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Carros mineros

a) Definicin

Son tolvas metlicas acondicionadas sobre un chasis utilizadas para transportar


el mineral por las galeras.
Deben satisfacer condiciones geomtricas, de resistencia y econmicas.

b) Composicin

- Caja, que contiene al material; actualmente son de planchas de acero (dulce o


galvanizado) o soldados.
El acero utilizado es A-7 y A-R (comn y de alta resistencia, respectivamente)
con espesores de a 31/64 pulgadas (6,4 a 12 mm).

- Chasis o truque, constituido por dos largueros en U soldados a viguetas


transversales y que contienen a las ruedas, enganches, etc. y a la caja.

c) Tipos de carros ms comunes:

c.1.) De vaciado frontal o tipo cuchara.


Es de construccin liviana, para operacin manual, de volteo frontal con un radio
de giro de 360, al contar con una tornamesa para el efecto.
Su capacidad es de 0,50 m3, para trocha de 20 pulgadas (500 mm).
TIPO ALTURA TOLVA ANCHO TOLVA LARGO TOLVA PESO TOTAL
C-17 0,66 m 0,76 m 1,22 m 300 kg
Existen de gran capacidad (10 ton) que requieren dispositivos especiales para
su volteo (tecles, winches), los mismos que requieren gran seccin para su
operacin.
c.2) De vaciado lateral tipo V.

Est diseado para trabajos pesados y de acarreo rpido, con refuerzos para
ello.
Sus ruedas de 14 pulgadas de dimetro (35 cm) aseguran estabilidad en
operaciones rpidas.
Cuentan con seguro de volteo que es accionado con el pie y que permite que la
tolva sea volteada solamente hacia el lado opuesto del operador. Pueden ser
volteados a ambos lados.
TIPO ALTURA TOLVA ANCHO TOLVA LARGO TOLVA PESO TOTAL
V-25 0,79 m 0,95 m 1,46 m 720 kg
V-40 0,81 m 0,97 m 1,91 m 874 kg
V-60 0,97 m 1,14 m 2,13 m 1 090 kg
c.3) De vaciado lateral tipo U

Es el ms difundido por su facilidad para ser accionado manualmente o con


locomotora. Cuentan con seguro de volteo que es accionado con el pie y que
permite que la tolva sea
volteada solamente hacia el lado opuesto del operador. Pueden ser volteados a
ambos lados.
TIPO ALTURA TOLVA ANCHO TOLVA LARGO TOLVA PESO TOTAL
U-24 0,81 m 0,71 m 1,22 m 428 kg
U-27 0,81 m 0,71 m 1,52 m 475 kg
U-35 0,89 m 0,81 m 1,52 m 500 kg

c.4) Tipo Gable (caja fija y puertas laterales)

Que tienen la base del cajn en forma de V invertida a 45.


Cuenta con puertas laterales para descargar sin necesidad de voltear el carro;
basta solamente abrirlas manualmente y el mineral cae por s mismo.
Sobre pedido, se fabrica con apertura automtica de las puertas laterales.

TIPO ALTURA TOLVA ANCHO TOLVA LARGO TOLVA PESO TOTAL


G-18 0,84 m 0,76 m 0,98 m 450 kg
G-40 1,10 m 1,07 m 1,74 m 840 kg
G-60 1,25 m 1,07 m 1,74 m 1 050 kg
c.5) Tipo Granby (caja mvil y puerta lateral)

Cuyo volteo a un solo lado es por brazos girables, gracias a una quinta rueda
lateral que se desplaza sobre una rampa paralela a la va, en la zona de
descarguo.
Sus capacidades varan de 60 a 120 pies cbicos.
Existen para trochas de 24 a 36 pulgadas.
Existen carros tipo gramby que son volteados lateralmente con tecles y/o
winchas.
c.6) De descarga por el fondo

El fondo de la tolva pivotea alrededor de un eje horizontal fijada al chasis. Al


llegar a la zona de descarguo, el fondo de la tolva se abre hacia abajo liberando
al mineral; al continuar el avance del carro, una rampa dispuesta
convenientemente vuelve a colocar la (s) compuerta (s) en su lugar, sin
intervencin del motorista o ayudante.
Lnea riel o lnea decauville

Es una va constituida por barras metlicas de perfil apropiado, ensambladas con


platinas metlicas (eclisas) y pernos rieleros sobre durmientes y balasto
Es un medio que permite a la locomotora y/o carros mineros trasladarse de un
punto a otro, constituido por barras metlicas de perfil apropiado, ensamblados
con platinas metlicas (eclisas) y pernos sobre durmientes y balasto.
Existen rieles De patn, De garganta y de Doble cabeza. Las ms utilizadas en
minera son del tipo Patn.
Normalmente se usan rieles de 10 m de longitud con dos orificios en el alma y
en cada extremo, oscilando su peso entre 8 y 10 ld/yd.
Su eleccin considera el peso del tren y carga, intensidad del trfico, tipo de
terreno y espaciamiento entre durmientes:
Peso locomotora (Ton) 4 6 10 15 20
Peso recomendado (lb/yd) 30 35 40 50 60

Trocha

Es la separacin de las caras interiores de las cabezas entre rieles paralelas. Se


usan trochas de 18 y 24 pulgadas.
Se usa el Escantillon o Galibo para controlar la trocha en el tendido de una va,
mantenimiento o reparacin.

Peralte

Es la diferencia de cota entre las dos rieles en las curvas, a fin de contrarrestar
la fuerza centrfuga. El carril exterior se peralta una altura h.
El Reglamento de Seguridad y Salud Ocupacional en Minera en sus artculos
387 a 389 expresa lo relacionado a Transporte de Personal en Minera
Subterrnea y en su artculo 396 a Transporte en Supeficie.
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20cachonda%2002
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san%2001&qcAC=1
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