¿Qué es un eje?

Un eje es un elemento constructivo que sirve para dirigir el
movimiento de rotación, es decir, el movimiento sobre sí, de una
pieza o de varias como una rueda en el primer caso o un engranaje en el
segundo (son dos ruedas dentadas, una más chica y otra más grande, cuyo
movimiento hace que una máquina se mueva).
Está ubicado desde un diámetro interior hacia el exterior, el
eje puede permanecer inmóvil, es decir, no girar, y poseer un sistema de
rodamientos o bujes (es un elemento donde se apoya el eje) que permita el
movimiento por lo que gira sobre el eje. Por lo contrario también existen ejes que
giran conforme lo hace la rueda y el sistema de guiado se encuentra en la parte de
arriba que es la que sostiene el eje.

Distintas clases de ejes
A continuación se distinguirán los tipos de ejes que existen:

-Eje de propulsión: también denominado eje motor ya que es impulsado por
este. Los automóviles de hoy en día suelen tener tracción delantera, esto quiere
decir que la fuerza motriz del auto se lleva a cabo en las ruedas de adelante, y por
esto frecuentemente se coordina la caja de velocidades (conocida como caja de
cambios) y el eje delantero en un conjunto motor o transaxle.
El eje motor se divide con un mecanismo de diferencial y juntas universales, que le
da la facultad de otorgar potencia entre ejes que no están alineados,
entre dos semiejes. Cada eje se une a las ruedas a través de juntas
homocinéticas que es una pieza la cual impulsa a que la rueda pueda movilizarse
de forma vertical y guiarla cuando haya curvas por un sistema de dirección que lo
permite.
En aquellos autos de tracción trasera se hace uso de juntas cardán, es un
artefacto que permite unir dos ejes no colineales es decir que no permanecen en
una misma recta y aun así permite la rotación de un eje hacia el otro.
-Eje libre: este tipo de eje no es parte del sistema de transmisión por lo
cual gira solo de manera independiente. De esta forma lo hace el eje
trasero de un auto con tracción trasera, es decir que el movimiento se concentra
en esa parte. Es el caso de los camiones de carga que necesitan tener toda su
fuerza en la parte trasera debido al peso y utilizan ruedas libres delanteras.

-Eje simple: es el caso de los ejes que no se encuentran unidos a
otros, los mismos pueden ser estáticos o movibles, direccional o no, delantero
trasero o central.
-Eje tándem: es un elemento formado por dos ejes articulados al
automóvil por un mecanismo común. En este caso la carga se distribuye en los dos
ejes en partes iguales. Este tipo de ejes pueden ser motrices, portantes o
combinados.
-Eje tridem: a diferencia del anterior, el elemento se conforma por tres ejes
unidos al auto, también la carga es compartida por todos los ejes en la misma
proporción, y pueden ser, al igual que el mencionado, motrices, portantes o
combinados.

y en el segundo son tres.tipos. Fuente: http://www.co/tipos-de-eje/#ixzz4gpPYXMuo .-Eje doble y eje triple: en el primer caso se unen dos ejes pero están separados.