DIFICULTADES Y SOLUCIONES MÁS

COMUNES EN LAS CIMENTACIONES

Las cimentaciones de las estructuras son las responsables de garantizar que no se
presenten deformaciones excesivas en la estructura y puedan lograrse proyectos estables.
Los estudios geotécnicos deben establecer la manera como se trasladan las cargas al
suelo de fundación dependiendo tanto de su magnitud y dimensiones como de las
características del suelo que las debe soportar. Existen diversos materiales que pueden
utilizarse para la repartición de los esfuerzos a los que es sometida la cimentación, pero el
concreto tanto simple como reforzado es el material más utilizado para la construcción de
cimentaciones.

Fuente: Flickr- Washington State Dept of Transportation

Las cimentaciones se construyen generalmente usando concreto reforzado, gracias a la
versatilidad que ofrece el material. Normalmente se utilizan zapatas individuales o
combinadas para trasladar cargas a suelo de mayor consistencia, placas de cimentación
macizas o aligeradas para repartir la carga en un área mayor y pilotes, bien sea pre-
excavados, hincados o caisson (de mayor diámetro), para trasladar la carga a suelos más
profundos por la baja consistencia para soporte de las cargas que pueden presentar
algunos suelos. La diversidad geológica, no siempre ofrece buen terreno de cimentación,

Washington State Dept of Transportation A continuación se enumeran algunas de las mayores dificultades que existen hoy en día y sus soluciones. Fuente: Flickr. .motivo por el cual en ocasiones se pueden presentar grandes problemas geotécnicos que es necesario solucionar para apoyar de manera segura las estructuras. En cimentación de grandes edificios en suelo blando Resultado de un suelo blando es la baja capacidad de soporte. por lo cual generalmente se ha recurrido a la construcción de pilotes para el traslado de cargas a mayor profundidad y la repartición de esfuerzos debidos a estructuras con más de siete u ocho pisos.

con resistencia a la compresión inconfinada. conforman la pared de la excavación. Generalmente también desde la superficie se construyen los pilotes en concreto reforzado responsables del soporte de la totalidad de las cargas. En excavaciones de más de tres sótanos es necesaria generalmente la construcción de caissons de aproximación para alcanzar la cabeza de los pilotes. En estos suelos la construcción de más de dos sótanos requiere la utilización de muros pantalla periféricos a la excavación que deben ser construidos con antelación. a grandes profundidades. o al menos de un buen porcentaje de ellas.Washington State Dept of Transportation Para excavaciones y cimentaciones de grandes edificios Algunos suelos presentan en su mayor parte consistencia baja. Las excavaciones proceden mediante la construcción de placas cinturón y placas puntal que se van ejecutando de arriba hacia abajo a medida que se extrae la tierra y que además deben ser capaces de soportar empujes significativos de tierra. construir allí dados o columnas y continuar con la construcción de la superestructura a medida que se saca la tierra por debajo de las placas aéreas de los primeros sótanos hasta el nivel final requerido. Los muros pantalla. . para ser trasladados al otro extremo de la excavación. Fuente: Flickr. pre-excavados y fundidos in situ o prefabricados e hincados con martinete.

Fuente: Flickr-BC ministry of transportation and infraestructure Problemas de estabilidad en laderas En algunos casos se trata de taludes muy empinados y de gran altura que se desestabilizan con la presencia de aguas en épocas de lluvias fuertes. Los problemas de este tipo se solucionan principalmente mediante la construcción de sistemas de drenaje tanto con cunetas superficiales como con trincheras y filtros drenantes y con drenes horizontales. en voladizo. y en otros se trata de laderas relativamente suaves que también sufren movimiento lento cuando los suelos reciben cuantiosos volúmenes de agua. los cuales tienden a lubricar y a disminuir la resistencia en la superficie de contacto entre las diferentes capas. bien sea de gravedad. . o muros de revestimiento del talud soportados con anclajes pasivos o activos. En muchos casos también puede requerirse la construcción de muros de concreto.

Podemos ver cómo se involucran las nuevas tecnologías que día a día se hacen más eficientes con esas exigencias. . exige a la ingeniería estar a la vanguardia de cada uno de sus exigentes proyectos. garantizando que las cimentaciones puedan ser eficientes con cada uno de ellos. Fuente: Cortesía dsi-peru Conclusión El tipo de geología encontrada por lo general.