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MOP - Direccin de Vialidad - Laboratorio Nacional

Introduccin a la Vialidad

Lorena Prez M.
Subdepartamento de Perfeccionamiento Tcnico y Acreditacin

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Contenidos:

1.- Introduccin

2.- Conectividad -Tipos de vas

3.- Factores a considerar en el diseo de una va

4.- Plataforma de un camino

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CONECTIVIDAD

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Funcin de una carretera o camino

Las vas de transporte estn destinadas


fundamentalmente a servir el trnsito de paso, a
dar acceso a la propiedad colindante o bien dar
un servicio que sea combinacin de ambas
posibilidades.

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Tipos de Vas
1.- Carreteras
Va de caractersticas de alto
diseo proyectado para acomodar
importantes volmenes de trnsito de
paso circulando a velocidades
elevadas.

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Funcin de una Carretera


Permitir el trnsito ininterrumpido a elevados
volmenes de demanda de trnsito, en los que
cohexistirn vehculos rpidos y lentos (automviles y
camiones).
Consecuentemente deber siempre contar con
pavimento de tipo superior.
Se debe posibilitar velocidades de desplazamiento
elevadas que puedan ser mantenidas a lo largo de toda la
va en condiciones seguras.

Altos volmenes de trnsito justifican inversiones altas.

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2. Camino
Va de
caractersticas
geomtricas medias
a mnimas adecuada
para dar servicio a
volmenes
moderados y bajos
de trnsito.

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Funcin de un camino
Su funcin principal es dar acceso a la propiedad
adyacente.
La velocidad de circulacin es una consideracin
secundaria y por tanto le correspondern valores ms bien
bajos.
Los caminos rara vez presentan problemas de
congestin, pero es comn que la evolucin del trnsito
de una va construida inicialmente con una capa de grava
llegue a justificar una superficie de rodadura pavimentada.
En efecto, los volmenes de trnsito pueden
fluctuar entre varios cientos y algunos miles de vehculos,
pudiendo preverse problemas de congestin que
obliguen a consultar ampliaciones a lo largo de la vida
econmica de la va.
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Tipos de Vas

1. Carreteras:
Autopistas
Autorrutas
Primarias

Autopistas:
Carreteras nacionales diseadas para cumplir con
caractersticas y niveles de servicio definidos. Generalmente se
emplazan en terrenos rurales donde antes no existan obras viales
importantes y se encuentran alejadas del entorno suburbano que
rodea ciudades y poblados.
poblados.

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Estn destinadas a servir prioritariamente al trnsito


de paso, al que se asocian longitudes de viaje
considerables, por lo que deben disearse para
velocidades de desplazamiento elevadas, asegurando
altos estndares de seguridad y comodidad.

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Autopistas Interurbanas
Son los ejes estructurantes
del Plan Regulador de
Santiago, cuyo objetivo es
mejorar significativamente el
Sistema de Transporte Urbano
de la Capital.

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2. Caminos:
Colectores
Locales
Desarrollo

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Caminos Locales:
Son caminos provinciales o comunales que se
conectan a otros caminos. Estn destinados a dar servicio
preferente a la propiedad adyacente.
La seccin transversal considera 2 pistas
bidireccionales.
Velocidades referenciales de proyecto:
Terreno favorable: 50 y 40 Km/hra.
Terreno difcil : 30 Km/hra.

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Tipos de vehculos

Locomocin colectiva

Vehculos livianos: automviles,


camionetas hasta 1500 Kg.
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Camiones unidad simple


para transporte de carga

Camin con semiremolque


o remolque

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Factores a considerar en el diseo de una va

1. Factores Funcionales
Tienen relacin con el servicio para el cual la va debe ser
diseada.
a.--Funcin que debe cumplir la va
a.
b.--Volumen y caractersticas del trnsito inicial y futuro
b.
c.--Seguridad para el usuario
c.
d.--Relacin con otras vas
d.

2. Factores Fsicos
Se refiere a las condiciones impuestas por la
naturaleza y suelen implicar restricciones al diseo.
a.--Relieve, hidrologa y geologa del sector.
a.
b.--Clima de la zona
b.

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3. Factores de Costo
Se resuelven mediante estudios econmicos.

4. Factores Humanos y Ambientales

Se refiere a las caractersticas de la comunidad que se


pretende servir y el medio ambiente en el que se inserta.
a.--Idiosincrasia de usuarios y peatones
a.
b.--Uso de la tierra adyacente al eje vial
b.
c.--Actividad de la zona
c.
d.--Aspectos ambientales
d.

Como es lgico, los diversos factores antes mencionados


se relacionan entre s y adquieren mayor relevancia segn la
funcin asignada a la va y las caractersticas del entorno.

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Plataforma de un camino
Plataforma: corresponde a la superficie visible de una va y
Plataforma:
est formada por:
a.--Calzadas
a.
b.--Bermas
b.
c.--SAP
c.
d.--Mediana
d.

Ancho de la plataforma:
El ancho de la plataforma corresponde a la suma
de los anchos de sus elementos constitutivos.

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Elementos auxiliares de la plataforma:

barreras de seguridad

soleras

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iluminacin

sealizacin

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Sealetica vertical informativa

Demarcacin vial en el piso

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Plataforma de un camino
La calzada:
calzada:
es una banda material y geomtricamente definida, de tal modo
que la superficie pueda soportar un cierto trnsito vehicular y permitir
desplazamientos cmodos y seguros. Est formada por 2 o ms pistas.

Pista: cada una de las divisiones de la calzada que pueda acomodar


Pista:
una fila de vehculos transitando en un sentido.

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Bermas:
Pueden ser construidas con pavimento de hormign, capas
asflticas, tratamiento superficial o simplemente ser una prolongacin de
la capa de grava en los caminos no pavimentados.

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Para que las funciones de la bermas se cumplan en la


prctica, deben ser de un ancho constante, estar libres de
obstculos y estar compactadas homogneamente en toda su
seccin

Funciones de la berma:
berma:

a.-Proteger al pavimento y a sus capas inferiores de la erosin e


a.-
inestabilidad.
b.--Permiten detenciones ocasionales
b.
c.--Aseguran luz libre lateral que acta sicolgicamente en el
c.
conductor.
d.--Ofrece un espacio adicional para maniobras de emergencia,
d.
aumentando la seguridad.

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Sobreanchos de Plataforma SAP:

a.-Permiten confinar la estructura de las bermas


a.-
b.--Permiten instalar barreras de seguridad y sealizacin vertical.
b.

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La Mediana:
Corresponde al espacio libre existente entre los bordes
interiores de los pavimentos de 2 calzadas unidireccionales.

Se considera principalmente por razones de seguridad, al


permitir ya sea por su ancho o por los dispositivos instalados en ella,
controlar la invasin premeditada o accidental de las pistas de la
calzada de trnsito en sentido contrario.

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Eje

Pista Pista
Berma Berma
Pavimento
Sper
Base Granular
Estructura
SubBase Granular
Infraestructura
Subrasante

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Partes de una va:


1.--Superestructura
1.
Corresponde al pavimento con todas sus capas estructurales.
La superestructura o pavimento es un sistema formado por una
o ms capas, algunas tratadas, que se colocan sobre una
subrasante terminada.
La superestructura o pavimento permite distribuir hacia la
subrasante las cargas impuestas por el trnsito y permite por un
perodo determinado la circulacin de vehculos en condiciones
de comodidad y seguridad aceptables bajo variadas condiciones
ambientales.

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2.--Infraestructura:
2.
corresponde a la obra bsica del camino. Resulta de
modificar el terreno natural, construyendo las obras necesarias
para procurar una superficie adecuada donde apoyar la
superestructura o pavimento.
Comprende el movimiento de tierras de cortes ,
terraplenes y obras de drenaje necesarias para dar continuidad
a los escurrimientos naturales y las requeridas para asegurar la
estabilidad general de la obra bsica.
La infraestructura siempre estar conformada por
variadas formaciones geolgicas y rellenos artificiales de
diferentes suelos.

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Gracias

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