You are on page 1of 53

Desarrollando el Futuro 1

TAC 50K
GEARED
NOCIONES GENERALES

ThyssenKrupp Elevadores
Una Empresa del grupo
Thyssenkrupp Industrial Thyssenkrupp
Desarrollando el Futuro 2

Descripcin general

Adaptacin del sistema TAC-50 desarrollado en


estados unidos
Sistema computarizado
Comunicacin por CAN BUS
Anlisis de trafico, fallas y seales por computador.

ThyssenKrupp Elevadores
Una Empresa del grupo
Thyssenkrupp Industrial Thyssenkrupp
Desarrollando el Futuro 3

RED SERIAL
Bus serial cabina

Bus serial pasillo

Bus serial local


Cada punto de la red serial

ThyssenKrupp Elevadores
tiene que tener un punto de
terminacin de 120 ohms.
Esto impide el reflejo de las
seales y por tanto problemas
en la comunicacin.

Una Empresa del grupo


Thyssenkrupp Industrial Thyssenkrupp
Desarrollando el Futuro 4

Nodos Seriales

Cada tarjeta es un Tarjeta variador


intrprete del protocolo de Botoneras de pasillo
comunicaciones del Botoneras de cabina
ascensor y convierte las
seales punto a punto a
serial dentro del sistema

ThyssenKrupp Elevadores
para que sea interpretada
por el procesador

Una Empresa del grupo


Thyssenkrupp Industrial Thyssenkrupp
Desarrollando el Futuro 5

COMPONENTES DEL SISTEMA

CPIK: Unidad de potencia


CN: nodos de cabina (car nodes)
HN: nodos de hall (hall nodes)
IOC: interfaz de entrada y salida (input output card)
186C: procesador

ThyssenKrupp Elevadores
Una Empresa del grupo
Thyssenkrupp Industrial Thyssenkrupp
Desarrollando el Futuro 6

CPIK

Unidad de potencia del ascensor


Variacin de frecuencia y voltaje
Salida de voltaje 340 V
Especifica tipos de motores o generales
CPIK 15,32,48,60 capacidad de corriente

ThyssenKrupp Elevadores
Tarjetas:
TMI: enlace entre IOC y CPIK
GDI: control de la unidad y mdulos IGBT

Una Empresa del grupo


Thyssenkrupp Industrial Thyssenkrupp
Desarrollando el Futuro 7

CN: nodos de comunicacin de cabina

Hasta 32 modulos en una misma serie. 12 nodos maximos


Manejo de botoneras
Enlace de todos los puntos de cabina excepto seguridades.
Tipos:
CN-1A: hasta 16 paradas. 8 puertos
CN-2A: hasta 32 paradas. 12 puertos
CN-3A: Hasta 48 paradas. 16 puertos

ThyssenKrupp Elevadores
CN-4A: manejo de operadores de puerta externos
Que otros mdulos pueden existir?
Anunciadores Operadores de puerta

Una Empresa del grupo


Thyssenkrupp Industrial Thyssenkrupp
Desarrollando el Futuro 8

Continuacin.
Cada modulo se identifica en la red como nico para poder recibir la
informacin de manera adecuada.
Estos se configuran a travs de jumpers en las tarjetas. (Binario)

ThyssenKrupp Elevadores
Una Empresa del grupo
Thyssenkrupp Industrial Thyssenkrupp
Desarrollando el Futuro 9

HN: nodos de comunicacin de pasillo

Botoneras
Linternas
Indicadores
Gongs
Parqueo

ThyssenKrupp Elevadores
Una Empresa del grupo
Thyssenkrupp Industrial Thyssenkrupp
Desarrollando el Futuro 10

Continuacin
Al igual que las CN. Cada modulo debe saber en que punto de la red se
encuentra para enviar informacin

Cada tarjeta se auto direcciona en cascada mediante

ThyssenKrupp Elevadores
programacin, para saber de que piso es.
TCHI entrada punto teach in
TCHO salida punto teach out
Si se daa un indicador se reemplaza y OK? NO
Podemos colocar mas indicadores? SI
Una Empresa del grupo
Thyssenkrupp Industrial Thyssenkrupp
Desarrollando el Futuro 11

IOC Interfaz de entrada y salida

Maneja todos los voltajes de entrada y salida del control


Recibe los encoders de maquina y control
Controla la seales de la red serial
Recibe las seguridades, limites, sensores de nivelacin, puntos extras.
Controla el circuito de inspeccin del equipo.
Versiones:
IOC-2A: necesita encoder de gobernador. Con fusibles

ThyssenKrupp Elevadores
IOC-1B: versin mejorada. No usa encoder de gobernador. Solo para
velocidades menores o iguales a 105 m/min.
IOC-2B: con o sin encoder de gobernador. Para todos los equipos con
cuarto de maquinas
IOC-3A: Para equipos sin cuarto de maquinas. Con fusibles
IOC-3B: Versin mejorada sin fusibles

Una Empresa del grupo


Thyssenkrupp Industrial Thyssenkrupp
Desarrollando el Futuro 12

IOC puntos de conexin importantes


CNHV4:
1 (202): Puertas de cabina
2 (215): Puertas de Hall
3 (DLB): Prefinal inferior
4 (DLT): Prefinal superior
7 (AC1B): voltaje para seales
5 y 6: contacto para puerta de carga (opc)
CNHV1:
1 (R-AC1): Voltaje de linea de seguridades
2 (AC2): Governador (regulador)

ThyssenKrupp Elevadores
CNHV2:
1 (102): AC2
2 (103): salida de seguridad (fusible o varistor)
3 (113): retorno linea de seguridades SAFE
4 (120): retorno linea de seguridades CST

Una Empresa del grupo


Thyssenkrupp Industrial Thyssenkrupp
Desarrollando el Futuro 13

IOC otras conexiones


CNHV3:
1 (123):
2 (123A): puente de seguridad para ETSD
3 (MCP): Contactor principal
4 (BRK): Contactor de freno
5 (SGC2): Comn contactores
6 (SAF2): Confirmacin de puertas de pasillo y cabina
CNL1:

ThyssenKrupp Elevadores
1 (12 V): Citfono, luz de emergencia
2 (P24): 24 Voltios para lgica tarjetas
3 (G24): Negativo
4 (P24G): 24 voltios para tarjetas HN

Una Empresa del grupo


Thyssenkrupp Industrial Thyssenkrupp
Desarrollando el Futuro 14

IOC otras conexiones

CNLC1: fotorruptor y sensores de sobre velocidad ETSD


CNCC1: comunicacin serial de cabina
CNHC1: alimentacin y comunicacin serial pasillo frontal
CNL3: Comunicacin serial variador y encoder maquina
CNL2: Circuito inspeccin

ThyssenKrupp Elevadores
Una Empresa del grupo
Thyssenkrupp Industrial Thyssenkrupp
Desarrollando el Futuro 15

IOC-2A Leds
AC1B Y
FUSIBLE 1.5
Amp

102 Y FUSIBLE
0.5 Amp

ThyssenKrupp Elevadores
Una Empresa del grupo
Thyssenkrupp Industrial Thyssenkrupp
Desarrollando el Futuro 16

IOC-2A Leds

P24 Y FUSIBLE
3 Amp

ThyssenKrupp Elevadores
P24G Y
FUSIBLE 1 Amp

Una Empresa del grupo


Thyssenkrupp Industrial Thyssenkrupp
Desarrollando el Futuro 17

IOC-2A Leds

P5B:
Alimentacin
Encoder gob.
P5:
Alimentacin
186C

ThyssenKrupp Elevadores
Una Empresa del grupo
Thyssenkrupp Industrial Thyssenkrupp
Desarrollando el Futuro 18

IOC INRB circuito de inspeccin general


INRB
Omite las seales
de la cabina
haciendo posible
poner en
inspeccin desde
el control
Puede permitir
identificar que se
ha perdido
comunicacin con

ThyssenKrupp Elevadores
la cabina sin
necesidad de
computador.
Debe moverse en
su totalidad a los
extremos del
switch.

Una Empresa del grupo


Thyssenkrupp Industrial Thyssenkrupp
Desarrollando el Futuro 19

IOC-xB diferencias

Se reemplazan los fusibles por varistores


Versiones a menor o igual a 105 m/min (IOC-1B) se elimino el encoder
de gobernador
IOC-2B permite funcionamiento con o sin gobernador**
Al no existir encoder de gobernador se elimina el led P5B
Versiones 3A y 3B para ascensores MRL

ThyssenKrupp Elevadores
Una Empresa del grupo
Thyssenkrupp Industrial Thyssenkrupp
Desarrollando el Futuro 20

IOC Jumpers

NP: Energa normal - siempre puesto


CCS: Pantalla CAN- siempre puesto

IOC Jumpers versiones B (IOC-1B, 2B, 3B)

JPV1, JPV2: sin encoder de gobernador, puesto.

ThyssenKrupp Elevadores
JSW: cuando hay circuito de inspeccin en la tarjeta, puesto.
J9/3: abierto
FS: puesto solo si el ascensor tiene servicio de incendios.

Una Empresa del grupo


Thyssenkrupp Industrial Thyssenkrupp
Desarrollando el Futuro 21

186C
Es la unidad de procesamiento del ascensor
El software o programa dentro se divide en dos secciones:
Programa Especifico: indica numero de paradas, entradas, capacidad,
velocidad, etc.
Son dos: _050000.xX y _058000.xX (donde x es el grupo y X el
numero del ascensor)
Programa genrico: Como funciona cualquier ascensor.
Son cinco archivos:
_0a0000.da1

ThyssenKrupp Elevadores
_0c0000.da1
_0e4000.da1
_070000.da1
_080000.da1

Una Empresa del grupo


Thyssenkrupp Industrial Thyssenkrupp
Desarrollando el Futuro 22

186C leds

Egood Ebad: equipos menores o iguales a 105m/min on off todo el


tiempo (ETSD)
En equipos mayores a 105m/min la seal EGOOD debe estar encendida,
indicando que el servicio de regulacion de velocidad en extremos
funciona correctamente. En equipos de lenta velocidad se usan los
limites 5LS y 6LS (SDB, SDT)
Wd: cpu ok, ascensor trabajando

ThyssenKrupp Elevadores
Stat: en encendido y cargando software

Una Empresa del grupo


Thyssenkrupp Industrial Thyssenkrupp
Desarrollando el Futuro 23

Configuracion Hyper terminal

La informacin se sube a la 186C por hyper terminal. Este esta en:


Inicio-Todos los programas-Accesorios-Comunicaciones-Hiperterminal

ThyssenKrupp Elevadores
Una Empresa del grupo
Thyssenkrupp Industrial Thyssenkrupp
Desarrollando el Futuro 24

Configuracin Hyper terminal

ThyssenKrupp Elevadores
CPIK 186C
Una Empresa del grupo
Thyssenkrupp Industrial Thyssenkrupp
Desarrollando el Futuro 25

186C Como subir informacin

1. Click en transferir
2. Click en enviar archivo
3. Click en examinar y buscar la ruta en
donde estn los archivos (genricos o
especficos)
4. Enviar todos los archivos al mismo
tiempo**
5. 2 archivos (especficos)
5 archivos (genricos)
6. Secuencia:
1. UDL

ThyssenKrupp Elevadores
2. UDL + RESET
3. UDL
4. Cuando empiece a enviar, soltar
UDL
7. Despus de terminar, el equipo hace
auto reset y entra en funcionamiento.

Una Empresa del grupo


Thyssenkrupp Industrial Thyssenkrupp
Desarrollando el Futuro 26

Puesta en lenta Configuracion variador


Despus de configurar
Hyper Terminal, se
conectan a la CPIK
Password: nat
H despliega ayudas
P despliega parmetros
posibles
R despliega el rango del
ultimo parmetro
ingresado
S salvar

Parametros:

ThyssenKrupp Elevadores
P2: RPM motor
P3: inversin de giro
P4: Inversin de fase
P8: Modo comunicacin
(5, TAC 50)
P13: relacion motor polea P15: Tipo de enhebrado
(gear ratio) P40: Tipo de Motor (MUY IMPORTANTE)
P14: dimetro polea P96: Pulsos de encoder de motor
tractora P107: Medicion de corriente
Una Empresa del grupo
Thyssenkrupp Industrial Thyssenkrupp
Desarrollando el Futuro 27

Puesta en lenta velocidad Lnea de Seguridades

ThyssenKrupp Elevadores
Puentes de seguridades:
101, 102 Switch regulador de velocidad
103,106,109 Seguridades de pozo
112,113,120 (121) Seguridades de cabina

Una Empresa del grupo


Thyssenkrupp Industrial Thyssenkrupp
Desarrollando el Futuro 28

Puesta en lenta velocidad Puertas y finales de recorrido

Linea de puertas:
Cabina: 202, AC1B
Pasillo: 212 (215), AC1B

ThyssenKrupp Elevadores
Pre Final superior: DLT, AC1B
Pre Final Inferior: DLB, AC1B
Todas las seales trabajan 220V con AC1B
Las seales con R indican puerta trasera

Una Empresa del grupo


Thyssenkrupp Industrial Thyssenkrupp
Desarrollando el Futuro 29

Puesta en Lenta Mapa de seguridades

ThyssenKrupp Elevadores
SAFE: Linea de seguridades principales INRB: botn INRB prendido
SAF2: SAFE + puertas (CDCF y HDIF) INCN: Carro en inspeccin
SAF3: SAF2 + CPIK ok DLB: Prefinal Inferior
SAF4: CPU ok (TFR para restablecer) DLT: Prefinal Superior

Una Empresa del grupo


Thyssenkrupp Industrial Thyssenkrupp
Desarrollando el Futuro 30

Puesta en lenta parametros


Con o sin encoder de regulador conectado:
M60=0
M61=100
Si tiene el encoder se puede dejar en 255 y 50 respectivamente pero si usa como
false car para instalacin es recomendable dejarlo como esta arriba para
prevenir que se vare por la parada.

PARAMETRO P16
El parmetro P16 es la resolucin de pulsos de encoder de posicin por pie.
En las versiones con encoder en el regulador el valor es 482 pulsos por pie.
Si este valor se ajusta despus de alta velocidad es necesario hacer escaneo

ThyssenKrupp Elevadores
nuevamente.

En ascensores sin encoder de posicin, el valor depende del tipo de maquina de


traccin, de la polea tractora y la relacin motor maquina.

Cuntas vueltas tiene que dar el motor para que mueva un pie el ascensor?
Verificar este valor por tabla DE ACUERDO AL MOTOR

Una Empresa del grupo


Thyssenkrupp Industrial Thyssenkrupp
Desarrollando el Futuro 31

Puesta en Alta DCN (display de nodos de carro)

Se verifica la
comunicacin en cabina
y se verifican el numero
de puertos segn fabrica
con la capacidad de
puertos de la tarjeta CN

Problema de
comunicacin por
configuracin o por

ThyssenKrupp Elevadores
dao de la tarjeta

Si la seal CSTOM no
esta prendida, debe
hacerse un puente en la
CWIK: CN1-4 y G24

Una Empresa del grupo


Thyssenkrupp Industrial Thyssenkrupp
Desarrollando el Futuro 32

Puesta en alta programacion CN


Comandos en remote fast
DCNAT: configura la cantidad de puertos en un nodo especifico
DCNAT=ID PUERTOS // DCNAT=0 8
DCNAA: Asigna un nombre a un nodo especifico
DCNAA=ID NOMBRE // DCNAA=02 door control
DCN: configura cuales puertos van a usarse y en que nodo

ThyssenKrupp Elevadores
DCN=ID CANAL nPuertos xxPuertos
DCN=02 01 02 19 20
TECCR borra antiguas configuraciones
TECC en remote fast para configurar las CN de acuerdo al mapa de seales

Una Empresa del grupo


Thyssenkrupp Industrial Thyssenkrupp
Desarrollando el Futuro 33

Puesta en alta Programacin de Botoneras HN


24V
TECF en remote fast para
programarlas. (del control hacia abajo,
de la mayor a la menor)

Si falla en HN4 quiere

ThyssenKrupp Elevadores
decir que la
programacin paro en
esa HN. Se puede
cambiar y volver a
hacer el teachIn 3
24V
Una Empresa del grupo
Thyssenkrupp Industrial Thyssenkrupp
Desarrollando el Futuro 34

Puesta en alta Programacin de HN


DHNF muestra los nodos HN programados y su estado

ThyssenKrupp Elevadores
Si aparece N/A, no hay comunicacin con esa HN.
Debe cambiarse y reprogramarse
Si aparece: teach in complete found XX HN => PROGRAMADAS!!!!!!!!!!!!

TECR Y DHNR => muestran programacin e informacin de HNs traseras

Una Empresa del grupo


Thyssenkrupp Industrial Thyssenkrupp
Desarrollando el Futuro 35

Puesta en alta previo a escaneo


Verifique que en remote fast los siguientes parmetros:

CEF=111111111111 (configuracin anunciador para todos los mensajes)


D12=7 (operador de puertas discreto)
D24=50 (tiempo para cerrado de puertas despus de llamada de pasillo)
D25=50 (tiempo para cerrado de puertas despus de llamada de cabina)
D26=1 (puertas desactivadas 1, puertas activas 0)
D27=0 (servicio discapacitados)
D35=100
F16= 0 (Opcin Bomberos desactivada)

ThyssenKrupp Elevadores
H10=XX (Piso de parqueo)
H16= tiempo para cerrado de puertas despus de parqueo)
J10= Capacidad del ascensor en libras
J11= numero del ascensor dentro del grupo
J15= Numero de paradas
M16= 53 (Velocidad de inspeccin)

Una Empresa del grupo


Thyssenkrupp Industrial Thyssenkrupp
Desarrollando el Futuro 36

Puesta en alta previo a escaneo


Verifique que en remote fast los siguientes parmetros:
M30= Velocidad nominal del equipo en pies/segundo
M31= 5~6 (velocidad de nivelacion en pies/segundo)
M32= 50 (velocidad de busqueda de nivel, no afecta la nivelacion)
M50= pulsos de encoder del motor
M51= RPM del motor (segn tabla)
M52= Velocidad Contractual en pies/segundo
M60= 0 o 25 (sin conexin de encoder de regulador), 255 (con encoder)
M61= 100 sin encoder, 50 en alta velocidad (valor maximo de dif. entre encoders)
M92= 250 (valor de peso en lbs para cancelacion de llamadas)

ThyssenKrupp Elevadores
M94= 100 (valor de sobrecarga porcentual)
M99= 45 (valor de balanceo porcentual) 48 en equipos de mas de 105m/min
O10= 3 (llamadas permitidas previo a cancelacion de llamadas)
O25= 0 (incendios B44 segn codigo verificar manual)
O26= 1 (A17 ao 1996)
O35= 180 (tiempo en milisegundos para apagar ilumincacion y ventilacion

Una Empresa del grupo


Thyssenkrupp Industrial Thyssenkrupp
Desarrollando el Futuro 37

Puesta en alta previo a escaneo


Verifique que en remote fast los siguientes parmetros:
O43=11 (programacin de salidas en RS-485, verificar ayudas)
X11=2 (tipo de flecha en indicador)
X22=0 (sonido en cabina cuando pasa por piso, activar para servicio invidentes)
Z23=1

INDICADORES DE HALL:
LAMP 1
Z21= Valor decimal lamp 1
Z22= Valor decimal lamp 2 LAMP 2

ThyssenKrupp Elevadores
Z24= Valor decimal lamp 3
De corea normalmente vienen lamp 2 y lamp 3 LAMP 3

Una Empresa del grupo


Thyssenkrupp Industrial Thyssenkrupp
Desarrollando el Futuro 38

Puesta en alta previo a escaneo

Verificar en Motion Diagnostics:


Velocidad demandada y real sean iguales (en inspeccin)
Si no son iguales hay que verificar los valores de las RPM
Que los pulsos de encoder aumenten si sube el ascensor
Si estn invertidos, cambiar un pulso del encoder de regulador.
Que la informacin de direccin sea igual al sentido del carro
Si estn invertidos, cambiar un pulso del encoder de motor.

ThyssenKrupp Elevadores
Que TODAS las seguridades estn funcionando

Una Empresa del grupo


Thyssenkrupp Industrial Thyssenkrupp
Desarrollando el Futuro 39

Puesta en alta Previo a escaneo

ThyssenKrupp Elevadores
Llevar el ascensor hasta que active Verificar que cuando active DLB la
DLB y verificar que la cabina se pase seal de LVU este desactivado
50mm hacia abajo.
Verificar que cuando active DLT la
Llevar el ascensor hasta que active seal de LVD este desactivado
DLT y verificar que la cabina se pase
Que pasa si se cambia la
50mm hacia arriba.
velocidad de inspeccin?????
Una Empresa del grupo
Thyssenkrupp Industrial Thyssenkrupp
Desarrollando el Futuro 40

Puesta en alta ajuste inicial de operador de puertas DCU-2A


Encienda el operador
Verifique que AUTO aparezca en el display superior
Oprima manual (HAND), el valor cambia a HAND
Oprima parmetro (PARA), el valor cambia a P 0.
Oprima subir (UP) o bajar (DOWN) hasta que llegue al
valor P 31.
Oprima PARA observe que el punto del P31 se pasa al
display inferior.
Cambie el valor de P31 a 1. (si esta en 1, muvalo a 0
y a 1 nuevamente)

ThyssenKrupp Elevadores
Oprima PARA
El display inferior debe estar en 0000 y abre puertas
hasta que se prende el sensor 18DS.
Cierra puertas y debe contar los pulsos del encoger CUIDADO, HAY PUNTOS
hasta 23DS DE ALTO VOLTAJE
Queda en AUTO CERCANOS A LOS
BOTONES!
Una Empresa del grupo
Thyssenkrupp Industrial Thyssenkrupp
Desarrollando el Futuro 41

Puesta en alta Escaneo de pozo


Click en Service->Hoistway Setup-> Hoistway Scan click en

Run setup (deber tener puertas


desactivadas (D26=1) y el ascensor
en automtico)
El ascensor baja hasta detectar DLB
El ascensor sube hasta detectar
DLT y renivela posteriormente
En SETUP STATUS sale COMPLETE

ThyssenKrupp Elevadores
Una Empresa del grupo
Thyssenkrupp Industrial Thyssenkrupp
Desarrollando el Futuro 42

Despus de alta velocidad


Reajuste de parmetros para alta velocidad
Verificar nivelacin bajando y subiendo, calcular diferencia y
reajustar platinas, hacer escaneo nuevamente
Verificar curva del operador (manual DMCU-2A) y apertura
de puertas
Ajustar sensores de carga:
8WLS (LWA) => 150Kg (cancelacin de llamadas)

ThyssenKrupp Elevadores
3WLS (LWB)=> 80% de la carga (FULL)
1WLS (LWO)=> 110% de la carga (sobrecarga)
Verificar balanceo elctrico del equipo
Ajustar fuertemente los tornillos de encoders

Una Empresa del grupo


Thyssenkrupp Industrial Thyssenkrupp
Desarrollando el Futuro 43

PROBLEMAS DE LENTA VELOCIDAD


El ascensor se mueve un poco y despus se detiene
R:/ verifique el tipo de maquina en la CPIK
Verifique que el encoder del regulador este instalado y conectado
Si no tiene encoder de regulador verifique JPV1 y JPV2 en la IOC
Verifique el valor de P16 en IMS
El motor suena fuerte y despus se vara
R:/ Cambie las fases del motor manual o mediante P4 en la CPIK
El motor gira al revs
R:/ Cambie las fases del motor manualmente o mediante P3 en la CPIK

ThyssenKrupp Elevadores
Se salta la seguridad SAF3 suena un golpe en el variador y no se mueve
R:/ Verifique la resistencia interna de la CPIK
Verifique los parametros de la CPIK
Cambie la CPIK

Una Empresa del grupo


Thyssenkrupp Industrial Thyssenkrupp
Desarrollando el Futuro 44

PROBLEMAS DE LENTA VELOCIDAD


El motor no se mueve
R:/ Verifique en IMS que las seales de seguridades, de puertas y de limites estn
bien
El motor no se mueve a pesar de todo estar encendido (seguridades)
R:/ Verifique las seales del circuito de inspeccin tanto en control como en cabina.
Verifique que haya comunicacin con cabina
Verifique las seales del freno segn tabla
Solamente se mueve en un sentido pero no en el otro

ThyssenKrupp Elevadores
R:/ Verifique que los limites prefinales estn bien conectados
Los puentes estn hechos pero las seales no se activan como deben
R:/ Cambie la IOC

Una Empresa del grupo


Thyssenkrupp Industrial Thyssenkrupp
Desarrollando el Futuro 45

PROBLEMAS DE PROGRAMACION DE CN

Las seales estaban bien, hasta que escrib TECCR y TECC


R:/Tiene un problema de configuracin de puertos, verifique con DCN y el mapa de
seales
La tarjeta no sirve.
El led de stat prende y apaga rpidamente
R:/Verifique la programacin
La tarjeta no sirve
El led de stat siempre esta prendido o apagado

ThyssenKrupp Elevadores
R:/ La tarjeta no sirve
Tengo varias tarjetas CN y la configuracin en DCN es correcta, pero no estn ON
R:/ Verifique el direccionamiento fsico en cada tarjeta
El mapa de seales no coincide con el tipo de CN
R:/ Solicite los especficos correctos a fabrica

Una Empresa del grupo


Thyssenkrupp Industrial Thyssenkrupp
Desarrollando el Futuro 46

PROBLEMAS DE TEACHIN
Todo esta bien conectado pero el teachin siempre falla en la mas alta
R:/ Verifique que el Jumper de la HN este puesto
Cambie la HN de ese piso
Cambie la IOC
Cambie la 186C
El teachin falla en un piso XX ej:03, cambio la HN del 03 pero continua fallando
R:/ Verifique que el voltaje de TEACHIN sea 24 voltios que llegan de la HN 4. si no es
as, cambie la HN 4
Verifique continuidad en la linea de teach in.
Verifique Continuidad en la linea de red serial

ThyssenKrupp Elevadores
Todas las botoneras (HN) tienden a fallar
R:/ Verifique la resistencia de 120 ohms en el final de la serie
Las HN siempre marcan V05
R:/ Verifique que la red serial este conectada
En HN atrs y adelante no pasa el teachin de atrs
R:/ Verifique la conexin de la botonera de atrs al punto CNCC2

Una Empresa del grupo


Thyssenkrupp Industrial Thyssenkrupp
Desarrollando el Futuro 47

PROBLEMAS DE ESCANEO

Cuando llega al piso inferior falla el escaneo


R:/ Verifique que el foto ruptor este activndose de manera adecuada
Verifique que cuando toque DLB la seal LVU este desactivada
En escaneo falla y el error indica problemas en DZ1 y DZ2 pero se ven bien.
R:/ Desactive DZ1M y DZ2M colocndoles una X al principio
Cuando termina el escaneo el ascensor muestra que la tabla no es valida
R:/ Verifique que los pulsos de encoder se estn grabando en la tabla durante el
escaneo. Si no es as, verifique los parmetros nuevamente

ThyssenKrupp Elevadores
Una Empresa del grupo
Thyssenkrupp Industrial Thyssenkrupp
Desarrollando el Futuro 48

PROBLEMAS DE NIVELACION

A pesar de cuadrar las platinas de nivelacin el ascensor nunca para correctamente


R:/ Verifique en Motion diagnostics que los pulsos del encoder sean iguales o con
una diferencia mxima de 3 pulsos al valor del escaneo. Si esto no es correcto,
modifique los parmetros de velocidad de nivelacin y curva final del equipo
(revisar manual). Una vez resuelto esto, verifique las pantallas nuevamente

ThyssenKrupp Elevadores
Una Empresa del grupo
Thyssenkrupp Industrial Thyssenkrupp
Desarrollando el Futuro 49

PROBLEMAS DE COMFORT

Se siente un golpe en los extremos cuando el ascensor se detiene.


R:/ Realice escaneo de pozo nuevamente
La parada es muy fuerte al final
R:/ verifique la velocidad final de aproximacin
Verifique la velocidad de nivelacin

ThyssenKrupp Elevadores
Una Empresa del grupo
Thyssenkrupp Industrial Thyssenkrupp
Desarrollando el Futuro 50

PROBLEMAS DE PUERTAS
Las puertas no cierran y el ascensor pita.
R:/ Verifique la seal de banda mecnica SE, puede estar activa todo el tiempo
Las puertas cierran despacio y el ascensor pita.
R:/ El sistema aplica forzado de puertas o Nudging cuando tiene llamadas activas y
alguien interrumpe la cortina de luz. Si siempre lo hace verifique el
funcionamiento de la cortina de luz.
Las puertas se abren y cierran indefinidamente
R:/ Puede que hayan abierto una puerta de pasillo en otro piso
Las puertas actan de manera extraa
R:/ verifique los sensores de puertas 23DS y 18DS, solamente deben encenderse a la

ThyssenKrupp Elevadores
presencia del imn.
Las puertas abren y cierran muy lentamente
R:/ Realice escaneo de puertas y verifique que el encoder funcione
En servicio independiente las puertas no abren totalmente antes de cerrar
R:/ Esto es normal en servicio independiente

Una Empresa del grupo


Thyssenkrupp Industrial Thyssenkrupp
Desarrollando el Futuro 51

PROBLEMAS DE PUERTAS
El ascensor arranca con las puertas de cabina muy abiertas
R:/ Verifique que la distancia de activacin del gate switch sea igual a 10mm
Cuando arranca el ascensor las puertas dan un pequeo golpe para cerrarse ms
R:/ Verifique la tensin de la correa del motor y el sensor 23DS de cerrado de
puertas
Las puertas a pesar de modificar la curva no observan buen valor
R:/ Verifique que el parmetro P27 del operador de puertas corresponda con el tipo
de operador de puertas DSL o DLL

ThyssenKrupp Elevadores
Una Empresa del grupo
Thyssenkrupp Industrial Thyssenkrupp
Desarrollando el Futuro 52

PROBLEMAS DE MANIOBRA

El led WD se apaga despues de un tiempo y se vara el equipo


R:/ Verifique la version de genericos del equipo instale la ultima segn el jefe de
puesta en marcha.
Cambie la 186C
El led STAT en la 186C se queda prendido
R:/ resetee el equipo, si vuelve a ocurrir suba nuevamente genericos y especificos
Cambie la 186C
Los leds Egood y Ebad permanecen prendiendo y apagando

ThyssenKrupp Elevadores
R:/ En equipos menores o iguales a 105m/min es normal.

Una Empresa del grupo


Thyssenkrupp Industrial Thyssenkrupp
Desarrollando el Futuro 53

Otros Problemas

El freno no abre
R:/ Verifique las conexiones de los cables en el motor
Verifique que el varistor de conexin no este quemado
A pesar que abre el freno la seal BSLM no se activa y vara el equipo
R:/ Cambie la IOC

ThyssenKrupp Elevadores
Una Empresa del grupo
Thyssenkrupp Industrial Thyssenkrupp