UNIVERSIDAD MAYOR DE SAN SIMÓN

FACULTAD DE HUMANIDADES Y CIENCIAS DE LA EDUCACIÓN
CARRERA: CIENCIAS DE LA EDUCACIÓN

Proyecto de Educación vial para niños del
nivel primario de la Unidad educativa
“Hispano Boliviano” para prevenir
accidentes de tránsito

MATERIA: TALLER DE PLANIFICACIÓN Y GESTIÓN EDUCATIVA

DOCENTE: LIC. PAREDES GUZMAN JORGE

SEMESTRE: 7mo.

Grupo: 2

FECHA: 28/11/2016

COCHABAMBA – BOLIVIA
1. denominación del proyecto

Proyecto de Educación vial para la prevención de accidentes para niños del nivel primario de la
Unidad educativa “Hispano Boliviano”

Auspiciante: Colegio “Hispano Boliviano”

2. Naturaleza del proyecto

2.1 Descripción del proyecto (que se quiere hacer)
Este proyecto consiste en la realización de diferentes actividades como:

 Taller de Información y orientación

 Taller de capacitación

 Jornadas de convivencia

 Curso de socialización

 Prevención y formación

Este proyecto está dirigido a los estudiantes del nivel primario del Colegio “Hispano Boliviano”,
son estudiantes que pueden sufrir accidentes. Con la ejecución de este proyecto se pretende
prevenir dichos accidentes, a través de la socialización a cargo de un equipo de profesionales
expertos en este tema.

2.2 Fundamentación o justificación
La inseguridad vial en las ciudades, es generada por la falta de cultura y educación vial de los
peatones y conductores, por la imprudencia, el exceso de velocidad y la embriaguez.

Por lo anterior los talleres sobre educación vial buscan crear en los niños y jóvenes una
conciencia de responsabilidad como peatones y como posibles conductores y así reducir los
accidentes de transito que en alta proporción se deben a la imprudencia y poca educación, ya
que en Colombia hay carencia de conciencia para evitar muertes por causa de prevenir a
tiempo, lo establecido en el transito. Se han dado estadísticas donde niños y jóvenes no
cuidan sus vidas, jugando a la aventura, imprudencia.

Donde al cruzar una calle por no tomar un puente a un joven en moto tomando una velocidad
no correspondiente a lo establecido dándose una taza de alta mortandad para peatones y
motocicletas. Se tiene que partir del niño para llegar al joven con bases en transito para
defenderse en el medio social en el que se vive, dando pautas en los caminos para ser seguros
en su entorno.

El proyecto de “educación vial para niños del nivel primario de la unidad educativa “Hispano
Boliviano” es importante, ya que en la actualidad la educación vial es algo que no es de
conocimiento primordial en la sociedad. Es por esta razón que es necesario que desde edades
tempranas se les eduque en este aspecto. De la misma manera se trabajara con niños del nivel
primario, como medio para la prevención de accidentes peatonales, como ser el peligro de ser
atropellados por autos. Lo cual también causa accidentes de tránsito por falta de información
de muchos conductores, o por omitir las reglas de tránsito. Entonces, se puede evitar este tipo
de percances informando a ambas partes.

Lo más pertinente seria que los agentes de tránsito se hicieran cargo de este proyecto, ya que
es un deber de los agentes de tránsito informar y prevenir acerca de accidentes que puedan
ocurrir, pero no hay un interés por parte de las autoridades de tránsito para orientar acerca de
las leyes de tránsito, las cuales evitarían muchos accidentes con los niños, al igual que los
conductores que deberían de concientizarse.

2.3 Marco institucional:
2.3.1. DATOS GENERALES DE LA INSTITUCIÓN
a. Nombre de la Institución: “Hispano Boliviano”
b. Dirección
 Zona: El colegio Hispano Boliviano está ubicado en la Calle Lanza N° 677 Zona:
Sudeste de la ciudad de Cochabamba.

 Calle: Lanza N
c. Responsable: Lic. Nora Cahuaya Chiri
d. Cargo: Coordinadora de la institución

2.3.2OBJETIVO DE LA INSTITUCIÓN
2.3.3. Objetivo general
 Contribuir en el mejoramiento de la educación de los niños, niñas y adolescentes, a
través del espacio de Apoyo Pedagógico y acompañamiento escolar, para favorecer
la interacción social y personal de los niños/as y adolescentes, aportando así en la
construcción de proyectos de vida sostenibles.
2.3.4. Objetivos específicos:
 Fortalecer y estimular las capacidades cognoscitivas mediante el apoyo, refuerzo y
tratamiento de dificultades de aprendizaje, de forma individual y grupal.

 Fortalecer los conocimientos básicos de lectura, escritura y matemática para lograr la
permanencia escolar y éxito académico de los niños/as y adolescentes en el sistema
educativo formal.
 Sensibilizar y responsabilizar a los padres de familia, mediante el acompañamiento
familiar y pedagógico, para conocer la situación social, familiar y escolar de los
niños, niñas y adolescentes e intervenir de forma acertada y oportuna.
 Promover la participación de las familias en la vida parroquial buscando la integración
familiar y rescatando los valores cristianos para el sano desarrollo de los niños/as y
adolescentes y la revalorización de la familia.

2.3.5 METAS:
Lograr que la población que los estudiantes del colegio puedan alcanzar un mejor
desempeño académico superior a LA GESTION pasada, y por ende lograr el éxito académico
de los mismos. Lograr un mayor compromiso y participación de las madres y padres familia
en la vida de sus hijos/as y la vida parroquial, con relación a la gestión 2015

2.3.6. RESULTADOS
 Afirmación que el apoyo pedagógico como un espacio de trabajo donde los niños/as y
adolescentes pueden realizar las tareas escolares de forma responsable y ordenada.
 Compromiso de padres de familia en la participación de las actividades del apoyo
pedagógico.
 Niños/as y adolescentes se fortalecen en las diferentes dimensiones sociales,
afectivas, psicológicas, etc, lo cual se refleja en mejores interacciones entre sus
pares.
 Compromiso de los voluntarios por continuar brindando ayuda a los niños/as y
adolescentes, reflejando así el compromiso que tienen por apoyar a las familias,
niños/as y adolescentes más vulnerables de las comunidades.

2.3.7. Área geográfica de cobertura de servicios
El colegio Hispano Boliviano da cobertura en el área urbana. La zona cuenta con una junta
vecinal que se inició el 2009, y con el pasar del tiempo la población fue aumentando esto
debido a la migración de los pueblos a las ciudades, aumentando así en la población infantil
sobre todo en edad escolar. La zona cuenta con un tanque de agua para el colegio, luz
eléctrica, alcantarillado y todos los servicios básicos

2.3.8. Demandas que la población realiza a la institución
Atendidas El 2014 fue un reto tanto para los voluntarios y la coordinadora, trabajar en la zona
ya que fue una primera experiencia para el apoyo escolar, en este año se pudo identificar que
las madres son responsables y que los niños necesitan apoyo y son muy comprometidos con el
centro. Esta experiencia nos hace ver que podemos proyectarnos y organizarnos de manera
efectiva para la continuidad del centro, teniendo como desafío comprometer de forma activa a
las familias beneficiarias y a la zona en su totalidad.

No atendidas hasta el momento se han atendido todas las demandas realizadas a la
institución

2.3.9. Servicios que presta la institución
2.3.9.1 Apoyo Pedagógico
El colegio Hispano Boliviano es perteneciente al territorio de la parroquia Santa María del
Camino, la población de esta zona viene pidiendo el servicio de apoyo escolar desde hace dos
años, en este sector ya hay grupos conformados por algunas comisiones de la parroquia
(Comisión Social y Alfabetización).

En el centro pedagógico Hispano Boliviano, se inició con las actividades del área social,
este primer acercamiento con la población permitió identificar la necesidad de implementar el
servicio de Apoyo Pedagógico. En la gestión 2013 Se tuvo la experiencia de trabajo en el
área educativa durante los últimos 4 meses del año, como estrategia para identificar las
necesidades el compromiso por los padres de familia.

Este nuevo centro beneficiara a las familias del sector, con la que ya se tiene un trabajo
realizado con uno de los equipos de la parroquia lo cual permitiría que el contacto con los
niños/as sea más sencillo, además que las familias de este sector son las principales
interesadas en que este servicio se desarrolle en la comunidad.

2.3.10. Metodología
Por el enfoque a utilizar, nuestra metodología es la cultural popular que se traduce en la línea
dialéctica: teoría y método. La metodología surge de la práctica social para volver, después a la
reflexión, sobre la misma práctica y transformarla. Por ser una pedagogía basada en la
práctica, ésta está sometida constantemente al cambio, a la evolución dinámica y
reformulación.

El hombre es un ser inacabado, y este ser inacabado es el centro y motor de esta pedagogía,
es obvio que el método tendrá que seguir su ritmo de dinamicidad y desarrollo como una
constante reformulación, de acuerdo al desarrollo de las actividades y situaciones que
suceden en el ámbito educativo, social y personal de cada sujeto.

2.4 Finalidad del proyecto:
La inseguridad vial en las ciudades, es generada por la falta de cultura y educación vial de los
peatones y conductores, por la imprudencia, el exceso de velocidad y la embriaguez.

Por lo anterior los talleres sobre educación vial buscan crear en los niños y jóvenes una
conciencia de responsabilidad como peatones y como posibles conductores y así reducir los
accidentes de transito que en alta proporción se deben a la imprudencia y poca educación, ya
que en Colombia hay carencia de conciencia para evitar muertes por causa de prevenir a
tiempo, lo establecido en el transito. Se han dado estadísticas donde niños y jóvenes no
cuidan sus vidas, jugando a la aventura, imprudencia. Donde al cruzar una calle por no tomar
un puente a un joven en moto tomando una velocidad no correspondiente a lo establecido
dándose una taza de alta mortandad para peatones y motocicletas.

Se tiene que partir del niño para llegar al joven con bases en transito para defenderse en el
medio social en el que se vive, dando pautas en los caminos para ser seguros en su entorno.
El proyecto pretende inculcar una educación vial acerca de los peligros que representan el no
tener conocimiento en este aspecto, ya que incluso se puede llegar a perder la vida y le puede
pasar a cualquier estudiante. Se pretende subsanar este problema mediante la participación de
los estudiantes en las diferentes actividades que se han planeado con antelación, de esta
manera se pueden evitar accidentes e incluso salvar vidas.

2.5. Objetivo
2.5.1. Objetivo general:
Concientizar y prevenir accidentes con la educación vial en niños de nivel primario del colegio
Hispano Boliviano.
2.5.2. Objetivos Específicos:
 Identificación y planteo de interrogantes y problemas a partir de las experiencias diarias
utilizando los conocimientos y recursos adquiridos.
 Potenciar las actitudes, hábitos, valores, pensamientos y acciones positivas
relacionados con la educación vial en los niños del nivel primario del colegio hispano
boliviano.
 Fomentar la adquisición de hábitos de comportamiento y prudencia en el uso de las
vías como peatón

2.6 Metas:
Repartir información atreves de charlas a estudiantes para ser conciencia sobre la educación
vial, Llamar la atención de los niños/as para que sepan sobre reglamentos de educación vial.
Hacer charlas en la unidad educativa hispano Boliviano en el término de cuatro semanas del 1
de diciembre al 29 de diciembre de 2016, para orientar y realizar los talleres de educación vial
con la participación de estudiantes de nivel primario.

2.7 Beneficiarios
2.7.1 Directos
Estudiantes de la unidad educativa Hispano Boliviano del nivel primario.

2.7.2. Indirectos
Profesores y padres de familia que tengan interés en participar de los talleres y seminarios

2.8. Productos:
Crear hábitos y conciencia para prevenir los peligros en las calles por donde los niños y
profesores transitan.

2.9 Localización física y cobertura espacial:
2.9.1. Ubicación geográfica
El proyecto se realizara en los ambientes del colegio Hispano Boliviano en la ciudad de
Cochabamba (Bolivia).

Está dirigido primordialmente a niños de nivel primario y profesores interesados en participar en
los talleres y seminarios. En segundo lugar el área de influencia que se pretende abarcar son
las familias de los niños y demás personas que participaran.
2.2.1 Marco Teórico
2.2.1.1 Educación
Viene del latín educare “guiar, conducir” o educare “formar, instruir”– es un proceso complejo,
sociocultural e histórico mediante el cual se transmiten conocimientos, valores, principios,
costumbres y hábitos. Es el proceso que posibilita la socialización de los sujetos y permite la
continuación y el devenir cultural en toda sociedad.

2.2.1.2 Educación Vial
La educación vial se puede definir como un conjunto de conocimiento, reglas y normas de
conducta que toda persona debe poseer y que tiene por objeto la preparación de los
ciudadanos en general, para que sepan conducirse de manera segura y adecuada en la vía
pública es una imperiosa necesidad cívica en la época moderna.
(OCIO SIMÓ E.S. 1992)

2.2.1.3 La Seguridad Vial
La seguridad Vial consiste en la reducción de riesgo de accidentes y lesiones en las carreteras,
logradas atreves de enfoques multidisciplinarios que abarcan vial y del tráfico, educación y
formación de los usuarios de las carreteras y diseños de los vehículos. (Peña, 2002).

2.2.1.4 Educación Vial
Es de conocimientos, formación de hábitos y actitudes en relación con las reglas, normas y
que regulan la circulación de vehículos y personas para dar respuestas adecuadas (seguridad y
fluida) en las distintas situaciones de tránsito. (Peña, 2002)

2.2.1.5 Bolivia: Decreto Supremo Nº 2079, 13 De Agosto De 2014
Decreto Supremo Nº 2079
Evo Morales Ayma
Presidente Constitucional Del Estado Plurinacional De Bolivia
Considerando:
2.2.1.5.1. Que el Artículo 3 de la Ley Nº 264, de 31 de julio de 2012, del Sistema Nacional
de Seguridad Ciudadana “Para una Vida Segura”, determina que la seguridad ciudadana es
un bien común esencial de prioridad nacional para el desarrollo del libre ejercicio de los
derechos y garantías individuales y colectivas, de todos los estantes y habitantes del territorio
del Estado Plurinacional de Bolivia y una condición fundamental para la convivencia pacífica y
el desarrollo de la sociedad boliviana.
2.2.1.5.2. Que la Seguridad Vial no solo constituye un motivo de preocupación en el
ámbito nacional, sino también a nivel mundial, esto motivó a que instituciones y organismos
internacionales como la Asamblea General de las Naciones Unidas, de la que Bolivia es
miembro, proclamara el Decenio de Acción para la Seguridad Vial 2011 - 2020, partiendo de
cinco (5) ejes estratégicos que hoy en día son desarrollados a nivel mundial, a través de
acciones y estrategias que derivadas de planes, programas y proyectos posibilitan la
prevención, control y atención de los accidentes de tránsito que en muy poco tiempo pasaron a
ser una de las principales preocupaciones de salud en todo el orbe, cuestión ampliamente
debatida y sentada como tal en los foros internacionales.
2.2.1.5.3. Que el nuevo “Plan Nacional de Seguridad Vial 2014 - 2018”
Tiene como objetivos: consolidar y adecuar la legislación vigente en nuestro país sobre
seguridad vial a estándares internacionales, para viabilizar y optimizar las intervenciones sobre
seguridad vial; mejorar las condiciones de seguridad de las vías terrestres de acuerdo a las
características de cada zona o región del país; establecer una estrategia nacional de
Información, Educación y Comunicación - IEC para el cambio de comportamiento en la
población usuaria; establecer un modelo de sistema de información nacional interinstitucional
oportuno y confiable, para la vigilancia, formulación y evaluación de políticas públicas y toma de
decisiones en temas de seguridad vial; y establecer una estrategia para brindar una respuesta
adecuada a las victimas después del accidente de tránsito.

2.2.1.5.4. Objetivo De Estudio De La Educación Vial:
- Adoptar conductas, actitudes y hábitos relacionados con el fomento de la salud y la
seguridad.
- Adopción de medidas de seguridad ante el tráfico identificar zonas seguras para los
peatones.
- Conocer, valorar y respetar distintas formas de comportamiento y elaborar
progresivamente criterios de actuación propios.
- Observar distintas conductas, actitudes y hábitos y, a partir de ello, elaborar criterios de
actuación correctos en Educación Vial.
Observar y explorar su entorno inmediato para ir conociendo y buscando interpretaciones de
algunos de los fenómenos y hechos más significativos se presentan algunas referencias a las
características relacionadas con las sanciones que se imponen a distintas infracciones, que,
como siempre hemos mantenido, son un subsistema que influye y consecuentemente podemos
incluir en el sistema de la educación.
Ríos Ariza José Manuel, Ocio Simo Eugenio S. (Sf.p, 181).

2.2.1.5.5. Procesos Y Diferencias De Educación Vial
2.2.1.5.6. La Formación De Educación Vial
Por otra parte, la formación vial podría considerarse que está dividida en etapas, bien
sucesivas en cuanto que requieren una edad mínima para su consecución, o porque se
requiere un tipo de permiso de clase inferior para obtener un permiso de clase superior; bien no
sucesivas cuando un tipo de licencia puede ser omitida para obtener otra superior.
Alonso Francisco (2003, p. 23).
Está orientada fundamentalmente hacía la obtención inicial del permiso de conducir. Alonso
Francisco (2003, p. 24).

2.2.1.5.7. La Información De Educación Vial
También es conveniente el establecimiento, a través del consenso, de códigos gráficos
comunes para expresarse y regular la vida del centro de esta manera los niños podrán conocer
cuál es el sentido de un código convencional, introducirse en las normas de uso de éstos y
comprender mejor los códigos gráficos de uso habitual, como las señales de tráfico, la escritura
o los signos matemáticos convencionales. Ríos Ariza José Manuel, Ocio Simo Eugenio S. (sf,
p. 196)

2.2.1.5.8. Materiales De La Educación Vial:
- Educación vial: Convivir en el espacio público.
- Educación vial: Territorios, comunidades y desplazamientos.
- Educación vial: Algunos recursos para reflexionar sobre la salud en el tránsito.
- Educación vial: Tecnología, mercado y circulación.
- Educación vial: La primera licencia de conducir.
Laguens Felipe Rodríguez (sf, p. 17).

2.2.1.5.9. Concientizar La Educación Vial
La presente propuesta de materiales sobre educación vial para el nivel secundario ha sido
elaborada con el fin de contribuir a la formación ética y ciudadana de los/as jóvenes (en su
carácter de peatones, usuarios de servicios públicos y futuros conductores de vehículos.
Laguens Felipe Rodríguez (sf, p. 14).

2.2.1.5.10. Socialización De La Educación Vial
Hay muchos riesgos que los niños y niñas tienen en la vida actual, en cuanto al devenir de la
sociedad y sus complejidades, en la mayoría de los casos se pueden tomar recaudos y
prevenciones para que estén mejor preparados y se puedan así minimizar. Seria inconveniente
que quede en claro que, en temas como la circulación vial, nuestras acciones preventivas
pueden ser muy eficaces para asegurar la salud y la vida de la familia. Laguens Rodríguez
Felipe (sf, p. 119-120).

2.2.1.5.11. La Práctica De La Educación Vial
Es la oportunidad para aplicar los principios de la convivencia, tolerancia, solidaridad y respeto
y que evidentemente son el medio que sirve para favorecer las relaciones humanas en la vía
pública, las personas pueden encontrarse en su entorno más cercano propiamente
proponiéndole como desenvolverse y respetando las normas de seguridad y convivencia vial.
De un libro código de tránsito y seguridad vial (1996).

2.2.1.5.12. Métodos y accesorios para la educación vial
 Educación vial: Convivir en el espacio público.
 Educación vial: Territorios, comunidades y desplazamientos.
 Educación vial: Algunos recursos para reflexionar sobre la salud en el tránsito.
 Educación vial: Tecnología, mercado y circulación.
 Educación vial: La primera licencia de conducir.
Laguens Felipe Rodríguez (sf, p. 17).
3.- Especificación operacional de las actividades y tareas a realizar

4.- Métodos y técnicas a utilizar

Un primer aspecto a tener en cuenta es considerar al alumno como punto de partida a la hora
de elegir o justificar la elección de un método. La psicología del alumno es un hecho real y si
habíamos dicho que el objetivo de todo proceso educativo es que el alumno aprenda, parece
lógico pensar que el método debe estar adaptado a sus características. Cada alumno se
encuentra en una fase del desarrollo humano diferente, tiene una forma peculiar de aprender,
de acceder al conocimiento, pues su inteligencia, sus intereses, motivaciones y experiencias
son diferentes.

Otro aspecto a tener en cuenta, a partir de la definición que hemos dado, es que el método que
se utilice debe estar adaptado a la estructura lógica de los contenidos y de las actividades a
realizar.

El tercer aspecto a considerar es la formulación de los Objetivos generales y específicos. Si
decíamos en el tema II que los Objetivos Generales nos servían como marco de referencia,
como guía de nuestra tarea, su formulación nos ayudará a fijar las características generales
que tendrá nuestra acción educativa en un Aula o Centro Escolar. Es decir, nos ayuda a fijar las
características del método desde un punto de vista global y unitario. Por otra parte, si los
Objetivos Generales se han formulado partiendo de unos determinados valores sociales,
pedagógicos o educativos, su formulación nos ayudará a que nuestro método sea coherente
con los valores de los que hemos partido.
4.1. MÉTODO DIDÁCTICO
Se denomina Modo Didáctico a las diferentes formas de relación social que se establecen en el
acto educativo. Pueden ser: Individual (un profesor - un alumno), Mutuo (alumno - alumno),
Simultáneo (un profesor - varios alumnos), etc.

4.2. MÉTODO DE ENSEÑANZA GLOBAL

Su objetivo es que la tarea de la conducción se aprenda como un todo. El alumno en cada
clase repite del principio al fin, hasta que alcance el contenido que previamente se haya
señalado como éxito.

Consiste en poner al alumno al volante, en medio del tráfico real, y en pedirle que conduzca
media o una hora. El profesor va diciéndole lo que tiene que hacer en cada momento.

4.3. MÉTODO DE ENSEÑANZA FRACCIONADA

Su objetivo es que el alumno aprenda cada secuencia como unidad independiente. Consiste en
dividir el contenido a enseñar en cierto número de partes que luego se unen.

El procedimiento a seguir es el siguiente: se definen los objetivos y contenidos de la fase, por
ejemplo, de manipulación, haciendo un análisis exhaustivo para determinar las habilidades que
utiliza un experto conductor al desplazar un vehículo de un punto a otro. A continuación, se
descompone cada secuencia en operaciones simples.
5. Determinación de los plazos o calendario de actividades
6.- Determinación de los recursos necesarios

6.1. Humanos

6.2. Materiales

6.3. Técnicos

6.4. Financieros
6.4.1. Estructura financiera
6.4.2. Calendario financiero
7.- Cálculo de costos de costo de ejecución y elaboración del presupuesto

7.1. Ingresos

7.2. Egresos
8.- Estructura organizativa y de gestión del proyecto
9.- Indicadores de evaluación del proyecto
10.- Factores externos condicionantes o pre requisitos para el logro de los efectos e
Impacto del proyecto

 Desinterés de parte de los alumnos de la unidad educativa Hispano Boliviano.
 Que el proyecto no guste, sea poco atractivo.
 Que se pierda el acceso a herramientas que brinda la institución como ser la de imprimir
los trabajos.
 El tiempo que se pueda emplear para hacer participar a los hijos esto haciendo
referencia a los padres de familia desde luego.
BIBLIOGRAFIA

Dala, R. (2016). Promoción y reforzamiento del Programa Nacional Integral de Educación y
Seguridad Vial en Venezuela (página 2) - Monografias.com. Monografias.com. Ingresado 2 de
Diciembre 2016, desde: http://www.monografias.com/trabajos81/promocion-reforzamiento-
seguridad-vial/promocion-reforzamiento-seguridad-vial2.shtml

DE LA VEGA, S. (2016). Bolivia: Decreto Supremo Nº 2079, 13 de agosto de 2014. Lexivox.org.
Ingresado 2 de Diciembre 2016, desde: http://www.lexivox.org/norms/BO-DS-N2079.xhtml

LAGUENS, F. (2016). MANUAL DEL CONDUCTOR PARTICULAR. Ingresado 7 de Diciembre
2016, desde: https://www.ciudaddemendoza.gov.ar/files/957/Manual-del-
conductor_particular1.pdf

PACHECO, C. (2016). Educación - ¿Qué es la educación? - Educación formal, educación no
formal, educación informal. Psico-web.com. Ingresado 2 de Diciembre 2016, desde:
http://www.psico-web.com/educacion/educacion.htm

Alonso, F. (2016). ¿Formación o educación vial?. Academia.edu. Ingresado 3 de Diciembre
2016, desde: http://www.academia.edu/24988862/_Formación_o_educación_vial

ORTIZ, A. (2016). La sensibilización hacia el habitante de la calle. Redcreacion.org. Ingresado
2 de Diciembre 2016, desde:
http://www.redcreacion.org/documentos/congreso8/comfenalco.html

PARDO, R. (2016). Educación vial. Repositorio.educacion.gov.ar. Ingresado 5 de Diciembre
2016, desde: http://repositorio.educacion.gov.ar:8080/dspace/handle/123456789/66155

Educación Vial, Ed. Secretaría de Estado del M.E.C. (1992). Encarta De Consulta, (5ta), 68, 69,
70, 84.