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PROYECTO IASU: MINUTOS DE VIDA EN LA VIA.

GRUPO N. 4.
FABIAN ANDRES GARCIA ACOSTA.
HEIDY LEONELA GONZALEZ HERRERA.
ALEX JAVIER AYURE PRIETO.
WALTER ANTONIO SUARES ZAPATA.

UNIVERSIDAD ESCUELA COLOMBIANA DE CARRERAS INDUSTRIALES.


INGENIERIA INDUSTRIAL.
PROYECCION SOCIAL.
BOGOTA.
2017.

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PROYECTO IASU: MINUTOS DE VIDA EN LA VIA.

GRUPO N 4.
FABIAN ANDRES GARCIA ACOSTA.
HEIDY LEONELA GONZALEZ HERRERA.
ALEX JAVIER AYURE PRIETO.
WALTER ANTONIO SUARES ZAPATA.

Informe de diseo del proyecto de intervencin y Accin Social Universitaria.

Asesor: Luis Felipe Chaparro Medina.

UNIVERSIDAD ESCUELA COLOMBIANA DE CARRERAS INDUSTRIALES.


INGENIERIA INDUSTRIAL.
PROYECCION SOCIAL.
BOGOTA.
2017.

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PRESENTACION DEL INFORME.

El presente documento tiene como finalidad consolidar y presentar las diferentes actividades y
estrategias formuladas para disear, estructurar e implementar un proyecto de intervencin y
accin social universitaria; para este caso el grupo INGENIO INDUSTRIAL UECCI selecciona
la temtica de sensibilizar a los motociclistas sobre el cuidado su integridad fsica y su vida.

Por tanto el objetivo inicial sobre el cual se fundamenta el proyecto, (esperando llegar ms all
de lo mencionado), es el de sensibilizar a 28 motociclistas sobre la importancia y el respeto de
las normas de trnsito para garantizar su integridad y su vida.

Para la comprensin de los lectores de este informe, se especifican actividades y documentos


como:

Ficha RAE, Diseo y evidencia de la idea del proyecto, Diagnostico Situacional, estrategias de
Sensibilizacin y comunicacin y el correspondiente plan de gestin de sensibilizacin.

El proyecto tiene como alcance principal los moteros, estudiantes de Ingeniera Industrial de la
Universidad ECCI, jornada de la maana, pero si podemos generar una cadena de
comunicacin y llegar a mas moteros de la ciudad de Bogot, ser una meta ms que
alcanzada por el grupo de trabajo.

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TABLA DE CONTENIDO.

1. FICHA RAE...................................................................................................................................
2. DISEO DE LA IDEA DE PROYECTO IASU: MINUTOS DE VIDA EN LA VIA........................................
2.1. Diagnostico Situacional...........................................................................................................
2.2. Estrategia de Sensibilizacin.................................................................................................
2.3. Estrategia de Comunicacin..................................................................................................
3. PLAN DE GESTION PARA LA SENSIBILIZACIN...........................................................................
3.1. Objetivo................................................................................................................................
3.2. EDT.......................................................................................................................................
3.3. Actividades a Desarrollar. (Flujograma)..................................................................................
3.4. Cronograma..........................................................................................................................
3.5. Estructura de Costos De La Implementacin...........................................................................
3.6. Indicadores Para La Evaluacin.............................................................................................
4. FOTOS Y EVIDENCIAS.................................................................................................................
5. CONCLUSIONES.........................................................................................................................
6. REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS................................................................................................

1. FICHA RAE.
RESUMEN ANALITICO ESCRITO

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1.TITULO DEL TEXTO PROYECTO IASU:MINUTOS DE VIDA EN LA VIA
2. AO DE ORIGEN 2017- I
DEL TEXTO

3. AUTORES DEL ANDRES FABIAN GARCIA ACOSTA


TEXTO HEIDY LEONELA GONZALEZ HERRERA
ALEX JAVIER AYURE PRIETO
WALTER ANTONIO SUARES ZAPATA

Medina, C. 2016. Articulo Peridico EL TIEMPO, Muertes


por accidentes en motos
Aumentaron dramticamente en Colombia. Recuperado de:
http://www.elespectador.com/noticias/nacional/muertes-
accidentes- motos-
Aumentaron-dramticamente- colo-artculo- 614074.
4. FUENTES DE
CONSULTA Hernndez, B., Leyton, L. & Valds, M. 2014.
METODOLOGIA
INTERDISCIPLINARIA CENTRADA EN EQUIPOS DE
APPRENDIZAJE CCT-
CICLO CIBERNETICO DE TRANSFORMACIN.
Recuperado de:
https://es.slideshare.net/alejalenon/ciclo-ciberntico- de-
transformacin

Secretaria Distrital de Movilidad. 2013. En 11.76% caen


accidentes fatales que
Involucran a motociclistas. Recuperado de:
http://www.movilidadbogota.gov.co/web/en_1176_caen_acci
dentes_fatales_que_i
nvolucran_a_motociclistas

El trabajo propuesto es una propuesta surge a partir de la


necesidad de disminuir el ndice de accidentalidad causado
5. RESUMEN DEL por los motociclistas en las vas aledaas a la universidad,
TEXTO para lo cual se tom como poblacin objeto la comunidad
motociclista presente en la UNIVERSIDAD ECCI,
sensibilizando por medio de volantes publicitarios y
publicaciones en FACEBOOK que sirven para tomar
conciencia y mejorar cada una de su actuaciones en la va.

Accidentalidad
Sensibilizacin

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Movilidad
Comparendos
Heridos
Mortalidad
6. PALBRAS CLAVES Motociclistas
DEL TEXTO Lesiones
Transito
Accin social
Diagnostico

1. FICHA RAE.
2. DISEO DE LA IDEA DE PROYECTO IASU: MINUTOS
DE VIDA EN LA VIA.
2.1. Diagnostico Situacional.
2.2. Estrategia de Sensibilizacin.
2.3. Estrategia de Comunicacin.
3. PLAN DE GESTION PARA LA SENCIBILIZACIN.
3.1. Objetivo.
7.TABLA DE 3.2. EDT.
CONTENIDO 3.3. Actividades a Desarrollar. (Flujograma).
3.4. Cronograma.
3.5. Estructura de Costos De La Implementacin.
3.6. Indicadores Para La Evaluacin.
4. FOTOS Y EVIDENCIAS.
5. CONCLUSIONES. CADA UNO UNA
6. REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS.

El proyecto se desarroll completamente en las


8. CONTEXTO DEL instalaciones de la universidad ECCI y sus alrededores
PROYECTO (parqueaderos).

UNIVERSIDAD ECCI
8.1 INSTITUCION O
ESTUDIANTES DE LA UNIVERSIDAD ECCI CON
COMUNIDAD QUE
MOTOCICLETAS
APOYA EL PROYECTO
8.2 JUSTIFICACION Este proyecto surge a partir de la necesidad de proponer
DEL PROYECTO una mejora en el uso y manejo de los medios de transporte
(motocicletas), utilizados por los estudiantes de la
universidad ECCI para su transporte diario, ya que se ha
evidenciado que el ndice de accidentalidad vial es en su
mayora causado por este tipo de conductores, en muchas
ocasiones por falta de informacin, por lo tanto se realiza la
iniciativa de sensibilizacin para la disminucin de este tipo
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de accidentes.

8.3 COMUNIDAD COMUNIDAD MOTOCICLISTA DE LA UNIVERSIDAD ECCI


OBJETO DEL
PROYECTO
Para el desarrollo del proyecto se utiliz un perfil en
Facebook para sensibilizar por medio de imgenes, videos
9. METODOLOGIA y memes a la comunidad motociclista de la universidad
ECCI , de igual manera se socializo con algunos de los
estudiantes por medio de pequeas intervenciones y
volantes publicitarios acerca de la importancia de la
prudencia e inteligencia vial

2. DISEO DE LA IDEA DE PROYECTO IASU: MINUTOS DE VIDA EN LA VIA.

La siguiente es evidencia d la actividad desarrollada en la sesin de clase N12, de la


asignatura, en la cual mediante el trabajo en equipo se defini el proyecto a trabajar para la
intervencin y accin social universitaria.
Esta actividad nos permiti, como ingenieros, integrar criterios y unificar ideas de trabajo, con
el fin de beneficiar una labor, en este caso la bsqueda de reducir los ndices de
accidentalidad y muerte de los motociclistas de la comunidad UECCI.

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2.1. Diagnostico Situacional.
Tenemos los siguientes datos publicados por El Tiempo en el 2016 a travs de su pgina web.

El 72 % de los choques con motocicletas deja heridos, el 95 por ciento de ellos en


estado grave.
Solo una de cada cuatro personas que se movilizan en motocicleta en Bogot se da el
lujo de salir ilesa despus de un accidente de trnsito.
Los motociclistas ya se han ganado 35.000 comparendos por las diez infracciones que
ms cometen en las calles.
El 'top' lo encabeza el incumplimiento de las normas de trnsito, con 17.282
comparendos impuestos en tres meses, e incluye conducir realizando maniobras
altamente peligrosas, con 1.417 comparendos.
El fenmeno de la moto en Bogot no tiene freno. Desde el 2003 est creciendo a un
promedio del 30 por ciento anual el nmero de matriculadas en la ciudad, segn las
cifras de la Secretara de Movilidad. Hoy son 450.000, una por cada cuatro carros
particulares y nueve por cada taxi autorizado.
Segn la Polica de Trnsito, en el 23,5 por ciento de los accidentes que ocurren en la
ciudad est involucrada una motocicleta.

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Los peatones siguen siendo los principales afectados, con 177 muertes a agosto, pero
su nmero se mantiene estable, pues el ao pasado se registraron 175 casos para el
mismo periodo.
Datos de la Secretara de Movilidad muestran que el nmero de usuarios de motos
que perdieron la vida pas en el periodo ya citado de 75 a 119 casos, entre el 2015
y el 2016. Lo que supone un aumento del 39 por ciento.

Fuente: Quintero, L. 2014.


Esta fue una campaa generada en 2014 por la universidad para atacar el tema de
inseguridad y congestin de las vas aledaas a cada una de las sedes, pero que no se sigue
fomentando y a mi consideracin se debe ampliar por la alta demanda de vehculos y motos
que se concentrar cerca de la universidad, y aprovecharla para incluir a travs de esta la
iniciativa de MINUTOS DE VIDA EN LA VIA.

De acuerdo a todos estos datos podemos ver que el porcentaje de motociclistas en Bogot es
bastante significativo y se tiene un alto ndice de accidentabilidad, con se habla de un 95% de
casos con heridos.

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Fuente: Flrez, J.
Si identifica que el motociclista est muy expuesto a sufrir lesiones o heridas si se ve
involucrado en un accidente, por esto quisimos indagar cmo impactan estas cifras a los
estudiantes que tienen moto de la universidad ECCI.

Se tom un total de 28 estudiantes, los cuales nos afirman que esto los toca directamente
puesto que su moto es el medio de transporte que usan y la mayora no solo lo usa para ir a la
universidad sino para sus actividades diarias.

Tambin nos indican que la mejor manera de combatir y reducir estas cifras es la
sensibilizacin y generacin de cultura por el cuidado de la vida de cada uno en las vas, ya
sea como conductor o peatn.

2.2. Estrategia de Sensibilizacin.

Con el objetivo de sensibilizar a los moteros, estudiantes de Ingeniera Industrial de la


Universidad ECCI, jornada de la maana el grupo defini la presentacin de video tutorial con
la descripcin de las normas de trnsito en Colombia, video sobre accidentes de motociclistas
para que dimensionen las consecuencias de ciertos actos en la va y dems informacin que
pueda generar un cambio e incremente el conocimiento necesario para transitar
adecuadamente por las calles de Bogot.

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2.3. Estrategia de Comunicacin.

Se realizarn campaas que demuestren como se puede rodar seguro por las calles de
Bogot, como ser un buen motero sin perjudicar a las dems personas que se movilizan en
los diferentes medios de transporte; estas campaas se comunicaran mediante una pgina en
FACEBOOK con la cual podamos llegar a mas moteros y de una manera ms sencilla y
efectiva e invitaremos a los moteros con la entrega de un volante.

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3. PLAN DE GESTION PARA LA SENSIBILIZACIN.
3.1. Objetivo.

OBJETIVO GENERAL:

Sensibilizar a 28 motociclistas sobre la importancia y el respeto de las normas de trnsito para


garantizar su integridad y su vida.

OBJETIVOS OPERATIVOS:

1. Diagnosticar el ndice actual de accidentalidad entre los motociclistas y Convocarlos con el


fin de poder sensibilizarlos.

2. Planificar acciones de sensibilizacin entre los motociclistas.

3. Disear estrategias y acciones de comunicacin con la comunidad de motociclistas


seleccionada.

4. Sensibilizacin de los motociclistas.

5. Elaborar informe final y socializarlo con el grupo de la clase de PROYECCIN SOCIAL.

3.2. EDT.

(Para mejor visualizacin verificar Etiqueta de memorias del proyecto)

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3.3. Actividades a Desarrollar. (Flujograma).

3.4. Cronograma.

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3.5. Estructura de Costos De La Implementacin.

ACTIVIDAD DURACION COSTOS


DICEO DE LOS VOLANTES 1 DIAS 10000

IMPRESIN DE LOS VOLANTES 1 HORA 10000

ENTRGA DE VOLANTES 8 DIAS 5000 POR


ESTUDIANTE
DISEO DEL POSTER 1 DIAS 30000

DESPLAZAMIENTO PARA 2 HORAS 5000


RECOGER EL POSTER
COSTO TOTAL DE LAS 75000
ATIVIDADES

3.6. Indicadores Para La Evaluacin.


Como indicador base definimos:
de moteros sensibilizados
Meta=
objetivo de sensibilizar a 28 moteros

86 personas
Meta= =307
objetivo de sensibilizar a 28 moteros

Basados en los reportes de la pgina de Facebook MINUTOS DE VIDA EN LA VIA

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4. FOTOS Y EVIDENCIAS.
Evidencia de las actividades realizadas en la pgina de Facebook:

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Evidencia de la entrega de volantes:

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5. CONCLUSIONES.

Los proyectos sociales involucran un trabajo arduo y un compromiso constante, es importante


hacer entender a las personas que muchas actividades de su rutina diaria tienen
trascendencia y consecuencias marcadas para otras personas, en el momento que se cambie

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la visin individual del beneficio y la ventaja propia, a una visin global que beneficie y cambia
nuestro entorno; llegaremos a comprender que el trabajo en equipo es una herramienta
fundamental en cualquier tipo de actividad.

Podemos ver que este es un trabajo al cual los estudiantes con iniciativas de este tipo, en
conjunto con las entidades distritales de movilidad, debemos fomentar y ampliar el alcance, ya
que es un tema que est cobrando vctimas fatales y generando daos a las familias de las
vctimas.

El compromiso social es una metodologa empleada para generar cambios de hbito en la


sociedad que animen a la gente, en nuestro caso a los moteros de la ECCI a adoptar
comportamientos en beneficio de un mejor estilo de vida.

En tanto las estrategias utilizadas por nuestros integrantes buscan influir en las conductas de
los moteros por medio de mensajes que muestran claramente el problema y la solucin a
este, dependiendo de la perspectiva desde la que se aborde el tema.

Cabe mencionar que el compromiso social puede errneamente ser confundido, debido a que
creemos que hacemos las cosas bien, pero con intenciones de aprobacin o aceptacin ,
rompiendo con ello la estructura base de la campaa social, la cual, ya se mencion
anteriormente.

Podemos ver que este es un trabajo al cual los estudiantes con iniciativa de este tipo, en
conjunto con las entidades distritales de movilidad, debemos fomentar y ampliar el alcance, ya
que es un tema que est cobrando vctimas fatales y generando daos a las familias de las
vctimas.

La inteligencia y la prudencia vial es un tema de gran importancia, ya que permite la reduccin


del ndice de accidentalidad, y al cual se debe prestar ms atencin por parte de las entidades
gubernamentales.

6. REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS.

Medina, C. 2016. Articulo Peridico EL TIEMPO, Muertes por accidentes en motos


aumentaron dramticamente en Colombia. Recuperado de:
http://www.elespectador.com/noticias/nacional/muertes-accidentes-motos-aumentaron-
dramaticamente-colo-articulo-614074.
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Secretaria Distrital de Movilidad. 2013. En 11.76% caen accidentes fatales que
involucran a motociclistas. Recuperado de:
http://www.movilidadbogota.gov.co/web/en_1176_caen_accidentes_fatales_que_involuc
ran_a_motociclistas
Articulo el Tiempo, Bogot, 2016. Lo difcil que es salir ileso de un accidente con moto
en Bogot. Recuperado de: http://www.eltiempo.com/archivo/documento/CMS-
16574203
Articulo el Tiempo, Daz, M. 2016.Motos jalonan muertes en las vas bogotanas.
Recuperado de: http://www.eltiempo.com/bogota/accidentes-con-motos-en-bogota-
29554
Quintero, L. 2014. NOTICIAS IMPORTANTES ECCI. Recuperado de:
https://blogjhonismaelecci.wordpress.com/2014/04/28/noticias-importantes-ecci/
Flrez, J. 2016. Por qu se estanc la reduccin de la accidentalidad vial en Bogot?.
Recuperado de: http://www.juancarlosflorez.com/no-baja-accidentalidad-vial-bogota/

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