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Laboratorio N2
Ensayos de Impacto
Resumen
A menudo el ingeniero se encuentra con la necesidad de disear o sustituir ciertos
componentes estructurales que son afectados por variaciones instantneas de las cargas
aplicadas sobre ellos. Para estudiar el comportamiento de la respuesta que ofrecen los
materiales frente a sufrir tensiones repentinas es conveniente someterlos a experiencias de
choque o impacto, y de esa forma obtener informacin de las propiedades mecnicas de
inters para la situacin en estudio, las cuales frecuentemente se encuentran en las cartas
tcnicas de cada material y corresponden a ensayos de simulacin realizados que
precisamente reflejen las condiciones de servicio variables a las que un material se ver
sometido como cambios de temperatura, carga mecnica, ambiente corrosivo, desgaste,
entre otras. Estos datos se requieren a la hora de seleccionar o procesar un material con el
fin de ser empleado para la fabricacin de piezas que sern sometidas a diferentes
condiciones de carga al estar en servicio.
1.-Introduccin.....................................................................................................................................1
2.- Objetivos.........................................................................................................................................2
2.1Objetivos Generales...........................................................................................................2
2.2 Objetivos Especficos........................................................................................................2
3.- Desarollo Terico...........................................................................................................................3
3.1 Ensayo Charpy..................................................................................................................3
3.1.1 Clculo de Tenacidad..............................................................................................4
3.2 Modos de Fractura..........................................................................................................................5
3.2.1 Temperatura de transicin dctil-Frgil................................................................................6
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2.- Objetivos
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Los ensayos dinmicos o de impacto se realizan para determinar la respuesta de los materiales
frente a la accin de cargas de elevada magnitud pero que ocurren en un breve lapso de
tiempo.
Un tipo importante de carga dinmica es aquella que se aplica sbitamente como en el caso
del impacto de una masa en movimiento. A medida que cambia la velocidad de un cuerpo al
golpear debe ocurrir una transferencia
pndulo de energa, es decir, se realiza trabajo sobre el cuerpo
que recibe el golpe. Entonces, la mecnica del impacto involucra no solamente la cuestin de
los esfuerzos incluidos, sino tambin una especial consideracin de la transferencia, absorcin
y disipacin de la energa.
La energa de un impacto puede absorberse de varias maneras: generando deformacin de los
cuerpos (y en casos severos la ruptura), liberando cantidades de calor, aumentando la inercia
de partes o cuerpos en movimiento, entre otras. Al tratar los problemas de las cargas de
impacto resulta primordial conocer las respuestas que los distintos materiales presentan ante
este tipo de exigencias, que en nuestro caso realizaremos dicho estudio con los aceros SAE
1020 y SAE 1045 considerando los resultados obtenidos del ensayo realizado con el pndulo
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de Charpy. 1
3.1 Ensayo Charpy
Ensayo mecnico de tipo dinmico que se realizah1 con el fin de determinar la energa absorbida
por un material producto de una carga aplicada en un breve lapso de tiempo, este consiste en
h2 golpear una muestra del material de inters con un pndulo de masa conocida, que se suelta
desde una altura h1 y describe una trayectoria circular, hasta romper la probeta hecha del
Lnea de referenciaiaa
material a ensayar y de dimensiones estndar , alcanzando el pndulo una altura final h 2 luego
del impacto
R
probeta
Figura 1: Esquema ensayo Charpy
3.1.1 Clculo de la Tenacidad
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Esta propiedad cuantifica la capacidad del material para absorber energa antes de su ruptura,
para calcular este parmetro se aprovecha la ley de conservacin de la energa de la siguiente
forma:
El problema de este mtodo es que resulta muy inexacto medir la altura que alcanza el
pndulo luego del impacto, entonces como se conoce el ngulo inicial del pndulo previo al
impacto ( 1 ) y la mquina de ensayo registra el ngulo final luego del impacto( 2 ),
mediante relaciones trigonomtricas se llegan a relacionar las alturas inicial y final del
pndulo en funcin de los ngulos y el largo del brazo del pndulo mediante las ecuaciones 2
y 3.
Para poder controlar el proceso de rotura, se mecaniza una entalla en la probeta a ensayar, con
el objetivo de producir una concentracin de tensiones en la cara de la probeta sometida al
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mximo esfuerzo de traccin y provocar un aumento de la fragilidad de la muestra .El
resultado neto del ensayo consiste en someter la muestra a deformacin elstica, deformacin
plstica y rotura, en una rpida sucesin.
3.2 Modos de fractura
Desde el punto de vista del comportamiento de los materiales, se reconocen dos tipos de
fractura dependiendo de la cantidad de deformacin plstica previa, las cuales son:
Fractura frgil: Es la que ocurre cuando la deformacin de la mayor parte del cuerpo
es elstica de manera que despus de la fractura, los fragmentos de la pieza pueden
volver a su estado original sin que haya cambios significativos en su geometra.
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Figura 4: Tpica superficie de copa y cono de rotura dctil. La rotura se origina cerca del centro
y se extiende hacia el exterior dejando una apariencia de "crteres".
Entre los factores que contribuyen a modificar el modo de fractura y que se pueden estudiar
mediante el ensayo de impacto Charpy se encuentran:
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Figura 5: Variacin de la temperatura de transicin dctil-frgil para aceros de bajo carbono
Pndulo de Charpy
Probetas de ensayo
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Segn la norma ASTM E 23 la probeta es una barra de 55 mm de largo y 10 mm de seccin
cuadrada y se apoya horizontalmente por sus extremos. Posee una muesca en forma de V en
su centro de 2 mm de profundidad y 0,25 mm de radio con el fin de garantizar que se fracture
en un solo impacto y su rompimiento sea en una seccin de rea controlada.
Termmetro termocupla
Esta confeccionado por dos alambres de distinto material unidos por un extremo, en dnde se genera
un voltaje muy pequeo entre ellos conforme se aumenta la temperatura.
Figura 8: Termocupla