1.

Kapal A dan Kpal B dinyatakan masing Polis Harus dicantumkan “Collision  Untuk kapal umur 20 tahun P & I = GRT x
b. Cross Liability Clouse” USD 6,5
– masing 50 % Wrong, karena:
Kerugian fisik kpl A = USD 50,000
a. Kapal A harus memperhatikan Rule 9
Kerugian demurrage kpl A = USD 5,000 +
Narrow Channel
Total kerugian kpl A = USD 55,000 4.Jika dalam tubrukan antara kapal A dengan Jikakedua kapal A dan B yg saling
b. Kapal B harus memperhatikan “GOOD
kapal B keduanya bersalah, maka bertubrukan itu sama bersalah, maka
SEAMANSHIP ORDINARY PRACTICE“
Kerugian fisik kpl B = USD 30,000 disesuaikan dengan dua cara, yaitu : pembagian kerugian kedua kapal tsb dpt
Kerugian fisik kapal A = US $ 350.000,-
Kerugian demurrage kpl B = USD 3,000 + Melalui single liability dan cross liability diselesaikan melaui 2 cara yaitu single
Demurrage = US $ 50.000,-
Total kerugian kpl B = USD 33,000 Kerugian kapal A = Rp. 50. juta liability dan cross liability.
Kerugian fisik kapal B = US $ 250.000,-
Kerugian kapal B = Rp. 30. juta Hitunglah dengan kedua cara tsb jika :
Demurrage = US $ 30.000,-
Selisih total kerugian A & B = USD 55,000 – Kerugian karena dermaga kapal Kerugian kapal (A) = Rp 45.000.000,-
Hitung ganti rugi dari Asuransi kepada
USD 33,000 = USD 22,000 = Rp. 15 juta Kerugian kapal (B) = Rp 35.000.000,-
masing – masing kapal secara :
Karena tingkat kesalahannya 50% maka Kerugian karena dermaga kapal B Kerugian Demurage kapal (A) = Rp
a. Single Liability
selisih kerugian dibagi 2 = Rp. 10 juta 10.000.000,-
b. Cross Liability
= USD 22,000 = USD 11,000 Bagaimana penyelesainya ? Kerugian Demurage kapal (B) = Rp
(Diansuransikan dengan RDC Inggris)
2 a. Apabila dua kapal bertubrukan, maka 7.000.000,-
Jawab:
Kapal B membayar kerugian kpl A = US kakpal yang mengalami kerugian yang lebih Jawab :
a. Secara Single Liability
11,000 kecil harus memikul kerugian yang dialami **Single liability (tanggung jawab tunggal)
Kerugian Kapal A = US $ 350.000
oleh kapal yang lain sehingga keduanya Kerugian kapal (A) = Rp 45.000.000,-
Kerugian Kapal B = US $ 250.000
Kerugian kpl A = USD 55,000 – USD 11,000 = memikul kerugian yang besarnya sama Kerugian kapal (B) = Rp 35.000.000,- (-)
Selisih kerugian = US $ 100.000
USD 44,000 - Dalam Single Liability (tanggung jawab Selisih kerugian = Rp 10.000.000,-
Kerugian akan ditanggung bersama = US $
Kerugian kpl B = USD 33,000 + USD 11,000 = tunggal) Kerugian dibagi bersama = Rp 10.000.000 : 2
100.000 : 2 = US $ 50.000
USD 44,000 pihak kapal lainnya mendapatkan ganti = Rp 5.000.000,-
Kapal B harus membayar kepada kapal A =
rugi dari penanggung terhadap kerusakan Pemilik kapal B harus membayar kpd pemilik
US $ 50.000
fisik kapal saja. A sebesar Rp 5.000.000,-
Kapal A menanggung kerugian = US $
3. Jika terjadi tubrukan kpl A dan B, Penanggung tidak membayar ganti rugi Dengan demikian :
350.000 – US $ 50.000 = US $ 300.000
yang dibayarkan oleh kapal (yang kerugian kapal A : Rp 45.000.000 – Rp
Kapal B menanggung kerugian = US $ keduanya anggota P&I Club dan masing-
rusaknya/kerugiannya lebih kecil) kepada 5.000.000 = Rp40.000.000,
250.000 + US $ 50.000 = US $ 300.000 masing dinyatakan 50% bersalah
kapal yang lain. kerugian kapal B : Rp 35.000.000 +Rp
 Kerugian fisik kpl A = Rp 500 juta
Kerugian kapal A = Rp. 50 jt 5.000.000 = RP 40.000.000
Perhitungan pembayaran Claim menurut Kerugian demurrage kpl A = Rp 75 juta Kerugian kapal B = Rp. 30 jt **Cross Liability (tanggung jawab silang)
RDC  Kerugian fisik kpl B = Rp 300 juta Rp. 70 jt Kerugian fisik (A) = Rp 45.000.000,-
Pemilik kapal A memperoleh ganti rugi = ¾ x Kerugian demurrage kpl B = Rp 50 juta Kerugian demurage (A)= Rp 10.000.000,- (+)
US $ 300,000 = US $ 225,000 Kapal di asuransikan dengan denganRDC Kerugian kapal A Rp. 20 juta lebih besar dari Total = Rp 55.000.000,-
Pemilik kapal B memperoleh ganti rugi = ¾ x ¾ (Inggris). kapal B
US $ 250,000 = US $ 187,500 Hitung:  Kapal B harus membayar ½ x Kerugian fisik (B) = Rp 35.000.000,-
Sisa kerugian ¼ dari P&I Club untuk kapal Pengganti kerugian masing – masing kapal Rp. 20 jt = Rp. 10 jt ke kapal A Kerugian Demurage (B)= Rp 7.000.000,- (+)
A&B = ¼ x US $ 300,000 = US $ 75,000 oleh asuransi, secara RDC ¾ dengan
Total Pemilik Kapal A menerima ganti rugi =  Kerugaian kapal A = Rp. 50 jt – Rp. 10 jt = Total = Rp 42.000.000,-
perhitungan:
US $ 300,000 Rp. 40 jt
a. SINGLE LIABILITY
 Kerugian kapal B = Rp. 30 jt + Rp. 10 jt = 40 Selisih kerugian kapal A dan B
Total Pemilik Kapal B menerima ganti rugi = b. CROSS LIABILITY
jt Rp 55.000.000– Rp 42.000.000 = Rp
US $ 262,500 Jawab:
 Terhadap Rp. 10 jt yang dibayarkan kapal B 13.000.000,-
Terhadap Nilai US $ 50,000 yang dibayar Perhitungan asuransinya:
kepada kapal Agustus 2004, penanggung Kapal B membayar kapal A
kapal B kepada kapal A tidak memperoleh a) Single Liability : yaitu kpl yg mengalami
tidak mengganti Rp 13.000.000 : 2 = Rp 6.500.000,-
ganti rugi Jika ingin diganti maka harus kerugian kecil ikut menanggung kerugian kpl Dengan demikian :
membayar Premi Tambahan dan dalam lain sehingga kedua kpl yg bertabrakan
- Dalam cross liability (tanggung jawab silang) kapal A mengalami kerugian
Polis Harus dicantumkan “Collision memikul beban yg sama, perhitungannya
penanggung mengganti kerugian fisik kapal Rp 55.000.000 – Rp6.500.000 = Rp
Clouse” adalah:
dan kerugian akibat demurrage, selama 48.500.000,-
Kerugian kpl A = Rp 500 juta
perbaikan kapal (repair ataupun docking) kapal B mengalami kerugian
b. Secara Cross Liability Kerugian kpl B = Rp 300 juta -
dengan ketentuan dalam posisinya tercantum Rp 42.000.000 + Rp 6.500.000= Rp
Kerugian kapal A = US $ 350.000 Selisih = Rp 200 juta
crose liability insurance 48.500.000,-
Demurrage Kapal A = US $ 50.000
 Kerugaian fisik kapal A = Rp. Jika RDC ¾ maka kerugian kapal A dan B
Total kerugian kpl A = US $ 400.000 Karena keduanya dinyatakan 50% wrong
50 jt masing-masing diganti
Kerugian Kapal B = US $ 250.000 maka selisih kerugian dibagi 2
 Kerugian karena dermaga kapal A = ¾ x Rp 48.500.000
Demurrage Kapal B = US $ 30.000 Selisih kerugian kpl A & B = Rp 200 juta = Rp
= Rp. 15 jt = Rp 36.375.000,-
Total kerugian kpl B = US $ 280.000 100 juta
Rp. 40 jt Sisa kerugian = Rp 48.500.000 – Rp
Selisih kerugian = US $ 400.000 – US $ 2
 Kerugian fisik kapal B = 36.375.000
280.000 = US $ 120.000 Kerugian kpl A = Rp 500 juta – Rp 100 juta =
Rp. 30 jt = Rp 12.125.000,- (diganti P&I)
Total kerugian akan ditanggung Rp 400 juta
bersama : US $ 120.000 : 2 = US $ Kerugian kpl B = Rp 300 juta + Rp 100 juta =  Kerugian karena dermaga kapal B
60.000 Rp 400 juta = Rp. 10 jt
Kapal B harus membayar kepada kapal A : Kerugian kpl A yg ditanggung asuransi = Rp Rp. 40 jt
10. Kapal A dan kapal B bertubrukan
US $ 60.000 400 juta X ¾ (RDC) = Rp 300 juta dimuara suatu alur pelayaran sempit.
Kapal A menanggung kerugian = US $ Kerugian kpl B yg ditanggung asuransi = Rp  Kerugian kapal A Rp. 25 jt lebih besar dari
(diasuransikan dgn RDC inggris).
400.000 – US $ 60.000 = US $ 340.000 300 juta X ¾ = Rp 225 juta kapal B
Kapal A dan kapal B dinyatakan masing2
Kapal B menanggung kerugian = US $  Kerugian kapal A = Rp. 65 jt – (1/2 x Rp. 25 50% wrong,karena:
280.000 + US $ 60.000 = US $ 340.000 Terhadap Nilai US $ 60,000 yang dibayar jt) = Rp. 52,5 jt a.Kapal A hrs memperhatikan rule 9
kapal B kepada kapal A tidak memperoleh  Kerugian kapal B = Rp. 40 jt + (1/2 x Rp. 25 Narrow Channel
Perhitungan pembayaran Claim menurut ganti rugi Jika ingin diganti maka harus jt) = Rp. 52,5 jt b.Kapal B harus memperhatikan GOOD
RDC membayar Premi Tambahan dan dalam SEAMANSHIP & ORDINARY PRACTICE.
Pemilik kapal A memperoleh ganti rugi = ¾ x Polis Harus dicantumkan “Collision 8 Items Loss and Damages yang Kerugian fisik kpl A=US$ 350.000.-
US $ 340,000 = US $ 255,000 Clouse” ditanggung oleh P & I Kerugian fisik kpl B=US$ 250.000.-
Pemilik kapal B memperoleh ganti rugi = ¾ x 1. Kerugian karena kapal tubrukan. Jika Demmurage kpl A =US$ 50.000.-
US $ 280,000 = US $ 210,000 b) Crossing Liability : yaitu tanggung jawab yang diganti oleh asuransi hanya ¾ dari Demmurage kpl B =US$ 30.000.-
Sisa kerugian ¼ dari P&I Club untuk kapal silang, akibat merupakan mengalami kerugian ( RDC ¾ ), maka sisa dari kerugian Hitung ganti rugi dr asuransi kpd masing2
A&B = ¼ x US $ 340,000 = US $ 85,000 kerusakan fisik dan juga kerugian demmurage itu atau ¼ nya dibayar oleh P& I kpl secara :
selama perbaikan kerusakan 2. Ganti rugi untuk kehilangan jiwa / mati a. Single Liability
Total Pemilik Kapal A menerima ganti rugi = Kerugian kpl A =Rp 500 juta dan kecelakaan orang b. Cross liability
US $ 340,000 kerugian kpl B = Rp 300 juta 3. Biaya ABK yang sakit atau yang Jawab :
Total Pemilik Kapal B menerima ganti rugi = Demurrage kpl A = Rp 75 juta + dipindahkan ( biaya perjalanan a.Single liability ( Tdk ada ganti rugi utuk
US $ 295,000 demurrage kpl B = Rp 50 juta + dalam mutasi ABK ) demmurage)
Jumlah = Rp 575 juta 4. Biaya pengobatan atau dokter ABK Kerugian fisik Kpl A= US$350.000.-
Terhadap Nilai US $ 60,000 yang dibayar jumlah kerugian = Rp 350 juta atau penumpang yang sakit atau Kerugian fisik kpl B = US$250.000.-
kapal B kepada kapal A tidak memperoleh mengalami kecelakaan, sepanjang menurut
ganti rugi Jika ingin diganti maka harus Selisih kerugian = Rp. 575 Jt – RP 350 peraturan menjadi beban pemilik kapal as a Selisih kerugian = US$100.000.- (hrs
membayar Premi Tambahan dan dalam Jt = Rp. 225 Jt carrier dipikul bersama)
Polis Harus dicantumkan “Collision Total kerugian akan ditanggung 5. Biaya mengangkat kapal yang tenggelam B bayar A = US$100.000 : 2 = US$50.000.-
Clouse” bersama : 225 Jt : 2 = Rp. 112,5 Jt atau salvage Jadi kerugian A=US$350.000 – US$50.000 =
US$300.000
2. Jika terjadi tabrakan kpl A dan B, Kapal B harus membayar kepada kapal A : 6. Ganti rugi atas kerugian yang
kerugian B=US$250.000 +US$50.000 =
keduanya anggota P&I Club dan masing- Rp. 112,5 Jt ditimbulkan oleh kapal terhadap
Kapal A menanggung kerugian = Rp. 575 dermaga, tambatan kapal dan benda – US$300.000
masing dinyatakan 50% bersalah: Menurut RDC ¾,
a. Kerugian fisik kapal A = USD 50,000 Jt – 112,5 Jt = Rp. 462,5 Jt benda lain di pelabuhan
Kapal B menanggung kerugian = Rp. 350 7. Biaya karantina Ganti rugi kpl A = ¾ X US$300.000 =
Kerugian demurrage kpl A = USD 5,000 US$225.000
b. Kerugian fisik kapal B = USD 30,000 Jt + 112,5 Jt = Rp. 462,5 Jt 8. Ganti rugi atas kerugian atau
kerusakan barang – barang yang Ganti rugi kpl B = ¾ X US$250.000 =
Kerugian demurrage kpl B = 3,000 US$187.500
Hitung: penggantian masing-masing kpl Perhitungan pembayaran Claim menurut diangkut sebagai akibat dari kesalahan
RDC dalam navigasi b. Cross Liability
oleh asuransi secara : Kerugian fisik kplA=US$350.000
a. Single Liability Pemilik kapal A memperoleh ganti rugi = ¾ x 9. Ganti rugi kepada kapal lain yang
Rp. 462,5 Jt = Rp. 346,875 Jt mengalami kerusakan yang Demurrage kpl A =US$ 50.000
b. Cross Liability
Pemilik kapal B memperoleh ganti rugi = ¾ x ditimbulkan oleh kapal kita ( bukan tubrukan Total =US$400.000
Jawab:
a. Single Liability Rp. 350 Jt = Rp. 262,5 Jt )
Sisa kerugian ¼ dari P&I Club untuk kapal 10. Iuran General Average bagi muatan Kerugian fisik kpl B=US$250.000
Kerugian fisik kpl A = USD 50,000
A&B = ¼ x Rp. 462.5 Jt = Rp. 115,625 Jt yang terkena GA yang tidak Demmurage kpl B =US$ 30.000
Kerugian fisik kpl B = USD 30,000 -
Selisih kerugian = USD 20,000 Total Pemilik Kapal A menerima ganti rugi = ditanggung oleh pemilik muatan Total =US$280.000
Karena keduanya dinyatakan salah 50%, Rp. 462,5 Jt 11. Pencemaran Laut Selisih kerugian =US$120.000(dipikul
maka selisih kerugian dibagi 2 Total Pemilik Kapal B menerima ganti rugi = Rumus untuk menghitung P&I bersama)
Selisih kerugian A & B = USD 20,000 = USD Rp. 378,125 Jt  Untuk kapal baru, P&I = GRT x USD 1 Kapal B bayar Kpl A = US$120.000:2
10,000  Untuk kapal umur 10 tahun, P&I = GRT x =US$60.000
2 Terhadap Nilai Rp. 112,5 Jt yang dibayar USD 2,5 Kerugian Kpl A = US$400.000 –
Kerugian kpl A = USD 50,000 – USD 10,000 = kapal B kepada kapal A tidak memperoleh  Untuk kapal umur 15 tahun, P&I = GRT x US$60.000=US$340.000
USD 40,000 ganti rugi Jika ingin diganti maka harus USD 3 s/d 4, tergantung dari derajat Kerugian Kpl B = US$280.000 +
Kerugian kpl B = USD 30,000 + USD 10,000 membayar Premi Tambahan dan dalam resikonya US$60.000=US$340.000
= USD 40,000 Menurut RDC ¾

B blame A = 50% x 85 juta = 42.000 52.500.000 + Rp 25.500 10. Dengan demikian : Kerugian fisik kapal A = Rp.625 juta ditentukan bahwa tingkat kesalahan kapal kpl secara : Asuransi bayar ke B = (85 + 17.000 Total = Rp 65..000 + Rp – 15. sebesar 25.000 yen 75.000 = Rp 12. oleh Kerugian fisik kpl B=US$ 250.000 Jawab atas hak Kerugian kpl A = Rp 350.000 = Pemilik kpl B harus membayar kpd pemilik A silang Asuransi A kepada kapal A US$300. cara: Loss of earning 400 ribu yen B bayar A = US$100.Kesalahan kapal A sbb : .000 Selisih = US juta Kpl B hrs membayar Kpl A $ 200.000 Cross liability : a. KAPAL B 75%..000 Rp 75.500.000.875.500. Kerugian kapal B sebesar 40..000.000 P&I bayar ke B = (85 + 17.000.000 maka ia sebesar Rp. P&I bayar ke A = ¼ x 1750000= 437500 Y Kerugian Kpl B = US$280.000.000 Kerugian demmurage B = Rp 65 jt “Subrogation” dan “Abandonment” ? Kerugian fisik kapal B = Rp. 5.000 maka demurragenya tidak dihitung.000.000 sebesar Kpl A mengalami kerugian : Kapal B kerugian = 80 + 1 + 2 = 83 juta .000.(diganti P&I) Cara II Cross Liability Kerugian demmurage A = Rp 50 jt Kerugian fisik kapal A = Rp.000.000 yen b..000.000 + Rp 12..000 Selisih kerugian Rp 150.000 = kerugian kapal A : Rp 60.000. Kerugian demmurage A = Rp 50.000.000.000 a. Single Liability Subgation Abandonment b.000.000 Jawab : US$225. maka klaim dapat diselesaikan dengan Asuransi bayar ke A = (120 – 17. Bila RDC adalah 4/4 ¾ X US$340.000.550. 52.000.000 = RP 50.000 76.000 Kerugian fisik Kpl A= US$350.000 = Rp.000 +Rp Kerugian fisik kapal B = Rp.000 = Rp ------------------------------------------- Demurrage = 5 juta Demurrage = 2 165.000 Loss of earning = 400. 76.40.000.000.000. 30. Single Liability(tanggung jawab tunggal).5 – 41. Cross liability B = Rp.000 DEMURRAGE KAPAL A = US $ 80.000/2 = 1750000 Kapal B bayar Kpl A = US$120.000.000.000 Kerugian demurage (A) = Rp Cara I Single Liability Total = 1.000 = Rp 361.Single liability ( Tdk ada ganti rugi utuk Rp.000.000 – US$50.000.000.karena: 361.000. b.000 Keh pendapatan = 2 juta Rp 565. cara yaitu single liability dan cross liability.000 Total = Rp 400.000 – Rp 40.000 di bayar oleh P&I Rp 50.000 – Rp 400. Cross Liability  Berlaku  Tidak berlaku Kerugian fisik kapal B = Rp Jawab : secara otomatis otomatis 40.000.000 : 2 = US$50.000.500.000.5) x ¾ = pejabat keselamatan jepang disuruh labuh Demmurage kpl A =US$ 50.000 yen + Demmurage kpl B =US$ 30.000.000.000 Kerugian di tanggung bersama = Rp  Menerima Abandonment dari 150.000. 262. Biaya survey = 50.000 asuransi B kepada kapal B Ganti rugi kpl A = ¾ X US$300. Single Liability Kerugian fisik kapal A = Rp.5) x ¼ juta = dilakukan penelitian oleh adjuster Hitung ganti rugi dr asuransi kpd masing2 25.Kapal B  ¾ x 350.000.000 : 2 recovery dari tertanggung Kapal B harus membayar kepada kapal A = Rp sebesar 30. 25% x US 200.000 bertanggung Dengan demikian : Maka kerugian kapal B sebesar = 45.000 – Kerugian kpl B = 3. Jika diketahui bahwa: b.000 Sisanya US$85.000.(+) Kapal B harus membayar kepada kapal A Total kerugian A+B = 3.000 a.000.000 Kerugian fisik (B) = Rp 40.000. Berapa ganti rugi yang diberikan Menurut RDC ¾.. Cross Liability Cross Liability (tanggung jawab silang) dengan kedua cara diatas.000. Kerugian dibagi bersama = Rp 20. Pendapatan = 4 juta Kerugian kapal B = US Selisih kerugian kpl A dan B adl $ 400. Narrow Channel P&I).000 – 25.. KAPAL A dinyatakan kapal A tingkat kesalahannya Kerugian fisik A = Rp 350.000 = Rp A blame to B = 50% x 115 juta = 57.000 Tidak diberika menerima sisa Kerugian kpl B Rp 500.000 dibayarkan – 15. Kerugian kapal (A) = Rp 60. DIKETAHUI : KAPAL A DAN KAPAL B = Rp 425.Kerugian kpl A = 200.25 .000 + 150.000 juta.000.000.15.000 = US$ 225.500.000. 27.000.000 yen Kerugian fisik kpl B=US$250.75. Berapa besar ganti rugi yang diberikan kerugian B=US$250.000 : 2 = Rp 12. Kapal A bertubrukan dengan kapal B.000.500.000 Cross Liability Ganti rugi kpl B = ¾ X US$250.625.(+) Kerugian fisik kapal A = Rp. Catatan : Dalam H & M Insurance kerugian US$60.000.000 yen + Demurrage kpl A =US$ 50.000 di bayar oleh P&I 482. Asuransi B bayar ke B Menurut RDC ¾ kapal A mengalami kerugian ¾ x 1.875.000. Cross Liability (Tanggung jawab silang) SINGLE LIABILITY SETTLEMENT.000.000. 45.000. Kerugian fisik kpl B = Rp 500 jt 2.5) x ¾ = A 45 % dan kapal B 55% a.000.(-) bersalah maka dapat diselesaikan dengan 2 Survey fee 50 ribu yen dipikul bersama) Selisih kerugian = Rp 20.000.000.000 = USD...000.000.500.000. 25. Kerugian kapal A b.000.500.000.500.500.000 40.000 Kapal A US$187.500.5 juta = 17.000 = Rp.000.000.000. 1.000 : Cara I Single Liability atau Tanggung jawab Jadi kerugian A=US$350.500.000.000.500.000.000. MENNGUNAKAN ASURANSI 1.000 BERSALAH 25%.750. 75.500. 5.000.000.000 = US $ 50.000. Selisih kerugian = Rp.875 juta. 50.000.750.000.(hrs Kerugian kapal (B) = Rp 40. 40..000.625 juta Biaya survey 50 ribu yen a.000 yang melekat = Rp 425.000 Kerugian kpl A = 3.000..25 kapal : (diasuransikan dgn RDC inggris).000 Kapal B membayar kapal A 12.000.000 Rp 565..000 ganti rugi dengan cara single liability dan cross liability (dengan contoh kasus) DEMURRAGE KAPAL B = US $ 160. 12.000 = Rp mendapat ganti rugi = Rp.000.oo Kapal A dan kapal B dinyatakan masing2 Sisa kerugian = Rp 482.000.000.000.5) x ¼ juta = Biaya perbaikan 1 juta yen Jawab : Kerugian demurrage kapal A= 25. Jika RDC ¾ maka kerugian kapal A dan B 2. 9 Soal Dalam RDC jika kedua kapal Biaya perbaikan 1.500.000. Kerugian fisik kapal B = Rp. jangkar ditempat yang aman.950.000 = Rp 10. Asuransi A bayar ke A Kerugian Kpl A = US$400..000 yen Total =US$280.000.000.Kesalahan kapal B sbb : ¾ X US$340.5 juta = 16 juta 350. masing2 diganti Asuransi bayar ke B = (83 + 16) x ¾ = 74.000 (diganti Kapal a kerugian = 115 + 5 = 120 juta.000 Kerugian kpl B = Rp 500.000 / 2 = Rp.500.000 dan dalam polis tercantum RDC ¾ .000=US$340.000. Survey = 1 juta Survey = 1 juta Kerugian Kapal A = US $ 200.000 Sigle liability : Rp 165.500.000 Keh.000.Kapal A hrs memperhatikan rule 9 = Rp 120.000.000. 50%.000 yen 15.000 – Rp Kerugian fisik kapal B = Rp.000.. Insurance.000.500.000 Kerugian fisik B = Rp 500.875 juta.000.75 juta .000.875.Kapal B harus memperhatikan GOOD A blame B = 50% x 120 juta = 60 juta.000/2 = 1750000 =US$60.000 sebesar klaim 15.500 Yen US$60.000 = Rp.500.. 350.000 4.000. 10.000 + Rp 82.000.000. Kapal A dan kapal B bertubrukan Jika RDC ¾ maka kerugian kpl A dan B P&I bayar ke A = (115 – 16) x ¼ = 24.000 Subrogation Menerima Selisih kerugian A & B = Rp. Cara II Cross Liability atau Tanggung jawab a.000..000 – Rp 12.000 sebesar Rp 10. Jika terjadi tabrakan kapal A dan kapal = Rp 46.000 .000 10.60.000..000 Kerugian kpl A Rp 350. 39. Kapal B Total =US$400. Kapal B mendapat ganti rugi sebesar 3/4 x B.000 = Rp Asuransi bayar ke A = (115 – 16) x ¾ = 74. Kapal A berlayar diperairan Jepang tiba2 Kerugian fisik kpl A=US$ 350.000.000 = 1. 75% x US 200.500.000. keduanya anggota P&I club dan Sisa kerugian = Rp 62.5 juta 4.000 = USD. 262. Kapal B kerugian = 83 + 2 = 85 juta b.000 – Rp P&I bayar ke B = (83+16) x ¼ = 24.000 letter of barang apabila Jumlah kerugian = Rp. Rp 400. b..000=US$340.000.000 Hitung claim terhadap kapal A dan kapal B Kerugian fisik = 1. Kedua kapal menjadi anggota P&I.Kapal A  ¾ x 350.000.000– Rp 50. Jelaskan perbedaan antara 65. Kerugian fisik kapal A = Rp.000. Kemudian Demmurage kpl B =US$ 30. 52.10.000 KERUSAKAN KAPAL A = US $ 200.000 kpl oleh asuransi. walaupun  Hanya boleh Kerugian Demurrage B = Rp.000 10.500.000. Dalam RDC jika kedua kapal bersalah B bayar A = 60 – 42. kapal B mengalami kerugian Kapal A dan kapal B masing-masing Sisanya US$85.000 : 2 = Rp 82.000.000 = 482.000 B blame to A = 50% x 83 juta = 41.000 = Rp 50.625..000 – Rp 75.000.500 Yen Kpl A dan B dapat ganti rugi dr asuransi Rp 75.000 = Rp Ganti rugi dari asuransi sebagai berikut : P&I bayar ke B = ¼ x 1750000= 437500 Y sebesar 62. SEAMANSHIP & ORDINARY PRACTICE.000 RUGINYA ? Biaya perbaikan = 110 juta Biaya perbaikan = 80 juta Jawab : Karena Single Liability Settlement Total = Rp 565.000 Loss of earning 500 ribu yen demmurage) B = Rp. Hitunglah dengan kedua cara tersebut jika : P&I bayar ke A = (120 – 17.500. pihak ketiga  Sekali 75.Kpl A dan B dapat ganti rugi dr asuransi Dengan demikian Kapal A kerugian = 110 + 1 + 4 = 115 juta.000.000 = Rp.500.000 – Rp 82. 60.312. Survey fee = 50.000.000.000. 1.000(dipikul 10.000 yen Kerugian fisik kplA=US$350.000 yen bersama) Total = Rp 50.000:2 Selisih kerugian kapal A dan B Maka kerugian kapal A sebesar 65.000 = Rp.000 Total = 1.375.000 = Rp.000 a.000. .000 = 2 tunggal Dengan penyelesaian Cross Liability US$300.000 menerimanya Pemilik kapal A hrs membayar kpd kpl B yang Maka kerugian kapal A sebesar = 75. 52.000 +US$50.000 Dengan demikian : demurrage tidak dibayar. 62.000.500.5 juta terjadi tubrukan dengan kapal B. Tentukan bagaimana cara pembebanan KERUSAKAN KAPAL B = US $ 400. 65.. = ¾ x Rp 482.000.500. 60.500.000. 30.000 .000.000.5 juta yen Selisih kerugian = US$100.5 juta. Kpl B mengalami kerugian : B bayar ke A = 57.000.000 = 1.500. masing2 dinyatakan 50% bersalah : 46.. Hitung : Penggantian kerugian masing2 Perbedaan antara Subrogration dan 10.000.000 = Insurance.000 = kerugian kapal B : Rp 40.000 DITANYAKAN PERHITUNGAN GANTI Kapal A Kapal B Kerugian demmurage B = Rp 65. Kerugian fisik kpl A = Rp 350 jt = Rp15.000.000 juta.000 Kerugian Demurage (B) = Rp Selisih kerugian =US$120. dan kewajiban 75.000.secara : Abandonment : Jumlah kerugian = Rp. Bila RDC adalah ¾ masing-masing diganti Kapal A mendapat ganti rugi sebesar 3/4 x = ¾ x Rp 62.000 / 2 = Rp.000.Kerugian kpl B = 400.875.000 TUBRUKAN..75 juta Pembenan ganti rugi asuransi masing2 dimuara suatu alur pelayaran sempit. No.oo 50% wrong..000 Kerugian fisik = 1..000.000 = US $ 150.000.000.. Jawab : Loss of earning = 500.5 juta .000 + ¾ x 1.312. Single liability (tanggung jawab tunggal) Kerugian Kapal B Kerugian fisik kpl B = US$250.000 = US$ 225.000.000 Kerugian fisik (A) = Rp 60.