You are on page 1of 16

1.

Introducción
1.1. Tipos de levas

2. Tipos de movimientos

1

2.1. Movimiento armónico simple 2 .

3 .

2. Movimiento cicloidal 4 .2.

5 .

Movimiento armónico modificado 6 .2.3.

7 .

Movimiento semi-armónico 8 .4.2.

9 .

Movimiento semi-cicloidal 10 .5.2.

6. Movimiento polinomial 11 .2.

3. Perfil de leva 12 .

13 .

velocidad y aceleración deben ser continuas. Diseño de levas Todos los intérvalos angulares de los movimientos deben sumar 360◦ . Las curvas de posición. pero deben elegirse aquellos que optimicen el movimiento. En general. excentri- cidad. seleccionar adecuadamente: movimientos. 14 . tipo de seguidor.4. las levas únicamente trabajarán bien en la dirección de giro para la cual se diseñaron. intérvalos. Para evitar la socavación de la leva sin incrementar demasiado el tamaño de leva. La curva del tirón (derivada de la aceleración) deberı́a ser continua∗ . Los puntos inicial y final de cada diagrama son uno mismo. radios de leva y rodillo. Diversos tipos de movimientos pueden cumplir las restricciones del problema y de continuidad.

Una leva de placa. desacelerar hasta la parte superior de la elevación (elevación total de 3 in).. mantener esa velocidad a lo largo de 1. determine el ancho mı́nimo de cara y el radio mı́nimo del cı́rculo primario para asegurar que el radio de curvatura de la leva sea mayor de 0. Determine las especificaciones completas del diagrama de desplazamiento. 3.25 in de subida. b) el radio mı́nimo de curvatura del perfil de la leva.. 2.. retornar y quedar en detención por 0. 15 .5 in.1. si R0 = 3. El seguidor debe partir de una detención.Suponiendo que las caracterı́sticas de desplazamiento del ejemplo 1 se van a realizar con una leva de placa con seguidor de movimiento alternativo y cara plana.1 s.Suponiendo que las caracterı́sticas de desplazamiento del ejemplo 1 se van a realizar con una leva de placa con seguidor de movimiento alternativo y rodillo. determine: a) el radio mı́nimo del cı́rculo primario tal que el ángulo de presión no sea mayor a 30◦ .25 in y Rr = 0.4. acelerar hasta una ve- locidad uniforme de 25 in/s. con seguidor de movimiento alternativo se impulsará con un motor de velocidad constante a 150 rpm.25 in. Ejemplos 1.

2. Ejercicios 16 .4.