La turbina de accin tiene R<0

RELACIN DE VELOCIDADES PTIMA PARA GRADO DE REACCIN DEL

50%

Veamos la relacin de velocidades ptima para el mejor aprovechamiento del chorro de

fluido.

w 2=c 1

c 2=w 1
Si R=0,5

2= 1

c 1 u=c 2 u ) u
W= (

c 1 u=c 1 cos 1

c 2 u=c 2 cos 2 =uw2 cos 2=uc1 cos 1

1u+c 1 cos 1
W=( c 1 cos u=(2c 1 cos 1u)u

dw u
w max hacemos =0 2c 1 cos 12u=0 =cos 1
Para hallar du luego c1 que

es la relacin ptima de velocidades para grado de reaccin del 50%

c 1 u=c 1 cos 1 =u c 2 u=0 es decir que, si cumple la relacin de velocidades ptima, los

tringulos de velocidades sern rectngulos.

 w max= (u0 ) u=u2

Veamos cual ser el rendimiento de aleve el caso de turbina de reaccin

w
b =
h 0h2

h0h2=( h0h1 ) + ( h1h 2)

Si R=0,5
h0h1=h1 h2

c21 c 22 w21 w22

W= + (1)
2 2

c20 c 22
W= h0h2 + y dado que
c 0 << c 2 resulta que
2

c 22
W= h0h2 (2)
2

c21 c 22 w21 w22 c22

Identificando (1) y (2) resulta que: + =
h0h2
2 2 2

2 2 2
c 1 w 2w1
Con lo que h0h2= + y como
c 1=w 1 resulta que
2 2

(2 c1 cos 1u)u
2 w1
2
b =
h0h2= c 1 - y 2 w21
2 c1
2
 2
2uc 1 cos 1u
b =
Como w 21=c 21+ u2 - 2u c 1 cos 1 : 2 c1
2
u2
c 1 + +u c 1 cos 1
2 2

Dividiendo numerador y denominador por tenemos que:

u u
2 (2 cos 1 )
c1 c1
b = 2
u u
1
( )
c1
+ 2 cos 1
c1

u 2 cos2 1
Para
= cos 1 tenemos que bMAX =
c1 2
1+cos 1

Ejemplo 3

En una turbina con grado de reaccin del 50% los alabes tienen ngulos de
entrada y salida de 75 y 20 respectivamente. Determin la potencia
desarrollada en un escalonamiento para un gasto de 4.53 kg/s suponemos que
la velocidad perifrica es de 112.7m/s
 { }
c1 =w2
1= 2=20
c 2=w 1
R=0.5 m w= (
c 1 uc 2 u u
u=112.7
s
1 =75

c 1 u=c 1 cos 1

c 2 u= uw2 cos 2=uc 1 cos 1

w1 u
=
sen 1 sen( 1 1)

w1 112.7 m
= w 1=c 2=47
sen 20 sen ( 75 20 ) s

m 132.873 m
c 1 u=c 1 cos 1 = w 1 cos 1 +u=47 cos 75 +112.8 c 1=
s s

m
2u= uw2 cos 2=uc 1 cos 1=112.7132.873 cos 20 =12.16
s
c

( c 1u c 2 u ) u=4.53 [ 124.86(12.16)
w=m ] 112.7103 KW =69.95 KW

Ejercicio 2

En un escalonamiento de una turbina de reaccin entra gases de combustin

con una temperatura de estancamiento de 1124C.El gas sale de las toberas
fijas con una velocidad absoluta de450m/s y con un ngulo de24 con respecto
al plano del rotor .la velocidad perifrica es de 320 m/s y los gases del rotor
con un ngulo de 24.Se supone despreciables lo rozamientos.

Calcular:

El ngulo de entrada de los alabes del rotor:

La temperatura de estancamiento de los gases a la salida:

El grado de reaccin

Para el gas, tomara Cp=1,158 KJ/kGC

Problema 2

Una turbina de gas de un gasto de un solo escalonamiento tiene 60cm de

dimetro del rotor. No hay componente tangencial de la velocidad absoluta a
la salida de la turbina. El ngulo de las toberas del estator con respecto a la
direccin axial es de 70. La velocidad axial en la turbina se mantiene
constante y es de 120 m/s .La turbina gira a 7.00 r.p.m

a. Hallar los ngulos de flujo a la entrada y salida del rotor de la turbina.

b. Cul es el grado de reaccin de la turbina?
c. Cul es la relacin de presiones entre la entrada y la salida de la turbina
si esta mquina tiene un rendimiento interno del 85%? Se toma para los
gases =1,33 y M= 29 Kg/K mol
La temperatura a la entrada de la turbina es de 1.100K
.

1=20

1=? R=?
 m P0
c 1 a=c 2 a=120 2=? =?
s P2

c 2 u=0

Dn 0.67000 m
U=
= =219.9
60 60 s

c1 a 120 m
c 1= = =350.856
sen 1 sen 20 s

w 1= c 21+u 22 c1 cos 1 =

350.8562+ 219.9122350.856219.91 cos 20 =162.644 ms

c1 a 120
Sen 1= w1 = 162.644 =0.7378 1 =47.545

c2 a 120
Sen 2 = = =0.54567 2=28.62
w2 219.91

m
w 2= 1202+ 219.912 =205.52
s
c 1 u=c 1 cos 1 =350.856 cos 2 0 =329.7 m/s

J
w=u ( c 1 uc 2 u )=u c1 u=219.91329.7=72504.32
Kg
 [ ]
w22w21 250.522 162.6442
2 2
R= = =0.25
w 72504.32

s =0.85 0 =1100 K

c20 c 22 c2
W= h0h2 + =c p ( T 0T 2 ) 2
2 2

8314.3 J
R=
=286.7
29 KgK

R ' 1.33286.7 J
c p= = =1155.487
1 0.3 Kg C

c22 c22
W+ 2 =c p ( T 0T 2 ) ; T 2 =T 0
1
cp
w+( )
2

1202 T 0T 2
T 2 =1100
1
1155.487 (
72504.32+
2
=1031 K ) ; s =
T 0T 2 ' ;

1
T 2 ' =T 0 ( T T 2 )
s 0

1
T 2 ' =1100 ( 11001031 )
0.85
1.3
P0 T 0
=
( ) (
P2 T2
1
=
1100
1018.82 ) 0.3
=1.362

RENDIMIENTO TOTAL A TOTAL A ESTATICO

Existe varias formas de expresar el rendimiento de las turbinas entre
ellas el rendimiento adiabtico total a total y el rendimiento adiabtico
total a esttico dependiendo que se aproveche o no, la energa cintica
de salida.
Un ejempl en donde la energa cintica de salida no se desaproveche es
en el ltimo escalonamiento de una turbina a de gas de aviacin de gas
de aviacin en el que esta energa cintica contribuye al empuje
propulsivo del chorro, o tambin en el caso de una turbina de varios
escalonamientos en donde la velocidad de salida de un escalonamiento,
se aprovecha en el siguiente. En estos casos, el rendimiento que se

debe adoptar es adiabtico total a total

tt

2}}
h10h
h10 h20
tt =

Cuando la energa
cintica en el escape no se aproveche y se pierde totalmente, el
rendimiento que hay que considerar es el rendimiento adiabtico total

a esttico,
ts .

2}}
h 10h
En ese caso: h h
ts = 10 20

Una situacin en donde la energa cintica de salida no se aprovecha, es

en una turbina descargando directamente al ambiente o, en el caso de
una turbina de vapor, aun condensador.
5. PROYECTO DE TURBINA DE VARIOS ESCALONAMIENTOS

TURBINAS DE ESCALONAMIENTO MLTIPLE

Si una turbina de accin la expansin del fluido se realiza en un solo

escalonamiento, la velocidad alcanzada por el rotor para cumplir la
relacin de velocidad optima puede ser muy elevada y adems la
velocidad perifrica est limitada por razones mecnicas y adems. Las
grandes velocidades suponen, mayores turbulencias y por tanto
disminucin del rendimiento interno de la turbina. Para evitar todo esto
es por lo que se realiza la expansin en varios escalonaminetos, lo que
permite disminuir la velocidad del rotor conservando una relacin de
velocidades prxima al valor optimo

En las turbinas de accin o impulsin se utilizan dos tipos de

escalonamientos:
a. De presin(disposicin de Rateau)
b. De velocidad (disposicin de Curtis)

En cuanto a las turbinas de reaccin, el

conjunto de los diversos escalonamientos
se llama disposicin Parsons o tambin
turbinas Parsons.

En la mayora de las turbinas se combinan

los diversos tipos de escalonamientos
segn la potencia de la turbina, el rgimen
de funcionamiento y el criterio del
diseador.

Veamos a continuacin los esquemas de las

dispocion delos escalonamientos.

Los escalonamientos de presin

(disposicin de Rateau) son como turbinas
de Laval puesta en serie.

Toda la caida de presin se produce en la

parte fija.
La figura 5-1 representa dos escalonamientos con la disposicion de Rateau y la
marcha de la velocidad y la presin en la direccin del flujo.

En cuanto a los escalonamientos de velocidad (disposicin Curtis), la parte fija

solo sirve para dirigirse el chorro de fluido a los alabes del rotor, es decir que
en la parte fija, no se modifica ni la presin ni la velocidad del fluido. En este
caso toda la cada de presin se produce en la primera fila de toberas fijas y
en el resto, la presin permanece constante. S se trata de dos
escalonamientos, se llama rueda Curtis.

Veamos la disposicin de una rueda Curtis:

Si consideramos una turbina con varios escalonamientos Curtis, se puede

comprobar que los ngulos de entrada y salida de los alabes se hacen cada vez
mayores en cada fila subsiguiente, y por lo tanto los perfiles de los alabes se
aplanan cada vez ms. Adems, la componente tangencial de la velocidad,
disminuye de hilera en hilera de alabes. La primera hilera, por consiguiente,
absorbe la mayor parte de la energa del chorro, mientras que la ltima hilera
absorbe una cantidad comparativamente pequea si la turbina tiene varios
escalonamientos , es decir que la energa extrada de los ltimos
escalonamientos de velocidad es comparativamente muy pequea frente a la
velocidad extrada en los primeros. Esto explica que no se utilicen ms de dos
escalonamientos de velocidad.

Vamos a ver ahora que la relacin de velocidad ptima para una rueda Curtis
es.

u cos 1
=
c1 4

Para ello representamos los tringulos de velocidades de los dos

escalonamientos teniendo en cuenta que el rendimiento sea mximo, la
velocidad absoluta a la salida del segundo escalonamiento debe tener
direccin axial

w 1=w 2

c 2=c 3

w 3=w 4

Colocando los tringulos de la manera que se muestra a continuacin:

4u u cos 1
cos 1= c1 c 1 = 4

u cos 1
Si se trata de n escalonamientos de velocidad: = El diagrama
c1 2

muestra como los ngulos de entrada y salida se hacen cada vez mayores en
cada escalonamiento subsiguiente, y por tanto los ngulos se aplanan cada
vez ms y la componente tangencial de la velocidad absoluta, disminuye de
escalonamiento en escalonamiento.

A fin de calcular la energa total entregada por el total de los escalonamiento.

Sean c,c las velocidades absolutas y los ngulos de los alabes del estator
respectivamente a la entrada y salida del rotor de orden i.

Suponiendo de una velocidad axial constante y total ausencia de perdidas, se

obtiene para el trabajo producido por el escalonamiento de orden i:

c21 ic22 i
w i=u ( c 1 i cos 1 ic 2 i cos 2 i ) = (1)
2

U=
c 1 i cos w1 iw 1 i cos 1 i y U=
c 2 i cos w2 iw2 i cos 2 i

1i= 2 i
Y como resulta que y
w 1i=w2 i resulta que 2u=

c 1 i cos 1 +c 2 i cos 2 i (2)

c1 i cos 1+ c 2i cos 2 i c 21 i cos 2 1 ic 22 i cos2 2 i

Con lo que w i= ( c 1 i cos 1 +c 2 i cos 2 i )=
2 2

(3)

El trabajo total por los escalonamientos de velocidad es

u( c1 i cos 1+ c2 i cos 2i )
n
w1 = c 2 i cos 2 i=2 uc1 i cos 1 resulta que
i=1 y como
n
w=
i=1

c
2u( c1 i cos 1u)
n
u( 1 icos 1 +c 2 i cos 2 i)=
i=1 (4)
n
w=
i =1

Adems como las componentes tangenciales de la velocidad absoluta a la
salida del rotor de orden (i-1) a la entrada del rotor i son iguales, se obtiene:
c 1 i cos 1=c 2(i1) cos 2( i1)
con lo que: (5)

[ c1 i cos 1(2 i1)u]=2 nu(c 1 i cos 1 nu)

n
que w=2u (6).
i=1

En la rueda Curtis, el primer escalonamiento desarrolla un trabajo triple que el

segundo, en el caso de tres escalonamientos, la relacin es de 5,3, y 1 y as
sucesivamente. Hay por tanto, un reparto desigual de trabajo entre los
diversos escalonamientos Curtis debido a que las velocidades del fluido, son
muchos mayor que en los escalonamientos de presin.

Las turbinas de accin pueden extraer ms energa del fluido por

escalonamientos que las de reaccin, por lo cual pueden ser ms cortas y
solidas, sin embargo los escalonamientos de reaccin son ms eficientes. La
figura 5-3, representa dos escalonamientos de reaccin
Cuando el salto
entalpico en las
turbinas de vapor es
demasiado alto para un
razonable nmero de
escalonamientos de presin, a menudo se utiliza una o dos ruedas. Curtis en la
alta presin, para extraer suficiente energa y mantener una longitud razonable
de la turbina y en la zona de baja presin se utilizan escalonamientos Parsons
para conseguir un buen rendimiento, sobre todo a cargas parciales

La figura 5-3 representa dos escalonamientos de reaccin (disposicin Parsons)

junto con la marcha de la velocidad y de la presin a lo largo de ellos.
Ejercicio1

En una turbina de vapor, los dos primeros escalonamientos constituyen una

rueda Curtis siendo el salto isoentropico en el, los 2/5 del salto isoentropico
total. Sabiendo que el Angulo de salida de la tobera de entrada es de 18, que
los alabes son simtricos y que se desprecian los rozamientos, calcular el
dimetro de rotor si la turbina acciona un alternador a 3000 r.p.m y la potencia
suministrada por la rueda Curtis.

Datos: en la admiscion.P=40bar.=500C y en el escape. P=0,04 bar

El gasto de vapor es 20 Kg/s.