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MI08LIQI

UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS


(Universidad del Per, Decana de Amrica)
Facultad de Qumica e Ingeniera Qumica
Departamento Acadmico de Operaciones Unitarias

LABORATORIO DE INGENIERA QUMICA I

Determinacin de velocidades de aire en una tubera


TEMA
a diferentes frecuencias utilizando Tubo Pitot

PROFESOR Ph.D. Waldir d. Estela Escalante, Ing.

Edgard Eduardo Vsquez Carpio


Jean Jorge Espinal Samaniego
ESTUDIANTES
Luis Jordan Medrano Torpoco
Cristhian Andr Fuentes Videira

FECHA DE REALIZADO 05/04/2017

FECHA DE ENTREGA 15/04/2017

CIUDAD UNIVERSITARIA
Lima Per
UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS
FACULTAD DE QUMICA E INGENIERA QUMICA
E.A.P. INGENIERA QUMICA

TABLA DE CONTENIDO

I. RESUMEN 3

II. INTRODUCCIN 4

III. PRINCIPIOS TERICOS 5

IV. METODOLOGA 8

V. DATOS 9

VI. TABLA DE RESULTADOS 11

VII. DISCUSIN DE RESULTADOS 16

VIII. CONCLUSIONES 17

IX. RECOMENDACIONES 18

X. BIBLIOGRAFA 19

XI. APENDICE 20

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I. RESUMEN

La experiencia se realiz en un sistema constituido por un medidor de velocidades


(Tubo de Pitot) situado en el interior de una tubera de PVC y acrlico. Se utiliz un
ventilador centrfugo para producir el flujo de aire y un medidor de presin. La prctica
se llev a cabo a las condiciones ambientales (25C de temperatura ambiental y una
presin atmosfrica de 758 mmHg). En la experiencia se trabaj a cuatro caudales de
aire distintos generados a partir de diferentes frecuencias a las que el ventilador fue
accionado. Se obtuvo como resultado que la velocidad promedio en base a los valores
generados por cada uno de los mtodos para las frecuencias de 12, 18, 24 y 30 Hz
son 11.5987 m/s, 15.6665 m/s, 22.6462 m/s, 29.0714 m/s respectivamente,
encontrndose una menor varianza entre los mtodos para la frecuencia de 12 Hz y
una mayor varianza para la de 30 Hz. El objetivo de la prctica ha sido calcular las
velocidades locales y la velocidad media para cada uno de los caudales establecidos
utilizando tres mtodos: el mtodo de reas equivalentes, el mtodo grfico y el
mtodo integral.

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II. INTRODUCCIN

Con el avance de la tecnologa, el mundo de la industria est cambiando


constantemente, sin embargo, las medidas de ciertas variables siempre sern las
mismas para la caracterizacin de un proceso. Estas variables suelen ser
propiedades de los fluidos, tales como lo son la presin, la velocidad, la turbulencia y
la viscosidad de algunos. Estas propiedades se pueden determinar mediante los
medidores de flujo.

Dentro del campo de la ingeniera, estas mediciones son de gran importancia para
controlar todos y cada una de las desviaciones a considerar en un proceso donde
exista el flujo de fluidos. A lo largo de este informe se analizar el funcionamiento de
un medidor de velocidad de flujo como es el Tubo de Pitot.

El Tubo de Pitot es un medidor de flujo usado para determinar velocidades locales a


distintos radios en una seccin transversal al fluido. Las mediciones que realiza son
de la presin dinmica, que depende principalmente de la energa cintica que posea
el fluido; y la presin esttica, que vara de acuerdo con el caudal. La medida de
velocidad se logra mediante la diferencia de la presionen esttica y dinmica
calculada en una lnea de corriente.

El objetivo de la prctica es determinar la distribucin de velocidades puntuales y la


velocidad media para cuatro flujos de aire hmedo (12, 18, 24 y 30 Hz) que circulan
por una tubera de PVC y acrlico mediante el mtodo de reas Equivalentes, Grfico
e Integral.

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III. PRINCIPIOS TERICOS

Descripciones de los tubos Pitot

El tubo Pitot Cole fue desarrollado con un tipo especial de orificio pitomtrico, ideado
por Edward S. Cole en 1986. El Pitot Cole tiene dos orificios pitomtricos que cuando
estn en uso, se colocan uno contra el flujo y el otro a favor del flujo. En el orificio
alienado de frente al flujo, acta la carga piezomtrica (/) que acta en la
seccin transversal, ms la carga cintica ( 2 /2) correspondiente al punto al punto
donde est ubicado el orificio de presin y, en el orificio alineado a favor del flujo, solo
acta la carga piezomtrica (/). Las presiones que inciden en los orificios
pitomtricos son transmitidas a instrumentos de medicin como el manmetro por
medio de los tubos de transmisin y mangueras, causando una deflexin en dichos
medidores de presin. Si se hacen con cuidado los orificios estticos y se colocan a
una distancia de 6 veces el dimetro del tubo, a partir del punto en que la pared del
tubo empieza a ser paralela a la corriente cuando el aparato est correctamente
colocado, y por lo menos 10 dimetros de distancia de la barra soporte, las lecturas
estarn en gran medida descritas de acuerdo con la ecuacin terica de mecnica de
fluidos. Sin embargo, es conveniente suponer que la frmula para un tubo comercial
compacto es:

= 2

El valor de para tubos Pitot comerciales est comprendido por lo general entre
0.80 y 1.02 pero; para un valor dado puede variar con la velocidad, la viscosidad y la
densidad del fluido que se estudia.

Procedimiento para hallar la velocidad media

Como en el caso del tubo de Pitot la lectura efectiva no es directamente la velocidad,


debe observarse que hay que convertir las lecturas en velocidades antes de
promediar.

Mtodo de reas equivalentes

En las tuberas circulares se divide la seccin en varias coronas circulares y un crculo


central de iguales reas. Las lecturas de velocidad se hacen en las intersecciones de

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un dimetro con la serie de circunferencias que dividen en dos reas iguales cada
una de las coronas y el crculo central.

Mtodo grfico

Este mtodo consiste en determinar la velocidad mxima en el eje de la tubera (R=0).


Luego se halla el nmero de Reynolds mximo:

Donde:

, se tiene a r = 0
D: dimetro interno de la tubera (m)
: densidad del fluido(kg/m3)
: viscosidad del fluido(kg/m.s)


Con este valor ( ) entramos a la grfica .Conocido el valor

se multiplica con la velocidad mxima para obtener la velocidad promedio ( ).Por


ltimo, con esta velocidad promedio se calcula el caudal (Q) que circula en la tubera

=
Donde:
:velocidad promedio
A: rea de la seccin transversal

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Mtodo Diferencial

Se debe escoger radios equidistantes uno del otro para obtener un r igual.
Luego se procede a calcular las velocidades puntuales en cada radio mediante
la frmula:

Luego se multiplica la velocidad puntual por el radio en el que se ha obtenido


dicho valor para posteriormente graficar V*R vs R.

Una vez establecido, se aplica la integral para nuestros valores, esta integral
se halla por la sumatorias de rea bajo la curva de dicho grfico elaborado
previamente. El valor de la integral es igual a:

Donde tambin se expresa:


( )+1 + ( )
= (+1 ) ( )
2

El caudal que fluye a travs del sistema, cuyo valor se ve dado por:

Una vez que se cuente con el valor del caudal, se procede a determinar la
velocidad promedio mediante la frmula:

Si se obtiene valores negativos, es debido a que se est tomando el rea bajo


la curva y no viceversa.

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IV. METODOLOGA

Detalles experimentales

a) Materiales y equipo

1 Calibrador Vernier.
1 Cinta mtrica.
1 Manmetro inclinado (Lquido manomtrico: aceite)
1 Manmetro en U recto (Lquido manomtrico: agua)
1 Psicmetro digital (para medir la temperatura de bulbo seco y % de humedad
relativa).
1 Tubo de Pitot.
1 Tubo PVC de 5 mm de espesor.
1 Ventilador de paletas helicoidales.

B) Procedimiento experimental

1. Medir el dimetro de la tubera de acrlico y la longitud del tubo tomando como


referencia inicial a la salida del ventilador y como referencia final el punto medio
entre el tubo de Pitot y el secador.
2. Verificar que la boquilla del tubo de Pitot se encuentre exactamente al centro de
la tubera (es decir a un radio igual a cero, medido desde el centro); asimismo,
verificar que los manmetros a emplear estn calibrados. Caso contrario realizar
la calibracin de los mismos.
3. Encender el ventilador, graduando el frecuencmetro a una frecuencia deseada.
4. Medir la temperatura y humedad relativa del aire de la corriente entrante,
mediante el uso del psicrmetro digital. Esto se debe realizar luego de 5 minutos
despus de haberse estabilizado el flujo de aire en la frecuencia trabajada.
5. Dejar que se estabilicen los lquidos manomtricos y realizar las lecturas.
6. Repetir la operacin a diferentes distancias radiales (segn el mtodo). Ver
teora.
7. Repetir los procedimientos del 3 al 6 para un nuevo flujo de aire (manipulando
el frecuencmetro), hasta completar mediciones para frecuencias de 12, 18, 24
y 30 Hz.
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V. DATOS

DATOS EXPERIMENTALES

TABLA 1: Dimensiones de la tubera

Longitud(cm) Espesor (mm) Dimetro Ext. (cm) Dimetro Int. (cm)


517 5 12.44 11.44

TABLA 2: Datos para determinar la densidad del aceite

Pesos (g)
Prueba
W. Picnmetro W. Picnmetro +W. Aceite W. Picnmetro + W. Agua
1 18.9817 40.7070 44.5357
2 24.6774 68.9279 76.2160

TABLA 3: Datos de la temperatura de bulbo seco (TBS), humedad relativa (%HR) para
cada frecuencia, humedad absoluta (HA) y volumen especfico (VE) del aire
hmedo(AH) (obtenido de la carta psicomtrica)

F (HZ) TBS (C) HR (%) HA (Kg agua/Kg AS) VE (m3 AH/Kg AS)

12 25.1 74 0.0155 0.864


18 25.7 75.1 0.0157 0.867
24 24.9 75.3 0.0147 0.863
30 25.1 74.8 0.0155 0.864

TABLA 4: Datos tericos de densidad y viscosidad para el agua y viscosidad del Aire
Seco (AS)

Densidad de Agua Viscosidad del Agua Viscosidad del AS


Temperatura (C)
(Kg/m3) (x10-3kg/m s) (x10-3kg/m s)

25.1 997.1 0.8917 0.018


25.7 996.0 0.8797 0.018
24.9 997.0 0.8958 0.018
25.1 997.1 0.8917 0.018
25.2 997.08 0.8937 0.018

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TABLA 5: Densidad y viscosidad del Aire Hmedo (AH) a las diferentes frecuencias
trabajadas

F (Hz) Temp. (C) Viscosidad de AH (kg/m s) Densidad de AH (kg/m3)

12 25.1 1.8261 x 10-5 1.1753


18 25.7 2.0742 x 10-5 1.1715
24 24.9 2.0585 x 10-5 1.1758
30 25.1 1.8266 x 10-5 1.1753

TABLA 6: Fracciones en peso para Aire Seco (AS) y Agua.

F (Hz) Fraccin en peso de AS ( ) Fraccin en peso de Agua (2 )

12 0.0146 0.9854

18 0.1349 0.8651

24 0.1282 0.8718

30 0.0149 0.9851

TABLA 7: Datos de Radios (R), Presiones Estticas (PE) [en milmetros de agua] y
Presiones Dinmicas (PD) [en pulgadas de aceite]; en cada frecuencia.

MTODO GRFICO
12 Hz 18 Hz 24 Hz 30 Hz
R(cm)
PE PD PE PD PE PD PE PD
0.00 0.57 1.05 1.97 3.05
0.57 0.55 1.00 1.95 3.03
1.14 0.54 0.95 1.90 3.01
1.71 0.53 0.94 1.85 2.92
2.28 0.52 0.93 1.8 2.88
2.85 0.51 12 0.88 20 1.79 32 2.76
6
3.42 0.49 0.85 1.7 2.61
3.99 0.47 0.8 1.62 2.48
4.56 0.45 0.7 1.45 2.25
5.13 0.37 0.55 1.30 1.8
5.72 0.31 0.52 1.0 1.5

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VI. TABLA DE RESULTADOS

MTODO GRFICO (MG)


TABLA 8: Velocidades puntuales, velocidades promedio y caudales obtenidas a 12Hz

R (cm) PD PD* PD (m) V(m/s2) Q(m3/s)

0 0.57 0.47 0.0119 13.0235
0.57 0.55 0.45 0.0114 12.7434
1.14 0.54 0.44 0.0112 12.6010
1.71 0.53 0.43 0.0109 12.4570
2.28 0.52 0.42 0.0107 12.3113
2.85 0.51 0.41 0.0104 12.1638 13.0235 9.6 x
0.83 10.8095 0.1111
104
3.42 0.49 0.39 0.0099 11.8635
3.99 0.47 0.37 0.0094 11.5553
4.56 0.45 0.35 0.0089 11.2386
5.13 0.37 0.27 0.0069 9.8710
5.72 0.31 0.21 0.0053 8.7054

TABLA 9: Velocidades puntuales, velocidades promedio y caudales obtenidas a 18Hz


R (cm) PD PD* PD (m) V(m/s2) Q(m3/s)

0 1.05 0.95 0.0241 17.3786

0.57 1 0.9 0.0229 16.9150


1.14 0.95 0.85 0.0216 16.4385
1.71 0.94 0.84 0.0213 16.3415
2.28 0.93 0.83 0.0211 16.2439
1.3 x
2.85 0.88 0.78 0.0198 15.7470 17.3786 0.84 14.5980 0.1500
105
3.42 0.85 0.75 0.0191 15.4412
3.99 0.8 0.7 0.0178 14.9177
4.56 0.7 0.6 0.0152 13.8111
5.13 0.55 0.45 0.0114 11.9607
5.72 0.52 0.42 0.0107 11.5552
PD*: Presin Dinmica Corregida (0.1pulgadas)

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TABLA 10: Velocidades puntuales, velocidades promedio y caudales obtenidas a


24Hz


R (cm) PD PD* PD (m) V(m/s2) Q(m3/s)

0 1.97 1.87 0.0475 24.4184

0.57 1.95 1.85 0.0470 24.2875


1.14 1.9 1.8 0.0457 23.9570
1.71 1.85 1.75 0.0445 23.6219
2.28 1.8 1.7 0.0432 23.2820
1.8 x
2.85 1.79 1.69 0.0429 23.2135 24.4184 0.85 20.7557 0.2133
105
3.42 1.7 1.6 0.0406 22.5869
3.99 1.62 1.52 0.0386 22.0150
4.56 1.45 1.35 0.0343 20.7474
5.13 1.3 1.2 0.0305 19.5608
5.72 1 0.9 0.0229 16.9402
PD*: Presin Dinmica Corregida (0.1pulgadas)

TABLA 11: Velocidades puntuales, velocidades promedio y caudales obtenidas a 30Hz


R (cm) PD PD* PD (m) 2 Q(m3/s)
V(m/s )

0 3.05 2.95 0.0749 32.6345

0.57 3.03 2.93 0.0744 32.5236


1.14 3.01 2.91 0.0739 32.4124
1.71 2.92 2.82 0.0716 31.9073
2.28 2.88 2.78 0.0706 31.6802
2.4x
2.85 2.76 2.66 0.0676 30.9889 32.6345 0.86 20.065 0.2885
105
3.42 2.61 2.51 0.0638 30.1025
3.99 2.48 2.38 0.0605 29.3126
4.56 2.25 2.15 0.0546 27.8602
5.13 1.8 1.7 0.0432 24.7736
5.72 1.5 1.4 0.0356 22.4817
PD*: Presin Dinmica Corregida (0.1pulgadas)

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TABLA 12: Velocidades puntuales obtenidas por el mtodo grfico para cada
frecuencia

FRECUENCIA
R(cm) 12 Hz 18 Hz 24 Hz 30 Hz
V (m/s) V (m/s) V (m/s) V (m/s)

5.72 8.7054 11.5552 16.9402 22.4817

5.13 9.8710 11.9607 19.5608 24.7736


4.56 11.2386 13.8111 20.7474 27.8602
3.99 11.5553 14.9177 22.0150 29.3126
3.42 11.8635 15.4412 22.5869 30.1025
2.85 12.1638 16.2439 23.2135 30.9889
2.28 12.3113 16.3415 23.2820 31.6802
1.71 12.4570 16.4385 23.6219 31.9073
1.14 12.6010 16.9150 23.9570 32.4124
0.57 12.7434 17.3786 24.2875 32.5236
0 13.0235 17.3786 24.4184 32.6345
-0.57 12.7434 16.9150 24.2875 32.5236
-1.14 12.6010 16.4385 23.9570 32.4124
-1.71 12.4570 16.3415 23.6219 31.9073
-2.28 12.3113 16.2439 23.2820 31.6802
-2.85 12.1638 15.7470 23.2135 30.9889
-3.42 11.8635 15.4412 22.5869 30.1025
-3.99 11.5553 14.9177 22.0150 29.3126
-4.56 11.2386 13.8111 20.7474 27.8602
-5.13 9.8710 11.9607 19.5608 24.7736
-5.72 8.7054 11.5552 16.9402 22.4817
5.72 8.7054 11.5552 16.9402 22.4817

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MTODO DE REAS EQUIVALENTES (AE)


TABLA 13: Velocidades puntuales obtenidas por el mtodo de reas equivalentes
para la frecuencia 12 Hz

Radio (cm) Velocidad (m/s)


2.82 8.8765
3.67 8.1758
4.36 7.2048
4.95 5.8298
5.47 4.3648

TABLA 14: Velocidades puntuales obtenidas por el mtodo de reas equivalentes


para la frecuencia 18 Hz

Radio (cm) Velocidad (m/s)


2.82 13.5402
3.67 12.1447
4.36 11.1174
4.95 9.6813
5.47 9.0432

TABLA 15: Velocidades puntuales obtenidas por el mtodo de reas equivalentes


para la frecuencia 24 Hz

Radio (cm) Velocidad (m/s)


2.82 20.5500
3.67 19.4292
4.36 17.9093
4.95 16.5212
5.47 14.2915

TABLA 16: Velocidades puntuales obtenidas por el mtodo de reas equivalentes


para la frecuencia 30 Hz

Radio (cm) Velocidad (m/s)


2.82 26.5157
3.67 24.8286
4.36 22.6255
4.95 20.9815
5.47 17.8257

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MTODO DIFERENCIAL (MD)


TABLA 17: Velocidades locales obtenidas a diferentes distancias radiales y distintas
frecuencias:

F (Hz) 12 18 24 30

R (m) Velocidad local (m/s)


0.0000 13.330 18.979 26.562 33.358
0.0057 13.044 18.473 26.420 33.245

0.0114 12.898 17.953 26.060 33.131

0.0171 12.750 17.847 25.696 32.615


0.0228 12.601 17.740 25.326 32.383

0.0285 12.450 17.198 25.252 31.676

0.0342 12.143 16.864 24.570 30.770

0.0399 11.827 16.292 23.948 29.963

0.0456 11.503 15.083 22.569 28.478

0.0513 10.104 13.062 21.278 25.323

0.0570 8.910 12.620 18.428 22.980

TABLA 18: Velocidades promedios obtenidas por el mtodo diferencial para cada
frecuencia

Frecuencia Hz Q prom (m3/s) V prom (m/s)


12 0,1170 11,3782
24 0,1595 15,5192
18 0,2373 23,0866
30 0,2961 28,8026

TABLA 19: Velocidades promedio de cada mtodo

F (Hz) VAE (m/s) VMD(m/s) VMG(m/s) Vprom Varianza

12 10.3943033 11.3782 13.0235 11.5987 1.76462338


18 14.1018288 15.5192 17.3786 15.6665 2.70058981
24 20.7337125 23.0866 24.4184 22.7462 3.48111544
30 25.7751296 28.8026 32.6365 29.0714 11.8237949

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VII. DISCUSIN DE RESULTADOS

De las velocidades promedio obtenidos por los tres mtodos (reas


equivalentes, Grfico e Integral) y para las diferentes frecuencias, se puede
observar en la tabla 19 que la dispersin (varianza) entre las velocidades
promedios de cada mtodo para cada frecuencia es menor cuando se trabaja
a caudales de aire relativamente bajos lo cual en nuestra prctica en el
laboratorio estaba ligado con la frecuencia del ventilador, esto puede
sustentarse adems por el aumento en el nmero de Reynolds en relacin a la
frecuencia de trabajo que se muestra en las tablas 8, 9,10 y 11 calculadas en
el procedimiento del mtodo grfico, ya que a medida que se aumenta la
frecuencia tambin se eleva el valor de la varianza segn la TABLA 17. Esto
se debe a que medida que aumenta el caudal, el fluido se torna ms turbulento
alejndose de la posibilidad de ser descritos por ecuaciones tericas.
Se observ que la presin dinmica indicada por el manmetro inclinado y la
velocidad puntual disminuye a medida que aumenta el radio, demostrando as,
una relacin inversa entre el radio y la velocidad (tabla 10).Esta disminucin se
debe a que la capa de fluido pegada a la pared del tubo, experimenta mayor
esfuerzo cortante; por lo que la velocidad tiende a ser cero .Caso contrario
ocurre con la velocidad en el centro del tubo, la cual es mxima debido a que
en ese punto el esfuerzo cortante es cero.
Al calcular el rgimen por el mtodo grfico, las velocidades promedio
obtenidas para cada caso, se observa que el rgimen para todos los caudales
es turbulento(ver grafica 12) y su perfil de velocidades coincide para un
rgimen turbulento, con la punta ligeramente achatada, comparando con el
perfil para un flujo laminar que es punta aguda (ver grfica 15).

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VIII. CONCLUSIONES

Para poder describir el flujo de aire de manera satisfactoria se debe trabajar


con frecuencia relativamente bajas y recolectando datos de puntos que se
distribuya de manera representativa en relacin a la proyeccin del movimiento
del fluido en relacin al rea transversal donde se encuentra el tubo de pitot,
cada uno de los mtodos puede cumplir estas condiciones si los puntos son
representativos y la cantidad de datos es considerable segn el tamao del
rea transversal con la cual se trabaje.

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IX. RECOMENDACIONES

Como se describi, el equipo est finalmente conectado a un secador, el cual,


debe estar con las puertas abiertas, debido a que, de no ser as, el aire
proveniente del ventilador se acumular en el secador y generar una
resistencia que impedir que el aire se distribuya de manera homognea en la
tubera. Como consecuencia de esto, no existir una medida correcta de la
velocidad del fluido.
Es necesario esperar un tiempo prudente antes de realizar las mediciones. En
el caso de la medicin de la Temperatura y Humedad Relativa en el ventilador,
con el psicrmetro digital, se debe a que en el tiempo el aire se calentar
levemente debido al motor del ventilador en funcionamiento; y en el caso de la
medida propiamente hecha con el tubo de Pitot, se debe esperar para que el
aire alcance una distribucin uniforme a lo largo del tubo.

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X. BIBLIOGRAFA

"Problemas de flujo de fluidos", Antonio Valiente Barderas, 2da edicin,


editorial Limusa, pag:230-233,654,682-684,691.
Hueb, T. 1984. Pitometra. Vol 1. (1era Ed). Cepis, Per, pg: 71-81, 103
Tesis en ingeniera qumica, Estudio de la distribucin del perfil de velocidades,
nmero de tesis QI,857, Facultad de qumica e ingeniera qumica de la
UNMSM.

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XI. APNDICE

PERFILES DE VELOCIDAD

MTODO DE REAS EQUIVALENTES

GRAFICO 1: Perfil de Velocidad construido con la TABLA 11; a 12 Hz:

12.3

11.8

11.3

10.8

10.3

9.8

9.3

8.8

8.3
0.020 0.030 0.040 0.050 0.060

GRFICO 1

GRAFICO 2: Perfil de Velocidad construido con la TABLA 12; a 18 Hz:

16.5
16
15.5
15
14.5
14
13.5
13
12.5
12
0.020 0.030 0.040 0.050 0.060

GRFICO 2

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GRAFICO 3: Perfil de Velocidad construido con la TABLA 13; a 24 Hz:

23

22

21

20

19

18

17
0.020 0.025 0.030 0.035 0.040 0.045 0.050 0.055 0.060

GRFICO 3

GRAFICO 4: Perfil de Velocidad construido con la TABLA 14; a 30 Hz:

30

28

26

24

22

20
0.020 0.025 0.030 0.035 0.040 0.045 0.050 0.055 0.060

GRFICO 4

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MTODO INTEGRAL

GRAFICO 5: Perfil de Velocidad construido con la TABLA 15; a 12 Hz:

13.5
13
12.5
12
11.5
11
10.5
10
9.5
9
8.5
0.000 0.010 0.020 0.030 0.040 0.050 0.060

GRFICO 5

GRAFICO 6: Perfil de Velocidad construido con la TABLA 15; a 18 Hz:

18.5

17.5

16.5

15.5

14.5

13.5

12.5
0.000 0.010 0.020 0.030 0.040 0.050 0.060

GRFICO 6

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GRAFICO 7: Perfil de Velocidad construido con la TABLA 15; a 24 Hz:

18.5

17.5

16.5

15.5

14.5

13.5

12.5
0.000 0.010 0.020 0.030 0.040 0.050 0.060

GRFICO 7

GRAFICO 8: Perfil de Velocidad construido con la TABLA 15; a 30 Hz:

32.5

30.5

28.5

26.5

24.5

22.5
0.000 0.010 0.020 0.030 0.040 0.050 0.060

GRFICO 8

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MTODO GRFICO

GRAFICO 10: Perfiles de Velocidad construidos con la TABLA 12

GRFICO 10

GRAFICO 11: Perfiles de Velocidad construidos con la TABLA 8

PERFIL DE VELOCIDAD A 12HZ


14.0000
12.0000
10.0000
V(m/s)

8.0000
6.0000
4.0000
2.0000
0.0000
-8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8
R(cm)

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GRAFICO 12: Perfiles de Velocidad construidos con la TABLA 9

PERFIL DE VELOCIDAD A 18 HZ
20.0000
18.0000
16.0000
14.0000
12.0000
V(m/s)

10.0000
8.0000
6.0000
4.0000
2.0000
0.0000
-8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8
R(cm)

GRAFICO 13: Perfiles de Velocidad construidos con la TABLA 10

PERFIL DE VELOCIDAD A 24 HZ
30.0000

25.0000

20.0000
V(m/s)

15.0000

10.0000

5.0000

0.0000
-8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8
R(cm)

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GRAFICO 14: Perfiles de Velocidad construidos con la TABLA 11

PERFIL DE VELOCIDAD A 30 HZ
35.0000

30.0000

25.0000

20.0000
V(m/s)

15.0000

10.0000

5.0000

0.0000
-8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8
R(cm)

GRAFICO 15: Perfil de velocidades terica del rgimen laminar y turbulento

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