10 Muir-Wood-Vortrag ITA/WTC 2012 Tunnel 4/2012

Herausforderungen an Segmental Ring Design
das Tübbingdesign bei – New Challenges with
einem Tunneldurch- High Tunnel Diameters
messer über 19 m
Der Beitrag wurde anlässlich der 38. Jahresta- The Article was held on the 38th Annual Mee-
gung der International Tunnelling and Under- ting of the International Tunnelling and Under-
ground Space Association und des World Tunnel ground Space Association and the World Tunnel
Congress 2012 in Bangkok/Thailand vorgetra- Congress 2012 in Bangkok/Thailand. It was the
gen. Es ist der dritte Vortrag, der im Gedenken third lecture in memory of Sir Alan Muir-Wood
an Sir Alan Muir-Wood im Rahmen der Muir- presented as the Muir-Wood lecture and it is a
Wood Lecture gehalten wurde und eine beson- very great decoration for the speaker.
dere Auszeichnung für den Referenten.

1 Einleitung Prof. Dipl.-Ing. Fritz Grübl, PSP Consulting Engineers GmbH, München/D In tunnelling, however, specific
Tübbingringe zur Auskleidung info@psp-tunnel.de circumstances must be taken
von maschinell vorgetriebene in account, which make design
Tunneln sind Stahlbetonfertig- gen Anforderungen, die ganz 1 Introduction much more complicated: The
teile und bei der Konstruktion erheblich von denen an sons- Tunnel lining with segmental determination of loads during
sowie Bemessung als solche zu tige Stahlbetonkonstruktionen rings behind TBMs are reinforced ring erection, advance of the
behandeln. Da im Tunnelbau abweichen. Vor allem die Fest- concrete elements and must be TBM, earth pressure and bedding
aber gewisse Besonderheiten legung der Einwirkungen im calculated and designed accor- of the articulated ring, is difficult.
zu berücksichtigen sind, stellt Bau- und Endzustand und die ding to the standards of rein- The ring model and the design
das Design von Tübbingrin- Bettung des Gelenkringes im forced concrete constructions. input values must be studied ca-
refully according to the parame-
ters of the surrounding soil.
For utility tunnels and single
rail track Metro tunnels, where
the ring diameter is smaller than
about 8 m, the parameters may
be chosen on the “safe side”, for
example, the full cover can be
taken as external load. For bigger
tunnel diameters, more realistic
soil parameters must be found
and inserted in the structural de-
sign, otherwise it may be impos-
sible to verify the tunnel lining.
Several tunnels with about 15 m
external diameter were already
built with success. Tunnels and
caverns with an diameter near 19
m, with primary shotcrete lining
1 and concrete inner lining, were
Orlovski Tunnel (zweistöckiger Autobahntunnel) mit sechsstöckigem Gebäude executed on several projects, too.
Orlovski Tunnel and a 6 Floor Apartment Building Now a new project, the Orlovski-

ch www.und Ausbildungs- im Untertagebau technik für den Untertagebau: kompetenz / Baustoffprüflabore Vorauserkundung. Vermessung Amberg Engineering AG Amberg Technologies AG VersuchsStollen Hagerbach AG Trockenloostrasse 21 Trockenloostrasse 21 Polistrasse 1 4 Rheinstrasse CH-8105 Regensdorf CH-8105 Regensdorf CH-8893 Sargans CH-7320 Flums Hochwiese Telefon +41 44 870 91 11 Telefon +41 44 870 92 22 734 31 Telefon +41 81 725 14 71 14 Telefax +41 44 870 06 20 Telefax +41 44 870 06 18 Telefax +41 81 725 734 31 14 70 05 info@amberg. Bauwerks.ch info@amberg.amberg.hagerbach.Perspektiven unter Tag Die Amberg Gruppe: Einmalige Kompetenz im Untertagebau Amberg Engineering AG Amberg Technologies AG VersuchsStollen Hagerbach AG Umfassende Ingenieurkompetenz Spitzentechnologie in der Mess.ch www.ch www.amberg.ch info@hagerbach.ch . Forschungs. / Versuchsstollen-Anlage überwachung.

tunnel as a „Public-Private-Part. Bei größeren Durchmessern. and connect the sepa. 3). The soil parame- rigkeiten bei der Bemessung (Neva-Autobahnunterquerung. rated city areas around the clock.3 ver Tunnel in Shanghai/China Gebäudes. Pe. Gal. Orlovski-Tunnel in St. The building less than 2 times the diameter. During these periods. MN/m². 2). a Poisson‘s ratio ν ≈ 0. in Planung befindlichen. If a tunnel has an overburden of Bologna-Florenz/Italien. und mit Tübbingen ausgeklei. betragen.40 m. section (Fig. Pe. The diameter 2. Neva-crossing consists of qua- ternary soils. 19. The ermittelt werden.4 Billion Euro 2 outer diameter of 18. to build the 3. All balance is partly over consolidated. a dead weight of γ ≈ 20 kN/m³. the Baltic Sea to reach the harbour tunnel show a very soft ground.50 m Ausbruchdurchmes. the underground Geöffnete Klappbrücke über die Neva Open Balance Bridge in St. glaciers at the end of the last ice tersburg from the Baltic Sea to age. Caused by several advances the harbour area east of the city of the glaciers. ma. a φ ≈ 20° and a cohesion mit einem Ausbruchdurchmes. dass Lageplan Orlovski Tunnel mit Zufahrtsrampen der Ring nicht zu bemessen ist Plan View of the Orlovski Tunnel oder unwirtschaftliche Abmes- sungen aus den Berechnungen leria Sparvo). to 0. Die Ortsbrustfläche sonably. müssen realistischere Kenn- werte in die Konstruktion und die Statik eingeführt werden.1 Geology corresponds to the height of a 6 The geology in the area of the floor building (Fig.65 m in a should be refinanced by tolls. mostly during night time. c ≈ 15 kN/m². deposed by rivers 2 Project description during melting of the nordic The Neva river crosses St.4. nership“ project. Momentan Bridges could be held open for wird in Italien ein noch etwas 2 Projektbeschreibung longer periods and improve the 3 Determination of größerer Autobahntunnel mit Die Neva durchquert St. is in the design phase. Peters. bridges are opened at certain strata is shown on the geological men neuerdings die Schwie. Bei den im Kanal. Petersburg 3 umgebenden Boden müssen aus den Baugrundkennwerten richtig erkannt und auf das Ringmodell angesetzt wer- den. 5 Mio. Dazu kom.und U- Bahnbau üblichen Durchmes- sern von weniger als 7 m und den meist moderaten Über- deckungen können Vorgaben gemacht werden. It is planned. bei- spielsweise für Hochgeschwin- digkeits-Bahntunnel oder für mehrspurige Straßentunnel. Anderenfalls kann es sein. Russlands mit ca. with an costs of approx. Höhe eines sechsstöckigen improve the traffic situation rea. wohnern. Ein. . 1. Dies entspricht der The „Orlovski-Tunnel“ would a Young‘s modulus E ≈ 10 to 30 dete Tunnel ist der Jangtse Ri. die zweitgrößte Stadt (Fig. burg/Russland) wird der Aus. von der Ostsee kom. to allow bigger ships coming over ters in the area and above the für den Brandfall. non-uniform soft soil strata. schinell aufgefahrenen Tunnel hours. maschinell aufgefahrene bruchdurchmesser ca. beträgt 284 m² (Bild 1).1 Earth Pressure ser hergestellt (Autobahn A1. 4). Der bisher größte ausge.20 m Neva cannot be crossed. the The clayey. continuously growing ship traffic Loads 15. silty fine sands have führte. (Fig. die auf der „sicheren Seite“ liegen. 1). tersburg.12 Tübbingdesign bei Tunneldurchmessern über 19 m Tunnel 4/2012 Tunnel in St. ser von 15. Beim größten and the Ladoga lake. Petersburg.

a]\aWbS7\AOQ`O[S\b]O@]PPW\a3>0 VOaOQVWSdSRO`ObS]T"#[W\ "V]c`a´eVWZS W\abOZZW\U>D1ZW\SRQ]\Q`SbSaSU[S\ba/\R W\2SZVWO@]PPW\a3>0VOaORdO\QSRO`SQ]`R  [W\]\SeSSY´PSObW\UbVS`ObSa]TbVS ]bVS`"[OQVW\Sa]\bVS.5C/<5H6=CjA/1@/.Sb`]TOabS`bVO\O\g]TbVS]bVS` $B0.`]PPW\ab .Sb`]^`]XSQb 4cZZa^SSROVSOR ^O\gQ][ bVS`]PPW\aQ][][ P[Q aOZSa.3<B=j23:67 AE74B 3>0 /b!!$[W\]\S[]\bVO@]PPW\a3>0Wabc\SZW\U bVS5cO\UhV]c.

k0-factor under 1. The side ground is possible. 22 m Über. If higher bleiben. the slurry pressure in the cutting der Fertigstellung könnten deckung ergaben sich beim For huge diameter tunnels chamber must be high. 3 Lastannahmen / final state.1 Geologie Die Geologie im Bereich der Neva-Unterquerung ist geprägt durch quartäre Sedimente die hauptsächlich durch Flussabla- gerung beim Abschmelzen der eiszeitlichen Gletscher entstan- den sind. ground kehr länger als bisher geöffnet Lasten um ca.3 bis 0. gen. Calculating the 22 m was calculated.1 Lastannahmen load would be near 440 kN/m². As a redistribution of ca. leads to notable changes of Only a small stress release in the Brücken könnten für den stän. Alle Brücken über die 0. Die Bo- denkennwerte sind über die ganze Tunnelhöhe und dar- über als sehr schlecht zu be- zeichnen. a mar. deformations already lower the gen zu ermöglichen (Bild 2). volle Bodenauflast bemessen. Die Baukosten werden auf Bemessung auch genutzt. Durch mehrmaliges Wiedervordringen der Verglet- scherung wurden die Böden stark belastet und sind dadurch meist überkonsolidiert. to 0. e. This a 2 dimensional Finite Element werden. the maximal vertical lues are not realistic. schluffigen Feinsande haben überwiegend Geologischer Längsschnitt eine Wichte von γ ≈20 kN/m³. ring bending moments. 440 kN/m². reduction. thode der Finiten Elemente zei. more Fahrzeuge rund um die Uhr Orlovski-Tunnel maximale Auf. Die Berechnungen nach der Me. For the Orlovski project dogasee.0. with segmental lining. Higher va- um auch großen Schiffen die Bettung overburden.4 Mrd. eine Querdehnzahl ν ≈ inserted in the calculations. factors. the release fac- Der geplante „Orlovski. the und die nachts getrennten für den Endzustand meist nicht calculated with reduced safety small factor is used. Dies entspricht internal friction k0 (k0= 1 . In Bei der Tiefenlage des Tunnels Finite Element calculations show. Measurements to determine cepted. corresponds with the Terzaghi Method (FEM). ground settlements can be ac- PPP-Projekt (Public-Private. than 0. kalen Lasten aufgrund der Si. 3.0 – mehrere Stunden geöffnet. the calculated k0 varies from 0. ginal change of side pressure sure in the top area of the TBM. the load on dig anwachsenden Schiffsver. andere gelangen (Bild 3). ein φ ≈ 20° und eine reduction of the earth pressure.sin φ‘). often is not allowed for the consolidation. as small soil Durchfahrt zu den Hafenanla. Eine Reduzierung der verti.hauptsächlich nachts ry. Nach zugelassen. If ground defor- tuation erheblich verbessern lowirkung nach Terzaghi wird calculations.g. earth pressure was used for the calculated. too. 25 % durchaus determined by the soil angle of deformations are low. diesen Öffnungszeiten kann im Bereich von weniger als 2 that a load reduction of approx.5 bar over the water pres- von einem Ufer der Neva ans lasten von ca. Die tonig. 4 2.75. MN/m². Euro geschätzt und sollen sich über Mauteinnah- men rückfinanzieren. 1. Stadthälften verbinden. Im geo- logischen Längsschnitt (Bild 4) sind die unterschiedlichen Schichten dargestellt. For control calculations with die Neva bisher nicht überquert Durchmessern wird auf die 25 % should be possible. Because of possible over Zeiten . Geological Longitudinal Section . derung und wurde bei der the side pressure factor k0 are be lowered up to water pressure den.14 Muir Wood Lecture ITA/WTC 2012 Tunnel 4/2012 mend bis zu den Hafenanlagen einen E-Modul von E ≈ 10 bis 30 the full primary earth usually is instrumentation and interpre- im Osten der Stadt und den La. the slurry pressure can Partnership) hergestellt wer. a maximal k0 = 1. The full cover was mations must be limited. by using the Terzaghi theo.6 Neva werden zu regelmäßigen Kohäsion c ≈ 15 kN/m². in etwa der Terzaghi-Abmin. Die difficult and need elaborated at the face. Bei ca.4. too. This reduced vertical tor at the tunnel face must be Tunnel“ würde die Verkehrssi. This means. dass eine Reduzierung der pressure in most of all projects is the segments is high. A tation. Der Tunnel soll als möglich wäre.

msd-dresden. beiwerte zwischen 0. Wehrhahnlinie. dass lues. druckbeiwert von 1.0 the grouting pressure around concrete hardening is in an ear- der k0-Wert nur über den Win. Höhere Seitendrücke. the segmental lining may give ly stage. able loads already during trans- auf den Ring wird über den solidierung der Böden. Russland Der Spezialist für Ihren Tunnelbau 05_2012 tunnel. transport. stimmt werden (k0= 1 . Düsseldorf. 3.indd 1 11.2 Loads during Ring Erection als Lastfall mit reduzierten Si. bereits geringe Variationen necessary to find a realistic load reinforcement. pulled out of the formwork when Beim Orlovski-Tunnel konnte Bei Seitendrücken über k0=1. and the segments are kel der inneren Reibung be.2012 15:16:09 . advance are often decisive. loads around the tunnel is pos. the parameter studies were vance. Segments already get consider- Die horizontale Einwirkung resultierend aus der Überkon.sin φ‘). between surrounding soil and big TBMs to excavate the tun- Überkonsolidierung der Böden momenten führten. ring erection and ad- In den relevanten Schichten Berechnung ergab sich. segmental lining. to a minimum. mal settlements. Aufgrund der möglichen daraus resultierenden Biege. Sotchi. Aus der Because of uncertain input va. For the dimensioning of im Bereich des Tunnels erga. nel. des Seitendruckbeiwertes zu determination and to under. the loads during ben sich hieraus Seitendruck.75. manipulated during stocking. a high release factor was and Advance cherheiten nachgewiesen. The earth loa. auf Werte unter 1 ab. chosen to calculate the maxi. ds on the lining lowers down port and ring erection. The foreseen slurry TBM Maschinen Weitere Projekte finden Sie Stahltübbinge. bauen sich diese bereits bei ge. For this case.0 gerech. Stahlbau auf unserer Homepage Deutschland www. Tunnel 4/2012 Segmental Ring Design with High Tunnel Diameters 15 5 Ermittlung der Spaltzugspannungen aus Vortriebspressenkräften Calculation of Tensile Stresses from Ram Pressure volle Auflast wurde zusätzlich wurde auch mit einem Seiten. ringsten Verformungen sofort the maximal load on the ring. net. sible. müs. They are Seitendruckbeiwert festgelegt.6 und großen Unterschieden in den stand the specific interaction Big tunnel diameters need 0. sen nicht gerechnet werden.de Dresden Niederlassung der Herrenknecht AG Tübbingzange.05.

must be taken by special rein. berücksichtigt werden. From this. ments can be transferred over oder Stützlastverfahren durch. not significant for the structural are calculated from the Young’s keit des stützenden Kerns oder 3. Additional- ziehen sollten die Entspan. to the segmental lining within Setzungsberechnung bzw. sind die verblei. 6). In the soft soil ES (1. components and traffic loads are tions. the stiffness mo- Auflockerung der Ortsbrust dulus ES must be calculated with und Überschnitt der Maschine the Poison‘s ratio ν (Table 1). e. der Einwirkungen erfasst und 3.g. berechnen. Built-in Components and Traffic Loads equalises the bedding situation.16 Muir-Wood-Vortrag ITA/WTC 2012 Tunnel 4/2012 Üblicherweise wird für die Be. the face support pressure and nungserscheinungen an der the ring grouting pressure pre- Ortsbrust nur mit geringen Einbauten und Verkehrslasten stress the surrounding soil and Abminderungen der Steifig. the spring stiffness is benden Beanspruchungen des calculated (R = system radius of Tunnels gering. Streuungen der Eingangsgrö. The pressure must the structural analysis. wieder höhere Spannungen The experts may not realize. with about 7’000 kN advance ments and had to be verified in Elemente (FEM) eine zweidi. müssen Faktoren.4. situation of the lining. Dadurch wurde die Bandbreite normal forces. which was determined by des Verpressmörtels stellen sich the lowest measured values. cherheit bei der Festlegung der be absorbed by the segments Auf Grund der Vereinfachungen Kennwerte sowie möglicher in a small circumferential joint 4 Bedding Assumptions der zweidimensionalen Schei. 5). Geotechnical egineers often spaltverpressung wieder vor.2 m will has 37 double rams deformations between the seg- mit der Methode der Finiten werden. keiten bzw. modulus.ν) —— = ———————— Lastumlagerungsberechnung E (1 + ν) • (1 . Mit der Aushärtung dulus. The multi-level Orlovski. area. und damit Lasteinwirkungen that small layers of soft soil have auf den Tübbingring ein. Aufgrund der großen Unsi. das Verständnis für die spezi. ßen waren umfangreiche Pa. lus. Even if powerful calculation me- auf den Restquerschnitt si. muliert werden. the segments of a ring react as umlagerung vom primären rameterstudien erforderlich. tend to provide a Young‘s mo- gespannt. ponents and Traffic the joints. . Kernspannungen with an excavation diameter of ground. only provide the Young‘s Modu- rung in Tunnellängsrichtung. mensionale Scheibe berechnet. High tensile splitting forces The longitudinal joints between benberechnung wird die Last. Beim Einsatz ei. this may lead to high rechnung des Tübbingringes in die Berechnung eingeführt 19. bending mo- zustand nach dem Stützkern. ton und Ortbeton unterliegt small areas (Fig.2 Einwirkungen beim Trans. each. force. Geotechnical engineers often wie vorauseilende Umlage. In the clayey loams with ν ≈ Da hohe zugelassene Verfor. Tübbingringes fic loads which are transferred thods exist. the determi- Um realistische Setzungsbeträ. durch reduzierte Spannungen port und beim Einbau des tunnel however. Nach m3 R der Schilddurchfahrt wird der Boden aber durch die Ring. Die Lastumlagerung fische Baugrund-Bauwerk-In. analysis. Because of the high zum sekundären Spannungs. has high traf. articulations. 0. nation of correct bedding para- ge/ Lastumlagerungswerte zu meters may be difficult. modulus of the surrounding soil.2 ν) und Tunnelbemessung muss dabei unterschieden werden. ly. the segmental ring) as follows: ner TVM mit Ortsbruststützung wird die Entspannung jedoch kN ES c —— = —— relativ gering ausfallen. about 2 times higher than the nungsumlagerungen im Boden Young‘s modulus E! From the ES verursachen. forcement (Fig. Even in traffic tunnel. 6 FEM-calculations. the stiffness modulus ES is mungen umfangreiche Span. the built-in ring depends on bedding reac- an der Ortsbrust kann durch teraktion erarbeitet. but the stability of the geführt. Zwischen Im Gegensatz zum Spritzbe. Um no influence on the real bedding dies rechnerisch nachzuvoll. The bedding parameters eine Abminderung der Steifig.3 Loads from Built-in Com.

Tunnel 4/2012 Tübbingdesign bei Tunneldurchmessern über 19 m 17 der Tübbingring bereits bei der ν 0.20 0. Dauerhaft. Sicher. mations are lower. pert to determine realistic values mized by calculating the defor- eine begrenzte Fläche in der benden Gebirges.   for several ring geometries. die als Gelenke and reloading modulus for the ments give a more rigid ring with Maschinenvorschub. unloading moments are higher. schwierig. tungen jedoch vermeiden.25 0. weisen. rechnet. ring. mations and bending moments Ringfuge. derkonstante (für Stabzugbe. = Radius der Tübbingringsys- mungen möglich sind. 5 Ring Design 1 ring (9 normal segments. Er wird bereits im sehr Fels / Rock Sand Ton / Clay jungen Zustand aus der Scha.000 1. moments and about 10 % smal- tung können maßgeblich für ten. calculation of the segmental smaller deformations but higher gesehenen Vortriebsschild mit chende Bettung die Stabili. Auch wenn for the final calculations. kungen aus Zwängungen im Vom Baugrundgutach- Schildschwanz ist nur schwer vorauszusagen und nachzu- ter wird meist der E-Modul (Youngs‘ Modulus) vorgege.005 1. 1 key) dadurch geweckten Spaltzug.ν) —— = ———————— 3. figkeiten der Bettungsfedern wandten Seite!) und einer mit der Querdehnzahl ν in Schwanzluft von mindestens den Steifemodul E S umge- 4 cm sollten unzulässige Belas. wirken. Beim vor. Aus dem Steifemodul er. Tabelle 1: Umrechnung E-Modul in Steifemodul ES lung gehoben und bewegt. Strengstens erprobt. the bending Tübbingringes mit maßgebend Aufgrund der Längsfugen im nation of the loading.   dung und die Bemessung des 4 Bettungsannahmen Another problem is the determi. der Finiten Elemente arbei.143 3. ES (1.346 1. mussten temlinie): die inneren Lasten gesondert ermittelt und in der Statik wei. Fewer seg- sind die Einwirkungen aus dem Tübbingring.2 ν) bauten und Verkehr Bei üblichen Verkehrstunneln Insbesondere in den weichen kann auf den Ansatz von in. Der mehrstöckige des Steifemoduls gegenüber Orlovski-Tunnel weist jedoch dem E-Modul des Bodens (Ta- hohe Verkehrslasten auf. Die Verwendung eines ben. designer and geotechnical ex.3 Einwirkungen aus Ein.111 1.15 0. bauten die Lasten konzentriert rechnet sich die Bettungsfe. kN ES Elkuch Bator | Herzogenbuchsee | www.bzw. Für höchste Anforderungen. the ring more flexible.2 m wirken 37 Doppel.200 1. len zur Verfügung stellen.40 0. the defor. the und einem Außendurchmesser Die Bettung errechnet sich should be discussed between influence of different numbers von 19.und Tonböden ergibt neren Lasten meist verzichtet sich eine deutliche Erhöhung werden.793 der Montage erheblichen Belas- tungen. mittels umfangreicher Ein. flüssigkeitsgestützter Ortsbrust tät des Ringes gewährleisten. E (1 + ν) • (1 . Tunneltore von Elkuch Bator.45 Herstellung. eine Vielzahl von Model- die Bewehrung und die Ring. Da in den weichen Böden mit rechnungen) mit der Formel (R Zur Sicherheit! geringen Steifemoduli Verfor. die belle 1). Insbesondere die gramme. ist dicke werden (Bild 5).35 0. nigen die nach der Methode More segments per ring make has about 20 % higher bending kräfte in Längs. und Gotthard Basistunnel.und Querrich. die Ermittlung der Kennwerte Die Erfassung der Einwir.023 1. Hier entstehen hohe die modernen Rechenpro. Aus dem E-Modul wird ausreichend konischen Ringes zur Ermittlung der Federstei- (konisch auf der schildabge.605 2. aus dem Verformungs. Zum Beispiel am Lötschberg in den Tübbingring einleiten.056 1.com | T +41 62 956 20 50 c —— = —— m3 R ter verfolgt werden (Bild 6).elkuch. dem Transport und ES/E 1. bending moments. insbesondere dieje. of segments per ring was opti- pressen mit bis zu 7000 kN auf Elastizitätsmodul des umge.05 0.10 0. Schluff. muss eine ausrei. Table 1: Conversion of Young‘s Modulus E to Modulus of Stiffness ES Für die geometrische Ausbil. All given soil parameters For the Orlovski-Tunnel.30 0. A 9 + Druckkräfte.00 0. .

Als erster Schritt bei der Konstruk. ungleichmäßige Druckübertra- führbar gewesen. die bei den üblichen Durch eine Vergleichsbe- Ringberechnungen nicht auf. wird aber meist tion wird die Ringteilung festge. um auch „Ausreißer nach Unten“ zu erfas- sen. only men kann. diameter of 18. segments plus a small key was der Ring sich rechnerisch zu den Einzelsegmenten. Sie kann aus Triaxialversuchen oder 5 Ringkonstruktion ler deformations than a 12+1 The Orlovski ring. Nach ausführ. a ring with 12 muss beachtet werden. bei einer geringeren Anzahl von Konische Tübbingringe ring zu bemessen war.und Wiederbelastungs- module. und geringere Biegemomente. Dabei wird auch chend größere Verformungen lead to more segments per ring tapered ring should be used. 7). ring. mente pro Ring ergeben entspre. But for the big scale rings.18 Muir Wood Lecture ITA/WTC 2012 Tunnel 4/2012 Die Baugrundgutachter neigen dazu. und deren Verträglichkeit Anzahl der Tübbinge pro Ring 8 stets zu überprüfen ist. Die Ergebnisse zeigen. mit denen der Tübbing. than in the 9+1 ring. Segmenten. die bei der Ermittlung der Bettungsfederkonstante Ringteilung anzusetzen sind. legt. Wenige Segmente pro Ring segments is about 20 % higher width of 2. for a nearly straight tunnel weckt. the designed (Fig. weights 215 t.2 m. geringe Verformungs. geringer sind. a segment mittelt werden. Gerade ermittelt. 20 % erhöhen. 10 % kutieren. Even in der Firste eine Bettung ge.65 m. Zudem erzeugt der Stützdruck an der Ortsbrust und der Verpressdruck des Ringspalt- mörtels eine Vorspannung des Baugrundes. Tapered Rings fig größere Schwierigkeiten. As the rotation in the lon. Tapered Rings . dass auch höhere Biegemomente in lowered by about 40 %. dass sich dünnere weiche Bodenschichten nicht wirklich auf die Bettungsverhältnisse auswirken. der im kritischen Bereich nahe der Vortriebsma- schine zu einer weiteren Ver- gleichmäßigung der Bettungs- verhältnisse sorgt. rechnung wurde der Einfluss der tritt. und die dadurch entstehende benen Parametern nicht aus. gung können die Längsfugen lichen Diskussionen konnten bei größerer Anzahl Segmente jedoch realistische Kennwerte pro Ring nur etwa halb so stark im Einvernehmen festgelegt zusammengedrückt werden wie werden. die Baugrundingenieuren zu dis. with an external auch Oedometerversuchen er. dass sich bei einer Ringteilung jekten ist es angebracht. gitudinal joints for a ring with 13 thickness of 70 cm and a ring nur abgeschätzt. die 9 + 1 gegenüber dem Ring mit Verformungsmodule genau der Teilung 12 + 1 die Biegemo- zu hinterfragen und mit den mente um ca. bei internationalen Großpro. Durch die stärkere So wäre der Orlovski-Tunnel Verdrehung in den Längsfugen mit den ursprünglich vorgege. As Bei großen Ringdurchmes. einem „stehenden Ei“ verfor. Die Bestimmung der Entlas- tungs.und 7 E-Module vorzugeben. Verformung aber um ca. ergeben eine größere Steifigkeit. the allowed the maximum payload of a truck sern mit geringer Überdeckung geringere Verformungen aber transverse forces in the joints are is limited to 18 t. weight of each segment may For the segment design. Dabei wird häufig überse- hen. Mehr Seg. because of transport limits. bereitet häu.

musste eine sofort eine Korrektur einleiten It should be big enough to allow possible by friction under the Ringteilung von 12 Normalseg. . they should be flexible and the Rmin horizontal = 5000 m. wird als Uniring mit einer Koni.als vourable. be situated above tunnel spring and outside should be used. line. 1 sealing gas- Rmin vertikal = 6000 m Sowohl bei den Längs. the TBM is driving curves and the connection was chosen for safe- einer Segmentdicke von 70 cm Die schräge Ringseite muss auf rings must follow the TBM drive. zu können. The expli- Obwohl der Tunnel annä. will be avoided. Ringteilung durch das maximale realistisch ist eine Auffahrtole. Lkw dort höchstens 18 t trans. ket near the extrados generally auch bei den Ringfugen hat Flat circumferential/longitu. sich die „glatte Fuge“ durchge. This is unusual. In den Ringfugen wurde (Fig. Rmin horizontal = 5000 m. Da ein angeordnet werden. the key segment should al-ways a double sealing gasket inside Damit sind Kurvenradien von ca. 8). If cit wish of the client was.65 m. inter- führt (Bild 8). coupling should not be assured Rmin vertical = 6000 m Transportgewicht mitbestimmt. If connectors between mediate layers of hardboards maschine fährt mit kleineren aufgrund der weichen Böden rings and segments are used. dem neu zu bauenden Ring (in direction of advance) (Fig. the TBM tail. wird der Ring konisch ausge. dinal joints are state of the art For tolerance reasons. Coupling between 2 rings is portieren kann. with und einer Ringlänge von 2. Schlusssteinachse angeordnet. Der Tübbingring by groove and tongue or pot Beim Orlovski-Tunnel mit einem muss dieser Schildspur immer and cam design. minimale Ringlänge wird in der the tail sealing. So. 215 t. Die Vortriebs. um mit the tunnel back side of the ring both rings of 11 mm. deformations of ced by advance pressure and stein gewählt werden (Bild 7). that hernd gerade verläuft. setzt.Tunnel 4/2012 Segmental Ring Design with High Tunnel Diameters 19 Bei großen Ringen wird die Kurven um die Solltunnelachse. ranz von 10 cm. are clued between the rings. is enough. 700 m aufzufahren. left and right rings are fa. A pot and cam Außendurchmesser von 18. Der Orlovski-Ring a ring erection back to the axis of high longitudinal forces indu- menten plus ein kleiner Schluss. zwängungsfrei folgen können. zität von 60 mm ausgeführt. 9). Die the new built ring when passing must be calculated. ty reasons in the soft soils.20 m der schildabgewandten Seite The tapered side should be on a sufficient clearance between wiegt der Ring ca.

as the longitudinal joints. Auf ausdrückli- chen Wunsch des Auftragge- bers wird der Ring mit je einer Kompressionsfugendichtung innen und außen geplant. not possible or very time consu. calculated with a more precise bei den meisten Programmen Biegemomente weichen von To check extremes. Sir Allen Muir Wood‘s formula: load case. denn lenkringes nach Muir Wood um ming for most of all calculation prox. only a single ring can be calcu. nen Schlussstein  calculated as a coupled double wise moment reduction of 63 % ring mit einem Stabzugrechen. ( )  2 gesteifigkeit nach Muir Wood Verformungen. 15 % ab. Operating ex.01057 m4/m periences show. Wood formula. force transmission zone doppelte Dichtungsebene wird 2. The segmental ring usually is For the Orlovski ring. Is Flächenmoment 2. 11 Um die Grenzwerte für die den Längsfugen lediglich um well as rigid ring with a reduced the internal forces and defor- Berechnung zu erfassen wird ca.20 Muir-Wood-Vortrag ITA/WTC 2012 Tunnel 4/2012 zusätzlich eine Nocke-/Topf- Verbindung vorgesehen. 15 % from the moments. The calculated Scheibenberechnungen kön. des Volltübbings   = 12 sung = 0. as coupling of 2 rings is bending moments with this Muir nen bisher nur am Einzelring sich die Biegesteifigkeit des Ge. Wood reduction only differ ap- durchgeführt werden. = 0. an area- weise als gekoppelter Doppel. die Ringkopplung kann bisher 63 %. I reduced area-wise moment 2 4 l = ls + ln • —— Ringinnenseite und -außen. = 0. sern. stalled and the contact in the Is area-wise moment of the genband vorgesehen. Als Toleranzausgleich in den Ringfugen werden Zwischenla- gen aus Hartfaserplättchen ver- wendet. Die Er- fahrungen aus diesen Projekten zeigen. Die hiermit berechneten programs.01057 m4/m seite je ein Kompressionsfu. mit simulierten Drehfedern in single rigid ring is calculated. In Fig. mit rechnerisch größeren   Extensive effort is necessary. m Anzahl Segmente ohne klei. 10).02858 m4/m = 0. ein Ring mit reduzierter Bie. Bei einigen internatio- nalen Projekten wurde auf die Zwischenlagen verzichtet und Beton auf Beton gebaut. area-wise moment according to mations are shown for a typical auch ein biegesteifer Ring und Bei großen Ringdurchmes.00739 m4/m duction accuracy and exact ring m number of segments (small 6 Statische Berech. 4 l = ls + ln • —— to verify the longitudinal and m berechnet: rechnung nach der Theorie 2. circumferential joints:   . In a FEM program. Diese I reduziertes Flächenmoment circumferential joints was con. was calculated with the Muir programm berechnet (Bild 10). In Flächenmoment 2. = 0.00739 m4/m selten vorgesehen. a single calculation for an articulated nicht oder nur sehr aufwändig der „genauen“ Ringberechnung ring with articulations and a ring with moment springs in modelliert werden. m intermediate layers were not in. that the amount In area-wise moment of com- liegendes Band ist im Allgemei. Grades crete to concrete. Geometry of Joints Auf ausdrücklichen Wunsch des Bauherrn werden an der ( )  On several international projects. key-segment not counted) nungen und Bemes. der Kontaktfläche segments did not increase if pro. dass bei Einhaltung ei- ner hohen Fertigungsgenauig- keit und eines sehr sorgfältigen Ringbaues keine zusätzlichen Abplatzungen oder Risse im Fugengeometrie Tübbing auftreten. = 0. wird die Be. die 9 jedoch mit einer ausreichenden Toleranz von 11 mm versehen wurde (Bild 9).02858 m4/m 6 Structural Analysis Der Tübbingring wird üblicher. Grades build was achieved. Ein außen. = 12 ring (Fig. Grades of cracks and broken parts of the plete section nen ausreichend. Beim Orlovski-Ring reduziert lated.

Die Exzentrizität der Belastung lichen Bewehrung ergibt aus den Schnittkräften: info@hw-dewatering.0 Haren. In der Berechnung wird die Einen erheblichen Aufwand gedrückte Fugenfläche hc um bereitet die Modellierung der die doppelte Exzentrizität (Ex- Fugen und – nachfolgend .com Betonfestigkeits- C35/45 C40/50 C45/55 C50/60 klasse Hölscher Wasserbau GmbH Druckfestigkeit fck [N/mm²] 35.2 28.0 40.0 45. die zulässige Druckspannung ell können Stabilitätsprobleme in der Kraftübertragungszo- auftreten.0 25. Germany Rechnerische fcd [N/mm²] 22. dargestellt. + Exzentrizität der Belastung el) weise: reduziert: • Nachweis der Teilflächen- pressungen hl = hc – 2 • (el + ec) • Nachweis der Spaltzugkräfte und Ermittlung der erforder.5 Druckfestigkeit Branch offices in: Zulässige Druck. Eventu.hw-dewatering. In Bild 11 sind ty.com Für Tübbingringe kann auf.Tunnel 4/2012 hoelscher dewatering 10 dewatering groundwater control water treatment online monitoring well drilling we make it work System des gekoppelten Ringes (Programm SOFiSTiK) Coupled Double Ring (Software SOFiSTiK) Ordnung erforderlich. σRd [N/mm²] 66 76 85 95 flächenpressung Romania · The Netherlands · United Kingdom Tabelle 2: Zulässige Druckspannungen für Teilflächenpressung . Austria · Bulgaria · Denmark · Latvia · UAE spannung für Teil. ne auf die dreifache zulässige pische Schnittkraftverläufe für Betondruckspannung gesetzt einen maßgeblichen Lastfall werden (Tabelle 2). M grund von Versuchsergebnissen el = —— N www.die zentrizität der Kontaktfläche ec dazugehörigen Detailnach.0 50.3 31.

Berechnungen kaum angesetzt For segments.2 28. corresponding normal force N. hl = hc – 2 • (el + ec) The splitting forces in circumfe- The eccentricity of load results rential direction. Concrete strength C35/45 C40/50 C45/55 C50/60 class Compressive fck [N/mm²] 35. the allowed con. the necessary reinforce- der statischen Berechnungen Zugspannungen in allen Rich.3 31. Zudem erhält   aS = FSd/(fyk • γS) [cm²/m] (Bild 13). At the M end of all structural calculations el = —— N and verifications. so dass the eccentricity (e = eccentricity Then. the dimensions of the segmental ring are finally Than the stress can be calculated defined and the reinforcement with:  cage is designed (Fig.25 • Nd • (1 – hl/hs) wehrung in den Längsfugen Stahlfasern sind im Beton nicht zone width is reduced by 2 times   berechnet werden. dem größten Biege- moment mit der zugehörigen Normalkraft berechnet. M [kNm/m] and Deformations [mm] wehrung ergibt sich aus der Formel: 7 Stahlfaserbewehrte • Verification of partial loaded N σd = —— < σRd  (Fig. 5).   FSd = 0. crete stress in the partial loaded ding eccentricity e as well as for ner Scheibenberechnung am be von Stahlfasern entsteht joints can be set to 3 times the maximal eccentricity max e with Einzeltübbing ermittelt (Bild 5). Die Spaltzugbewehrung kann isotroper Baustoff mit neuen ning (Table 2). Die For the calculation.0 strength Strength for fcd [N/mm²] 22. resulting from 12 from the internal forces: ram loads. Internal Forces N [kN/m].0 50. Durch die Zuga. strength for σRd [N/mm²] 66 76 85 95 partial loaded zones Berechnung der Spannung in der teilgepressten Fuge Calculation of Stresses in Partial Loaded Joints Table 2: Allowed Stresses in Partial Loaded Zones . • Design of reinforcement for igkeit. 12) Tübbinge transverse areas hl aS = FSd/(fyk • γS) [cm²/m] Beton hat eine hohe Druckfest. force max Nd and the correspon- den üblicherweise mittels ei. Am Ende richtungsorientiert. ein neuer homogener und allowed strength for dimensio. 12): Bewehrungspläne konstruiert können (Bild 14). die zudem in den lated with the maximal normal -kräfte in der Ringfuge wer. of contact zone ec + eccentrizity ment results from the formula: und Nachweise werden die tungen aufgenommen werden of load el) (Fig. Werkstoffkennwerten. der Beton eine hohe Duktilität. the loaded FSd = 0.22 Muir Wood Lecture ITA/WTC 2012 Tunnel 4/2012 Daraus wird die Druckspan- nung berechnet: 11   N σd = —— < σRd  (Bild 12) hl Die Spaltzugkräfte werden mit der größten Normalkraft und dem zugehörigen Biegemo- ment bzw. jedoch nur eine geringe splitting forces The splitting forces are calcu- Die Spaltzugspannungen und Zugfestigkeit. M [kNm/m].0 40.5 dimensioning Max.0 45. 13). generally are calculated with a FEM model (Fig. Verformungen [mm] Die erforderliche Spaltzugbe.0 25.25 • Nd • (1 – hl/hs) Schnittkräfte N [kN/m].   daraus analog zur Spaltzugbe. werden kann.

nungen zugelegt werden. fort erheblich an. haben einen Durchmesser von ca. 7 Steel Fibre Segments direction (Fig. aber auch mit Stahlfasern in Kombination mit Stabbewehrung. 25 kg/m³ betragen. im Einzelfall erforderlich. Spalling häufig Probleme bereitet. 13 ports. In properties is created. Tunnel 4/2012 Segmental Ring Design with High Tunnel Diameters 23 Die Gefahr von Abplatzungen und Rissen während des Trans. und Teilflächenpressungen er. stei. and take tensile strength in each combination „fibers and conven- www. Fibers are Segments can be produced halten. produ- ziert werden.pressluft-frantz. 1 mm und sind an den Enden zur Verankerung aufgebogen. The concrete sondere der Spaltzugnachweis gen die Produktionskosten so. Zusammenarbeit zwischen steel fibers. Prüfingenieur und material with certain material inforcement. wobei insbe. Der Mindestfasergehalt sollte ca. Muss Stabbewehrung Deutschland ist eine Zulassung not oriented within the concrete with steel fibers only. a new homogenous with segments with normal re- ne allzu großen Biegemomente Aufsteller. Die verwendeten Stahlfasern sind üblicherwei- se 40 bis 60 mm lang. but the tensile strength and cracking during transport. die kei. Die Tübbinge können mit ausschließlicher Stahlfaser- bewehrung.und Spezialtiefbau: tunnelling and civil engineering: Druckluftversorgung für maschinellen  Compressed-air supply for mechanized  und konventionellen Vortrieb and conventional tunnelling Druckluftversorgung für Arbeiten in  Compressed-air supply for working in  Druckluft compressed-air OEM-Kompressoren für andere  OEM compressors for other  Gerätehersteller machine manufacturers Qualität ist kein Zufall Quality is no coincidence . or with a zur Aufnahme der Zugspan. Reinforcement Sämtliche Nachweise müssen geführt werden. Stahlfaserbewehrte Tübbin. dem Einbau und dem Maschinenvorschub geht gegenüber herkömmlich be- wehrten Tübbingen erheblich zurück. By adding reduced distinctly compared Ringen wirtschaftlich. Tunnelbausachverständigen. Nachweise für faserbewehrte is low and must be disregarded ring erection and advance is ge sind üblicherweise nur bei Ringe erfordert eine enge in the verifications. Die statischen strength. Concrete has a high compressive gets a high ductility.de Wir bieten Druckluftlösungen für den We offer compressed-air solutions for Tunnel. für die meisten Projekte wird ein Fasergehalt Bewehrung von 30 bis 50 kg/m³ verwendet. 14).

Deutsche Fassung von EN 1991-1-2:2002.2011 [2] Eurocode 1: Einwirkungen auf Tragwerke. Muir Wood said in his book “Civil Engineering in Context“ ge. Auflage. Verlag Wilhelm Ernst & Sohn.M. 1997 [10] A. E. the ring werden. To tion between people or between schen und Computern beinhal. 291 bis 319 [9] Tirpitz. G. U. which make normally entailing communica- Steel Fibre Concrete after Breaking Menschen oder zwischen Men.. Während der Planungs. Tunnelbau 1997. Dresdner Bausta- tik-Seminar. sen werden. too.: Maschineller Tunnelbau im Schildvortrieb. dass Tunneldurchmesser. 1 mm and tion between all involved experts. Structural analysis for steel fibre as „not possible for a TBM advan- wäre jedoch ein hoher Anteil an die noch vor wenigen Jahren reinforcement is not state of the ce“ only a few years ago. Teil 1-2: Allgemeine Regeln – Tragwerksbemessung für den Brandfall. Mexico (1969) 255-284 . High is that it constitutes a system. broken edges of the segments.. 1965 [7] Heft 240 des DAfStb „Hilfsmittel zur Berechnung von Schnittgrößen und Formänderungen von Stahlbetontragwerken“ [8] Dahl. Issue 1.. für einen Maschinenvortrieb art and needs a close coopera. wobei jede Schleife joints often demand additional series of iterative loops. Berlin. Muir-Wood: The circular tunnel in elastic ground. Nußbaum. however all other phase.. the concept must be ad- Wie bereits Sir Allen Muir structural analysis verifications opted to new findings. be determined in cooperation den Logistikfachleuten festgelegt tent of 25 kg/m³ is necessary to with the ground expert. therefore. als nicht machbar galten. reach an effect. 01. Teil 1-2: Allgemeine Einwirkungen. bauen und in Stand halten. Wehrmeyer.: Zur Biegesteifigkeit von Tunnelröhren aus Stahlbetontübbings am Beispiel der 4. Oktober 2006 [6] Leonhardt. Entwurf in ständigen Schleifen ram forces and partial loaded conceptually represented as a erfolgt. Therefore. Betongelenke. amount of bar reinforcement is Zusammenarbeit zwischen al. 2.und Spannbetontragwerken. neue Ein. A minimal fiber con. Somit wur. DAfStb Heft 175. be done. für die in St. 30 to 50 kg/m³ concept together with the TBM phase muss das Ringkonzept are used for most of all projects. tional steel bar reinforcement“. Volume 25. ISSN: 0016-8505 [11] Leca.24 Muir-Wood-Vortrag ITA/WTC 2012 Tunnel 4/2012 len Beteiligten. are bended up at the ends for Soil parameters and loads must dem Maschinenhersteller und anchoring. Proceedings of the 7th ICSMFE. And during the design angepasst werden. which were considered hochbeanspruchten Tübbinge nen. element ist deshalb. now can zusätzlicher Stabbewehrung er. new dimensions of nicht weiter verfolgt. den Baugrundfachleuten.03. Das Tübbingdesign für große wirkungsdimensionen auf den big rings with high bending mo- Ringdurchmesser verlangt eine Tübbingring beherrscht und ments and normal forces. bei müssen. manufacturer and the logistic laufend auf neue Erkenntnisse For verification. Da. Reimann. As Sir Alan Wood in seinem Buch „Civil must be done. Herrenknecht.-R. Berlin. Teil 1-2: Allgemeine Einwirkungen – Brandeinwirkungen auf Tragwerke. Röhre des Elbtunnels.” Für den Orlovski-Tunnel wur. diameter of approx. Literatur / References [1] Deutsche Bahn AG: Richtlinie Eisenbahntunnel planen. that tunnel dia- tübbingen untersucht. Tunnel-ling and Underground Space Technology 22 (2007) 119–149 [12] Maidl. gültig ab 01. a high enge und partnerschaftliche die Machbarkeit nachgewie. mined but for the highly loaded feasability must be verified. M. Versuchsbericht. B. um. may be an The Orlovski-Tunnel in St. are done. Petersburg ist zu erken.: Settlements induced by tunneling in Soft Ground. meters. Vorschläge zur Bemessung und konstruktiven Ausbildung. necessary.“ only reinforcement. State of the Art Report. Hamburg. R. Ril 853. generally tests experts. B. Die Baugrund. for rings with lows bending mo. pages 115-127. Géotechnique.: Deep excavation and tunnelling in soft ground. 2011 [13] Peck. tion with other consultants and nical challenges for the machine de der Einsatz von Stahlfasern gesetzt werden können. aside of tech- forderlich gewesen. Segments with steel fiber Engineering in Context”: schrieben hat: reinforcement only are suitable “The most essential element „Das wichtigste Design. S. 8 Resume 14 kennwerte. 1.: Neue Erkenntnisse zur Ermittlung der Grenztragfähigkeit von Tübbings im Bereich der Koppelfugen. construction. Einwirkungen und Steel fibers for segmental rings Segmental ring design for huge Ringabmessungen müssen are 40 to 60 mm long with a tunnels needs a tight coopera- gemeinsam mit den Bauingeni. use steel fibres in addition or as people and computers. dass der ments and normal forces. of design to be taught.03. J. New. independent checkers. euren. Brandeinwirkungen auf Tragwerke.und Spannbetontragwerken – Teil 1-2: Allgemeine Regeln – Tragwerks- bemessung für den Brandfall. tet. abgesehen von The use of steel fibre concrete loads reacting on the segmental den maschinentechnischen for the Orlovski rings was exa. Deutsche Fassung EN 1992-1-2:1995 [4] DIN EN 1991-1-2: Eurocode 1 Einwirkungen auf Tragwerke. Dresden. the production more costly. Deutsche Fassung EN 1991-1-2:2002 [3] Eurocode 2: Planung von Stahlbeton. B.. Maidl. G.1975. Fassung September 2003 [5] DIN EN 1992-1-2: Eurocode 2 Bemessung und Konstruktion von Stahlbeton. Pe- de der Einsatz von Stahlfaser. E. the loops Stahlfaserbewehrter Tübbing nach dem Bruch eine Kommunikation zwischen bar reinforcement. ring must be controlled and the 8 Zusammenfassung Herausforderungen. Am Beispiel Orlovski-Tunnel option to reduce spalling and tersburg shows.

Planung und Bau- überwachung von Infrastrukturprojekten in ganz Deutschland – dafür steht unsere Tochter DB ProjektBau GmbH. Behörden und Engagement. in folgenden Bereichen: DB ProjektBau GmbH E-Mail: Bewerbung-Stuttgart21@deutschebahn.und Führungspositionen bestehen u. bitte unter spezifischen und vertragsrechtlichen Bereich.und Nachtragsmanagement vielfältigen Einstiegsmöglichkeiten erhalten Sie (Ausschreibungsnummer: 126750) unter www.und Teamfähigkeit Firmen.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern ist die DB ProjektBau der größte Projektmanagement-Dienstleister Europas. Kommunikations. Und die eigenen Karrierepläne. (Ausschreibungsnummer: 124340) Informationen zur DB als Arbeitgeber und zu den Vertrags. Mit einem Bauvolumen von bis zu drei Milliarden Euro im Jahr und rund 4.com Tunnel-/Ingenieurtiefbau (Ausschreibungsnummer: 127701) Fragen zu diesen Stellen beantwortet Ihnen gerne Spezialtiefbau (Ausschreibungsnummer: 107142) Herr Steffen Brezger (Tel. Einstiegsmöglichkeiten in Fach. Konstruktiver Ingenieurbau (Ausschreibungsnummer: 127702) Bewerben Sie sich online unter Angabe der Eisenbahntechnik (Ausschreibungsnummer: 127700) Ausschreibungsnummer oder finden Sie weitere Stellen- Termin.com/karriere.und Logistikunternehmen. Die Basis der Zukunft. Ihres möglichen Eintrittstermins und Ihrer Gehaltsvorstellung. 0711 93319-355). Sie stellen die qualitäts-.oder Standort Stuttgart mehrere kompetente und engagierte des Wirtschaftsingenieurwesens mit Vertiefungs- richtung Bauwesen oder Elektrotechnik Bau. Bei der DB ProjektBau.deutschebahn.und Kostenmanagement angebote unter www. über Ihre aussagekräftige Onlinebewerbung. Projektmanagement. VOL und HOAI für alle am Projekt beteiligten Personen. Angabe der Ausschreibungsnummer. Ihr Profil: Ulm suchen wir zum nächstmöglichen Zeitpunkt am abgeschlossenes Studium des Bau.und termin- gerechte Planung und Realisierung der übertragenen Haben wir Ihr Interesse geweckt? Dann freuen wir uns Projekte sicher und übernehmen Aufgaben im fach. a.“ Die Deutsche Bahn ist ein führendes Mobilitäts. budget. „Moderne Infrastrukturprojekte wie Stuttgart 21 verwirklichen.com/stellenboerse.und Elektroingenieure (w/m) fachspezifische Praktika bzw.deutschebahn. . Berufserfahrung gute Kenntnisse in der Anwendung Im Projektmanagement sind Sie direkter Ansprechpartner der VOB. Zur Realisierung des Großprojekts Stuttgart 21-Wendlingen.