibilitando que se pueda tomar decisiones oportunas y
correctas, en condiciones normales de manejo. Al respecto se ha evitado la saturacin de la informacin
que podra producirse al colocar una cantidad de seales mayor a la necesaria; por tal motivo se han
proyectado suficientes seales, de manera que llamen la atencin de los conductores sin causar
confusiones.
Las obras de rehabilitacin y mejoramiento en el tramo de carretera en estudio, afectar el normal trnsito
vehicular a lo largo del mismo, lo que generar ciertas incomodidades a los usuarios de la va y
aumentar la posibilidad de accidentes. En tal sentido, se ha propuesto la utilizacin de dispositivos de
control de trnsito y seguridad en zonas de trabajo, acorde con las distintas fases de construccin, con el
propsito de que el trnsito vehicular pueda desarrollarse en forma rpida, cmoda y segura; no slo para
los usuarios de la va, sino tambin para los trabajadores y pobladores de la zona.

3.12. RECOMENDACIONES
Durante la ejecucin de las obras de rehabilitacin y mejoramiento, el constructor deber cumplir con lo
indicado en los planos de sealizacin provisional en zonas de trabajo y desvos, a fin de que la
circulacin de los vehculos se efecte en forma ordenada y segura.

Se recomienda prever actividades de mantenimiento rutinario, peridico y atencin de emergencias, a fin de

asegurar un adecuado funcionamiento de las seales y dispositivos de seguridad vial.
Como consecuencia de lo anteriormente mencionado, se recomienda establecer un programa de revisin de
seales al trmino de las obras y una vez que la va sea puesta en servicio, a fin de garantizar una
adecuada performance de las lminas retroreflectivas, eliminar obstculos que impidan su visibilidad y
otros, procediendo a reemplazar en forma oportuna aquellas seales que no cumplan con su propsito.
Se recomienda al Concesionario dar charlas informativas en el mbito regional, sobre la importancia de
cuidar las seales y dispositivos de seguridad vial instalados a lo largo de la va.