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www cosasdecoches com SUPERDEPORTIVO PAGANI

HUAYRA ROADSTER

2000
slo N 90 JUNIO 2017

t
182 CV
6,1 l/100 km

DOSSIER
probamos el nuevo FIAT 500 HYUNDAI i10

Y AdeMS...
HONDA CIVIC
ms amplio y tEcnolgico
SmART
FORFOUR

ReGAlO
SUpleMenTO eSpeCIAl
131 CV
320 Nm

KIA PICANTO

KIA pICAnTO FRenTe A SUS RIVAleS


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1.6 dCI 130 CV TOYOTA YARIS
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sumARIO
22 FORD GT

N 90 JUNO 2017

22. CONTACTO
FORD GT
Nos hemos desplazado hasta Estados
Unidos para probar el nuevo Ford GT, un
superdeportivo de 652 CV de potencia y
600.000 t del que nicamente se producirn
1.000 unidades.

24. CONTACTO
OPEl GRaNDlaND X
Completamente integrada en el imperio 24 OPEl GRaNDlaND X
PSA, Opel presenta el Grandland X, un SUV
de tamao medio dispuesto a luchar en el 42 SUzUKI SWIFT 1.0 SHVS
mercado con dos argumentos: calidad y
tecnologa.

32. COmPArATiVA
GaMa TOYOTa aURIS
Nos preguntamos qu motorizacin del
Toyota Auris es ms interesante. Ponemos a
prueba las versiones disel, gasolina e hbrida
del popular compacto japons para descubrir
cul de ellas resulta ms interesante comprar.

42. PrUEbA
SUzUKI SWIFT 1.0 SHVS 32 GaMa TOYOTa aURIS
El nuevo Suzuki Swift aterriza en el mercado
espaol con un diseo muy atractivo y VW BEETlE COUP VS. 60
BEETlE CaBRIO
tecnologa de segmento superior. Adems, su
mecnica semi-hbrida de 111 CV le otorga la
etiqueta ECO de la DGT.

60. PrUEbA
VW BEETlE COUP VS. BEETlE CaBRIO
Con el buen tiempo llega el destape, y
nosotros descapotamos el Volkswagen
beetle en una comparativa con su homlogo
de techo metlico que demostrar que la
vestimenta importa. O no?

y ADEms:
6.
12.
Superdeportivo: Pagani Huayra Roadster
Actualidad
CARTA DEL DIRECTOR
18. Contacto: Hyundai Ioniq Elctrico
Circular por la derecha
COSAS De COCheS

20. Contacto: Skoda Octavia RS y Scout


26. Contacto: SsangYong Korando Hola y bienvenidos a cuyo mal uso provoca ms retenciones, frenazos y
28. Contacto: BMW 530e iPerformance COCHES. Este mes me alcances, por tanto el carril izquierdo es nicamente
y Serie 5 Touring gustara advertiros de algo que ha saltado a las pginas para adelantar. Por si no lo sabais, y segn el artculo
38. Prueba: Honda Civic 1.5 Turbo VTEC de los peridicos (al menos los digitales) y que muchos 31 del Reglamento General de Circulacin, este
46. Comparativa: Gama Subaru off-road conductores no suelen respetar. Es algo que tenemos comportamiento est penado con denuncia y multa de
50. Prueba: Renault Scnic 1.6 dCi 130 CV tan asumido que no nos damos cuenta, y seguro que 200 euros y se considera una Infraccin Grave, segn
alguna vez os ha ocurrido algo parecido mientras la Ley de Trfico, Circulacin de Vehculos a Motor
52. Comparativa: Skoda Superb Combi TDI
sals de paseo, circulis por vas rpidas, o realizis y Seguridad Vial, al ser una prctica de alto riesgo
190 CV vs. TSI 280 CV
vuestros desplazamientos por carretera: vis por el de accidente. Adems, el adelantar por la derecha
56. Prueba: Nissan Micra 1.5 dCi 90 CV carril izquierdo (el de los rpidos) y os encontris con tambin es algo prohibido por el mismo Reglamento y
64. Dossier: Urbanitas un vehculo circulando ms lento que vosotros que se catalogado tambin como Infraccin Grave. As que ya
74. Gua de precios empea en no moverse pese a que el lado derecho est sabis, dejad libre la izquierda siempre que podis.
97. Ofertas del mes despejado. De entrada, el Sndrome del carril izquierdo Que disfrutis.
98. Coches del Mundo como est catalogado, es una prctica habitual Alejandro Mndez

Coches 3
NUEVO SUV 7 PLAZAS

PEUGEOT 5008
ENTRA EN UNA NUEVA DIMENSIN
NUEVO PEUGEOT i-COCKPIT / ADVANCED GRIP CONTROL /
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NUEVO SUV PEUGEOT 5008


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superdeportivo

PAGAnI HUAYRA RoAdsTeR

Escultura Cmo debe ser un coche con


un precio de 3 millones de
euros, y que las 100 unidades
que est previsto fabricar

barroca
queden vendidas antes de su
produccin? Horacio Pagani
tiene la respuesta: como el
Huayra Roadster.
Jos ARmAndo Gmez

cuesta lo que 9
modelos de sperlujo,
y an sobra dinero

6 Coches
E
l argentino Horacio Pa- naci Pagani Automobili, uno de unidades. Y lo mejor viene a conti-
gani es un hombre hecho los pocos artesanos que han con- nuacin: estaban todas vendidas FICHA TCNICA
a s mismo. Abandon seguido sobrevivir en pleno siglo antes de que el coche viese la luz pagani
su formacin acadmi- XXI y, adems, hacerlo de forma in- en el gran escaparate suizo. Un hito huaYRa RoaDSTER
ca porque quera dedicarse al dise- dependiente en un mundo domi- sin precedentes si matizamos que TIPO DE MOTOR Gasolina, 12 cilindros en
o, no estudiarlo, y se fue de Lam- nado por gigantes empresariales. estamos ante un automvil cu- V a 65, biturbo
CILINDRADA 5.980 cm3
borghini, porque Ferruccio no yo precio roza los 2,3 millones de
POTENCIA 764 CV a 6.200 rpm
escuch su consejo de crear un de- RompiEnDo RcoRDS euros sin impuestos, lo que har PAR MXIMO 1.000 Nm entre 2.300
partamento para la fabricacin de El Huayra Roadster es su ltima que en Espaa, puesto en la calle, y 4.300 rpm
V. MXIMA N.d.
fibra de carbono. As que fund su creacin y ha sido presentado en se vaya a los 3 millones de euros. ACELERACIN N.d.
propio horno y empez a ofrecer el Saln de Ginebra, que es algo as Una gran locura, que nos encanta. CONSUMO N.d.
sus servicios a empresas tan impor- como el expositor principal de Pa- MEDIDAS (L/A/AL) N.d.
NEUMTICOS Pirelli P Zero Corsa o
tantes como la propia Lamborghi- gani. Pero en esta ocasin hay algo paSin iTaliana SobRE Pirelli P Zero Trofeo R
ni o Aprilia. Unos aos ms tarde que hace de este lanzamiento un ingEniERa alEmana PESO EN VACO 1.280 kg
ya estaba en disposicin de cum- momento clave en la historia de la Decamos que Horacio Pagani era MALETERO N.d.
PRECIO BASE 2.280.000 t
plir uno de sus sueos y fabricar su marca. Se trata del modelo para el un hombre hecho a s mismo por- LANZAMIENTO Febrero 2017
primer automvil en una pequea que se anunci una mayor produc- que es algo que tambin ha con-
e hiperexclusiva serie limitada. As cin, hasta alcanzar la cifra de 100 seguido patentar como fabri-

Coches 7
cante de automviles. Un Pagani Mercedes es un gigantesco 6.0 el habitculo
es un Pagani, y punto. Inconfun- es recargado
V12 a 60o equipado con dos tur-
y un poco
dibles desde cualquier ngulo. No bos que llevan su potencia hasta excesivo.
hay nada que se les parezca. Su 764 CV. Ni rastro de sistemas h-
imagen es tan sofisticada y ex- bridos; no hay lugar para las con-
trema que llega a ser algo excesi- cesiones ecolgicas. Aqu se tra-
va en muchos casos (cualquiera ta de correr y gastar, y pensamos
de sus interiores son un homena- que con 1.000 Nm de par disponi-
je a la recarga esttica). Tiene ele- bles, entre 2.300 y 4.300 rpm, los
mentos inconfundibles y reco- afortunados propietarios deben ir
nocibles, como el ramillete de ms que servidos.
escapes agrupado en el centro de No obstante, esta joya mecni-
la zaga, por donde soplan los mo- ca por s sola no justifica que por
tores Mercedes AMG con los que el precio de este coche se pueda
Horacio equipa a sus mquinas. comprar una flota entera de su-
Porque otra de sus caractersticas perdeportivos compuesta por un
es que ese derroche de diseo a Aston Martin DB9 (517 CV), un Au-
la italiana siempre ha ido monta- di R8 V10 plus (610 CV), un Bent-
do sobre una mecnica alemana; ley Mulsanne Speed (573 CV), un ce Phantom Extended Wheelbase nesio y fibra de carbono. Con ello,
un matrimonio que cuenta con lo BMW M6 Competition Package (460 CV), por ejemplo, y que an se ha conseguido que el peso to-
mejor de los dos mundos: el ms- (601 CV) un Ferrari 812 superfast sobren 300.000 t para gasolina. tal del conjunto se quede en unos
culo y la pasin. (800 CV), un Lamborghini Aven- Debe de haber algo ms, y lo hay. escasos 1.218 kg, lo que hace que
La nueva criatura de Paga- tador S (740 CV), un Maybach El chasis y la carrocera de es- estemos ante un automvil con
ni mantiene intacto el espritu Clase S (530 CV), un Porsche 911 te hypercar manufacturado est un ratio peso/potencia casi de r-
del resto de la familia. El motor Turbo S (581 CV) y un Rolls Roy- fabricado ntegramente en mag- cord: 1,6 kg/CV. De hecho, es uno

la carrocera se ha
realizado en magnesio
y fibra de carbono

8 Coches
La fabricacin del Huayra Roadster conlleva un profundo
estudio aerodinmico. de los pocos casos en la indus-
tria del automvil en el que la ver-
sin descapotable es ms livia-
na que la de carrocera cerrada
(1.350 kg). Con estas caractersti-
cas y sus gigantescos Pirelli P Zero
(Corsa o Trofeo, a gusto del clien-
te), el Huayra Roadster puede lle-
gar a someter al piloto a fuerzas
laterales de hasta 1,8 G. As que si
tenemos pensado circular a cielo
abierto, algo que se puede hacer
desmontando fcilmente la pie-
za de fibra de carbono y cristal,
es bastante probable que perda-
mos la gorra en el primer acele-
rn, o segn se vayan engranando
marchas con la caja de cambios
de doble embrague y 7 velocida-
des, firmada por el especialista
X-Trac. O quiz, se nos despren-
dan los empastes cuando entren
en accin los discos de freno car-
bocermicos Brembo de 380 mm Los detalles de diseo destacan
especialmente en este acabado de
con pinzas de 6 pistones.
fibra de carbono azul marino.
En definitiva, el Huayra Roads-
ter es un coche superlativo, tan-
to por aspecto como por rendi-
miento. Tambin un coche nico
y exclusivo; una obra de arte ba-
rroca que, como tal, estaban es-
perando los coleccionistas ms
pudientes. Esos a los que ten-
dremos que preguntarles cun-
to corre, porque el seor Horacio,
La cudruple salida de escape es una
por el momento, no ha querido solucin ingeniosa y bella.
desvelar el secreto.

Coches 9
ACTUALIDAD

ToyoTA RAV4 hybRID


Nuevo acabado Feel! editioN
la firma japonesa toyota lanza en espaa un nuevo acabado para
su Rav4 hbrido, una versin que se basa en el ya presente Feel! a un
precio muy interesante. incluye de serie elementos como el Pack Full
color, que introduce paragolpes, molduras laterales y pasos de rueda
en el color de la carrocera, adems de llantas bitono en 18 pulgadas. a
ello suma cristales traseros oscurecidos, climatizador bizona, cmara
de visin trasera, iluminacin de tipo led o el toyota Safety Sense, que
incorpora sistemas de asistencia a la conduccin como avisador por
cambio involuntario de carril, control de velocidad de crucero adaptativo,
reconocimiento de seales de trfico o frenada de emergencia
automtica con deteccin de peatones. el Rav4 Feel! edition se asocia CITRon C5 AIRCRoss
nicamente a la mecnica hbrida, disponible con traccin delantera o
total, y est a la venta desde 34.050 t 300 t al mes si nos acogemos
cambio de Rumbo
No sabemos si el c5 como berlina tradicional volver a los
al plan Pay per drive de la marca.
concesionarios, pero s que citron apostar muy fuerte por los Suv. Por
Slo est eso presenta el c5 aircross, un todocamino de 4,5 metros de longitud
disponible con con todo el nuevo adN de la marca. Se ha mostrado en china, donde
mecnica hbrida. arrancar su comercializacin este mismo ao, y a europa no llegar
hasta 2018. entre sus novedades, un sistema de suspensin avanzado
denominado Progressive Hydraulic cushions, que evita el uso de un
caro sistema hidroneumtico y logra un estndar de comodidad similar.
el habitculo se viste de color y tecnologa, introduciendo un cuadro de
mandos digital de 12,3 pulgadas y un sistema multimedia con pantalla
tctil de 8 pulgadas, mientras que las cmaras de visin de 360, el
control de velocidad de crucero adaptativo y el lector de seales de
trfico, entre otros, harn la vida a bordo ms cmoda. a la espera de
conocer la gama europea, habr motores disel y gasolina de hasta 200
cv y una variante hbrida de 300 cv con traccin total.

skoDA koDIAq, pRoTAgonIsTA


en Los MonegRos
PatRociNadoR del maRatN cicliSta
un ao ms, la marca checa ha mostrado su apoyo al ciclismo
patrocinando una de las marchas ms multitudinarias del mountain bike
nacional. la orbea monegros 2017 congreg a 8.000 aficionados en la
localidad oscense de Sariena, quienes disfrutaron de un recorrido por
el considerado como uno de los mayores desiertos de europa. el nuevo
todocamino de Skoda, el Kodiaq, tambin trag polvo en una caravana
organizada para comprobar las aptitudes del modelo, precisamente por
los mismos parajes de la prueba. como compaero de excepcin, el
simptico ciclista profesional ibn Zugasti nos acompa en la ruta y, al
parecer, le dimos suerte porque termin marcando el mejor tiempo sobre
la lnea de meta.

El Clarity FuEl CEll


honDA CLARITy FUeL CeLL
llEga a Europa para el HidRgeNo llega a euRoPa
dEmoStraCionES Parece que el futuro del automvil pasa por el hidrgeno.
gracias a este combustible se mueve el Honda clarity Fuel
cell, que ya anuncia cifras de potencia y autonoma que harn
sonrojar a multitud de vehculos de cero emisiones. basado
en un diseo sedn, esconde una pila de combustible que
trabaja con dos depsitos de 5 kilos en total. Que no te engae,
las primeras pruebas internas de la marca anuncian ya una
autonoma de 650 kilmetros en ciclo Nedc, convirtindose
en el vehculo limpio con mayor rango. el coche transforma el
hidrgeno en electricidad para alimentar su motor de
174 cv y 300 Nm de par, cifras en todo caso comedidas para
un vehculo que roza los 5 metros de largo. Por el momento
no est a la venta en espaa y Honda simplemente destinar
una flota de vehculos para demostraciones en europa hasta
2022. a partir de esa fecha se espera que la infraestructura
de recarga de hidrgeno se haya extendido para comenzar a
comercializar su gama futura de vehculos limpios.

12 Coches
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Escoge el camino que te lleve a donde t siempre has querido llegar. Y recrrelo
con la emocin de saber que disfrutars de cada paso con el Nuevo Civic.
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de alto rendimiento y bajo consumo. activa ms avanzadas Honda SENSING.

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y sobretasacin por usado (antigedad mnima de 3 meses). Entrada 7.662,20 , gastos de apertura financiados 412,13 . Importe total del crdito 14.149,93 . 36 cuotas de 170 y 1 cuota final de
10.634 . Importe total adeudado 16.754 . Precio total a plazos 24.416,20 . TIN 6,80%, TAE 8,31%. Oferta financiera de Honda Bank GmbH S.E. vlida este mes. Pasados 3 aos, podrs quedrtelo,
cambiarlo o devolverlo como pago de la ltima cuota. Sujeta a aprobacin de la entidad financiera. *5 aos de garanta (3 aos de original + 2 de extensin de garanta mecnica) sin lmite de
km, segn condiciones contractuales a consultar a travs de la Red Honda. No incluye pintura metalizada ni gastos de matriculacin. Consumo mixto (l/100 km): 5,1. Emisiones CO (g/km): 117.
Ford Mustang
El dEportivo ms vEndido dEl mundo
probablemente ni Ford se imaginaba alcanzar las espectaculares
cifras de ventas a nivel global que ha logrado el mustang. se trata ya
del deportivo ms vendido del mundo, unas entregas que, adems,
han aumentado respecto al pasado ao. Con ms de 150.000
unidades, ha superado en un 6% las cifras de 2015, mientras que los
45.000 mustang vendidos fuera de Estados unidos dan buena cuenta
de su xito. En Europa se quedaron 15.335 unidades el ao pasado,
siendo Alemania uno de los mercados ms potentes. no obstante,
es el deportivo ms vendido en prcticamente cualquier mercado
del viejo Continente. En Espaa se matricularon 553 unidades en
2016, su primer ao completo en el mercado, pero las 166 unidades
comercializadas en el primer trimestre de este ao adelantan un ao
todava mejor. larga vida al mustang!

un BMW M4 Cs de regalo
Al piloto Con ms polEs En motoGp
un ao ms, y ya van 15, el acuerdo de patrocinio entre BmW y dorna
sports regalar un BmW m al piloto con ms pole position en la presente
temporada. El modelo elegido en esta ocasin es el nuevo m4 Cs, una
edicin especial que aumenta su potencia hasta los 460 Cv y se sita
entre el m4 estndar y el radical Gts. Acabado en azul san marino,
emplea materiales ligeros como la fibra de carbono para reducir su peso
en 32 kilos, lo que devuelve una aceleracin de 0 a 100 km/h en solo
3,9 segundos y una velocidad mxima de 278 km/h. por ahora marc
mrquez es el piloto que ms vehculos ha recibido, con un total de
China es uno de los cuatro, seguido por valentino rossi y Casey stoner, con tres cada uno. A
mercados principales final de temporada el ms rpido en clasificacin se llevar un pedazo de
del Mustang. historia de la firma alemana.

Citron C3 de seguridad junto al tapn de la gasolina.


Adicionalmente, exige mantenimiento cada
a la izquierda del volante (con una luz verde que
indica la entrada en accin del Autogs),
eCo glP, Para 25.000 km, con cambio de bujas, cartucho del para forzar que viaje con sin plomo 95. si se
le exige todo su potencial pasa por si solo a
autogs filtro principal y de un filtro incorporado a una
electrovlvula especial. El coche, 1.500 t ms modo gasolina. por cierto, el nico cambio de
AhorrA En GAsto caro que el C3 puretech 82, arranca en gasolina, marchas posible es manual, de 5 velocidades.
Adems, con sus dos depsitos logra 1.300 km
dE CArBurAntE pero una vez cobra temperatura funciona con
Glp, salvo que pulsemos un botn conmutador de autonoma.
hAstA un 50%
Esta nueva versin del utilitario de los
chevrones est adaptada para usar Glp, de Obtiene la
modo que puede circular indistintamente etiqueta eCO
con gasolina o con gas licuado de petrleo. de la dGt
Adems de contar con la etiqueta ECo de la
dGt, que da paso a bonificaciones e incluso
autoriza aparcar sin coste en ciertas zonas
reguladas, puede acceder sin trabas en
episodios de restricciones por contaminacin
a grandes urbes como madrid. pero, sobre
todo, el C3 ECo Glp beneficia a su propietario
con un menor precio de este carburante,
tambin conocido como Autogs, lo que se
traduce en ahorros de entre el 40% y el 50% en
carburante.
En Espaa hay 555 estaciones de servicio
Autogs y circulan alrededor de 55.000
vehculos con Glp. En el caso del C3 puretech
82 Glp, cuenta con una adaptacin especfica
de la firma landirenzo, que aporta las piezas
necesarias a la lnea de ensamblaje del resto
de Citron C3. parte de la versin de gasolina
puretech 82 y modifica culata, vlvulas y
asientos de stas. A su vez, dispone de depsito
toroidal de Autogs de 33,6 litros en el maletero.
El repostaje se realiza a travs de una vlvula
14 Coches
Podra
Skoda ViSion E adelantar un
futuro Kodiaq
Salto al elctrico CouP
este primer prototipo elctrico de
la firma alemana se dej ver en
el pasado Saln del automvil de
Shanghi (21 al 28 de abril). Forma
parte de la apuesta en el segmento
todocamino que Skoda tiene prevista
hasta el ao 2019 y de los cinco
vehculos elctricos que la marca
quiere empezar a comercializar a
partir de 2025. Bajo la denominacin
Vision e, en realidad podramos estar
hablando de un Skoda Kodiaq coup
100% elctrico, que tambin llegara
con la carrocera normal al mercado
asitico (en espaa ya est disponible,
aunque con motores de combustin).
el prototipo presentado en la cita
surcoreana dispone de un sistema
de propulsin cero emisiones, de
225 kW de potencia (300 cV), y
de un paquete de bateras con el
que se podran recorrer hasta 500
kilmetros por cada carga completa;
una cifra interesante para un coche es ms, cumplir con los requisitos necesarios con la posibilidad de realizar adelantamientos
que mide 4,69 metros de largo, 1,92 para alcanzar el nivel 3, en el que hablamos y de coger los desvos que fueran necesarios
metros de ancho y 1,59 metros de circulacin semiautnoma en zonas de trfico, durante el trayecto programado. Su interior nos
alto. adems, este automvil es una de aparcamiento sin actuacin del conductor y ofrece un espacio luminoso, con cuatro asientos
declaracin de intenciones en cuanto del modo piloto automtico en carreteras de individuales que giran para facilitar el acceso a
a conduccin autnoma se refiere. alta velocidad (autopista/autova). este ltimo, un habitculo totalmente digitalizado.

turboalimentados 1.0 tSi de 95


SEaT iBiZa ancho y 1,44 de alto, a las que acompaa una batalla
95 milmetros superior y un maletero de 355 litros. y 115 cV. en septiembre llegar
liderazgo reForzado entre sus opciones, mltiples asistentes a la conduccin el nuevo bloque 1.5 tSi eVo
desde 14.090 . esa es la tarifa con la que ya ha iniciado como la frenada de emergencia automtica en ciudad, de 150 cV que se asociar al
la comercializacin del nuevo Seat ibiza. el vehculo el control de velocidad de crucero adaptativo o los acabado Fr para, a finales de ao,
que motoriz a toda una generacin llega a su quinto faros delanteros con tecnologa de tipo led, sin olvidar dar la bienvenida a la gama de
captulo con ms frescura que nunca. es el encargado el sistema multimedia Seat Full link, con una nueva ciclo disel, con el 1.6 tdi como
de estrenar la nueva plataforma modular MQB-a0 pantalla tctil de 8,0 pulgadas, y el prximo cuadro de protagonista y con tres escalones
del grupo Volkswagen y gracias a ello, el ibiza es instrumentos digital. de potencia: 80, 95 y 115 cV.
ms coche, tal y como confirman unas dimensiones Mecnicamente, de momento slo habr motores disponible en cuatro acabados:
ligeramente mayores, con 4,05 metros de largo, 1,78 de gasolina, un atmosfrico 1.0 MPi de 75 cV y dos reference, Style, Fr y Xcellence y
nicamente con la carrocera de
cinco puertas, presenta mejoras
se mueve tan en la suspensin y direccin,
bien Como convirtindole en un coche ms
el len aplomado y con una pisada ms
firme, al tiempo que podr estar
disponible con un control dinmico
de la conduccin Seat drive Profile
y con una suspensin pilotada
electrnica. los precios arrancan
en los 14.090 t comentados y
llegarn hasta los 19.030 t del 1.0
tSi de 115 cV.

modelo est
a la Con tres
aCabados

16 Coches
NUEVO DISCOVERY

TE LLEVA A LUGARES
ASOMBROSOS.
Y TE TRAE DE VUELTA.

DESDE 56.150 * G A R A N T A
A O S

Una de las muchas e innovadoras caractersticas del Nuevo Discovery


es el sistema All-Terrain Progress Control, que permite administrar
automticamente el motor y los frenos, logrando una velocidad off-road
cmoda y estable. As t solo tienes que centrarte en conducir y disfrutar
de la maravillosa sensacin de perderte.
landrover.es

Gama Nuevo Discovery: consumo combinado 6,0-10,9 l/100 km, emisiones de CO2 159-254 g/km.
*P.V.P del Nuevo Discovery 2.0L TD4 180 CV Auto. S desde 56.150 que incluye IVA o IGIC, transporte e impuesto de matriculacin (IEDMT). IEDMT calculado al tipo general. No obstante, el tipo aplicable puede variar en funcin
de la comunidad autnoma de residencia. El vehculo mostrado puede no corresponder con el anunciado. Ms informacin en landrover.es o en la lnea Land Rover: 902 440 550.
ContaCto

HYUNDAI IONIQ ElctrIcO


El ms limpio
de todos
la segunda entrega IONIQ es la versin
totalmente elctrica. con 280 km de autonoma
homologada, a buen ritmo consiente unos 200.
El interior viene a ser el del resto
Parte de 34.600 t. de IONIQ, salvo por los mandos
EDUArDO cANO de la transmisin en la consola.

H
yundai es el nico fa- pendiente mediante un esquema pas mediante levas situadas de-
bricante que se ha de brazos tirados por eje torsional trs del volante.
atrevido a ofrecer tres en vez de la arquitectura indepen- Claro est, sobre todo carga en-
coches en uno con el diente multibrazo. Esto responde chufado a tomas de corriente: en
IONIQ: hbrido, hbrido enchufa- a la ubicacin de la batera de in una domstica de 220 voltios en
ble (llegar en breve) y el elctri- litio del motor elctrico en el piso, doce horas; en una estacin tipo la instrumentacin vara ligeramente
co que nos ocupa, recin aterriza- bajo los asientos traseros, lo que wallbox en cuatro horas y media; y segn el modo de conduccin activo.
do en nuestro mercado. permite mantener la capacidad en una conexin trifsica continua aplomado, con el tpico y singular
Se trata de una indita varian- del maletero en 455 litros. de 100 kWh en poco ms de veinte tacto de freno de estos automvi-
te que aglutina buena parte de la Un acumulador de 28 kWh que minutos hasta el 80 por ciento. les, y razonablemente habitable pa-
tecnologa disponible en la marca asegura 280 km entre repostajes, ra cuatro adultos, arroja prestacio-
coreana. Frente al IONIQ disponi- conforme a homologacin (con- mArcHA sOlvENtE nes interesantes: completa el paso
ble hasta ahora, vara levemente sumo medio de 11,5 kWh/100 km). La energa almacenada se trans- de 0 a 100 km/h en 9,9 segundos
de esttica, con una parrilla pls- Es clave la energa que puede re- fiere a un propulsor elctrico de in- y fija una punta de 165, mientras
tica gris completamente cerrada cuperar en las fases de frenada y duccin, no sncrono como en sus adelanta (paso de 80 a 120 km/h)
y una zaga en la que desaparecen deceleracin, y que puede modi- rivales. Da 120 CV y un par mximo en unos ajustados 7,7 segundos.
los escapes. Claro est, tambin ficarse a voluntad en cuatro eta- de 265 Nm, disponibles casi desde A la venta en acabados Klass,
modifica otros componentes. el arranque. Tecno y Style, su dotacin con-
Por ejemplo, aade freno de par- << la conduccin Semejante fuerza sube a 295 Nm templa pantalla de 8,0 pulgadas,
king elctrico y reemplaza la trans-
misin automatizada de doble
del IONIQ Elctrico si optamos por circular en modo
SPORT, seleccionable en un control
navegacin, cmara trasera Los
precios se mueven entre 34.600 y
embrague DCT que conecta el IO- es muy sencilla, dinmico de conduccin que tam- 39.600 t, tarifas a las que ha-
NIQ hbrido por otra de una sola
velocidad. Tambin modifica el eje
pese al singular bin contempla posiciones NOR-
MAL y ECO, sta para optimizar la
br que restar posibles ayudas de
un futuro Plan MOVEA, de hasta
trasero, que pasa a ser semiinde- tacto del freno >> autonoma. El IONIQ Elctrico, bian 5.500 t.

FICHa tCnICa
HYUNDAI IONIQ
ElctrIcO
TIPO DE MOTOR Elctrico,
de induccin
baTERa In litio
POTENCIa 120 CV

PaR MXIMO 265-295 Nm


V. MXIMa 165 km/h
aCELERaCIN 9,9 seg
CONSUMO 11,5 kWh a los 100 km
MEDIDaS 4.470 / 1.850 / 1.450 mm
NEUMTICOS 205 / 55 R 16
PESO EN VaCO 1.495 kg
MaLETERO 455 l
PRECIO baSE 34.600 t
LaNZaMIENTO Mayo de 2017

18 Coches
Te presentamos
el nuevo Mazda CX-5.
Nuestro exclusivo diseo KODO
y la tecnologa SKYACTIV
se unen para crear una conexin
que va ms all del hombre y la mquina.
A ese sentimiento de unin
lo llamamos Jinba Ittai.
As es Mazda.

DRIVE TOGETHER

Gama Mazda CX-5. Consumo mixto (l/100km): 5,0 7,1. Emisiones CO2 (g/km): 132 162.
CONTACTO

Skoda octavia RS / combi RS / Scout


los diferenciales XDS+ equipados
de serie en ambos ejes garantizan

Las versiones
el progreso sobre terrenos esca-
brosos ante obstculos insospe-
chados, como hemos constatado
en una dura pista off road durante

ms especiales
nuestra toma de contacto.
El Scout ofrece la posibilidad de
elegir entre tres motores: 1.8 TSI de
gasolina, con turbo e inyeccin di-
recta, de 180 CV, y dos disel 2.0
El octavia es el modelo dinmico que avisa de una lnea
el scout se
ms vendido en el de producto que atesora elevadas
atreve con
prestaciones y una fuerte carga
mundo de la marca dinmica.
terrenos
escabrosos.
checa. tras su reciente Algo que comprobamos rpi-
actualizacin, llegan damente, nada ms sentarnos al
ahora las declinaciones volante. De entrada, el compor-
tamiento en cualquier tipo de ca-
RS para cubrir la faceta rretera, hasta en circuito, delata
ms deportiva de la un deportivo de pura cepa por el
popular berlina. tambin rigor del chasis (que sin embar-
lo hace el Scout, que go es cmodo de suspensin), la
precisin de manejo y la explosiva
hace lo propio en el respuesta de los motores.
mbito todocamino. Estos pasan por el de gasolina
caRloS olmo 2.0 TSI, potenciado hasta 230 CV equipada, se sitan entre 26.150 TDI, con potencias de 150 y 186 CV.

L
que dan paso a cifras contunden- t y 28.160 t. Tambin puede solicitarse, segn la
as siglas RS son ya un tes, como los 6,7 segundos que in- motorizacin, con tres tipos de ca-
distintivo deportivo in- vierte en la transicin de 0 a 100 campo a travs ja de cambios: manual, de 6 velo-
eludible en las gamas km/h o una punta de 232 km/h. El Hablando del ms campero Scout, cidades o automtica y secuencial,
Skoda. Es el caso del re- disel es el 2.0 TDI de 184 CV de es un coche muy completo, apto con tecnologa de doble embrague
mozado Octavia RS, que se dis- antes, de rendimiento formidable para uso familiar y cotidiano, e in- DSG 6 y DSG 7.
tinguen del resto de la gama por y gasto medio homologado en so- cluso adecuado para afrontar con El precio del nuevo Scout parte
su calandra ms grande, acom- lo 4,5 l/100 km. Los precios de la garantas viajes y escapadas, has- de 30.820 t, en la versin 2.0 TDI
paada de nuevos faros adapta- gama Octavia RS 2017, ahora ms ta por rutas vetadas a un turismo 150 CV, y de 32.254 t, tanto para el
tivos LED. Las aberturas frontales convencional. 1.8 TSI 180 CV DSG 6 como para el
de refrigeracin presentan dimen- << Pese a lo firme Para ello, la carrocera es 30 mm 2.0 TDI 184 CV DSG 6.
siones superiores, las llantas de 19 ms alta que en el resto de Oc-
pulgadas son especficas y, en la del chasis, los tavia y su eje trasero, ms ancho.
parte posterior, ya sea con carro- nuevos octavia RS Con un frontal diferenciado y algu-
cera berlina o en el familiar Com- nos elementos de carrocera que lo
bi, no falta un vistoso alern aero- so confortables >> singularizan, su traccin integral y

en berlina y
combi, el octavia
rs brilla en
prestaciones
FICHA TCNICA
sKoDa octavia rs 230
Tipo de moTor Gasolina, 4 cilindros en
lnea, turboalimentado
Cilindrada 1.984 cm3
poTenCia 230 CV a 4.700 rpm
par mximo 350 Nm a 1.500 rpm
V. mxima 232 km/h
aCeleraCin 6,7 s (0 a 100 km/h)
Consumo 6,2 l/100 km (mixto)
medidas (l/a/al) 4.685 / 1.814 / 1.449 mm
neumTiCos 225 / 35 R19
peso en VaCo 1.445 kg
maleTero 590 a 1.580 litros
preCio base 26.150 t
lanzamienTo Mayo de 2017

20 Coches
Gama Ford EcoSport consumo combustible combinado de 4,4 a 6,3 l/100km: medicin de consumo realizada en laboratorios, conforme a la normativa vigente; el consumo depende de la conduccin que se haga
del vehculo. Emisiones de CO2 de 115 a 149 g/km: emisiones medidas conforme la normativa vigente. Las emisiones, en condiciones reales, pueden variar.
ContaCto

Ford GT
y falta de tacto. Mientras, el alern
trasero se encarga de estabilizar
FICHa tCnICa

Rara avis
la cola, consiguiendo una lineali- ForD Gt
dad asombrosa. La misma con la TIPO DE MOTOR Gasolina, 6 cilindros
que acomete las curvas de alta ve- en V, biturbo
CILINDRADA 3.497 cm3
locidad, sin movimientos parsi-
POTENCIA 652 CV a 6.250 rpm
tos y disfrutando de una direccin PAR MXIMO 745 Nm a 5.900 rpm
de asistencia hidrulica, a la vieja V. MXIMA 347 km/h
usanza, que transmite todo lo que ACELERACIN N.D.
Probablemente jams veas uno. La razn no es tanto pisa el eje delantero.
CONSUMO
MEDIDAS (L/A/AL)
N.D.
4.779 / 2.003 / 1.109 mm
su precio, de 600.000 , como lo limitado de su El comportamiento se modu- NEUMTICOS 245 / 35 R 20 (del.)
325 / 30 R 20 (tras.)
produccin, 1.000 unidades. de ellas, en torno a 50 la a travs de los parmetros de
PESO EN VACO 1.385 kg
conduccin, cuatro en total, que
llegarn a Europa. Nosotros ya lo hemos disfrutado. adaptan el coche a las necesida-
MALETERO
PRECIO BASE
11,3 l
600.000 7
Eduardo LausN des del piloto. De ellos destacar LANZAMIENTO Diciembre de 2016

U
dos: el modo Track, que maximiza
na cosa es probar un de los GT40. Medio siglo despus, el apoyo aerodinmico y la entrega t en la tecnologa. El chasis, de fibra
coche y otra disfrutar- ha vuelto a conseguir la victoria con de potencia, relajando tambin los de carbono, es una de las principa-
lo. Esto ocurre cuan- el modelo que hoy nos ocupa. Ms o controles; y el V-Max, que reduce les razones, generado por 45 ele-
do en tu agenda est menos, puesto que el desarrollo del mentos independientes, incluido el
apuntada una tanda en el circuito coche de competicin y el de calle << Ha logrado la escueto salpicadero. Todo deriva en
de Utah Motorsports Campus, cer-
ca de la ciudad de Salt Lake City,
han ido de la mano. Es por ello que
el GT emplea soluciones aerodin-
victoria en las 24 H 1.385 kilos, es decir, una pluma.
La agilidad es, por tanto, una de
Estados Unidos. Apenas he podido micas avanzadas, como un alern de Le Mans 50 aos sus mayores virtudes, a lo que ayu-
contemplar el nuevo Ford GT y ya
estoy embutido entre arneses de
trasero que, adems de elevarse y
ejercer las funciones de aerofreno,
despus >> da un sistema de suspensin ms
propio de la Frmula 1. Emplea un
seguridad y un casco que apenas modifica su morfologa. El resulta- la altura al suelo a solo 7 cm y eli- esquema de tipo push rod que no
cabe en un habitculo espartano. do, visualmente, es espectacular, mina al mximo la resistencia ae- solo centra masas, sino que libera
Ford no ha planteado el GT como aunque ms alejado del GT40 ori- rodinmica, para alcanzar los 347 hueco para adaptar componentes
vehculo de lujo de altas prestacio- ginal. A diferencia de la generacin km/h de punta que anuncia.
nes, sino como un coche de carre- de 2005, que calcaba con maestra
sbete con nosotros al nuevo
ras con matrcula para ir por la calle. las lneas del genuino. Fcil, que no aburriDo Ford Gt en primera persona
As que probarlo en circuito jams Pero no he venido a contemplar- Con sinceridad, estaba completa- escanea el cdigo qr
haba tenido tanto sentido. lo. El monitor que me acompa- mente convencido de que un coche
a me canta las primeras curvas fcil era por naturaleza aburrido.
Desarrollo conjunto en un circuito complicado don- Hasta ahora. Los ingenieros de Ford
Djame refrescarte la memoria. La de apenas hay referencias. Menos Performance han empleado todo
marca bati a Ferrari en las 24 Horas mal que los frenos carbocermi- su conocimiento en construir un ve-
de Le Mans de 1966 con un triplete cos trabajan con contundencia hculo rpido y divertido. La clave es-

ForD ha DesarrollaDo un
vehculo De competicin
con matrcula De calle

22 Coches
el motor deriva de
una F-150 Raptor,
con elementos
especficos.

vueltas hasta el corte. La entrega


es brutal, sumidos en una catica
y adictiva sinfona de escape y silbi-
dos provenientes de los dos turbos.
Pero lejos de todo pronstico, es f-
cil de conducir gracias a una trac-
Los diferentes modos de conduccin priorizan una informacin u otra en el cin muy elevada, pese a enviar la
cuadro de mandos digital. Hay cinco disponibles, incluido uno para alcanzar la fuerza nicamente al eje trasero.
velocidad mxima.
Y es entonces cuando entra en
aerodinmicos. Tambin permite No obstante, lo que ms impresio- juego el cambio automtico de do-
el montaje de un sistema hidruli- na es el conjunto de motor y cam- ble embrague. Su funcionamiento
co independiente de elevacin de la bio, que parecen haber nacido inse- es elogiable, puesto que logra in-
carrocera, separando el tarado de parables. El bloque V8 anterior deja mediatez y suavidad, ejecutando
la suspensin (variable) y la altura. paso a un sofisticado 3.5 V6 Eco- las rdenes del piloto con ganas.
Traducido a sensaciones, Ford ha Boost con doble sobrealimentacin Las levas tras el aro, que no entor-
desarrollado un tarado ptimo pa- y 652 CV de potencia, al que se han pecen ningn otro mando (se aglu-
ra circuito y otro para su uso en ca- aadido elementos especficos co- tina todo en el volante), se convier-
rretera, logrando un conjunto muy mo un sistema anti-lag que reduce ten en tus mejores aliadas. Cierto
equilibrado en ambos entornos. En el tiempo de respuesta del turbo en es que, en otro caso, la elasticidad
circuito maneja a la perfeccin las 0,6 segundos. del motor no demandara apenas
inercias, mientras que en carretera En la prctica, es una mecnica engranar relaciones, pero sube tan
logra un inusitado confort de mar- llena en toda la banda, con un de- La aerodinmica activa es una de las rpido de vueltas que pronto nos
grandes novedades del GT. Introduce
cha, impropio de un superdeporti- moledor par lmite de 745 Nm dis- un alern activo hasta en los bajos del engulle una atmsfera de compe-
vo de semejante calibre. ponibles desde cerca de 4.000 tren delantero. ticin donde los constantes cam-
bios de marcha y las gotas de sudor
acaban siendo habituales.

GnaTeLo
Para hacerse con un Ford GT hay
que ganrselo literalmente. Ford
nos encuestar y determinar si so-
mos aptos para comprar o no una
de sus joyas, si es que an quedan.
Se fabricarn 1.000 en dos tandas
durante cuatro aos, de las que solo
50 llegarn a Europa. Si apruebas,
no quedar ms que abonar los
600.000 t de tarifa que demanda
la marca, mucho ms que un Ferra-
ri 488 GTB, por ejemplo. Los vale?
Hasta el ltimo cntimo.

Coches 23
AVANCE

Opel Grandland X
alto, por lo que se destaca con
respecto a sus hermanos meno-

Sube la
res Mokka X (20 cm ms peque-
o) y Crossland X (27 cm ms cor-
to), mientras mantiene una altura
y una anchura similar. Una larga
batalla, de 2.675 milmetros, pro-

apuesta
mete una buena dinmica de con-
duccin, pero sobre todo una gran A falta de saber el equipamiento
definitivo, la tecnologa LED manda en
habitabilidad interior en cada una los faros delanteros y traseros.
de sus filas de asientos, as como
en su maletero, que ofrece 514 li-
tros, que alcanzan los 1.652 si se
abaten los asientos traseros.
El modelo se asienta sobre la
Tras el Mokka X y el Crossland X, llega el tercer misma plataforma del Peugeot
miembro de la familia X de la firma germana en 3008 y 5008, fruto del acuerdo
su nueva apuesta por los SUV: el Grandland X, un previo a la adquisicin de Opel por
crossover compacto que ver la luz en el Saln de parte de PSA. Por el momento no entre las ruedas delanteras. Para
se han revelado las mecnicas que una mayor efectividad, lo idneo
Frncfort. le acompaarn en su llegada a sera acompaarlo de ruedas con
CarlOS OlMO los concesionarios, aunque s se ha catalogacin M&S.

N
dado a conocer parte de la tecno- Por el momento se desconoce
o se ha detenido la ac- esperar al Saln de Frncfort (del loga que incorporar, y lo cierto es si se lanzar alguna versin con
tividad en el seno de la 14 al 24 de septiembre) as que por que aunque su hbitat natural es traccin total, como s dispone el
firma alemana tras el el momento nos quedamos con las la ciudad, no tendr miedo a aden- Mokka X, lo que es seguro es que
anuncio de la adquisi- fotos que se han dado a conocer y trarse en pistas y terrenos algo ro- dispondr de acabados con trans-
cin por el Grupo PSA ni el desco- algunos datos oficiales. tos. A este desenfado ayudar el misin automtica.
nocimiento de la forma en la que se Est llamado a combatir en el sistema opcional Grip Control con
llevar a cabo, y buena prueba de segmento de los todocaminos cinco modos de conduccin que le MXiMA sEGuriDAD
ello es el Opel Grandland X, el ter- compactos, uno de los ms com- permitir salir airoso de terrenos Abarca un amplio espectro de
cer exponente de la nueva apues- petidos en la actualidad. Su tama- tan dispares como nieve, barro, tecnologas y sistemas pensados
ta por el segmento SUV de la ale- o alcanza los 4.477 milmetros de arena o superficies hmedas, gra- en la seguridad y comodidad de
mana. Para poder tocarlo hay que largo, 1.844 de ancho y 1.636 de cias a un reparto variable de par sus ocupantes, incluso se ha pen-

EL nuEvo GrAnDLAnD X
continA LA LnEA DE DisEo
DEL insiGniA GrAnD sport

24 Coches
trasera
imponente,
habitual en este
segmento, para
garantizar un
gran espacio en
el maletero.

y bajos de los paragolpes, donde


tambin hay hueco para detalles
cromados.

InterIor a la altura
En el habitculo encontramos
grandes similitudes con el que ya
dispone la familia del Insignia, con
una pantalla tctil central de gran
en la que queda el vehculo en una con booking.com o buscar pla- tamao, que agrupar los contro-
plaza de aparcamiento. zas de aparcamiento mediante les del vehculo, aunque algunos
A esto hay que aadir como- parkopedia. se podrn manejar mediante una
didades como el portn trasero En cuanto al diseo, el modelo serie de botones ubicados en un
de apertura manos libres, recar- ofrece lo se que espera, una ima- plano inferior del salpicadero o en
ga del mvil por induccin, la l- gen robusta sin miedo a las dificul- el volante multifuncin. El cuadro
tima generacin del sistema de tes de los caminos, con detalles de instrumentos mantiene las es-
infoentretenimiento IntelliLink o propios de este segmento como feras fijas con un pequeo display
<< Es el tercer el servicio de conectividad Opel rales en el techo, que sern cro- entre ambas para controlar algu-
exponente de la OnStar que ahora permite reser-
var hoteles gracias a un acuerdo
mados, revestimientos plsticos
en los pasos de rueda, taloneras
nos parmetros del ordenador de
a bordo.
apuesta Opel por el
segmento SUV >>
sado en los problemas futuros que
puedan tener sus viajeros, pues
sus asientos ergonmicos cuentan
con certificado AGR, como sucede
con otros modelos de Opel, lo que
asegura que reduzcan al mnimo
los posibles daos para la espalda
y articulaciones.
En el momento de la conduccin
sern de gran ayuda los faros de-
lanteros adaptativos (AFL) con
tecnologa LED, el control de cru-
cero adaptativo con asistencia a la
frenada ante el cruce de peatones,
la alerta de somnolencia del con-
ductor o el asistente avanzado de
aparcamiento ayudado por una Interior muy cuidado con gran
protagonismo de la pantalla
cmara de visin 360o mediante el tctil que corona el salpicadero.
que se conocer la posicin exacta

Coches 25
ContaCto

eL suv meDIo coreAno


ActuALIzA ImAGen Y
equIpAmIento

nuevo
SSAnGYonG
KoRAnDo FICHa tCnICa
ssAnGYonG

Terceras
Como puedes imaginar, el Koran- KorAnDo D22t LIne
do se comporta en asfalto como TIPO DE MOTOR Disel, 4 cilindros en
lnea, turboalimentado
hasta la fecha. Absorbe baches CILINDRADA 2.157 cm3
con facilidad sin acusar mayores

partes
POTENCIA 178 CV a 4.000 rpm
balanceos, si bien la direccin ex- PAR MXIMO 400 Nm entre 1.400
y 2.800 rpm
hibe resistencia a baja velocidad. V. MXIMA 185 km/h
Lo he conducido con cambio au- ACELERACIN N.D.
tomtico de seis marchas, trac- CONSUMO 5,3 l/100 km (mixto)
MEDIDAS (L/A/AL) 4.410 / 1.710 / 1.830 mm
cin 4x4 y acabado tope Limited. NEUMTICOS 215 / 65 R16
Sus 400 Nm llegan a 1.400 rpm, PESO EN VACO 1.673 kg
pueden ser buenas. De hecho, el segundo lavado por lo que la respuesta al acele- MALETERO 486 l
de cara practicado a la cuarta generacin Korando rador es grata, mientras que la
PRECIO BASE 20.150 7
LANZAMIENTO Abril de 2017
mejora de forma apreciable su apariencia y el transmisin trabaja con eficacia.
estndar de equipamiento. Parte de 20.150 t. El cambio manual disponible El tope de la nueva gama Koran-
tambin suma seis velocidades, do cuesta 30.250 t, pero el acce-
RuBn LeAL

E
con un recorrido de palanca bas- so al Korando parte de 20.150 t en
n SsangYong hablan de que quiz menos apreciable, tam- tante corto, muy agradable. Sin ser nivel Line, mientras que la termi-
quinta generacin del bin han sido revisados. Y recibe un automvil de gran aptitud 4x4, nacin intermedia Premium arran-
SUV Korando, aunque te llantas bitono de 18 pulgadas, de sus molduras plsticas a modo de ca en 24.250 t. El ms econmico
dars cuenta que lo que serie en el alto de gama Limited. protecciones y un bloqueo electr- disfruta adems de un descuento
aqu tratamos es ms bien un em- nico del diferencial al 50 por cien- de lanzamiento de 1.000 t, mien-
puje comercial a la cuarta etapa vi- DesDe Dentro to (sin superar 40 km/h) animan a tras que para el resto la bonifica-
tal de un modelo llegado en 2010 Dentro hay un nuevo volante mul- salir del asfalto. cin prevista sube a 2.000 t.
y que se benefici de cambios en tifuncin, el cuadro mejora su lec-
2013. Es el tercer coche ms vendi- tura y hay ligeras modificaciones
do de la marca coreana, por deba- en los acabados de salpicadero y
jo de los Rodius y Rexton, aunque palanca de cambios.
bastante por encima comercial y Su maletero de 486 litros mejo-
categricamente hablando del Ti- ra sobre el espacio disponible en
voli (a nivel global). rivales tipo Ford Kuga, aunque la
Las diferencias visuales del nue- singularidad del Korando le per-
vo Korando radican en una parri- mite encarar, en ciertos puntos, a
lla de nueva factura. Tambin son productos de categoras que que-
algo diferentes los grupos pticos dan por encima y por debajo.
delanteros, que ahora incorporan Su nica opcin mecnica es el
tecnologa LED para el cometido conocido turbodisel 2.2 de 178 CV,
diurno. A su vez, los intermitentes que ofrece combinar con traccin
pasan a estar integrados con las total y hasta con cambio autom- el volante multifuncin y el
diseo de la instrumentacin
luces antiniebla, en la parte inferior tico sin tener que adquirir el tope tambin son novedad.
del frontal. Paragolpes y cap, aun- de gama.

26 Coches
#
57
Conducir
hasta la base
de un arcoris
#TheSwiftList
Cul es tu lista?

Descubre ms en suzuki.es

Nuevo
Presentamos el nuevo Suzuki Swift, la evolucin del Swift de siempre adaptado a
los tiempos de ahora. Con el sistema SHVS hbrido que se puede combinar por
primera vez con el motor BOOSTERJET Turbo de 111CV para conseguir una
conduccin eciente y llena de potencia. Sus novedades estticas le coneren una
lnea ms moderna y su nueva carrocera ms ligera mantiene an ms la caracterstica
direccin de respuesta rpida del Swift. Adems incorpora sistemas de seguridad
avanzadas (DSBS), tales como el control predictivo de frenada, la alerta de cambio
de carril o el asistente de luces de largo alcance.

Consumo combinado: desde 4,0 hasta 4,9 l. / 100 Km. Suzuki recomienda Suzuki, Campen de Espaa de Ms de 200 Instalaciones Suzuki
Marcas de Rallyes de Asfalto www.suzuki.es
Emisiones CO2: desde 90 hasta 110 g. / Km
ContaCto

los Precios del


530e iPerformance
arrancan en
60.500 t

Novedades bmw

Todo al 5
a la versin familiar o Touring que ya hemos podido conducir,
la firma bvara aade en su intermedia serie 5 una alternativa
hbrida enchufable y otra de altos vuelos que fija 462 Cv.
a. mNdez / e. CaNo

s
i en algo estn de acuer- la decisin en BMW: al menos una
do todos los fabricantes variante en cada una de sus gamas
es en que el futuro del ha de ser eco-respetuosa. El recin
automvil ser elctrico. estrenado 530e es el sexto de es-
El paso previo, la hibridacin, ya es te tipo en el catlogo iPerforman-
una realidad, y como no poda ser ce, por detrs de los Serie 2 Active
de otro modo BMW cuenta aqu Tourer, Serie 3, Serie 7, X5 e i8.
con apuestas como el indito hbri- Basado en el Serie 5 berlina, su
do enchufable 530e iPerformance. propulsin conjuga la conduccin
Las novedades de gama no acaban de un motor turbo de gasolina con
ah: tambin aade el ltimo fami- las bondades de otro elctrico. La
liar Serie 5 Touring , con ms capa- parte eDrive da 113 CV y 250 Nm
cidad de carga, ms motorizacio- de par, mientras que su cuatro ci-
nes, conduccin xDrive... lindros 2.0 rinde 184 CV y 320 Nm.
La potencia final cifra 252 CV, junto
530e iPerformance con un par lmite de 420 Nm para
El cuidado medioambiental y las lanzar los 1.845 kg del conjunto a
emisiones de gases nocivos pre- 235 km/h, completando en 6,2 se- esta placa har posible el sistema de carga por induccin Wireless para los
ocupa mucho en Alemania. De ah gundos el paso de 0 a 100 km/h. iPerformance. llegar en 2018.

28 Coches
Sin cambios en el puesto
de conduccin del 530e
iPerfomance, salvo por el
selector de modos de marcha.

Por lo que respecta a emisiones, un enchufe domstico, o bien en 3


la combinacin mantiene un bajo horas si es con un Wallbox. La gran
nivel de CO2: nicamente 44 gr/km. novedad llegar en 2018, cuando
La autonoma, adems, es otro de est disponible la recarga por in-
sus puntos fuertes, pues la marca duccin sin cables, a partir de una
declara que puede alcanzar los 650 placa instalada en el suelo.
kilmetros sin repostar y que es ca-
paz de hacer 50 km circulando ni- 5 Touring: verSTiL
FICHA TCNICA camente en modo elctrico, de esa En otro orden de cosas, BMW
BMW 530e iPerFoMAnCe forma con una velocidad punta de nunca ha dejado que sus versio-
140 km/h. nes familiares perjudicasen el es-
MOTOR Gasolina, 4 cilindros en
TRMICO lnea, turboalimentado En el exterior, una serie de dis- tilo y el comportamiento deporti-
CILINDRADA 1.998 cm3 cretos detalles delatan la tecnolo- vos que distinguen a sus modelos.
POTENCIA 184 CV a 5.000 rpm
ga que esconde bajo el cap, co- No obstante, la ltima evolucin
PAR MXIMO 290 Nm entre 1.350
y 4.250 rpm mo unos finos listones azules en la del Serie 5 Touring aporta mayor
MOTOR Sncrono con generador
parrila, un remate azul en la tuerca capacidad e ingeniosas solucio-
ELCTRICO
POTENCIA
recuperador
113 CV
<< El 530e central de las llantas, la toma de nes, muy prcticas.
corriente exterior para cargarlo en la Este break de tercera genera-
PAR MXIMO 250 Nm iPerfomance aleta, detrs de la rueda delantera cin sube a 4,94 metros de largo,
POTENCIA
COMBINADA
252 CV
permite 50 km izquierda, el emblema eDrive en los es decir 4 cm ms que su antece-
pilares C o la placa 530e en la za- sor, aunque conserva en su trase-
PAR MXIMO
COMBINADO
420 Nm
en conduccin ga. Su batera de celdas de ion-litio ra esa caracterstica cada incli-
V. MXIMA
ACELERACIN
235 km/h
6,2 s (0 a 100 km/h) elctrica pura, va ubicada en un espacio reserva- nada de estilo cup tan afn a la
do bajo el asiento trasero. Recarga marca, y que aqu aporta un exce-
CONSUMO
MEDIDAS
1,9 l/100 km (mixto)
4.936 / 1.868 / 1.483 mm sin emisiones >> completamente en 5 horas usando lente valor aerodinmico (Cx de
NEUMTICOS 225 / 55 R 17
PESO EN VACO 1.845 kg
MALETERO 410 l La zaga mantiene
PRECIO BASE 60.500 t una ligera cada que
LANZAMIENTO Mayo de 2017 acenta el dinamismo
y otorga un buen Cx.

Coches 29
550i xDrive: energa controlaDa

La firma bvara se resiste a no contar con representante en el seg-


mento de las limusinas deportivas, y por ello pone en el merca-
do este mismo ao al 550i xDrive. Se trata de una berlina que a pri-
mera vista podra parecer un M5, y aunque no es as podra ejercer
como tal , pues va equipada con un soberbio propulsor V8 biturbo de casi
El maletero cubica 570 litros, puede ser 1.700 litros si se abaten los asientos.
El techo panormico (debajo) se agradece en un moderno familiar. 4.400 cm3 que ofrece 462 CV de potencia entre 5.500 y 6.000 rpm, con
una cifra de par mximo de 650 Nm (disponible a partir de 1.800 vueltas y
hasta 4.750). Para rematar la jugada, y como su nombre apunta, el M550i
xDrive va equipado con sistema de traccin total (xDrive) que siempre
mantiene la compostura del conjunto. Su precio arranca en 100.600 t.
El 550i
xDrive limita
velocidad a
250 km/h.

0,27). De hecho, es la parte poste- volumen de 570 litros bsicos que de doble fondo y la posibilidad de los 520d (190 CV) y 530d (265
rior la nica diferencia con la ber- son 1.700 litros si se abaten com- alojar en uno de ellos la bandeja CV), el ltimo disponible en opcin
lina, siendo idnticos en todo lo pletamente los asientos. enrollable automtica con red de con transmisin integral xDrive. Y
dems: acabado, equipamiento y Muy detallista, ofrece mltiples sujecin que separa maletero y dentro de unas semanas agrega-
por supuesto elenco mecnico. soluciones. Entre ellas, portn habitculo. r la obligada versin deportiva
Respecto al Serie 5 Touring an- elctrico de apertura a distancia, La oferta mecnica de este ex- M Performance.
terior, comercializado desde 2010, luneta practicable de forma inde- clusivo carguero comprende dos El nuevo BMW Serie 5 Touring lle-
el actual es 100 kg ms ligerope- pendiente, respaldos de plegado motores de gasolina: los 530i ga a los concesionarios este mis-
ro aumenta 40 litros la capacidad automtico, rales de fijacin para (252 CV) y 540i xDrive (340 CV). mo mes con precios entre 60.300
de su maletero, alcanzando un el equipaje, dos compartimentos A ellos aade otros tantos disel, y 74.700 t.

serie 4: maquillaje efectivo


Tambin la Serie 4 recibe este ao riores de xenn. En el interior desta- ahora es ms rgido y ofrece una res-
una leve renovacin esttica con can nuevas molduras y tapiceras, puesta ms deportiva. El Serie 4 es La sEriE 4 rEcibE
objeto de resaltar su imagen depor- adems de recibir una flamante con- una de las gamas BMW ms amplias, nuEvas pticas
tiva. La principal modificacin llega sola multimedia, heredada de la Se- pues suma 31 variantes entre carro- LED y actuaLiza
con las nuevas pticas, de tecnolo- rie 5. En lo tocante a la parte dinmi- ceras y motorizaciones. Los precios vErsionEs
ga LED, que reemplazan a las ante- ca, el tren de rodaje ha sido revisado: parten en 40.850 t para el Coup.

30 Coches
NO NECESITAS MUCHO
PARA TENERLO TODO.

FIAT TIPO 5 PUERTAS DESDE 11.600


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con el vehculo: Nuevo Fiat Tipo 5 puertas Lounge 1.4 16v 70kW (95CV) con opcionales (PVP recomendado: 16.950). fiat.es
COMPARATIVA

Gama ToyoTa auris: Gasolina, disel e hbrido

Con qu motor
me quedo?
no es una cuestin balad sta, pues en un obligados a dejar el coche en casa meses
modelo de mercado cambiante con restricciones despus de que nos lo entreguen. Gasolina,
crecientes sobre algunas mecnicas hay que disel o hbrido, sa es la cuestin.
acertar en la compra si no queremos vernos Carlos olmo Paloma soria

TesT 2013

adulT
oCCuPanT
92% Child
oCCuPanT
84%

PedesTrian
68% safeTy
assisT
66%

Cada motorizaCin tiene


su hbitat natural, pero
Cul es la ms redonda?

Gasolina
preCio: 16.450 t

32 Coches
A
ntes de adquirir veh- un gasolina 1.2 de 116 CV, un disel El lugar de referencia del hbrido gentes, el hbrido con acabado Bu-
culo hay que tener cla- de 1,4 litros y 90 CV y el hbrido, con es la ciudad. En el caso del Toyo- siness tiene un precio de partida de
ro cules son las nece- una combinacin de 136 CV. ta Auris Hybrid, el motor elctrico 19.000 t, el disel con paquete Ac-
sidades que va a cubrir permite alcanzar un mximo de 50 tive parte de 17.550 t y el gasoli-
y el tipo de trayecto a realizar. No hbItat natuRal km/h si la aceleracin no es exce- na, tambin Active, lo hace desde
solo hay que pensar en el tamao, Sobre el papel, cada uno tiene un siva, aunque solo por un par de ki- 16.450 t. Nuestro objetivo a partir
tambin en la mecnica, y analizar tipo de uso apropiado: el disel es- lmetros. Aprovecha momentos de aqu es averiguar qu gasto su-
nuestra compra desde todos los t destinado a hacer grandes via- de conduccin como las frenadas pone cada uno a largo plazo en con-
puntos de vista posibles, hacien- jes, pues sus consumos son muy para recargar la batera. La marca diciones reales de circulacin, ms
do nmeros de cunto nos costa- contenidos, pero sus emisiones, es- tambin propone un gasolina que, all de las cifras homologadas.
r a largo plazo. Y es que ni el ms pecialmente de CO2 y NOx (las pri- ante las ltimas tendencias de re- De entrada, el Toyota Auris disel
barato puede ser el ms econ- meras por su influencia en el efecto corte de cubicaje, y con los ajustes tiene un consumo homologado de
mico ni el motor que creemos que invernadero y las segundas rela- en precios, se ha posicionado co- solo 4 l/100 km, aunque a noso-
nos conviene es necesariamente la cionadas con diferentes enferme- mo una opcin muy atractiva fren- tros ese gasto se nos ha ido a 4,5
mejor opcin para empezar. dades), han provocado que des- te a las antes sealadas. l/100 km. Una cifra que sigue sien-
En un marco de anuncios por do- de las administraciones les hayan Nuestro anlisis compara versio- do ms que aceptable y que re-
quier de restricciones al acceso a declarado la guerra y que, previsi- nes de acceso, aunque las unida- presenta un coste de 0,049 t/km,
las ciudades para algunos coches, blemente, acaben prohibindole des de las imgenes cuentan con considerando un precio del litro de
enfrentamos la gama Toyota Au- el acceso a los ncleos urbanos de acabados superiores. Tras aplicar gasleo de 1,08 t; si nos ceimos
ris en tres versiones equiparables: forma progresiva. las importantes promociones vi- al dato oficial sera de 0,043 t/

AGRADECIMIENTO

Agradecemos al equipo
humano del RACE la cesin
de las instalaciones del
circuito del Jarama.
www.jarama.org

DISEl
hbRIDO PRECIO: 17.750 t
PRECIO: 19.000 t

Coches 33
FICHA TCNICA
TOYOTA VALORACIN
AURIS 120T FEEL! EL AURIS dE gASOLInA ES EL preCio
Tipo de moTor Gasolina, 4 cilindros en mS EcOnmIcO, AUnqUE presTaCiones
lnea, turboalimentado SEA EL mS gASTn ComporTamienTo
Cilindrada 1.197 cm3 Consumo
poTenCia 116 CV entre 5.200 y
5.600 rpm
par mximo 185 Nm entre 1.500 y
4.000 rpm
V. mxima 200 km/h
aCeleraCin 10,1 s (0 a 100 km/h)
Consumo 4,8 l/100 km (mixto)
medidas (l/a/al) 4.330 / 1.760 / 1.475 mm
neumTiCos 225 / 45 R 17
peso en VaCo 1.190 kg
maleTero 360 l
preCio base 16.450 7
lanzamienTo Septiembre de 2016

km. En el de gasolina, la ficha tc-


nica seala 4,8 l/100 km. Es decir,
un coste de 0,055 t/km (pagando
el litro a 1,14 t), aunque nosotros
lo elevamos a 5,8 l/100 km, lo que AjUSTE dE cOSTES
deja el coste en 0,066 t/km. No todos los coches tienen el mis- VALORACIN
Por su parte, el hbrido muestra mo precio de partida y, como he-
preCio
un gasto de 3,5 l/100 km, equiva- mos visto, tampoco el mismo presTaCiones
lente a 0,04 t/km. En este caso gasto por kilmetro. Si los enfren- ComporTamienTo
sometimos al vehculo a las con- tamos, cunto tiempo necesita- Consumo
diciones normales de marcha en remos para rentabilizar la inver-
una ciudad como Madrid, lo que sin de una mecnica frente a otra,
arroj un consumo de 4,2 l/100 km considerando un recorrido medio
(0,048 t/km). Y lo probamos en de 15.000 kilmetros anuales?
carreter,a con un recorrido de larga La diferencia de coste entre la
distancia, donde el gasto se ele- versin de gasolina y la hbrida,
v a 5,5 l/100 km (0,063 t/km). donde quiz surjan las primeras
Faros con tecnologa Full LEd en el
La explicacin de este ascenso ra- frontal y la zaga. dudas, es de 2.550 t a favor de
dica en que en carretera el motor la primera. Conforme al gasto por
elctrico casi no acta: deja la ma- kilmetro en uso habitual, segn
yor parte del trabajo al trmico, un nuestros clculos, necesitaremos
1.8 de 99 CV. De paso, ha de car- ms de 850.000 km para renta-
gar con el sobrepeso de unas ba- bilizar la inversin del hbrido; toda
teras que aportan poco en esas una vida. Sin embargo, si nuestra
condiciones. conduccin va a ser exclusivamen-
Analizados estos primeros datos, te urbana seran necesarios alre-
llegamos a una primera conclusin: dedor de 141.667 kilmetros pa-
el hbrido no es el ms adecuado ra que compense la combinacin
para un usuario o una familia que de electricidad y gasolina, alrede-
viaje con frecuencia. Entonces, es Las llantas de aleacin de 17 pulgadas dor de diez aos. Con todo, la cifra
el disel la mejor opcin? son de serie en el acabado Feel! sigue siendo muy alta. Haciendo
1

1 El cuadro de relojes incluye un display IntErIor sobrIo, con


para el ordenador de a bordo.
2 Pantalla tctil, de 7 pulgadas, algo
botonEs tctIlEs junto a la
baja. 3 El volante multifuncin acierta Pantalla dEl salPIcadEro
con la simplicididad de botones.

clculos con valores de homolo-


gacin, necesitaremos 50.000 ki-
lmetros para rentabilizar el hbri-
do, unos tres aos.
Otro captulo. La diferencia entre
el Auris de gasolina y el disel es de
1.100 t, por lo que para que com-
pense su motorizacin habr que
recorrer 64.700 km, segn nues-
tros consumos, o bien 212.500 km,
en base a la homologacin. Tradu-
cido en tiempo, unos cuatro aos
Equipamiento muy completo, con
o bien 14 aos, respectivamente. Y, climatizador bizona, puerto usb...
si la duda est entre el disel y el
dE los trEs, El
hbrido, aunque estn concebidos pel la mejor opcin es el Auris de
aurIs dIsEl Es El
ms rumoroso para distintos mbitos, la diferen- gasolina: con un precio contenido y
cia de precio de 1.450 t obligar a un motor muy correcto, logra con-
recorrer 1.450.000 km segn nues- sumos aceptables y un coste infe-
tros consumos, o 483.000 km ba- rior a largo plazo, comparado con
sados en los oficiales antes de que sus oponentes.
compense el disel, diferencias in- Ojo, no todos los coches tienen el
salvables. Visto esto, sobre el pa- mismo rendimiento; en algunos ca-
sos ni siquiera es similar. La moto-
FICHA TCNICA rizacin disel, por ejemplo, deter-
mina un bajo consumo gracias, en
toYota parte, a que pide cambiar en tor-
aurIs 90d actIVE no a 1.500 revoluciones. La unidad
Tipo de moTor Disel, 4 cilindros en probada era la ms veterana de las
lnea, turboalimentado
Cilindrada 1.364 cm3 tres, con varios miles de kilmetros
poTenCia 90 CV a 3.800 rpm a cuestas. A nuestro entender, es la
par mximo 205 Nm entre 1.400 y ms ruidosa del tro, si bien en ca-
2.800 rpm
V. mxima 180 km/h rretera reacciona rpido a los cam-
aCeleraCin 12,5 s (0 a 100 km/h) bios de velocidad, por lo que no
Consumo 4,0 l/100 km (mixto)
envidia nada al Auris de gasolina,
medidas (l/a/al) 4.330 / 1.760 / 1.475 mm
neumTiCos 205 / 55 R16 tambin animado por un motor de
peso en VaCo 1.200 kg tamao reducido.
maleTero 360 l Hemos probado este ltimo con
preCio base 17.750 7
lanzamienTo Septiembre de 2016
cambio manual (de funcionamien-
to correcto) y, la verdad, echa-

Coches 35
1

1 Encendido por botn. 2 La pantalla LA vERSIn HBRIDA OFRECE


tctil muestra el modo de entrega TRES OpCIOnES DE COnDUCCIn,
de energa y la carga de la batera. 3
Cambio de marchas automtico por UnA TOTALmEnTE ELCTRICA
variador contnuo, nunca manual. el probador
mos en falta una fuerza algo ms
inmediata cuando pisamos para
de un bro superior, y no se apoya
tanto en la de gasolina ante cier-
VALORACIN OpINA
adelantar, circunstancia que obli- tas situaciones de aceleracin, co- PReCIO
PResTaCIOnes
ga a conducir con cierta previsin. mo suceda hasta ahora. Es cier-
COMPORTaMIenTO
Pero a ritmos medios es cmodo y to: dos kilmetros de autonoma COnsuMO
satisfactorio. sin emisiones pueden saber a po-
La versin que ms llama la co, pero a cambio la batera recar- podra solventarlo, pues el autom-
atencin es la hbrida, ante el alu- ga rpido y siempre hay remanen- tico por variador continuo instalado
vin de normativas anticontami- te disponible. impide engranar a voluntad cuando
nacin en ciernes. Desde la actua- En carretera, el Auris Hybrid adole- funciona con el motor trmico, de
lizacin de la gama Auris del ao ce de las debilidades de su equiva- modo que solo queda confiar en la antes de comprar hay que
coger papel, lpiz y calcu-
pasado, iguala tamao de male- lente de gasolina. As por ejemplo, eleccin de entrega de potencia que ladora y dejar a un lado la
tero, gracias a la reubicacin de es algo lento de reprs. Imaginamos esta variante Auris efcte en cada pasin. Hechos los clcu-
los, el auris de gasolina es
sus bateras: ahora cubica 360 li- que un cambio de marchas manual instante. la opcin sensata, aunque
tros, como los dems. De paso, su la versin dependra del
uso de cada cual.
motorizacin elctrica hace gala CASI nO SE ApRECIA
EL pASO DEL mOTOR
FICHA TCNICA ELCTRICO AL DE gASOLInA
TOYOTA
AURIS HYBRID FEEL!
MOTOR Gasolina, 4 cilindros en
TRMICO lnea, atmosfrico
CIlIndRada 1.798 cm3
POTenCIa 99 CV a 5.200 rpm
PaR MxIMO 142 Nm a 4.000 rpm
MOTOR Sncrono de imn
elCTRICO permanente
POTenCIa 82 CV
PaR MxIMO 202 Nm
MOTOR Sistema hbrido elctrico-
HBRIdO gasolina
POTenCIa
COMBInada 136 CV
PaR MxIMO
COMBInadO N.D.
V. MxIMa 180 km/h
aCeleRaCIn 10,9 s (0 a 100 km/h)
COnsuMO 3,5 l/100 km (mixto)
MedIdas (l/a/al) 4.330 / 1.760 / 1.475 mm
neuMTICOs 225 / 45 R17
PesO en VaCO 1.310 kg
MaleTeRO 360 l
PReCIO Base 19.000 7
lanzaMIenTO Septiembre de 2016

36 Coches
EQUIPAMIENTO - AURIS 120T FEEL!
DE SERIE 7 airbags; asientos Comfort; pantalla TFT de 4,2 pulga-
das; climatizador; radio CD/MP3/WMA 6 altavoces; retrovisor inte-
rior electrocromtico; retrovisores exteriores calefactables, elc-
tricos y plegables elctricamente; sensores de luz y lluvia; Smart
Entry (entrada sin llave); 3 tomas de corriente 12V; volante multi-
funcin en cuero nappa; ABS + EBD + BA; asistente de arranque en
pendiente; control dinmico de estabilidad, traccin y direccin
(VSC+); luces con tecnologa LED;, faros antiniebla delanteros y
traseros; llantas bitono de 17 pulgadas; Toyota Easy Flat; Toyota
Safety Sense; y Toyota Touch 2.

EQUIPAMIENTO - AURIS 90D ACTIVE


DE SERIE 7 airbags; asientos comfort; pantalla TFT de 4,2 pulga-
das; climatizador; radio CD/MP3/WMA 6 altavoces; consola con
panel de tacto suave; retrovisores exteriores calefactables, elc-
tricos y plegables elctricamente; Smart Entry (Sistema de en-
trada sin llave); 3 tomas de corriente 12V; anclajes isofix; volan-
te multifuncin en cuero nappa con mandos audio elevalunas
delanteros y traseros elctricos; ABS + EBD + BA; asistente de
arranque en pendiente (HAC); control de crucero; control din-
mico de estabilidad, traccin y direccin (VSC+); faros halge-
nos; luces de conduccin diurna de tipo LED; faros antiniebla
delanteros y traseros; rueda de repuesto; llantas de aleacin bi-
tono de 16 pulgadas; Toyota Easy Flat; Toyota Safety Sense: y
Toyota Touch 2.

EQUIPAMIENTO - AURIS HYBRID FEEL!


DE SERIE 7 airbags; asientos delanteros deportivos con inserciones en
alcntara; pantalla TFT de 4,2 pulgadas; radio CD/MP3/WMA 6 altavo-
ces; retrovisor interior electrocromtico; volante multifuncin en cue-
ro nappa; cristales traseros y laterales traseros oscurecidos; elevalunas
delanteros y traseros elctricos; climatizador; control dinmico de es-
tabilidad, traccin y direccin (VSC+); faros antiniebla delanteros y tra-
seros; luces con tecnologa LED; llantas bitono de 17 pulgadas; volante
regulable en altura y profundidad; retrovisores calefactables, elctri-
cos y plegables; sensores de luz y lluvia; sistema de arranque sin llave;
Toyota Easy Flat; Toyota Safety Sense; y Toyota Touch 2.
OPCIONES Toyota Touch 2 & Go (600 7); y pintura metalizada Ro-
jo Tokio (750 7).

Coches 37
prueba

Honda civic 1.5 Turbo vTEc cvT FICHa TCNICa

El ambicioso
HonDa CiviC 1.5 Turbo
vTEC CvT PrEsTigE
tiPo De motor Gasolina, 4 cilindros en
lnea, turboalimentado
ciLinDraDa 1.498 cm3

nmero 10
Potencia 182 CV a 6.000 rpm
Par mXimo 220 Nm entre 1.700
y 5.500 rpm
V. mXima 200 km/h
aceLeracin 8,5 (0 a 100 km/h)
consumo 6,1 l/100 km (mixto)
meDiDas (L/a/aL) 4.518/1.799/1.434 mm
neumticos 215 / 45 R 17
Peso en Vaco 1.409 kg
En su dcima generacin el compacto nipn crece que aporta una posicin de con- maLetero 480/1.265 l
duccin perfecta, con buenos re- Precio Base 29.300 t
en tamao y aspiraciones. La potente versin LanZamiento Marzo 2017
glajes para adaptarse a cualquier
probada simboliza, de momento, el tope de gama. fisonoma. No tardamos en darnos
E. cano PaLoma Soria cuenta que los mandos van situa-
VaLOraCIN

D
dos en posicin natural; en suma,
os cosas llaman la desarrollo de 270 millones de euros una ergonoma sobresaliente. Precio
atencin a la vista del estrena en sta, su dcima evolu- Prestaciones
comPortamiento
nuevo Honda Civic. cin, plataforma, carrocera, moto- gana En visibiliDaD consumo
Una, un aumento de res y equipamientos. De paso, mejora notablemente la
medidas significativo: 15 cm ms La estampa interior rompe con lo visin perifrica, sobre todo la pos-
de largo sobre el anterior que lo po- visto en las generaciones previas. terior. El conjunto se aprecia deta-
ne en cabeza del segmento. Otra, Los numerosos instrumentos y chi- llista. Sin embargo, la calidad per-
su personal e inconfundible diseo vatos de aspecto futurista han da- cibida revela contradicciones: hay
de lneas tensas perfilado por aris- do paso a una consola ms sobria plsticos blandos de prestancia e
tas, en consonancia con la esttica de excelente resultados por lectura inserciones perfectas junto a pie-
japonesa manga. y funcionalidad. En el centro, pan- zas duras de ese mismo material
Es el proyecto ms ambiciosos talla tctil de 7, segundo mdulo con una presencia inferior que en- TEST 2013
y global lanzado por el fabricante. de informacin intuitiva y fcil de turbia el resultado general.
Parte de cero, se fabrica en la plan- manejar. El importante incremento de di- aduLT
occuPanT
93% cHiLd
occuPanT
86%
ta inglesa de Swindon y se exporta Honda ha rebajado la altura de mensiones del Civic propicia una 65% SafETy 81%
PEdESTrian aSSiST
a 170 pases. Con una inversin en los asientos delanteros 3,5 cm, lo mejora neta de habitabilidad, que

olar
Techo sic de
elctr o Controidl ad
veloc tivo
De serie adapta
de serie

Pinturada
metaliza
38 Coches 550 t
se nota, sobre todo, en las plazas
traseras, con 75 cm extra para las
piernas. De paso, el maletero ofre-
ce nada menos que 480 litros, am-
pliables a ms de 1.200 si hacen
falta con solo abatir los respaldos
separados en porciones 40/60.
No obstante, pierde modulari-
dad frente a su antecesor al no de-
jar plegara al completo respaldos
y banquetas, como en aqul. As
que tampoco hay una superficie
de carga completamente plana.

inmutablE
Al tomar el volante del Civic per-
cibimos una grata sorpresa de su
direccin, con asistencia elctrica
variable. Despliega un funciona-
miento cmodo y preciso, tanto en

Ayuda a tu motor a funcionar como nunca.


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Civic en prim era persona maniobras a baja velocidad como dado por el excelente agarre que
Escanea el Cdigo Qr circulando por carreteras varias. fcilitan unos neumticos de gran
la lonGitud
dEl CiviC CrECE Este brillante dinamismo se po- anchura. El resultado es un coche
dE Forma tencia con un chasis de comporta- seguro, neutro de reacciones, ap-
ConsidErablE miento riguroso. El eje trasero, por to para cualquier conductor y que,
ejemplo, transmite mucha con- por ello, roza casi lo anodino en
fianza en cualquier situacin ayu- cuanto a sensaciones.
M

SUS RIVALES
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asistente potencia a base de mayor cilindrada y ofrece una excelente relacin precio/
rretera
luz de ca de una elevada compresin. equipamiento.
de serie

Coches 39
1

1 La instrumentacin es de tipo
digital, fcil de leer. 2 La suspensin
adaptativa es de serie para este
motor y acabado. 3 El sistema de EL CuaDro Es mEnos
navegacin firmado por Garmin fuTurisTa quE anTEs,
forma parte de la dotacin estdar PEro ms inTuiTivo
del nuevo Civic Prestige.

No obstante, son caractersticas diante variador contnuo CVT, re- mandos secuenciales del volante
que permiten aprovechar mejor diseado a fondo para la ocasin. permite, llevado de forma manual,
sus cualidades. Y si queremos ms En marcha, el tndem provoca so- minimizar esos mismos efectos.
siempre podemos seleccionar, a brerregmenes excesivos al pasar Por lo dems, un razonable con-
travs de una tecla, el programa de marcha-etapa y menor reten- sumo medio real de 7,5 l/100 km y
Sport, que aporta mayor rigor al cin de la deseada en decelera- un quehacer suave y lineal aaden
chasis y ms energa de respuesta. ciones. Sin embargo, gracias a sus argumentos a favor de una mec-
7 escalones seleccionables en los nica moderna y refinada.
marCha raZonabLE
La iluminacin al completo, sumado el La versin analizada estrena un
alumbrado diurno y el de niebla, es de
motor de baja cilindrada 1.5 que
naturaleza LED (de serie).
conjuga las virtudes de la turboa-
limentacin con las de la distribu-
cin variable continua VTEC. Todo
ello arroja sorprendentes cifras de
potencia y par lmite.
Lo hemos probado conectado al
cambio automtico Honda me-

EL PrObADOr

Las nicas ruedas disponibles, de


OPINA
medida 235/45, se combinan con
llantas bitono de 17 pulgadas. La habiTabiLiDaD PosTErior
Es uno DE sus PunTos fuErTEs
Por La GananCia En baTaLLa
480 l
EQUIPAMIENTO
DE SERIE Ayuda al arranque en pendiente Honda SENSING; control de velocidad
El nuevo Civic suma
inteligente; reconocimiento de sealtica; gestin de conduccin eficiente ECON;
puntos por donde se climatizador; sensor de luces; asientos delanteros calefactables con ajuste lumbar
mire, por mucho que elctrico para conductor y pasajero; lavafaros; sensor de lluvia; alumbrado comple-
la combinacin del
motor 1.5 turbo con la to LED y de carretera automtico HSS; pantalla multi-informacin en color i-MID;
caja automtica CVT no cmara de visin posterior; llantas de aleacin de 17 pulgadas; sensores de aparca-
acabe de convencer. A miento delanteros y traseros; suspensin adaptativa; Honda Connect; navegador;
Tan capaz como siempre: el maletero cambio, prestaciones,
consumo y compota- arranque inteligente Smart Entry y techo solar practicable.
oscila entre 480 y 1.265 litros, una OPCIONES Pintura metalizada (550 t).
miento gratifican.
capacidad realmente cavernosa.

40 Coches
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Con la tecnologa ms avanzada para el cuidado y duracin de tu motor
Mximas prestaciones en proteccin y eciencia
Homologados por los principales fabricantes

Todo lo aprendido en la alta competicin


lo aplicamos a nuestros productos

Isidre Esteve y Repsol, juntos en el Rally Dakar


prueba

pintura
bitono
580 t
es Ms corto,
bajo y ancho,
pero Ms
habitable

SuZuKi SWiFT 1.0 GLX SHVS

Combinacin fiere. El habitculo imprime una


sensacin agradable y, sobre to-
do, jovial y desenfadada, marca-

ganadora
da por multitud de movimientos
circulares en su diseo y un sal-
picadero orientado hacia el con-
ductor, pero cargado de plsticos
duros. Ahora bien, no hay un so-
lo botn o mando que, por tacto,
Te invito a nombrar cinco urbanos de precio ros rasgados. Slo hay dos acaba- empobrezca el resultado.
dos, GLE y GLX, pero de serie ya
razonable que no renuncien a tecnologa, diseo y
una mecnica hbrida. El nuevo Suzuki Swift
llega con llantas de 16 pulgadas,
cmara de visin trasera o senso-
<< El sistema
Eduardo LauSn PaLoma Soria res de iluminacin, lo que da bue- semi-hbrido le

N
o se me ocurre mejor Menos es Ms
na cuenta de las aspiraciones del
fabricante.
otorga la etiqueta
manera de atacar el La tercera generacin de la nue- Si por fuera podemos casi ca- ECo de la dGT >>
segmento B, el de los va era Swift (la denominacin co- talogarlo como el MINI de Suzuki,
utilitarios, que como lo mercial data de primeros de los dentro la cosa cambia. Hay tec- Donde no perdona el Swift es
ha hecho Suzuki. Al menos sobre el aos 80) mantiene los atributos nologa, y mucha; de hecho, apa- en ofrecer un espacio interior sin
papel, el nuevo Swift llega con to- de sus antecesores, pero a la vez rece una nueva pantalla tctil de competencia. A pesar de un ta-
dos los ingredientes propios de un es ms pequeo (1 cm), ms ba- 7 pulgadas de agradable funcio- mao que no alcanza los 4 me-
superventas, sobre todo tenien- jo (3 cm) y ms ancho (4 cm) que namiento y con multitud de fun- tros de largo, las plazas traseras
do en cuenta que, entre la dilatada la generacin precedente, lo que ciones, como el navegador o la gozan de una asombrosa habita-
lista de competidores, apenas hay deriva en un diseo todava ms compatibilidad con los protoco- bilidad, en todas sus cotas, mejor
opciones con una concepcin simi- atractivo y deportivo. A ello hay los Apple CarPlay y Android Au- para dos que para tres, dadas las
lar. Un poco de aqu, otro poco de que sumarle los rasgos clsicos to. Sin embargo, los japoneses caractersticas. El maletero no es
all, y el resultado es uno de los ve- del modelo, como el techo flotan- han guardado las distancias en de los mejores de la categora, pe-
hculos urbanos ms interesantes te, que puede ser de otro color (la pos de obtener un precio conte- ro sus 265 litros me parecen ms
del mercado. nica opcin disponible) o los fa- nido, en lo que a apariencia se re- que saludables.

42 Coches
Ayuda a tu motor a funcionar como nunca.
Los Carburantes BP Ultimate con tecnologa ACTIVE,
limpian tu motor y te dan hasta 56 km. ms por depsito.

El motor 1.0 puEdE disponEr


dE asistEncia Elctrica
bles, tanto el 1.2 de 90 CV como el frenada, lo que demanda ajustar
1.0 de tres cilindros turbo y 111 CV, nuestros hbitos de conduccin.
ambos gasolina; no est previs- Lejos ya de sus ventajas, que
FICHA TCNICA to que aparezca ninguna mecni- entiendo se aprecian probando
suZuKi sWiFt 1.0 GlX sHVs ca disel. Esta ltima combinacin ambos simultneamente, el mo-
es la que nos ocupa, con resulta- tor me ha parecido francamente
motor Gasolina, 3 cilindros en
trmico lnea, turboalimentado dos sorprendentes. La hibridacin deseable. Muestra su potencial
ciLinDraDa 998 cm3 pasa absolutamente desapercibi- desde la parte baja del cuenta-
Potencia 111 CV a 5.500 rpm da y cuenta con la peculiaridad de vueltas y dispone adems de un
Par mXimo 170 Nm entre 2.000
y 3.500 rpm cargar con la retencin, no con la funcionamiento muy lleno a lo

motor
eLctrico
Sncrono de imn
permanente SUS RIVALES
Potencia 3 CV
Par mXimo N.D. nissan micra iG-t mitsuBisHi spacE
motor hbriDo Sistema semi-hbrido 90 cV n-connEcta star 120 mpi KaitEKi
elctrico-gasolina
tiPo De motor Gasolina, 3 cilindros en tiPo De motor Gasolina, 3 cilindros en
Potencia lnea, turboalimentado lnea, atmosfrico
combinaDa 111 CV
ciLinDraDa 898 cm3 ciLinDraDa 1.193 cm3
Par mXimo
prEcio: 18.960 t combinaDo 170 Nm Potencia 90 CV a 5.500 rpm Potencia 80 CV a 6.000 rpm
V. mXima 195 km/h consumo 4,4 l/100 km (mixto) consumo 4,3 l/100 km (mixto)
aceLeracin 10,6 s (0 a 100 km/h) Precio base 17.600 t Precio base 13.400 t
consumo 4,3 l/100 km (mixto)
Tambin de nueva generacin, el De similar tamao, el tambin
HBrido o no? meDiDas 3.840 / 1.735 / 1.495 mm Micra impone su sello personal, japons Space Star es menos
neumticos 185 / 55 R 16 mucho estilo y un equipamiento muy llamativo pero muy resolutivo, con un
La denominacin SHVS se refie-
Peso en Vaco 950 kg rico. Ofrece mecnicas disel, pero los consumo ligeramente inferior y un
re al sistema semi-hbrido del que maLetero 265 l gasolina slo llegan a 90 CV y no hay equipamiento destacable. Pero no hay
dispone Suzuki, un elemento que, Precio base 18.950 t variante hbrida. versin hbrida.
LanZamiento Mayo de 2017
en Espaa, le permite obtener la
etiqueta ECO de la DGT. Su funcio-
namiento es relativamente sen-
cillo: un pequeo motor elctrico VALORACIN
asiste al trmico en fases de ace- Precio
leracin, reduciendo el consumo. Prestaciones
comPortamiento
Lo interesante es que puede aso-
consumo
ciarse a los dos motores disponi-
largo de todo el rango de revolu-
El techo flotante ciones. Oculta muy bien su condi-
y las manetas
traseras ocultas cin de tricilndrico. Y no slo eso,
siguen presentes. sino que consigue mover con mu-
cha soltura el conjunto, incluso en
recuperaciones a alta velocidad.
A pesar de una caja (algo impre-
cisa) de relaciones largas y slo 5
marchas, el bajo peso (950 kilos)
lo convierte en un utilitario muy
vivo de reacciones... y poco se-
diento: el consumo ronda los 5,5
l/100 km en uso real.
Al volante se siente ligero y gil,
pero ciertamente centrado en la
conduccin urbana. La suspen-
sin mantiene firme la carrocera,
pero brinda un alto nivel de con-
fort, abriendo sus posibilidades

Coches 43
1

1 El sencillo cuadro de mandos, sin


apenas florituras, es de fcil lectura.
2 La informacin del sistema hbrido EL SaLpicaDEro
aparece en la pantalla central a color. DiSfruta DE un aSpEcto
3 La pantalla tctil de 7 pulgadas SoBrio pEro juvEniL
es de serie y de funcionamiento
envidiable.

de uso fuera de la ciudad. La di- velocidad de crucero adaptativo o imposibilidad de compatibilizarlo


reccin, en contrapartida, s pre- iluminacin LED con asistente de con la mecnica hbrida. Hay que
fiere el mbito ms urbano, con luz de largo alcance. De acuerdo, sumar tambin la posibilidad de
un grado de asistencia muy ele- la gama es escasa y bien definida, equiparlo con cambio automtico
vado que, en entornos abiertos, pero el nivel bsico no peca preci- CVT y un sistema de traccin a las
pierde eficacia y, sobre todo, tac- samente de falta de equipamiento. cuatro ruedas, muy poco usual en
to. Ms adelante llegar el Swift En realidad, es ms que adecuado, este segmento tan pequeo. Al-
Sport, con un bloque de 140 CV y puede que su mayor pega sea la guien da ms?
de potencia y peso similar, pro-
La iluminacin de tipo LED es de serie metiendo un comportamiento l-
en la versin GLX. Los faros rasgados
der en un segmento que vive su
son un sello caracterstico.
particular era dorada.

muy compLEto
Para rematar un conjunto ms que
interesante, incluye ayudas a la
conduccin propias de segmentos
superiores, como asistente de cam-
bio involuntario de carril, control de

EL proBADor

Slo se ofrece un modelo de llanta,


OPINA
de 16 pulgadas, con acabado La haBitaBiLiDaD En LaS
bitono en el GLX.
pLazaS traSEraS ES uno DE SuS
puntoS mS poSitivoS
265 l
EQUIPAMIENTO
DE SERIE
Airbags frontales; airbags de cabeza delanteros y traseros; airbags laterales delan-
El Swift es un producto
sincero que consigue teros; asistente al arranque en pendientes; control de velocidad de crucero adapta-
combinar un diseo tivo; sistema de alerta por cambio involuntario de carril; sistema de aviso de colisin
atractivo y un precio frontal; faros delanteros de tipo LED; pilotos LED; asistente de luces de largo alcan-
contenido. Adems,
despunta en tecnologa, ce; retrovisores exteriores regulables elctricamente y calefactados; elevalunas
algo relevante para un elctricos delanteros y traseros; sensores de luz; climatizador automtico; cmara
El maletero no es referencia pero s modelo que compite de visin trasera; asientos delanteros calefactables; sistema multimedia con panta-
muy interesante. Sus 265 litros lucen con personalidades del
bien en un conjunto tan compacto. tamao del Micra o Yaris. lla tctil de 7 pulgadas; Bluetooth; toma USB y llantas de aleacin de 16 pulgadas.

44 Coches
INFORME

do congestiones y tiempos de via-


je; como en Irlanda, donde Emovis
gestiona el peaje de la circunvala-
cin de Dubln M-50, la de mayor
trnsito del pas, con un paso dia-
rio de 130.000 automviles. En
Canad gestiona infraestructuras
de peaje free-flow en los puen-
tes Golden Ears, Port-Mann Brid-
ge (el ms grande de Norteam-
rica) y Oliver-Charbonneau, en la
autopista A-25 que enlaza Mon-
treal y Laval, que permite circular
sin trabas y con mayor seguridad
a 200.000 usuarios cada da.

otras tecnologas
La consecucin de la autopista in-
teligente del futuro tambin pa-
sa por otras soluciones. Por ejem-
plo, en Estados Unidos Emovis ha
puesto en marcha un indito siste-
ma de aseguramiento del cobro en

<< la tecnologa
movilidad free-flow en autopista free-flow asegura

Conduce
trnsitos fluidos
y vas smart >>

sin detenerte
los peajes de Rhode Island y traba-
ja en la puesta en servicio del pri-
mer sistema de pago por recorrido
(pay per mile) de Oregn.
Mientras, en Puerto Rico ha co-
los nuevos peajes sin barrera free-flow, ya tre Reino Unido y Europa, con una laborado en la conversin de un
media diaria de 180.000 vehcu- peaje tradicional a otro sin barrera
presentes en nuestro pas y en otros de nuestro los. Otro lo hace en Mersey Ga- con diez prticos y en una innova-
entorno, agilizan el trfico y aseguran una teway Bridge, cerca de Liverpool, dora managed-lane, que modifica
conduccin ms segura, sostenible y confortable. completando al puente Silver Ju- tarifas de uso segn la densidad

E
bilee, uno de los ejes de conexin del trfico.
n muchos aspectos, las los peajes tradicionales de barrera ms importantes del noroeste de A buen seguro, un conjunto de
autopistas del maana en sistemas de paso sin ella, cono- Inglaterra. Tan avanzado sistema soluciones que determinar una
no sern como las cono- cidos como free-flow. Un sistema de pago asegura mejoras netas movilidad cada vez ms fcil, con-
cemos. Y es que la evolu- que asegura un trfico y una con- en la fluidez del trfico, reducien- fortable y sostenible.
cin de estas infraestructuras, cla- duccin mucho ms cmodos, se-
Dartford crossing,
ve en nuestra movilidad, dar paso guros y fluidos. en Inglaterra, es
a un tipo de va inteligente que las En Espaa Abertis ya ha im- uno de los nuevos
convertir en smart, facilitando plementado pasos free-flow co- peajes free-flow
implementados
considerablemente su utilizacin y mo el del peaje de La Roca de por emovis.
la tarea de conductores y viajeros. la AP-7 de Barcelona, sobre es-
Un ejemplo paradigmtico de es- tas lneas: permite atravesarlo a
ta revolucionaria y ambiciosa filo- 60 km/h por un vial rpido, con
sofa en curso es el que viene lle- tramos de pavimento azules se-
vando a cabo la divisin Emovis del alizados con el distintivo VIA-
Grupo Abertis, pionera en la imple- T, para facilitar su identificacin,
mentacin de los peajes electr- sin esperar al semforo verde ni
nicos carentes de barreras. Ya los a la apertura de barrera; 140.000
gestiona con xito en Espaa, Irlan- usuarios lo utilizan a diario. Un
da y Reino Unido, previo paso a su equipamiento similar opera en
importacin en otros muchos pa- Dartford Crossing, en Reino Unido,
ses. Se trata de una revolucionaria uno de los principales accesos a
tecnologa ideada para convertir Londres y el principal corredor en-

Coches 45
COMPARATIVA

SUBARU XV / SUBARU oUtBAck / SUBARU foReSteR

Apuesta FICHA TCNICA


subaru xv 2.0d sport
Tipo de moTor Disel, 4 cilindros en lnea,

ganadora
turboalimentado
Cilindrada 1.998 cm3
poTenCia 150 CV a 4.000 rpm
par mximo 350 Nm de 1.600 a
2.800 rpm
V. mxima 198 km/h
aCeleraCin 9,3 s (0 a 100 km/h)
Consumo 5,4 l/100 km (mixto)
medidas 4.450 / 1.780 / 1.570 mm
neumTiCos 225 / 55 R 17
La gama SUV de Subaru es una de las ms generosas y con ms tradicin peso en VaCo
maleTero
1.520 kg
380 l
del mercado. tanto el outback como el forester o el XV se convierten en preCio base 24.775 t
lanzamienTo Febrero 2016
una atractiva opcin en un segmento que no deja de crecer. cada modelo
goza de su propia personalidad, pero la traccin total simtrica y los
motores bxer forman parte de su gentica. VALORACIN
GReGoRio ARRoyo PALomA SoRiA preCio

L
presTaCiones
ComporTamienTo
os SUV o todocamino El Outback vio la luz en 1995 y confort y refinamiento, mien-
Consumo
son actualmente un go- dos aos despus lo hizo el Fo- tras el Forester marca la poliva-
loso caladero donde in- rester. Por lo tanto, los avalan lencia de uso y el XV se convier-
tentan echar las redes una larga trayectoria. El XV lle- te en el ms equilibrado. Segn
prcticamente todos los fabri- g en 2012, ya con viento a favor, sean nuestras necesidades, po-
cantes. Y parece que queda cuer- como respuesta a un segmen- dremos decantarnos por uno u
da para rato. Por eso muchos se to compacto ms comedido en otro, pero gran parte de su ge-
afanan en desarrollar este tipo de tamao y precio. Por aquello de ntica siempre ser compartida.
vehculos, para no quedarse des- que los ltimos son los primeros, Simplemente porque conceptos
colgados. Sin embargo, marcas el recin llegado se ha converti- como la traccin total simtrica
como Subaru fueron videntes en do en el gran baluarte de ventas. o los motores bxer son algo in-
su da, y por eso pocas firmas co- Los tres modelos son fieles re- negociable en la firma japonesa.
mo sta pueden presumir de una presentantes de lo que se exi- La ventaja de contar con trac-
gama tan amplia como atractiva ge en el segmento SUV, pero el cin total permanente simtrica
en esta parcela. Outback presume de mayores radica en la respuesta: siempre

outback,
prestaciones y
lujo a bordo
xv, el ms
urbano y
equilibrado

46 Coches
380 l 512 l 505 l

FICHA TCNICA es inmediata. Otros sistemas, co- Outback, Forester y XV compar- FICHA TCNICA
mo el popular Haldex, necesitan ten el mismo propulsor disel, un
subaru outback un tiempo para pasar motricidad 2.0 litros que eroga 150 CV (147 en subaru forester
2.0 td sport de un eje a otro, y eso, a 120 km/h, el Forester). Ms variedad hay en 2.0d sport
Tipo de moTor Disel, 4 cilindros bxer, se traduce en unos 10 metros an- gasolina, pues el primero apuesta Tipo de moTor Disel, 4 cilindros bxer,
turboalimentado turboalimentado
tes de que el sistema sea efectivo. por un 2.5i de 175 CV mientras que
Cilindrada 1.198 cm3 Cilindrada 1.998 cm3
poTenCia 150 CV a 3.600 rpm En el otro platillo de la balanza, el Forester reduce cilindrada a 2.0i poTenCia 147 CV a 3.600 rpm
par mximo 350 Nm de 1.600 a esta tecnologa AWD comporta con 150 CV, como el benjamn XV, par mximo 350 Nm de 1.600 a
3.900 rpm 2.400 rpm
V. mxima 200 km/h
un consumo ligeramente ms ele- que al 2.0 aade un 1.6 de 114 CV. V. mxima 190 km/h
aCeleraCin 9,7 s (0 a 100 km/h) vado y la obligacin de cambiar El cambio es manual de seis re- aCeleraCin 9,9 s (0 a 100 km/h)
Consumo 5,6 l/100 km (mixto) los cuatro neumticos a la vez pa- laciones en las variantes disel, Consumo 5,7 l/100 km (mixto)
medidas 4.815 / 1.840 / 1.605 mm medidas 4.595 / 1.795 / 1.735 mm
ra evitar desajustes del sistema. que contemplan, adems, la po-
neumTiCos 225 / 65 R 17 neumTiCos 225 / 60 R 17
peso en VaCo 1.695 kg sibilidad de una caja automtica peso en VaCo 1.573 kg
maleTero 512 l cilindros opuestos mediante variador continuo Li- maleTero 505 l
preCio base 29.150 t preCio base 26.900 t
Por su parte, los motores de cua- neartronic, de siete relaciones. Es-
lanzamienTo Septiembre 2016 lanzamienTo Febrero 2016
tro cilindros opuestos (bxer) equi- ta caja, pero con seis velocidades,
VALORACIN pados en estos vehculos ofrecen es de serie en las variantes de ga- VALORACIN
ventajas como menor rumorosidad solina, salvo en el XV 1.6, que s-
preCio preCio
y vibraciones, un centro de grave- lo monta una manual de cinco re- presTaCiones
presTaCiones
ComporTamienTo dad ms bajo y, por tanto, mejor di- laciones con funcin Dual-Range, ComporTamienTo
Consumo nmica. Tanto en gasolina como en una reductora que ofrece un mar- Consumo
ciclo disel, nuestros protagonistas gen extra de control en situacio-
incorporan esta arquitectura. nes extremas. Por cierto, los

forester, la
opcin ms
polivalente

Coches 47
en el XV el alumbrado frontal de serie es
de tipo LeD, ya desde el nivel sport.

Detalle de las pticas traseras


transparentes, un guio muy deportivo.

tres modelos presentan variantes de velocidad adaptativo o la aler-


aptas para circular con GLP (Gas ta de cambio de carril, entre otros,
Licuado del Petrleo), que ade- si fuera necesario.
ms de ms limpias y eficientes El Forester tambin es muy am-
permitirn acceder a las grandes plio, an por detrs en holgura y
ciudades sin restricciones. exigencia en calidad comparado
Los pilotos que monta el outback en la con su hermano mayor. Su mayor
zaga resultan fcilmente visibles.
espacioso Detalle de los mandos de apertura del virtud es la polivalencia de uso, si
portn motorizado, junto a otros.
El Outback debera ser la eleccin si bien su comportamiento en as-
buscamos refinamiento, dinmica, bio automtico, suma dos cma- falto queda ligeramente relega-
equipamiento y habitabilidad. Su ras frontales que actan como los do. Una elevada altura al suelo
presentacin exhibe mayor aten- ojos humanos, captando imgenes (22 centmetros) y neumticos de
cin al detalle, ofrece unas cotas tridimensionales y reconociendo a uso mixto M+S condicionan este
de anchura y espacio para las pier- vehculos y peatones. De este mo- captulo. Pero es la mejor opcin
nas detrs difciles de superar en su do, interviene sobre la frenada au- off road gracias a unos generosos
segmento, y tanto en asfalto como tnoma de emergencia, el control ngulos de ataque (23o) y salida
en el outback no faltan X-Mode ni freno en pistas de tierra ofrece un confort (25) y a aliados como el sistema
de prking electromecnico por botn. de marcha muy superior.
Su altura respecto al suelo es de
<< Todos X-Mode.
Al activarlo vara el mapa de ac-
20 centmetros y hay que destacar comparten la cin del motor, del cambio, de la
en su dotacin la incorporacin del
denominado EyeSight. Este asis-
traccin total traccin total, de los frenos y de la
electrnica con el fin de superar los
tente, slo disponible con el cam- simtrica >> retos camperos ms comprome-

La actualizada oferta subaru crossover


incluye nuevo infoentretenimiento.

Detalle de marca: alumbrado diurno LeD


tipo ceja, clsico en peugeot.

el cambio automtico se asocia en el XV al


motor de gasolina 2.0i, de 150 cV.

48 Coches
EL PRoBADoR
lla central y mandos tctiles simi- Sin embargo, sorprende por ap-
OpINA
lares a los de sus hermanos ma- titud campera, pues es ms ca-
yores, disfruta de una completa paz de lo que podra parecer en
oferta multimedia y ofrece una principio. Y en disel su precio de
notable habitabilidad a partir de partida arranca en 24.775 t, por
su generosa distancia entre ejes. los 26.900 t del Forester y los
Slo el maletero, con 380 litros, 29.150 t que supone el Outback.
queda por detrs. As pues, Subaru cuenta una Todos los Subaru reco-
El ordenador de consumos es muy gidos en estas pginas
completo, con curvas de progresin. Por cierto, firma la misma altura oferta tan completa como variada son modelos verstiles
libre al suelo del Forester y, como en el cada vez ms de moda es- y sumamente eficaces
dentro y fuera del asfalto.
tidos, y tambin activa un prcti- aquel, lleva neumticos M+S, pe- pectro SUV, avalada por su expe- Puestos a elegir, de su
co control de descensos. El X-Mo- ro no contempla sistema X-Mode. riencia, tecnologa y tradicin. elenco mecnico opta-
mos por la eficacia de sus
de est igualmente disponible en el motores disel.
Outback. TRACCIN TOTAL SYMMETRICAL AWD
Por lo que respecta al XV, de-
termina el equilibrio ms razona- La traccin total es un plus en seguridad y eficacia. manual, el reparto inicial de
ble. Mide 4,45 metros de largo, se Pero quiz no todo el mundo sepa que Subaru es el par es del 50/50 entre ejes y el
mueve con mayor agilidad en ciu- mayor fabricante de vehculos 4x4 del mundo, con diferencial central presenta un
dad y garajes angostos, y ofre- ms de 15 millones de unidades vendidas desde acoplamiento viscoso, y si se
ce un tacto general muy agrada- que en 1972 incorporase esta tecnologa en el Leone apuesta por la caja automtica Lineartronic el reparto
4WD. Toda la gama del fabricante japons, salvo es del 60 por ciento al eje delantero y del 40 al
ble. Es ms directo y deportivo de
el BRZ, lleva traccin total Symmetrical All-Wheel trasero, aunque puede llegar al 50/50. En este ltimo
reacciones, el interior luce buen
Drive. Su funcionamiento vara segn el cambio: si es caso se hace uso de un embrague multidisco.
gusto y calidad, con una panta-

Coches 49
prueba
LA cuArtA
generAcin scnic
revoLucionA eL
diseo de LA sAgA Precio: 26.730 t
test 2016

AdUlt
OccUPANt
90% child
OccUPANt
82%

PedestriAN
67% sAfety
Assist
59%

PinturaMiel
o
Amarill
680 t

FICHa TCNICa
renAuLt scenic edition
one energY dci 130
reNAUlt scNic tiPo de motor Disel, 4 cilindros en

editiON ONe eNerGy dci 130


lnea, turboalimentado
cilindrada 1.598 cm3
Potencia 131 CV a 4.000 rpm

Jaque al Suv
Par mximo 320 Nm a 1.750 rpm
V. mxima 190 km/h
aceleracin 11,4 s (0 a 100 km/h)
consumo 4,5 l/100 km (mixto)
medidas (l/a/al) 4.406 / 1.866 / 1.653 mm
neumticos 195 / 55 R20
Peso en Vaco 1.540 kg
maletero 506 litros
Precio base 26.730 t
el monovolumen compacto francs se ha Ya en su habitculo, las pla-
lanzamiento Noviembre de 2016
zas delanteras son generosas en
vestido de todocamino. Probamos la versin de
gasleo ms potente, eficiente y prestacional.
cuanto a espacio habitable; la am-
plitud de su parabrisas y unos pi-
VaLOraCIN
lares A y B (delanteros y central) Precio
rUBN leAl PAlOMA sOriA
Prestaciones

S
bien estudiados le hacen un favor comPortamiento
i no puedes con el enemi- en comparacin con el ao 2005. El en ese sentido. En la banqueta tra- consumo
go, nete a l. Es el lema SUV Kadjar dobla la cuota de mer- sera echars de menos algo ms
que Renault parece ha- cado del Scnic y el urbano Cap- de amplitud lateral. De hecho, las tretenimiento no es especialmen-
ber seguido a la hora de tur la triplica. Esto ha provocado un familias numerosas deberan pen- te intuitivo y obliga a un perodo de
desarrollar esta cuarta generacin movimiento de fichas, mantenien- sar en el Grand Scnic e incluso en adaptacin, pero una vez te fami-
Scnic. Y es que, aunque es la mar- do la exitosa denominacin Sc- un Espace para ir a sus anchas. Es- liarices con l, encontrars muy ti-
ca que ms coches vendi el ao nic, pero vestido ahora de SUV. to no quita que sea un coche ca- les los accesos directos a travs de
pasado, el golpe sufrido por el seg- Y funciona, desde luego. paz. Si plegamos los asientos pos- sus botones y mandos laterales.
mento del monovolumen tambin Sin duda, ha ganado una esttica teriores encontraremos un espacio
les ha afectado. El pasado ejercicio que gusta, una mezcla bien conse- amplio. Tanto es as que puedes buenAs sensAciones
se compraron 6.318 Renault Scnic, guida entre Kadjar y el monovo- meter hasta dos bicicletas sin reti- Moverse con soltura al volante de
cifras superadas por otros mono- lumen grande de la casa, Espace; rar la rueda delantera. esta versin resulta fcil. El tacto
volumenes de la competencia. Es- por no hablar de sus enormes llan- En la consola central hay una del motor disel de 131 CV y lo bien
te dato no debera ser negativo, sal- tas de 20 pulgadas. En esto, no hay pantalla vertical de 8,7 pulgadas. aislado que est de la rumorosi-
vo si nos fijamos en que se venden color si lo enfrentamos a la tercera Manejar las distintas funciones de dad, sorprenden ya en los primeros
la mitad de coches de este modelo, generacin. su sistema de informacin y en- kilmetros. No es un vehculo espe-

50 Coches
1

1 El cuadro de instrumentacin digital


ajusta sus colores al modo elegido. 2 La
consola central dispone de una pantalla EL asiEnto dEL
de 8,7 pulgadas. 3 Los pasajeros traseros conductor disponE dE
cuentan con bandejas plegables y La funcin masajE
salidas del climatizador.

sus 320 Nm de par mximo, el ms


elevado de todas las versiones Sc-
te por encima otros modelos. A su
favor, una mecnica algo ms po-
<< Es la versin
nic. Eso s, olvida la caja de cambios tente que la de sus rivales directos, Scnic con mayor
automtica, ya que slo est dis-
ponible para este bloque motor en
como Citron C4 Picasso o Ford
C-Max.
par motor >>
su nivel de 110 CV. Tambin conviene tener en
cuenta que estamos ante una 506 l
compEtitivo nueva generacin, mientras esos
En materia de consumos es sobre- mismos competidores (que cues-
Las llantas de 20 pulgadas con el saliente. De hecho, no es difcil acer- tan poco ms de 23.000 t en ver-
diseo Quartz son de serie.
carse a su gasto homolgado en ciclo siones similares) atienden a un
cialmente nervioso, pero su cambio mixto, de 4,5 l/100 km. En trayectos restyling. De ah que el Renault
manual de seis velocidades permi- urbanos podemos llegar a 7 l./100 sea ms completo y moderno en
te salir con soltura desde parado. km, pero con marchas largas engra- cuanto a diseo y tecnologa in-
Las tres primeras marchas no exhi- nadas y en trayectos mixtos acaria- corporada. Sobre todo, en este
un botn situado en el maletero (muy
ben un desarrollo demasiado largo, rs brillantes lecturas entorno a los acabado Edition One Energy, el capaz) permite plegar los asientos
todo lo contrario que en las siguien- 5 l/100 km. ms alto de la gama, nicamen- traseros de forma automtica.
tes relaciones. En estas ltimas no- Con un precio base de 26.730 t, te asociable a las mecnicas de
tas en mayor medida el empuje de este Scnic despunta ligeramen- gasleo. EQUIPAMIENTO
LucE un DE SERIE Parabrisas atrmico,
EL PRObADOR
OPINA tEcho dE encendido y cambio autom-
coLor nEgro tico de luces, lumbar elctrica
y funcin masaje, banqueta de
asientos traseros abatible One
Touch, consola central deslizan-
te, tarjeta (llave) manos libres,
climatizador bizona, R-LINK 2
con pantalla de 8,7 pulgadas,
sistema de navegacin 3D y
sensores de aparcamiento de-
lantero y trasero con cmara.
Un motor suave y DE SERIE Paquete City in-
progresivo, de empuje
adecuado y consumo cluye Easy Park Assist, senso-
brillante, completa un res de aparcamiento lateral y
vehculo de aspecto detector de ngulo muerto
muy todocamino, para
ser un monovolumen. (600 t), rueda de repuesto
Es cmodo y de habita- (100 t) y asientos delanteros
bilidad correcta. calefactables (100 t).

Coches 51
comparativa

SKODA SUPERB COMBI L&K 2.0 TDI 190 CV


E
s posible que un alto di-
rectivo de una empresa

DSG 6 VEL. 4X4 VS. SKODA SUPERB COMBI no piense en un Skoda


Superb como primera
SPORTLINE 2.0 TSI 280 CV DSG 6 VEL. 4X4 opcin al renovar su coche. l (o

Clase lite
ella) se lo pierde. Pocos vehcu-
los van a ofrecer un espacio inte-
rior, una dinmica de conduccin
o un nivel de equipamiento com-
parable a un precio apto para mu-
chos ms bolsillos de los que ca-
bra esperar.
Ante nosotros est el tope de
Skoda es, posiblemente, la marca que mejor ha la oferta mecnica y de equipa-
miento de la firma checa, y esto
sabido implementar en su oferta la relacin calidad- es mucho decir. Y lo tenemos con
precio-espacio. el extra de espacio de las versio-
El Superb es la punta de lanza de esta estrategia y nes familiares, que la marca desig-
las versiones que aqu comparamos disponen de na como Combi, con traccin to-
tal permanente en ambos casos.
las mecnicas ms deseables y los acabados mejor El primero cuenta con un propul-
equipados. sor gasolina 2.0 TSI de 280 CV, el
CARLOS OLMO PALOMA SORIA Grupos pticos delanteros y traseros segundo, con un disel 2.0 TDI de
con tecnologa LED para el L&K. 190 CV; uno con acabado SportLi-
ne, el otro, Laurin & Klement; aqul
FicHa tcNica vaLoraciN en rojo, para acentuar su deporti-
vidad, el L&K en gris, ms discre-
SKODA SUPERB COMBI preCio to; y ambos unidos a una caja de
L&K 2.0 TDI 190 CV DSG presTaCiones
cambios automtica DSG de seis
6 VEL. 4X4 ComporTamienTo
velocidades.
Consumo
Tipo de moTor Disel, 4 cilindros en lnea, Sus precios de partida, sin to-
turboalimentado El acabado Laurin & Klement es en
Cilindrada 1.968 cm3 honor a los creadores de la marca. dos los aditivos que lucen, apenas
poTenCia 190 CV entre 3.500
y 4.000 rpm
par mximo 400 Nm entre 1.750
y 3.250 rpm
V. mxima 228 km/h
aCeleraCin 7,7 s (0 a 100 km/h)
Consumo 5,1 l/100 km (mixto)
medidas 4.856 / 1.864 / 1.477 mm
neumTiCos 235 / 40 R19
peso en VaCo 1.635 kg
maleTero 660 l
preCio base 39.720 t* PRECIO: 39.720 t
lanzamienTo Agosto de 2015
da
metalizsas
Pintura Busine
Gris
605 t

52 Coches
se distancian en 1.000 t, siendo
el gasolina ms caro, algo que se
entiende por sus 90 CV extra. Es-
to obliga a pensar muy bien la de-
cisin de la compra, pues depen-
diendo del uso que se le vaya a dar
al vehculo, puede interesar ms
uno u otro, especialmente ante los
anuncios de normativas sobre fu-
turas restricciones de acceso a las
ciudades de mecnicas disel.

LNEAS SUAVES
Grupos pticos con tecnologa LED y El Superb no llama la atencin por
faros delanteros direccionales. su imagen, demasiado sobrio, tan-
to en el exterior como en el interior.
Skoda tiene sus propios departa- El acabado L&K tiene un interior de Asientos con los reposacabezas
FICHA TCNICA mentos de ingeniera y desarrollo,
cuero marrn. integrados para el SportLine.

SKODA SUPERB COMBI aunque buena parte de la tecnolo- donde pueden viajar tres personas As, sorprende encontrar un hue-
SPORTLINE 2.0 TSI 280 CV ga que aqu emplea la recibe de su sin restriccin de talla. Y eso que co para el paraguas en la puerta
DSG 6 VEL. 4X4 matriz, el Grupo Volkswagen. As, cuenta con la presencia del tnel del conductor o que haya botones
Tipo de moTor Gasolina, 4 cilindros en
no resulta extrao decir que este de transmisin. en el lateral del asiento del acom-
lnea, turboalimentado modelo comparte gentica con el Al volante uno se siente cmodo paante para moverlo sin necesi-
Cilindrada 1.950 cm3
Passat, del que toma buena parte tanto por materiales empleados, dad de contorsionarse para hacer-
poTenCia 280 CV entre 5.600
y 6.500 rpm de sus componentes, comenzan- como por acabados y disposicin lo, aunque esto es equipamiento
par mximo 350 Nm entre 1.700 do por la plataforma sobre la que de botones. Es propio de la filoso- opcional.
y 5.600 rpm
V. mxima 250 km/h se asienta. fa Skoda Simply Clever la presen-
aCeleraCin 5,8 s (0 a 100 km/h) El coche se alarga hasta los 4,9 cia de algunos detalles tiles pa- OPCIONES DE CONDUCCIN
Consumo 7,2 l/100 km (mixto) metros, algo que promete mucho ra los ocupantes del habitculo, Ambos disponen de cinco progra-
medidas 4.856 / 1.864 / 1.462 mm
neumTiCos 235 / 40 R19 espacio interior, pero las cotas son especialmente para el conductor. mas de conduccin: ECO, Comfort,
peso en VaCo 1.635 kg difcilmente imaginables, espe- Normal, Sport e Individual; en es-
maleTero 660 l cialmente en las plazas traseras el probador te ltimo se pueden personalizar
preCio base
lanzamienTo
40.850 t*
Agosto de 2015
*Con pintura metalizada (todas las opciones de pintura conllevan coste adicional).
OpINA aspectos como entrega de poten-
cia, direccin o suspensin. No ol-
videmos que cuenta adems, con
VALORACIN suspensin adaptativa, lo que ga-
preCio rantiza una mejor sensacin de
presTaCiones conduccin.
ComporTamienTo
Consumo

Se puede ser ms comple-


to por menos de 40.000 t?
es posible pensar en otro
PRECIO: 40.850 t coche cuando se quiera
renovar un vehculo, pero
tendr un coste, al menos,
un 50 % superior, y eso sin
destacar especialmente
por su rendimiento o
construccin. Llanta opcional de 19 pulgadas y un
diseo radial en el paquete L&K.

Pinturaione El SportLine tiene de serie llantas de


s
Rojo Pas 18 pulgadas, aunque sta es opcional
450 t de 19.

Coches 53
EQUIPAMIENTO El L&K es un
excelente
rodador, con
DE SERIE Airbags (frontal, lateral unos consumos
y de cabeza para piloto y copiloto, realmente bajos.
de rodilla para piloto); ESC inclu-
yendo ABS+MSR+ASR+EDS+HBA;
Sistema de Navegacin Colum-
bus; Disco duro de 30GB; Pantalla
tctil de 8 pulgadas; Bluetooth; re-
trovisores exteriores elctricos y
calefactables; Rueda de repuesto;
Faros diurnos, pticas delanteras
y traseras LED; y Faros delanteros
antiniebla con funcin Cornerlight
(alumbrado lateral en el giro).
OPCIONAL Pintura metaliza-
da Gris Business (605 t); Ajus-
te manual asiento del copiloto
(50 t); llantas de aleacin de 19
(925 t); asistente de aparcamien-
to (615 t); sistema de audio Infini-
ty/Bose (445 t) y techo La cre- trando as una gran elasticidad ya 7,2 l/100 km en ciclo mixto, noso-
me de la creme (350 t). que su par mximo lo entrega des- tros hemos conseguido, siendo
de muy abajo. Lo ms sencillo es cuidadosos con el acelerador, gas-
mantener la posicin del selector tos inferiores a los 8 litros. Eso s, si
del cambio en modo automtico, se quiere pasarlo bien y disfrutar
pero en caso de querer manejarlo de todo lo que es capaz su mec-
de forma manual dispone de unas nica, puede superar fcilmente los
levas tras el volante, o tambin 11 litros a los 100 km. Ambos van equipados con caja de
cambios automtica DSG de VW.
puede usarse el selector de palan- Por su parte, el disel es un exce-
El Superb analiza constntemente el ca para subir y bajar. El resultado es lente rodador, no pesan los kilme- de tener 50 Nm de par en rgimen
tipo de conduccin empleada. un vehculo que no se amilana si se tros cuando se conduce, es incluso similar. Y esto se nota en los con-
compara con un compacto depor- demasiado suave en la amortigua- sumos pues si bien homologa s-
Las grandes diferencias entre am- tivo, pues a esta disposicin moto- cin y llega a dar una ligera sensa- lo 5,1 l/100 km en ciclo mixto, no-
bos las encontramos entre una me- ra le acompaa una direccin muy cin de flotabilidad. La caja cam- sotros, en nuestra prueba, hemos
cnica gasolina y otra disel. directa que no pierde nunca la l- bia de velocidad entre las 1.400 y conseguido medias de apenas 5,5,
El de gasolina ofrece 280 CV y nea en las curvas, y una suspensin las 1.500 rpm y alcanza la sexta y siempre inferiores a los 6 litros.
no se achanta al entregarlos. Tie- adaptativa que sabe autorregular- antes de llegar a los 90 km/h. Esos SportLine o L&K, dos modelos
ne una excelente capacidad de re- se segn el momento. 190 CV tambin estn disponibles que estn en la lite wagon.
puesta al pisar el acelerador, tan- Esta disposicin alegre de la con- para enrabietarlos y dar una res-
to desde parado como al intentar duccin se nota en los consumos, puesta enrgica, pero nunca ren- EQUIPAMIENTO
ganar velocidad, incluso sin contar aunque no tanto como cabra es- dirn con las mismas prestaciones
con la marcha apropiada, demos- perar, pues aunque homologa que en la versin gasolina, a pesar DE SERIE Airbags (frontal, lateral
y de cabeza para piloto y copiloto,
El SportLine tiene de rodilla para piloto); ESC inclu-
gran capacidad yendoABS+MSR+ASR+EDS+HBA;
de aceleracin, Sistema de Navegacin Colum-
apoyado en su bus; Disco duro de 30GB; Panta-
traccin total.
lla tctil de 8 pulgadas; Bluetooth;
Llantas de aleacin de 18 pulga-
das; retrovisores exteriores elc-
tricos y calefactables; Rueda de
repuesto; Faros diurnos, pticas
delanteras y traseras en tecno-
loga LED; y Faros delanteros an-
tiniebla con funcin Cornerlight
(alumbrado lateral en el giro).
OPCIONAL Pintura metalizada
Rojo Passione (450 t); cristales
tintados (180 t); pantalla TFT
a color de 7 (440 t); pinzas de
freno rojas (150 t); sistema de
audio Beats (400 t); sensor de
aparcamiento trasero (350 t);
carcasa de retrovisores en color
(100 t).

54 Coches
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El neumtico Mximo La combinacin


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Prueba

Revolucin
te pueden viajar personas de gran
tamao mientras que los asientos
traseros estn vetados para quie-
nes superen el 1,80 m. de estatura.
El maletero cubica 300 litros y pue-

tranquila
de llegar a 1.000 si se abaten los
asientos traseros.
Su volante, agradable al manejo,
es multifuncin con hasta 20 boto-
nes. Puede que necesites de algn
tiempo para aprender a manejar-
lo, aunque las funciones bsicas se

NiSSaN miCra 1.5 dCi 90 CV disponen de forma intuitiva. Desde


l se puede controlar una pequea

N-CoNNeCta S&S maN. 5 Vel. pantalla de 5 pulgadas situada en-


tre los dos relojes analgicos fijos
del cuadro de instrumentos (velo-
No tiene nada que ver con su predecesor. Sus cmetro y cuantarrevoluciones) que
17 cm extra se notan en habitabilidad y maletero, FICHa TCNICa muestra el consumo instantneo o
y disfruta de una mayor carga tecnolgica y mejor NissaN Micra 1.5 dci medio, la velocidad media o la ruta
dinmica de conduccin. 90 cV s&s MaN. 5 Vel. que seala el navegador para lle-
tiPo De motor Disel, 4 cilindros en gar al destino. El resto de controles
CarloS olmo Paloma Soria

L
lnea, turboalimentado se encuentran en el salpicadero, y
ciLinDraDa 1.461 cm3
a quinta generacin Nis- el aplomo en carretera. Este peque- Potencia 90 CV a 4.000 rpm
debajo se dispone el climatizador
san Micra se ha crea- o urbano se adhiere a la corrien- Par mXimo 220 Nm a 2.000 rpm automtico y una pantalla tctil a
do partiendo de un folio te de modelos con una amplsima V. mXima 179 km/h color de 7 pulgadas. Para conseguir
aceLeracin 11,9 s (0 a 100 km/h)
en blanco y el resultado variedad de opciones de persona- un viaje ms agradable dispone-
consumo 3,2 l/100 km (mixto)
se nota. Es un urbanita solvente lizacin; resulta atractivo con una meDiDas (L/a/aL) 3.999 / 1.743 / 1.455 mm mos del pack Tech NC que incluye
con un carcter dcil tanto en ciu- configuracin en la que destaca un neumticos 205 / 45 R 17 el sistema de audio Bose Personal
dad como en carretera, y eso que salpicadero con inserciones en tela Peso en Vaco 1.157 kg
maLetero 300 l
probamos la versin menos apro- del color de la tapicera y unas llan- Precio Base 17.800 t
piada para la urbe: un disel, que tas negras con detalles azules (am- LanZamiento Marzo de 2017
Precio: 17.800 t
cubica 1.5 litros, entrega 90 CV y bas opcionales). El salto cualitati-
est unido a una caja manual de 5 vo con los materiales empleados es
velocidades. palpable. VaLOraCIN
Tras una imagen rompedora se Precio
encuentra un vehculo que ha cre- aMPlio iNterior Prestaciones
comPortamiento
cido: 17 cm de largo, 7 cm en anchu- El Micra es un urbanita con espri-
consumo
ra y otros 7 cm en batalla, y eso se tu rutero. Sus cotas de habitabili-
aprecia en su espacio interior y en dad son ejemplares, ya que delan- Pinturalue
Power B
420 t
SuS rIVaLeS
oPel corsa 1.3 cdti Peugeot 208 access
selectiVe 95 cV 1.6 BlueHdi 75 cV
tiPo De motor Disel, 4 cilindros en lnea, tiPo De motor Disel, 4 cilindros en lnea,
turboalimentado turboalimentado
ciLinDraDa 1.248 cm3 ciLinDraDa 1.560 cm3
Potencia 95 CV a 4.00 rpm Potencia 100 CV a 3.750 rpm
consumo 3,7 l/100 km (mixto) consumo 3,5 l/100 km (mixto)
Precio Base 17.620 t Precio Base 15.760 t

Uno de los ms vendidos el ao el pequeo len es un xito seguro


pasado. lleva un tiempo en el mercado con una imagen que no pasa de
aunque su mecnica y acabados estn moda y una mecnica de las ms
a la altura de los ltimos lanzamientos. eficientes del panorama. el i-Cockpit
otro punto a favor son las campaas de su puesto de conduccin facilita an
promocionales que le acompaan. su manejo y la maniobrabilidad. sbete con nosotros al nuevo Niss
Micra en primera persona
escanea el cdigo Qr

56 Coches
Ayuda a tu motor a funcionar como nunca.
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Mecnica tuRboDisel,
eficiente peRo algo lenta

con 6 altavoces, uno de ellos en el indica cul es el mejor momento mos conseguido una media de
reposacabezas del conductor pa- para cambiar de marcha, una re- << conseguimos 4,5 l/100, y hemos de admitir que
ra un sonido ms envolvente. Es- comendacin que llega en torno bajar el consumo en ciudad dejamos el caudalme-
te pack tambin incluye la cmara a las 1.500 rpm, aunque si se en- tro en slo 3,8 l/100 km en alguno
de visin trasera. cuentra en momento de acelera- de 4 l/100 km de nuestros trayectos con bastan-
cin o en una pendiente, esperar en ciudad >> te trfico, y en 4,3 l/100 km en una
ecolgico hasta las 2.100. ruta de varios cientos de kilme-
No dispone de programas de con- En condiciones normales se ja debera estar mejor escalonada tros que mezcl autova y carrete-
duccin, pero es algo que real- alcanza la quinta velocidad a para llegar ms sobrado a la lti- ra convencional.
mente tampoco necesita, pues el 70 km/h. La segunda y la terce- ma marcha, o incluir una sexta pa- Su pisada es ms rgida que sus
vehculo reacciona tal y como se ra son muy elsticas, y responden ra que a alta velocidad entregue competidores, gracias al Nissan
le pide, aunque en algunos mo- bien desde bajas vueltas. Por su ese extra de potencia que podra Chassis Control que incluye el sis-
mentos puede resultar demasia- parte, la quinta marcha es muy lar- exigrsele. tema de Control Activo de la Cal-
do suave cuando se busca ga- ga, aunque podra esperarse ms Esta suavidad en el manejo se zada. ste sistema analiza conti-
nar velocidad, fruto de perseguir de la accin del turbo en algunas nota en los consumos, pues aun- nuamente la superficie por la que
la mayor eficiencia en cada viaje. situaciones. El nico punto en con- que tiene una cifra homologa- transita y regula la suspensin pa-
Un indicador en la pantalla central tra que encontramos es que la ca- da de 3,2 l/100 km, nosotros he- ra una mayor comodidad. As,

Ruedasto
e
de repu
De serie
test 2010

AdUlt
OccUPANt
84% child
OccUPANt
79%

PedestriAN
58% sAfety
Assist
57%

tiene Ms De 1.000
coMbinaciones
posibles con
sus paquetes De
peRsonalizacin

Coches 57
1

1 El Nissan Drive Assist cuenta con


una pantalla de 5 pulgadas y hace las
funciones de ordenador de a bordo. ExcELENtE PUESto DE
2 Arranque inteligente, que se suma
a la funcin Start & Stop para reducir coNDUcciN, coN toDo
consumos y emisiones. 3 Pantalla de 7 AccESibLE DESDE EL voLANtE
pulgadas con navegador.

se evitan balanceos en curva, vi-


braciones en el habitculo o gol-
pes secos al superar badenes.
Podemos afirmar que posee
unos sistemas de seguridad pro-
pios de segmentos superiores,
pues a los detectores de ngulo
muerto, o los sistemas de frena-
da de emergencia en ciudad, con
Luces diurnas de tipo LED con un deteccin de peatones incluido,
diseo muy original, y grupos pticos
se suma la alerta de cambio de
halgenos.
carril mediante vibracin en el vo-
lante, o la prevencin de salida de
carril involuntaria, que genera una
inercia para regresar, es decir, gi-
ra levemente el volante y frena el
EL PAck DE PErSoNALizAciN iNtErior
vehculo para evitar una situacin ofrEcE UN hAbitcULo ALEgrE y coLoriDo
de peligro.

EQUIPAMIENTO
EL PROBADOR
OPINA
DE SERIE 6 airbags (frontales, laterales y de cortina); ABS, EBD y ESP; Fijaciones Isofix
en plazas traseras y copiloto; Indicador de presin de neumticos; Elevalunas elctricos
delanteros; Detector de fatiga; Asiento conductor ajustable en altura; volante multifun-
El paquete Personalizacin Exterior
Plus incluye llantas de 17 con detalles cional; Sistema de navegacin 3D + Apps a travs del telfono + Funcin Google Send-
del color de carrocera o negro. to-Car + Pantalla tctil de 7 pulgadas; NissanConnect (Botn de encendido Start/Stop);
Llave inteligente I-Key; Pantalla Nissan Drive Assist (Ordenador de viaje con pantalla
TFT en color de 5 pulgadas); Puerto USB y conector MP3 (Aux-in 3,5 mm); Bluetooth;
300 l Asistente de arranque en pendiente; Faros de activacin automtica y Sensor de lluvia;
Limitador de velocidad y Control de crucero; Sistema Inteligente Anticolisin Frontal;
Chassis Control: Control Inteligente de la calzada + Control Inteligente de trazada; Cli-
matizador; Luz de da con faros LED; Faros antiniebla delanteros; Retrovisores plegables
Es posible que no sea elctricamente en color carrocera, calefactados y con intermitentes LED..
la opcin motora ms
recomendable. Sin OPCIONES Pintura metalizada Power Blue (420 t); Personalizacin Interior Power
embargo, sorprende
por eficiencia en los Blue (350 t); Pack Tech NC - Cmara de visin trasera + Sensores de aparcamiento
consumos, habitabilidad traseros + Sistema audio Bose Personal (400 t); Pack Seguridad Plus: Asistente de luz
interior, maletero y capa- de carretera + Alerta y prevencin de cambio de carril + Identificador de seales de
cidad rutera. Su dotacin
Uno de los maleteros ms electrnica es realmente trfico (500 t); Pack de personalizacin: Exterior Plus Llantas 17 con inserciones en
voluminosos del segmento con una encomiable. color (350 t); Personalizacin Exterior Vibrant Chrome: Embellecedores de retrovi-
boca de acceso amplia y cmoda. sores exteriores, Molduras laterales y Embellecedores de parachoques (350 t).

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comparativa

VW Beetle Dune CaBrio 1.4 tSi 150 CV VS.


A
lo largo de su vasta
trayectoria, el popu-

VW Beetle r-line 2.0 tSi 220 CV BMt DSG lar escarabajo siem-

Cdigos de
pre ha planteado una
disyuntiva entre sus fieles segui-
dores. Cup o cabrio? Un dilema
que perdura a da de hoy, si cabe,
con ms ahnco, porque Volkswa-
gen ofrece un catlogo de lo ms

vestimenta
variado. Tanto, como para dudar
entre la variante denominada Dune
descapotable (rememora aquellas
versiones recreacionales que se hi-
cieron populares en las playas cali-
fornianas) o la ms excitante, en el
plano prestacional, R-Line, propul-
sada por el motor ms potente de
Hay das en los que el cuerpo te pide ir de etiqueta, la familia.
aunque sea deportiva. Y otros en los que prima
MESA pARA CUATRO
el destape. Cada momento tiene su Beetle, un O mejor dicho, para dos. Deriva-
icono an actual que plantea dos carroceras para do de la plataforma compacta de
clientes no tan diferentes. la marca, en este caso, tanto pa-
ra uno como para otro, el habi-
Juan PaBlo eSteBan PaloMa Soria
tculo del Beetle dispone cuatro
plazas. Pero la diferencia de am-
FicHa tcNica vaLoraciN plitudes prevista en cada fila dis-
ta mucho de ser la idnea para
VW BEETLE CABRIO preCio todos los pasajeros. Por un lado,
DUNE 1.4 TSI 150 CV presTaCiones
conductor y acompaante disfru-
ComporTamienTo
Tipo de moTor Gasolina, 4 cilindros en Consumo Los faros bixenn, opcionales, tan de un hueco ms que razona-
lnea, turboalimentado
incluyen luces diurnas de LED. ble, pese a que el primero adopte
Cilindrada 1.395 cm3
poTenCia 150 CV entre 5.000
y 6.000 rpm
par mximo 250 Nm entre 1.500
y 3.500 rpm
V. mxima 198 km/h
aCeleraCin 9,2 s (0 a 100 km/h)
Consumo 5,9 l/100 km (mixto)
medidas 4.286 / 1.822 / 1.490mm pRECIO: 33.360 t tor de
Deflecn
neumTiCos 235 / 45 R 18 vie to
peso en VaCo 1.486 kg 345 t
maleTero 225 l
preCio base 33.360 t
lanzamienTo Julio de 2016

60 Coches
una posicin algo elevada al vo- ello, el fabricante dispone una fun- vista casi ni se aprecia, pero el Du-
lante. Por otro, la zona posterior da opcional. En el cup no existen ne se apoya en una carrocera 10
parece haberse tenido menos en estos inconvenientes y el grado mm ms elevada respecto a sus
cuenta: acceso ms incmodo, de insonorizacin es un poco me- hermanos de gama. Un guio al
altura al techo justa (menor en jor, aunque en su rival los ruidos campo, como tambin hacen las
el cabrio), respaldos muy rectos y trasladados al interior estn igual- molduras de proteccin de para-
pocos centmetros para descan- mente bien filtrados. golpes y taloneras. Sin embargo,
sar las piernas. no van ms all de su funcin es-
Adems, no hay que olvidar la ALMAS GEMELAS ttica, porque las aptitudes off-
merma de litros que implica la ca- Ya que parten de la misma base, road del modelo son prctica-
rrocera abierta para el maletero las dos variantes analizadas pre- mente inexistentes.
(225 litros, cubica 85 menos que el suponen cualidades y defectos As las cosas, cuando el ritmo es
cerrado), junto a una boca de car- parecidos en lo referente a la di- ms exigente, el primero en per-
Tanto el acabado R-Line como Dune ga mucho ms angosta. nmica de conduccin. A simple der la compostura ser ste, en
incorporan alern trasero.
Son las limitaciones habituales
en este tipo de vehculos que se ol-
FICHA TCNICA vidan cuando, en uno de esos das
VW BEETLE R-LINE soleados con temperatura agrada-
2.0 TSI 220 CV BMT DSG ble, permiten saborear la conduc-
Tipo de moTor Gasolina, 4 cilindros en cin a cielo descubierto. El gene-
lnea, turboalimentado roso parabrisas del modelo cabrio
Cilindrada 1.984 cm3
poTenCia 220 CV entre 4.500
la verdad es que protege con nota,
y 6.200 rpm incluso para una persona que ron-
par mximo 350 Nm entre 1.500
y 4.400 rpm de el 1,80 de alto. Obligado, para
V. mxima 231 km/h mitigar las turbulencias, es el de-
aCeleraCin 6,7 s (0 a 100 km/h) flector de viento opcional que in-
Consumo 6,8 l/100 km (mixto)
medidas 4.286 / 1.822 / 1.502 mm
utiliza las plazas posteriores; de no
neumTiCos 215 / 55 R 17 usarlo, se guarda discretamente
peso en VaCo 1.451 kg en la parte superior del portaequi-
maleTero 310 l
pajes. Una vez replegada, la capo-
preCio base 31.610 t
lanzamienTo Julio de 2016 ta de lona deja a la vista sus entre- Los asientos de la variante Dune Nuestro R-Line equipa la tapicera de
sijos, pues no queda cubierta. Para adoptan un diseo especfico. cuero, un elemento opcional.

VALORACIN
preCio
presTaCiones
ComporTamienTo
Consumo

PRECIO: 31.610 t

Pinturaado
Rojo Torn
145 t

Coches 61
favor de la carrocera ms rgida
El Beetle
del cup que parece un poco ms descapotable
asentado. En este sentido, el R-Li- ofrece una buena
ne adopta por defecto un tren de proteccin frente
al viento.
rodaje ms deportivo, lo que reper-
cute en un movimiento ms plano
a la hora de afrontar tramos revi-
rados. En cierta manera recuer-
da a la percepcin que se tiene en
un Golf GTi: cmodo pero con ese
punto de firmeza que se valora al
incrementar la marcha.
El tacto de direccin es idntico
en ambos, un tanto duro, que no
rpido. Otra particularidad com-

EQUIPAMIENTO partida es la referente al pedal


225 l
del freno: apenas muestra mor-
DE SERIE Capota de lona elctri- diente en la presin inicial pe-
ca; suspensin elevada 10 mm; ro luego sorprende con bastan-
paragolpes especficos; alern
te ms fuerza. En resumen, falta
trasero; pilotos de LED; llantas de
18 pulgadas; sensores de apar- progresividad.
camiento delanteros y traseros;
sensores de lluvia e iluminacin; GaSolina, por favor
asientos deportivos; ribete ama- La oferta mecnica contempla
rillo en volante, asientos, palanca opciones turbo en disel y gasoli-
y freno de mano, relojes adicio- na. Los TDI del Grupo VW son una
nales; Sport; climatizador bizo- garanta de consumo y respuesta,
na; volante multifuncin y radio
pero en el Beetle no me convence
CD Composition Media, MP3,
ocho altavoces Bluetooth y pan- su sonoridad, ms an en el ca- compaero de comparativa. No en Siguiendo con las combinacio-
talla tctil de 6,5 pulgadas. brio. Aqu, considero ms acerta- vano, al mismo rgimen ya conce- nes, la caja de cambios manual de
das las variantes probadas. El 1.4 de 100 Nm ms de par; un sonido seis relaciones equipada en el mo-
OPCIONAL Pintura Gris Platino TSI de 150 CV del Dune descapo- algo ms ronco le delata, si bien tor 1.4 predica con una insercin
metalizado (525 t); faros bixe-
table trabaja muy bien, con una goza de un elevado refinamiento. precisa de las marchas, pero con
nn (805 t); cubierta de protec-
cin de la capota (315 t); deflec- entrega de potencia lineal y un Curiosamente, los datos de gas- unos recorridos de palanca un tan-
tor de viento (345 t) y sistema rendimiento destacable en acele- to obtenidos en nuestra ruta de to largos. La transmisin automa-
de navegacin Discover Media raciones cortas. prueba habitual (con prevalencia tizada de doble embrague DSG, de
(665 t). Sin duda, el poderoso 2.0 TSI de de recorridos por carretera y auto- las mismas relaciones, es ms sa-
220 CV (solo 10 CV le separan de va) son muy parejos: 6,8 l/100 km tisfactoria, por comodidad y rapi-
1 un Golf GTI) se escapa claramen- en el TSI ms pequeo y 7/100 km dez en el manejo. Eso s, el da que
te en todos los registros frente a su para el ms capaz. la firma germana le acompae de

El Beetle Cabrio ofrece


mucha robustez, pero
lgicamente no tanta
como el Beetle cerrado.
2

1 Detalle del sistema de parada y


arranque automticos del motor y el
asistente de aparcamiento. 2 Sobre
el salpicadero equipa tres relojes
adicionales . 3 Desde el volante se
manejan cmodamente diferentes
funciones del vehculo.

62 Coches
1

1 El sistema de navegacin Discover


Media es un extra fuera de la dotacin
de serie. 2 Un gran velocmetro preside
la instrumentacin de todos los Beetle. salvo por algn
3 El arranque se realiza a travs de DEtallE, El cUaDro
un botn fcilmente localizable en la Es coMn a los Dos
parte inferior de la consola.

El PRoBADoR
unas levas ms grandes tendre-
mos el equipo perfecto.
310 l
OPINA
a vUEltas con El prEcio
El equipo de ambos acabados es
similar. El Beetle R-Line de 220 CV
ofrece un podero incuestionable,
una conduccin ms deportiva y un
maletero con portn (a la derecha El Beetle Dune cabrio se
de estas lneas) ms prctico. conduce con ms calma
y llama ms la atencin,
Por el descapotable Dune, aun pero el gran rendimiento
con una mecnica de prestaciones del cup, con el motor
analizado, hace que sea mi
inferiores, hay que pagar un coste primera eleccin en esta
adicional, quiz demasiado eleva- comparativa.

do para conducir a cielo abierto.


EQUIPAMIENTO
gracias al tren de rodaje
deportivo, este cup DE SERIE Asistente al arranque
muestra una dinmica en pendientes; control de veloci-
ms efectiva. dad de crucero; monitorizacin
de presin de neumticos; chasis
deportivo; llantas de 17 pulgadas;
alern trasero; doble salida de es-
cape; taloneras, pasos de ruedas
y paragolpes en negro brillante;
asientos delanteros deportivos;
climatizador bizona y radio CD
Composition Media con pantalla
tctil de 6,5 pulgadas.
OPCIONAL Pintura Rojo Torna-
do (145 t); llantas de 19 pulga-
das (1.435 t); Paquete Excellence:
asientos delanteros calefactados,
faros bixenn e interior en cue-
ro Vienna, entre otros (2.590 t);
cmara trasera (225 t); Paquete
Sport: incluye relojes adicionales
(475 t) y sistema de navegacin
Discover Media (665 t).

Coches 63
DOssIER

KIA PICANTO FRENTE A SUS RIVALES


Fiat 500 Hyundai i10 Smart ForFour toyota aygo VolkSwagen up!

La ciudad,
Son pequeos, escurridizos y,
cada vez, ms pintones. Son los
urbanos, un segmento que sigue
creciendo pese a todo. En las

a sus pies
siguientes pginas analizamos
los modelos ms influyentes as
como los ltimos en llegar.
Karam El ShEnawy
H
istricamente, los urbanos han sido, La opcin coreana estrena generacin, con de del segmento, sino uno de los equipamien-
tratados con cierto desdn a causa un diseo ms deportivo, un habitculo ms tos ms completos. En el lado opuesto, por di-
de su reducido tamao, de su dise- amplio y un motor turbo de 100 CV que pro- mensiones, se halla smart; el otrora rey de la
o poco rompedor y de un precio de mete diversin a raudales. Sin embargo, las urbe, intenta volver al lugar que le correspon-
venta que, en algunos casos, resulta muy pare- ventas sern harina de otro costal porque, ac- de, retomando carroceras olvidadas como
jo al de un modelo de segmento B. No obstante, tualmente si alguien quiere liderar la catego- la forfour, de cuatro puertas y cuatro plazas.
en los ltimos aos, su cuota no ha hecho ms ra ms pequea del mercado, tendr que de- Por ltimo, Volkswagen mantiene su apues-
que subir. La crisis, primero, y lo delicado de la rrocar primero al autntico rey urbano: el Fiat ta con el Up!, un vehculo con tintes algo ms
situacin urbana actual en lo que a contami- 500. El italiano se mantiene inamovible y pa- Premium y que, junto con su compatriota, son
nacin y emisiones se refiere, han logrado que rece que poco o nada se puede hacer para que los nicos que proponen una variante 100 por
estn siempre en el candelero. De ah que es- deje de ocuparlo. Tas l, un sinfn de opciones, cien elctrica. En las siguientes pginas anali-
tn viviendo una segunda juventud, alimentada cada una con sus propias bonanzas y desven- zamos estos seis modelos pero sin olvidarnos
por una oleada de nuevos modelos, mucho ms tajas. En este sentido, encontramos mode- que el segmento est, como decimos, repleto
atractivos, potentes y espaciosos. los como el Toyota Aygo, el nico que es ca- de otros tantos contendientes, con nombres
Estas son las tres premisas que cumple el paz de acercarse algo al italiano; o el Hyundai tan ilustres como Renault Twingo, Citron C1,
ltimo integrante en aterrizar, el KIA Picanto. i10, que no slo ofrece la carrocera ms gran- Peugeot 108 u Opel Karl.

Coches 65
dispuesto A
ConquistAr A
eLLos y A eLLAs FicHa Tcnica
KiA piCAnto
1.0 Cvvt ConCept
Tipo de moTor Gasolina, 3 cilindros en
lnea, atmosfrico
Cilindrada 998 cm3
poTenCia 67 CV a 5.500 rpm
par mximo 96 Nm a 3.500 rpm
V. mxima 161 km/h
aCeleraCin 14,3 s (0 a 100 km/h)
Consumo 4,4 l/100 km (mixto)
medidas (l/a/al) 3.595 / 1.595 / 1.485 mm
neumTiCos 175 / 65 R 14
peso en VaCo 953 kg
maleTero 255 l
preCio Base 11.590 t
lanzamienTo Junio de 2017

KIA PICANTO diseo, hAbitAbiLidAd, CApACidAd deL mALetero

SIN GNERO DE DUDAS respuestA meCniCA, Consumo reAL eLevAdo

L
a tercera generacin del lla tiger-nose, secundada por las suprimir la rueda de repuesto (aun- co 1.0 CVVT de 66 CV, y el cuatro ci-
urbano coreano llega con luces de conduccin diurna de tipo que hay hueco para ella), decantn- lindros 1.2 CVVT de 84 CV, ambos
la idea de ampliar el es- LED, lo mismo que los grupos pti- dose por un kit reparapinchazos. asociados a la transmisin manual
pectro de clientes. Si las cos traseros. El conjunto externo se En lo referente al diseo, el prota- de cinco marchas aunque el ms
dos generaciones anteriores se en- completa con siete colores de ca- gonismo recae sobre la nueva pan- potente puede hacerlo tambin a
focaban ms hacia un pblico fe- rrocera (cinco nuevos), llantas de talla tctil flotante de 7 pulgadas una automtica con convertidor
menino, el modelo que aterriza- aleacin de 14 a 16 pulgadas, o con en la que puede integrarse navega- de par, de cuatro. Destacan por su
r en el mercado en junio buscar soluciones innovadoras en su seg- dor y cmara trasera de asistencia suavidad, su perfecta adecuacin
conquistar ambos gneros. mento como la antena en forma al aparcamiento. Como primicia en al entorno urbano y su escaso con-
de aleta de tiburn. Una figura que el segmento, aparece una pantalla sumo, cifrado en 4,4 y 4,6 l/100 km,
Con tintes deportivos adems puede aumentar su atre- LCD de 2,6 pulgadas que har las respectivamente. No obstante, en
Para ello, los diseadores coreanos vimiento gracias al nuevo acaba- funciones de ordenador de a bordo. septiembre, el Picanto recibir la
han querido imprimir un aire ms do GT-Line. Con l, se enfatiza ese llegada del 1.0 T-GDI de 100 CV. Un
moderno y actual, pero sin reali- carcter deportivo al presentar una esperAndo AL turbo bloque de tres cilindros sobreali-
zar cambios demasiado extrava- carrocera decorada con detalles en De inicio, el Picanto llegar con dos mentado que le convertir en todo
gantes. As, el nuevo Picanto luce rojo, ruedas ms grandes montadas motores, ambos de gasolina y con un mini GTI.
nuevas pinceladas estticas don- sobre llanta de aleacin de 16 pul- aspiracin atmosfrica: el tricilndri- El nuevo KIA estar disponible en
de destaca la caracterstica parri- gadas, paragolpes sobredimensio- dos acabados, Concept y el comen-
nados y un difusor trasero en el que tado GT Line, y nicamente con la
FicHa Tcnica asoma una salida de escape doble. carrocera de cinco puertas, pues la
tres ha decidido eliminarse. Los pre-
KiA piCAnto ms AmpLitud cios parten de los 11.590 t para el
1.2 Cvvt Gt-Line
Pese a los cambios externos intro- 1.0 CVVT y de los 13.590 t para el 1.2
Tipo de moTor Gasolina, 4 cilindros en
lnea, atmosfrico ducidos, el nuevo Picanto mantiene CVVT. La transmisin automtica
Cilindrada 1.248 cm3 las dimensiones de su predecesor. La pantalla multifuncin de 7 es tiene un sobrecoste de 1.450 t.
poTenCia 84 CV a 6.000 rpm nueva. de serie es de 5.
El voladizo delantero se ha recor-
par mximo 122 Nm a 4.000 rpm
V. mxima 173 km/h tado en 2,5 cm lo que ha permitido
aCeleraCin 12,0 s (0 a 100 km/h) que la distancia entre ejes aumen-
Consumo 4,6 l/100 km (mixto)
te en 1,5 cm, hasta los 2,40 metros,
medidas (l/a/al) 3.595 / 1.595 / 1.485 mm
neumTiCos 185 / 65 R 15 y que su voladizo trasero sea 1 cm
peso en VaCo 976 kg ms largo. De esta forma, se logra
maleTero 255 l un habitculo y un maletero mucho
preCio Base 13.590 t
lanzamienTo Junio de 2017
ms grandes. Tal es as que el Pican-
to ofrece de serie una configuracin
para cinco ocupantes, cuando la
OpciOnes mayora de sus rivales parte de los
mecnicas cuatro. El espacio de carga aumenta
Gasolina Potencia Precio desde hasta los 255 litros, 55 ms que an- el habitculo podr
1.0 CVVT 66 CV 11.590 t dar cabida a cinco
tes, cifra rcord en su categora. Eso
1.2 CVVT 84 CV 13.590 t ocupantes.
s, inexplicablemente han decidido

66 Coches
FIAT 500
RETROMODERNO

M
edio siglo despus
de que apareciera el FICHA TCNICA
primer 500, Fiat de- FiaT 500 S 0.9 TUrBo
cidi reeditar su ic- TWinair 105 CV
nico modelo adaptndolo a los gus- Tipo de moTor Gasolina, 2 cilindros en el habitculo
lnea, turboalimentado
tos actuales. Una frmula que fue del 500 es un
Cilindrada 875 cm3
un rotundo xito, pues se convirti viaje a los 50.
poTenCia 105 CV a 5.500 rpm
en todo un superventas, tal y como par mximo 145 Nm a 2.000 rpm
corroboran las casi dos millones de V. mxima 183 km/h
aCeleraCin 10,0 s (0 a 100 km/h)
unidades vendidas desde entonces. Consumo 4,8 l/100 km (mixto)
informacin del sistema Uconnect y 89 g/km, respectivamente. Co-
Este vehculo sufri, a mediados de medidas (l/a/al) 3.571 / 1.627 / 1.488 mm e indicaciones del navegador, si se mo alternativa eficiente, aparece
2015, la tpica renovacin de mitad neumTiCos 195 / 45 R 16 equipa. Su aspecto tambin cam- una variante Bifuel que puede ali-
peso en VaCo 1.015 kg
de vida comercial, para aportar un bia en funcin del programa de mentarse con gas licuado de petr-
maleTero 185 l
mayor toque de modernidad. En preCio Base 17.070 t conduccin Normal, Sport o Eco. leo (GLP). Dinmicamente, la sus-
ella, segn la marca, se reempla- lanzamienTo Septiembre de 2016 pensin presenta un nuevo ajuste
zaron 1.900 piezas, aunque para el eqUiliBrado para mejorar el confort de mar-
ojo humano lo primero que salta trocedern en el tiempo al sentirse La gama de motores es bsica- cha, mientras que la direccin si-
a la vista son los nuevos paracho- como en el modelo anterior. El 500 mente la misma que la de 2007, gue ofreciendo un nivel de asisten-
ques, los grupos pticos delanteros ofrece las plazas traseras ms jus- pero adaptada a la normativa Euro cia ms alto denominado City que,
y traseros, las luces de conduccin tas, en parte porque posee la bata- 6. En gasolina, como escaln de en unin con un radio de giro de 9,3
diurna y las llantas de aleacin, de lla ms corta, con 2,30 m. Circuns- acceso, est el atmosfrico de cua- metros, le convierten en un coche
15 y 16 pulgadas. Tambin se intro- tancia que tambin repercute en un tro cilindros y 1,2 litros que entrega de lo ms escurridizo.
dujeron nuevos colores de carroce- maletero que slo cubica 185 litros. 69 CV, pudiendo asociarse a la La gama actual se compone de
ra, hasta llegar a 13. Cambios que La ltima actualizacin trajo con- transmisin manual de cinco rela- cuatro versiones: Pop, Lounge y S,
tambin afectaron a la carrocera sigo la llegada, de serie en toda ciones o a la manual pilotada con ms tres ediciones especiales: Riva,
descapotable, 500C, con su techo la gama, del sistema multimedia embrague robotizado Dualogic, de inspirada en el mar, Mirror, con to-
de lona retrctil (disponible en tres Uconnect, con una pantalla LCD de cinco marchas. A l le sigue el 0.9 da la dotacin tecnolgica de serie,
colores). 5 que, en opcin, puede aumen- Turbo TwinAir, el nico bicilndrico y 60th, que conmemora el sexag-
tar hasta las 7. Del mismo tama- de su categora, que genera 105 CV simo aniversario del modelo. Los
Modernizado o puede ser tambin el cuadro con un consumo de 4,8 litros. Solo precios parten de los 13.220 t para
En el habitculo se mantuvo esa de instrumentos circular, que inte- est disponible con la caja manual, los gasolina y de los 18.420 t para
atmsfera retro donde, adems gra velocmetro digital, cuentarre- aunque de seis velocidades. el disel, mientras que el Bifuel GLP
de por diseo, los ocupantes s re- voluciones, ordenador de a bordo, El nico integrante turbodisel es parte de los 16.420 t.
el 1.3 Multijet de 95 CV, que destaca
MoTor TWinair, aparienCia, ConeCTiVidad por su reducido consumo y sus ba- FICHA TCNICA
HaBiTaBilidad, MaleTero, CaMBio dUalogiC jas emisiones de CO2, con 3,4 litros
FiaT 500 S 0.9 TUrBo
TWinair 105 CV
eSpriTU Tipo de moTor Gasolina, 2 cilindros en
lnea, turboalimentado
Moderno en Cilindrada 875 cm3
aMBienTe reTro poTenCia 105 CV a 5.500 rpm
par mximo 145 Nm a 2.000 rpm
V. mxima 183 km/h
aCeleraCin 10,0 s (0 a 100 km/h)
Consumo 4,8 l/100 km (mixto)
medidas (l/a/al) 3.571 / 1.627 / 1.488 mm
neumTiCos 195 / 45 R 16
peso en VaCo 1.015 kg
maleTero 185 l
preCio Base 17.070 t
lanzamienTo Septiembre de 2016

OPCIONes
meCNICAs
Gasolina Potencia Precio desde
1.2 105 CV 13.070 t
0.9 TURBO
TWINAIR 105 CV 16.700 t
Disel Potencia Precio desde
1.3 MULTIJET 95 CV 18.270 t
GLP Potencia Precio desde
1.2 BIFUEL 69 CV 16.270 t

Coches 67
HYUNDAI i10
MAYORA DE EDAD

E
l i10 lleva demostrando gracin de los intermitentes en los
su vala en el segmen- retrovisores exteriores.
to A desde 2008. Y es
su segunda generacin espacio para todo
(2013) la que acaba de recibir la Su distancia entre ejes no es de las
pertinente actualizacin de mitad ms amplias; pese a ello, en su ha- el habitculo es amplio y
cargado de tecnologa.
de vida comercial. bitculo encontrars un espacio
amplio, confortable y muy tecnol-
Ligeros retoques gico. En este sentido, no slo desta- motores de gasoLina, tecnoLoga, HabitabiLidad
La firma coreana le ha dotado de ca una zona trasera que alberga a pocos turbodiseL Y cambio easYtronic
un sinfn de mejoras, entre las que tres pasajeros que no sean dema-
estn las ligeras pinceladas estti- siado robustos eso s, sino que su gro, naranja-negro, azul-negro y micamente el i10 se muestra co-
cas en el frontal, con nuevo para- maletero es el segundo ms am- gris oscuro-negro. mo un coche ms aplomado que
golpes o una parrilla en forma de plio de la categora, con 252 litros. antes. Parte de culpa la tiene una
trapecio invertido, donde adems El puesto de conduccin ofrece dupLa mecnica puesta a punto del chasis mejora-
se incrustan las luces de conduc- unos asientos extremadamente Bajo el cap el i10 apuesta nica- da gracias a una direccin menos
cin diurnas de tipo LED, de serie cmodos y ha mejorado sustan- mente por dos motores de gasoli- desmultiplicada y al aumento de
en los acabados ms altos. La zaga cialmente la presencia y la cali- na, ambos de aspiracin atmosfri- tamao de los silent-blocks y to-
presenta un nuevo parachoques, dad del salpicadero. Sin olvidar ca: un tricilndrico 1.0 MPI de 66 CV pes de suspensin delanteros.
que tambin incorpora luces an- que en su ltima actualizacin ha o un 1.2 MPI de 4 cilindros y 87 CV. Disponible en tres acabados,
tiniebla, y grupos pticos de nue- aumentado considerablemen- Ambos se pueden combinar con la Klass, Tecno y Style, se encuentra
va factura. El conjunto externo se te el equipamiento. Ms all de caja de cambios manual de cinco a la venta por un precio que parte
completa con llantas de aleacin la nueva pantalla tctil de 7 co- relaciones, con la que homologan de los 12.315 t para el 1.0 MPI y de
de hasta 15 pulgadas y con la inte- locada en el centro de la conso- un consumo medio de 4,7 y 4,9 li- los 13.615 t para el 1.2 MPI.
la, con navegador y sistema mul- tros cada 100 kilmetros, aunque
FICHA TCNICA timedia compatible con Apple el ms potente tambin est dis- FICHA TCNICA
CarPlay y Android Auto, el i10 po- ponible con una automtica con
HYundai i10 HYundai i10
see elementos que son propios convertidor de par, de cuatro rela- 1.2 mpi 87 cV tecno
1.0 mpi 66 cV tecno
de segmentos superiores, como ciones, aumentando ligeramente
Tipo de moTor Gasolina, 3 cilindros en Tipo de moTor Gasolina, 4 cilindros en
lnea, atmosfrico arranque sin llave, climatizador el gasto hasta los 5,9 litros. lnea, atmosfrico
Cilindrada 998 cm3 automtico, sensores de apar- Ambos ofrecen una respuesta Cilindrada 1.248 cm3
poTenCia 66 CV a 5.500 rpm poTenCia 87 CV a 6.000 rpm
camiento traseros o asistente sobresaliente para entornos ur- par mximo 120 Nm a 4.000 rpm
par mximo 94 Nm a 3.500 rpm
V. mxima 155 km/h al arranque en pendientes, a los banos, donde adems se combi- V. mxima 171 km/h
aCeleraCin 14,7 s (0 a 100 km/h) que se une, adems el sistema de nan con un dimetro de giro entre aCeleraCin 12,1 s (0 a 100 km/h)
Consumo 4,7 l/100 km (mixto) Consumo 4,9 l/100 km (mixto)
alerta ante colisiones inminentes bordillos de 9,6 metros. No es el
medidas (l/a/al) 3.665 / 1.660 / 1.500 mm medidas (l/a/al) 3.665 / 1.660 / 1.500 mm
neumTiCos 175 / 65 R 14 o la alerta por cambio involun- ms amplio, pero le permite rato- neumTiCos 185 / 55 R 15
peso en VaCo 1.008 kg tario de carril. El toque chic lo near de forma eficaz. En el caso peso en VaCo 1.016 kg
maleTero 252 l maleTero 252 l
concede la posibilidad de perso- de que queramos sacarles de su
preCio Base 13.115 t preCio Base 16.170 t
nalizar el habitculo con cuatro hbitat, la efectividad de ambos lanzamienTo Junio de 2017
lanzamienTo Diciembre de 2016
combinaciones bicolor: rojo-ne- motores se diluye, aunque din-
OpCIONes
meCNICAs
Gasolina Potencia Precio desde
1.0 MPI 66 CV 12.315 t
1.2 MPI 87 CV 13.615 t

disponibLe sLo
en motores de
gasoLina

68 Coches
La imaginacin es lo nico
que no podemos frenar

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el FORMATO de
CUATRO pUeRTAS
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SMART bRAbUS FORFOUR
109 CV TWinAMiC
Tipo de moTor Gasolina, 3 cilindros en
lnea, turboalimentado
Cilindrada 898 cm3
poTenCia 109 CV a 5.750 rpm
par mximo 170 Nm a 2.000 rpm
V. mxima 180 km/h
aCeleraCin 10,5 s (0 a 100 km/h)
Consumo 4,6 l/100 km (mixto)
medidas (l/a/al) 3.495 / 1.665 / 1.543 mm
neumTiCos 185 / 50 R 17 delante;
205 / 40 R 17, detrs
peso en VaCo 1.095 kg
maleTero 185 l
preCio Base 19.550 t
lanzamienTo Julio de 2016

OpCIONes
meCNICAs
SMART FORFOUR Gasolina
FORFOUR
Potencia Precio desde
71 CV 12.775 t
URBANITA DE PRO FORFOUR
BRABUS
90 CV 13.950 t

P
FORFOUR 109 CV 19.550 t
ensar en Smart es ha- da ofrecer un habitculo espacio- son los nicos que ofrecen una va-
cerlo, inevitablemen- so. Todo lo contrario, pues el For- riante sin emisiones, con 81 CV, 160 de ofrecer una esttica ms radical
te, en el pequeo bi- Four es el que presenta la mayor Nm de par mximo y una autono- y un tren de rodaje especfico, ex-
plaza de poco ms de distancia entre ejes de este dos- ma de 155 kilmetros. Por su parte, prime el potencial del bloque tur-
2,5 metros que ha inundado ca- sier, con 2,49 metros, logrando la terna de gasolina comienza por bo que aumenta su potencia hasta
si todas las ciudades del mundo as una segunda fila muy amplia el bloque atmosfrico tricilndri- los 109 CV. As, asociado exclusiva-
desde hace ms de veinte aos. que, adems, se acompaa de co, de 1.0 litros que genera 71 CV y mente con la transmisin twinamic,
Un modelo que, en 2004, ampli un acceso comodsimo gracias a 192 Nm de par, al que sigue un mo- el Brabus ForTwo Coup acelera de
su gama al acompaarse de una los 85 grados de apertura de sus tor turbo de 898 cm3 con 90 CV y 0 a 100 km/h en 10,5 segundos, con
variante ms prctica, con cua- puertas. 135 Nm. una punta de 180 km/h.
tro puertas, cuatro asientos y un Pero en el aprovechamiento del Dinmicamente, la direccin se
maletero ms grande. Conocido espacio no se ha tenido en cuen- TRACCin TRASeRA retoc, rebajando el dimetro has-
como ForFour, el experimento no ta el maletero. As, los 185 litros no Un propulsor situado en la parte ta los 8,65 metros entre bordillos,
logr cuajar y, tras dos aos en el solo son 55 menos que en el ForT- trasera del vehculo que entrega su siendo uno de los mejores registros
mercado, desapareci. wo, sino que lo sitan a la cola de potencia directamente a las rue- de su segmento y demostrando
estas pginas, igualando al Fiat das posteriores a travs de una ca- que son los autnticos reyes de la
ApROVeChAble 500 y superando al Aygo. Como ja de cambios manual de cinco ve- ciudad. Eso s, no resultan baratos,
Sin embargo, con la puesta en esce- dato positivo, al abatir la segunda locidades o de la automatizada de pues la gama parte de los 12.775
na de la tercera generacin ForTwo, fila de asientos, la capacidad au- doble embrague twinamic, de seis t, mientras que la variante Brabus
Smart anunci que la carrocera de menta hasta los 975 litros. relaciones. Como tope de gama, pasa a costar 19.550 t y la Electric
cuatro puertas volvera a comercia- Mecnicamente, el Smart ForFour est la versin Brabus, que adems Drive, 23.966 t.
lizarse gracias, sobre todo, al acuer- est disponible con cuatro motori-
do que le une con Renault. Y es que zaciones, tres de combustin y una MAniObRAbilidAd, diSeO, VARiAnTe elCTRiCA
la segunda generacin del ForFour elctrica. En efecto, el VW Up! y l MAleTeRO eSCASO, pReCiO, MOTOR ATMOSFRiCO
comparte plataforma y motores
con el ltimo Twingo.
FICHA TCNICA
Con un aspecto ms juvenil y
desenfadado que su predecesor, SMART FORFOUR 71 CV
este Smart es un 1 m ms grande Tipo de moTor Gasolina, 3 cilindros en
lnea, atmosfrico
que el biplaza, lo que le permite Cilindrada 999 cm3
entrar directamente en el corazn poTenCia 71 CV a 6.000 rpm
del segmento A. As lo atestigua par mximo 91 Nm a 2.850 rpm
V. mxima 151 km/h
una carrocera de 3,49 metros de aCeleraCin 15,9 s (0 a 100 km/h)
largo, 1,66 de ancho y 1,55 de alto. Consumo 4,2 l/100 km (mixto)
Cotas que le colocan, eso s, como medidas (l/a/al) 3.495 / 1.665 / 1.554 mm
neumTiCos 165 / 65 R 15 delante;
el segundo vehculo ms pequeo 185 / 60 R 15, detrs
de estas pginas, superando ni- peso en VaCo 975 kg
camente al Toyota Aygo. maleTero 190 l
Ahora bien, ser uno de los ms preCio Base 12.775 t el interior del Smart es tan
lanzamienTo Diciembre de 2014 simptico como juvenil.
diminutos no implica que no pue-

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TOYOTA AYGO
los jvenes, al poder

E
ctualmente, el Toyota Aygo del Aygo le convierten en uno de
que circula por las calles los vehculos ms menudos de su
de medio mundo corres- segmento y eso que con la ac-
ponde con la segunda ge- tualizacin la longitud total au-
neracin del modelo, que lleg al ment en 2,5 centmetros. As lo
mercado a mediados de 2014. atestiguan los 3,45 metros que ci-
Se trata de un vehculo urbano fra sobre el papel y que se acom- colores llamativos
pensado para satisfacer las nece- paa de una anchura de 1,61 me- y ambiente joven
sidades de un pblico joven, activo tros y de una altura de 1,41. en el interior.
y preocupado por la imagen. No en Cotas que inciden en un habi-
vano, para buscar el mximo gra- tculo justo pero con suficiencia
Esttica, prEcio asEquibLE, transMisin X-shift
do de personalizacin, el cliente para transportar a cuatro adul-
MaLEtEro pEquEo, sLo 4 pLazas, vEntaniLLas
no slo puede decorarlo a su an- tos, porque slo est homologa-
tojo, gracias a los mltiples colo- do para cuatro. Eso s, los traseros
res de carrocera, parachoques, carecen de una ventanilla al uso, Nm de par mximo, disponibles
techo, llantas, habitculo o, cmo teniendo en su lugar una de tipo desde las 4.300 rpm, y un consu-
no, la X frontal; sino que ms comps. El maletero, por su par- mo medio homologado de 4,1 li-
de una decena de piezas pueden te, es otro de sus puntos flacos, tros cada 100 kilmetros.
intercambiarse de forma libre por pues los 168 litros que ofrece (29 Cifra que logra asocindose con
otras de un color o diseo diferen- ms que antes) le convierten en el la caja de cambios manual de cin-
tes incluso pasados varios aos peor dato de todo su segmento. co relaciones, aunque en opcin y
desde la compra del vehculo. Por el contrario, las plazas de- por 550 , se puede elegir una ma-
Todo ello aglutinado en una ga- lanteras son ms agradables. No La pantalla tctil de 7 es una opcin nual pilotada con embrague robo-
ms que interesante.
ma que, cada poco, va modifican- slo porque las butacas ahora tizado x-shift, tambin de cinco
do sus acabados. Hoy por hoy, el disponen de regulacin en altura, vegacin, la tapicera de cuero o el velocidades y con levas en el vo-
Aygo est disponible con los nive- sino porque el salpicadero tiene Toyota Safety Sense, compuesto lante. Con ella, el consumo medio
les x-play, x-sky y x-wave, aunque un aspecto ms fresco y juvenil. por los sistemas de alerta ante co- aumenta en una dcima, mientras
los dos ltimos slo se ofrecen con Ms all de las posibilidades de lisiones inminentes y por cambio que la aceleracin empeora, ne-
la carrocera de cinco puertas (el personalizacin, destaca el equi- involuntario de carril. cesitando 15,5 segundos para pa-
primero tambin puede elegirse pamiento disponible, con elemen- sar de 0 a 100 km/h (1,3 segundos
con la de tres), ya que aaden un tos como el control de estabilidad sin coMpLicacionEs ms que con la manual).
techo de lona retrctil, con accio- ESP, el sistema de monitorizacin La oferta mecnica contempla un Divertido, gil y pequeo. En de-
namiento elctrico, que deja al aire de la presin de los neumticos, o nico motor. Se trata del conocido finitiva, el Aygo es un perfecto co-
libre las cuatro plazas. el asistente al arranque en pen- 1.0 VVT-i tricilndrico de aspiracin che urbano que se encuentra a la
dientes que pueden completar- atmosfrica, que ha sido revisado venta desde 12.170 t con la carro-
En frasco pEquEo se con opcionales como la panta- para ofrecer mayores prestacio- cera de tres puertas. Si optamos
Independientemente de la ca- lla tctil de 7.0 pulgadas, en la que nes y un ahorro en el consumo. El por la de cinco, habr que subir la
rrocera elegida, las dimensiones se puede incluir el sistema de na- resultado, 69 CV de potencia y 95 factura 300 t.

FICHA TCNICA casi todo


EL aYGo Es
toYota aYGo 3p 70 X-pLaY pErsonaLizabLE
Tipo de moTor Gasolina, 3 cilindros
en lnea, atmosfrico
Cilindrada 998 cm3
poTenCia 69 CV a 6.000 rpm
par mximo 95 Nm a 4.300 rpm
V. mxima 160 km/h
aCeleraCin 14,2 s (0 a 100 km/h)
Consumo 4,1 l/100 km (mixto)
medidas (l/a/al) 3.455 / 1.615 / 1.460 mm
neumTiCos 165 / 60 R 15
peso en VaCo 915 kg
maleTero 168 l
preCio Base 12.150 t
lanzamienTo Enero de 2015

OpCIONes
meCNICAs
Gasolina potencia precio desde
aYGo 70 69 Cv 12.150 t

72 Coches
ESt
diSPoniblE En
VW UP! 3 y 5 PUErtaS

LA APUESTA PREMIUM

S
u renovacin, a mediados
del ao pasado, enfatiza
una imagen ya de por s
aparente gracias a la in-
corporacin de nuevos paragolpes,
ms juegos de llantas de aleacin
(de hasta 17), intermitentes inte-
grados en los retrovisores exteriores
o un renovado frontal con luces de
conduccin diurna de tipo LED, tec-
nologa que tambin est presente
en los grupos pticos traseros. La PotEncia dE Sobra de 68 CV, alimentado por gas na-
carrocera, por su parte, mantiene FICHA TCNICA La ltima renovacin supuso la in- tural comprimido, y el elctrico e-
sus dos configuraciones, tres y cin- VW MoVE UP! 3P 1.0 60 cV corporacin del propulsor triciln- Up!, con una potencia de 82 CV y
co puertas, creciendo ambas 6 cm drico, turbo, de gasolina, el 1.0 TSI una autonoma de 160 km.
Tipo de moTor Gasolina, 3 cilindros en
a lo largo, hasta los 3,60 m. lnea, atmosfrico de 90 CV. Un bloque de generosa Est disponible en dos acaba-
Cilindrada 999 cm3 potencia y con un par mximo de dos, Move Up! y High Up! y con
poTenCia 60 CV a 5.000 rpm
Era tEcnolgica par mximo 95 Nm entre 3.000 160 Nm, que, en combinacin con una edicin especial Beats.
En el habitculo, ofrece diez tona- V. mxima y 4.300 rpm un peso de slo 1.002 kilos, le per-
lidades para el salpicadero y sie- aCeleraCin
Consumo
162 km/h
14,4 s (0 a 100 km/h)
miten moverse con gran solvencia FICHA TCNICA
te para los asientos, y se puso al 4,4 l/100 km (mixto) por la ciudad. No en vano, declara
da en lo que a conectividad se re-
medidas (l/a/al)
3.600 / 1.641 / 1.504 mm una punta de 185 km/h y una ace- VW HigH UP! 3P 1.0 tSi 90 cV
neumTiCos
165 / 70 R 14 Tipo de moTor Gasolina, 3 cilindros en
fiere, sobre todo a la hora de inte- leracin de 0 a 100 km/h de 9,9 lnea, turboalimentado
peso en VaCo 926 kg
grar la conectividad mvil gracias maleTero 251 l segundos. Sin olvidar un consumo Cilindrada 999 cm3
al soporte, opcional, para acoplar preCio Base 12.010 t de combustible muy razonable, poTenCia 90 CV entre 5.000
y 5.500 rpm
un smartphone hasta de 5,5 so- lanzamienTo Junio de 2016 de 4,7 litros cada 100 kilmetros, par mximo 160 Nm entre 1.500
bre el salpicadero y sincronizarlo a siempre en combinacin con una y 3.500 rpm
V. mxima 185 km/h
travs del Bluetooth con el sistema sera de asistencia al aparcamiento, transmisin manual de cinco rela- 9,9 s (0 a 100 km/h)
aCeleraCin
multimedia. el control de velocidad de crucero ciones. Junto a l, aparecen otras Consumo 4,7 l/100 km (mixto)
As a travs de una aplicacin de- e incluso el asistente de frenada de dos opciones, ambas tomando medidas (l/a/al) 3.600 / 1.641 / 1.504 mm
neumTiCos 185 / 55 R 15
nominada Maps&More, el disposi- emergencia automtica en ciudad. como base el bloque de 999 cm3
peso en VaCo 1.002 kg
tivo, ya sea iOS o Android, se con- Todo ello sin olvidar una de sus pero con aspiracin atmosfrica maleTero 251 l
vierte en una central de datos que principales cualidades: la habita- en lugar de turbocompresor, con preCio Base 14.190 t
permite manejar la navegacin, las bilidad. Porque sus 2,41 metros de una potencia de 60 o 75 CV. Es- lanzamienTo Junio de 2016

funciones del vehculo, la telefona, distancia entre ejes son ms que ta ltima puede asociarse a una
el reconocimiento de escritura en amplios, logrando as que los cua- transmisin manual pilotada con OpCIONeS
la pantalla, el histricos de consu- tro ocupantes viajen sin ningn embrague robotizado ASG, de cin- meCNICAS
mo, la msica, las redes sociales... problema, pese a que el espacio co marchas, que le permite aa- Gasolina Potencia Precio desde
Un elemento que se complementa para las piernas se queda algo por dir el sello BlueMotion Technolo- 1.0 60 CV 12.010 t
1.0 75 CV 12.650 t
con otros como el climatizador au- detrs del i10, Picanto o incluso Fiat gy gracias al Start&Stop. El Up!
1.0 TSI 90 CV 14.190 t
tomtico, los sensores de lluvia, lu- 500. Lo que no se queda descolga- es el nico de estas pginas que
GNC Potencia Precio desde
ces y aparcamiento, la cmara tra- do es su maletero, cubica 251 litros. aade dos variantes alternativas, ECO 1.0
como son el High Up! eco 1.0 GNC GNC BMT 68 CV 15.680 t

CONCLUSIN
La ciudad est que arde. Cada vez son ms los integrantes que la
abarrotan ofreciendo una mezcla perfecta entre diseo, practicidad
y diversin. Ahora bien, todava hay uno que destaca por encima
del resto: el Fiat 500. Quiz sea por historia o porque el italiano supo
estar en el lugar indicado y en el momento idneo, pero si el resto
de modelos quieren acceder al primer puesto tendrn que ofrecer
mucho. En este sentido, el KIA Picanto apuesta por la habitabilidad,
al disponer del maletero ms grande; el Hyundai i10, por el
El interior equipamiento, con soluciones propias de otros segmentos; el Toyota
puede elegirse
entre varios
Aygo, por el diseo, mientras que el Smart ForTwo y el Volkswagen
colores. Up!, por el toque premium y la movilidad alternativa.

Coches 73
Gua de precios
TURISMOS

CONSUMO MIXTO

CONSUMO MIXTO

CONSUMO MIXTO
COMbustIbLE

COMbustIbLE

COMbustIbLE
CILINDRADA

CILINDRADA

CILINDRADA
CaPaCiDaD

CAPACIDAD

CAPACIDAD
maLETERO

MALEtERO

MALEtERO
V. mxima

V. MxIMA

V. MxIMA
LONGiTUD

LONGItuD

LONGItuD
aNChURa

ANChuRA

ANChuRA
tRACCIN

tRACCIN

tRACCIN
POtENCIA

POtENCIA

POtENCIA
MODELO

MODELO

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aLTURa

ALtuRA

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PRECIO

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del mercado.
mo
Combustible: D: Disel G: Gasolina H: hbrido E: Elctrico Traccin: 2: traccin a un solo eje 4: traccin a las cuatro ruedas.
CONSUMO MIXTO

CONSUMO MIXTO

CONSUMO MIXTO
COMbUSTIbLE

COMbUSTIbLE

COMbUSTIbLE
CILINDRaDa

CILINDRaDa

CILINDRaDa
CaPaCIDaD

CaPaCIDaD

CaPaCIDaD
MaLETERO

MaLETERO

MaLETERO
V. MXIMa

V. MXIMa

V. MXIMa
LONGITUD

LONGITUD

LONGITUD
aNChURa

aNChURa

aNChURa
TRaCCIN

TRaCCIN

TRaCCIN
POTENCIa

POTENCIa

POTENCIa
MODELO

MODELO

MODELO
aLTURa

aLTURa

aLTURa
PRECIO

PRECIO

PRECIO
Giulia Euro NCAP:
A1 Sportback 1.4 TFSI Desi. S tron. 25.140 1.395 G 125 2 397 174 142 4,9 204 270
ABARTH www.abarth.es 2.0 Turbo 200 CV Giulia 38.875 1.995 G 200 2 464 186 143 5,9 230 480
A1 Sportback 1.4 TFSI CoD Attr. 22.440 1.395 G 150 2 397 174 142 4,7 215 270
500 Euro NCAP: N.D 2.0 Turbo 200 CV Aut. Super 41.650 1.995 G 200 2 464 186 143 5,9 230 480
A1 Sportback 1.4 TFSI CoD Des. 24.780 1.395 G 150 2 397 174 142 4,7 215 270
2.0 Turbo 280 CV Q4 Aut. Veloce 54.500 1.995 G 280 4 464 186 143 6,4 240 480
500 A1 Sportback 1.4 TFSI CoD Att. S tr. 24.270 1.395 G 150 2 397 174 142 4,7 215 270
DESDE 19.600 8 2.9 V6 Bi-turbo 510 CV Quadrifoglio 86.600 2.891 G 510 2 464 187 143 8,5 307 480
A1 Sportback 1.4 TFSI CoD Des. S tr. 26.610 1.395 G 150 2 397 174 142 4,7 215 270
2.9 V6 Bi-turbo 510 CV Quadr. Aut. 89.100 2.891 G 510 2 464 187 143 8,2 307 480
A1 Sportaback 1.8 TFSi S tronic 30.150 1.798 G 192 2 397 174 142 5,6 234 270
2.2 Diesel 136 CV Giulia 33.525 2.143 D 136 2 464 186 143 4,2 215 480
S1 Sportback 2.0 TFSI quattro 36.185 1.984 G 231 4 398 174 142 7,1 250 210
2.2 Diesel 150 CV Giulia 34.925 2.143 D 150 2 464 186 143 4,2 220 480
A1 Sportback 1.4 TDI Attract. 20.190 1.422 D 90 2 397 174 142 3,6 182 270
2.2 Diesel 150 CV Automtico Giulia 37.425 2.143 D 150 2 464 186 143 4,2 220 480
A1 Sportback 1.4 TDI Design 22.530 1.422 D 90 2 397 174 142 3,6 182 270
2.2 Diesel 150 CV Super 37.700 2.143 D 150 2 464 186 143 4,2 220 480
A1 Sportback 1.4 TDI Attr. S tron. 22.020 1.422 D 90 2 397 174 142 3,6 182 270
2.2 Diesel 150 CV Automtico Super 40.200 2.143 D 150 2 464 186 143 4,2 220 480
A1 Sportaback 1.4 TDI Des. S tro. 24.360 1.422 D 90 2 397 174 142 3,6 182 270
2.2 Diesel 180 CV Super 39.500 2.143 D 180 2 464 186 143 4,2 230 480
A1 Sportback 1.6 TDI Attraction 21.520 1.598 D 116 2 397 174 142 3,5 200 270
2.2 Diesel 180 CV Automtico Super 42.000 2.143 D 180 2 464 186 143 4,2 230 480
A1 Sportback 1.6 TDI Design 23.860 1.598 D 116 2 397 174 142 3,5 200 270
2.2 Diesel 210 CV Q4 Aut. Veloce 51.650 2.143 D 210 4 464 186 143 4,7 235 480
A1 Sportback 1.6 TDI Att. S tro. 23.350 1.598 D 116 2 397 174 142 3,7 200 270
A1 Sportback 1.6 TDI Des. S tro. 25.690 1.598 D 116 2 397 174 142 3,7 200 270
ASTOn MARTin www.astonmartin.com A3 Euro NCAP:
Vantage Euro NCAP: N.D.
A3 1.0 TFSI 24.820 999 G 116 2 424 178 142 4,6 206 365
Abarth 595 19.600 1.368 G 145 2 366 163 148 6,0 205 185 4.7 V8 132.314 4.735 G 426 2 438 187 126 13,9 290 300 A3 1.0 TFSI sport edition 25.520 999 G 116 2 424 178 142 4,6 206 365
Abarth 595 Aut. 21.150 1.368 G 145 2 366 163 148 5,8 205 185 4.7 V8 Sportshift II 138.864 4.735 G 426 2 438 187 126 12,6 290 300 A3 1.0 TFSI design edition 25.520 999 G 116 2 424 178 142 4,6 206 365
Abarth 595 Turismo Aut. 25.550 1.368 G 160 2 366 163 148 5,8 210 185 4.7 V8 S Sportshift II 156.076 4.735 G 436 2 438 187 126 12,9 304 300 A3 1.0 TFSI S line edition 27.220 999 G 116 2 424 178 142 4,6 206 365
Abarth 595 Turismo 23.600 1.368 G 160 2 366 163 148 6,0 210 185 6.0 V12 208.563 5.935 G 517 2 438 187 126 16,3 305 300 A3 1.0 TFSI S tronic 27.000 999 G 116 2 424 178 142 4,6 206 365
Abarth 595 Competizione 26.600 1.368 G 180 2 366 163 148 6,0 220 185 4.7 V8 Roadster 146.204 4.735 G 426 2 438 187 127 12,6 290 144 A3 1.0 TFSI S tronic design edition 27.700 999 G 116 2 424 178 142 4,6 206 365
Abarth 595 Competizione Aut. 28.550 1.368 G 180 2 366 163 148 5,8 220 185 4.7 V8 Roadster Sportshift 152.754 4.735 G 426 2 438 187 127 12,6 290 144 A3 1.0 TFSI S tronic sport edition 27.700 999 G 116 2 424 178 142 4,6 206 365
Abarth 595C 21.450 1.368 G 145 2 366 163 148 6,0 205 185 4.7 V8 Roadster S Sportshift 170.348 4.735 G 430 2 438 187 127 12,9 304 144 A3 1.0 TFSI S tronic S line edition 29.400 999 G 116 2 424 178 142 4,6 206 365
Abarth 595C Aut. 23.400 1.368 G 145 2 366 163 148 5,8 205 185 6.0 V12 Roadster 232.372 5.935 G 517 2 438 187 126 16,3 305 144 A3 1.4 TFSI CoD ultra 26.840 1.390 G 150 2 424 178 142 4,5 220 365
Abarth 595C Turismo Aut. 25.450 1.368 G 160 2 366 163 148 5,8 210 185 Rapide Euro NCAP: N.D. A3 1.4 TFSI CoD ultra sport edition 27.540 1.390 G 150 2 424 178 142 4,5 220 365
Abarth 595C Turismo 27.400 1.368 G 160 2 366 163 148 6,0 210 185 Rapide 228.781 5.935 G 476 2 502 193 136 14,9 296 317 A3 1.4 TFSI CoD ultra design edition 27.540 1.390 G 150 2 424 178 142 4,5 220 365
Abarth 595C Competizione 28.450 1.368 G 180 2 366 163 148 6,0 220 185 DB9 Euro NCAP: N.D. A3 1.4 TFSI CoD ultra S line edition 29.240 1.390 G 150 2 424 178 142 4,5 220 365
Abarth 595C Competizione Aut. 30.400 1.368 G 180 2 366 163 148 5,8 220 185 DB9 211.387 5.935 G 517 2 472 187 127 14,3 295 - A3 1.4 TFSI CoD ultra Black line edition 30.190 1.390 G 150 2 424 178 142 4,5 220 365
Abarth 695 Biposto 40.900 1.368 G 190 2 365 162 148 6,2 230 - DB9 Volante 229.126 5.935 G 517 2 472 187 127 14,3 295 - A3 1.4 TFSI CoD ultra S tronic 29.020 1.390 G 150 2 424 178 142 4,7 220 365
124 Spider Euro NCAP: N.D Vanquish Euro NCAP: N.D. A3 1.4 TFSI CoD S ultra tronic design ed. 29.720 1.390 G 150 2 424 178 142 4,7 220 365
1.4 TB 170 CV MultiAir 40.000 1.368 G 170 2 405 174 123 6,4 232 140 Vanquish 300.075 5.935 G 572 2 469 161 129 14,4 295 - A3 1.4 TFSI CoD ultra S tronic sport ed. 29.720 1.390 G 150 2 424 178 142 4,7 220 365
1.4 TB 170 CV MultiAir Aut. 42.000 1.368 G 170 2 405 174 123 6,6 229 140 A3 1.4 TFSI CoD ultra S tronic S line ed. 31.420 1.390 G 150 2 424 178 142 4,7 220 365
AuDi www.audi.es A3 1.4 TFSI CoD ultra S tr. Black line ed. 32.370 1.390 G 150 2 424 178 142 4,7 220 365
ALFA ROMEO www.alfaromeo.es A1 Euro NCAP: A3 2.0 TFSI 29.970 1.984 G 190 2 424 178 142 5,5 244 365
4C Euro NCAP: N.D A1 1.0 TFSI Attraction 17.760 999 G 95 2 397 174 142 4,2 186 270 A3 2.0 TFSI sport edition 30.670 1.984 G 190 2 424 178 142 5,5 244 365
4C 66.200 1.750 G 240 2 399 186 118 6,8 258 110 A1 1.0 TFSI Design 20.100 999 G 95 2 397 174 142 4,2 186 270 A3 2.0 TFSI design edition 30.670 1.984 G 190 2 424 178 142 5,5 244 365
4C Spider 79.550 1.750 G 240 2 399 186 118 6,8 258 110 A1 1.0 TFSI Attraction S tronic 19.590 999 G 95 2 397 174 142 4,4 186 270 A3 2.0 TFSI S line edition 32.370 1.984 G 190 2 424 178 142 5,5 244 365
MiTo Euro NCAP: A1 1.0 TFSI Design S tronic 21.930 999 G 95 2 397 174 142 4,4 186 270 A3 2.0 TFSI Black line edition 33.360 1.984 G 190 2 424 178 142 5,5 244 365
1.4 78 CV MiTo 17.150 1.368 G 78 2 406 172 144 5,6 165 270 A1 1.4 TFSI Attraction 20.240 1.395 G 125 2 397 174 142 4,9 204 270 A3 2.0 TFSI quattro S tronic 34.350 1.984 G 190 4 424 178 142 5,7 244 325
1.4 78 CV Super 18.250 1.368 G 78 2 406 172 144 5,6 165 270 A1 1.4 TFSI Design 22.580 1.395 G 125 2 397 174 142 4,9 204 270 A3 2.0 TFSI quattro S tronic design ed. 35.050 1.984 G 190 4 424 178 142 5,7 244 325
0.9 Turbo TwinAir 105 CV MiTo 18.150 875 G 105 2 406 172 144 4,2 184 270 A1 1.4 TFSI Attraction S tronic 22.070 1.395 G 125 2 397 174 142 4,9 204 270 A3 2.0 TFSI quattro S tronic sport ed. 35.050 1.984 G 190 4 424 178 142 5,7 244 325
0.9 Turbo TwinAir 105 CV Super 19.250 875 G 105 2 406 172 144 4,2 184 270 A1 1.4 TFSI Design S tronic 24.410 1.395 G 125 2 397 174 142 4,9 204 270 A3 2.0 TFSI quattro S tronic S line ed. 36.750 1.984 G 190 4 424 178 142 5,7 244 325
1.4 TB 140 CV Super 23.300 1.368 G 140 2 406 172 144 5,4 209 270 A1 1.4 TFSI CoD Attraction 21.710 1.395 G 150 2 397 174 142 4,7 215 270 A3 2.0 TFSI quattro S tr. Black line ed. 37.730 1.984 G 190 4 424 178 142 5,7 244 325
1.4 TB Multi-Air 170 CV Veloce 26.700 1.368 G 170 2 406 172 144 5,4 219 270 A1 1.4 TFSI CoD Design 24.050 1.395 G 150 2 397 174 142 4,7 215 270 S3 2.0 TFSI quattro S tronic 49.090 1.984 G 310 4 425 178 140 6,4 250 325
1.4 T-Bifuel 120 CV GLP Super 20.700 1.368 GLP 120 2 406 172 144 4,5 198 247 A1 1.4 TFSI CoD Attract. S tro. 23.540 1.395 G 150 2 397 174 142 4,7 215 270 A3 1.6 TDI 25.370 1.598 D 110 2 424 178 142 4,0 200 365
1.3 JTDM 95 CV MiTo 19.200 1.248 D 95 2 406 172 144 3,4 180 270 A1 1.4 TFSI CoD Design S tro. 25.880 1.395 G 150 2 397 174 142 4,7 215 270 A3 1.6 TDI sport edition 26.070 1.598 D 110 2 424 178 142 4,0 200 365
1.3 JTDM 95 CV Super 20.300 1.248 D 95 2 406 172 144 3,4 180 270 A1 1.8 TFSi S tronic 29.420 1.798 G 192 2 397 174 142 5,6 234 270 A3 1.6 TDI design edition 26.070 1.598 D 110 2 424 178 142 4,0 200 365
Giulietta Euro NCAP: S1 2.0 TFSI quattro 35.455 1.984 G 231 4 398 174 142 7,0 250 210 A3 1.6 TDI S line edition 27.770 1.598 D 110 2 424 178 142 4,0 200 365
1.4 TB 120 CV Giulietta 23.460 1.368 G 120 2 435 180 146 6,2 195 350 A1 1.4 TDI Attraction 19.460 1.422 D 90 2 397 174 142 3,6 182 270 A3 1.6 TDI S tronic 27.550 1.598 D 110 2 424 178 142 3,9 200 365
1.4 TB 150 CV Giulietta 25.160 1.368 G 150 2 435 180 146 5,5 210 350 A1 1.4 TDI Design 21.800 1.422 D 90 2 397 174 142 3,6 182 270 A3 1.6 TDI S tronic design edition 28.250 1.598 D 110 2 424 178 142 3,9 200 365
1.4 TB Multi-Air 170 CV TCT Giulietta 28.210 1.368 G 170 2 435 180 146 4,9 218 350 A1 1.4 TDI Attraction S tronic 21.290 1.422 D 90 2 397 174 142 3,6 182 270 A3 1.6 TDI S tronic sport edition 28.250 1.598 D 110 2 424 178 142 3,9 200 365
1.4 TB 120 CV Super 25.210 1.368 G 120 2 435 180 146 6,2 195 350 A1 1.4 TDI Design S tronic 23.630 1.422 D 90 2 397 174 142 3,6 182 270 A3 1.6 TDI S tronic S line edition 29.950 1.598 D 110 2 424 178 142 3,9 200 365
1.4 TB 150 CV Super 26.910 1.368 G 150 2 435 180 146 5,5 210 350 A1 1.6 TDI Attraction 20.790 1.598 D 116 2 397 174 142 3,5 200 270 A3 2.0 TDI 27.440 1.968 D 150 2 424 178 142 4,0 218 365
1.4 TB Multi-Air 170 CV TCT Super 29.960 1.368 G 170 2 435 180 146 4,9 218 350 A1 1.6 TDI Design 22.130 1.598 D 116 2 397 174 142 3,5 200 270 A3 2.0 TDI sport edition 28.140 1.968 D 150 2 424 178 142 4,0 218 365
1.750 Tbi 240 TCT Veloce 38.140 1.742 G 240 2 435 180 146 6,8 244 350 A1 1.6 TDI Attraction S tronic 22.620 1.598 D 116 2 397 174 142 3,7 200 270 A3 2.0 TDI design edition 28.140 1.968 D 150 2 424 178 142 4,0 218 365
1.4 T-Bifuel GLP 120 Super 27.710 1.368 GLP 120 2 435 180 146 4,7 195 350 A1 1.6 TDI Design S tronic 24.960 1.598 D 116 2 397 174 142 3,7 200 270 A3 2.0 TDI S line edition 29.840 1.968 D 150 2 424 178 142 4,0 218 365
1.6 Multijet 120 CV Giulietta 23.860 1.598 D 120 2 435 180 146 3,9 195 350 A1 Sportback 1.0 TFSI Attracti. 18.490 999 G 95 2 397 174 142 4,2 186 270 A3 2.0 TDI Black line edition 30.790 1.968 D 150 2 424 178 142 4,0 218 365
1.6 Multijet 120 CV TCT Giulietta 25.860 1.598 D 120 2 435 180 146 3,9 195 350 A1 Sportback 1.0 TFSI Design 20.830 999 G 95 2 397 174 142 4,2 186 270 A3 2.0 TDI S tronic 29.620 1.968 D 150 2 424 178 142 4,4 218 365
2.0 JTDM 150 CV Giulietta 25.310 1.956 D 150 2 435 180 146 4,2 210 350 A1 Sportback 1.0 TFSI Att. S tro. 20.320 999 G 95 2 397 174 142 4,4 186 270 A3 2.0 TDI S tronic design edition 30.320 1.968 D 150 2 424 178 142 4,4 218 365
1.6 Multijet 120 CV Super 25.610 1.598 D 120 2 435 180 146 3,9 195 350 A1 Sportback 1.0 TFSI Desi. S tr. 22.660 999 G 95 2 397 174 142 4,4 186 270 A3 2.0 TDI S tronic sport edition 30.320 1.968 D 150 2 424 178 142 4,4 218 365
1.6 Multijet 120 CV TCT Super 27.610 1.598 D 120 2 435 180 146 3,9 195 350 A1 Sportback 1.4 TFSI Attracti. 20.970 1.395 G 125 2 397 174 142 5,1 204 270 A3 2.0 TDI S tronic S line edition 32.020 1.968 D 150 2 424 178 142 4,4 218 365
2.0 JTDM 150 CV Super 27.060 1.956 D 150 2 435 180 146 4,2 210 350 A1 Sportback 1.4 TFSI Design 23.310 1.395 G 125 2 397 174 142 5,1 204 270 A3 2.0 TDI quattro 34.100 1.968 D 150 4 424 178 142 4,7 214 325
2.0 JTDM 175 CV TCT Super 30.210 1.956 D 175 2 435 180 146 4,5 218 350 A1 Sportback 1.4 TFSI At S tronic 22.800 1.395 G 125 2 397 174 142 4,9 204 270 A3 2.0 TDI quattro design edition 31.420 1.968 D 150 4 424 178 142 4,7 214 325

74 Coches
TURISMOS

CONSUMO MIXTO

CONSUMO MIXTO

CONSUMO MIXTO
COMbustIbLE

COMbustIbLE

COMbustIbLE
CILINDRADA

CILINDRADA

CILINDRADA
CaPaCiDaD

CAPACIDAD

CAPACIDAD
maLETERO

MALEtERO

MALEtERO
V. mxima

V. MxIMA

V. MxIMA
LONGiTUD

LONGItuD

LONGItuD
aNChURa

ANChuRA

ANChuRA
tRACCIN

tRACCIN

tRACCIN
POtENCIA

POtENCIA

POtENCIA
MODELO

MODELO

MODELO
aLTURa

ALtuRA

ALtuRA
PRECIO

PRECIO

PRECIO
A3 2.0 TDI quattro sport edition 31.420 1.968 D 150 4 424 178 142 4,7 214 325 Cabrio 1.6 TDI 34.400 1.598 D 110 2 442 179 141 4,1 200 320 A6 Avant 1.8 TFSI Ult. S tronic 49.370 1.798 G 190 2 494 187 146 5,9 225 565
A3 2.0 TDI quattro S line edition 33.120 1.968 D 150 4 424 178 142 4,7 214 325 Cabrio 2.0 TDI 36.470 1.968 D 150 2 442 179 141 4,3 224 320 A6 Avant 2.0 TFSI S tronic 54.650 1.984 G 252 2 494 187 146 6,0 250 565
A3 2.0 TDI quattro Black line edition 34.270 1.968 D 150 4 424 178 142 4,7 214 325 Cabrio 2.0 TDI S tronic 38.950 1.968 D 150 2 442 179 141 4,7 224 320 A6 Avant 3.0 TFSI quattro S tro. 68.380 2.995 G 333 4 494 187 146 7,6 250 565
A3 2.0 TDI quattro S tronic 36.890 1.968 D 184 4 424 178 142 4,8 230 325 Cabrio 2.0 TDI quattro 40.100 1.968 D 150 4 442 179 141 4,9 220 285 S6 Avant 96.890 3.993 G 450 4 494 187 144 9,4 250 565
A3 2.0 TDI quattro S tronic design ed. 37.590 1.968 D 184 4 424 178 142 4,8 230 325 Cabrio 2.0 TDI quattro S tronic 46.270 1.968 D 184 4 442 179 141 5,0 237 285 RS6 Avant 4.0 TFSI quattro 132.860 3.993 G 560 4 498 194 146 9,6 250 565
A3 2.0 TDI quattro S tronic sport edition 37.590 1.968 D 184 4 424 178 142 4,8 230 325 A4 Euro NCAP: RS6 Avant 4.0 TFSI Perf. quat. 143.700 3.993 G 605 4 498 194 146 9,6 250 565
A3 2.0 TDI quattro S tronic S line edition 39.290 1.968 D 184 4 424 178 142 4,8 230 325 A6 Avant 2.0 TDI 150 ultra 44.510 1.968 D 150 2 494 187 146 4,5 209 565
A3 2.0 TDI quattro S tr. Black line edition 40.270 1.968 D 184 4 424 178 142 4,8 230 325 A4
DESDE 33.000 8 A6 Avant 2.0 TDI 150 S tro. ult. 46.280 1.968 D 150 2 494 187 146 4,4 209 565
Sportback 1.0 TFSI 26.230 999 G 116 2 431 178 143 4,6 206 380 A6 Avant 2.0 TDI 190 ultra 46.550 1.968 D 190 2 494 187 146 4,6 226 565
Sportback 1.0 TFSI sport edition 26.920 999 G 116 2 431 178 143 4,6 206 380 A6 Avant 2.0 TDI S tronic ultra 48.860 1.968 D 190 2 494 187 146 4,4 226 565
Sportback 1.0 TFSI design edition 26.920 999 G 116 2 431 178 143 4,6 206 380 A6 Avant 2.0 TDI quat. S t ultra 54.100 1.968 D 190 2 494 187 146 5,1 226 565
Sportback 1.0 TFSI S line edition 28.630 999 G 116 2 431 178 143 4,6 206 380 A6 Avant 3.0 TDI S tronic 55.950 2.967 D 218 2 494 187 146 4,8 234 565
Sportback 1.0 TFSI S tronic 28.410 999 G 116 2 431 178 143 4,6 206 380 A6 Avant 3.0 TDI quattro S tro. 59.340 2.967 D 218 4 494 187 146 5,3 234 565
Sportback 1.0 TFSI S tronic design ed. 29.110 999 G 116 2 431 178 143 4,6 206 380 A6 Avant 3.0 TDI quattro S ti. 63.560 2.967 D 272 4 494 187 146 5,3 250 565
Sportback 1.0 TFSI S tronic sport edition 29.110 999 G 116 2 431 178 143 4,6 206 380 A6 Avant 3.0 Bi TDI quattro tip. 71.090 2.967 D 320 4 494 187 146 6,2 250 565
Sportback 1.0 TFSI S tronic S line ed. 30.810 999 G 116 2 431 178 143 4,6 206 380 A6 Avant 3.0 Bi TDI q tip. Comp. 84.840 2.967 D 320 4 494 187 146 6,2 250 565
Sportback 1.4 TFSI CoD ultra 28.250 1.390 G 150 2 431 178 143 4,5 220 380 A7 Sportback Euro NCAP: N.D.
A4 1.4 TFSI 150 CV 33.000 1.395 G 150 2 472 184 142 5,2 210 480
Sportback 1.4 TFSI CoD ultra sport ed. 28.940 1.390 G 150 2 431 178 143 4,5 220 380 2.0 TFSI S tronic 61.900 1984 G 252 2 497 191 142 5,9 250 535
A4 2.0 TFSI 190 CV S tronic Ult. 37.630 1.984 G 190 2 472 184 142 5,0 240 480
Sportback 1.4 TFSI CoD ultra design ed. 28.940 1.390 G 150 2 431 178 143 4,5 220 380 2.0 TFSI quattro S tronic 64.990 1984 G 252 4 497 191 142 6,9 250 535
A4 2.0 TFSI 190 CV S tronic Ult. 37.750 1.984 G 190 2 472 184 142 4,8 240 480
Sportback 1.4 TFSI CoD ultra S line ed. 30.650 1.390 G 150 2 431 178 143 4,5 220 380 3.0 TFSI quattro S tronic 73.890 2.995 G 333 4 497 191 142 7,6 250 535
A4 2.0 TFSI 252 CV quattro S tr. 46.730 1.984 G 252 4 472 184 142 5,9 208 480
Sportback 1.4 TFSI CoD ultra B. line ed. 31.660 1.390 G 150 2 431 178 143 4,5 220 380 S4 3.0 TFSI 354 CV quattro Tiptronic 72.790 1.984 G 354 4 474 184 140 7,5 250 480 S7 4.0 TFSI quattro S tronic 102.080 3.993 G 450 4 498 191 140 9,3 250 535
Sportback 1.4 TFSI CoD ultra S tronic 30.430 1.390 G 150 2 431 178 143 4,7 220 380 A4 2.0 TDI 150 CV 34.600 1.968 D 150 2 472 184 142 3,8 221 480 RS7 4.0 TFSI quattro tiptronic 141.580 3.993 G 560 4 501 191 142 9,5 250 535
Sportback 1.4 TFSI CoD S ultra tr de. ed. 31.130 1.390 G 150 2 431 178 143 4,7 220 380 A4 2.0 TDI 150 CV S tronic 36.820 1.968 D 150 2 472 184 142 4,0 219 480 RS7 4.0 TFSI Performance quat. tip. 151.060 3.993 G 605 4 501 191 142 9,5 250 535
Sportback 1.4 TFSI CoD ultra S tr. sp. ed. 31.130 1.390 G 150 2 431 178 143 4,7 220 380 A4 2.0 TDI 190 CV 37.600 1.968 D 190 2 472 184 142 4,3 240 480 3.0 TDI ultra S tronic 63.860 2.967 D 218 2 497 191 142 4,7 239 535
Sportback 1.4 TFSI CoD ultra S tr. S l. ed. 32.830 1.390 G 150 2 424 178 143 4,7 220 380 A4 2.0 TDI 190 CV S tronic 39.820 1.968 D 190 2 472 184 142 4,1 237 480 3.0 TDI quattro S tronic 67.530 2.967 D 218 4 497 191 142 5,2 239 535
Sportback 1.4 TFSI CoD ultra S tr. B l. ed. 33.780 1.390 G 150 2 424 178 143 4,7 220 380 A4 2.0 TDI 190 CV quattro S tr. 42.250 1.968 D 190 4 472 184 142 4,4 235 480 3.0 TDI 272 quattro S tronic 71.750 2.967 D 272 4 497 191 142 5,2 250 535
Sportback 2.0 TFSI 31.430 1.984 G 190 2 431 178 143 5,5 244 380 A4 3.0 TDI 218 CV S tronic 44.400 2.967 D 218 2 472 184 142 4,2 250 480 3.0 Bi TDI quattro tiptronic 75.500 2.967 D 320 4 497 191 142 6,1 250 535
Sportback 2.0 TFSI sport edition 32.130 1.984 G 190 2 431 178 143 5,5 244 380 A4 3.0 TDI 218 CV quattro S tr. 46.830 2.967 D 218 4 472 184 142 4,4 250 480 3.0 Bi TDI quattro tiptronic Competition 88.650 2.967 D 320 4 497 191 142 6,1 250 535
Sportback 2.0 TFSI design edition 32.130 1.984 G 190 2 431 178 143 5,5 244 380 A4 3.0 TDI 272 CV quattro tip. 52.600 2.967 D 272 4 472 184 142 4,9 250 480 A8 Euro NCAP: N.D.
Sportback 2.0 TFSI S line edition 33.830 1.984 G 190 2 431 178 143 5,5 244 380 A4 Avant 1.4 TFSI 150 CV 35.010 1.395 G 150 2 472 184 142 5,3 210 505 A8 3.0 TFSI quattro tiptronic 92.530 2.995 G 310 4 514 195 146 7,8 250 520
Sportback 2.0 TFSI Black line edition 34.820 1.984 G 190 2 431 178 143 5,5 244 380 A4 Avant 2.0 TFSI 190 CV S tr. Ul. 41.120 1.984 G 190 2 472 184 142 5,2 240 505 A8 4.0 TFSI quattro tiptronic 115.080 3.993 G 435 4 514 195 146 9,1 250 520
Sportback 2.0 TFSI quattro S tronic 35.810 1.984 G 190 4 431 178 143 5,7 244 380 A4 Avant 2.0 TFSI 190 CV S tr. Ul. 39.690 1.984 G 190 2 472 184 142 5,0 240 505 S8 4.0 TFSI quattro tiptronic 134.710 3.993 G 520 4 515 195 146 9,6 250 520
Sportback 2.0 TFSI quattro S tr des. ed. 36.510 1.984 G 190 4 431 178 143 5,7 244 380 A4 Avant 2.0 TFSI 252 CV q. S t. 48.740 1.984 G 252 4 472 184 142 6,1 208 505 S8 Plus 4.0 TFSI quattro tipt. 160.570 3.993 G 605 4 515 195 146 9,9 250 520
Sportback 2.0 TFSI quattro S tr. sp. ed. 36.510 1.984 G 190 4 431 178 143 5,7 244 380 S4 Avant 3.0 TFSI 354 CV quattro tiptr. 74.880 1.984 G 354 4 474 184 141 7,5 250 505 A8 3.0 TDI quattro tiptronic 87.730 2.967 D 258 4 514 195 146 5,9 250 490
Sportback 2.0 TFSI quattro S tr. S l. ed. 38.210 1.984 G 190 4 431 178 142 5,7 244 380 A4 Avant 2.0 TDI 150 CV 36.540 1.968 D 150 2 472 184 142 4,0 221 505 A8 4.2 TDI quattro tiptronic 111.490 4.134 D 385 4 514 195 146 7,4 250 490
Sportback 2.0 TFSI quattro S tr. B l. ed. 39.190 1.984 G 190 4 431 178 142 5,7 244 380 A4 Avant 2.0 TDI 150 CV S tr. 38.760 1.968 D 150 2 472 184 142 4,1 219 505 A8L 3.0 TFSI quattro tiptronic 98.030 2.995 G 310 4 527 195 147 7,9 250 520
S3 Sportback 2.0 TFSI quattro S tronic 50.550 1.984 G 310 4 432 178 140 6,4 250 380 A4 Avant 2.0 TDI 190 CV 39.540 1.968 D 190 2 472 184 142 4,4 240 505 A8L 4.0 TFSI quattro tiptronic 120.180 3.993 G 435 4 527 195 147 9,2 250 520
Sportback e-tron 39.110 1.395 H 204 2 431 178 142 1,6 222 280 A4 Avant 2.0 TDI 190 CV S tr. 41.760 1.968 D 190 2 472 184 142 4,2 237 505 A8L W12 quattro tiptronic 166.330 6.301 G 500 4 527 195 147 11,3 250 520
Sportback 1.4 TFSI g-tron 27.670 1.395 GNC110 2 431 178 143 - 190 - A4 Avant 2.0 TDI 190 CV q. S tr. 44.190 1.968 D 190 4 472 184 142 4,5 235 505 A8L 3.0 TDI quattro tiptronic 93.180 2.967 D 258 4 527 195 147 6,0 250 490
Sportback 1.4 TFSI g-tron S tronic 29.850 1.395 GNC110 2 431 178 143 - 190 - A4 Avant 3.0 TDI 218 CV S tr. 46.340 2.967 D 218 2 472 184 142 4,4 250 505 A8L 4.2 TDI quattro tiptronic 116.290 4.134 D 385 4 527 195 147 7,5 250 490
Sportback 1.6 TDI 26.780 1.598 D 110 2 431 178 143 4,0 200 380 A4 Avant 3.0 TDI 218 CV q. S tr. 48.770 2.967 D 218 4 472 184 142 4,6 250 505 TT Euro NCAP:
Sportback 1.6 TDI sport edition 27.480 1.598 D 110 2 431 178 143 4,0 200 380 A4 Avant 3.0 TDI 272 CV q. tip. 54.610 2.967 D 272 4 472 184 142 5,1 250 505 TT 1.8 TFSI 37.060 1.798 G 180 2 418 183 135 5,8 241 305
Sportback 1.6 TDI design edition 27.480 1.598 D 110 2 431 178 143 4,0 200 380 A5 Euro NCAP: TT 1.8 TFSI S tronic 39.700 1.798 G 180 2 418 183 135 5,7 241 305
Sportback 1.6 TDI S line edition 29.180 1.598 D 110 2 431 178 143 4,0 200 380 A5 Coupe 2.0 TFSI 41.400 1.984 G 190 2 467 185 137 5,6 240 465 TT 2.0 TFSI 42.190 1.984 G 230 2 418 183 135 5,9 250 305
Sportback 1.6 TDI S tronic 28.960 1.598 D 110 2 431 178 143 3,9 200 380 A5 Coupe 2.0 TFSI S tronic 42.440 1.984 G 190 2 467 185 137 5,1 240 465 TT 2.0 TFSI S tronic 44.830 1.984 G 230 2 418 183 135 6,3 250 305
Sportback 1.6 TDI S tronic design ed. 29.660 1.598 D 110 2 431 178 143 3,9 200 380 A5 Coupe 2.0 TFSI quattro S tronic 51.630 1.984 G 252 4 467 185 137 5,9 250 465 TT 2.0 TFSI quattro S tronic 47.880 1.984 G 230 4 418 183 135 6,4 250 305
Sportback 1.6 TDI S tronic sport ed. 29.660 1.598 D 110 2 431 178 143 3,9 200 380 S5 Coupe 3.0 TFSI quattro tiptronic 77.900 2.995 G 354 4 470 185 137 7,4 250 465 TTS 2.0 TFSI quattro 60.180 1.984 G 310 4 419 183 134 7,1 250 305
Sportback 1.6 TDI S tronic S line ed. 31.360 1.598 D 110 2 431 178 143 3,9 200 380 A5 Coupe 2.0 TDI 43.300 1.968 D 190 2 467 185 137 4,3 240 465 TTS 2.0 TFSI quattro S tronic 60.520 1.984 G 310 4 419 183 134 6,8 250 305
Sportback 2.0 TDI 28.850 1.968 D 150 2 431 178 143 4,0 218 380 A5 Coupe 2.0 TDI S tronic 45.900 1.968 D 190 2 467 185 137 4,1 238 465 TT 2.0 TDI Ultra 43.510 1.968 D 184 2 418 183 135 4,2 241 305
Sportback 2.0 TDI sport edition 29.540 1.968 D 150 2 431 178 143 4,0 218 380 A5 Coupe 2.0 TDI quattro S tronic 48.330 1.968 D 190 4 467 185 137 4,4 235 465 TT Roadster1.8 TFSI 39.950 1.798 G 180 2 418 183 135 5,9 237 280
Sportback 2.0 TDI design edition 29.540 1.968 D 150 2 431 178 143 4,0 218 380 A5 Coupe 3.0 TDI quattro S tronic 51.930 2.967 D 218 4 467 185 137 4,6 250 465 TT Roadster1.8 TFSI S tronic 42.590 1.798 G 180 2 418 183 135 5,8 237 280
Sportback 2.0 TDI S line edition 31.250 1.968 D 150 2 431 178 143 4,0 218 380 A5 Coupe 3.0 TDI quattro tiptronic 51.930 2.967 D 272 4 467 185 137 4,9 250 465 TT Roadster 2.0 TFSI 45.080 1.984 G 230 2 418 183 135 6,0 250 280
Sportback 2.0 TDI Black line edition 32.200 1.968 D 150 2 431 178 143 4,0 218 380 A5 Sportback 2.0 TFSI 41.400 1.984 G 190 2 473 184 138 5,7 240 480 TT Roadster 2.0 TFSI S tronic 47.720 1.984 G 230 2 418 183 135 6,5 250 280
Sportback 2.0 TDI S tronic 31.030 1.968 D 150 2 431 178 143 4,4 218 380 A5 Sportback 2.0 TFSI S tronic 44.100 1.984 G 190 2 473 184 138 5,4 239 480 TT Roadster 2.0 TFSI quattro S tronic 50.770 1.984 G 230 4 418 183 135 6,7 250 280
Sportback 2.0 TDI S tronic design ed. 31.730 1.968 D 150 2 431 178 143 4,4 218 380 A5 Sportback 2.0 TFSI quattro S tronic 51.630 1.984 G 252 4 473 184 138 5,9 250 480 TTS Roadster 2.0 TFSI quattro 63.190 1.984 G 310 4 419 183 134 7,3 250 280
Sportback 2.0 TDI S tronic sport ed. 31.730 1.968 D 150 2 431 178 143 4,4 218 380 S5 Sportback 3.0 TFSI quattro tiptronic 77.900 2.995 G 354 4 475 184 138 7,5 250 480 TTS Roadster 2.0 TFSI quattro S tronic 63.420 1.984 G 310 4 419 183 134 6,9 250 280
Sportback 2.0 TDI S tronic S line ed. 33.430 1.968 D 150 2 431 178 143 4,4 218 380 A5 Sportback2.0 TDI 43.300 1.968 D 190 2 473 184 138 4,4 238 480 TT Roadster 2.0 TDI Ultra 46.290 1.968 D 184 2 418 183 135 4,3 237 280
Sportback 2.0 TDI S tronic Black line ed. 35.730 1.968 D 150 2 431 178 143 4,4 218 380 A5 Sportback 2.0 TDI S tronic 45.900 1.968 D 190 2 473 184 138 4,2 235 480 R8 Euro NCAP: N.D.
Sportback 2.0 TDI quattro 32.180 1.968 D 150 4 431 178 143 4,7 214 380 A5 Sportback 2.0 TDI quattro S tronic 48.330 1.968 D 190 4 473 184 138 4,5 235 480 5.2 FSI V10 540 quattro S tronic 194.770 5.204 G 540 4 443 194 124 11,4 320 226
Sportback 2.0 TDI quattro design ed. 32.880 1.968 D 150 4 431 178 143 4,7 214 380 A5 Sportback 3.0 TDI quattro S tronic 51.930 2.967 D 218 4 473 184 138 4,6 245 480 5.2 FSI V10 Plus 610 quattro S tronic 218.070 5.204 G 610 4 443 194 124 12,3 330 226
Sportback 2.0 TDI quattro sport ed. 32.880 1.968 D 150 4 431 178 143 4,7 214 380 A5 Sportback 3.0 TDI quattro tiptronic 56.300 2.967 D 272 4 473 184 138 5,9 235 480 Spyder 5.2 FSI V10 540 quattro S tronic 209.420 5.204 G 540 4 443 194 124 11,7 318 112
Sportback 2.0 TDI quattro S line ed. 34.580 1.968 D 150 4 431 178 143 4,7 214 380 A5 Cabrio 2.0 TFSI 48.950 1.984 G 190 2 467 184 138 5,9 239 380
Sportback 2.0 TDI quattro Black line ed. 35.730 1.968 D 150 4 431 178 143 4,7 214 380 A5 Cabrio 2.0 TFSI S tronic 49.680 1.984 G 190 2 467 184 138 5,6 237 380 BENTLEY www.madrid.bentleymotors.com
Sportback 2.0 TDI quattro S tronic 38.350 1.968 D 184 4 431 178 143 4,8 230 380 A5 Cabrio 2.0 TFSI quattro S tronic 58.750 1.984 G 252 4 467 184 138 6,3 250 380 Continental Euro NCAP: N.D.
Sportback 2.0 TDI quattro S tr. des. ed. 39.050 1.968 D 184 4 431 178 143 4,8 230 380 S5 Cabrio 3.0 TFSI quattro tiptronic 86.900 2.995 G 354 4 469 184 138 7,8 250 80 GT V8 219.493 4.000 G 507 4 480 194 140 10,6 303 358
Sportback 2.0 TDI quattro S tr. sport ed. 39.050 1.968 D 184 4 431 178 143 4,8 230 380 A5 Cabrio 2.0 TDI S tronic 54.500 1.968 D 190 2 467 184 138 4,5 232 380 GT V8 S 237.140 4.000 G 528 4 480 194 140 10,6 309 358
Sportback 2.0 TDI quattro S tr. S line ed. 40.750 1.968 D 184 4 431 178 143 4,8 230 380 A5 Cabrio 2.0 TDI quattro S tronic 58.830 1.968 D 190 4 467 184 138 4,7 233 380 GT W12 242.774 5.998 G 575 4 480 194 140 14,5 318 358
Sportback 2.0 TDI quattro S tr. B. line ed. 41.730 1.968 D 184 4 431 178 143 4,8 230 380 A6 Euro NCAP: GT W12 Speed 271.621 5.998 G 635 4 480 194 140 14,5 330 358
Sedan 1.0 TFSI 26.930 999 G 116 2 446 180 142 4,6 206 425 A6 1.8 TFSI 44.330 1.798 G 190 2 493 187 146 5,9 233 530 GTC V8 241.009 4.000 G 507 4 480 194 140 10,9 301 260
Sedan 1.0 TFSI S tronic 29.110 999 G 116 2 446 180 142 4,6 206 425 A6 1.8 TFSI Ultra S tronic 46.730 1.798 G 190 2 493 187 146 5,7 233 530 GTC V8 S 260.571 4.000 G 528 4 480 194 140 10,9 308 260
Sedan 1.4 TFSI CoD 28.590 1.395 G 150 2 446 180 142 4,6 224 425 A6 2.0 TFSI S tronic 52.010 1.984 G 252 2 493 187 146 5,9 250 530 GTC W12 266.734 5.998 G 575 4 480 194 140 14,9 314 260
Sedan 1.4 TFSI CoD S tronic 31.130 1.395 G 150 2 446 180 142 4,7 224 425 A6 2.0 TFSI quattro S tronic 52.330 1.984 G 252 2 493 187 146 5,9 250 530 GTC Speed 298.364 5.998 G 635 4 480 194 140 14,9 314 260
Sedan 2.0 TFSI quattro S tronic 36.540 1.984 G 190 4 446 180 142 5,6 250 425 A6 3.0 TFSI quattro S tronic 65.630 2.995 G 333 4 493 187 146 7,4 250 530 Flying Spur Euro NCAP: N.D.
S3 Sedan S tronic 51.280 1.984 G 300 4 447 180 139 6,9 250 390 S6 4.0 TFSI quattro S tronic 94.040 3.993 G 450 4 493 187 143 9,2 250 530 Flying Spur V8 230.896 3.993 G 507 4 529 197 149 10,9 306 475
Sedan 1.6 TDI 27.480 1.598 D 110 2 446 180 142 3,9 203 425 A6 2.0 TDI 150 ultra 41.970 1.968 D 150 2 493 187 146 4,4 214 530 Flying Spur V8 S 230.896 3.993 G 528 4 530 197 149 10,9 306 475
Sedan 1.6 TDI S tronic 29.660 1.598 D 110 2 446 180 142 3,8 203 425 A6 2.0 TDI 150 ultra S tronic 44.280 1.968 D 150 2 493 187 146 4,2 214 530 Flying Spur W12 249.901 5.998 G 625 4 529 197 149 14,4 320 475
Sedan 2.0 TDI 29.550 1.968 D 150 2 446 180 142 4,0 224 425 A6 2.0 TDI ultra 44.010 1.968 D 190 2 493 187 146 4,4 232 530 Flying Spur W12 S 272.042 5.998 G 635 4 530 197 149 14,7 325 475
Sedan 2.0 TDI S tronic 31.730 1.968 D 150 2 446 180 142 4,4 224 425 A6 2.0 TDI S tronic 46.320 1.968 D 190 2 493 187 146 4,2 232 530 Mulsanne Euro NCAP: N.D.
Sedan 2.0 TDI quattro 32.910 1.968 D 150 4 446 180 142 4,7 220 425 A6 2.0 TDI Ult. quat. S tr. 51.460 1.968 D 190 4 493 187 146 4,9 232 530 Mulsanne 370.922 6.753 G 513 2 557 193 152 14,6 296 443
Sedan 2.0 TDI quattro S tronic 39.080 1.968 D 184 4 446 180 142 4,8 237 425 A6 3.0 TDI S tronic 53.410 2.967 D 218 2 493 187 146 4,7 244 530 Mulsanne Speed 403.957 6.753 G 537 2 557 193 152 14,6 305 443
Cabrio 1.4 TFSI COD ultra 35.870 1.395 G 150 2 442 179 141 4,9 222 320 A6 3.0 TDI quattro S tronic 56.700 2.967 D 218 4 493 187 146 5,1 244 530 Mulsanne EWB 438.078 6.752 G 512 2 582 192 154 15 296 446
Cabrio 1.4 TFSI COD ultra S tronic 38.050 1.395 G 150 2 442 179 141 5,0 222 320 A6 3.0 TDI quattro S tronic 60.920 2.967 D 272 4 493 187 146 5,1 250 530
Cabrio 2.0 TFSI 39.350 1.984 G 190 2 442 179 141 5,7 250 320 A6 3.0 Bi TDI quattro Triptronic 65.730 2.967 D 320 4 493 187 146 6,1 250 530 BMw www.bmw.es
Cabrio 2.0 TFSI S tronic 43.730 1.984 G 190 2 442 179 141 6,0 242 320 A6 3.0 Bi TDI q. Trip. Competit. 82.090 2.967 D 320 4 493 187 146 6,2 250 530 i3 Euro NCAP:
S3 Cabrio S tronic 58.470 1.984 G 310 4 442 179 139 6,7 250 245 A6 Avant 1.8 TFSI 46.970 1.798 G 190 2 494 187 146 6,2 226 565 i3 60 Ah 36.150 - E 170 2 400 178 158 - 150 260

Coches 75
TURISMOS

CONSUMO MIXTO

CONSUMO MIXTO

CONSUMO MIXTO
COMbustIbLE

COMbustIbLE

COMbustIbLE
CILINDRADA

CILINDRADA

CILINDRADA
CaPaCiDaD

CAPACIDAD

CAPACIDAD
maLETERO

MALEtERO

MALEtERO
V. mxima

V. MxIMA

V. MxIMA
LONGiTUD

LONGItuD

LONGItuD
aNChURa

ANChuRA

ANChuRA
tRACCIN

tRACCIN

tRACCIN
POtENCIA

POtENCIA

POtENCIA
MODELO

MODELO

MODELO
aLTURa

ALtuRA

ALtuRA
PRECIO

PRECIO

PRECIO
i3 60 Ah Range Extender 40.750 - E 170 2 400 178 158 - 150 260 218d Aut. 34.828 1.995 D 150 2 456 180 161 4,3 205 645 440i Cabrio 65.800 2.998 G 326 2 464 183 138 6,8 250 370
i3 94 Ah 37.400 - E 170 2 400 178 158 - 150 260 218d Aut. 7 plazas 35.728 1.995 D 150 2 456 180 161 4,3 205 560 440i Cabrio xDrive 68.400 2.998 G 326 4 464 183 138 7,3 250 370
i3 94 Ah Range Extender 42.000 - E 170 2 400 178 158 - 150 260 218d xDrive 34.950 1.995 D 150 4 456 180 161 4,9 205 645 M4 Cabrio 102.900 2.979 G 431 2 467 187 138 8,6 250 370
i8 Euro NCAP: N.D. 218d xDrive 7 plazas 35.885 1.995 D 150 4 456 180 161 4,9 205 560 M4 Cabrio DKG 102.900 2.979 G 431 2 467 187 138 8,6 250 370
i8 141.850 1.499 E 362 4 469 194 130 2,5 250 155 218d xDrive Aut. 37.317 1.995 D 150 4 456 180 161 4,7 204 645 420d Cabrio 51.700 1.995 D 190 2 464 183 138 4,8 235 445
Serie 1 Euro NCAP: 218d xDrive Aut. 7 plazas 38.282 1.995 D 150 4 456 180 161 4,7 204 560 420d Cabrio Aut. 52.195 1.995 D 190 2 464 183 138 4,1 228 445
116i 3p 25.400 1.499 G 109 2 433 177 142 5,0 195 360 220d Aut. 38.150 1.995 D 190 2 456 180 161 4,4 220 645 430d Cabrio 61.300 2.993 D 258 2 464 183 138 4,9 250 445
118i 3p 26.600 1.598 G 136 2 433 177 142 5,4 210 360 220d Aut. 7 plazas 39.050 1.995 D 190 2 456 180 161 4,4 220 560 435d Cabrio xDrive 67.350 2.993 D 313 4 464 183 138 5,4 250 445
120i 3p 30.050 1.598 G 184 2 433 177 142 5,7 230 360 220d xDrive Aut. 40.550 1.995 D 190 4 456 180 161 4,9 218 645 420i Gran Coup 40.850 1.999 G 184 2 464 183 139 5,8 236 480
125i 3p 33.550 1.997 G 224 2 433 177 142 5,7 243 360 220d xDrive Aut. 7 plazas 41.485 1.995 D 190 4 456 180 161 4,9 218 560 420i Gran Coup Aut. 43.394 1.999 G 184 2 464 183 139 5,5 236 480
M140i 3p 44.750 2.979 G 340 2 433 177 141 7,8 250 360 Serie 3 Euro NCAP: 430i Gran Coup 46.450 1.998 G 252 2 464 183 139 6,1 250 480
M 140i xDrive 3p 49.150 2.979 G 340 4 433 177 141 7,4 250 360 430i Gran Coup Aut. 48.994 1.998 G 252 2 464 183 139 5,5 250 480
116d 3p 26.400 1.496 D 116 2 433 177 142 3,7 200 360 SERIE 3 430i xDrive Gran Coup 51.550 1.998 G 252 4 464 183 139 5,9 250 480
DESDE 32.600 8
116d EfficientDynamics 3p 26.400 1.496 D 116 2 433 177 142 3,4 195 360 440i Gran Coup 58.100 2.998 G 326 2 464 183 139 6,6 250 480
118d 3p 28.600 1.995 D 150 2 433 177 142 4,1 212 360 440i xDrive Gran Coup Aut. 60.700 2.998 G 326 4 464 183 139 7,1 250 480
118d xDrive 3p 30.850 1.995 D 150 4 433 177 142 4,3 210 360 418d Gran Coup 41.450 1.995 D 150 2 464 183 139 4,1 241 480
120d 3p 31.150 1.995 D 190 2 433 177 142 4,1 228 360 418d Gran Coup Aut. 43.898 1.995 D 150 2 464 183 139 4,1 231 480
116i 5p 26.450 1.499 G 109 2 433 177 142 5,0 195 360 420d Gran Coup 43.850 1.995 D 190 2 464 183 139 4,6 235 480
118i 5p 27.550 1.598 G 136 2 433 177 142 5,4 210 360 420d Gran Coup Aut. 46.298 1.995 D 190 2 464 183 139 4,5 230 480
120i 5p 30.800 1.598 G 184 2 433 177 142 5,7 230 360 420d xDrive Gran Coup 46.450 1.995 D 190 4 464 183 139 4,9 234 480
125i 5p 34.350 1.997 G 224 2 433 177 142 5,7 243 360 420d xDrive Gran Coup Aut. 47.143 1.995 D 190 4 464 183 139 4,9 234 480
M140i 5p 45.700 2.979 G 340 2 433 177 141 7,8 250 360 430d Gran Coup 53.550 2.993 D 258 2 464 183 139 5,1 250 480
M 140i xDrive 5p 50.100 2.979 G 340 4 433 177 141 7,4 250 360 318i 32.600 1.499 G 136 2 463 181 143 5,1 210 480 430d xDrive Gran Coup 56.150 2.993 D 258 4 464 183 139 5,3 250 480
116d 5p 27.350 1.496 D 116 2 433 177 142 3,7 200 360 320i 37.400 1.998 G 184 2 463 181 143 5,5 235 480 435d xDrive Gran Coup 60.800 2.993 D 313 4 464 183 139 5,6 250 480
116d EfficientDynamics 5p 27.350 1.496 D 116 2 433 177 142 3,4 195 360 330i 42.400 1.998 G 252 2 463 181 143 6,1 250 480 Serie 5 Euro NCAP:
118d 5p 29.550 1.995 D 150 2 433 177 142 4,1 212 360 330i xDrive 46.700 1.998 G 252 4 463 181 143 5,9 250 480 530i 56.400 1.998 G 252 2 493 187 148 5,5 250 530
118d xDrive 5p 31.800 1.995 D 150 4 433 177 142 4,3 210 360 340i xDrive 53.900 2.998 G 326 4 463 181 143 7,7 250 480 530i xDrive 58.400 1.998 G 252 2 493 187 148 6,0 250 530
120d 5p 32.100 1.995 D 190 2 433 177 142 4,1 228 360 M3 89.950 2.979 G 431 2 467 188 142 8,8 250 480 530e iPerformance 60.500 1.998 H 252 2 493 187 148 1,9 235 410
Serie 2 Euro NCAP: N.D. M3 DKG 89.950 2.979 G 431 2 467 188 142 8,3 250 480 540i 67.500 2.998 G 340 4 493 187 148 6,5 250 530
218i Coup 29.500 1.499 G 136 2 443 177 142 5,1 210 390 330e iPerformance 45.300 1.998 G+E252 2 463 181 143 1,9 225 370 540i xDrive 70.500 2.998 G 340 4 493 187 148 6,9 250 530
218i Coup Aut. 31.777 1.499 G 136 2 443 177 142 5,1 210 390 316d 33.000 1.995 D 116 2 463 181 143 3,9 205 480 520d 49.400 1.995 D 190 2 493 187 148 4,2 238 530
220i Coup 33.700 1.997 G 184 2 443 177 142 6,1 235 390 318d 35.000 1.995 D 150 2 463 181 143 4,0 215 480 520d Aut. 51.962 1.995 D 190 2 493 187 148 4,1 236 530
220i Coup Aut. 36.067 1.997 G 184 2 443 177 142 5,5 235 390 318d xDrive 38.800 1.995 D 150 4 463 181 143 4,0 212 480 520d xDrive Aut. 54.300 1.995 D 190 4 493 187 148 4,5 232 530
230i Coup 38.500 1.997 G 252 2 443 177 142 6,2 250 390 320d EfficientDynamics 37.100 1.995 D 163 2 463 181 143 3,9 230 480 530d Aut. 61.900 2.993 D 258 2 493 187 148 4,5 250 530
230i Coup Aut. 40.867 1.997 G 252 2 443 177 142 5,7 250 390 320d 37.900 1.995 D 190 2 463 181 143 4,0 235 480 530d xDrive Aut. 63.300 2.993 D 258 4 493 187 148 5,0 250 530
M240i Coup 49.500 2.979 G 340 2 445 177 141 7,8 250 390 320d xDrive 41.800 1.995 D 190 4 463 181 143 4,4 233 480 520i Touring 47.950 1.997 G 184 2 491 186 146 6,7 226 560
M240i Coup xDrive Aut. 54.300 2.979 G 340 4 445 177 141 7,4 250 390 325d 42.800 1.995 D 224 2 463 181 143 4,9 245 480 528i Touring 53.650 1.997 G 245 2 491 186 146 7,0 248 560
M2 Coup 62.900 2.979 G 370 2 447 185 141 8,5 250 390 330d 50.900 2.993 D 258 2 463 181 143 4,9 250 480 528i Touring Aut. 54.261 1.997 G 245 2 491 186 146 6,1 247 560
M2 Coup DKG 67.945 2.979 G 370 2 447 185 141 7,9 250 390 335d xDrive 56.350 2.993 D 313 4 463 181 143 5,4 250 480 528i Touring xDrive Aut. 57.950 1.997 G 245 4 491 186 146 6,5 244 560
218d Coup 30.700 1.995 D 150 2 443 177 141 4,0 213 390 318i Touring 34.500 1.499 G 136 2 463 181 143 5,4 210 495 535i Touring 64.850 2.979 G 306 2 491 186 146 8,1 250 560
218d Coup Aut. 32.977 1.995 D 150 2 443 177 141 3,8 213 390 320i Touring 39.200 1.998 G 184 2 463 181 143 5,9 230 495 535i Touring xDrive Aut. 70.150 2.979 G 306 4 491 186 146 8,1 250 560
220d Coup 34.700 1.995 D 190 2 443 177 141 4,1 230 390 330i Touring 44.200 1.998 G 252 2 463 181 143 6,4 250 495 518d Touring 46.650 1.995 D 150 2 491 186 146 4,7 210 560
220d Coup Aut. 36.977 1.995 D 190 2 443 177 141 3,8 230 390 330i Touring xDrive 50.300 1.998 G 252 4 463 181 143 6,2 250 495 520d Touring 49.350 1.995 D 190 2 491 186 146 4,6 229 560
220d Coup xDrive Aut. 38.600 1.995 D 190 4 443 177 141 4,2 230 390 340i Touring xDrive 55.700 2.998 G 326 4 463 181 143 7,2 250 495 520d Touring xDrive Aut. 54.450 1.995 D 190 4 491 186 146 5,1 220 560
225d Coup Aut. 41.700 1.995 D 224 2 443 177 141 4,3 243 390 316d Touring 36.400 1.995 D 116 2 463 181 143 4,1 200 495 525d Touring 54.250 1.995 D 218 2 491 186 146 5,1 237 560
218i Cabrio 36.350 1.499 G 136 2 443 177 141 5,5 207 280 318d Touring 38.000 1.995 D 150 2 463 181 143 4,3 210 495 525d Touring xDrive Aut. 59.450 1.995 D 218 4 491 186 146 5,4 231 560
218i Cabrio Aut. 38.717 1.499 G 136 2 443 177 141 5,3 205 280 318d Touring xDrive 41.950 1.995 D 150 4 463 181 143 4,7 206 495 530d Touring 60.650 2.993 D 258 2 491 186 146 5,3 250 560
220i Cabrio 38.950 1.997 G 184 2 443 177 141 6,5 231 280 320d Touring EfficientDynamics 39.000 1.995 D 163 2 463 181 143 4,1 222 495 530d Touring xDrive 62.450 2.993 D 258 4 491 186 146 5,7 248 560
220i Cabrio Aut. 41.317 1.997 G 184 2 443 177 141 6,2 226 280 320d Touring 40.500 1.995 D 190 2 463 181 143 4,3 230 495 535d Touring xDrive 68.650 2.993 D 313 4 491 186 146 5,9 250 560
230i Cabrio 44.050 1.997 G 252 2 443 177 141 6,5 250 280 320d Touring xDrive 43.700 1.995 D 190 4 463 181 143 4,7 228 495 M550d Touring xDrive 96.550 2.993 D 381 4 491 186 145 6,3 250 560
230i Cabrio Aut. 46.417 1.997 G 252 2 443 177 141 6,0 250 280 325d Touring 44.600 1.995 D 224 2 463 181 143 5,1 238 495 Serie 6 Euro NCAP: N.D.
M240i Cabrio 55.950 2.979 G 340 2 445 177 141 7,8 250 280 330d Touring 55.300 2.993 D 258 2 463 181 143 5,1 250 495 640i Coup 99.200 2.979 G 320 2 489 189 137 7,4 250 460
M240i Cabrio Aut. 58.595 2.979 G 340 2 445 177 141 7,4 250 280 335d Touring xDrive 57.650 2.993 D 313 4 463 181 143 5,6 250 495 640i Coup xDrive 102.800 2.979 G 320 4 489 189 137 7,9 250 460
M240i Cabrio xDrive Aut. 60.350 2.979 G 340 4 445 177 141 7,4 250 280 320i Gran Turismo 41.400 1.997 G 184 2 482 183 151 6,6 230 520 650i Coup 115.800 4.395 G 450 2 489 189 137 8,6 250 460
218d Cabrio 37.150 1.995 D 150 2 443 177 141 4,3 208 280 330i Gran Turismo 48.150 1.997 G 252 2 482 183 151 5,9 250 520 650i Coup xDrive 119.400 4.395 G 450 4 489 189 137 9,1 250 460
218d Cabrio Aut. 39.427 1.995 D 150 2 443 177 141 4,1 205 280 330i Gran Turismo xDrive 51.850 1.997 G 252 4 482 183 151 6,3 250 520 M6 Coup 150.500 4.395 G 560 2 490 190 137 9,9 250 460
220d Cabrio 40.350 1.995 D 190 2 443 177 141 4,4 225 280 340i Gran Turismo xDrive 57.350 2.979 G 326 4 482 183 151 7,4 250 520 640d Coup 100.800 2.993 D 313 2 489 189 137 5,2 250 460
220d Cabrio Aut. 42.627 1.995 D 190 2 443 177 141 4,1 225 280 318d Gran Turismo 39.900 1.995 D 150 2 482 183 151 4,5 210 520 640d Coup xDrive 104.400 2.993 D 313 4 489 189 137 5,5 250 460
225d Cabrio Aut. 45.950 1.995 D 224 2 443 177 141 4,6 235 280 320d Gran Turismo 44.791 1.995 D 190 2 482 183 151 4,6 230 520 640i Cabrio 108.500 2.979 G 320 2 489 189 137 7,6 250 350
Serie 2 Active Tourer Euro NCAP: 320d Gran Turismo xDrive 45.700 1.995 D 190 4 482 183 151 4,8 230 520 640i Cabrio xDrive 112.100 2.979 G 320 4 489 189 137 8,0 250 350
218i 29.250 1.499 G 136 2 434 180 156 4,9 205 468 325d Gran Turismo 48.350 1.995 D 225 2 482 183 151 4,7 238 520 650i Cabrio 126.300 4.395 G 450 2 489 189 137 8,9 250 350
218i Aut. 31.300 1.499 G 136 2 434 180 156 5,1 205 468 330d Gran Turismo xDrive 56.650 2.993 D 258 4 482 183 151 5,4 250 520 650i Cabrio xDrive 129.900 4.395 G 450 4 489 189 137 9,3 250 350
220i Aut. 33.950 1.998 G 192 2 434 180 156 5,6 228 468 335d Gran Turismo xDrive 59.350 2.993 D 313 4 482 183 151 5,6 250 520 M6 Cabrio 160.500 4.395 G 560 2 490 190 137 10,3 250 350
225i Aut. 39.350 1.998 G 231 2 434 180 156 5,8 240 468 Serie 4 Euro NCAP: N.D. 640d Cabrio 110.500 2.993 D 313 2 489 189 137 5,4 250 350
225i xDrive Aut. 41.550 1.998 G 231 4 434 180 156 6,4 237 468 420i Coup 40.850 1.997 G 184 2 464 183 138 5,6 250 445 640d Cabrio xDrive 114.100 2.993 D 313 4 489 189 137 5,6 250 350
225ixe iPerformance 39.500 1.499 H 224 4 434 180 156 2,0 202 400 420i Coup Aut. 43.394 1.997 G 184 2 464 183 138 5,5 236 445 640i Gran Coup 101.400 2.979 G 320 2 501 189 139 7,5 250 460
216d 28.650 1.496 D 116 2 434 180 156 3,8 195 468 430i Coup 46.450 1.998 G 252 2 464 183 138 6,1 250 445 640i Gran Coup xDrive 105.000 6L G 320 4 501 189 139 7,9 250 460
216d Aut. 30.700 1.496 D 116 2 434 180 156 3,9 195 468 430i Coup Aut. 48.994 1.998 G 252 2 464 183 138 5,5 250 445 650i Gran Coup 118.000 4.395 G 450 2 501 189 139 8,6 250 460
218d 31.050 1.995 D 150 2 434 180 156 4,1 205 468 430i Coup xDrive Aut. 51.550 1.998 G 252 4 464 183 138 5,9 250 445 650i Gran Coup xDrive 121.600 4.395 G 450 4 501 189 139 9,2 250 460
218d Aut. 33.328 1.995 D 150 2 434 180 156 4,1 205 468 440i Coup 58.100 2.998 G 326 2 464 183 138 6,6 250 445 M6 Gran Coup 154.500 4.395 G 560 2 501 190 140 9,9 250 460
220d Aut. 36.650 1.995 D 190 2 434 180 156 4,3 225 468 440i Coup xDrive 60.700 2.998 G 326 4 464 183 138 7,0 250 445 640d Gran Coup 103.000 2.993 D 313 2 501 189 139 5,4 250 460
220d xDrive Aut. 39.050 1.995 D 190 4 434 180 156 4,6 223 468 M4 Coup 92.900 2.979 G 431 2 467 187 138 8,8 250 445 640d Gran Coup xDrive 106.600 2.993 D 313 4 501 189 139 5,6 250 460
Serie 2 Gran Tourer Euro NCAP: N.D. M4 Coup DKG 92.900 2.979 G 431 2 467 187 138 8,3 250 445 Serie 7 Euro NCAP: N.D.
218i 30.750 1.499 G 136 2 456 180 161 5,1 205 645 420d Coup 43.850 1.995 D 190 2 464 183 138 4,2 240 445 750i 122.500 4.395 G 450 2 509 190 147 8,1 250 515
218i 7 plazas 31.650 1.499 G 136 2 456 180 161 5,1 205 560 420d Coup Aut. 46.298 1.995 D 190 2 464 183 138 4,0 232 445 750i xDrive 133.900 4.395 G 450 4 509 190 147 8,3 250 515
218i Aut. 34.039 1.499 G 136 2 456 180 161 5,2 203 645 420d Coup xDrive 46.450 1.995 D 190 4 464 183 138 4,4 247 445 740e iPerformance 102.500 1.985 H 326 2 509 190 147 2,2 250 420
218i Aut. 7 plazas 34.974 1.499 G 136 2 456 180 161 5,2 203 560 420d Coup xDrive Aut. 48.898 1.995 D 190 4 464 183 138 4,4 247 445 730d 94.650 2.993 D 265 2 509 190 147 4,7 250 515
220i Aut. 35.450 1.998 G 192 2 456 180 161 5,9 222 645 430d 53.550 2.993 D 258 2 464 183 138 4,9 250 445 730d xDrive 99.050 2.993 D 265 4 509 190 147 5,0 250 515
220i Aut. 7 plazas 35.385 1.998 G 192 2 456 180 161 5,9 222 560 430d xDrive 56.150 2.993 D 258 4 464 183 138 5,2 250 445 740d xDrive 104.850 2.993 D 320 4 509 190 147 5,3 250 515
216d 30.150 1.496 D 116 2 456 180 161 3,9 192 645 435d xDrive 60.800 2.993 D 313 4 464 183 138 5,4 250 445 750Li 126.500 4.395 G 450 2 523 190 148 8,3 250 515
216d 7 plazas 31.050 1.496 D 116 2 456 180 161 3,9 192 560 420i Cabrio 47.700 1.999 G 184 2 464 183 138 6,2 238 370 750Li xDrive 137.900 4.395 G 450 4 523 190 148 8,5 250 515
216d Aut-. 32.200 1.496 D 116 2 456 180 161 4,0 192 645 420i Cabrio Aut. 50.244 1.999 G 184 2 464 183 138 5,8 230 370 740Le xDrive iPerformance 110.900 1.985 H 326 2 523 190 148 2,5 250 420
216d Aut 7 plazas. 33.100 1.496 D 116 2 456 180 161 4,0 192 560 430i Cabrio 53.900 1.998 G 25 2 464 183 138 6,6 250 370 730Ld 98.650 2.993 D 265 2 523 190 148 4,8 250 515
218d 32.550 1.995 D 150 2 456 180 161 4,3 205 645 430i Cabrio Aut. 55.444 1.998 G 252 2 464 183 138 5,9 250 370 730Ld xDrive 103.050 2.993 D 265 4 523 190 148 5,0 250 515
218d 7 plazas 33.450 1.995 D 150 2 456 180 161 4,3 205 560 430i xDrive Cabrio 59.000 1.998 G 252 4 464 183 138 6,4 250 370 740Ld xDrive 108.850 2.993 D 320 4 523 190 148 5,7 250 515

76 Coches
TURISMOS

CONSUMO MIXTO

CONSUMO MIXTO

CONSUMO MIXTO
COMbustIbLE

COMbustIbLE

COMbustIbLE
CILINDRADA

CILINDRADA

CILINDRADA
CaPaCiDaD

CAPACIDAD

CAPACIDAD
maLETERO

MALEtERO

MALEtERO
V. mxima

V. MxIMA

V. MxIMA
LONGiTUD

LONGItuD

LONGItuD
aNChURa

ANChuRA

ANChuRA
tRACCIN

tRACCIN

tRACCIN
POtENCIA

POtENCIA

POtENCIA
MODELO

MODELO

MODELO
aLTURa

ALtuRA

ALtuRA
PRECIO

PRECIO

PRECIO
BlueHDi 120 S&S EAT6 Shine 31.750 1.560 D 120 2 460 183 164 3,9 185 645
cadillac www.cadillaceurope.com/es
C4 CACtuS BlueHDi 150 S&S Feel 30.300 1.997 D 150 2 460 183 164 4,1 209 645
aTS Euro NCAP: N.D. HAStA 110 CV
BlueHDi 150 S&S EAT6 Feel 31.650 1.997 D 150 2 460 183 164 4,3 207 645
2.0 T Elegance 41.200 1.998 G 276 2 464 181 143 8,2 240 380
BlueHDi 150 S&S Shine 31.900 1.997 D 150 2 460 183 164 4,1 209 645
2.0 T Luxury 45.100 1.998 G 276 2 464 181 143 8,2 240 380
BlueHDi 150 S&S EAT6 Shine 33.250 1.997 D 150 2 460 183 164 4,3 207 645
2.0 T Performance 48.300 1.998 G 276 2 464 181 143 8,2 240 380
2.0 T Performance 4x4 50.500 1.998 G 276 4 464 181 143 8,4 230 380
2.0 T Premium 51.900 1.998 G 276 2 464 181 143 8,2 240 380
dacia www.dacia.es
Sandero Euro NCAP:
2.0 T Premium 4x4 54.100 1.998 G 276 4 464 181 143 8,4 230 380
Base SCe 75 7.430 998 G 75 2 407 173 152 5,2 158 320
Coup 2.0 T Elegance 44.500 1.998 G 276 2 466 184 140 8,3 240 295
Ambiance SCe 75 8.230 998 G 75 2 407 173 152 5,2 158 320
Coup 2.0 T Luxury 48.300 1.998 G 276 2 466 184 140 8,3 240 295
Laureate SCe 75 8.830 998 G 75 2 407 173 152 5,2 158 320
Coup 2.0 T Performance 51.500 1.998 G 276 2 466 184 140 8,3 240 295
Laureate TCe 90 9.530 898 G 90 2 407 173 152 4,9 175 320
Coup 2.0 T Premium 54.800 1.998 G 276 2 466 184 140 8,3 240 295 BlueHDi 100 S&S ETG6 Feel 19.500 1.560 D 100 2 416 173 148 3,4 184 348
Laureate TCe 90 Easy-R 10.030 898 G 90 2 407 173 152 4,9 175 320
Coup 2.0 T Performance 4x4 55.700 1.998 G 276 4 466 184 140 8,8 230 295 BlueHDi 100 S&S Shine 21.250 1.560 D 100 2 416 173 148 3,4 184 348
Ambiance TCe 90 GLP 9.730 898 G 90 2 407 173 152 3,5 175 320
Coup 2.0 T Premium 4x4 59.100 1.998 G 276 4 466 184 140 8,8 230 295 BlueHDi 100 S&S One Tone 21.450 1.560 D 100 2 416 173 148 3,4 184 348
Laureate TCe 90 GLP 10.330 898 G 90 2 407 173 152 3,5 175 320
cTS Euro NCAP: N.D. BlueHDi 100 S&S ETG6 Shine 21.850 1.560 D 100 2 416 173 148 3,4 184 348
Ambiance dCi 75 9.330 1.461 D 75 2 407 173 152 3,5 164 320
Sedn 2.0 T Elegance 49.900 1.998 G 276 2 497 183 144 8,5 240 447 BlueHDi 100 S&S Rip Curl 22.250 1.560 D 100 2 416 173 148 3,4 184 348
Laureate dCi 75 9.930 1.461 D 75 2 407 173 152 3,5 164 320
Sedn 2.0 T Luxury 55.800 1.998 G 276 2 497 183 144 8,5 240 447 c4 Euro NCAP:
Laureate dCi 90 10.530 1.461 D 90 2 407 173 155 3,5 173 320
Sedn 2.0 T Performance 59.000 1.998 G 276 2 497 183 144 8,5 240 447 C4 PureTech 110 S&S Live 18.700 1.199 G 110 2 433 179 149 5,0 184 408
Laureate dCi 90 Easy R 11.030 1.461 D 90 2 407 173 155 3,6 172 320
Sedn 2.0 T Premium 63.800 1.998 G 276 2 497 183 144 8,5 240 447 C4 PureTech 110 S&S Live Edition 20.300 1.199 G 110 2 433 179 149 5,0 184 408
Stepway TCe 90 9.980 898 G 90 2 409 173 161 5,1 168 320
Sedn 2.0 T Elegance AWD 52.700 1.998 G 276 4 497 183 144 9,1 230 447 C4 PureTech 110 S&S Feel Edition 21.900 1.199 G 110 2 433 179 149 5,0 184 408
Stepway dCi 90 11.880 1.461 D 90 2 409 173 161 3,8 167 320
Sedn 2.0 T Luxury AWD 58.500 1.998 G 276 4 497 183 144 9,1 230 447 C4 PureTech 130 S&S Feel Edition 22.900 1.199 G 130 2 433 179 149 4,8 199 408
logan Euro NCAP:
Sedn 2.0 T Performance AWD 61.700 1.998 G 276 4 497 183 144 9,1 230 447 C4 PureTech 130 S&S EAT6 Feel Edi. 25.000 1.199 G 130 2 433 179 149 4,9 197 408
Ambiance SCe 8.380 998 G 75 2 436 173 152 5,2 158 510
Sedn 2.0 T Premium AWD 66.600 1.998 G 276 4 497 183 144 9,1 230 447 C4 PureTech 130 S&S Shine 25.100 1.199 G 130 2 433 179 149 4,8 199 408
Ambiance TCe 90 GLP 9.480 898 G 90 2 436 173 152 3,5 175 510
C4 PureTech 130 S&S EAT6 Shine 26.400 1.199 G 130 2 433 179 149 4,9 197 408
Ambiance dCi 75 9.780 1.461 D 75 2 436 173 152 3,5 164 510
caTerham www.caterhamspain.es C4 BlueHDi 100 S&S Live 19.700 1.560 D 99 2 433 179 149 3,8 180 408
Ambiance dCi 90 10.380 1.461 D 90 2 436 173 152 3,5 173 510
Super 7 Euro NCAP: N.D. C4 BlueHDi 100 S&S 86g Live 19.900 1.560 D 99 2 433 179 149 3,3 180 408
Laureate dCi 90 10.780 1.461 D 90 2 436 173 152 3,5 173 510
Seven 165 24.194 658 G 80 2 310 147 109 4,9 161 120 C4 BlueHDi 100 S&S Live Edition 21.300 1.560 D 99 2 433 179 149 3,8 180 408
MCV Ambiance SCe 75 9.430 998 G 75 2 450 173 155 5,4 158 573
Roadsport 120 33.530 1.596 G 120 2 338 157 099 6,2 180 120 C4 BlueHDi 100 S&S Feel Edition 22.900 1.560 D 99 2 433 179 149 3,8 180 408
MCV Laureate TCe 90 10.730 898 G 90 2 450 173 155 4,9 175 573
Roadsport 120 SV 37.365 1.596 G 120 2 353 168 114 6,2 180 130 C4 BlueHDi 120 S&S Feel Edition 24.100 1.560 D 120 2 433 179 149 3,8 197 408
MCV Laureate TCe 90 GLP 11.530 898 GLP 90 2 450 173 155 3,5 175 573
Roadsport 175 41.785 2.000 G 175 2 338 157 099 7,7 222 120 C4 BlueHDi 120 S&S EAT6 Feel Edit. 25.400 1.560 D 120 2 433 179 149 3,9 197 408
MCV Laureate dCi 75 11.130 1.461 D 75 2 450 173 155 3,5 164 573
Roadsport 175 SV 50.836 2.000 G 175 2 338 157 111 7,7 222 130 C4 BlueHDi 120 S&S Shine 25.500 1.560 D 120 2 433 179 149 3,9 197 408
MCV Laureate dCi 90 11.730 1.461 D 90 2 450 173 155 3,5 173 573
CSR 175 50.836 2.000 G 175 2 330 168 114 7,7 222 130 C4 BlueHDi 120 S&S EAT6 Feel Edit. 26.800 1.560 D 120 2 433 179 149 3,6 197 408
MCV Laureate dCi 90 Easy R 12.230 1.461 D 90 2 450 173 155 3,6 172 573
Superlight 120 42.970 1.596 G 120 2 310 157 099 6,2 180 120 c-elyse Euro NCAP:
MCV Stepway Laureate TCe 90 11.430 898 G 90 2 450 173 155 5,1 170 573
Superlight R300 49.984 2.000 G 175 2 310 157 099 7,7 225 120 PureTech 82 Feel 13.600 1.199 G 82 2 442 175 147 4,8 169 506
MCV Stepway Laureate dCi 90 12.430 1.461 D 90 2 450 173 155 3,9 170 573
Superlight R300 SV 52.940 2.000 G 175 2 353 168 114 7,7 225 130 PureTech 82 Shine 14.500 1.199 G 82 2 442 175 147 4,8 169 506
lodgy Euro NCAP:
Seven 485 56.870 1.999 G 240 2 310 157 099 7,6 225 120 VTi 115 Feel 14.800 1.587 G 116 2 442 175 147 6,4 188 506
1.6 Ambiance 5 plazas 10.280 1.598 G 82 2 450 175 168 5,7 160 827
Seven 485 SV 60.269 1.999 G 240 2 310 157 099 7,6 225 130 VTi 115 Shine 15.700 1.587 G 116 2 442 175 147 6,4 188 506
1.6 Ambiance 7plazas 10.280 1.598 G 82 2 450 175 168 5,7 160 634
VTi 115 EAT6 Feel 16.100 1.587 G 116 2 442 175 147 6,8 180 506
1.6 Laureate GLP 5 plazas 12.030 1.598 GLP 102 2 450 175 168 4,2 172 827
ciTron www.citroen.es VTi 115 EAT6 Shine 17.000 1.587 G 116 2 442 175 147 6,6 180 506
1.6 Laureate GLP 7plazas 12.530 1.598 GLP 102 2 450 175 168 4,2 172 634
c1 Euro NCAP: VTi 115 GLP Feel 17.239 1.587 GLP 116 2 442 175 147 4,9 188 506
TCe 115 Laureate 5 plazas 11.380 1.198 G 115 2 450 175 168 5,8 179 827
C1 PureTech Feel 3p 11.950 1.199 G 82 2 347 162 146 4,3 170 196 VTi 115 GLP Shine 18.139 1.587 GLP 116 2 442 175 147 4,9 188 506
TCe 115 Laureate 7 plazas 11.880 1.198 G 115 2 450 175 168 6,0 179 634
C1 PureTech Feel 5p 12.250 1.199 G 82 2 347 162 146 4,3 170 196 BlueHDi 100 Feel 15.900 1.560 D 99 2 442 175 147 3,8 183 506
dCi 90 Ambiance 5 plazas 12.378 1.461 D 90 2 450 175 168 4,2 169 827
C1 PureTech City Edition 5p 13.200 1.199 G 82 2 347 162 146 4,3 170 196 BlueHDi 100 Shine 16.800 1.560 D 99 2 442 175 147 3,8 183 506
dCi 90 Ambiance 7 plazas 12.878 1.461 D 90 2 450 175 168 4,2 169 634
C1 1.0 VTI ETG City Edition 5p 13.750 998 G 68 2 347 162 146 4,2 157 196 c5 Euro NCAP:
dCi 90 Laureate 5 plazas 13.328 1.461 D 90 2 450 175 168 4,2 169 827
C1 AirscapePureTech 82 Feel Ed. 3p 14.240 1.199 G 82 2 347 162 146 4,3 170 196 BlueHDi 150 Feel Edition 29.720 1.997 D 15 2 478 186 145 4,0 214 439
dCi 90 Laureate 7 plazas 13.820 1.461 D 90 2 450 175 168 4,2 169 634
C1 Airscape PureTech 82 Feel Ed. 5p 14.540 1.199 G 82 2 347 162 146 4,3 170 196 BlueHDi 180 EAT6 Feel Edit. 33.520 1.997 D 180 2 478 186 145 4,4 222 439
dCi 110 Laureate 5 plazas 14.028 1.461 D 107 2 450 175 168 4,4 175 827
c-Zero Euro NCAP: BlueHDi 180 EAT6 Shine 36.920 1.997 D 180 2 478 186 145 4,4 222 439
dCi 110 Laureate 7 plazas 14.528 1.461 D 107 2 450 175 168 4,4 175 634
Airdream Seduction 26.190 0 E 64 2 347 147 161 0 130 166 Tourer XTR BlueHDi 150 Feel Edit. 33.520 1.997 D 150 2 483 186 149 4,4 211 505
Stepway dCi 90 5 plazas 13.878 1.461 D 90 2 452 177 168 4,2 169 827
e-mehari Euro NCAP: c4 Picasso Euro NCAP:
Stepway dCi 110 5 plazas 14.578 1.461 D 107 2 452 177 168 4,4 175 827
E-Mehari 26.250 0 E 68 2 381 173 165 0 110 200 PureTech 110 S&S First 21.900 1.199 G 110 2 444 183 161 5,1 187 537
Stepway dCi 110 7 plazas 15.078 1.461 D 107 2 452 177 168 4,4 175 634
c3 Euro NCAP: PureTech 110 S&S Live 22.900 1.199 G 110 2 444 183 161 5,1 187 537
C3 PureTech 68 Live 12.650 1.999 G 68 2 399 175 147 4,7 164 300 PureTech 130 S&S Live 23.600 1.199 G 130 2 444 183 161 5,0 201 537
C3 PureTech 68 Feel 14.050 1.999 G 68 2 399 175 147 4,7 165 300 PureTech 130 S&S EAT6 Live 24.950 1.199 G 130 2 444 183 161 5,1 206 537
dS www.dsautomobiles.es
dS 3 Euro NCAP:
C3 PureTech 82 Feel 14.700 1.199 G 82 2 399 175 147 4,7 168 300 PureTech 130 S&S Feel 25.300 1.199 G 130 2 444 183 161 5,0 201 537
C3 PureTech 82 Shine 17.150 1.199 G 82 2 399 175 147 4,7 168 300 PureTech 130 S&S EAT6 Feel 26.650 1.199 G 130 2 444 183 161 5,1 206 537 DS 3
C3 PureTech 110 S&S Feel 16.100 1.199 G 110 2 399 175 147 4,6 188 300 PureTech 130 S&S Shine 26.900 1.199 G 130 2 444 183 161 5,0 201 537 DESDE 17.430 8
C3 PureTech 110 S&S Shine 18.550 1.199 G 110 2 399 175 147 4,6 188 300 PureTech 130 S&S EAT6 Shine 28.250 1.199 G 130 2 444 183 161 5,1 206 537
C3 PureTech 110 S&S EAT6 Feel 17.400 1.199 G 110 2 399 175 147 4,9 188 300 THP 165 S&S EAT6 Shine 29.600 1.598 G 165 2 444 183 161 5,6 210 537
C3 PureTech 110 S&S EAT6 Shine 19.950 1.199 G 110 2 399 175 147 4,9 188 300 BlueHDi 100 S&S Live 24.600 1.560 D 99 2 444 183 161 3,8 172 537
C3 PureTech 82 Feel GLP 16.200 1.199 GLP 82 2 399 175 147 3,6 172 300 BlueHDi 100 S&S Feel 26.300 1.560 D 99 2 444 183 161 3,8 172 537
C3 BlueHDi 75 S&S Live 14.900 1.560 D 75 2 399 175 147 3,5 171 300 BlueHDi 120 S&S Live 25.600 1.560 D 120 2 444 183 161 3,8 189 537
C3 BlueHDi 75 S&S Feel 16.300 1.560 D 75 2 399 175 147 3,6 169 300 BlueHDi 120 S&S EAT6 Live 26.950 1.560 D 120 2 444 183 161 3,8 185 537
C3 BlueHDi 75 S&S Shine 18.750 1.560 D 75 2 399 175 147 3,6 169 300 BlueHDi 120 S&S Feel 27.300 1.560 D 120 2 444 183 161 3,8 189 537
C3 BlueHDi 100 S&S Feel 17.200 1.560 D 100 2 399 175 147 3,7 185 300 BlueHDi 120 S&S EAT6 Feel 28.650 1.560 D 120 2 444 183 161 3,8 185 537
C3 BlueHDi 100 S&S Shine 19.650 1.560 D 100 2 399 175 147 3,7 185 300 BlueHDi 120 S&S Shine 28.900 1.560 D 120 2 444 183 161 3,8 189 537
c3 Picasso Euro NCAP: BlueHDi 120 S&S EAT6 Shine 30.250 1.560 D 120 2 444 183 161 3,8 185 537 PureTech 82 Desire 17.430 1.199 G 82 2 395 172 146 4,6 174 285
C3 Picasso PureTech 110 Tonic 17.520 1.199 G 110 2 410 176 163 5,0 186 385 BlueHDi 150 S&S Feel 28.800 1.997 D 150 2 444 183 161 4,1 209 537 PureTech 82 ETG Desire 18.130 1.199 G 82 2 395 172 146 4,3 176 285
C3 Picasso PureTech 110 Seduction 18.980 1.199 G 110 2 410 176 163 5,0 186 385 BlueHDi 150 S&S EAT6 Feel 30.150 1.997 D 150 2 444 183 161 4,3 207 537 PureTech 110 S&S Desire 19.380 1.199 G 110 2 395 172 146 4,3 190 285
C3 Picasso PureTech 110 Collection 19.440 1.199 G 110 2 410 176 163 5,0 186 385 BlueHDi 150 S&S Shine 31.750 1.997 D 150 2 444 183 161 4,1 209 537 PureTech 110 S&S Style 20.380 1.199 G 110 2 395 172 146 4,3 190 285
C3 Picasso BlueHDi 100 Tonic 19.160 1.560 D 90 2 410 176 163 3,9 179 385 BlueHDi 150 S&S EAT6 Shine 31.800 1.997 D 150 2 444 183 161 4,3 207 537 PureTech 110 S&S Performance Line 21.280 1.199 G 110 2 395 172 146 4,3 190 285
C3 Picasso BlueHDi 100 Seduction 20.720 1.560 D 90 2 410 176 163 3,9 179 385 Grand c4 Picasso Euro NCAP: PureTech 110 S&S EAT6 Style 21.680 1.199 G 110 2 395 172 146 4,6 190 285
C3 Picasso BlueHDi 100 Collection 21.180 1.560 D 90 2 410 176 163 3,9 179 385 PureTech 130 S&S Live 25.100 1.199 G 130 2 460 183 164 5,0 201 645 PureTech 110 S&S Sport 22.380 1.199 G 110 2 395 172 146 4,3 190 285
C3 Picasso BlueHDi 100 Exclusive 22.460 1.560 D 90 2 410 176 163 3,9 179 385 PureTech 130 S&S EAT6 Live 26.450 1.199 G 130 2 460 183 164 5,1 206 645 PureTech 110 S&S EAT6 Perf. Line 22.580 1.199 G 110 2 395 172 146 4,6 190 285
c4 cactus Euro NCAP: PureTech 130 S&S Feel 26.800 1.199 G 130 2 460 183 164 5,0 201 645 PureTech 110 S&S EAT6 Sport 23.680 1.199 G 110 2 395 172 146 4,6 190 285
PureTech 82 S&S Live 15.350 1.199 G 82 2 416 173 148 4,6 169 348 PureTech 130 S&S EAT6 Feel 28.150 1.199 G 130 2 460 183 164 5,1 206 645 PureTech 110 S&S GIVENCHY 24.080 1.199 G 110 2 395 172 146 4,3 190 285
PureTech 82 S&S Feel 16.800 1.199 G 82 2 416 173 148 4,6 169 348 PureTech 130 S&S Shine 28.400 1.199 G 130 2 460 183 164 5,0 201 645 PureTech 110 S&S EAT6 GIVENCHY 25.380 1.199 G 110 2 395 172 146 4,6 190 285
PureTech 82 S&S ETG Feel 17.400 1.199 G 82 2 416 173 148 4,6 169 348 PureTech 130 S&S EAT6 Shine 29.750 1.199 G 130 2 460 183 164 5,1 206 645 PureTech 130 S&S Performance Line 22.180 1.199 G 130 2 395 172 146 4,5 190 285
PureTech 110 S&S Feel 17.900 1.199 G 110 2 416 173 148 4,7 188 348 THP 165 S&S EAT6 Shine 31.100 1.598 G 165 2 460 183 164 5,6 210 645 PureTech 130 S&S Sport 23.280 1.199 G 130 2 395 172 146 4,5 190 285
PureTech 110 S&S Shine 20.250 1.199 G 110 2 416 173 148 4,7 188 348 BlueHDi 100 S&S Live 26.100 1.560 D 99 2 460 183 164 3,8 172 645 THP 165 S&S Sport 24.979 1.598 G 165 2 395 172 146 5,6 218 285
PureTech 110 S&S One Tone 20.450 1.199 G 110 2 416 173 148 4,7 188 348 BlueHDi 100 S&S Feel 27.800 1.560 D 99 2 460 183 164 3,8 176 645 Performance THP 210 S&S 27.390 1.598 G 210 2 395 172 146 5,6 230 285
PureTech 110 S&S Rip Curl 22.750 1.199 G 110 2 416 173 148 4,7 188 348 BlueHDi 120 S&S Live 27.100 1.560 D 120 2 460 183 164 4,0 188 645 Performance THP 210 S&S Black Esp. 31.290 1.598 G 210 2 395 172 146 5,6 230 285
PureTech 110 S&S EAT6 One Tone 21.550 1.199 G 110 2 416 173 148 5,1 188 348 BlueHDi 120 S&S EAT6 Live 28.450 1.560 D 120 2 460 183 164 3,9 185 645 BlueHDi 75 Desire 19.230 1.560 D 75 2 395 172 146 3,5 171 285
PureTech 110 S&S EAT6 Rip Curl 21.750 1.199 G 110 2 416 173 148 5,1 188 348 BlueHDi 120 S&S Feel 28.800 1.560 D 120 2 460 183 164 4,0 188 645 BlueHDi 100 Desire 20.380 1.560 D 100 2 395 172 146 3,4 189 285
BlueHDi 100 S&S Live 17.450 1.560 D 100 2 416 173 148 3,4 184 348 BlueHDi 120 S&S EAT6 Feel 30.150 1.560 D 120 2 460 183 164 3,9 185 645 BlueHDi 100 S&S Style 21.380 1.560 D 100 2 395 172 146 3,4 189 285
BlueHDi 100 S&S Feel 18.900 1.560 D 100 2 416 173 148 3,4 184 348 BlueHDi 120 S&S Shine 30.400 1.560 D 120 2 460 183 164 4,0 188 645 BlueHDi 100 S&S Performance Line 22.280 1.560 D 100 2 395 172 146 3,4 189 285

Coches 77
TURISMOS

CONSUMO MIXTO

CONSUMO MIXTO

CONSUMO MIXTO
COMbustIbLE

COMbustIbLE

COMbustIbLE
CILINDRADA

CILINDRADA

CILINDRADA
CaPaCiDaD

CAPACIDAD

CAPACIDAD
maLETERO

MALEtERO

MALEtERO
V. mxima

V. MxIMA

V. MxIMA
LONGiTUD

LONGItuD

LONGItuD
aNChURa

ANChuRA

ANChuRA
tRACCIN

tRACCIN

tRACCIN
POtENCIA

POtENCIA

POtENCIA
MODELO

MODELO

MODELO
aLTURa

ALtuRA

ALtuRA
PRECIO

PRECIO

PRECIO
BlueHDi 100 S&S Sport 23.380 1.560 D 100 2 395 172 146 3,4 189 285 124 Spider Lusso Aut. 30.500 1.368 G 140 2 405 174 123 6,4 215 140 2.0 MultiJet Cross 4x4 Aut. 27.700 1.956 D 140 4 427 180 161 5,5 190 350
BlueHDi 100 S&S GIVENCHY 25.080 1.560 D 100 2 395 172 146 3,4 189 285 124 Spider America 32.000 1.368 G 140 2 405 174 123 6,4 215 140 1.3 MultiJet 95 CV Cross Plus 24.000 1.248 D 95 2 425 180 160 3,8 172 350
BlueHDi 120 S&S Style 22.380 1.560 D 120 2 395 172 146 3,6 190 285 124 Spider America Aut. 34.000 1.368 G 140 2 405 174 123 6,4 215 140 1.6 MultiJet Cross Plus 25.200 1.598 D 120 2 427 180 161 4,1 186 350
BlueHDi 120 S&S Performance Line 23.280 1.560 D 120 2 395 172 146 3,6 190 285 Panda Euro NCAP: 1.6 M-Jet Cross Plus TCT 26.900 1.598 D 120 2 425 180 160 4,3 186 350
BlueHDi 120 S&S Sport 24.380 1.560 D 120 2 395 172 146 3,6 190 285 1.2 Pop 69 CV 10.450 1.242 G 69 2 365 164 155 5,2 164 225 2.0 MultiJet Cross Plus 4x4 27.700 1.956 D 140 4 427 180 161 4,9 190 350
Cabrio PureTech 82 Desire 20.230 1.199 G 82 2 395 172 146 4,9 172 245 1.2 K-Way 69 CV 12.400 1.242 G 69 2 365 164 155 5,2 164 225 2.0 MultiJet Cross Plus 4x4 Aut. 29.700 1.956 D 140 4 427 180 161 5,5 190 350
Cabrio PureTech 110 S&S Style 23.180 1.199 G 110 2 395 172 146 4,7 190 245 1.2 Lounge 69 CV 12.300 1.242 G 69 2 365 164 155 5,2 164 225 500L Living Euro NCAP:
Cabrio PureTech 110 S&S Perf. Line 24.080 1.199 G 110 2 395 172 146 4,7 190 245 0.9 TwinAir 85 CV Lounge 13.750 875 G 85 2 365 164 155 4,2 177 225 1.3 Multijet II 95 CV S&S 5/7 plazas 21.150 1.248 D 95 2 435 178 167 4,1 171 560
Cabrio PureTech 110 S&S EAT6 Style 24.480 1.199 G 110 2 395 172 146 4,6 190 245 0.9 TwinAir 85 CV Trekking 14.950 875 G 85 2 369 167 161 4,6 170 225 1.3 Multijet II 95 CV S&S Aut. 5/7 plazas 22.150 1.248 D 95 2 435 178 167 3,9 169 560
Cabrio PureTech 110 S&S EAT6 Perf. L. 25.380 1.199 G 110 2 395 172 146 4,6 190 245 0.9 TwinAir 4x4 17.050 875 G 85 4 369 167 161 4,9 166 225 1.6 Multijet II 120 CV 5/7 plazas 22.950 1.598 D 120 2 435 178 167 4,2 189 560
Cabrio PureTech 110 S&S EAT6 Sport 26.480 1.199 G 110 2 395 172 146 4,6 190 245 1.3 Disel Lounge 75 CV 14.550 1.248 D 75 2 365 164 155 3,9 168 225 Punto Euro NCAP:
Cabrio PureTech 110 S&S EAT6 GIVENC. 28.180 1.199 G 110 2 395 172 146 4,6 190 245 1.3 Disel 75 CV Trekking 15.750 1.248 D 75 2 369 167 161 4,2 161 225 1.2 Pop 5p 13.550 1.242 G 67 2 406 169 149 5,1 156 275
Cabrio PureTech 130 S&S Style 26.080 1.199 G 130 2 395 172 146 4,5 204 245 1.3 Disel 4x4 17.850 1.248 D 75 2 369 167 161 4,7 159 225 1.2 Young 5p 14.150 1.242 G 67 2 406 169 149 5,1 156 275
Cabrio THP 165 S&S Sport 28.379 1.598 G 165 2 395 172 146 5,6 217 245 Cross 0.9 TwinAir 4x4 19.050 875 G 90 4 371 166 166 4,9 167 225 1.2 Easy 5p 14.850 1.242 G 67 2 406 169 149 5,1 156 275
Cabrio Performance THP 210 S&S B. E. 32.090 1.598 G 210 2 395 172 146 5,6 230 285 Cross 1.3 Disel 4x4 19.850 1.248 D 80 4 371 166 166 4,7 160 225 1.4 Pop 5p 12.740 1.368 G 77 2 406 169 149 5,7 165 275
Cabrio BlueHDi 100 S&S Desire 23.180 1.560 D 100 2 395 172 146 3,4 189 245 500 Euro NCAP: 1.4 Easy 5p 13.910 1.368 G 77 2 406 169 149 5,7 165 275
Cabrio BlueHDi 100 S&S Style 24.180 1.560 D 100 2 395 172 146 3,4 189 245 500 1.2 Pop 13.220 1.242 G 69 2 354 163 148 5,1 160 185 1.4 Easy Natural Power Metano 5p 16.020 1.368 G 70 2 406 169 149 1,8 156 200
Cabrio BlueHDi 100 S&S Perfor. Line 25.080 1.560 D 100 2 395 172 146 3,4 189 245 500 1.2 Mirror 14.320 1.242 G 69 2 354 163 148 5,1 160 185 1.3 Multijet Pop 5p 14.250 1.248 D 75 2 406 169 149 4,1 165 275
Cabrio BlueHDi 120 S&S Sport 27.180 1.560 D 120 2 395 172 146 3,6 190 245 500 1.2 Lounge 14.920 1.242 G 69 2 354 163 148 5,1 160 185 1.3 Multijet Young 5p 14.800 1.248 D 75 2 406 169 149 4,1 165 275
DS 4 Euro NCAP: 500 1.2 GLP Lounge 16.420 1.242 GLP 69 2 354 163 148 3,7 160 165 1.3 Multijet Easy 5p 15.430 1.248 D 75 2 406 169 149 4,1 165 275
PureTech 130 S&S Desire 23.230 1.199 G 130 2 428 181 149 4,9 198 385 500 0.9 Turbo TwinAir Lounge 16.920 900 G 105 2 354 163 148 4,8 188 185 Tipo Euro NCAP:
PureTech 130 S&S Style 25.230 1.199 G 130 2 428 181 149 4,9 198 385 500 S 1.2 15.220 1.242 G 69 2 354 163 148 5,1 160 185 Sedn 1.4 95 CV Easy 15.470 1.368 G 95 2 453 179 150 5,7 185 520
PureTech 130 S&S Performance Line 26.230 1.199 G 130 2 428 181 149 4,9 198 385 500 S 0.9 TurboTwinAir 17.220 900 G 85 2 354 163 148 4,3 173 182 Sedn 1.4 95 CV Lounge 16.470 1.368 G 95 2 453 179 150 5,7 185 520
THP 165 S&S EAT6 Style 28.280 1.598 G 165 2 428 181 149 5,5 204 385 500 S 0.9 Turbo TwinAir 105 CV 17.220 900 G 105 2 354 163 148 4,8 188 185 Sedn 1.4 T Bi-Fuel 120 CV GLP Easy 18.730 1.368 GLP 120 2 453 179 150 4,7 200 478
THP 165 S&S EAT6 Performance Line 29.280 1.598 G 165 2 428 181 149 5,5 204 385 500 1.2 Riva 18.120 1.242 G 69 2 354 163 148 5,1 160 185 Sedn 1.4 T Bi-Fuel 120 CV GLP Lounge 19.370 1.368 GLP 120 2 453 179 150 4,7 200 478
THP 165 S&S EAT6 Sport 30.880 1.598 G 165 2 428 181 149 5,5 204 385 500 0.9 Turbo TwinAir 105 CV Riva 20.120 900 G 105 2 354 163 148 4,8 188 185 Sedn 1.3 Multijet II 95 CV Easy 16.270 1.248 D 95 2 453 179 150 4,1 180 520
THP 210 S&S Sport 31.830 1.598 G 210 2 428 181 149 5,9 234 385 500 1.3 Multijet 95 CV S&S Lounge 18.420 1.248 D 95 2 354 163 148 3,7 180 185 Sedn 1.3 Multijet II 95 CV Lounge 18.570 1.248 D 95 2 453 179 150 4,1 180 520
BlueHDi 100 Desire 23.650 1.560 D 100 2 428 181 149 3,9 180 385 500 S 1.3 Multijet 95 CV S&S 18.720 1.248 D 95 2 354 163 148 3,7 180 185 Sedn 1.6 Multijet II 120 CV Easy 19.370 1.598 D 120 2 453 179 150 4,2 199 520
BlueHDi 120 S&S Desire 25.730 1.560 D 120 2 428 181 149 3,7 193 385 500C 1.2 Pop 16.020 1.242 G 69 2 354 163 148 5,1 160 182 Sedn 1.6 Multijet II 120 CV Lounge 20.370 1.598 D 120 2 453 179 150 4,2 199 520
BlueHDi 120 S&S Style 26.880 1.560 D 120 2 428 181 149 3,7 193 385 500C 1.2 Mirror 17.120 1.242 G 69 2 354 163 148 5,1 160 182 Tipo 5p 1.4 95 CV Pop 15.490 1.368 G 95 2 437 179 150 5,7 185 440
BlueHDi 120 S&S EAT6 Desire 27.030 1.560 D 120 2 428 181 149 3,8 193 385 500C 1.2 Lounge 17.720 1.242 G 69 2 354 163 148 5,1 160 182 Tipo 5p 1.4 95 CV Easy 16.490 1.368 G 95 2 437 179 150 5,7 185 440
BlueHDi 120 S&S Performance Line 27.880 1.560 D 120 2 428 181 149 3,7 193 385 500C 0.9 Turbo TwinAir 105 CV Lounge 19.720 900 G 105 2 354 163 148 4,8 188 185 Tipo 5p 1.4 95 CV Lounge 17.490 1.368 G 95 2 437 179 150 5,7 185 440
BlueHDi 120 S&S EAT6 Style 28.180 1.560 D 120 2 428 181 149 3,9 193 385 500C S 1.2 18.020 1.242 G 69 2 354 163 148 5,1 160 182 Tipo 5p 1.4 T-Jet 120 CV Easy 18.090 1.368 G 120 2 437 179 150 6,0 200 440
BlueHDi 120 S&S EAT6 Perfor. Line 29.180 1.560 D 120 2 428 181 149 3,8 193 385 500C S 0.9 TurboTwinAir 20.020 900 G 85 2 354 163 148 4,3 173 182 Tipo 5p 1.4 T-Jet 120 CV Lounge 19.090 1.368 G 120 2 437 179 150 6,0 200 440
BlueHDi 150 S&S Style 28.380 1.560 D 150 2 428 181 149 3,9 207 385 500C S 0.9 Turbo TwinAir 105 CV 20.020 900 G 105 2 354 163 148 4,8 188 185 Tipo 5p 1.4 T Bi-Fuel 120 CV GLP Pop 18.390 1.368 GLP 120 2 437 179 150 4,7 200 440
BlueHDi 150 S&S Performance Line 29.380 1.560 D 150 2 428 181 149 3,9 207 385 500C 1.2 Riva 20.920 1.242 G 69 2 354 163 148 5,1 160 182 Tipo 5p 1.4 T Bi-Fuel 120 CV GLP Easy 18.390 1.368 GLP 120 2 437 179 150 4,7 200 440
BlueHDi 150 S&S Sport 30.980 1.560 D 150 2 428 181 149 3,9 207 385 500C 0.9 Turbo TwinAir 105 CV Riva 22.920 900 G 105 2 354 163 148 4,8 188 185 Tipo 5p 1.4 T Bi-Fuel 120 CV GLP Loun. 20.390 1.368 GLP 120 2 437 179 150 4,7 200 440
BlueHDi 180 S&S EAT6 Style 31.180 1.560 D 180 2 428 181 149 4,3 205 385 500C 1.3 Multijet 95 CV S&S Lounge 21.220 1.248 D 95 2 354 163 148 3,7 180 182 Tipo 5p 1.3 Multijet II 95 CV Pop 17.590 1.248 D 95 2 437 179 150 3,7 180 440
BlueHDi 180 S&S EAT6 Perfor. Line 32.180 1.560 D 180 2 428 181 149 4,3 205 385 500C S1.3 Multijet 95 CV S&S 21.520 1.248 D 95 2 354 163 148 3,7 180 182 Tipo 5p 1.3 Multijet II 95 CV Easy 18.590 1.248 D 95 2 437 179 150 3,7 180 440
BlueHDi 180 S&S EAT6 Sport 33.780 1.560 D 180 2 428 181 149 4,3 205 385 500L Euro NCAP: Tipo 5p 1.3 Multijet II 95 CV Lounge 19.590 1.248 D 95 2 437 179 150 3,7 180 440
DS 5 Euro NCAP: 1.4 95 CV Pop Start 17.050 1.368 G 95 2 415 178 167 6,2 178 412 Tipo 5p 1.6 Multijet II 120 CV Pop 19.390 1.598 D 120 2 437 179 150 3,7 200 440
THP 165 S&S EAT6 Desire 33.280 1.598 G 165 2 453 187 151 5,9 202 468 1.4 95 CV Lounge 18.550 1.368 G 95 2 415 178 167 6,2 178 412 Tipo 5p 1.6 Multijet II 120 CV Easy 20.390 1.598 D 120 2 437 179 150 3,7 200 440
THP 165 S&S EAT6 Style 35.130 1.598 G 165 2 453 187 151 5,9 202 468
1.4 T-Jet 120 CV GLP Pop Star 17.990 1.368 G 120 2 415 178 167 4,8 189 330 Tipo 5p 1.6 Multijet II 120 CV Easy TCT 21.890 1.598 D 120 2 437 179 150 3,8 200 440
THP 165 S&S EAT6 Performance Line 36.330 1.598 G 165 2 453 187 151 5,9 202 468
THP 210 S&S Performance Line 37.280 1.598 G 211 2 453 187 151 6,2 235 468 1.4 T-Jet 120 CV GLP Lounge 21.450 1.368 G 120 2 415 178 167 4,8 189 330 Tipo 5p 1.6 Multijet II 120 CV Lounge 21.390 1.598 D 120 2 437 179 150 3,7 200 440
THP 210 S&S Sport 38.880 1.598 G 211 2 453 187 151 6,2 235 468 0.9 Turbo TwinAir Lounge 19.650 875 G 105 2 415 178 167 4,8 180 412 Tipo 5p 1.6 Multijet II 120 CV Loun. TCT 22.890 1.598 D 120 2 437 179 150 3,8 200 440
Hybrid 4x4 Style 43.380 1.997 H 200 4 453 187 151 3,9 211 325 1.3 MultiJet II 95 CV S&S Pop Star 19.050 1.248 D 95 2 415 178 167 4,1 171 412 SW 1.4 95 CV Pop 16.490 1.368 G 95 2 457 179 151 5,7 185 550
Hybrid 4x4 Sport 46.180 1.997 H 200 4 453 187 151 3,9 211 325 1.3 MultiJet II 95 CV S&S Dualogic P. S. 20.150 1.248 D 95 2 415 178 167 3,9 169 412 SW 1.4 95 CV Easy 17.490 1.368 G 95 2 457 179 151 5,7 185 550
BlueHDi 120 S&S Design 30.350 1.560 D 120 2 453 187 151 3,8 191 468 1.3 MultiJet II 95 CV S&S Lounge 20.650 1.248 D 95 2 415 178 167 4,1 171 412 SW 1.4 95 CV Lounge 18.490 1.368 G 95 2 457 179 151 5,7 185 550
BlueHDi 120 S&S Desire 31.580 1.560 D 120 2 453 187 151 3,8 191 468 1.3 MultiJet II 95 CV S&S Dualogic L. 21.650 1.248 D 95 2 415 178 167 3,9 169 412 SW 1.4 T-Jet 120 CV Easy 19.090 1.368 G 120 2 457 179 151 6,0 185 550
BlueHDi 120 S&S EAT6 Desire 32.980 1.560 D 120 2 453 187 151 4,1 189 468
1.6 MultiJet II 120 CV Pop Star 20.950 1.598 D 120 2 415 178 167 4,2 189 412 SW 1.4 T-Jet 120 CV Lounge 20.090 1.368 G 120 2 457 179 151 6,0 185 550
BlueHDi 120 S&S Style 34.430 1.560 D 120 2 453 187 151 3,8 191 468
BlueHDi 120 S&S EAT6 Style 34.830 1.560 D 120 2 453 187 151 4,1 189 468 1.6 MultiJet II 120 CV Lounge 22.450 1.598 D 120 2 415 178 167 4,2 189 412 SW 1.4 T-Bifuel 120 CV GLP Pop 19.390 1.368 GLP 120 2 457 179 151 4,7 200 550
BlueHDi 150 S&S Design 31.950 1.997 D 150 2 453 187 151 4,0 210 468 Trekking 1.4 95 CV 18.850 1.368 G 95 2 427 180 168 6,4 165 412 SW 1.4 T-Bifuel 120 CV GLP Easy 20.390 1.368 GLP 120 2 457 179 151 4,7 200 550
BlueHDi 150 S&S Desire 33.180 1.997 D 150 2 453 187 151 4,0 210 468 Trekking 1.4 T-Jet 120 CV GLP 21.750 1.368 G 120 2 427 180 168 4,9 183 330 SW 1.4 T-Bifuel 120 CV GLP Lounge 21.390 1.368 GLP 120 2 457 179 151 4,7 200 550
BlueHDi 150 S&S Style 35.030 1.997 D 150 2 453 187 151 4,0 210 468 Trekking 0.9 Turbo 19.950 875 G 105 2 427 180 168 5,1 173 412 SW 1.3 Multijet II 95 CV Pop 18.590 1.248 D 95 2 457 179 151 4,1 180 550
BlueHDi 150 S&S Performance Line 36.230 1.997 D 150 2 453 187 151 4,0 210 468 Trekking 1.3 MultiJet II 95 CV S&S 20.950 1.248 D 95 2 427 180 168 4,2 166 412 SW 1.3 Multijet II 95 CV Easy 19.590 1.248 D 95 2 457 179 151 4,1 180 550
BlueHDi 150 S&S Sport 37.830 1.997 D 150 2 453 187 151 4,0 210 468 Trekking 1.3 MultiJet II 95 CV S&S D. 21.950 1.248 D 95 2 427 180 168 4,0 163 412 SW 1.3 Multijet II 95 CV Lounge 20.590 1.248 D 95 2 457 179 151 4,1 180 550
BlueHDi 180 S&S EAT6 Style 37.130 1.997 D 181 2 453 187 151 4,3 220 468
Trekking 1.6 MultiJet II 120 CV 22.750 1.598 D 120 2 427 180 168 4,3 183 412 SW 1.6 Multijet II 120 CV Pop 20.390 1.598 D 120 2 457 179 151 3,7 200 550
BlueHDi 180 S&S EAT6 Perfor. Line 38.330 1.997 D 181 2 453 187 151 4,3 220 468
BlueHDi 180 S&S EAT6 Sport 39.930 1.997 D 181 2 453 187 151 4,3 220 468 Beats 1.6 MultiJet II 120 CV 24.650 1.598 D 120 2 415 178 167 4,2 189 412 SW 1.6 Multijet II 120 CV Easy 21.390 1.598 D 120 2 457 179 151 3,7 200 550
500X Euro NCAP: SW 1.6 Multijet II 120 CV TCT Easy 22.890 1.598 D 120 2 457 179 151 3,9 200 550
ferrari www.ferrari.it 1.6 E-Torq Pop 18.300 1.598 G 110 2 425 180 160 6,0 180 350 SW 1.6 Multijet II 120 CV Lounge 22.390 1.598 D 120 2 457 179 151 3,7 200 550
California Euro NCAP: N.D. 1.6 E-Torq Pop Star 19.300 1.598 G 110 2 425 180 160 6,0 180 350 SW 1.6 Multijet II 120 CV TCT Loung. 23.890 1.598 D 120 2 457 179 151 3,9 200 550
California T 214.448 3.855 G 560 2 457 191 132 10,5 316 340 1.6 E-Torq Lounge 21.300 1.598 G 110 2 425 180 160 6,0 180 350
488 Euro NCAP: N.D. 1.4 MultiAir Pop Star 21.300 1.368 G 140 2 425 180 160 6,0 190 350 forD www.ford.es
488 238.077 3.902 G 670 2 457 195 121 11,4 335 230 1.4 MultiAir Pop Star TCT 23.000 1.368 G 140 2 425 180 160 5,7 190 350 Ka+ Euro NCAP:
488 Spider 264.275 3.902 G 670 2 457 195 12111,54 335 230 1.4 MultiAir Lounge 23.300 1.368 G 140 2 425 180 160 6,0 190 350 Ka+ 1.19 Ti-VCT 70 CV Essential 9.900 1.196 G 70 2 363 169 152 5,0 159 270
f12Berlinetta Euro NCAP: N.D. 1.4 MultiAir Lounge TCT 25.000 1.368 G 140 2 425 180 160 5,7 190 350 Ka+ 1.19 Ti-VCT 85 CV Ultimate 11.100 1.196 G 82 2 363 169 152 5,0 169 270
F12Berlinetta 311.217 6.262 G 740 2 462 194 127 15,0 340 - 1.3 MultiJet 95 CV Pop 20.000 1.248 D 95 2 425 180 160 4,1 172 350 Ka+ 1.19 Ti-VCT 85 CV Black&White Ed. 11.550 1.196 G 82 2 363 169 152 5,0 169 270
GTC4 Lusso Euro NCAP: N.D. 1.3 MultiJet 95 CV Pop Star 21.000 1.248 D 95 2 425 180 160 4,1 172 350 Ka+ 1.19 Ti-VCT 85 CV White&Black Ed. 11.550 1.196 G 82 2 363 169 152 5,0 169 270
GTC4 Lusso 302.508 6.262 G 690 4 492 198 138 15,3 335 450 1.3 MultiJet 95 CV Lounge 23.00 1.248 D 95 2 425 180 160 4,1 172 350 fiesta Euro NCAP:
1.6 M-Jet Pop Star 22.200 1.598 D 120 2 425 180 160 4,1 186 350 1.25 Duratec 82 CV Trend 3p 14.475 1.242 G 82 2 397 172 149 5,2 168 290
fiaT www.fiat.es 1.6 M-Jet Pop Star TCT 23.900 1.598 D 120 2 425 180 160 4,3 186 350 1.25 Duratec 82 CV White&Black Ed. 3p 15.875 1.242 G 82 2 397 172 149 5,2 168 290
124 Spider Euro NCAP: N.D. 1.6 M-Jet Lounge 24.200 1.598 D 120 2 425 180 160 4,1 186 350 1.25 Duratec 82 CV Black&White Ed. 3p 15.875 1.242 G 82 2 397 172 149 5,2 168 290
1.6 M-Jet Lounge TCT 25.900 1.598 D 120 2 425 180 160 4,3 186 350 1.4 GLP 92 CV Trend 3p 16.425 1.242 GLP 92 2 397 172 149 4,0 175 290
124 sPiDEr 1.6 E-Torq Cross 20.300 1.598 G 110 2 425 180 160 6,0 180 350 1.0 EcoBoost 100 Trend 3p 15.475 999 G 100 2 397 172 149 4,5 180 290
HAsTA 140 CV
1.4 MultiAir Cross 22.300 1.368 G 140 2 427 180 161 6,0 190 350 1.0 EcoBoost 100 Trend Powershift 3p 17.525 999 G 100 2 397 172 149 4,9 180 290
1.4 MultiAir Cross TCT 24.000 1.368 G 140 2 427 180 161 5,7 190 350 1.0 EcoBoost 100 White&Black Ed. 3p 16.875 999 G 100 2 397 172 149 4,5 180 290
1.4 MultiAir 170 CV Cross 4x4 Aut. 26.700 1.368 G 170 4 427 180 161 6,7 200 350 1.0 EcoBoost 100 Black &White Ed. 3p 16.875 999 G 100 2 397 172 149 4,5 180 290
1.6 E-Torq Cross Plus 22.300 1.598 G 110 2 425 180 160 6,0 180 350 1.0 EcoBoost 100 ST Line 3p 17.650 999 G 100 2 397 172 149 4,5 180 290
1.4 MultiAir Cross Plus 24.300 1.368 G 140 2 427 180 161 6,0 190 350 1.0 EcoBoost 100 ST Line Pow. 3p 19.150 999 G 100 2 397 172 149 4,9 180 290
1.4 MultiAir Cross Plus TCT 26.000 1.368 G 140 2 427 180 161 5,7 190 350 1.0 EcoBoost 125 ST Line 3p 18.350 999 G 125 2 397 172 149 4,3 196 290
1.4 MultiAir 170 CV Cross 4x4 Aut. 28.700 1.368 G 170 4 427 180 161 6,7 200 350 1.0 EcoBoost 140 ST Lin. Black&Red 3p 18.675 999 G 100 2 397 172 149 4,5 180 290
1.3 MultiJet 95 CV Cross 22.000 1.248 D 95 2 425 180 160 3,8 172 350 1.0 EcoBoost 140 ST Lin. Red&Black 3p 18.675 999 G 100 2 397 172 149 4,5 180 290
1.6 MultiJet Cross 23.200 1.598 D 120 2 427 180 161 4,1 186 350 ST 1.6 EcoBoost 3p 23.050 1.596 G 182 2 397 171 146 5,9 220 290
124 Spider 26.500 1.368 G 140 2 405 174 123 6,4 215 140 1.6 M-Jet Cross TCT 24.900 1.598 D 120 2 425 180 160 4,3 186 350 ST200 3p 26.200 1.596 G 200 2 397 171 146 6,1 230 290
124 Spider Lusso 28.500 1.368 G 140 2 405 174 123 6,4 215 140 2.0 MultiJet Cross 4x4 25.700 1.956 D 140 4 427 180 161 4,9 190 350 1.5 TDCI 75 CV Trend 3p 16.625 1.498 D 75 2 397 172 149 3,7 167 290

78 Coches
TURISMOS

CONSUMO MIXTO

CONSUMO MIXTO

CONSUMO MIXTO
COMbustIbLE

COMbustIbLE

COMbustIbLE
CILINDRADA

CILINDRADA

CILINDRADA
CaPaCiDaD

CAPACIDAD

CAPACIDAD
maLETERO

MALEtERO

MALEtERO
V. mxima

V. MxIMA

V. MxIMA
LONGiTUD

LONGItuD

LONGItuD
aNChURa

ANChuRA

ANChuRA
tRACCIN

tRACCIN

tRACCIN
POtENCIA

POtENCIA

POtENCIA
MODELO

MODELO

MODELO
aLTURa

ALtuRA

ALtuRA
PRECIO

PRECIO

PRECIO
1.5 TDCI 95 CV Trend 3p 17.125 1.498 D 95 2 397 172 149 3,6 181 290 1.0 Ecoboost125 S/S Titanium X 20.450 999 G 125 2 408 175 160 4,9 189 318 2.0 TDCI AWD 5p ST Line 37.350 1.997 D 150 4 487 185 148 4,8 215 550
1.5 TDCI 75 CV White&Black Ed. 3p 17.475 1.498 D 75 2 397 172 149 3,7 167 290 1.6 Ti-VCT Powershift Trend 18.350 1.596 G 105 2 408 175 160 6,4 180 318 2.0 TDCI AWD 5p Titanium 37.150 1.997 D 150 4 487 185 148 4,8 215 550
1.5 TDCI 95 CV White&Black Ed. 3p 17.975 1.498 D 95 2 397 172 149 3,6 181 290 1.6 Ti-VCT Powershift Titanium 19.700 1.596 G 105 2 408 175 160 6,4 180 318 2.0 TDCI 5p Powershift Trend 33.275 1.997 D 150 2 487 185 148 4,8 213 550
1.5 TDCI 75 CV Black&White Ed. 3p 17.475 1.498 D 75 2 397 172 149 3,7 167 290 1.6 Ti-VCT Powershift Titan. X 21.050 1.596 G 105 2 408 175 160 6,4 180 318 2.0 TDCI 5p Powershift ST Line 36.350 1.997 D 150 2 487 185 148 4,8 213 550
1.5 TDCI 95 CV Black&White Ed. 3p 17.975 1.498 D 95 2 397 172 149 3,6 181 290 1.6 TDCi Trend 18.350 1.560 D 95 2 408 175 160 4,0 173 318 2.0 TDCI 5p Powershift Titanium 36.150 1.997 D 150 2 487 185 148 4,8 213 550
1.5 TDCI 95 CV ST Line 3p 18.750 1.498 D 95 2 397 172 149 3,6 181 290 1.6 TDCi Titanium 19.700 1.560 D 95 2 408 175 160 4,0 173 318 2.0 TDCI 180 5p ST Line 36.350 1.997 D 180 2 487 185 148 4,4 223 550
1.25 Duratec 82 CV Trend 5p 15.025 1.242 G 82 2 397 172 149 5,2 168 290 1.6 TDCi Titanium X 21.050 1.560 D 95 2 408 175 160 4,0 173 318 2.0 TDCI 180 5p Titanium 36.150 1.997 D 180 2 487 185 148 4,4 223 550
1.25 Duratec 82 CV Titanium 5p 16.950 1.242 G 82 2 397 172 149 5,2 168 290 C-MAX Euro NCAP: 2.0 TDCI 180 5p Powershift ST Line 38.350 1.997 D 180 2 487 185 148 4,8 223 550
1.4 GLP 92 CV Trend 5p 16.425 1.242 GLP 92 2 397 172 149 4,0 175 290 2.0 TDCI 180 5p Powershift Titanium 38.150 1.997 D 180 2 487 185 148 4,8 223 550
1.4 GLP 92 CV Titanium 5p 18.350 1.242 GLP 92 2 397 172 149 4,0 175 290 C-MAX 2.0 TDCI 180 AWD 5p Powershift ST L. 37.350 1.997 D 180 4 487 185 148 5,2 221 550
DESDE 18.850 8
1.0 EcoBoost 100 Trend 5p 16.025 999 G 100 2 397 172 149 4,5 180 290 2.0 TDCI 180 AWD 5p Powershift Tita. 41.150 1.997 D 180 4 487 185 148 5,2 221 550
1.0 EcoBoost 100 Trend Powershift 5p 17.525 999 G 100 2 397 172 149 4,9 180 290 HEV Titanium 4p 36.450 1.999 H 187 2 487 185 148 4,2 187 550
1.0 EcoBoost 100 Titanium 5p 17.950 999 G 100 2 397 172 149 4,5 180 290 SportBreak 1.0 EcoBoost Trend 28.825 999 G 125 2 487 185 150 5,2 195 525
1.0 EcoBoost 100 Titanium Pow. 5p 19.450 999 G 100 2 397 172 149 4,9 180 290 SportBreak 1.5 EcoBoost Trend 31.225 1.498 G 160 2 487 185 150 5,8 222 525
1.0 EcoBoost 100 ST Line 5p 18.200 999 G 100 2 397 172 149 4,5 180 290 SportBreak 1.5 EcoBoost ST Line 34.300 1.498 G 160 2 487 185 150 5,8 222 525
1.0 EcoBoost 100 Titanium Pow. 5p 19.700 999 G 100 2 397 172 149 4,9 180 290 SportBreak 1.5 EcoBoost Titanium 34.100 1.498 G 160 2 487 185 150 5,8 222 525
1.0 EcoBoost 125 Titanium 5p 18.650 999 G 125 2 397 172 149 4,3 196 290 SportBreak 1.5 EcoBoost Pow. ST Line 36.300 1.498 G 160 2 487 185 150 6,5 209 525
1.0 EcoBoost 125 ST Line 5p 18.900 999 G 125 2 397 172 149 4,3 196 290 SportBreak 1.5 EcoBoost Pow. Titanium 36.100 1.498 G 160 2 487 185 150 6,5 209 525
1.5 TDCI 75 CV Trend 5p 16.625 1.498 D 75 2 397 172 149 3,7 167 290 SportBreak 2.0 EcoBoost Pow. ST Line 39.800 1.999 G 240 2 487 185 150 7,5 235 525
1.5 TDCI 95 CV Trend 5p 17.125 1.498 D 95 2 397 172 149 3,6 181 290 SportBreak 2.0 EcoBoost Pow. Titanium 39.600 1.999 G 240 2 487 185 150 7,5 235 525
1.5 TDCI 95 CV Titanium 5p 19.050 1.498 D 95 2 397 172 149 3,6 181 290 SportBreak 1.5 TDCI Trend 31.025 1.498 D 120 2 487 185 150 4,1 190 525
1.5 TDCI 95 CV ST Line 5p 19.300 1.498 D 95 2 397 172 149 3,6 181 290 SportBreak 2.0 TDCI Trend 32.825 1.997 D 150 2 487 185 150 4,5 210 525
EcoSport Euro NCAP:
1.6 Ti-VCT Trend+ 20.550 1.596 G 86 2 438 183 161 6,4 165 471 SportBreak 2.0 TDCI ST Line 35.900 1.997 D 150 2 487 185 150 4,5 210 525
1.5 Ti-VCT 112 CV Trend 17.520 1.498 G 111 2 401 176 163 6,3 172 375 1.6 Ti-VCT 125 Trend+ 18.850 1.596 G 125 2 438 183 161 6,9 175 471 SportBreak 2.0 TDCI Titanium 35.700 1.997 D 150 2 487 185 150 4,5 210 525
1.5 Ti-VCT 112 CV Titanium 18.770 1.498 G 111 2 401 176 163 6,3 172 375 1.0 EcoBoost Trend+ 20.350 998 G 100 2 438 183 161 5,1 174 471 SportBreak 2.0 TDCI AWD ST Line 38.900 1.997 D 150 4 487 185 150 4,9 208 525
1.5 Ti-VCT 112 CV Powershift Trend 19.020 1.498 G 111 2 401 176 163 6,3 172 375 1.0 EcoBoost 125 Trend+ 21.350 998 G 125 2 438 183 161 5,1 187 471 SportBreak 2.0 TDCI AWD Titanium 38.700 1.997 D 150 4 487 185 150 4,9 208 525
1.5 Ti-VCT 112 CV Powershift Titanium 20.270 1.498 G 111 2 401 176 163 6,3 172 375 1.0 EcoBoost 125 Titanium 23.075 998 G 125 2 438 183 161 5,1 187 471 SportBreak 2.0 TDCI Powershift Trend 34.825 1.997 D 150 2 487 185 150 4,8 213 525
1.0 EcoBoost 125 CV Trend 18.770 999 G 125 2 401 176 163 5,4 180 375 1.6 Autogas (GLP) Trend+ 21.350 1.596 G117/- 2 438 183 161 8,2 188 471 SportBreak 2.0 TDCI Powershift ST Line 37.900 1.997 D 150 2 487 185 150 4,8 213 525
1.0 EcoBoost 125 CV Titanium 20.020 999 G 125 2 401 176 163 5,4 180 375 1.6 Autogas (GLP) Titanium 23.075 1.596 G117/- 2 438 183 161 8,2 188 471 SportBreak 2.0 TDCI Powershift Titani. 37.700 1.997 D 150 2 487 185 150 4,8 213 525
1.0 EcoBoost 140 CV Trend 19.120 999 G 140 2 401 176 163 5,4 185 375 1.5 EcoBoost Titanium 25.075 1.499 G 150 2 438 183 161 6,1 204 471 SportBreak 2.0 TDCI 180 ST Line 37.900 1.997 D 180 2 487 185 150 4,5 218 525
1.0 EcoBoost 140 CVTitanium 20.370 999 G 140 2 401 176 163 5,4 185 375 1.5 TDCi Trend+ 22.850 1.499 D 95 2 438 183 161 4,1 170 471 SportBreak 2.0 TDCI 180 Titanium 37.700 1.997 D 180 2 487 185 150 4,5 218 525
1.5 TDCi 95 CV Trend 18.770 1.498 D 95 2 401 176 163 4,4 160 375 1.5 TDCi ECONETIC Trend+ 23.350 1.499 D105/- 2 438 183 161 3,8 184 471 SportBreak 2.0 TDCI 180 Powershift ST L. 39.900 1.997 D 180 2 487 185 150 4,9 218 525
1.5 TDCi 95 CV Titanium 20.020 1.498 D 95 2 401 176 163 4,4 160 375 1.5 TDCi 120 Trend+ 23.350 1.499 D 120 2 438 183 161 4,1 184 471 SportBreak 2.0 TDCI 180 Powershift Tit. 39.700 1.997 D 180 2 487 185 150 4,9 218 525
Focus Euro NCAP: 1.5 TDCi 120 Titanium 25.075 1.499 D 120 2 438 183 161 4,1 184 471 SportBreak 2.0 TDCI 180 AWD Pow. ST L. 42.900 1.997 D 180 4 487 185 150 5,3 216 525
Berlina 1.0 EcoBoost 100 Trend 19.075 998 G 100 2 436 182 147 4,6 187 363 1.5 TDCi 120 Trend+ PowerShift 24.850 1.499 D 120 2 438 183 161 4,6 182 471 SportBreak 2.0 TDCI 180 AWD Pow. Tit. 42.700 1.997 D 180 4 487 185 150 5,3 216 525
Berlina 1.0 EcoBoost 125 Trend+ 20.550 998 G 125 2 436 182 147 4,7 195 363 1.5 TDCi 120 Titanium PowerShift 26.575 1.499 D 120 2 438 183 161 4,6 182 471 Vignale 2.0 EcoBoost Aut. 5p 43.675 1.999 G 240 2 487 185 148 7,4 240 550
Berlina 1.0 EcoBoost 125 ST Line 21.700 998 G 125 2 436 182 147 4,7 195 363 2.0 TDCi Titanium 27.025 1.997 D 150 2 438 183 161 4,4 204 471 Vignale 2.0 TDCI 150 5p 39.775 1.997 D 150 2 487 185 148 4,8 215 550
Berlina 1.0 EcoBoost 125 Titanium 22.200 998 G 125 2 436 182 147 4,7 195 363 2.0 TDCi PowerShift Titanium 28.525 1.997 D 150 2 438 183 161 4,8 202 471 Vignale 2.0 TDCI 150 Powershift 5p 41.775 1.997 D 150 2 487 185 148 4,8 213 550
Berlina 1.0 EcoBoost 125 Pow. Trend+ 21.825 998 G 125 2 436 182 147 5,5 192 363 Grand C-MAX Euro NCAP: Vignale 2.0 TDCI 150 Pow. AWD 5p 42.775 1.997 D 150 4 487 185 148 4,8 215 550
Berlina 1.0 EcoBoost 125 Pow. ST L. 23.200 998 G 125 2 436 182 147 5,5 192 363 1.6 Ti-VCT 125 Trend+ 5 plz 21.550 1.596 G 125 2 452 183 164 6,9 175 600 Vignale 2.0 TDCI 180 5p 41.775 1.997 D 180 2 487 185 148 4,4 223 550
Berlina 1.0 EcoBoost 125 Pow. Tit. 23.700 998 G 125 2 436 182 147 5,5 192 363 1.0 EcoBoost Trend+ 5 plz. 21.350 998 G 100 2 452 183 164 5,2 172 600 Vignale 2.0 TDCI 180 Powershift 5p 43.775 1.997 D 180 2 487 185 148 4,4 223 550
Berlina 1.6 GLP Trend+ 22.150 1.596 GLP 117 2 436 182 147 7,7 187 363 1.0 EcoBoost 125 Trend+ 5 plz. 22.350 998 G 125 2 452 183 164 5,2 185 600 Vignale 2.0 TDCI 180 Pow. AWD 5p 46.775 1.997 D 180 4 487 185 148 4,4 223 550
Berlina 1.6 GLP Titanium 23.850 1.596 GLP 117 2 436 182 147 7,7 187 363 1.0 EcoBoost 125 Titanium 5 plz. 24.075 998 G 125 2 452 183 164 5,2 185 600 Vignale 2.0 TDCI Bi-turbo Powershift 5p 45.775 1.997 D 209 2 487 185 148 5,0 233 550
Berlina 1.5 EcoBoost 150 Titanium 24.200 1.499 G 150 2 436 182 147 5,5 210 363 1.5 EcoBoost 150 Titanium 5 plz. 26.075 1.499 G 150 2 452 183 164 6,1 204 600 Vignale HEV Titanium 4p 41.775 1.999 H 187 2 487 185 148 4,2 187 550
Berlina 1.5 EcoBoost 182 ST Line 24.700 1.499 G 182 2 436 182 147 5,5 222 363 1.5 TDCi Trend+ 5 plz. 23.850 1.499 D 95 2 452 183 164 4,4 166 600 Vignale SportBreak 2.0 Ecoboost Aut. 44.675 1.999 G 240 2 487 185 150 7,5 235 525
Berlina 1.5 EcoBoost 182 Pow. ST Line 26.200 1.499 G 182 2 436 182 147 6,1 220 363 1.5 TDCi 120 Trend+ 5 plz. 24.350 1.499 D 120 2 452 183 164 4,4 180 600 Vignale SportBreak 2.0 TDCI 150 40.775 1.997 D 150 2 487 185 150 4,8 215 525
Berlina 1.5 EcoBoost 182 ST L. R&B Ed. 26.600 1.499 G 182 2 436 182 147 5,5 222 363 1.5 TDCi 120 Titanium 5 plz. 26.075 1.499 D 120 2 452 183 164 4,4 180 600 Vignale SportBreak 2.0 TDCI 150 Pow. 42.775 1.997 D 150 2 487 185 150 4,8 213 525
Berlina 1.5 EcoBoost 182 ST L. B&R Ed. 26.600 1.499 G 182 2 436 182 147 5,5 222 363 1.5 TDCi 120 PowerShift Trend+ 5 plz. 25.850 1.499 D 120 2 452 183 164 5,0 178 600 Vignale SportB. 2.0 TDCI 150 AWD Pow. 43.775 1.997 D 150 4 487 185 150 4,8 215 525
Berlina ST 2.0 EcoBoost 31.055 1.999 G 250 2 436 182 147 6,8 248 363 1.5 TDCi 120 PowerShift Titanium 5 plz. 27.575 1.499 D 120 2 452 183 164 5,0 178 600 Vignale SportBreak 2.0 TDCI 180 42.775 1.997 D 180 2 487 185 150 4,5 218 525
Berlina RS 2.3 EcoBoost 42.065 2.264 G 350 4 438 182 147 7,7 266 260 2.0 TDCi Titanium 5 plz. 28.025 1.997 D 150 2 452 183 164 4,6 202 600 Vignale SportBreak 2.0 TDCI 180 Pow. 44.775 1.997 D 180 2 487 185 150 4,9 218 525
Berlina 1.5 TDCi Trend 21.075 1.499 D 95 2 436 182 147 3,8 180 363 2.0 TDCi Powershift Titanium 5 plz. 29.525 1.997 D 150 2 452 183 164 5,0 200 600 Vignale SportB. 2.0 TDCI 180 AWD Pow. 47.775 1.997 D 180 4 487 185 150 5,5 216 525
Berlina 1.5 TDCi Trend+ 21.550 1.499 D 95 2 436 182 147 3,8 180 363 1.6 Ti-VCT 125 Trend+ 7 plz 21.550 1.596 G 125 2 452 183 164 6,9 175 475 Vignale SportBreak 2.0 TDCI Bi-t. Pow. 46.775 1.997 D 209 2 487 185 150 5,2 228 525
Berlina 1.5 TDCi 120 Trend+ 22.050 1.499 D 120 2 436 182 147 3,8 193 363 1.0 EcoBoost Trend+ 7 plz. 21.350 998 G 100 2 452 183 164 5,2 172 475 S-MAX Euro NCAP:
Berlina 1.5 TDCi 120 ST Line 23.200 1.499 D 120 2 436 182 147 3,8 193 363 1.0 EcoBoost 125 Trend+ 7 plz. 22.350 998 G 125 2 452 183 164 5,2 185 475 1.5 EcoBoost Trend 5 plz. 31.150 1.498 G 160 2 480 192 166 6,5 200 700
Berlina 1.5 TDCi 120 Titanium 23.700 1.499 D 120 2 436 182 147 3,8 193 363 1.0 EcoBoost 125 Titanium 7 plz. 24.075 998 G 125 2 452 183 164 5,2 185 475 1.5 EcoBoost Titanium 5 plz. 33.250 1.498 G 160 2 480 192 166 6,5 200 700
Berlina 1.5 TDCi 120 Powershift Trend+ 23.325 1.499 D 120 2 436 182 147 4,2 191 363 1.5 EcoBoost 150 Titanium 7 plz. 26.075 1.499 G 150 2 452 183 164 6,1 204 475 2.0 EcoBoost 240 Aut. 5 plz. 38.750 1.999 G 240 2 480 192 166 7,9 226 700
Berlina 1.5 TDCi 120 Powershift ST L. 24.700 1.499 D 120 2 436 182 147 4,2 191 363 1.5 TDCi Trend+ 7 plz. 23.850 1.499 D 95 2 452 183 164 4,4 166 475 2.0 TDCi 120 Trend 5 plz. 31.150 1.997 D 120 2 480 192 166 4,6 183 700
Berlina 1.5 TDCi 120 Powershift Tit. 25.200 1.499 D 120 2 436 182 147 4,2 191 363 1.5 TDCi 120 Trend+ 7 plz. 24.350 1.499 D 120 2 452 183 164 4,4 180 475 2.0 TDCi 150 Trend 5 plz. 33.150 1.997 D 150 2 480 192 166 4,6 198 700
Berlina 2.0 TDCi 150 ST Line 25.150 1.997 D 150 2 436 182 147 4,0 212 363 1.5 TDCi 120 Titanium 7 plz. 26.075 1.499 D 120 2 452 183 164 4,4 180 475 2.0 TDCi 150 PowerShift Trend 5 plz. 35.150 1.997 D 150 2 480 192 166 4,9 196 700
Berlina 2.0 TDCi 150 Titanium 25.650 1.997 D 150 2 436 182 147 4,0 212 363 1.5 TDCi 120 PowerShift Trend+ 7 plz. 25.850 1.499 D 120 2 452 183 164 5,0 178 475 2.0 TDCi 150 Titanium 5 plz. 35.250 1.997 D 150 2 480 192 166 4,6 198 700
Berlina 2.0 TDCi 150 ST Line R&B Ed. 27.050 1.997 D 150 2 436 182 147 4,0 212 363 1.5 TDCi 120 PowerShift Titanium 7 plz. 27.575 1.499 D 120 2 452 183 164 5,0 178 475 2.0 TDCi 150 PowerShift Titani. 5 plz. 37.250 1.997 D 150 2 480 192 166 4,9 196 700
Berlina 2.0 TDCi 150 ST Line B&R Ed. 27.050 1.997 D 150 2 436 182 147 4,0 212 363 2.0 TDCi Titanium 7 plz. 28.025 1.997 D 150 2 452 183 164 4,6 202 475 2.0 TDCi 150 AWD Titanium 5 plz. 38.250 1.997 D 150 4 480 192 166 5,4 196 700
Berlina 2.0 TDCi 150 Powershift ST L. 26.650 1.997 D 150 2 436 182 147 4,4 210 363 2.0 TDCi Powershift Titanium 7 plz. 29.525 1.997 D 150 2 452 183 164 5,0 200 475 2.0 TDCi 180 Titanium 5 plz. 37.250 1.997 D 180 2 480 192 166 4,6 211 700
Berlina 2.0 TDCi 150 Powershift Tit. 27.150 1.997 D 150 2 436 182 147 4,4 210 363 Mustang Euro NCAP: 2.0 TDCi 180 PowerShift Titan. 5 plz. 39.250 1.997 D 180 2 480 192 166 4,9 208 700
Berlina ST 2.0 TDCI 31.505 1.997 D 185 2 436 182 147 4,2 217 363 2.3 EcoBoost 39.950 2.300 G 314 2 478 192 138 8,0 233 408 2.0 TDCi 180 AWD PowerS. Tit. 5 plz. 42.250 1.997 D 180 4 480 192 166 5,8 206 700
Berlina ST 2.0 TDCI Powershift 33.305 1.997 D 185 2 436 182 147 4,6 217 363 2.3 EcoBoost Aut. 42. 950 2.300 G 314 2 478 192 138 9,2 233 408 2.0 TDCi Bi-turbo Titanium 5 plz. 41.250 1.997 D 210 2 480 192 166 5,5 218 700
Sportbreak 1.0 EcoBoost 125 Titanium 23.180 998 G 125 2 456 182 150 4,8 193 490 GT 5.0 V8 46. 950 4.951 G 418 2 478 192 138 13,5 250 408 Vignale 2.0 EcoBoost 240 Aut. Tit. 5 plz. 45.300 1.999 G 240 2 480 192 166 7,9 226 700
Sportbreak 1.0 EcoBoost 125 Pow. Tren+ 23.075 998 G 125 2 456 182 150 5,5 193 490 GT 5.0 V8 Aut. 49. 950 4.951 G 418 2 478 192 138 12,0 250 408 Vignale 2.0 TDCi 180 Titanium 5 plz. 43.300 1.997 D 180 2 480 192 166 4,6 211 700
Sportbreak 1.0 EcoBoost 125 Pow. Tit. 24.625 998 G 125 2 456 182 150 5,5 193 490 Convertible 2.3 EcoBoost 43. 950 2.300 G 314 2 478 192 139 8,2 233 332 Vignale 2.0 TDCi 180 Pow. Titan. 5 plz. 45.300 1.997 D 180 2 480 192 166 4,9 208 700
Sportbreak 1.5 EcoBoost 150 Titanium 25.180 1.499 G 150 2 456 182 150 5,6 210 490 Convertible 2.3 EcoBoost Aut. 46. 950 2.300 G 314 2 478 192 139 9,6 233 332 Vignale 2.0 TDCi 180 AWD P. Tit. 5 plz. 48.300 1.997 D 180 4 480 192 166 5,8 206 700
Sportbreak ST 2.0 EcoBoost 32.275 1.999 G 250 2 456 182 150 6,8 248 490 Convertible GT 5.0 V8 50. 950 4.951 G 418 2 478 192 139 13,6 250 332 Vignale 2.0 TDCi Bi-turbo Tit. 5 plz. 47.300 1.997 D 210 2 480 192 166 5,5 218 700
Sportbreak 1.5 TDCi 120 Titani. 24.680 1.499 D 120 2 456 182 150 3,8 193 490 Convertible GT 5.0 V8 Aut. 53. 950 4.951 G 418 2 478 192 139 12,8 250 332 1.5 EcoBoost Trend 7 plz. 32.125 1.498 G 160 2 480 192 166 6,5 200 854
Sportbreak 1.5 TDCi 120 Pow. Titani. 26.180 1.499 D 120 2 456 182 150 4,2 191 490 Mondeo Euro NCAP: 1.5 EcoBoost Titanium 7 plz. 34.775 1.498 G 160 2 480 192 166 6,5 200 854
Sportbreak 2.0 TDCi 150 Titani. 26.630 1.997 D 150 2 456 182 150 4,0 212 490 1.0 EcoBoost 5p Trend 27.275 999 G 125 2 487 185 148 5,1 200 550 2.0 EcoBoost 240 Aut. Titanium 7 plz. 40.275 1.999 G 240 2 480 192 166 7,9 226 854
Sportbreak 2.0 TDCi 150 Pow. Titani. 28.130 1.997 D 150 2 456 182 150 4,4 210 490 1.5 EcoBoost 5p Trend 29.675 1.498 G 160 2 487 185 148 5,8 222 550 2.0 TDCi 120 Trend 7 plz. 32.125 1.997 D 120 2 480 192 166 4,6 183 854
Sportbreak ST 2.0 TDCI 32.725 1.997 D 185 2 456 182 150 4,2 217 490 1.5 EcoBoost 5p ST Line 32.750 1.498 G 160 2 487 185 148 5,8 222 550 2.0 TDCi 150 Trend 7 plz. 34.125 1.997 D 150 2 480 192 166 4,6 198 854
Sportbreak ST 2.0 TDCI Powershift 34.525 1.997 D 185 2 456 182 150 4,6 217 490 1.5 EcoBoost 5p Titanium 32.550 1.498 G 160 2 487 185 148 5,8 222 550 2.0 TDCi 150 Titanium 7 plz. 36.775 1.997 D 150 2 480 192 166 4,6 198 854
B-MAX Euro NCAP: 1.5 EcoBoost Poweshift 5p ST Line 34.750 1.498 G 160 2 487 185 148 6,3 214 550 2.0 TDCi 150 PowerShift Titanium 7 plz. 38.775 1.997 D 150 2 480 192 166 4,9 196 854
1.4 Duratec 90 Ambiente 16.300 1.388 G 90 2 408 175 160 6,0 171 318 1.5 EcoBoost Poweshift 5p Titanium 34.550 1.498 G 160 2 487 185 148 6,3 214 550 2.0 TDCi 150 AWD Titanium 7 plz. 39.775 1.997 D 150 4 480 192 166 5,4 196 854
1.4 Duratec 90 Titanium 18.350 1.388 G 90 2 408 175 160 6,0 171 318 2.0 EcoBoost Powershift 5p ST Line 38.250 1.999 G 240 2 487 185 148 7,3 240 550 2.0 TDCi 180 Titanium 7 plz. 38.775 1.997 D 180 2 480 192 166 4,6 211 854
1.4 Autogas (GLP) Trend 19.700 1.388 G 86 2 408 175 160 4,3 171 267 2.0 EcoBoost Powershift 5p Titanium 38.050 1.999 G 240 2 487 185 148 7,3 240 550 2.0 TDCi 180 PowerShift Titan. 7 plz. 40.775 1.997 D 180 2 480 192 166 4,9 208 854
1.4 Duratec 90 Titanium 20.700 1.388 G 86 2 408 175 160 4,3 171 267 1.5 TDCI 5p Trend 29.475 1.498 D 120 2 487 185 148 4,0 192 550 2.0 TDCi 180 AWD PowerS. Tit. 7 plz. 43.775 1.997 D 180 4 480 192 166 5,8 206 854
1.4 Ambiente 15.950 1.388 G 90 2 408 175 160 6,0 171 318 2.0 TDCI 5p Trend 31.275 1.997 D 150 2 487 185 148 4,4 215 550 2.0 TDCi Bi-turbo Titanium 7 plz. 42.775 1.997 D 210 2 480 192 166 5,5 218 854
1.0 Ecoboost Trend 16.950 999 G 100 2 408 175 160 5,1 175 318 2.0 TDCI 5p ST Line 34.350 1.997 D 150 2 487 185 148 4,4 215 550 Vignale 2.0 EcoBoost 240 Aut. Tit. 7 plz. 46.050 1.999 G 240 2 480 192 166 7,9 226 854
1.0 Ecoboost125 S/S Titanium 19.100 999 G 125 2 408 175 160 4,9 189 318 2.0 TDCI 5p Titanium 34.150 1.997 D 150 2 487 185 148 4,4 215 550 Vignale 2.0 TDCi 180 Titanium 7 plz. 44.050 1.997 D 180 2 480 192 166 4,6 211 854

Coches 79
TURISMOS

CONSUMO MIXTO

CONSUMO MIXTO

CONSUMO MIXTO
COMbustIbLE

COMbustIbLE

COMbustIbLE
CILINDRADA

CILINDRADA

CILINDRADA
CaPaCiDaD

CAPACIDAD

CAPACIDAD
maLETERO

MALEtERO

MALEtERO
V. mxima

V. MxIMA

V. MxIMA
LONGiTUD

LONGItuD

LONGItuD
aNChURa

ANChuRA

ANChuRA
tRACCIN

tRACCIN

tRACCIN
POtENCIA

POtENCIA

POtENCIA
MODELO

MODELO

MODELO
aLTURa

ALtuRA

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PRECIO

PRECIO

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Vignale 2.0 TDCi 180 Pow. Titan. 7 plz. 46.050 1.997 D 180 2 480 192 166 4,9 208 854 i20 Coup 1.0 T-GDI 120 CV BD. Style 21.565 998 G 120 2 404 173 145 4,8 183 326 i40 1.7 CRDI 141 BlueDrive Tecno 30.345 1.685 D 141 2 474 182 147 4,3 203 505
Vignale 2.0 TDCi 180 AWD P. Tit. 7 plz. 49.050 1.997 D 180 4 480 192 166 5,8 206 854 i20 Coup 1.4 CRDi Klass 18.515 1.396 D 90 2 404 173 145 4,1 175 336 i40 1.7 CRDI 141 BlueDrive DCT Tecno 32.445 1.685 D 141 2 474 182 147 4,8 203 505
Vignale 2.0 TDCi Bi-turbo Tit. 7 plz. 48.050 1.997 D 210 2 480 192 166 5,5 218 854 i20 Coup 1.4 CRDi Tecno 19.465 1.396 D 90 2 404 173 145 4,1 175 336 i40 1.7 CRDI 141 BlueDrive DCT Style 37.945 1.685 D 141 2 474 182 147 4,8 203 505
Galaxy Euro NCAP: i20 Coup 1.4 CRDi Style 22.165 1.396 D 90 2 404 173 145 4,1 175 336 i40 CW 1.7 CRDi BlueDrive Klass 29.295 1.685 D 115 2 477 182 147 4,2 190 553
1.5 EcoBoost Trend 36.100 1.498 G 160 2 485 192 175 6,5 195 700 20 1.2 MPi BlueDrive Essence 15.365 1.248 G 84 2 404 173 147 4,8 170 326 i40 CW 1.7 CRDi BlueDrive Tecno 30.945 1.685 D 115 2 477 182 147 4,2 190 553
1.5 EcoBoost Titanium 38.500 1.498 G 160 2 485 192 175 6,5 195 700 i20 1.2 MPi BlueDrive Klass 16.215 1.248 G 84 2 404 173 147 4,8 170 326 i40 CW 1.7 CRDi 141 BlueDrive Tecno 32.145 1.685 D 141 2 477 182 147 4,3 200 553
2.0 EcoBoost Aut. Titanium 44.000 1.999 G 240 2 485 192 175 7,9 222 700 i20 1.2 MPi BlueDrive Tecno 17.165 1.248 G 84 2 404 173 147 4,8 170 326 i40 CW 1.7 CRDi 141 BlueDrive DCT Tecno 32.445 1.685 D 141 2 477 182 147 4,8 200 553
2.0 TDCi 120 Trend 36.100 1.997 D 120 2 485 192 175 5,0 180 700 i20 1.2 MPi BlueDrive Go! 17.315 1.248 G 84 2 404 173 147 4,8 170 326 i40 CW 1.7 CRDi 141 BlueDrive DCT S 39.745 1.685 D 141 2 477 182 147 4,8 200 553
2.0 TDCi 150 Trend 38.100 1.997 D 150 2 485 192 175 5,0 195 700 i20 1.4 MPi Aut. Klass 18.015 1.368 G 100 2 404 173 147 6,7 170 326 ioniQ Euro NCAP:
2.0 TDCi 150 Titanium 40.500 1.997 D 150 2 485 192 175 5,0 195 700 i20 1.0 T-GDI 100 CV BlueDrive Klass 17.315 998 G 101 2 404 173 147 4,3 176 326 IONIQ Hbrido Klass 23.900 1.580 H 141 2 447 182 145 3,4 185 443
2.0 TDCi 150 AWD 0Titanium 43.500 1.997 D 150 4 485 192 175 5,4 193 700 i20 1.0 T-GDI 100 CV BlueDrive Tecno 18.265 998 G 101 2 404 173 147 4,3 176 326 IONIQ Hbrido Tecno 26.900 1.580 H 141 2 447 182 145 3,4 185 443
2.0 TDCi 150 Aut. Trend 40.100 1.997 D 150 2 485 192 175 5,4 192 700 i20 1.0 T-GDI 100 CV BlueDrive Go! 18.415 998 G 101 2 404 173 147 4,3 176 326 IONIQ Hbrido Style 29.900 1.580 H 141 2 447 182 145 3,4 185 443
2.0 TDCi 150 Aut. Titanium 42.500 1.997 D 150 2 485 192 175 5,4 192 700 i20 1.0 T-GDI 120 CV BlueD. Go Plus! 19.965 998 G 120 2 404 173 147 4,8 183 326 IONIQ Elctrico Klass White 34.500 - E 120 2 447 182 145 - - 350
2.0 TDCi 180 Titanium 42.500 1.997 D 180 2 485 192 175 5,0 208 700 i20 1.0 T-GDI 120 CV BlueDrive Style 21.565 998 G 120 2 404 173 147 4,8 183 326 IONIQ Elctrico Klass 34.500 - E 120 2 447 182 145 - - 350
2.0 TDCi 180 Aut. Titanium 44.500 1.997 D 180 2 485 192 175 5,4 205 700 i20 1.1CRDI BlueDrive Essence 17.065 1.120 D 75 2 404 173 147 3,8 161 326 IONIQ Elctrico Tecno White 37.000 - E 120 2 447 182 145 - - 350
2.0 TDCi 180 Aut. AWD Titanium 47.500 1.997 D 180 4 485 192 175 5,8 203 700 i20 1.1CRDI BlueDrive Klass 17.915 1.120 D 75 2 404 173 147 3,8 161 326 IONIQ Elctrico Tecno 37.000 - E 120 2 447 182 145 - - 350
2.0 TDCi Biturbo 210 Aut. Titan. 46.500 1.997 D 210 2 485 192 175 5,5 214 700 i20 1.1CRDI BlueDrive Tecno 18.865 1.120 D 75 2 404 173 147 3,8 161 326 IONIQ Elctrico Style White 39.500 - E 120 2 447 182 145 - - 350
i20 1.1CRDI BlueDrive Go! 19.015 1.120 D 75 2 404 173 147 3,8 161 326 IONIQ Elctrico Style 39.500 - E 120 2 447 182 145 - - 350
Honda www.honda.es i20 1.4 CRDI BlueDrive Essence 17.665 1.396 D 90 2 404 173 147 3,9 175 326 Genesis Euro NCAP: N.D.
Jazz Euro NCAP: i20 1.4 CRDI BlueDrive Klass 18.515 1.396 D 90 2 404 173 147 3,9 175 326 3.8 GDI V6 71.035 3.778 G 315 4 499 189 148 11,6 240 493
Jazz 1.3 i-VTEC Trend 16.300 1.318 G 102 2 399 169 155 5,0 190 354 i20 1.4 CRDI BlueDrive Tecno 19.465 1.396 D 90 2 404 173 147 3,9 175 326
Jazz 1.3 i-VTEC Comfort 17.300 1.318 G 102 2 399 169 155 5,0 190 354 i20 1.4 CRDI BlueDrive Go! 19.615 1.396 D 90 2 404 173 147 3,9 175 326 inFiniTi www.infiniti.es
Jazz 1.3 i-VTEC Elegance 18.900 1.318 G 102 2 399 169 155 5,1 190 354 i20 1.4 CRDI BlueDrive Go Plus! 20.565 1.396 D 90 2 404 173 147 3,9 175 326 Q30 Euro NCAP:
Jazz 1.3 i-VTEC CVT Trend 17.300 1.318 G 102 2 399 169 155 4,6 182 354 i20 Acrive 1.0 T-GDI 100 CV Klass 18.315 998 G 101 2 406 176 153 4,8 176 326 Q30 1.6t 24.900 1.595 G 122 2 442 180 150 5,7 200 368
Jazz 1.3 i-VTEC CVT Comfort 18.300 1.318 G 102 2 399 169 155 4,8 182 354 i20 Acrive 1.0 T-GDI 100 CV Tecno 19.265 998 G 101 2 406 176 153 4,8 176 326 Q30 1.6t Premium 28.600 1.595 G 122 2 442 180 150 5,7 200 368
Jazz 1.3 i-VTEC CVT Elegance 19.900 1.318 G 102 2 399 169 155 4,9 182 354 i20 Acrive 1.0 T-GDI 120 CV Style 21.965 998 G 120 2 406 176 153 5,1 183 326 Q30 1.6tc DCT Premium 33.100 1.595 G 156 2 442 180 150 5,8 215 368
HR-V Euro NCAP: i20 Active 1.4 CRDI Klass 19.515 1.396 D 90 2 406 176 153 4,3 170 326 Q30 2.0t DCT AWD Sport 42.900 1.991 G 211 4 442 180 150 6,4 235 368
i20 Active 1.4 CRDI Tecno 20.465 1.396 D 90 2 406 176 153 4,3 170 326 Q30 1.5d 26.700 1.461 D 109 2 442 180 150 3,9 190 368
HR-V
DESDE 21.900 8
i20 Active 1.4 CRDI Style 22.565 1.396 D 90 2 406 176 153 4,3 170 326 Q30 1.5d Premium 28.600 1.461 D 109 2 442 180 150 3,9 190 368
Veloster Euro NCAP: Q30 1.5d DCT Premium 30.800 1.461 D 109 2 442 180 150 4,1 190 368
Veloster 1.6 GDI Klass 22.455 1.591 G 140 2 422 179 140 6,5 200 320 Q30 1.5d Sport 31.700 1.461 D 109 2 442 180 150 3,9 190 368
Veloster 1.6 GDI Tecno 24.505 1.591 G 140 2 422 179 140 6,5 200 320 Q30 1.5d Prem. Tech 33.200 1.461 D 109 2 442 180 150 3,9 190 368
Veloster 1.6 GDI DCT Tecno 26.255 1.591 G 140 2 422 179 140 6,4 200 320 Q30 2.2d 7DCT Premium 33.900 2.143 D 170 2 442 180 150 4,2 220 368
Veloster 1.6 TDGi Turbo 30.545 1.591 G 186 2 425 180 140 6,9 214 320 Q30 2.2d 7DCT AWD Premium 36.150 2.143 D 170 4 442 180 150 4,7 215 368
Veloster 1.6 TDGi Turbo DCT 30.295 1.591 G 186 2 425 180 140 7,7 214 320 Q30 2.2d 7DCT Sport 37.200 2.143 D 170 2 442 180 150 4,2 220 368
i30 Euro NCAP: Q30 2.2d 7DCT Premium Tech 38.600 2.143 D 170 2 442 180 150 4,2 220 368
i30 1.0 TGDI 120 CV Klass 20.500 998 G 120 2 434 179 145 5,0 190 395 Q30 2.2d 7DCT AWD Sport 39.500 2.143 D 170 4 442 180 150 4,7 215 368
i30 1.0 TGDI 120 CV Klass Max 21.675 998 G 120 2 434 179 145 5,0 190 395 Q30 2.2d 7DCT AWD Prem. Tech 40.900 2.143 D 170 4 442 180 150 4,7 215 368
i30 1.0 TGDI 120 CV Klass LE 22.270 998 G 120 2 434 179 145 5,0 190 395 Q50 Euro NCAP:
i30 1.0 TGDI 120 CV Tecno 23.225 998 G 120 2 434 179 145 5,0 190 395 Q50 2.2d 36.775 2.143 D 170 2 479 182 144 4,4 231 500
i30 1.0 TGDI 120 CV Tecno Tech 24.175 998 G 120 2 434 179 145 5,0 190 395 Q50 2.2d Aut. 38.975 2.143 D 170 2 479 182 144 4,8 230 500
i30 1.4 TGDI 140 CV Tecno 24.025 1.353 G 140 2 434 179 145 5,0 210 395 Q50 2.2d GT 39.075 2.143 D 170 2 479 182 144 4,4 231 500
HR-V 1.5 i-VTEC Comfort 21.900 1.498 G 130 2 429 177 161 5,6 192 453
i30 1.4 TGDI 140 CV 7DCT Tecno 25.700 1.353 G 140 2 434 179 145 5,5 205 395 Q50 2.2d Aut. GT 41.275 2.143 D 170 2 479 182 144 4,8 230 500
HR-V 1.5 i-VTEC Elegance 23.800 1.498 G 130 2 429 177 161 5,6 192 470
i30 1.4 TGDI 140 CV Tecno Tech 24.975 1.353 G 140 2 434 179 145 5,0 210 395 Q50 2.2d Premium 41.775 2.143 D 170 2 479 182 144 4,4 231 500
HR-V 1.5 i-VTEC CVT Elegance 24.800 1.498 G 130 2 429 177 161 5,2 187 470
i30 1.4 TGDI 140 CV 7DCT Tecno Tech 26.650 1.353 G 140 2 434 179 145 5,5 205 395 Q50 2.2d Aut. Premium 43.975 2.143 D 170 2 479 182 144 4,8 230 500
HR-V 1.5 i-VTEC Executive 26.700 1.498 G 130 2 429 177 161 5,7 192 470
i30 1.4 TGDI 140 CV Style 25.975 1.353 G 140 2 434 179 145 5,0 210 395 Q50 2.2d Sport 46.875 2.143 D 170 2 480 182 144 4,4 231 500
HR-V 1.5 i-VTEC CVT Executive 27.700 1.498 G 130 2 429 177 161 5,4 187 470
i30 1.4 TGDI 140 CV 7DCT Style 27.650 1.353 G 140 2 434 179 145 5,5 205 395 Q50 2.2d Aut. Sport 49.975 2.143 D 170 2 480 182 144 4,8 230 500
HR-V 1.6 i-DTEC Comfort 23.700 1.597 D 120 2 429 177 161 4,0 192 453
i30 1.4 TGDI 140 CV Style Sky 26.975 1.353 G 140 2 434 179 145 5,0 210 395 Q50 3.5 Hybrid 55.950 3.498 H 364 2 480 182 143 6,2 250 400
HR-V 1.6 i-DTEC Elegance 25.600 1.597 D 120 2 429 177 161 4,0 192 470
i30 1.4 TGDI 140 CV 7DCT Style Sky 28.650 1.353 G 140 2 434 179 145 5,5 205 395 Q50 3.5 Hybrid GT Sport 59.155 3.498 H 364 2 480 182 143 6,2 250 400
HR-V 1.6 i-DTEC Executive 28.500 1.597 D 120 2 429 177 161 4,1 192 470
i30 1.4 TGDI 140 CV 7DCT Style Lux 30.490 1.353 G 140 2 434 179 145 5,5 205 395 Q50 3.5 Hybrid GT Sport AWD 62.200 3.498 H 364 4 480 182 143 6,8 250 400
Civic Euro NCAP:
i30 1.4 TGDI 140 CV 7DCT Style Lux B. 30.490 1.353 G 140 2 434 179 145 5,5 205 395 Q60 Euro NCAP: N.D.
Civic 1.0 Turbo VTEC Comfort 22.140 988 G 129 2 452 180 143 4,8 203 478
Civic 1.0 Turbo VTEC CVT Comfort 23.400 988 G 129 2 452 180 143 4,7 200 478 i30 1.6 CRDi 95 CV Klass 21.550 1.582 D 95 2 434 179 145 3,8 186 395
i30 1.6 CRDi 95 CV Klass Max 22.725 1.582 D 95 2 434 179 145 3,8 186 395 Q60
Civic 1.0 Turbo VTEC CVT Elegance 24.000 988 G 129 2 452 180 143 4,7 200 478 HASTA 405 CV
Civic 1.0 Turbo VTEC Elegance 24.040 988 G 129 2 452 180 143 4,8 203 478 i30 1.6 CRDi 110 CV Klass 22.150 1.582 D 110 2 434 179 145 3,8 190 395
Civic 1.0 Turbo VTEC Executive 27.340 988 G 129 2 452 180 143 4,8 203 478 i30 1.6 CRDi 110 CV Klass Max 23.325 1.582 D 110 2 434 179 145 3,8 190 395
Civic 1.0 Turbo VTEC CVT Executive 28.640 988 G 129 2 452 180 143 4,7 200 478 i30 1.6 CRDi 110 CV Klass LE 23.920 1.582 D 110 2 434 179 145 3,8 190 395
Civic 1.5 Turbo VTEC Sport 26.880 1.498 G 182 2 452 180 143 5,8 220 478 i30 1.6 CRDi 110 CV Tecno 24.875 1.582 D 110 2 434 179 145 3,8 190 395
Civic 1.5 Turbo VTEC CVT Sport 28.180 1.498 G 182 2 452 180 143 6,1 200 478 i30 1.6 CRDi 110 CV 7DCT Tecno 26.550 1.582 D 110 2 434 179 145 4,1 190 395
Civic 1.5 Turbo VTEC Sport Plus 28.880 1.498 G 182 2 452 180 143 5,8 220 478 i30 1.6 CRDi 110 CV Tecno Tech 25.825 1.582 D 110 2 434 179 145 3,8 190 395
Civic 1.5 Turbo VTEC Prestige 29.820 1.498 G 182 2 452 180 143 5,8 220 478 i30 1.6 CRDi 110 CV 7DCT Tecno Tech 27.500 1.582 D 110 2 434 179 145 4,1 190 395
Civic 1.5 Turbo VTEC CVT Sport Plus 30.180 1.498 G 182 2 452 180 143 6,1 200 478 i30 1.6 CRDi 136 CV Tecno Tech 26.625 1.582 D 136 2 434 179 145 3,9 200 395
Civic 1.5 Turbo VTEC CVT Prestige 31.120 1.498 G 182 2 452 180 143 6,1 200 478 i30 1.6 CRDi 136 CV 7DCT Tecno Tech 28.300 1.582 D 136 2 434 179 145 4,1 200 395
Civic Tourer 1.8 i-VTEC Comfort 24.100 1.799 G 142 2 459 177 148 6,4 210 624 i30 1.6 CRDi 136 CV Style 27.625 1.582 D 136 2 434 179 145 3,9 200 395
Civic Tourer 1.8 i-VTEC Elegance 25.600 1.799 G 142 2 459 177 148 6,4 210 624 i30 1.6 CRDi 136 CV 7DCT Style 29.300 1.582 D 136 2 434 179 145 4,1 200 395
Civic Tourer 1.8 i-VTEC Elega. AT 26.800 1.799 G 142 2 459 177 148 6,6 205 624 i30 1.6 CRDi 136 CV Style Sky 28.625 1.582 D 136 2 434 179 145 3,9 200 395
Civic Tourer 1.8 i-VTEC Lifestyle 28.700 1.799 G 142 2 459 177 148 6,4 210 624 i30 1.6 CRDi 136 CV 7DCT Style Sky 30.300 1.582 D 136 2 434 179 145 4,1 200 395 Q50 2.0 Premium 48.400 1.991 G 211 2 469 185 139 6,8 235 342
Civic Tourer 1.8 i-VTEC Lifest. AT 29.900 1.799 G 142 2 459 177 148 6,6 205 624 i30 1.6 CRDi 136 CV Style Lux 30.465 1.582 D 136 2 434 179 145 3,9 200 395 Q50 2.0 Sport 50.800 1.991 G 211 2 469 185 139 6,8 235 342
Civic Tourer 1.6 i-DTEC S 22.600 1.597 D 120 2 459 177 148 3,8 195 624 i30 1.6 CRDi 136 CV 7DCT Style Lux 32.140 1.582 D 136 2 434 179 145 4,1 200 395 Q50 3.0 Sport AWD 66.700 2.997 G 405 4 469 185 139 9,4 250 342
Civic Tourer 1.6 i-DTEC Comfort 23.600 1.597 D 120 2 459 177 148 3,8 195 624 i30 1.6 CRDi 136 CV Style Lux Blue 30.465 1.582 D 136 2 434 179 145 3,9 200 395 Q70 Euro NCAP: N.D.
Civic Tourer 1.6 i-DTEC Elegance 25.300 1.597 D 120 2 459 177 148 3,8 195 624 i30 1.6 CRDi 136 CV 7DCT Style Lux B. 32.140 1.582 D 136 2 434 179 145 4,1 200 395 Q70 37 GT Sport Tech 67.925 3.696 G 320 2 498 185 149 10,2 250 500
Civic Tourer 1.6 i-DTEC Lifestyle 28.200 1.597 D 120 2 459 177 148 3,8 195 624 i30 CW 1.6 CRDI BlueDrive 25 Aniv. 22.865 1.582 D 110 2 448 178 150 4,0 188 528 Q70 35h GT Premium Tech 65.595 3.498 H 306 2 498 185 149 6,2 250 350
Civic Tourer 1.6 i-DTEC Executive 30.300 1.597 D 120 2 459 177 148 3,8 195 624 i30 CW 1.6 CRDI BlueDrive Go! 24.590 1.582 D 110 2 448 178 150 4,0 188 528 Q70 2.2d 46.465 2.143 D 170 2 498 185 149 4,9 220 450
Elantra Euro NCAP: N.D. Q70 2.2d GT Premium 51.175 2.143 D 170 2 498 185 149 4,9 220 450
Hyundai www.hyundai.es 1.6 MPI 128 CV Klass 20.025 1.591 G 128 2 457 180 145 6,6 200 458 Q70 2.2d GT Sport 54.225 2.143 D 170 2 498 185 149 4,9 220 450
i10 Euro NCAP: 1.6 MPI 128 CV Tecno 21.825 1.591 G 128 2 457 180 145 6,6 200 458 Q70 2.2d GT Sport Tech 57.175 2.143 D 170 2 498 185 149 4,9 220 450
i10 1.0 MPi Klass 12.315 998 G 66 2 367 166 150 4,7 155 252 1.6 CRDI 136 CV Klass 21.825 1.582 D 136 2 457 180 145 4,5 190 458
i10 1.0 MPi Tecno 13.115 998 G 66 2 367 166 150 4,7 155 252 1.6 CRDI 136 CV Tecno 23.625 1.582 D 136 2 457 180 145 4,5 190 458 JaGuaR www.jaguar.com/es
i10 1.2 MPi 87 CV Tecno 13.615 1.248 G 87 2 367 166 150 4,9 171 252 1.6 CRDI 136 CV 7DCT Tecno 25.475 1.582 D 136 2 457 180 145 4,1 190 458 F-Type Euro NCAP: N.D.
i10 1.2 MPi 87 CV Tecno Aut. 14.865 1.248 G 87 2 367 166 150 5,9 163 252 1.6 CRDI 136 CV 7DCT Style 28.700 1.582 D 136 2 457 180 145 4,1 190 458 Coup 2.0 i4 S Aut. 63.500 2.000 G 300 2 448 192 131 7,2 249 310
i10 1.2 MPi 87 CV Style 16.170 1.248 G 87 2 367 166 150 4,9 171 252 i40 Euro NCAP: Coup R-Dynamic 2.0 i4 S Aut. 68.750 2.000 G 300 2 448 192 131 7,2 249 310
i10 1.2 MPi 87 CV Style Aut. 17.420 1.248 G 87 2 367 166 150 5,9 163 252 i40 1.6 GDI BlueDrive Essence 23.865 1.591 G 135 2 474 182 147 6,1 197 505 Coup 3.0 V6 S/C 75.500 2.995 G 340 2 448 192 131 9,8 260 310
i20 Euro NCAP: i40 1.6 GDI BlueDrive Klass 26.195 1.591 G 135 2 474 182 147 6,1 197 505 Coup 3.0 V6 S/C Aut. 75.950 2.995 G 340 2 448 192 131 8,4 260 310
i20 Coup 1.2 MPi BlueDrive Klass 16.215 1.248 G 84 2 404 173 145 5,1 170 336 i40 1.7 CRDI BlueDrive Essence 25.165 1.685 D 115 2 474 182 147 4,2 192 505 Coup R-Dynamic 3.0 V6 S/C 81.400 2.995 G 340 2 448 192 131 9,8 260 310
i20 Coup 1.2 MPi BlueDrive Tecno 17.165 1.248 G 84 2 404 173 145 5,1 170 336 i40 1.7 CRDI BlueDrive Klass 27.495 1.685 D 115 2 474 182 147 4,2 192 505 Coup R-Dynamic 3.0 V6 S/C Aut. 81.650 2.995 G 340 2 448 192 131 8,4 260 310
i20 Coup 1.0 T-GDI 120 CV BD. Tecno 18.865 998 G 120 2 404 173 145 4,8 183 326 i40 1.7 CRDI BlueDrive Tecno 29.145 1.685 D 115 2 474 182 147 4,2 192 505 Coup S 3.0 V6 S/C 91.700 2.995 G 381 2 448 192 131 9,8 275 310

80 Coches
TURISMOS

CONSUMO MIXTO

CONSUMO MIXTO

CONSUMO MIXTO
COMbustIbLE

COMbustIbLE

COMbustIbLE
CILINDRADA

CILINDRADA

CILINDRADA
CaPaCiDaD

CAPACIDAD

CAPACIDAD
maLETERO

MALEtERO

MALEtERO
V. mxima

V. MxIMA

V. MxIMA
LONGiTUD

LONGItuD

LONGItuD
aNChURa

ANChuRA

ANChuRA
tRACCIN

tRACCIN

tRACCIN
POtENCIA

POtENCIA

POtENCIA
MODELO

MODELO

MODELO
aLTURa

ALtuRA

ALtuRA
PRECIO

PRECIO

PRECIO
Coup S 3.0 V6 S/C Aut. 95.200 2.995 G 381 2 448 192 131 8,6 275 310 XF 2.0 D 180 Aut. AWD R-Sport 56.960 1.999 D 180 4 496 188 146 4,9 222 540 pro_ceed 1.0 T-GDi Eco-Dy.120 Tech 21.875 998 G 120 2 431 178 147 4,9 190 380
Coup S R-Dynamic 3.0 V6 S/C 97.850 2.995 G 381 2 448 192 131 9,8 275 310 XF 2.0 D 180 Aut. AWD Portfolio 58.460 1.999 D 180 4 496 188 146 4,9 222 540 pro_ceed 1.0 T-GDi Eco-Dy.120 GT Line 23.675 998 G 120 2 431 178 147 4,9 190 380
Coup S R-Dynamic 3.0 V6 S/C Aut. 100.700 2.995 G 381 2 448 192 131 8,6 275 310 XF 3.0 TDV6 Aut. Prestige 66.260 2.993 D 300 2 496 188 146 5,5 250 540 pro_ceed 1.6 T-GDI GT 30.200 1.591 G 204 2 431 178 143 7,4 230 380
Coup S 3.0 V6 S/C AWD Aut. 102.050 2.995 G 381 4 448 192 131 8,9 275 310 XF 3.0 TDV6 Aut. R-Sport 68.160 2.993 D 300 2 496 188 146 5,5 250 540 pro_ceed 1.6 CRDi Concept 19.800 1.582 D 110 2 431 178 143 4,0 182 380
Coup S R-Dyn. 3.0 V6 S/C AWD Aut. 107.600 2.995 G 381 4 448 192 131 8,9 275 310 XF 3.0 TDV6 Aut. Portfolio 69.960 2.993 D 300 2 496 188 146 5,5 250 540 pro_ceed 1.6 CRDi Drive 21.400 1.582 D 136 2 431 178 147 4,0 197 380
Coup 400 Sport 3.0 V6 S/C Aut. 114.000 2.995 G 400 2 448 192 131 8,6 275 310 XF 3.0 TDV6 Aut. S 69.910 2.993 D 300 2 496 188 146 5,5 250 540 pro_ceed 1.6 CRDi x-Tech 22.100 1.582 D 136 2 431 178 147 4,0 197 380
Coup 400 Sport 3.0 V6 S/C AWD Aut. 120.700 2.995 G 400 4 448 192 131 8,9 275 310 XJ Euro NCAP: N.D. pro_ceed 1.6 CRDi Tech 22.725 1.582 D 136 2 431 178 147 4,0 197 380
Coup R 5.0 V8 S/C Aut. AWD 133.200 5.000 G 550 4 448 192 131 11,3 300 310 XJ 3.0 Luxury 94.079 2.995 G 340 2 512 189 145 9,4 250 520 pro_ceed 1.6 CRDi DCT Tech 24.325 1.582 D 136 2 431 178 147 4,4 200 380
SVR Coup 159.650 5.000 G 575 4 448 192 131 11,3 322 310 XJ 3.0 Premium Luxury 99.192 2.995 G 340 2 512 189 145 9,4 250 520 pro_ceed 1.6 CRDi GT Line 24.525 1.582 D 136 2 431 178 147 4,0 197 380
Convertible 2.0 i4 S Aut. 71.100 2.000 G 300 2 448 192 131 7,2 249 207 XJ 3.0 Premium Luxury AWD 104.612 2.995 G 340 4 512 189 145 9,8 250 520 pro_ceed 1.6 CRDi DCT GT Line 28.025 1.582 D 136 2 431 178 147 4,4 200 380
Convertible R-Dynamic 2.0 i4 S Aut. 76.450 2.000 G 300 2 448 192 131 7,2 249 207 XJ 3.0 Portfolio 107.475 2.995 G 340 2 512 189 145 9,4 250 520 Sportswagon 1.0 T-GDi Eco-Dy.120 Drive 21.925 998 G 120 2 451 178 149 5,2 187 528
Convertible 3.0 V6 S/C 83.500 2.995 G 340 2 448 192 131 9,8 260 207 XJ 3.0 Portfolio AWD 111.975 2.995 G 340 4 512 189 145 9,8 250 520 Sportswagon 1.0 T-GDi Eco-Dy.120 x-Tech 22.475 998 G 120 2 451 178 149 5,2 187 528
Convertible 3.0 V6 S/C Aut. 83.950 2.995 G 340 2 448 192 131 8,4 260 207 XJ 3.0 Largo Premium Luxury 103.794 2.995 G 340 2 524 189 145 9,4 250 520 Sportswagon 1.0 T-GDi Eco-Dy.120 Tech 22.250 998 G 120 2 451 178 149 5,2 187 528
Convertible R-Dynamic 3.0 V6 S/C 89.100 2.995 G 340 2 448 192 131 9,8 260 207 XJ 3.0 Largo Premium Lux. AWD 109.214 2.995 G 340 4 524 189 145 9,8 250 520 Sportswagon 1.0 T-GDi Eco-Dy.120 GT Line 25.050 998 G 120 2 451 178 149 5,2 187 528
Convertible R-Dynamic 3.0 V6 S/C Aut. 89.650 2.995 G 340 2 448 192 131 8,4 260 207 XJ 3.0 Largo Portfolio 112.578 2.995 G 340 2 524 189 145 9,4 250 520 Sportswagon 1.6 CRDi Concept 21.175 1.582 D 110 2 451 178 149 4,3 185 528
Convertible S 3.0 V6 S/C 99.700 2.995 G 381 2 448 192 131 9,8 275 207 XJ 3.0 Largo Portfolio AWD 117.190 2.995 G 340 4 524 189 145 9,8 250 520 Sportswagon 1.6 CRDi Drive 22.775 1.582 D 136 2 451 178 149 4,0 197 528
Convertible S 3.0 V6 S/C Aut. 103.200 2.995 G 381 2 448 192 131 8,6 275 207 XJ 3.0 Largo Ultimate AWD 173.588 2.995 G 340 4 524 189 145 9,8 250 520 Sportswagon 1.6 CRDi x-Tech 23.475 1.582 D 136 2 451 178 149 4,0 197 528
Convertible S R-Dynamic 3.0 V6 S/C 105.850 2.995 G 381 2 448 192 131 9,8 275 207 XJ 5.0 Supersport 160.446 5.000 G 510 2 512 189 144 11,3 250 520 Sportswagon 1.6 CRDi Tech 24.100 1.582 D 136 2 451 178 149 4,0 197 528
Convertible S R-Dyn. 3.0 V6 S/C Aut. 108.700 2.995 G 381 2 448 192 131 8,6 275 207 XJ 5.0 Largo Supersport 165.558 5.000 G 510 2 524 189 144 11,3 250 520 Sportswagon 1.6 CRDi DCT Tech 25.700 1.582 D 136 2 451 178 149 4,4 200 528
Convertible S 3.0 V6 S/C Aut. AWD 110.050 2.995 G 381 4 448 192 131 8,9 275 207 XJ 5.0 Largo Ultimate 200.838 5.000 G 510 2 524 189 144 11,3 250 520 Sportswagon 1.6 CRDi GT Line 25.900 1.582 D 136 2 451 178 149 4,0 197 528
Convertible S R-D. 3.0 V6 S/C At. AWD 115.550 2.995 G 381 4 448 192 131 8,9 275 207 XJ 3.0 Diesel Luxury 85.438 2.993 D 275 2 512 189 144 7,0 250 520 Sportswagon 1.6 CRDi DCT GT Line 29.400 1.582 D 136 2 451 178 149 4,4 200 528
Convertible 400 Sport 3.0 V6 S/C Aut. 122.000 2.995 G 400 2 448 192 131 8,6 275 207 XJ 3.0 Diesel Premium Lux. 90.253 2.993 D 275 2 512 189 144 7,0 250 520 Venga Euro NCAP:
Convertible 400 S. 3.0 V6 S/C AWD At. 128.650 2.995 G 400 4 448 192 131 8,9 275 207 XJ 3.0 Diesel Portfolio 97.834 2.993 D 275 2 512 189 144 7,0 250 520 1.4 CVVT Basic 16.060 1.397 G 90 2 407 176 160 6,0 167 440
Convertible R 5.0 V8 S/C Aut. AWD 141.200 5.000 G 550 4 448 192 131 11,3 300 207 XJ 3.0 Diesel Largo Prem. Lux. 98.254 2.993 D 275 2 524 189 144 7,2 250 520 1.4 CVVT Concept 17.110 1.397 G 90 2 407 176 160 6,0 167 440
SVR Convertible 167.650 5.000 G 575 4 448 192 131 11,3 314 207 XJ 3.0 Diesel Largo Portfolio 104.780 2.993 D 275 2 524 189 144 7,2 250 520 1.4 CVVT Drive 18.410 1.397 G 90 2 407 176 160 6,0 167 440
XE Euro NCAP: XJ 3.0 Diesel Largo Ultimate 156.760 2.993 D 275 2 524 189 144 7,2 250 520 1.6 CVVT Drive 19.110 1.591 G 124 2 407 176 160 6,4 183 440
2.0 i4 Pure 39.560 2.000 G 200 2 467 185 142 6,3 238 455 1.4 CRDi Concept 18.110 1.396 D 90 2 407 176 160 4,2 167 440
2.0 i4 Prestige 41.960 2.000 G 200 2 467 185 142 6,3 238 455 KIA www.kia.es 1.6 CRDi Concept 18.810 1.582 D 116 2 407 176 160 4,4 182 440
2.0 i4 R-Sport 43.860 2.000 G 200 2 467 185 142 6,3 238 455 Picanto Euro NCAP: 1.6 CRDi 128 CV Drive 20.110 1.582 D 128 2 407 176 160 4,4 185 440
2.0 i4 Portfolio 45.560 2. 000 G 200 2 467 185 142 6,3 238 455 Picanto 1.0 CVVT Concept 11.590 998 G 67 2 359 159 148 4,4 161 255 1.6 CRDi 128 CV Emotion 21.510 1.582 D 128 2 407 176 160 4,4 185 440
2.0 i4 250 CV Pure 42.360 2. 000 G 240 2 467 185 142 6,3 250 455 Picanto 1.0 CVVT GT-Line 13.090 998 G 67 2 359 159 148 4,4 161 255 Soul Euro NCAP:
2.0 i4 250 CV Prestige 44.760 2. 000 G 250 2 467 185 142 6,3 250 455 Picanto 1.2 CVVT GT-Line 13.590 1.248 G 84 2 359 159 148 4,6 173 255 1.6 GDI Concept 18.125 1.591 G 132 2 414 180 161 6,5 185 354
2.0 i4 250 CV R-Sport 46.560 2. 000 G 250 2 467 185 142 6,3 250 455 Picanto 1.2 CVVT Aut. GT-Line 15.040 1.248 G 84 2 359 159 148 5,4 161 255 1.6 GDI Drive 19.825 1.591 G 132 2 414 180 161 6,5 185 354
2.0 i4 250 CV Portfolio 48.160 2.000 G 250 2 467 185 142 6,3 250 455 Rio Euro NCAP: N.D 1.6 T-GDI DCT Sport 25.500 1.591 G 204 2 414 180 161 6,8 200 354
2.0 i4 250 CV AWD Pure 45.160 2.000 G 250 4 467 185 142 6,8 250 455 Rio 1.2 CVVT Concept 14.600 1.248 G 84 2 406 172 145 4,8 170 325 1.6 CRDi Concept 19.225 1.582 D 128 2 414 180 161 4,8 180 354
2.0 i4 250 CV AWD Prestige 47.560 2.000 G 250 4 467 185 142 6,8 250 455 Rio 1.2 CVVT Drive 16.500 1.248 G 84 2 406 172 145 4,8 170 325 1.6 CRDi Drive 20.925 1.582 D 128 2 414 180 161 4,8 180 354
2.0 i4 250 CV AWD R-Sport 49.260 2.000 G 250 4 467 185 142 6,8 250 455 Rio 1.2 CVVT Tech 17.600 1.248 G 84 2 406 172 145 4,8 170 325 1.6 CRDi DCT Drive 22.725 1.582 D 128 2 414 180 161 5,2 179 354
2.0 i4 250 CV AWD Portfolio 50.960 2.000 G 250 4 467 185 142 6,8 250 455 Rio 1.0 T-GDi Concept 16.175 998 G 100 2 406 172 145 4,3 188 325 1.6 CRDi Emotion 22.825 1.582 D 128 2 414 180 162 4,8 180 354
XE-S 3.0 63.060 2.995 G 340 2 467 185 142 8,1 250 455 Rio 1.0 T-GDi Drive 17.500 998 G 100 2 406 172 145 4,3 188 325 1.6 CRDi DCT Emotion 26.625 1.582 D 128 2 414 180 161 5,2 179 354
2.0 Diesel Pure 37.860 1.999 D 163 2 467 185 142 3,8 227 455 Rio 1.0 T-GDi Tech 18.600 998 G 100 2 406 172 145 4,3 188 325 Elctrico 32.840 - - 111 2 414 180 159 - 145 281
2.0 Diesel Prestige 40.060 1.999 D 163 2 467 185 142 3,8 227 455 Rio 1.4 CRDi 77 CV Concept 16.975 1.396 G 77 2 406 172 145 3,5 165 325 Elctrico (con CHAdeMO) 35.955 - - 111 2 414 180 159 - 145 281
2.0 Diesel Pure 180 37.860 1.999 D 180 2 467 185 142 4,2 230 455 Rio 1.4 CRDi 77 CV Drive 18.300 1.396 G 77 2 406 172 145 3,5 165 325 Carens Euro NCAP:
2.0 Diesel Prestige 180 39.288 1.999 D 180 2 467 185 142 4,2 230 455 Rio 1.4 CRDi 90 CV Concept 17.475 1.396 G 90 2 406 172 145 3,7 175 325 1.6 GDI Basic 5 plz. 20.600 1.591 G 135 2 452 180 161 6,8 185 536
2.0 Diesel R-Sport 180 41.760 1.999 D 180 2 467 185 142 4,2 230 455 Rio 1.4 CRDi 90 CV Drive 18.800 1.396 G 90 2 406 172 145 3,7 175 325 1.6 GDI Concept 5 plz. 21.700 1.591 G 135 2 452 180 161 6,8 185 536
2.0 Diesel Portfolio 180 45.960 1.999 D 180 2 467 185 142 4,2 230 455 Rio 1.4 CRDi 90 CV Tech 19.600 1.396 G 90 2 406 172 145 3,7 175 325 1.6 GDI Drive 5 plz. 23.600 1.591 G 135 2 452 180 161 6,8 185 536
2.0 Diesel Pure 180 Aut. 40.360 1.999 D 180 2 467 185 142 4,2 225 455 ceed Euro NCAP: 1.6 GDI Basic 5 plz. 22.150 1.591 G 135 2 452 180 161 6,8 185 536
2.0 Diesel Prestige 180 Aut. 42.560 1.999 D 180 2 467 185 142 4,2 225 455 1.7 CRDI 115 Concept 5 plz. 23.250 1.685 D 115 2 452 180 161 4,9 191 536
2.0 Diesel R-Sport 180 Aut. 44.260 1.999 D 180 2 467 185 142 4,2 225 455 CEED 1.7 CRDI 115 Tech 5 plz. 24.950 1.685 D 115 2 452 180 161 4,9 181 536
HASTA 136 CV
2.0 Diesel Portfolio 180 Aut. 45.092 1.999 D 180 2 467 185 142 4,2 225 455 1.7 CRDI 115 Drive 5 plz. 25.150 1.685 D 115 2 452 180 161 4,9 181 536
2.0 Diesel Pure 180 AWD Aut. 44.660 1.999 D 180 4 467 185 142 4,7 225 455 1.7 CRDI 141 Drive 5 plz. 26.150 1.685 D 141 2 452 180 161 4,5 191 536
2.0 Diesel Prestige 180 AWD Aut. 47.060 1.999 D 180 4 467 185 142 4,7 225 455 1.7 CRDI 141 DCT Drive 5 plz. 28.000 1.685 D 141 2 452 180 161 5,2 186 536
2.0 Diesel R-Sport 180 AWD Aut. 48.760 1.999 D 180 4 467 185 142 4,7 225 455 1.6 GDI Concept 7 plz. 22.400 1.591 G 135 2 452 180 161 6,8 185 492
2.0 Diesel Portfolio 180 AWD Aut. 50.460 1.999 D 180 4 467 185 142 4,7 225 455 1.6 GDI Drive 7 plz. 24.300 1.591 G 135 2 452 180 161 6,8 185 492
2.0 Diesel Pure 240 AWD Aut. 49.060 1.999 D 241 4 467 185 142 5,2 250 455 1.7 CRDI 115 Concept 7 plz. 23.950 1.685 D 115 2 452 180 161 4,9 191 492
2.0 Diesel Prestige 240 AWD Aut. 51.460 1.999 D 241 4 467 185 142 5,2 250 455 1.7 CRDI 115 Tech 7 plz. 25.650 1.685 D 115 2 452 180 161 4,9 181 492
2.0 Diesel R-Sport 240 AWD Aut. 53.160 1.999 D 241 4 467 185 142 5,2 250 455 1.7 CRDI 115 Drive 7 plz. 25.850 1.685 D 115 2 452 180 161 4,9 181 492
2.0 Diesel Portfolio 240 AWD Aut. 54.860 1.999 D 241 4 467 185 142 5,2 250 455 1.7 CRDI 141 Drive 7 plz. 26.850 1.685 D 141 2 452 180 161 4,5 191 492
XF Euro NCAP: 1.7 CRDI 141 DCT Drive 7 plz. 28.700 1.685 D 141 2 452 180 161 5,2 186 492
XF 2.0 i4 Pure 48.760 2.000 G 200 2 496 188 146 6,8 235 540 1.7 CRDI 141 Emotion 7 plz. 29.650 1.685 D 141 2 452 180 161 4,5 191 492
XF 2.0 i4 250 CV Pure 52.460 2.000 G 250 2 496 188 146 6,8 244 540 1.7 CRDI 141 DCT Emotion 7 plz. 32.900 1.685 D 141 2 452 180 161 5,2 186 492
XF 2.0 i4 250 CV AWD Pure 55.160 2.000 G 250 4 496 188 146 6,9 237 540 ceed 1.4 CVVT Concept 18.250 1.397 G 101 2 431 178 147 6,0 182 380 Optima Euro NCAP:
XF 3.0 V6 Pure 66.460 2.995 G 340 2 496 188 146 8,3 250 540 ceed 1.4 CVVT Drive 19.600 1.397 G 101 2 431 178 147 6,0 182 380 GT 2.0 TGDi Aut. 43.380 1.998 G 245 2 485 186 146 8,2 240 510
XF 3.0 V6 Prestige 69.760 2.995 G 340 2 496 188 146 8,3 250 540 ceed 1.4 CVVT Tech 20.925 1.397 G 101 2 431 178 147 6,0 182 380 2.0 GDi PHEV 45.750 1.999 H 205 2 485 186 146 1,6 192 307
XF 3.0 V6 R-Sport 71.760 2.995 G 340 2 496 188 146 8,3 250 540 ceed 1.0 T-GDi Eco-Dy.100 Concept 19.100 998 G 99 2 431 178 147 4,7 185 380 1.7 CRDi VGT Concept Eco-Dynamics 29.680 1.685 D 141 2 485 186 146 4,2 203 510
XF 3.0 V6 Portfolio 73.560 2.995 G 340 2 496 188 146 8,3 250 540 ceed 1.0 T-GDi Eco-Dy.100 Drive 20.200 998 G 99 2 431 178 147 4,7 185 380 1.7 CRDi VGT Drive Eco-Dynamics 32.880 1.685 D 141 2 485 186 146 4,2 203 510
XF 3.0 V6 AWD Pure 71.960 2.995 G 340 4 496 188 146 8,6 250 540 ceed 1.0 T-GDi Eco-Dy.100 x-Tech 20.700 998 G 99 2 431 178 147 4,7 185 380 1.7 CRDi VGT Drive DCT Eco-Dynamics 34.880 1.685 D 141 2 485 186 146 4,4 203 510
XF 3.0 V6 AWD Prestige 75.360 2.995 G 340 4 496 188 146 8,6 250 540 ceed 1.0 T-GDi Eco-Dy.100 Tech 21.525 998 G 99 2 431 178 147 4,7 185 380 1.7 CRDi VGT GT-Line Eco-Dynamics 36.630 1.685 D 141 2 485 186 146 4,2 203 510
XF 3.0 V6 AWD R-Sport 77.460 2.995 G 340 4 496 188 146 8,6 250 540 ceed 1.0 T-GDi Eco-Dy.120 Drive 21.000 998 G 120 2 431 178 147 4,9 190 380 1.7 CRDi VGT GT Line DCT Eco-Dynamics 38.630 1.685 D 141 2 485 186 146 4,4 203 510
XF 3.0 V6 AWD Portfolio 79.360 2.995 G 340 4 496 188 146 8,6 250 540 ceed 1.0 T-GDi Eco-Dy.120 xTech 21.550 998 G 120 2 431 178 147 4,9 190 380 SW GT 2.0 TGDi Aut. 44.580 1.998 G 245 2 485 186 147 8,2 240 552
XF 3.0 V6 S 380 76.160 2.995 G 380 2 496 188 146 8,3 250 540 ceed 1.0 T-GDi Eco-Dy.120 Tech 22.325 998 G 120 2 431 178 147 4,9 190 380 SW 1.7 CRDi VGT Concept Eco-Dyn. 31.180 1.685 D 141 2 485 186 147 4,4 203 552
XF 3.0 V6 AWD S 380 82.060 2.995 G 380 4 496 188 146 8,6 250 540 ceed 1.0 T-GDi Eco-Dy.120 GT Line 24.125 998 G 120 2 431 178 147 4,9 190 380 SW 1.7 CRDi VGT Drive Eco-Dyn. 34.380 1.685 D 141 2 485 186 147 4,4 203 552
XF 2.0 D 163 Pure 43.060 1.999 D 163 2 496 188 146 3,9 229 540 ceed 1.4 CRDi Concept 19.450 1.396 D 90 2 431 178 147 4,1 170 380 SW 1.7 CRDi VGT Drive DCT Eco-Dyn. 36.380 1.685 D 141 2 485 186 147 4,6 203 552
XF 2.0 D 163 Prestige 46.460 1.999 D 163 2 496 188 146 3,9 229 540 ceed 1.4 CRDi Drive 20.750 1.396 D 90 2 431 178 147 4,1 170 380 SW 1.7 CRDi VGT GT-Line Eco-Dyn. 38.130 1.685 D 141 2 485 186 147 4,4 203 552
XF 2.0 D 163 Aut. Pure 45.560 1.999 D 163 2 496 188 146 4,2 227 540 ceed 1.4 CRDi x-Tech 21.300 1.396 D 90 2 431 178 147 4,1 170 380 SW 1.7 CRDi VGT GT Line DCT Eco-Dyn. 40.130 1.685 D 141 2 485 186 147 4,6 203 552
XF 2.0 D 163 Aut. Prestige 48.960 1.999 D 163 2 496 188 146 4,2 227 540 ceed 1.4 CRDi Tech 22.075 1.396 D 90 2 431 178 147 4,1 170 380
XF 2.0 D 180 Pure 44.460 1.999 D 180 2 496 188 146 4,3 230 540 ceed 1.6 CRDi Drive 21.850 1.582 D 136 2 431 178 147 4,0 197 380 LADA www.ladaespaa.es
XF 2.0 D 180 Prestige 47.460 1.999 D 180 2 496 188 146 4,3 230 540 ceed 1.6 CRDi x-Tech 22.550 1.582 D 136 2 431 178 147 4,0 197 380 Priora Euro NCAP: N.D.
XF 2.0 D 180 R-Sport 49.660 1.999 D 180 2 496 188 146 4,3 230 540 ceed 1.6 CRDi Tech 23.175 1.582 D 136 2 431 178 147 4,0 197 380 Priora Sedn Luxe 10.526 1.597 G 98 2 435 168 142 6,3 183 416
XF 2.0 D 180 Portfolio 51.060 1.999 D 180 2 496 188 146 4,3 230 540 ceed 1.6 CRDi DCT Tech 24.775 1.582 D 136 2 431 178 147 4,4 200 380 Priora 5p Luxe 11.704 1.597 G 98 2 421 168 142 6,3 183 380
XF 2.0 D 180 Aut. Pure 47.060 1.999 D 180 2 496 188 146 4,3 229 540 ceed 1.6 CRDi GT Line 24.975 1.582 D 136 2 431 178 147 4,0 197 380 Priora Break Luxe 11.748 1.597 G 98 2 435 168 151 6,3 183 444
XF 2.0 D 180 Aut. Prestige 50.060 1.999 D 180 2 496 188 146 4,3 229 540 ceed 1.6 CRDi DCT GT Line 28.475 1.582 D 136 2 431 178 147 4,4 200 380
XF 2.0 D 180 Aut. R-Sport 52.160 1.999 D 180 2 496 188 146 4,3 229 540 pro_ceed 1.4 CVVT Concept 17.850 1.397 G 101 2 431 178 143 6,0 182 380 LAMBORGHINI www.lamborghini.com
XF 2.0 D 180 Aut. Portfolio 53.660 1.999 D 180 2 496 188 146 4,3 229 540 pro_ceed 1.0 T-GDi Eco-Dy.100 Concept 18.650 998 G 99 2 431 178 147 4,7 185 380 Huracn Euro NCAP: N.D.
XF 2.0 D 180 Aut. AWD Pure 51.560 1.999 D 180 4 496 188 146 4,9 222 540 pro_ceed 1.0 T-GDi Eco-Dy.120 Drive 20.550 998 G 120 2 431 178 147 4,9 190 380 LP 580-2 203.625 5.204 G 580 2 446 192 117 11,9 320 -
XF 2.0 D 180 Aut. AWD Prestige 54.760 1.999 D 180 4 496 188 146 4,9 222 540 pro_ceed 1.0 T-GDi Eco-Dy.120 x-Tech 21.100 998 G 120 2 431 178 147 4,9 190 380 LP 610-4 230.775 5.204 G 610 4 446 192 117 12,5 325 -

Coches 81
TURISMOS

CONSUMO MIXTO

CONSUMO MIXTO

CONSUMO MIXTO
COMbustIbLE

COMbustIbLE

COMbustIbLE
CILINDRADA

CILINDRADA

CILINDRADA
CaPaCiDaD

CAPACIDAD

CAPACIDAD
maLETERO

MALEtERO

MALEtERO
V. mxima

V. MxIMA

V. MxIMA
LONGiTUD

LONGItuD

LONGItuD
aNChURa

ANChuRA

ANChuRA
tRACCIN

tRACCIN

tRACCIN
POtENCIA

POtENCIA

POtENCIA
MODELO

MODELO

MODELO
aLTURa

ALtuRA

ALtuRA
PRECIO

PRECIO

PRECIO
Performance 264.767 5.204 G 639 4 450 192 116 13,7 325 100 Quattroporte S Q4 GranLusso 143.300 2.979 G 411 4 526 195 148 9,7 286 530 1.5 Luxury 27.800 1.496 G 131 2 392 174 123 6,0 204 130
Spyder LP 610-4 253.174 5.204 G 610 4 446 192 117 12,3 324 - Quattroporte S Q4 GranSport 143.300 2.979 G 411 4 526 195 148 9,7 286 530 2.0 Style+ 27.800 1.998 G 160 2 392 174 123 6,9 214 130
Aventador Euro NCAP: N.D. Quattroporte GTS GranLusso 182.600 3.799 G 530 2 526 195 148 10,7 310 530 2.0 Luxury i-stop 29.000 1.998 G 160 2 392 174 123 6,6 214 130
S 382.211 6.498 G 740 4 478 203 114 16,9 350 140 Quattroporte GTS GranSport 182.600 3.799 G 530 2 526 195 148 10,7 310 530 2.0 Luxury Pack Sport i-stop 30.600 1.998 G 160 2 392 174 123 6,6 214 130
Quattroporte Disel 109.900 2.987 D 275 2 526 195 148 6,2 250 530 RF 1.5 Style 27.500 1.496 G 131 2 392 174 123 6,1 204 127
LAnciA www.lancia.es Quattroporte Disel GranLusso 121.900 2.987 D 275 2 526 195 148 6,2 250 530 RF 1.5 Style+ 29.100 1.496 G 131 2 392 174 123 6,1 204 127
Ypsilon Euro ncAP: N.D. Quattroporte Disel GranSport 121.900 2.987 D 275 2 526 195 148 6,2 250 530 RF 1.5 Luxury 30.300 1.496 G 131 2 392 174 123 6,1 204 127
1.2 Elefantino 14.635 1.242 G 69 2 384 168 152 4,9 163 245 Gran cabrio Euro NCAP: N.D. RF 2.0 Style+ 30.300 1.998 G 160 2 392 174 123 6,9 216 127
1.2 Gold 15.135 1.242 G 69 2 384 168 152 4,9 163 245 Gran Cabrio 158.500 4.691 G 450 2 488 191 135 14,5 285 173 RF 2.0 Luxury i-stop 31.500 1.998 G 160 2 392 174 123 6,6 216 127
0.9 Twin Air Gold MTA 17.170 875 G 85 2 384 168 152 4,1 175 245 Gran Cabrio Sport 166.600 4.691 G 460 2 488 191 135 14,5 285 173 RF 2.0 Nappa Edition 32.400 1.998 G 160 2 392 174 123 6,9 216 127
1.3 Multijet Elefantino 17.250 1.248 D 95 2 384 168 152 3,8 183 245 Gran Cabrio MC 179.400 4.691 G 460 2 488 191 135 14,5 285 173 RF 2.0 Luxury Pack Sport i-stop 33.300 1.998 G 160 2 392 174 123 6,6 214 127
1.3 Multijet Gold 17.750 1.248 D 95 2 384 168 152 3,8 183 245 Gran Cabrio MC Centennial Edition 200.100 4.691 G 460 2 488 191 135 14,5 285 173 RF 2.0 Luxury Aut. 33.300 1.998 G 160 2 392 174 123 7,2 195 127

Lexus www.mundolexus.es MAzdA www.mazda.es MeRcedes-Benz www.mercedes-benz.es


cT Euro NCAP: 2 Euro ncAP: clase A Euro NCAP:
CT 200h ECO 22.900 1.798 H 136 2 432 177 143 3,6 180 275 1.5 Pulse SKYACTIV-G 75 CV 13.250 1.496 G 75 2 406 170 150 4,7 171 280 180 26.525 1.595 G 122 2 430 178 143 5,5 202 341
CT 200h Executive 27.450 1.798 H 136 2 432 177 143 3,8 180 275 1.5 Style SKYACTIV-G 75 CV 13.950 1.496 G 75 2 406 170 150 4,7 171 280 180 7G-DCT 29.027 1.595 G 122 2 430 178 143 5,1 202 341
CT 200h Sport Edition 29.900 1.798 H 136 2 432 177 143 3,8 180 275 1.5 Style+ SKYACTIV-G 75 CV 14.950 1.496 G 75 2 406 170 150 4,7 171 280 200 32.550 1.595 G 156 2 430 178 143 5,5 224 341
CT 200h F Sport 33.100 1.798 H 136 2 432 177 143 3,8 180 275 1.5 Style+ SKYACTIV-G Confort 75 CV 15.450 1.496 G 75 2 406 170 150 4,7 171 280 200 7G-DCT 35.052 1.595 G 156 2 430 178 143 5,1 224 341
CT 200h Luxury 38.900 1.798 H 136 2 432 177 143 3,8 180 275 1.5 Style+ SKYACTIV-G 90 CV 15.450 1.496 G 90 2 406 170 150 4,5 183 280 250 Sport 4MATIC 45.400 1.991 G 218 2 430 178 143 6,6 240 341
is Euro NCAP: 1.5 Style+ SKYACTIV-G Confort 90 CV 15.950 1.496 G 90 2 406 170 150 4,5 183 280 A45 AMG 4MATIC 58.325 1.991 G 381 2 437 178 142 6,9 250 341
IS 300h Hybrid ECO 35.900 2.494 H 223 2 467 181 143 4,3 200 450 1.5 Style+ SKYACTIV-G Conf. AT 90 CV 17.450 1.496 G 90 2 406 170 150 4,8 177 280 180d 28.850 1.461 D 109 2 430 178 143 3,7 190 341
IS 300h Hybrid Corporate 38.300 2.494 H 223 2 467 181 143 4,3 200 450 1.5 SKYACTIV-G Luxury 90 CV 16.900 1.496 G 90 2 406 170 150 4,5 183 280 180d 7G-DCT 31.257 1.461 D 109 2 430 178 143 3,7 190 341
IS 300h Hybrid Executive 39.700 2.494 H 223 2 467 181 143 4,3 200 450 1.5 SKYACTIV-G Luxury AT 90 CV 18.400 1.496 G 90 2 406 170 150 4,8 177 280 200d 29.850 1.796 D 136 2 430 178 143 4,1 210 341
IS 300h Hybrid Tecno 41.300 2.494 H 223 2 467 181 143 4,3 200 450 1.5 SKYACTIV-G Luxury 115 CV 17.800 1.496 G 115 2 406 170 150 4,9 200 280 200d 7G-DCT 32.257 1.796 D 136 2 430 178 143 3,8 210 341
IS 300h Hybrid F Sport 47.500 2.494 H 223 2 467 181 143 4,3 200 450 3 Euro NCAP: 220d 7G-DCT 36.000 2.143 D 177 2 430 178 143 4,0 224 341
IS 300h Hybrid Luxury 53.400 2.494 H 223 2 467 181 143 4,3 200 450 1.5 SKYACTIV-G Pulse 17.750 1.496 G 100 2 447 180 145 5,1 182 365 220d 7G-DCT 4MATIC 39.625 2.143 D 177 4 430 178 143 4,6 220 341
Rc Euro NCAP: N.D. 1.5 SKYACTIV-G Style 19.925 1.496 G 100 2 447 180 145 5,1 182 365 clase B Euro NCAP: N.D.
RC 300h Executive 45.900 2.494 H 223 2 469 184 139 4,9 190 340 2.0 SKYACTIV-G Style 20.725 1.998 G 120 2 447 180 145 5,1 195 365 B 180 30.200 1.595 G 122 2 439 179 156 5,6 200 488
RC 300h F Sport 53.100 2.494 H 223 2 469 184 139 4,9 190 340 2.0 SKYACTIV-G Style Aut. 22.525 1.998 G 120 2 447 180 145 5,6 198 365 B 200 32.450 1.595 G 156 2 439 179 156 5,7 220 488
RC 300h Luxury 58.200 2.494 H 223 2 469 184 139 4,9 190 340 2.0 SKYACTIV-G Luxury 23.465 1.998 G 120 2 447 180 145 5,1 195 365 B 200 c Gas Natural 34.000 1.991 GNC156 2 439 179 156 4,4 9,2 501
RC F Executive 86.700 4.969 G 477 2 471 185 139 10,8 270 366 2.0 SKYACTIV-G Luxury Aut. 25.265 1.998 G 120 2 447 180 145 5,6 198 365 B 180 d 29.450 1.461 D 109 2 439 179 156 4,0 190 488
RC F Carbon Package 102.500 4.969 G 477 2 471 185 139 10,8 270 366 2.0 SKYACTIV-G Style 165 22.225 1.998 G 165 2 447 180 145 5,8 210 365 B 200 d 30475 2.143 D 136 2 439 179 156 4,2 210 488
RC F Luxury 102.700 4.969 G 477 2 471 185 139 10,8 270 366 2.0 SKYACTIV-G Luxury 165 24.965 1.998 G 165 2 447 180 145 5,8 210 365 B 220 d 37.725 2.143 D 177 2 439 179 156 4,1 224 488
Gs Euro NCAP: N.D. 1.5 SKYACTIV-D Style 22.625 1.499 D 105 2 447 180 145 3,8 185 365 B 220 d 4MATIC 37.775 2.143 D 177 4 439 179 156 5,0 207 488
GS F Executive 114.300 4.969 G 477 2 491 184 144 11,2 270 520 1.5 SKYACTIV-D Style Aut. 24.425 1.499 D 105 2 447 180 145 4,4 181 365 B 250 e 44.225 - E 180 2 436 179 156 - 160 501
GS F Luxury 124.100 4.969 G 477 2 491 184 144 11,2 270 520 1.5 SKYACTIV-D Luxury 25.365 1.499 D 105 2 447 180 145 3,8 185 365 clase c Euro NCAP:
GS 300h ECO 45.900 2.494 H 223 2 488 184 145 4,4 190 467 1.5 SKYACTIV-D Luxury Aut. 27.125 1.499 D 105 2 447 180 145 4,4 181 365 C 180 35.950 1.595 G 156 2 469 181 144 5,0 225 480
GS 300h Corporate 50.700 2.494 H 223 2 488 184 145 4,9 190 467 2.2 SKYACTIV-D Style 24.225 2.184 D 150 2 447 180 145 4,1 210 365 C 250 43.150 1.991 G 211 2 469 181 144 5,3 250 480
GS 300h Executive 57.400 2.494 H 223 2 488 184 145 4,9 190 467 2.2 SKYACTIV-D Style Aut. 26.025 2.184 D 150 2 447 180 145 4,8 201 365 AMG C 43 4MATIC 69.075 2.996 G 367 4 470 181 143 7,9 250 480
GS 300h F Sport 66.500 2.494 H 223 2 488 184 145 4,9 190 467 2.2 SKYACTIV-D Luxury 26.965 2.184 D 150 2 447 180 145 4,1 210 365 AMG C 63 93.325 3.982 G 476 2 476 184 143 8,2 250 435
GS 300h Luxury 69.500 2.494 H 223 2 488 184 145 5,0 190 467 2.2 SKYACTIV- D Luxury Aut. 28.765 2.184 D 150 2 447 180 145 4,8 201 365 AMG C 63 S 102.624 3.982 G 510 2 476 184 143 8,2 250 435
GS 450h Executive 69.800 3.456 H 345 2 488 184 145 6,1 250 467 SportSedan 1.5 SKYACTIV-G Style 20.425 1.496 G 100 2 458 180 145 5,1 182 419 C 200 d 39.200 2.143 D 136 2 469 181 144 4,0 234 480
GS 450h F Sport 85.500 3.456 H 345 2 488 184 145 6,2 250 467 SportSedan 2.0 SKYACTIV-G Style 21.225 1.998 G 120 2 458 180 145 5,1 195 419 C 220 d 40.225 2.143 D 170 2 469 181 144 4,0 234 480
GS 450h Luxury 87.000 3.456 H 345 2 488 184 145 6,1 250 467 SportSedan 2.0 SKYACTIV-G Style Aut. 23.025 1.998 G 120 2 458 180 145 5,6 198 419 C 220 d 4MATIC 47.025 2.143 D 170 4 469 181 144 4,8 228 480
Ls Euro NCAP: N.D. SportSedan 2.0 SKYACTIV-G Luxury 23.965 1.998 G 120 2 458 180 145 5,1 195 419 C 250 d 47.475 2.143 D 204 2 469 181 144 4,3 247 480
LS 600h Hybrid Corporate 121.500 4.969 H 445 4 509 187 147 8,6 250 420 SportSedan 2.0 SKYACTIV-G Luxury At. 25.765 1.998 G 120 2 458 180 145 5,6 198 419 C 250 d 4MATIC 52.300 2.143 D 204 4 469 181 144 4,8 240 480
LS 600h F Sport 133.400 4.969 H 445 4 509 187 147 8,6 250 420 SportSedan 1.5 SKYACTIV-D Style 23.125 1.499 D 105 2 458 180 145 3,8 185 419 C 300 h 50.225 2.143 H 231 2 469 181 144 3,6 244 435
LS 600h Hybrid Plus Largo 158.900 4.969 H 445 4 521 187 148 8,6 250 420 SportSedan 1.5 SKYACTIV-D Luxury 25.865 1.499 D 105 2 458 180 145 3,8 185 419 C 350 e 52.750 1.991 H 279 2 470 181 146 2,1 246 350
LS 600h Hybrid Executive 149.700 4.969 H 445 4 509 187 147 8,6 250 420 SportSedan 2.2 SKYACTIV-D Style 24.725 2.184 D 150 2 458 180 145 4,1 210 419 Estate C 180 38.725 1.595 G 156 2 470 181 146 5,4 223 490
SportSedan 2.2 SKYACTIV-D Luxury 27.465 2.184 D 150 2 458 180 145 4,1 210 419 Estate C 250 44.700 1.991 G 211 2 470 181 146 5,6 244 490
LoTus www.lotuscars.com 6 Euro NCAP: AMG Estate C 43 4MATIC 70.550 2.996 G 367 4 472 181 144 7,9 250 490
elise Euro NCAP: N.D. 2.0 Style 27.975 1.998 G 145 2 487 184 145 5,5 208 480 AMG Estate C 63 94.850 3.982 G 476 2 477 184 144 8,4 250 490
Elise Sport 42.159 1.598 G 136 2 382 172 112 6,3 204 112 2.0 Style+ 29.875 1.998 G 145 2 487 184 145 5,5 208 480 AMG Estate C 63 S 104.100 3.982 G 510 2 477 184 144 8,4 250 490
Elise Sport 220 53.507 1.796 G 222 2 382 172 112 7,5 234 112 2.5 Luxury Aut. 37.145 2.488 G 192 2 487 184 145 6,3 223 480 Estate C 220 d 41.150 2.143 D 170 2 470 181 146 4,3 230 490
Elise Cup 250 69.701 1.796 G 246 2 382 172 112 - 248 112 2.2 D Style 30.225 2.191 D 150 2 487 184 145 3,9 210 480 Estate C 220 d 4MATIC 48.450 2.143 D 170 2 470 181 146 5,0 235 490
evora Euro NCAP: N.D. 2.2 D Style+ 32.125 2.191 D 150 2 487 184 145 3,9 210 480 Estate C 250 d 48.800 2.143 D 204 2 470 181 146 4,5 241 490
Evora 400 2 plazas 109.512 3.456 G 405 2 434 185 123 9,7 300 160 2.2 D Style +Aut. 34.125 2.191 D 150 2 487 184 145 4,8 204 480 Estate C 250 d 4Matic 53.250 2.143 D 204 4 470 181 146 5,0 235 490
Evora 400 2 plazas Aut. 112.478 3.456 G 405 2 434 185 123 9,7 280 - 2.2 D Luxury 34.495 2.191 D 150 2 487 184 145 3,9 210 480 Estate C 300 h 51.450 2.143 H 231 2 470 181 146 3,8 238 450
Evora 400 2+2 plazas 109.512 3.456 G 405 2 434 185 123 9,7 300 160 2.2 D Luxury Aut. 36.125 2.191 D 150 2 487 184 145 4,8 204 480 Estate C 350 e 54.075 1.991 H 279 4 470 181 146 2,1 246 350
Evora 400 2+2 plazas Aut. 112.478 3.456 G 405 2 434 185 123 9,7 280 - 2.2 D Luxury 175 CV 36.795 2.191 D 175 2 487 184 145 4,5 223 480 Coup C 200 42.500 1.991 G 184 2 468 181 140 6,5 230 400
Evora 410 2+2 plazas 121.947 3.456 G 416 2 434 185 123 9,7 300 - 2.2 D Luxury Aut. 175 CV 40.185 2.191 D 175 2 487 184 145 4,8 216 480 Coup C 300 48.000 1.991 G 245 2 468 181 140 6,3 250 400
Evora 410 2+2 plazas Aut. 124.913 3.456 G 416 2 434 185 123 9,7 280 - Wagon 2.0 Style 27.975 1.998 G 145 2 480 184 148 5,6 206 522 AMG Coup C 43 4MATIC 68.199 2.996 G 367 4 468 181 140 7,9 250 400
exige Euro NCAP: N.D.
Wagon 2.0 Style+ 29.875 1.998 G 145 2 480 184 148 5,6 206 522 AMG Coup C 63 97.600 3.982 G 476 2 468 181 140 8,2 250 400
Wagon 2.5 Luxury Aut. 37.145 2.488 G 192 2 480 184 148 6,4 220 522 AMG Coup C 63 S 107.000
Exige S V6 77.297 3.456 G 350 2 408 180 113 10,1 274 - 3.982 G 510 2 468 181 140 8,2 250 400
Wagon 2.2 D Style 30.225 2.191 D 150 2 480 184 148 4,2 210 522
Exige Sport 350 84.416 3.456 G 350 2 408 180 113 10,1 274 - Coup C 220d 41.900 2.143 D 170 2 468 181 140 4,0 234 400
Wagon 2.2 D Style+ 32.125 2.191 D 150 2 480 184 148 4,2 210 522
Exige Sport 350 Aut. 87.382 3.456 G 350 2 408 180 113 9,4 261 - Coup C 220d 4MATIC 48.575 2.143 D 170 4 468 181 140 4,8 228 400
Wagon 2.2 D Style+ Aut. 34.125 2.191 D 150 2 480 184 148 4,9 202 522
Coup C 250d 49.100 2.143 D 204 2 468 181 140 4,3 247 400
Wagon 2.2 D Luxury 34.125 2.191 D 150 2 480 184 148 4,2 210 522
MAseRATi www.maserati.com Coup C 250d 4MATIC 53.600 2.143 D 204 4 468 181 140 4,8 240 400
Wagon 2.2 D Luxury Aut. 36.125 2.191 D 150 2 480 184 148 4,9 202 522
Ghibli Euro NCAP: Cabrio C 200 47.900 1.991 G 184 2 468 181 141 6,0 235 360
Wagon 2.2 D Aut. 175 CV Luxury 40.185 2.191 D 175 2 480 184 148 4,9 215 522
Ghibli 86.000 2.979 G 330 2 497 194 146 9,6 263 500 Cabrio C 300 55.800 1.991 G 245 2 468 181 141 6,7 250 360
Wagon 2.2 D Aut. 175 CV AWD Luxury 41.795 2.191 D 175 4 480 184 148 5,4 209 522
Ghibli S 100.400 2.979 G 409 2 497 194 146 10,4 285 500 AMG Cabrio C 43 4MATIC 74.100 2.996 G 367 4 468 181 141 8,3 250 360
Mx-5 Euro NCAP:
Ghibli S Q4 103.900 2.979 G 409 4 497 194 146 10,5 284 500 AMG Cabrio C 63 106.300 3.982 G 476 2 468 181 141 8,9 250 360
Ghibli Disel 76.500 2.987 D 275 2 497 194 146 6,0 250 500 AMG Cabrio C 63 S 115.700 3.982 G 510 2 468 181 141 8,9 250 360
MX-5 RF
GranTurismo Euro NCAP: N.D. HASTA 160 CV Cabrio C 220d 48.200 2.143 D 170 2 468 181 141 4,5 231 360
GranTurismo 135.100 4.244 G 405 2 488 184 135 14,3 285 260 Cabrio C 220d 4MATIC 55.325 2.143 D 170 4 468 181 141 5,0 225 360
GranTurismo Sport MC Shift Auto 148.000 4.691 G 460 2 488 184 135 14,3 298 260 Cabrio C 250d 55.500 2.143 D 204 2 468 181 141 4,6 243 360
GranTurismo Sport MC Shift 154.300 4.691 G 460 2 488 184 135 14,3 298 260 clase cLA Euro NCAP:
GranTurismo MC Stradale 180.800 4.691 G 460 2 493 192 134 14,4 303 320 CLA 180 33.250 1.595 G 122 2 463 178 143 5,4 210 470
GranTurismo MC Centennial Edition 194.700 4.691 G 460 2 493 192 134 14,4 303 320 CLA 200 35.565 1.595 G 156 2 463 178 143 5,6 230 470
Quattroporte Euro NCAP: N.D. CLA 250 Sport 4Matic 54.050 1.991 G 218 4 463 178 143 6,7 250 470
Quattroporte S 125.900 2.979 G 411 2 526 195 148 9,6 286 530 CLA 45 AMG 65.125 1.991 G 381 4 469 178 142 6,9 250 470
Quattroporte S GranLusso 138.500 2.979 G 411 2 526 195 148 9,6 286 530 CLA 200 d 35.150 1.796 D 136 2 463 178 143 4,0 220 470
Quattroporte S GranSport 138.500 2.979 G 411 2 526 195 148 9,6 286 530 1.5 Style 25.000 1.496 G 131 2 392 174 123 6,0 204 130 CLA 220 d 40.425 2.143 D 177 2 463 178 143 4,1 232 470
Quattroporte S Q4 130.700 2.979 G 411 4 526 195 148 9,7 286 530 1.5 Style+ 26.600 1.496 G 131 2 392 174 123 6,0 204 130 CLA 220 d 4Matic 44.100 2.143 D 177 4 463 178 143 4,8 230 470

82 Coches
TURISMOS

CONSUMO MIXTO

CONSUMO MIXTO

CONSUMO MIXTO
COMbustIbLE

COMbustIbLE

COMbustIbLE
CILINDRADA

CILINDRADA

CILINDRADA
CaPaCiDaD

CAPACIDAD

CAPACIDAD
maLETERO

MALEtERO

MALEtERO
V. mxima

V. MxIMA

V. MxIMA
LONGiTUD

LONGItuD

LONGItuD
aNChURa

ANChuRA

ANChuRA
tRACCIN

tRACCIN

tRACCIN
POtENCIA

POtENCIA

POtENCIA
MODELO

MODELO

MODELO
aLTURa

ALtuRA

ALtuRA
PRECIO

PRECIO

PRECIO
CLA Shooting Brake 180 33.875 1.595 G 122 2 463 178 144 5,8 210 495 AMG GT S 167.365 3.982 G 522 2 454 194 129 9,4 310 350
CLA Shooting Brake 200 36.250 1.595 G 156 2 463 178 144 5,8 225 495 AMG GT R 196.150 3.982 G 585 2 455 201 128 11,4 318 175
niSSAn www.nissan.es
Micra Euro NCAP: N.D.
CLA Shooting Brake 250 Sport4M 54.650 1.991 G 218 4 463 178 144 6,8 240 495 AMG GT Roadster 159.200 3.982 G 476 2 454 194 129 9,4 302 165
1.0 Visia 13.500 998 G 73 2 399 174 145 4,4 161 300
CLA Shooting Brake 45 AMG 65.725 1.991 G 381 4 469 178 144 6,9 250 495 AMG GT C Roadster 190.750 3.982 G 557 2 455 201 126 11,4 316 165
1.0 Visia+ 15.000 998 G 73 2 399 174 145 4,4 161 300
CLA Shooting Brake 200 d 35.750 1.796 D 136 2 463 178 144 4,3 215 495 Clase SL Euro NCAP: N.D.
1.0 Acenta 15.900 998 G 73 2 399 174 145 4,4 161 300
CLA Shooting Brake 220 d 41.050 2.143 D 177 2 463 178 144 4,2 228 495 SL 400 118.625 2.996 G 367 2 463 188 131 7,7 250 485
0.9 IG-T S&S Visia+ 16.100 898 G 90 2 399 174 145 4,4 175 300
CLA Shooting Brake 220 d4M 44.700 2.143 D 177 4 463 178 144 4,8 225 495 SL 500 143.700 4.663 G 455 2 463 188 131 9,0 250 485
0.9 IG-T S&S Acenta 17.000 898 G 90 2 399 174 145 4,4 175 300
Clase CLS Euro NCAP: N.D. SL 63 AMG 193.575 5.461 G 585 2 464 188 130 9,8 250 485 0.9 IG-T S&S N-Connecta 17.600 898 G 90 2 399 174 145 4,4 175 300
CLS 400 75.625 3.498 G 333 2 494 188 142 7,2 250 520 SL 65 AMG 287.750 5.980 G 630 2 464 188 130 11,6 250 485 0.9 IG-T S&S Tekna 18.900 898 G 90 2 399 174 145 4,4 175 300
CLS 63 AMG 4M 145.725 5.461 G 557 4 499 190 141 10,3 250 520
1.5 dCi S&S Visia+ 17.800 1.461 D 90 2 399 174 145 3,2 179 300
CLS 63 AMG S 4M 158.975 5.461 G 585 4 499 190 141 10,3 250 520 Mini www.mini.es 1.5 dCi S&S Acenta 18.700 1.461 D 90 2 399 174 145 3,2 179 300
CLS 250 d ECO 65.135 2.143 D 204 2 494 188 142 4,6 242 520 Mini Euro NCAP: 1.5 dCi S&S N-Connecta 19.300 1.461 D 90 2 399 174 145 3,2 179 300
CLS 250 d 65.125 2.143 D 204 2 494 188 142 4,7 242 520 One 18.600 1.198 G 102 2 382 173 141 4,6 195 211 1.5 dCi S&S Tekna 20.600 1.461 D 90 2 399 174 145 3,2 179 300
CLS 250 d 4M 68.175 2.143 D 204 4 494 188 142 5,3 236 520 One Aut. 20.350 1.198 G 102 2 382 173 141 4,8 195 211 note Euro NCAP:
CLS 350 d 70.425 2.987 D 258 2 494 188 142 5,4 250 520 Cooper 21.100 1.499 G 136 2 382 173 141 4,5 210 211 1.2 Naru Edition 15.925 1.198 G 80 2 410 170 153 4,7 168 325
CLS 350 d 4M 76.300 2.987 D 252 4 494 188 142 6,2 245 520 Cooper Aut. 22.850 1.499 G 136 2 382 173 141 4,7 210 211 1.2 Acenta 16.425 1.198 G 80 2 410 170 153 4,7 168 325
Shooting Brake 400 4M 77.750 3.498 G 333 4 496 188 142 8,2 250 590 Cooper S 27.200 1.998 G 192 2 385 173 141 5,7 235 211 1.2 Tekna Sport 17.775 1.198 G 80 2 410 170 153 4,7 168 325
Shooting Brake 63 AMG 4M 148.175 5.461 G 557 4 496 188 142 10,6 250 590 Cooper S Aut. 28.950 1.998 G 192 2 385 173 141 5,2 233 211 1.5 dCi Naru Edition 17.625 1.461 D 90 2 410 170 153 3,6 179 325
Shooting Brake 63 AMG S 4M 161.525 5.46 G 585 4 496 188 142 10,6 250 590 John Cooper Works 32.400 1.998 G 231 2 387 173 141 6,3 246 211 1.5 dCi Acenta 18.125 1.461 D 90 2 410 170 153 3,6 179 325
Shooting Brake 250 d 67.175 2.143 D 204 2 496 188 142 4,9 235 590 John Cooper Works Aut. 34.150 1.998 G 231 2 387 173 141 5,7 246 211 1.5 dCi Summer Edition 19.170 1.461 D 90 2 410 170 153 3,6 179 325
Shooting Brake 250 d 4M 70.125 2.143 D 204 4 496 188 142 5,7 229 590 One D 20.200 1.496 D 95 2 382 173 141 3,4 190 211 1.5 dCi Tekna Sport 19.670 1.461 D 90 2 410 170 153 3,6 179 325
Shooting Brake 350 d 72.475 2.987 D 258 2 496 188 142 5,7 245 590 Cooper D 22.800 1.496 D 116 2 382 173 141 3,5 205 211 Pulsar Euro NCAP:
Shooting Brake 350 d 4M 78.475 2.987 D 258 4 496 188 142 6,4 240 590
Cooper D Aut. 24.550 1.496 D 116 2 382 173 141 3,7 204 211 DIG-T 115 Visia 18.850 1.197 G 115 2 439 177 152 5,0 190 372
Clase E Euro NCAP:
Cooper SD 28.400 1.995 D 170 2 382 173 141 4,0 227 211 DIG-T 115 Acenta 20.300 1.197 G 115 2 439 177 152 5,0 190 372
E 200 49.300 1.991 G 184 2 492 185 147 5,9 240 540
Cooper SD Aut. 28.400 1.995 D 170 2 382 173 141 4,0 225 211 DIG-T 115 X-Tronic Acenta 21.500 1.197 G 115 2 439 177 152 5,1 190 372
E 300 56.500 1.991 G 245 2 492 185 147 6,3 250 540
Mini 5p Euro NCAP: DIG-T 115 N-Connecta 22.050 1.197 G 115 2 439 177 152 5,0 190 372
AMG E 43 4MATIC 88.350 2.996 G 367 4 492 185 147 8,2 250 540
One 19.500 1.198 G 102 2 398 173 143 5,0 192 278 DIG-T 115 X-Tronic N-Connecta 23.250 1.197 G 115 2 439 177 152 5,1 190 372
E 200 d 48.301 1.950 D 150 2 492 185 147 3,9 224 540
One Aut. 21.250 1.198 G 102 2 398 173 143 5,1 192 278 DIG-T 115 Tekna 23.880 1.197 G 115 2 439 177 152 5,0 190 372
E 220 d 51.101 1.950 D 194 2 492 185 147 3,9 240 540
Cooper 21.950 1.499 G 136 2 398 173 143 4,7 207 278 DIG-T 115 X-Tronic Tekna 25.080 1.197 G 115 2 439 177 152 5,1 190 372
E 350 d 61.800 2.987 D 258 2 492 185 147 5,2 250 540
Cooper Aut. 23.700 1.499 G 136 2 398 173 143 4,8 207 278 DIG-T 190 N-Connecta 24.925 1.618 G 190 2 439 177 152 5,9 217 372
E 350 e 67.377 1.991 H 279 2 492 185 147 2,1 250 540
Cooper S 27.200 1.998 G 192 2 398 173 143 5,9 232 278 DIG-T 190 Tekna 26.980 1.618 G 190 2 439 177 152 5,9 217 372
Estate E 200 54.803 1.991 G 184 2 492 185 147 6,2 231 670
Cooper S Aut. 29.850 1.998 G 192 2 398 173 143 5,4 230 278 1.5 dCi 110 Visia 20.400 1.461 D 110 2 439 177 152 3,6 190 372
Estate E 250 57.200 1.991 G 211 2 492 185 147 6,2 243 670
One D 21.100 1.496 D 95 2 398 173 143 3,7 187 278 1.5 dCi 110 Acenta 21.850 1.461 D 110 2 439 177 152 3,6 190 372
Estate AMG E 43 4MATIC 93.575 2.996 G 367 4 492 185 147 8,6 250 670
Cooper D 23.700 1.496 D 116 2 398 173 143 3,6 203 278 1.5 dCi 110 N-Connecta 23.600 1.461 D 110 2 439 177 152 3,6 190 372
Estate E 200 d 53.301 1.950 D 150 2 492 185 147 4,2 224 670
Cooper D Aut. 25.450 1.496 D 116 2 398 173 143 3,8 202 278 1.5 dCi 110 Tekna 25.430 1.461 D 110 2 439 177 152 3,6 190 372
Estate E 220 d 55.951 1.950 D 194 2 492 185 147 4,2 235 670
Cooper SD 29.300 1.995 D 170 2 398 173 143 4,1 225 278 Leaf Euro NCAP:
Estate E 350 d 66.075 2.987 D 258 2 492 185 147 5,4 250 670
Cooper SD Aut. 31.050 1.995 D 170 2 398 173 143 4,1 223 278 Leaf 24 kWh Visia 29.460 - E 109 2 445 177 155 0 145 370
CouP
CLASEEE53.70 Mini Cabrio Euro NCAP: N.D. Leaf 30 kWh Visia 30.260 - E 109 2 445 177 155 0 145 370
DESD 08
One Cabrio 22.700 1.198 G 102 2 382 173 141 5,0 190 160 Leaf 30 kWh Visia+ 31.660 - E 109 2 445 177 155 0 145 370
Cooper Cabrio 25.200 1.499 G 136 2 382 173 141 4,9 208 160 Leaf 30 kWh Acenta 35.315 - E 109 2 445 177 155 0 145 370
Cooper Cabrio Aut. 26.950 1.499 G 136 2 382 173 141 5,1 206 160 Leaf 30 kWh Black Edition 37.010 - E 109 2 445 177 155 0 145 370
Cooper S Cabrio 30.550 1.998 G 192 2 385 173 141 6,1 230 160 Leaf 30 kWh Tekna 37.715 - E 109 2 445 177 155 0 145 370
Cooper S Cabrio Aut. 33.100 1.998 G 192 2 385 173 141 5,6 228 160 370Z Euro NCAP: N.D.
John Cooper Works Cabrio 36.550 1.998 G 231 2 387 173 141 6,5 242 160 370 Z 33.050 3.696 G 328 2 427 185 132 10,6 250 235
John Cooper Works Cabrio Aut. 38.500 1.998 G 231 2 387 173 141 5,9 240 160 370 Z GT 38.400 3.696 G 328 2 427 185 132 10,6 250 235
Cooper D Cabrio 26.950 1.496 D 116 2 382 173 141 3,8 195 160 370 Z GT AT 40.400 3.696 G 328 2 427 185 132 10,5 250 235
Cooper D Cabrio Aut. 28.700 1.496 D 116 2 382 173 141 3,9 195 160 370 Z Nismo 45.400 3.696 G 344 2 433 187 132 10,6 250 235
Coup E 300 58.500 1.991 G 245 2 483 186 143 6,6 250 425 Cooper SD Cabrio 34.250 1.995 D 170 2 382 173 141 4,3 218 160 370 Z Roadster GT 41.900 3.696 G 328 2 427 185 133 11,2 250 139
Coup E 400 4MATIC 74.900 2.996 G 333 4 483 186 143 8,1 250 425 370 Z Roadster GT AT 43.900 3.696 G 328 2 427 185 133 10,9 250 139
Mini Clubman Euro NCAP:
Coup E 220 d 53.700 1.950 D 194 2 483 186 143 4,2 242 425 GT-r Euro NCAP: N.D.
One 23.900 1.499 G 102 2 425 180 144 5,1 185 360
Cabrio E 200 49.425 1.991 G 184 2 470 179 140 6,4 235 390 GT-R 108.050 3.799 G 570 4 471 189 137 11,8 315 315
One Aut. 25.700 1.499 G 102 2 425 180 144 5,1 185 360
Cabrio E 220 d 54.100 2.143 D 170 2 470 179 140 4,7 230 390 GT-R Black Edition 112.850 3.799 G 570 4 471 189 137 11,8 315 315
Cooper 26.300 1.499 G 136 2 425 180 144 5,1 205 360
Cabrio E 250 d 59.075 2.143 D 204 2 470 179 140 4,8 243 390 GT-R Track Edition 125.850 3.799 G 570 4 471 189 137 11,8 315 315
Cooper Aut. 28.100 1.499 G 136 2 425 180 144 5,1 205 360
Cabrio E 350 d 65.400 2.987 D 258 2 470 179 140 5,3 250 390 GT-R Nismo 185.000 3.799 G 600 4 469 189 137 11,8 315 315
Cooper S 30.000 1.998 G 192 2 425 180 144 6,2 228 360
Clase S Euro NCAP: N.D.
Cooper S Aut. 32.200 1.998 G 192 2 425 180 144 5,8 228 360
S 400 4MATIC 113.575 3.498 G 333 2 512 190 149 8,4 250 510
Cooper S ALL4 32.000 1.998 G 192 4 425 180 144 6,9 225 360
oPEL www.opel.es
S 500 120.650 4.663 G 455 2 512 190 149 8,9 250 510 Karl Euro NCAP:
Cooper S ALL4 Aut. 34.200 1.998 G 192 4 425 180 144 6,3 225 360
S 500 4Matic 137.950 4.663 G 455 4 512 190 149 9,5 250 510 1.0 ECOTEC 75 CV Selective 11.020 999 G 75 2 368 160 148 4,5 170 206
John Cooper Works ALL4 37.200 1.998 G 231 4 425 180 144 7,4 238 360
S 350 d 94.350 2.987 D 258 2 512 190 149 5,9 250 510 1.0 ECOTEC 75 CV Easytronic Selective 11.610 999 G 75 2 368 160 148 4,5 170 206
John Cooper Works ALL4 Aut. 37.200 1.998 G 231 4 425 180 144 6,8 238 360
S 350 d 4MATIC 95.525 2.987 D 258 4 512 190 149 6,5 250 510 ADAM Euro NCAP:
One D 24.900 1.496 D 116 2 425 180 144 3,8 192 360
S 400 4MATIC Largo 115.975 3.498 G 333 2 525 190 149 8,4 250 510 1.2 Jam 14.582 1.229 G 69 2 370 172 148 5,0 165 170
One D Aut. 26.700 1.496 D 116 2 425 180 144 3,9 192 360
S 500 e Largo 114.325 2.996 H 442 2 525 190 149 2,8 250 395 1.4 Jam 14.440 1.398 G 87 2 370 172 148 5,1 176 170
S 500 Largo 123.550 4.663 G 455 2 525 190 149 8,9 250 530 Cooper D 28.500 1.995 D 150 2 425 180 144 4,1 212 360 1.4 Unlimited 15.342 1.398 G 87 2 370 172 148 5,1 176 170
S 500 4MATIC Largo 141.175 4.663 G 455 4 525 190 149 9,5 250 530 Cooper D Aut. 30.450 1.995 D 150 2 425 180 144 4,1 212 360 1.4 Easytronic Jam 15.692 1.398 G 87 2 370 172 148 4,9 178 170
S 600 Largo 192.300 5.980 G 530 2 525 190 149 11,5 250 500 Cooper SD 32.000 1.995 D 190 2 425 180 144 4,5 225 360 1.4 Glam 15.842 1.398 G 87 2 370 172 148 5,1 176 170
AMG S 63 4MATIC Largo 188.000 5.461 G 585 4 529 192 150 10,3 250 510 Cooper SD Aut. 34.200 1.995 D 190 2 425 180 144 4,3 225 360 1.4 Easytronic Glam 16.592 1.398 G 87 2 370 172 148 4,9 178 170
AMG S 65 Largo 272.000 5.980 G 630 2 529 192 150 11,9 250 470 Cooper SD ALL4 Aut. 34.200 1.995 D 190 4 425 180 144 4,8 222 360 1.4 Glam 100 CV 16.552 1.398 G 100 2 370 172 148 5,1 185 170
S 350 d Largo 95.775 2.987 D 258 2 525 190 149 6,0 250 510 1.4 Slam 100 CV 17.322 1.398 G 100 2 370 172 148 5,1 185 170
S 350 d 4MATIC Largo 96.400 2.987 D 258 4 525 190 149 6,5 250 510 MiTSubiShi www.mitsubishi-motors.es Adam S 21.398 1.398 G 150 2 370 172 148 5,9 210 170
Coup S 500 4MATIC 154.400 4.663 G 455 4 503 190 141 9,9 250 400 i-MiEV Euro NCAP: Adam Rocks 1.4 17.602 1.398 G 87 2 375 172 149 5,0 176 170
Coup S 63 AMG 4MATIC 207.175 5.461 G 585 4 504 191 142 10,3 250 400 i-MiEV 30.500 - E 67 2 347 147 161 0 130 166 Adam Rocks 1.4 Easytronic 18.252 1.398 G 87 2 375 172 149 5,0 176 170
Coup S 65 AMG 292.550 5.980 G 630 2 504 191 142 11,9 250 400 Space Star Euro NCAP: Adam Rocks 1.4 100 CV 18.312 1.398 G 100 2 375 172 149 5,0 185 170
Cabrio S 500 166.000 4.663 G 455 2 503 190 141 9,1 250 350 120 MPI Motion 12.400 1.193 G 80 2 379 166 150 4,1 180 235 Adam Rocks S 23.578 1.398 G 150 2 375 172 149 5,9 210 170
Cabrio S 63 AMG 4Matic 222.700 5.461 G 585 4 504 191 142 10,4 250 350 120 MPI Kaiteki 13.400 1.193 G 80 2 379 166 150 4,3 180 235 Corsa Euro NCAP:
Cabrio S 65 AMG 303.025 5.980 G 630 2 504 191 142 11,9 250 350 1.4 Expression 75 CV 3p 13.730 1.398 G 75 2 402 174 148 5,1 167 285
Mercedes- Maybach S500 153.650 4.663 G 455 2 545 190 150 8,9 250 500 MorGAn www.morgan-motor.co.uk 1.4 Selective 90 CV 3p 15.450 1.398 G 90 2 402 174 148 5,1 175 285
Mercedes- Maybach S500 4MATIC 166.550 4.663 G 455 4 545 190 150 9,4 250 500 4/4 1.6 52.204 1.595 G 110 2 401 161 122 6,4 185 - 1.4 Selective 90 CV MTA 3p 16.200 1.398 G 90 2 402 174 148 4,8 175 285
Mercedes- Maybach S600 217.750 5.980 G 530 2 545 190 150 11,7 250 500 Plus 4 2.0 59.248 1.999 G 145 2 401 161 122 7,0 189 - 1.4 GLP Selective 90 CV 3p 16.950 1.398 G 90 2 402 174 148 5,0 175 285
Clase SLC Euro NCAP: N.D. Plus 8 4.8 136.476 4.799 G 367 2 401 175 122 12,1 249 - 1.4 Color Edition 90 CV 3p 16.210 1.398 G 90 2 402 174 148 5,1 175 285
SLC 200 45.250 1.991 G 184 2 413 181 130 6,5 240 335 Plus 4 4 plazas 66.895 1.999 G 145 2 401 161 122 7,0 177 - 1.4 T Selective 100 CV 3p 16.310 1.364 G 100 2 402 174 148 5,1 185 285
SLC 200 9G-TRONIC 48.098 1.991 G 184 2 413 181 130 5,9 237 335 Roadster 3.7 77.016 3.700 G 280 2 401 172 122 9,8 225 - 1.4 T Color Edition 100 CV 3p 17.010 1.364 G 100 2 402 174 148 5,1 185 285
SLC AMG 43 9G-TRONIC 67.175 2.996 G 367 2 414 181 130 7,8 250 335 Roadster 3.7 4 plazas 87.252 3.700 G 280 2 401 172 122 9,8 217 - OPC 1.6 T 3p 25.650 1.598 G 207 2 402 174 148 7,5 230 285
SLK 250d 9G-TRONIC 49.250 2.143 D 204 2 413 181 130 4,4 245 335 Gama Aero Euro NCAP: N.D. 1.3 CDTi Expression 75 CV 3p 15.940 1.248 D 75 2 402 174 148 3,8 164 285
AMG GT Euro NCAP: N.D. Cup 148.573 4.799 G 367 2 415 175 125 12,1 282 - 1.3 CDTi Selective 95 CV 3p