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Reboque de uma aeronave

Todas as aeronaves necessitam de ser rebocadas de modo a serem posicionadas no local


desejado, esta tarefa requer sempre muito cuidado porque basta uma pequena distraco e
podero estar envolvidos elevados danos pessoais e materiais, visto normalmente as
aeronaves serem rebocadas sempre perto de obstculos muito prximos, sejam equipamentos
dentro do Hangar ou mesmo outras aeronaves.

Antes de iniciar a tarefa temos de ter uma equipa de reboque certificada para o efeito, bem
como inspeccionar o tractor de reboque e respectiva lana, quanto ao seu estado e do fusvel,
fusvel este que permite em caso de fora ou toro exagerada separar a lana em duas partes
e assim no danificar o steering ou ponto de reboque da aeronave. Todos os elementos
envolvidos devero usar coletes reflectores e lanternas se a movimentao for nocturna.

Em relao a aeronave temos de verificar se o sistema de travagem se encontra operativo.

Devemos sempre consultar o manual do fabricante para nos inteirar-mos dos procedimentos
especficos para a aeronave a rebocar.

O reboque de uma aeronave de mdio ou grande porte normalmente requer uma equipa de 6
elementos( que devero usar coletes reflectores e lanternas no caso do reboque se efectuar
de noite),que depois de briefados da tarefa a executar so distribudos da seguinte forma:

1- Condutor do tractor
2- Dentro da aeronave aos traves
3- Chefe de equipa
4- Cauda
5- Asa esquerda com calos na mo
6- Asa direita com calos na mo

O reboque inicia-se ordem do chefe depois de este verificar que todos os elementos esto
preparados, a comunicao entre eles pode ser verbal e gestual.
A velocidade do reboque no poder ultrapassar os 10km em terreno aberto e ser a passo de
homem, sempre que a aeronave passe perto de obstculos.

Quando a aeronave for imobilizada isto , chegar ao local pretendido esta dever ficar travada,
com calos e ligada terra.
No esquecer sempre de passar uma inspeco visual ao local com vista descoberta de DOE.