Unidad 03 5a OAB Entrenamiento A Bordo

Facultad de Ingeniera Naval
y Ciencias del Mar
Organizacin y Administracin a bordo:

Entrenamiento.
Profesor: Jorge Luis DAZ Nieri

Calm. y MBAM Jorge L Daz Nieri
Habilidad Habilidad
Tema Destreza Valor
Profesional Cognitiva
Descubrir la
importancia del
proceso del Analizar,
Entrenamiento a Aplicar los sintetizar y
bordo bajo los procesos evaluar los
Internalizar
Entrena- conceptos de: del procesos
y motivar el
miento a Prcticas, Progreso, Entrena- sobre
concepto
bordo de Plan, Programa, miento y Entrena-
de Entrena-
Buques Principios, sus miento y
miento a
Mercantes Orientacin, conceptos a sus
bordo de
Conocimientos bordo de conceptos
Buques
Bsicos, Emergencias, Buques a bordo de
Mercantes.
Ascensos, Personal Mercantes. Buques
de Mando y Mercantes.
Colaborador,
Entrenamiento:
Adquisicin de conocimiento, habilidades, y capacidades como

resultado de la enseanza de habilidades profesionales o
prcticas y conocimiento relacionado con aptitudes tiles.
Es el centro del aprendizaje y da la base de los contenidos en

institutos de formacin profesional. Hoy se refiere al desarrollo
profesional.
El entrenamiento fsico es ms mecnico, series de ejercicios

que desarrollan habilidades especficas con la intencin de lograr
el mximo potencial en un momento dado.
Preparar y adiestrar al personal de dotacin.

Prcticas: Usar o ejercer algo continuamente a bordo y realizar
las tareas que permitan al tripulante habilitarse y ejercer su
profesin y responsabilidad a bordo. Ensayar, entrenar, repetir
varias veces las funciones a bordo para su perfeccionamiento.
Ejercitar, poner en funciones algo que se ha aprendido a bordo.
Progreso: Avance y adelanto del entrenamiento a bordo. Grado
del perfeccionamiento del entrenamiento.
Plan: Documento donde se establece el uso de todo recurso del
barco para organizar, prever y ejecutar el entrenamiento del
personal, mantenimiento de instalaciones, sistemas y equipos y
tratamiento de la carga.
Programa: Proyecto ordenado de las actividades del barco. Serie
ordenada de operaciones necesarias para realizar las actividades
a bordo. Instrucciones para realizar toda actividad a bordo.
Principios: Norma fundamental que rige el pensamiento o la
conducta de cada tripulante a bordo. Base, origen, razn
fundamental sobre la que se procede en toda actividad a bordo.
Orientacin: Informar al personal sobre el estado del barco para
asumir sus funciones y responsabilidades a bordo. Liderar al
personal hacia el cumplimiento de la misin encomendada.
Conocimientos Bsicos: Mediante el ejercicio, entendimiento
fundamental de tareas, funciones y responsabilidades a bordo.
Emergencias: Situaciones de peligro a bordo o para el barco que
requiere una accin inmediata y los procedimientos previstos para
solucionar esa situacin.
Ascensos: Promocin a mayor dignidad, empleo o grado para el
adelanto en la carrera mercante o jerarqua a bordo.
Personal de Mando: Personal con autoridad y poder sobre la
dotacin del barco, que ejerce la potestad superior a bordo.
Colaborador: Personal de dotacin que cumple las actividades y
tareas a bordo asignadas por el personal de mando del barco.

Roles y Zafarranchos: Seccin:
Buque:
Departamento:
Roles y Zafarranchos:
Combate
Incendio
Colisin
Abandono de Buque
Hombre al agua
Puesto de Maniobra
Auxilio exterior
Puesto de honores
Destruccin de Emergencia

Tarjeta de Historial del Personal:
Historia del Personal a bordo:

Entrenamiento ->
Competencias.

Desarrollar capacidades metacognitivas del tripulante para
aprender a aprender y aprender a emprender.
Competencia: En el desempeo, manifestacin de conocimientos e

inteligencia en un contexto dado, la inteligencia es un potencial bio-
psicolgico para procesar informacin que sirve para resolver problemas
o crear productos. Calm. y MBAM Jorge L Daz Nieri
Cultura y Valores
Que se Situacin
mantienen Creencias Valores ideal
en comn
Normas
Forma como se
hacen las cosas,
comportamiento
observable
Organizacin Martima Internacional - OMI, IMO:
Convenios Internacionales: Principales Convenios OMI

Organizacin Martima Internacional, (OMI, en ingls IMO):
Organismo especializado de NNUU: Promueve la cooperacin
entre Estados y la industria de transporte para mejorar la
seguridad martima y prevenir la contaminacin marina. Recientes
iniciativas OMI incluyen reformas al Convenio Internacional para
la Seguridad de la Vida Humana en el Mar (SOLAS) y al
Convenio Internacional para prevenir la contaminacin por
Buques (MARPOL 73/78).
Sede: Londres, Reino Unido.
Secretario General: Efthimios E. Mitropoulos (Grecia).
1ra reunin: 1959. Origen de carcter consultivo, Organizacin
Consultiva Martima Internacional OCMI, IMCO, recomendaciones
de carcter optativo.
Disposiciones de Convenios: Obligatorio para Estados, parte
de cada uno, pueden hacer llegar el compromiso de cumplir esas
disposiciones a bordo de buques que enarbolan su pabelln.
Cada Convenio: mbito especfico de aplicacin, para buques
dedicados al trfico internacional, no es as en todos los casos.
. Organizacin Martima Internacional - OMI: Comits.
Comit de Seguridad Martima: El ms antiguo con diversos
subcomits. A cargo de: Seguridad de la navegacin, dispositivos
salvavidas, radiocomunicaciones, bsqueda y salvamento,
normas de formacin y guardia, transporte de mercancas
peligrosas, proyecto y equipo del buque, prevencin de incendios,
estabilidad y lneas de carga y seguridad de pesqueros,
contenedores y cargas, graneleros qumicos e implantacin por el
Estado del abanderamiento.
Comit de Proteccin del Medio Marino: A cargo de la
prevencin de la contaminacin.
Comit Jurdico: Creado para tratar los problemas jurdicos
derivados del desastre sufrido por el Torrey Canyon en 1967.
Comit de Cooperacin Tcnica: Gestiona el programa para
ayudar a los Gobiernos Miembros a implantar las medidas de
carcter tcnico adoptadas por OMI.
Comit de Facilitacin: A cargo de simplificar documentacin y
formalidades exigidas en el transporte martimo internacional.
Convenios Internacionales:
Principales Convenios OMI:
Convenio Internacional para la seguridad de la vida humana en

el mar (SOLAS),
Prevencin de la contaminacin en el mar (MARPOL),
Sistema de comunicaciones (INMARSAT),
Reglamento para prevenir colisiones y abordajes (COLREG) y
Convenio Internacional sobre normas de formacin, titulacin, y

guardia para el personal de los buques.

Convenio Internacional para la seguridad de la vida humana
en la mar (SOLAS 74/78):
El ms importante de todo tratado sobre seguridad martima,

sobre la seguridad de la vida humana en el mar.
Normas sobre diseo, prescripciones contra incendios,

elementos de salvamento, comunicaciones, cargas, sistemas de
propulsin y gobierno, etc.
Cdigo PBIP: Cdigo internacional para proteccin de buques e

instalaciones portuarias y enmiendas del 2002 al Convenio
SOLAS.

Estructura del SOLAS:
Captulo I: Seguridad de la vida humana en el mar.
Captulo II: Buques a los que se aplica el presente Convenio.
Captulo III: Seguridad de la navegacin.
Captulo IV: Construccin.
Captulo V: Radiotelegrafa.
Captulo VI: Dispositivos de salvamento y proteccin contra
incendios.
Captulo VII: Certificacin de seguridad.
Captulo VIII: Generalidades.
Captulo IX: Gestin de la seguridad Operacional de los
buques.
Captulo X: Medidas de seguridad aplicables a naves de gran
velocidad.
Captulo XI: Medidas especiales para incrementar la seguridad
martima.
CPBIP, Cdigo internacional para proteccin de buques e
instalaciones portuarias y enmiendas del 2002 al SOLAS:
Tras ms de 01 ao de intenso trabajo del Comit de Seguridad
Martima OMI y su Grupo de Trabajo sobre proteccin martima,
desde que Asamblea adopta en su 22 periodo de sesiones,
Noviembre 2001, la resolucin A.924 (22), sobre el examen de
medidas y procedimientos para prevenir actos de terrorismo que
ponga en peligro la integridad personal de pasajeros, tripulacin y
seguridad de buques.
Adoptado por resolucin el 12 Diciembre 2002 por Conferencia
de Gobiernos Contratantes del Convenio internacional para
seguridad de la vida humana en el mar, 1974 (Londres, 09 a 13
Diciembre 2002). En otra resolucin se incluyen enmiendas a
Captulos V y XI de Convenio SOLAS, el Cdigo es de obligatorio
desde 01 Julio 2004, de aceptarse el 01 Enero 2004. El texto del
Captulo XI del Convenio SOLAS se ha enmendado y constituye
el captulo XI-1, al adoptarse un nuevo captulo XI-2, que trata de
medidas especiales para aumentar la proteccin martima.
Convenio para prevenir la contaminacin por buques -
MARPOL 73/78:
Normas para evitar descargas de sustancias contaminantes

operacionales y accidentales de buques: contaminacin de
cualquier hbitat (tierra, mar y aire) por hidrocarburos, sustancias
nocivas lquidas transportadas a granel, Sustancias perjudiciales
en paquetes, contenedores, tanques porttiles y camiones
cisterna, aguas sucias, basuras, contaminacin atmosfrica.
2do tratado en importancia tomando como punto primordial el

problema que afecta al medio ambiente (Ecologa). Realiza
control ms estricto en construccin de naves para el transporte
de hidrocarburos, etc.
MARPOL

Sistema de Comunicaciones (INMARSAT):
Organizacin Internacional de Satlites Martimos, organismo

que gestiona un sistema de satlites que facilita la movilidad de
las comunicaciones por tierra, mar y aire. Establecida con fines
pacficos, funciona en 1979 para dar comunicacin global en el
transporte comercial va satlite, ampla sus actividades a las
comunicaciones aeronuticas y terrestres en 1985 y 1988. Facilita
comunicaciones entre barcos, instalaciones en alta mar y
estaciones costeras en todo el mundo.
Brinda servicios de transmisin de datos: telfono directo,

conexiones de tlex, fax y correo electrnico, informacin
automtica de posicin y condicin destinada al transporte areo
y terrestre, servicios de socorro y seguridad. Establece
estndares mnimos para el uso de equipos de comunicacin a
bordo. Calm. y MBAM Jorge L Daz Nieri
Convenio sobre Reglamento para prevenir abordajes -
COLREG-72:
Reglas de gobierno, luces y marcas que deben llevar los buques
y otras pautas para evitar abordajes en la mar: Abordaje, colisin
o choque violento entre 02 o ms buques en un espacio acutico,
en la mar a simple accidente fluvial.
Hay convenios internacionales que regulan diversos aspectos y
revelan la frecuencia y gravedad de este tipo de acontecimientos
en el trfico moderno.
El Convenio de Bruselas de 23 Setiembre 1972, complementado
por 02 convenios tambin de Bruselas, del 10 Mayo 1952 sobre
unificacin de ciertas reglas en materia de abordaje y el
Reglamento Internacional para prevenir los abordajes en el mar
del 20 Octubre 1972, la Convencin de NNUU sobre el Derecho
del Mar del 10 Diciembre 1982 - CONVEMAR, que regula
aspectos sobre el accidente de abordaje, su prevencin y la
competencia jurisdiccional de los Estados.
Convenio Internacional sobre normas de formacin,
titulacin y guardia para el personal de los buques:
Capacitar, actualizar hombres; moral, fsica y profesionalmente
aptos para actuar a bordo, como oficiales de Cubierta, Maquinas
o Pesca y Navegacin cumpliendo los requerimientos actuales y
disposiciones OMI, cursos a recibir antes de embarcarse y
despus de navegar recibir cursos de actualizacin
Otros convenios, normas, reglamentos de gran importancia

concerniente a la seguridad martima:
Cdigo Internacional de mercancas peligrosas - Cdigo
IMDG: Normas para el transporte seguro de mercancas
peligrosas en bultos por mar.

Entrenamiento en
Simulador
SMSSM / GMDSS
Sistema Mundial de Socorro y
Seguridad Martimos,
Global Maritime Distress
Safety System
Tripulacin de un Barco: Conjunto de personas de una nave
para su maniobra y servicio. Estructura jerarquizada organizada
en departamentos segn su funcin.
Cargos habituales en Departamentos de:

Cubierta: Mquinas:
Capitn Jefe de mquinas
Oficiales de puente (cubierta) Oficiales de mquinas
Piloto
Prctico Otros Tripulantes:
Oficial radioelectrnico Marineros
Patrn Servicios
Maestre Militares
Contramaestre
Cargos Habituales: Como estructura jerrquica se tienen
definidas las funciones de todo el personal de a bordo.
Denominacin de cargos de Tripulacin: Vara de 1 pas a otro.
En Chile, el reglamento de trabajo a bordo en naves de Marina
Mercante nacional establece la distincin entre oficiales de
cubierta, oficiales de mquinas y oficiales de servicio general, en
adicin del capitn y el resto de tripulacin que deja aparte.
En Espaa, es Capitn, oficiales, maestranza y subalternos y se
acoge al IV Convenio General de la Marina Mercante de 1982
publicado en el BOE de 24 Junio 1982.

Departamento de Mquinas:
Capitn: Mxima autoridad en un barco, responsable de todo su

funcionamiento; dirige, coordina, controla toda actividad realizada
a bordo; seguridad del buque; tripulacin; carga; navegacin y
organizacin del trabajo. Representa al armador frente a terceros.
Mximo responsable de toda maniobra, debe estar en cubierta
cuando se hace una maniobra (atracar o desatracar, etc.).
Titulacin: En Marina Mercante se exige titulacin universitaria

(licenciado en Nutica y Transporte Martimo) y experiencia (36
meses embarcado como oficial), pasar un examen de idoneidad
para alcanzar el rango de Capitn. En embarcaciones de recreo
son bsicas y fciles de obtener.

Oficiales de Puente o Cubierta:
Cubren guardias del puente de mando en buques mercantes,
suele haber 03 o ms oficiales, el Capitn no suele hacer guardia.
En algunos barcos conformados por 02 Oficiales de puente y el
Capitn, que hace la guardia de 08 a 12 y de 20 a 24 Hrs.
Oficiales o pilotos se miden por su rango, en un barco hay
Primer, Segundo y Tercer Oficial.
Oficiales Mercantes: Profesionales titulados segn estndares
marcados en Convenio de Formacin, Entrenamiento y Guardias
de Mar STCW'95.
Formacin para piloto o Capitn de la Marina Mercante: Incluye
Formacin Universitaria o equivalente en escuelas de nutica o
de marina, perodos de entrenamiento como alumnos de nutica
a bordo de buques y superar un examen de aptitud profesional.
Primer oficial.
Segundo oficial.
Tercer Oficial.
Alumno de nutica. Calm. y MBAM Jorge L Daz Nieri
. Oficiales de Puente o Cubierta:
Primer Oficial: Organiza el trabajo a bordo, elabora horarios de
trabajo del departamento de cubierta, planifica y supervisa
clculos de estiba o carga, supervisa la carga o estiba, planifica y
supervisa trabajos de mantenimiento de cubierta, supervisa
equipos de seguridad y contraincendios (puede asignarla a otro
oficial), elabora pedidos necesarios para mantenimiento y
correcta operacin del buque, guardia de navegacin.
Segundo Oficial: Elabora la derrota con criterios del Capitn,
correccin de cartas y publicaciones nuticas, guardia de
navegacin.
Tercer Oficial: Guardia de navegacin, tareas administrativas,
elabora listas de tripulantes, manifiestos; tareas de mantenimiento
y supervisin de la seguridad que le asigne el Primer Oficial.
Alumno de Nutica: Oficial en Prcticas sin responsabilidad
alguna, su misin es aprender.
Piloto: A cargo de navegacin en veleros antiguos, hoy equivale
al Primer Oficial. Persona instruida en letras y matemticas,
precisaba manejar cartas e instrumentos de navegacin, tener
prctica en navegacin. En flota espaola de Indias, desde 1503,
deba pasar examen en Casa de Contratacin de Sevilla. Hoy, el
ttulo permite ser Capitn en buque hasta 500 GT, debe acreditar
embarque no menos de 12 meses como Oficial de Puente.
Permite ser Primer Oficial. Con periodo acreditado de embarco
mayor (36 meses o 24 si ha sido Capitn o Primer Oficial al
menos 12 meses), puede ser Capitn de buque hasta 5.000 GT.
Hay titulacin de piloto de segunda. Pilotos de segunda o primera
ejerce funciones de Primer o Segundo Oficial.
Prctico: Profesional que no es parte de la tripulacin. Experto

en navegacin en aguas restringidas, atraques y desatraques.
Embarca antes de iniciarse la maniobra o navegacin riesgosa.
Pese a dar prcticamente toda orden en el puente, el Capitn del
buque no delega su responsabilidad en el prctico.
Oficial Radioelectrnico: Oficial de Telecomunicaciones u de
Comunicaciones, a cargo del sistema de comunicacin externa
del barco. Antiguo radiotelegrafista que por tecnologa y sus
competencias evoluciona. Mantiene comunicaciones necesarias
para seguridad del barco, operacin comercial y comunicacin
privada. Oficial Radioelectrnico de Segunda y acreditar titulacin
(diplomatura / licenciatura en Radioelectrnica naval), experiencia
(12 meses como alumno en prcticas) y prueba de idoneidad.
Oficial Radioelectrnico de Primera, acreditar titulacin
(licenciado en Radioelectrnica naval), experiencia como Oficial
de Segunda (12 meses) y prueba de idoneidad.
Patrn: Similar a Capitn para barco de pesca, de cabotaje -
altura o mercante hasta 3000 GT. El patrn de altura, persona
con titulacin adecuada, dirige barcos hasta 500 GT y 350
pasajeros en buques de pasaje; patrn de litoral de Marina
Mercante; patrn mayor de cabotaje, patrn de cabotaje.
Aparte el patrn portuario: Con titulacin adecuada, a cargo de
barcos vinculados a un puerto. Calm. y MBAM Jorge L Daz Nieri
Maestre: En veleros antiguos a cargo de que el estado del barco
sea ptimo antes de partir, aspectos econmicos e intendencia.
Contramaestre: En grandes veleros, a cargo de marinera, en

especial de dirigirlos en maniobras. A cargo de estiba y
mantenimiento de la nave. Hoy, siguen navegando en muchos
barcos personal con esta titulacin a cargo de los tripulantes no
oficiales y del material. Es el Capataz en la cubierta, experto en
tejido de cabos, nudos marineros, mezcla y tipos de pintura, a
cargo del mantenimiento preventivo y correctivo de la cubierta,
casco y superestructura del barco, con marineros capacitados y
marineros ordinarios. Mano derecha del Primero Oficial del barco.

Departamento de Mquinas:
Jefe de Mquinas: Mximo responsable del departamento de

mquinas, a cargo de la direccin, supervisin y mantenimiento
de los sistemas de propulsin y servicios auxiliares del barco, de
elaborar los pedidos de compras necesarios para el correcto
funcionamiento y mantenimiento. Profesional formado y titulado
segn estndares de la STCW'95.
Oficiales de Mquinas: Similar al puente, se necesitan 03

oficiales para hacer guardias en barcos mercantes para la
vigilancia constante de la mquina, con rangos de Primer,
Segundo y Tercer Oficial de Mquinas. El Primer Oficial no es
rango en Marina Mercante, en la prctica s, sustituye al Jefe de
Mquinas, quien no hace guardia. Con titulacin universitaria y la
experiencia requerida, como alumnos en prcticas de mquinas
en el caso del Segundo (o Tercer) Oficial o como Segundo Oficial
de mquinas para ser Primero. Calm. y MBAM Jorge L Daz Nieri
Otros Tripulantes:
Marineros: Grueso de Tripulacin, excepto en barcos de servicio.
Labores de estiba, mantenimiento, intendencia a rdenes de
oficiales. En barcos modernos la marinera est especializada:
estibadores, engrasadores, calderetas. En Espaa se dice
maestranzas a quien ocupa cargo de contramaestre, calderetero,
fontanero, bombero, electricista, mayordomo, cocinero, ropero,
gambucero o azafata. Tradicionalmente en Marinera estaban
aprendices con nombre de pajes o grumetes.
Pajes: Nios de 6 a 14 aos, embarcados para escapar de
pobreza u orfandad. Tareas ms domsticas (ayuda en cocina,
limpieza de camarotes principales, camareros del capitn y
oficiales, criados personales, etc.), ltimos en el escalafn del
barco, lo que supone situacin de abuso.
Grumetes: Aprendices de 15 a 20 aos. Tareas ms arduas y
peligrosas, pese a no cobrar como un marinero.
Artesanos: Antiguamente, con marineros los embarcaban como
tonelero, calafate a cargo Calm.
dey sellar juntas de madera, carpinteros.
MBAM Jorge L Daz Nieri
. Otros Tripulantes:
Servicios: En modernos ferrys y cruceros, mayora de tripulacin

son personal de servicios, de camareros o animadores a personal
de limpieza o seguridad. Se dispone de servicio mdico, a cargo
de personal con titulacin respectiva. Destaca el sobrecargo,
oficial al mando de esta actividad del barco, quien prepara y
confecciona la documentacin en relacin con tripulacin y carga,
atiende la recepcin y entrega de la carga.
Militares: No slo naves de guerra cuentan con militares en su

tripulacin. Hoy es extraa la presencia de militares en barcos
mercantes, pero, era usual en naves a partir del S XVI. Las naves
espaolas empiezan a contar con personal militar especializado
para protegerse de piratas o bucaneros, de barcos de pases en
guerra con Espaa. Merinos, condestables o lombarderos
(artilleros a cargo de lombarda) eran figuras habituales de naves
hispanas. Calm. y MBAM Jorge L Daz Nieri
Del Aprendizaje de Conductas al
Aprendizaje Distintivo
Aprendizaje de la Motivacin.
Aprendizaje: Adquirir nuevos tipos actuales o potenciales de
conducta. Esquema vlido para ensear normas sociales y todo
tipo de materia. Una vez aprendido algo, es parte del repertorio
conductual propio.
Motivacin y Aprendizaje de Comportamientos:

Cada particular actividad, si ha de ejecutarse con
un cierto grado de virtuosismo, requiere aptitudes
mentales y emocionales especficas.
Carl von Clausewitz (Clausewitz on Strategy) 1780-1831.
El aprendizaje de comportamientos tiene condiciones simples

El aprendizaje superior recoge el conocimiento de otros
El aprendizaje va de la mano con la motivacin: Para qu, por
qu aprendo esto? Calm. y MBAM Jorge L Daz Nieri
La Motivacin es la llave del desempeo superior

Organizacin que aprende:
Grupo de personas que ha

entretejido en la cultura de la
organizacin una capacidad para
aprender continuamente, cada
vez con mayor habilidad.

Disciplinas de la
Organizacin que Aprende
Pensamiento Sistmico
Maestra Personal
Modelaje Mental
Construccin de una Visin Compartida
Aprendizaje En Equipo

1.- PENSAMIENTO SISTMICO:
Al jugar con un Play Station, vamos aprendiendo

las dificultades hasta dominar el sistema del
juego, entendemos sus complejidades Causa
Efecto.
Nuestro trabajo se da en un sistema de causas y

efectos. Cuando los integrantes de la organizacin
aprenden a entender el sistema, se domina la 1ra y
principal Disciplina.
Otro da le ajusto el tornillito! Total..
2.- MAESTRA PERSONAL
Un Maestro Artesano no es quien simplemente

domina la cermica o la zapatera. Las personas con
elevada maestra personal son capaces de
conseguir resultados excelentes de manera
consistente y renovada.
La Maestra Personal es la Disciplina por la cual

renovamos continuamente y profundizamos nuestra
visin personal, concentrando las energas en ello,
as como percibiendo la realidad con objetividad.
Cordon Bleu. Qu Maestro!
3.- MODELAJE MENTAL:
Percibimos todos de igual modo? El vaso est

medio lleno o medio vaco. Modelos mentales son
las asunciones, generalizaciones e imgenes que
llevamos como improntas o paradigmas.
Saber crear modelos mentales en el trabajo, es la

Disciplina que nos facilita ver lar realidad de manera
compartida. Facilita la discusin alturada, apertura a
ideas de los otros, para ir forjando un modelo
organizacional de decisin que facilite reinterpretar
la realidad y lleve al cambio proactivo.
A qu va el mercado?
Lo hacemos bien?
4.- CONSTRUCCIN DE UNA VISIN
COMPARTIDA
IBM triunf con un simple lema en los 60: El

Cliente siempre tiene la razn.
Supermercados WONG al concentrarse en un valor:
Servicio al Cliente.
Compartir genuinamente una Visin es la

Disciplina que facilita a la gente de la organizacin,
mejorar y aprender de manera enfocada, para lograr
la cristalizacin prctica de aquella visin, no por
que se les diga que deben hacerlo, sino por que
quieren hacerlo. Calm. y MBAM Jorge L Daz Nieri
Llegaremos a esa cumbre!
5.- APRENDIZAJE EN EQUIPO
Capacitacin slo de individuos, para el

Desempeo? Un buen equipo de Ejecutivos, en
promedio individual, tiene un IQ de 120 ms.
Pero, su aprendizaje en equipo corresponde a un
IQ de 65. Un equipo de Ejecutivos puede aprender,
como lo hacen los equipos de ftbol o canotaje.
La Disciplina del aprender en equipo consiste en

dar alto valor al Dilogo, flujo libre de ideas,
informacin e iniciativas entre el grupo; con
desjerarquizacin y gran apertura. El equipo
aprender ms que cada individuo por su cuenta
(IQ 135). Calm. y MBAM Jorge L Daz Nieri
Resultado de aprender en equipo:
Gooooool...! Calm. y MBAM Jorge L Daz Nieri
Maestra Maestra Maestra
Personal Personal Personal
Maestra Aprender Maestra

Personal Personal
en Equipo
Maestra Maestra Maestra

Personal Personal Personal

Modelo Mental
Visin
Compartida

Pensamiento Sistmico
Visin
Compartida
Las 5 Disciplinas
Facultad de Ingeniera Naval
y Ciencias del Mar
Organizacin y Administracin a bordo:

Entrenamiento.
Profesor: Jorge Luis DAZ Nieri


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Organizacin y Administracin a bordo:

Profesor: Jorge Luis DAZ Nieri

Adquisicin de conocimiento, habilidades, y capacidades como

Es el centro del aprendizaje y da la base de los contenidos en

El entrenamiento fsico es ms mecnico, series de ejercicios

Preparar y adiestrar al personal de dotacin.

Calm. y MBAM Jorge L Daz Nieri

Calm. y MBAM Jorge L Daz Nieri

Calm. y MBAM Jorge L Daz Nieri

Calm. y MBAM Jorge L Daz Nieri

Competencia: En el desempeo, manifestacin de conocimientos e

Convenios Internacionales: Principales Convenios OMI

Principales Convenios OMI:

Convenio Internacional para la seguridad de la vida humana en

Prevencin de la contaminacin en el mar (MARPOL),

Sistema de comunicaciones (INMARSAT),

Reglamento para prevenir colisiones y abordajes (COLREG) y

Convenio Internacional sobre normas de formacin, titulacin, y

Calm. y MBAM Jorge L Daz Nieri

El ms importante de todo tratado sobre seguridad martima,

Normas sobre diseo, prescripciones contra incendios,

Cdigo PBIP: Cdigo internacional para proteccin de buques e

Calm. y MBAM Jorge L Daz Nieri

Normas para evitar descargas de sustancias contaminantes

2do tratado en importancia tomando como punto primordial el

Calm. y MBAM Jorge L Daz Nieri

Organizacin Internacional de Satlites Martimos, organismo

Brinda servicios de transmisin de datos: telfono directo,

Otros convenios, normas, reglamentos de gran importancia

Calm. y MBAM Jorge L Daz Nieri

Cargos habituales en Departamentos de:

Calm. y MBAM Jorge L Daz Nieri

Capitn: Mxima autoridad en un barco, responsable de todo su

Titulacin: En Marina Mercante se exige titulacin universitaria

Calm. y MBAM Jorge L Daz Nieri

Prctico: Profesional que no es parte de la tripulacin. Experto

Contramaestre: En grandes veleros, a cargo de marinera, en

Calm. y MBAM Jorge L Daz Nieri

Jefe de Mquinas: Mximo responsable del departamento de

Oficiales de Mquinas: Similar al puente, se necesitan 03

Servicios: En modernos ferrys y cruceros, mayora de tripulacin

Militares: No slo naves de guerra cuentan con militares en su

Motivacin y Aprendizaje de Comportamientos:

El aprendizaje de comportamientos tiene condiciones simples

La Motivacin es la llave del desempeo superior

Grupo de personas que ha

Calm. y MBAM Jorge L Daz Nieri

Construccin de una Visin Compartida

Calm. y MBAM Jorge L Daz Nieri

Al jugar con un Play Station, vamos aprendiendo

Nuestro trabajo se da en un sistema de causas y

Un Maestro Artesano no es quien simplemente

La Maestra Personal es la Disciplina por la cual

Percibimos todos de igual modo? El vaso est

Saber crear modelos mentales en el trabajo, es la

IBM triunf con un simple lema en los 60: El

Compartir genuinamente una Visin es la

Capacitacin slo de individuos, para el

La Disciplina del aprender en equipo consiste en

Maestra Aprender Maestra

Maestra Maestra Maestra