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Projeto Mecnico de Caldeiras de vapor

Por Daniel Telhado - Petrobras

PARTE I CALDEIRAS FLAMOTUBULARES


11.1 Caldeiras Flamotubulares
11.1.1 Aplicao
11.1.2 Apresentao de alguns modelos

PARTE II CALDEIRAS AQUATUBULARES


11.2 Configurao Geral
11.2.1 Alguns modelos
11.2.1.1 Caldeiras industriais tpicas e pequenas caldeiras
11.2.1.2 Grandes caldeiras de utilidades

11.3 Detalhamento dos componentes


11.3.1 Cmara de combusto
11.3.2 Feixe de tubos geradores de vapor (boiler bank)
11.3.3 Tubules
11.3.4 Superaquecedores
11.3.5 Economizador
11.3.6 Paredes dgua
11.3.7 Dampers de ar e gs
11.3.8 Juntas de Expanso
11.3.9 Aquecedores de Ar
11.3.10 Dessuperaquecedor
11.3.11 Chamin

11.4 Materiais
11.4.1 Materiais em caldeiras
11.4.1.1 Especificao do ASME e tenses admissveis
11.4.1.2 Aplicaes em componentes pressurizados
11.4.1.3 Feixe gerador, paredes dgua e economizador
11.4.1.4 Superaquecedor e reaquecedor
11.4.1.5 Tubos de conduo
11.4.1.6 Tubules
11.4.1.7 Ligas resistentes alta temperatura para componentes no pressurizados

11.5 Manuteno e Montagem


11.5.1 Tubules
11.5.2 Tubos geradores de vapor
11.5.3 Superaquecedor
11.5.4 Mandrilagem
11.5.5 Lavagem e neutralizao de caldeiras

11.6 Critrios para Vlvulas de Segurana

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11.6.1 Vlvulas de alvio de presso
11.6.1.1 Construo geral
11.6.2 Regras de aplicao

11.7 Limpeza Durante Operao


11.7.1 Limpeza da cmara de combusto
11.7.1.1 Soprador de fuligem retrtil de parede curto
11.7.1.2 Lana dgua
11.7.2 Limpeza do feixe de gerao de vapor
11.7.2.1 Soprador de fuligem retrtil longo
11.7.2.2 Sopradores de fuligem fixos (rotativos)
11.7.3 Limpeza do economizador
11.7.3.1 Sopradores tipo T (rake-type)
11.7.3.2 Limpeza acstica

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11 PROJETO MECNICO
Este captulo foi escrito com objetivo de apresentar uma viso geral do projeto cons-

trutivo de caldeiras, explicando e descrevendo de forma simples a motivao dos arranjos

existentes. Essas informaes permitiro reconhecer uma unidade de gerao de vapor e

seus componentes.

Alm de uma viso generalista, encontraremos tambm informaes sobre questes

especficas de cada componente, servindo como um guia de consulta e ferramenta de apoio

aos profissionais envolvidos nas atividades de operao, manuteno, fabricao e projeto.

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PARTE I CALDEIRAS FLAMOTUBULARES

11.1 Caldeiras Flamotubulares


11.1.1 Aplicao
Nas caldeiras flamotubulares os gases de combusto so forados a passar por tu-

bos, que esto imersos em gua.

Para pequenas capacidades utiliza-se a concepo vertical, com produo de vapor

de at 800 kg/h e presses de at 10 kgf/cm2. Mais comumente empregadas, temos as

caldeiras horizontais, as quais se limitam a vazo de 13 t/h e presses de 14 kgf/cm2.

11.1.2 Apresentao de alguns modelos


Os modelos verticais consistem em um vaso cilndrico, com cmara de combusto in-

terna ao vaso (Fig. 11.1). Nesse caso, um feixe de tubos vertical mandrilhado no espelho

da cmara de combusto (regio inferior) e a outra extremidade mandrilhada no espelho da

chamin (regio superior do vaso).

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Fig. 11.1 Seo de uma caldeira flamotubular vertical, com feixe parcialmente exposto
ao vapor.

As caldeiras verticais podem apresentar o feixe tubular parcialmente ou totalmente

imerso em gua. Nos modelos com feixe exposto ao vapor, o espelho de sada para a

chamin est acima do nvel normal de gua, prolongando a regio superior do feixe na

camada de vapor (Fig. 11.1). Este tipo de construo permite reduzir o arraste de gua e

superaquecer (em 5 a 9C) o vapor produzido. Entretanto, a extremidade do feixe no

resfriada pela gua pode sofrer sobreaquecimento, danificando o mandrilamento dos tubos

e comprometendo a estanqueidade da unio.

As caldeiras verticais com feixe totalmente imersos em gua (Fig. 11.2) no permi-

tem superaquecimento (geram somente vapor saturado), mas no necessitam de cuidados

especiais quanto ao controle de temperatura na unio mandrilhada do espelho superior.

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Fig. 11.2 Seo de caldeira flamotubular vertical, com feixe totalmente imerso em gua.

As caldeiras flamotubulares horizontais so construdas em diversas configuraes,

sendo a horizontal com retorno tubular (HRT Horizontal-Return Tubular) a mais comum.

Esta caldeira tem casco cilndrico horizontal suportado pela parede lateral da fornalha e

apoiado em bero equipado com roletes para permitir livre dilatao do casco (Fig. 11.3),

podendo ser suportada tambm por tirantes. A fornalha instalada externamente ao casco,

necessitando de parede refratria externa para conteno de seu volume.

Fig. 11.3 Caldeira horizontal com retorno tubular (HRT).

Os primeiros projetos foram concebidos com as juntas das chapas do casco rebita-

das entre si, sendo as juntas longitudinais (mais solicitadas) sempre instaladas acima da

linha da chama (Fig. 11.3).

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Atualmente, a unio por rebites foi substituda por juntas soldadas. Esta mudana de

projeto resultou no aumento da vida do equipamento, reduo dos servios de manuteno

e possibilidade de incremento no aporte de energia da chama.

As caldeiras HRT simples queimam combustveis slidos e para tal so dotadas de

estrutura externa para conteno e direcionamento dos gases de combusto. O combustvel

queimado na grade segue atravs da bridge wall, passando por baixo do casco e entrando

no feixe pelo espelho traseiro. Os gases retornam pelo feixe tubular, saem pelo espelho

frontal, e seguem para chamin.

Hoje em dia, as caldeiras HRT so comumente projetadas com quatro passes (Fig.

11.4) e queimam gs natural ou leo combustvel.

Fig. 11.4 Caldeira horizontal flamotubular de quatro passes.

Os gases queimados na cmara de combusto revertem para a regio do feixe abai-

xo da cmara. Aps o segundo passe, os gases revertem novamente, passam por regio

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imediatamente acima da cmara e finalmente seguem para o ltimo passe na regio

superior do feixe e so exaustos pela chamin. A gua aquecida no entorno do feixe e

cmara de combusto.

Estas caldeiras so construdas com capacidade entre 450 a 12.700 kg/h de vapor

saturado e presso entre 1 a 17 kgf/cm2, projetadas em unidades compactas, tem custo

inicial baixo, permitem controle automtico e no precisam de uma chamin alta. Entretanto,

so de difcil inspeo devido ao seu grau de compactao.

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PARTE II CALDEIRAS AQUATUBULARES

11.2 Configurao Geral


As caldeiras aquatubulares se diferenciam conceitualmente das flamotubulares pela

inverso dos fluxos de gua e gs, ou seja, a gua passa no interior e o gs externamente

aos tubos. Esta mudana de filosofia permite que as partes pressurizadas tenham dimetro

reduzido, viabilizando operao sob altas presses.

Grande parte das caldeiras aquatubulares opera conforme o princpio da circulao

natural (Fig. 11.5a). O aquecimento diferencial entre os segmentos de tubo representados

por AB e BC, resultante do resfriamento gradual dos gases de combusto, faz com que a

densidade da coluna AB (contendo gua) seja maior do que a da coluna BC (contendo

mistura de gua e vapor). A diferena de densidade gera um fluxo descendente da gua em

direo ao tubulo de lama (inferior) e gera um fluxo ascendente da mistura gua-vapor em

direo ao tubulo de vapor (superior). A contnua adio de gua, sada de vapor e

escoamento dos gases quentes faz com que o processo descendente da gua e ascendente

da mistura gua-vapor se torne cclico.

Fig. 11.5 Circulao da gua em caldeiras aquatubulares: a) circulao natural; b) cir-


culao forada.

Sada de Sada de
Vapor Vapor

Tubulo de Tubulo de
Vapor Vapor

gua de gua de
Alimentao C Alimentao C
A A

Baixa Taxa de
Alta Taxa de Troca Trmica Alta Taxa de
Downcomer Troca Trmica Downcomer Troca Trmica
Baixa Taxa de
Troca Trmica

Bomba

B B

a) b)

Em caldeiras de alta presso, a diferena de densidade entre a gua e a mistura

gua-vapor reduz consideravelmente, tornando a circulao natural lenta. Nesses casos

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utilizada uma bomba de circulao forada, buscando atender uma demanda de vapor

superior que se obteria com a circulao natural.

Caldeiras Aquatubulares so usadas em aplicaes que requerem condies seve-

ras: alto consumo (ou alta demanda) de vapor, alta presso de vapor ou vapor

superaquecido. Entretanto, caldeiras aquatubulares tambm so projetadas para servios

menos severos, competindo com as caldeiras flamotubulares de grande porte.

A Fig. 11.6 mostra uma caldeira aquatubular tpica de instalaes de utilidades. Usa-

remos esta caldeira como referncia para localizar cada componente, facilitando o

entendimento do conjunto geral.

Antes de descrever cada componente separadamente, apresentaremos brevemente

o funcionamento do conjunto. Esta exposio ser til para entender as solues de projeto

adotadas pelos fabricantes.

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Fig. 11.6 Vista em corte de uma caldeira aquatubular.

ECONOMIZADOR

DUTOS DE GS

CHAMIN
TUBULO DE
ISOLAMENTO VAPOR
SUPERAQUECEDOR DESSUPERAQUECEDOR TRMICO
COLETOR
DA
PAREDE D'GUA FEIXE
GERADOR DE
VAPOR

PAREDE DAMPER
D`GUA

CHICANAS

BUCKSTAY SCREEN

QUEIMADORES BOCA DE
VISITA

JUNTA DE
EXPANSO
CMARA METLICA DUTOS DE AR

DE
COMBUSTO

JUNTA DE
EXPANSO
NO-METLICA

RAMONADORES
TUBULO DE PREAQUECEDOR
LAMA DE AR VENTILADORES

AQUECEDOR
DE AR
TUBULAR

CAIXA DE
DRENAGEM

SUPORTE DE
MOLA SUPORTE
ESTAQUEADO
(FIXO)
Acompanhando a circulao do fluxo de gua no interior dos tubos temos:

A gua de alimentao, que inicialmente est a baixa temperatura, bombeada pa-

ra o bocal de entrada do economizador, onde trocar calor, aumentar a temperatura e

permitir mistura com a gua aquecida do sistema de gerao de vapor, sem causar

choque-trmico e flutuaes de temperatura.

Aps passagem pelo economizador, o fluxo de gua alinhado para o tubulo de va-

por, local onde ocorrer a mistura da gua de alimentao com a gua circulante do

sistema. Conforme o princpio da circulao natural, a gua contida no tubulo de vapor

descer at o tubulo de lama atravs dos tubos do feixe gerador e das paredes que tm

menor exposio ao calor (tubos downcomers), ou seja, pelos tubos com temperatura

menos elevada.

Chegando ao tubulo de lama, a gua, agora aquecida, retorna ao tubulo de vapor

pelos tubos mais intensamente expostos ao calor (upcomers ou risers). Durante o retorno

ocorrer transformao parcial da gua em vapor saturado, seguindo um escoamento

bifsico at o tubulo de vapor.

A mistura gua-vapor admitida no tubulo de vapor separada: a gua retorna para

o circuito de gerao de vapor; enquanto o vapor saturado segue para o superaquecedor.

Nas serpentinas do superaquecedor, o vapor saturado recebe calor dos gases de combus-

to, aumenta a temperatura, tornando-se superaquecido. O fornecimento final completa o

processo de gerao de vapor superaquecido da caldeira.

Olhando externamente aos tubos, observamos que toda energia para gerao e su-

peraquecimento do vapor vem da queima de combustveis (no caso em questo, leo ou

gs combustvel).

O ar que alimentar a combusto succionado por ventiladores e descarregado em

dutos de ar. A corrente de ar ser conduzida at os queimadores, onde se misturar com o

combustvel e proporcionar a queima no interior da cmara de combusto.

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A energia gerada diretamente pela radiao da chama aquecer todos os tubos da

cmara de combusto (parede, teto e piso), do screen e parte das serpentinas do supera-

quecedor, caracterizando a chamada zona de radiao.

Os gases (ainda extremamente quentes) resultantes da combusto so expurgados

da caldeira pela chamin, onde so exaustos a uma temperatura relativamente baixa. A

passagem dos gases quentes estabelece a troca trmica por conveco, e esta ser a nica

forma de aquecimento nas regies subseqentes seo de radiao, caracterizando a

zona de conveco.

Ao longo do trajeto dos gases, estes so direcionados por chicanas no interior dos

tubos, forando-os passar sinuosamente por entre o feixe, melhorando a distribuio dos

gases e conseqentemente tornando a troca trmica gs-tubo mais eficiente.

Depois de passar pela ltima fileira de tubos do feixe de gerao de vapor, o gs,

agora em temperatura bem inferior que no incio da queima, ento conduzido por dutos at

o economizador, onde aquecer a gua de alimentao, e at o aquecedor de ar, onde

aquecer o ar que ir para os queimadores.

11.2.1 Alguns modelos


Caldeiras modernas de alta capacidade podem apresentar uma variedade de proje-

tos, tamanhos e configuraes buscando atender as necessidades de diversas aplicaes.

Projetadas para capacidades nominais entre 0,5 e 4.500 t/h e presses de operao pouco

acima da atmosfrica ou at limites acima da presso crtica.

A configurao de uma caldeira largamente determinada pelo sistema de combus-

to, combustvel, caractersticas das cinzas, presso de operao e capacidade total. A

seguir, faremos uma rpida descrio dos principais tipos de caldeira.

11.2.1.1 Caldeiras industriais tpicas e pequenas caldeiras


As caldeiras industriais, em geral, apresentam no projeto dois tubules, queimando

leo combustvel, gs ou ambos, e operam sob baixa presso. A Fig. 11.7 mostra um

exemplo de caldeira industrial tpica.

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Quando aplicada para baixas capacidades este tipo pode ser inteiramente montada

na fbrica e enviada para instalao diretamente no campo. Por queimar apenas combust-

veis limpos, dispensa coletor de cinzas, permite utilizar cmara de combusto de pequeno

volume e possibilita adotar espaamento estreito entre os tubos, tornando o feixe de tubos

geradores bastante compacto.

A Fig. 11.8 ilustra uma caldeira Stirling de dois tubules com cmara de combusto

com zona de combusto controlada1 (Controlled Combustion ZoneTM) especialmente

projetada para queima efetiva de mistura composta por madeira e biomassa. Neste modelo,

um sistema de alimentadores mecnicos e dispositivos de distribuio forma uma fina

camada de combustvel (madeira-biomassa) no fundo da cmara permitindo alimentao e

queima de combustveis slidos de forma eficiente.

1
Cmara com Zona de Combusto Controlada (CCZTM) foi desenvolvida especificamente para queima de
biomassa. Neste projeto, arcos nas paredes frontal e traseira criam uma zona de combusto no fundo da cmara
na qual a combusto de biomassa pode ser confinada.

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Fig. 11.7 Caldeira Industrial para combusto de leo e gs.

Fig. 11.8 Caldeira Stirling.

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11.2.1.2 Grandes caldeiras de utilidades
As Fig. 11.9 a Fig. 11.11 ilustram trs variedades de caldeiras de radiao2 (RB).

Todas essas unidades proporcionam estanqueidade em relao aos gases de combusto,

com cmaras de combusto encapsuladas por teto, piso e paredes de gua. Cada projeto,

normalmente, inclui um reaquecedor3, exceto a caldeira once-throught (Fig. 11.11) que foi

equipada com reaquecedor duplo. A Fig. 11.9 mostra uma caldeira de radiao (RB) para

queima de carvo. Esta conhecida como tipo Carolina (RBC), na qual os tubos downco-

mers esto situados na zona de conveco, permitindo reduzir a altura total da caldeira4.

Possui ramonadores e coletor de cinzas. A Fig. 11.10 mostra uma caldeira de configurao

El Paso (RBE) para queima de leo e/ou gs. A queima de combustveis limpos dispensa

acessrios para conteno da fuligem dispersada e dispositivos para alimentao de

combustvel slido, o qu viabiliza construo de unidades mais compactas. O projeto

compacto minimiza a rea utilizada na planta e estrutura metlica de suportao.

2
Caldeira na qual o prprio feixe de tubos geradores forma as paredes da cmara de combusto.
3
Seo da caldeira destinada ao reaquecimento do vapor extrado de turbina ou outro equipamento, com objetivo
de recuperar uma determinada condio superaquecimento.
4
O aumento da diferena de peso entre a coluna de fluido sob radiao e a sob conveco permite utilizar alturas
menores para se obter a mesma vazo de vapor.

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Fig. 11.9 Caldeira de Radiao do tipo Carolina para queima de carvo pulverizado.
Presso de projeto de 210 kgf/cm2; temperatura no superaquecedor primrio e no rea-
quecedor de 541 C; capacidade de 3.000 t/h.

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Fig. 11.10 Caldeira de Radiao do tipo El Paso para queima de gs. Presso de projeto
de 179 kgf/cm2; temperatura no superaquecedor primrio e no reaquecedor de 513 C;
capacidade de 1.735 t/h.

Fig. 11.11 ilustra uma caldeira de 750 MW, que queima carvo pulverizado e opera

com presso acima da crtica. Por ser uma caldeira com circuito tipo once-throught, esta

dispensa a necessidade de tubulo de vapor. Mltiplos passes pela cmara de combusto

minimizam a variao de temperatura causada pela distribuio no uniforme de transfern-

cia de calor na periferia da cmara.

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Fig. 11.11 Caldeira de Presso Varivel para carvo pulverizado. Presso de projeto de
269 kgf/cm2; sada do superaquecedor de 270 kgf/cm2; temperatura no superaquecedor
primrio 568 C e reaquecedores de 596 C; capacidade de 2.268 t/h.

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11.3 Detalhamento dos componentes
A seguir, descreveremos detalhadamente caractersticas construtivas dos componen-

tes comumente usados em caldeiras aquatubulares.

11.3.1 Cmara de combusto


A cmara de combusto tambm conhecida como fornalha a seo da caldeira

onde ocorre a queima do combustvel para gerao de vapor e tem a funo de conter e

direcionar os gases resultantes da combusto para as prximas sees da caldeira.

Os primeiros projetos de caldeira tinham a cmara de combusto (e todo envoltrio

da caldeira) confinada por paredes de concreto refratrio, contendo o fluxo das chamas e

evitando danos aos tubos e estrutura da caldeira, entretanto a cmara das unidades mais

recentes passou a ser montada em painis, formados por tubos. Estes painis so conheci-

dos como parede dgua, pois a refrigerao feita pela prpria gua de circulao da

caldeira (detalhes no item 11.3.6 Paredes dgua).

Apesar dos benefcios (principalmente de manuteno) da substituio das paredes

refratadas pelas paredes dgua, estas ltimas possuem a desvantagem de absorverem

parte da energia fornecida pela queima do combustvel que seria destinada troca trmica

no feixe de tubos geradores de vapor (regio de maior eficincia trmica), devendo-se limitar

a superfcie de troca trmica da cmara para priorizar o consumo nas demais sees da

caldeira. A baixa eficincia de troca trmica dos tubos das paredes dgua se explica pelo

fato de que apenas a face interna est exposta ao calor da chama, tornando-a desvantajosa

em relao aos tubos do feixe gerador, pois estes esto em contato com os gases quentes

ao longo de toda superfcie externa.

Um projeto econmico da cmara deve buscar o menor volume possvel capaz de

propiciar queima completa do combustvel e direcionar os gases quentes para o restante da

caldeira.

Relao entre Dimenso da Cmara e Ciclo de Gerao de Vapor

Alm de prover o volume necessrio para queima completa do combustvel e resfriar

os gases at temperaturas admissveis (temperatura de sada da cmara), as paredes

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dgua tambm representam uma parte considervel da superfcie de gerao de vapor da

caldeira.

Com o aumento da presso e temperatura do vapor de sada, a energia total absorvi-

da para uma produo de vapor diminui progressivamente, devido ao aumento da eficincia

do ciclo de gerao. Ou seja, quando a presso de operao aumenta, a quantidade de

calor requerida para gerao de vapor saturado diminui e conseqentemente a energia para

superaquecimento aumenta em relao carga trmica total.

Em caldeiras de alta presso, da ordem de 200 kgf/cm2 (ou 19,61 MPa), a superfcie

de troca trmica da cmara e do economizador suficiente para produzir todo vapor

saturado requerido. Como resultado, o feixe de tubos geradores se torna desnecessrio e

eliminado do sistema.

Critrio de Projeto da Cmara de Combusto

A cmara um grande volume interno, encapsulado por paredes, destinada com-

busto dos gases. A seleo do combustvel e do mtodo de queima estabelece o formato e

as dimenses da cmara. Para queimadores circulares de parede, os espaamentos

mnimos entre cada queimador, entre parede e queimador, e entre queimador e piso so

ditados pelas condies de queima. A Fig. 11.12 mostra a localizao dos queimadores na

fornalha e como estes so instalados na parede dgua.

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Fig. 11.12 Queimadores: distribuio na parede frontal da cmara.

Os critrios bsicos para dimensionamento da fornalha so: o resfriamento dos gases

da combusto at temperatura suficientemente baixa para evitar aquecimento dos tubos ou

formao de incrustaes; e satisfazer os espaamentos para obteno da queima completa

do combustvel sem que haja contato direto da chama com os tubos. Para combustveis

limpos (gs e alguns leos combustveis) o volume e a altura da cmara so escolhidos em

funo da temperatura mxima dos gases, buscando evitar sobreaquecimento dos tubos do

superaquecedor. Para combustveis pesados, que geram grande quantidade de fuligem, o

volume e a altura da cmara so estabelecidos para reduzir a temperatura dos gases, a fim

de evitar acumulao de fuligem semi-fundida de difcil remoo.

Em algumas caldeiras, uma tela de tubos instalada antes do superaquecedor para

reduzir a temperatura dos gases e servir como uma primeira barreira para as impurezas e

substncias fundidas provenientes da combusto. Esta tela de tubos chamada de slag

screen ou simplesmente screen (ver Fig. 11.6).

11.3.2 Feixe de tubos geradores de vapor (boiler bank)


O feixe de tubos geradores tem a funo de garantir que vazo de vapor saturado

especificada seja obtida, complementando a energia absorvida pelos tubos das paredes

dgua e do economizador. Este feixe tubular instalado na zona de conveco e interliga

os tubules (ver Fig. 11.6 e Fig. 11.13).

O alinhamento e espaamento entre os tubos do feixe permitem condio de limpeza

satisfatria via sopradores de fuligem (item 11.7.2 Limpeza do feixe de gerao de vapor).

O distanciamento dos tubos deve ser tal que, em operao, a vibrao causada pelo

escoamento externo dos gases no faa com que tubos adjacentes se toquem e se desgas-

tem.

Quanto ao aspecto estrutural, assume-se que a temperatura de trabalho dos tubos

aproximadamente 20C acima da temperatura de saturao da gua (na presso de

operao).

Chicanas

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As chicanas so usadas para direcionar o fluxo dos gases de combusto no interior

do feixe de gerao. As chicanas obrigam os gases passarem sinuosamente pelo feixe, de

forma que a troca trmica (por conveco) entre os gases e os tubos seja maximizada, e

conseqentemente a superfcie de tubo requerida seja reduzida. (Ver Fig. 11.6). A instala-

Tubulo de Vapor

Tubo de Sustentao
Concreto Refratrio da Chicana

Chapa de Apoio

Tubulo de Lama

o de chicanas requer que tubos de uma ou mais fileiras do feixe sejam conformados,

geralmente em S, para formarem uma base de suportao para a chicana. O cruzamento

dos tubos da chicana ao longo do feixe feito pelo alinhamento intercalado entre os tubos

da chicana e os demais tubos do feixe. A Fig. 11.13 mostra o alinhamento e a geometria

dos tubos que formam chicana.

Fig. 11.13 Arranjo de construo da chicana.

Os tubos isoladamente no conseguem direcionar o fluxo de gases, necessitando de

uma barreira fsica para isso. Esta barreira feita a partir de uma camada de concreto

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refratrio denso antierosivo. Para reter o concreto durante a fase de aplicao (por derra-

mamento) nos tubos da chicana, necessrio prever a montagem de chapas entre os tubos,

de modo que forme uma base contnua para acomodao e estabilizao do concreto.

Chapas divisoras de fluxo

As chapas divisoras de fluxo dividem a seo transversal de escoamento dos gases

em canais menores, alinhando o fluxo e reduzindo a vibrao dos tubos.

As divisoras de fluxo so instaladas no interior do feixe, paralelamente ao escoamen-

to. As chapas so fixadas por braadeiras (tipo grampo U) instaladas nos prprios tubos do

feixe. As Fig. 11.14 e mostra a montagem das chapas em uma das sees do feixe.

Fig. 11.14 Montagem das chapas divisoras de fluxo.

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Fig. 11.15 Montagem das chapas divisoras de fluxo inferiores.

11.3.3 Tubules
Caldeiras que operam a presses subcrticas, abaixo de 225 kgf/cm2 (ou 22,06 MPa),

so equipadas com grandes vasos cilndricos chamados tubules de vapor. O seu principal

objetivo permitir a separao entre vapor saturado seco e a mistura de vapor e gua

produzida pela circulao de gua nas zonas de gerao de vapor. Os tubules tambm

servem para:

1. Misturar a gua de alimentao com a gua saturada que foi separada do va-

por.

2. Misturar agentes qumicos de controle de corroso e tratamento de gua.

3. Remoo de contaminantes e resduos do vapor separado.

4. Controle de slidos da gua, atravs da drenagem de uma frao da gua cir-

culante (blowdown).

5. Acumular quantidade de gua suficiente para absorver rpidas mudanas na

carga da caldeira.

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Um tubulo consiste em vrias sees cilndricas formando o casco e dois tampos

hemisfricos (Fig. 11.16). Os bocais ao longo do comprimento servem de conexes para

escoamento nas sees de gerao e superaquecimento.

Fig. 11.16 Tubulo de vapor durante fase de construo da caldeira.

Fabricao

A fabricao do tubulo comea pela calandragem de chapas planas em cilndricas e

soldagem longitudinal das bordas das chapas para construo do casco do tubulo. Nos

tubules de grande dimetro, a chapa calandrada formando metade do dimetro do casco

e ento soldada longitudinalmente a outra metade. O comprimento do tubulo obtido a

partir da soldagem circunferencial das sees requeridas.

Os tampos podem ser conformados a quente e soldados circunferencialmente ao

casco.

Processo automtico de soldagem por arco submerso frequentemente usado para

unio das sees do casco e tampos.

Antes e durante as operaes de soldagem, preaquecimento pode ser necessrio pa-

ra diminuir tenses e transformaes metalrgicas. Em alguns casos, o tubulo mantido

aquecido at realizao do alvio de tenses.

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Os bocais so usinados a partir de peas forjadas ou tubos. As conexes maiores

podem ser integrais aos tampos, feitas com chapas calandradas, ou tubos espessos.

Todo tubulo de ao carbono com mais de 19,05 mm (0,75 in) deve ser tratado termi-

camente aps soldagem. Em alguns casos, vrios ciclos de alvio trmico so necessrios.

Todas as soldas longitudinais e circunferenciais do tubulo e o material de base adja-

cente tem que ser radiografado. A avaliao da solda por ultra-som pode ser usada em

locais onde a inspeo por raio-x muito difcil ou pouco prtica. Defeitos superficiais e

subsuperficiais podem ser localizados usando partculas magnticas. A inspeo por lquido

penetrante tambm usada para revelar trincas superficiais.

Aps soldagem de todos os componentes da parede de presso, o tubulo est pron-

to para as operaes de acabamento, incluindo a instalao de acessrios e dos internos.

Separao vapor-gua

A principal funo do tubulo de vapor permitir a separao efetiva entre vapor e

gua. Isto pode ser obtido se houver superfcies de contato suficientes para prover separa-

o gravitacional natural ou usando equipamentos de separao mecnica.

Uma separao eficiente fundamental, pois evita que gotculas sejam carregadas

para o superaquecedor, onde danificaria os tubos pela ao erosiva, pelo choque trmico e

pela deposio de slidos dissolvidos na gua.

A Fig. 11.17 mostra a seo transversal de um tubulo de vapor e os internos, po-

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dendo-se identificar as placas defletoras, os ciclones de separao primria, os elementos

secundrios de separao (scrubbers, depuradores), a sada de gua para os tubos gerado-

res e o header de gua de alimentao.

Fig. 11.17 Internos de um tubulo de vapor.

A separao ocorre tipicamente em dois estgios. A separao primria remove qua-

se todo vapor dissolvido na gua e a libera para recirculao nos tubos geradores junto

com a gua de alimentao, fazendo com que pouco vapor retorne para o sistema dgua. O

vapor que escoa dos separadores primrios ainda contm quantidade de gua muito acima

do tolerado para servios com superaquecedores e turbinas. Por essa razo, o vapor ainda

passa pelo conjunto de separadores secundrios, ou scrubbers (placas corrugadas parale-

las, estreitamente espaadas), para remoo final das gotculas de gua.

Separao gravitacional natural

Para taxas de gerao extremamente baixas, com velocidade de sada de vapor da

superfcie dgua at 0,9 m/s, h tempo suficiente para as bolhas de vapor se separarem da

mistura naturalmente (sem auxlio de separadores).

Em unidades com grande capacidade de gerao, o dimetro do tubulo necessrio

para reduzir a velocidade do vapor evaporado da superfcie livre torna o projeto proibitivo.

Para superar esta limitao, em algumas construes prefere-se usar vrios tubules de

vapor, aumentando a rea de superfcie livre e consequentemente reduzindo a velocidade

de sada do vapor, como mostrado na Fig. 11.18.

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Fig. 11.18 Emprego de trs tubules de vapor para aumento da superfcie livre e redu-
o de separadores.

Separao primria auxiliada por defletores

Arranjos com chapas defletoras podem melhorar o processo de separao vapor-

gua. Os defletores causam mudana de direo, melhoram a distribuio da mistura e

aumentam o tempo de residncia no tubulo, tornando o processo de separao mais

eficiente.

Separadores mecnicos primrios

A maior parte dos separadores de vapor-gua modernos tem como princpio a acele-

rao radial e as foras provocadas por ela sob o vapor e a gua. A Fig. 11.19 mostra

alguns tipos de separadores.

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Fig. 11.19 Separadores primrios: a) ciclone cnico; b) ciclone de brao curvo; c) ciclone
horizontal; d) ciclone vertical.

Nos ciclones, a mistura vapor-gua admitida lanada tangencialmente a uma super-

fcie cilndrica que gerar o turbilhonamento da mistura. A gua forma um filme contra a

parede, descendo at o nvel da gua, enquanto o vapor escoa no centro do cilindro e

descartado para a prxima etapa de separao. (Ver Fig. 11.19d e Fig. 11.17).

Quando flutuaes amplas da carga e variaes na condio qumica da gua so

esperadas, grandes placas corrugadas so instaladas no topo do tubulo (Fig. 11.17) para

melhor a separao. Este conjunto de placas compe o elemento de separao secundrio

conhecido como scrubbers (depuradores). A grande superfcie dos scrubbers intercepta as

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gotculas de gua durante o escoamento do vapor entre as placas e a gua coletada na face

inferior do conjunto cai, retornando para o fundo do tubulo.

A combinao de ciclones e scrubbers produzem vapor com menos de 1,0 ppm de

slidos sob vrias condies de operao. Este nvel de pureza geralmente adequado

para utilizao de superaquecimento e servios com turbinas.

11.3.4 Superaquecedores
Quando vapor saturado usado para acionamento de turbinas, o trabalho realizado

causa perda de energia do vapor e conseqente condensao. A quantidade de energia

aproveitada do vapor para acionamento de turbinas limitada pela tolerncia de condensa-

do, variando em cada equipamento de 10 a 15% da mistura condensado-vapor.

O superaquecimento do vapor saturado possibilita a utilizao da energia antes da

condensao da primeira gota de gua, ou seja, toda energia fornecida ao vapor durante a

fase de superaquecimento transformada em trabalho sem ocorrncia de condensao.

Este fato a maior justificativa para o superaquecimento do vapor saturado.

O projeto de superaquecedores requer cuidados especiais para evitar a distribuio

desigual de vapor e gases de combusto. Superaquecedores normalmente tem fluxo de

massa entre 490 e 4.880 t/m2 s. Estes valores so escolhidos para proporcionar resfriamento

adequado dos tubos e manter a perda de carga em nveis admissveis.

Tipos e arranjos

Basicamente dois tipos de superaquecedores so empregados. O modelo original-

mente concebido do tipo convectivo, onde a poro de energia cedida por radiao

pequena.

O outro tipo de superaquecedor recebe energia principalmente por radiao da cma-

ra de combusto, sendo apenas pequena parcela por conveco.

O comportamento dos dois tipos de superaquecedores se diferencia no seguinte as-

pecto: no convectivo a temperatura de sada aumenta conforme a vazo; enquanto no

superaquecedor por radiao a temperatura diminui com o aumento da vazo. Em alguns

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casos, os dois tipos de superaquecedores so combinados em srie, buscando minimizar a

variao de temperatura em funo da demanda.

Algumas variaes de arranjo podem ser feitas para se obter alternativas mais eco-

nmicas. A relao entre o custo unitrio do material e a diferena de superfcie de troca

trmica requerida so dois fatores determinantes do arranjo. A comparao entre o projeto

em contracorrente e em fluxo paralelo define a relao bsica entre superfcie de troca

trmica e a temperatura do tubo. A Fig. 11.20 mostra alguns arranjos de superaquecedores.

Fig. 11.20 Arranjos tpicos de superaquecedores.

Suportao

Por estarem situados em uma regio de alta temperatura, prefere-se suportar as ser-

pentinas dos superaquecedores atravs dos prprios tubos.

A carga dos coletores suportada principalmente por vigas ou tirantes situados fora

do fluxo dos gases de combusto. A Fig. 11.21 mostra um exemplo de suportao de um

dos coletores do superaquecedor.

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Fig. 11.21 Suportao do coletor do superaquecedor.

Nos locais onde h espaamento adequado, guias tipo anel de liga Cromo-Nquel so

usadas. Onde os tubos das serpentinas tm espaamento menor, as guias tipo anel no so

aplicveis, sendo nesses casos utilizadas interligaes tipo D-link ou intertravamentos. A

Fig. 11.22 mostra os dois tipos de elementos de espaamento e exemplifica um arranjo de

suportao. Tambm se pode ver na figura um espaador lateral, que posiciona as serpenti-

nas em relao a um feixe ou coluna de tubos sem restringir o movimento de dilatao.

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Fig. 11.22 Elementos de espaamento entre tubos da serpentina do superaquecedor.

Em superaquecedores horizontais, a suportao semelhante a dos economizado-

res. A Fig. 11.23 mostra a suportao de superaquecedores horizontais.

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Fig. 11.23 Suportao de superaquecedores horizontais.

Aberturas para inspeo e limpeza

Normalmente, os coletores do economizador, das paredes dgua, e do superaque-

cedor tm pequenos acessos para inspeo e limpeza interna do coletor. Estes acessos so

conhecidos como handhole.

Os handholes so conexes com plugs especialmente projetados para fechamento

de pequenas aberturas nos coletores, conforme mostrado na Fig. 11.24. Os plugs so

instalados internamente e a estanqueidade do conjunto garantida por solda de selagem

externa. A execuo da solda de selagem dos plugs tem que ser precedida de limpeza

completa da junta e preaquecimento para evitar trincamento do coletor.

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Fig. 11.24 Handhole para caldeiras de alta presso.

Nos projetos mais recentes, os handholes com plugs, exceto aqueles requeridos para

inspeo, esto sendo substitudos por nipples externos capeados, soldados ao coletor

(Fig. 11.25). A distncia entre a solda do nipple-cap e nipple-coletor, normalmente, permite

o corte do cap para inspeo e limpeza interna e soldagem de reinstalao do cap ao nipple

sem necessidade de tratamento trmico.

Fig. 11.25 Nipple com cap para inspeo e limpeza em tampo de coletores do supera-

quecedor.

A operao de abertura de handholes sempre envolve risco de acmulo de conden-

sado no interior do coletor, sendo obrigatrio confirmar que este est despressurizado e

completamente drenado antes de iniciar a remoo da solda de selagem.

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11.3.5 Economizador
Economizadores so trocadores de calor tubulares usados para preaquecer a gua

de alimentao antes de entrar no tubulo de vapor. O termo economizador veio com o uso

deste tipo de trocador de calor para reduzir os custos de operao e economizar combust-

vel atravs do aproveitamento da energia do gs de combusto exausto. Economizadores

tambm reduzem as chances de choque trmico na regio de alimentao e grandes

flutuaes de temperatura no tubulo de vapor e paredes dgua.

Tipos de Superfcie

Tubo liso

O projeto da maior parte dos economizadores adota tubos lisos alinhados em colunas

(Fig. 11.26a). Esta configurao torna a eroso menos severa e tende a acumular menos

sujeira quando comparada com o arranjo de tubos em colunas intercaladas (Fig. 11.26b),

sendo especialmente recomendada para caldeiras que geram grande quantidade de

fuligem. Entretanto, estes benefcios devem ser avaliados em contraposio possibilidade

de maior peso, volume e custo deste arranjo.

Fig. 11.26 Arranjos de economizadores de tubos lisos.

Superfcies extensoras

Para reduzir o custo do equipamento, escolhem-se tubos aletados para aumentar ta-

xa de troca trmica. As aletas so componentes de baixo custo que podem diminuir o porte

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e o custo do economizador. Contudo, a seleo bem sucedida deste tipo de tubo depende

fundamentalmente das caractersticas dos gases de combusto. Em determinadas caldeiras

extremamente desaconselhvel usar tubos aletados.

Tubos pinados

Tubos pinados funcionam razoavelmente em caldeiras a gs, porm podem causar

maior perda de carga (lado dos gases) do que com outros tipos de aletas. No so reco-

mendados para caldeiras com muita fuligem.

Aletas longitudinais

Tubos aletados longitudinalmente em alinhamento intercalado (Fig. 11.27) no tm

bom desempenho sob longas campanhas. Em caldeiras a leo/gs, no muito raro ocorrer

trincas nas terminaes das aletas. Estas trincas se propagam para a parede do tubo e

causam a falha em alguns casos.

Fig. 11.27 Aletas longitudinais, arranjo intercalado.

Aletas helicoidais

As aletas helicoidais tm sido bem aplicadas em caldeiras a carvo, leo e gs. Em

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caldeiras a gs as aletas podem ser estreitamente espaadas em funo da ausncia de

fuligem. Tubos de 2 com 4 aletas helicoidais por polegada podem ser at 10 vezes mais

eficientes do que tubos lisos. Em unidades com combustveis pesados deve-se usar aletas

com espaamento maior, proporcionando boa condio de limpeza dos tubos.

Fig. 11.28 Tubo com aletas helicoidais.

Suportao

Os tubos do economizador so enclausurados em paredes dgua (para temperatu-

ras acima de 450C) ou em paredes ao carbono. As paredes de ao no possibilitam

suportao do economizador, necessitando de elementos estruturais adicionais. As paredes

dgua, por formarem uma estrutura mecanicamente resistente, so capazes de suportar o

peso dos tubos sem auxlio de vigas.

A quantidade de pontos de suportao dos tubos deve ser suficiente para no causar

flexo excessiva dos tubos, o qu prejudicaria a drenagem do economizador.

Os suportes de parede usam peas fundidas ou braadeiras soldadas nas paredes

(Fig. 11.29). O outro tipo de suportao usa um coletor ou vigas para fixao de tirantes

(Fig. 11.30).

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Fig. 11.29 Arranjo suportado pela parede dgua.

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Fig. 11.30 Arranjo suportado por coletores.

11.3.6 Paredes dgua


Tubos refrigerados pela prpria gua ou vapor circulantes so usados para formar as

paredes que definem os limites fsicos da caldeira e confinam os gases de combusto. Estas

paredes construdas com tubos so chamadas de paredes dgua.

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H diversos tipos de paredes dgua. O mais simples, e mais comum, a parede

com tubos aletados, conforme Fig. 11.31. Nesta construo, tubos lisos so unidos por

aletas soldadas ao longo de todo comprimento dos tubos, formando uma parede estanque

aos gases, no necessitando de coberturas adicionais para conter vazamentos. Isolamento

trmico usado na face externa da parede para reduzir as perdas trmicas e cobrir o metal

quente (proteo pessoal).

Fig. 11.31 Parede dgua de tubos aletados.

As paredes de tubos aletados tambm podem ser refratadas internamente para pro-

teger algumas regies especficas da eroso e da corroso causada pelos produtos da

queima. As aplicaes mais comuns so: piso da cmara de combusto, tubos dos queima-

dores, paredes dgua laterais (regio prxima aos queimadores), tubos dos bocais de

sopradores de fuligem, janelas e bocas de visita. O refratrio aplicado diretamente sob a

parede, e ancorado por pinos cilndricos soldados nos tubos (parede pinada). Por questes

de manuteno, deve-se evitar o refratamento sempre que for possvel.

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Fig. 11.32 Parede dgua com tubos aletados e refratamento interno.

Outra variao da parede dgua convencional a substituio das aletas entre os

tubos por uma seo refratada. Neste caso, a ancoragem do refratrio feita com pequenas

aletas alinhadas e estreitamente espaadas (Fig. 11.33). Note que por no haver unio

metlica entre os tubos e pela interferncia da camada de concreto refratrio, torna-se

necessrio usar reforos estruturais para compor a parede.

Fig. 11.33 Parede dgua refratada lateralmente.

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Pode-se optar tambm por aproximar os tubos da parede dgua (espaamento tpico

de 0,79 mm) e refratar externamente, sem necessitar de aletas para reteno e ancoragem

do refratrio. Este tipo conhecido como parede de tubos tangentes, pois os tubos quase

tangenciam longitudinalmente (Fig. 11.34).

Fig. 11.34 Parede de tubos tangentes.

11.3.7 Dampers de ar e gs
Dampers so usados para controlar a vazo de ar ou gs em dutos. Eles tambm

podem ser usados para isolar equipamentos para manuteno.

Dampers de bloqueio so usados para shutoff da caldeira ou estanqueidade entre

duas sees do duto. Os dampers de shutoff toleram algum vazamento (qualquer damper

com selagem apropriada das lminas pode ser usado). Os dampers para estanqueidade so

projetados para prevenir qualquer vazamento. Isso obtido pela pressurizao da regio

perifrica da selagem com ar (ar de selagem), que vaza para interior do duto.

Dampers de controle so capazes de variar a restrio ao escoamento e podem ter

diversas construes.

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Dampers de balanceamento so usados para balancear o escoamento entre dois ou

mais dutos.

Os dampers tambm podem ser classificados pela forma ou configurao. Os tipos

mais comumente usados so os basculantes, wafers e guilhotinas.

Dampers basculantes

Os dampers basculantes so caracterizados por uma ou mais lminas montadas em

mancais num quadro rgido (Fig. 11.35). Eles so retangulares, fabricados com perfis

metlicos (U, C, I ou L). O eixo de cada lmina se estende alm do quadro para

ligao com os mecanismos de acionamento. Idealmente, o perfil da lmina determinado

pela perda de carga mxima desejada para o damper completamente aberto, mas na

realidade, o compromisso entre custo, perda de carga e resistncia mecnica deve vir em

primeiro lugar. Uma chapa cortada e reforada o tipo mais simples de lmina, porm

relativamente fraco muito suscetvel a empenamentos sob ao do calor e causa a maior

perda de carga dentre todas as opes. Lminas com perfis de aeroflios tm menor perda

de carga e maior resistncia mecnica.

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Fig. 11.35 Damper basculante.

Quando o fluxo a jusante precisa ser uniformemente distribudo, opta-se por abertu-

ra/fechamento com rotao opositora das lminas; caso contrrio, rotao paralela das

lminas usada. A Fig. 11.36 esclarece os dois tipos de abertura.

Fig. 11.36 Opes de rotao das lminas.

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Para condies severas, os mancais do eixo das lminas podem ser internos ao qua-

dro, montados em caixas fundidas, porm em condies normais rolamentos

autocompensadores so instalados externamente. Os mancais internos no precisam de

lubrificao e eliminam a manuteno dos elementos de selagem dos eixos.

Dampers wafers

Dampers wafer (Fig. 11.37a) podem ser usados para controle ou shutoff. Como o li-

mite de velocidade destes dampers alto, normalmente so menores que os basculantes e

tm menor rea de selagem, portanto so mais adequados para shutoff. So construdos

tambm com duas (Fig. 11.37b) ou mais lminas para controle de fluxo.

Fig. 11.37 Dampers wafers: a) simples; b) lmina dupla.

Damper Guilhotina

Este tipo de damper tem um quadro externo que permite inserir a lmina ao longo de

toda seo do duto, similarmente ao fechamento de uma raquete instalada entre flanges.

Em dampers para bloqueio e estanqueidade (Fig. 11.38) a borda da lmina se estende para

dentro do quadro, em uma cmara de selagem pressurizada por ar de selagem. A lmina

atuada por corrente e polia, cilindro hidrulico ou pneumtico, por redutor mecnico manual

e/ou moto-redutor. Guilhotinas so de grande porte e so usadas para isolamento de

equipamentos em dutos, preferencialmente horizontais.

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Fig. 11.38 Damper guilhotina.

11.3.8 Juntas de Expanso


Juntas de expanso so usadas para permitir movimento relativo entre componentes

com flexibilidadede insuficiente para suportarem tais deformaes. O movimento das partes,

freqentemente, causado pela dilatao ou contrao trmica dos componentes de

tubulao.

As juntas de expanso so fabricadas para atender uma grande faixa de temperatura

e suportar a presena de contaminantes. Dependendo do tipo de articulao e movimento

da junta, elas podem ser de fole metlico ou construdas com elastmeros e compsitos.

Juntas de Fole

A junta de expanso de fole metlico o tipo mais comum em instalaes de caldei-

ras (Fig. 11.39). O fole pode ser interno ou externo a seo do duto. Preferencialmente,

opta-se pela junta com fole externo, pois adiciona menor perda de carga e est menos

sujeito eroso. A junta de fole externo, quando instalada em ambiente abrasivo, isolada

internamente por manta de fibra de vidro e protegida por chapa metlica.

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Juntas de expanso metlicas permitem articulao das partes e movimento axial,

mas no aceitam significvel esforo cisalhante (esforo transversal). Por essa razo, em

situaes onde h esforos cisalhantes, um arranjo com duas juntas de expanso deve ser

adotado para aumentar a flexibilidade transversal do conjunto (Fig. 11.39).

Suportes de deslizamento pinados definem o eixo de articulao da junta e restrin-

gem os esforos cisalhantes sob o fole (Fig. 11.39). Nos dutos horizontais, alm de definir o

eixo de articulao, os suportes tambm transmitem cargas de peso (exemplo de esforo

cisalhante especfico deste caso).

Fig. 11.39 Junta de expanso metlica de fole, com suportes deslizantes pinados.

Juntas no metlicas

Diferentemente das juntas de expanso de fole, as juntas no metlicas admitem

movimentos transversais, ou seja, alm dos esforos axiais e movimentos de articulao,

elas tambm suportam esforos cisalhantes. Por essa razo, as juntas no metlicas

dispensam suportes deslizantes e arranjos com dupla junta. Estas juntas so feitas com

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elastmeros reforados ou Teflon capeado com fibra de vidro, e so normalmente do tipo

plano (Fig. 11.40).

Fig. 11.40 Junta de expanso no metlica.

11.3.9 Aquecedores de Ar
So trocadores de calor usados para aquecer o ar que ser usado no processo de

combusto. Mais frequentemente, o prprio gs de combusto, aps passagem pelas

sees de troca trmica, a fonte de energia para aquecimento do ar. O aproveitamento

dos gases de combusto pode aumentar a eficincia global da caldeira em 5 a 10%.

Aquecedores de ar tambm podem usar vapor ou outra fonte de energia dependendo da

disponibilidade local.

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Os aquecedores so instalados diretamente aps a caldeira, como visto na Fig. 11.6

(nesse caso, o aquecedor recebe os gases quentes de combusto vindos do economizador

e o ar frio dos ventiladores).

Os aquecedores de ar se distinguem em dois tipos, recuperativos e regenerativos,

como descrito a seguir.

Recuperativos

Nos aquecedores recuperativos o calor transferido continuamente e diretamente

por superfcies slidas estacionrias, as quais separam o fluxo de ar e de gs.

Aquecedor tubular

Nos aquecedores tubulares, a energia transferida do gs quente, que passa no in-

terior de um feixe de tubos, para o ar frio, que escoa externamente aos tubos. O

equipamento construdo com um feixe de tubos mandrilados ou soldados em espelhos e

enclausurado em um invlucro metlico. Este invlucro serve para conteno e conduo

das correntes at as aberturas de entrada e sada.

No tipo vertical (Fig. 11.41), o feixe suportado por um dos espelhos (espelho fixo),

enquanto o outro (flutuante) livre para movimentar-se conforme dilatao do feixe. Uma

junta de expanso instalada entre o espelho flutuante e a chaparia que faz a selagem

entre ar e gs. Uma placa defletora intermediria paralela aos espelhos usada com

freqncia para reduzir a vibrao induzida pelo escoamento.

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Fig. 11.41 Aquecedor de ar tubular vertical.

Tubos de 1 a 4 de dimetro, em ao carbono ou aos de baixa liga resistentes a

corroso, e com espessuras entre 1,24 a 3,05 mm so especificados para este servio.

Assim como nos economizadores, os tubos tambm podem ser alinhados em colunas ou

intercalados.

Aquecedores tubulares podem ser equipados com sopradores de fuligem de lana fi-

xa (ar ou vapor) para remoo de fuligem quando os gases de combusto escoam

externamente aos tubos.

O arranjo mais comum entre os tipos de aquecedores tubulares consiste na passa-

gem do gs no interior dos tubos e fluxo de ar externamente em contracorrente. Uma

variedade de arranjos com um ou mltiplos passes pode ser usada para adaptao ao

projeto da caldeira. A Fig. 11.42 mostra alguns arranjos.

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Fig. 11.42 Arranjos de aquecedores tubulares de ar.

Aquecedores a vapor

Aquecedores a vapor so amplamente usados em unidades de utilidades para prea-

quecer o ar de combusto. O preaquecimento do ar reduz a corroso e o potencial de

obstruo na regio fria do aquecedor principal. Este aquecedor consiste em serpentinas de

vapor de pequeno dimetro instaladas no duto entre os ventiladores e o aquecedor principal.

Regenerativos

Aquecedores regenerativos transferem calor indiretamente por conveco, conforme

exposio peridica do meio acumulador de energia aos fluxos de gs e ar. Uma varieda-

de de materiais pode ser usada como meio acumulador de energia e o tempo de

exposio aos gases pode ser controlado. Um recheio com pacotes de chapas corrugadas

(Fig. 11.44) serve de meio acumulador na transferncia de calor.

Uma caracterstica operacional deste tipo de aquecedor que uma poro pequena,

porm significativa de ar escapa para o fluxo de gs. Isto ocorre devido s limitaes da

selagem entre as partes mveis e estacionrias empregadas.

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Ljungstrm

o tipo mais comum de aquecedor regenerativo (Fig. 11.43). Composto por envolt-

rio cilndrico e rotor, com os elementos de troca trmica embutidos, que gira entre os fluxos

de gs e ar. Uma estrutura estacionria reveste e conduz os fluxos at os bocais de entrada

e sada.

O ar passa por uma metade do rotor e o gs pela outra. Selos metlicos diminuem o

vazamento de ar para o fluxo de gs. Um eixo central com rolamentos nas extremidades

suporta e guia o rotor. A velocidade do rotor varia entre 1 e 3 rpm, sendo movido por motor

eltrico acoplado a um redutor rotativo tipo pinho-cremalheira.



Fig. 11.43 Aquecedor de ar tipo Ljungstrm .

O arranjo com eixo vertical (rotor no plano horizontal) a opo mais usada. Tipica-

mente, o gs entra por cima e o ar por baixo. Aquecedores com essa configurao sujeitam

o rotor a distores (face superior quente e parte inferior fria), provocando abertura de

vazios entre rotor e as partes estacionrias.

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Apesar do uso de sopradores de fuligem, no incomum a obstruo do recheio

(Fig. 11.44), causando perda de eficincia do equipamento. Outro problema crtico a

corroso pela condensao de vapores de cido sulfrico quando, aps troca trmica com o

ar, os gases de combusto atingem temperaturas abaixo do ponto de orvalho destes

vapores (121 a 149 C).

Obviamente, a maneira mais fcil de solucionar o problema de corroso aumentar a

temperatura de sada dos gases, porm esta deciso reduz a eficincia da caldeira e

aumenta os custos operacionais. A menor temperatura de parede admitida deve ser avalia-

da a partir do tipo de combustvel e da quantidade de enxofre nele contido.

Fig. 11.44 Superfcie de troca trmica: a) trecho quente de um aquecedor de ar


Ljungstrm; b) superfcie de troca trmica.

Rothemhle

O aquecedor regenerativo Rothemhle usa elemento de troca trmica estacionrio e

dutos rotativos, como mostra a Fig. 11.45. Os elementos de superfcie de troca trmica

esto contidos em um estator cilndrico, que permanece imvel enquanto as correntes

passam pelo centro e pela periferia do recheio. Em ambos os lados do estator, um rotor com

canais radialmente simtricos montado em um eixo, que os mantm em movimento

contnuo, distribuindo o fluxo na periferia do estator.

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O fluxo que passa pela parte central do estator troca calor com o fluxo que passa, em

contracorrente, pela periferia. Tanto o ar quanto o gs podem passar pela regio perifrica

do estator, porm mais comum a corrente de ar fazer este percurso.


Fig. 11.45 Aquecedor regenerativo tipo Rothemhle .

O recheio utilizado o mesmo que no tipo Ljungstrm (Fig. 11.44).

11.3.10 Dessuperaquecedor
Os dessuperaquecedores podem ser classificados em dois tipos: contato direto e de

superfcie. No de contato direto, o fluido de resfriamento (gua ou vapor saturado) mistu-

rado com a corrente de vapor que se deseja reduzir a temperatura. Enquanto no de

superfcie, o vapor resfriado por um trocador de calor.

O dessuperaquecedor pode estar localizado em algum ponto intermedirio ou na sa-

da do superaquecedor. O melhor ponto de instalao do dessuperaquecedor, do ponto de

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vista do processo de controle, na sada do superaquecedor, porm problemas de carre-

gamento de gotculas de gua nas turbinas e sobreaquecimento dos tubos podem ocorrer. A

instalao do dessuperaquecedor entre trechos do superaquecedor elimina estes problemas

e o arranjo preferido na maior parte das vezes.

O dessuperaquecedor tipo spray (por contato direto) a forma mais eficiente de con-

trolar a temperatura (Fig. 11.46) do vapor. Neste tipo, gua de alta pureza injetada na

linha de vapor superaquecido, por meio de bocal aspersor instalado na seo da garganta

de um tubo venturi montado no interior da tubulao de vapor. A gua aspergida vaporiza-se

quando em contato com a corrente superaquecida, reduzindo a temperatura do vapor.

Uma importante caracterstica de construo a continuao da extremidade do ven-

turi em uma camisa a jusante do bocal. Esta camisa protege a tubulao do choque trmico

causado pela asperso de gua.

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O dessuperaquecer por spray uma forma rpida de controle e permite controle sen-

svel para regulagem da temperatura do vapor. importante que a gua do aspergida seja

de alta pureza, porque slidos contidos na gua podem causar problemas de depsitos nos

tubos do superaquecedor, tubulao de vapor ou nas paletas das turbinas.

Fig. 11.46 Dessuperaquecedor tipo spray: a) corte transversal; b) perspectiva.

Conforme a reduo de temperatura requerida, pode-se escolher dentre alguns ar-

ranjos:

1. Dessuperaquecedor de estgio nico: um dessuperaquecedor instalado entre

dois estgios do superaquecedor.

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2. Dessuperaquecedor tandem: um nico estgio de dessuperaquecedores com

dois bocais de spray em srie, instalados entre dois estgios do superaque-

cedor. Este arranjo usado quando a quantidade de gua necessria excede

a capacidade de apenas um bocal.

3. Dessuperaquecedor multi-estgio: vrios estgios de dessuperaquecedores

usados em srie.

11.3.11 Chamin
A chamin e os ventiladores (detalhes no captulo 7) so os principais elementos que

garantem a continuidade do fluxo de ar e gs de combusto. A combinao dos dois

elementos gera os diferenciais de presso necessrios para vencer as perdas de carga nos

dutos de ar e criar as condies para escoamento dos gases expandidos ao longo dos

diversos componentes no interior da caldeira e posterior exausto.

As chamins so projetadas conforme os critrios do ASME STS-1 (Steel Stacks).

Pela sua geometria esbelta e por atingir grandes alturas, o esforo devido carga de vento

constitui um fator de grande relevncia no projeto mecnico da chamin, devendo ser

localmente analisado.

Alm dos esforos de flexo, a ao dinmica dos ventos gera vrtices na regio

prxima ao contorno da chamin, excitando a estrutura de maneira oscilatria. A vibrao

ressonante das chamins extremamente perigosa, e se no interrompida levar a estrutu-

ra ao colapso rapidamente.

H diferentes meios de evitar a vibrao ressonante em chamins: os mtodos aero-

dinmicos buscam perturbar a formao dos vrtices; enquanto os mtodos de

amortecimento e de rigidez buscam afastar a freqncia natural da chamin da freqncia

de excitao dos ventos.

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O mtodo mais usado consiste na soldagem de chapas curvadas helicoidalmente no

tero superior da parede externa da chamin, reduzindo a formao de vrtices (mtodo

aerodinmico conhecido como hlice ou helical strakes). O efeito negativo deste mtodo o

aumento acentuado do coeficiente de arraste da chamin, inspirando cuidados adicionais

com a resistncia flexo da estrutura. A Fig. 11.47 mostra uma chamin com hlices no

tero superior.

Fig. 11.47 Chamin de 80 m de altura com hlices no tero superior.

O costado e a base so comumente feitos em chapas de ao carbono ASTM A 36, A

283 ou A 529 e revestidas internamente com concreto refratrio isolante. Pode-se optar

tambm por aos de alta resistncia e baixa liga (A 242, A 572 ou A 588), aos inoxidveis

austenticos (A 240, A 666) ou chapas cladeadas com ao inoxidvel cromo-nquel (A 264).

Manuteno e operao

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Todos os bocais da chamin devem ser fechados e selados quando no esto em

uso, pois o ar frio externo que penetra no interior da chamin durante operao reduz a

temperatura dos gases de combusto e conseqentemente torna a exausto dos gases

menos eficiente.

Uma chamin est sujeita ao erosiva de particulados, corroso cida dos pro-

dutos sulfurosos, e ao desgaste devido ao tempo. A Eroso mais comum na entrada da

chamin, nas sees de reduo de dimetro e em locais onde h mudana de direo ou

velocidade dos gases.

recomendvel aplicao de massa anticorrosiva nos trechos em que os gases de

combusto esto a baixas temperaturas (abaixo de 60 a 150C, dependendo do combust-

vel e quantidade de enxofre contida nele), visando proteger o costado da corroso causada

pela condensao de cido sulfrico. Recomenda-se tambm aplicar massa anticorrosiva na

regio do topo da chamin, pois quando estiver fora de operao, a gua da chuva pode se

infiltrar no concreto e criar ou agravar o processo corrosivo da chaparia nessa regio.

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11.4 Materiais
Basicamente os componentes na construo de caldeiras e vasos de presso so fa-

bricados em ligas ferrosas e a maioria dos materiais empregados de ao carbono. O ao

carbono pode ser usado em partes pressurizadas e no pressurizadas, tais como: tubules,

coletores, tubos de conduo de fluidos, tubos de troca trmica, estruturas metlicas,

chamins e dutos.

Os aos carbono so classificados pela quantidade de carbono presente na liga Fe-

C. Estes aos so comumente divididos em quatro classes: baixo carbono, mximo de

0,15% C; mdio-baixo carbono, entre 0,15 e 0,23% C; mdio-alto carbono, entre 0,23 e

0,44% C; e alto carbono, acima 0,44% C. Entretanto, do ponto de vista de projeto de

caldeiras, aos com mais de 0,35% C so considerados de alto carbono, pois acima deste

limite a soldagem de componentes pressurizados se torna mais problemtica. Aos de baixo

carbono so amplamente usados em componentes pressurizados, particularmente em

aplicaes de baixa presso, onde a resistncia mecnica no fator crtico de projeto.

Para partes estruturais e a maioria dos componentes pressurizados, aos com carbono

entre 0,2 e 0,35% C predominam.

11.4.1 Materiais em caldeiras


11.4.1.1 Especificao do ASME e tenses admissveis
Quase a totalidade das caldeiras industriais e de utilidades so projetadas conforme

o Cdigo ASME Boiler & Pressure Vessel Code, Section I (Power Boilers), o qual lista os

materiais aprovados para construo de caldeiras. As especificaes de cada material e os

valores para projeto constam no ASME, Section II (Materials).

As tenses mximas admissveis para materiais de caldeiras, determinadas pela

ASME, so baseadas em propriedades dependentes e independentes do tempo.

O ASME, Section I (Appendix I), estabelece que o valor da tenso mxima admissvel

para componentes pressurizados de Caldeiras no deve ser maior que a menor das condi-

es abaixo:

1. 1/3,5 x tenso limite de resistncia mnima especificada (temperatura ambien-

te);

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2. 1,1/3,5 x tenso limite de resistncia (temperatura de projeto);

3. 67% da tenso de resistncia ao escoamento mnima especificada (tempera-

tura ambiente);

4. 67% da tenso de resistncia ao escoamento (temperatura de projeto) para

aos ferrticos; ou 90% da tenso de resistncia ao escoamento (temperatura

de projeto) para aos austenticos e ligas de no-ferrosas.

5. Mdia conservativa da tenso sob fluncia correspondente a 0,01% em 1.000

horas (temperatura de projeto);

6. 67% da tenso mdia ou 80% da tenso mnima que causa ruptura em

100.000 horas (temperatura de projeto).

Os critrios acima so somente ilustrativos, pois alguns detalhes foram omitidos. De-

ve-se sempre buscar os valores tabelados no ASME Section II (Tables 1A e 1B) para

determinao da tenso admissvel.

11.4.1.2 Aplicaes em componentes pressurizados


Os componentes metlicos utilizados nas caldeiras so fabricados na forma de tubos,

laminados (chapas e perfis), forjados e fundidos. Produtos tubulares compem a maior

parcela do peso de uma caldeira. A Tab. 11.1 indica os materiais que so usados com maior

freqncia em caldeiras de combustveis fsseis, as propriedades mnimas especificadas,

mxima temperatura de uso e as aplicaes.

A temperatura mxima recomendada representa o valor de uma variedade de limites.

A temperatura listada pode ser a limitada pelo ASME Section I, ou o limite de oxidao para

servio de longa durao (temperatura na qual a ocorrncia de grafitizao esperada) ou

temperatura prtica comercial corrente, sendo indicado na tabela o menor valor dentre

todos.

Tab. 11.1 Materiais para Caldeiras e Aplicaes Tpicas.

Locais de Aplicao Tem


Re- Es- p
(ver Notas)
sist coa Mx
Min m Re-
Especifica- Composi- [MPa Min com
o o Forma ] [MPa (1) (2) (3) (4) (5) (6) [C]

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]
SA-178A Tubo c/ 324 179 X X X 510
SA-192 Tubo s/ 324 179 X X X X 510
SA-178C Tubo c/ 413 255 X X 510
SA-210A1 Tubo s/ 413 255 X X X X 510
SA-106B Tubo s/ 413 241 X X 510
SA-178D Tubo c/ 482 275 X X X 510
SA-210C Tubo s/ 482 275 X X X 510
SA-106C Ao-Carb Tubo s/ 482 275 X X 510
SA- Fundido 482 248 X X X X 510
SA-105 Forjado 482 248 X X X X 510
SA-181-70 Forjado 482 248 X X X X 510
SA-266Cl2 Forjado 482 248 X 426
SA-516-70 Chapa 482 262 X X 426
SA-266Cl3 Forjado 517 258 X 426
SA-299 Chapa 517 275 X 426
SA-250T1a C-Mo Tubo c/ 413 220 X X 523
SA-209T1a Tubo s/ 413 220 X X X 523
SA-250T2 Cr-Mo Tubo c/ 413 206 X X X 551
SA-213T2 Tubo s/ 413 206 X X X 551
SA-250T12 1Cr-Mo Tubo c/ 413 220 X X 565
SA-213T12 Tubo s/ 413 220 X X X 565
SA- Cr-Mo Tubo s/ 413 220 X 565
SA-250T11 1Cr-Mo- Tubo c/ 413 206 X X 565
SA-213T11 Si Tubo s/ 413 206 X X X 565
SA- Tubo s/ 413 206 X X 565
SA- 1Cr-Mo Fundido 482 275 X X X X 593
SA-250T22 2Cr-1Mo Tubo c/ 413 206 X 601
SA-213T22 Tubo s/ 413 206 X 601
SA-213T23 2Cr-W-V Tubo s/ 510 399 X X 601
SA- Tubo s/ 413 206 X X 593
SA- 2Cr-1Mo Fundido 482 275 X X X 601
SA- Forjado 413 206 X X 601
SA- Forjado 413 206 X 593
SA-213T91 Tubo s/ 586 413 X 621
SA- Tubo s/ 586 413 X X 621
SA- 9Cr-1Mo-V Fundido 586 413 X X 648
SA-182F91 Forjado 586 413 X 621
SA-336F91 Forjado 586 413 X 621
SA-213T92 9Cr-2W Tubo s/ 620 441 X X 648
SA- 18Cr-8Ni Tubo s/ 517 206 X 760
SA- 18Cr-10Ni- Tubo s/ 517 206 X 760
SA- 25Cr-20Ni Tubo s/ 517 206 X 815
SB-407- Ni-Cr-Fe Tubo s/ 448 172 X 815
SB-423- Ni-Fe-Cr-Mo- Tubo s/ 586 241 X 537

Notas:
(1) - Paredes da Fornalha (alta taxa de troca (4) - Tubos e conexes para conduo de
trmica) fluidos (< ext10,75 in )
(2) - Tubos das demais regies (5) - Tubos e conexes para conduo de
(3) - Superaquecedor, Reaquecedor e fluidos (> ext10,75 in)
Economizador (6) Tubules

11.4.1.3 Feixe gerador, paredes dgua e economizador


A seo de gerao (incluindo a parede dgua), fornalha e economizador so feitos

com tubos (com ou sem costura) de ao carbono, C-Mo, ou Cr-Mo. Em regies que

recebem grande carga trmica e o metal pode ser submetido a flutuaes de temperatura,

prefere-se o uso de aos de baixo carbono e ligas de Cr-Mo a fim de evitar o risco de

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grafitizao. Aos de alto carbono e C-Mo so usados no piso e teto da fornalha, parede

dgua da seo geradora (regio de conveco) e economizadores.

Os fabricantes vm utilizando em cada vez mais aplicaes ligas Cr-Mo de graus

mais altos, acompanhando o aumento de presso e temperatura dos novos projetos. 1Cr-

Mo, 1Cr-Mo-Si e at mesmo 2Cr-1Mo tm aumentado as aplicaes.

11.4.1.4 Superaquecedor e reaquecedor


A maior temperatura numa caldeira ocorre nos superaquecedores e reaquecedores.

Consequentemente, os tubos destes componentes so feitos de materiais de propriedades

superiores, resistentes a altas temperaturas e a oxidao. O ao carbono um material

aplicvel e economicamente vantajoso para temperaturas entre 450 e 510C, dependendo

da presso. Acima desta faixa, aos liga e aos inoxidveis so selecionados em funo das

maiores tenses admissveis e resistncia a corroso. Normalmente, duas ou mais ligas so

usadas na construo de um superaquecedor. Os aos de baixa liga, como ao carbono e C-

Mo, so usados nas sees iniciais de menor temperatura, enquanto aos ligados ao Cr-Mo

de graus baixo ou intermedirio so usados nas sees finais, onde vapor e metal esto em

temperaturas mais altas.

Tubos de aos inoxidveis so requeridos para as sees mais quentes do supera-

quecedor. Entretanto, aos inoxidveis tm sido substitudos em muitas aplicaes pelo 9Cr-

1Mo-V. Esse ao ferrtico apresenta elevada resistncia mecnica e excelente tenacidade.

Alm disso, o uso elimina falhas de soldagem causadas pela unio por fuso de materiais

dissimilares, como acontece com os tubos de aos inoxidveis.

A corroso causada pelas cinzas da queima do combustvel pode requerer o uso de

alta liga sob condio de baixa temperatura. Em casos extremos, pode-se optar por tubos

cladeados tanto na fornalha quanto no superaquecedor.

Fatores de seleo

Vrios fatores influenciam na seleo de materiais para superaquecedores. Estes in-

cluem tanto o custo quanto desempenho do material, fatores mecnicos, fatores ambientais

e limitaes do processo de fabricao, como soldabilidade.

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11.4.1.5 Tubos de conduo
Como tais componentes no esto em contato com o fluxo de gs de combusto, o

principal fator de seleo, alm da resistncia mecnica, a resistncia a corroso pelo

vapor. Ao carbono no usado acima de 430C, e C-Mo limitado a aplicaes de

pequeno dimetro e abaixo de 470C para evitar grafitizao.

O uso de 9Cr-1Mo-V foi substitudo por 2Cr-1Mo em muitos headers aps supera-

quecedores. Este material trabalha fora da faixa de fluncia mesmo entre 540 e 565C. Este

fator e a alta resistncia mecnica permitem projetos de menor espessura, e so muito

menos suscetveis a falhas por fadiga sob fluncia do que os headers fabricados com 1Cr-

Mo-Si ou 2Cr-1Mo.

11.4.1.6 Tubules
Chapa de ao carbono o principal material usado em tubules. SA-299 utilizado

em situaes que requeiram espessura acima de 4. SA-516 Grau 70 usado para espes-

suras de 1 at 4. SA-515 Grau 70 utilizado para espessuras menores que 1.

Materiais de maior resistncia so usados apenas quando h indisponibilidade de guindas-

tes com capacidade de carga suficiente ou os custos de transporte por longas distncias se

tornam consideraes relevantes frente ao aumento de custo do material e da fabricao do

componente.

11.4.1.7 Ligas resistentes alta temperatura para componentes no pressurizados


Materiais de alta liga resistentes ao calor so usados em componentes que esto ex-

postos a alta temperatura e no so resfriados por gua ou vapor. Estes componentes so

de ligas resistentes a oxidao, de alta resistncia, e muitos so fundidos. Impelidores de

queimadores e braadeiras de ramonadores so exemplos de peas feitas com estas ligas.

Deteriorao destas peas pode ocorrer a partir da oxidao da superfcie do materi-

al. A experincia indica que aos 25Cr-12Ni e 25Cr-20Ni proporcionam boa expectativa de

vida, dependendo da localizao do componente no fluxo do gs de combusto e nas

caractersticas do combustvel. Estes materiais suportam trabalho na faixa de temperatura

entre 540 e 1.540C.

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O tempo de vida pode ser encurtado se esses aos forem expostos aos gases de

combusto resultantes da queima de leos combustveis que contenham compostos com

vandio. Combinaes de compostos de Na, S e V podem se fundir em temperaturas to

baixas quanto 560C. Depsitos destes materiais so extremamente corrosivos e nessas

circunstncias devem ser usados fundidos em 50Cr-50Ni ou 60Cr-40Ni.

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11.5 Manuteno e Montagem
A seqncia de montagem de uma caldeira, normalmente, indicada e executada

pelo fabricante, entretanto, tendo em vista as condies de acesso e disponibilidade de

equipamentos, esta seqncia s deve ser alterada mediante estudo detalhado das etapas

de montagem, pois um planejamento equivocado pode acarretar em dificuldades de monta-

gem, ou na impossibilidade de montagem de determinados elementos.

Apenas como orientao, descreveremos a seqncia de montagem comumente uti-

lizada em alguns componentes, lembrando que as recomendaes de cada fabricante

devem ser rigorosamente obedecidas.

11.5.1 Tubules
Em geral, so os componentes de maior peso de uma caldeira. A movimentao de

tubules, que podem chegar a 300 t, requer plano de movimentao de carga e cuidados

especiais.

A montagem do tubulo varia com o tipo de sustentao da caldeira. No caso de cal-

deiras auto-sustentveis, uma estrutura provisria montada para suportao do tubulo de

vapor durante a fase de montagem. Esta estrutura provisria deve ser projetada para no

somente sustentar o peso do tubulo de vapor, mas tambm deve proporcionar rigidez

suficiente para alinhamento dos tubules. A montagem do tubulo de lama normalmente

mais simples por ser mais leve e estar em posio mais favorvel. Em caldeiras auto-

sustentveis o tubulo de lama assentado em bero metlico fixado base de concreto

estaqueada.

No caso de caldeiras sustentadas o tubulo de vapor montado sob estrutura metli-

ca definitiva, enquanto o tubulo de lama apoiado em colunas que sero utilizadas apenas

para montagem.

Aps suportao dos tubules, faz-se necessrio alinhamento dos elementos. Para

tanto, o alinhamento baseado em marcas de referncia da linha de centro no corpo dos

tubules, usadas para fabricao do componente.

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Tendo-se conseguido alinhamento e paralelismo dos tubules dentro das tolerncias

indicadas no projeto, deve-se fix-los para impedir que saiam da posio correta.

Durante montagem ou manuteno da caldeira, em nenhuma hiptese deve realizar

soldas (ou ponteamento) diretamente na chapa do casco do tubulo (paredes pressuriza-

das), devendo ser previsto a soldagem de peas para fixao e iamento antes do

tratamento trmico do tubulo.

11.5.2 Tubos geradores de vapor


A montagem dos tubos geradores segue a seqncia abaixo:

a) Identificar os tubos conforme a numerao de projeto, separando-os na se-

qncia de montagem.

b) Identificar os furos do espelho dos tubules utilizando cdigo alfanumrico, de

forma consistente com a numerao dos tubos.

c) Para montagem dos tubos deve-se otimizar as equipes da seguinte forma

(Fig. 11.48):

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Fig. 11.48 Equipes de montagem dos tubos do feixe gerador de vapor.

Equipe 1:

Preparao e limpeza das extremidades dos tubos para mandrilamento,

conforme item 11.5.4a.

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Instalar braadeiras ou batentes na extremidade dos tubos que sero

montados no espelho do tubulo de lama, considerando a espessura do

Tubo

Braadeira

Espelho do Tubulo
de Lama

Braadeira em Detalhes

espelho e da projeo do tubo (Fig. 11.49). Esta braadeira, alm de res-

tringir a rotao do tubo durante o mandrilamento, tambm tem a funo

de posicionar o tubo em relao ao espelho (assegurar dimenso da pro-

jeo). Para evitar erro na posio de instalao da braadeira,

recomenda-se usar gabarito com a dimenso requerida.

Fig. 11.49 Instalao da braadeira na extremidade do tubo.

Equipe 2:

Montagem da extremidade inferior do tubo no espelho do tubulo de lama.

Remoo das braadeiras aps mandrilamento.

Equipe 3:

Elevao dos tubos. O servio de elevao dos tubos pode ser facilitado

pelo uso de talha eltrica ou pneumtica.

Encaixe da extremidade superior dos tubos no espelho do tubulo de va-

por.

Equipe 4:

Verificao da projeo do tubo no tubulo de vapor antes do mandrila-

mento.

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Equipe 5:

Mandrilamento dos tubos no tubulo de lama. Esta equipe deve fazer o

mandrilamento parcial dos tubos no tubulo de vapor, buscando apenas

fix-los para permitir que a Equipe 2 retire as braadeiras.

Mandrilamento dos tubos no tubulo de vapor.

Como a operao de mandrilamento exerce ao de puxamento do tubo

contra o tubulo, faz-se necessria a criao de uma seqncia de colo-

cao de tubos. Alm disso, o projeto define certos tubos, chamados

posicionadores, que devero ser os primeiros mandrilados.

Deve haver sincronismo entre as equipes de montagem e de mandrila-

mento, buscando diminuir o tempo entre as duas operaes, e evitar o

avano da formao de xidos entre o furo do espelho e o tubo.

d) Nos projetos que indicam solda de selagem nos tubos aps a expanso, pre-

fere-se fazer a soldagem pelo processo de eletrodo revestido ao invs de TIG,

pois a condio de limpeza deficiente dos tubules, no raramente, origina di-

versas soldas com poros. O fabricante deve fornecer o procedimento de

soldagem adequado.

11.5.3 Superaquecedor
Tendo em vista as dimenses das partes componentes do superaquecedor serem re-

lativamente pequenas, a montagem do superaquecedor no apresenta maiores problemas

quanto ao levantamento das peas, entretanto, dever ser observado com cuidado o

posicionamento correto dos coletores, a fim de evitar problemas futuros de interligaes dos

mesmos.

Um estudo de iamento das peas, buscando verificar interferncias pode ser neces-

srio. Recomenda-se o uso de talhas eltricas ou pneumticas para movimentao das

serpentinas. Em alguns casos, quando h dificuldade de movimentao das peas,

necessrio usar tirfor para melhor movimentar as serpentinas.

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Por ser um componente submetido a altas temperaturas, normalmente fabricado

em ao cromo-molibdnio, exigindo cuidados especiais em sua soldagem, e inclusive pr e

ps-aquecimento.

11.5.4 Mandrilagem
A mandrilagem consiste em expandir a extremidade do tubo contra o furo do espelho,

obtendo-se unio e vedao entre tubo e espelho. Por ser uma operao realizada a frio,

no requer tratamento trmico aps unio, explicando o motivo pelo qual este processo

utilizado na fixao dos tubos ao espelho dos tubules ao invs do processo de soldagem.

A ferramenta utilizada para realizar o mandrilamento o mandril (Fig. 11.50).

Fig. 11.50 Equipamento para mandrilamento: a) motores de controle de mandrilamento;


b) mandris; c) detalhes.

Dada a importncia e criticidade da unio por mandrilagem, fundamental que cui-

dados especiais sejam tomados durante o processo. extremamente frustrante, aps a

concluso de um grande servio de manuteno ou montagem, constar vazamentos durante

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o teste hidrosttico. Para evitar lamentvel situao, recomenda-se adotar as seguintes

orientaes:

a) Aps armazenamento dos tubos em local seco e prximo a caldeira, deve-se

limpar as extremidades de cada tubo com desengraxante, seguindo com lim-

peza mecnica ao longo da circunferncia do tubo, at a completa remoo

dos xidos e obteno de superfcie ao metal branco. A limpeza mecnica por

abrasivos deve ser evitada, pois pode causar desbaste irregular ao longo do

permetro, perda da circularidade do tubo e ranhuras longitudinais. Caso a ex-

tremidade do tubo apresente ranhuras profundas e seja necessrio desbaste

do dimetro externo e considervel perda de espessura para reparar o dano,

prefervel que este seja refugado e substitudo.

b) Limpar igualmente o furo do espelho deixando-o livre de rebarbas, leo e

qualquer contaminante, tomando-se o cuidado de sec-lo, pois qualquer filme

lquido entre o tubo e o furo impede o perfeito contato entre os metais, ocasi-

onando vazamentos futuros.

c) Aps limpeza e inspeo dos furos e tubos, monta-se o tubo dentro dos furos

(tubules de vapor e de lama). A projeo do tubo alm da face interna do es-

pelho dos tubules deve ser identificada (inclusive tolerncias) pelo projetista.

d) A seleo do mandril deve levar em considerao o dimetro e o comprimento

a ser mandrilado. O projetista deve informar o comprimento e o dimetro in-

terno aps expanso do tubo.

e) Para assegurar que o tubo no ir girar durante o mandrilamento, aconselha-

se fix-lo externamente atravs de braadeiras.

f) O mandril e a superfcie interna do tubo devem ser lubrificados com lubrifican-

tes solveis em gua, caso contrrio este permanecer sob a superfcie

comprometendo a refrigerao do tubo quando em operao. Nunca usar leo

mineral.

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g) Aps ajuste do mandril no interior do tubo, a espina deve ser pressionada

contra os roletes, garantindo contato entre as partes. Esta condio neces-

sria para que haja auto-alimentao do mandril, isto , com movimento de

rotao da espina e dos roletes, o mandril levado para a posio sem ne-

cessidade de esforo externo.

h) Uma das maiores preocupaes do mandrilamento determinar o grau de

expanso desejado. Nota-se que uma expanso insuficiente causa vedao

inadequada e quando em excesso provoca afinamento da parede do tubo e

no garante que a vedao seja adequada. Baseado em experincias anterio-

res e em conceitos tericos, os projetos definem qual deve ser o dimetro

interno (e tolerncia) do tubo aps expanso. Assim, atravs de gabarito

passa e no passa pode-se conferir se a expanso est dentro dos valores

especificados.

11.5.5 Lavagem e neutralizao de caldeiras


A lavagem da caldeira necessria quando a deposio de cinzas nos tubos prejudi-

ca a troca trmica, impossibilitando operao dentro das condies especificadas no projeto.

No caso de parada da unidade por longos perodos, quando os depsitos so muito

agressivos (cidos e higroscpicos), tambm necessria lavagem para evitar corroso dos

tubos.

A lavagem da caldeira deve ser evitada e avaliada, pois a execuo deficiente dessa

operao pode agravar o processo corrosivo das cinzas cidas. Caldeiras que queimam

combustveis com baixo teor de enxofre, com baixo excesso de ar, com temperatura de

sada dos gases de combusto acima do ponto de orvalho do cido sulfrico e com boa

condio de limpeza dos tubos, podem dispensar a lavagem quando o perodo de manuten-

o ou hibernao for curto.

Como a corrosividade depende da umidade relativa do ar dentro da caldeira, se a

temperatura for mantida elevada evitando absoro de gua pelos compostos cidos

depositados sob os tubos, ento no haver corroso e no ser necessria lavagem.

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A lavagem da caldeira segue o seguinte procedimento geral, devendo ser adaptado

conforme o tipo de caldeira:

1. Planejamento dos servios buscando reduzir o tempo em que a caldeira per-

manece molhada.

2. Abertura das bocas de visita, montagem de acessos e iluminao interna.

3. Remoo cuidadosa dos tijolos do piso da fornalha.

4. Lavar a parede externa da caldeira com jatos de gua de mangueira. Em lo-

cais onde o depsito for muito aderente deve ser providenciado hidrojato.

Deve ser previsto equipamento de hidrojato para limpeza dos tubos do feixe

gerador e serpentinas do superaquecedor. O jato de gua da mangueira nor-

malmente no danifica o refratrio. No h meio de lavar a caldeira sem

molhar as regies concretadas, entretanto no haver prejuzos desde que a

partida obedea a curva de secagem do refratrio.

5. Aps lavagem com mangueira e hidrojato, fazer limpeza manual com escova

de ao, removendo depsitos localizados.

6. Neutralizar tubos da caldeira, por meio de lavagem com soluo alcalina. O

controle da eficcia da neutralizao pode ser avaliada pelo pH da gua dre-

nada.

Em caldeiras com grande superfcie refratada, o pH da gua drenada pode

no ser um bom indicador da eficincia da neutralizao, pois a soluo alca-

lina lanada em tubos refratados escorre sem penetrar no concreto at a

profundidade dos tubos.

Idealmente, a avaliao da neutralizao deve ser feita a partir da medio

do pH em cada regio de tubos da caldeira, incluindo face externa do concre-

to nas superfcies refratadas, garantindo que todos os tubos esto com pH

neutro.

7. Toda gua seja de lavagem, seja de neutralizao deve ter pH neutro para

permitir descarte. Isto requer tanques para armazenamento e neutralizao de

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toda gua drenada, podendo o descarte ser feito em bateladas, conforme a

andamento da neutralizao da gua drenada.

Adicionalmente, durante parada e esfriamento da caldeira, pode-se aspergir gua a

60 C pelos sopradores de fuligem quando a temperatura da fornalha for de aproximada-

mente 150 C (variando conforme projetista). A lavagem deve ser iniciada com os

sopradores do topo e progressivamente usando sopradores inferiores. Nesta lavagem

durante esfriamento da caldeira, tambm se pode usar solues com agentes qumicos que

ajudem na remoo ou que facilitem as prximas etapas de limpeza.

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11.6 Critrios para Vlvulas de Segurana
Caldeiras so projetadas para suportar um determinado nvel de presso. Se esta

presso excedida, h risco real de exploso a no ser que esta presso seja aliviada.

Frente ao grande risco e conseqncias de uma exploso, toda caldeira tem que ter

vlvulas de segurana para manter a presso dentro dos limites projetados.

11.6.1 Vlvulas de alvio de presso


O ASME define os seguintes termos genricos:

Vlvula de alvio de presso: Vlvula de alvio de presso fechada por ao de mola,

projetada para aliviar o excesso de presso e fechar em seguida, de modo a interromper o

alvio assim que a presso normal de operao seja restabelecida. Este termo aplicvel a

vlvulas de segurana, vlvulas de alvio e vlvulas de alvio e segurana.

Vlvula de Segurana: Vlvula de alvio de presso atuado pela presso esttica a

montante e caracterizada pela abertura rpida e efeito pop.

Vlvulas de segurana so usadas principalmente para gases compressveis, em

particular servios com vapor ou ar. Este o tipo de vlvula usado para alvio de presso

nas caldeiras.

Vlvula de alvio: Dispositivo de alvio de presso atuado pela presso esttica a

montante, com abertura gradual e proporcional ao aumento da presso.

Vlvulas de alvio so comumente usadas em sistemas com lquidos, especialmente

para baixas vazes de descarga e alvio trmico (aumento de presso gerada pela expan-

so trmica de fluidos).

Vlvulas de alvio e segurana: Vlvula de alvio de presso caracterizada pela aber-

tura rpida e efeito pop, ou pela abertura proporcional ao incremento da presso. O

comportamento deste tipo de vlvula depender da aplicao: quando aplicada em sistemas

com gases ela se comportar como vlvula de segurana; e quando usado em sistema

lquidos se comportar como vlvula de alvio.

11.6.1.1 Construo geral

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O projeto de uma vlvula segurana consiste basicamente de um corpo angular do-

tado de sede e obturador com fechamento por mola. A abertura da vlvula realizada pela

fora exercida pela presso do sistema protegido e o ajuste da fora (e por conseqncia

presso) necessria para abertura definida pela pr-carga imposta mola (operao

denominada ajuste da presso de abertura). As Fig. 11.51 e mostram corte de vlvulas

tipicamente usadas para alvio de presso em caldeiras.

Fig. 11.51 Vlvula de segurana tpica (ASME).

Fig. 11.52 Desenho esquemtico de vlvula de Segurana.

As vlvulas de segurana devem ser projetadas e construdas para operar sem trepi-

dao do obturador (chattering), devendo estar completamente fechada e estanque quando

a presso estiver 4% abaixo da presso de abertura (blowdown), e completamente aberta

quando a presso atingir 3% acima da presso de abertura (sobrepresso ou overpressure).

11.6.2 Regras de aplicao

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O ASME BPVC especifica os requisitos mnimos para alvio de presso em caldeiras,

conforme abaixo:

Uma ou mais vlvulas de segurana tm que ser instaladas em componentes pressu-

rizados da caldeira, de modo que no possam ser isoladas do vapor em nenhuma hiptese.

Quando abertas, as vlvulas de segurana devem ser capazes de descarregar todo

vapor que a caldeira pode gerar, sem exceder a presso especificada.

Cada caldeira deve ter pelo menos uma vlvula de segurana, e se tiver mais de 500

ft2 (47 m2) de superfcie de troca trmica (considerando apenas rea dos tubos) para

gerao de vapor saturado, deve ter duas ou mais vlvulas. Nos casos em que a rea

combinada dos tubos e extenses (aletas, pinos) das superfcies para gerao de vapor

saturado ultrapassar 500 ft2, e a capacidade da caldeira exceder 1.800 kg/h, tambm deve

usar duas ou mais vlvulas de segurana.

A capacidade da(s) vlvula(s) de segurana de cada caldeira deve ser tal que permita

descarregar a vazo mxima de vapor que pode ser gerada pela caldeira sem permitir que a

presso atinja valor 6% acima da maior presso de ajuste entre todas as vlvulas e em

nenhum caso 6% acima da presso mxima de trabalho admissvel da caldeira.

A presso de abertura das vlvulas de segurana que protegem especificamente o

feixe de gerao e as paredes no pode exceder a presso mxima de trabalho admissvel.

Se vlvulas adicionais forem instaladas, a presso de abertura no pode exceder 3% da

mxima presso de trabalho admissvel. A faixa da presso de ajuste de todas as vlvulas

das sees de gerao de vapor saturado no deve ser maior que 10% da maior presso de

ajuste entre todas as vlvulas.

A capacidade mnima de alvio de uma caldeira deve ser determinada dividindo-se a

potncia mxima de vapor gerado, na condio de maior aporte de calor, pela energia

necessria para produo de vapor saturado:

Capacidade de Alvio Re querida =


(C H ) [kg / h] Eq. 11.1
1,6
onde:

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C mxima vazo mssica de combustvel [kg/s]

H poder calorfico do combustvel [J/kg]

rendimento da caldeira para a condio de mximo aporte de calor

1,6 energia necessria para gerar vapor saturado (assumido) [J/kg x h/s]

O economizador, somente quando puder ser separado por meio de bloqueio do res-

tante da caldeira, deve ter uma ou mais vlvulas de segurana, com capacidade total de

descarga calculada pela razo entre a mxima potncia absorvida pelo economizador e a

energia necessria para gerao de vapor saturado:

Capacidade de Alvio Re querida =


Potncia Mxima Absorvida
[kg / h] Eq. 11.2
1,6

onde:

Potencia Mxima Absorvia deve ser determinada pelo fabricante

1,6 energia necessria para gerar vapor saturado (assumido) [J/kg x h/s]

Quando a caldeira tiver superaquecedor, deve haver pelo uma vlvula de segurana

na linha de sada de vapor superaquecido entre o superaquecedor e a primeira vlvula de

reteno, devendo esta(s) operar(em) em faixa abaixo da(s) vlvula(s) de segurana que

protege(m) o tubulo de vapor. Este procedimento mantm o escoamento do vapor que

refrigera as serpentinas do superaquecedor, prevenindo sobreaquecimento dos tubos em

caso de alvio de presso.

A capacidade de descarga das vlvulas do superaquecedor complementa, se no

houver bloqueios entre o tubulo e o superaquecedor, a capacidade das vlvulas instaladas

no tubulo de vapor.

A Fig. 11.53 resume as regras descritas para servios em caldeiras.

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Resumo das Regras de Aplicao de PSVs
Limites Gerais da Caldeira:
A presso no pode atingir 6% acima da maior PAjuste dentre
todas as PSVs.
A presso no pode atingir 6% da PMTA.
O somatrio da capacidade de todas as PSVs deve ser no
mnimo igual capacidade de gerao de vapor da caldeira.

Feixe Gerador e Paredes dgua: Superaquecedor: Economizador:


PAjuste no pode exceder a PMTA. Deve existir pelo menos uma PSV na Se houver bloqueio entre o
Se houver PSV(s) adicional(is), PAjuste no linha de sada de vapor entre o superaquecedor e o tubulo,
pode exceder 3% da PMTA. superaquecedor e a primeira vlvula de necessrio instalao de
A diferena entre a maior e a menor PAjuste reteno. PSV(s) no economizador.
no pode exceder 10% da maior PAjuste. A faixa da PAjuste das PSVs do
superaquecedor deve ser abaixo da
faixa das PSVs do tubulo.
Nmero Mnimo de PSVs

rea tubos de Instalar no


gerao (feixe + Sim mnimo 2 PSVs
paredes + econ.) no tubulo
500 ft2?

No

rea tubos de Instalar no


gerao + aletas Sim mnimo 2 PSVs
> 500 ft2 e no tubulo
Capac. > 1,8 t/h?

No

Instalar no
mnimo 1 PSV no
tubulo

Fig. 11.53 Resumo das regras de alvio de caldeiras.

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11.7 Limpeza Durante Operao
A queima de qualquer combustvel gera fuligem ou resduos inertes. O acumulo de

fuligem na superfcie dos tubos expostos aos gases de combusto causa reduo de

eficincia da caldeira (dificulta troca trmica), obstrui escoamento dos gases e acelera o

processo de corroso.

Unidades de gerao de vapor precisam de sistemas especficos de limpeza que

permitam a remoo da fuligem depositada nas superfcies de troca trmica durante

operao da unidade. Uma limpeza eficaz mantm alta eficincia trmica (otimiza o consu-

mo de combustvel), conserva a temperatura do gs de combusto dentro das condies de

projeto em pontos especficos da caldeira, reduz a taxa de oxidao da parede externa dos

tubos e combate escoamento preferencial em zonas de acumulo de fuligem.

A fim de dimensionar o tamanho do problema causado pela sujeira incrustada nos tu-

bos, a Fig. 11.54 mostra dados experimentais que relacionam o acmulo de fuligem com o

gasto adicional de combustvel para compensar a barreira trmica formada. Nota-se que

uma camada de 3,2 mm de espessura, uniforme ao longo da superfcie de troca trmica,

suficiente para causar consumo adicional de combustvel de 45,3%.

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80

69,0
70
Consumo Adicional de Combustvel (%)
60

50 45,3

40

30 26,5

20
9,5
10

0
0,5 1,0 1,5 2,0 2,5 3,0 3,5 4,0 4,5 5,0

Camada de Sujeira Sobre Tubos (mm)

Fig. 11.54 Grfico do consumo adicional de combustvel em funo da espessura da


camada de fuligem acumulada na parede do tubo. Fonte: Valores extrados da HERON,
Manual de Instrues.

Um mtodo eficiente de limpeza consiste em direcionar um jato concentrado contra a

regio incrustada. O fluido de limpeza que soprado contra a fuligem pode ser vapor

saturado, vapor superaquecido, ar comprimido ou gua. O vapor fluido mais usado, pois

no necessita de estaes de compresso, como no caso do ar comprimido.

recomendado uso de vapor superaquecido, pois h garantia que no haver dis-

perso de gotculas de condensado causadoras de eroso nos tubos e por flexibilizar a

condio de sopragem, a partir do ajuste da vlvula redutora de presso, em funo da

severidade das incrustaes.

Ar comprimido frequentemente usado em grandes unidades. A estao de com-

presso fornece ar de alta presso, entre 10 e 35 kgf/cm2.

gua usada apenas nas situaes que demandam limpeza agressiva, como na re-

moo de crostas firmemente aderidas.

11.7.1 Limpeza da cmara de combusto


As cinzas depositadas nas paredes da fornalha geralmente so mais densas que em

qualquer outro ponto na caldeira. Por ser uma regio de alta temperatura, pode haver fuso

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de alguns compostos presentes nos gases de combusto. Dependendo da composio

qumica as cinzas acumuladas podem ser de fcil remoo, ou podem fundir em placas,

formando uma camada de escria sob os tubos. A remoo da escria requer limpeza

severa, com asperso de gua, que causar rpido resfriamento da escria e fissuramento

da mesma, partindo-se em pedaos conforme avano do jato dgua. A energia mecnica

de impacto gerada pelo jato dgua torna este mtodo proibitivo em paredes revestidas com

material refratrio.

11.7.1.1 Soprador de fuligem retrtil de parede curto


Quando a fuligem de fcil remoo, um soprador retrtil curto direciona vapor ou ar

comprimido contra as cinzas aderidas s paredes. Este projeto (Fig. 11.55) consiste em

uma lana retrtil curta que inserida e girada no interior da fornalha, rente parede. A

lana possui um bocal prximo extremidade, por onde aspergido o fluido de limpeza.

Quando o soprador est desligado, o bocal permanece fora da caldeira, e quando ativada, a

lana inserida no interior da fornalha at que o bocal fique a uma distncia de 1 in da

parede dgua.

Fig. 11.55 Soprador de fuligem retrtil curto para limpeza de paredes.

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A vlvula de bloqueio do fluido de limpeza mecanicamente aberta conforme o

avanar da lana. O vapor liberado pela vlvula passa pelo tubo de alimentao e direcio-

nado para a lana retrtil para ser aspergido pelo bocal. Concludo o processo de extenso

da lana, o mecanismo de acionamento gira uma a trs vezes, soprando vapor quase que

paralelamente a parede da fornalha.

O raio de limpeza depende da presso do fluido, do tipo de bocal, da natureza do ma-

terial incrustado e da superfcie da parede. Em geral, a rea de ao do soprador elptica

com eixo vertical de 12 ft (3,66 m) e horizontal de 10 ft (3,05 m). Esta rea tpica para ar a

10 kgf/cm2 ou vapor a 14 kgf/cm2.

11.7.1.2 Lana dgua


Quando a fuligem se deposita formando uma camada densa de escria, o impacto

mecnico por si s no suficiente para limpar efetivamente. Uma lana dgua remove a

escria direcionando um jato dgua e controlando precisamente o avano da lana e a

progresso da velocidade do jato.

A lana dgua (Fig. 11.56) consiste em uma lana tubular com um nico bocal, me-

canismo de acionamento para rotao e translao da lana, e vlvulas para abrir ou fechar

o suprimento de gua de alta presso. Quando est fora de operao, a lana permanece

fora da fornalha, protegida da radiao na caixa de parede, e quando reativada, a lana

inserida na caldeira. A liberao do fluxo de gua atrasada at que o bocal se afaste 19 in

(48 cm) da face interna da parede. O ngulo de sada do bocal (15 a 20 com a perpendicu-

lar da linha de centro da lana) direciona o jato dgua contra a parede.

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Fig. 11.56 Lana dgua para limpeza de paredes.

O curso da lana em torno de 3 ft (0,91 m). A orientao tpica do bocal resulta em

uma rea de limpeza de 16 a 35 m2.

Uma vez terminada a extenso da lana, o fluxo de gua interrompido e ar compri-

mido purgado para eliminar o lquido retido na lana. Aps concluso da purga, a lana

retirada o mais rpido possvel da fornalha.

possvel fazer combinaes de cames elemento responsvel pela abertura e fe-

chamento da vlvula de suprimento de gua para abrir sempre em determinado perodo

de cada revoluo da lana, fazendo com que apenas uma regio especfica ao redor da

lana seja atingida pelo jato dgua. Esse recurso usado quando h partes refratadas ou

instrumentos na rea de alcance do soprador, ou simplesmente pelo desejo de atacar

incrustaes em reas especficas.

11.7.2 Limpeza do feixe de gerao de vapor

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A jusante da fornalha, o calor do gs de combusto continuar sendo absorvido pelo

superaquecedor e banco de tubos geradores de vapor. A primeira fileira de tubos aps

queimadores uma regio crtica do ponto de vista de limpeza, pois o primeiro local onde

o escoamento dos gases restringido nas passagens entre tubos. Nesse ponto os gases

ainda contm grande quantidade de fuligem e a temperatura pode ser alta o bastante para

que haja partculas semi-fundidas. Sob estas condies, depsitos tendem a se formar entre

os tubos da linha de frente dos feixes.

Os depsitos na seo de conveco so removidos principalmente por impacto me-

cnico promovido pelos sopradores de fuligem. Durante passagem dos gases na seo de

conveco, e conseqente reduo de temperatura, os depsitos formados so de carter

frgil.

O desafio na seo de conveco aspergir o fluido de limpeza a uma velocidade al-

ta suficiente para atingir tubos que esto sombreados pelos tubos adjacentes a lana do

soprador. Porm observa-se que a tentativa de remoo de depsitos firmemente aderidos

pelo aumento da presso do fluido (vapor ou ar comprimido) pode tornar a condio de

limpeza extremamente agressiva. Quando isso acontece com freqncia, inevitvel a

ocorrncia de falha prematura dos tubos prximos aos sopradores.

11.7.2.1 Soprador de fuligem retrtil longo


Dois modelos comuns de sopradores retrteis de lana longa esto exemplificados

na Fig. 11.57. Cada um tem uma lana com bocais prximos extremidade, um carro para

deslocamento da lana, e uma vlvula de admisso do fluido de limpeza. Assim como nos

sopradores retrteis para limpeza da fornalha, este tambm tem um tubo de alimentao

estacionrio que interliga a vlvula de admisso lana mvel.

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Fig. 11.57 Sopradores retrteis de lana longa.

Diferentemente dos bocais das lanas dos sopradores da fornalha, estes bocais dire-

cionam o fluido perpendicularmente ao eixo da lana, aspergindo diretamente contra os

tubos. Em alguns casos, quando o espaamento lateral entre tubos maior que 18 in (46

cm), preferem-se bocais com ngulo entre 5 a 10 da perpendicular sendo o sentido do

ngulo intercalado entre bocais prximos, ou seja, se um bocal tem inclinao apontando

para a extremidade da lana, o prximo ter inclinao voltada para base.

Apesar do grande comprimento da lana, esta no tem nenhum tipo de suportao

intermediria quando inserida no interior da caldeira, ficando parcialmente engastada na

caixa de parede. Portanto, a lana deve ter resistncia mecnica suficiente para suportar a

flexo causada pelo peso prprio e do fluido interno, e alm disso, a flecha tambm deve ser

limitada evitando-se desvios excessivos.

11.7.2.2 Sopradores de fuligem fixos (rotativos)


Conforme a temperatura do gs de combusto vai sendo reduzida durante o escoa-

mento na zona de conveco, opes adicionais podem ser usadas. Normalmente quando a

temperatura do gs est abaixo de 590C, sopradores com lana fixa podem ser usados.

Este tipo de soprador se distingue dos retrteis pelo fato da lana permanecer todo tempo

no interior da caldeira em contato com os gases de combusto.

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Os sopradores fixos (Fig. 11.58) so dotados de lana tubular com bocais ao longo

de todo seu comprimento, normalmente posicionados em um lado da lana. Os bocais so

espaados e alinhados para corresponder ao espaamento dos tubos da caldeira, de forma

que cada bocal fique instalado entre dois tubos de uma fileira. Quando acionado, a lana, j

alojada no interior da caldeira, rotacionada pelo conjunto moto-redutor.

Fig. 11.58 Soprador fixo (rotativo).

Assim como nos sopradores retrteis, a vlvula de admisso se abre durante todo o

tempo ou apenas durante fraes de cada revoluo, possibilitando seletividade das regies

de asperso do jato de limpeza.

A lana dos sopradores fixos (rotativos) suportada por braadeiras ao longo de todo

comprimento. O espaamento mximo entre braadeiras varia entre 400 a 1.000 mm,

dependendo da especificao da lana (material e momento de inrcia de rea). As braa-

deiras so posicionadas e soldadas nos prprios tubos do feixe, portanto se os tubos

desalinharem durante operao, o funcionamento do soprador ser comprometido, podendo

at mesmo estrangular e prender a lana no interior da caldeira.

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Para compensar a dilatao diferencial e pequenos desalinhamentos nos diversos

pontos de suportao da lana, esta tem um swivel em sua base que permite se ajustar sem

restringir o movimento nem transmitir esforos para outros componentes do equipamento.

11.7.3 Limpeza do economizador


O economizador geralmente requer um arranjo mais denso de tubos, pois a tempera-

tura dos gases de combusto j est bem reduzida. Como o espaamento entre tubos

menor, a limpeza se torna mais difcil.

Os depsitos de fuligem nessa regio frequentemente comeam com uma fina ca-

mada de p nos tubos, que podem eventualmente acumular e formar uma camada

mecanicamente instvel.

Maior parte da limpeza ocorre momentaneamente quando as vazes do gs de com-

busto e do fluido aspergido se misturam causando distrbio no padro de escoamento.

Os tipos de sopradores mais usados na limpeza do economizador so os fixos [j

mencionados no item 11.7.2.2 Sopradores de fuligem fixos (rotativos)] e do tipo T.

11.7.3.1 Sopradores tipo T (rake-type)


Os sopradores tipo T so particularmente efetivos na remoo de depsitos em tu-

bos aletados estreitamente espaados. Este soprador possui lana retrtil, porm no

rotativa; o projeto da lana em formato T, como mostrado na Fig. 11.59. Os bocais esto

localizados nas ramificaes do T e so orientados perpendicularmente ao curso da lana.

Pelo desenho da lana, esta nunca totalmente removida do interior da caldeira. Adicional-

mente, a lana pode ter mais de um ponto de ramificao.

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Fig. 11.59 Soprador tipo T.

11.7.3.2 Limpeza acstica


Uma alternativa ainda pouco usada a aplicao de energia acstica para remover

depsitos atravs da propagao de ondas sonoras no interior da caldeira. O uso dessa

tecnologia se limita aos locais onde os depsitos esto secos e pouco aderidos. A efetivida-

de da limpeza restringida pela tendncia de rpida atenuao da presso do som no gs

de combusto, dando pouco alcance ao equipamento.

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Fig. 11.60 Equipamento de limpeza acstica: a) Vista interna; b) vista externa.

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