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1.

Ejes, rboles y espigas:

Los rboles son elementos de mquinas que giran siempre con los elementos que
soportan (poleas, ruedas dentadas, etc.) a los que hacen girar o giran con ellos. Estos
elementos se fijan por medio de chavetas, ranuras estriadas o uniones forzadas. Los
arboles de transmisin descansan radicalmente sobre cojinetes o rodamientos, y cuando
estn dispuestos verticalmente, su extremo inferior se apoya sobre quicioneras. La parte
del rbol que va sobre los cojinetes se denomina gorrn o mun y cuando es vertical
se denomina quicio.

Estos rboles, que al transmitir potencia cuando giran, se ven sometidos, a veces, a
esfuerzos de torsin pura y casi siempre a esfuerzos combinados de torsin y flexin.
El esfuerzo de torsin se produce al transmitir torque y la flexin debido a las fuerzas
radiales que aparecen segn sea la forma como se transmite la potencia a otro rbol
(mediante acoplamientos, cadenas de transmisin, correas planas y trapeciales, por
medio de engranajes, etc.).

Tipos de rboles

Debido a las diferentes necesidades de cada transmisin en diferentes aplicaciones,


existen una variedad de rboles que se adecuan a dichas necesidades:

Lisos

Exteriormente tienen una forma perfectamente cilndrica, pudiendo variar la posicin de


apoyos, cojinetes, etc. Este tipo de rboles se utilizan cuando ocurren una torsin media.

Escalonado

A lo largo de su longitud presenta varios dimetros en base a que soporta diferentes


momentos torsores y al igual que el anterior, se utiliza para la situacin en que ocurran
unas tensiones de torsin media hacindoles los ms utilizados.
Ranurado o con talladuras especiales

Presenta exteriormente ranuras siendo tambin de pequea longitud dicho rbol. Se


emplean estos rboles para transmitir momentos torsores elevados.

Hueco

Se emplea por su menor inercia y por permitir el paso a su travs de otro rbol macizo.
El inters radica en que las tensiones debidas al momento torsor son decrecientes al
acercarnos al centro del rbol.

Acodado

Se emplean siempre que se quiera transformar en una maquina el movimiento


alternativo en movimiento giratorio y viceversa. Se pueden presentar momentos torsores
importantes en algunos tramos. Se diferencia del resto de los rboles debido a su forma
ya que no sigue una lnea recta sino de forma cigeal.

Tipos de rboles segn la forma de la seccin transversal:

Seccin circular Seccin acanalada Seccin polgono


2. Cojinetes de friccin

Tienen la ventaja de su marcha tranquila y silenciosa y que pueden construirse


partidos en dos, haciendo posible un montaje y desmontaje radial.

Tienen el inconveniente de que no son indicados en los casos en que se deseen


elevado nmero de revoluciones, a no ser que la carga que gravita sobre ellos sea
mnima.

Clases de cojinetes de friccin.

El tipo ms sencillo es cuando el rbol se introduce directamente en un taladro


ajustado. Cuando se prev la existencia de desgaste se introduce un casquillo. Estos
tipos solo se utilizan para pequeas cargas y trabajos de poca responsabilidad.

Los ms corrientes en la transmisin son:

Cilndricos fijos

Se compone de una sola pieza de revolucin, denominada casquillo. Se emplea


cuando el cojinete no est sometido a grandes desgastes. El problema viene a raz
de que no admite correccin en el dimetro interior una vez sufre los efectos del
desgaste y no se puede emplear para gorrones intermedios por la imposibilidad de
montaje. Estos cojinetes se montan a presin en su correspondiente montaje.

Cilndricos ajustables o partidos

El cojinete est constituido por dos mitades cuya superficie comn de contacto
coincide con un plano diametral para facilitar el montaje an en el caso de gorrones

intermedios. Permite el montaje de ejes y rboles con el resto de rganos montados


sobre ellos debido a su aplicacin de las dos mitades.
Cnicos ajustables

Se emplea en aquellos montajes que tengan que garantizar un juego entre el rbol
y el cojinete. El cojinete exteriormente es cnico y a medida que se introduce en el
agujero cnico de su soporte ir reduciendo el dimetro interior gracias al Ranurado
longitudinal que lleva. Tiene la ventaja de que se pueden corregir holguras
producidas por el desgaste.

3. Materiales de cojinete

Los cojinetes de motor son componentes vitales para el buen funcionamiento y larga
vida de un motor. Por ello es que los fabricantes de motores exigen exactas
especificaciones que determinan la composicin metlica de los cojinetes, todo de
acuerdo al tipo de motor donde sern instalados.

Las composiciones de material ms comunes en la fabricacin de los cojinetes se


agrupan en:

a) Las BIMETALICAS, que usan mezclas de capas de aluminio sobrepuestas sobre


acero. Los cojinetes con esta formulacin son usados en una gama extensa de
motores. Son recomendados para utilizarlos en motores con carga de trabajo
mediana, ofreciendo larga duracin. Se identifican por las letras (RA A) al final del
nmero de parte indicado en los empaques de Federal Mogul y en el reverso de los
cojinetes.

b) Las BIMETALICAS SUPERIOR, son usadas en cojinetes de avanzada tecnologa para


los motores modernos. Las aleaciones de capas de aluminio incluyen silicn, lo que
les permite soportar mayores cargas, ofrecer mayor resistencia al desgaste y evitar
las fracturas en la superficie de friccin. Estos cojinetes pueden ser instalados en
motores de uso normal, pero son especialmente recomendados para motores que
trabajan bajo condiciones severas y de mayor esfuerzo. Se pueden identificar por las
letras (AP P) al final del nmero de parte indicado en los empaques o en el reverso
del cojinete.

c) Las TRIMETALICAS, como sugiere su nombre, emplean aleaciones de tres metales,


el cobre, el plomo y el acero. Son altamente resistentes a la fatiga, pero son menos
resistentes a los daos producidos por efectos de la corrosin. Estos cojinetes son
usados en motores de trabajo pesado y se identifican mediante las letras (CP P) y
para los motores de alto desempeo con las letras (CH) al final del nmero de parte
indicado en el empaque de Federal Mogul y en el reverso del cojinete.

Las de BABBITT se utilizan frecuentemente en los cojinetes de los rboles de leva.


Los cojinetes de biela y de bancada con esta formulacin normalmente se utilizan en
motores de competicin o alto desempeo. Esto por su capacidad de adaptacin a
la deformacin y absorcin de partculas metlicas limitando los riesgos de daos
ms costosos a la superficie del cigeal cuando el motor trabaja bajo carga severa.
Su uso es recomendado especialmente en los motores sper cargados de
competencia que utilizan combustibles especiales como el nitro metanol o en
motores de carrera que usan alcohol. Los cojinetes de Babbitt se identifican con las
letras (SA-SB-SI) al final del nmero de parte indicado en el exterior del empaque y
en el reverso del cojinete.

d) El solo uso de componentes de alta calidad como los de Federal Mogul, no


garantiza un trabajo exitoso. Es necesario que los componentes y partes que se
tengan que rectificar sean trabajados en establecimientos especializados y que
ofrezcan garanta de precisin en las medidas exigidas, todo segn las
especificaciones del fabricante.

4. Rodamientos- tipos

El rodamiento es un elemento de mquina que permite el movimiento relativo entre


2 componentes de un mecanismo. Uno giratorio y el otro estacionario, bajo carga,
con precisin y mnimo rozamiento.

Rodamientos rgidos de bolas

Tienen un campo de aplicacin amplio. Son de sencillo diseo y no desmontables,


adecuados para altas velocidades de funcionamiento, y adems requieren poco
mantenimiento.

Rodamientos de bolas a rtula


Tienen dos hileras de bolas con un camino de rodadura esfrico comn en el aro
exterior del rodamiento. Esta ltima caracterstica hace que el rodamiento sea
autoalineable, permitindose desviaciones angulares del eje respecto al soporte.
Indicados para aplicaciones en las que se pueden producir desalineaciones o
deformaciones del eje.

Rodamientos de bolas con contacto angular

Tienen los caminos de rodadura de sus aros interior y exterior desplazados entre s
respecto al eje del rodamiento. Son particularmente tiles para soportar cargas
combinadas.

Rodamientos de rodillos cilndricos

Tienen la misma funcin que los rodamientos rgidos de bolas, es decir, absorber
cargas puramente radiales. No obstante, su capacidad de carga es mucho ms
elevada. Son desmontables y existe una gran variedad de tipos, siendo la mayora de
ellos de una sola hilera de rodillos con jaula.

Rodamientos de agujas
Se caracterizan por tener los rodillos finos y largos en relacin con su dimetro, por
lo que se les denomina agujas. Tienen gran capacidad de carga y son especialmente
tiles en montajes donde se dispone de un espacio radial limitado.

Rodamientos de rodillos a rtula

Estn compuestos por dos hileras de rodillos con un camino de rodadura esfrico
comn sobre el aro exterior. Cada uno de los caminos de rodadura del aro interior
est inclinado formando un ngulo con el eje del rodamiento. Son autoalineable,
pueden soportar cargas radiales y cargas axiales, y tienen una gran capacidad de
carga.

Rodamientos de rodillos cnicos

Tienen los rodillos dispuestos entre los caminos de rodadura cnicos de los aros
interior y exterior. El diseo de estos rodamientos los hace especialmente adecuados
para soportar cargas combinadas. Su capacidad de carga axial depende del ngulo
de contacto, cuanto mayor es el ngulo, mayor es la capacidad de carga axial del
rodamiento.

Rodamientos axiales a bolas


Pueden ser de simple efecto o de doble efecto. Los de simple efecto son adecuados
para absorber cargas axiales y fijar el eje en un solo sentido, y pueden soportar cargas
radiales pequeas.

Los de doble efecto son adecuados para absorber cargas axiales y fijar el eje en
ambos sentidos. Sin embargo, no soportan cargas radiales.

Rodamientos axiales de rodillos

Pueden ser de rodillos cilndricos o de rodillos cnicos, son adecuados para


disposiciones que tengan que soportar grandes cargas axiales. Se suelen emplear
cuando la capacidad de carga de los rodamientos axiales de bolas es inadecuada. Son
capaces de soportar cargas radiales y de absorber desalineaciones de los ejes.

Rodamientos axiales de agujas


Pueden soportar grandes cargas axiales y requieren de un espacio axial mnimo. son
rodamientos de simple efecto y slo pueden absorber cargas axiales en un sentido.

5. Uniones a presin

Una unin por ajuste a presin o por aprieto es aquella que se realiza cuando el eje es
ms grande que el agujero donde va a ir colocado. Esta unin impide el movimiento
entre ambas piezas.

Podemos diferenciar pues, dos elementos: el eje es la pieza interior y el agujero es la


pieza exterior.

Dependiendo de la diferencia entre las dos medidas, el aprieto ser ms fuerte o ms


dbil. En el primer caso, para introducir una pieza dentro de la otra, ser necesario
calentar la pieza donde est situado el agujero para que se dilate y, seguidamente, poder
introducir el eje con facilidad. Cuando ambas piezas alcanzan la temperatura ambiente,
la unin estar realizada. Con este mtodo se introduce, por ejemplo, el buln en la
biela y esto, a su vez, en el conjunto biela-pistn de un motor de automvil en e que el
buln va fijo a la biela. Para ajustes con poca diferencia se introduce una pieza en la otra
por medio de presin, ya sea aplicando un mtodo manual o ayudndose de prensas
hidrulicas.

Concepto de ajuste:

La mayor parte de los productos fabricados por la industria estn compuestos por
diversas piezas acopladas unas a otras. Para que el funcionamiento sea correcto ser
necesario que unas piezas estn fijas y otras puedan girar libremente.

Dependiendo de las medidas de cada una se tendr

Cuando d < D existe lo que se denomina juego. Juego = D - d. A este tipo de ajuste
se le denomina ajuste libre o mvil.

Cuando d > D habr lo que se denomina aprieto. Aprieto = d D. A este tipo de ajuste
se le denomina ajuste forzado o fijo.

6. Seguro de los bulones contra desplazamiento axial

Los pasadores de aletas son baratos y de fcil aplicacin, sin embargo, slo pueden utilizarse
una vez. Anillos de seguridad (anillos Seeger), absorben grandes esfuerzos axiales. Las
ranuras anuales tienen que tener los cantos vivos y han de tallarse exactamente con las
medidas de la tabla.

Las arandelas de seguridad pueden colocarse fcilmente, pero slo absorben esfuerzos
axiales reducidos. Los anillos elsticos son anillos de alambre de acero introducidos en una
ranura semitrica hasta la mitad de su dimetro.

Bulones sin cabeza con


orificios para pasadores
o sin ellos DIN 1433

Bulones con cabeza con


orificios para pasadores o sin
ellos DIN 1434, 1435, 1436 y
1439

3 524 Bulones con pivote


roscado DIN 1436
Seguro de los bulones contra
desplazamiento axial.
a) Anillos de seguridad
para ejes DIN 471
b) Anillos de seguridad
para taladros DIN 472
c) Arandelas de seguridad
para ejes DIN 5799
d) Anillos elctricos para
ejes y taladros DIN 9035

7. Sistemas de ajustes tacmetro, nivel y galgos

Los tacmetros nuevos pueden estar configurados para trabajar con motores de 4, 6 o 8
cilindros, algo que puedes comprobar retirando la tapa posterior del artefacto para ver en el
interior los interruptores de los cilindros.

Ajusta los interruptores de los cilindros para que coincidan con el nmero de cilindros en
tu motor. Coloca nuevamente y con cuidado la tapa del tacmetro para evitar daar algn
cable interno. Utiliza un destornillador para reajustar la tapa de ser necesario.
Por lo general, habr dos interruptores; un 1 y un 2. La mayor parte del tiempo, ambos
interruptores deben estar abajo para un motor de 4 cilindros, mientras que, para uno de
8, deben estar arriba. En un motor de 6 cilindros, normalmente el interruptor 2 debe estar
arriba y el 1 abajo. Si tienes un tacmetro nuevo, lee las instrucciones para estar seguro.

8. Calculo de Chaveta y muelle/ resorte

Las chavetas a calcular estn expuestas a las siguientes condiciones mostradas en la


tabla siguiente:

Dimetro (mm) Torsin (nm)


Eje N1 28 118.5
Eje N2 28 580
A partir de los dimetros de los ejes se puede estimar el tamao de la seccin de la
chaveta a calcular, para esto se toma de la siguiente tabla las dimensiones
estandarizadas.

De acuerdo a la tabla, para un dimetro de 28mm se estima una seccin de chaveta de (mm).

Se consider para la fabricacin de la chaveta un acero AISI 4640 con un esfuerzo de


fluencia (Sy) 895,7Mpa y con un factor de seguridad (Fs) de 2, por ende, el esfuerzo de
fluencia equivale a 447,8MPa.
Se determinar una longitud de la chaveta segn el esfuerzo de compresin y esfuerzo
de corte para ambos ejes.
A partir de la siguiente tabla las longitudes para la relacin son:
Se estima de acuerdo a la seccin una longitud entre 18 90, y para efecto de diseo se
consider para ambos ejes una chaveta de para que no falle, adems se encuentra en el
modelo GB/T 1096-2003-A de la librera de inventor.

9. Trabajo mediano y rendimiento


Clculo del rendimiento:
10. Clculos de trabajo, potencia y rendimiento

Definir y estudiar las frmulas de trabajo, energa y potencia y aplicar los conceptos para
ayudarnos a resolver problemas definiendo y demostrando por medio de ejemplos el
conocimiento de las unidades, analizar y aplicar los conocimientos sobre la relacin entre
la realizacin de un trabajo y el cambio de energa cintica y el principio de la energa
mecnica adems determinar la relacin del tiempo, fuerza, distancia y velocidad con la
potencia.

TRABAJO: Es una cantidad escalar igual al producto de la magnitud del desplazamiento y la


componente de la fuerza en direccin del desplazamiento.

Se deben de cumplir tres requisitos:


1.- Debe haber una fuerza aplicada
2.-La fuerza debe ser aplicada a travs de cierta distancia (desplazamiento)
3.-La fuerza debe tener una componente a lo largo del desplazamiento.

Clculos:

Un remolcador ejerce una fuerza constante de 4000 N sobre un barco y lo mueve una
distancia de 15 m a travs del puerto. Qu trabajo realiz el remolcador?

DATOS FRMULA CLCULOS RESULTADOS


F = 4000N T = Fs T = 4000N X 15m T = 6000N
S =15 m
T =?

2.- qu trabajo realiza una fuerza de 65 N al arrastrar un bloque como el de la figura 8.1 a
travs de una distancia de 38 m, cuando la fuerza es trasmitida por medio de una cuerda
de 60 con la horizontal

DATOS FRMULA CALCULOS RESULTADOS


F=65 N T =FXs FX = 65 N (cos 60) T = 1235 j
S = 38 m Fx = 32.5 N
= 60 T = Fx s = 32.5N X 38 m = 1235Nm
Un remolcador ejerce una fuerza constante de 4000 N sobre un barco y lo mueve una
distancia de 15 m a travs del puerto. Qu trabajo realiz el remolcador?

DATOS FRMULA CLCULOS RESULTADOS

F = 4000N T = Fs T = 4000N X 15m T = 6000N

S =15 m

T =?

qu trabajo realiza una fuerza de 65 N al arrastrar un bloque como el de la figura 8.1 a


travs de una distancia de 38 m, cuando la fuerza es trasmitida por medio de una cuerda de
60 con la horizontal.

DATOS FRMULA CALCULOS RESULTADOS

F=65 N T =FXs FX = 65 N (cos 60) T = 1235 j

S = 38 m Fx = 32.5 N

= 60 T = Fx s = 32.5N X 38 m = 1235Nm

11. Secciones

La separacin que se realiza de un cuerpo slido con un elemento o instrumento cortante


se llama seccin. Parte con forma generalmente geomtrica que junto con otras constituye
una cosa material o un conjunto de cosas. Tambin se le considera a la interseccin del
plano de corte con la pieza.
12. Clases de secciones

La seccin desplazada se obtiene sacando fuera de la vista de la pieza la seccin, indicando


la traza del corte con la direccin y el sentido. Por oposicin a la seccin abatida, el contorno
de la seccin desplazada se representa siempre con una lnea gruesa y continua. La traza del
plano de corte se hace como en los dems cortes, mediante una lnea de trazo fino y punto
(trazo menor) con extremos gruesos en los que van las flechas indicando el sentido de la
seccin.

Si es necesario se puede incorporar una letra en cada extremo identificando la parte


seccionada, esto se suele hacer cuando hay varias secciones en la pieza, stas se deben
mostrar siempre en el mismo orden correlativo.

Una seccin girada o abatida es aquella en la que se toma como eje de rotacin el de la
figura, o de una lnea de la misma pieza. Se hace el giro de la parte seccionada hasta hacerlo
coincidir con el plano de proyeccin. De esta manera en la misma proyeccin de la pieza se
representa la vista con los detalles y la seccin girada usualmente 90. Se usa especialmente
para indicar los perfiles de las piezas, en poleas, en ruedas, en perfiles laminados, etctera.

El contorno de esta seccin lleva una lnea continua delgada y la superficie que limita se raya
como en cualquier seccin. Si un objeto a representar tiene un perfil variable se pueden hacer
tantos cortes transversales como sean necesarios y abatirlos a continuacin para mostrarlos
en su verdadera forma.

Si es excesivo el nmero de secciones que hay que aplicar para entender la pieza, las
secciones se pueden desplazar a lo largo de las trazas fuera de la figura, es lo que se llama
una seccin desplazada.
Las secciones abatidas podrn ser con desplazamiento o sin l. Si no hay desplazamiento del
contorno se traza con lnea fina llena mientras que si est desplazada su contorno se trazar
con lnea gruesa llena.

La seccin abatida siempre tiene preferencia respecto a cualquier lnea de la vista de la pieza,
con lo que nunca ninguna seccin transversal interrumpir lneas de la pieza.

Cuando slo interesa ver un pequeo detalle de la pieza se puede abatir una porcin de la
seccin para mostrar el detalle.

13. Uso de seales para el orden y cuidado

Para lograr el orden y cuidado en el taller o en la fbrica se debe:

Pintar los pasillos: Las seales de los lmites de los pasillos deben indicar claramente el
espacio que ha quedado destinado para el trnsito.

Marcar los lugares para almacenamiento: Para establecer previamente cuales son los
lugares de almacenamiento, se les usara nicamente para este fin.

Marcar las herramientas: Pintndolas de colores o hacindoles marcas las podremos


identificar y saber a qu rea pertenece.

Identificar y diferenciar los botes de basura: Para indicar los diferentes usos de los distintos
recipientes, como botes de basura, por ejemplo, puede emplearse distintos colores o
diferentes combinaciones de colores.

1. Cementacin del piso de la mquina

La cimentacin debe cumplir con transmisin al terreno de las cargas provenientes del peso
de la mquina.

En el trono depende de su instalacin, pues la tolerancia puede ser garantizada, si est firme
y bien instalada.
2. Instalacin de mquinas

Para la correcta instalacin, se ha debido hacer previamente el estudio de la disposicin


de planta, es decir determinar el lugar exacto donde deber estar situada.

Determinar el espacio y facilidades para la instalacin de la maquinaria o equipo.

El espacio para el operador de la maquinaria, considerando las posibilidades del


desplazamiento, se considerar tambin la iluminacin, ventilacin, ruido, seguridad.

Margen para la prolongacin de partes de la mquina o de los materiales procesados.

Espacio para la alimentacin de materia prima y reparacin.

Superficie para almacenamiento temporal de materiales.

Sitio y accesibilidad para las herramientas y los equipos auxiliares.

Fcil acceso a los mandos para prender y apagar las maquinarias.

Fcil acceso para el control de la velocidad, temperatura, tiempo, etc.

Verificar la presencia de columnas, ventanas, tabiques, escaleras y su influencia con las


maquinarias y equipos.

Verificar que la disposicin de la maquinaria no malogre la armona que debe de existir


en una planta de produccin.

Verificar que la operacin, el mantenimiento de una maquinaria, no interrumpan una


va de circulacin.

Se deber verificar que la composicin y la textura del suelo sean los indicados para cada
tipo de maquinaria y lugar de trabajo.
Se tiene que considerar las caractersticas de los materiales que se utilizan durante el
proceso, los desplazamientos y la limpieza.

3. Anti vibrador lapas

Es un procedimiento de mecanizacin con arranque de viruta mediante abrasivos sueltos y


sin compactar. Procedo de lapeado: Habla de la rodadura de los grnulos de abrasivo, de
talado de muescasen la superficie de la compactacin del material y de la pieza mecanizada.

Lapeado plano: sirve para la obtencin de superficie planas y se realiza con 2 discos o 1.
Lapeado cilndrico: Las piezas se colocan tangencialmente en la jaula y adquieren por medio
de su movimiento excntrico, una gran exactitud de formas.

Lapeadora de doble Cncavo

4. Anclaje, nivelacin y alimentacin de mquinas

Alineamiento de mquinas: El primer factor incrementa la necesidad de balanceos y


alineamientos precisos, con el propsito de minimizar la vibracin y el desgaste prematuro
de cojinetes, acoplamientos y sellos.
5. Uniones por anclaje

Se utilizan para el anclaje de maquinaria, armarios, bculos, postes, etc., a sus bases de
cimentacin.

Ventajas Desventajas
6. Plantillas de control

7. Fabricacin y control de chaveteros

En la fabricacin de pieza a pieza, los chaveteros de los cubos se fabrican en amortajadoras


verticales. Los chaveteros para uniones con chaveta tienen una inclinacin de 1:100

Los chaveteros de rbol son siempre paralelos al eje de rbol. En la fabricacin de pieza a
pieza, se fabrican con fresas cilndricas sobre fresadores de consola mientras que en la
fabricacin en serie se hacen en fresadores.

CONTROL DE CHAVETEROS:

Una unin con chavetas de gua durara mucho tiempo sin complicacin para el servicio y no
deteriorara al cabo de poco tiempo de uso si se cumplen concienzudamente las tolerancias
de medidas admisibles.
8. Nivel de burbujas

El niel de burbujas es un instrumento constituido por un receptculo de vidrio (tubular o


esfrico) colocado va fijo, ya orientable sobre una base metlica.

El tubo o depsito de vidrio: Se emplea para alojar un desecante slido desechable. Un


extremo del tubo de secado termina en una junta de vidrio esmerilado para conectar el
tubo de secado a un recipiente de reaccin, con el propsito de mantenerlo libre
de humedad. Una envoltura metlica, est lleno de alcohol o ter de tal manera que queda
una burbuja de aire.

Los Niveles Esfricos: Se comprueba la horizontalidad de todas las direcciones, pero


resultan menos precisos que los lineales y se emplean poco en mecnica.

Los Lineales: Solo se comprueba en una sola direccin para comprobar si una superficie es
horizontal o no.
Adems, antes de utilizar un nivel, es preciso siempre comprobarlo antes, de forma que se
estar seguro una vez que cuando se haya hecho dos lecturas sobre el mismo plano y en
sentido inverso, girando el nivel 180.

9. Clculo de efecto de fuerza

Cilindros de doble efecto.

Estos cilindros desarrollan trabajo neumtico tanto en la carrera de avance como en la de


retroceso, lo que sucede es que la fuerza es distinta en cada uno de los movimientos,
porque el aire comprimido en el movimiento de avance acta sobre toda la superficie del
mbolo, mientras que en el retroceso solamente lo hace sobre la superficie til, que resulta
de restar a la superficie del mbolo la del vstago.

Seccin en el avance:

Seccin retroceso:

Volumen:
Donde:

e= Dimetro del mbolo


v= Dimetro del vstago
e= Carrera del vstago

10. Masa y fuerza ponderal


La masa es la cantidad de materia que posee un objeto. Se divide en dos tipos: masa inercial
y masa gravitacional. El tipo ms comn usado en la Fsica es la masa inercial, que es una
medida cuantitativa de la resistencia de un objeto a la aceleracin.

No debe confundirse la masa con la cantidad de una sustancia. La materia y la energa bien
pueden ser dos formas diferentes de la masa.

En fsica clsica, el peso es una medida de la fuerza gravitatoria que acta sobre un objeto.
El peso equivale a la fuerza que ejerce un cuerpo sobre un punto de apoyo, originada por
la accin del campo gravitatorio local sobre la masa del cuerpo.

Por ser una fuerza, el peso se representa como un vector, definido por su mdulo, direccin
y sentido, aplicado en el centro de gravedad del cuerpo y dirigido aproximadamente hacia
el centro de la Tierra. Todo esto es llamado tambin la fuerza ponderal, pues en conclusin
vendra a ser una presin debida a la gravedad.

11. Clculos
12. Secciones

13. Uso de rodillos para el desplazamiento de maquinas


Es una mquina autopropulsada de compactar materiales (tierras, gravas, capas asflticas,
etc.) Provista de dos rulos metlicos, en las que los mandos para el desplazamiento,
direccin, frenado y vibracin estn dispuestos de forma que el control de la mquina se
realiza por un operador a pie.

Esta ficha es vlida para rodillos vibrantes dplex accionados por un motor de combustin.

Esta ficha muestra nicamente las normas especficas de seguridad que deber seguir el
operador de esta mquina para poder utilizarla de un modo seguro.

Esta ficha no sustituye al manual de instrucciones del fabricante. Las normas contenidas
son de carcter general, por lo que puede que algunas recomendaciones no resulten
aplicables a un modelo concreto.

Esta ficha est destinada a operadores de maquinaria alquilada, por lo que no se


contemplan ni los riesgos generales existentes en una obra ni los riesgos derivados de las
operaciones de transporte o mantenimiento de la mquina (operaciones que sern
realizadas por las empresas de alquiler).

La mquina slo deber emplearse para el fin al que ha sido destinada y siempre por
personal autorizado y formado para su utilizacin.

El operador debe familiarizarse con el manejo de la mquina antes de usarla por primera
vez. Deber conocer la funcin y sentido de funcionamiento de cada mando, la forma de
parar rpidamente el motor, las posibilidades y limitaciones de la mquina, el espacio
necesario para maniobrar y la misin de los dispositivos de seguridad.

Prestar una especial atencin a todas las placas de informacin y advertencia dispuestas en
la mquina.

Las operaciones de mantenimiento, reparacin o cualquier modificacin de la mquina slo


podrn ser realizadas por personal especializado perteneciente a la empresa alquiladora.

No utilizar la mquina cuando se detecte alguna anomala durante la inspeccin diaria o


durante su uso. En tal caso, poner la mquina fuera de servicio y avisar inmediatamente al
servicio tcnico de la empresa alquiladora.

La manera ms prctica de descargar un motor o cualquier otra mquina pesada, a la base


construida para su instalacin, es empleando el sistema de rodillos, para lo cual se colocan
cuidadosamente bloques de madera con el fin de evitar derrumbamientos, utilizando, si es
necesario, clavos, cuas, etc., y disponiendo topos de contencin para completa seguridad.

Adems de los rodillos de tubos de acero o barras cilndricas de hierro, o trozos cilndricos
de madera dura con los extremos protegidos para poder deslizar sobre ellos cualquier
mquina pesada, se emplean las alzas primas o palancas para movilizar la mquina sobre
tablones.
Mediante el levantamiento de la mquina con las palancas o alza-primas de carretilla, se
introducen los rodillos debajo en forma equidistante y en cantidad suficiente para que toda
la mquina descanse sobre ellos.

Cuando la mquina es demasiado pesada, para facilitar el trabajo de movilizacin, se


pueden emplear aparejos de poleas, la polea o aparejo tiene cuatro ramales y por tanto la
fuerza necesaria en este caso es solamente 1/4 de la carga.

Los aparejos de polea no slo se usan para levantar mquinas pesadas, sino tambin para
hallar mquinas en las que el uso de las palancas no slo no es prctico, sino peligroso, en
estos casos se asegura debidamente el aparejo a una viga o poste resistentes.
Uso de rampas, rodillos y aparejos
El empleo de las rampas de tablones inclinados en combinacin con los rodillos y aparejos
de polea, simplifica y acelera la movilizacin de las mquinas, especialmente cuando stas
deben ser elevadas a cierta altura, porque permiten la elevacin con una fuerza mucho
menor que el peso de ellas. As, la rampa de la Figura 22 tiene 5 metros de longitud por un
metro de altura; se dice, en este caso, que la relacin es de 5 a 1.

La fuerza que debe ejercerse para elevar la mquina por la rampa, olvidndonos del
rozamiento ya explicado, es solamente 1/5 del peso de la mquina. Si el motor (Figura 22)
pesa 5.000 kg., la fuerza de elevacin se reduce a 1 .000 kg.; pero para reducir an ms esta
fuerza, se usa el aparejo de poleas (Figura 23).

En el caso de la Figura 22, para disminuir la fuerza despus de la disminucin conseguida


por la rampa, se ha usado un aparejo igual al de la Figura 23, con lo cual ahora la fuerza
de1.000 kg. se reduce a 250 kg.

Elevacin alturas apreciables:


Cuando se necesita movilizar motores elctricos o piezas de mquina para su instalacin en
el techo o en muros, a una altura elevada, y no se dispone de elementos necesarios y
especiales para este trabajo, se puede facilitar el trabajo en la forma que ilustra la Figura
24, en donde se hace uso de dos plataformas construidas en bloques de madera que se van
haciendo ms altos alternadamente, hasta alcanzar la altura deseada en el sitio donde
previamente han sido fijados los pernos de anclaje.
1. Uniones remachadas

Fuerzas que actan sobre los remaches

Entre la cabeza del remache y la pieza se producen fuerzas de rozamiento. Cuando las
fuerzas de traccin que actan sobre las piezas son mayores que las fuerzas de rozamiento
el remache trabaja a cortadura.

Las fuerzas de rozamiento son despreciables en relacin con los esfuerzos cortantes. En
uniones remachadas de doble cortadura las fuerzas actuantes se reparten en dos secciones.
La unin es ms segura (Puede emplearse remache de menor dimetro).

Los materiales de los remaches deben poseer buena capacidad de alargamiento y tenacidad,
as como la mayor resistencia mecnica posible.
Remachado en caliente

El proceso de remachado en caliente fue muy usado en las estructuras de acero, sin embargo,
debido a la dificultad en la instalacin, al uso cada vez ms frecuente de la soldadura y de los
tornillos de alta resistencia, hoy en da se ha descontinuado este proceso.

Los remaches en caliente, son fabricados en acero dctil, para que no se vuelvan frgiles al
calentarlos y martillarlos con la remachadora, en el momento de formar la cabeza de cierre.
Se calientan en hornos elctricos, maquinas calentadoras o en fraguas, hasta lograr la
temperatura adecuada (alrededor de 1000C), en lugares cercanos al sitio de colocacin para
que no se enfren demasiado. Una vez instalados en el agujero, se forma la cabeza de cierre,
con una pistola porttil neumtica, que tiene en su extremo una depresin para formar la
cabeza. La cabeza inicial o de cierre generalmente son redondas, pero tambin los hay planas
e incluso avellanadas para que queden a ras con la superficie.

Cuando el remache se enfra, se contrae. Al disminuir la dimensin transversal queda holgura


entre el remache y el agujero y al disminuir longitudinalmente, el remache aprieta las partes
conectadas, generando friccin entre las piezas unidas por este.
Tipos de Remache

Remache Semiesfrico DIN 660

Este es un remache con gran efecto de mordaza, se aplica preferentemente para


remachados fijos y estancos. Debe evitarse su utilizacin en caso de que su cabeza estorbe.

Remache Avellanado DIN 660

Se emplea cuando la cabeza del remache no debe sobresalir, el enlace soporta menos carga
que con remaches semiesfricos porque la superficie de apoyo de la cabeza es ms
pequea (El grueso de la chapa debe ser mayor que la profundidad del avellanado).

Remache cabeza de lenteja o de gota de sebo DIN 622

Se aplica en escalones, pisos y pasillos cuando la superficie debe agarrar y para poder andar
sobre ella sin peligro de accidentes.
Remache para correas DIN 675

El ngulo del avellanado es de 140 y produce un aumento de la superficie de apoyo de la


cabeza del remache para evitar el desgarre al unir materiales blandos (Cuero, fieltro,
goma).
Remache Tubular DIN 7340

Se utiliza para unir metales y materiales sensibles (Cuero, cartn, plsticos) en las
industrias electrotcnicas y juguetera, por el hueco se pueden pasar cables.

Remache hueco DIN 7339

Se aplica a agujeros de remache accesibles por un solo lado (Remachado Ciego), la caa se
recalca contra el orificio por la fuerza del embutidor. As se forma el pie del remache.

Remache Explosivo
Se aplica a agujeros de remaches accesibles por un solo lado, la carga explosiva situada en
el extremo del pie se enciende por calentamiento. Este tipo de remache no soporta cargas
elevadas.

Remache de dos piezas

Una de las piezas tiene un agujero central, donde se introduce la otra pieza, que es cnica
y que se sostiene por presin o deformndose su punta al penetrar en el primero.

Remache Pop

Es un remache con hueco interior, en el que viene introducido un clavo con cabeza. A
diferencia de los remaches comunes, el remache pop puede insertarse por un solo
extremo sujetndolo por el clavo y colocando la cabeza en la perforacin existente entre
las dos superficies a unir (comnmente placas o lminas). Con una herramienta llamada
remachadora se tira del clavo hasta que su cabeza deforma el extremo del remache,
fijndolo en la pieza. Al continuar la tensin, el clavo se rompe, quedando terminado el
remache.
Cuerpo del Remache; 2- Final del cuerpo del Remache; 3- Cabeza del Remache; 4- Parte
cilndrica del Remache; 5- Hueco interior del cuerpo del Remache; 6- Vstago; 7- Cabeza del
Vstago; 8- Punto de rotura del Vstago; 9- Cuerpo del Vstago; 10- Punta del Vstago.

Remache estndar

Elemento de fijacin que garantiza una fijacin segura y firme.

Los remaches estndar son remaches ciegos de rotura de vstago. Estn concebidos para la
unin, de una forma rpida y fcil, de todo tipo de materiales cuando no se requiere una
fuerza de apriete extrafuerte.

Cabezas del remache: Alomada, avellanada y ancha.


Remache multigrip

Elemento de fijacin de aleacin de aluminio, para acceso por una sola cara y con
comportamiento multi-espesor. Se trata de un elemento de fijacin compuesto por una
aleacin de aluminio que ofrece la posibilidad de trabajar en una gran variedad de
espesores. La mayor parte de remaches ciegos tienen alcanzan un espesor a remachar de
2 mm. Este remache maneja un rango mltiple de ms de 7 mm.

Cabezas de Remache: Alomada, avellanada y ancha.

Remache flor

Elemento de fijacin de aleacin de aluminio con una gran superficie posterior de apoyo en
forma de flor con cuatro patillas o ptalos. El remache Flor es ideal para aplicaciones sobre
materiales plsticos o de baja resistencia.

La cabeza del vstago est dotada de aristas que cortan longitudinalmente el cuerpo del
remache por el lado ciego /por la parte ciega. ste queda dividido en cuatro partes que se
doblan hacia el exterior y entran en contacto con el material a remachar, formando una
cabeza de cierre con un dimetro grande. Esta amplia expansin en el lado ciego distribuye
la carga y la fuerza de apriete reduciendo el riesgo de aplastamiento y rotura de los
materiales. Una vez terminado el proceso de remachado, la cabeza del vstago se
desprende dejando un orificio central.

Cabezas de remache: Alomada, avellanada y ancha.

Remache trbol

Elemento de fijacin de aleacin de aluminio con una gran superficie posterior de apoyo en
forma de trbol. Es ideal para aplicaciones sobre materiales plsticos o de baja resistencia
(a la presin). Es un remache ciego de rotura de vstago concebido para la unin, de una
forma rpida y sencilla, de materiales rgidos con materiales blandos o de baja resistencia.

Este remache cuenta con una gran contra-cabeza formada por tres ptalos que proporciona
una gran superficie de contacto por la parte trasera. Esta amplia expansin en el lado ciego
distribuye la carga y la fuerza de apriete reduciendo el riesgo de aplastamiento y rotura de
los materiales.

Cabezas de remache: Alomada y ancha.


Remache estanco

Elemento de fijacin que posee anillos o juntas de neopreno para sellar mejor lo que
garantiza una fijacin estanca tanto al aire como al agua.

Los remaches estancos son remaches ciegos de rotura de vstago que garantizan una
fijacin slida y de gran calidad. Las uniones son completamente hermticas a los fluidos,
evitando las fugas de lquidos o vapores, gracias a la retencin de la cabeza del vstago en
el interior del cuerpo del remache.

Cabezas de remache: Alomada, avellanada y ancha.

Remache ranurado
Elemento de fijacin de aleacin de aluminio, apropiado para aplicaciones con taladros
ciegos que no sean pasantes.

El remache Ranurado proporciona un mtodo eficaz y seguro de unir metal a superficies


suaves y fibrosas. Se trata de un elemento de fijacin que no necesita taladros pasantes. Al
expandirse dentro del material, el ranurado de la cabeza del remache forma una especie
de grapas que se agarran a las paredes proporcionando una unin de gran resistencia.

Es un tipo de remache de rotura de vstago ampliamente utilizado en la fabricacin de


muebles y en la industria de la construccin, para fijar superficies metlicas a madera,
ladrillos o cemento.

Cabezas de remache: Alomada

Remache de junquillo

Remache de rotura de vstago escalonado apropiado para fijar molduras de una forma
segura y eficaz. Es un remache pop de rotura de vstago. Est concebido para la unin, de
una forma rpida y segura, de molduras y clips, siendo ampliamente utilizado en la industria
del automvil y en carpintera metlica.

Cabezas de remache: Alomada


Remache rpido BSR

Remache de repeticin apropiado para aplicaciones en metal, plstico y aleaciones de


aluminio.

Los Remaches Rpidos BSR estn concebidos para la unin de una forma rpida y precisa
de todo tipo de materiales; metales o plsticos, materiales compuestos y componentes
electrnicos.

Se suministran en forma de carga (tira de papel) y se colocan utilizando un sistema de


repeticin con mandril nico. Al final de un ciclo de remachado, el siguiente remache se
alimenta de forma automtica en la boquilla de la herramienta, y queda listo para comenzar
un nuevo ciclo de remachado.

Esto se consigue gracias a su extremo abultado o preformado. El resultado es una fijacin


con una gran capacidad de apriete y una buena resistencia al cizallamiento.

Cabezas de remache: Alomada y avellanada


Remache Rpido BSV

Remache de repeticin apropiado para aplicaciones sobre materiales blandos o frgiles.

Estn concebidos para las uniones rpidas de materiales blandos o de baja resistencia que
requieren un apriete controlado. Se suministran en forma de carga (tira de papel) y se
colocan utilizando un sistema de repeticin con mandril nico. Al final de un ciclo de
remachado, el siguiente remache se alimenta de forma automtica en la boquilla de la
herramienta, y queda listo para comenzar un nuevo ciclo de remachado. El resultado es una
fijacin rpida, sencilla y de bajo coste.

Cabezas de remache: Alomada y avellanada


Remache estructural

Elemento de fijacin de alta resistencia, para acceso por una sola cara y diseado para usar
en aplicaciones estructurales con altas cargas.

Est diseado para la fijacin de elementos donde se requiere una gran resistencia, tanto
a traccin como a cizalladura. Este remache est diseado para las aplicaciones ms
exigentes y garantiza una fijacin de calidad.

Debido a sus caractersticas de remachado con una expansin adaptable, una misma
medida se adapta a diferentes espesores. Consigue un remachado homogneo, sea cual
sea el espesor, y garantiza la sujecin del vstago sobre la cabeza, consiguiendo una gran
estanqueidad.

Cabezas de remache: Alomada y avellanada

Remache Estructural HARDGRIP

Elemento de fijacin de gran resistencia y apriete, de acceso por una sola cara. Su gran
superficie de contacto en el lado ciego hace del Remache HARDGRIP el ideal para
aplicaciones en plsticos duros y chapas finas.

Cabezas de remache: Alomada


Remache Estructural HARDLOCK

Elemento de fijacin de alta resistencia, para acceso por una sola cara. Diseado para las
aplicaciones ms exigentes de resistencia a traccin y corte/cortadura. El remache HARD
LOCK es apropiado para aplicaciones sobre chapas finas por la amplia expansin del lado
ciego. Est diseado para la fijacin de elementos donde se requiere una excepcional
resistencia, tanto a traccin como a cizalladura.

Debido a sus caractersticas de remachado con una amplia expansin del lado ciego, la
carga y la fuerza de apriete quedan distribuidas. Es por tanto especialmente apropiado para
trabajar con chapas finas.

Gracias a las estras del vstago, la cabeza queda retenida por bloqueo mecnico, evitando
todo tipo de problemas elctricos o el golpeteo provocado por los vstagos sueltos.
Consigue un remachado homogneo, una unin slida y de alta calidad resistente a todo
tipo de vibraciones.

Cabezas de remache: Alomada


Remache de golpe

El Remache de Golpe constituye un mtodo enormemente eficaz de unir chapas y perfiles


a superficies suaves y fibrosas como paredes o tejados. Es un tipo de remache ciego es
ampliamente utilizado en el sector de la construccin, para fijar placas, molduras, ngulos,
aislamientos o revestimientos.

Se trata de un elemento de fijacin que no necesita taladros pasantes. El vstago del


remache (de acero inoxidable) se introduce por fuerza con un golpe (por ejemplo, con un
martillo) en el cuerpo del remache (de aluminio), de forma que este ltimo se abre en 3
palas dentro del material a remachar agarrndose a las paredes.

El remache de golpe no requiere el empleo de una remachadora y proporciona una unin


de gran resistencia en aplicaciones de acceso por un solo lado.

Cabezas de remache: Ancha.

Remache GRIPMATE

Es un elemento de fijacin de rotura de vstago formado por dos piezas. Ofrece una amplia
zona de apoyo a ambos lados de la aplicacin que lo hace ideal para unir materiales de baja
resistencia.

Cabezas: Ancha.
2. Materiales para los remaches

Se llama remache a una pieza de seccin transversal circular de acero dctil forjado en el
sitio para unir entre s varias piezas de acero. El remache se fabrica con una cabeza especial,
que se denomina cabeza manufacturada, instalada mediante una pistola remachadora la
cual forma otra cabeza, durante la instalacin. El proceso completo se llama remachado. El
remachado es esencialmente un proceso de forja, que se ha desarrollado partiendo de un
proceso de martillado a mano hasta llegar al mtodo actual de colocacin a mquina.

Los hay de aluminio (el vstago central es


de acero) como estos:

Los hay de Latn:


Los hay de Acero:

Los hay de Cobre:

Los hay de otros metales e incluso de materiales sintticos como fibra de vidrio, polister o
plsticos.

3. Verificacin y control de mquinas herramientas

Control

El control numrico o control decimal numrico (CN) es un sistema de automatizacin de


mquinas herramienta que son operadas mediante comandos programados en un medio
de almacenamiento, en comparacin con el mando manual mediante volantes o palancas.

Funcionamiento

Para mecanizar una pieza se usa un sistema de coordenadas que especificarn el


movimiento de la herramienta de corte. El sistema se basa en el control de los
movimientos de la herramienta de trabajo con relacin a los ejes de coordenadas de la
mquina, usando un programa informtico ejecutado por un ordenador.

En el caso de un torno, hace falta controlar los movimientos de la herramienta en dos ejes
de coordenadas: el eje de las X para los desplazamientos longitudinales del carro y el eje de
las Z para los desplazamientos transversales de la torre.

En el caso de las fresadoras se controlan tambin los desplazamientos verticales, que


corresponden al eje Y. Para ello se incorporan servomotores en los mecanismos de
desplazamiento del carro y la torreta, en el caso de los tornos, y en la mesa en el caso de la
fresadora; dependiendo de la capacidad de la mquina, esto puede no ser limitado
nicamente a tres ejes.

Aplicaciones

Aparte de aplicarse en las mquinas-herramienta para modelar metales, el CNC se usa en


la fabricacin de muchos otros productos de ebanistera, carpintera, etc. La aplicacin de
sistemas de CNC en las mquinas-herramienta han hecho aumentar enormemente la
produccin, al tiempo que ha hecho posible efectuar operaciones de conformado que era
difcil de hacer con mquinas convencionales, por ejemplo, la realizacin de superficies
esfricas manteniendo un elevado grado de precisin dimensional.

Finalmente, el uso de CNC incide favorablemente en los costos de produccin al propiciar


la baja de costes de fabricacin de muchas mquinas, manteniendo o mejorando su calidad.

Programacin en el control numrico

Se pueden utilizar dos mtodos, la programacin manual y la programacin automtica.

Programacin automtica

En este caso, los clculos los realiza un computador, a partir de datos suministrados por el
programador dando como resultado el programa de la pieza en un lenguaje de intercambio
llamado APT que posteriormente ser traducido mediante un post-procesador al lenguaje
mquina adecuado para cada control.

Programacin manual

En este caso, el programa pieza se escribe nicamente por medio de razonamientos y


clculos que realiza un operario. El programa de mecanizado comprende todo el conjunto
de datos que el control necesita para la mecanizacin de la pieza.

Al conjunto de informaciones que corresponde a una misma fase del mecanizado se le


denomina bloque o secuencia, que se numeran para facilitar su bsqueda. Este conjunto
de informaciones es interpretado por el intrprete de rdenes. Una secuencia o bloque de
programa debe contener todas las funciones geomtricas, funciones mquina y funciones
tecnolgicas del mecanizado. De tal modo, un bloque de programa consta de varias
instrucciones.

El comienzo del control numrico ha estado caracterizado por un desarrollo anrquico de


los cdigos de programacin. Cada constructor utilizaba el suyo particular. Posteriormente,
se vio la necesidad de normalizar los cdigos de programacin como condicin
indispensable para que un mismo programa pudiera servir para diversas mquinas con tal
de que fuesen del mismo tipo.
Verificacin de bloqueo y marcacin de sistemas elctricos

El bloqueo y la marcacin es el proceso que una persona utiliza para garantizar el


funcionamiento de los paneles de control elctrico en equipos industriales tales como
prensas de produccin y mquinas de ensamblaje. El programa est diseado para evitar el
arranque inesperado de maquinaria o equipamiento elctrico durante los procesos de
mantenimiento y reparacin.

La norma 29 del cdigo de regulaciones federales 1910.147 describe los procedimientos


comunes, as como la lista de control utilizada para el bloqueo y la marcacin.

Notificacin

Antes de iniciar cualquier procedimiento de bloqueo y marcacin para una actividad de


mantenimiento, el electricista debe notificar a todos los empleados involucrados en la
operacin de la mquina que sta se apagar y se reparar de forma segura.

Todos los empleados incluidos, tales como el operario de la mquina, el departamento de


contratacin, el supervisor de mantenimiento y otros se podrn ver afectados con la
interrupcin de la mquina. Tambin se realizar una notificacin antes de que la mquina
se ponga en servicio.

Inspeccin

El empleado autorizado de bloqueo y marcacin de la maquina deber inspeccionar si se


encuentran daos en todos los dispositivos de bloqueo, ya que, si encuentra uno, entonces
deber desechar el dispositivo y adems deber sustituirlo.

Bloqueo

Una vez que se lleven a cabo todos los actos previos, el empleado autorizado bloquear y
marcar el equipo. Despus de garantizar el suministro de energa, el empleado intentar
iniciar la mquina y solamente despus de que la mquina est des energizada, entonces
podr realizarse el mantenimiento del equipo.

Marcacin

El proceso de bloqueo y marcacin deber ser informado para asegurar que todos sepan
que la mquina se encuentra desactivada y por tanto no estar en funcionamiento durante
un perodo de tiempo, con lo cual el supervisor encargado apagar la mquina. La etiqueta
se coloca en el panel elctrico y se realizar un bloqueo en el panel. Solamente la persona
que coloque el bloqueo y la marcacin en el panel elctrico, o su supervisor, estar
autorizada para retirar el bloqueo y la marcacin.

Reanudacin

Despus de que todas las reparaciones hayan sido realizadas, el empleado autorizado podr
colocar el equipo en produccin. Parte de la lista de verificacin del proceso de bloqueo y
marcacin incluye los procedimientos adecuados para realizar esta tarea.

El primer paso del procedimiento de inicio es el de asegurar que no se dejen herramientas


al interior o alrededor de la mquina. Otra revisin que se debe llevar a cabo despus de
notificar la restauracin es realizar una doble verificacin para asegurar de que se
encuentren todas las herramientas.
Guardia de seguridad

Despus de todas las herramientas se hayan retirado, el empleado autorizado deber


verificar todos los dispositivos de seguridad para asegurarse de que se hayan ubicado en su
lugar. Cada dispositivo de seguridad de la mquina deber ser inspeccionado y revisado
para que se encuentre en el lugar adecuado.

Eliminacin

Despus de que se hayan seguido los pasos anteriores, el empleado autorizado retirar los
dispositivos de bloqueo y de marcacin. La mquina entonces se volver a encender y el
equipo se colocar de nuevo en produccin. Algunos departamentos de mantenimiento
exigen que el personal se encuentre con la mquina con el fin de asegurar de que se
encuentre funcionando correctamente.

Verificacin y control de calidad

Al producir piezas en serie es necesario verificar que tienen la calidad adecuada de forma
que no se deban descartar componentes al final del proceso debido a que no encajan al
ensamblar las mquinas. Es por ello que las empresas instrumentan departamentos de
control de calidad que realizan mediciones y verificaciones de las piezas para garantizar que
la calidad es la adecuada o detener la produccin en caso de encontrar fallos en el proceso.

Antes de iniciar la produccin en serie la mquina-herramienta recibe una calibracin


adecuada segn la operacin de mecanizado a ejecutar.

Luego de realizada la primera pieza recibe un riguroso control de todos los parmetros de
calidad involucrados. Si el resultado es positivo, el control de calidad del proceso pasa a ser
realizado por el operario de la mquina, para lo cual debe disponer de los instrumentos de
medicin, galgas y calibres que sean necesarios.

Para poder verificar la precisin de las piezas se utilizan instrumentos de medicin como
calibres o Vernier, micrmetros, gramiles, relojes comparadores, galgas de tampn (pasa-
no pasa) para verificar agujeros y galgas de herradura (pasa-no pasa) para verificar
dimetros exteriores.

Verificacin

En las plantas de fabricacin, los operadores manejan las mquinas que crean los productos
que se venden a los consumidores. Estos operadores de mquinas trabajan en todas las
industrias y estn involucrados en la deteccin de problemas y en ofrecer soluciones
rpidas para mantener las operaciones diarias.

Mediante la implementacin del mantenimiento preventivo, los operadores pueden


mantener las mquinas funcionando correctamente para que no haya paros de equipo que
detengan la lnea de produccin. Los operadores de mquinas trabajan con varios equipos
tales como taladra, mandril y cepilladoras. Estas mquinas funcionan en plsticos, metales
y vidrio.

Instrucciones para verificacin de mantenimiento

Crea una lista de verificacin de mantenimiento preventivo en relacin con todas las
mquinas con las que trabajas en la lnea de produccin. Anota cada tipo de mquina que
utilizas, cul es la funcin principal que tiene dicha mquina y todas las partes mviles a las
que puedas acceder.

Anota todas las piezas que requieran mantenimiento normal en cada tipo de mquina. Ten
en cuenta qu tipo de mantenimiento preventivo sera el apropiado para cada mquina.
Las mquinas hidrulicas requieren revisacin y ajuste diario de mangueras y conexiones.
El equipo que experimenta agresividad entre las partes mviles requerira el engrase
necesario en un horario peridico.

Consulta el manual de instalacin del fabricante. Con frecuencia, habr una seccin con
respecto a los pasos para el mantenimiento del equipo. Anota la informacin adicional
sobre el cuidado de la mquina. Incluye tambin una lista de verificacin de seguridad
relacionada con la inspeccin de las mquinas que tengan resguardos de seguridad,
pasamanos y barras para asegurarte de que las piezas estn en buen estado y mantener la
seguridad del trabajador.

4. Clases de control

En total podemos numerar tres tipos de control que seran: Las mquinas de control punto
a punto, las mquinas de control pariaxial y las mquinas de control interpolar. Esta
clasificacin la realizamos en funcin del trabajo que realiza la mquina, basndose en la
trayectoria del mecanizado.

Mquinas de control punto a punto:

Esta mquina mecaniza solo los puntos iniciales y finales, pero no la trayectoria. Los
parmetros como el trazado y la velocidad no son controlados en este tipo de mquina; un
claro ejemplo seria la taladradora o la punteadora.

Mquinas de control pariaxial:

A diferencia de la anteriores, estas s que nos permiten programar los desplazamientos y la


velocidad a lo largo de toda la trayectoria. Solo tiene una puntualizacin y es que la
trayectoria debe ser paralela a los ejes, un ejemplo de esta mquina son los tornos.

Mquinas de control interpolar o continuo:

Seran las ms polivalentes en cuanto al mecanizado, en este caso las mquinas del
contorneado nos ofrecen la posibilidad de realizar mecanizados a lo largo de las trayectorias
de cualquier tipo. Estas mquinas son las que tiene una orientacin clara a las piezas
diseadas y simuladas por ordenador.

5. Instrumentos de control

El mantenimiento predictivo es el proceso para determinar la condicin de las maquinas


mientras estn en operacin. Esto permite la reparacin de los componentes con
problemas antes de llegar a la rotura. Los instrumentos bsicos de monitoreo no solo
ayudan al personal de planta a reducir las fallas catastrficas, sino que tambin permite
planificar la parada y la mano de obra.
Los instrumentos de monitoreo bsico pueden utilizarse para chequear varias

propiedades del equipo:

Temperatura
Sonido
Desalineacin
Inspeccin Visual
Vibracin
Descarga de corriente elctrica
Tensin de correas
6. Tabla de verificacin de mquinas herramientas
7. Alineacin y nivelacin

Uno de los factores ms importantes que influyen en el mecanizado es la


alineacin/nivelacin de la mquina. En algunas ocasiones, parte de los errores que surgen
en la produccin se deben solamente a ello.

NIVELACIN

Nivelacin es el procedimiento mediante el cual se determina:

a) el desnivel existente entre dos (o ms), hechos fsicos existentes entre s.

b) la relacin entre uno (o ms), hechos fsicos y un plano de referencia

DESALINEACIN

La desalineacin es sin duda una de las causas principales de problemas en maquinarias.


Estudios han demostrado que un 50% corresponden a la desalineacin en mquinas y que
un 90% corren fuera de las tolerancias de alineaciones permitidas.

ALINEACIN

La alineacin es un proceso muy importante en los equipos ya que si no existe esta llega a
ocasionar algunos daos en el equipo.

Las mquinas correctamente alineadas suponen un gran ahorro

Aunque muchos lo hacen, es un error pensar que las poleas no se ven muy afectadas por la
desalineacin. Esta suposicin se traduce en gastos de electricidad innecesariamente
elevados. Algunos investigadores han demostrado un ahorro de hasta el 10 % solo en costes
de energa.

Las mquinas bien alineadas suponen una importante mejora

* Mayor disponibilidad y productividad de la mquina = produccin asegurada

* Vida de servicio ms larga para correas, poleas y cojinetes = menor nmero de operaciones
de sustitucin de piezas

* Uso ptimo de la pelcula lubricante = menos riesgo de sobrecalentamiento y daos


secundarios

* Menos friccin = menor consumo de energa

* Menos vibraciones = reduccin del nivel de ruido


* Menos riesgo de averas graves = entorno de trabajo ms seguro

PARA TENER UNA BUENA ALINEACION:

* Reduccin en las vibraciones

* Ahorro de energa

* Reduccin en el desgaste de componentes asociados

* Capacidad de produccin

* Calidad del producto

PROCEDIMIENTOS Y TECNICAS DE ALINEACIN

Regla y nivel

Es un sistema de alineamiento rpido, utilizado en los casos en los que los requisitos de
montaje no son exigentes, dado que es poco preciso.

El proceso de alineamiento es como sigue:

Los ejes, con los platos calados, se aproximan hasta la medida que se especifique.

Con una regla de acero y un nivel, se sitan en las generatrices laterales que podemos
denominar Este y Oeste ( 3 y 9) y se ir corrigiendo hasta que los consideremos alineados.

Se comprueba el paralelismo de los platos midiendo en cuatro puntos a 90.

Si en el plano Norte-Sur no tenemos el nivel a cero, quiere decir que el mecanismo est
CADO o LEVANTADO, por lo que habr que colocar forros donde se necesite para que
los dos platos queden paralelos.

Reloj comparador

Se trata de un instrumento medidor que transmite el desplazamiento lineal del palpador a


una aguja indicadora, a travs de un sistema pin-corredera.
El reloj comparador consiste en una caja metlica atravesada por una varilla o palpador
desplazable axialmente en algunos milmetros (10 mm. para comparadores centesimales y 1
mm. para comparadores milesimales). En su desplazamiento la varilla hace girar, por medio
de varios engranajes, una aguja que sealar sobre una esfera dividida en 100 partes el
espacio recorrido por el palpador, de tal forma que una vuelta completa de la aguja
representa 1 mm. de desplazamiento del palpador y, por consiguiente, una divisin de la
esfera corresponde a 0.01 mm. de desplazamiento del mismo. Una segunda aguja ms
pequea indica milmetros enteros.

Movimientos del palpador hacia el comparador sern positivos, girando la aguja en el sentido
del reloj. Movimientos hacia el exterior sern negativos, desplazndose la aguja en sentido
antihorario.

El modo de usarlo para medir la desalineacin radial (paralela) es hacindolo solidario a uno
de los ejes (Eje A) mediante un adaptador (base magntica), descansando el palpador en el
dimetro exterior del otro eje (Eje B). Montado de esta forma se gira 360 el eje A, tomando
lecturas cada 90. Dichas lecturas nos darn la posicin relativa del eje B respecto de la
proyeccin del eje A en la seccin de lectura. Para medir la desalineacin axial (angular) se
procede de igual manera, pero descansando el palpador en la cara frontal del plato.

Los principales mtodos de alineacin en los que se emplea el reloj comparador para medir
la desalineacin son:

1.- Alineacin mediante reloj radial y galgas (mtodo Brown-Boveri).

2-. Alineacin mediante relojes radiales alternados (Mtodo Indicador Inverso).

3-. Alineacin mediante cara y borde (Mtodo Radial-Axial)


Sistema de rayo lser

Los mtodos de alineacin con el uso de lser suponen una mejora destacable de los mtodos
tradicionales. Un alineador de ejes lser realiza una alineacin ms rpida y precisa que los
mtodos tradicionales. Los alineadores de contacto utilizan transductores comunicadores
electrnicos de posicin, semejantes al reloj comparador. Estos elementos se utilizan cada
da ms y cada casa comercial tiene su modelo con sus debidas instrucciones de utilizacin.

El equipo a utilizar, por ejemplo, puede ser el OPTALIGN, de Prftechnik AG. Consta de una
unidad Lser/Detector, que, montada en el eje de la mquina estacionaria, emite un rayo
lser, que es dirigido al prisma montado en el eje de la mquina que debe ser movida; donde
es reflejado hacia el detector. Un computador recibe la informacin del detector y suministra
todos los datos necesarios para un alineado preciso.

El lser es de semiconductores Ga-Al-As, y emite luz en la zona del rojo visible (longitud de
onda 670 nm). Su potencia es del orden de pocos mW.

8. Ejes patrones

Eje Los ejes (rotatorios o inmviles) sirven nicamente para soportar piezas inmviles,
oscilantes o rotatorias de mquinas, pero no transmiten ningn momento de giro, por lo que
generalmente estn sometidos a flexin.

La configuracin tpica de un eje es la de un elemento de seccin circular (macizo o hueco)


escalonado, con mayor seccin en el centro, de forma que los distintos elementos puedan
montarse sobre l por los extremos. Adems, esta configuracin proporciona mayor seccin
resistente en la zona central, donde la flexin ocasiona los mayores esfuerzos.

Resistencia
Esfuerzos y resistencia: Son funciones de la geometra local, como los concentradores de
esfuerzos y de la distribucin de las fuerzas, adems de las fallas por fatiga.

Debe ser suficientemente resistente como para soportar las tensiones mecnicas.

Rigidez

Deflexiones y rigidez: Son funciones de la geometra del rbol y de las deformaciones sufridas
debido al estado de esfuerzos .

Inercia

En el diseo de un rbol de transmisin se ha de tener en cuenta que este no tenga


demasiada inercia, pues, de manera similar a la masa en un movimiento rectilneo, la inercia
supone una oposicin a las variaciones de su velocidad angular, acumulando energa
cintica y variando su momento angular.

{\displaystyle T_{e}-T_{s}=I*\alpha }

donde Te es el par de entrada que se comunica al rbol, Ts es el par de salida que el rbol
comunica al mecanismo conducido por l, I es la inercia y es el la aceleracin angular

9. Calculo de fuerza en plano inclinado sin friccin


10. Solicitacin de las uniones remachadas

Las uniones remachadas son aquellas en las que se emplean remaches o roblones. Se
trata de elementos cilndricos que se montan, con la ayuda de herramientas especiales o
remachadoras, en un taladro realizado previamente sobre las piezas que se quieren unir.
Durante el montaje el remache o robln suele sufrir alguna deformacin, quedando en
general ligeramente traccionado. A diferencia del perno o tornillo, el remache est
pensado para trabajar principalmente resistiendo el esfuerzo cortante, aunque en
ocasiones puede verse sometido en servicio tambin a alguna componente de traccin.
En la figura 9 se muestran algunos modelos de remaches y de sistemas de remachado.

Algunos tipos de remaches y sistemas de remachado

Tradicionalmente los roblones han tenido una gran aplicacin en construccin de


estructuras de naves industriales o puentes, aunque en la actualidad han sido
reemplazados por la soldadura en estas aplicaciones. La unin con remaches sigue siendo
muy utilizada en la actualidad para la unin cuando las piezas a unir son relativamente
delgadas, presentando la ventaja en este caso de un menor peso respecto a la unin
atornillada. Esta ltima razn justifica su extendido uso en el campo de la aeronutica.
Algunas de las ventajas de las uniones remachadas son:

Se trata de un mtodo de unin barato y automatizable


Es vlido para unin de materiales diferentes y para dos o ms piezas
Existe una gran variedad de modelos y materiales de remaches, lo que permite acabados
ms estticos que con las uniones atornilladas

Permite las uniones ciegas, es decir, la unin cuando solo es accesible la cara externa de
una de las piezas Como principales inconvenientes podemos citar:

No es adecuado para piezas de gran espesor


La resistencia alcanzable con un remache es inferior a la que se puede conseguir con un
tornillo
La unin no es desmontable, lo que dificulta el mantenimiento
La unin no es estanca
11. Clculos de remaches ejercicios

Para calcular el nmero de remaches que se deben colocar en una unin y las tensiones de
cortadura que sufre el remache y las tensiones de traccin que sufren las chapas a unir se
emplean las frmulas:

Tensin de cortadura del remache:

Tensin de traccin de la chapa:

Ejercicio Resuelto:

Para unir dos planchas de chapa de 25 cm de anchura y de 6 mm de espesor se utilizan cuatro


remaches de 8 mm de dimetro. Calcula la tensin cortante que soportan los remaches y la
tensin de traccin que sufren las chapas cuando se les aplica una fuerza de 2600 N.
Para resolverlo vamos a utilizar las expresiones que nos determinan los esfuerzos que actan
sobre remaches y chapas.

Calcularemos la tensin cortante que soportan los remaches aplicando la frmula


correspondiente

12. Esquema de verificacin y control de maquina

En mquinas de grandes dimensiones, el volumen de trabajo de las mismas ser un factor


limitante de la utilizacin de artefactos de medida tradicionales, reduciendo las
posibilidades de tcnicas a emplear con las que realizar la captura de puntos. Los sistemas
de medida que mejor se adecuan al recorrido de los ejes de este tipo de mquina son los
sistemas de alto rango como LT y laser tracers.

La verificacin volumtrica mediante LT se basa en la caracterizacin de los errores


geomtricos de la mquina a travs del modelo matemtico de su cadena cinemtica, el
cual viene definido por la configuracin de la MH y su secuencia de movimientos.

De esta manera es posible obtener la posicin en coordenadas cartesianas de la punta de


la herramienta con respecto a la pieza en funcin de varios factores: la posicin nominal
programada, la posicin de la punta de la herramienta con respecto al sistema de referencia
de la mquina (offsets) y los errores geomtricos de los ejes
13. Cuidado de los instrumentos de control y medicin