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MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LLOCHEGUA

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

1. INTRODUCCION
Generalidades
El presente captulo corresponde al estudio del Impacto Ambiental del Proyecto
MANTENIMIENTO PERIDICO DE CAMINOS VECINALES TRAMOS: PUENTE
TACORA SOL NACIENTE JUNN LIBERTAD, EN EL MBITO DEL DISTRITO
DE LLOCHEGUA, PROVINCIA DE HUANTA, REGIN AYACUCHO.

El propsito del estudio es estimar los efectos negativos y positivos que las
actividades, obras, diseo y construcciones; as como las acciones secundarias planteadas
durante las diversas etapas, podran generar sobre el ambiente.
Los impactos potenciales originados por la va, sern analizados respecto a los medios
naturales y socioeconmicos fundamentalmente.

Con estos resultados se realiza la definicin y prediccin de impactos, tanto


positivos como negativos a los cuales se les ponderar y valorar, para luego establecer
recomendaciones para potenciar los positivos y se proponen las medidas de mitigacin o
correctivas de los negativos en un Plan de Manejo Ambiental que incluye acciones de
seguimiento y control de la aplicacin de las recomendaciones.
Los resultados del estudio ambiental sern aplicados directamente en las obras del
proyecto, pasando a constituir parte del planteamiento de Ingeniera del mismo, as como
el presupuesto de la obra.

2. OBJETIVOS
Objetivo general
El objetivo general del presente trabajo es identificar los principales impactos sobre
el entorno natural y social causados por el proyecto MANTENIMIENTO PERIDICO
DE CAMINOS VECINALES TRAMOS: PUENTE TACORA SOL NACIENTE
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DE HUANTA, REGIN AYACUCHO. Jerarquizando y evaluando sus efectos mediante

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un plan de Manejo Ambiental, que asegure la conservacin de los recursos naturales y el


desarrollo sostenido del mbito del proyecto.

a) Objetivos especficos
En este marco los objetivos son:
Identificar las acciones propias del proyecto que tendran implicaciones ambientales,
principalmente en el rea de influencia directa e indirecta.
Establecer la lnea de base ambiental del rea de influencia del proyecto.
Identificar los impactos positivos y negativos que provoquen las actividades de
construccin y operacin de la carretera.
Proponer las medidas adecuadas que permitan evitar, mitigar o desaparecer los
impactos negativos y potenciar los positivos mediante un Plan de Manejo Ambiental.
Establecer los costos de las actividades ambientales propuestas.

3. ALCANCES
Se lograrn los siguientes alcances:
- Determinar entre los km. de carretera a construir, los impactos ambientales positivos
y negativos que ocurrirn dentro de las reas de influencia directa o indirecta,
generados por las actividades del proyecto.
- Conocer el potencial de los recursos fsicos, biolgicos, tursticos y culturales en el
rea del proyecto.
- Contar con un plan de manejo Ambiental que incluya: Programa de medidas
preventivas y correctivas, y Programa de contingencias.

4. METODOLOGA
Para el estudio de impacto ambiental del proyecto MANTENIMIENTO PERIDICO
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DE HUANTA, REGIN AYACUCHO, la metodologa empleada ha sido desarrollada en
tres etapas principales, las cuales se describen a continuacin:

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a) Primera Etapa
Comprende la recopilacin de informacin existente, textual y cartogrfica sobre la
zona a estudiar. En esta forma se recoge y se ordena la informacin procedente de estudios
y trabajos anteriores acerca de los diversos aspectos que comprende el presente estudio,
destacando lo referente a la informacin geolgica, flora y fauna silvestre, recursos
hdricos, aspectos socio econmicos, poblacin, turismo y cultura. Analizada esta
informacin se seleccionar aquella que podra ser directamente utilizada en el estudio.

b) Segunda Etapa
Denominada de "reconocimiento de campo", constituye el estudio in- situ desde el
punto de vista de cada disciplina y tiene por finalidad comprender la informacin obtenida
en la etapa anterior. Se han de identificar los sitios en donde se producirn los impactos
ambientales tanto positivos como negativos, durante las etapas del proyecto.

c) Tercera Etapa
Se realizar en gabinete, determinando para cada uno de los medios (naturales y socio-
econmico) los probables impactos, los cuales sern evaluados para proceder a formular el
plan de Manejo Ambiental, con sus presupuestos respectivos.

5. REA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO


El rea de influencia ambiental est conformada por dos reas bien definidas: el rea de
influencia directa (AID), que constituye la zona aledaa al eje de la va a construir, en el
cual las actividades de construccin afectarn directamente los ecosistemas existentes
dentro de su mbito; y la otra, ms alejada que corresponde al rea de Influencia Indirecta
(AII), donde los efectos de la obra sobre el entorno se ejerce en forma indirecta o inducida.

a) rea de Influencia Directa (AID)


El AID, se ha definido como una faja a lo largo de la va a construir de 12,55 km.
de longitud la que incluye los centros de concentracin poblacional adyacentes, el derecho

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de va del proyecto, las reas necesarias para instalaciones de campamentos, canteras y


D.M.E., no importando su distancia al eje de la va.

b) rea de Influencia Indirecta (AII)


Es el rea de influencia regional (se evala los efectos que son de carcter indirecto
y trasciende el mbito fsico del corredor de la va y su servidumbre). Esta rea incluye las
dems poblaciones y comunidades del Distrito de Llochegua. En general, para el caso de la
va a construir ha sido definido sobre la base del orden geogrfico, reas destinadas a la
agricultura.

6. MARCO LEGAL

Generalidades

Est referido al conjunto de leyes y normas existentes que tienen relacin con el uso
de recursos naturales.

Ha quedado establecido en el Ttulo Preliminar del Cdigo del Medio Ambiente y


los Recursos Naturales, que toda persona tiene el derecho a gozar de un ambiente
saludable, ecolgicamente equilibrado y adecuado para el desarrollo de la vida, pero
tambin tiene la obligacin de conservar dicho ambiente. Al Estado, paralelamente se le
encarga mantener la calidad de vida de las personas a un nivel compatible con la dignidad
humana.

El Marco Legal, en el cual se circunscribe los Estudios de Impacto Ambiental


(EIA), est formado por un conjunto de normas generales y especficas de medio
ambiente, referidas principalmente al sector transportes, comunicaciones, vivienda y
construccin, como son:

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a) Constitucin Poltica del Per


La mxima norma legal que rige al pas est dada por la Constitucin Poltica, que
resalta entre las normas fundamentales de la persona humana, el derecho a gozar de un
ambiente equilibrado y adecuado para el desarrollo de la vida.

Igualmente, en su Ttulo III del Rgimen Econmico, Captulo II del Medio Ambiente y
los Recursos Naturales, dice:

Artculo 66.- Los recursos naturales, renovables y no renovables, son patrimonios de la


Nacin. El Estado es soberano en su aprovechamiento. Por Ley Orgnica se fijan las
condiciones de su utilizacin y de su aprovechamiento a particulares. La concesin otorga
a su titular un derecho real, sujeto a dicha norma.

Artculo 67.- El Estado determina la poltica nacional del ambiente y promueve el uso
sostenible de sus recursos naturales.

Artculo 68.- El Estado est obligado a promover la conservacin de la diversidad


biolgica y de las reas naturales protegidas.

b) Consejo Nacional del Ambiente (CONAM)


El Consejo Nacional del Ambiente, creado mediante Ley N 26410 el 22 de
Diciembre de 1994, es la respuesta del estado a la necesidad de consolidar una poltica
ambiental y organizar un sistema de gestin eficaz para enfrentar los problemas
ambientales en el pas. Su Directorio est integrado por siete representantes: tres del sector
pblico, dos del sector empresarial, uno de los gobiernos regionales y otro de los gobiernos
locales. Es por lo tanto una representacin de la Nacin, al que se la ha encargado de
cautelar los intereses ambientales del pas.

c) Cdigo del medio ambiente y de los recursos naturales


Esta Ley fue promulgada mediante Decreto Legislativo N 613 del 07/09/90. La
promulgacin del Cdigo del Medio Ambiente y de los Recursos Naturales sirvi para
llenar vacos existentes en el cuerpo legal y posibilit que normas preexistentes, se
conviertan en importantes instrumentos para una buena gestin ambiental.

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En el captulo III de la Proteccin Ambiental (Artculos 9 al 13), dice:

Artculo 9.- Los Estudios de Impacto Ambiental, contendrn una discriminacin de la


actividad propuesta y de los efectos directos o indirectos previsibles de dicha actividad en
el medio ambiente fsico y social a corto y largo plazo, as como la evaluacin tcnica de
los mismos. Debern indicar igualmente, las medidas necesarias para evitar o reducir el
dao a niveles tolerantes, e incluir un breve resumen del estudio para efectos de su
publicidad.

Artculo 10.- Los Estudios de Impacto Ambiental solo podrn ser elaborados por las
instituciones pblicas o privadas debidamente calificadas y registradas ante la autoridad
competente. El costo de su elaboracin es de cargo del titular del proyecto.

Artculo 11.- Los Estudios de Impacto Ambiental se encuentran a disposicin del pblico
en general. Los interesados podrn solicitar se mantenga en reserva determinada
informacin cuya publicidad pueda afectar sus derechos de propiedad industrial o
comercial de carcter reservado o de seguridad.

Artculo 13.- A juicio de la autoridad competente, podra exigirse la elaboracin de un


Estudio de Impacto Ambiental para cualquier actividad en curso que est provocando
impactos negativos en el medio ambiente, a efectos de requerir la adopcin de las medidas
correctivas pertinentes.

d) Ley Marco para el crecimiento de la inversin privada


Esta Ley fue promulgada mediante Decreto Legislativo N 757 del 08/11/91,
posterior al Cdigo del Medio Ambiente, modifica sustancialmente varios artculos de ste,
con la finalidad de armonizar las inversiones privadas, el desarrollo socio econmico, la
conservacin del medio ambiente y el uso sostenible de los recursos naturales.

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En el Ttulo VI: de la Seguridad Jurdica en la Conservacin del Medio Ambiente, dice:

Artculo 49.- El Estado estimula el equilibrio racional entre el desarrollo socio econmico,
la conservacin del ambiente y el uso sostenido de los recursos naturales, garantizando la
debida seguridad jurdica a los inversionistas mediante el establecimiento de normas claras
de proteccin del medio ambiente.

Artculo 50.- Las autoridades sectoriales competentes para conocer sobre los asuntos
relacionados con la aplicacin de las disposiciones del Cdigo del Medio Ambiente y los
Recursos Naturales son los Ministerios de los sectores correspondientes a las actividades
que desarrollan las empresas, sin perjuicio de las atribuciones que corresponden a los
gobiernos regionales y locales, conforme a lo dispuesto en la Constitucin Poltica.

Artculo 51.- La autoridad sectorial competente determinar las actividades que por su
riesgo ambiental pudieran exceder de los niveles o estndares tolerables de contaminacin
o deterioro del medio ambiente, de tal modo que requerirn necesariamente la elaboracin
de Estudios de Impacto Ambiental, previa al desarrollo de dichas actividades.

Artculo 52.- En los casos de peligro grave o inminente para el medio ambiente, la
autoridad sectorial competente podr disponer la adopcin de una de las siguientes
medidas de seguridad por parte del titular de la actividad:

Procedimientos que hagan desaparecer el riesgo o la disminucin a niveles permisibles,


estableciendo para el efecto los plazos adecuados en funcin a su gravedad e inminencia.

Medidas que limiten el desarrollo de las actividades que generan peligro grave e inminente
para el medio ambiente.

En caso de que el desarrollo de la actividad fuera capaz de causar dao, a la vida o a la


salud de la poblacin, la autoridad sectorial competente podr suspender los permisos,
licencias o autorizaciones que hubiera otorgado para el efecto.

Los artculos N 51 y 52 de la Ley en referencia han sido modificados por la Ley de


Impacto Ambiental para Obras y Actividades.

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e) Ley de Evaluacin de Impacto Ambiental para obras y Actividades (Ley N


26786)
Establece que la autoridad sectorial competente, propondr al CONAM los
requisitos para la elaboracin de los Estudios de Impacto Ambiental y programas de
adecuacin del manejo ambiental, as como el trmite para la aprobacin y la Supervisin
correspondiente a dichos estudios.

Finalmente, las actividades y lmites mximos permisibles del Impacto Ambiental


Acumulado; as como las propuestas sealadas en el prrafo anterior sern aprobados por
el Consejo de Ministros, mediante Decreto Supremo con opinin favorable del rgano
rector de la poltica nacional ambiental (CONAM).

f) Cdigo Penal
Ttulo XIII Delitos contra la ecologa, en su captulo nico, dice:

Artculo 304.- El que infringiendo las normas sobre proteccin del medio ambiente la
contamine vertiendo residuos slidos, lquidos, gaseosos o de cualquier otra naturaleza por
encima de los lmites establecidos y que causan o puedan causar perjuicio o alteraciones en
la flora, fauna y recursos microbiolgicos, ser reprimido con pena privativa de libertad no
menor de uno, ni mayor de tres aos o con ciento ochenta a trescientos sesenta y cinco
das multa.

Si el agente acta por culpa, la pena ser privativa de libertad no mayor de un ao o


prestacin de servicios comunitarios de diez a treinta jornadas.
Artculo 305.- La pena ser privativa de libertad no menor de dos ni mayor de cuatro aos
o trescientos sesenta y cinco a setecientos treinta das multa cuando:

- Los actos previstos en el artculo 304 ocasionan peligro para la salud de las personas
o para sus bienes.
- El perjuicio o alteracin ocasionados adquieren un carcter catastrfico.

- Los acatos contaminantes afectan gravemente los recursos naturales que constituyen
la base de la actividad econmica.

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Si como efecto de la actividad contaminante, se producen lesiones graves o muerte,


la pena ser:

- Privativa de la libertad no menor de tres, ni mayor de seis aos y de trescientos


sesenta y cinco y setecientos das-multa, en caso de lesiones graves.

- Privativa de libertad no menor de cuatro ni mayor de ocho aos y de setecientos


treinta a mil cuatrocientos sesenta das multa, en caso de muerte.

Artculo 306.- El funcionario pblico que otorga licencia de funcionamiento para cualquier
actividad industrial o el que, a sabiendas, informa favorablemente para su otorgamiento
sin observar las exigencias de las leyes y reglamentos sobre proteccin del medio
ambiente, ser reprimido con una pena privativa de libertad no menor de uno ni mayor de
tres aos .

Artculo 307.- El que deposita, comercializa o vierte desechos industriales o domsticos en


lugares no autorizados o sin cumplir con las normas sanitarias y de proteccin del medio
ambiente, ser reprimido con pena privativa de libertad no mayor de dos aos.

Cuando el agente es funcionario o servidor pblico, la pena ser no menor de uno ni


mayor de tres aos, e inhabilitacin de uno o dos aos conforme al Artculo 36 incisos 1, 2
y 4.

Si el agente actu por culpa, la pena ser privativa de libertad no mayor de un ao.

Cuando el agente contraviene leyes, reglamentos o disposiciones establecidas y utiliza los


desechos slidos para la alimentacin de animales destinados al consumo humano, la pena
ser no menor de dos ni mayor de cuatro aos y de ciento ochenta a trescientos sesenta y
cinco das multa.

Artculo 313.- El que contravino las disposiciones de la autoridad competente, alterna el


ambiente natural o el paisaje o modifica la flora o fauna mediante la construccin de obras
o tala de rboles que daan la armona de sus elementos, ser reprimido con pena privativa
de libertad no mayor de dos aos y con sesenta o noventa das-multa.

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g) Ley Orgnica del Sector Transporte, Comunicaciones, Vivienda y Construccin


Creado por Decreto Ley N 25862 y establece como una de sus atribuciones que el
Ministerio de Transportes Comunicaciones Vivienda y Construccin, es la autoridad
competente en asuntos del medio ambiente, referidas a las actividades que desarrolla.
Segn su artculo 23, se encarga a la Direccin General del Medio Ambiente proponer la
poltica relacionada al mejoramiento y control de la calidad medio ambiental con el cual
supervisara, controlar y evaluar su ejecucin en las zonas de influencia del Sector.

Es importante indicar que segn Resolucin Ministerial N 258-98MTC/15.01, en su


artculo uno, crea la Unidad Especializada de Estudios de Impacto Ambiental, dependiente
de la Direccin General de Caminos y le encarga los aspectos concernientes a los Estudios
de Impacto Ambiental de los proyectos de obra o actividades de infraestructura vial de
transporte que realice el Ministerio de Transportes, Comunicaciones, Vivienda y
Construccin.

h) Trmino de Referencia para la Elaboracin de Estudios de Impacto Ambiental en


la Construccin vial
Estas normas fueron aprobadas por Resolucin Ministerial N 171-94-TCC/15.03 del
27/04/94, siendo la intencin bsica proporcionar al usuario los lineamientos aceptables en
el desarrollo de Estudios de Impacto Ambiental en el sector transportes. Este documento
no tiene carcter mandatario, sino orientador, a fin de que se incluyan las inversiones y
acciones necesarias para prevenir, controlar y mitigar los impactos ambientales.

i) Normas para el Aprovechamiento de Canteras (Decreto Supremo N 37-97-EM)


El artculo primero de este decreto, establece que las canteras de materiales de
construccin utilizadas exclusivamente para la construccin, rehabilitacin o
mantenimiento de obras de la infraestructura que desarrollan las entidades del Estado
directamente o por contrata, ubicadas dentro de un radio de 20 Km. de la obra, o dentro de
las obras, se afecta a estas durante su ejecucin y formarn parte integrante de dicha
infraestructura. Asimismo, en el artculo dos se establece que, previa calificacin de la obra

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por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, Vivienda y Construccin, informarn


al Registro Pblico de Minera el inicio de la ejecucin de las obras y la ubicacin de estas.

j) Aprueban el Reglamento de la ley N 26737, que regula la Explotacin de


Materiales que acarrean y depositan aguas en sus lveos o cauces. Decreto
Supremo N 013-97
Establece que la autoridad de aguas es la nica con facultad para otorgar los
permisos de extraccin de los materiales que acarrean y depositan las aguas en sus lveos,
dando prioridad a las zonas de extraccin en el cauce, previa evaluacin efectuada por el
Administrador Tcnico de distrito de Riego correspondiente. Concluida la extraccin, el
titular esta obligado a reponer a su estado natural la ribera utilizada para el acceso y salida
para las zonas de explotacin.

Esta norma ambiental tambin se refiere al plazo de los permisos, suspensin y extensin
de los permisos, as como al pago de derechos por concepto de extraccin de materiales de
acarreo.

k) Organizaciones no Gubernamentales (ONGS)


La evaluacin y solucin a la problemtica ambiental, ha dejado de ser exclusividad
de los organismos gubernamentales, habindose creado organismos e instituciones
privadas para la defensa, conservacin, preservacin e investigacin de los recursos
naturales y del medio ambiente, orientados a mejorar la produccin y la productividad de
las empresas, mejorar la calidad del medio ambiente, planificar el uso racional de los
recursos naturales y propiciar un constante mejoramiento de la calidad de vida de la
poblacin.

7. CONSIDERACIONES FINALES

Como consecuencia de los dispositivos legales dados en diferentes pocas y la


preocupacin general de lograr un mejor ordenamiento y tratamiento del medio ambiente y
los recursos naturales, en la actualidad se ha plasmado normas precisas, sobre

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responsabilidades institucionales, a efecto de lograr una mejor preservacin y una


conservacin del medio ambiente buscando el desarrollo sostenido del pas.

Sin embargo muchos de estos dispositivos no se cumplen plenamente y en algunos casos,


han sido inoperantes. Esta situacin contina hasta el presente, por lo que se recalca la
responsabilidad a las instituciones y al personal profesional que participa en la elaboracin
de proyectos, la obligacin de conocer la legislacin vigente relacionada al tema. No es
una tarea que solo le compete al estado dictando medidas en cuanto a la proteccin del
medio ambiente, muy por el contrario son los usuarios a quienes corresponde la mayor
responsabilidad por ser los beneficiarios permanentes de un bien escaso y muchas veces
irreversible.

8. DESCRIPCIN DEL PROYECTO

Generalidades
Para la Rehabilitacin y Mejoramiento de la va, es necesario considerar que la
introduccin de nuevas tecnologas, mayores exigencias de trazado en cuanto a radio
mnimo de curvas, pendientes y movimientos de tierras requeridos; implican posibles
efectos negativos que puede causar esta obra sobre el medio ambiente. Sin embargo es
comn que este tipo de obras ocasione un gran impacto positivo sobre la regin, el cual es
conveniente estimar y potenciar.
La Rehabilitacin y Mejoramiento de la va en mencin, tiene una mayor implicancia
positiva en la etapa de operacin (referida a la afluencia de vehculos y peatones, lo que
influenciar en el desarrollo socioeconmico y turstico de la zona) y la implicancia
negativa mayor se dar en la etapa de construccin, referido a actividades fsicas de
infraestructura y obra.

La descripcin ambiental de la obra, como una parte fundamental del estudio, permite
conocer las acciones y actividades en sus diversas etapas para estimar los efectos negativos
sobre su entorno.

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La Rehabilitacin y Mejoramiento de la va, comprende un conjunto de actividades


requeridas para la realizacin de la obra, como son movimientos de tierra, ubicacin de
campamentos, movilizacin de maquinarias, entre otros, que van a producir alteraciones
sobre el ambiente.

Adicionalmente existirn acciones derivadas, tales como explotacin de canteras y el uso


de botaderos para la eliminacin de excedentes de corte, derrumbes, residuos de
campamentos, entre otros.

a) Campamentos y casa de mquina


Para la construccin de los campamentos y casa de mquinas se deber designar
reas segn la necesidad en funcin de la cantidad de maquinaria y las brigadas, teniendo
en cuenta que debern construirse de preferencia con materiales aislantes de ruidos, y el
suelo perjudicado lo menos posible con lubricantes y otros desechos.

Letrinas.- Para la disposicin de excretas debe construirse 01 letrina en cada campamento,


teniendo en cuenta lo siguiente:
La letrina, es el lugar donde se depositan los excrementos deposiciones humanas, para
evitar focos infecciosos y enfermedades. Para la construccin de la misma deber tenerse
en cuenta las siguientes consideraciones:
Se localizar en terrenos secos y zonas libres de inundaciones, la distancia mnima
horizontal entre la letrina y cualquier fuente de agua ser de 15 m. La distancia vertical
entre el fondo del hoyo y la napa fretica ser como mnimo de 1.50 m.

Construccin
Se hace un hoyo de 80 cm por cada lado hasta 2 m. de profundidad.
Luego se hace la base, con vigas de apoyo de madera de 6.
Sobre el cimiento o base se colocar la losa sanitaria de concreto armado.
La caseta se construye con materiales de la zona, con listones de dimensiones de
2x3 y 2x1. El techo ser de plancha de calamina galvanizada de 0.83x1.83,
tubo de ventilacin PVC con sombrero de ventilacin.

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Micro relleno sanitario.- Para la disposicin final de los residuos slidos, debe ubicarse
un lugar donde se construir el micro relleno sanitario de 2x2x2 m., el cual deber
contener lo siguiente:
- Una cerca de madera que estar instalado alrededor del permetro del relleno.
- Una zanja de drenaje.
- Un techo construido con material de la zona.

Las consideraciones ambientales a tener en cuenta para la ubicacin del micro relleno, son
las mismas que para la letrina sanitaria. El responsable de disponer los desperdicios al
micro relleno fosa compostera, ser el especialista ambiental, contando con la
participacin de los trabajadores de la obra en el caso del proyecto ser el mismo residente
de obra juntamente con el supervisor del mismo.

9. CARACTERSTICAS DEL AFIRMADO A CONSTRUIR


El proyecto de Ingeniera de la obra Construccin MANTENIMIENTO PERIDICO DE
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comprende el estudio definitivo de todas las obras que forman dicha carretera.
El proyecto final es una va de 12.55 km que atraviesa un terreno semi accidentado, por lo
que presenta forma serpenteante para cumplir con las especificaciones en lo que a
pendiente se refiere, y siendo su objetivo el tener una visin paisajstica y sobre todo a
llevar desarrollo a la zona de su influencia, su forma se presta a ese fin.

DESCRIPCION DEL MEDIO AMBIENTE

Generalidades
El efecto positivo de los trabajos de afirmado ser muy significativo para el desarrollo
turstico y por ende socio-econmico de la zona y en general de la regin. Los efectos
ambientales, motivo del presente estudio, sern analizados para las diversas actividades del

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proyecto. Para tal fin, la definicin de la situacin ambiental pre-operacional del proyecto
es muy importante, debido a dos causas:
- Para determinar el estado actual natural y socioeconmico, para prever y localizar
geogrficamente las alteraciones que se puedan producir por las acciones del
proyecto.

MEDIO NATURAL
El medio natural del ambiente comprende la base donde se desarrollan todos los
procesos fsicos qumicos naturales, as como los originados por el hombre. Incluye entre
otros aspectos el anlisis de:

a) Clima
El eje vial en estudio, se encuentra a 35 C Llochegua.
Las lluvias fluctan entre 600 a 3000 mm de precipitacin al ao, con mayor intensidad
entre los meses de Diciembre a Abril y menos entre Mayo y Noviembre.

b) Ecologa
Aparecen arbustos xerfilos, como gramneas efmeras, en aquellos lugares un tanto
ms clidos, propios de los lechos de los ros secos o al lado de las riberas de los
valles aluviales irrigados.

10. IDENTIFICACION Y EVALUACION DE IMPACTOS AMBIENTALES


PREVISIBLES

Generalidades
El propsito de este tem, es realizar el anlisis de las implicancias ambientales del
Proyecto MANTENIMIENTO PERIDICO DE CAMINOS VECINALES TRAMOS:
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el cual se toma en cuenta los componentes del ambiente y las acciones del proyecto (los

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primeros susceptibles a ser afectados y los otros capaces de generar impactos) con la
finalidad de identificar dichos impactos y proceder a su evaluacin y descripcin final
correspondiente. Esta etapa permitir obtener informacin que facilite estructurar la
siguiente fase "Plan de manejo ambiental", el cual, como corresponde, est orientado a
lograr que el proceso constructivo y funcionamiento de esta obra se realice en armona con
la conservacin del medio ambiente.

11. MTODOS DE ANLISIS


Para el anlisis de los impactos ambientales del proyecto de construccin vial, se ha
indicado el mtodo Matricial, el cual es un mtodo bidimensional que posibilita la
integracin entre los componentes ambientales y las actividades del proyecto, facilitando
as la comprensin de resultados del estudio. Este mtodo consiste en colocar en las filas el
listado de acciones o actividades involucradas durante el desarrollo del proyecto que
puedan alterar el ambiente con otro de factores ambientales o indicadores de impacto
ambiental, relacionados en un diagrama matricial. No se trata de matrices matemticas. Se
han desarrollado de diversos tipos de matrices de iteracin, en un principio eran cuerpos
estticos que haba que tomar en bloque, pero con el tiempo han evolucionado y se han
adaptado a las necesidades de problemas particulares y a las posibilidades de aplicacin de
los distintos pases. Tiene la ventaja de que son muy tiles cuando se desea identificar el
origen de ciertos impactos y posibilitan tener un panorama general de las principales
interacciones entre las acciones de un proyecto y los factores ambientales.
En la prediccin y evaluacin de impactos mediante el mtodo matricial se puede
confeccionar una o varias matrices, el cual depende del criterio de los profesionales
encargados de dicha tarea. As, en el presente estudio se ha resuelto confeccionar dos
matrices, la primera Matriz M1, denominada matriz de identificacin de impactos
ambientales cuya ocurrencia tendra lugar por la ejecucin de las actividades del proyecto
de construccin vial. La segunda matriz M2, denominada matriz de evaluacin de
impactos ambientales, se realiza la evaluacin multicriterial de los principales impactos
ambientales identificados en la matriz anterior, para lo cual, en concordancia con los
trminos de referencia, se emplean los criterios que se muestran en el cuadro siguiente:

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Criterios de Evaluacin Escala jerrquica Cualitativa


Positivo
Tipo de Impacto (TI)
Negativo
Baja
Magnitud (M) Moderada
Alta
Puntual
rea de influencia (AI) Local
Zonal
Corta
Duracin (D) Moderada
Permanente
Baja
Moderada
Probabilidad de Ocurrencia (PO)
Alta
Indefectible Ocurrencia
Baja
Moderada
Mitigabilidad* (MI)
Alta
No mitigable
Baja
Significancia** (S) Moderada
Alta

(*) Criterios aplicables solo a impactos negativos.


(**) Su valor es la resultante de la valoracin de los dems criterios que intervienen en la
evaluacin.

Luego de haber examinado de acuerdo a los criterios seleccionados se determina


la importancia de los impactos sobre el ambiente receptor. Su valor, que segn la escala
cualitativa puede ser alta, media o baja depende de los valores asignados a los criterios
anteriores, segn la ecuacin siguiente:

S = TI + M + AI + D + MI

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12. DESCRIPCIN DE LOS CRITERIOS DE ANLISIS

Tipo de impacto (TI)


Hace referencia a las caractersticas benficas o dainas de un impacto y su calificacin es
de tipo cualitativo, siendo stos:

Positivo: Impactos que actan positivamente dentro del medio ambiente.


Ej: En lo social la generacin de empleo debido al proyecto en su conjunto.
Negativo: Impactos que actan negativamente dentro del medio ambiente.
Ej: alteracin del aire por el movimiento de tierras debido al proyecto en su conjunto.

Magnitud del impacto


Se refiere al grado de afectacin que presenta el impacto sobre el medio. Se presenta una
calificacin cualitativa, siendo stas:

Baja: Cuando abarca una rea pequea.


Ej: alteracin de la calidad del aire en la construccin de campamentos
Moderado: Cuando abarca reas medianamente mayores.
Ej: alteracin de la calidad del aire debido a la construccin de obras de arte y
drenaje en forma discontinua a lo largo de la va.
Alta: Cuando abarca reas mayores.
Ej: alteracin de la calidad del aire debido al movimiento de tierras que va ha ser
permanente o continuamente durante la ejecucin de la va

rea de influencia
Es una evaluacin especial sobre la ubicacin del impacto bajo anlisis se califica como:

Puntual: reas muy pequeas.


Ej: alteracin de la calidad del suelo en la construccin y operacin de campamentos.
Local: su rea de influencia es restringida.
Ej: alteracin de la calidad del agua, originado por el movimiento de tierras en el
cruce de corrientes de agua

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Zonal: rea de influencia mayor


Ej: alteracin de la calidad del aire con el movimiento de tierras a lo largo de la va.

Duracin
Determina la persistencia del impacto en el tiempo, calificndose como:

Corta: si la duracin del proyecto es menor o igual que un mes.


Moderada: si la duracin del proyecto es mayor a un mes y menor o igual a un ao
Permanente: Si la duracin del proyecto es mayor a uno o varios aos.

Probabilidad de ocurrencia

Trata de predecir que tan probable es que se presente el efecto y se califica como:
Baja: La probabilidad de ocurrencia suela ocurrir raras veces.
Ej: alteracin en la calidad del suelo debido al derrame de combustible, grasa,
lubricantes etc.
Moderada: La probabilidad de ocurrencia se dar pero en forma discontinua
Ej: alteracin del paisaje cuando se necesite extraer material de prstamo o de
cantera.
Alta: La probabilidad de ocurrencia ser permanente.
Ej: alteracin de la calidad del agua debido al movimiento de tierra que ser en forma
constante.
Indefectible ocurrencia: La probabilidad de ocurrencia ser en forma inevitable.
Ej: Alteracin de la calidad del suelo con la construccin de campamento en reas
asignadas por el proyecto.

Mitigabilidad
Determina si los impactos son mitigables en cuanto a uno o varios de los criterios
utilizados para su evaluacin, y si se le califica como no mitigable, de baja mitigabilidad,
moderadamente mitigable y de alta mitigabilidad.

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Significancia
Incluye un anlisis global del impacto, teniendo en cuenta sobre todo los criterios
anteriores y determina el grado de importancia de estos sobre el ambiente receptor, su
calificacin cualitativa, se presenta como baja moderada y alta.

13. IDENTIFICACIN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES

Seleccin de componentes interactuantes


Antes de proceder a identificar y evaluar los impactos del proyecto de construccin
vial sobre el ambiente, es necesario realizar la seleccin de componentes interactuantes.
Esto consiste en conocer y seleccionar las principales actividades del proyecto y el
conjunto de elementos ambientales del entorno fsico, socio econmico y cultural que
intervienen en dicha interaccin.
En la seleccin de actividades se opt por aquellas que deben tener incidencia probable y
significante sobre los diversos componentes o elementos ambientales. Del mismo modo, en
lo concerniente a elementos ambientales se opt por aquellos de mayor relevancia. As, los
componentes interactuantes seleccionados son los siguientes:

Actividades relevantes del proyecto de construccin vial

Etapa de construccin

En general las construcciones relevantes a considerar en esta etapa del proyecto


corresponden a las siguientes:
- Construccin y operacin de campamento y patio de mquinas.
- Movilizacin y operacin de la maquinaria.
- Contratacin de mano de obra.
- Extraccin de materiales de cantera.
- Transporte de material.

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- Movimiento de tierras.
- Disposicin de material excedente.

Etapa de abandono de obra

- Abandono de rea ocupada por campamento y patio de maquinarias


- Abandono de canteras
- Abandono de botaderos
-
Etapa de funcionamiento

En esta etapa se considera como actividad de mayor relevancia al funcionamiento en s del


tramo vial construido.
- Accesibilidad a Los centros poblados del naranjal, san martn y los ngeles.
- Mantenimiento permanente de la va.

Componentes ambientales que podran sufrir impactos

Del medio natural

- Aire.
- Agua.
- Suelo y relieve.
- Paisaje.
- Flora
- Fauna.

Del medio socio econmico y cultural

- Transitabilidad vial
- Actividad turstica y comercial local.

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- Capacidad adquisitiva de la poblacin local


- Generacin de empleo.

Identificacin de impactos ambientales

Cumplido el proceso de seleccin de elementos interactuantes, se da inicio a la


identificacin de impactos ambientales, para lo cual como se ha indicado en los acpites
anteriores se hace uso de la Matriz de identificacin de impactos ambientales. Los
resultados de esta fase se presentan en la Matriz M1.

Evaluacin de impactos ambientales


Una vez identificados los impactos en la fase anterior, se procede a su evaluacin
respectiva. Para ello se confecciona la matriz de evaluacin de impactos ambientales. Los
resultados de esta segunda fase de anlisis se presentan en la matriz 2.

14. DESCRIPCIN DE LOS PRINCIPALES IMPACTOS AMBIENTALES

Considerando que el proyecto se refiere a una obra de construccin se estima que la


ocurrencia de impactos ambientales estar asociada bsicamente en los frentes de trabajo
de la obra propiamente dicha a lo largo de la va y en menor medida en el manejo de las
reas de uso temporal (campamentos, patios de mquinas, canteras, botaderos).
En los acpites siguientes se describen los principales impactos ambientales identificados y
evaluados en las secciones anteriores (Matriz 1 y 2).
Durante la etapa de construccin

a) Impactos negativos
En el aire

Incremento de gases de combustin

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Como es de esperar, uno de los potenciales en la calidad del aire ser producido por la
emisin de gases, tales como: Dixido de azufre (SO2), hidrocarburos, monxido de
carbono (CO), dixido de carbono (CO2) y xidos de Nitrgeno (NOx), provenientes del
funcionamiento de las maquinarias diesel, principalmente durante las operaciones de
extraccin de material de cantera y en los movimientos de tierra (cortes y rellenos).
En trminos generales, se considera que las emisiones sern de magnitud variable entre
baja y moderada, en algunos casos puntuales y en otros lineales (a lo largo de la va), de
moderada duracin, alta posibilidad de medidas de mitigacin y de significancia entre
moderada y baja. Dichas emisiones no causarn mayor efecto en la calidad del aire del
lugar, debido a que las reas a ser intervenidas estn en una zona abierta, donde la
presencia de fuertes vientos es favorable para la disposicin de dichas emisiones, con lo
que se reducir sustancialmente su poder contaminante.

Incremento de partculas suspendidas


La emisin de materiales slidos es otro de los potenciales impactos en la calidad del aire
que se producir principalmente durante las operaciones de movimiento de tierras (corte y
relleno), extraccin y transporte de material de cantera y construccin de obras de arte y
drenaje.
Se considera que las emisiones de material se califican como de magnitud variable entre
moderada y alta, de influencia variable entre local y zonal (a lo largo de la va), de
moderada duracin y con alta posibilidad de aplicacin de medidas de mitigacin; siendo,
por tanto, de significancia variable entre moderada y alta.

Incremento de ruido
El funcionamiento de la maquinaria y los vehculos diesel y con motores de gasolina
durante el desarrollo de las operaciones descritas en los casos anteriores generar un
incremento en los niveles de ruido ambiental en estas reas y por la naturaleza de dichas
operaciones, las emisiones sern por lo general, altas. Siendo que en las cercanas a la va,
hay presencia de pequeos organismos como cuyes silvestres, caracoles, saltamontes,
lagartijas, adems de gavilanes y otras avecillas, los que son frgiles y vulnerables y como
ecosistemas especiales pudieran ser afectadas, tambin el personal de obra, podra ver

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perturbado su tranquilidad por la presencia de ruidos. Por ello, este efecto ha sido
calificado como de magnitud variable entre moderada y alta, de moderada duracin, con
alta posibilidad de medidas de mitigacin y de significancia variable entre moderada y
baja.

En el agua
Riesgo de alteracin de las aguas superficiales
La escorrenta puede verse afectada sobre todo si las actividades se realizan en pocas de
estiaje, sin considerar el comportamiento de la zona en poca de lluvia, el problema se
ocasionar debido a la acumulacin de materiales durante la construccin de la plataforma,
la acumulacin de botaderos y la falta de canaletas o tamaos inapropiados de los drenes
que cruzan la va.
La calidad de las aguas, puede verse afectada por las siguientes causas:
- El vertido de materiales y desperdicios a las corrientes de aguas ubicadas en las
cercanas del proyecto, incrementando los slidos en suspensin.
- Vertido accidental de grasas e hidrocarburos en las maestranzas, as como vertido de
aguas servidas de los campamentos.
Por tales consideraciones este impacto se califica como de moderada magnitud, alta
probabilidad de ocurrencia, de influencia zonal, de moderada duracin y con alta
posibilidad de aplicacin de medidas de mitigacin; siendo, por tanto, de moderada
significancia.

En el suelo
Riesgo de alteracin de la calidad del suelo
La posibilidad de alteracin de la calidad del suelo esta referida a los derrames de
combustible, grasa y aceite que puedan ocurrir en las reas donde opera la maquinaria
(principalmente en campamentos y talleres), en la conformacin de la plataforma (a lo
largo de la va) que origina el cambio o desaparicin de la cobertura vegetal,
excavacin, cortes de taludes con pendientes inadecuadas por accin de aguas de
escorrenta.

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En el relieve
Modificacin del relieve
Siendo que el terreno se halla en su forma natural, durante el proceso de ejecucin el
relieve se ver modificado debido al movimiento de tierras a efectuarse para la
construccin del tramo proyectado.
Adems las depresiones producto de la extraccin de materiales de prstamo necesarios
para el proceso constructivo ocasionara un efecto sobre el relieve en las canteras, este
impacto tambin ser evidente en los botaderos. El efecto generado por el movimiento,
extraccin y acumulacin de material ser de tipo visual, y ha sido calificado como de
magnitud variable entre moderada y alta, de incidencia puntual, duracin moderada, alta
posibilidad de aplicacin de medidas de mitigacin, de significancia variable entre
moderada y alta.

Alteracin a reas sensibles inestables


En las superficies afectadas por las obras de construccin, sobre todo en la ejecucin de
corte en taludes con pendientes fuertes que, sumando las vibraciones que genera la
operacin de maquinarias, podran generar desestabilizacin de dichos taludes, con la
consecuente ocurrencia de derrumbes y erosin.

Alteracin de la estabilidad geomorfolgica


Este efecto ha sido calificado como de moderada magnitud, alta probabilidad de
ocurrencia, de incidencia zonal y con alta posibilidad de aplicacin de medidas de
mitigacin; siendo, por tanto, de moderada significancia.

En el paisaje
Alteracin de la calidad del paisaje del lugar
La calidad del paisaje del lugar durante la etapa de construccin se ver afectada por la
instalacin y operacin de campamentos, movilizacin de maquinarias, movimiento de
tierras y transporte de materiales. Por tales consideraciones este tipo de impacto ha sido

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calificado como de magnitud variable entre moderada y alta, moderada duracin, de


influencia zonal, moderada posibilidad de aplicacin de medidas de mitigacin y de
significancia moderada.

En la vegetacin
Reduccin de la cobertura vegetal
Este impacto se producir durante el desmonte para la instalacin de campamentos y
patios de mquinas y para la construccin de la va, debido que a lo largo del trazo se
ubican plantas silvestres como plantas oriundas de la zona, aunque en forma escasa;
debido a esta caracterstica este impacto ha sido calificado como de baja magnitud,
moderada posibilidad de aplicacin de medidas de mitigacin, de incidencia zonal y de
baja significacin.

En la fauna
Perturbacin de la fauna local
Las operaciones de construccin de la va, de los campamentos y patios de mquinas y el
desplazamiento de la maquinaria (con el consecuente incremento de presencia humana),
ocasionarn perturbacin en la fauna local, estimndose que su repercusin no ser mayor
debido a que sta es escasa, compuesta por animales propios de la zona selvtica. Se prev
que este impacto ser de baja magnitud, de influencia entre local y zonal, de moderada
duracin, moderada posibilidad de aplicacin de medidas de mitigacin y de significancia
baja.

En la economa
Este impacto est referido al ingreso producido por el empleo de mano de obra generado
en la zona del proyecto.

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En el aspecto social
Riesgo de afectacin de la salud pblica
La salud de la poblacin ubicada en el mbito de influencia del proyecto podra verse
afectada por la posible introduccin de nuevas enfermedades, debido a la presencia de
personas forneas (aunque en nmero pequeo, pues se deber dar preferencia a la mano
de obra local). Este efecto a menudo no se considera en las evaluaciones ambientales, o si
se le considera, no se le da la importancia que merece. La ocurrencia del mismo podra, en
determinadas circunstancias con deficiente conocimiento de dichas enfermedades por
parte de la poblacin provocar trastornos en la salud pblica.
La emisin de polvo durante los movimientos de tierra (corte y relleno) y en el transporte
de material y conformacin de pavimentos, tambin podra afectar la salud de los
pobladores que se ubican en las cercanas del proyecto.
En mrito a estas consideraciones, este impacto ha sido calificado como de magnitud
variable entre moderada y baja, alta probabilidad de ocurrencia, moderada duracin, con
alta posibilidad de aplicacin de medidas de mitigacin y de significancia variable entre
moderada y baja.

Riesgo de afectacin de la seguridad pblica.


Este impacto est referido a la posibilidad de ocurrencia de accidentes por el
desplazamiento de la maquinaria que pueda afectar la seguridad fsica de los habitantes en
el mbito de influencia del proyecto. Este impacto ha sido calificado como de magnitud
moderada, de influencia zonal, moderada duracin, moderada posibilidad de aplicacin de
medidas de mitigacin y de significancia moderada.

En el aspecto cultural
Afectacin de zonas arqueolgicas
Durante el recorrido de campo efectuado a lo largo del tramo vial a construir, no se han
encontrado evidencias de restos arqueolgicos que pueda significar la ocurrencia de algn
impacto durante las obras. Sin embargo, si durante el desarrollo de las obras se observare
la evidencia de restos arqueolgicos se informar al Instituto Nacional de Cultura.

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b) Impactos Positivos.
Dinamizacin del comercio local
El incremento en la demanda de bienes y servicios, asociados a las necesidades de
abastecimiento durante el proceso constructivo del proyecto vial, ocasionara un aumento
en la dinmica comercial.
En trminos generales, este aumento se mantendr el tiempo que duren las obras y
considerando la estructura comercial local, ha sido calificado como de moderada magnitud,
de influencia zonal y moderada significancia.

Durante la etapa de funcionamiento


Economa.
Es indiscutible que habr una mejora en la transitabilidad vial en la zona, debido a que sta
va estar en buenas condiciones, pero, para un mximo aprovechamiento ser necesario
una adecuada conservacin, lo que generar egresos a la entidad encargada de su
mantenimiento, siendo este impacto de magnitud moderada, de duracin permanente, con
alta probabilidad de ocurrencia y por tanto de significancia moderada.
La va proyectada atraviesa en su recorrido centros poblados y reas agrcolas, los que
sern directamente beneficiados, pero, este beneficio se extender para toda la zona puesto
que la misma obedece a un objetivo de desarrollo socio econmico.

Social
La puesta en servicio de esta va deber darse con su respectiva sealizacin y con
adecuadas reas para la circulacin de peatones, para as evitar accidentes (principalmente
en las curvas y barrancos, as como pendientes excepcionales, y centros poblados; an as
existe el riesgo de ocurrir incidentes de esta ndole, los que fueron calificados como de
magnitud moderada, permanente duracin, con alta probabilidad de ocurrencia, con
moderada mitigabilidad, y de significancia moderada.

Principales medidas ambintales (Plan de Manejo Ambiental)

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Medidas Fases del Proyecto


prioritarias
Construccin Operacin
1 Supervisin ambiental Aplicacin de normas ambientales
Seguimiento Ambiental por parte del residente ambiental

2 Plan de reforestacin: Recuperando el paisaje, y como ornato. Mantenimiento y recalce de


plantones
3 Estabilizacin de taludes: Perfilado y Nivelacin Mantenimiento de los
taludes

4 Revegetacin.- En taludes de corte y en taludes de relleno.


Restauracin de canteras: Nivelacin y compactado.
5 Sealizacin: con letreros de la va de ubicacin.
Manejo de campamento: letrinas, contenedores, etc.
6 Educacin Ambiental: charlas a la comunidad beneficiaria, personal de Seguimiento en las charlas
obra, promotores y medios de concientizacin. y cursos
7 Plan de desarrollo local: refuerzo a la organizacin coordinacin
interinstitucional y mejoramiento del rea afectada

PLAN DE MANEJO AMBIENTAL

CONSIDERACIONES AMBIENTALES
Normatividad
La normatividad ambiental est compuesta por un grupo de recomendaciones y guas
ambientales que el contratista ejecutor y sus empleados deben estudiar detenidamente, con
el fin de minimizar los posibles deterioros ambientales causados sobre el medio.

a) Normas generales
- Se prohbe estrictamente el porte y uso de armas de fuego en el rea de trabajo,
excepto por el personal de vigilancia expresamente autorizado para ello.
- El equipo mvil, incluyendo maquinaria pesada, deber operar de tal manera que
cause el mnimo deterioro a los suelos, vegetacin y cursos de agua. Deber adems,
evitar al mximo incomodidades a la poblacin que reside en sitios cercanos a las
vas de acceso y al trfico en general.

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- El ejecutor debe mantener en buen estado de funcionamiento toda su maquinaria a


fin de evitar escapes de lubricantes o combustibles que puedan afectar los suelos,
cursos de agua y aire.
- Con el objeto de evitar accidentes, el contratista debe eliminar el acceso de
vehculos y peatones a los frentes de obra, particularmente sitios de excavaciones.
- Para minimizar los riesgos ocasionados por diversas actividades (cortes, movimiento
de maquinaria), el contratista deber informar a la comunidad sobre su realizacin,
delimitar y sealizar claramente las reas de acceso restringido, los tipos de riesgo y
las acciones a tomar en caso de emergencias.
- Para dar por recibida a entera satisfaccin la obra, la Supervisin Ambiental debe
certificar que el contratista y sus empleados se encuentran a paz y a salvo con la
comunidad por concepto de pagos por compra alquiler de inmuebles, equipos
cualquier otro tipo de bien o servicio suministrado por la comunidad y por las
compensaciones reposiciones a que haya lugar por los daos y perjuicios
ocasionados.
- Se deber reglamentar la velocidad de la maquinaria con el fin de disminuir las
emisiones de polvo al transitar por las vas no pavimentadas y disminuir igualmente
los riesgos de accidentes.

b) Normas para el componente aire


- Las quemas de todo tipo de materiales (basuras, residuos de construccin, material
vegetal) estn prohibidas.
- Los molinos, zarandas y mezcladoras de materiales de construccin debern estar
provistos de filtros de polvo algn sistema que permita evitar su formacin.
- Para el almacenamiento de materiales finos deben construirse cubiertas superiores y
laterales para evitar que el viento disperse el polvo hacia los terrenos vecinos.

c) Normas para el componente agua


- No se permitir el uso, trnsito o estacionamiento de equipo mvil en los lechos de
aguas, a menos que sea estrictamente necesario y con autorizacin de la Supervisin
Ambiental.

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- El aprovisionamiento de combustibles y lubricantes y el mantenimiento, incluyendo


el lavado y purga de maquinaria, del equipo mvil y otros equipos, deber realizarse
de tal forma que los desechos de estas actividades no contaminen los suelos las
aguas.
- Si se requiere cruzar cauces con maquinaria pesada, se procurar utilizar pontones,
piedras grandes u otra tcnica para impedir que se altere el cauce y la velocidad de la
corriente.
- Las cunetas que confluyan a un curso de agua, debern estar provistas de obras que
permitan la decantacin de sedimentos, y si es del caso, se debe efectuar un
tratamiento previo para el vertimiento de aguas (disipador de energa).
- Los pisos de los patios de almacenamiento de materiales y de los frentes de obra,
debern tener un buen drenaje que lleve las aguas primero a un sistema de retencin
de slidos y luego a la corriente ms cercana.

d) Normas para componente suelo


- En caso de derrames accidentales de concreto, lubricantes, combustibles, etc; los
residuos deben ser recolectados de inmediato.
- Los aceites y lubricantes usados, los residuos de limpieza y mantenimiento, y otros
residuos qumicos debern ser retenidos en recipientes hermticos. En ningn caso
deben tener como receptor final los cursos de agua. Los recipientes de dichos
residuos no debern reaccionar con los lquidos que contienen y slo podrn
enterrarse en suelos que no los degraden.
- Para accesos y otras construcciones temporales debe realizarse una compactacin
mnima que permita la fcil recuperacin del terreno una vez terminado el uso
temporal. Es aconsejable readecuar los accesos y patios abandonados y facilitar la
colonizacin vegetal espontnea.
- Todo desecho o basura generada por el personal en los frentes de obra, deber ser
depositado en un relleno sanitario desarrollado para tal fn. Las dimensiones y
especificaciones de este relleno dependern del volumen generado diariamente.
- Las zonas de prstamo de materiales y los depsitos, debern tener un tratamiento
paisajstico final (Revegetacin, movimiento de tierras correctivas, etc.).

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- El ejecutor al finalizar la obra, deber desmantelar las construcciones temporales,


disponer adecuadamente los escombros y los materiales de desecho y restaurar el
paisaje.
- El ejecutor deber llevar a cabo la demarcacin y aislamiento del rea de trabajo y
colocar seales para evitar que personal ajeno a las obras, entre en la zona de trabajo.

e) Normas para el componente de infraestructura y el patrimonio


- Se debe informar previamente a la comunidad sobre cortes en los servicios pblicos
y cierre de vas, los cuales deben ser los ms cortos y eventuales. En caso de
prolongarse las molestias deben ser los ms cortos y eventuales. Se deben buscar
alternativas que garanticen el normal suministro y utilizacin de dichos servicios.
- Se recomiendan que al ejecutar las obras deben tenerse en cuenta la proteccin de
predios aledaos y de cualquier tipo de infraestructura existen, como es el caso de
acueductos veredas o tomas de agua, redes elctricas, etc.
- Cuando en las excavaciones se encuentren yacimientos arqueolgicos, restos fsiles
como vestigio de inters histrico o cultura, se debe suspender de inmediato la
actividad e informar a la entidad encargada de la supervisin ambiental quien
decidir sobre la mejor forma de realizar el resto del yacimiento.

f) Normas de relaciones con la comunidad y manejo de predios


- El contratista o ejecutor para una coordinacin de los aspectos sociales y
comunitarios deber crear una oficina permanente de relaciones con la comunidad y
mantener una constante comunicacin con el rea de relaciones con la comunidad del
contratante.
- Ante los propietarios o poseedores, los representantes del contratista o ejecutor
debern estar identificados en forma visible y llevar carta de presentacin que los
legitime para actuar
- El contratista o ejecutor al ingresar a un predio, deber solicitar autorizacin a los
propietarios e informar sobre el objeto de trabajo que se realizar.
- El contratista o ejecutor deber instruir a sus representantes sobre los
procedimientos y formas adecuadas de actuacin con los propietarios o poseedores

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para lograr, no solo una actitud y disposicin favorable de las comunidades y dems
grupos sociales hacia el proyecto, si no su colaboracin.
- El contratista deber colocar las cercas de acuerdo a los linderos que contengan cada
ficha predial y debern dejar perfectamente habilitados los accesos a los predios.
- En caso de requerirse un rea mayor a la inicialmente adquirida, el contratista no
podr pactar o acordar con los propietarios sin la aprobacin previa del contratante.
- Cuando haya lugar a las indemnizaciones, fuera del rea requerida para las obras;
imputables al contratista constructor, este de inmediato deber asumir su costo y
cancelarlas.

g) Normas para el manejo de deshechos en campamentos y talleres.


En los procesos de instalacin, operacin y desmantelamiento de campamentos y talleres,
se genera gran cantidad de residuos tanto lquidos como slidos que deben ser manejados
convenientemente, de forma que el dao sobre el medio ambiente sea el menor posible.

Durante la fase de instalacin, los desechos (principalmente slidos) corresponden en su


mayor parte a residuos de vegetacin, (capa orgnica, cortes de excavacin y sobrantes de
construccin), cuya disposicin final debe hacerse en los sitios de depsitos de acuerdo con
las normas de manejo estipuladas para estos.

Los campamentos y talleres deben contar con trampa de grasa, tanques spticos y pozos de
absorcin u otros sistemas de disposicin de aguas residuales ubicados antes de las
descargas a las corrientes de agua ms prximas, para evitar que los desechos lleguen
directamente a ellos.

El contratista o ejecutor debe instruir a todo su personal sobre el uso adecuado de las
letrinas. Estas no deben utilizarse para disposicin de basuras, desinfectantes, lquidos y
objetos extraos. Los papeles higinicos deben arrojarse dentro de la letrina y la tapa debe
permanecer cerrado.

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h) Residuos de lquidos domsticos


Se generan bsicamente en los campamentos, oficinas y viviendas como resultado de las
actividades de aseo personal y preparacin de alimentos.

Trampas de grasas.- Tiene por objeto recibir las grasas y jabones presentes en las aguas
negras, que de no eliminarse continuarn hacia el campo de infiltracin,
impermeabilizndolo y disminuyendo por lo tanto su eficiencia. La trampa debe localizarse
a la salida del alcantarillado, antes del tanque sptico y en un sitio sombreado de forma que
la temperatura en su interior sea baja evitando la dispersin de las grasas en forma de
aerosoles. Debe estar dotado de una tapa removible que permita la extraccin peridica de
las grasas, las cuales deben enterrarse.

i) Residuos de lquidos industriales

Se producen bsicamente en los talleres, canteras en sitios donde se procesa el material


como consecuencia de la principal actividad de los talleres, el agua utilizada en ellos
pueden presentar residuos de grasas, aceites y combustibles con presencia de partculas de
suelo.

Para evitar que los residuos antes mencionados se infiltren contaminando suelos y aguas
subterrneas, los pisos de todas las instalaciones del taller deben ser en concreto o asfalto y
deben tener una pendiente tal que permita su recoleccin en un tanque diseado para este
propsito.

Los talleres deben disearse de forma que el drenaje de las diferentes reas sean aislados,
logrando un fcil control y manejo de los residuos lquidos. As el drenaje del rea
destinada al lavado de maquinarias y equipo, que produce afluentes compuestos
bsicamente por agua y sedimentos del suelo, deben hacerse en un depsito que permita la
sedimentacin de los materiales slidos presentes en la mezcla de agua con aceite, la cual
debe separarse posteriormente mediante la utilizacin de un sistema de separacin de agua
aceite, cuyas caractersticas dependen de las sedimentaciones de las instalaciones.

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Los aceites lubricantes usados, los residuos de limpieza y mantenimiento y de


desmantelamiento de talleres y otros residuos qumicos debern ser retenidos n recipientes
hermticos y la evaluacin final deber hacerse conforme a instrucciones de la entidad
encargada de la supervisin ambiental.

j) Residuos slidos
Durante la operacin de talleres y campamentos pueden presentarse dos tipos: desechos
slidos de construccin y desechos slidos de domiciliarios: Dentro de los primeros se
incluyen aquellos producidos en los talleres, que incluyen entre otras llantas, repuestos
inservibles recipientes de lubricantes, restos de maquinarias, bateras, mangueras; los
cuales deben ser clasificados segn el tipo de material para luego ser depositados en
recipientes hermticos que sern retirados peridicamente de la obra para su
disposicin final del reciclaje o en rellenos sanitarios de acuerdo con las instrucciones
de la entidad encargada de la supervisin ambiental. En ningn caso estos elementos
podrn ser enterrados directamente, ni quemados, ni mucho menos tener como receptor
final los cursos de agua.

Durante la operacin de un taller, puede presentarse residuos slidos con caractersticas


especiales, pueden definirse de la siguiente forma:

- Patgenos, los que son vehculos de infeccin.


- Txico, causa dao a seres vivientes o contamina el ambiente.
- Combustible, arde en presencia de oxgeno, por chispa.
- Inflamable, arde espontneamente en condiciones normales.
- Explosivo, descomposicin instantnea causa graves presiones.
- Radioactivo, radiaciones peligrosas.
- Volatizable, se evapora a temperatura ambiente.
Cada situacin que pueda originar uno de estos residuos debe ser tratada en forma
particular de acuerdo con las recomendaciones del interventor, estableciendo campaas
de entrenamiento y sealizacin para el manejo y disposicin de residuos de cada uno
de estos materiales.

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Los residuos slidos domiciliarios son aquellos que por su naturaleza, composicin,
cantidad y volumen se generan en actividades realizadas en viviendas o en cualquier
establecimiento asimilable a estas, como campamentos y oficinas. Estos deshechos
deben clasificarse por tipo de material y naturaleza y deben almacenarse en un
contenedor hermtico, de forma que no entren en contacto con el agua roedores o
insectos que puedan causar enfermedades.

Es claro que no basta con incluir un conjunto de normas ambientales y especificaciones


para la construccin y un Plan de Manejo Ambiental, ya que estos no garantizan su
cumplimiento por parte del personal a cargo, pues los posibles infractores,
normalmente no tienen acceso a stos documentos.

Para suplir esta deficiencia, es necesario que el ejecutor de la obra, en coordinacin con
el residente de obra, estructuren campaas de divulgacin.

El proceso de divulgacin estar dirigido al personal profesional y tcnico que tenga


participacin en el proceso constructivo de la obra, para que ellos, mediante sus
acciones, lo hagan extensivo al resto de las personas que trabajan en el proyecto.

Responsabilidad Ambiental
- Toda contravencin o accin de personas que residan o trabajen en la obra y
que origine dao ambiental, deber ser de conocimiento del asistente tcnico
ambiental.
- El contratista y ejecutor ser responsable de efectuar, a su costo, la accin
correctiva requerida para corregir las contravenciones a las presentes normas.
- Los daos a terceros causados por incumplimiento de estas normas son
responsabilidad del contratista, que deber remediarlos a su costo.

SUPERVISIN AMBIENTAL

Como complemento del Plan de Monitoreo y seguimiento, se recomienda la


Supervisin Ambiental, que ser la instancia encargada de vigilar la implementacin de
los programas de mitigacin, prevencin y control, sealados en el Plan de Manejo

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Ambiental y velar por el cumplimiento, por parte de las instancias participantes de las
normas y requerimientos ambientales del proyecto.

Objetivos

Los objetivos de la Supervisin Ambiental son:

- Velar por el cumplimiento del Plan de Manejo Ambiental, materializado en las


medidas, diseo bsico de obras, procedimientos constructivos y programas
complementarios.
- Vigilar el cumplimiento de la legislacin ambiental vigente y las normas
ambientales planteadas en la Evaluacin de Impacto Ambiental.
- Identificar los problemas ambientales, no considerados dentro del Plan de Manejo
Ambiental, que surgen durante la construccin del proyecto y plantear las medidas
correctivas necesarias para solucionarlos.
- Coordinar las relaciones con las entidades y autoridades externas encargadas de
vigilancia ambiental del proyecto.

ACCIONES FSICAS
Plan de reforestacin
Como ornamentacin
Se arborizar a lo largo de la va con plantas ornamentales, las que otorgarn estabilidad a
la obra, a la vez que embellecern el paisaje, el cual se dar a lo largo del derecho de va
(50 m a ambas mrgenes: 10 m con plantas ornamentales y 40 m con plantas netamente
estabilizadoras). Debindose gestionar ante las instituciones competentes las plantas
necesarias para ste objetivo.

Estabilizacin de taludes
El manejo de taludes se inicia con el perfilado, el cual es parte de las obras civiles, la
revegetacin se hace posteriormente con la finalidad de brindar mayor estabilidad al talud
y reducir la erosin

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Perfilado de taludes
Estas acciones se ejecutarn manualmente por medio de barretas, poceadoras y palas
tenindose en cuenta lo siguiente:

- El perfilado manual se hace con al finalidad de complementar el trabajo realizado por


las maquinas, sobre todo cerca de los bordes de los taludes de corte, para dejarlos
listos para la revegetacin.
- Los pobladores del rea de influencia sern los encargados de apoyar en el
desquinche y perfilado de los taludes, mediante faenas comunales, para ello se
realizar las coordinaciones necesarias.

Revegetacin de taludes y reas afectadas


Se considera esta actividad porque en la fase de construccin ser inevitable la alteracin
del suelo y la destruccin de las especies arbustivas y herbceas que existen en el rea.
Se deber considerar para este fin especies gramneas de la zona que mejoran el suelo y lo
proporcionan estabilidad, el distanciamiento en el sembrado podr ser de 0.5x0.5 m, y la
profundidad de siembra de 10 cm. como mnimo.

ACCIONES SOCIOCULTURALES
Educacin Ambiental
Capacitacin
Esta medida buscar fomentar en la poblacin la conservacin del entorno fsico y
biolgico del sector con temas especficos, los cuales estarn destinados a:

Charlas al personal de obra


Esta capacitacin estar destinada a todos los trabajadores que laboran en la construccin
de la va, de manera que estos tomen conciencia de la importancia que tiene la proteccin
de los recursos naturales en la zona del proyecto, dando nfasis a la difusin de los valores,
lmites y prohibiciones en el uso de los recursos naturales. En cada campamento se deber

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instalar un cartel pequeo con normas de comportamiento frente a los recursos naturales y
sus sanciones correspondientes en caso de incumplimiento.

Capacitacin a la comunidad beneficiaria


Se prev crear conciencia ambiental y responsabilidad en la conservacin de los recursos
naturales y en asegurar la vida til de la obra. Esta capacitacin deber buscar un efecto
multiplicador en la poblacin.

Charlas a promotores y lderes


El objetivo es potenciar las capacidades y conocimientos de los lderes y personas ms
representativas de la zona para que sean entes promotores de actividades de mejoramiento
y conservacin de los recursos naturales incluidos en el rea de influencia del proyecto.

Medidas de concientizacin
Se recomienda el uso de algunos medios como:

Letreros informativos
En los letreros se deben considerar mensajes simples, concretos y tambin el uso de
grficos para complementar el material de concientizacin. Las dimensiones se darn
segn su ubicacin y necesidad.

Boletines
Se reforzar las acciones de capacitacin, mediante el uso de boletines con temas de inters
para la comunidad beneficiaria.

Coordinacin Interinstitucional
Con el fin de asegurar la intangibilidad de los mrgenes de la carretera, se deber coordinar
con las instituciones competentes, para emitir un dispositivo legal en el cual se haga
cumplir la proteccin del derecho de va.

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FICHA DE CRIBADO DEL PROYECTO


PROYECTO : MANTENIMIENTO PERIDICO DE CAMINOS VECINALES TRAMOS: PUENTE
TACORA SOL NACIENTE JUNN LIBERTAD, EN EL MBITO DEL DISTRITO DE
LLOCHEGUA, PROVINCIA DE HUANTA, REGIN AYACUCHO.
LUGAR : Multicomunal
RESPONSABLE DEL PROYECTO : Municipalildad Distrital deLlochegua
FECHA : Marzo del 2015
DURACIN DE LA CONSTRUCCIN : 2.50 Meses

FASES DEL COMPONENTES AMBIENTALES TOT.


PROYECTO AIRE AGUA SUELO FLORA FAUNA SALUD GEN.
HUMANA
1. INICIO 0 1 1 0 0 0 2
2. CONSTRUCCIN 1 1 1 0 0 0 3
3. OPERACIN 0 1 1 0 0 1 3
4. CIERRE 0 0 1 0 0 0 1
TOTAL PARCIAL 9
CALIFICACIN DEL IMPACTO
SIGNIFICATIVO 6
REGULAR 2
POCO 1
SIN IMPACTO 0
CONFRONTACIN DE RESULTADOS
Los impactos del proyecto llegan a un total de 09 puntos y en consecuencia se requiere la presentacin de:

X EIA SIMPLIFICADA EIA PROPIAMENTE DICHA

PROPONENTE DEL PROYECTO ENT. RESPONS. DE LA REVISION

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EVALUACIN DE IMPACTO AMBIENTAL SIMPLIFICADO

RESUMEN EJECUTIVO

I. DESCRIPCION GENERAL DEL PROYECTO

NOMBRE DEL PROYECTO: MANTENIMIENTO PERIDICO DE CAMINOS


VECINALES TRAMOS: PUENTE TACORA SOL NACIENTE JUNN
LIBERTAD, EN EL MBITO DEL DISTRITO DE LLOCHEGUA, PROVINCIA DE
HUANTA, REGIN AYACUCHO

ALTITUD : 516 m. s. n. m.

AGRCOLA PECUARIO IRRIGACIN OTROS X


(CARRETERA)

Datos Generales

TIPO DE OBRA: MANTENIMIENTO PERIDICO DE CAMINOS VECINALES


TRAMOS: PUENTE TACORA SOL NACIENTE JUNN LIBERTAD, EN EL
MBITO DEL DISTRITO DE LLOCHEGUA, PROVINCIA DE HUANTA,
REGIN AYACUCHO.

ORGANISMO EJECUTOR : Por Contrata.

Ubicacin:

Departamento : Ayacucho
Provincia : Huanta
Distrito : Llochegua
Lugar : Multicomunal.

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Vas de Acceso:

La ciudad de Ayacucho est unida con Lima por va area a 35 minutos de vuelo. Por va
terrestre son 575 Km de longitud que se recorre en un tiempo promedio de 8.50 horas a
travs de la va Asfaltada de Los Libertadores.

Mediante una carretera asfaltada que parte de Huamanga que pasa por el distrito de
Quinua, prosiguiendo por carretera afirmada hasta el distrito de Ayna llegando
aproximadamente en 7 horas.

Mediante una carretera asfaltada del Distrito de Kimbiri, Pichari, Sivia y prosiguiendo al
Distrito de Llochegua llegando aproximadamente en 1 hora y 20 minutos.

Breve descripcin del Proyecto.

La secuencia de actividades en la ejecucin de la obra es:

Trabajos preliminares
Comprende las labores de construccin provisional de campamento, movilizacin y
desmovilizacin de maquinaria pesada, colocacin de cartel de identificacin de
obra y los trabajos de trazo y replanteo del eje de la carretera.

Movimiento de Tierras
Comprende las labores de corte de material suelto con maquinaria pesada, trabajos
de perforacin y disparo, excavacin y desquinche y peinado de talud, en roca
suelta y roca fija, perfilado y compactado de subrasante de la superficie de rodadura
y la conformacin de terrapln con material propio.

Sealizacin
Son los trabajos de colocacin de seales de transito y los preventivos

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Otros
Existen trabajos de transporte de materiales de construccin y los materiales explosivos a
obra, Las pruebas de control de calidad del concreto, los costos de recuperacin del medio
ambiente y la conformacin de los comits de administracin

COMENTARIOS (DE SIGNIFICANCIA AMBIENTAL)

Por las caractersticas de la obra y la configuracin topogrfica donde se efectuar la


construccin, los impactos negativos al medio ambiente son mnimos; sin embargo, se
debe de evitar en lo posible provocar efectos contaminantes durante la ejecucin de los
trabajos constructivos.

Los elementos contaminantes pueden ser los residuos de materiales de construccin,


residuos slidos y materia fecal desechados por la intervencin de los trabajadores y
pobladores del lugar.

RECOMENDACIONES

Colocar en lugares visibles, antes, durante y despus de la construccin, pictogramas y/o


carteles, con temas alusivos a la proteccin del medio ambiente; para evitar la
contaminacin con elementos extraos.

Restablecer la vegetacin en los taludes de ambas mrgenes con plantones forestales de


rpido crecimiento, a manera de defensas ribereas; luego, se debe reforestar al rea
circundante.

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II. DESCRIPCION DE LAS ACTIVIDADES EN CADA FASE DEL PROYECTO

FASE DEL PROYECTO DESCRIPCIN

1. INICIO DE LA OBRA Los trabajos preliminares para al inicio de la obra generar impacto
ambiental, sin embargo, no producir alteracin negativa de la bio
diversidad, es decir, el impacto negativo ser mnimo tanto en la
limpieza como en el desbroce de la vegetacin en la zona de
ejecucin del proyecto.
2. CONSTRUCCIN Los trabajos de movimiento de tierra, afirmado de pavimento y la
apertura de zanjas para estribos; el vaciado de concreto y la
acumulacin de materiales de construccin, producir una ligera
contaminacin del aire y el agua.
De otro lado, el trnsito de los trabajadores y pobladores de los
anexos vecinos, en las reas circundantes a la obra, generarn la
acumulacin de basura y/o residuos slidos, los cuales alterarn
ligeramente el medio ambiente y la salud humana.
3. OPERACIN La ampliacin y mejoramiento, servir para brindar una atencin
adecuada a los centros poblados beneficiarias.

4.CIERRE O FIN DE Presencia de los desechos o residuos de los materiales de


OBRA construccin y las demoliciones o acumulacin de otros materiales
producto de la ejecucin de obra, generar alteraciones del suelo en
el rea circundante, por lo que, debern eliminarse a lugares o
botaderos especiales, previstos para tal fin. Al trmino de los
trabajos en obra, deber cumplirse las actividades de manejo
ambiental, de acuerdo a las recomendaciones formuladas para este
tipo de obras, lo cual, deber garantizar el uso sostenible de la obra
ejecutada.

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III. DESCRIPCION DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES POR COMPONENTE AMBIENTAL

COMPONENTE DESCRIPCIN
AMBIENTAL
1. AIRE En la etapa inicial de la obra no hay contaminacin ambiental, en la etapa de
construccin se tendr la emisin de polvo debido a la apertura de zanja cuyo
impacto ser mnimo para el ambiente y la salud.
En la fase operativa y cierre de obra no habr contaminacin si se cumplen las
actividades de manejo ambiental.
2. AGUA Durante la fase preliminar de limpieza y desbroce de vegetacin el impacto
ambiental no se producir
Al cierre de la obra no existir contaminacin, ni alteracin del medio ambiente.
3. SUELO Durante las fases de trabajos preliminares y procesos constructivos, se afectar al
suelo de las reas circundantes en las actividades de movimiento de tierras y
desbroce de vegetacin, sin embargo, por las caractersticas topogrficas la alteracin
del medio ambiente ser mnima.
En la fase de operacin existe riesgo de contaminacin por efectos del trnsito de
pobladores y desechos orgnicos de los animales de carga, sin embargo el rango de
alteracin del medio ambiente es mnimo.
4. FLORA En la zona de ejecucin del proyecto existe vegetacin de monte secundario, por lo
que, la vegetacin es de rpido crecimiento y la alteracin de la bio diversidad es
mnima; por tanto, no ocasionar dao alguno a la flora en ninguna de las fases del
proyecto.
5. FAUNA Al igual que en el caso anterior, existe vegetacin de monte secundario, por lo que,
no hay presencia habitual de fauna salvaje y la alteracin de la bio diversidad es
mnima; por tanto, no ocasionar dao alguno a la fauna en ninguna de las fases del
proyecto.
6. SALUD En la fase inicial de la obra no se altera la salud humana.
Existe poca posibilidad de alterar la salud y bienestar de la poblacin estudiantil y la
poblacin general, ya que en la fase de construccin habr poca emisin de polvo y
ruido por los trabajadores.
En la fase operativa y cierre de obra, habr poca contaminacin del ambiente por los
malos olores de los SS HH del campamento, si no realiza buen tratamiento.
Sin embargo, en trminos generales, la obra beneficiar a la poblacin dndoles el

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trnsito fluido y seguro en salva guarda de su integridad durante todos los meses del
ao.

IV. RECOMENDACIONES FINALES PARA PREVENIR Y MITIGAR LOS IMPACTOS


AMBIENTALES EN CADA FASE DEL PROYECTO
FASE DEL MEDIDAS DE PREVENCIN Y/O MITIGACION
PROYECTO
1. INICIO DE Se ha verificado todo el tramo del terreno para la ampliacin y
OBRA mejoramiento de la carretera, y por las caractersticas topogrficas se
recomienda efectuar los trabajos de desbroce y limpieza de vegetacin
solamente en las reas circundantes a la obra.

2. El movimiento de tierra en el proceso corte y apertura de zanja para


CONSTRUCCIN cimentacin, se debe realizar cuidando la estabilidad de los taludes laterales de
la plataforma, a fin de prevenir deslizamientos y emisin de polvo.
La extraccin de agregados de la cantera se debe efectuar sin contaminar el
ro con las partculas de los slidos y otros factores contaminantes del medio
ambiente.
Instruir a los trabajadores y poblacin en general que transite por el rea
circundante a la obra, a fin de que no bote basura u otros elementos
contaminantes al fondo del ro.
3. OPERACIN Colocar carteles y/o pictogramas alusivos a la proteccin del medio
ambiente, con temas que digan: PROHIBIDO ECHAR BASURA EN EL
TRAMO DE TRABAJO
Establecer y fortalecer la construccin del comit de manejo y
mantenimiento de la obra durante la fase de operacin.
4. CIERRE- FIN Buscar un rea destinada para evacuar los materiales residuales de de la
OBRA obra.
Verificar el cumplimiento de las acciones ambientales destinadas a proteger
el medio ambiente y la obra construida en general.
Los carteles y/o pictogramas de proteccin al medio ambiente deben de ser
colocados en lugares visibles y de fcil acceso a la poblacin.

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