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Reyes Rodrguez Lady

Carmen

Termodinmica bsica
EQUIPOS DE EXPANCIN Y COMPRESIN

TOBERA

Una tobera es un dispositivo que convierte la energa


trmica y de presin de un fluido (conocida
como entalpa) en energa cintica. Como tal, es
utilizado en turbomquinas y otras mquinas,
como inyectores, surtidores, propulsin a chorro, etc.
El fluido sufre un aumento de velocidad a medida
que la seccin de la tobera va disminuyendo, por lo
que sufre tambin una disminucin de presin y temperatura al conservarse la energa.

La tobera ms sencilla es un tubo ms o menos largo situado tras la ltima turbina del
motor cuya misin es canalizar el flujo de aire hacia atrs. Las usadas hoy en da en los
aviones de combate disponen en su extremo de una serie de martinetes que permiten
mover las placas que forman dicha seccin, de tal forma que es posible incrementar o
disminuir el dimetro de la misma, con lo que se modifica la velocidad de salida de los
gases y con ello el empuje final.

Algunas toberas adems pueden moverse arriba y abajo (las llamadas bidireccionales) o
en cualquier direccin (las llamadas tridimensionales), deflectando los gases en una
direccin determinada, lo que modifica el vector fuerza del empuje y por tanto ayuda a la
aeronave a girar con mayor rapidez.

Idealmente las transformaciones del fluido en una tobera cumpliran las siguientes
condiciones:
-Son isoentrpicas (se tratara de un proceso reversible, sin prdidas), y por tanto
adiabticas (no hay una transmisin de calor del fluido a la tobera o al exterior).
-Se mantendra en rgimen estacionario (con lo cual, el flujo msico de fluido
(compresible) que se desplaza a lo largo de la tobera permanecera constante todo a lo
largo de la misma).

TURBINA

Motor rotativo que convierte en energa mecnica la


energa de una corriente de agua, vapor de agua o gas.
El elemento bsico de la turbina es la rueda o rotor,
que cuenta con palas, hlices, cuchillas o cubos
colocados alrededor de su circunferencia, de tal forma
que el fluido en movimiento produce una fuerza
tangencial que impulsa la rueda y la hace girar. Esta
energa mecnica se transfiere a travs de un eje para proporcionar el movimiento de una
mquina, un compresor, un generador elctrico o una hlice. Las turbinas se clasifican en
turbinas hidrulicas o de agua, turbinas de vapor y turbinas de combustin.

El funcionamiento de la turbina de vapor se basa en el principio termodinmico que


expresa que cuando el vapor se expande disminuye su temperatura y se reduce su
energa interna. Esta reduccin de la energa interna se transforma en energa mecnica
por la aceleracin de las partculas de vapor, lo que permite disponer directamente de una
gran cantidad de energa. Cuando el vapor se expande, la reduccin de su energa interna
en 400 cal puede producir un aumento de la velocidad de las partculas a unos
2.900 km/h. A estas velocidades la energa disponible es muy elevada, a pesar de que las
partculas son extremadamente ligeras.

Si bien estn diseadas de dos formas diferentes, las partes fundamentales de las
turbinas de vapor son parecidas. Consisten en boquillas o chorros a travs de los que
pasa el vapor en expansin, descendiendo la temperatura y ganando energa cintica, y
palas sobre las que acta la presin de las partculas de vapor a alta velocidad. La
disposicin de los chorros y las palas depende del tipo de turbina. Adems de estos dos
componentes bsicos, las turbinas cuentan con ruedas o tambores sobre los que estn
montadas las palas, un eje para las ruedas o los tambores, una carcasa exterior que
retiene el vapor dentro de la zona de la turbina, y varios componentes adicionales como
dispositivos de lubricacin y controladores.

CALDERA
Una caldera es un recipiente metlico, cerrado,
destinado a producir vapor o calentar agua,
mediante la accin del calor a una temperatura
superior a la del ambiente y presin mayor que la
atmosfrica. El principio bsico de
funcionamiento de las calderas consiste en una
cmara donde se produce la combustin, con la
ayuda del aire comburente y a travs de una
superficie de intercambio se realiza la transferencia de calor.

La estructura real de una caldera depender del tipo, no obstante, de forma generar
podemos describir las siguientes partes:
Quemador: sirve para quemar el combustible.
Hogar: alberga el quemador en su interior y en su interior se realiza la combustin
del combustible utilizado y la generacin de los gases calientes.
Tubos de intercambio de calor: el flujo de calor desde los gases hasta el agua se
efecta a travs de su superficie. Tambin en ella se generar las burbujas de
vapor.
Separador lquido-vapor: es necesario para separar las gotas de agua liquida con
los gases an calientes, antes de alimentarla a la caldera.
Chimenea: es la va de escape de los humos y gases de combustin despus de
haber cedido calor al fluido.
Carcasa: contiene el hogar y el sistema de tubos de intercambio de calor.

EVAPORADOR
Se conoce por evaporador al intercambiador de
calor donde se produce la transferencia
de energa trmica desde un medio a ser
enfriado hacia el fluido refrigerante que circula en
el interior del dispositivo. Su nombre proviene
del cambio de estado sufrido por el refrigerante al
recibir esta energa, luego de una brusca
expansin que reduce su temperatura. Durante el proceso de evaporacin, el fluido pasa
del estado lquido al gaseoso. Los evaporadores se encuentran en todos los sistemas de
refrigeracin como neveras, equipos de aire acondicionado y cmaras frigorficas. Su
diseo, tamao y capacidad depende de la aplicacin y carga trmica de cada uso.

En los sistemas frigorficos el evaporador opera como intercambiador de calor, por cuyo
interior fluye el refrigerante el cual cambia su estado de lquido a vapor. Este cambio de
estado permite absorber el calor sensible contenido alrededor del evaporador y de esta
manera el gas, al abandonar el evaporador lo hace con una energa interna notablemente
superior debido al aumento de su entalpa, cumplindose as el fenmeno de
refrigeracin.

El flujo de refrigerante en estado lquido es controlado por un dispositivo o vlvula de


expansin la cual genera una abrupta cada de presin en la entrada del evaporador. En
los sistemas de expansin directa, esta vlvula despide una fina mezcla de lquido y vapor
a baja presin y temperatura. Debido a las propiedades termodinmicas de los gases
refrigerantes, este descenso de presin est asociado a un cambio de estado y, lo que es
ms importante an, al descenso en la temperatura del mismo.

BOMBA
Una bomba de calor es un dispositivo que aplica
trabajo externo para extraer una cantidad de calor
QC de un foco fro y entregar calor Q H a un foco
caliente. La bomba est sujeta a las mismas
limitaciones de la segunda ley de la
termodinmica como cualquier otro motor trmico, y
por lo tanto se puede calcular la mxima eficiencia a
partir del ciclo de Carnot. Las bombas de calor, se caracterizan normalmente por
un coeficiente de rendimiento (COP), que es el nmero de unidades de energa entregada
al foco caliente, por unidad de trabajo de entrada.

VLVULA
Es un mecanismo que regula el flujo de la comunicacin
entre dos partes de una mquina o sistema. Sin embargo
las tres acepciones siguientes se refieren a mecanismo
que dejan pasar un fluido en un sentido y lo impiden en el
contrario, tambin puede definirse como dispositivo
mecnico con el cual se puede iniciar, detener o regular la
circulacin (paso) de lquidos o gases mediante una pieza
movible que abre, cierra u obstruye en forma parcial uno o
ms orificios o conductos.

Las vlvulas, ms comunes, son una especia de clavos largos con una cabeza grande.
La parte larga (vstago) la llamamos espiga o cola de vlvula y a la cabeza: plato o
cabeza de vlvula. Generalmente estn fabricadas de aleacin de aceros especiales,
debido a que lo que se busca es soportar las altas temperaturas que provoca la friccin
y los gases en su funcionamiento.