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DECLARACIN DEL FORO

EL NUEVO AEROPUERTO Y LOS MEGAPROYECTOS DE MUERTE


EN LA CUENCA DEL VALLE DE MXICO Y LA REGIN CENTRO DEL PAS
REALIZADO EL 23 DE NOVIEMBRE DE 2014 EN EL PARQUE REFORMA SOCIAL

Una nueva amenaza se cierne sobre los habitantes de la Cuenca del Valle de Mxico y la Regin Centro del pas. Se
trata del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de Mxico-NAICM y el proyecto Megalpolis (Estado de
Mxico, Hidalgo, Morelos, Puebla, Quertaro, Tlaxcala y Distrito Federal) , impulsado desde Carlos Salinas de Gortari y
retomado por Enrique Pea Nieto e instituciones gubernamentales, con una lgica financiera que busca los ms
altos rendimientos sobre la inversin por medio de una gran destruccin del tejido social, la cultura y los dones de
la naturaleza en el territorio. En efecto de la planeacin del NAICM - Megalopolis se desprende un conjunto de
estrategias y megaproyectos que ya vienen provocando el cambio de uso de suelo y la destruccin de territorios
tales como reas federales, reservas ecolgicas, grandes extensiones de bosque, manantiales, reas de uso
agrcola, sitios arqueolgicos, cerros sagrados, espacios pblicos y reas verdes en el caso de la ciudad.

Se pretende construir el NAICM en el Lago de Texcoco, un sitio con un altsimo valor histrico, un territorio sagrado
que es tambin un santuario cultural, ecolgico y arqueolgico de los pueblos originarios y comunidades indgenas
nahuas del antigo Valle del Anhuac; un smbolo de identidad nacional, centro de la cultura texcocana y del
espritu de Nezahualcyotl. Un lugar que rige el equilibrio ecolgico de toda la Cuenca del Valle de Mxico, cuya
vocacin de lago debe ser respetada y susceptible de restauracin, para que siga siendo vaso regulador del rgimen
de aguas y la temperatura, as como reserva ecolgica. La construccin del Nuevo Aeropuerto se traduce ya en un
riesgo enorme de prdida de identidad, usos y costumbres, economa y cultivos tradicionales, recursos naturales,
as como de marginacin y exterminio para nuestros pueblos.

El avin es un modo de transporte considerado entre los ms emisores de gases a efecto invernadero por pasajero.
Al lugar de la proliferacin de proyectos de crecimiento de infraestructuras aeroportuarias con justificaciones de
crecimiento econmico, una respuesta racional de las naciones frente al desastre climtico y en congruencia con
los horizontes acordados de reduccin de emisiones, sera buscar una limitacin de los vuelos internacionales y, a
manera de compensacin, promover el acceso ms amplio y econmico a las Tecnologas de la Informacin y
Comunicaciones.

El NAICM se encuentra actualmente en fase de diseo y planeacin y se requeriran aproximadamente 2 aos para
que lleguen a concretarse el proyecto ejecutivo y estudios de impacto ambiental y social de ley, en base a lo cual se
podra llevar a cabo el proceso de licitacin para su construccin, proyectada en 5 etapas a desarrollar en los
prximos 55 aos.

Adems de los costos de inversin en el NAICM, se tiene contemplado realizar obras adicionales que en una
primera etapa concluiran en el ao 2020. Sin embargo, el gobierno se ha precipitado y apenas comenzada la etapa
de diseo y planeacin, y sin tener la seguridad de que el proyecto sea legalmente viable, ha empezado a llevar a
cabo y a desarrollar obras complementarias, como:

-Compra de tierras ejidales para proyectos carreteros, basureros y unidades habitacionales de alto impacto:
Asambleas manipuladas y fraudulentas para el cambio de rgimen ejidal a dominio pleno para la adquisicin de
tierras por la CONAGUA, la SEMARNAT y SCT (Huexotla, Tlaminca, Tlaixpan, Ixtapan, Nexquipayac y San Salvador Atenco,
entre otros), Invasin de tierras (Ejido Axotln II-Tepotzotln), otorgamiento de predios a cambio de favores polticos
(Pimiango-Cuautlalpan-Texcoco), nuevas unidades habitacionales de alto impacto sin autorizacin de rgano de
gobierno (Alameda Texcoco con 970 casas de Constructora ARA en Colonia Zaragoza y Barrio Santiaguito de Texcoco centro;
Parque Residencial Nuevo Milenio de 8,000 casas en los Ejidos de San Jernimo Xonacahuacn y su Barrio San Pedro
Pozohuacn, Santa Mara Ajoloapan, y San Pablo Tecalco en Tecmac, al nororiente del Estado de Mxico).
- Infraestructura de transporte y comunicacin: Lneas de Tren con alto grado de desvo de recursos (Tren rpido
MxicoQuertaro y Mxico-Toluca por el pueblo de Santa F, Tren Suburbano: Buenavista-Cuautitln, Buenavista-Tizayuca por
la va Mxico-Pachuca y Veracruz, Martn Carrera-Otumba por la antigua va a Veracruz; Mxico-Chalco va Mxico-Cuautla y
Los Reyes-Otumba por el ferrocarril de Texcoco-; Lneas del Metro: Indios Verdes-Ecatepec, La Paz-Chimalhuacn-Chicoloapan-
Texcoco, entre otros); Ampliacin del Metrobs, Mexibs, Telefricos (Iztapalapa y Magdalena Contreras) y
Supercarreteras de alto impacto (4 anillos concntricos: ARCO NORTE, CIRCUITO EXTERIOR MEXIQUENSE, SEGUNDOS
PISOS y ARCO SUR; Autopista Toluca-Naucalpan por el Bosque Otom-Mexica de Xochicuautla, Lerma; Autopista Urbana
Oriente Superva Oriente a travs de Iztapalapa y Xochimilco, Superva Poniente, Autopistas Mxico-Puebla, Mxico-Toluca y
Mxico-Tuxpan), que en muchos casos dividen el territorio y la vida de sus habitantes.

- Infraestructura de desechos: Rellenos Sanitarios Metropolitanos (El Tepozn entre los municipios de Tlaxiaca y
Zapotln en el Estado de Hidalgo en la colindancia norte con el Estado de Mxico, Cuautitln Izcalli-Bicentenario, Ejido Axotln
II-Tepotzotln, Acolman, Tepetlaoxtoc, Zona de la Montaa-Texcoco, Chicoloapan, Chimalhuacn Atenco, Ixtapaluca, entre
otros); Tiradero de animales electrocutados (Ecatepec); Centro de Almacenamiento de Desechos Radioactivos-CADER
(Temascalapa-Valle de Teotihuacan); Incineradores (Complejo Industrializador de Desechos con 25 plantas en Tecmac,
Boyeros-Texcoco, entre otros); Empresas altamente contaminantes (La Batera Verde contaminacin con plomo por
reciclaje de bateras de autos y camiones en su mayora de Canad y EEUU en la zona industrial de Tezoyuca), lo que en su
conjunto ha derivado en la contaminacin de la tierra y el agua subterrnea (acuferos), un cada vez ms grave
problema de salud pblica y muertes generalizadas por cncer.

- Conversin de reas federales de valor ambiental, espacios pblicos, reas verdes, barrancas y ros a zonas
pavimentadas para especulacin inmobiliaria y despojo del agua: Ampliacin de vas para la Arena Mxico,
ZODES (Zonas de Desarrollo: Tlalpan, Coyoacn, Xochimilco, Pantitln y Centro), Ciudad Progresiva en Coyoacn, Bosque
de Chapultepec, Barrancas de Tarango y de Tecamachalco, Parque Reforma Social, Lomas de Chamizal; Permetro
del Lago de Texcoco, pueblos originarios de Coyotepec y San Pablo Tecalco-Tecmac, la comunidad indgena nahua
de San Pedro Tlanixco y la privatizacin del Parque Nacional y rea Natural Protegida del Nevado de Toluca, por
mencionar algunos ejemplos.

El NAICM es actualmente emblemtico porque su construccin significara no solo la muerte del Lago de Texcoco,
los pueblos originarios y comunidades indgenas del Oriente del Estado de Mxico, sino que acelerara otros
megaproyectos de muerte poniendo en grave riesgo a la propia Ciudad de Mxico, razn por la cual alertamos a la
sociedad proporcionando la siguiente informacin sobre las afectaciones o impactos de este megaproyecto:

A.- Urbanizacin: De construirse el NAICM ocupara una superficie de 4,400 hectreas y su efecto expansivo
urbanizara al menos 30,000 hectreas ms de la regin entre Amecameca, Chalco, Pachuca y Apan (incluyendo en su
ncleo neurlgico a los pueblos de Chimalhuacn, Texcoco, Atenco y Ecatepec) creando potencialmente 3 nuevas ciudades
y provocara la sobre-explotacin del agua, la construccin de 2 o 3 nuevas lneas del metro, del tren suburbano y
metrobs; la ampliacin o creacin de varias autopistas, as como de una docena de grandes centros comerciales
(que aniquilaran el comercio local) y la pavimentacin adicional de lo que queda del Lago de Texcoco y de miles de
hectreas en la Regin Centro del pas. Hara necesario construir nuevos emisores o drenajes profundos y nuevos
mecanismos para sustituir la capacidad natural de regulacin de aguas del territorio, por el que se utilizara para el
proyecto del Nuevo Aeropuerto.

B.- Ecologa y Medio ambiente: Duplicara los niveles de contaminacin de la tierra, el agua, aire y ruido en las
zonas cercanas al NAICM en la Cuenca del Valle de Mxico y especialmente en el centro y sur de la Ciudad de
Mxico, esto debido a los vientos dominantes y/o a las rutas de acercamiento de los aviones. Con la construccin
del NAICM se estara contaminando una cuenca cerrada y el acufero de Texcoco que dota de agua a la Ciudad de
Mxico. Se causara la muerte de gran cantidad de aves migratorias y especies endmicas de plantas y animales de
la zona del Lago de Texcoco y colindancias. Desertificara la Cuenca del Valle de Mxico, cambiando el rgimen del
agua, reduciendo la precipitacin pluvial en la cuenca (en las ltimas dcadas ya se ha reducido ms de la cuarta parte)
volvindola ms irregular y extrema, elevando an ms (en 2 grados) la temperatura promedio en la cuenca, lo que
devastara la biodiversidad provocando mayores riesgos de desastres por inundaciones y por sequas.
Todo ello incrementa la reduccin de la recarga de los acuferos superficiales y subterrneos, el peligro de
hundimientos y grietas (hundimiento actual de 10 a 40 cms por ao). Este despropsito multiplicara las emisiones de
gases que daan el clima del planeta, y contribuira a la mayor frecuencia e intensidad de eventos climticos
extremos aqu y en el mundo tales como: enormes tormentas, tornados y huracanes; graves incendios forestales,
intensas olas de calor, sequias prolongadas, inviernos demasiado fros, etc. El proyecto ignora los acuerdos
internacionales suscritos por Mxico para reducir emisiones de gases que perturban el clima. La industria de la
aviacin se vuelve cada vez ms, una de las principales causas del desastre climtico y del calentamiento global.
C.- Social: Convertira en migrantes ya sea definitivos (que tienen que expatriarse a sitios ms accesibles para ellos, es
decir ms alejados de sus actividades diarias) alternantes, diarios pendulares (que tienen que dedicar una fraccin
creciente de su da al transporte) a la mayora de la poblacin que hoy vive de la agricultura en la zona que va del sur y
oriente del Estado de Mxico a Pachuca y Apan en el Estado de Hidalgo: aproximadamente al menos 300,000
habitantes o 60,000 familias seran expulsados de sus comunidades. Convertira en migrantes a una buena parte de
la poblacin del rea conurbada de la Ciudad de Mxico: Amecameca, Chalco, Chimalhuacn, las comunidades
ribereas de Texcoco y Atenco (San Felipe, Santa Cruz de Abajo, Boyeros, Tocuila, Rivapalacio, Panoaya, La Pastora,
Zapotln, Nexquipayac, Ixtapan etc.), Otumba, Apizaco (Tlaxcala), Tizayuca, Pachuca, Tulancingo y Apan (Hidalgo) que
tendran que cambiar de domicilio. Las migraciones que inducira destruiran absolutamente el tejido social en la
zona; previsiblemente dispararan la criminalidad (secuestros, robos, feminicidios, etc.) y el sometimiento de grandes
pueblos, usando a grupos externos violentos como antorcha campesina (acquiescencia) y el pago de cuotas por
derecho de piso al narcotrfico y crimen organizado; violencia intrafamiliar y escolar, inseguridad laboral, los
niveles de accidentes e inseguridad, tanto en la nueva urbanizacin como en la zona conurbada de la Ciudad de
Mxico, al menos al doble en el prximo lustro. El historial migratorio de Tizayuca, Tecmac, Ecatepec,
Chimalhuacn, Chalco, Cocotitln e Ixtapaluca, puede dar idea de lo que sucede con las nuevas urbanizaciones en
cuanto a violencia e inseguridad. El Estado de Mxico va a la cabeza del caos social en el pas, creado
principalmente, por la migracin y la nueva urbanizacin.

D.- Destruccin del Patrimonio Histrico y Cultural: Destruccin de ms de 1,200 puntos arqueolgicos sealados
por el INAH en la zona del Lago de Texcoco. Depredacin de cerros sagrados en su mayora centros ceremoniales y
observatorios astronmicos, con explosiones de dinamita y maquinaria pesada para la extraccin de materiales
para la construccin del Nuevo Aeropuerto (Cerro de Chiconautla en San Pablo Tecalco, Tecmac, Cerro del Elefante
Tepeollolin en Tlapacoya, Ixtapaluca, Cerros Coatepetl y Tepetzinco en Atenco). Entubamiento y/o venta de manantiales
de la Zona de la Montaa de Texcoco (San Jernimo Amanalco y Tequexquinhuac) a empresas de agua embotellada y
refresqueras (Bonafont, Coca-Cola, etc). Privatizacin arqueolgica furtiva (Zona Arqueolgica de Teotihuacan).
Instalacin de basureros a cielo abierto y plantas de reciclaje de residuos slidos (Tlaminca-Zona Arqueolgica de
Tetzcotzinco conocida como Baos de Nezahualcyotl). Eliminacin de autoridades tradicionales y control de
organizaciones comunitarias (mayordomas, comits autnomos de agua potable, agua rodada y panteones comunitarios).

E.- Econmico: Producira una gran pobreza y muchos miserables (principalmente de la poblacin originaria) por el
encarecimiento de los servicios (altas tarifas de energa elctrica y gas) y la eliminacin de la economa rural existente
en la zona, lo cual les hara alimentariamente dependientes (EEUU-Transgnicos). Virtualmente despojara a los
ejidatarios y propietarios de sus parcelas y terrenos con pagos mezquinos (predios que valdran al menos 20 veces ms
antes de 3 aos) se los devolveran inservibles por la llamada ocupacin temporal (Las Reformas de Pea Nieto
permiten la ocupacin y explotacin de tierras por empresas nacionales y extranjeras hasta por 25 aos).
Slo en el periodo de construccin del NAICM, la subsistencia de los pobres que habitan en zonas urbanas cercanas
existentes en la Regin Oriente del Estado de Mxico encarecera un 30% y en la colindancia de la Ciudad de
Mxico podra ser hasta de un 20%. Generara el peor tipo de empleo: canbal (empleo que elimina empleos en
otro sector de la economa), globalizado (mejores empleos para tcnicos extranjeros ), walmartizado (jornada excesiva de
12 horas todos los das, mala paga y sin proteccin laboral ni prestaciones) y temporal (slo meses para la mayora). Pocos
empleos y malos, en proporcin a la inversin.
F.- Financiero: El posible desage de los humedales del Lago de Texcoco y la construccin y mantenimiento
especializado por tiempo indefinido del NAICM, debido al factor hundimiento implicaran costos altsimos, que
dada la falta de transparencia, variaciones en las previsiones del arquitecto titular y situacin actual del pas, muy
probablemente todos los mexicanos tendramos que pagar como deuda pblica (6 de cada 10 pesos seran aportados
por los contribuyentes) con todava ms aumentos de impuestos y tarifas. Adems, es real el riesgo de que una obra
de tales dimensiones y costos proyectada a 55 aos, quede inconclusa se convierta en obsoleta por un cambio en
el paradigma de la movilidad basada en los hidrocarburos, al agotarse el petrleo. La construccin de un Nuevo
Aeropuerto aumentara la capacidad en nmero de pasajeros en apenas un 37% a un costo de 15 mil millones de
dlares (ms de 200 mil millones de pesos) e implicara el enorme desperdicio de lo ya invertido durante ms de
medio siglo en ambas terminales del aeropuerto actual. Tan solo de los periodos de Vicente Fox y Felipe Caldern
en la terminacin de la Terminal 2 y obras de modernizacin para incrementar la seguridad de pasajeros se han
invertido 1,496 millones de pesos, a los que se deber sumar los mil millones de pesos que costar la modificacin
del hangar presidencial para que pueda albergar el nuevo avin presidencial considerado el ms caro del mundo
con un costo de ms de 6 mil millones de pesos.
Una nueva pista ms al aeropuerto actual sera suficiente para lograr el mismo aumento en la capacidad con slo la
cuarta parte de inversin. Los hundimientos de 20-30 cms por ao del terreno y su salinidad, pueden hacer
excesivo mantener el Nuevo Aeropuerto cuyo costo en 10 aos podra llegar a ser el equivalente al de su
construccin, convirtindolo as en el ms caro del mundo. Obedece entonces la construccin del NAICM a una
necesidad real a un mero negocio de empresas como PINFRA, OHL (espaolas), PARSONS (inglesa), ICA (mexicana),
SKIDMORE y CARSO (latinoamericana y mexicana ambas propiedad de Carlos Slim)?
El presupuesto del NAICM no incluye el costo de la infraestructura carretera para los accesos y tampoco el costo de
un nuevo proyecto que se hara necesario para sustituir la funcin de regulacin hidrolgica del territorio, que de
forma natural realiza el Lago de Texcoco y que se inutilizara de autorizarse la construccin del Nuevo Aeropuerto.
Su diseador, el arquitecto Norman Foster (que pertenece a un grupo selecto de arquitectos que pueden hacer las obras
que quieran, sean funcionales no, porque sus proyectos son hitos que se vuelven puntos de referencia en el urbanismo) es
famoso por su incumplimiento en los tiempos y los costos que propone en obras faranicas como esta. Y nos
preguntamos si en Mxico no hay arquitectos capaces Mxico es tan rico que le puede pagar a un Foster que
cobra en libras esterlinas? Adems, los aeropuertos ms grandes del mundo como el de Boston-EEUU, Islas
Galpagos, India y Beijing-China cuentan con 2 pistas de aterrizaje y reciben un promedio de 40 millones de
pasajeros, razn por la cual nos preguntamos Por qu en las proyecciones de Enrique Pea Nieto, el Nuevo
Aeropuerto tendra que contar con 6 pistas de aterrizaje y recibir un promedio de 120 millones de pasajeros al
ao?, cifra que un da despus de su declaracin (4 sept 2014), sin explicacin alguna baj a la mitad (60 millones de
pasajeros).

El futuro de la aviacin convencional es muy incierto y peor el de la economa misma, por la inestabilidad del costo
de la energa y su geopoltica. Para la economa mundial y tras la crisis financiera del 2008, es cada vez ms difcil el
crecimiento y sobre todo, pronosticarlo; los ltimos 5 aos demuestran la gran incertidumbre en la que vive el
mundo. Endeudarse en una poca as resultara altamente irresponsable, y en un pas de pobres, ms.

Pronunciamiento
El proyecto de NAICM de Enrique Pea Nieto, es innecesario, insustentable, injusto e incluso peligroso y
catastrfico en varias dimensiones. Implicara demasiada urbanizacin en el Oriente de la Cuenca del Valle de
Mxico, una intolerable concentracin de habitantes, autos, camiones, trenes, etc., un riesgo y una violencia
excesiva contra la sociedad y la naturaleza, un gran dao cultural y simblico, una contribucin desmedida de gases
que afectan al clima, altos riesgos y costos financieros y un perverso designio poltico del grupo Atlacomulco para
perpetuarse en el poder. Es anti-poltico (favorece la concentracin de poder) y anti cultural (pretende seducir a un gran
sector desinformado de Mxico y de otros pases; desprecia el valor de la vida indgena, campesina y trabajadora; favorece una
actividad irresponsable como lo es la aviacin que acaba con el futuro del clima y de la humanidad y sobre todo produce daos
irreversibles a la sociedad y a la naturaleza: produce daos infinitos).
El proyecto Megalpolis de Pea Nieto es igualmente centralizador, saturador y devastador. Los megaproyectos
que lo componen modificaran profundamente el territorio, cambiaran el uso del suelo, deportaran a los vecinos
pobres, destruiran la biodiversidad, contaminaran los suelos, los cuerpos de agua y el aire, representaran una
guerra de los ricos contra los pobres, provocaran daos irreversibles a la naturaleza y a la sociedad; produciran
daos infinitos.

Nos pronunciamos en contra del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de Mxico-NAICM y de los dems
megaproyectos de la Megalpolis de Pea Nieto; en contra de las manifestaciones de impacto y riesgo ambiental
(MIA), por tratarse de mala ciencia y tecnologa corrupta ; en contra de los argumentos oficiales confusos, dudosos,
amaados y falaces de las consultas pblicas tramposas y a modo realizadas por la SEMARNAT, en las que se
viene aplicando una perversa normatividad, reglamentacin y legislacin ambiental federal vigente,
estructurada de tal manera que invariablemente se ignoran los impactos urbanos, sociales, culturales y
ambientales ms importantes de los proyectos que estn en su totalidad interrelacionados y en cambio se
magnifican los impactos de menor importancia: el gobierno funciona como juez y parte en la evaluacin de impacto
social y ambiental, condicin que conduce invariablemente a la depredacin social y ambiental que tiene en ruinas
al pas.
Nos pronunciamos en contra del endeudamiento actual y de las generaciones futuras, del control mediante
antorcha campesina, de la criminalizacin de las protestas populares como una herramienta judicializante de la
represin gubernamental y del ocultamiento y minimizacin de los daos y riesgos del Nuevo Aeropuerto y dems
megaproyectos, realizado por la propaganda gubernamental y empresarial. No habra manera de mitigar los
impactos que produciran estos megaproyectos.
Nos pronunciamos a favor de la conservacin y recuperacin de espacios pblicos como el Parque Reforma Social
en la Ciudad de Mxico y el gran Lago de Texcoco en la Regin Oriente del Estado de Mxico.
Nos pronunciamos a favor de la descentralizacin del sistema aeroportuario.
Nos pronunciamos a favor de la realizacin de foros de informacin y de dilogo abiertos y pblicos en los cuales
se incluya a indgenas, campesinos y habitantes: las masas no estn informadas, ni siquiera enteradas. Y dado que
el impacto y riesgo ambiental (MIA) es una estrategia del Banco Mundial para poder avanzar en los proyectos a
pesar de sus graves impactos y con la anuencia de los pueblos, comunidades, ejidos, barrios y colonias afectados,
debemos la sociedad, disear con urgencia nuevas herramientas como es la Evaluacin Comunitaria de los
impactos socio-ambientales de los proyectos, exigir su aplicacin inmediata, sin la cual ningn proyecto existe, y
en caso de desacato por el gobierno, disear mecanismos autnomos y eficientes de difusin a la comunidad
nacional e internacional, de las denuncias referentes a las destrucciones derivadas del desacato del gobierno y
empresas contratadas .
Nos pronunciamos a favor de acciones urgentes para fortalecer la agricultura tradicional y urbana y el campo
mexicano, evitando as nuestra dependencia alimentaria de otros pases que significara la ingestin de cultivos
qumicamente modificados (transgnicos) y la desaparicin de cultivos nativos como el maz, frijol, chile, jitomate y
aguacate de los cuales Mxico es centro de origen. Necesitamos ms lagos que infraestructura! y llamamos a la
poblacin a la unidad, fuera de preferencias partidistas, religiosas y de cualquier ndole, para que juntos como uno
solo, enfrentemos este enorme reto de sobrevivencia.

El alcance de nuestras preocupaciones y denuncias sobre los megaproyectos va ms all de la Cuenca del Valle de
Mxico y de la Regin Centro del pas, y la causa bsica de estos y muchos otros graves problemas nacionales, estn
tanto en la injusticia del sistema econmico y poltico que mal gobierna a Mxico, como en la corrupcin que
intrnsecamente estructura a estos narco polticos y su impunidad, cuyas acciones u omisiones constituyen la causa
estructural de la violencia original de este caos.
Entendemos que todas las luchas en contra de los megaproyectos y polticas neoliberales no son aisladas,
obedecen a objetivos de este sistema econmico-poltico en el que vivimos: capitalista neoliberal, es decir, es una
guerra de los ricos contra pobres! en donde el Estado ejecuta su estrategia represiva y criminal como la masacre
en Iguala- para infundir miedo y terror a la poblacin y as profundizar el saqueo, la explotacin y el despojo de los
recursos naturales. Sin embargo en defensa de nuestros legtimos derechos No daremos marcha atrs!
No a la especulacin y venta de la tierra!
No a la muerte del campesinado en aras de un supuesto progreso!
No a la desaparicin de nuestro modo de vida de subsistencia ancestral basada en el Maz!
No a la dependencia alimentaria de otros pases, a la agricultura industrial y los transgnicos!
No al exterminio de nuestros Pueblos y Cultura!

S A LA UNIDAD DE LA SOCIEDAD ORGANIZADA!

VIVOS SE LOS LLEVARON, VIVOS LOS QUEREMOS!


FUERA PEA NIETO!

Mxico, D.F. a 24 de enero de 2015.

FIRMANTES

Coordinadora de Pueblos y Organizaciones del Oriente del Estado de Mxico en Defensa de la Tierra, el Agua y su
Cultura; Asamblea de Vecinos en defensa del Parque Reforma Social; Adriana Matalonga, Edith Gutirrez,
Gustavo Romero, Jos Ignacio Flix Daz, Mauricio Villegas y Miguel Valencia Mulkay de ECOMUNIDADES
Red Ecologista Autnoma de la Cuenca del Valle de Mxico; Red en Defensa de la Ciudad de Mxico;
Jos Arias Chvez de la Asociacin de Tecnologa Apropiada y del Pacto de Grupos Ecologistas;
Frente de Pueblos en Defensa de la Tierra; TTO-Asociacin Mexicana de Turismo para el Desarrollo de la
Regin Oriente del Estado de Mxico, A.C.; Defensa Regional Ciudadana Texcoco; La Casa de la Chinampa, S.C.
Xochimilco; Colectivo GeoComunes; Movimiento por la Libertad de los Defensores del Agua y la Vida de
San Pedro Tlanixco, Tenango del Valle, Estado de Mxico; Frente Popular 9 de Junio Coyotepec; AAPCOY-
Administracin de Agua Potable de Coyotepec, Estado de Mxico; Sistema de Agua Potable Autnomo de
San Pablo Tecalco, Tecmac, Estado de Mxico; Tecalco, Aguas, Obras y Eventos, A.C. Tecmac;
Brigada Comunitaria contra el Urbanismo Salvaje de San Pablo Tecalco, Tecmac; Organizacin Civil de
Cocotitln, Estado de Mxico; Comit Vecinal de Tlapacoya en defensa del Cerro del Elefante; Cerro del Elefante
pidiendo Auxilio!; Pueblo originario de Tlapacoya, Ixtapaluca, Zona de los Volcanes, Estado de Mxico;
Grupo Amigos de la Cultura de Chimalhuacn Atenco, Estado de Mxico; Organizacin en Lucha por la
Emancipacin Popular-OLEP; Frente del Pueblo en Defensa del Agua y la Tierra de Temascalapa, Estado
de Mxico; Comida no Bombas!; Comunidad Teraputica Madre Selva; Movimiento COALT Anzres; Lomas del
Chamizal, A.C.; Frente Cvico Cuernavaca; Ajusco Radio; Pueblo de Santa Brbara Tetlanman Yopico,
Azcapotzalco; Vecinos Unidos de Santa F; Colectivo de Telefonistas Zapatistas; Grupo Salir del Petrleo;
Movimiento Tlaxiaca Despierta, Estado de Hidalgo; Colectivo Zapotln de Jurez, Estado de Hidalgo;
CEGA Tlalpan; Namakusia Apoyo Tribu Yaqui, Sonora; Colectivo de Abogados Zapatistas CAZ; Casa de Cultura
Obrera Tijuana, B.C.; Jorge Hernndez Hernndez del Movimiento de Transformacin Social MTS; CIPOG-EZ
Guerrero; Colectivo los Hijos del Campo, Guerrero; Colectivo RATIO, D.F.; Frente Amplio Magdalena Contreras;
Irak Aquino adherente de la Sexta; Frente Ciudadano contra las ZODES.

CONTACTO:
coordinadoradepueblosdelorienteedomex@hotmail.com
parquereformasocial2010@gmail.com

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