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MANUAL DE SERVIO

INTERNATIONAL HS 2.5 Tcc

NDICE

Padres de Segurana ................................................................................ 03

Meio Ambiente ............................................................................................. 05

Caractersticas Tcnicas ............................................................................. 07

Recomendaes para Operao e Manuteno ........................................ 09

Sistema de Arrefecimento ........................................................................... 15

Sistema de Combustvel ............................................................................. 20

Sistema de Lubrificao .............................................................................. 27

Cabeote ..................................................................................................... 30

Bloco do Motor ............................................................................................ 40

mbolos e Bielas......................................................................................... 43

rvore de Manivelas .................................................................................... 48

Polia da rvore de Manivelas ...................................................................... 52

Sincronismo do Motor .................................................................................. 56

Volante do Motor .......................................................................................... 61

Acessrios ................................................................................................... 63

Especificaes Tcnicas ............................................................................ 65

Especificaes de Torque........................................................................... 72

Instrues Adicionais ................................................................................... 77

Ferramentas Especiais ................................................................................ 81

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MANUAL DE SERVIO
INTERNATIONAL HS 2.5 Tcc

PADRES DE SEGURANA

ATENO!

OS TEXTOS ASSINALADOS COM O SMBOLO ACIMA ENVOLVEM RISCOS DIRETOS OU


INDIRETOS SEGURANA FSICA.

LEIA ATENTAMENTE ESTE MANUAL E MANTENHA-O SEMPRE MO PARA ESCLA-


RECER SUAS DVIDAS.

NO TENTE OPERAR O EQUIPAMENTO SEM ANTES CONHECER TODOS OS SEUS


CONTROLES E ENTENDER O FUNCIONAMENTO DE SEUS PRINCIPAIS SISTEMAS.

TOME TODAS AS PRECAUES DE SEGURANA INDICADAS A SEGUIR, POIS ELAS SO


SUA PROTEO DURANTE O TRABALHO.

No altere as caractersticas do motor.

No fume ao abastecer o reservatrio de combustvel.

Limpe imediatamente todo e qualquer fludo derramado. Coloque o material usado na limpeza
em local seguro e destine conforme Legislao Local.

No abastea, estando o motor funcionando, a menos que seja absolutamente necessrio.

Nunca limpe, lubrifique ou regule um motor em funcionamento.

No faa regulagens, se no souber como faz-las corretamente.

No funcione o motor em recintos fechados, pois os gases de escapamento so extremamente


venenosos.

No permita que pessoas ou animais se aproximem do motor, veculo ou equipamento em


operao.

No permita que pessoas com roupas folgadas ou cabelos longos e soltos se aproximem de
partes mveis.

Fique afastado das partes rotativas. Lembre-se que hlices, por exemplo, no podem ser vistas
nitidamente quando o motor est funcionando.

No remova a tampa do radiador se o motor estiver quente, pois o jato do lquido de arrefecimento,
sob presso, extremamente perigoso podendo causar graves queimaduras.

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No utilize gua salgada nem qualquer outro lquido que possa causar corroso no sistema de
arrefecimento.

Evite fascas ou fogo prximos das baterias, especialmente quando estiverem sendo carrega-
das, pois podero provocar exploses. A soluo das baterias poder ferver e seu contato
com a pele e olhos perigoso.

Desconecte os terminais da bateria antes de fazer qualquer reparo no sistema eltrico.

Procure assistncia mdica se o leo diesel sob alta presso penetrar na pele.

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MEIO AMBIENTE

POLTICA AMBIENTAL

A INTERNATIONAL ENGINES SOUTH AMERICA LTDA. est comprometida com a busca


contnua da preservao do meio ambiente na produo de motores Diesel para o mercado
mundial, atravs da gesto eficiente de seus recursos, processos e produtos.

DIRETRIZES:

Atender a legislao, normas ambientais aplicveis e outros requisitos aos quais a Empresa
tenha aderido.
Desenvolver seus produtos e processos de maneira a reduzir os impactos ambientais e
prevenir a poluio.
Aplicar um sistema de gesto eficiente que promova a melhoria contnua para alcanar os
objetivos e metas ambientais.
Promover, na Empresa, o senso de responsabilidade individual com relao ao meio ambiente.
Envolver seus fornecedores e prestadores de servio no desenvolvimento de hbitos que
colaborem com a preservao do meio ambiente.

MEIO AMBIENTE

A preservao do meio ambiente um ponto bsico na filosofia empresarial da INTERNA-


TIONAL ENGINES SOUTH AMERICA LTDA.
Tem sido aprovado um programa de atuao que inclui atividades tais como conservao
dos recursos naturais, eliminao e reciclagem de resduos, proteo das guas, reduo de
rudos e isolamento acstico, conservao da pureza do ar e eliminao dos resduos contaminantes.
Todos estes temas constituem o marco de um amplo programa de proteo do meio
ambiente, que considerado desde o inco do projeto de um novo produto.
O Motor HS 2.5 Tcc foi lanado no mercado e satisfaz sem problemas todos estes
requerimentos.
A realizao sistemtica desta filosofia pode apreciar-se especialmente nos aspectos
centrais, tais como a facilidade de desmontagem, a diminuio do nmero de materiais empregados,
a utilizao de plsticos fceis de reciclar.

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Significa, igualmente, que no so empregados materiais nocivos ao meio ambiente, como


o amianto, o cdmio e os hidrocarbonetos fluorclorados.

Neste mesmo campo so consideradas a reduo das emisses gasosas e acsticas,


assim como a melhoria da segurana ativa e passiva.

Este programa de proteo ao meio ambiente no se limita ao processo de produo, visto


que se estende ao ciclo completo de vida til do motor, considerando tambm o seu desgaste
depois de um longo perodo de utilizao.

Temos assumido um compromisso frente ao planeta em que vivemos. Um compromisso que


levamos muito a srio.

CONTROLE DA POLUIO AMBIENTAL

A INTERNATIONAL ENGINES SOUTH AMERICA LTDA., atravs de seu Sistema de Gesto


Ambiental, tem melhorado cada vez mais seus motores contribuindo na reduo de poluentes
(Programa de Controle da Poluio do Ar por veculos automotores - PROCONVE) e atendendo,
desta forma, s resolues do CONAMA (Conselho Nacional do Meio Ambiente).

ATENO:

Os valores de regulagem do motor especificados neste manual, devem ser rigorosamente


observados, pois, alm de proporcionarem um melhor desempenho ao veculo, tambm
reduzem as emisses de rudos e de gases nocivos ao ambiente.

Qualquer alterao no sistema de alimentao, de ar ou diesel, e de sistema de escape


influir diretamente nos valores homologados.

DESTINAO DE COMPONENTES USADOS DO MOTOR

A INTERNATIONAL ENGINES SOUTH AMERICA LTDA. est empregando em seus moto-


res, cada vez mais, materiais de fcil reciclagem, proporcionando assim, no final da vida do
componente, sua venda ou refuso.

Componentes Plsticos e Metlicos / Embalagens

Este tipo de componente deve ser encaminhado a Comrcio de Sucata onde promover a venda
e refuso de peas.

leos Lubrificante

Este fludo possui um alto potencial poluidor, no podendo ser lanado, em hiptese alguma, na
rede pblica. Envie para empresas que fazem reprocesso (re-refino).

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CARACTERSTICAS TCNICAS

Motor Tipo International HS 2.5 Tcc


Nmero e disposio dos cilindros 4 em linha
Dimetro nominal dos cilindros 90,74 mm (3,57 pol)
Curso do mbolo 97 mm (3,82 pol)
Ciclo Diesel, 4 tempos
Relao de compreenso 19,5:1

Cilindrada total 2,5 litros (153 pol3)


Sistema de combusto Injeo direta
Sentido de rotao (visto de frente) Horrio
Ordem de injeo 1-3-4-2
Temperatura de operao 86 - 102C
Presso de leo lubrificante (na
rotao mxima especificada e 2,8 kgf/cm2 (40,6 lbf/pol2)
com o motor temperatura normal
de operao)
Rotao mxima livre 4640 rpm
Rotao de marcha-lenta 850 20 rpm
Arrefecimento Lquido
* Potncia (NBR 5484) 115 cv (85 kw) a 3800 rpm
* Torque (NBR 5484) 29,0 mkgf (284 Nm) a 1600 rpm
Peso (unidade bsica) 205 kg

* Sem ventilador e alternador

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LOCALIZAO E IDENTIFICAO DO NMERO DO MOTOR

Localizao

Identificao

4B 8C11 B 123456 J
ANO DE FABRICAO
G = 2001
4B8C11B123456J H = 2002
56J J = 2003
234
C11B1
4B8
No DE SRIE

PAS FABRICANTE
A = ARGENTINA
B = BRASIL

NMERO DA LISTA DE PEAS


C11 - APLICAA

MODELO DO MOTOR
4 = 4 CILINDROS
A = HS T
B = HS Tcc

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RECOMENDAES PARA OPERAO E MANUTENO


PARTIDA E PARADA Em motores turboalimentados, aps a partida,
no ultrapasse a rotao de 1000 rpm, durante
Antes da partida os primeiros 30 (trinta) segundos.Isto permitir
a equalizao da presso da linha de lubrifica-
1. Efetue a Manuteno Diria, veja o do turboalimentador evitando danos a esse
MANUTENO PERIDICA. equipamento.
2. Gire a chave de partida para a posio de 2. Observe os instrumentos do painel, o rudo do
contato e verifique se as lmpadas motor e os gases do escapamento.
indicadoras de carga da bateria e da presso
do leo se acendem. Em caso de anormalidade, pare o motor e
procure imediatamente nossa Rede de Distri-
buidores e/ou Centros de Servio International
1 Engines.
2
NO EXIJA CONDIES EXTREMAS DE
3
CARGA, SEM QUE O MOTOR ESTEJA NA
TEMPERATURA DE TRABALHO.

Parada

DEIXE O MOTOR EM MARCHA-LEN-


POSIES DA CHAVE
TA E A ALAVANCA DA TRANSMIS-
1. Desligado 3. Partida SO EM NEUTRO.
2. Contato
Em motores turboalimentados, para que no se
danifique o eixo do turboalimentador, o motor
Nota: Se o motor permanecer inativo por um antes de ser desligado, deve permanecer por
longo perodo, sangre o sistema de 30 (trinta) segundos abaixo de 1000 rpm.
combstivel.
No acelere o motor
Partida Gire a chave para a posio desligado.

COLOQUE A ALAVANCA DA TRANS- AMACIAMENTO


MISSO EM NEUTRO.
A tecnologia que a International Engines utiliza
1. Coloque a chave em posio de partida por na fabricao dos seus motores, assim como
sete segundos no mximo. nos testes em dinammetro, eliminam a neces-
sidade de longos perodos de amaciamento.
Se o motor no funcionar, repita a operao Como regra geral, consideram-se os primeiros
aps 30 (trinta) segundos. 2500 km de trabalho como o perodo necess-
rio para o amaciamento, o que pode variar em
NO ACIONE DEMORADAMENTE A CHAVE,
funo do tipo de trabalho a que o produto
ISSO DANIFICAR O MOTOR DE PARTIDA.
submetido.

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Durante o amaciamento, siga as seguintes re- Nota: responsabilidade do usurio a


comendaes: correta utilizao do produto durante o
perodo de amaciamento. O no
NO ULTRAPASSE 85% DA ROTAO cumprimento das orientaes citadas
MXIMA ESPECIFICADA (3800 rpm), acima acarretaro na diminuio da vida
VEJA CARACTERSTICAS TCNICAS. til do produto, com consequente
aumento do consumo de leo lubrificante
QUANDO EM DESLOCAMENTO, VARIE A acima dos nveis estabelecidos pelo
ROTAO EVITE VELOCIDADE CONS- projeto.
TANTE POR LONGOS PERODOS.NO
SUBMETA O MOTOR A ACELERAES PROGRAMAS DE REVISO
BRUSCAS.
A garantia do motor est condicionada a
Durante a vida til do motor: realizao das revises de entrega, e mais
revises previstas no Certificado de Garan-
ANTES DA PARTIDA, VERIFIQUE OS tia.
NVEIS DE LEO LUBRIFICANTE, GUA
DO SISTEMA DE ARREFECIMENTO E Todas as operaes das revises obrigat-
COMBUSTVEL. rias e peridicas devem ser efetuadas pela
nossa Rede de Distribuidores e/ou Centros
NO AQUEA O MOTOR EM MARCHA de Servio International Engines conforme
LENTA E SIM VARIANDO A ROTAO. as instrues deste Manual.
PARA ATINGIR A TEMPERATURA NOR- A instalao de equipamentos opcionais
MAL DE FUNCIONAMENTO, MOVIMENTE no originais de fbrica invalidar a garantia
O VECULO SEM CRIAR CONDIES DE e poder causar srios danos ao motor, com
CARGAS EXTREMAS E SEM EXCEDER conseqente diminuio de sua vida.
3800 ROTAES POR MINUTO.
Para um melhor desempenho de seu motor,
NO MANTENHA O MOTOR EM MARCHA utilize sempre peas genunas de fbrica.
LENTA SEM NECESSIDADE.

MANTENHA A TEMPERATURA DE TRA-


BALHO ENTRE 86 E 102 C PARA O MO-
TOR HS 2.5 Tcc.

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Reviso de Instalao

ITEM VERIFICAR

Correia do alternador Tenso

gua e leo lubrificante Nvel (completar se necessrio)


Temperatura de trabalho e rotao a plena
Desempenho geral
carga
Sistema de admisso Temperatura e restrio de ar admitido
Se as tubulaes esto desobstrudas e
Circuito de leo combustvel
livres de vibraes, reas de intenso calor e
ocorrncia de vazamentos
Sistema de escapamento Se no h restrio sada de gases

Sistema de comando Curso do acelerador


Alinhamento do motor com o conjunto a ser
Fixao do motor
acionado
Funcionamento dos indicadores, lmpadas
Painel de instrumentos
de advertncia e sensores
Condies do radiador, mangueiras,
Sistema de arrefecimento
tubulaes e braadeiras

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MANUTENO PERIDICA

PERODOS

100.000 km
110.000 km
120.000 km
10.000 km

20.000 km

30.000 km
40.000 km

50.000 km
60.000 km
70.000 km

80.000 km
90.000 km
TRABALHOS A EXECUTAR

Verificar o nvel de leo do motor (completar


Diariamente se necessrio).
Verificar o nvel do reservatrio de gua
Diariamente
(completar se necessrio).
Drenar as impurezas do filtro de combustvel e
Diariamente
sedimentador.
Verificar o estado das mangueiras e conexes do
Diariamente filtro de ar.
Substituir o elemento do filtro de ar.

Verificar os terminais e o nvel da bateria.

Reapertar os coxins do motor.

Substituir o leo lubrificante e o filtro.

Substituir o elemento do filtro de combustvel.

Regular a folga das vlvulas.

Verificar a marcha lenta*.

Verificar o estado das correias externas.

Sistema de arrefecimento: verificar anticongelante


(trocar a cada 2 anos).
Verificar o estado das mangueiras de leo - com-
bustvel - arrefecimento.

Substituir as correias externas.

Substituir a correia dentada.

Avaliar o motor de partida, alternador e


turboalimentador**.
Aps a primeira troca aos 10.000 km, o leo lubrificante e o filtro de leo devem ser obrigatoriamente trocados
no mximo a cada 10.000 km ou 6 meses (o que primeiro ocorrer). O filtro de combustvel deve ser substitudo e
o tanque de combustvel limpo (no mximo) a cada 6 meses, mesmo sem ter atingido o limite de 10.000 km
(recomendado para troca do filtro).
* Servios que devem ser realizados pela Rede de Distribuidores e / ou Servios Autorizados.
** Servios que devem ser realizados pelos respectivos fabricantes.

NOTA: Para veculos que operam em condies severas ou em regies onde o teor de enxofre
no combustvel seja superior a 1%, os intervalos de manuteno peridica do motor
devero ser reduzidos pela metade (5.000 Km).

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TURBOALIMENTADOR A operao de um motor equipado com


turboalimentador no requer nenhum proce-
O turboalimentador composto por uma turbina dimento especial
e um compressor de ar rotativos, situados em
lados opostos de um mesmo eixo.Os rotores do De qualquer modo, para assegurar a mxima
compressor e da turbina so envolvidos por durabilidade do turboalimentador, atente para
carcaas denominadas carcaa do compres- os seguintes itens:
sor e carcaa da turbina,cuja funo
direcionar o fluxo de gases atravs das ps dos Acelerar o motor imediatamente aps a par-
rotores. tida danifica o turboalimentador, pois este
adquire uma rotao elevada sem que o fluxo
rotor da
turbina gases de de leo tenha alcanado o seu eixo.
exausto

Acelerar o motor instantes antes de deslig-


lo, tambm danifica o turboalimentador, pois
cessar a lubrificao, ao passo que a rota-
gases de exausto
provenientes do motor o do eixo ainda ser elevada.
ar comprimido

ar filtrado A ingesto de objetos estranhos, por meno-


rotor do
compressor
res que sejam, danificaro o rotor do com-
pressor, prejudicando o funcionamento do
turboalimentador, por isso, dentro dos pero-
Estes gases possuindo energia na forma de dos recomendados avalie seu sistema de
presso, temperatura e velocidade, provocam filtragem de ar.
a rotao do rotor da turbina e conseqente-
mente do rotor do compressor. Por trabalhar com rotaes e temperaturas
elevadas, o turboalimentador requer um leo
Com a rotao, o ar atmosfrico (que dever lubrificante que atenda a estas exigncias,
estar devidamente filtrado) aspirado, e poste- de maneira que em hiptese alguma, dever
riormente, comprimido pelo rotor do compres- ser utilizado um lubrificante que no atenda
sor de onde segue para Sobrealimentao (nos especificao API / ACEA (5 classe -
motores HS 2.5 Tcc) e posteriormente para os multiviscoso).
cilindros do motor.

Dispondo de uma presso maior na admisso,


o trabalho realizado pelos cilindros positivo,
ou seja, os cilindros dispendem menor quanti-
dade de energia no tempo de admisso.

No motor HS 2.5 Tcc, o turboalimentador


composto ainda por uma vlvula Waste-Gate,
que controla a presso mxima a ser exercida
pelo compressor, para evitar danos ao motor.

Outra vantagem:

Havendo maior massa de ar, podemos queimar


maior quantidade de combustvel, alm de ob-
termos uma melhor combusto da mistura.

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CORREIAS DE ACIONAMENTO DOS Verificao do estado das correias


ACESSRIOS
Verificar o estado das correias, substituindo-as
Se o painel do equipamento acusar alta de caso apresentem sinais de desgaste, rachadu-
temperatura e/ou falta de carga para a bateria, ras ou contaminao com leo.
verifique se a correia est frouxa ou partida.
CORREIA DE ACIONAMENTO DA RVORE
Duas correias equipam o motor HS 2.5 Tcc. COMANDO DE VLVULAS
essencial que as correias sejam instaladas exa-
tamente como mostrado na figura. As polias de sincronismo do motor so aciona-
das por uma correia flexvel de borracha, a qual
dever ser substituda em intervalos determina-
dos pelo grau de severidade das condies de
utilizao.

Dois tensores regulam automaticamente a ten-


so das correias, eliminando assim a necessi-
dade de regulagem individual das mesmas.

As correias devero ser examinadas em cada Nota: Se a correia de acionamento no for


servio e substitudas caso necessrio. substituda nos intervalos corretos, a mes-
ma poder apresentar falhas, resultando
Utilizao fora de estrada em srios danos ao motor.

Verificaes regulares das correias so Seguir obrigatoriamente as especifica-


essencias caso o veculo seja utilizado fora de es de torque do tensor da correia,
estrada. Ao executar servio no veculo, o pro- garantindo a sua vida til, conforme reco-
prietrio dever ser contactado para identificar mendao.
a forma em que a quilometragem do veculo foi
obtida.

Aps cada utilizao fora de estrada, o propri-


etrio dever inspecionar as correias quanto a
cortes e danos causados por pedras. Se uma
das correias escapar, dever ser
reposicionada corretamente, devendo ser
substituda no prximo servio ou antes, depen-
dendo do dano sofrido.

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SISTEMA DE ARREFECIMENTO
MANUTENO PREVENTIVA
Quando o motor estiver operando com
temperatura ambiente elevada, verifique o indi-
cador de temperatura com freqncia.

TAMPA DO RESERVATRIO DE EXPANSO


A tampa controla a presso interna do
sistema de resfriamento por intermdio da vl-
vula de alvio e de depresso. Se houver neces-
sidade de retir-la com o motor quente, gire-a
at o primeiro estgio para aliviar a presso
interna antes da remoo. Se esta apresentar
defeito, no deve jamais ser reparada e sim,
trocada por uma nova.

NUNCA OPERE O MOTOR SEM A


TAMPA.

JAMAIS IMPROVISE OUTRO TIPO


DE TAMPA.

Verificao do nvel (Diariamente)


1. Retire a tampa do reservatrio de expanso.
2. Se necessrio, complete o nvel com gua
potvel at a parte inferior do bocal de abas-
tecimento.
NUNCA VERIFIQUE O NVEL DE
GUA IMEDIATAMENTE APS A
PARADA DO MOTOR. ISTO PO-
DER PROVOCAR QUEIMADURAS.
3. Se o nvel estiver baixo com freqncia,
funcione o motor e verifique a existncia de
eventuais vazamentos.
4. Se houver necessidade de abastecer o radi-
ador com o motor aquecido, mantenha-o
meia acelerao.
NUNCA ACRESCENTE GUA
COM O MOTOR DESLIGADO, SE
ESTIVER AQUECIDO E O SIS-
TEMA SOB PRESSO.

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Drenagem do circuito 3. Verifique no Manual do Proprietrio do veculo,


o nvel (capacidade) do sistema de
Se houver necessidade de drenagem total do resfriamento (motor + radiador + tanque de
lquido de arrefecimento, siga as orientaes expanso (se for o caso)).
abaixo:
NUNCA VERIFIQUE O NVEL DE
NO DRENE O LQUIDO ARRE- GUA IMEDIATAMENTE APS A
FECEDOR ENQUANTO O MOTOR PARADA DO MOTOR. ISTO PODE-
ESTIVER AQUECIDO E O SISTEMA R PROVOCAR QUEIMADURAS.
SOB PRESSO.
4. Retire a tampa do reservatrio (vaso) de
1. Retire as mangueiras inferior e superior do expanso do sistema de arrefecimento.
radiador. 5. Retire o bujo de desaerao, localizado na
2. Retire o bujo M14 de drenagem do bloco do parte superior da carcaa de alojamento da
motor (lado direito do motor, visto de frente). vlvula termosttica.
Assegure-se de que o orifcio de drenagem
no est obstrudo .

3. Retire as mangueiras do radiador ao motor, e 6. Com o motor desligado, abastea o sistema


o ventilador. atravs do reservatrio de expanso, at que
o lquido saia para o bujo de desaerao
4. Drene todo o lquido de arrefecimento do (figura acima).
bloco.
Utilizando sempre aditivos diludos em gua
5. Examine o estado das mangueiras e subs- limpa, mantendo a proporo na mistura (1/3
titua-as se apresentarem danos ou de- de aditivo, 2/3 de gua)
formaes.
Em regies de frio mais intenso, utilize 1/2
Abastecimento do sistema de aditivo e 1/2 de gua limpa, isenta de
resduos.
1. Conecte o bujo no bloco e aplique um torque
de 13 a 17 Nm. 7. Pressione a mangueira superior do radiador
para auxiliar a eliminao do ar e abastea o
2. Instale todas as mangueiras do sistema de sistema at que saia somente lquido de
arrefecimento na ordem inversa da remoo, arrefecimento livre de bolhas pelo furo na
conforme o Manual do Proprietrio do veculo. carcaa do termostato.

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Aditivos Recomendados: mxima, por mais quatro minutos.

Radiex Qumica Ltda - Fludo para radiado- G. Abaixe a rotao do motor novamente para
res Radiex. 2000 rpm, por mais trs minutos.
H. Verifique o nvel do lquido de arrefecimento
Mobil Oil do Brasil Ind. e Com. Ltda. - Mobil no reservatrio de expanso, se necessrio
Permazone. complete at o nvel mximo.
Promax Produtos Mximos S.A. - Bardhal
VENTILADOR
Rad Cool.
Remoo
Shell Brasil S.A. - Fluido para radiadores
1. Remova o defletor do radiador.
LEIA COM ATENO AS INSTRU-
2. Utilizando a ferramenta n 8130632 para travar
ES NA EMBALAGEM DO PRO-
o volante, utilize a ferramenta n 8130643
DUTO ANTES DE UTILIZ-LO.
para acoplamento viscoso.
Nota: No adicione leo solvel gua do PARA REMOO DO ACOPLA-
circuito de arrefecimento, pois ele ataca MENTO VISCOSO E VENTILADOR
e danifica as borrachas das manguei- NECESSRIO GIRAR A PORCA DE
ras. FIXAO NO SENTIDO HORRIO.
A utilizao dos aditivos acima mencionados
de extrema importncia para garantir a eficin-
cia do sistema de arrefecimento, estando o
motor operando em ambientes de alta ou bai-
xas temperaturas.
8. Reinstale o bujo de desaerao da carcaa
do termostato, manualmente, somente para
vedar o furo de sada do lquido.
A. Abastea o sistema at atingir o nvel mximo
do reservatrio.
B. Feche a tampa do reservatrio de expanso Reinstalao
e verifique a existncia de eventuais
vazamentos. 1. Reinstale na ordem inversa da remoo.
C. Funcione o motor na marcha lenta por 10 2. Utilizando a ferramenta n 8130632 para travar
segundos e deixe o lquido jorrar pelo bujo o volante, fixe o acoplamento viscoso e o
de desaerao, eliminando todas as bolhas ventilador com a ferramenta n 8130643, no
de ar do sistema. sentido anti-horrio; aperte a porca .
D. Desligue o motor e aplique o torque de 13 a
17 Nm no bujo de desaerao. POLIA DO VENTILADOR
E.Funcione o motor 2000 rpm, Remoo
aproximadamente meia acelerao, por 1. Remova o ventilador, veja VENTILADOR
cinco minutos.
Remoo.
F. Aumente a rotao para 3500 rpm,
aproximadamente 3/4 da acelerao 2. Solte os parafusos de fixao da polia.

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3. Remova a correia de acionamento, veja 10.Remova a bomba e a junta e limpe as


CORREIAS DE ACIONAMENTO DOS superfcies de contato.
ACESSRIOS Remoo.
Reinstalao
4. Remova a polia.

Reinstalao 1. Reinstale a bomba dgua na ordem inversa


da remoo, utilizando uma nova junta.
1. Reinstalar na ordem inversa, apertando os
2. Utilize dois prisioneiros como guia para
parafusos ao torque de 22 a 28 Nm.
posicionar a nova junta, reinstale o suporte
de montagem na ordem inversa.
BOMBA DGUA 3. Aplique Loctite 242 e aperte os parafusos ao
torque indicado (Ver Especificaes de
Remoo Torque).

1. Drene o sistema de arrefecimento. VLVULA TERMOSTTICA

2. Remova a mangueira superior do radiador ao Remoo


termostato.
1. Drene parcialmente o sistema de arrefeci-
3. Solte os parafusos de fixao da polia da mento, at o nvel do lquido de arrefecimen-
bomba de direo hidrulica. to ficar abaixo da carcaa do termostato.
4. Desaperte os parafusos de fixao da polia da 2. Desconecte a mangueira da carcaa do
bomba dgua. termostato.
5. Remova o tensor da correia. 3. Desligue as conexes eltricas do interruptor
6. Remova a correia de acionamento, veja de temperatura dgua.
CORREIAS DE ACIONAMENTO DOS
ACESSRIOS Remoo.
7. Remova a polia da bomba dgua.
8. Remova a polia da bomba da direo hidrulica.
9. Remova os 8 parafusos de fixao da bomba
dgua, anotando a posio dos 3 parafusos
passantes no bloco de cilindros.

18 8120072 - 07/02
MANUAL DE SERVIO
INTERNATIONAL HS 2.5 Tcc

4. Remova o cotovelo de sada.


5. Remova o termostato.
6. Notar que a escala teste inicial para avaliao
da vlvula de funcionamento do termostato
88C. Colocar o termostato em um recipiente
com gua at a metade. Aquecer a gua e
observar a temperatura em que o termostato
comea a abrir. O termostato estar
satisfatrio se abrir entre 86 e 90C. (Utilizar
relgio comparador e termmetro).

Reinstalao
1. Introduza a vlvula termosttica com o pino de
guia/furo de respiro totalmente para cima
(posio de 12 horas).
2. Instale o cotovelo de sada e uma nova arruela
de vedao. Aperte os parafusos ao torque
de 22 a 28 Nm.
3. Inverta as operaes de remoo.
4. Aperte os parafusos ao torque de 22 a 28 Nm.
5. Verifique quanto a vazamento do lquido de
arrefecimento em torno de todas as conexes
e juntas.
Nota: O teste preliminar indicado neste ma-
nual para avaliao da vlvula
termosttica auxilia no diagnstico de
possvel falha no motor. Portanto, reco-
mendamos que aps os testes (se posi-
tivo), o termostato seja enviado para
anlise laboratorial.

8120072 - 07/02 19
MANUAL DE SERVIO
INTERNATIONAL HS 2.5 Tcc

SISTEMA DE COMBUSTVEL
MANUTENO PREVENTIVA 3. Em perodos de frio intenso (0C ou menos),
devem ser adicionados ao leo diesel 20%
O combustvel um fator importante para asse- de querosene de aviao. Este procedimen-
gurar o bom funcionamento do motor por longo to evitar que a parafina existente no leo
tempo e sem falhas. diesel obstrua as tubulaes de combustvel.
No abastecimento, coloque primeiro o
O combustvel deve estar limpo, isento de gua
querosene e em seguida adicione o
e de impurezas.
combustvel.
Se o combustvel a ser utilizado no seu motor for Nota: S utilize querosene de aviao em situ-
armazenado, veja ARMAZENAMENTO DE aes na qual a temperatura ambiente
COMBUSTVEL. esteja abaixo de zero. (0C).
Durante a operao do motor, fique atento ao Filtro de combustvel
indicador de combustvel.
O filtro tem a funo de reter as impurezas para
Abastea o reservatrio antes do volume atingir que o sistema receba um combustvel limpo,
o mnimo, uma vez que sujeiras depositadas no evitando assim que a bomba injetora e os
fundo do mesmo podem ser succionadas, pre- injetores do motor se danifiquem.
judicando o filtro.
USE SOMENTE ELEMENTO FILTRANTE GE-
NUNO.
Abastecimento
Drenagem do filtro
1. Limpe a tampa do bocal de abastecimento
sempre que necessrio. Diariamente, para evitar a obstruo prematura
do filtro e garantir a durabilidade da bomba
2. Ao final de cada dia de trabalho, abastea o injetora e dos conjuntos porta-injetores, ne-
reservatrio para evitar a condensao da cessrio dren-lo antes da partida inicial.
umidade do ar em seu interior .
1. Afrouxe o bujo de drenagem na parte infe-
APS ABASTECER, MANTENHA A rior do filtro 1 .
TAMPA BEM FECHADA. NUNCA IM-
PROVISE. SE A TAMPA APRESEN-
TAR QUALQUER PROBLEMA, SUBS-
TITUA-A POR UMA PEA ORIGINAL.

SANGRE O SISTEMA SEMPRE QUE


O MOTOR PARAR POR FALTA DE
COMBUSTVEL.

NO FUME NEM APROXIME QUAL-


QUER TIPO DE CHAMA EXPOSTA 2. Acione manualmente a bomba de sangria,
OU DE CENTELHAS QUANDO ESTI- para expulsar gua e impurezas sedimen-
VER ABASTECENDO, POIS O LEO tadas do filtro 2 .
DIESEL ALTAMENTE INFLAMVEL. 3. Assim que o combustvel fluir limpo, reaperte
o bujo de drenagem.
4. Verifique vazamentos.
20 8120072 - 07/02
MANUAL DE SERVIO
INTERNATIONAL HS 2.5 Tcc

ELEMENTO DO FILTRO DE COMBUSTVEL 3. Posicione o elemento do filtro no cabeote


do filtro e aperte-o, manualmente, no senti-
Remoo do horrio, certificando-se de que o vedador
1. Limpe a rea em torno da cabea do filtro. est na posio correta.
2. Posicione um recipiente adequado sob o 4. Reaperte o parafuso da sangria.
cartucho do filtro para coletar qualquer 5. Funcione o motor e verifique se h vazamen-
vazamento. tos.
3. Solte o parafuso de sangria na parte su-
perior do cabeote do filtro 1 e pressione SUBSTITUA O ELEMENTO NOS PERODOS
a bomba de sangria 2 . RECOMENDADOS. USE SOMENTE ELE-
MENTO FILTRANTE GENUNO.
PANE SECA (FALTA DE COMBUSTVEL)
1. Abastea o tanque de combustvel com no
mnimo 3 litros.
2. Abra o bujo superior do filtro de combust-
vel e afrouxe as 4 porcas dos bicos injetores.
3. D partida no veculo at que o combustvel
escorra pelo bujo superior do filtro e pela
porca dos injetores (aproximadamente 10
segundos).
4. Feche o bujo e aperte as porcas dos tubos
de alta presso.
4. Desaperte o tampo de dreno e deixe o
combustvel drenar no recipiente. 5. D partida e aguarde a estabilizao do
motor por 10 segundos.
5. Remova o elemento filtrante girando-o no
sentido anti-horrio, e descarte-o. 6. Caso o motor no entre em funcionamento,
repita o procedimento a partir do item 2.
Instalao
* RECOMENDA-SE TROCAR O FILTRO DE
1. Lubrifique o retentor do novo elemento do COMBUSTVEL.
filtro de leo combustvel.
* EVITE PANE SECA, POIS A FALTA DE
2. Limpe a sede no cabeote do filtro. COMBUSTVEL CAUSA SRIOS DANOS
AO SISTEMA DE INJEO DO MOTOR.

8120072 - 07/02 21
MANUAL DE SERVIO
INTERNATIONAL HS 2.5 Tcc

BOMBA ALIMENTADORA DE COMBUSTVEL


A bomba alimentadora tem a funo de transfe-
rir o combustvel do reservatrio para a bomba
injetora, passando pelo filtro.

Remoo
1. Desconecte os tubos de entrada 1 e sada
2 da bomba alimentadora de combustvel.

Nota: Tampe as extremidades dos tubos e co-


nexes para evitar a entrada de poeira.
2. Solte os parafusos de fixao e remova 2. Afrouxe o parafuso banjo do retorno de com-
a bomba e a junta. bustvel da bomba injetora.
3. Afrouxe o parafuso de sangria localizado
entre os tubos de sada da bomba injetora.
2

Reinstalao

1. Limpe as superfcies de contato da bomba e


do bloco. 4. Afrouxe duas porcas dos tubos de alta pres-
2. Instale a bomba no bloco de cilindros com so junto aos conjuntos porta injetores e d
uma nova junta, assegurando-se da correta partida no motor. Assim que o combustvel
localizao da alavanca com a rvore de sair sem bolhas, fixe as porcas ao torque
comando de vlvulas. indicado.
3. Fixe com parafusos apertando-os ao torque BOMBA INJETORA
indicado. Remoo
4. Conectar os tubos de entrada e sada da
1. Remova os tubos de entrada e sada da
bomba alimentadora de combustvel.
bomba injetora.
SANGRIA 2. Remova o tubo de boost control.
3. Remova o conjunto dos tubos de alta pres-
COLOQUE A CHAVE DE CONTATO NA POSI- so da bomba injetora aos conjuntos porta
O DE PARTIDA. injetores.
Aps cada uma das operaes descritas a 4. Remova a tampa de vlvulas.
seguir, acione manualmente a bomba de san- 5. Gire a rvore de manivelas no sentido hor-
gria 2 at o combustvel sair sem bolhas de ar. rio at que as vlvulas do cilindro n 4 fi-
A seguir, feche o ponto de sangria indicado. quem em balano (mbolo do cilindro n 1
em P.M.S. na compresso).
1. Afrouxe o parafuso de sangria 1 do filtro de
6. Reinstale a tampa de vlvulas para evitar
combustvel. entrada de particulas.
22 8120072 - 07/02
MANUAL DE SERVIO
INTERNATIONAL HS 2.5 Tcc

7. Remova o bujo da carcaa do volante do 13.Remova da polia motriz os parafusos de


motor. fixao do cubo da bomba e a placa.
8. Instale a ferramenta n 8130632 na carcaa 14.Remova o pino da polia da bomba.
do volante do motor, sem encaixar o pino de 15.Instale a ferramenta n 8130633 com uma
centro. arruela de 8 mm e 1,5 a 2 mm de espessura,
sob cada cabea de parafuso, alm da arru-
ela j existente.

9. Continue girando a rvore de manivelas no


sentido horrio at que o pino de centro
16.Remova o cabo do acelerador junto bomba
encaixe no furo de sincronismo do volante do
injetora.
motor.
17.Desligue o conector do solenide de contro-
10. Remova da tampa da caixa de distribuio
le de parada eltrica.
a tampa de inspeo da bomba injetora,
completa com a junta. 18.Remova os parafusos banjo dos tubos de
retorno de combustvel e boost control,
11. Instale o pino da ferramenta n 8130633 na
reinstalando-os aps a desconexo dos tu-
polia da bomba injetora.
bos.
19.Remova os dois parafusos do suporte de
montagem da bomba.
VISTA 1
VISTA 2

12.Remova o limitador do parafuso apertando-


o para travar a bomba.

20.Desaperte os parafusos do suporte da bom-


ba no bloco 1 , o suficiente para mover o
suporte.
21.Solte as porcas de fixao da bomba no
flange e remova a bomba e a junta.
22.Instale tampes nas conexes dos tubos.

8120072 - 07/02 23
MANUAL DE SERVIO
INTERNATIONAL HS 2.5 Tcc

23.Reinstale o limitador, caso uma nova bomba 12.Remova a ferramenta n 8130633.


estiver sendo instalada. 13.Instale a placa de trava da engrenagem.

Reinstalao 14.Instale o pino da ferramenta n 8130633.


15.Fixe a polia com parafusos.
1. Remova os tampes da bomba. 16.Instale a placa de reteno na bomba injetora.
2. (Apenas em bomba nova). Instalar o pino da 17.Remova os pinos das ferramentas especiais
ferramenta n 8130633 na bomba injetora, n 8130632 e 8130633.
girando a bomba o necessrio para introdu-
zir o pino. Remova o limitador e aperte o 18.Gire a rvore de manivelas duas voltas com-
parafuso para travar a bomba. pletas, verifique que o pino da ferramenta n
8130633 pode ser introduzido totalmente e
facilmente na bomba. Verificar ao mesmo tempo
que o pino da ferramenta n 8130632 tambm
pode ser introduzido no furo do volante do motor.
19.Se, com o pino de sincronismo n 8130632
introduzido no volante do motor, o pino de
sincronismo da ferramenta n 8130633 no pu-
der ser introduzido facilmente na bomba injetora,
efetue os procedimentos de sincronismo, veja
SINCRONISMO.
3. Remova da bomba o pino da ferramenta
20.Utilizando composto anti-aderente adequa-
especial.
do, instale o bujo da carcaa do volante do motor
4. Limpe as superfcies de contato da bomba e e aperte-o ao torque indicado.
da caixa de distribuio.
21.Instale a tampa de inspeo com a nova junta
5. Instale a bomba na caixa de distribuio com na tampa da caixa de distribuio e aperte os
nova junta e fixe-a com porcas apertando-as parafusos ao torque indicado.
ao torque indicado.
22.Reinstale os tubos dos conjuntos porta
6. Fixe a bomba a caixa de distribuio com as injetores.
porcas, ao torque de 22 a 28 Nm, no sentido
23.Monte os cabos do acelerador junto bomba
horrio, finalizando o aperto na porca inferior.
inejtora.
7. Aperte os parafusos de fixao do suporte ao
bloco e os parafusos da bomba ao suporte, Nota: Retirar ferramenta especial.
com o torque de 22 a 28 Nm. 24.Sangre o sistema do combustvel, veja SIS-
8. Conecte os tubos de retorno e de combustvel TEMA DE COMBUSTVEL Sangria.
com novas arruelas e fixe-os com parafusos
25.Funcione o motor e verifique o sistema quanto
banjo apertando-os ao torque indicado.
a vazamentos.
9. Conecte o tubo boost control e fixe-o com
parafuso banjo apertando-o ao torque indica- REGULAGEM DA ROTAO DA MARCHA-
do. LENTA
10.Conecte a fiao do solenide de controle 1. Verifique e regule o cabo do acelerador.
de parada.
2. D partida no motor e faa-o funcionar at
11.Conecte o cabo do acelerador. atingir a temperatura normal de funcionamen-
to sempre variando sua rotao.
24 8120072 - 07/02
MANUAL DE SERVIO
INTERNATIONAL HS 2.5 Tcc

3. Utilizando um tacmetro adequado, verifique 3. Tampe os tubos e as conexes dos conjuntos


a rotao de marcha lenta. porta injetores para prevenir contra a entrada
4. Desaperte a contraporca na bomba injetora, de poeira e materiais estranhos.
caso a regulagem se fizer necessria. 4. Remova as porcas das placas de fixao dos
5. Gire o parafuso de regulagem no sentido conjuntos porta injetores no cabeote.
horrio para aumentar a rotao do motor, ou 5. Remova os conjuntos porta injetores e descar-
no sentido anti-horrio para diminu-la. te as arruelas de cobre.
Funcione o motor em velocidade mais eleva- 6. Proteja as passagens de combustvel e os
da durante alguns segundos e verifique nova- orifcios de pulverizao do bico injetor.
mente a marcha-lenta.

6. Uma vez obtida a rotao correta, imobilize o Reinstalao


parafuso e aperte a contraporca.
1. Verifique os bicos injetores. Caso seja obser-
Nota: A marcha lenta a nica regulagem vada alguma anormalidade, procure um Dis-
permitida em servio. Qualquer tribuidor ou Servio Autorizado do fabricante
regulagem adicional dever ser efetua- do sistema de injeo, para substituio do
da por um representante autorizado conjunto porta injetor.
Bosch.
2. Limpe internamente toda a tubulao de
CONJUNTO PORTA INJETORES DE combustvel com ar comprimido. Verifique
COMBUSTVEL externamente o aspecto e a estrutura dos
tubos, substituindo-os se necessrio.
Remoo 3. Assegure-se que o conjunto porta injetor e seu
1. Remova o conjunto tubos de alta presso dos assento no cabeote estejam limpos.
conjuntos porta injetores e da bomba injetora. 4. Engraxe levemente uma nova arruela de cobre
e posicione-a no conjunto porta injetor.
5. Instale o conjunto porta injetor com a sada de
retorno voltada para fora.
6. Fixe-o com a placa e a porca, apertando esta
ao torque indicado.
Nota: As placas de fixao so ligeiramente
curvas e devem ser instaladas com o lado
convexo para cima.
2. Remova o tubo de retorno dos conjuntos porta
injetores.
8120072 - 07/02 25
MANUAL DE SERVIO
INTERNATIONAL HS 2.5 Tcc

7. Instale o tubo de retorno com uma nica b. Gire levemente a rvore de manivelas, o
arruela de cobre sob a cabea do parafuso necessrio para permitir que o pino de
banjo e duas arruelas de cobre entre o sincronismo seja introduzido na bomba.
conjunto porta injetor e o banjo. Apertar o
parafuso banjo ao torque indicado. c. Remova a placa de reteno e trave a
bomba.
8. Instale o tubo de alta presso, apertando as
porcas das unies ao torque indicado. d. Desaperte os trs parafusos de fixao
SINCRONISMO da engrenagem da bomba.

1. Limpe externamente o motor. Remova a tampa e. Gire a rvore de manivelas at o P.M.S.


das vlvulas, sua junta e o tubo de respiro. em compresso do cilindro n 1.
2. Remova o conjunto dos tubos de alta presso f. Verifique se o pino de sincronismo pode
dos conjuntos porta injetores bomba injetora. ser introduzido facilmente na bomba e no
3. Remova da tampa da caixa de distribuio a volante do motor.
tampa de inspeo bomba injetora, com-
g. Aperte os parafusos de fixao da engre-
pleta com junta.
nagem da bomba ao torque indicado.
4. Instale a ferramenta n 8130632 na carcaa
do volante do motor. h. Destrave a bomba, instale a placa de
reteno e aperte o parafuso.

i. Remova os pinos de sincronismo da bom-


ba e do volante do motor.
9. Utilizando composto anti-aderente adequa-
do, instale o bujo da carcaa do volante do
motor e aperte-o ao torque indicado.
10.Instale a tampa de inspeo com a junta na
tampa da caixa de distribuio e aperte os
parafusos ao torque indicado.
5. Gire a rvore de manivelas at que as vlvulas
do cilindro n 4 fiquem em balano (mbolo 11.Reinstale os tubos dos conjuntos porta
do 1 cilindro em PMS na compresso). injetores.
6. Continue girando a rvore de manivelas no 12.Monte o cabo do acelerador junto bomba
sentido horrio at que o pino de centro injetora.
encaixe. 13.Sangre o sistema de combustvel. Veja SIS-
7. Instale o pino da ferramenta n 8130633 na TEMA DE COMBUSTVEL Sangria.
polia da bomba injetora. 14. Instale o bujo na carcaa, ao torque de 22
8. Se, com o pino de sincronismo n 8130632 a 28 Nm.
introduzido no volante do motor, o pino de
Nota: Retire as ferramentas especiais 8130632
sincronismo da ferramenta n 8130633 no
e 8130633.
puder ser introduzido facilmente na bomba
injetora, efetuar o seguinte: 15. Funcione o motor e verifique o sistema
a. Assegure-se que o pino de sincronismo quanto a vazamentos.
do volante do motor no esteja introduzi-
do no furo.
26 8120072 - 07/02
MANUAL DE SERVIO
INTERNATIONAL HS 2.5 Tcc

SISTEMA DE LUBRIFICAO
MANUTENO PREVENTIVA O LEO LUBRIFICANTE JUNTAMENTE COM
O FILTRO, DEVEM OBRIGATORIAMENTE
O sistema de lubrificao responsvel pela SER SUBSTITUDOS A CADA 10.000 KM OU
durabilidade e limpeza interna do motor. Alm 6 MESES, PREVALECENDO O QUE PRIMEI-
de lubrificar, o leo tem a funo de absorver o RO OCORRER.
calor gerado pelo atrito das peas mveis.
DURANTE A DRENAGEM, O LUBRI-
Nvel FICANTE ESTAR AQUECIDO E
Verifique o nvel com o motor nivelado e desligado. PODER CAUSAR QUEIMADURAS.

1. Espere de10 a 15 minutos para que o leo da 1. Opere o motor at que o mesmo atinja a faixa
parte superior do motor retorne. de temperatura ideal de trabalho.
2. Retire a vareta e limpe-a com um pano limpo, 2. Desligue o motor,limpe a tampa do bocal de
introduza-a at o batente, retire-a novamente abastecimento e o bujo do crter. Remova-
e verifique o nvel, por duas vezes, para os e deixe o leo escoar livremente.
certificar a medio. 3. Verifique se o tubo de respiro est obstrudo.
Complete o nvel de leo somente se a marca Se necessrio, remova-o e limpe-o.
estiver abaixo da marca inferior, a diferena de 4. Remova o filtro do leo lubrificante, veja
volume da marca mxima para a marca mnima FILTRO DE LEO Remoo.
de 1 litro. Utilize sempre leo da mesma 5. Monte um novo filtro, veja FILTRO DE LEO
especificao. Montagem.
6. Monte o bujo do crter com uma nova arruela.
7. Reabastea e monte a tampa do bocal de
abastecimento.
UTILIZE SOMENTE LEOS LUBRIFICANTES
RECOMENDADOS: Multiviscoso SAE 15W/
SUPERIOR (mx) 40: CCMC D-5 / ACEA E 3 / API CG4
INFERIOR (mn )
CAPACIDADE DO CRTER:
SE O NVEL DO LEO FICAR BAIXO
Mnima: 5,0 litros (sem filtro)
COM FREQUNCIA, PROCURE UM
DISTRIBUIDOR E/OU CENTROS DE Mxima: 6,0 litros (sem filtro)
SERVIO INTERNATIONAL ENGINES.
Mnima: 5,5 litros (com filtro)
Substituio do leo lubrificante e filtro Mxima: 6,5 litros (com filtro)
Nota: Se o motor operar em locais com grande 8. Coloque o motor em funcionamento.
concentrao de p, ou outras condi-
es prejudiciais ao bom funcionamen- 9. Desligue o motor, verifique o nvel e a existn-
to, ser necessrio reduzir os perodos cia de eventuais vazamentos.
de substituio, tanto do filtro como do
leo lubrificante.

8120072 - 07/02 27
MANUAL DE SERVIO
INTERNATIONAL HS 2.5 Tcc

FILTRO DE LEO Instalao

Remoo 1. Limpe as superfcies de contato.


2. Reinstale com nova junta.
1. Coloque um recipiente de dreno sob o filtro.
3. Fixe com parafusos, apertando-os ao torque
2. Solte o filtro no sentido anti-horrio, utilizando indicado.
uma correia ou cinta universal.
4. Reinstale os tubos e reconecte o interruptor
Montagem de presso.

1. Lubrifique o retentor do novo filtro com leo de CRTER DE LEO LUBRIFICANTE


motor limpo. Remoo
2. Rosqueie manualmente o filtro at o anel de
1. Drene o leo do motor.
vedao encostar na superfcie usinada,
aperte mais meia volta manualmente, sem 2. Desaperte os parafusos de fixao do crter
apert-lo em excesso. e utilize uma faca afiada, quebre o adesivo
em torno do flange do crter.
INTERCAMBIADOR DE CALOR
3. Remova os parafusos na ordem inversa da
sequncia de montagem e retire o crter.
Instalao
1. Limpe as superfcies de contato do crter,
caixa de distribuio e bloco de cilindros.
2. Coloque uma nova junta liquida (LOCTITE
5900).
16 18
14
4 20
1 19
6
8
10 17
12 15
2
21 3
5
7
13
22 9
Remoo 11

1. Drene o sistema de arrefecimento. 3. Fixe o crter ao bloco com parafusos obede-


2. Remova as mangueiras de entrada e sada cendo a sequncia de aperto ilustrada, aper-
d'agua do intercambiador de calor. tando-os ao torque indicado.
3. Remova as mangueiras de entrada e sada TUBO DE SUCO DE LEO
de leo do intercambiador de calor.
Remoo
4. Desconecte o interruptor de presso.
5. Solte os parafusos de fixao e remova o 1. Remova o crter, veja CRTER DE LEO
cabeote do filtro de leo lubrificante com- LUBRIFICANTE Remoo.
pleto com a junta. 2. Remova os parafusos de fixao do suporte
do tubo.

28 8120072 - 07/02
MANUAL DE SERVIO
INTERNATIONAL HS 2.5 Tcc

BOMBA DE LEO LUBRIFICANTE

Remoo

A bomba de leo lubrificante, dos motores


HS 2.5 Tcc, incorporada a caixa de distribui-
o.
1 1. Remova a caixa de distribuio, veja CAIXA
DE DISTRIBUIO Remoo.
2. Se existir a necessidade de substituio da
3. Remova o parafuso do flange do tubo e
bomba de leo, recomenda-se a troca da
conexo da bomba de leo.
caixa de distribuio completa, veja CAIXA
4. Remova o tubo de suco de leo 1
DE DISTRIBUIO.
5. Tape o duto de entrada de leo na caixa de
distribuio, evitando entrada de sujeira. leos Lubrificantes Recomendados:
Reinstalao Multiviscoso SAE 15W/40: CCMC D-5 / ACEA
E 3 / API CG 4
1. Reinstale o tubo de suco de leo, instalando
um novo anel "O" ring de vedao na conexo - leos Multiviscosos: Mantm suas caracte-
da bomba. rsticas mesmo com grandes variaes de
temperatura ambientes. USO OBRIGAT-
2. Aplique Loctite 242 nos dois parafusos da RIO NOS MOTORES HS 2.5 Tcc.
capa de mancal. Aperte-os ao torque indica-
do.
3. Instale os parafusos nos flanges do tubo e
aperte-os ao torque indicado.
4. Reinstale o crter de leo do motor, veja
CRTER DE LEO DO LUBRIFICANTE
Instalao.

8120072 - 07/02 29
MANUAL DE SERVIO
INTERNATIONAL HS 2.5 Tcc

CABEOTE
Remoo

SOLTE AS MANGUEIRAS INFERIOR


E SUPERIOR DO RADIADOR. REMO-
VA A TAMPA DO RESERVATRIO E
SOLTE A MANGUEIRA DE SADA
DGUA DO ALOJAMENTO DA VL-
VULA TERMOSTTICA. DRENE O L-
QUIDO DO ARREFECIMENTO.
9. Remova a mangueira lateral de respiro da
1. Remova o cotovelo de sada e vlvula tampa de vlvulas.
termosttica.
10.Solte o parafuso de fixao da vlvula de
2. Solte o tubo de admisso de ar junto ao respiro, retire a vlvula juntamente com o
coletor. tubo da vlvula ao coletor de admisso,
SOLTE O TUBO DE ESCAPAMENTO remova e descarte o anel "O" ring.
JUNTO AO COLETOR. 11.Remova a tampa das vlvulas e junta.

3. Solte o tubo de retorno do conjunto porta


injetor bomba injetora,.
4. Remova todos os tubos do sistema de
combustvel,.
5. Remova os conjuntos porta injetores e as
arruelas.
6. Remova o filtro de ar e/ou a mangueira do
coletor de admisso.
7. Remova as mangueiras de Sobrealimen- 12.Desconecte o tubo aquecedor das man-
tao. gueiras e remova-o.
8. Remova os coletores de admisso e 13.Remova o parafuso de fixao do suporte do
escapamento. chicote no cabeote.
14.Solte as porcas e parafusos e remova o eixo
dos balancins, veja EIXO DOS BALANCINS
Remoo.

30 8120072 - 07/02
MANUAL DE SERVIO
INTERNATIONAL HS 2.5 Tcc

15.Remova as varetas de tucho do comando de


vlvulas, identificando-as para posterior
reinstalao na mesma posio.

5. Verifique a projeo mxima do conjunto


porta injetor:

16.Remova a ala de levantamento traseira. Conj. porta injetor

17.Solte uniformemente os parafusos de fixao


do cabeote ao bloco de cilindros obedecen-
do a sequncia inversa de aperto, removen-
do-os em seguida.
18.Levante o cabeote e remova a junta.
Projeo
Limpeza, Inspeo e Refaceamento do
cabeote 6. O refaceamento s poder ser executado se
a projeo mxima do bico injetor no cabeote
1. Aps a desmontagem completa, lave o no ultrapassar a dimenso especificada
cabeote com desengraxante qumico (1,85 - 2,10 mm).
biodegradvel e gua a 80C sob presso,
eliminando todos os vestgios de carvo. Nota: A projeo do bico injetor no dever ser
Remova possveis incrustaes existentes nas compensada atravs de arruelas de
galerias dgua. Seque com ar comprimido. vedao.

2. Verifique se h trincas ou danos no cabeote. 7. Verifique as guias das vlvulas, veja VLVU-
LAS.
3. Verifique a altura do cabeote.
8. Verifique as sedes postias, veja SEDES
4. Verifique o empenamento do cabeote com POSTIAS E ALOJAMENTO.
uma lmina calibradora e uma rgua de ao.
Reinstalao

1. Assegure-se que a superfcie do bloco de


cilindros esteja perfeitamente limpa.
2. Utilizando um relgico comparador com base
magntica, verificar a altura dos pistes, para
especificar a junta do cabeote.

Nota: O empenamento mximo permitido de


0,05 mm; acima deste valor, o cabeote
deve ser substitudo.

8120072 - 07/02 31
MANUAL DE SERVIO
INTERNATIONAL HS 2.5 Tcc

6. Limpe a superfcie de contato do bloco de


cilindros.
7. Abaixe o cabeote no bloco, assegurando-se
da correta localizao com os pinos guia.
8. Verifique os parafusos quanto deformao
com o auxlio de uma rgua plana, observando
o alongamento dos mesmos 1 , a estrico
(reduo do dimetro) 2 e se h desgaste
visvel nas roscas 3 . Se um dos 3 parmetros
3. Existem 3 (trs) tipos de juntas disponveis anteriores estiverem inadequados, as
para a montagem do cabeote, identificadas caractersticas do projeto dos mesmos, estes
atravs de furos na lateral esquerda, vistos devem ser substitudos.
de frente.

9. Aplicar um pouco de leo lubrificante nas


roscas dos parafusos e mont-los na posio
4. Selecione nova junta com a espessura correta. indicada:
REF Espessura Altura do Pisto 10. Aperte os parafusos at a cabea destes
Furos da Junta (mm) encostar no cabeote.
O 1,37 mm de 0,50 a 0,60

OO 1,48 mm de 0,61 a 0,70

OOO 1,59 mm de 0,71 a 0,80

Nota: A junta do cabeote est relacionada


com a altura do pisto, em relao a face
usinada do cabeote.
5. Posicione a junta com os furos de identifica-
o voltados para trs e com a inscrio
TOP para cima.

TOP

32 8120072 - 07/02
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11. Siga as instrues, conforme tabela abaixo,


para aplicao correta do torque,
obedecendo a seqncia de aperto:

Torque (Nm)
Posies Dimenses
1o Aperto 2o Aperto 3o Aperto 4o Aperto 5o Aperto
1, 2, 7, 8, 9,
10, 15, 16, 17 M12x140 mm 40 Nm 60 60 40 20
e 18
3, 5, 12 e 13 M10x117 mm 40 Nm 60 60
4, 6, 11 e 14 M12x100 mm 40 Nm 60 60 40

12 3 5 13
18 10 2 7 15

16 8 1 9 17

14 6 4 11

OBS.: Utilize a ferramenta especial


no 8130625 (Gonimetro).

12.Instale as capas das hastes de vlvulas.


13.Instale as hastes de comando das vlvulas
em suas posies originais.
14.Instale o eixo dos balancins, veja EIXO DOS
BALANCINS Instalao.
15.Regule a folga de vlvulas, veja REGU-
LAGEM DAS VLVULAS.
16.Instale a tampa de vlvulas, assegurando-se
que a junta permanea satisfatria para uso
contnuo.
Nota: A junta da tampa das vlvulas pode ser
reutilizada at um mximo de duas ve-
zes.
17. Fixe a tampa das vlvulas com arruelas
especiais de vedao e porcas apertadas
ao torque indicado.

8120072 - 07/02 33
MANUAL DE SERVIO
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18.Lubrifique o anel "O" ring com leo do motor 6. Remova o cotovelo de sada do turboali-
e instale-o na vlvula de respiro. Instale a mentador ao escapamento.
vlvula e fixe-a com parafuso apertando ao 7. Posicione um recipiente adequado sob o
torque indicado. motor e retire o parafuso banjo do tubo de
19.Reinstale os itens restantes invertendo as lubrificao do turbo e desconecte o tubo de
operaes, apertando os parafusos ao torque retorno de leo do turboalimentador no bloco
indicado, sempre que aplicvel. de cilindros.

Inspeo aps montagem


1. Funcione o motor. Verifique a correta pres-
so do leo lubrificante e todas as partes do
motor quanto a vazamentos.
2. Aquea o motor at a temperatura normal de
operao (veja Caractersticas Tcnicas), va-
riando sua rotao.
3. Desligue o motor.
4. Caso seja necessrio, regule novamente a
folga das vlvulas, Veja REGULAGEM DAS 8. Desaperte as porcas dos prisioneiros de
VLVULAS. fixao do turboalimentador ao coletor de
escape, removendo-o cuidadosamente.
Nota: No necessrio reapertar o cabeote
durante as revises. Reinstalao
1. Reinstale na ordem inversa da remoo.
TURBOALIMENTADOR

Remoo
1. Desaperte a braadeira e desconecte o tubo
de entrada do turboalimentador ao coletor de
admisso.
2. Desaperte a braadeira e desconecte a man-
gueira de respiro ao cotovelo de entrada do
turboalimetador.
3. Desaperte a braadeira e desconecte a man-
gueira do filtro de ar.
4. Remova o cotovelo de entrada, desapertan-
do os parafusos do suporte.
5. Desaperte o tubo de escapamento inferior
nas porcas do flange do silencioso, assegu-
rando-se que o tubo gire livremente.

34 8120072 - 07/02
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COLETOR DE ADMISSO COLETOR DE ESCAPAMENTO

Remoo Remoo

1. Desaperte a braadeira e desconecte o tubo 1. Remova o turboalimentador, veja TURBO-


de entrada do turboalimentador ao coletor de ALIMENTADOR Remoo.
admisso. 2. Remova as porcas de fixao do coletor de
2. Remova os parafusos de fixao da vlvula e escapamento, removendo primeiramente a
derivador de vcuo e retire o conjunto. porca central inferior.
3. Remova o parafuso que fixa o coletor ao
cotovelo de entrada de ar ao turbo-
alimentador.
4. Remova o parafuso banjo do tubo de boost
control.
5. Desaperte as porcas inferiores de fixao do
coletor de admisso, localizadas abaixo do
coletor de escapamento.
3. Remova a junta.
6. Remova os parafusos superiores de fixao
4. Limpe as superfcies de contato.
do coletor de admisso.
Reinstalao

1. Instale nova junta sobre os prisioneiros do


coletor.
2. Instale o coletor de escapamento e fixe-o com
as duas porcas centrais superiores e as trs
inferiores.
3. Aperte as porcas de fixao do coletor de
escapamento ao torque indicado.
7. Levante unicamente o coletor de admisso,
tampando as aberturas no cabeote com
pedao de pano limpo para prevenir a queda
de qualquer componente no motor.

Reinstalao

1. Limpe a superfcie de contato do coletor de


admisso e reinstale-o com uma nova junta,
na ordem inversa da remoo, apertando os
parafuso ao torque de 22 a 28 Nm.

8120072 - 07/02 35
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EIXO DOS BALANCINS 3. Verifique o desgaste nas extremidades das


varetas e seu empenamento.
Remoo
Montagem
1. Solte as porcas de fixao do conjunto do
eixo dos balancins da extremidade para o
1. Monte um bujo novo nas extremidades do
centro em 3 estgios.
eixo removido. Monte a bucha no balancim,
2. Remova o conjunto. certificando-se que os orifcios de lubrifica-
o fiquem alinhados.
2. Usine o dimetro interno da bucha.
3. Monte a conexo no eixo dos balancins.
4. Monte as molas, os suportes e os balancins.

Instalao

1. Lubrifique a extremidade inferior das varetas,


certificando-se que houve correto encaixe
3. Remova as varetas de comando de vlvu- junto aos tuchos.
las, identificando-as para posterior
reinstalao na mesma posio. 2. Caso os prisioneiros de fixao do suporte
do eixo dos balancins junto ao cabeote
tenham sido removidos, monte-os ao torque
indicado.
3. Monte o conjunto do eixo dos balancins
utilizando anis de vedao novos. Aperte as
porcas de fixao do conjunto em trs
estgios do centro para as extremidades ao
torque indicado.

VLVULAS
Desmontagem
Desmontagem
1. Remova os balancins, as molas, os supor-
tes e os espaadores. 1. Remova o cabeote, veja CABEOTE Re-
moo.
Limpeza e inspeo
2. Com a ferramenta n 8130001, comprima as
1. Para limpar o eixo, remova os bujes das molas e remova as travas das vlvulas.
extremidades. Examine os furos de pas-
sagem de lubrificante, dos balancins e do
eixo, desobstruindo-os se necessrio.
2. Examine a bucha dos balancins. Caso a
sua folga com o eixo for superior
especificada, a bucha deve ser substituda,
ver folga em ESPECIFICAES
TCNICAS, pg.65.

36 8120072 - 07/02
MANUAL DE SERVIO
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3. Remova os assentos das molas, as molas, as Substituio de vedadores e molas com o


arruelas das molas, os vedadores e as cabeote instalado
vlvulas.
1. Coloque no PMS o mbolo do cilindro corres-
4. Ao remover ou substitir as vlvulas, identifi- pondente substituio.
que com lpis eltrico o nmero correspon-
dente a cada cilindro. 2. Afrouxe o parafuso de regulagem do balancim
da vlvula. Desloque o balancim, permitindo
Limpeza e inspeo o acesso da ferramenta n 8130 002 e com-
prima as molas.
1. Remova o carvo das cmaras de combus-
to, das guias das vlvulas e das vlvulas.
Lave todas as peas com solvente.
2. Verifique o dimetro da haste das vlvulas
com o micrmetro em trs posies.
3. Se a folga entre o dimetro externo da haste
da vlvula e o dimetro interno da guia for
superior ao especificado, substitua a guia
por outra, veja GUIAS DAS VLVULAS.
4. Teste as molas. 3. Remova as travas, o assento das molas, as
molas, a arruela das molas e o vedador. No
Montagem gire a rvore de manivelas antes do trmino
da operao de substituio, para que a
1. Na montagem, os vedadores devero ser vlvula no caia dentro do cilindro.
substitudos e montados com o mximo 4. Instale o novo vedador na haste, encaixando-
cuidado. Use composto de Bissulfeto de o junto ao seu alojamento. Monte a arruela
Molibdnio misturado com leo para motor. das molas, as molas e o assento.
Aplique uma pequena camada na haste da 5. Comprima as molas da vlvula e instale as
vlvula. travas.
2. Introduza a vlvula na guia correspondente ao
6. Monte as capas de vlvulas.
cilindro.
7. Posicione corretamente o balancim e ajuste o
3. Monte o vedador novo, a arruela das molas, parafuso de regulagem at obter a folga
as molas e o assento das molas. Lubrifique correta, Veja REGULAGEM DAS VLVU-
as peas na sequncia de montagem. LAS.
GUIAS DAS VLVULAS
Inspeo
1. Remova as vlvulas, veja VLVULAS
Desmontagem.
2. Remova o carvo das cmaras de combus-
to e das guias das vlvulas lave-as com
solvente.
4. Comprima as molas e monte as travas. 3. Verifique o dimetro do furo guia com um
medidor de dimetro interno em trs posi-
5. Monte as capas das vlvulas. es. Admisso e Escapamento.
8120072 - 07/02 37
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Substituio da guia postia Veja ESPECIFICAES TCNICAS, tabela


SEDES POSTIAS DAS VLVULAS. Pro-
1. Utilize a ferramenta n 8130631 e uma prensa cure trabalhar o mais prximo possvel do
para sacar a guia. valor mnimo para ajuste posterior.
Montagem
1. Na prensagem, a sede postia poder ser
resfriada em nitrognio lquido. Utilize uma
prensa, com capacidade de 2 a 3 toneladas.
No utilize martelo ou similar para prensagem.
2. Posicione a sede postia com a base voltada
para o alojamento.
3. Prense a sede de admisso a sede de
2. Prense a guia com a ferramenta n 8130634 escapamento. Use as guias de vlvula como
e o distanciador n 8130644. referncia para a montagem.
Inspeo
1. Verifique o assento da vlvula na sede postia.
O assentamento no deve apresentar uma
excentricidade superior 0,08 mm em relao
guia da vlvula.
2. Verifique a profundidade das vlvulas abaixo
da superfcie usinada do cabeote. Use um
relgio microcomparador juntamente com a
3. Verifique a especificao de folga entre a ferramenta n 8130004. Ver ESPECI-
vlvula e a guia, ver ESPECIFICAES FICAES DA PROFUNDIDADE.
TCNICAS, pg. 65.
SEDES POSTIAS E ALOJAMENTO REGULAGEM DAS VLVULAS

Desmontagem da sede e usinagem do alo- 1. Remova a vlvula de respiro e a mangueira de


jamento respiro.
2. Remova a tampa de vlvulas.
1. As operaes de substituio das sedes s
podero ser executadas aps a substituio 3. Solte a porca trava e ajuste a folga girando o
das guias das vlvulas, veja GUIAS DAS parafuso de regulagem.
VLVULAS.
2. Usine a sede postia, removendo-a.
3. Na operao de usinagem do alojamento, a
superfcie do cabeote dever estar plana e
perpendicular s guias das vlvulas,
veja Limpeza, Inspeo e Refaceamento do
cabeote.
4. Usine o alojamento da sede, utilizando como
referncia a guia da vlvula. Proceda confor-
me as especificaes.

38 8120072 - 07/02
MANUAL DE SERVIO
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Folgas

Condies de Vlvula de Vlvula de


Regulagem Admisso Escape

MOTOR FRIO 0,20 mm 0,20 mm


(0,008") (0,008")

Procedimento

Balancear as vlvulas Regular a vlvula


do cilindro n cilindro n

4 1

2 3

1 4

3 2

Nota: Balano o momento em que a vlvula


de escape est se fechando e a de
admisso se abrindo. Nesta situao, o
mbolo do respectivo cilindro estar em
ponto morto superior. O pisto no 1 o
mais prximo da caixa de distribuio.
3. Monte a tampa das vlvulas, posicionando
corretamente sua junta de vedao com o
cabeote. Aperte suas porcas de fixao,
conforme torque de 8 a 11 Nm.

8120072 - 07/02 39
MANUAL DE SERVIO
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BLOCO DO MOTOR
Remoo 12.Remova a bomba injetora.
13.Remova a rvore de comando das vlvulas.
DRENE O LEO LUBRIFICANTE.
14.Remova o volante e sua carcaa.

REMOVA A TAMPA DO RESERVA- 15.Remova o crter de leo lubrificante.


TRIO E SOLTE AS MANGUEIRAS 16.Remova caixa de distribuio.
DGUA DO RADIADOR.
17.Remova o alternador com a bomba de vcuo
e a bomba hidrulica.
REMOVA O BUJO DE DRENAGEM
E DRENE TODO O SISTEMA DE 18.Remova o suporte dos acessrios.
ARREFECIMENTO. 19.Remova o retentor traseiro e a rvore de
manivelas.
1. Solte os cabos eltricos do motor de partida,
medidores de presso do leo lubrificante e 20.Remova os mbolos e as bielas.
temperatura do motor.
Limpeza e inspeo
Desmontagem
1. Remova o bujo traseiro da galeria do leo.
1. Desconecte os tubos de entrada e retorno do 2. Remova todos os bujes das galerias dgua
combustvel. e o suporte do filtro do leo lubrificante.
2. Remova o motor do equipamento. 3. Lave o bloco com gua a 80C sob presso
3. Instale o suporte no motor e coloque-o no e um desengraxante qumico. Mantenha o
cavalete. bloco em banho de imerso numa soluo do
mesmo tipo por 12 horas e seque-o com ar
4. Remova o ventilador. comprimido.
5. Remova a polia da rvore de manivelas. 4. Limpe as galerias do bloco, lave-o novamente
6. Remova a bomba dgua. com gua quente sob presso e seque com
ar comprimido. Certifique-se que as
7. Remova os acessrios.
passagens de gua e leo lubrificante
8. Remova o cabeote. estejam desobstrudas.
9. Remova a bomba alimentadora de com- 5. Verifique se existem trincas ou outros danos
bustvel. no bloco. Mea o dimetro dos cilindros, veja
10.Remova o filtro de leo lubrificante e o seu CILINDRO.
intercambiador de calor. 6. Monte os bujes da galeria dgua aplicando
11.Remova a tampa da distribuio, suas polias Loctite 601. Fixe a arruela de alumnio e o
e a carcaa. bujo traseiro do leo lubrificante aplicando
Loctite 271.

40 8120072 - 07/02
MANUAL DE SERVIO
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BUCHA E MANCAIS DA RVORE DE CO- 2. Posicione a bucha no bloco.


MANDO DAS VLVULAS
3. Monte a bucha, certificando-se de que o furo
de lubrificao esta alinhado com o furo no
Remoo bloco.

1. Saque a bucha dos mancais do comando de


vlvulas utilizando a ferramenta n 8130635 e
a ferramenta n 8130636.

4. Monte o selo traseiro da rvore de comando,


aplicando Loctite 601.

CILINDRO
2. Remova o selo traseiro da rvore de comando
das vlvulas. Verificao
1. Verifique o dimetro interno e a ovalizao do
cilindro. Se as dimenses encontradas forem
superiores s especificadas, substitua o bloco.

Limpeza, inspeo e montagem

1. Verifique os dimetros dos alojamentos das


buchas da rvore de comando das vlvulas. ACABAMENTO DO CILINDRO

Mandrilagem e brunimento

1. Regule a mquina para operar a 293 rpm e


avano de 0,15 a 0,30 mm por volta. O
dimetro final deve ser obtido num s passe
do mandril.

8120072 - 07/02 41
MANUAL DE SERVIO
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2. A primeira etapa dever ser executada com


bastes brunidores de granulao 80 a 100
mash. No acabamento para dimetro final,
deve-se utilizar bastes de granulao 320
mash. Nas duas etapas, a qualidade de gro
de todos os bastes deve ser CG (carboneto
de silcio verde, dureza N).
3. Durante o brunimento, utilize leo Honilo 407
(Castrol).
4. O acabamento deve ser uniforme em toda
extenso do cilindro. Deve-se remover todas
as marcas de mandrilagem. A superfcie do
cilindro no deve ser polida. A rugosidade
dever ficar dentro dos valores especificados.

Limpeza e inspeo

1. Remova as partculas incrustadas na super-


fcie interna do cilindro aps o brunimento.
2. Verifique o dimetro e a ovalizao do cilin-
dro.

42 8120072 - 07/02
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MBOLOS E BIELAS
Remoo Limpeza e inspeo

1. Remova o cabeote. 1. Verifique se os mbolos apresentam riscos


2. Remova o crter e os tubos de suco e de ou danos nas faces lateral e superior. Limpe
vazo do leo lubrificante. os resduos de carvo nas canaletas, sem
danific-las.
3. Coloque o bloco na posio horizontal.
2. Monte o anel novo e examine a sua folga
4. Antes de remover o mbolo, limpe eventuais lateral no canalete. Se for superior ao indica-
depsitos de carvo acumulados no topo da do a seguir, o mbolo deve ser substitudo.
camisa. Posicione os cilindros horizontal-
mente e o mbolo do cilindro a ser limpo no
PMI. Preencha com um pano o espao acima
do topo do mbolo. Remova o carvo com
uma escova ou lixa e limpe a rea afetada
com um pano.
4. Remova os mbolos.

Desmontagem

1. Remova os anis de segmento.

FOLGA
LATERAL Milmetros Polegadas

Anel do 1o
canalete, 0,050 0,085 0,0019 0,0033
compresso
Anel do 2o
canalete, 0,050 0,085 0,0019 0,0033
compresso
Anel do 3o
canalete, 0,050 0,085 0,0019 0,0033
2. Remova os anis trava e retire o pino do
raspador
mbolo manualmente. Se houver dificuldade
na remoo do pino, aquea o mbolo em
gua ou leo at a temperatura de 80C. 3. Mea o dimetro externo do pino do mbolo
com micrmetro.

3. Remova a bucha da biela.


8120072 - 07/02 43
MANUAL DE SERVIO
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4. Mea o alojamento do pino no mbolo com 7. A biela e a capa possui numa das laterais o
um medidor de dimetro interno. As medidas nmero de srie correspondente. Na monta-
devero ser tomadas nas direes horizon- gem da capa, verifique se o nmero de srie
tal, vertical e diagonal em relao ao furo que corresponde com o da biela.
aloja o pino.

683 683

DIAGONAL

HORIZONTAL

VERTICAL

8. Numa das laterais, a biela possui o cdigo de


peso, que varia de, aproximadamente, 1259
5. Verifique o empenamento da biela e o seu a 1322 gramas e identificado somente
alinhamento. pelos dois ltimos dgitos de peso, atravs
da marcao com tinta no corpo da biela.

59

OBS: Na montagem dos quatro kits (pisto,


6. Se for encontrada alguma anormalidade,
biela e anis), a variao do conjunto
substitua a pea e faa nova marcao do
poder ser de, no mximo, 5,0 g.
nmero da posio da biela no bloco dos
cilindros. Exemplo de biela que trabalhar no 9. Mea os alojamentos da bucha e do casquilho
primeiro cilindro, marcada com lpis eltrico. nas posies horizontal, vertical e diagonal.
Ao medir o alojamento dos casquilhos,
posicione corretamente a capa da biela,
fixando-a com o torque indicado.
10. Verifique a folga entre pontas dos anis de
segmento no cilindro. A folga dever ser
verificada separadamente. Utilize o mbolo
para introduzir o anel entre 40 e 50 mm
abaixo da superfcie usinada do bloco. O
dimetro interno do cilindro dever estar den-
tro das medidas especificadas. Veja abaixo
a correta folga entre pontas.

44 8120072 - 07/02
MANUAL DE SERVIO
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FOLGA ENTRE
3. Monte a mola no 3 canalete do pisto e a
Milmetros Polegadas seguir o anel, com as pontas em posio
PONTAS
Anel de
oposta s extremidades da mola. Instale o
compresso 0,4 0,6 0,0157 0,0236 2 e 1 anis com a marca TOP ou o
do 1o canalete chanfro interno voltados para cima.
Anel de Observe que os anis do 2 e 1 canaletes
compresso 0,3 0,6 0,0118 0,0236 possuem espessuras diferentes.
do 2o canalete
4. As folgas entre as pontas dos anis no
Anel raspador devem ficar alinhadas na direo do pino
do leo do 0,3 0,5 0,0118 0,0197
ou da saia do pisto. Posicione os anis
3o canalete
conforme a ilustrao.
Montagem: A C Posio
1. Para a montagem, todas as peas devem A= Mola
estar limpas. Monte a bucha na biela, certi- B= 3 Anel
ficando-se que os furos de lubrificao este-
C= 2 Anel
jam alinhados. Mandrile o dimetro interno
D= 1 Anel
da bucha.
D B

5. Monte os casquilhos novos no corpo da


biela, posicionando corretamente as
travas.

2. Monte o mbolo da biela, com a cmara de


combusto, voltada para o mesmo lado da
trava do casquilho. Introduza o pino manual-
mente e monte os anis trava novos. Se
houver dificuldade para montar o pino,
aquea o mbolo em gua ou leo a 80C.
O mbolo deve ser manuseado com cuida-
do, pois qualquer dano em suas superfcies
poder ocasionar mal funcionamento do
motor. Se a biela e o mbolo no forem
substitudos, monte-os no cilindro corres-
pondente.
8120072 - 07/02 45
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Instalao 7. Monte o casquilho novo na capa da biela,


posicionando as travas corretamente. Lu-
1. Posicione o bloco na horizontal. Lubrifique a brifique o casquilho e o moente da rvore
regio dos canaletes, o interior das camisas, os de manivelas.
casquilhos do corpo da biela e o moente da
rvore de manivelas.
2. Na montagem do mbolo, certifique-se de que a
seta fique voltada para frente do motor. Introduza
a biela com o auxlio da ferramenta n 8130646,
evitando riscar a camisa.
3. Monte o mbolo na camisa, utilizando a
ferramenta n 8130647 e uma haste de madeira
para empurrar o mbolo.
4. Nos motores turboalimentados, temos um injetor 8. Monte a capa na biela correspondente ao
de leo lubrificante para cada cilindro do motor. cilindro, atentando a marcao azul na
Durante a montagem do mbolo na camisa, capa, no parafuso e na biela, e fixe-a ao
observe a posio do corpo da biela em relao torque indicado. Gire manualmente a r-
ao injetor, evitando a quebra do seu tubo de vore de manivelas ao montar cada biela.
injeo. Caso haja dificuldade no giro, verifique
5. O posicionamento do injetor de leo lubrificante todos os torques aplicados na fixao das
dentro do bloco do motor conferido com o bielas.
motor visto de cima, sem o cabeote.

9. Verifique a folga axial (0,15 a 0,35 mm)


entre a biela montada e o moente com
6. Abaixo est esquematizado o dispositivo com- relgio comparador.
pleto de injeo de leo lubrificante para o interior
do cilindro e pino do mbolo.

46 8120072 - 07/02
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10.Posicione o mbolo em PMS. Verifique a


altura do mbolo em relao superfcie
usinada do bloco com o relgio comparador
e a ferramenta n 8130004, ver ESPE-
CIFICAES DO CABEOTE.

11.Monte os tubos de suco, de vazo e o


crter de leo lubrificante.

8120072 - 07/02 47
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RVORE DE MANIVELAS
Remoo 4. Remova a rvore de manivelas e os casquilhos.

1. Remova o motor.
2. Remova o cabeote e as varetas.
3. Remova o suporte dos acessrios.
4. Remova o crter.
5. Remova a caixa da distribuio e a rvore de
comando das vlvulas.
6. Remova a carcaa do volante e o volante.
7. Remova os mbolos e bielas. 5. Posicione a rvore de manivelas na vertical,
encaixada no volante do motor, evitando
Desmontagem riscos de empenamento.

1. Para desmontar, posicione o lado superior do Limpeza e inspeo


motor para baixo. Remova a carcaa do
vedador traseiro do leo e a junta. 1. Remova os restos de junta da carcaa do
2. Remova as capas de biela e os casquilhos. vedador traseiro e do bloco.
2. Limpe os munhes e moentes, examinando a
pea quanto a riscos e danos.
3. Com o micrmetro, mea o dimetro e
ovalizao dos munhes e moentes em 4
pontos.
4. Verifique a excentricidade mxima dos
munhes da rvore de manivelas com o
relgio comparador. Munhes n 1 e 5:
Apoiados.

3. Remova as capas dos mancais principais e


os casquilhos.

5.Verifique se h trincas na pea atravs de


Magnaflux. Desmagnetize a rvore de mani-
velas. Caso existam trincas, a pea deve ser
substituda.

48 8120072 - 07/02
MANUAL DE SERVIO
INTERNATIONAL HS 2.5 Tcc

Retificao e inspeo 9. Para o balanceamento, remova material das


laterais dos braos da rvore de manivelas
1. Retifique os munhes e moentes da pea por esmerilhamento. Caso for estocar a pea,
para a sobmedida imediatamente inferior aplique leo antioxidante por imerso.
medida obtida. Verificar a rugosidade e os 10.Antes da montagem, lave a rvore de mani-
raios de concordncia dos munhes. velas com gua a 80C em banho de
Rugosidade dos munhes/moentes, veja imerso por agitao e seque com ar com-
ESPECIFICAES TCNICAS. primido.
2. Remova os cantos vivos dos furos de lubrifi-
cao. Montagem
3. Aps a retificao, lave a rvore de manivelas
com desengraxante qumico em banho de 1. Limpe os alojamentos dos casquilhos junto
imerso. Seque com ar comprimido. ao bloco e as capas dos mancais. Verifique
se as galerias de lubrificao do bloco esto
4. Verifique se h trincas e desmagnetize a desobstrudas.
rvore de manivelas.
2. Monte os casquilhos superiores e inferiores
5. Limpe os furos de lubrificao. junto ao bloco e s capas de mancais,
6. Verifique com micrmetro o comprimento posicionando corretamente as travas.
dos munhes e moentes, veja
ESPECIFICAES TCNICAS, rvore de
Manivelas.

7. Verifique novamente a excentricidade dos


munhes da rvore de manivelas.
8. Verifique os raios de concordncia dos
munhes e moentes com calibrador.

3. Lubrifique os casquilhos superiores e os


munhes e moentes da rvore de manivelas.

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MANUAL DE SERVIO
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4. Lubrifique as duas arruelas de encosto supe- 10.Verifique a folga axial da rvore de mani-
riores, posicionando os canais de lubrifica- velas utilizando um relgio comparador.
o para a rvore de manivelas e deslize-as Se a folga verificada for superior
nos recessos do bloco. especificada, substitua as arruelas de
encosto.

5. Monte a rvore de manivelas. No gire a


rvore de manivelas antes da fixao das
capas dos mancais.
Retentor Traseiro
6. Lubrifique os casquilhos inferiores.
Desmontagem
7. Monte as capas dos mancais posicionando-
as corretamente.
Nota: O retentor de leo traseiro da rvore
8. Aps a montagem da 5 capa, aplique Loctite de manivelas instalado em seu pr-
5900 nas canaletas laterais do mancal. prio alojamento. Caso seja necess-
rio substituir o retentor, isto dever
ser feito juntamente com seu aloja-
mento. O conjunto do alojamento e
retentor so fornecidos com seu pr-
prio molde/guia do retentor j instala-
dos. Este molde no deve ser removi--
do antes da instalao do conjunto no
motor. Caso o retentor seja fornecido
sem o molde/guia instalado, dever
ser devolvido ao fornecedor.
9. Fixe os mancais do centro para as extremida- Os moldes/guias usados devero ser
des e aperte os parafusos ao torque indica- descartados imediatamente aps sua
do. Gire a rvore de manivelas manualmente utilizao, no devendo ser reutilizado
aps o aperto final de cada capa de mancal, em outros conjuntos sob hiptese
ver ESPECIFICAO DE TORQUE. alguma.
1. Remova o volante do motor, veja VO-
LANTE DO MOTOR - REMOO.
2. Solte os parafusos e remova a carcaa do
retentor completo com a junta.

50 8120072 - 07/02
MANUAL DE SERVIO
INTERNATIONAL HS 2.5 Tcc

Montagem
1. Limpe cuidadosamente a superfcie do bloco
e a flange da rvore de manivelas e remova
todos os resduos existentes.
2. Aplique um filete de Loctite 5900 em toda
borda da carcaa do retentor traseiro.

6. Flexione as hastes laterais da ferramenta n


8130648, pressionando-a contra a flange
da rvore de manivelas.

3. Instale uma nova carcaa com o retentor


traseiro na flange da rvore de manivelas e
libere a proteo (plstica - descartvel) do
lbio do retentor.

OBS: Este procedimento garantir a perfeita


concentricidade da carcaa do retentor
em relao a flange da rvore de
manivelas.
7. Fixe os parafusos, seguindo a seqncia de
aperto - torque, veja ESPECIFICAES
DE TORQUE, pg. 72.
OBS: Verificar a uniformidade de posicionamento
do lbio do retentor na flange da rvore de
manivelas, evitando dobramento dos lbios.
4. Aponte os parafusos de fixao da carcaa
no bloco.

8. Retire cuidadosamente a ferramenta n


8130648 e verifique a perfeita acomodao
do lbio do retentor.
OBS: Caso haja dobramento do lbio do
5. Instale a ferramenta n 8130648 e gire as duas retentor, instale uma nova pea,
hastes, no sentido horrio, fixando-as nos furos repetindo os procedimentos ante-
localizados na flange da rvore de manivelas. riores.
8120072 - 07/02 51
MANUAL DE SERVIO
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POLIA DA RVORE DE MANIVELAS


Remoo Substituio do retentor

1. Drenar o lquido de arrefecimento. 1. Remova o retentor usado da tampa e limpe


2. Remova a mangueira superior do radiador. seu alojamento

3. Remova o ventilador, veja VENTILADOR 2. Apoie a tampa e instale novo retentor, lado
Remoo. aberto voltado para o alojamento, utilizando a
ferramenta n 8130637.
4. Remova a correia de acionamento, veja
CORREIA DE ACIONAMENTO DOS ACES-
SRIOS Remoo.
5. Instale a ferramenta n 8130638 na polia da
rvore de manivelas e fixe-a com 4 parafusos.

Reinstalao
1. Reinstale na ordem inversa da remoo,
utilizando novas juntas, instalando os parafu-
sos de fixao como mostrado na figura e
aperte-os ao torque indicado.
6. Remova o parafuso de fixao da polia da 35 mm 100 mm 35 mm
90 mm
rvore de manivelas, utilizando um brao de
alavanca de comprimento adequado. 35 mm
35 mm
7. Remova a polia. Se necessrio utilizar o 35 mm

extrator n 8130628. 35 mm
35 mm
35 mm
Reinstalao 100 mm
35 mm
35 mm
1. Reinstale na ordem inversa, apertando 100 mm
o parafuso de fixao ao torque de
80 Nm + 90. CORREIA DE DISTRIBUIO
TAMPA DA CAIXA DE DISTRIBUIO Remoo
Remoo 1. Remova a tampa da caixa de distribuio.
Veja TAMPA DA CAIXA DE DISTRIBUIO
1. Remova a polia da rvore de manivelas, veja Remoo.
POLIA DA RVORE DE MANIVELAS Re- 2. Gire o motor at o cilindro n 1 ficar no P.M.S.
moo. (4 cilindro em balano).
2. Remova os 14 parafusos de fixao da tampa
da caixa de distribuio.
3. Remova a tampa da caixa com a junta.
52 8120072 - 07/02
MANUAL DE SERVIO
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3. Remova o bujo da carcaa do volante do Nota:Caso a polia dentada da rvore de co-


motor e introduza a ferramenta de sincronismo mando das vlvulas deva ser removida
n 8130632. durante estas operaes, seus parafu-
sos de fixao devero ser desaperta-
dos antes que a correia de distribuio
seja removida.
7. Desaperte o parafuso do tensor da correia.

4. Encaixe o pino da ferramenta de sincronismo


n 8130632 no orifcio do volante do motor.
5. Verifique o correto alinhamento da marca de
sincronismo na polia dentada da rvore co-
mando de vlvulas e que a chaveta da rvore
de manivelas esteja alinhada com a seta 8. Remova a correia de distribuio.
gravada na carcaa. Nota: Com o uso, a correia se desgasta no
sentido da rotao. Caso a correia origi-
nal venha a ser reutilizada, esta dever
ser montada de forma a conservar o
sentido original de rotao.
9. Marcar o sentido de rotao da correia, para
posterior reinstalao no mesmo sentido.

6. Introduza o pino da ferramenta n 8130633 na


polia da bomba injetora e encaixe-a na flange
da bomba.

Nota: As correias devem ser estocadas com


as bordas em superfcie limpa e de tal
forma que as dobras no tenham um
raio inferior a 50mm. No dobrar as
correias em ngulo agudo ou com raio
inferior a 50mm, caso contrrio podero
ocorrer falhas prematuras.

8120072 - 07/02 53
MANUAL DE SERVIO
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Tensor da correia 4. Posicionar a correia da distribuio sobre as


polias.
Nota: O tensor da correia somente necessita
ser removido se estiver sendo substitu- 5. Pressionar levemente o tensionador, fixando
do ou para acesso remoo da caixa o parafuso do tensionador. Assegure que o
de distribuio. tensionador esteja livre de movimento, ou
seja, parafuso levemente frouxo, permitindo
1. Remova o parafuso de fixao, a polia inter- movimento livre, porm, sem folga lateral.
mediria e o tensor interno.
6. Instalar no quadrado entre as polias de giro
livre e tensora, a ferramenta especial n
Instalao e tensionamento da correia de
8130649, que est aferida para atender um
distribuio utilizando ferramenta especial
torque equivalente a 9 a 10 Nm.
Nota: importante que o tensionamento da
correia seja feito de forma cuidadosa e
segura. O procedimento seguinte en-
volve duplamente o tensionamento da
correia de forma a assegurar que a
mesma fique tensionada entre cada
polia.
1. Travar o motor, em PMS, colocando o pino
da ferramenta de sincronismo n 8130632
no orifcio da carcaa do volante com o pino 7. Fixar o parafuso do tensionador, utilizando um
encaixado no furo do volante do motor. torque de 40 a 50 Nm.
8. Fixar os 3 (trs) parafusos de fixao da polia
da bomba injetora, utilizando um torque de
22 a 28 Nm.
9. Retirar a ferramenta especial, o dispositivo de
travamento da bomba injetora e o dispositivo
de travamento do volante.
10. Girar o motor manualmente (2 voltas) para
distribuir a tenso da correia.
2. Assegurar-se que as marcas estejam 11. Conferir o sincronismo do motor.
alinhadas (Ref. A e B) e que o pino da OBS:Aps a aplicao do torque, recomenda-
ferramenta de ponto n 8130633 esteja mos que a tenso da correia seja conferida
corretamente introduzido na polia da bomba atravs do dispositivo diapaso com 130
injetora (Ref.C) . a 160 Hz.
3. Afrouxar os 3 (trs) parafusos de fixao da
polia da bomba injetora (Ref. D), deixando a
polia ligeiramente frouxa para permitir a
acomodao da correia.

54 8120072 - 07/02
MANUAL DE SERVIO
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Instalao e tensionamento da correia de 6. Utilizando um torqumetro, com um brao de


distribuio utilizando torqumetro no mximo 250 mm, instalar no quadrado
1. Assegurar-se que as marcas esto alinha- entre as polias de giro livre e tensora,
das (Ref. A e B) e utilizar o pino de ponto aplicar um torque de 9 a 10 Nm, com o
(Ref. C). torqumetro posicionado na vertical.
2. Afrouxar os 3 (trs) parafusos de fixao da
polia da bomba injetora (Ref. D), deixando a
polia ligeiramente frouxa para permitir a
acomodao da correia.
3. Travar o motor, colocando o pino no orifcio
do volante.

7. Encaixe uma extenso com encaixe de


13 mm, na placa do tensor.
8. Apertar a correia de distribuio ao torque
de 9 a 10 Nm. Simultaneamente aplicao
do torque recomendado, apertar o parafuso
da polia, com torque de 40 a 50 Nm.
4. Posicionar a correia da distribuio sobre
as polias. OBS: Esta operao deve ser realizada
5. Pressionar levemente o tensionador, fixan- sempre por duas pessoas, afim de
do o parafuso do tensionador. Assegure que evitar qualquer erro no tensiona-
o tensionador est Iivre de movimento, ou mento da correia.
seja, parafuso levemente frouxo, permitindo 9. Fixar os 3 (trs) parafusos de fixao da
movimento livre, porm, sem folga lateral. polia da bomba injetora, utilizando um
torque de 25 Nm.
10. Retirar o torqumetro, o dispositivo de
travamento da bomba injetora e dispositi-
vo, de travamento do volante.
11. Conferir o sincronismo do motor.
OBS: Aps a aplicao do torque, reco-
mendamos que a tenso da correia
seja conferi da atravs do dispositi-
vo diapaso com 130 a 160 Hz.

8120072 - 07/02 55
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SINCRONISMO DO MOTOR

C A

A. Polia da rvore de Comando e Caixa de Distribuio


B. Polia da rvore de Manivelas e Caixa de Distribuio (Chaveta para Cima)
C. Polia da Bomba Injetora e Pino Sincronizador
D. Soltar os Parafusos da Polia, para Acomodao da Correia
56 8120072 - 07/02
MANUAL DE SERVIO
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ENGRENAGEM DA RVORE DE MANIVE- 4. Instale a engrenagem da rvore de manive-


LAS las, at o encosto total, assegurando-se queo
anel "O" ring de vedao fique corretamente
Remoo assentado. Utilize a ferramenta n 8130637.

1. Remova a correia de distribuio, veja COR- POLIA DA RVORE DE COMANDO DE


REIA DE DISTRIBUIO Remoo. VLVULAS E RETENTOR DE LEO DA
TAMPA
2. Utilize a ferramenta n 8130628 caso a en-
grenagem da rvore de manivelas no pu- Remoo
der ser removida manualmente.
1. Remova o parafuso central da polia da rvore
3. Remova o anel "O" ring de vedao. de comando de vlvulas.
2. Remova a polia da rvore de comando de
valvulas.
3. Remova o retentor de leo existente na caixa
de distribuio, utilizando a ferramenta n
8130640.

Instalao

4. Caso necessrio, remova o retentor de leo


da caixa de distribuio.

Instalao

1. Lubrifique o novo retentor de leo da rvore


de manivelas com leo de motor limpo.
2. Com o lado do lbio para frente, introduza o
retentor de leo paralelamente, utilizando a
ferramenta n 8130637. 1. Lubrificar o novo retentor de leo da rvore de
comando de vlvulas com leo de motor
3. Lubrifique o novo "O" ring de vedao com limpo.
vaselina e posicione no eixo, tomando o
cuidado de no danific-lo com as chavetas. 2. Com o lado do lbio para frente, introduzir o
retentor de leo paralelamente, utilizando a
ferramenta n 8130639.
A POLIA DA RVORE DE COMANDO DAS VL-
VULAS E A POLIA DA BOMBA INJETORA SO
IGUAIS, POREM SO MONTADAS DE FORMA
INVERSA.

8120072 - 07/02 57
MANUAL DE SERVIO
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3. Reinstale a polia, posicione-a de forma que a Reinstalao


marca de sincronismo fique voltada para
frente, aperte o parafuso ao torque indicado. A POLIA DA BOMBA INJETORA E A POLIA DA
RVORE DE COMANDO DAS VLVULAS
SO IGUAIS, POREM SO MONTADAS DE
FORMA INVERSA.
1. Instale a polia, posicione-a de forma que a
marca de sincronismo fique voltada para trs.
2. Instale a placa e fixe-a com trs parafusos.
3. Introduza o pino da ferramenta n 8130633 na
polia da bomba injetora e encaixe-o no flange
da bomba.
4. Reinstale o limitador para destravar a bomba.
POLIA DA BOMBA INJETORA
5. Instale a correia de distribuio, veja COR-
Remoo REIA DE DISTRIBUIO Instalao.

1. Siga os procedimentos de remoo da cor- CAIXA DE DISTRIBUIO


reia de distribuio, veja CORREIA DE DIS-
TRIBUIO Remoo, mas s desaperte o Remoo
parafuso do tensor e remova a correia aps
concluir os passos seguintes. 1. Remova a correia de distribuio e polias
dentadas, veja CORREIA DE DISTRIBUIO
2. Desaperte os trs parafusos centrais da polia. Remoo.
3. Remova o limitador da bomba e reaperte o 2. Remova a bomba injetora, veja BOMBA
parafuso para travar a bomba. INJETORA Remoo.
3. Remova a engrenagem da rvore de manive-
las, veja ENGRENAGEM DA RVORE DE
MANIVELAS Remoo.
4. Remova o crter, veja CRTER DE LEO
LUBRIFICANTE Remoo.
5. Remova a tubo de suco.
6. Remova os parafusos de fixao da caixa de
distribuio ao bloco.
4. Remova da polia o pino da ferramenta n 7. Remova a caixa de distribuio com a junta.
8130633.
8. Limpe todo o material da junta das superfcies
5. Remova os trs parafusos e retire a placa e a de contato.
polia.
Nota: importante assegurar-se de que a bom-
ba injetora uma vez travada, no seja
feita nenhuma tentativa de gir-la. Tomar
cuidado para no permitir que a rvore
de manivelas seja girada.

58 8120072 - 07/02
MANUAL DE SERVIO
INTERNATIONAL HS 2.5 Tcc

Reinstalao Remoo

1. Instale os prisioneiros de guia para posicionar


a junta.
2. Instale a nova junta, sobre os prisioneiros de
guia no bloco de cilindros.
3. Alinhe o entalhe na bomba de leo com os
entalhes na rvore de manivelas.
4. Instale a caixa de distribuio no bloco,
tomando o cuidado de no danificar o retentor
de leo.
1. Posicione uma chave estrela no parafuso de
5. Fixe com parafusos de comprimento correto fixao do tensor da correia de acionamento
nas posies em que no foram instalados das bombas e alternador.
os prisioneiros de guia.
2. Alivie lentamente a tenso da polia sobre a
6. Remova os prisioneiros de guia, instalando correia (sentido anti-horrio).
em seus lugares parafusos de tamanho
correto.
7. Aperte todos os parafusos ao torque indica-
do.
8. Instale o tubo de suco de leo.
9. Instale o crter, veja CRTER DE LEO
LUBRIFICANTE Instalao.
10.Reinstale a bomba injetora, veja BOMBA
INJETORA Reinstalao.
3. Retire a correia da polia.
11.Reinstale as polias dentadas, a engrena-
gem da rvore de manivelas e a correia. 4. Libere o tensor.
5. Complete a remoo da correia, manobran-
do-a sobre o ventilador.
CORREIAS DE ACIONAMENTO DOS 6. Solte o parafuso de fixao do tensor da
ACESSRIOS correia de acionamento do compressor de ar
condicionado.
Nota: Uma nova correia dever ser instalada
caso as linhas fundidas no brao do
tensor e a mola da carcaa estiverem
alinhadas.

7. Retire a correia da polia manobrando-a sobre


o ventilador.

8120072 - 07/02 59
MANUAL DE SERVIO
INTERNATIONAL HS 2.5 Tcc

Reinstalao

1. Reinstale as correias de acionamento na


ordem inversa da remoo.
2. Fixe o parafuso do tensor ao torque indicado.

COMANDO DE VLVULAS
Remoo
1. Remova a caixa de distribuio, veja CAIXA
DE DISTRIBUIO Remoo.
2. Remova o cabeote.
3. Remova os tuchos e os roletes dos tuchos.
4. Solte os parafusos e remova a placa de
fixao do comando de vlvulas.
5. Remova o comando de vlvulas.
Instalao
1. Reinstale na ordem inversa da remoo aper-
tando os parafusos ao torque indicado.

60 8120072 - 07/02
MANUAL DE SERVIO
INTERNATIONAL HS 2.5 Tcc

VOLANTE DO MOTOR
Remoo Reinstalao

1. Remova a caixa de cmbio. Nota: Para prevenir excentricidade excessiva


2. Remova o motor de partida do volante do motor, assegurar-se que
as superfcies de contato do volante do
3. Remova a embreagem. motor e da rvore de manivelas estejam
4. Instale dois parafusos compridos de 8mm perfeitamente limpas.
nos furos de parafusos da embreagem
diametralmente opostos, para utiliz-los como 1. Posicione o volante do motor na rvore de
alas ao remover o volante da rvore de manivelas e fixe-o com a placa de encosto e
manivelas. novos parafusos, apertando estes ao torque
indicado.
5. Instale a ferramenta n 8130638 na polia da
rvore de manivelas e fixe-a com quatro pa- 2. Verifique o volante do motor contra uma pos-
rafusos, para imobilizar a rvore de manive- svel excentricidade, montando um
las durante a remoo dos parafusos de comparador de forma que a agulha de en-
fixao do volante do motor. costo deste fique a 114 mm do centro do
volante.
3. Verifique que a excentricidade no exceda
de 0,05 mm (0,002 pol.) a 0,07 mm
(0,003 pol.). Caso a excentricidade for ex-
cessiva, remova o volante e verifique nova-
mente contra possveis irregularidades nas
superfcies de encosto do volante do motor,
da rvore de manivelas e do guia.
4. Verifique com o relgio comparador, a
concentricidade entre o dimetro do volante
6. Solte os parafusos de fixao do volante do e a rvore de manivelas.
motor e remova-o.
5. Reinstale na ordem inversa da remoo,
Limpeza e inspeo instale os parafusos de fixao, utilizando
Scotch Grip e aperte-os ao torque indicado.
1. Lave todas as peas com detergente qumico CARCAA DO VOLANTE DO MOTOR
biodegradvel.
2. Verifique se os dentes da cremalheira esto Remoo
gastos. Para a substituio, veja SUBSTI-
TUIO DA CREMALHEIRA. 1. Remova o volante do motor, veja VOLANTE
3. Utilize um macho M14 nas roscas dos furos DO MOTOR Remoo.
da rvore de manivelas, para eliminar os 2. Remova os quatro parafusos do suporte da
resduos de Loctite existentes. carcaa do volante do motor.
3. Solte os seis parafusos centrais e remova a
carcaa do volante do motor.

8120072 - 07/02 61
MANUAL DE SERVIO
INTERNATIONAL HS 2.5 Tcc

Reinstalao Desmontagem

1. Efetue a limpeza no bloco de cilindros e 1. Coloque o volante num recipiente adequado,


remova o excedente da junta lquida (Loctite com gua limpa e apoie a cremalheira sobre
5900) do bloco. quatro blocos de metal, de modo que a
2. Aplique um filete de 4 mm de Loctite 5900 na cremalheira fique aproximadamente 6,5 mm
carcaa do volante. (1/4 pol) acima do nvel dgua.
2. Aquea a cremalheira em toda a sua exten-
so para que o volante solte-se.

Volante gua
Cremalheira
6,5 mm

3. Instale a carcaa no bloco de cilindros e fixe-


o com parafusos conforme removidos e aper- Montagem
te-os ao torque indicado, vide E S P E C I F I -
CAES TCNICAS, pg. 65. 1. Para a montagem da cremalheira no volante,
aquea-a a uma temperatura aproximada de
246C numa estufa.
SUBSTITUIO DA CREMALHEIRA

CUIDADO, AS OPERAES SE-


GUINTES ENVOLVEM CALOR, PO-
DENDO CAUSAR QUEIMADURAS.

62 8120072 - 07/02
MANUAL DE SERVIO
INTERNATIONAL HS 2.5 Tcc

ACESSRIOS
BOMBA DA DIREO HIDRULICA Reinstalao
Remoo 1. Reinstale na ordem inversa da remoo,
aplicando Loctite 271 e aperte os parafusos
1. Remova a mangueira superior do radiador ao
ao torque de 26 a 34 Nm.
termostato.
2. Complete o reservatrio com fludo recomen-
2. Remova o ventilador, vejaVENTILADOR
dado.
Remoo.
3. Funcione o motor e gire o volante de direo
3 . Desapertar os parafusos da polia da bomba
de batente a batente.
da direo hidrulica.
4. Verifique novamente o nvel de fludo, comple-
4. Remova a correia de acionamento, veja
te se necessrio e verifique quanto a
CORREIAS DE ACIONAMENTO DOS
vazamentos.
ACESSRIOS Remoo.
5. Remova a polia da bomba da direo hidru- SANGRIA, CONFORME MANUAL DO
lica. VECULO.
6. Desconecte o tubo de entrada de leo
hidrulico (tubo inferior de baixa presso) e ALTERNADOR COM BOMBA DE VCUO
drene o fludo num recipiente adequado.
Remoo
7. Desconecte o tubo de sada (tubo com unio)
e drene o fludo. 1. Remova a correia de acionamento.
8. Tampe a bomba e extremidade das manguei- 2. Desconecte os cabos da parte traseira do
ras. alternador.
9. Solte os parafusos de fixao do suporte de 3. Remova a tubulao da bomba de vcuo.
montagem da bomba e remova a bomba 4. Remova o parafuso de fixao da base do
completa com o suporte de montagem. alternador.
5. Solte o parafuso de fixao superior passante
longo e remova o alternador.

Reinstalao
1. Reinstale o alternador na ordem inversa da
remoo, aperte os parafusos ao torque
indicado.

ALTERNADOR
10.Caso uma nova bomba estiver sendo insta-
Remoo
lada, remova o suporte de montagem e os
conectores de mangueiras da bomba exis- 1. Remova a correia de acionamento.
tente e instale-os na nova bomba.

8120072 - 07/02 63
MANUAL DE SERVIO
INTERNATIONAL HS 2.5 Tcc

2. Desconecte os cabos da parte traseira do COMPRESSOR DO CONDICIONADOR DE


alternador. AR
3. Remova o parafuso de fixao da base do Remoo
alternador.
4. Solte o parafuso de fixao superior passante 1. Remova a polia tensionadora da correia do
longo e remova o alternador. compressor, veja CORREIAS DE
ACIONAMENTO DOS ACESSRIOS Re-
Reinstalao moo.
1. Reinstale o alternador na ordem inversa da 2. Desconecte os cabos da parte traseira do
remoo, aperte os parafusos ao torque compressor.
indicado.
3. Remova a tubulao da parte traseira do
compressor.
BOMBA DE VCUO 4. Remova os parafusos do suporte superior.
5. Remova os parafusos de fixao do com-
Remoo
pressor ao suporte da caixa.
A bomba de vcuo dos motores HS 2.5 Tcc
incorporada ao alternador. Reinstalao
1. Remova o alternador, veja ALTERNADOR, 1. Reinstale na ordem inversa da remoo,
Remoo. apertar os parafusos ao torque indicado.
2. Se existir a necessidade de reparo da bomba
de vcuo, recomenda-se enviar o conjunto SUPORTE DOS ACESSRIOS
completo (alternador e bomba de vcuo) para
a rede Bosch. Remoo
OBS.: O no cumprimento deste procedi- 1. Remova os parafusos das polias da bomba
mento acarretar a improcedncia d'agua e bomba hidrulica.
da garantia. 2. Remova o tensionador da correia de
acionamento dos acessrios, veja CORREIA
DE ACIONAMENTO DOS ACESSRIOS
Remoo.
3. Remova as mangueiras da bomba d'agua.
4. Remova a bomba hidrulica, veja BOMBA
HIDRULICA Remoo.
5. Remova o alternador e a bomba de vcuo,
veja ALTERNADOR Remoo.

Reinstalao
Instalao
1. Reinstale na ordem inversa da remoo aper-
1. Instale na ordem inversa da remoo, aperte
tando os parafusos ao torque indicado.
os parafusos ao torque indicado.

64 8120072 - 07/02
MANUAL DE SERVIO
INTERNATIONAL HS 2.5 Tcc

ESPECIFICAES TCNICAS
COMPONENTES: MEDIDAS, AJUSTES E TOLERNCIAS

BLOCO DO MOTOR milmetros polegadas


Altura total, medida entre as superfcies usinadas 348,285 348,463 13,7120 13,7190

Dimetro do cilindro, aps brunida 90,729 90,742 3,572 3,5725

Rugosidade, aps brunimento (CLA) 0,45 m 0,70 m 18 pol 28 pol

ngulo de brunimento 38 - 42

Dimetro do alojamento do casquilho 67,704 67,721 2,6655 2,6662

Dimetro do alojamento para a bucha da rvore de


49,987 50,013 1,9680 1,9690
de comando de vlvulas

Dimetro interno da bucha 46,812 46,838 1,8430 1,8440

Dimetro do alojamento do tucho 34,925 34,950 1,3750 1,3760

CASQUILHOS DE MANCAL milmetros polegadas

Dimetro externo 67,704 67,721 2,6655 2,6662

Dimetro interno aps montagem 63,535 63,536 2,5014 2,5014

Sobre medida (0,25 mm) (0,010 pol.) 63,281 63,282 2,4914 2,4914

Largura dos casquilhos dos mancais nos 1, 2, 3 e 4 24,180 24,560 0,9520 0,9669

Largura do casquilho do mancal no 5 (traseiro) 34,750 35,130 1,3681 1,3831

Espessura 2,084 2,093 0,0820 0,0824

Folga entre casquilho e munho (diametral) 0,031 0,078 0,0012 0,0031

ARRUELA DE ENCOSTO DA milmetros polegadas


RVORE DE MANIVELAS
Espessura Padro STD 2,30 2,35 0,0905 0,0925

Sobre medida .002" (0,05 mm) 2,36 2,41 0,0929 0,0949

Sobre medida .005" (0,13 mm) 2,43 2,48 0,0957 0,0976

Sobre medida .0075" (0,19 mm) 2,49 2,54 0,0980 0,1000

Sobre medida .010" (0,25 mm) 2,55 2,60 0,1004 0,1024

8120072 - 07/02 65
MANUAL DE SERVIO
INTERNATIONAL HS 2.5 Tcc

ENGRENAGEM DA RVORE DE
milimetros polegadas
MANIVELAS
Nmero de dentes 24

Dimetro do alojamento da engrenagem 38,030 38,075 1,4972 1,4990

RVORE DE MANIVELAS milimetros polegadas


Dimetro dos munhes, padro 63,475 63,487 2,4990 2,4995

Submedidas (0,25mm)(0,010pol) 63,221 63,233 2,4890 2,4895

Comprimento do munho n 1 - padro 31,090 31,850 1,2240 1,2539

Comprimento do munho n 2 - padro 34,393 34,646 1,3540 1,3640

Comprimento do munho n 3 - padro 33,274 33,325 1,3100 1,3120

Comprimento do munho n 4 - padro 34,392 34,645 1,3540 1,3640

Comprimento do munho n 5 - padro 44,704 44,957 1,7600 1,7700

Dimetro dos moentes-padro 58,725 58,744 2,3120 2,3128

Submedidas (0,25mm)(0,010pol) 58,471 58,491 2,3020 2,3028

Comprimento dos moentes - padro 33,249 33,401 1,3090 1,315

Raio de concordncia dos munhes/moentes


2,1 2,5 0,0827 0,0984
(roletados)

Ovalizao mxima dos munhes/moentes 0,007 0,0003

Rugosidade dos munhes/moentes (CLA) 0,25 m 10 pol

Rugosidade dos raios de concordncia (CLA) Roletado

Dimetro do flange traseiro 99,390 99,517 3,9130 3,9180

Largura do flange traseiro 21,230 22,110 0,8358 0,8705

Excentricidade mxima -Munhes n 1 e 5 Apoiados

Excentricidade mxima - Munho n 3 0,025 0,0010

Folga axial 0,05 0,15 0,002 0,006

POLIA DA RVORE DE MANIVELAS milimetros polegadas


Dimetro da pista do retentor 56,975 57,025 2,2431 2,2451

66 8120072 - 07/02
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BIELA milimetros polegadas

Dimetro do alojamento do casquilho 62,433 62,446 2,4580 2,4585

Dimetro do alojamento da bucha 34,130 34,155 1,3437 1,3447

Distncia entre centros (alojamento do


175,387 175,438 6,9050 6,9070
casquilho/alojamento da bucha da biela)

Folga radial mxima 0,029 0,0011

BUCHA DA BIELA milimetros polegadas

Dimetro externo 34,130 34,155 1,3437 1,3447

Dimetro interno aps acabamento 30,165 30,173 1,1876 1,1879

Folga entre o pino e a bucha 0,003 0,016 0,0001 0,0006

MBOLO milimetros polegadas


Liga de aluminio, com cmara de combusto na
Tipo
cabea convexa.Revestido de grafite nas laterais.

Altura, em relao superfcie usinada do bloco 0,500 0,800 0,0197 0,0315

PINO DO MBOLO milimetros polegadas

Dimetro 30,157 30,162 1,1873 1,1875

ANEL DE SEGMENTO milimetros polegadas

Folga lateral no 1 e 2 canalete, compresso 0,05 0,085 0,0019 0,0033

Folga lateral no 3 canalete, raspador 0,05 0,085 0,0019 0,0033

Folga entre pontas do 1 anel, compresso 0,4 0,6 0,0157 0,0236

Folga entre pontas do 2 anel, compresso 0,3 0,6 0,0118 0,0236

Folga entre pontas do 3 anel, raspador 0,3 0,5 0,0118 0,0197

Largura dos anis 0,3 0,6 0,0118 0,0236

8120072 - 07/02 67
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POLIA DA RVORE DE COMANDO milmetros polegadas


DE VLVULAS
No de dentes 48

Dimetro do furo da polia 30,000 30,035 1,1811 1,2014

CABEOTE milmetros polegadas


Altura 127,870 128,13 5,0342 5,0445

Dimetro do furo para guia de vlvulas: Padro 14,000 14,018 0,5512 0,5520

Dimetro do alojamento da sede postia da vlvula


40,400 40,416 1,5906 1,5912
de admisso: Padro

Profundidade do alojamento da sede postia da 11,000 11,100 0,4331 0,4370


vlvula de admisso

Dimetro do alojamento da sede postia da vlvula 38,000 38,016 1,4961 1,4967


de escapamento: Padro

Profundidade do alojamento da sede postia da


11,000 11,100 0,4331 0,4370
vlvula de escapamento
1,85 2,10 0,0728 0,0827
Arruela do bico injetor

SEDE POSTIA DA VLVULA DE


milimetros polegadas
ADMISSO
Dimetro externo 40,490 40,505 1,5941 1,5947

SEDE POSTIA DA VLVULA DE


milimetros polegadas
ESCAPAMENTO
Dimetro externo 38,080 38,100 1,4992 1,5000

GUIA DA VLVULA DE ADMISSO milimetros polegadas


Dimetro interno, aps montagem 8,000 8,015 0,3150 0,3156

Dimetro externo 14,050 14,060 0,5531 0,5535

GUIA DA VLVULA DE ESCAPAMENTO milimetros polegadas


Dimetro interno, aps montagem 8,000 8,015 0,3150 0,3156

Dimetro externo 14,050 14,060 0,5531 0,5535

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VLVULA DE ADMISSO milimetros polegadas


Dimetro da haste 7,960 7,975 0,3134 0,3140

Folga da vlvula na guia 0,025 0,055 0,0010 0,0022

Dimetro da cabea 38,750 39,050 1,5256 1,5374

ngulo da face de vedao 60 a 6030'

Profundidade da vlvula abaixo da superfcie


0,810 1,090 0,3189 0,0429
usinada do cabeote: Padro

Comprimento total 116,190 116,570 4,5744 4,5894

VLVULA DE ESCAPAMENTO milimetros polegadas


Dimetro da haste 7,940 7,960 0,3176 0,3134

Folga da vlvula na guia 0,040 0,075 0,0016 0,0030

Dimetro da cabea 36,350 36,550 1,4311 1,439

ngulo da face de vedao 4430' a 45

Profundidade da vlvula abaixo da superfcie


0,860 1,140 0,0338 0,0449
usinada do cabeote: Padro

Comprimento total 116,340 116,720 4,5803 4,5953

MOLA DA VLVULA milmetros polegadas

Dimetro interno da mola 23,7 0,933

Comprimento livre 47,1 1,854

Comprimento mnimo, sob carga de 304 a 336 N 39,8 1,567

652,5 a 707,5 N 32,0 1,260

BALANCIM milimetros polegadas


Dimetro do alojamento da bucha 20,310 20,340 0,7996 0,8007

Dimetro externo da bucha 20,354 20,380 0,8013 0,8023

Interferncia de montagem da bucha 0,014 0,070 0,0005 0,0027

Dimetro interno da bucha 18,034 18,049 0,7100 0,7106

Folga do eixo na bucha 0,050 0,076 0,0019 0,0030

8120072 - 07/02 69
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EIXO DOS BALANCINS milimetros polegadas


Dimetro 17,973 17,984 0,7076 0,708

Comprimento total 469,850 470,150 18,4980 18,5098

TAMPA DA CAIXA DE DISTRIBUIO milimetros polegadas


Dimetro do alojamento do vedador 74,000 74,046 2,9130 2,9150

Largura do alojamento do vedador 10,7 0,421

FILTRO DE LEO LUBRIFICANTE milimetros polegadas


Presso de abertura da vlvula de segurana 98,0664kN/m 14,223lbf/pol

VLVULA TERMOSTTICA milimetros polegadas


Tipo Cpsula de cera

Temperatura de abertura Vide Caractersticas Tcnicas

Curso mnimo da vlvula temperatura de


9 0,354
abertura mxima

Temperatura de abertura mxima Vide Caractersticas Tcnicas

BOMBA INJETORA milmetros polegadas


Bosch
Marca
VE Rotativa/Distribuidora
Tipo
Horrio
Sentido de Rotao

Cdigo de Servio Bomba (Bosch) VE4/11F2000R862-1

Incio Injeo esttica antes PMS 0 ( 1)

77501 N Bosch: 0460414203


No International Bomba Injetora

CONJUNTO PORTA INJETOR milmetros polegadas

Marca Bosch

DSLA 145P882
Tipo
No International: 77503
No do conjunto
No Bosch: 0432193582

Presso de Abertura do 1o estgio 230 bar

Presso de Abertura do 2o estgio 300 bar


70 8120072 - 07/02
MANUAL DE SERVIO
INTERNATIONAL HS 2.5 Tcc

BOMBA ALIMENTADORA milimetros polegadas


Tipo Mecnica, de diafragma

Presso de vazo, esttica 42 a 55 kN/m 6 a 8 lbf/pol

Espessura da junta ao bloco 0,4 0,6 0,0157 0,0236

POLIA DA BOMBA INJETORA milimetros polegadas


Nmero de dentes 48

MOTOR DE PARTIDA milimetros polegadas


Marca Bosch

Tenso 12 V

Potncia 3 CV

N de dentes do pinho Z=9

TURBOALIMENTADOR milmetros polegadas


Marca GARRET
Tipo GT20525
Presso de Trabalho 1,15 0,1 bar

Vlvula waste-gate tipo Diafragma

Presso de trabalho do atuador 1,15 0,1 bar

8120072 - 07/02 71
MANUAL DE SERVIO
INTERNATIONAL HS 2.5 Tcc

ESPECIFICAES DE TORQUE

GRUPO ILUSTRAO
Bloco de Cilindros 1
Caixa de Distribuio 2
Eixo Balanceiro / rvore de Comando 3
Retentor Traseiro 4
Ventilador e Polia da rvore de Manivelas 5
Resfriador de leo / Filtro 6
Pisto e Bielas 7
Cabeote 8
Correia e Tensor 9
Crter de leo Lubrificante 10
Tampa do Cabeote / Respiro Motor 11
Termostato e Carcaa 12
Coletor de Admisso / Escape 13
Bomba Injetora de Combustvel 14
Placa Adaptadora Transmisso 15
Motor de Partida / Alternador 16
Bomba d'gua 17
Instalao do Turbo 18
Bomba Alimentadora / Filtro de Combustvel 19
Bomba Hidrulica / Tensionador da Correia 20
Tubo de Injeo e Injetores 21
Volante e Cremalheira 22
Sistema de Freio 23
Suportes de Motor 24

72 8120072 - 07/02
MANUAL DE SERVIO
INTERNATIONAL HS 2.5 Tcc

ESPECIFICAES DE TORQUE

01 36-42 Nm 02 8-11 Nm

22-28 Nm

22-28 Nm

22-28 Nm
13-17Nm
22-28 Nm 22-28 Nm

30-35 Nm 22-28 Nm

130-136 Nm 22-28 Nm 22-28 Nm


130-136 Nm
14-20 Nm
22-28 Nm

03 14-18 Nm 04
28-30 Nm

28-30 Nm
22-28 Nm

75-85 Nm
8-11 Nm
13-17 Nm 14-17 Nm

8-11Nm

22-28 Nm

05 06
30-35 Nm 32-42 Nm
Loctite 271
38-48 Nm
32-42 Nm Loctite 271
Loctite 271
30-35 Nm

38-48 Nm
Loctite 271
22-28 Nm
40-50 Nm

50-60 Nm
Loctite 271

80 Nm + 90

8120072 - 07/02 73
MANUAL DE SERVIO
INTERNATIONAL HS 2.5 Tcc

ESPECIFICAES DE TORQUE

M10x117 mm
07 08 40 Nm + 120

M12x100 mm
40 Nm + 160

36-42 Nm
M12x140 mm
40 Nm + 180

56-62 Nm
22-28 Nm

09 10
22-28 Nm

49-60 Nm

40-50 Nm
8-11 Nm
Loctite 271

8-11Nm

22-28 Nm

40-50 Nm
Loctite 271 22-28 Nm

11 12

13-17 Nm
8-11 Nm Loctite 567

Dri-Loc 214

8-11 Nm

22-28 Nm
3-4 Nm
9-13 Nm
Loctite 242
22-28 Nm

74 8120072 - 07/02
MANUAL DE SERVIO
INTERNATIONAL HS 2.5 Tcc

ESPECIFICAES DE TORQUE

13 14

22-28 Nm

22-28 Nm
8-11 Nm
22-28 Nm 8-11 Nm

8-11 Nm
22-28 Nm
22-28 Nm 22-28 Nm

22-28 Nm

8-11 Nm
40-50 Nm

22-28 Nm
15 16
22-28 Nm
11-13 Nm

13 -17 Nm

22-28 Nm

6-8 Nm
40-50 Nm

22-28 Nm
8 -11 Nm
40-50 Nm Loctite 271
40-50 Nm

40-50 Nm
17 Loctite 242 18
22-28 Nm

36-42 Nm
Loctite 242

22-28 Nm
22-28 Nm
Loctite 242

8-11 Nm
26-34 Nm
45-55 Nm 22-28 Nm
26-34 Nm 8-11 Nm
8-11 Nm
26-34 Nm 26-34 Nm

8120072 - 07/02 75
MANUAL DE SERVIO
INTERNATIONAL HS 2.5 Tcc

ESPECIFICAES DE TORQUE

19 20 26-34 Nm
30-35 Nm Loctite 271
22-28 Nm
22-28 Nm
Loctite 271

40-50 Nm
26-34Nm
22-28 Nm

30-35 Nm

40-50 Nm 40-50 Nm

16-20 Nm
Loctite 271

21 22-28 Nm
22-28 Nm 22

2,5-3,5 Nm

8-11 Nm 22-28 Nm
139-153 Nm

23 24

8-11 Nm

80-90 Nm

6-9 Nm

80-90 Nm

76 8120072 - 07/02
MANUAL DE SERVIO
INTERNATIONAL HS 2.5 Tcc

INSTRUES ADICIONAIS
CONSERVAO DE MOTORES INATIVOS graxa e complete a carga. No use carga
rpida. Armazene em local fresco, seco e
Para que o motor no seja afetado pela corro- isento de p. Complete a carga uma vez por
so, se permanecer inativo durante longo pero- ms.
do, necessrio tomar as seguintes providn-
cias: 14.Limpe os terminais do motor de partida e do
alternador e aplique uma leve camada de
1. Limpe corretamente as partes externas do graxa. Se o veculo estiver exposto ao tempo,
motor. o alternador, motor de partida, e o painel de
2. Faa-o funcionar at a temperatura normal de instrumentos devem ser protegidos contra as
operao. A seguir, desligue-o e drene o intempries.
leo do crter. PREPARO DO MOTOR PARA RETORNO AO
3. Remova o crter, limpe o tubo de suco e TRABALHO
substitua o elemento do filtro de leo lubrifi-
cante. Antes de colocar em funcionamento um motor
que permaneceu longo tempo inativo, tome os
4. Limpe o tubo de respiro. seguintes cuidados:
5. Aps recolocar o filtro, abastea o crter at
1. Limpe perfeitamente todas as partes exter-
o nvel mximo, marcado na vareta indicadora
nas.
do nvel de leo lubrificante com leo SHELL
ENSIS ENGINE MOTOR. 2. Feche todos os bujes de drenagem do bloco
e do radiador e abastea o sistema de
6. Drene o reservatrio de combustvel e abas- arrefecimento com gua limpa. Observe se
tea-o com leo SHELL CALIBRATION h vazamentos.
FLUID B.
3. Gire a polia da bomba d'gua com a mo a
7. Funcione o motor at que este atinja a tempe- fim de assegurar-se de que os vedadores da
ratura normal de operao. bomba dgua estejam livres.
8. Drene o lquido de arrefecimento do motor e 4. Coloque a correia do ventilador e regule sua
radiador. tenso.
9. Remova o filtro de ar ou qualquer extenso da 5. Retire a tampa das vlvulas, lubrifique o
tubulao de admisso e vede a entrada de conjunto de balancins com leo para motor e
ar com fita adesiva. monte-a novamente.
6. Limpe e monte o filtro de ar e o bocal de
10.Remova o tubo de escapamento e vede seu
abastecimento, remova a fita adesiva de
coletor, assim como o coletor de admisso.
vedao dos coletores de admisso e esca-
11.Desligue a bateria e retire-a para armazena- pamento.
gem. 7. Monte o tubo de escapamento.
CUIDADO, CONTM CIDO, PROTE- 8. Pressurize com leo novo as galerias do
JA MOS E OLHOS. motor (50/60 lbf/pol) e gire a rvore de
manivelas com as mos, deslocando assim
12.Remova a correia do ventilador. os casquilhos. Despressurize o sistema e
remova o reservatrio de pressurizao.
13.Complete com gua destilada o nvel da
bateria. Limpe os terminais, lubrifique-os com 9. Ligue a (s) bateria (s):

8120072 - 07/02 77
MANUAL DE SERVIO
INTERNATIONAL HS 2.5 Tcc

NA FIXAO DOS TERMINAIS, NO A finalidade do sistema de filtragem do com-


INVERTA A POSIO DOS CABOS bustvel do motor evitar que a sujeira e corpos
EM RELAO AOS PLOS DA BA- estranhos existentes no combustvel, danifi-
TERIA. quem os componentes de alta preciso do sis-
tema de injeo.
LIGUE PRIMEIRO O TERMINAL POSI-
TIVO. A falta de cuidado durante o abastecimento
sobrecarrega o sistema de filtragem do com-
10.Retire o excesso de graxa dos terminais do bustvel do motor, comprometendo sua finalida-
alternador e do motor de partida. Verifique se de.
todas as conexes esto em ordem.
Estes problemas so facilmente eliminados to-
11.Drene o leo do crter e encha-o at o nvel mando-se os seguintes cuidados:
correto.
1. Aps o enchimento do depsito de armaze-
12.Retire a fita adesiva do respiro do reservat- nagem, deve-se deixar o combustvel em
rio ou do tubo de enchimento. repouso durante 24 h, para que haja sedi-
13.Drene o combustvel do reservatrio e abas- mentao da gua e impurezas.
tea-o com leo novo. 2. Antes de transferir o combustvel do depsito
14.Substitua o elemento do filtro de combust- de armazenagem para um reservatrio
vel. qualquer, deve-se drenar a gua e sedimen-
15.Sangre o sistema de combustvel. tos acumulados.
3. Os vasilhames, funis, etc. usados para a
Nota: Se estas instrues forem observadas, o transferncia de combustvel de um depstio
retorno ao trabalho no prejudicar o para outro devem estar limpos. Estopa ou
motor. A INTERNATIONAL ENGINES panos que soltem fios no podem ser usados
SOUTH AMERICA LTDA. no responde para limpar esses utenslios.
por danos no motor, provocados pela
inobservncia destes procedimentos. 4. O funil usado para transferncia de combus-
tvel deve ter uma tela metlica fina de malha
ARMAZENAMENTO DE COMBUSTVEL 80 (fio de 0,10 mm e abertura de malha de
0,25 mm).
Combustvel limpo, isento de gua, impurezas e
materiais estranhos fator importante para as- PARA SE INSTALAR DEPSITOS DE
segurar o bom funcionamento de um motor, por ARMAZENAGEM DE COMBUSTVEL
longo tempo e sem falhas. DEVE-SE OBSERVAR O SEGUINTE:

A gua, sujeira e enxofre contidos no combust- 1. Localizao, dimenso e segurana da rea


vel so responsveis pela formao de borras onde est instalado.
no crter, depsito nos alojamentos dos anis 2. A rea deve ser plana, de preferncia afasta-
de compresso, paredes dos cilindros, bicos da de moradias, abrigos de animais, instala-
injetores e vlvulas de escapamento, alm de es eltricas convencionais, locais onde
interferirem no bom funcionamento da bomba existam equipamentos de soldagem,
injetora. caldeiras ou outros que possam gerar cente-
O uso de lubrificantes adequados recomenda- lhas, chamas ou calor excessivo.
dos pela fbrica contribui eficientemente para 3. O depsito deve ser cilndrico, constitudo de
neutralizar, evitar ou reduzir os efeitos danosos chapas de ao soldadas eletricamente. Inter-
destes produtos no funcionamento do motor. namente, a superfcie do depsito e de toda

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MANUAL DE SERVIO
INTERNATIONAL HS 2.5 Tcc

tubulao de combustvel deve ser limpa e


isenta de quaisquer impurezas que venha
contaminar o combustvel, no podendo ser
zincada, pois o combustvel reage
quimicamente com o zinco, produzindo uma
substncia viscosa que obstrui os filtros e
prejudica o funcionamento do sistema de
injeo.
4. Externamente, o depsito de combustvel e
todos os componentes da sua tubulao 12.A inclinao em relao ao nvel do solo
devem ser pintados com tinta anticorrosiva. deve ser de 20 a 50 mm por metro de
5. O depsito deve possuir um sistema de comprimento.
ventilao com entrada protegida com tela 13.Se forem usados tambores, estes no de-
metlica. Pode-se tambm instalar um filtro vem ser galvanizados internamente.
de ar.
14.Os tambores devem ficar abrigados do sol,
6. A tubulao de sada do combustvel deve ter, chuva e p, devendo ficar deitados sobre
aps o registro, um sistema de filtragem e cavaletes que mantenham as torneiras apro-
sedimentao. ximadamente 75 mm mais altas que o fundo
7. Se houver necessidade de instalar uma rede dos mesmos. Isto facilitar a sedimentao
eltrica para acionamento de bomba, esse da gua e impurezas.
equipamento deve ser especial, do tipo
blindado.
8. Havendo necessidade de instalar uma bom-
ba hidrulica para manipulao do combus-
tvel, esta deve ser protegida, quando no em
uso, do contato direto com o combustvel, por
meio de uma vlvula de reteno e registro.
9. A bomba hidrulica e os painis de controle
devem ser montados sobre bases de con-
creto. 15. A rea onde estiver instalado o depsito do
10.O depsito deve ter um registro de armaze- combustvel deve ser mantida limpa. O piso
nagem de gua e impurezas sedimentadas. sob o depsito, at a distncia de 1 metro,
deve ser recoberto com cascalho grosso.
11.O depsito deve ser instalado sobre supor-
tes apropriados, de maneira que sua parte 16.Crianas devem ser impedidas de brincar
frontal, onde feita a retirada de combustvel, prximas s instalaes do depsito de
fique mais alta que a posterior onde se acha combustvel.
localizado o registro de drenagem. 17.Em pontos estratgicos, em toda a volta do
depsito, devem ser afixadas placas como:

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MANUAL DE SERVIO
INTERNATIONAL HS 2.5 Tcc

NO FUME NESTE LOCAL OU EM


SUAS PROXIMIDADES.

CUIDADO INFLAMVEL !

PROIBIDA A ENTRADA DE PESSO-


AS ESTRANHAS NESTA REA.

18.A rea deve ficar protegida com extintores


de incndio devidamente sinalizados.

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MANUAL DE SERVIO
INTERNATIONAL HS 2.5 Tcc

FERRAMENTAS ESPECIAIS

FERRAMENTA NMERO APLICAO

8130001 Colocador/extrator de vlvulas


com cabeote desmontado.

Colocador extrator de vlvulas


8130002
com cabeote colocado.
(Universal)

Base para verificao de altura


8130004 e profundidade com relgio
comparador.
(Universal)

Alicate expansor de anis de


8130005 seguimento.
(Universal)

8130625 Gonimetro para torque/ngulo.


(Universal)

8130628 Extrato para remoo da engre-


nagem da rvore de manivelas.

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MANUAL DE SERVIO
INTERNATIONAL HS 2.5 Tcc

FERRAMENTAS ESPECIAIS

FERRAMENTA NMERO APLICAO

Pino extrator das guias de vl-


8130631
vulas.

Ferramenta para regulagem


8130632
"sincronismo" do volante.

Fixador da engrenagem da bom-


8130633 ba injetora.

Pino colocador das guias de


8130634
vlvulas.

Extrator da bucha de comando


8130635 de vlvulas.

Flange para extrao da bucha


8130636 da rvore de comando de
vlvulas.
(Usar com 8130635).

X 82 8120072 - 07/02
MANUAL DE SERVIO
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FERRAMENTAS ESPECIAIS

FERRAMENTA NMERO APLICAO

Colocador do retentor dianteiro


8130637 da rvore de manivelas/
colocador do fixador do retentor
de leo.

Ferramenta de fixao da polia


8130638 da rvore de manivelas.

Fixador do retentor de leo do


8130639
comando da de vlvulas.

Extrator do retentor de leo do


8130640 comando de vlvulas.

Adaptador do testador de com-


8130641
presso.

8130643 Fixador (dispositivo) para


acoplamento viscoso.

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MANUAL DE SERVIO
INTERNATIONAL HS 2.5 Tcc

FERRAMENTAS ESPECIAIS

FERRAMENTA NMERO APLICAO

Espaador (distanciador) para


8130644
guia de vlvulas.

8130646 Guia para montagem de bielas.

Cinta para montagem dos


8130647 mbolos nos cilindros.
(Universal)

Dispositivo para montagem do


8130648 retentor traseiro.

Dispositivo para tensionar a


8130649
correia dentada do motor.

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