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FUERZA AEREA DEL PER

ESCUELA DE SUBOFICIALES
Suboficial Maestro de 2d. FAP Manuel Polo Jimnez
ESOFA

INSTITUTO DE EDUCACIN SUPERIOR TECNOLGICO


AERONUTICO
MAESTRO DE 2 FAP MANUEL POLO JIMENEZ
da

ESPECIALIDAD: MANTENIMIENTO DE AERONAVES


Y SUS SISTEMAS

ASIGNATURA: AERONAVES DE ALA ROTATORIA

DOCENTE: MAY FAP RUIZ ANGULO

ALUMNO: ALMONACID JARA GERARD

NSA: 611728

2017
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Suboficial Maestro de 2d. FAP Manuel Polo Jimnez
ESOFA

INTRODUCCION

Qu es Helicentro Per?
Es una empresa netamente peruana que se form en el 2005, con el fin
de prestar servicios de reparacin y mantenimiento de helicpteros
rusos MI-8 y sus variantes. Actualmente es un OMA N 042
(Organizacin de Mantenimiento Aprobada N 042) Cuenta con
personal altamente calificado y con vasta experiencia, su base principal
se encuentra en el aeropuerto Jorge Chvez, desde donde se desplazan
a cualquier parte del territorio nacional.
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Helicentro Per, quien actualmente es lder a nivel nacional en servicios de


reparacin y mantenimiento de helicpteros MI-8(MI-17) realiza trabajos de
Overhaul a la estructura, los sistemas y algunos componentes mayores a
excepcin de motores y transmisin principal, esta empresa nace en el ao
2005 como respuesta a la necesidad de soporte tcnico para helicpteros
rusos muy utilizados en nuestro pas por nuestras fuerzas armadas, la polica
nacional y empresas operadoras civiles.

Helicentro Per cuenta con los siguientes talleres y laboratorios:

1. Hidrulica: Brinda reparaciones y Overhaul a diferentes


componentes del sistema Hidrulico y trenes de aterrizaje
del helicptero.

2. Neumohidraulica: Aqu se encargan de decapar, lo


cual se realizan con los equipos de proteccin
personal adecuados, debido a los cidos que se
utilizan en ese proceso, una vez realizado esta labor,
se procede a enviar las partes al taller de PND.

3. PND: Aqu se analiza cada pieza para saber si existe alguna


rajadura interna hay diferentes formas de verlas como bandolas
de combustible y despus de eso es visto con la luz ultra violeta
que ayudara a ver la rajadura ya sea circular o lineal tambin este
taller cuenta con un equipo para quitarle el magnetismo de las
diferentes piezas que se encuentran ubicadas en la cabina para
que no haiga interferencia con los instrumentos que dan
informacin por magnetismo, si una pieza tiene defectos se
procede a etiquetarla con una tarjeta roja la cual indica que dicha
pieza tiene que ser desechada.

4. Proceso de piezas: En esta rea el personal


elabora piezas porque cuentan con la certificacin
de la misma empresa rusa para poder realizarlo,
cuentan con material en bruto tan solo lo moldean
a la necesidad del helicptero siempre siguiendo
las normas y reglas que manda el fabricante.

5. Metrologa: En este taller es donde son medidas y


calibradas todas las piezas para su uso confiable y
diferentes herramientas que sirven para las mediciones de
todas las medidas, tamao y dimetros como lo exigen los
manuales tcnicos, lo que hace especial a este taller es
que ellos mismos son los que calibran sus herramientas,
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aparte tienen diversos probadores y el ambiente de este es


muy ordenado y temperado para realizar bien su trabajo, si
las piezas que pasan por este laboratorio estn en buenas
las llevan al taller de galvanostegia, el nico instrumento
que no calibran pero si llevan su control de calibracin es el
torqui metro. Entre los instrumentos que se calibran en
este laboratorio estn:

Pie de rey

Regla graduada

Escuadra carpintero

Micrmetro

Durmetro

Termmetro

6. Galvanostegia: Aqu se encuentra diferentes tintas


para las diferentes piezas, donde todas ellas deben de
pasar por las 4 primeras fases dependiendo del
material, luego del bao pasan por un horno especial
para eliminar el oxgeno que se encuentra entre el
recubrimiento y el material original para evitar puntos
de corrosin, para verificar su estado se lleva a un
laboratorio donde se extrae el lquido para verificar PH,
acidez y todas las propiedades qumicas para asegurar
que el recubrimiento sea correcto.

7. OVH:

8. Avinica: En esta rea se encargan del mantenimiento y


reparacin de componentes de avinica de los helicpteros
que entran a una inspeccin mayor, dando servicios de
electricidad, radio e instrumentos, esta seccin esta
implementado con equipos y bancos de prueba para realizar
las pruebas finales en diferentes componentes y sistemas,
este laboratorio cuenta con aire acondicionado y control de
humedad entre otras cosas que facilitan y mejoran el
mantenimiento de componentes.

9. Pintura: Es donde se realiza el tratamiento anticorrosivo de


las herramientas o componentes de la aeronave para un
mayor tiempo de vida en los helicpteros, debido a que las
piezas que utilizan deben tener un tratado especial ya sea de
pintura o forjamiento ya que cada parte del helicptero tiene
distintos usos varia su presin, temperatura, rozamiento y la
humedad; cuentan con unas bandejas con la que va hacer
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pintado y secado especifico porque cada pieza tiene diferente


composicin y pueden sufrir alteraciones, hay componentes
que requieren de 2 a 3 segundos de baado y hay otras que
requieren de 1 a 2 minutos, encontramos diferentes tipos de
baado:

Anodizado

Niquelado

Cincado

Cadmiado

Cromado

Cobreado