INGESCAIngeniería de Gestión y Control, C.A.

Servicios de Mantenimiento de Locomotoras, Equipos Auxiliares y Vías Férreas Tramo Ferroviario Morón Riecito.

METODOLOGÍA DE IDENTIFICACIÓN DE PROCESOS PELIGROSOS

OBJETIVO

Establecer los criterios generales para la identificación y caracterización de
procesos detrabajo o servicio así como de losprocesos peligrosos,
identificación y evaluación de riesgos así como los principio de prevención y
promoción de la salud, señalando los aspectos básicos que deben
considerarse al momento dedesarrollarlos, tales como: el objeto/sujeto de
trabajo, medios de trabajo, características de las actividades, organización y
división del trabajo

ALCANCE

Aplica a todos los trabajos de mantenimiento preventivo o correctivo en
el proceso de servicio de mantenimiento general rutinario de la vía férrea
desde el Km 8 ubicado en Morón hasta la progresiva km 98 en Riecito, Edo.
Falcón y mantenimiento y acondicionamiento de los equipos rodantes
ejecutado por la empresa INGESCAcontratado por unidad contratante
PEQUIVEN

BASES LEGALES

 Ley Orgánica del Trabajo.
 Ley Orgánica de Prevención, Condiciones y Medio Ambiente de
Trabajo.
 Reglamento Parcial de la Ley Orgánica de Prevención, Condiciones y
Medio Ambiente de Trabajo.
 Reglamento de las Condiciones de Higiene y Seguridad en el Trabajo.
 Norma Técnica Programa de Seguridad y Salud en el Trabajo
 COVENIN 4004:2000 Sistema de Seguridad e Higiene Ocupacional
(SGSHO). Guía para su implantación
 COVENIN 0474-1997 Registro, Clasificación y estadísticas de lesiones
de trabajo
 PDVSA SI–S–11 Medidas Por Incumplimiento o Inobservancia de
Normas o Condiciones en Materia de Seguridad, Higiene y Ambiente
 PDVSA SI-S-19 Gerencia de Control de Desviaciones
 HO–H–02. Guía para la identificación de peligros, Evaluación y control
de riesgos
 PDVSA IR–S–17. Análisis de riesgos del trabajo
 PDVSA SI–S–20 Procedimientos de trabajo

Elaborado por Inspector SHA Revisor por: Aprobado por:
Lenny Quintero Briggi Carrera _____________________

mecánicos. (Ver Modelo Anexo N° 9) Paso4 Identificación y caracterización de forma de organización y división del trabajo para la ejecución de los trabajos de la empresa.A. Identificación y caracterización delos procesos de peligrosos de la empresa Paso 1 Levantamiento y recopilación de la información por grupo homogéneo (tolveros. obreros. entre otros). Por medio de cuadros descriptivos. (Ver Anexo N° 5.7 y 8objeto. a través de cuadros. insumos). medios. Modelo de Encuesta aplicada) Paso 2 Identificar el objeto/sujeto de trabajo en cada puesto de trabajo tanto en el área de mantenimiento ferroviario como en la de mantenimiento de equipos rodantes y caracterizarlo colocando una fotografía para la mejor visualización del mismo. bien sea en el mantenimiento de la vía férrea y en el mantenimiento de equipos rodantes. INGESCAIngeniería de Gestión y Control. salidas y transformación en el proceso de servicio tanto del mantenimiento rutinario de la vía férrea como el mantenimiento de equipos rodantes. a través de encuestas. (Ver Anexo N° 10) Elaborado por Inspector SHA Revisor por: Aprobado por: Lenny Quintero Briggi Carrera _____________________ . (Ver Anexo N° 1 y N° 2). (Ver Anexo N° 3 y N° 4). Identificación del proceso de trabajo de la empresa Realizado a través de diagrama de flujo esquematizando por puesto de trabajo el paso a paso o secuencias de tareas a ejecutar por cada área de la empresa. (Ver Modelo Anexos N° 6. CONTENIDO Identificación del proceso de servicio de la empresa Se lleva a cabo a través de diagrama de flujo esquematizando las entradas. personal administrativo. C. Servicios de Mantenimiento de Locomotoras. Equipos Auxiliares y Vías Férreas Tramo Ferroviario Morón Riecito. Así como también la caracterización de los medios usados en cada actividad y los insumos requeridos. Paso 3 Caracterizar las tareas o secuencia de trabajo de cada actividad ejecutada por grupo homogéneo o puesto de trabajo de cada área de mantenimiento ejecutado por la empresa con la evidencia fotográfica que refleje el momento de trabajo descrito de manera sucesiva a través de cuadros o de manera general dependiendo sea del caso.

se describen los procesos positivos derivados e identificados en cada actividad por cada grupo homogéneo recopilado a través de la encuesta aplicada así como los principios de promoción prevención y controladecuados a cada puesto de trabajo. C. factores de trabajo y la organización y división del trabajo a la que este sujeto el personal. evidenciado en los siguientes cuadros: Cuadro N° 3 Elaborado por Inspector SHA Revisor por: Aprobado por: Lenny Quintero Briggi Carrera _____________________ . Paso 5 En base a la información levantada a través de la encuesta aplicada por grupo homogéneo respecto a las actividades ejecutadas por puesto de trabajo. Bipedestación Dolencia a nivel de hombros y Posibles lesiones al cuerpo de Posibles patologías de mantenida. NT-01-2008 Por otra parte. Proceso de trabajo: Mantenimiento General de la Vía Férrea Puesto de trabajo: Obrero Efectos a la salud Procesos peligrosos Manifestaciones Tempranas Accidentes Enfermedades Exposición a tránsito Dolor debido a lesiones en el Lesiones de leves a graves por Posibles patologías de vehículos cuerpo por impacto de vehículo golpe de vehículos en referentes a la en transito movimiento. pies. leves a graves por exposición a leves a graves Sobreesfuerzos por Fatiga muscular factores de trabajo relacionadas al cargas excesivas y Cansancio Disergonómicos compromiso musculo posturas inadecuadas esquelético Mordido o picador por Sensación de dolor intenso por Alteraciones al organismo de Posibles patologías acción o efecto de veneno o leves a graves por exposición a relacionadas a la ponzoña factores biológicos exposición a agentes biológicos Referencia: Enfoque alternativo de la salud y seguridad en el trabajo. INGESCAIngeniería de Gestión y Control.A. Equipos Auxiliares y Vías Férreas Tramo Ferroviario Morón Riecito. Óscar Betancourt. se procede a vaciar su contenido en cuadros estructurados de la manera siguiente que permitirán realizar la estructuración de los procesos peligrosos identificados para a su vez caracterizarlos por puesto de trabajo o grupo homogéneo para lo cual se recomienda usar la norma COVENIN 474 al momento de redactar los procesos peligrosos: Cuadro N° 1.(traumatismos.exposición de vapores fracturas) de la gasolina. brazos. las condiciones de trabajo. posturas adoptadas o asumidas. Servicios de Mantenimiento de Locomotoras. NT-01-2008 Cuadro N°2 Proceso de trabajo: Mantenimiento General de Equipos Rodantes Puesto de trabajo: Mecánico Vagonero Efectos a la salud Procesos peligrosos Manifestaciones Tempranas Accidentes Enfermedades Referencia: Enfoque alternativo de la salud y seguridad en el trabajo. Óscar Betancourt.

etc. recreación. de Educación. tipo y ascenso yreconocimiento (autoestima). ingreso o egreso. actos culturales. Equipos Auxiliares y Vías Férreas Tramo Ferroviario Morón Riecito. especiales actividadesdeportivas. deprotección colectiva) o para disposición del mobiliario. lacompetitividad entre trabajadores). Óscar Betancourt. NT-01-2008 Cuadro N° 4 Proceso de trabajo: Mantenimiento General de Equipos Rodantes Puesto de trabajo: Mecánico Vagonero Principios de prevención y control Proceso Prevención Protección Promoción Peligroso Exámenes periódicos. desarrollode capacidades físicas e intelectuales. Servicios de Mantenimiento de Locomotoras. Óscar Betancourt. aplicación de mecanismos de procesos peligrosos (medidas formas de trabajo.A. horarios aumentar la producción ni a promover deprotección personal). Referencia: Enfoque alternativo de la salud y seguridad en el trabajo. C. NT-01-2008 Elaborado por Inspector SHA Revisor por: Aprobado por: Lenny Quintero Briggi Carrera _____________________ . Óscar Betancourt. de emulación. gimnasia en loslugares de Mecanismos para atenuar los El cambio de procedimientos. trabajo. actos Control periódico de salud de solidaridad. incentivos (no losdirigidos a aislar al trabajador (medidas los ritmos. INGESCAIngeniería de Gestión y Control. Proceso de trabajo: Mantenimiento General de Equipos Rodantes Puesto de trabajo: Mecánico Vagonero Procesos Positivos y Manifestaciones Saludables Manifestaciones Procesos positivos Características Características saludables Compañerismo y solidaridad Trabajo en equipo Actividad variable Referencia: Enfoque alternativo de la salud y seguridad en el trabajo. sensibilización y capacitación. NT-01-2008 Proceso de trabajo: Mantenimiento General de Equipos Rodantes Puesto de trabajo: Mecánico Vagonero IDENTIFICACIÓN DE LA ORGANIZACIÓN Y DIVISIÓN DEL TRABAJO TIEMPO DE TRABAJO ORGANIZACIÓN Y DIVISIÓN DEL TRABAJO CARACTERÍSTICAS HORARIO DE TRABAJO CANTIDAD DE TRABAJO TIEMPOS Y MOVIMIENTOS REPETITIVIDAD DE LA TAREA RITMO DE TRABAJO POSIBILIDAD DE COMUNICACIÓN GRADO DE ATENCIÓN QUE EXIGE LA TAREA VIGILANCIA Y CONTROL VIGILANCIA CALIDAD DE TRABAJO MONÓTONO O CAMBIANTE POSIBILIDAD DE CREATIVIDAD POSIBILIDAD DE DESPLAZAMIENTO Referencia: Enfoque alternativo de la salud y seguridad en el trabajo.

maquinaria en movimiento sin guarda protectora. instalaciones eléctricas en mal estado. Una vez ya identificados los procesos peligrosos derivados de la Interacción entre los objetos. condiciones disergonómicas. herramientas inadecuadas o deterioradas. INGESCAIngeniería de Gestión y Control. diseños inadecuados o inseguros mal estado. polvo. Higiene y Ambiente existentes o planificados son suficientes para mantener los riesgos bajo control y cumplir los requisitos legales c. (Ver Anexo N° 11 y N° 12) Paso 6 Se procede a la evaluación de riesgos o gestión del riesgo. no hay salidas de emergencia. mecánicos eléctricos incendio y/o explosiones meteorológicos. iluminación. Definir los criterios para determinar la aceptabilidad del riesgo. los cuales pueden ser: inseguridad construcción. estibas inadecuadas o dañadas mal estado. Evaluar el riesgo: calificar el riesgo asociado a cada peligro. Elaborado por Inspector SHA Revisor por: Aprobado por: Lenny Quintero Briggi Carrera _____________________ . a. pisos deteriorados. Elaborar el plan de acción para el control de los riesgos. Servicios de Mantenimiento de Locomotoras. calor o frio. Se debería considerar la eficacia de dichos controles. o atender cualquier otro asunto que lo requiera Se presenta anexo Análisis de Riesgos ADR realizado de la Vía Férrea y Equipos Rodantes usando como referencia la norma PDVSA SI-S-19. ventilación.pisos con superficies inseguras. radiaciones ionizantes. Equipos Auxiliares y Vías Férreas Tramo Ferroviario Morón Riecito. dicho proceso compuesto de dos etapas una análisis de riesgos y valoración de riesgos. techos rampas deterioradas. paredes equipos contra incendio obstruidos espacio de circulación limitados. así como la probabilidad y las consecuencias si éstos fallan b. humedad. los medios de trabajo y la actividad los cuales pueden ser químicos biológicos psicosociales físicos: ruido. los cuales se pueden dar en el momento productivo del trabajador. con el fin de mejorar los controles existentes si es necesario. radiaciones no ionizantes. C. incluyendo los controles existentes que están implementados. Así también se tienen los procesos peligrosos derivados de las condiciones de los medios de trabajo. (Ver anexo N° 12). vibraciones. mal estado escaleras. Definir si el riesgo es aceptable: determinar la aceptabilidad de los riesgos y decidir si los controles de Seguridad.A.

INGESCAIngeniería de Gestión y Control. Servicios de Mantenimiento de Locomotoras. ANEXOS Elaborado por Inspector SHA Revisor por: Aprobado por: Lenny Quintero Briggi Carrera _____________________ . C.A. Equipos Auxiliares y Vías Férreas Tramo Ferroviario Morón Riecito.

Equipos Auxiliares y Vías Férreas Tramo Ferroviario Morón Riecito. INGESCAIngeniería de Gestión y Control. C. Servicios de Mantenimiento de Locomotoras. ENCUESTAS APLICADAS Elaborado por Inspector SHA Revisor por: Aprobado por: Lenny Quintero Briggi Carrera _____________________ .A.

NT-01-2008 ANEXO N° 7 ESTACIÓN DEL PROCESO: Reemplazo DESCRIPCIÓN DE PROCESO: Puesto de Trabajo: Obrero de durmientes de madera de Vía Férrea Mantenimiento de Vía Férrea. Óscar Betancourt. ANEXO N° 6 FECHA: INGESCA PROCESOS PELIGROSOS EN EL PUESTO DE TRABAJO Pág. NT-01-2008 IDENTIFICACION Y CARACTERIZACIÓN DE LOS INSUMOS DE LOS MEDIOS DE TRABAJO CARACTERÍSTICAS FOTOGRAFÍA INSUMOS Elaborado por Inspector SHA Revisor por: Aprobado por: Lenny Quintero Briggi Carrera _____________________ .A. IDENTIFICACIÓN Y CARACTERIZACIÓN DE LOS MEDIOS DE TRABAJO MEDIOS CARACTERÍSTICAS FOTOGRAFÍA FECHA: INGESCA PROCESOS PELIGROSOS EN EL PUESTO DE TRABAJO Pág.: Referencia: Enfoque alternativo de la salud y seguridad en el trabajo.: ESTACIÓN DEL PROCESO: Reemplazo DESCRIPCIÓN DE PROCESO: Puesto de Trabajo: Obrero de durmientes de madera de Vía Férrea Mantenimiento de Vía Férrea. Equipos Auxiliares y Vías Férreas Tramo Ferroviario Morón Riecito. Servicios de Mantenimiento de Locomotoras. C. Óscar Betancourt. IDENTIFICACIÓN DEL OBJETO DE TRABAJO OBJETO DE TRABAJO/SUJETO DE TRABAJO CARACTERÍSTICAS FOTOGRAFÍA Durmientes de madera Referencia: Enfoque alternativo de la salud y seguridad en el trabajo. INGESCAIngeniería de Gestión y Control.

: ESTACIÓN DEL PROCESO: Reemplazo DESCRIPCIÓN DE PROCESO: Puesto de Trabajo: Obrero de durmientes de madera de Vía Férrea Mantenimiento de Vía Férrea. Servicios de Mantenimiento de Locomotoras. INGESCAIngeniería de Gestión y Control.: Elaborado por Inspector SHA Revisor por: Aprobado por: Lenny Quintero Briggi Carrera _____________________ . ANEXO N° 8 ANEXO N° 9 FECHA: INGESCA PROCESOS PELIGROSOS EN EL PUESTO DE TRABAJO Pág. IDENTIFICACIÓN Y CARACTERIZACIÓN DE LA ACTIVIDAD ACTIVIDAD (TAREAS) CARACTERÍSTICAS FOTOGRAFÍA Referencia: Enfoque alternativo de la salud y seguridad en el trabajo. Equipos Auxiliares y Vías Férreas Tramo Ferroviario Morón Riecito. NT-01-2008 ANEXO N° 10 FECHA: INGESCA PROCESOS PELIGROSOS EN EL PUESTO DE TRABAJO Pág. Óscar Betancourt.A. C.

ESTACIÓN DEL PROCESO: DESCRIPCIÓN DE PROCESO: Reemplazo de durmientes de madera Puesto de Trabajo: Obrero Mantenimiento de Vía Férrea. C. INGESCAIngeniería de Gestión y Control. Servicios de Mantenimiento de Locomotoras. Óscar Betancourt. NT-01-2008 ANEXO N° 11 Elaborado por Inspector SHA Revisor por: Aprobado por: Lenny Quintero Briggi Carrera _____________________ . de Vía Férrea IDENTIFICACIÓN DE LA ORGANIZACIÓN Y DIVISIÓN DEL TRABAJO TIEMPO DE TRABAJO ORGANIZACIÓN Y DIVISIÓN DEL TRABAJO CARACTERÍSTICAS HORARIO DE TRABAJO CANTIDAD DE TRABAJO TIEMPOS Y MOVIMIENTOS REPETITIVIDAD DE LA TAREA RITMO DE TRABAJO POSIBILIDAD DE COMUNICACIÓN GRADO DE ATENCIÓN QUE EXIGE LA TAREA VIGILANCIA Y CONTROL VIGILANCIA CALIDAD DE TRABAJO MONÓTONO O CAMBIANTE POSIBILIDAD DE CREATIVIDAD POSIBILIDAD DE DESPLAZAMIENTO Referencia: Enfoque alternativo de la salud y seguridad en el trabajo.A. Equipos Auxiliares y Vías Férreas Tramo Ferroviario Morón Riecito.

: DERIVADOS DE LAS CONDICIONES INSALUBRES O POR FALTA DE HIGIENE Procesos peligrosos Características/Condiciones Fotografía En las instalaciones sanitarias (baños. C. NT-01-2008 ANEXO N° 13 Elaborado por Inspector SHA Revisor por: Aprobado por: Lenny Quintero Briggi Carrera _____________________ . FECHA: INGESCA PROCESOS PELIGROSOS EN EL PUESTO DE TRABAJO Pág. Óscar Betancourt. Óscar Betancourt. duchas o vestidores) En los filtros de agua y utensilio para beber agua En área de el comedor y condiciones de los alimentos Otros Referencia: Enfoque alternativo de la salud y seguridad en el trabajo. NT-01-2008 ANEXO N° 12 FECHA: INGESCA PROCESOS PELIGROSOS EN EL PUESTO DE TRABAJO Pág. Equipos Auxiliares y Vías Férreas Tramo Ferroviario Morón Riecito.: DERIVADOS DE LAS CONDICIONES DE LOS MEDIOS DE TRABAJO Procesos peligrosos Características Fotografía Instalaciones eléctricas en mal estado No hay salidas de emergencia Pisos con superficies inseguras Maquinaria en movimiento sin guarda protectora Diseños inadecuados o inseguros Herramientas inadecuadas o deterioradas Equipos contra incendio obstruidos Otros Referencia: Enfoque alternativo de la salud y seguridad en el trabajo. Servicios de Mantenimiento de Locomotoras. INGESCAIngeniería de Gestión y Control.A.

NT-01-2008 Nota: En caso tal que aplique previa evaluación e inspección de los puestos de trabajo y las actividades se procedería a plasmar dicha información señalada. Servicios de Mantenimiento de Locomotoras. Equipos Auxiliares y Vías Férreas Tramo Ferroviario Morón Riecito. INGESCAIngeniería de Gestión y Control. ANEXO N° 14 Elaborado por Inspector SHA Revisor por: Aprobado por: Lenny Quintero Briggi Carrera _____________________ . Óscar Betancourt.A. C. DERIVADOS DE LOS INSUMOS UTILIZADOS EN LAS ACTIVIDADES Procesos peligrosos Características/Condiciones Fotografía Referencia: Enfoque alternativo de la salud y seguridad en el trabajo.

C. Equipos Auxiliares y Vías Férreas Tramo Ferroviario Morón Riecito. INGESCAIngeniería de Gestión y Control. Servicios de Mantenimiento de Locomotoras. Análisis de Riesgo de los Trabajos de Mantenimiento de Vía férrea del CPHC Análisis de Riesgo de los Trabajos de Mantenimiento de Vía férrea del CPHC Elaborado por Inspector SHA Revisor por: Aprobado por: Lenny Quintero Briggi Carrera _____________________ .A.

Elaborado por Inspector SHA Revisor por: Aprobado por: Lenny Quintero Briggi Carrera _____________________ . C. Equipos Auxiliares y Vías Férreas Tramo Ferroviario Morón Riecito.A. INGESCAIngeniería de Gestión y Control. Servicios de Mantenimiento de Locomotoras.

ANEXO N° 15 Elaborado por Inspector SHA Revisor por: Aprobado por: Lenny Quintero Briggi Carrera _____________________ .A. INGESCAIngeniería de Gestión y Control. Equipos Auxiliares y Vías Férreas Tramo Ferroviario Morón Riecito. Servicios de Mantenimiento de Locomotoras. C.

Servicios de Mantenimiento de Locomotoras. INGESCAIngeniería de Gestión y Control. Análisis de Riesgo de los Trabajos de Mantenimiento de Equipos Rodantes del CPHC Elaborado por Inspector SHA Revisor por: Aprobado por: Lenny Quintero Briggi Carrera _____________________ . Equipos Auxiliares y Vías Férreas Tramo Ferroviario Morón Riecito. C.A.