Memilih Karburator untuk Konverter Kit LPG Sepeda Motor

Karburator adalah sebuah alat yang mencampur udara dan bahan bakar untuk sebuah mesin
pembakaran dalam. Karburator masih digunakan dalam mesin kecil dan dalam mobil tua atau
khusus seperti yang dirancang untuk balap mobil. Kebanyakan mobil yang diproduksi pada
awal 1980-an telah menggunakan injeksi bahan bakar elektronik terkomputerisasi. Mayoritas
sepeda motor masih menggunakan karburator dikarenakan lebih ringan dan murah, namun
pada 2005 sudah banyak model baru diperkenalkan dengan injeksi bahan bakar.

Karburator bisa dibedakan berdasarkan tipe Venturi

1. Venturi Tetap, pada tipe ini ukuran venturi selalu tetap. Grip/Pedal gas mengatur
katup udara yang menentukan besarnya aliran udara yang melewati venturi sehigga
menentukan besarnya tekanan untuk menarik bahan bakar.
2. Venturi bergerak, pada tipe ini grip/pedal gas mengatur besarnya venturi dengan
menggunakan piston (skep) yang dapat naik-turun sehingga membentuk celah venturi
yang dapat berubah-ubah. Naik-turunnya piston (skep) venturi ini disertai dengan
naik-turunnya needle jet (jarum skep) yang mengatur besarnya bahan bakar yang
dapat tertarik serta dengan aliran udara. Tipe ini disebut juga "tekanan tetap" karena
tekanan udara sebelum memasuki venturi selalu sama.

Karburator dengan tipe Venturi bergerak inilah (Karburator yang memiliki skep) yang akan
kita modifikasi untuk digunakan sebagai Konverter Kit LPG. Mengapa memilih Karburator
tipe Venturi bergerak? Karena disesuaikan dengan jenis Regulator yang kita gunakan, yaitu
Regulator LPG untuk kompor rumah tangga.

Karburator tipe Venturi tetap juga bisa digunakan untuk Konverter Kit, tapi memerlukan
jenis Regulator khusus yang disebut Regulator Zero Governor. Regulator ini bekerja
menghasilkan tekanan dibawah sedikit dari tekanan atmorfir. Sedangkan Regulator yang kita
gunakan adalah Regulator LPG yang bekerja menghasilkan tekanan sedikit diatas tekanan
atmosfir

Gambar 1. Karburator tipe Venturi Bergerak

Skep pada Karburator PERHATIAN! Pembuatan KONVERTER KIT LPG ini hanya ditujukan untuk percobaan saja. Gambar 2. . Saya tidak menyarankan penggunaan Sepeda Motor hasil Konversi ini untuk penggunaan sehari-hari. Segala resiko menjadi tanggung jawab masing-masing.