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UNIDAD ZACATENCO
SUBDIRECCION ACADEMICA
T S I S
I N G E N I E R O C I V I L
P R E S E N T A
CONTENIDO
I. INTRODUCCIN. 1
I.1. Objetivo del estudio......................................................................................................................2
V. CARACTERSTICAS DE LA ZONA. 53
V.1. Localizacin del proyecto..........................................................................................................54
V.2. Topografa.................................................................................................................................56
V.3. Hidrologa..................................................................................................................................57
V.4. Clima.........................................................................................................................................58
X. DISEO DE PAVIMENTO. 90
X.1. Mtodo de diseo empleado.....................................................................................................91
INTRODUCCIN.
Benito Jurez.
con una vida til de cuando menos 15 aos; debido a esto se realiza el
Estudio para el Diseo del Pavimento para la vialidad que ms se adapte
Anual T.D.P.A.
PAVIMENTOS.
DEFINICIN.
P A V IM E N T O R IG ID O
Las sub-bases se usan en los pavimentos rgidos por varias razones que
a continuacin se mencionan:
(plsticas y deformables).
tenga material que sea permeable para permitir drenar. En algunos casos
particulares en cortes se usarn sub-bases que permitan el drenaje.
P A V IM E N T O F L E X IB L E
A) RIEGOS
a) DE UN RIEGO
b) DE DOS RIEGOS
c) DE TRES RIEGOS
B) MEZCLA ASFLTICA
a) EN PLANTA
b) EN EL LUGAR
siguiente:
hace o se realiza mal, se pueden romper los parabrisas con las partculas
que expelen hacia atrs las llantas de los vehculos.
secados y mezclados con asfalto para producir una mezcla asfltica que
debe cumplir con ciertas especificaciones. Una planta de asfalto puede
individuales.
equipo.
semifijas.
100
90
80
ZONA 3 70
ZONA 2 60
50
ZONA 1
40
30
% que pasa
20
10
0
200 10 60 40 20 10 4 3/8" 3/4" 1 1 2"
m allas
conservacin.
mala calidad de los materiales inferiores, includas las terraceras con alto
contenido de agua. Ocurren tambin por la presencia de grietas y
que el trnsito se acerca mucho a las orillas cuando la carpeta cubre toda
centro.
carpeta de mala calidad colocada sobre una base con rebote: en caso
conocer el nmero de vehculos que pasan por un punto dado, estos son
variados desde un sistema de caminos hasta recuentos en lugares
semaforizadas.
Hoja de instrucciones para aforo vehicular Hoja de campo para aforos de transito
Hoja de resumen para aforos de transito Hoja de resumen para aforo de transito
registran nicamente los vehculos que pasan por ese punto. Se emplean
Detector de neumtico
b) CONTACTO ELCTRICO.
c) FOTOELCTRICO.
vehculos.
Detector fotoelctrico
d) RADAR
Detector de radar
e) MAGNETICO
y los cuales pueden ser de dos tipos: los de tipo autogenerador y aquellos que
Detector magntico
malla N 40.
100
90
80
ZONA 3 70
ZONA 2 60
50
ZONA 1
40
30
% que pasa
20
10
0
200 10 60 40 20 10 4 3/8" 3/4" 1 1 2"
m allas
rocas muy alteradas, que al extraerlos resultan con terrones y que una
vez sometidos a la accin del equipo de disgregacin no contengan mas
mayor de 51 mm. (2). Estos materiales debern ser cribados por la malla
resulten con terrones que pueden disgregarse por la accin del equipo
Piedra de pepena.
correspondientes.
100
90
80
70
60
50
40
30
20
10
m a llas
del total.
especificaciones:
menor de 90%.
Los materiales ptreos que se utilicen para la formacin del riego de sello
debern cumplir como mnimo con las siguientes especificaciones de
calidad:
siguientes valores:
del total.
especificaciones.
prstamo.
procedimiento Marshall
PRUEBAS DE LABORATORIO.
8.-Equivalente de arena.
dadas.
fretico.
Con los siguientes nomogramas (figuras 1.3 y 1.4), se podr obtener los
60% en promedio).
DISEO DEL
PAVIMENTO DE
LA AVENIDA
RANCHO
GRANDE
V. CARACTERSTICAS DE LA
ZONA.
V.2. Topografa.
V.3. Hidrologa.
V.4. Clima.
mm.
rellenos del estrato superficial del sitio donde se alojarn las vialidades,
cielo abierto.
CADENAMIENTO
0+000 A 4+320
DE LA AV. RANCHO GRANDE
LONGITUD
ENTRE CALLE FAISAN Y
AV. GRAL. LAZARO
CARDENAS
TRAMO
PROYECTO:
ELABORO :
en el siguiente plano.
SIMBOLOGIA
CARPETA ASFALTICA
PLANO DE
ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERA Y ARQUITECTURA
subsuelos.
sondeos.
EN CM. EN CM.
EN CM. EN CM.
VII. TRABAJOS DE
LABORATORIO.
pruebas:
Se suma el total de material que queda entre las mallas de 3 hasta la del
Limites de Consistencia.
continuacin.
directamente los pesos del agua y del suelo seco para poder as calcular
lmite plstico.
contraccin lineal.
Prueba Proctor
sern 30.
tara mas muestra del suelo hmedo, tara mas suelo seco y podemos
calcular el peso del agua de la diferencia de la tara mas suelo hmedo
menos tara mas suelo seco; el peso del suelo lo tenemos de la tara mas
y por ltimo el calculo del peso seco es la relacin del suelo seco entre el
mencionar:
El VRS modificado.
La prueba de Hveem.
No. de molde, rea del molde, altura del collarn, altura sin collarn,
constante del anillo, peso hmedo del material, peso seco del material y
producto del rea por la altura del molde, el peso del volumen hmedo es
12.70 mm.
C 2.54
VRS = X 100
1360
De donde:
LIMITES DE CONSISTENCIA
MAXIMO
VALOR RELATIVO DE
75.83% Mayor de 80%
SOPORTE
VIII. ESTRATIGRAFA Y
PROPIEDADES DEL TERRENO
DE CIMENTACIN.
sondeos de exploracin.
hechos en la vialidad.
de vehculos en los tramos aforados, de tal manera que los datos que se
obtuvieran representaran fielmente el nmero y la composicin del
trnsito vehicular.
LOCALIZACION DE AFORO
Los coeficientes de dao por el trnsito son los obtenidos por medio de
tablas calculadas por la SCT, en este caso los datos de los coeficientes
De donde:
Por lo que podemos interpretar los datos obtenidos en los cinco aforos
TRANSITO DIARIO
LOCALIZACION DE AFORO PROMEDIO ANUAL
(TDPA)
AV. RANCHO GRANDE Y AV. SOR JUANA INES DE LA CRUZ 1,861 VEHICULOS
N DE COMPOSICION
NOMENCLATURA DESCRIPCION
VEHICULOS %
X. DISEO DE PAVIMENTO.
criterios establecidos.
Los datos de trnsito diario promedio anual, tasa de crecimiento, vida til
y nivel de confianza, utilizados para el diseo de los pavimentos son los
TIPO DE CARRETERA A
NUMERO DE CARRILES 6
TASA DE CRECIMIENTO 5%
CLIMA 21 C
ecuacin.
VRS = VRS ( 1 C V )
Donde:
terreno, se obtiene dibujando una lnea vertical partiendo del valor relativo
de soporte de laboratorio, hasta interceptar la curva de igual resistencia
CARPETA DE
CONCRETO 9.0 10.0 10.0
ASFLTICO
SUB-BASE
17.0 25.0 25.0
HIDRULICA
LOSA DE
8.0 8.0 8.0
CONCRETO
XI. PROCEDIMIENTO
CONSTRUCTIVO
Drenaje y alcantarillado.
2.- Una vez homogeneizada la base negra se colocar una capa de 15.0
a 20.0 cm compactos.
Comunicaciones y Transportes.
XII. CONCLUSIONES Y
RECOMENDACIONES.
Diseo de la Vialidad
CARPETA DE
CONCRETO 9.0 10.0 10.0
ASFLTICO
SUB-BASE
17.0 25.0 25.0
HIDRULICA
LOSA DE
8.0 8.0 8.0
CONCRETO
anticipado.
de la carpeta.
ANEXO I
PERFILES
ESTRATIGRAFICOS
ANEXO II
ENSAYES INDICE
a) Granulometras
por mallas.
ENSAYES INDICE
b) ndices de
consistencia.
ENSAYES DE
CALIDAD
c) Peso volumtrico
mximo (Porter).
ENSAYES DE
CALIDAD
d) V.R.S. (Metodo
Directo)
ANEXO III
TABLAS PARA LA
ESTIMACION DEL
TRANSITO
EQUIVALENTE
ANEXO IV
TABLAS DE
COEFICIENTES DE
DAO VEHICULAR.
ANEXO V
GRAFICAS DE
DISEO.
BIBLIOGRAFIA
XIII. BIBLIOGRAFIA
CONSERVACION DE PAVIMENTOS
CARPETAS Y AEROPISTAS
DISEO Y TENDENCIAS.