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[Amlioration des flux via la communication visuelle]

Facult des Sciences et Techniques de Fs

Dpartement de Gnie Industriel


GI
LST de Gnie Industriel
Projet de Fin dEtudes

COMMUNICATION VISUELLE
ET AMLIORATION DES FLUX
DES ATELIERS DE PRODUCTION DE
TRONICO ATLAS

Lieu : TRONICO Atlas


Rfrence : 05/16GI
Prpar par :
-Inasse El ARABI
- Maha BENYAHYA
Soutenu le 11 Juin 2016 devant le jury compos de :
- Pr S. Haouache (Encadrant FST)
- Pr. M. Rjeb (Examinateur)
- Pr. D. Tahri (Examinateur)
- Mr.M. Anbri (Encadrant Socit)
[Amlioration des flux via la communication visuelle]

DDICACES

A mes chers parents, en guise de tmoignage dun grand respect et

dune profonde reconnaissance pour leurs sacrifices et leurs efforts

 A mes frres Yahya, Karim

 A ma chre sur Samrae,

 A Mes collgues ;

 Tous ceux qui mont aid de prs ou de loin effectuer ce modeste

travail

A tous ceux qui nous sont chers.


[Amlioration des flux via la communication visuelle]

DDICACES

A mes chers parents, en guise de tmoignage dun grand respect et

dune profonde reconnaissance pour leurs sacrifices et leurs efforts

 A mon frre Driss,

 A ma chre sur Salma

 A Mes collgues ;

 Tous ceux qui mont aid de prs ou de loin effectuer ce modeste

travail

A tous ceux qui nous sont chers.


[Amlioration des flux via la communication visuelle]

Remerciement

Nous tenons remercier la socit TRONICO Atlas de nous avoir accept comme des
stagiaires dans son organisme, pendant la dure de stage dapplication du 05 Avril jusquau
05 Juin.
Au terme de ce travail, Nous tenons exprimer nos sincres gratitudes et nos profondes
reconnaissances toutes les personnes qui nous ont aids raliser ce stage dans les
meilleures conditions.

Nous aimerons bien remercier en particulier Mr. Mhamed El ANBRI davoir encadrer notre
stage, ainsi pour sa disponibilit et ses conseils pertinents, et son sourire de tous les instants

Nous tenons aussi remercier la Responsable de latelier Eiffel Madame Fatima Hatouma
et la Responsable de lAtelier Vauban Madame Hanane Chehieb de nous avoir accept au
sein de cet atelier
Nous tenons aussi remercier tous le corps professionnel de la socit pour leur aide
technique et morale et toute personne ayant contribu de prs ou de loin la russite de ce
stage.
Nous remercions et nous exprimons notre reconnaissance notre encadrant acadmique
Mr. S. Haouache pour ses conseils, ses remarques, sa disponibilit et son soutien tout au long
de notre priode du stage et mme le corps professoral
Nous tmoignons nos profondes gratitudes aux membres du jury, qui ont accept de juger
notre travail.
Finalement, nous remercions tous les personnes qui de prs ou de loin ont contribu
laccomplissement de ce travail.
[Amlioration des flux via la communication visuelle]

SOMMAIRE
Sommaire
Introduction............................................................................................................................................. 1
Chapitre I : ............................................................................................................................................... 3
LA MISE EN SITUATION............................................................................................................................ 3
Section 1 : TRONICO ATLAS ALCEN...................................................................................................... 4
1.1 Prsentation du groupe ALCEN : ......................................................................................... 4
1.2 Historique : ................................................................................................................................ 5
1.3 Prsentation de TRONICO ATLAS : ............................................................................................ 6
Section 2 : Secteur dactivit : ............................................................................................................. 7
Section 3 : Les processus de TRONICO ATLAS ..................................................................................... 9
CHAPITRE II : .......................................................................................................................................... 14
ATELIER EIFFEL/ VAUBAN ...................................................................................................................... 14
Gnralits : ...................................................................................................................................... 15
Section 1 : Prsentation de latelier .................................................................................................. 16
1.1 Cartographie de latelier TRAD : .............................................................................................. 17
Section 2 : Lean Manufacturing......................................................................................................... 18
2.2 Organigramme : (2) ................................................................................................................. 19
2.3 QRQC : Quick Response Quality Control ................................................................................. 19
2.4 La mthode 5S : ....................................................................................................................... 23
Section3 : Flux de Production : .......................................................................................................... 25
Chapitre III : ........................................................................................................................................... 29
LA COMMUNICATION VISUELLE ET LAMELIORATION DES FLUX DATELIER DE PRODUCTION EN
APPLIQUANT AUTOCAD ........................................................................................................................ 29
Section 1 : Processus de Fabrication ................................................................................................. 30
Section 2 : Communication visuelle .................................................................................................. 31
Section3 : Plans des Zones : Gare, lots et tagres .......................................................................... 33
Conclusion ............................................................................................................................................. 35
[Amlioration des flux via la communication visuelle]

LISTE DES FIGURES


Figure 1: Diffrentes activits du Groupe ALCEN................................................ - 4 -
Figure 2: Filiales du Groupe ALCEN .................................................................... -5 -
Figure 3: Site industriel TRONICO ATLAS TANGER ........................................ - 6 -
Figure 4: Stratgie de la HOLDING TRONICO .................................................... - 7 -
Figure 5: Organigramme TRONICO ATLAS ........................................................ - 8 -
Figure 6: Liste VAUBAN semaine 22................................................................... - 10 -
Figure 7: Organigramme du magasin .................................................................... - 13 -
Figure 8 Les diffrentes boites de stockage .......................................................... - 13 -
Figure 9 : Etagre Attente Contrle Ilot Manuel ................................................... - 15 -
Figure 10 : I10 Atelier VAUBAN ......................................................................... - 15-
Figure 11 : Poste de travail I47.02X atelier VAUBAN ...................................... - 15-
Figure12: Boite ESD TRAD ...................................................................................- 16 -
Figure13 : Gare Dpart Atelier Vauban ................................................................. - 16 -
Figure 14 : Schma reprsentant les niveaux de QROC ........................................ - 20 -
Figure 15 : Schma reprsentant le QRAP.............................................................. - 23 -
Figure16 : Schma reprsentant de la mthode des 5 ............................................. - 24 -
Figure 17 : Processus de fabrication de la zone colle ............................................. - 30 -
Figure18 : Processus de fabrication de la zone technique vague ............................ -30-
Figure19:ltat avant des zones ............................................................................... - 33-
Figure20:ltat actuel des zones .......................................... .................................. - 34 -
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LEXIQUES

CMS : Composant Mont en Surface

Trad. : Traditionnelle (traversant)

QRQC : Quick Response Quality Control

TRA : TRONICO ATLAS


ESD : dcharge lectrostatique
PCB : Circuit imprim
[Amlioration des flux via la communication visuelle]

Introduction
Le march actuel impose aux entreprises industrielles doprer dans un secteur
connu par sa concurrence rude et permanente, les efforts fournis afin de conserver sa
clientle et raliser un profit maximum tout en respectant la qualit demande et son
cahier de charge sont quelques exemples des pressions que subit lentreprise actuelle.

Pour faire face tous ces facteurs et atteindre la satisfaction du client, latelier
de production doit tre soumis une grande flexibilit grce au systme damlioration
continue gr par le service Lean Manufacturing. Ce dernier vise se focaliser sur les
activits valeur ajoute pour le client qui se montre de plus en plus exigeant et
permet de rduire la variabilit des processus afin de se recentrer sur les attentes du
client.

Dans le but dtablir une complmentarit entre les connaissances de base


thoriques et pratiques, il est utile et indispensable que toute formation soit
complmente par des stages dans une entreprise professionnelle. Pour cette raison la
facult des sciences et Techniques accorde une grande importance aux stages des
tudiants dans lobjectif dentrer en contact avec le monde de travail.
Or suite la fin de notre troisime anne de la licence gnie industriel, notre
choix sest port sur la socit TRONICO ATLAS Tanger qui soccupe de la
production des cartes lectroniques.
Dans ce cadre on se permet de poser cette question : comment peut-on
amliorer les flux physique et informationnelle au sein datelier via la
communication visuelle ?
Il sagit dans un premier lieu dtudier ltat actuel du processus tudes
dexistence , afin de dtecter les diffrents problmes et dfaillance Dtection du
problme et ensuite laborer un tat futur Les solutions envisageables travers
un outil qui permet de diagnostiquer les flux physiques et dinformations.
Etant intgres de faon directe dans une dmarche de Communication visuelle
et lamlioration des flux datelier au sein de lentreprise TRONICO ATLAS, il nous

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[Amlioration des flux via la communication visuelle]

semble ncessaire de dvelopper ou dexpliquer pragmatiquement lintrt de cette


dmarche et les bases de notre mission.

La Communication Visuelle et lamlioration des flux est donc capitale pour


nimporte quelle entreprise telle que TRONICO ATLAS. Cette dernire a donc adopt
une philosophie damlioration par lapproche du Lean Manufacturing. Vu
limportance de ce dilemme lentreprise a cre toute une place ce service qui est
visible dans lorganigramme de lusine dans la partie production.
Ce rapport qui est subdivis en Trois chapitres :
Le premier chapitre met laccent sur lenvironnement du stage qui contient
lorganisme daccueil de TRONICO ATLAS et la prsentation de secteur dactivit.
Dansle deuxime chapitre nous dcrirons latelier EIFFEL/VAUBAN ainsi que les
taches observes et les taches excutes.
Le dernier chapitre porte sur la Communication visuelle et lamlioration des flux
datelier de production de TRONICO Atlas en appliquant AutoCAD.

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Chapitre I :

LA MISE EN SITUATION

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Section 1 : TRONICO ATLAS ALCEN


1.1 Prsentation du groupe ALCEN :

Le groupe ALCEN,, cr en 1973, concentre son dveloppement industriel dans les


domaines de la dfense, la scurit, laronautique, lnergie et les machines mdicales.

Il a pour ambition d'y tablir une politique constante d'innovation,


d'innovation applique en
priorit ses propres produits et ses propres services.

Pour ce faire :

- Il dveloppe en interne une base technologique particulirement tendue.

- Il collabore troitement avec des centres de recherche.

- Il transfre systmatiquement d'un domaine vers les autres avances technologiques


et retours d'exprience.

- Il dveloppe ses technologies dans des laboratoires spcialiss organiss autour d'un
nombre limit d'experts de haut niveau.

Figure 1 : Diffrentes activits du Groupe ALCEN

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ALCEN construit ainsi un modle technologique intgr original bnficiant d'une


productivit dexception. Il a aussi mis en place un mode de gouvernance et dveloppe un
savoir-faire
faire prouv de gestion de ses filiales favorisant une relle synergie interne. ALCEN
privilgie la filialisation de ses activits en units centres sur une technologie. Elle compte
33 filiales oprationnelles entre autres : ACSA, LHERITIER, SEIV Energie, SIRA Aquitaine,
TRONICO et TRONICO ATLAS.

Figure 2 : Filiales du Groupe ALCEN

1.2 Historique :
- 2004 : TRONICO dmarre ses activits au Maroc en sous-traitance
sous traitance TRONICO
France avec un effectif de 15 employs.
- 2006 : cration de la structure juridique autonome et indpendante (TRONICO-
(TRONICO
ATLAS)
- 2008 : Construction du nouveau btiment en zone franche (5000 m).
- 2009 : Renforcement des activits de conception.
- 2014 : TRONICO ATLAS compte un effectif de 246 employs.
- 2015 : Cration du ple Bureau dtude

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Tableau 1 : Evolution deffectifs de TRONICO ATLAS

1.3 Prsentation de TRONICO ATLAS :


TRONICO Atlas est la filiale de lentreprise franaise Tronico Atlantique, cre en
2004 Tanger, spcialise dans le cblage des cartes et sous-ensembles
sous ensembles lectroniques et ayant
une maitrise
se des flux logistique lis la production en petite srie.

Figure 3 : Site industriel TRONICO ATLAS TANGER

TRONICO ATLANTIQUE : base en France Saint-Philibert-de


de-Bouaine au sud de
Nantes, est spcialise dans llectronique professionnelle, ayant dvelopp durant plus de 30
ans, un savoir-faire
faire global pour la fabrication de produits lectroniques complexes.
Toutes les deux, TRONICO ATLANTIQUE FRANCE et TRONICO ATLAS
MAROC, sont rattaches la Holding TRONICO qui fait partie du groupe ALCEN
.

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Figure 4 : Stratgie de la HOLDING TRONICO

Section 2 : Secteur dactivit :


TRONICO Atlas simpose diffrents secteurs dactivits tels que :
Aronautique
- Calculateurs embarqus pour avions de ligne

- Botiers de freinage et de pression de pneus pour avions militaires, de ligne et


d'affaires.

- Cartes de commande de vol pour avions


avion militaires.
Ferroviaire
- Baies de commande et cartes scuritaires pour TGV.

- Tachymtres pour transports intra urbains.

- Antennes et tiroirs embarqus pour mtros automatiques.

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Dfense
- Cartes et sous-ensembles
ensembles pour simulateurs militaires de tir de combat (antichars).

- Cartes de distribution lectrique pour hlicoptres militaires.

- Testeurs automatiques pour applications militaires.


Industriel
- Armoires cbles pour robots
robo industriels.

- Botiers lectroniques pour quipement et supervision.

- Botiers lectroniques pour mesures de radioactivit.


Energie
- Electronique embarque pour des applications haute temprature (180 C).

- Cartes lectroniques pour sondes


sond de forage.

- Botiers terrain pour prospection gophysique.


Mdical
- Cartes lectroniques pour systmes de radiologie.

- Cartes de commande pour appareils de mesure.

2-1 Organigramme de lentreprise TRONICO ATLAS

Figure 5 : Organigramme TRONICO ATLAS

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Son organigramme est tabli dune faon structurelle de manire rpondre


efficacement sa clientle. La logique de lentreprise peut se rsumer dire que le client est
roi. Pour lensemble du personnel un seul et mme objectif : servir le client dans les
meilleures conditions possibles, amliorer continuellement le niveau technique de production,
contribuer au dveloppement des nouvelles technologies et inscrire toutes les actions dans le
cadre du march international .
Section 3 : Les processus de TRONICO ATLAS
Direction Administration/finances :
Elle assure dans sa fonction de soutien le service de la paie, des assurances et
coordonne le budget du personnel, alors que dans sa fonction de contrle, elle assure le suivi
et la conformit des actes administratifs labors au sein des dpartements.
Direction qualit :
Assurer et accroitre la satisfaction de nos clients en leur dlivrant des produits
conformes leurs exigences et attente.

La qualit a TRONICO ATLAS consiste 4 types :

Qualit produits : Assurer la conformit des produits aux exigences


clients, et accroitre leurs satisfactions.
Qualit fournisseurs : Assurer la qualit de la matire premire
Qualit systme : Assurer la norme ISO 9001, EN9100 et NADCAP
Formations Techniques : Assurer la formation des oprateurs et des
opratrices

Direction approvisionnement et logistique :

Charge de lapprovisionnement ainsi que des outils qui permettent d'acclrer et de


faciliter l'achat de biens et de services. De plus, elle conoit et pilote la chane logistique
globale selon les objectifs dfinis par la direction gnrale avec une vue transversale de
l'entreprise et une recherche systmatique de loptimisation des moyens, dans un contexte
international.
Direction production

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On a 3 types de processus : processus de management, processus de ralisation o se


situent la production et le processus de support qui contient le service RH, Maintenance,
Qualit

La Gestion de Production (G.P) est comme la fonction qui


qui permet de raliser les
oprations de production en respectant les conditions de qualit, dlai, cots qui rsultent des
objectifs de l'entreprise et dont le but est d'assurer l'quilibre entre :

 Le taux d'emploi des ressources,


 Le niveau des encours et des stocks,
 Les dlais.

Pour la production et prcisment TRONICO ATLAS on a 3 lments


dentrs :

 La liste prvisionnelle

Figure 6 : Liste VAUBAN semaine 22

 Prparation
 Main duvre
Si on veut parler des 3 macros processus de la production on trouve :
Prparation : Coupe Cambrage / Etamage / fils dnuds
Cblage manuel : Insertion Manuel ou semi auto /Montage Mcanique / Reprise
filaire / brasage Manuel / Contrle
Livraison : Contrle Final pour livrer un produit fini
Sous la direction de production nous retrouvons plusieurs ateliers plus prcisment la ligne
VAUBAN o je passerai mon stage :

Ateliers TRAD
Cet atelier est charg de la production des cartes bases de composants traversant.
Il est constitu de plusieurs lignes savoir :
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o Ligne Vinci
o Ligne Vauban
o Ligne Eiffel
o Ligne technique

Maintenance :

Les lments dentrs et de sortie du service maintenance se prsente comme ceci :

PROCESS :

Amliorer la qualit de production en rduisant les cots par la :

- Dfinition
finition de mthode de travail,
- Dune
une nouvelle organisation,
- Optimisation
ptimisation dquipement ou procd de fabrication.

Ralisation doutillage cahier des charges ou plan de dfinition, suivi


suiv des fournisseurs,
validation

Qualification de procds, dquipement de production de consommable ou de


nouveaux produits.

Formaliser les tudes dans le systme qualit :

- Rdig
dig des modes opratoires,
- Instructions,
nstructions,
- Procdures,
rocdures,
- Rapport
apport dexpertise

Dployer la maitrise statistique des procds, les suivis AMDEC

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Assurer le support quotidien de la production

Service ordonnancement / planification :

Le service Ordonnancement/planification a pour missions :

 Coordonner la planification et avancement des OF en fonction des


besoins du client et contraintes de la production.
 Tenir inform le responsable production des problmes qu il narrive
pas rsoudre et portant atteinte la tenue des engagements pris par TRONICO
ATLAS.
 Etablir les programmes de fabrication
fabrication des ateliers, en cherchant
optimiser les contraintes de dlais.
 Etre linterlocuteur privilgi de TRONICO ATLAS.
 Etre force de proposition pour le dveloppement et amlioration doutil
ERP
 Travailler sur lamlioration continue et lindustrialisation
lindustrialis des missions
du service.
TRAITEMENT DE SUIVI OF TA

Le suivi OF TA est gr par un traitement journalier automatique qui indique les OF qui ont
changs de statuts et les OF qui ont t modifis par dautres utilisateurs que
lordonnancement depuis la veille.

Tableau 2 : Traitement de suivi OF TA


Signification des chiffres dans la colonne MODIF_STATU et des couleurs :
 couleurjaune 1 : Modification automatique suivant dtail champ PS_MQ

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 couleurrose 2 : Blocage / dblocage par dautres utilisateurs que lordo


 Couleurrouge 3 : Modification automatique suivant dtail arrt davancement Le
technicien ordo doit avoir une bonne matrise de son
Portefeuille, il se doit de faire une passe au moins 1 fois par jour sur la totalit de son
encours, Lors de ce passage, il doit vrifier :
 Lavancement des OF.
 Blocage et dblocage des OF.
 Mettre jour les commentaires.
 Revoir les dates AR.

Magasin :
Structure :
Le magasin de stockage TRONICO ATLAS se divise en deux zones de magasinage
 Magasin CMS : o sont stockes les bobines CMS (composants monts
en surface) destins au cblage par robot pour cela ce magasin est situ ct de latelier CMS
pour optimiser les dplacements et avoir plus de ractivit vis--vis
vis vis son client direct interne.
 Magasin TRAD : o sont stocks les lots
ts de composants lectroniques,
ils sont destins au montage manuel des cartes lectroniques
Le magasin TRONICO ATLAS est sous la responsabilit du service logistique, nous
proposons lorganigramme du magasin donn dans la figure suivante :

Figure 7 : organigramme du magasin


Pour mieux stocker les diffrents composants utiliss lors de la fabrication et suite
sui la
diversit des tailles de ces composants et leurs natures, TRONICO ATLAS a choisi comme
solution dutiliser des bacs en carton.
Le choix de ces bacs rpond mieux au besoin de lentreprise dans le stockage de ces articles.
Voici la figure ci-dessous qui montre bien les diffrentes boites de stockage du magasin
donn dans la figure suivante :

Figure 8 : les diffrentes boites de stockage

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CHAPITRE II :

ATELIER EIFFEL/ VAUBAN

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Gnralits :
 Etagre : cest un emplacement serve ranger les boites ESD (les OF)
et peut aussi recevoir dautres objets comme outillages, Peromp/ConsomChaque
tagre a une nomination et une tiquette qui dfinit son emplacement.

Figure 9 : Etagre ATTENTE CONTROLE ILOT MANUEL (VAUBAN)

 ILOT : Cest un ensemble des postes

Figure 10 : I10 Atelier VAUBAN

 POSTE : cest un endroit rserv chaque oprateur ou opratrice avec une


identification, chaque poste contient une entre et une sortie et pour les postes des
contrleuses on trouve aussi la binoculaire.

Figure 11 : Poste de contrle I47.02X Atelier Vauban

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 Boite ESD : cest une boite qui contient des composants TRAD avec deux
identifications, une pour assurer la traabilit du flux des boitiers dans lusine et
lautre contient :

Figure 12 : Boite ESD TRAD

 GARE : cest un emplacement qui assure le dplacement des boites dans latelier

Figure 13 : Gare Dpart Atelier VAUBAN

Section 1 : Prsentation de latelier


Les lignes Vauban/Eiffel est un ensemble des lots qui fait partie de latelier TRAD
qui est charg de la production des cartes bases de composants traversant. A son rle est
constitu de plusieurs fiches de fabrications manuelles :
- Coupe / Cambrage / Etamage
- Cblage manuel

- Contrle

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- Colle / Polymrisation

1.1 Cartographie de latelier TRAD :

Magasin :
- Structure dapprovisionnement et achats

- Contrle dentre et assurance qualit fournisseur

- Gestion de stock (mise en stock, prparation des OFs, gestion des manquants, gestion
de produits date de premption comme la colle utilise)

- Mise en stock des produits finis


Atelier CMS (composant mont en surface) :
- Machines de srigraphie (pose de la crme braser)

- Robots pic & place

- Fours de refusions (Brasage des CMS dans le four)


Ateliers manuels :
- Coupe / Cambrage / Etamage
- Cblage manuel

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[Amlioration des flux via la communication visuelle]

- Insertion semi-auto

- Contrle

- Colle / Polymrisation
Atelier TEST:
- TEST TAKAYA: Ce test mesure les composants comme les rsistances, condensateurs,
diodes, zeners, selfs, transistors. Ce test vrifie laide dune camra la prsence des composants.
Quatre sondes relies un multimtre viennent piquer sur diffrents points de la carte (les vias, les
points de test, les connecteurs et les composants piquer) pour raliser diffrentes mesures.

- TEST SYNOR: SYNOR 5000 le but cest vrifier la continuit et lisolement entre tous les
points dune carte.

- TEST IN SITU: Ce test mesure les composants passifs et les circuits intgrs (prsence,
brasures, valeurs). Ce type de test peut aussi programmer des mmoires (ex : circuits intgrs et
BGA). Ainsi on vite une tape supplmentaire qui est la programmation des composants.
Les cartes passes au test In Situ sont identifies par un point bleu sur le PCB. Le temps de test :
trs rapide, quelques secondes 2 minutes.

Atelier technique :
- Nettoyage VIGON (NC25) : il sert enlever les rsidus de flux apports par le brasage ou par
le flux la vague.

- Brasage en vague : alliage en fusion dans un pot qui entre en contact avec la surface infrieure
de la carte et brase les composants CMS ainsi que les pattes des composants fils.

- Test de contamination ionique

- dverminage : Processus qui permet de crer les conditions relles du fonctionnement des
composants utiliss afin de tester la fiabilit et dtecter les composants dfaillants pouvant se
trouver sur la carte. Les cartes passes au dverminage sont identifies par un point blanc sur le
PCB. Le temps de dverminage est variable selon les spcifications client.
Les diffrents.
- choc thermique : tuve spcifique o les pentes de temprature sont trs brutales (Double
enceinte avec ascenseur).

Section 2 : Lean Manufacturing


2.1 Dfinition :
On peut donner au Lean Manufacturing comme dfinition : fabriquer avec le minimum de
ressources.

Lobjectif est dliminer petit petit la non-valeur ajoute. Cette chasse aux
gaspillages conduit la rduction du Lead Time qui permet une meilleure flexibilit de
latelier de fabrication.

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[Amlioration des flux via la communication visuelle
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Le Lean Manufacturing lie donc la performance (productivit et


et qualit) la souplesse
dune entreprise, qui doit tre capable de reconfigurer en permanence lensemble de ses
processus (ractivit industrielle) afin de fournir au client ce quil veut, quand il veut, en
utilisant un minimum de ressources (matires premires,
premires, quipement, main-duvre,
main espace
...).
Donc le Lean Manufacturing (1) est bas sur llimination des Gaspillages au sein des
processus de production avec des apports de rduction des stocks et des temps de production

ainsi quune meilleure qualit,


t, moins de dommages et dobsolescence, et une plus grande
flexibilit grce une organisation autour des processus.

2.2 Organigramme : (2)

2.3 QRQC : Quick Response Quality Control


Dfinition :

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[Amlioration des flux via la communication visuelle
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Le QRQC est une mthode de management qui sert rsoudre dee faon rapide les
Problmes qui surviennent au cours dun cycle de production.

Les rgles cls du QRQC :

- Ractivit : agir vite face aux problmes


- Terrain : aller se rendre compte sur place
- Faits rels : travailler sur des faits rels et non sur des opinions
- Ensemble : jexpose mon problme lensemble de lquipe
- Mthode : je recherche les causes avant de proposer des solutions
- Un tat desprit : savoir tre positif

Les niveaux de QRQC


RQC :

Figure 14: Schma reprsentant les niveaux de QRQC

Les acteurs du QRQC :

Afin dtre plus ractif, et de responsabiliser les acteurs en structurant


la remonte de linformation, les rituels quotidiens sont anims en cascade par
les coordinateurs dquipe, les responsables datelier, les fonctions support, le directeur des
oprations.
Niveau 1 : Chef dquipe
Niveau 2 : Responsable Atelier
Niveau 3 : Directeur des Oprations

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Les horaires :
Le QRQC est un mode de rsolution des problmes avec des rituels quotidiens
heure fixe :
Niveau 1 : 10 min avant la pause
Niveau 2 : 10h
Niveau 3 : 12h

Les indicateurs :
Chaque QRQC peut sappuyer sur des indicateurs qui peuvent couvrir les sujets
suivant :
- Scurit
- Qualit
- Cot
- Dlais
-Personnel
Ils doivent tre pertinents, simples et significatifs pour lactivit couverte par le
QRQC.
Ils peuvent tre changs ou modifis suivant lactualit. Ils sont dfinis avec
lanimateur du QRQC.

Le tableau QRAP :

Une analyse du dfaut doit tre mene ds sa dtection.


Les rsultats de l'analyse sont reports immdiatement sur le QRAP (Quick Rponse
Action Plan).
 Partie caractrisation :

1- N : Numro du problme sur QRAP


2- Scurit Qualit Dlai Cot Personnel : type du problme.
3- Date : date de dtection du problme.
4- Problme :

Quoi ? : De quoi sagit-il

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Qui ? : a dtect le problme


O ? : Sur quel poste
Quand ? : Traabilit
Comment ? : a t dtect le problme
Pourquoi ? : est-ce
ce un problme ?

 Partie Analyse :
Causes : Quest ce qui a gnr le problme ?
Penser utiliser les 5 Pourquoi, les 5M (Matire, Mthode, Matriel, Main duvre,
Milieu).

 Partie Rsolution :

1- Actions :
Actions de scurisation : tri, contrle 100% Mettre : X
Actions correctives : qui agissent sur les causes racines Mettre : X
2- Resp. : Acteur de laction.
3- Dlais : pour raliser laction.
4- Fiche Qualit ou FNC : mettre le numro si mis.
5- Validation : de lefficacit par le
l responsable daction.
Mettre une gommette verte si laction est solde.

 Exemple :
Le plan daction du QRAP :


Figure 15: Schma reprsentant le QRAP

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Les rgles descalade :


 Niveau 1 : QRQC Ilot :
Les problmes escalads vers le niveau 2 sont :
- Problme critique : ncessite une dcision par lquipe support
- Problme persistant : aprs 2 semaines de suivi
- Problme rcurrent : 3 lancements diffrents

 Niveau 2 : QRQC Atelier :


Les problmes escalads vers le niveau 3 sont :
- Problme qui ncessite une dcision de lusine
- Besoin dinvestissement pour lever un blocage

 Niveau 3 : QRQC Usine :


- Problme non rsolu aprs plus dun mois.
- 8D (avancement du traitement des rclamations client).

Pour russir la mthode QRQC


- Un horaire et des participants dfinis pour les runions QRQC.
- Les runions QRQC ont lieu chaque quipe.
- Les runions QRQC commencent et finissent aux heures prvues.
- Les quipes se focalisent sur les priorits.
- L'efficacit des actions menes est vrifie systmatiquement.
- Les actions identifies sont simples. Leur pilote s'engage rellement sur les
dlais. Les Dlais sont toujours rduits au plus court.
- Le respect des 6 points clefs du QRQC : sur place, pices relles, situation
relle, rponse rapide, raisonnement logique, formation et coaching sur le terrain.
- Feedback sur lavancement des activits QRQC aux personnes concernes

2.4 La mthode 5S :
Dfinition :
La mthode 5S permet d'optimiser en permanence les conditions de travail et le temps
de travail en assurant l'organisation, la propret et la scurit d'un plan de travail.

La mthode 5S est d'origine japonaise. Elle a t cre pour la production des usine
Toyota. La mthode 5S est une technique de management qui fait partie de la dmarche
qualit.

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[Amlioration des flux via la communication visuelle
visuel ]

Cinq oprations de la mthode :

Figure 16: Schma reprsentant de la mthode des 5

SEIRI : Librer lespace

SEITON : classer de manire limiter les dplacements physiques ou le port d'objets


lourds, optimiser l'utilisation de l'espace.

SEISO : Rendre lenvironnement


environnement de travail agrable

SEIKETSU : Ordonner les documents ou son poste de travail de manire ce qu'une


autre personne puisse s'y retrouver.

SHITSUKE : tre rigoureux, appliquer les 4 oprations prcdentes et les maintenir


dans le temps.

Les avantages des 5S sont nombreux :

Moins de pertes de matriel ;


Moins d'accidents ;
Environnement de travail plus agrable ;
Ouverture vers des mthodes de qualit plus labores.

Application de la mthode 5S :

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Appliquer la mthode 5S est bnfique pour l'entreprise. La mthode 5S


peut tre utilise par les petites, moyennes et grandes entreprises.

La mthode 5S permet de rduire voire d'viter :


o Le dsordre.

o La perte de documents.

o La dtrioration du matriel.
o Les accidents du travail.
La mthode 5S permet d'optimiser :
o Le temps de travail.
o Les conditions de travail.
o Les dplacements.
o Indirectement le chiffre d'affaire.

Section3 : Flux de Production :


La figure suivante reprsente la gamme de fabrication qui contient les diffrents oprations de
fabrication :

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Magasin :
- Structure dapprovisionnement et achats

- Contrle dentre et assurance qualit fournisseur

- Gestion de stock (mise en stock, prparation des OFs, gestion des manquants, gestion
de produits date de premption)

- Mise en stock des produits finis


Atelier CMS (composant mont en surface) :
- Machines de srigraphie (pose de la crme braser)

- Robots pic & place

- Fours de refusions (Brasage des CMS dans le four)


Ateliers manuels :
- Coupe Cambrage : prparation des composants
-Etamage : prparation des composants pour le brasage. Enlever la dorure
- Cblage manuel

- Insertion semi-auto : insertion des composants

- Contrle : le contrle qui se fait aprs chaque opration

- Colle / Polymrisation : le collage des composants demand par le client


Atelier TEST:
- TEST TAKAYA: Test sonde mobile

- TEST SYNOR: SYNOR 5000

- TEST IN SITU
Atelier technique :
- Nettoyage VIGON (NC25)

- Brasage en vague

- Test de contamination ionique

- Etuvage, dverminage et choc thermique

Diffrents procds :

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CMS : Composants monts en surface, traduit de langlais


SMD, Surface Mounting Device. Les composants CMS sont fixs plat grce
au robot sur les plages daccueil du circuit imprim avec de la crme braser
ou de la colle. Les avantages lis lutilisation des CMS sont :
TRAD : Les composants lectroniques dits traversant, sont
appels ainsi car il faut les insrer sur le PCB pour ensuite venir les braser sur
lautre face du PCB. Les pattes des composants traversant sont insres dans
les trous du circuit imprim, on trouve
t 3 familles :

 Les composants axiaux:les


axiaux:les pattes sont dans laxe du corps du
composant

 Les composants radiaux : les pattes sont


Perpendiculaires au corps du composant

 Autres composants avec pattes perpendiculaires au corps du


composant :

- DIP :

- Transistors TO :

- Connecteurs :

Oprations de prparation :
- Coupe Dnudage

- Coupe Cambrage

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[Amlioration des flux via la communication visuelle]

- Etamage
Oprations manuelles :
Montage mcanique : insertion des composants fils dans les trous mtalliss du circuit
imprim (visserie, brasage de composants pattes)

Masquage : il se fait ct soudure avec du scotch

Repiquage : Terme utilis pour dfinir les diffrentes modifications ralises manuellement
aprs tout montage mcanique, on trouve toute intervention demande et gre par le dossier
de dfinition, affectant les caractristiques oprationnelles, fonctionnelles, physiques de la
carte quipe.
Colle : la colle est une adhsive conditionn en seringue. Son principe est la dpose de points
de colle entre les plages daccueil dun circuit imprim pour tenir mcaniquement les
composants. La colle est expulse par application dune force de pression sur le piston dans la
seringue par air comprim.

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[Amlioration des flux via la communication visuelle]

Chapitre III :

LA COMMUNICATION VISUELLE ET
LAMELIORATION DES FLUX DATELIER DE
PRODUCTION EN APPLIQUANT AUTOCAD

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[Amlioration des flux via la communication visuelle
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Section 1 : Processus de Fabrication


On vous prsente dans ce rapport le processus de fabrication de la Zone Colle et la
Zone technique Vague dans les figures ci-dessus
ci :

Figure
17 :

Processus de fabrication de la zone colle

Figure 18 : Processus de fabrication de la zone Technique Vague

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Section 2 : Communication visuelle


Suit la diffusion des deux lignes EIFFEL et VINCI nous avons rencontr des carts
didentifications au niveau des lots, postes, tagres et gares.

Donc, nous avons refait le flux de production et les identifications.


identificat

 Etagre :
 Problme :
-Lpaisseur
-Manque
que de nomination des tagres

 Cause :
- La taille didentification nest
est pas adapte
ad avec les tagres
- Lpaisseur de lidentification est plus grande
grand que celle de ltagre
- Ajout des nouvelles tagres sans identification
 Solution :
-Revoir les identifications (taille, paisseur, police,)
- Nomination des tagres

 La gare :
 Problme :
-Lpaisseur
 Cause
-Nest
Nest pas adquate avec les tagres.
- Lpaisseur de lidentification est plus grande que celle de ltagre
 Solution :
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[Amlioration des flux via la communication visuelle
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-Mettre
Mettre la couleur jaune pour attirer lattention car le dpart cest le
commencement du flux des cartes lectroniques

 Ilot :
 Problme :
-Une seule couleur dcriture
- Forme de lcriture
 Cause :
- La couleur blanche est dsigne pour les ateliers commun non pas pour
EIFFEL et VAUBAN
 Solution :
-la couleur de police est choisie selon le logo de lentreprise et la couleur verte
signifie lAtelier EIFFEL

 Poste de travail :
 Problme :
-Le modle est classique
 Cause :
-Non dfinie

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[Amlioration des flux via la communication visuelle
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 Solution :
-Revoir
Revoir le modle (taille, police, paisseur)

Section3 : Plans des Zones : Gare, lots et tagres


La figure ci-dessus
dessus reprsente ltat avant des zones dans latelier :

Figure 19 :Ltat avant des Zones

Aprs avoir fait une formation interne au sein de lentreprise


lentreprise sur le logiciel AutoCAD On a pu
modifier le plan des zones.

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La figure ci-dessus
dessus reprsente ltat actuel des Zones dans latelier :

Figure 20 :Ltat Actuel des Zones

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[Amlioration des flux via la communication visuelle]

Conclusion
Dans un contexte global et comptitif du march, la satisfaction du client est un enjeu majeur
pour assurer la prennit de lentreprise. Lenjeu est de rpondre aux exigences du client
sans gnrer de cots supplmentaires. Latelier de production VAUBAN devrait y parvenir
en optimisant ses processus, c'est--dire en essayant de rendre efficace et performante, toute
opration qui transforme une donne dentre en donne de sortie en y mettant de la valeur
ajoute, et qui a un impact sur le fonctionnement dune part de latelier et dautre part de
lentreprise. Pour aboutir ce rsultat, le service Lean Manufacturing y joue un grand rle.
Ce dernier est une philosophie qui permet de rduire les gaspillages et les pertes de
temps qui se situent lintrieur des processus et sert rduire toutes les variations qui
pourraient influencer la focalisation sur les exigences du client. Cela permet lentreprise
damliorer sa performance oprationnelle aux bnfices de la comptitivit et des clients
finaux.
Arrivant la fin de notre projet de fin dtude effectu au sein de la socit TRONICO
Atlas concernant la communication visuelle et lamlioration des flux datelier de production,
nous prsentons le bilan du travail effectu.
Dabords nous avons commenc par ltude de lexistant : Atelier manuel, ainsi que
ladaptation avec le milieu.
Puis nous avons analys la situation actuelle et les problmes dtects au niveau des
flux physiques et informations.
Ensuite nous avons refait les identifications des postes/Etagres/Ilots avec une
prsentation davancement sur les zones pilotes : Colle et Coupe Cambrage.
Enfin nous avons propos des actions correctives pour rsoudre les problmes au
niveau flux et identifications en appliquant AutoCAD.
Cette exprience Nous a permis daccrotre notre connaissance du monde de
lentreprise. On a effectivement observ sa structure, les liens humains qui sy crent, ainsi
que le travail au sein dune quipe. La communication y joue un rle cl parce quelle en
influence le bon fonctionnement. Les changes entretenus avec les diffrentes personnes avec
qui on a travaill mont permis de nous rendre compte de limportance du relationnel dans la
vie de lentreprise. On a pu ressentir que notre modeste exprience nous a apport, en autre,
la capacit sadapter et pouvoir dialoguer avec lensemble de lquipe, aussi bien
oprateurs que responsables datelier.

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[Amlioration des flux via la communication visuelle]

WEBOGRAPHIE
(1) : http://leleanmanufacturing.com/ (Dfinition du Lean Manufacturing)
(2) : http://lean-manufacturing.fr/1.html (Organigramme)

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