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Cdigo de Falhas

Constellation Caminhes e nibus


CDIGOS DE FALHAS

ndice

Apresentao. ........................................................................................... 2
Introduo ................................................................................................ 3
Cdigos de falhas 00-Motor Cummins .................................................... 6
Cdigo de falhas 00 - Motor D08 .......................................................... 26
Cdigos de falhas 03-Sistema de transmisso (TCU)............................ 37
Cdigos de falhas 11-Freios ABS. ......................................................... 39
Cdigos de falhas 33-LU (Unidade lgica da cabine). .......................... 43
CDIGOS DE FALHAS

Apresentao

O painel de instrumentos do seu veculo Volkswagen, alm das informaes con-


vencionais, disponibiliza cdigos de falhas dos sistemas eletrnicos para auxiliar
no diagnstico e soluo de eventuais problemas.
Nas pginas seguintes esto relacionados os cdigos com a descrio das falhas
correspondentes. A seqncia est de acordo com o mdulo eletrnico que envia
informao para o painel de instrumentos.

ATENO

Este livrete contm a descrio dos cdigos de falhas que eventualmente


possam ocorrer nos sistemas eletrnicos do veculo. Entretanto, reco-
mendamos que os reparos necessrios sejam executados somente em um
Concessionrio MAN Latin America.

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CDIGOS DE FALHAS

Introduo

0
30
25 20
10
30 0 km

km 0 Ad Blue 1

92496-01

As falhas relacionadas com a unidade Para visualizar os cdigos de falhas:


lgica (LU), com o mdulo eletrnico Ligue as lanternas (1).
do motor (ECM) ou com o mdulo
eletrnico do ABS-ECU (se equipado)
podem ser visualizadas no painel de 0
instrumentos, por nmeros de cdigos 30
de falhas representados por conjunto 25 20
2
de nmeros. O mesmo visor que mos- 10
tra a quilometragem total e parcial do
veculo utilizado para visualizar os 30 0 km
cdigos de falhas.
km 0 Ad Blue 1

92510-01

Mantenha o boto de diagnstico (2)


pressionado e, ao mesmo tempo,
gire a chave de partida para a
posio ligado.

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CDIGOS DE FALHAS

25

30

km 0 Ad Blue 1

92497-01

Ser exibido ESPERE no visor. As falhas so apresentadas por meio


de cdigos, e esto organizadas da se-
Solte o boto.
guinte forma:
NOTA: 1 - Localizao da fonte de falha
Se a chave for desligada, ou o motor 2 - Cdigo de falha
for ligado, ou mesmo o boto de
diagnstico for mantido pressionado As fontes de falha so indicadas em
por mais de 15 segundos, a funo de cinco grupos:
diagnstico de falhas ser finalizada, Falha de origem no mdulo eletr-
retornando para o modo normal. nico da cabine (LU) = 33
Falha de origem no mdulo eletr-
nico do motor (ECM) = 00
Falha de origem do sistema de trans-
misso (TCU) = 03
Falha de origem no mdulo eletr-
nico do ABS (ECU) = 11 (se equi-
pado)
Falha de origem no painel de instru-
mentos = 23

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CDIGOS DE FALHAS

A funo diagnstico de falhas apre- Pressione o boto de diagnstico para


senta inicialmente a palavra ESPE- continuar a pesquisa de falhas.
RE, aps isso a quantidade de falhas No exemplo, o cdigo 167:18 indica
do veculo. baixa tenso no sistema de carga da bate-
ria.

Pressione o boto de diagnstico para Pressione o boto de diagnstico para


continuar a pesquisa de falhas. continuar a pesquisa de falhas.
No exemplo, o 1880:02 indica baixo n- Quando no existir mais nenhuma fa-
vel de gua no sistema de arrefecimento. lha para ser diagnosticada, aparece a
palavra Pronto no display.
NOTA:
Enquanto houver falhas relacionadas Se o boto for mais uma vez pressiona-
unidade lgica, o mostrador continu- do, o display apresentar novamente a
ar a apresentar o cdigo 33. Caso primeira pgina.
tambm haja falhas relacionadas com
o mdulo eletrnico do motor, siste- NOTA:
ma de transmisso, ABS ou painel de Em qualquer momento, a pesquisa
instrumentos, o mostrador passar pode ser finalizada desligando-se a
a apresentar o cdigo 00, 03, 11 chave de ignio.
ou 23 respectivamente.
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CDIGOS DE FALHAS

00 - Motor Cummins

Os cdigos de falhas refentes ao motor, pertencem a uma lista mundial de falhas


aplicadas ao motor Cummins ISL.
Alguns cdigos de falhas podem fazer parte de um grupo que no se aplica ao
motor do seu veculo.

Cdigo Descrio
Circuito de Posio da Vlvula EGR. Tenso Abaixo do Normal ou Em curto
0027/04 circuito devido fonte de baixa tenso. Tenso de sinal baixa detectada no
circuito do sensor de posio EGR.
Presso de entrada do Coletor de Partculas da Engrenagem - Dados Vlidos
mas Taxa Operacional Acima do Normal - Nvel Moderadamente Severo.
0081/16
Fumaa negra excessiva foi detectada saindo da engrenagem e entrando no
filtro de partcula de diesel de tratamento posterior.
Velocidade do veculo baseada na roda dados errados, intermitentes ou
0084/02
incorretos. O ECM perdeu o sinal de velocidade do veculo.
Violao do Circuito de Sensor de Velocidade de Veculo Sobre Rodas foi
0084/10 detectada Taxa Anormal de Alterao. Sinal indica uma conexo intermi-
tente ou violao do VSS.
Pedal do acelerador ou sensores 1 e 2 de posio da alavanca Dados irregu-
0091/02 lares, intermitentes ou incorretos. Os sensores n 1 e n2 esto apresentando
valores diferentes.
Circuito 1 do Sensor de Posio da Alavanca ou Pedal do Acelerador Ten-
0091/03 so Acima do Normal ou Em curto circuito devido fonte de alta tenso. Alta
Tenso detectada no circuito de sinal n 1 da posio do pedal do acelerador.
Circuito 1 do Sensor de Posio da Alavanca ou Pedal do Acelerador
Tenso Abaixo do Normal ou Em curto circuito devido fonte de baixa
0091/04
tenso. Baixa tenso detectada no circuito de sinal n 1 da posio do pedal
do acelerador.
"Pedal de acelerador multiplexado SAE J1939 ou Sistema de sensor de
0091/09
alavanca - taxa de atualizao anormal".
SAE J1939 pedal acelerador multiplexado ou sistema do sensor da alavanca
0091/19 dados de rede recebidos com erro. A unidade OEM de controle eletrnico
do veculo (VECU) detectou uma falha no seu pedal acelerador.
Circuito do sensor do indicador de gua no combustvel tenso acima
0097/03 do normal ou em curto por conta de uma fonte de alta tenso. Alta tenso
detectada no circuito de gua no combustvel.
Circuito do sensor do indicador de gua no combustvel tenso abaixo do
0097/04 normal ou em curto por conta de uma fonte de baixa tenso. Baixa tenso
detectada no circuito de gua no combustvel.

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CDIGOS DE FALHAS

00 - Motor Cummins

Cdigo Descrio
Indicador de gua n ocombustvel - dados vlidos, mas acima do alcance
0097/15 operacional normal nvel menos grave. Foi detectada presena de gua no
filtro de combustvel.
gua no indicador de combustvel Dados vlidos, mas acima do intervalo
0097/16
normal de operao Nivel de severidade moderado.
Nvel de leo do motor dados vlidos, mas acima do alcance operacional
0098/00
normal nvel mais grave. O sensor de nvel de leo detectou nvel alto de leo.
Nvel de leo do motor dados vlidos, mas abaixo do alcance operacional
0098/01 normal nvel mais grave. Nvel de leo bastante baixo detectado pelo
sensor de nvel de leo.
Nvel de leo do motor dados errados, intermitentes ou incorretos. Sinal
0098/02
intermitente sendo recebido do sensor de nvel de leo.
Circuito do sensor de nvel de leo do motor tenso abaixo do normal ou
0098/04 em curto por conta de uma fonte de baixa tenso. O sensor de nvel de leo
o motor detectou falha interna.
Nvel de leo do motor dados vlidos, mas abaixo do alcance operacional
0098/17 normal nvel menos grave. Baixo nvel de leo detectado pelo sensor de
nvel de leo.
Presso do injetor de leo do motor dados vlidos, mas abaixo do alcance
0100/01 operacional normal nvel mais grave. Sinal de presso do leo indica que
a presso do leo est abaixo do limite crtico de proteo do motor.
Presso do injetor de leo do motor - dados instveis, intermitentes ou
0100/02 incorretos. O sensor de presso do leo do motor est lendo um valor
instvel na chave de acionamento inicial.
Circuito do sensor de presso do injetor de leo do motor 1 tenso acima
0100/03 do normal ou em curto circuito por conta de uma fonte de alta tenso. Sinal
de alta tenso detectado no circuito de presso do leo do motor.
Circuito do sensor de presso do injetor de leo do motor 1 tenso abaixo
do normal ou em curto circuito por conta de uma fonte de baixa tenso.
0100/04
Baixa tenso do sinal ou circuito aberto detectado no circuito de presso de
leo do motor.
Presso do injetor de leo do motor dados vlidos, mas abaixo do alcance
operacional normal nvel moderadamente grave. Sinal de presso do leo
0100/18
do motor indica que a presso do leo do motor est abaixo do aviso de
limite de proteo do motor.
Presso do crter dados vlidos, mas acima do alcance operacional normal
0101/00
nvel mais grave. O filtro de respirao do crter precisa de manuteno.
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CDIGOS DE FALHAS

00 - Motor Cummins

Cdigo Descrio
Presso do crter - dados instveis, intermitentes ou incorretos. O ECM
0101/02 detectou que o sinal de presso do crter no se altera com as condies de
operao do motor.
Circuito de presso do crter - tenso acima do normal ou em curto por
0101/03 conta de uma fonte de alta tenso. Sinal de alta tenso detectada no circuito
de presso do crter.
Circuito de presso do crter - tenso abaixo do normal ou em curto por
0101/04 conta de uma fonte de baixa tenso. Sinal de baixa tenso detectada no
circuito de presso do crter.
Injetor de combustvel para ps-tratamento 1 dados instveis, intermitentes
0101/15 ou incorretos. Foi detectada uma falha no injetor de combustvel para ps-tra-
tamento ou no sistema da vlvula de corte de combustvel para ps-tratamento.
Presso do crter dados vlidos, mas acima do alcance operacional
0101/16 normal nvel moderadamente grave. O filtro de respirao do crter
precisa de manuteno.
Presso do Coletor de Admisso No 1 Dados Instveis, Intermitentes ou
0102/02 Incorretos. O ECM detectou um sinal da presso do coletor de admisso que
muito alto ou baixo para as atuais condies de funcionamento do motor.
Circuito de Sensor de Presso 1 do Coletor de admisso Tenso Acima do
0102/03 Normal ou Encurtada para a Fonte Alta. Tenso de sinal alta detectada no
circuito de presso do coletor de admisso.
Circuito do sensor de presso 1 do coletor de admisso tenso abaixo do
normal ou em curto circuito por conta de uma fonte de baixa tenso. Baixa
0102/04
tenso do sinal ou circuito aberto detectado no circuito de presso do coletor
de admisso.
Presso 1 do Coletor de admisso Dados Vlidos mas Taxa Operacional
0102/16
Abaixo do Normal - Nvel Moderadamente Severo.
Turbo carregador de velocidade 1 dados instveis, intermitentes ou incor-
0103/02
retos. Foi detectado um sinal invalido de velocidade turbo pelo ECM.
Velocidade 1 do Turbo-Compressor Taxa de Variao Anormal. O sensor
0103/10
de velocidade do turbo-compressor detectou um valor de velocidade errado.
Velocidade 1 do Turbo-Compressor. Dados Vlidos, mas de Escala Ope-
0103/15 racional Acima do Normal Nvel Severo Mnimo. Alta velocidade do
turbo-compressor detectada pelo ECM.
Turbo carregador de velocidade 1 dados vlidos, mas abaixo do alcance
0103/18 operacional padro nvel moderada - mente grave. Baixa velocidade de
turbo carregador detectada pelo ECM.
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CDIGOS DE FALHAS

00 - Motor Cummins

Cdigo Descrio
Temperatura 1 do Coletor de admisso Dados Vlidos mas Taxa Opera-
cional Acima do Normal Nvel Severo Extremo. Sinal de temperatura do
0105/00
ar do coletor de admisso indica temperatura do ar do coletor de admisso
acima do limite crtico de proteo da engrenagem.
Temperatura 1 do Coletor de admisso Dados errticos, intermitentes ou
0105/02
incorretos.
Circuito do sensor de temperatura 1 do coletor de admisso tenso acima
0105/03 do normal ou adaptada para fonte alta. Sinal de alta tenso detectado no
circuito de temperatura de ar do coletor de admisso.
Circuito do sensor de temperatura 1 do coletor de admisso tenso abaixo
do normal ou em curto circuito por conta de uma fonte de baixa tenso.
0105/04
Sinal de baixa tenso detectada no circuito de temperatura de ar do coletor
de admisso.
Temperatura do Coletor de Admisso No1 - Dados Vlidos Mas Acima do
Intervalo Operacional Normal Nvel de Menor Gravidade. O sinal da tem-
0105/15
peratura do ar do coletor de admisso indica que a temperatura do ar do cole-
tor de admisso est acima do limite de advertncia de proteo do motor.
Presso baromtrica dados instveis, intermitentes ou incorretos. Foi
0108/02
detectado pelo ECM um erro no sinal do sensor de presso baromtrica.
Circuito do sensor de presso baromtrica tenso acima do normal ou em
0108/03 curto circuito por conta de uma fonte de alta tenso. Sinal de alta tenso
detectado no circuito de presso baromtrica.
Circuito do sensor de presso baromtrica tenso abaixo do normal ou
0108/04 em curto circuito por conta de uma fonte de baixa tenso. Sinal de baixa
voltagem detectado no circuito de presso baromtrica.
Temperatura de resfriamento do motor dados vlidos, mas acima do alcance
operacional normalnvel mais grave. Sinal de resfriamento de temperatura
0110/00
indica que o resfriamento de temperatura do motor est acima do limite crtico
de proteo do motor.
Temperatura de Arrefecimento do Motor - Dados Errneos, Intermitentes
0110/02 ou Incorretos. A leitura da temperatura do arrefecimento do motor no se
modifica com as condies de operao do motor.
Circuito do Sensor 1 da Temperatura do Arrefecimento da Engrenagem
- Tenso Acima do Normal ou Em curto circuito devido fonte de alta
0110/03
tenso. Tenso de sinal alta ou circuito aberto detectada no circuito de
temperatura do arrefecimento da engrenagem.

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CDIGOS DE FALHAS

00 - Motor Cummins

Cdigo Descrio
Circuito do Sensor 1 da Temperatura do Arrefecimento da Engrenagem -
Tenso Abaixo do Normal ou Em curto circuito devido fonte de baixa
0110/04
tenso. Tenso de sinal baixa ou circuito aberto detectada no circuito de
temperatura do arrefecimento da engrenagem.
Temperatura do Lquido de Arrefecimento do Motor - Dados Vlidos Mas
Acima do Intervalo Operacional Normal Nvel de Menor Gravidade. A
0110/15
temperatura do lquido de arrefecimento do motor est acima do limite de
advertncia de proteo do motor.
Resfriamento de temperatura do motor dados vlidos, mas acima do
0110/16 alcance operacional normal nvel moderadamente grave. Resfriamento de
temperatura do motor est acima do aviso do limite de proteo do motor.
Temperatura de Arrefecimento da Engrenagem Condio Existente. A
0110/31 vlvula EGR foi fechada para deduzir as temperaturas de arrefecimento da
engrenagem.
Circuito 1 do Sensor de Nvel de Arrefecimento Tenso Abaixo do Normal
0111/04 ou Em curto circuito devido fonte de baixa tenso. Tenso de sinal baixa
detectada no circuito de nvel de arrefecimento.
Nvel de lquido de Arrefecimento Dados Vlidos mas Abaixo da Taxa
0111/17 Operacional Normal Nvel Severo Mnimo. Nvel de lquido de arrefeci-
mento baixo detectado.
Nvel de resfriamento dados vlidos, mas abaixo do alcance operacio-
0111/18 nal normal nvel moderadamente grave. Nvel baixo de resfriamento do
motor detectado.
Circuito 1 do Sensor de Nvel de Arrefecimento Tenso Acima do Normal
0111/33 ou Em curto circuito devido fonte de alta tenso. Tenso de sinal alta
detectada no circuito de nvel de arrefecimento.
Indicador de medio de presso do injetor 1 dados vlidos, mas acima
0157/00 do alcance operacional normal nvel mais grave. Sinal de presso do com-
bustvel indica que a presso excedeu o limite mximo para o tipo de motor.
Indicador de medio de presso do injetor 1 dados instveis, intermitentes
0157/02 ou incorretos. O ECM detectou que o sinal de presso do combustvel no
est se alterando.
Circuito de Sensor de Presso 1 do Trilho do Medidor do Injetor Tenso Aci-
0157/03 ma do Normal ou Em curto circuito devido fonte de alta tenso. Tenso de
sinal alta detectada no circuito do sensor de presso de combustvel do trilho.

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CDIGOS DE FALHAS

00 - Motor Cummins

Cdigo Descrio
Circuito de Sensor de Presso 1 do Trilho do Medidor do Injetor Tenso
Abaixo do Normal ou Em curto circuito devido fonte de baixa tenso.
0157/04
Tenso de sinal baixa detectada no circuito do sensor de presso de com-
bustvel do trilho.
Indicador de medio de presso do injetor 1 dados vlidos, mas acima do
0157/16 alcance operacional normal nvel moderadamente grave. O ECM detectou
que a presso do combustvel est mais alta do que a indicada.
Presso 1 do Trilho do Medidor do Injetor Dados Vlidos mas Taxa Opera-
0157/18 cional Abaixo do Normal Nvel Moderadamente Severo. Um fornecimento
de combustvel inesperadamente baixo foi detectado no trs cilindros frontais.
Tenso do sistema de carga eltrica dados vlidos, mas abaixo do alcance
0167/01 operacional normal nvel mais grave. Tenso de bateria muito baixa
detectada pelo recurso de monitoramento de tenso da bateria.
Tenso do Sistema de Carregamento Eltrico Dados Vlidos mas Taxa
0167/16 Operacional Acima do Normal - Nvel Moderadamente Severo. Alta tenso
de bateria detectada pela caracterstica do monitor de tenso da bateria.
Tenso do sistema de carga eltrica dados vlidos, mas abaixo do alcance
0167/18 operacional normal nvel moderadamente grave. Baixa tenso de bateria
detectada pelo recurso de monitoramento de tenso da bateria.
Tenso1 de Bateria Dados Vlidos mas Taxa Operacional Acima do
0168/16 Normal Nvel Moderadamente Severo. Tenso de fornecimento de ECM
est acima do nvel mximo de tenso do sistema.
Tenso1 de Bateria Dados Vlidos mas Taxa Operacional Abaixo do Normal
0168/18 Nvel Moderadamente Severo. Tenso de fornecimento de ECM est abaixo
do nvel mnimo de tenso do sistema.
0171/02 Temperatura do Ar Ambiente Dados Instveis, Intermitentes ou Incorretos.
Circuito 1 de Sensor de Temperatura do Ar Ambiente Tenso Acima do
0171/03
Normal ou Em curto circuito devido fonte de alta tenso.
Circuito 1 de Sensor de Temperatura do Ar Ambiente Tenso Abaixo do
0171/04
Normal ou Em curto circuito devido fonte de baixa tenso.
Posio de velocidade do virabrequim do motor dados vlidos, mas acima
do alcance operacional normal nvel mais grave. Sinal de velocidade do
0190/00
motor indica que a velocidade do motor est acima do limite de proteo
do motor.
Posio/velocidade do virabrequim do motor dados instveis, intermitentes
0190/02
ou incorretos. Perda do sinal do sensor do virabrequim.

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CDIGOS DE FALHAS

00 - Motor Cummins

Cdigo Descrio
Interrupo de Fora do Relgio de Tempo Real 0 Dados Errticos, Intermi-
0251/02
tentes ou Incorretos. Relgio de Tempo Real ficou sem energia.
Clock em tempo real - Dados errneos, intermitentes ou incorretos - taxa
0251/10
de alterao anormal.
Presso da vlvula delta de recirculao do exaustor de gs dados instveis,
0411/02 intermitentes ou incorretos. Foi detectado uma falha no sinal delta de presso
EGR na chave inicial ligada ou o sensor falhou no teste autozero.
Circuito do Sensor de Presso Delta da Vlvula de Recirculao de Gs de
Escapamento Tenso Acima do Normal ou Em curto circuito devido
0411/03
fonte de alta tenso. Tenso de sinal alta detectada no circuito do sensor de
presso diferencial EGR.
Circuito do Sensor de Presso Delta da Vlvula de Recirculao de Gs de
Escapamento Tenso Abaixo do Normal ou Em curto circuito devido
0411/04
fonte de baixa tenso. Tenso de sinal baixa detectada no circuito do sensor
de presso diferencial EGR.
Presso Delta da Vlvula de Recirculao do Gs do Escapamento Dados
Vlidos mas Acima da Taxa Operacional Normal Nvel Moderadamente
0411/16 Severo. O sensor de presso diferencial EGR detectou alto fluxo de gs
EGR ou leitura de presso diferencial EGR no vlida para as condies
de operao daengrenagem.
Presso delta da vlvula de recirculao do exaustor de gs dados vlidos,
mas abaixo do alcance operacional normal nvel moderadamente grave.
0411/18 O sensor de presso diferencial do EGR detectou vazamento de gs ou a
leitura de presso diferencial do EGR no est vlida para as condies de
operao do motor.
Circuito do Sensor de Temperatura de Recirculao do Gs de Escapamento -
0412/03 Tenso Acima do Normal ou Em curto circuito devido fonte de alta tenso.
Tenso de sinal alta detectada no circuito de temperatura EGR.
Circuito do Sensor de Temperatura de Recirculao do Gs de Escapamento -
0412/04 Tenso Abaixo do Normal ou Em curto circuito devido fonte de baixa tenso.
Tenso de sinal baixa detectada no circuito de temperatura EGR.
Temperatura de Recirculao do Gs de Exausto Dados Vlidos mas
0412/15 Taxa Operacional Acima do Normal Nvel Severo Mnimo. Temperatura
EGR excedeu o limite de proteo da engrenagem.
Temperatura de Recirculao do Gs de Exausto Dados Vlidos mas
0412/16 Taxa Operacional Acima do Normal Nvel Moderadamente Severo.
Temperatura EGR excedeu o limite de proteo da engrenagem.
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CDIGOS DE FALHAS

00 - Motor Cummins

Cdigo Descrio
Perda dos Dois Sinais Magnticos de Velocidade/Posio do Motor Dados
0612/02 Irregulares, Intermitentes ou Incorretos. O ECM detectou que os sinais do
sensor principal de reserva e de velocidade esto invertidos.
Erro no Link de Dados Prioritrios (Link de Dados do Veculo/OEM) -
0625/09 Taxa de Atualizao Anormal. O sistema antifurto imobilizador no operar
apropriadamente. O motor pode no dar a partida.
Perda de alimentao de fora com ignio acionada dados instveis,
intermitentes ou incorretos. A alimentao de tenso para o ECM caiu
0627/02
momentaneamente para menos de 6.2 volts ou o ECM no pde desligar
corretamente (retm tenso na bateria por 30 de desligada a chave).
Alimentao de fora do injetor falha no dispositivo ou componente inteli-
0627/12
gente. O ECM identificou que o reforo de tenso do injetor est baixo.
Falha Interna Crtica do Mdulo de Controle do Motor falha nodis-
positivo oucomponente inteligente. Erro interno no ECM relacionado a
0629/12
falhas no hardware de memria ou erro interno nos circuitos de tenso de
alimentao do ECM.
Memria de calibrao do mdulo de controle do motor - inteligncia do
0630/12
dispositivo ou componente comprometido.
Circuito de Vlvula de Controle de Injeo de Combustvel Eletrnico
0633/31 Condio Existente. Erro detectado no circuito do atuador de combustvel
frontal.
SAE J1939 Datalink - taxa anormal de atualizao. Comunicao entre o
0639/09 mdulo de controle eletrnico (ECM) e outro dispositivo no SAE J1939
datalink foi perdida.
Erro de Configurao Mutiplex J1939 SAE Fora de Calibragem. A infor-
0639/13 mao esperada do ECM de um dispositivo multiplex mas apenas recebida
uma parte da informao necessria.
Circuito do Acionador do Atuador VGT (Motor) 0 Sistema Mecnico No
Respondendo Apropriadamente ou Fora de Ajuste. O controlador VGT
0641/07
inteligente detectou limites de paradas incorretas ou o VGT no consegue
se mover para a posio fechada.
Circuito do Acionador do Atuador VGT Taxa de Atualizao Anormal.
0641/09 Sem comunicao no link de dados J1939 entre a engrenagem ECM e o
controle VGT inteligente.
Circuito de Acionador de Atuador VGT Causa Raiz No Conhecida. Detec-
0641/11 tada comunicao intermitente entre o controlador VGT inteligente e o ECM.
O controlador VGT no interpreta corretamente a mensagem J1939 do ECM.
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CDIGOS DE FALHAS

00 - Motor Cummins

Cdigo Descrio
Controlador do Atuador VGT Conjunto ou Componente Inteligente com
0641/12 Mau Funcionamento. Um erro interno foi detectado pelo controlador VGT
inteligente.
Controlador do Atuador VGT Fora da Calibragem. O VGT falhou no
0641/13 procedimento de calibragem automtica no contato da chave da partida.
VGT estar na posio aberta.
Acionador do atuador VGT sobre temperatura (calculado) dados vlidos,
0641/15 mas acima do limite operacional normal nvel menos grave. Detectou-se
alta temperatura do atuador interno VGT.
Circuito do Acionador do Atuador VGT Condio existente. Um desali-
0641/31
nhamento na calibragem entre o atuador VGT e ECM foi encontrado.
Circuito de Controle da Ventoinha Tenso Acima do Normal ou Em curto
0647/03 circuito devido fonte de alta tenso. Circuito aberto ou alta tenso detectada
no circuito de controle da ventoinha.
Circuito de Controle da Ventoinha Tenso Abaixo do Normal ou Em curto
0647/04 circuito devido fonte de baixa tenso. Tenso de sinal baixa detectada no
circuito de controle da ventoinha quando acionada.
Circuito 1 do Cilindro do Acionador Solenide do Injetor Corrente Abai-
0651/05 xo do Normal ou Circuito Aberto. Corrente detectada no injetor nmero 1
quando a tenso desligada.
Circuito do cilindro condutor do injetor solenide 1 - corrente acima do
0651/06 normal ou circuito aterrado. Corrente detectada no injetor n # 1 quando a
tenso est desligada.
Circuito 2 do Cilindro do Acionador Solenide do Injetor Corrente Abaixo do
0652/05 Normal ou Circuito Aberto. Corrente detectada no injetor nmero 2 quando a
tenso desligada.
Circuito 3 do Cilindro do Acionador Solenide do Injetor Corrente Abaixo do
0653/05 Normal ou Circuito Aberto. Corrente detectada no injetor nmero 3 quando a
tenso desligada.
Circuito 4 do Cilindro do Acionador Solenide do Injetor Corrente Abaixo do
0654/05 Normal ou Circuito Aberto. Corrente detectada no injetor nmero 4 quando a
tenso desligada.
Circuito 5 do Cilindro do Acionador Solenide do Injetor Corrente Abaixo do
0655/05 Normal ou Circuito Aberto. Corrente detectada no injetor nmero 5 quando a
tenso desligada.
Circuito do cilindro condutor do injetor solenide 5 - corrente acima do
0655/06 normal ou circuito aterrado. Corrente detectada no injetor n # 5 quando a
tenso est desligada.
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CDIGOS DE FALHAS

00 - Motor Cummins

Cdigo Descrio
Circuito 6 do Cilindro do Acionador Solenide do Injetor Corrente Abaixo do
0656/05 Normal ou Circuito Aberto. Corrente detectada no injetor nmero 3 quando a
tenso desligada.
Circuito do Acionador do Rel do Motor de Arranque Tenso Acima do
0677/03 Normal ou Em curto circuito devido fonte de alta tenso. Circuito aberto
ou alta tenso detectada no circuito de travamento do motor de arranque.
Circuito do Acionador do Rel do Motor de Arranque Tenso Abaixo do
0677/04 Normal ou Em curto circuito devido fonte de baixa tenso. Baixa tenso
detectada no circuito de travamento do motor de arranque.
Circuito 1 do Acionador PWM Auxiliar Tenso Abaixo do Normal ou Em
0697/04 curto circuito devido fonte de baixa tenso. Tenso de sinal baixa detectada
no circuito de torque anlogo.
0703/11 Entrada do sensor do equipamento auxiliar 3 causa primria no conhecida.
Proteo Crtica de Engrenagem da Entrada 3 do Sensor de Equipamento
0703/14 Auxiliar - Instrues Especiais. A porta de emergncia aberta do veculo
detectada.
Sensor de velocidade/posio do eixo de cames do motor dados instveis,
0723/02 intermitentes ou incorretos. O ECM detectou uma falha no sinal do senso
de posio do eixo de cames.
Velocidade/Posio do Eixo do Comando de Vlvulas do Motor Dados
0723/03 Instveis, Intermitentes ou Incorretos. Sincronizao intermitente do sensor
de velocidade do eixo do comando de vlvulas do motor.
Desalinhamento entre o virabrequim e velocidade/posio do eixo de cames
do motor o sistema mecnico no responde adequadamente ou est fora de
0723/07
ajuste. No h correspondncia entre o sinal de posio do motor originado
no sensor de velocidade do motor e o sensor de posio do eixo de cames.
Circuito 1 do Aquecedor de Ar de Entrada Tenso Acima do Normal ou
0729/03 Em curto circuito devido fonte de alta tenso. Alta tenso detectada no
circuito de sinal do aquecedor de ar de entrada.
Circuito 1 do Aquecedor de Ar de Entrada Tenso Abaixo do Normal ou
0729/04 Em curto circuito devido fonte de baixa tenso. Baixa tenso detectada no
circuito de sinal do aquecedor de ar de entrada.
Circuito 1 do Sensor de Posio da Alavanca ou Pedal do Acelerador Re-
moto Tenso Acima do Normal ou Em curto circuito devido fonte de
0974/03
alta tenso. Tenso de sinal alta detectada no circuito de sinal de posio do
pedal do acelerador remoto.

15
CDIGOS DE FALHAS

00 - Motor Cummins

Cdigo Descrio
Circuito 1 do Sensor de Posio da Alavanca ou Pedal do Acelerador
Remoto Tenso Abaixo do Normal ou Em curto circuito devido fonte
0974/04
de baixa tenso. Tenso de sinal baixa detectada no circuito de sinal de
posio do pedal do acelerador remoto.
Sistema de Sensor de Posio de Alavanca ou Pedal do Acelerador Remoto
Multiplex J1939 SAE 0 - Dados de Rede Recebidos em Erro A unidade de
0974/19
controle eletrnico de veculo OEM (VECU) detectado uma falha com o
acelerador remoto.
Circuito 1 de Acionador de Atuador de Freio de Engrenagem Tenso
Acima do Normal ou em curto-circuito devido fonte de alta tenso.
1072/03
Alta tenso ou circuito aberto detectado no circuito de sinal nmero 1
do solenide de freio de engrenagem.
Circuito 1 de Acionador de Atuador de Freio de Engrenagem Tenso
1072/04 Abaixo do normal ou em curto-circuito devido fonte de alta tenso. Baixa
tensodetectada no circuito de sinal 1 do solenide de freio de engrenagem.
Circuito 2 da Sada do Acionador do Atuador de Freio da Engrenagem
- Tenso Acima do Normal ou Em curto circuito devido fonte de alta
1073/03
tenso. Circuito aberto ou alta tenso detectada no circuito de sinal de
nmero 2 do solenide de frenagem de engrenagem.
Circuito 2 da Sada do Acionador do Atuador de Freio da engrenagem
- tenso Abaixo do Normal ou Em curto circuito devido fonte de baixa
1073/04
tenso. Baixa Tenso detectada no circuito de sinal de nmero 2 do
solenide de frenagem de engrenagem.
Bomba de Alimentao Eltrica para o Circuito de Alimentao de
1075/03 Combustvel do Motor Voltagem acima do normal, fonte em curto-
-circuito ou fonte com alta tenso.
Bomba de Alimentao Eltrica para o Circuito de Alimentao de
1075/04 Combustvel do Motor Voltagem abaixo do normal, fonte em curto-
-circuito ou fonte com baixa tenso.
1136/02 Temperatura Interna do ECM Dados Errticos, Intermitentes ou Incorretos.
Circuito do sensor de temperatura interna do ECM tenso acima do nor-
1136/03 mal ou em curto por conta de uma fonte de alta tenso. Sinal de alta tenso
ou circuito aberto detectado sensor de temperatura interna do ECM.
Circuito do sensor de temperatura interna do ECM tenso abaixo do nor-
1136/04 mal ou em curto por conta de uma fonte de baixa tenso. Sinal de baixa
tenso ou circuito aberto detectado sensor de temperatura interna do ECM.

16
CDIGOS DE FALHAS

00 - Motor Cummins

Cdigo Descrio
Circuito de temperatura da entrada do compressor do turbo carregador 1
tenso acima do normal ou em curto por conta de uma fonte de alta tenso.
1172/03
Sinal de alta tenso detectado no circuito de temperatura de ar da entrada do
compressor do turbo carregador.
Circuito de temperatura da entrada do compressor do turbo carregador 1
tenso abaixo do normal ou em curto por conta de uma fonte de baixa
1172/04
tenso. Sinal de baixa tenso detectado no circuito de temperatura de ar da
entrada do compressor do turbo carregador.
Controle da Vlvula Wastegate do Turbo-Compressor Sistema mecnico
1188/07
no respondendo ou fora de ajuste.
Indicador de Validao da Senha Antifurto - Dados Errticos, Intermitentes
1195/02
ou Incorretos.
Presso do Gs de Exausto - Dados Errticos, Intermitentes ou Incorretos.
1209/02 O sensor de presso do gs de exausto est lendo um valor errtico no
contato da chave da partida.
Circuito do Sensor de Presso do Gs de Escapamento Tenso Acima do
1209/03 Normal ou Em curto circuito devido fonte de alta tenso. Tenso de sinal
alta detectada no circuito de presso do gs de escapamento.
Circuito do Sensor de Presso do Gs de Escapamento Tenso Abaixo do
1209/04 Normal ou Em curto circuito devido fonte de baixa tenso. Tenso de sinal
baixa detectada no circuito de presso do gs de escapamento.
Circuito 1 do Conjunto de Pressurizao da Bomba de Combustvel Tenso
1347/03 Acima do Normal ou Em curto circuito devido fonte de alta tenso. Tenso
de sinal alta detectada no circuito do atuador da bomba de combustvel.
Circuito 1 do Conjunto de Pressurizao da Bomba de Combustvel
Tenso Abaixo do Normal ou Em curto circuito devido fonte de baixa
1347/04
tenso. Tenso de sinal baixa detectada no circuito do atuador da bomba
de combustvel.
Conjunto 1 de Pressurizao da Bomba de Combustvel - Sistema Mecnico
1347/07 No Respondendo Apropriadamente ou Fora de Ajuste. Desequilbrio de
bombeamento entre os mbolos (pistes) dianteiros e traseiros.
Intervalo de troca de leo do motor - as condies esto presentes. Trocar
1378/31
leo e filtro de leo do motor.
Sensor adaptvel de controle de distncia dados instveis, intermitentes
1590/02
ou incorretos. Perda de comunicao com o controle adaptvel de distncia.
Nvel do tanque de catalisador Dados vlidos, mas abaixo do intervalo de
1761/01
operao normal Nvel de severidade muito alto.
17
CDIGOS DE FALHAS

00 - Motor Cummins

Cdigo Descrio
Circuito do sensor de nvel do tanque de catalisador Tenso da fonte abaixo
1761/03 do normal ou em curto-circuito. Sinal de alta tenso detectado no circuito do
sensor do tanque de reagente de catalisador SCR.
Circuito do sensor de nvel do tanque de catalisador Tenso da fonte abaixo
1761/04 do normal ou em curto-circuito. Sinal de baixa tenso detectado no circuito
do sensor do tanque de reagente de catalisador SCR.
Nvel do tanque de catalisador Dados vlidos, mas abaixo do intervalo de
1761/18
operao normal Nvel de severidade moderado.
Circuito do pedal do acelerador ou do sensor 2 de posio da alavanca
2623/03 fonte em curto-circuito ou fonte com tenso acima do normal. Alta tenso
detectada no circuito do sinal n2 de posio do pedal do acelerador.
Circuito do pedal do acelerador ou do sensor 2 de posio da alavanca
2623/04 fonte em curto-circuito ou fonte com tenso abaixo do normal. Baixa tenso
detectada no circuito do sinal n2 de posio do pedal do acelerador.
Temperatura de Sada do Compressor do Turbo-Compressor (Calculada)
Dados Vlidos mas Acima da Taxa Operacional Normal Nvel Severo
2629/15
Mnimo. Temperatura do ar de sada do compressor do turbo-compressor
alta calculada pelo mdulo de controle eletrnico (ECM).
Temperatura de Entrada da Turbina do Turbo-Compressor (Calculada)
Dados Vlidos mas Acima da Taxa Operacional Normal Nvel Severo
2789/15
Mnimo. Temperatura da entrada da turbina do turbo-compressor excedeu o
limite de proteo da engrenagem.
Temperatura de Entrada da Turbina do Turbo-Compressor (Calculada)
Dados Vlidos mas Acima da Taxa Operacional Normal - Nvel Modera-
2789/16
damente Severo. Temperatura de entrada da turbina do turbo-compressor
excedeu o limite de proteo da engrenagem.
Circuito de Controle de Vlvula EGR Tenso Abaixo do Normal ou Em
curto circuito devido fonte de baixa tenso. Terminal do motor ou curto
2791/04
circuito terra da bobina do motor ou fornecimento de energia foi detectado
pelo controlador EGR inteligente.
Circuito de Controle de Vlvula EGR Corrente Abaixo do Normal ou
2791/05 Circuito Aberto. Terminal do motor ou circuito aberto da bobina do motor
foi detectado pelo controlador EGR inteligente.
Circuito de Controle de Vlvula EGR 0 Sistema Mecnico No Respon-
2791/07 dendo Apropriadamente ou Fora de Ajuste. O motor EGR excedeu o limite
do ciclo de tarefa indicando uma vlvula EGR aberta sem funcionamento.

18
CDIGOS DE FALHAS

00 - Motor Cummins

Cdigo Descrio
Controlador da vlvula EGR fora de calibrao. A vlvula EGR falhou no
2791/13
procedimento de calibrao automtica no acionamento inicial da chave.
Cdigo de Barras 1 do Banco Injetor da Engrenagem Fora de Calibragem.
2797/13
Informao invlida do cdigo de barras do injetor foi inserida.
2884/09 "ReguladorAuxiliardoMotor Interruptor-Taxa de atualizao anormal".
Temperatura do tanque de catalisador dados irregulares, intermitentes
3031/02
ou incorretos.
Temperatura do tanque de catalisador Tenso da fonte acima do normal
3031/03 ou em curto-circuito. Sinal de alta tenso detectado no circuito do sensor de
temperatura do tanque de reagente de catalisador SCR.
Temperatura do tanque de catalisador Tenso da fonte abaixo do normal
3031/04 ou em curto-circuito. Sinal de baixa tenso detectado no circuito do sensor
de temperatura do tanque de reagente de catalisador SCR.
Sistema (EGR) de Recirculao de Gs de Exausto da Engrenagem Con-
3058/31 dio Existente. Tubos do sensor de presso diferencial EGR obstrudos
foram detectados.
Ausncia de Coletor de Partculas de Tratamento Posterior Existncia de
3064/31 Condio. O filtro de partcula diesel de tratamento posterior no sistema de
exausto no est presente.
NOx de admisso ps-tratamento - Dados vlidos, mas acima da faixa de
3216/16
operao normal - Nvel moderadamente severo.
NOx de Sada Ps-Tratamento Dados vlidos mas acima do intervalo
3226/00
operacional normal Nvel Mais Grave.
Sensor da sada de NOx de ps-tratamento Dados irregulares, intermitentes
3226/02
ou incorretos.
Circuito do sensor de sada de NOx ps-tratamento Fonte em curto-circui-
3226/04
to ou com tenso abaixo do normal.
3226/09 Sensor de NOx de Sada Ps-Tratamento Taxa de atualizao anormal.
NOx de Sada Ps-Tratamento Dados Vlidos Mas Acima do Intervalo
3226/15
Operacional Normal Nvel de Menor Gravidade.
3226/20 "Sensor de Nox de sada ps-tratamento. Dados irracionais".
Alimentao de energia do sensor de NOx da sada ps-tratamento - Dados
3228/02
errneos, intermitentes ou incorretos.
Temperatura do exaustor de gs para ps-tratamento 1 dados instveis, inter-
3241/02 mitentes ou incorretos. A temperatura da entrada do leo catalisador de oxida-
o para ps-tratamento no se altera com as condies de operao do motor.
19
CDIGOS DE FALHAS

00 - Motor Cummins

Cdigo Descrio
Circuito de temperatura do exaustor de gs para ps-tratamento 1 tenso
3241/03 acima do normal ou em curto por conta de uma fonte de alta tenso. Sinal de
alta tenso detectado no circuito do sensor de entrada do catalisador.
Circuito de temperatura do exaustor de gs para ps-tratamento 1 tenso
3241/04 abaixo do normal ou em curto por conta de uma fonte de baixa tenso. Sinal
de baixa tenso detectado no circuito do sensor de entrada do catalisador.
Troca do dispositivo de temperatura do exaustor de gs 1 para ps-tratamento
as condies esto presentes. Os conectores da entrada do medidor de tem-
3241/31
peratura do leo catalisador de oxidao para ps-tratamento e a entrada do
sensor de temperatura do filtro de partculas esto invertidos.
Circuito de do sensor de presso do combustvel para ps-tratamento tenso
abaixo do normal ou em curto por conta de uma fonte de baixa tenso. Sinal
3245/00
de baixa tenso detectado no circuito do sensor de presso o combustvel
de ps-tratamento.
Circuito de temperatura do exaustor de gs para ps-tratamento 3 dados
instveis, intermitentes ou incorretos. A temperatura da sada do filtro de
3245/02
partculas do leo para ps-tratamento no se altera com as condies de
operao do motor.
Circuito de temperatura do exaustor de gs para ps-tratamento 3 tenso
acima do normal ou em curto por conta de uma fonte de alta tenso. Sinal
3245/03
de alta tenso ou circuito aberto detectado no circuito do sensor de sada do
filtro de partculas do leo para ps-tratamento.
Circuito de temperatura do exaustor de gs para ps-tratamento 3 tenso
abaixo do normal ou em curto por conta de uma fonte de baixa tenso. Sinal
3245/04
de baixa tenso ou circuito aberto detectado no circuito do sensor de sada
do filtro de partculas do leo para ps-tratamento.
Circuito de do sensor de presso do combustvel para ps-tratamento
tenso acima do normal ou em curto por conta de uma fonte de alta
3245/16
tenso. Sinal de alta tenso detectado no circuito do sensor de presso o
combustvel de ps-tratamento.
Temperatura do exaustor de gs ps-tratamento 2 dados vlidos, mas
acima do limite operacional normal nvel mais grave. A leitura do
3249/00
sensor 2 de temperatura do exaustor de gs excedeu o limite mximo de
temperatura de proteo do motor.
Temperatura do exaustor de gs para ps-tratamento 2 dados instveis, inter-
3249/02 mitentes ou incorretos. A temperatura da entrada do filtro de partculas do leo
para ps-tratamento no se altera com as condies de operao do motor.
20
CDIGOS DE FALHAS

00 - Motor Cummins

Cdigo Descrio
Circuito de temperatura do exaustor de gs para ps-tratamento 2 tenso
acima do normal ou em curto por conta de uma fonte de alta tenso. Sinal
3249/03
de alta tenso detectado no circuito do sensor de temperatura da entrada do
filtro de leo de partcula.
Circuito de temperatura do exaustor de gs para ps-tratamento 2 tenso
abaixo do normal ou em curto por conta de uma fonte de baixa tenso. Sinal
3249/04
de baixa tenso detectado no circuito do sensor de temperatura da entrada
do filtro de leo de partcula.
Temperatura do exaustor de gs ps-tratamento 2 dados vlidos, mas aci-
ma do limite operacional normal nvel moderadamente grave. A leitura
3249/16
do sensor 2 de temperatura do exaustor de gs excedeu o limite mximo de
temperatura.
Temperatura 2 do Gs de Exausto de Tratamento Posterior Dados V-
lidos mas Taxa Operacional Abaixo do Normal Nvel Severo Mnimo.
3249/17
As temperaturas no sistema de tratamento posterior no podem alcanar as
temperaturas exigidas para a regenerao estacionria.
Temperatura 2 do Gs de Exausto de Tratamento Posterior Dados V-
lidos mas Taxa Operacional Abaixo do Normal Nvel Moderadamente
3249/18
Severo. As temperaturas no sistema de tratamento posterior no podem al-
canar as temperaturas exigidas para a regenerao estacionria.
Presso diferencial do filtro de partculas para ps-tratamento - dados vlidos,
mas acima do alcance operacional normal nvel mais grave. O acmulo de
3251/00
resduos do filtro de partculas para ps-tratamento excedeu os limites reco-
mendados. O dispositivo de proteo do motor est habilitado.
Sensor de presso diferencial do filtro de partculas para ps-tratamento -
dados instveis, intermitentes ou incorretos. O sensor de presso diferencial
3251/02
do filtro de partculas para ps-tratamento est lendo um valor instvelna
chave inicial acionada ou durante o funcionamento do motor.
Circuito do sensor de presso diferencial do filtro de partculas para ps-
-tratamento - tenso acima do normal ou em curto por conta de uma fonte
3251/03
de alta tenso. Sinal de alta tenso detectado no circuito do sensor de presso
diferencial para ps-tratamento.
Circuito do sensor de presso diferencial do filtro de partculas para ps-
-tratamento - tenso abaixo do normal ou em curto por conta de uma fonte
3251/04
de baixa tenso. Sinal de baixa tenso detectado no circuito do sensor de
presso diferencial para ps-tratamento.

21
CDIGOS DE FALHAS

00 - Motor Cummins

Cdigo Descrio
Presso Diferencial de Filtro de Partcula de Tratamento Posterior Dados
Vlidos mas Taxa Operacional Acima do Normal Nvel Severo Mnimo.
3251/15
A quantidade de fuligem do filtro de partcula diesel de tratamento posterior
excedeu os limites recomendados.
Presso diferencial do filtro de partculas para ps-tratamento - dados vlidos,
mas acima do alcance operacional normal nvel moderadamente grave. O
3251/16
acmulo de resduos do filtro de partculas para ps-tratamento excedeu os
limites recomendados.
3361/09 Link de dados da unidade de controle de dosagem Taxa de atualizao anormal.
Unidade de controle de dosagem de catalisador Falha no dispositivo ou
3361/12
componente inteligente.
Linhas de entrada da unidade dosadora do fluido de exausto do diesel
3362/07
ps-tratamento - sistema mecnico no responde ou no est ajustado.
3362/31 Linhas de entrada da unidade de dosagem de catalisador problema detectado.
Aquecedor do tanque de reagente catalisador SCR de ps-tratamento Fonte
em curto-circuito ou com tenso acima do normal. Sinal de alta tenso
3363/03
detectado no circuito do sensor de rel do aquecedor do tanque de reagente
catalisador SCR.
Aquecedor do tanque de reagente catalisador SCR de ps-tratamento Fonte
em curto-circuito ou com tenso abaixo do normal. Sinal de baixa tenso
3363/04
detectado no circuito do sensor de rel do aquecedor do tanque de reagente
catalisador SCR.
Aquecedor do tanque de reagente catalisador SCR ps-tratamento Dados
3363/16 vlidos, mas acima do intervalo normal de operao Nvel de severidade
moderado.
Aquecedor do tanque de reagente catalisador SCR ps-tratamento Dados
3363/18 vlidos, mas abaixo do intervalo normal de operao Nvel de severidade
moderado.
Taxa de Combustvel de Tratamento Posterior Dados Vlidos mas Taxa
Operacional Acima do Normal - Nvel Moderadamente Severo. O leo de
3481/16
lubrificao da engrenagem precisa ser trocado devido a possvel diluio
de combustvel.
Atuador do suprimento de ar Fonte em curto-circuito ou com tenso acima
3489/03
do normal.
Atuador do suprimento de ar Fonte em curto-circuito ou com tenso abaixo
3489/04
do normal.

22
CDIGOS DE FALHAS

00 - Motor Cummins

Cdigo Descrio
Atuador do suprimento de ar - Dados vlidos mas abaixo da faixa de operao
3489/18
normal - Nvel moderadamente severo.
Circuito 1 de Fornecimento de Sensor Tenso Acima do Normal, ou Em
3509/03 curto circuito devido fonte de alta tenso. Alta tenso detectada no circuito
nmero 1 do fornecimento de sensor.
Circuito 1 de Fornecimento de Sensor Tenso Abaixo do Normal, ou Em
3509/04 curto circuito devido fonte de baixa tenso. Baixa tenso detectada no
circuito nmero 1 do fornecimento de sensor.
Circuito 3 de Fornecimento do Sensor Tenso Acima do Normal ou Em
3511/03 curto circuito devido fonte de alta tenso. Alta tenso detectada no circuito
nmero 3 de fornecimento do sensor.
Circuito 3 de Fornecimento do Sensor Tenso Abaixo do Normal ou Em
curto circuito devido fonte de baixa tenso. Baixa tenso detectada no
3511/04
circuito de fornecimento do sensor de +5 volt para o sensor de velocidade
da engrenagem.
Circuito 4 de Suprimento de Sensor Tenso Acima do Normal ou Em
curto circuito devido fonte de alta tenso. Alta tenso detectada no
3512/03
circuito de fornecimento do sensor de 5 volts para o sensor de posio
do pedal do acelerador.
Circuito 4 de Suprimento de Sensor Tenso Abaixo do Normal ou Fonte
3512/04 de Curta a Baixa. Baixa tenso detectada no circuito de fornecimento do
sensor de 5 volts para o sensor de posio do pedal do acelerador.
Sensor de suprimento 5 Fonte em curto-circuito ou com tenso acima
3513/03 do normal. Alta tenso detectada no circuito do sensor de suprimento 5 no
chicote OEM.
Sensor de alimentao 5 tenso abaixo do normal ou em curto por conta de
3513/04 uma fonte de baixa tenso. Baixa tenso detectada no sensor de alimentao
n # 5 interno ao cabeamento do OEM.
Densidade do ar ambiente dados vlidos, mas abaixo do limite operacional
3555/17 normal nvel menos grave. O torque do motor foi reduzido porque o veculo
estava operando em altas condies de altitude.
Tratamento posterior de Circuito 1 de Injetor de Combustvel, Corrente
abaixo do Normal ou Circuito aberto. Alta resistncia, curto circuito ou
3556/05
circuito aberto detectado no tratamento posterior do circuito de injetor de
combustvel.

23
CDIGOS DE FALHAS

00 - Motor Cummins

Cdigo Descrio
Injetor 1 de Combustvel de Tratamento Posterior Dados Vlidos mas Taxa
3556/16 Operacional Acima do Normal Nvel Moderadamente Severo. Injeo ex-
cessiva de combustvel no sistema de tratamento posterior foi detectada.
Tenso de fornecimento de sada de energia do ECU 1 dados vlidos,
3597/18 mas abaixo do limite operacional normal nvel moderadamente grave. O
atuador VGT detectou baixa tenso da bateria.
Regenerao Ativa do Coletor de Partculas Inibida Devido a Chave de
3703/31 Inibio Condio Existente. Regenerao do filtro de partcula diesel
foi suspensa devido a ativao da chave de inibio.
Sensor de presso do fluido de exausto do diesel ps-tratamento - Dados
4334/16
vlidos, mas acima da faixa de operao normal - Nvel moderadamente.
Circuito de aquecedor em linha 1 do reagente cataltico SCR ps-tratamento
- Voltagem acima do normal, ou curto-circuitado com fonte de alta tenso.
4340/03
Voltagem de sinal alto detectada na linha do reagente cataltico SCR no
circuito de sensores de rel do aquecedor.
Circuito de aquecedor em linha 1 do reagente cataltico SCR ps-tratamento
- Voltagem abaixo do normal, ou curto-circuitado com fonte de baixa tenso.
4340/04
Voltagem de sinal baixo detectada na linha do reagente cataltico SCR no
circuito de sensores de rel do aquecedor.
Sensor de Temperatura do Gs de Entrada do Catalisador SCR Ps-Tratamento
Dados instveis, intermitentes ou incorretos. O sensor de temperatura da
4360/02
entrada do catalisador SCR no se altera de acordo com as condies de
funcionamento do motor.
Circuito do Sensor de Temperatura do Gs de Entrada do Catalisador SCR
Ps-Tratamento Voltagem acima do normal, fonte em curto-circuito ou
4360/03
fonte com alta tenso. Foi detectado sinal de alta voltagem no circuito do
sensor de temperatura de entrada do catalisador SCR.
Circuito do Sensor de Temperatura do Gs de Entrada do Catalisador SCR
Ps-Tratamento Voltagem abaixo do normal, fonte em curto-circuito ou
4360/04
fonte com baixa tenso. Foi detectado sinal de baixa voltagem no circuito
do sensor de temperatura de entrada do catalisador SCR.
Sensor de temperatura do gs de admisso no sistema cataltico SCR
4360/13
ps-tratamento substitudo - No calibrado.
Temperatura do gs de admisso no catalisador SCR ps-tratamento - Dados
4360/15 vlidos, mas acima da faixa normal de operao - Nvel de severidade mais
baixo.

24
CDIGOS DE FALHAS

00 - Motor Cummins

Cdigo Descrio
Temperatura de exausto no catalisador SCR ps-tratamento - Dados vlidos,
4360/16
mas acima da faixa normal de operao - Nvel de severidade mais baixo.
Sensor de temperatura do gs de exausto no catalisador SCR ps-tratamento.
Dados errneos, intermitentes ou incorretos.O sensor da temperatura de
4363/02
exausto do catalisador SCR no est mudando conforme as condies de
operao do motor.
Circuito do Sensor de Temperatura do Gs de Sada do Catalisador SCR
Ps-Tratamento Voltagem acima do normal, fonte em curto-circuito ou
4363/03
fonte com alta tenso. Foi detectado sinal de alta voltagem no circuito do
sensor de temperatura de sada do catalisador SCR.
Circuito do Sensor de Temperatura do Gs de Sada do Catalisador SCR
Ps-Tratamento Voltagem abaixo do normal, fonte em curto-circuito ou
4363/04
fonte com baixa tenso. Foi detectado sinal de baixa voltagem no circuito
do sensor de temperatura de sada do catalisador SCR.
4794/31 Sistema cataltico SCR ps-tratamento ausente - Condio existente.
Ausncia de catalisador as condies esto presentes. No h leo catalisador
4796/31
de oxidao para ps-tratamento no sistema exaustor.
Face do Catalisador Obstrudo Causa Raiz No Conhecida. A face frontal
5018/11 do catalisador de oxidao de diesel de tratamento posterior foi encontrada
com obstruo causado por fuligem.
Eficincia do Catalisador Fora de Calibragem. A temperatura aumenta por
5298/17
todo o catalisador de tratamento posterior reduzida mais do que o esperado.
Eficincia do catalisador fora de calibrao. O aumento de temperatura do
5298/18
catalisador para ps-tratamento menor do que esperado.
Perda de escorvamento na unidade dosadora do fluido de exausto do diesel
5392/31
ps-tratamento - condio existente.

25
CDIGOS DE FALHAS

00 - Motor D08

Cdigo Descrio
Compresso do turbo aps o radiador (no tubo de ar do turbo) - sinal no
0102/03
plausvel
Compresso do turbo aps o radiador (no tubo de ar do turbo) - sinal
0102/08
defeituoso
Compresso do turbo aps o radiador (no tubo de ar do turbo) - sinal
0102/11
interrompido
Temperatura do ar do turbo antes da admisso no cilindro (aps EGR)
0105/01
muito alta
Temperatura do ar do turbo antes da admisso no cilindro (aps EGR)
0105/02
muito baixa
Temperatura do ar do turbo antes da admisso no cilindro (aps EGR)
0105/11
sinal interrompido
0108/03 Sensor de temperatura atmosfrica, sinal no plausvel
0108/11 Sensor de temperatura atmosfrica, sinal interrompido
0110/01 Sensor de temperatura do lquido de arrefecimento, muito alta
0110/02 Sensor de temperatura do lquido de arrefecimento, muito baixa
0110/03 Sensor de temperatura do lquido de arrefecimento, sinal no plausvel
0110/11 Sensor de temperatura do lquido de arrefecimento, circuito interrompido
0168/01 Tenso da bateria muito alta (acima de 32V)
0168/02 Tenso da bateria muito baixa (abaixo de 16V)
0171/01 Temperatura do ar ambiente, muito alta
0171/02 Temperatura do ar ambiente, muito baixa
0171/03 Temperatura do ar ambiente, sinal no palusvel
0171/11 Temperatura do ar ambiente, sinal interrompido
0190/01 Rotao do motor, muito alta
0190/03 Rotao do motor, sinal no plausvel
0190/04 Rotao do motor, nenhum sinal existente
0190/08 Rotao do motor, sinal defeituoso
0190/09 Rotao do motor, falha de equipamento
0609/04 Componente CAN1, nenhum sinal existente
0609/08 Componente CAN1, falha no sinal
0609/09 Componente CAN1, falha no equipamento

26
CDIGOS DE FALHAS

00 - Motor D08

Cdigo Descrio
Vlvula eletromagntica do grupo do injetor 1 (cilindro 1) mal funciona-
0651/01
mento do componente
Vlvula eletromagntica do grupo do injetor 1 (cilindro 1) mal funciona-
0651/04
mento do componente
Vlvula eletromagntica do grupo do injetor 1 (motor 4 cilindros: cilindro
0652/01
3; motor 6 cilindros: cilindro 5)
Vlvula eletromagntica do grupo do injetor 1 (motor 4 cilindros: cilindro
0652/04
3; motor 6 cilindros: cilindro 5)
Vlvula eletromagntica do grupo do injetor 2 (motor 4 cilindros: cilindro
0653/01
4; motor 6 cilindros: cilindro 3), sinal muito alto
Vlvula eletromagntica do grupo do injetor 2 (motor 4 cilindros: cilindro
0653/04
4; motor 6 cilindros: cilindro 3), sem sinal
Vlvula eletromagntica do grupo do injetor 2 (motor 4 cilindros: cilindro
0654/01
2; motor 6 cilindros: cilindro 6)
Vlvula eletromagntica do grupo do injetor 2 (motor 4 cilindros: cilindro
0654/04
2; motor 6 cilindros: cilindro 6)
Vlvula eletromagntica do grupo do injetor 3 (motor 6 cilindros: cilindro
0655/01
2)
Vlvula eletromagntica do grupo do injetor 3 (motor 6 cilindros: cilindro
0655/04
2)
Vlvula eletromagntica do grupo do injetor 3 (motor 6 cilindros: cilindro
0656/01
4)
Vlvula eletromagntica do grupo do injetor 3 (motor 6 cilindros: cilindro
0656/04
4)
0959/00 Hora e data: segundos invlidos
0960/00 Hora e data:minutos invlidos
0961/00 Hora e data: horas invlidas
0962/00 Hora e data: dias invlidos
0963/00 Hora e data: meses invlidos
0964/00 Hora e data: anos invlidos
Sensor de presso do distribuidor de combustvel, alimentao interrom-
1079/04
pida

27
CDIGOS DE FALHAS

00 - Motor D08

Cdigo Descrio
Sensor de presso do distribuidor de combustvel, curto-circuito aps
1079/05
massa
Sensor de presso do distribuidor de combustvel, curto-circuito aps
1079/06
+Ubat
Alimentao dos sensores de baixa presso do combustvel, da presso de
1080/04 carga do turbo e da presso relativa dos gases de escape, interrupo da
linha de alimentao
Alimentao dos sensores de baixa presso do combustvel, da presso
1080/05 de carga do turbo e da presso relativa dos gases de escape, curto-circuito
aps massa
Alimentao dos sensores de baixa presso do combustvel, da presso
1080/06 de carga do turbo e da presso relativa dos gases de escape, curto-circuito
aps +Ubat
Temperatura do ar do turbo aps o radiador (no tubo de ar do turbo), muito
1131/01
alta
Temperatura do ar do turbo aps o radiador (no tubo de ar do turbo), muita
1131/02
baixa
Temperatura do ar do turbo aps o radiador (no tubo de ar do turbo), sinal
1131/03
no plausvel
Temperatura do ar do turbo aps o radiador (no tubo de ar do turbo), sinal
1131/11
interrompido
2039/03 Timeout
2039/04 Timeout
3004/01 Atuador EGR, desvio permanente de regulagem
3004/02 Atuador EGR, desvio permanente de regulagem
3007/O8 DMA, pedido invlido
3014/02 Rel principal, suspenso
3014/03 Rel principal, suspenso
3014/04 Rel principal, suspenso
3016/01 Falha do bit, volume 0 devido ao freio do motor
3017/01 Falha do bit, momento nominal
3018/01 Falha do bit, regulador final, ID do parmetro
3020/01 Falha do bit, valor nominal de EDR
3022/01 Valor nominal de ZDR

28
CDIGOS DE FALHAS

00 - Motor D08

Cdigo Descrio
3023/01 Falha do bit, solicitao de MEOS
3024/01 Falha do bit, requisio de plataforma desligada
3025/01 Verificao dos bits de controle (reserved bits and bytes)
3029/01 Falha do bit, valor nominal em marcha lenta
3030/01 Falha do bit, valor nominal em marcha lenta
3031/01 Valor nominal requerido em marcha lenta, muito elevado
3032/01 Falha do bit, solicitao "stand-alone"
3033/01 Falha do bit, solicitao "stand-alone"
3034/01 Falha do bit, solicitao de parada do motor
3035/01 Falha do bit, solicitao de parada do motor
3038/01 Falha do bit, reconhecimento de veculo parado
3039/00 Verificao dos bits de controle (reserved bits and bytes)
3045/03 Falha no comando do motor de partida
3046/04 Sensor de presso atmosfrica, sem sinal
3046/05 Sensor de presso atmosfrica, curto-circuito aps massa
3046/06 Sensor de presso atmosfrica, curto-circuito aps +Ubat
3063/01 Correo no finalizada
3064/01 Operao "stand-alone" de EDC
3076/09 Liberao do imobilizador
3077/03 Liberao do imobilizador
3081/03 Regulador de compresso do turbo, desligamento
3082/01 Plausibilidade do sensor de presso do leo
3082/03 Plausibilidade do sensor de presso do leo
3083/01 Plausibilidade do sensor de presso do distribuidor de combustvel
3083/02 Plausibilidade do sensor de presso do distribuidor de combustvel
Posio do atuador EGR, posio final - vlvula de retorno dos gases de
3086/04
escape com defeito
Posio do atuador EGR, posio final - vlvula de retorno dos gases de
3086/05
escape com defeito
Posio do atuador EGR, posio final - vlvula de retorno dos gases de
3086/06
escape com defeito
3087/04 Sensor de presso do leo

29
CDIGOS DE FALHAS

00 - Motor D08

Cdigo Descrio
3087/05 Sensor de presso do leo
3087/06 Sensor de presso do leo
Sensor de compresso do turbo aps o radiador (no tubo de ar do turbo) -
3088/03
sinal no plausvel
Sensor de compresso do turbo aps o radiador (no tubo de ar do turbo) -
3088/04
sinal inexistente
Sensor de compresso do turbo aps o radiador (no tubo de ar do turbo) -
3088/05
sensor com defeito
Sensor de compresso do turbo aps o radiador (no tubo de ar do turbo) -
3088/06
sensor com defeito
sensor de temperatura do ar do turbo antes da admisso no cilindro (aps
3089/04
EGR), sem sinal
Sensor de temperatura do ar do turbo antes da admisso no cilindro (aps
3089/05
EGR), curto-circuito aps massa
Sensor de temperatura do ar do turbo antes da admisso no cilindro (aps
3089/10
EGR), circuito interrompido
3091/04 Sensor de temperatura da gua de refrigerao, sem sinal
3091/05 Sensor de temperatura da gua de refrigerao, curto-circuito aps a massa
3091/06 Sensor de temperatura da gua de refrigerao, curto-circuito aps +Ubat
3091/10 Sensor de temperatura da gua de refrigerao, interrupo
3092/05 Hora/data: timeout, curto-circuito aps massa
3092/06 Hora/data: timeout, curto-circuito aps +Ubat
3093/01 Teste dos bits de controle (mensagem hora/data)
3099/01 Sensor de presso do distribuidor de combustvel, muito alta
3099/04 Sensor de presso do distribuidor de combustvel, sem sinal
Sensor de presso do distribuidor de combustvel, curto-circuito aps
3099/05
massa
Sensor de presso do distribuidor de combustvel, curto-circuito aps
3099/06
+Ubat
3100/04 Sensor de presso do combustvel (baixa presso), sem sinal
Sensor de presso do combustvel (baixa presso), curto-circuito aps
3100/05
massa

30
CDIGOS DE FALHAS

00 - Motor D08

Cdigo Descrio
Sensor de presso do combustvel (baixa presso), curto-circuito aps
3100/06
+Ubat
3673/04 Componente CAN 2 (OBD-CAN), sem sinal
3673/08 Componente CAN 2 (OBD-CAN), falha do sinal
3673/09 Componente CAN 2 (OBD-CAN), falha do equipamento
3676/09 Dispositivo redundante de desligamento com defeito (teste na correo)
3678/01 Voltagem do booster da fileira de capacitores 1, muito alto
3678/02 Voltagem do booster da fileira de capacitores 1, muito baixo
3678/03 Voltagem do booster da fileira de capacitores 1, sinal no plausvel
3678/04 Voltagem do booster da fileira de capacitores 1, sem sinal
3678/05 Voltagem do booster da fileira de capacitores 1, curto-circuito aps massa
3678/06 Voltagem do booster da fileira de capacitores 1, curto-circuito aps +Ubat
3678/08 Voltagem do booster da fileira de capacitores 1, sinal defeituoso
3687/09 Voltagem do booster da fileira de capacitores 1, muito alto
3693/01 Voltagem do booster, muito alta
3693/02 Voltagem do booster, muito baixa
3693/03 Voltagem do booster, no plausvel
3693/04 Voltagem do booster, nenhum sinal existente
3693/05 Voltagem do booster, curto-circuito aps massa
3693/06 Voltagem do booster, curto-circuito aps +Ubat
3693/08 Voltagem do booster, sinal defeituoso
3732/01 Classificao de defeitos para inicializao
3735/04 Temperatura interna de EDC, sem sinal
3735/06 Temperatura interna de EDC, curto aps +Ubat
Desligamento no estgio final atravs do hardware de EDC, tenso exces-
3736/01
siva
Desligamento no estgio final atravs do hardware de EDC, sinal defeitu-
3736/08
oso
Desligamento no estgio final atravs do hardware de EDC, falha de
3736/09
equipamento
3745/04 Estgio final de regulagem da presso do turbo, highside, sem sinal
3745/05 Estgio final de regulagem da presso do turbo, highside, curto aps massa

31
CDIGOS DE FALHAS

00 - Motor D08

Cdigo Descrio
Estgio final de regulagem da presso do turbo, highside, curto aps
3745/06
+Ubat
3746/04 Estgio final de retorno dos gases de escape, highside, sem sinal
3746/05 Estgio final de regulagem da presso do turbo, highside, curto aps massa
Estgio final de regulagem da presso do turbo, highside, curto aps
3746/06
+Ubat
Estgio final de regulagem da presso do turbo, highside, interrupo no
3746/10
cabo do sensor
3751/04 Estgio final do rel do motor de partida (IMR), highside, sem sinal
Estgio final do rel do motor de partida (IMR), highside, curto-circuito
3751/05
aps massa
Estgio final do rel do motor de partida (IMR), highside, curto-circuito
3751/06
aps +Ubat
3752/01 Sensor de rotao do eixo comando (sensor de segmento), sinal muito alto
Sensor de rotao do eixo comando (sensor de segmento), sinal no plau-
3752/03
svel
3752/04 Sensor de rotao do eixo comando (sensor de segmento), sem sinal
Sensor de rotao do eixo comando (sensor de segmento), curto-circuito
3752/05
aps massa
Sensor de rotao do eixo comando (sensor de segmento), curto-circuito
3752/06
aps +Ubat
3752/08 Sensor de rotao do eixo comando (sensor de segmento), sinal defeituoso
3753/01 Sensor de rotao do virabrequim (sensor incremental), sinal muito alto
3753/03 Sensor de rotao do virabrequim (sensor incremental), sinal no plausvel
3753/04 Sensor de rotao do virabrequim (sensor incremental), sinal inexistente
Sensor de rotao do virabrequim (sensor incremental), curto-circuito aps
3753/05
massa
Sensor de rotao do virabrequim (sensor incremental), curto-circuito aps
3753/06
+Ubat
3753/08 Sensor de rotao do virabrequim (sensor incremental), sinal defeituoso
3754/09 Falha PHC na partida do sistema, sinal muito alto
3755/01 Plausibilidade de baixa presso do combustvel, sinal alto
3755/03 Plausibilidade de baixa presso do combustvel, sinal no plausvel

32
CDIGOS DE FALHAS

00 - Motor D08

Cdigo Descrio
3756/04 Plausibilidade de baixa presso do combustvel, nenhum sinal
3756/05 Plausibilidade de baixa presso do combustvel, curto-circuito aps massa
3756/06 Plausibilidade de baixa presso do combustvel, curto-circuito aps +Ubat
3775/01 Monitoramento da presso do distribuidor de combustvel, muito alta
3775/02 Monitoramento da presso do distribuidor de combustvel, muito baixa
Diferena positiva de regulagem da presso do distribuidor de combust-
3776/01
vel, muito alta
Diferena negativa de regulagem da presso do distribuidor de combust-
3777/01
vel, muito alta
3778/01 Presso do distribuidor de combustvel: fuga sob condies de impulso
3778/10 Presso do distribuidor de combustvel: fuga sob condies de impulso
Presso do distribuidor de combustvel: fuga devido compensao de
3779/01
volume
Presso do distribuidor de combustvel: fuga devido compensao de
3779/10
volume
Presso do distribuidor de combustvel: alta sada do regulador em marcha
3780/01
lenta
3781/01 Vlvula de limitao de presso aberta
3782/01 Presso de alimentao de combustvel dinmica, sinal muito alto.
Sensor de temperatura dos gases de escape antes do tratamento posterior
3792/04
dos gases de escape, sem sinal
Sensor de temperatura dos gases de escape antes do tratamento posterior
3792/05
dos gases de escape, curto-circuito aps massa
Sensor de temperatura dos gases de escape antes do tratamento posterior
3792/10
dos gases de escape, circuito interrompido
3797/04 Estgio final da sonda lambda, highside, sem sinal
3797/05 Estgio final da sonda lambda, highside, curto-circuito aps massa
3797/06 Estgio final da sonda lambda, highside, curto-circuito aps +Ubat
3798/04 Estgio final da lmpada de falha obd (MIL), sem sinal
3798/05 Estgio final da lmpada de falha obd (MIL), curto-circuito aps massa
3798/06 Estgio final da lmpada de falha obd (MIL), curto-circuito aps +Ubat
3804/04 falha de timeout can 1 (FFR/EDC-CAN), sem sinal
3813/01 Monitoramento do motor de partida durao da partida muito prolongada.
33
CDIGOS DE FALHAS

00 - Motor D08

Cdigo Descrio
Deteco da durao de desligamento do mdulo de comando, sinal no
3814/03
plausvel
3820/03 Monitoramento do byte CAN 1, sinal no plausvel
Deteco do valor de lambda, fisicamente, valor de lambda muito alta
3836/11
(contato solto).
3837/04 Deteco da sonda lambda, sem sinal
3839/05 Deteco da sonda lambda, curto-circuito aps massa
3839/06 Deteco da sonda lambda, curto-circuito aps +Ubat
Resistncia interna da sonda lambda, fisicamente, resistncia interna no
3838/03
plausvel
Resistncia interna da sonda lambda, fisicamente, resistncia interna muito
3838/11
alta (contato solto).
3839/04 Resistncia interna da sonda lambda, sem sinal
3839/05 Resistncia interna da sonda lambda, curto-circuito aps massa
3839/06 Resistncia interna da sonda lambda, curto-circuito aps +Ubat
Plausibilidade do sensor de temperatura do ar do turbo antes da admisso
3844/01
no cilindro (aps EGR)
Plausibilidade do sensor de temperatura do ar do turbo antes d admisso
3844/02
no cilindro (aps EGR)
Plausibilidade do sensor de temperatura do ar do turbo antes da admisso
3844/03
no cilindro (aps EGR)
Temperatura do ar do turbo aps o radiador (no tubo de ar do turbo), sem
3847/04
sinal
Temperatura do ar do turbo aps o radiador (no tubo de ar do turbo), curto
3847/05
aps massa.
Temperatura do ar do turbo aps o radiador (no tubo de ar do turbo), linha
3847/10
interrompida
3850/01 Desvio de posio, EGR fechado
3851/04 Sensor de posio de EGR (E-EGR), sem sinal
3851/05 Sensor de posio de EGR (E-EGR), curto-circuito aps massa
3851/06 Sensor de posio de EGR (E-EGR), curto-circuito ao positivo
3851/10 Sensor de posio de EGR (E-EGR), interrompido
3852/03 Plausibilidade de EGR atravs da temperatura

34
CDIGOS DE FALHAS

00 - Motor D08

Cdigo Descrio
3853/01 Desvio permanente de regulagem E-EGR, valor muito alto
3855/07 Sistema da sonda lambda, em curto
3856/01 Calibrao da sonda lambda, alta demais
3856/02 Calibrao da sonda lambda, baixa demais
3857/03 Sonda lambda de comunicao SPI, com interferncia
3858/01 Temperatura da sonda lambda, muito alta
3858/02 Temperatura da sonda lambda, muito baixa
3859/01 Temperatura da sonda lambda, calibrao, alto de mais
3859/02 Temperatura da sonda lambda, calibrao, baixo de mais
3863/01 Monitoramento do impulso, durao da ativao grande de mais
Plausibilidade da temperatura do ar do turbo aps o radiador (no tubo de
3868/01
ar do turbo) - temperatura muito alta
Plausibilidade da temperatura do ar do turbo aps o radiador (no tubo de
3868/02
ar do turbo) - temperatura muito baixa
Plausibilidade da temperatura do ar do turbo aps o radiador (no tubo de
3868/03
ar do turbo) - temperatura no plausvel
3919/03 Status de falha de aquecimento do sensor de NOx, sinal no plausvel
Status de falha de aquecimento de NOx, curto-circuito aps massa ou
3919/07
+Ubat, curto-circuito dos cabos um contra o outro
3919/10 Status de falha de aquecimento de NOx, linhas interrompidas
3920/03 Status de falha da concentrao de NOx, sinal no plausvel
Status de falha da concentrao de NOx, curto-circuito aps massa ou
3920/07
+Ubat, curto-circuito dos cabos um contra o outro.
3920/10 Status de falha da concentrao de NOx, linhas interrompidas
3921/03 Status de falha de concentrao de O2, sinal no plausvel
Status de falha de concentrao de O2, curto-circuito aps massa ou
3921/07
+Ubat, curto-circuito dos cabos um contra o outro
3921/10 Status de falha de concentrao de O2, linhas interrompidas
3927/09 Sonda lambda no montada no tubo dos gases de escape
Monitoramento de EGR com lambda (falha de MIL) solicitao de PR
3929/01
sem bloqueio de EGR
Monitoramento de EGR com lambda (falha de MIL) solicitao de PR
3929/02
com EGR bloqueado

35
CDIGOS DE FALHAS

00 - Motor D08

Cdigo Descrio
Monitoramento de EGR com lambda (falha de MIL) solicitao de PR
3929/08
diretamente do EGR bloqueado
Monitoramento de EGR com lambda (falha de PR) solicitao de PR dire-
3929/09
tamente do EGR com defeito
Monitoramento de EGR com lambda (falha de MIL) solicitao de PR
3929/01
sem bloqueio de EGR
Monitoramento de EGR com lambda (falha de MIL) solicitao de PR
3929/02
com EGR bloqueado
Monitoramento de EGR com lambda (falha de MIL) solicitao de PR
3929/08
diretamente do EGR bloqueado
Monitoramento de EGR com lambda (falha de PR) solicitao de PR dire-
3929/09
tamente do EGR com defeito
3938/01 Sonda lambda no adaptvel - fator de correo grande demais
3938/02 Sonda lambda no adaptvel - fator de correo pequeno demais

36
CDIGOS DE FALHAS

03 - Sistema de transmisso (TCU )

Cdigo Descrio
0161/05 Sinal de velocidade ausente
0161/08 Sinal de velocidade implausvel
0162/02 Valor implausvel no interruptor do 1 / 2 H (manpulo)
0163/02 Valor implausvel no sensor da caixa do 1 / 2 H
0168/03 Sobrevoltagem na TCU
0168/04 Baixa voltagem na TCU
0191/08 Valor implausvel no sensor de velocidade (tacgrafo)
0598/02 Valor implausvel entre sinais da embreagem (fonte LU/ECM via CAN)
0604/02 Valor implausvel do sinal de neutro (fonte LU via CAN)
0767/02 Valor implausvel do sinal do sensor de r
0770/02 Valor implausvel do sinal do sensor da reduzida da caixa
5001/05 Circuito da vlvula reduzida baixa aberto ou em curto para 24v
5002/06 Circuito da vlvula reduzida baixa em curto para terra
5005/05 Circuito da vlvula 1 H aberto ou em curto para 24v
5006/06 Circuito da vlvula 1 H em curto para terra
5007/05 Circuito da vlvula 2 H aberto ou em curto para 24v
5008/06 Circuito da vlvula 2 H em curto para terra
5009/05 Circuito da vlvula bloqueio de vias aberto ou em curto para 24v
5010/06 Circuito da vlvula bloqueio de vias em curto para terra
5016/02 Valor implausvel no interruptor da reduzida (Manpulo)
5024/14 Indicao de um reflash da TCU (alterao na memria)
5025/09 Falha de comunicao da embreagem (fonte LU)
5025/19 Valor implausvel no sinal do sensor inferior da embreagem (fonte LU)
5026/09 Falha de comunicao da embreagem (fonte ECM)
Valor iimplausvel no sinal do sensor superior da embreagem
5026/19
(fonte ECM)
5027/09 Falha de comunicao de rotao na CAN (fonte ECM)
5027/19 Valor implausvel de rotao do motor na CAN (fonte ECM)
5029/05 Circuito da vlvula reduzida alta aberto ou em curto para 24v
5030/06 Circuito da vlvula reduzida alta em curto para terra
5034/05 Circuito pino 11 (terra virtual) aberto ou em curto para 24v
37
CDIGOS DE FALHAS

03 - Sistema de transmisso (TCU )

Cdigo Descrio
5035/06 Circuito pino 11 (terra virtual) em curto para terra
5036/31 Alerta ao motorista ao tentar mudar de H em velocidade indevida.
5042/09 Falha de comunicao da rede CAN
5043/02 Sinal de presso implausvel (somente Tractor)
5044/09 Falha de comunicao dos nveis de presso nos cilindros de freio
5044/19 Valor implausvel dos nveis de presso

38
CDIGOS DE FALHAS

11 - Freios ABS

Cdigo Causa
564-03 Vlvula solenide do difflock em curto com positivo.
564-05 Vlvula solenide do difflock em curto com terra ou fio interrompido.
575-14 ABS desabilitado devido ao modo off-road.
576-14 ATC ou ESP desabilitado ou modo de teste de rolo ativo.
611-14 Falha com sensor de velocidade no ciclo de funcionamento anterior.
612-14 ABS desabilitado devido ao acionamento do difflock.
614-14 Tempo limite para o controle de frenagem do ATC excedido.
627-02 Tenso de alimentao temporariamente com rudo.
627-03 Tenso da bateria ou ignio temporariamente muito alta.
627-04 Tenso da bateria ou ignio temporariamente muito baixa.
627-05 Positivo da bateria est com o fio interrompido.
627-14 Tenso de alimentao com rudo.
629-02 Falha na CPU da ECU.
629-12 Software no compatvel ou falha no processador da ECU.
630-12 EEPROM do processador da ECU no programado.
630-13 EEPROM do processador da ECU com configurao invlida.
Dados invlidos ou inexistentes para mensagens EEC1 (motor) ou ETC1
639-02
(transmisso) do J1939.
639-12 Comunicao com a linha CAN Bus J1939 desconectada.
639-14 Dados invlidos ou inexistentes para mensagens ERC1 do J1939.
789-01 Distncia excessiva entre sensor e roda dentada (WSS Diant. Esquerdo).
Curto terra/positivo ou fio interrompido ou curto entre 2 sensores
789-02
(WSS Diant. Esquerdo).
Roda dentada danificada/contaminada, controle de ABS por longo perodo
789-07
(WSS Diant. Esquerdo).
789-08 Longo perodo de instabilidade no controle do ABS (WSS Diant. Esquerdo).
789-10 Perda abrupta do sinal do sensor (WSS Diant. Esquerdo).
789-14 Ausncia do sinal do sensor (WSS Diant. Esquerdo).
790-01 Distncia excessiva entre sensor e roda dentada. (WSS Diant. Direito).
Curto terra/positivo ou fio interrompido ou curto entre 2 sensores
790-02
(WSS Diant. Direito).

39
CDIGOS DE FALHAS

11 - Freios ABS

Cdigo Causa
Roda dentada danificada/contaminada, controle de ABS por longo perodo
790-07
(WSS Diant. Direito).
790-08 Longo perodo de instabilidade no controle do ABS (WSS Diant. Direito).
790-10 Perda abrupta do sinal do sensor (WSS Diant. Direito).
790-14 Ausncia do sinal do sensor (WSS Diant. Direito).
791-01 Distncia excessiva entre sensor e roda dentada. (WSS Tras. Esquerdo).
Curto terra/positivo ou fio interrompido ou curto entre 2 sensores
791-02
(WSS Tras. Esquerdo).
Roda dentada danificada/contaminada, controle de ABS por longo perodo
791-07
(WSS Tras. Esquerdo).
791-08 Longo perodo de instabilidade no controle do ABS (WSS Tras. Esquerdo).
791-10 Perda abrupta do sinal do sensor (WSS Tras. Esquerdo).
791-14 Ausncia do sinal do sensor (WSS Tras. Esquerdo).
792-01 Distncia excessiva entre sensor e roda dentada (WSS Tras. Direito).
Curto terra/positivo ou fio interrompido ou curto entre 2 sensores
792-02
(WSS Tras. Direito).
Roda dentada danificada/contaminada, controle de ABS por longo perodo
792-07
(WSS Tras. Direito).
792-08 Longo perodo de instabilidade no controle do ABS (WSS Tras. Direito).
792-10 Perda abrupta do sinal do sensor (WSS Tras. Direito).
792-14 Ausncia do sinal do sensor (WSS Tras. Direito).
793-01 Distncia excessiva entre sensor e roda dentada (WSS Aux. Esquerdo).
Curto terra/positivo ou fio interrompido ou curto entre 2 sensores
793-02
(WSS Aux. Esquerdo).
Roda dentada danificada/contaminada, controle de ABS por longo perodo
793-07
(WSS Aux. Esquerdo).
793-08 Longo perodo de instabilidade no controle do ABS (WSS Aux. Esquerdo).
793-10 Perda abrupta do sinal do sensor (WSS Aux. Esquerdo).
793-13 Sensor detectado, mas sistema no configurado (WSS Aux. Esquerdo).
793-14 Ausncia do sinal do sensor (WSS Aux. Esquerdo).
794-01 Distncia excessiva entre sensor e roda dentada (WSS Aux. Direito).
Curto terra/positivo ou fio interrompido ou curto entre 2 sensores
794-02
(WSS Aux. Direito).
Roda dentada danificada/contaminada, controle de ABS por longo perodo
794-07
(WSS Aux. Direito).
40
CDIGOS DE FALHAS

11 - Freios ABS

Cdigo Causa
794-08 Longo perodo de instabilidade no controle do ABS (WSS Aux. Direito).
794-10 Perda abrupta do sinal do sensor (WSS Aux. Direito).
794-13 Sensor detectado, mas sistema no configurado (WSS Aux. Esquerdo).
794-14 Ausncia do sinal do sensor (WSS Aux. Direito).
795-03 Solenide de entrada ou exausto em curto com positivo (PCV Diant. Esquerdo).
795-04 Solenide de entrada ou exausto em curto com terra (PCV Diant. Esquerdo).
Solenide de entrada ou exausto ou terra da vlvula com fio interrompido
795-05
(PCV Diant. Esquerdo).
795-13 Erro na configurao da vlvula (PCV Diant. Esquerdo).
796-03 Solenide de entrada ou exausto em curto com positivo (PCV Diant. Direito).
796-04 Solenide de entrada ou exausto em curto com terra (PCV Diant. Direito).
Solenide de entrada ou exausto ou terra da vlvula com fio interrompido
796-05
(PCV Diant. Direito).
796-13 Erro na configurao da vlvula (PCV Diant. Direito).
797-03 Solenide de entrada ou exausto em curto com positivo (PCV Tras. Esquerdo).
797-04 Solenide de entrada ou exausto em curto com terra (PCV Tras. Esquerdo).
Solenide de entrada ou exausto ou terra da vlvula com fio interrompido
797-05
(PCV Tras. Esquerdo).
797-13 Erro na configurao da vlvula (PCV Tras. Esquerdo).
798-03 Solenide de entrada ou exausto em curto com positivo (PCV Tras. Direito).
798-04 Solenide de entrada ou exausto em curto com terra (PCV Tras. Direito).
Solenide de entrada ou exausto ou terra da vlvula com fio interrompido
798-05
(PCV Tras. Direito).
798-13 Erro na configurao da vlvula (PCV Tras. Direito).
799-03 Solenide de entrada ou exausto em curto com positivo (PCV Aux. Esquerdo).
799-04 Solenide de entrada ou exausto em curto com terra (PCV Aux. Esquerdo).
Solenide de entrada ou exausto ou terra da vlvula com fio interrompido
799-05
(PCV Aux. Esquerdo).
799-13 Erro na configurao da vlvula (PCV Aux. Esquerdo).
800-03 Solenide de entrada ou exausto em curto com positivo (PCV Aux. Direito).
800-04 Solenide de entrada ou exausto em curto com terra (PCV Aux. Direito).
Solenide de entrada ou exausto ou terra da vlvula com fio interrompido
800-05
(PCV Aux. Direito).
800-13 Erro na configurao da vlvula (PCV Aux. Direito).

41
CDIGOS DE FALHAS

11 - Freios ABS

Cdigo Causa
801-02 Rel do retarder em curto com terra ou fio interrompido (Rel do Retarder).
801-03 Rel do retarder em curto com positivo (Rel do Retarder).
802-03 Solenide ou terra da vlvula em curto com positivo da alimentao (PCV).
Solenide ou terra da vlvula em curto com o terra ou interruptor interno do
802-04
terra com defeito (PCV).
802-12 Rel no compatvel ou permanente acionado (ECU).
806-03 Solenide da TCV em curto com o positivo (TCV Tras.).
806-04 Solenide da TCV em curto com o terra (TCV Tras.).
806-05 Solenide da TCV com fio interrompido (TCV Tras.).
806-13 Erro na configurao da vlvula (TCV Tras.).
810-07 Sensores de velocidade invertidos (WSS).
811-02 Terra da lmpada de aviso com fio interrompido ou em curto com o terra (WL).
1045-02 Interruptor da luz de freio com defeito.
1045-07 Interruptor da luz de freio no acionado nesse ciclo de funcionamento.
1069-13 Parmetros ou tamanho dos pneus incompatveis.

Abreviaturas
ABS: Anti-lock Braking System (Sistema de Frenagem Anti-bloqueio)
ATC: Automatic Traction Control (Controle de Trao)
ECU: Electronic Control Unit (Unidade de Controle Eletrnico)
PCV: Pressure Control Valve (Vlvula Moduladora de Presso)
TCV: Traction Control Valve (Vlvula do Controle de Trao)
WSS: Wheel Speed Sensor (Sensor de Velocidade da Roda)

42
CDIGOS DE FALHAS

33 - L.U. (Unidade Lgica)

Cdigo Causa Efeito

Detectado um circuito aberto no si- Indicador de nvel de combustvel


096/05
nal do nvel de combustvel. no funciona.

A lmpada de advertncia perma-


Detectada tenso muito baixa na ba- necer acesa at que a condio de
167/01
teria. tenso muito baixa da bateria seja
corrigida.
Se a tenso permanecer abaixo do
Detectada tenso muito baixa no sis-
168/00 mnimo especificado, o sistema ser
tema.
desligado.

Se a tenso permanecer acima do


168/01 Detectada tenso acima do indicado. mnimo especificado, o sistema ser
desligado.
Vlvula de freio da caixa de mudan-
Sinal do interruptor da embreagem
as no acionada (veculos com
598/14 (fim de curso) ou circuito do sistema
caixa de mudana com vlvula de
em curto.
freio).

Sistema que utiliza o sinal de neutro


604/02 Sem sinal do interruptor de neutro.
no funciona.

Vlvula de freio da caixa de mudan-


Sinal do interruptor da embreagem as no acionada (veculos com
620/02
ou circuito do sistema em curto. caixa de mudanas com vlvula de
freio).

Problemas de comunicao linha


639/09 Falha em vrios componentes.
CAN.

Falha no sinal de manuteno do fil- Luz de aviso de manuteno se


1378/05
tro de ar. acender.

1800/06 Sinal de sada do pisca alerta. Pisca alerta no funciona.

43
CDIGOS DE FALHAS

33 - L.U. (Unidade Lgica)

Cdigo Causa Efeito

Sinal de sada da buzina, com circui-


1801/05 Buzina no funciona.
to aberto.

Sinal de sada da buzina, em curto-


1801/06 Buzina no funciona.
circuito.

Sinal de sada da seta frontal esquer-


1810/05 Sistema de seta no funciona.
da, com circuito aberto.

Sinal de sada da seta frontal esquer-


1810/06 Sistema de seta no funciona.
da, em curto-circuito.

Sinal de sada da seta lateral esquer-


1811/05 Sistema de seta no funciona.
da, com circuito aberto.

Sinal de sada da seta lateral esquer-


1811/06 Sistema de seta no funciona.
da, em curto-circuito.

Sinal de sada da seta traseira esquer-


1812/05 Sistema de seta no funciona.
da, com circuito aberto.

1812/06 Sinal de sada da seta traseira esquerda. Sistema de seta no funciona.

Sinal de sada da seta esquerda da


1813/05 Sistema de seta no funciona.
carreta.

Sinal de sada da seta esquerda da Seta lado esquerdo da carreta no


1813/06
carreta, em curto-circuito. funciona.

44
CDIGOS DE FALHAS

33 - L.U. (Unidade Lgica)

Cdigo Causa Efeito

Sinal de sada da seta frontal direita, Luz de aviso funciona com freqn-
1814/05
com circuito aberto. cia dobrada.

Sinal de sada da seta frontal direita,


1814/06 Seta lado direito no funciona.
em curto-circuito.

Sinal de sada da seta lateral direita, Luz de aviso funciona com freqn-
1815/05
com circuito aberto. cia dobrada.

Sinal de sada da seta lateral direita,


1815/06 Seta lado direito no funciona.
em curto-circuito.

Sinal de sada da seta traseira direita, Luz de aviso funciona com freqn-
1816/05
com circuito aberto. cia dobrada.

Sinal de sada da seta traseira direita,


1816/06 Seta lado direito no funciona.
em curto-circuito.

Sinal de sada da seta direita da car- Luz de aviso funciona com freqn-
1817/05
reta, com circuito aberto. cia dobrada.

Sinal de sada da seta direita da car-


1817/06 Seta lado direito no funciona.
reta, em curto-circuito.

Sinal de sada da iluminao do


1820/05 painel de instrumento, com circuito Iluminao do painel no funciona.
aberto.

Sinal de sada da iluminao do pai-


1820/06 nel de instrumento, em curto-circui- Iluminao do painel no funciona.
to.

45
CDIGOS DE FALHAS

33 - L.U. (Unidade Lgica)

Cdigo Causa Efeito

Sinal de sada do compressor do ar Mau funcionamento do compressor


1830/06
condicionado, em curto-circuito. do ar condicionado.

Sinal de sada da vlvula do separa-


1835/05 dor de leo da gua (secador de ar), Secador no funciona.
com circuito aberto.

Sinal de sada da vlvula do separa-


1835/06 dor de leo da gua (secador de ar), Secador no funciona.
em curto-circuito.

Sinal de sada da vlvula do bloqueio


Bloqueio do diferencial no acio-
1841/05 entre eixo diferencial, com circuito
nado.
aberto.

Sinal de sada da vlvula do bloqueio


Bloqueio do diferencial no acio-
1841/06 entre eixo diferencial, em curto-cir-
nado.
cuito.

Sinal de sada da vlvula do levan-


A vlvula de levantamento do 3
1842/05 tamento do 3 eixo, com circuito
eixo no ser acionada.
aberto.

Sinal de sada da vlvula do levanta- A vlvula de levantamento do 3


1842/06
mento do 3 eixo, em curto-circuito. eixo no funciona.

Sinal de sada da vlvula de freio do Vlvula de freio do cambio no


1843/05
cambio, com circuito aberto. acionada.

Sinal de sada da vlvula de freio do Vlvula de freio do cambio no


1843/06
cambio, em curto-circuito. acionada.

Sinal de sada da vlvula da tomada


1846/05 Tomada de fora no acionada.
de fora, com circuito aberto.

46
CDIGOS DE FALHAS

33 - L.U. (Unidade Lgica)

Cdigo Causa Efeito

Sinal de sada da vlvula da tomada


1846/06 Tomada de fora no acionada.
de fora, em curto-circuito.

Sinal de sada da vlvula do bloqueio


1847/06 Bloqueio no acionado.
do diferencial, em curto-circuito.

Sinal de sada da vlvula do bloqueio


1847/31 Bloqueio no acionado.
do diferencial, no plausvel.

Sinal do sensor de presso do siste-


1850/01 Luz de alerta fica acesa.
ma de freio 1.

Sinal do sensor de presso do siste-


1850/05 Luz de alerta fica acesa.
ma de freio 1, com circuito aberto.

Sinal do sensor de presso do siste-


1850/06 Luz de alerta fica acesa.
ma de freio 1, em curto-circuito.

Sinal do sensor de presso do siste-


1851/01 Luz de alerta fica acesa.
ma de freio 2.

Sinal do sensor de presso do siste-


1851/05 Luz de alerta fica acesa.
ma de freio 2, com circuito aberto.

Sinal do sensor de presso do siste-


1851/06 Luz de alerta fica acesa.
ma de freio 2, em curto-circuito.

Sinal do interruptor de travamento


1860/02 das portas do lado do passageiro e do Travas da porta no funcionam.
motorista, no plausvel.

47
CDIGOS DE FALHAS

33 - L.U. (Unidade Lgica)

Cdigo Causa Efeito


Sinal de sada do motor do trava-
1861/03 mento das portas 1, em curto-circui- Travas da porta no funcionam.
to com a massa.

Sinal de sada do motor do trava-


1861/04 mento das portas 1, em curto-circui- Travas da porta no funcionam.
to com a massa.

Sinal de sada do motor do travamen-


1861/05 Travas da porta no funcionam.
to das portas 1, com circuito aberto.

Sinal de sada do motor do trava-


1862/03 mento das portas 2, em curto-circui- Travas da porta no funcionam.
to com positivo bateria.

Sinal de sada do motor do trava-


1862/04 mento das portas 2, em curto-circui- Travas da porta no funcionam.
to com a massa.

Sinal de sada do motor do travamen-


1862/05 Travas da porta no funcionam.
to das portas 2, com circuito aberto.

Sinal de sada do interruptor da ilu-


1866/06 minao da cabine, em curto-circui- Luz da cabina no acende.
to.

Sinal do interruptor do vidro do mo-


1870/02 torista da janela esquerda, no plau- Vidro da porta no acionado.
svel.

Sinal do interruptor do vidro do mo-


1870/04 torista da janela esquerda, em curto- Vidro da porta no acionado.
circuito com a massa.

Sinal do interruptor do vidro do mo-


Interrompe a funo de acionamento
1870/10 torista da janela esquerda ativado por
do vidro.
mais de 30 segundos.

48
CDIGOS DE FALHAS

33 - L.U. (Unidade Lgica)

Cdigo Causa Efeito


Sinal do interruptor do vidro do mo-
1871/02 torista da janela direita, no plaus- Vidro da porta no acionado.
vel.

Sinal do interruptor do vidro do mo-


1871/04 torista da janela direita, em curto-cir- Vidro da porta no acionado.
cuito com a massa.

Sinal do interruptor do vidro do mo-


Interrompe a funo de acionamento
1871/10 torista da janela direita, ativado por
do vidro.
mais de 30 segundos.

Sinal do interruptor do vidro do pas-


1872/02 sageiro da janela direita, no plaus- Vidro da porta no acionado.
vel.

Sinal do interruptor do vidro do pas-


1872/04 sageiro da janela direita, em curto- Vidro da porta no acionado.
circuito com a massa.

Sinal do interruptor do vidro do pas-


Interrompe a funo de acionamento
1872/10 sageiro da janela direita, ativado por
do vidro.
mais de 30 segundos.

Sinal de erro na ponte eltrica para


1873/03 acionamento do vidro esquerdo, em Vidros das portas no funcionam.
curto-circuito com positivo bateria.

Sinal de erro na ponte eltrica para


1873/04 acionamento do vidro esquerdo, em Vidros das portas no funcionam.
curto-circuito com a massa.

Sinal de erro na ponte eltrica para


1873/05 acionamento do vidro esquerdo, com Vidros das portas no funcionam.
circuito aberto.

Sinal de erro na ponte eltrica para


1874/03 acionamento do vidro direito, em Vidros das portas no funcionam.
curto-circuito com positivo bateria.

49
CDIGOS DE FALHAS

33 - L.U. (Unidade Lgica)

Cdigo Causa Efeito


Sinal de erro na ponte eltrica para
1874/04 acionamento do vidro direito, em Vidros das portas no funcionam.
curto-circuito com a massa.

Sinal de erro na ponte eltrica para


1874/05 acionamento do vidro direito, com Vidros das portas no funcionam.
circuito aberto.

Sinal de sada do temporizador do


Temporizador do pra-brisa no fun-
1875/05 limpador de pra-brisa, com circuito
ciona.
aberto.

Sinal de sada do temporizador do


Temporizador do pra-brisa no fun-
1875/06 limpador de pra-brisa, em curto-cir-
ciona.
cuito.

Detectada a leitura incorreta do sen- Luz de aviso se acende juntamente


1880/02
sor de baixo nvel do arrefecimento. com o smbolo PARE.

Detectado curto com a massa do sen-


Luz de aviso se acende juntamente
1880/04 sor do nvel do arrefecimento - bai-
com o smbolo PARE.
xo.

Sinal do nvel do arrefecimento abai- Luz de aviso se acende juntamente


1880/18
xo da faixa normal. com o smbolo PARE.

Sinal do nvel do arrefecimento va- Luz de aviso se acende juntamente


1881/01
zio. com o smbolo PARE.

Detectado curto a massa do sensor Luz de aviso se acende juntamente


1881/04
de nvel do arrefecimento - vazio. com o smbolo PARE.

2000/09 Perda de comunicao com o ECM. Motor no dar a partida.

50
CDIGOS DE FALHAS

33 - L.U. (Unidade Lgica)

Cdigo Causa Efeito

2023/09 Perda de comunicao com o painel. Circuito do painel em aberto.

Falha na comunicao com o tac-


2238/09 Tacgrafo no funcionar.
grafo.

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A MAN Latin America est constantemente aperfeioando seus produtos.
So possveis alteraes quanto forma, equipamentos e tecnologia do produto
fornecido. Por esta razo, no se pode inferir qualquer direito de reivindicao, com
base nos dados, ilustraes e descries do presente manual.
Os textos, figuras e normas deste manual reportam-se a informaes disponveis na
data de sua publicao.

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Artigo N 112 G3CF 66 Edio 12/2011