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PLANIFICACIÓN DE LA SESIÓN DE APRENDIZAJE M1/U3-8/SA07-08

I. DATOS INFORMATIVOS:
INSTITUCIÓN
“JOSÉ FAUSTINO SANCHEZ CARRION” GRADO 1ro. SECCIÓN A, B, C
EDUCATIVA
ÁREA MATEMÁTICA BIMESTRE II DURACIÓN 1S x 2h x c/sec.
PROFESOR MAG. OSCAR J. PIÑAS VIVAS UNIDAD 3 FECHA INI. 31-05-2017
COORDINADOR/A DEL AREA: DIRECTOR/A: MARTA HERRERA APONTE

II. TÍTULO DE LA SESIÓN
EVALUAMOS OPCIONES DE VIAJE Y DECIDIMOS POR EL MÁS SEGURO

III. APRENDIZAJES ESPERADOS
COMPETENCIA CAPACIDADES INDICADORES
Actúa y piensa matemáticamente Matemática Usa modelos referidos a la proporcionalidad directa
en situaciones de cantidad situaciones al resolver problemas.

IV. SECUENCIA DIDÁCTICA
Inicio: (20 minutos)
• El docente da la bienvenida a los estudiantes, dispone el trabajo en equipos manteniendo los mismos de la
clase anterior e inicia la sesión presentando el propósito que consiste en usar modelos referidos a la
proporcionalidad.
• Luego, plantea algunas interrogantes acerca de las actividades que realizaron en la sesión anterior.

- ¿Qué sucede si una magnitud es proporcional a dos magnitudes dadas?
- ¿Cómo podemos tomar una decisión en esas condiciones para tener mayor seguridad en el viaje?

• Los alumnos responden a las preguntas de manera voluntaria.
• El docente promueve el diálogo a partir de las respuestas de los estudiantes y plantea las siguientes pautas
que serán consensuadas.

- Dinamizar el trabajo en equipo y demostrar responsabilidad en el cumplimiento de las actividades
relacionadas al uso de modelos referidos a la proporcionalidad.

Desarrollo: (55 minutos)
• Los estudiantes en equipos de trabajo se disponen a desarrollar la actividad 1 (Anexo 1), para lo cual el
docente presenta la siguiente situación simulada:
1. Se registra el número de accidentes y número de víctimas que en un año involucran a diversas empresas de
transporte. La información al respecto de cuatro de ellas es la siguiente:

N° total
N° de unidades N° de N° de
Empresa unidades de
accidentadas muertos heridos
la empresa
Destino seguro 2 3 4 6
Camino al cielo 3 2 3 8
Virgen de Guadalupe 1 4 3 4
Fe S.A. 4 2 6 25
• El docente guía el proceso de sus estudiantes a través de las siguientes preguntas:
- ¿Cuántas personas entre heridos y muertos dejaron como saldo los accidentes en cada empresa?
- Según esto, ¿qué empresa presenta un peor registro?
- ¿Por qué sería importante incluir la cantidad de vehículos accidentados y el número de vehículos de cada
flota?
- ¿Será lo mismo que una empresa que tiene 3 vehículos tenga uno involucrado en un accidente comparado
con otra empresa que tenga 300 vehículos?
- ¿Cómo podríamos incluir esta información para decidir qué empresa es la más segura o insegura?
• Luego da a conocer la fórmula del índice de riesgo con la finalidad de dar respuesta a las preguntas
propuestas.

• El docente puede reducir los factores relevantes a dos, elaborando una nueva tabla como la siguiente:

Nu.s. N° de víctimas totales (entre
Empresa x100%
Nt.u.e. muertos y heridos)
Destino seguro 33,3% 7
Camino al cielo 37,5% 5
Virgen de Guadalupe 25,0% 7
Fe S.A. 16,0% 8

• Queda pendiente, determinar qué operación utilizar con ambos valores. Dado que resulta más riesgoso
utilizar los servicios de la empresa con mayor porcentaje de unidades involucradas en accidentes, así como la
que más víctimas ocasiona, ambos valores se multiplicarán.

% unidades accidentadas x N°
Empresa Producto
de víctimas totales
Destino seguro 33,3%x7 2,333
Camino al cielo 37,5%x5 1,875
Virgen de Guadalupe 25,0%x7 1,750
Fe S.A. 16,0%x8 1,28

• En esta actividad el docente debe orientar el aprendizaje de los estudiantes para deducir el índice de riesgo
y establecer que, mientras mayor es el producto, mayor será el riesgo de utilizar los servicios de una empresa.
Dicho modelo referido a la proporcionalidad directa se usa para tomar la decisión acertada; es decir, la
empresa más segura para viajar será Fe S.A.
• Los estudiantes se disponen a desarrollar la actividad 2 (Anexo 2), para lo cual el docente presenta el
siguiente problema:
1. El gráfico (pág. Siguiente), indica el número de accidentes que se producen por falla mecánica en nuestro
país.
a. ¿Cómo se relacionan dichos valores?
b. ¿Cuál será la constante de proporcionalidad?
c. ¿Cuántos accidentes en total se deben producir para u total de 27 accidentes por falla mecánica?
• En esta actividad el docente gestionará el aprendizaje induciendo a los estudiantes a usar el modelo
referido a la proporcionalidad, sugiere usar tablas que le permita determinar si dicha proporcionalidad es
directa, cuál es su constante de proporcionalidad y el N° de accidentes de tránsito.
Total de accidentes

300

200

100

3 6 9

N° de accidentes de
tránsito por falla mecánica

• Los estudiantes eligen a un representante para sustentar sus procedimientos y resultados.

Cierre: (20 minutos)
• El docente promueve la reflexión de los estudiantes sobre la experiencia vivida, con la finalidad de afianzar
el aprendizaje propone el siguiente problema:
1. Completa la siguiente tabla para que las magnitudes A y B sean directamente proporcionales:

A 3 10 42
B 8 18,75

• Además plantea las siguientes interrogantes; ¿Qué aprendimos?, ¿Cómo lo aprendimos?, ¿Nos sirve lo que
aprendimos? y ¿Dónde podemos utilizar lo que aprendimos?
V. TAREA A TRABAJAR EN CASA
• El docente solicita a los estudiantes:
1. Calcular el índice de riesgo para los siguientes datos: 3 unidades accidentadas, 10 unidades en total, 4
muertos y 10 heridos.
2. Traer para la próxima clase dos insumos para el panel informativo por cada equipó de trabajo dando a
conocer las actividades más importantes de cada sesión realizada (el docente asignará el trabajo por grupos y
temas)

VI. MATERIALES O RECURSOS A UTILIZAR
- Ministerio de Educación. Texto escolar Matemática 2, (2012) Lima: Editorial Norma S.A.C.
- Módulo de Resolución de Problemas “Resolvamos 1”, editorial El Comercio S.A. – Lima 2012
- MINEDU, Ministerio de Educación. Fascículo Rutas del Aprendizaje de Matemática ¿Qué y cómo aprenden
nuestros estudiantes? Ciclo VI, (2015) Lima: Corporación Gráfica Navarrete.
- Fichas de actividades.
- Papelotes, tiza y pizarra.
Saños Chico, 31-05-2017.

…………………………………………… …………………………………………
DOCENTE DEL ÁREA COORDINACION
ANEXO 1

ACTIVIDAD 1

1. Se registra el número de accidentes y número de víctimas que en un año involucran a diversas empresas de
transporte. La información al respecto de cuatro de ellas es la siguiente:

N° total
N° de unidades N° de N° de
Empresa unidades de
accidentadas muertos heridos
la empresa
Destino seguro 2 3 4 6
Camino al cielo 3 2 3 8
Virgen de Guadalupe 1 4 3 4
Fe S.A. 4 2 6 25

- ¿Cuántas personas entre heridos y muertos dejaron como saldo los accidentes en cada empresa?
- Según esto, ¿qué empresa presenta un peor registro?
- ¿Por qué sería importante incluir la cantidad de vehículos accidentados y el número de vehículos de cada flota?
- ¿Será lo mismo que una empresa que tiene 3 vehículos tenga uno involucrado en un accidente comparado con
otra empresa que tenga 300 vehículos?
- ¿Cómo podríamos incluir esta información para decidir qué empresa es la más segura o insegura?

• El docente puede reducir los factores relevantes a dos, elaborando una nueva tabla como la siguiente:

Nu.s. N° de víctimas totales (entre
Empresa x100%
Nt.u.e. muertos y heridos)
Destino seguro 33,3%
Camino al cielo
Virgen de Guadalupe
Fe S.A.

• Queda pendiente, determinar qué operación utilizar con ambos valores. Dado que resulta más riesgoso utilizar
los servicios de la empresa con mayor porcentaje de unidades involucradas en accidentes, así como la que más
víctimas ocasiona, ambos valores se multiplicarán.

% unidades accidentadas x N°
Empresa Producto
de víctimas totales
Destino seguro 33,3%x7 2,333
Camino al cielo
Virgen de Guadalupe
Fe S.A.
ANEXO 2

ACTIVIDAD 2

1. El gráfico indica el número de accidentes que se producen por falla mecánica en nuestro país.
a. ¿Cómo se relacionan dichos valores?
b. ¿Cuál será la constante de proporcionalidad?
c. ¿Cuántos accidentes en total se deben producir para un total de 27 accidentes por falla mecánica?

Total de accidentes

300

200

100

3 6 9

N° de accidentes de
tránsito por falla mecánica
LISTA DE COTEJO

Usa modelos referidos a la proporcionalidad
INDICADORES DE DESEMPEÑO
directa al resolver problemas.
Usan un gráfico
Usan la fórmula del cartesiano para
N° índice de riesgo para resolver problemas
CRITERIOS
decidir viajar con la relacionados a la
empresa más segura proporcionalidad
directa
1° A - ESTUDIANTES SI NO SI NO
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
LISTA DE COTEJO

Usa modelos referidos a la proporcionalidad
INDICADORES DE DESEMPEÑO
directa al resolver problemas.
Usan un gráfico
Usan la fórmula del cartesiano para
N° índice de riesgo para resolver problemas
CRITERIOS
decidir viajar con la relacionados a la
empresa más segura proporcionalidad
directa
1° B - ESTUDIANTES SI NO SI NO
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
LISTA DE COTEJO

Usa modelos referidos a la proporcionalidad
INDICADORES DE DESEMPEÑO
directa al resolver problemas.
Usan un gráfico
Usan la fórmula del cartesiano para
N° índice de riesgo para resolver problemas
CRITERIOS
decidir viajar con la relacionados a la
empresa más segura proporcionalidad
directa
1° C - ESTUDIANTES SI NO SI NO
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25