Creterea puterii i randamentului motorului MAN K6SZ 90/160

utiliznd relaiile de calcul determinate pentru motoarele prevzute cu

regeneratoare de cldur

7.1. Cazul regeneratorului montat pe piston

rot
n r 122
min

T0 313.5 K

TL T0 25 K
TL 338.5
TH 844.53143 K
2
TH 3
THS THS 2.107 10
TL

TL TH
Tm
2 Tm 591.516

j 0.71

mg 23.02902 kg

kJ
cR 0.46
kgK

kJ
cv 0.718
kgK

kJ
cp 1.049
kgK

k 1.4

DR 0.9 m

DC 0.9 m

3
d 0.06 10 m

kg
met 7817
3
m
 cp 0.287 3.721 Tm
1.874 4.719 2 34.45 3 8.531 4
Tm Tm Tm
1000 6 10 13
10 10 10

3
b 0.06 10
 NS 100 site

LR NS 2d m

2 2
DR d met LR
mR
16 ( d b )

mg cv
R1
mR cR

m
wmed 6.507
s
3
V0 12.77209 m

2
4 m
1.74510

s

Pr 0.72

met cp

Pr

12.5

L LR
Pr 0.72

1 1 1 2
3 3 3 3
1 0 cp
0.424
0.395 wmed

0.09
1
4 1 DR
b 0.576
d
 0 0.018 kg
3
m

2 2
DR L
A R
4( b d )
 1 R1 15
A R 12.333
mg cv nr

d
p 1 p 0.607
4 ( b d )

w wmed

y 3.8
J
R 287
kg

K 1.4
wSL K 287 TL
m
wSL 368.794
s
TH

TL
5 N
p 4 1.8 10
2
m

Nrreg 1

m mg
 T 1
c IIirev,T IIirev,X 1 0
TH,S 1 T0
TH,S
1

1 2R e
R e T0
j 1 j 1 cv Tm
21 R 1 R TH,S

1
R ln

T0 1 1
MS
1 T


1 T0 1 2R e R e T0
1 j cv Tm
H ,S
j 1
TH,S 21 R 1 R
TH,S

1
R ln

N S 0,94 0,045w 105
2


w

w


K ln 1 w
2
w 2p4
1 S,L S,L
2 ln




N S 0,94 0,045w 105
2
w

w


K ln 1 w
8
w p4


S,L
S,L

2 ln



 D2c
2

7.5TL 1 w NS
Nr D2
P 1
K
w y reg R 1 T0 1

RT H KRT H ln
2

TH,S T0
1
TH,S

1

1 2R e R e T0
j 1 j 1 cv Tm
21 R 1 R TH,S
1
R ln


y w K ln 1 8y w N 0,94 0,045w10
2

w w S p4
1
S,L S,L



K 2
7.5TL 1 w Nr D2 N S
D2c

1 w y ln
reg R

RT H KRT H ln
2


n
mRTH ln r
60

6
P 2.743 10 W
MS 0.405

Puterea pe cilindru a crescut cu 297 de kW deci puterea motorlui s-a mrit cu

1782 kW, adic cu 11,959% , iar randamentul a crescut de la 0.381 la 0.405,deci cu
6.299 % n consecin prin regenerarea caldurii se obtine chiar la motoarele existente
creterea att a puterii ct i a randamentului avnd drept consecin costuri mai
reduse, greutati specifice i dimensiuni de gabarit ale motorului mai mici. Aceste
creteri pot fi realizate mai semnificativ prin modificarea numrului de site, a
diametrului firului sitei, a distantei dintre firele sitei, a materialului din care este
realizat firul sitei (n cazul de fa a fost utilzat oel - inox).

7.2. Cazul regeneratorului montat n galeria comun de admisie-evacuare

Consider diametrul galeriei comune aproximativ 40% din diametrul cilindrului

deci diametrul regeneratorului va fi DR=0.4 m
 rot
n r 122
min

T0 313.5 K

TL T0 25 K
TL 338.5
TH 844.53143 K
2
TH 3
THS THS 2.107 10
TL

TL TH
Tm
2 Tm 591.516

j 0.71

mg 23.02902 kg

kJ
cR 0.46
kgK

kJ
cv 0.718
kgK

kJ
cp 1.049
kgK

k 1.4
 cp 0.287 3.721 Tm
1.874 4.719 2 34.45 3 8.531 4
Tm Tm Tm
1000 6 10 13
10 10 10

DR 0.4 m

DC 0.9 m

3
d 0.06 10 m

met 7817

met cp

Pr

12.5

L LR
Pr 0.72

0 0.018
 kg
3
m
3
b 0.06 10
NS 100 site

LR NS 2d m

2 2
DR d met LR
mR
16 ( d b )

mg cv
R1
mR cR
kg
m
wmed 6.507 3
s
m
3
V0 12.77209 m

2
4 m
1.74510

s

Pr 0.72

2 2
DR L
A R
4( b d )
 1 1 1 2
3 3 3 3
1 0 cp
0.424
0.395 wmed

0.09
1
4 1 DR
b 0.576
d
1 R1 5.709
15
A R 14.689
mg cv nr

d
p 1 p 0.607
4 ( b d )

w wmed

y 3.8
J
R 287
kg

K 1.4
wSL K R TL
m
wSL 368.794
s
TH

TL
5 N
p 4 1.8 10
2
m

Nrreg 8

m mg
 T 1
c IIirev,T IIirev,X 1 0
TH,S 1 T0
TH,S
1

1 2R e
R e T0
j 1 j 1 cv Tm
21 R 1 R TH,S

1
R ln
 T0 1 1
MS
1 T


1 T0 1 2R e
R e T0
1 j cv Tm
H ,S
j 1
TH,S 21 R 1 R
TH,S

1
R ln

N S 0,94 0,045w 105
2


w

w


K ln 1 w
2
w 2p4
1 S,L S,L
2 ln




2
w 105
w

w


K ln 1 w
8
w
N S 0,94 0,045
p4


S,L
S,L

2 ln

D2c
2

NS
7.5TL 1 w


Nr D2
P 1
K
w y reg R 1 T0 1

RT H KRT H ln
2
TH,S T0
1
TH,S

1

1 2R e R e T0
j 1 j 1 cv Tm
21 R 1 R TH,S
1
R ln


y w K ln 1 8y w N 0,94 0,045w10
2

w w S p4
1
S,L S,L



K 2
7.5TL 1 w Nr D2 N S
D2c

1 w y ln
reg R

RT H KRT H ln
2


n
mRTH ln r
60

6
P 2.522 10 W
MS 0.388

Puterea pe cilindru a crescut cu 72 de kW deci puterea motorlui s-a mrit cu

432 kW, adic cu 2,938% , iar randamentul a crescut de la 0.381 la 0.388,deci cu 1.83
% . In varianta actul s-a modificat numrul de regeneratoare i diametrul
regeneratoarelor. Prin urmare regenerarea cldurii conduce i n acest caz la cresterea
puterii i randamentului la motoarele existente avnd drept consecin costuri mai
reduse greutti specifice i dimensiuni de gabarit mai mici ale motorului. Aceste
creteri pot fi realizate mai semnificativ prin modificarea numarului de site,a
diametrului firului sitei, a distantei dintre firele sitei, a materialului din care este
realizat firul sitei (n cazul de fa a fost utilzat oel- inox).Am cutat s menin toate
celelalte mrimi corespunzatoare cazului anterior.

7.3. Cazul regeneratorului montat in spatiul mort al cilindrului

Gazele arse vor ceda cldura regeneratorului dar avnd n vedere circulaia
acestora prin fereastra de evacuare respectiv a ncrcturii proaspete prin cea de
admisie trebuie luat n considerare faptul c timpul de contact ntre ncrctura
proaspat i regenerator este mai redus iar pe de alt parte prin baleiaj deja este cedat
o parte din caldura acumulat n regenerator. Analiznd soluiile constructive ale
motoarelor prevzute cu regeneratoare se considera ca numai 97% din caldura
acumulat este utilizat la regenerare. In consecinta se marete cu 3% regeneratorul,
n spe diametrul acestuia (numai din punct de vedere al calculelor, n realitate se
modific fie : diametrul firului, distana dintre ele, numarul de site, materialul din care
sunt executate firele sau chiar toate).

rot
min

T0 313.5 K

TL T0 25 K
TL 338.5
TH 844.53143 K
2 kJ
cv T0.718
H kgK 3
THS THS 2.107 10
TL

TL TH
Tm
2 Tm 591.516

j 0.71

mg 23.02902 kg

kJ
cR 0.46
kgK
n r 122

cp 0.287 3.721 Tm
1.874 4.719 2 34.45 3 8.531 4
Tm Tm Tm
1000 6 10 13
10 10 10
cp 1.049 kJ
kgK
 DR 0.9 m

DC 0.9 m

3
d 0.07 10 m

kg
met 7817
3
m
3
b 0.05 10
NS 105 site

LR NS 2d m

2 2
DR d met LR
mR
16 ( d b )

mg cv
R1
mR cR

m
wmed 6.507
s
3
V0 12.77209 m

2
4 m
1.74510

s

Pr 0.72

met cp

Pr
12.5

L LR
Pr 0.72
 0 0.018 kg
3
m

2 2
DR L
A R
4( b d )
 1 1 1 2
3 3 3 3
1 0 cp
0.424
0.395 wmed

0.09
1
4 1 DR
b 0.576
d
1 R1 3.719
15
A R 14.037
mg cv nr

d
p 1 p 0.542
4 ( b d )

w wmed

y 3.8
J
R 287
kg

K 1.4
wSL K R TL
m
wSL 368.794
s
TH

TL
5 N
p 4 1.8 10
2
m

Nrreg 1

m mg
 T 1
c IIirev,T IIirev,X 1 0
TH,S 1 T0
TH,S
1

1 2R e
R e T0
j
1 j 1 cv Tm
21 R 1 R TH,S

1
R ln

T0 1 1
MS
1 T


1 T0 1 2R e R e T0
1 j cv Tm
H ,S
j 1
TH,S 21 R 1 R
TH,S

1
R ln

N S 0,94 0,045w 105
2


w

w


K ln 1 w
2
w 2p4
1 S,L S,L
2 ln




N S 0,94 0,045w 105
2
w

w


K ln 1 w
8
w p4


S,L
S,L

2 ln



 D2c
2

NS
7.5TL 1 w
Nr D2
P 1
K
w y reg R 1 T0 1

RT H KRT H ln
2

TH,S T0
1
TH,S

1

1 2R e
R e T0
j 1 j 1 cv Tm
21 R 1 R TH,S

1
R ln


y w K ln 1 8y w N 0,94 0,045w10
2

w w S p4
1 S,L S,L



K 7.5TL 1 w D2c

NrregD2R
2
N
S


1 w y ln
RT H KRT H ln
2



n
mRTH ln r
60

6
P 2.702 10 W
MS 0.413

Puterea pe cilindru a crescut cu 252 de kW deci puterea motorlui s-a mrit cu

1512 kW, adic cu 10.285% , iar randamentul a crescut de la 0.381 la 0.413,deci cu
8,398 % . Se observ c actuala soluie constructiv conduce la o crestere a puterii
relativ ceva mai mic fa de varianta regeneratorului montat pe piston n schimb
randamentul manifest o cretere remacabil. In varianta actual s-au modificat
diametrul firului i distana dintre firele sitei precum i numrul de site. Ceilalai
parametrii au rmas nemodificai. i n acest caz, regenerarea cldurii conduce la
creterea puterii i randamentului la motoarele existente avnd drept consecin
costuri mai reduse, greuti specifice i dimensiuni de gabarit mai mici ale motorului.
Aceste creteri pot fi realizate mai semnificativ prin modificarea numrului de site, a
diametrului firului sitei, a distanei dintre firele sitei, a materialului din care este
realizat firul sitei (n cazul de fa a fost utilzat otel- inox). Am cutat s menin toate
celelalte mrimi corespunztoare cazului anterior.
 Deoarece formulele determinate implic toi parametrii constructivi i
funcionali, am trecut la faza urmtoare de verifica posibilitatea creterii P i la
orice tip de motor construit dar fr regenerator.
n acest sens, am aplicat relaiile de calcul pentru motorul K6SZ 90/160 n
variantele:
a) regeneratorul montat pe piston;
b) regeneratorul montat n galeria comun de admisie evacuare;
c) regeneratorul montat n spaiul mort.
Rezultatele au ncununat ateptrile deoarece s-au obinut n toate cele trei variante
creteri att ale puterii ct i ale randamentului. Astfel n
- n primul caz P a crescut cu 11,95% i cu 6.299 % ;
- n al doilea caz P a crescut cu 2,938% i cu 1.83 % ;
- n al treilea caz P a crescut cu 10.285% i cu 8,398 %.
Trebuie subliniat faptul c cilindreea nu se modific prin introducerea
regeneratorului n nici una din variante deoarece fluidul de lucru se afl i n
regenerator. Mai mult, n prima variant firul regeneratorului are o grosime de 0,06
mm iar n a treia de 0,07 mm, deci grosimile regeneratoarelor sunt neglijabile avnd
n vedere c diametrul pistonului este de 900 mm iar cursa de 1600 mm.
Normal c exist i alte posibiliti constructive. Am ales aceste trei soluii
deoarece sunt foarte uor de realizat iar costul regeneratorului este infim in
comparaie cu costul motorului i avnd n vedere mbunatirile aduse
performanelor motorului.
Elabornd mersul de calcul pentru realizarea practic a oricrui regenerator, de
orice mrime, cu orice diametru al firului i cu orice numr de site plus formulele de
calcul determinate pentru P i nseamn c, far fals modestie, am reuit s mresc
performanele oricrui tip de motor existent cu un minim de cheltuieli sau noile
motoare clasice s fie prevzute cu regeneratoare nc din fabricaie , ceea ce
constitue n premier mondial un material extrem de bogat i valoros pentru
cercetarea, optimizarea i proiectarea motoarelor cu ardere intern.